Výzvy tunelu Gjønnes

Metrostav 4/2026

Fotoreportáž

Výzvy tunelu Gjønnes

RED, foto Metrostav Norge

Tým vedený Ing. Danielem Lorencem z Metrostavu Norge pracuje na náročném projektu E105 Gjønnestunnelen, který je součástí první etapy výstavby E18 Vestkorridoren v aglomeraci Osla. Tunel je dlouhý přibližně 3,5 kilometru, Metrostav Norge realizuje ražby v délce 2,8 km.

Stavbaři úspěšně překonali jednu ze tří hlavních poruchových zón – oblast velmi nízkého nadloží v okolí místního močálu.

V severní tunelové rouře bylo nadloží z pevného skalního masivu jen 2,5–4,0 m na úseku asi 30 m, přičemž poruchová zóna měřila 45–50 m. Profil bylo nutné rozšířit celkem o 1,5 m z konstrukčních a technologických důvodů. V jižní rouře se nacházelo jedno z nejkritičtějších vibračních omezení projektu – objekt s limitem 12 mm/s ve vzdálenosti pouhých 12 m nad tunelem. Na úseku cca 50 m proto stavbaři museli zkrátit záběry s nejkratšími postupy 2 m a za použití náložkovaných trhavin tzv. pevného střeliva.

Poruchovou zónu mají stavbaři úspěšně za sebou (na snímku raziči zleva: Martin Pištěk a Radoslav Teličák) a je před nimi další výzva – křížení dvou existujících tunelů, což opět potvrzuje technologickou náročnost projektu. V jižní rouře je vyraženo 274 m a v severní 167 m, což představuje cca 15 % celého projektu. Děkujeme celému týmu za dosavadní dobrou práci. Zdař Bůh!