Strana 2
Místo hotelu bude zatím jen wellness centrum
V polovině června dokončí divize 8 novostavbu roz-
sáhlého relaxačního centra ve Frýdlantu v Čechách
snázvem Antonie spa concept. Obyvatelé a návštěv-
níci tohoto severočeského města v něm budou mít
nově k dispozici patnáctimetrový krytý vyhřívaný ba-
zén, vířivku, wellness bar a venkovní koupací jezír-
ko. Odpočinout si budou moci při masážích, součástí
komplexu bude ivertikální turbosolárium, infrasauna,
finská sauna akaldarium. Rodiny sdětmi zde jistě rády
využijí inové dětské hřiště.
Původně mělo relaxační centrum Antonie spa concept
navazovat na čtyřhvězdičkový hotel Antonie. Ten měl
vzniknout přestavbou a rekonstrukcí bývalé historické
ubikace vefrýdlantské Zelené ulici, nazývané podle uby-
tovaných imigrantů Řecký domov. Investor, kterým je
společnost Antonie Hotels, zde chtěl už v příštím roce
otevřít luxusní bezbariérový hotel se 40 lůžky, restaurací
akongresovou místností. Dnes je ale všechno jinak.
„V průběhu rekonstrukce secesního viladomu Řec-
ký domov se ukázalo, že základové anosné konstrukce
budovy jsou vtakovém stavu, že by jejich rekonstrukce
byla neúměrně nákladná. Investor se proto rozhodl objekt
zbourat apřepracovat celý projekt nanovostavbu hotelu
najiném místě pozemku. Podokončení projektových prací
bude navýstavbu hotelu vypsáno nové výběrové řízení,“
vysvětluje složitou situaci nastavbě oblastní ředitel pro
Liberecký kraj Ing.Jaroslav Stuchlík z divize 8. Nicméně
návštěvníci se budou moci urelaxačního centra ubytovat
ihned pootevření, jeho součástí totižbudouičtyři nové
apartmány. Celková kapacita bude zatím – dodokončení
novostavby hotelu – osm lůžek advě přistýlky.
V současnosti však nic nebrání tomu, aby už letos
vlétě vyzkoušeli nové wellness centrum první návštěvní-
ci. Stavbaři z divize 8 totiž už dnes vesdružení sfirmou
BERNDORF BADERBAU finišují s montáží bazénových
awellness technologií. Následovat je budou dokončovací
práce: obklady, dlažby, finální úpravy povrchů akomple-
tace sanitární techniky. Jednopodlažní budova je téměř
hotova izvenku (foto), zbývá jen konečná úprava fasády,
kterou vzhledem kpočasí nebylo možné provést dříve.
Relaxační centrum avbudoucnu snad ihotel vzniknou
díky evropské dotaci v rámci Regionálního operačního
programu Severovýchod a zcela jistě přispějí k rozvoji
cestovního ruchu ve frýdlantském výběžku na česko-
-polsko-německém trojmezí.
Martina Vampulová, foto archiv divize 8
Krev zMetrostavu
NaVelký pátek se zaměstnanci naší firmy už potřinác-
té zúčastnili akce Daruj krev sMetrostavem (foto č. 1
a2). Všem dobrovolným dárcům krve děkujeme!
Zdravotníci z výjezdového týmu oddělení hematolo-
gie, biochemie akrevní transfuze ÚVN vPraze odebrali
6.dubna vMetrostavu krev všem přihlášeným, kteří se
docentrály naší společnosti kodběru dostavili! Už poně-
kolikáté mezi nimi byl iJiří Bělohlav, prezident Skupiny
Metrostav (foto č. 3). Vedoucí sestra odběrů azpracování
krve Iveta Fořtová, která tým vedla, ocenila i samotný
Metrostav: „Přišlo 48 dárců, od kterých jsme celkem
odebrali 21,6 litru krve, aztoho máme jako vždy radost.
Poprvé jsme si ale všimli, že Metrostav motivuje své pra-
covníky k bezplatným odběrům i vKolektivní smlouvě,
ato nás zaujalo.“ Firma totiž zaudělení jakékoliv Janské-
ho plakety zaopakované bezpříspěvkové dárcovství krve
(foto č. 4, 5 a6) může poskytnout ifinanční odměnu.
Ing.Jiřího Navrátila,
ředitele ajednatele firmy SQZ
Ing.Navrátil řídí společnost SQZ už odjejího založení
v roce 1999. Vystudoval strojní fakultu VUT v Brně
se zaměřením nastavební stroje a technologie. Zna-
losti si později doplnil dvěma postgraduály na ČVUT
vPraze, znichž jeden se orientoval naexperimentální
metody měření v oboru pružnosti apevnosti a druhý
na řízení technologických procesů. Po studiích více
než 10 let pracoval v Dopravních stavbách Olomouc,
naposledy jako vedoucí útvaru technického rozvoje.
Název SQZ je zkratka složená ze slov služby, kvalita
azkoušky. Jak byste činnost firmy představil blíž?
SQZ provozuje vPraze naRohanském ostrově anaZbra-
slavi avOlomouci tři stálé akreditované laboratoře pro
zkušební činnost ve stavebnictví, ve kterých se věnuje
zejména zkouškám stavebních materiálů, směsí avzorků
stavebních konstrukcí. VPraze na Zbraslavi má iauto-
rizovanou laboratoř pro měření zákonných podmínek
pracovního prostředí ahygieny práce. Její pracovníci pro-
vádějí akreditované zkoušky přímo nastavbách, součástí
nabídky je taképoradenství. SQZ je stoprocentní dceřiná
společnost Metrostavu apracuje téměř z60% pro firmy
jeho Skupiny. Zbytek výkonů představují externí zakázky.
NaStrategické konferenci Skupiny Metrostav jmenoval
její prezident Jiří Bělohlav společnost SQZ mezi těmi
firmami, které vloni splnily plánované parametry. Jaký
byl rok 2011 zvašeho pohledu?
Úspěšný, stejně jako dva předcházející. Od roku 2009
dosahujeme výsledků svýkony kolem 45 milionů korun
zarok. Máme stabilní kádr složený asi ze čtyřiceti zaměst-
nanců, kterým bych chtěl touto cestou poděkovat nejen
zapráci, ale izajejich loajalitu.
VSQZ působíte 13 let. Jak se vprůběhu času mění?
Doprocesu zkušebnictví kontinuálně začleňujeme nové
zkušební metody vnávaznosti nanové evropské normy
či jejich revize. Jako člen Skupiny Metrostav také pružně
reagujeme inanové stavební technologie, které její firmy
zavádějí. Vloni jsme tak třeba naši laboratoř kompletně
vybavili nazkoušení vysokopevnostních betonů třeba pro
výstavbu mostů anazkoušení injektážních malt nízkých
pevností, které se používají při ražbách tunelů technologií
TBM. Vzhledem kakvizici Skupiny dofirmy BES uvažuje-
me iotom, že zkoušení asfaltových směsí akonstrukcí,
které zatím provádíme jen vOlomouci, rozšíříme idoPra-
hy pro oblast Čech. Všechny investice ale musíme dobře
plánovat sohledem navývoj stavebního trhu vrepublice.
Nakterých stavbách vsoučasnosti pracujete?
Dá se říct, že navšech velkých projektech dopravní infra-
struktury, které Metrostav či Subterra provádějí. Stave-
ništní laboratoře máme utunelu Prackovice narozestavě-
ném úseku dálnice D8 anastavbě dálnice D3 irychlostní
komunikace R6. VPraze měříme naBlance istavběmetra
V.A. Jinak pracujeme naR7 a pro firmu Subterra třeba
nastavbách železničních tratí. Nedávno jsem se vrátil ize
Slovenska, kde jsme jednali ozkoušení stříkaných betonů
při plánované výstavbě tunelů voblasti Žiliny.
Máte nějaké konkrétní plány dobudoucna?
Rezervu vidím vprovádění zkušebnictví pro podzhotovi-
tele nastavbách, které firmy Skupiny Metrostav řídí inže-
nýrským způsobem. Jako člen Skupiny jim totiž můžeme
stoprocentně garantovat doložení kvality díla investorovi.
Doléhá navás současná recese vestavebnictví?
Zatím se nanašich výsledcích příliš neprojevila. Dobu-
doucna ale uvidíme, jak a kdy se uplatníme na nově
vypsaných projektech výstavby dopravní infrastruktury
například naopravě dálnice D1. Dá se ale říct, že srecesí
astoupajícím tlakem nasnižování cen staveb se význam
zkušebnictví zvyšuje. Šetří se totiž namateriálech, rezer-
vy mezi jejich naměřenými apožadovanými hodnotami při
zkouškách se stále zmenšují ariziko nevyhovujících vý-
sledků měření nastavbách stoupá. Zkušebnictví pomáhá
najít materiály, nakterých zhotovitel ušetří, apřitom může
garantovat kvalitu stavby ověřenou soubory kontrolních
zkoušek. Je ale těžké zkušebnictví někomu vnucovat, kaž-
dý zhotovitel musí poznat sám, že je pro něj přínosem.
strana 2
PTÁME SE
1
Strahovský kopec oživí moderní bytový dům
Ukřižovatky ulic Podbělohrská aPod Stadiony napraž-
ském Smíchově vyrůstá luxusní polyfunkční dům Pod
Ladronkou (obr č. 1). Pojmenování získal podle neda-
leké usedlosti aparku s historickým názvem Ladronka.
Tým Ing. Tomáše Vašuta z divize 3 musel nejprve
pozemek vyčistit odstávajících staveb. Začal demolicemi
dvoupatrové, částečně podsklepené kancelářské budovy,
kterou využíval bývalý geologický ústav, a vedlejší ne-
funkční trafostanice. Na jejich místě do dubna příštího
roku vyroste komplex složený ze dvou budov – čtyřpod-
lažní apětipodlažní – se společným podzemním aprvním
nadzemním podlažím (obr. č. 2). „Objekt bude založen
na pilotách, jeho podzemní část budeme provádět jako
tzv. bílou vanu,“ popisuje Ing.Vašut apokračuje: „Nad-
zemní část vytvoří železobetonové konstrukce, které
budou provádět kolegové zDoprastavu.“
Vzhledem ke svažitému terénu a garážím umístě-
ným vsuterénu museli stavbaři odtěžit zhruba 2500 m³
zeminy. Dnes už je stavební jáma zajištěna záporovým
pažením a jsou hotové i piloty a veškeré rozvody pod
základovou deskou. Nařadu proto přišly železobetonové
konstrukce, zatím jen vpodzemním podlaží.
Komplex dvou originálních budov, pod jehož návrhem
je podepsán Ing.arch. Jan Viktorin z architektonického
ateliéru ABV, nabídne podokončení 26 nadstandardních
bytových jednotek. Obsáhne itři nebytové prostory ocel-
kové rozloze 116 m² aodpovídající místa pro parkování:
celkem 32 garážových avenkovních parkovacích stání.
Byty v budovách Pod Ladronkou mají prakticky řeše-
né dispozice ve velikosti od1+kk svýměrou 40 m² přes
nejčastější 3+kk a4+kk svýměrou od65 do119 m² až
poexkluzivní pětipokojový střešní byt orozloze 150m²
srozlehlou terasou. Kekaždé bytové jednotce náleží sa-
mozřejmě také sklep vsuterénu domu, kde budou umís-
těny inezbytné technické místnosti.
Stavbaře však nečeká jen výstavba nového domu, ale
musí mu přizpůsobit inejbližší okolí. Vplánu mají rozší-
ření ulic Pod Stadiony aPodbělohorské, vybudování nové
autobusové zastávky anapojení stoky, která pozemkem
prochází, nakanalizaci uloženou pod blízkou křižovatkou.
Martina Vampulová,
vizualizace www.podladronkou.cz
2
1
2
3
4
5
6
Naúzemí dnešního parku Ladronka narozhraní
Břevnova, Vypichu aMotola se původně nacházely
rozsáhlé vinice. Koncem 17. století je koupil italský
hrabě Filip Ferdinand de la Crone, lidově přezdívaný
Ladrone. Odtud vznikl i název místa, kde hrabě
vybudoval prosperující zájezdní hostinec. Usedlost
sloužila také jako ubytovací zařízení, protože stála
při poutní cestě zLorety doHájku, naníž bylo později
vystavěno 20 mariánských kapliček. Jedna se
dochovala ipoblíž usedlosti. Počátkem 18. století
Ladronku zničili uherští vojáci apoopravě sloužila až
do19. století jen jako hostinec. Potom ji majitelé kvůli
malé prosperitě přeměnili nazemědělskou usedlost.