Metrostav 19/2011

• Strana 1

  Stavba budovy Ústavu experimentální

  botaniky v Lysolajích str. 3

  Divize 8 pomalu končí práce v areálu

  Technické univerzity Liberec str. 3

  Fotoreportáž ze dne otevřených dveří

  v tunelovém komplexu Blanka str. 4

  Ptáme se: Ing. Tomáše Slepičky,

  stavbyvedoucího z divize 9 str. 2

  Nové domy v Praze 10 – Malešicích

  obklopí zelená oáza str. 2

  Rekonstrukce relaxačního centra ve

  Špindlerově Mlýně začíná str. 3

  xxxx

  více ve fotoreportáži na str. 4

  2. listopadu 2011 / 19 / XXIII

  METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUP

  KRÁTCE / AKTUÁLNĚ

  Návštěva na stavbě dálnice

  Změna v Hradci Králové

  Novým oblastním ředitelem divize 9 pro Královéhradecký

  kraj se stal hla vní stavbyvedoucí Ing. Jaroslav Dolejší.

  Funkce mu byla propůjčena od 1. listopadu 2011

  a v současné době už sestavuje svůj nový pracovní tým.

  Jemu i jeho budoucím kolegům v Hradci Králové přejeme

  hodně úspěchů při práci.

  Metrostav SK uspěl

  V Bratislavě 19. října

  vyhlásili výsledky

  17. ročníku prestižní soutěže

  slovenských staveb Stavba

  roku 2011. V Ceně veřejnosti

  zvítězil bratislavský

  Multifunkční komplex

  River Park, jehož generálním dodavatel byl Metrostav SK

  a na jehož stavbě pracovala i naše divize 9. Stavbu ocenila

  nejen laická, ale i odborná porota, která River Parku

  udělila Cenu technického a zkušebního ústavu stavebního

  za optimální použití progresivních stavebních materiálů,

  výrobků nebo systémů při stavbě. Gratulujeme!

  Silniční konference

  V Kongresovém centru Zlín

  se 11. a 12. října uskutečnila

  Silniční konference 2011.

  Mezi jejími delegáty byli

  i zástupci divizí 2, 4 a 5

  Metrostavu. Ing. Martin

  Kulhavý, Ph.D., náměstek

  divize 4, na ní vystoupil s přednáškou o mostech na stavbě

  rychlostní silnice R6. Exkurze účastníkům představila

  stavby, kde divize 4 pracovala: dálnici D1 Kroměříž

  východ – Hulín – Říkovice, rychlostní silnici R55 Hulín –

  Otrokovice a rozestavěnou R49 Hulín – Fryšták. Metrostav

  byl partnerem akce a zúčastnil se jí i jako vystavovatel.

  V Čelákovicích otevřeli nové Tesco

  Ve čtvrtek 27. října otevřela společnost Tesco Stores ČR

  nový hypermarket v Toušeňské ulici v Čelákovicích.

  Postavil jej tým divize 1 vedený Ing. Petrem Krutilem

  a nákupy v něm si ještě chvíli bude užívat – v Čelákovicích

  totiž ještě staví bytové domy a revitalizuje náměstí.

  Jednání u dálnice

  Představitelé výrobních

  úseků ředitelství firem

  ze skupin Metrostav

  a Doprastav se sešli

  na stavbě dálnice D3 Tábor

  – Veselí nad Lužnicí. Poté,

  co si vyměnili informace

  o zahajovaných stavbách i o možné spolupráci a kooperaci,

  se přítomni pracovníci seznámili s postupem stavby

  jihočeské dálnice. Po jejích nejzajímavějších objektech,

  včetně mostu přes rybník Koberný (foto), je provedl ředitel

  výstavby za Metrostav Ing. Bohumil Rohn z divize 4.

  Navštivte stavbu v Karlových Varech

  V sobotu 5. listopadu bude od 9 do 12 hodin pro

  veřejnost mimořádně otevřena stavba Pavilonu akutní

  medicíny a centrálního vstupu v Nemocnici Karlovy Vary

  (Bezručova 19), na které za Metrostav pracuje ve sdružení

  tým Jana Kučery z divize 9. Jeho pracovníci podají

  návštěvníkům informace o stavbě, na níž začali pracovat

  loni v květnu a jež by měla být hotova v červnu roku 2012.

  Stavba roku 2011 Libereckého kraje

  Revitalizace historického centra Hrádku nad Nisou, kterou

  vloni ukončil tým divize 8 pod vedením Ing. Josefa Šetka

  a Ing. Jáchyma Kubečka, obsadila třetí místo v letošní

  soutěži Stavba roku Libereckého kraje. První bylo

  Multifunkční zařízení ve Vratislavicích nad Nisou.

  Zahájení v Kutné Hoře

  K rekonstrukcím čistíren odpadních vod v Chebu, Čes-

  kém Brodě a v Chotusicích přibyly Ing. Petru Brožovi

  z divize 6 na starost i práce v Kutné Hoře a Čáslavi.

  V pátek 14. října byl totiž slavnostně zahájen projekt,

  který řeší intenzifikaci jejich ČOV a dobudování kanali-

  zace v obou městech a jejich okolí.

  Poklep základního kamene, kterého se zúčastnil i ře-

  ditel divize 6 Ing. Jan Cuc (foto druhý zprava), sice už

  proběhl, společný tým pracovníků z firem Skanska, VCES

  a Metrostav však začne pracovat až v listopadu. Činnost

  by měl ukončit v květnu 2013, dokdy musí při intenzifikaci

  ČOV v Kutné Hoře zajistit vyhovující účinnost biologické-

  ho čištění a upravit kalové hospodářství. V Čáslavi zrekon-

  struuje objekty hrubého předčištění, postaví dosazovací

  nádrž a sdružený objekt kalového hospodářství. Součástí

  akce bude i vybudování kanalizačního systému v částech

  Kutné Hory, Uhlířských Janovic, Zruče n/S a Sázavy.

  „Stavbu opět zahajujeme v měsících nepříznivých pro

  zemní práce,“ posteskl si Ing. Brož. S tím si ale tým divi-

  ze 6 jistě poradí, vždyť letos v Chebu zvládl asi 70 % ze

  všech prací, které Metrostavu ve sdružení přísluší, a za-

  kázka má skončit až v březnu za dva roky! Stavbu v Čes-

  kém Brodě uzavře tým Ing. Brože ještě letos, a protože

  akce v Chotusicích je drobná, nebude nic bránit tomu, aby

  všechny síly napnul v kutnohorsko-čáslavském regionu.

  Prodejní a servisní centrum strojů Liebherr

  V Postřižíně bylo 20. října slavnostně otevřeno nové

  centrum společnosti LIEBHERR-STAVEBNÍ STROJE CZ.

  Jeho servisní halu, skladové prostory a administra-

  tivní budovu postavil na ploše téměř 13 000 m² tým

  Ing. Kamila Štrobla, PhD., z divize 3.

  Při velkolepém otevření se hosté mohli přesvědčit,

  že svou práci v Postřižíně odvedli dobře nejen betonáři

  z divize 6 vedení Ing. Danielem Vajnerem, ale i všichni

  ostatní, kdo se na stavbě podíleli. Kromě projektového

  týmu z divize 3 si novostavbu přišli prohlédnout i ředitel

  divize 4 Ing. Josef Neuwirth a náměstci divize 3 – obchod-

  ní Ing. Karel Volf, MBA, a výrobní Ing. Michal Pokorný.

  V prostoru před administrativně-servisním objektem

  se na plochách s nosností 50 tun/m² točily žluté věžové

  jeřáby, jezdila rypadla, buldozery i nakladače (foto č. 1).

  „Některé z nich velmi dobře známe,“ prozradil Ing. Štrobl

  a vysvětlil: „Měli jsme ve smlouvě o dílo podmínku, že

  budeme používat pouze stroje značky Liebherr, pokud

  potřebný typ firma vyrábí. Využili je zde proto jak zaměst-

  nanci provozu zemních prací, kteří dnes působí v rámci

  divize 4, tak betonáři z divize 6, kterým divize 11 zajistila

  věžový jeřáb. Značku Liebherr měly i oba mobilní jeřáby,

  se kterými jsme stavěli halu a montovali opláštění. Spo-

  lupráce s investorem, a to jak s českým, tak se zastoupe-

  ními jeho mateřské společnosti v Rakousku a Německu,

  byla velmi vstřícná. I když jsme v průběhu prací měnili

  rozvody TZB – třeba v administrativní části (foto č. 2) na-

  hradily původně navržené radiátory stropní sálavé panely

  – a v celém objektu se posilovaly elektrické a komunikační

  sítě, problémové situace jsme vždy operativně vyřešili.“

  Jistě k tomu přispěla i skutečnost, že vedoucí projek-

  tu Ing. Štrobl i hlavní stavbyvedoucí Ing. Jiří Bubník byli

  schopni se zástupci zahraničního investora komunikovat

  v jejich rodném jazyce. Změny projektu si nicméně vy-

  žádaly posun ukončení stavby o dva měsíce a kolaudace

  proběhla až 20. září. Od toho dne se recepce, kanceláře,

  prostory pro jednání i šatny plnily nábytkem. V servisní

  části objektu, která je určená k přípravě strojů pro prodej

  a k servisu, se zabydlovaly nástroje a vybavení, stejně jako

  ve vestavbě s technickým zázemím.

  Liebherr-International AG, která má dnes v holdingu

  Liebherr vedoucí a kontrolní funkci, sídlí ve švýcarském

  městě Bulle a rodinný podnik zde vede už druhá gene-

  race – sourozenci Isolde a Willi Liebherrovi. Řídí téměř

  33 000 zaměstnanců ve více než 120 firmách na čtyřech

  kontinentech. Od září jim – díky práci Metrostavu – mů-

  že dělat radost i další zbrusu nová pobočka společnosti

  LIEBHERR-STAVEBNÍ STROJE CZ v České republice.

  Prezident ČR Václav Klaus s manželkou a doprovodem navštívil 18. října staveniště nedokončeného úseku dálnice D8. U tunelu Prackovice krátce jednal se starosty okolních obcí,

  jejichž obyvatelé na dokončení dálnice netrpělivě čekají. Při setkání se prezident pozdravil i s obchodním ředitelem Metrostavu Jiřím Procházkou, MBA (foto třetí zprava).

  1 2

• Strana 2

  Metrostav SK ukončil stavby v Nitře a Zvolenu

  Blížící se podzim přinesl v Metrostavu SK úrodu v po-

  době dalších tří dokončených zakázek. Dvě z nich po-

  tvrdily pokračování úspěšné spolupráce naší sloven-

  ské stavební společnosti s vedením města Nitra, třetí

  potěšila obyvatele sídliště Sekier ve Zvolenu.

  V Nitře čekaly na dokončení 92 bytových jedno-

  tek zejména mladé rodiny. Přebírání klíčů a stěhování

  do dvoupokojových bytů s podlahovou plochou do 50 m²

  proto 19. září začalo ještě během slavnostního předávání

  čtyř nových nájemních domů investorovi. Za přítomnosti

  městských zastupitelů, zástupců parlamentu a vlády při

  něm generální ředitel Metrostavu SK Ing. Miroslav Zoba-

  ník, MBA, věnoval starostovi Nitry Doc. Ing. Jozefu Dvon-

  čovi, CSc., symbolický klíč. Zároveň konstatoval, že domy

  jsou nejen další dokončenou etapou několikaleté výstavby

  tohoto sídliště, ale i důkazem vstřícných a profesionálních

  vztahů mezi městem a Metrostavem SK.

  Nově postavené bytovky (foto č. 1) se od dříve vy-

  budovaných liší. Jejich páté nadzemní podlaží totiž tvoří

  podkroví pod sedlovou střechou s valbami. Jak přítomné

  upozornil Ing. Martin Beňo, vedoucí tamějšího projekto-

  vého týmu, který hosty po jedné z novostaveb doprovázel,

  součástí standardu jsou v domech i osobní výtahy.

  Tým Beňovců, jak mu kolegové říkají, ve stejné době

  na levém břehu řeky Nitry v části Krškany pro město

  dobudoval i kompostárnu na zpracování biologicky rozlo-

  žitelného odpadu. Nosná konstrukce její haly na přípravu

  surovin a expedice je z ocelových vazníků opláštěných

  profilovaným plechem. Na vytvoření pěti boxů pro skla-

  dování surovin byly použity bednicí betonové tvárnice

  kotvené do podlahy. Součástí areálu je i sociálně-admi-

  nistrativní budova s laboratoří a šatnami a také garáže.

  Do třetice se Metrostav úspěšně předvedl ve Zvole-

  nu. Na tamějším sídlišti Sekier se díky němu 13. října

  otevřely dveře nového supermarketu Tesco (foto č. 2),

  který za pouhé tři měsíce postavil tým Ľubomíra Čanigy.

  Kolaudace jednopodlažní novostavby na svažitém teré-

  nu uprostřed sídlištní zástavby proběhla bez problémů.

  Ke spokojenosti zákazníků proto bylo možné hotové ob-

  chodní prostory zprovoznit ve velmi krátkém čase.

  Práce v okolí prodejny Tesco však neskončily. Stavbaři

  se přesunuli k její boční stěně, kde si již během zakládání

  připravili dvě patky tak, aby do nich kromě sloupů su-

  permarketu mohly být ukotveny i nosné konstrukce nově

  rozestavěného obchodního centra nazvaného MÓLO. Už

  koncem tohoto roku by mělo být hotové a jeho prostory

  doplní komplex obchodů a provozoven služeb v této loka-

  litě Zvolena. MÓLO se tak už brzy stane další podařenou

  stavební vizitkou Metrostavu SK na Slovensku.

  Zdroj Metrostav SK

  Stalo se před 35 lety

  Letos 18. října to bylo přesně 35 let od doby, kdy me-

  chanizovaný štít TŠčB-3 prorazil první traťový tunel

  pod Vltavou do stanice metra Staroměstská. V Národ-

  ním domě na Vinohradech na tuto událost vzpomínali

  přímí účastníci ražby, kterým za tehdejší náročnou

  a dobře provedenou práci poděkoval i prezident Skupi-

  ny Metrostav Jiří Bělohlav.

  Sestavit seznam techniků, osádky štítu a mechaniků

  z dílny, vedoucích montáže, zástupců z ředitelství firmy,

  kteří měli ražby na starost, i projektantů bylo po tolika

  letech náročné. Ještě složitější bylo dohledat jejich adre-

  sy. Přípravnému výboru v čele s Ing. Jindřichem Hessem

  a Ing. Lubošem Rysem se to nakonec podařilo a ze 72 bý-

  valých spolupracovníků na setkání dorazila asi polovina

  (foto č. 1). I ten nejmladší z nich už dovršil důchodový věk,

  a proto není divu, že začátek schůzky patřil vzpomínce

  na ty, kdo se jí bohužel nedožili.

  Bývalé kolegy přišel kromě prezidenta (foto č. 2)

  pozdravit i ředitel divize 5 Ing. Václav Soukup. Minulost

  všem připomněly nejen dobové materiály (foto č. 3), foto-

  grafie, které si odnesli na památku, ale hlavně vzpomínky.

  Ing. Luděk Kánský (foto č. 4) třeba připomněl složité po-

  litické vyjednávání, které zavedení nové technologie pro-

  vázelo. Nejen Ing. Ladislav Stejskal (foto č. 5) vzpomínal

  na legendárního Ing. Slavomíra Hřebíčka, řečeného Sláva,

  který kromě toho, že dokonale ovládal strojařinu, dokázal

  své okolí spolehlivě pobavit. Z řeči všech účastníků byla

  cítit radost ze setkání po letech a hrdost nad odvedeným

  dílem, které mimo času prověřila i povodeň v roce 2002.

  Ing. Tomáše Slepičky,

  stavbyvedoucího z divize 9

  Ing. Slepička je v Metrostavu zaměstnaný už třináctý

  rok. Mimo betonáren v Písnici a Radlicích a zimního

  stadionu v Chebu vždy pracoval na stavbách v jednom

  týmu s vedoucím projektu Janem Mrázem. Začínali

  spolu v Praze a od té doby, co vedení společnosti roz-

  hodlo o expanzi do krajů, působí v okolí Karlových Va-

  rů. Dnes můžete oba potkat ve Františkových Lázních.

  Po absolvování stavební fakulty ČVUT v Praze jste

  chtěl projektovat. Jak jste se dostal k řízení staveb?

  Táta byl stavař a rázně mi vysvětlil, že bych měl jít nejdřív

  na dva tři roky na stavbu, abych věděl, o čem je řeč. Šel

  jsem, práce se mi zalíbila a už jsem u ní zůstal.

  Působíte stále ve stejném týmu?

  S Janem Mrázem si vyhovujeme a jsem rád, že s ním

  mohu dlouhodobě spolupracovat. Kromě několika zkuše-

  ných kolegů, kteří nás občas doplňují, se však na každou

  zakázku náš tým mění. Pokud mohu, dávám v něm před-

  nost čerstvým absolventům středních nebo vysokých

  škol, protože se z nich nejlépe vychovávají dobří technici

  na stavbu. Rychle se pozná, koho práce baví. V kraji také

  často působíme ve sdruženích s pracovníky jiných spo-

  lečností. Už se ale známe, respektujeme a umíme pokaždé

  sestavit dohromady dobře fungující tým.

  Rád vzpomínáte na stavbu Aquafora ve Františkových

  Lázních. Čím vás zaujala?

  Moc dobře se tam spolupracovalo s investorem. Věděl, co

  chce, a nechával nám volnou ruku nejen při řešení tech-

  nických detailů či výběrů technologií, ale částečně i při

  tvorbě vzhledu konstrukcí. Po architektonické stránce to

  sice byl mix spojující historizující vzhled starých františ-

  kolázeňských domů s moderním interiérem, ale výsledek

  se lidem líbí. Na stavbě byla navíc dobrá parta, a i proto

  na ni rád vzpomínám.

  Vždycky máte na stavbě možnost domýšlet detaily?

  Někdy, při poslední práci na výstavbě Centra technického

  vzdělávání v Ostrově to třeba nebylo možné vůbec, tam

  měl první i poslední slovo architekt. U stavby KV Areny

  jsem si ale užil koordinaci řemesel z oblasti TZB. Lidé si

  často myslí, že je snadná. Všichni projektanti profesí však

  své rozvody většinou kreslí do slepého výkresu v ideální

  trase – a arena byla jednou velkou spletí potrubí a kabelů.

  My se potom třeba dvě hodiny na jednom místě doha-

  dovali, kudy co půjde, abychom nejen všechny trubky

  a dráty nacpali do ještě menšího prostoru, než projektanti

  očekávali, ale abychom zároveň dodrželi i všechny před-

  pisy na jejich vzájemné odstupy či křížení. Byla to hotová

  maturita, ale mě to opravdu bavilo.

  Na čem teď pracujete ve Františkových Lázních?

  Přestavujeme lázeňský dům Harvey, který v letech

  1916–1918 postavil spolek válečných veteránů pro reha-

  bilitaci vysloužilých vojáků. Sloužil až do 80. let minulého

  století a pak jej nový majitel začal přestavovat na dům

  s malometrážními letními byty. Během rekonstrukce se ale

  změnil investor a ten vymyslel jiný účel užití. Hotové práce

  navíc nebyly odvedeny tak kvalitně, jak všichni čekali. My

  proto objekt znovu opravujeme a zároveň přestavujeme

  na čtyřhvězdičkový lázeňský hotel s balneo provozem. To

  v některých podlažích obnáší vybourání až 90 % příček,

  všude musíme doplňovat chybějící topení, dělat nové

  instalace a kompletní vnitřní omítky, abychom opravili ne-

  rovnosti stěn. Začátek stavby se bohužel odsunul až na le-

  tošní září, takže opravu střechy a zateplení fasády budeme

  provádět přes zimu. Zakázku musíme investorovi odevzdat

  hotovou už příští rok v březnu a to nebude nic snadného

  i proto, že pracujeme v památkově chráněné zóně.

  A co život ve Františkových Lázních?

  Ve srovnání s Karlovými Vary je rodinnější a komornější,

  kvůli převaze německých hostů však také dražší. V re-

  stauracích tu třeba neberou stravenky, takže na oběd

  do nich nechodíme a zdravá životospráva trpí. Máme tu

  ale dobře fungující, sehraný a spolehlivý tým, takže mi

  i přes hromadu práce, která tady je, sem tam zbývá pro-

  stor na vymýšlení a vylepšování detailů. Každá úspora

  v materiálu, nákladech i čase se nám totiž hodí.

  strana 2

  PTÁME SE

  Nové domy v Malešicích obklopí zelená oáza

  Tým Ing. Richarda Honse z divize 3 začal před čtyřmi

  měsíci pracovat na I. etapě výstavby polyfunkčního

  centra ByTy Malešice. Betonáři z divize 6 dnes budují

  nosné konstrukce domů A, B a C, jejichž téměř 300 by-

  tových a asi 18 nebytových jednotek by mělo být hotovo

  do 11. dubna 2013, a to včetně bohaté zeleně, která

  kolem nich vyroste ze všech stran (vizualizace).

  „V pražských Malešicích jsme v červnu převzali

  od pracovníků firmy PRAGIS vytěženou a zajištěnou sta-

  vební jámu, ve které jsme okamžitě mohli začít provádět

  pilotové založení objektů,“ vzpomíná Ing. Hons. „Dnes

  betonáři z divize 6 dokončují železobetonové konstrukce

  společného dvoupodlažního suterénu, nad kterým se už

  začínají rýsovat nosné prvky tří bytových domů A, B a C.

  Áčko bude samostatně stojící výšková budova, která bude

  mít 20 nadzemních podlaží. Druhá, 17podlažní věž dotvoří

  nároží budovy B, jejíž zbývající část bude mít osm podlaží

  stejně jako dům C. Celou hrubou stavbu všech tří objektů

  bychom chtěli dokončit do srpna příštího roku.“

  Vizualizace jasně prozrazují, že investorská společ-

  nost SIDI PRAGUE i architekti z ateliéru CASUA v čele

  s Ing. arch. Olegem Hamanem se promyšleně zabývali

  nejen návrhem bytových domů, ale i konceptem celého

  nového centra. Po dokončení druhé etapy stavby, která

  bude rozsahem podobná té první a osově otočená, by

  v Malešicích mělo vzniknout nejen harmonické místo pro

  bydlení, ale i příjemný prostor pro nákupy a setkávání

  lidí. Také proto bude v závěru šest domů na ploše více

  než 19 000 m² obklopeno zelení. Po fasádách se budou

  pnout květiny a ve výšce do nich budou zapuštěny niky se

  vzrostlými stromy. Obytné věže uzavřou zatravněné stře-

  chy, na nižších budovách vzniknou střešní zahrady. Byty

  ve druhých podlažích doplní předzahrádky na střechách

  komerčních prostor, centrální náměstí oživí fontána.

  Pro všechny tři bytové domy bude v obou společných

  podlažích suterénu celkem 374 parkovacích míst a více

  než 260 sklepů, v přízemí vzniknou komerční prostory

  pro obchody a provozovny služeb. Ze 290 navrhovaných

  bytových jednotek první etapy stavby by více než 30 mělo

  být ateliérů. Všechny byty budou mít poměrně vysoký

  standard vnitřního vybavení.

  „Stavbu komplikuje omezení pracovní doby ze strany

  stavebního úřadu Městské části Praha 10, se kterým jsme

  při zahájení nepočítali,“ konstatuje Ing. Hons. „Od druhé

  poloviny září můžeme pracovat jen od 7 do 19 hodin,

  a proto jednáme s investorem o úpravě termínů.“ Postup

  prací mohou všichni sledovat na internetových stránkách

  www.bytymalesice.cz, kde jsou kromě bohaté fotogale-

  rie přístupné i on-line záběry webové kamery.

  –ls–, vizualizace Studio Horák

  1

  2

  3

  4

  5

  1 2

• Strana 3

  Klíčovým bodem právě probíhající II. etapy projektu

  Čistá Berounka – A je intenzifikace čistírny odpadních

  vod (ČOV) v Plzni (foto č. 1). Týká se především jejího

  biologického stupně, jehož parametry musí splňovat

  emisní standardy dané nařízením vlády ČR a limity

  uvedené ve směrnici Rady Evropské unie.

  Intenzifikace ČOV je zaměřena hlavně na zvýšení účin-

  nosti likvidace dusíku a fosforu a na stabilizaci procesu

  nitrifikace při nižších teplotách odpadní vody. Čisticí linka

  bude rozšířena o nádrž s objemem 6500 m³, stávající ná-

  drže budou nově uspořádány. Součástí prací je i zvýšení

  kapacity a úprava linky strojního odvodnění kalu a dopl-

  nění plynového a tepelného hospodářství o další kogene-

  rační jednotku. O provedení úkolu se stará sdružení firem

  HOCHTIEF CZ a BERGER BOHEMIA v čele s Metrostavem.

  Realizaci zajišťuje tým plzeňské oblasti divize 1.

  „Máme před sebou složité období, které bude vy-

  žadovat pochopení a toleranci od obyvatel v okolí,“ řekl

  vedoucí projektu Ing. Radek Böhm. „Teď nás třeba čeká

  propojení nových rozvodů bioplynu s vyhnívacími nádr-

  žemi. I když bude v této době vývin páchnoucího bioplynu

  omezen, budeme jej muset uvolňovat do ovzduší.“

  Některým nepříjemnostem se nedá vyhnout, o to více

  je třeba podtrhnout fakt, že celá stavba běží od svého

  počátku v říjnu loňského roku podle plánu. Dodržovat

  průběžně harmonogram přitom nebylo vždy snadné; už

  pouhý fakt, že plzeňská čistička je čtvrtá největší v celé

  republice a že všechny práce probíhají za plného pro-

  vozu, leccos napovídá. Navíc stavbu zasáhla Berounka.

  Při 3. povodňovém stupni letos v lednu museli stavbaři

  nechat zaplavit již vytěženou a pro betonáž připravenou

  nádrž na regeneraci kalu. Nad rámec původního rozsahu

  prací se v Plzni provádí i sanace poškozených betonových

  konstrukcí čtyř dosazovacích nádrží o průměru 50 m

  a výšce 6 m. To vše při zachování původních termínů.

  Dnes jsou zprovozněny 2 ze 4 linek biologického

  čištění, 3 ze 4 dosazovacích nádrží (foto č. 2) a skončily

  i práce na výměně původní technologie linky odvodnění

  kalu, která má nyní větší kapacitu. Hlavní dění se sou-

  střeďuje na dokončení 3. a 4. biologické linky (foto č. 2)

  – hotovy by měly být letos v prosinci. Tím se uzavře celá

  intenzifikace procesu odbourávání dusíku. K uvedení ČOV

  do zkušebního provozu by mělo dojít v 1. čtvrtletí 2012.

  „Dokončením naší práce se tahle čistička nejen zbaví

  svých letitých vrásek, ale její uvedení do provozu se vý-

  razně projeví na kvalitě a čistotě vody. A to si Berounka

  i její okolí určitě zaslouží,“ uzavřel Ing. Radek Böhm.

  –rip–, foto Josef Husák

  ZPRAVODAJSTVÍ Z DIVIZÍ

  strana 3

  Plzeňská ČOV se zbavuje letitých vrásek

  1

  2 3

  Koncem září osadil tým divize 6 pod vedením Ing. Vla-

  dislava Horáčka poslední atypický prefabrikát stropní

  konstrukce na střechu 2. budovy Ústavu experimentál-

  ní botaniky Akademie věd v Praze-Lysolajích, a tím do-

  končil dodávku její hrubé stavby. Železobetonové kon-

  strukce budoval pro divizi 9, která stavbu řídí a měla

  by ji uzavřít 8. května 2012. Jejím předáním se zdejší

  vědecko-výzkumný areál, tvořený Ústavem radiotech-

  niky a elektroniky a Ústavy geologických a chemických

  procesů, rozšíří o další výzkumné pracoviště.

  Betonáři z divize 6 začali práce v Lysolajích spodní

  stavbou podsklepené části objektu, kterou tvoří monolit

  z vodostavebného betonu. Přestože je celý zaizolovaný,

  pracovní spáry v základové desce a na stěnách podzem-

  ního podlaží jsou provedeny jako vodotěsné. Pod nepod-

  sklepenou částí budovy vybetonovali základové pasy.

  Konstrukce 1. až 4. nadzemního podlaží nového ústa-

  vu vytvořil monolit kombinovaný s nosnými cihelnými

  vyzdívkami (foto č. 1). Jejich budování vyžadovalo peč-

  livou a operativní časovou koordinaci díla mezi betonáři

  divize 6 a zedníky ze stavomontážního střediska divize 9,

  kteří se při práci jinak běžně nepotkávají.

  Na závěr hrubé stavby zastřešila vstupní portál bu-

  dovy půlkruhová konstrukce s rozpětím 6 m, která vytva-

  rovala hlavní dominantu celé budovy. Složilo ji 12 kusů

  prefabrikovaných železobetonových segmentů o délce

  6,08 m, šířce 1,26 m, výšce 3,04 m a hmotnosti 4,39 tu-

  ny, které kotví a spojují zámečnické prvky (foto č. 2). Jak

  řekl Ing. Horáček, ukládání obloukových prefabrikátů bylo

  víceméně standardní; členité tvarosloví budovy nepřed-

  stavovalo problém, který by jeho betonáře zaskočil.

  V současné době na stavbě vrcholí dodávky jednotli-

  vých profesí – zdravotně technických instalací, vzducho-

  techniky, elektroinstalací, topení a chlazení. „Ve všech

  částech budovy postupujeme tak, aby dodávky prací, které

  se nachází na kritické cestě harmonogramu výstavby, byly

  z 90 % hotovy před příchodem zimy,“ řekl Ing. Petr Kosto-

  mlatský, vedoucí projektu z divize 9. „Spolu s dodávkami

  technologií provádíme fasádu, vnitřní omítky a hrubé pod-

  lahy. Zároveň se snažíme vyhovět všem požadavkům in-

  vestora, který projekt upravil. Změnou účelu využití 20 %

  objektu, kde místo biologického provozu bude chemický,

  mimo jiné dochází třeba k potřebě navýšení výkonu topení

  a chlazení na dvojnásobek oproti původnímu návrhu.“

  Termín dokončení ÚEB AV stanovuje pevně smlouva

  o dílo, divize 9 proto musí naplno využít každý den, pro-

  tože čas pro ni v Lysolajích hraje stále důležitější roli.

  –rip–, foto Josef Husák

  Stavba budovy Ústavu experimentální botaniky

  Rekonstrukce relaxačního centra začíná

  Hosté hotelu Vojenské zotavovny Bedřichov ve Špindle-

  rově Mlýně budou moci zhruba za rok relaxovat v no-

  vém sportovně-rehabilitačním centru. Jeho prostory

  projdou v následujících měsících zásadní vnitřní re-

  konstrukcí a navíc k nim přibude i venkovní schodiště,

  které centrum propojí s nově budovaným vstupem.

  Postará se o to tým Ing. Pavla Trojana z divize 9.

  Stavbaři převzali staveniště v polovině října a pustili

  se do práce. Nejprve je čekají přeložky stávajících inže-

  nýrských sítí a bude třeba zajistit temperování objektu

  pro zimní období. Začátkem listopadu se začne bourat,

  je totiž nezbytné odstranit část stávajících konstrukcí.

  Ty zachované bude potřeba zesílit podle návrhu statika

  pomocí karbonových pásků. Současně bude probíhat

  demontáž technologie bazénu a wellness. Právě výměnu

  a rozběhnutí této technologie považuje Ing. Trojan za jed-

  nu z nejnáročnějších částí celé rekonstrukce. „Velmi šetr-

  ně a opatrně budeme muset postupovat i při prolamování

  nových otvorů do obkladu fasády, která je z haklíkového

  žulového zdiva, aby nedošlo k rozvolnění obkladu. A při

  bourání nosných konstrukcí zase musíme postupovat

  přesně podle technologických předpisů, abychom nena-

  rušili statiku objektu. Důležité bude zajištění provizorního

  temperování objektu, aby nedošly k úhoně stávající povr-

  chy basketbalového hřiště a squashových kurtů,“ říká.

  Součástí rekonstrukce je i dostavba venkovního scho-

  diště, které umožní vstup do jednotlivých podlaží. Bude

  mít kruhový půdorys a v jeho středu bude osobní výtah

  s průchozí kabinou, aby bylo možné nastupovat i z chod-

  níku. Před tubusem schodiště bude jednopodlažní zádveří,

  opláštěné titanzinkovým plechem. Obvodový plášť tubusu

  bude obložen kamenným obkladem. Díky novému scho-

  dišti se zvětší užitková plocha šaten, masáží a wellness

  a zlepší se přístup do jednotlivých podlaží. V této souvis-

  losti dojde i k rekonstrukci některých stávajících prostor,

  aby se rozšířily nabízené služby, opravily nevyhovující

  rozvody vody a posílila bazénová technologie.

  Sportovně-rehabilitační centrum má jedno podzemní

  a čtyři nadzemní podlaží. V suterénu je umístěna tech-

  nologie bazénu, jeho dno a strojovna vzduchotechniky.

  V přízemí jsou vstupní prostory, šatny, bazény, plynová

  kotelna a garáže. Ve 2. NP se nachází rehabilitace, well-

  ness, ochoz nad bazénem a recepce. O poschodí výš pak

  tělocvična a na galerii ve 4. NP posilovna. Rekonstrukce

  se dotkne i bazénu, kde budou stavbaři nově budovat ce-

  lou jednu stěnu, i nosných konstrukcí budovy a stropních

  desek včetně nového stropu pod wellness ve 2. NP. Zcela

  zásadní pak bude vybourání stávajícího vnitřního scho-

  diště a výtahové šachty s rekonstrukcí všech stropů.

  Martina Vampulová

  Divize 8 pomalu končí práce v areálu TUL

  Do konce roku by měla být dokončena stavba nové bu-

  dovy laboratoří v areálu Technické univerzity Liberec

  (TUL). A k tomuto termínu nyní tým Ing. Radka Kubeše

  z divize 8 směruje veškeré své úsilí.

  Stavbu na severu republiky komplikovala loňská tu-

  há zima i letošní deštivé léto. V té době totiž probíhaly

  zásadní práce na střeše objektu. V současnosti je však

  už budova uzavřena a uvnitř vyrůstají sádrokartonové

  příčky s obklady, malbami a štuky. Nemalým oříškem

  pro stavbaře jsou i fasády budovy, které právě dokončují.

  „Na většině z nich jsme použili zavěšené lešení (foto),

  které nepotřebuje podpěry do terénu. Proto jsme mohli

  pracovat ve dvou úrovních: nahoře na lehkém obvodovém

  plášti z hliníku a měděných plechů a dole pod lešením

  jsme na pracovních podlahách betonovali pohledové fasá-

  dy,“ upřesňuje Ing. Kubeš s tím, že právě pohledový beton

  na fasádách je náročný z hlediska zpracování a spár. Divi-

  ze 6, která jej prováděla, si i s ním ale dobře poradila.

  Budovu pro studium a výzkum v oblasti nanotechno-

  logií a nanomateriálů navrhl v lichoběžníkovém půdorysu

  o velikosti přibližně 46 x 64 m Ing. Arch. Martin Šaml. Ten

  také celou stavbu sleduje, protože mu velmi záleží na pre-

  cizním provedení všech konstrukcí i jejich detailů. Průběh

  stavby je samozřejmě i pod drobnohledem zaměstnanců

  a studentů liberecké univerzity. Jejich akademický život

  stavba v negativním slova smyslu neovlivňuje, snad s vý-

  jimkou omezených možností parkování.

  Po dokončení budovy budou v jejím 1. PP a 1. NP

  umístěny těžké laboratoře pro hlučné nebo speciální

  provozy. Počítá se zde také s umístěním strojů a zařízení

  se samostatnými základy. V současné době tu probíhá

  montáž čtyř mostových jeřábů s nosností tři tuny a tří

  lineárních jeřábových drah o nosnosti jedna a dvě tuny.

  Toto nezbytné vybavení je již z poloviny na svém místě.

  Ve 2. až 5. NP pak najdou své prostory lehké laborato-

  ře a pracovny pedagogů. Vnitřní vybavení – zhruba stovku

  nejrůznějších přístrojů – by vedení univerzity mělo do no-

  vé budovy nechat instalovat od března příštího roku, takže

  pravděpodobně už v dubnu využijí nové prostory studenti

  i pedagogové ke svému důležitému výzkumu.

  Martina Vampulová, foto Josef Husák

  Stavbu laboratoří připravovala Technická univerzita

  v Liberci podle jejího rektora prof. Ing. Zdeňka Kůse

  už deset let. Projekt, rozložený do čtyř let, byl jedním

  z osmi, které v roce 2009 získaly peníze z Operačního

  programu Evropské unie Výzkum a vývoj pro inovace.

  Stavba laboratoří a pořízení jejich vybavení je jen jeho

  první fází, zároveň nabíhá i výzkumná činnost. Cílem

  projektu je nejen zlepšit podmínky pro výzkum a vývoj

  nanomateriálů, ale také pro studium. Univerzita tak

  i díky divizi 8 získá nový prostor k dalšímu rozvoji.

  1 2

• Strana 4

  strana 4

  INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

  NAŠE FOTOREPORTÁŽ

  1

  Tři otázky pro...

  reprezentanta Petra Koukala (foto), našeho nejlepšího

  badmintonového hráče, který je pětinásobný mistr

  České republiky jednotlivců a účastník olympijských

  her v Pekingu. Od letošního srpna jej podporuje Jiho-

  moravský region divize 1 Metrostavu.

  Badminton patří mezi menšinové sporty. Čím vás zau-

  jal a proč jste si ho vybral?

  Měl jsem k němu odmala velmi blízko, táta jej hrál na teh-

  dejší vrcholové české úrovni a jako dítě jsem s ním často

  jezdil na tréninky i turnaje. V osmi letech jsem začal hrát

  sám a chytlo mě to. Asi do patnácti let jsem zároveň dělal

  i tenis a atletiku, ale k badmintonu jsem měl vždy nejblíž.

  Proto potom zvítězil, když jsem se rozhodoval, kterému

  sportu se budu věnovat naplno.

  Říká se, že vše zlé je k něčemu dobré. Jak ovlivnila ra-

  kovina, kterou jste překonal, váš život a popularitu?

  Hodně. Člověk kvůli nemoci změní pohled na mnoho věcí,

  začne si více vážit maličkostí a najednou se častěji raduje.

  V tom to byla rozhodně změna k lepšímu. Paradoxně když

  jsem nemohl hrát a jen ležel v nemocnici, tak vzrostla

  i moje popularita a společně s ní i obliba badmintonu,

  za což jsem rád. Doufám, že to nepomůže jen mně třeba

  k zajištění lepšího tréninkového zázemí, ale také osvětě

  týkající se rakoviny varlat (www.rakovinavarlat.cz) a po-

  může zachránit život dalším lidem.

  Držíme vám palce, abyste se dostal na olympijské hry

  v Londýně. Jak se vám zatím v kvalifikaci daří a jak

  vám ve vašem úsilí pomáhá Metrostav?

  Děkuji! Kvalifikace začala letos 1. května a končí až příští

  rok 31. dubna. Během tohoto období potřebuji uhrát deset

  dobrých výsledků, které mi zajistí lepší umístění ve svě-

  tovém žebříčku, respektive kvalifikaci na olympijské hry

  v Londýně, pro což musím být nejvýš postavený český

  hráč a zároveň se musím umístit do 70. místa na světě.

  Nyní mám za sebou polovinu kvalifikace a dá se říct,

  že mám ze tří čtvrtin splněno. Uhrál jsem dobré body

  na turnajích v Dánsku, Číně, Kanadě a Guatemale a nad-

  průměrného zisku bodů jsem dosáhl vítězstvím na Slovak

  Open a 2. místem na Czech International, kde startovalo

  307 hráčů z 34 zemí světa. Věřím, že když mám tak dobře

  nakročeno, již brzy přidám i zbývající tři úspěšné turnaje

  a budu se moci radovat z postupu. K tréninku a k účasti

  na světových turnajích je potřeba velkých finančních pro-

  středků, a já jsem proto velmi vděčný Metrostavu, že mi

  jako hlavní partner výrazně pomáhá splnit si sen o účasti

  na druhé olympiádě v řadě. Jihomoravskému regionu

  divize 1 za to mnohokrát děkuji.

  –red–, foto archiv Petra Koukala

  2

  4

  3

  5

  6

  8

  7

  9

  Auta s naším logem

  V Zandvoortu se 16. října uzavřela letošní sezona ev-

  ropského šampionátu FIA GT3. Ačkoliv měl tým Gravi-

  ty-Charouz Racing, který Metrostav podporuje, v obou

  závodech na nizozemském okruhu k bodům blízko,

  nakonec se rozšíření bodového konta nedočkal.

  Řidiči obou speciálů Mercedes-Benz SLS AMG GT3,

  které zdobí loga Metrostavu, chtěli navázat na vzestupné

  výkony z posledních podniků, závody v Nizozemsku však

  nevyšly podle jejich představ. Leonid Machitski a Stefan

  Rosina vybojovali s číslem 11 v sobotním závodě jede-

  nácté místo. Vůz s číslem 12, ve kterém se za volantem

  střídali Jan Šťovíček a Jakub Knoll, přibrzdila kolize

  a v neděli dojel až na 22. místě. V celkovém pořadí šam-

  pionátu skončil tým Gravity-Charouz Racing jedenáctý.

  Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing. Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce

  Koželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz / Číslo 19/2011 vyšlo 2. 11. 2011 (20/2011 vyjde 22. 11. 2011) / Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing. Jiří

  Kavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Ladislav Profota, Ing. Lenka Svobodová, Ing. Jaromír Šob, Ing. Libuše Weinfurtová a Ing. Martina Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba Boomerang

  Publishing, s. r. o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244 023 201, fax: 244 023 333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č. j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo

  povoleno s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736

  Den otevřených dveří přilákal do tunelového komplexu Blanka téměř 16 000 lidí

  V sobotu 15. října představili stavbaři v tunelech mezi křižovatkou U Vorlíků a jámou Myslbekova svou práci

  veřejnosti. Zájem o 2,5km procházku podzemím předčil očekávání, tunely Blanka si prohlédlo ještě asi o tisíc lidí

  víc než při podobné akci před rokem. Místy, kde nebylo dokončeno definitivní ostění, museli procházet s ochrannou

  přilbou (foto č. 1), v hloubených tunelech mezi Letnou a Prašným mostem (foto č. 2) se už obešli bez ní. Stavbu

  návštěvníkům přibližovaly informační panely, videoprojekce (foto č. 3) a pracovníci divizí 2 a 5, kteří odpovídali

  na dotazy (foto č. 4 a 5). Blankou se procházeli i odborníci. „Celý život jsem stavěl tunely, tak jsem se šel podívat,

  jak je dělá konkurence. Techniku jsem dokončil v roce 1962 a od té doby jsem pracoval v oboru. Postupy jsou dnes

  modernější, když jsme začínali my, tak jsme všechno dělali ručně,“ zavzpomínal důchodce Zdeněk Němeček. Akce

  přilákala i rodiny s dětmi (foto č. 6), kterým se jako vždy nejvíc líbily stavební stroje (foto č. 7). Na práci kolegů se

  přišlo podívat i mnoho zaměstnanců naší firmy – z divizí i vedení Metrostavu. Generální ředitel Ing. Pavel Pilát (foto

  č. 8 uprostřed) při té příležitosti řekl: „Věřím, že po dokončení tunel Blanka přispěje ke zklidnění povrchové dopravy

  stejně jako tunel Mrázovka a že jeho přínos ocení jak motoristé, tak obyvatelé městských částí, pod nimiž prochází.

  Proto jsem rád, že si ho přišlo dnes prohlédnout tak velké množství lidí.“ Byl mezi nimi i první náměstek pražského

  primátora Ing. Karel Březina, který krátce po poledni z tunelu sejmul sošku sv. Barbory (foto č. 9) a prohlásil:

  „S radostí mohu oznámit, že práce pokračují podle plánu a od dubna 2014 už Blanka začne plnit svoji funkci.“

  Vražda v divadle

  V úterý 15. listopadu ukončí Divadlo Rodu Vejvodů cyk-

  lus divadelních her Járy Cimrmana ve vysočanském

  divadle GONG posledním z celkem osmi představení

  – Vraždou v salonním coupé.

  Vystoupení začíná večer o půl osmé, kapacita hlediště

  je 260 míst, dostane se proto na každého. Ti, kdo sázejí

  na jistotu, si vstupenky mohou obstarat předem v po-

  kladně divadla, která je v pondělí až pátek otevřená od 14

  do 18 hodin. V roli inspektora Trachty budete moci obdi-

  vovat herecké umění Miroslava Jirčíka, stavbyvedoucího

  z divize 3. Jeho kolega, vedoucí projektu Stanislav Červe-

  ný, bude hrát stevarda. Hru stejně jako všechny předchozí

  nastudoval se svolením autorů režisér Jiří Novotný, který

  pracuje jako přípravář v divizi 1. Přijďte se pobavit a pod-

  pořte amatérské umělce!

  Pozvánka do metra

  V noci z 1. na 2. prosince si budou moci návštěvníci

  z řad veřejnosti prohlédnout zázemí stanice metra Flo-

  renc. Kdo by se chtěl s jinak nepřístupnými prostorami

  seznámit, měl by si co nejrychleji rezervovat místo.

  Prohlídku toho, co zůstává cestujícím v metru skry-

  to, pořádá Dopravník podnik hl. města Prahy společně

  s Hospodářskou komorou ČR. Návštěvníky čeká odborně

  komentovaná procházka měnírnou, exkurze do strojovny

  eskalátorů a čerpací stanice, vstup do větrací šachty a ta-

  ké do kolejiště, seznámení se systémem napájení metra,

  s jeho zabezpečením, vzduchotechnikou, se způsobem

  odčerpávání spodních vod a s řízením jízdy vlaků. Dvou-

  hodinová exkurze se uskuteční v noci ze čtvrtka 1. na

  pátek 2. prosince, z bezpečnostních důvodů je počet

  jejích účastníků značně omezen. Zájemci o prohlídku se

  mohou od úterý 1. listopadu registrovat na internetových

  stránkách www.prahatechnicka.cz, kde bude také možné

  zakoupit si za 600 Kč na akci vstupenku.

  Tiskárny neziskovkám

  Metrostav, zakládající člen platformy Byznys pro spo-

  lečnost, pomáhá potřebným finančně i věcnými dary.

  Naše společnost předala 25. října Nadaci Auxilia jako

  dar 114 laserových a inkoustových tiskáren (foto), které

  se uvolnily po přechodu na efektivnější systém centrální-

  ho tisku. Nadace Auxilia, se kterou Metrostav už v minu-

  losti spolupracoval, zajistila jejich spravedlivé rozdělení

  mezi 62 neziskových organizací po celé České republice.

  Díky lepším možnostem tisku teď budou moci lépe pra-

  covat a pomáhat tam, kde podpora státu nestačí.

  Anketa v tunelu Blanka

  Alena Víchová:

  Vloni na svatého Václava mi DOD utekl, tak jsem ráda, že

  jsem se mohla přijít podívat dnes. Je zajímavé sledovat,

  jak stavba Blanky probíhá. Četla jsem, že jsme se dostali

  až pod úroveň metra. Je to velký zážitek. Myslím si, že se

  automobilový provoz zlepší, když se schová pod zem.

  Kamil Kučera:

  Viděl jsem, jak se tunely staví, a mohl jsem dětem ukázat,

  jak to bude vypadat, až tu budu jezdit autem.

  Jan Čapek:

  Jsem trochu od „fochu“. Je fascinující sledovat takový

  obrovský objekt – že jsme vůbec schopni ho postavit.

  Marek:

  Bylo to dobře zorganizované. Když chtěl někdo s dětmi

  odejít dřív, tak mohl ukončit prohlídku už v půlce. Určitě

  tunel budu užívat – není důvod, proč jezdit po povrchu.

  Myslím, že Blanka Praze uleví. Tedy pokud zase někdo

  z radních nepřijde s tím, že se mu jezdí lépe v ulicích.

  účastníků DOD se ptal Petr Dušek z IDMZ