-
Metrostav
Metrostav 18/2012
Strana 1
xxxxvíce ve fotoreportáži na str. 4METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚInvestice vKlatovechArchitekti rokuAutoři Centra technickéhovzdělávání vOstrově, jehožvýstavbu řídil tým JanaMráze zdivize 9, obdrželicenu Architekt roku 2012.Boris Redčenkov, ProkopTomášek aJaroslav Wertigzateliéru A69 - architekti převzali toto ocenění zrukouarchitektky Evy Jiřičné 19. září naslavnostním galavečerustavebního veletrhu FOR ARCH. Dosoutěže byla zahrnutadíla, která postoupila dofinále Grand Prix architektů.Přijďte se podívatVrámci Dnů stavitelstvíaarchitektury si můžetepři dnech otevřených dveří(DOD) prohlédnout iněkolikstaveb, nakterých pracujeMetrostav. Mimo pražskýchtunelů Blanka alibereckéhokostela Maří Magdaleny (foto), kam už návštěvníci zavítali,bude pro veřejnost ještě 16. listopadu zpřístupněnoKrajské kulturní avzdělávací centrum ve Zlíně. Přesnýtermín DOD ještě není známý upardubické Machoňovypasáže. Bližší informace najdete nawww.dsa-info.cz.Mies van der Rohe Award 2013Bytové domy alfarezidence z Rezidenčního parku NaVackově v Praze 3 – projekt Metrostavu Development –jsou jednou z devíti staveb, které letos ČR přihlásila doprestižní přehlídky Mies van der Rohe Award 2013.V soutěži Stavba rokujsme získali tři cenyTitul Stavba roku 2012 získaly zásobníky napohonnéhmoty vLoukově afrantiškánský klášter vHostinném.Třetím oceněným dílem Metrostavu vprestižní soutěžibylo Centrum technického vzdělávání Ostrov, jež ob-drželo zvláštní Cenu předsedy Senátu Parlamentu ČR.Gratulujeme všem, kdo se natěchto stavbách podíleli!Vletošním dvacátém ročníku soutěže se představilocelkem 53projektů. Pět jich přihlásil Metrostav ahned třiz nich se dočkaly nejvyšších poct.Stavbou roku2012 se tak stala rekonstrukce bývalé-ho františkánského kláštera vHostinném naTrutnovsku(foto), který tým Ing.Jana Vachutky zdivize 1 přestavělpro kulturní využití. Podle vyjádření odborné poroty včelesdoc.Ing.arch.Radomírou Sedlákovou, CSc., titul obdr-žel zapříkladnou rekonstrukci ojedinělého raně barokníhoobjektu se zřetelem kvýznamné roli při rozvíjení historic-ké identity sídla. Toto dílo také nejvíc zaujalo i vinterneto-vém hlasování, aproto získalo takéCenu veřejnosti.Další Stavbou roku 2012 se staly velkokapacitní zá-sobníky napohonné hmoty vLoukově, které Metrostavstavěl formou Design & Build. Kromě pracovníků divize3,kteří stavbu pod vedením Ing.Ladislava Michálka řídili,se nanich podíleli ibetonáři aželezáři divize 6,izolatéřidivize1 a jeřáby divize 11. Porota u této stavby rozhodla,že čtyři obří podzemní nádrže vLoukově jsoukonstrukčněojedinělé avelkorysé dílo citlivě osazené dokrajiny.Centrum technického vzdělávání Ostrov, jehož stavbuvesdružení řídil tým Jana Mráze zdivize 9, potom ocenilzvláštní cenou předseda Senátu Parlamentu ČR. Metro-stav tak opět prokázal, že zaním zůstává výborná práce.Do nemocnice nikdo nechodí rád, a pokud už musí,určitě raději zavítá do moderního zdravotnického za-řízení než do objektu, který si pamatuje osmdesátáléta minulého století. Obyvatelé Klatov si proto odletošního října mohou oddychnout. Tým Ing. Mirosla-va Záhoře zdivize 1 pro ně totiž právě dokončil novýpavilon místní nemocnice (titulní foto), v němž jsousoustředěna všechna její zásadní pracoviště.Popřestěhování donových prostor, tedy odpočátkuletošního listopadu, bude vnovém nemocničním pavilonuvKlatovech (foto č. 1) poskytovat léčbu 30 ambulancí.Své místo tu najde ijednotka intenzivní péče se sedm-nácti lůžky aanesteziologicko-resuscitační oddělení spětidalšími. Moderní zdravotnický komplex ve tvaru křížeobsahuje také devět operačních azákrokových sálů. „Šestz nich bylo navrženo a provedeno jako samostatná ve-stavba skovovým podhledem a obkladem stěn,“ popisujezvláštnosti projektu jeho vedoucí Ing. Miroslav Záhoř,jehož tým stavbu řídil.Vnové lůžkové části je celkem 240 lůžek, která jsoupodvou nebo třech rozmístěna dopokojů svlastní toale-tou asprchovým koutem. Vobjektu je dále kromě provoz-ního zázemí i centrální lékárna. Součástí akce však nebylajen výstavba nové budovy, ale i provedení venkovníchúprav včetně sadových a zřízení 265 parkovacích míst.Dvě stovky z nich jsou ukryté vsamostatném čtyřpod-lažním parkovacím domě (foto č. 2).Stavba v klatovské nemocnici probíhala vedvou eta-pách. V té první, hlavní, která trvala od března 2009do listopadu 2011, stavaři vybudovali nový monoblok,technické zázemí, sklad medicinálních plynů aparkovacídům včetně souvisejících inženýrských sítí. Ve druhéetapě potom mezi letošním dubnem a srpnem vyrostlanová vrátnice avšechny objekty se dočkaly moderníhovybavení. Kromě nábytku v nich přibyly i veškeré zdravot-nické technologie. Součástí této závěrečné etapy stavbybylo idokončení venkovních zpevněných ploch.„Jako při každé zakázce jsme se i v Klatovech snažiliposkytnout práci také jiným divizím Metrostavu nebo fir-mám jeho Skupiny. Hlavní zemní práce, podkladní betonya záporové pažicí stěny jsme proto realizovali ve spo-lupráci skolegy, které v době jejich činnosti zaměstná-vala ještě divize 7 Metrostavu. Rozvody topení, chlazenía vzduchotechniku zase prováděli profesní specialistézfirmy Subterra. Vdruhé etapě stavby jsme využili i geo-dety znaší divize 3. Doplňkové stavební práce přitom mělinastarosti naši vlastní zaměstnanci,“ popsal Ing.Záhoř.V průběhu výstavby se technici z divize 1 museličasto potýkat se změnami projektu, které vesměs vychá-zely zpostupného upřesňování koncepce zdravotní péčevrámci Plzeňského kraje. Vše ale dospělo dozdárnéhokonce aletos vzáří proběhla nezbytná schvalovací řízení.Od října, kdy se všechna oddělení postupně přestěhujído nových prostor, začne v pavilonu zkušební provoz,který by měl trvat nejvýše devět měsíců. Stavaři běhemněj ještě dokončí některé zbývající práce, zejména demo-lici starého objektu radiodiagnostiky a úpravu uvolněnéhoprostranství. Pak už ale v klatovské nemocnici zavládneklid a jistě i spokojenost s prací Metrostavu. Výstavbazdravotnických zařízení totiž pro něj není žádnou no-vinkou. Budoval je v Ústí nad Labem, v Praze, PříbramiiKladně. O zprovoznění nové budovy vKarlovarské kraj-ské nemocnici a stavbě ve FN v Motole jsme psali vminu-lém čísle novin. Vtomto si na další straně můžete přečístičlánek o otevření pavilonu D v nemocnici vKolíně.Jaroslav Růžek, foto Josef HusákPtáme se: Ing. Jana Kupečka,ředitele TBG METROSTAV str. 2Cesta kolem světa od přízemí dopátého patra str. 2Protipovodňová opatření ochráníKrálův Dvůr str. 3V Kladrubech nad Labem se těší nakonec roku 2014 str. 3Tunely Blanka si 28. záříprohlédlo 21 tisíc lidívíce ve fotoreportáži na str. 416. října 2012 / 18 / XXIV1 2Připomínky z realityGenerální ředitel Metrostavu Ing.Pavel Pilát (foto upro-střed) vystoupil 26.září natiskové konferenci Svazu pod-nikatelů vestavebnictví ČR. Postřehy zkaždodenní realitydoplnil projevy ředitele svazu Ing.Miloslava Maška, CSc.,aIng.Miroslava Linharta ze společnosti Deloitte, které setýkaly hodnocení stavu i výhledu českého stavebnictvívčetněprorůstových opatření, jež chce SPS prosadit přijednání svládou. Ing.Pilát také upozornil napodobnostsoučasné situace unás spolským stavebním trhem předněkolika lety, kde politicko-mediální tlak na přidělovánízakázek dodavatelům s nejnižší nabídkou vedl k navý-šení cen aprodloužení termínů výstavby kvůliopravámnekvalitně provedených staveb ikbankrotům řady firem.Darujte krevsMetrostavem!Pátek 2. listopadu, 7,30–11,15 hod.,centrála Metrostavu, Praha 8.Budete mít možnost přihlásit sei doregistru dárců kostní dřeně.Přihlášky najdete od 22. října na intranetu.Strana 2
Nový most přes Ploučnici stojí o půl roku dřívTeprve v únoru příštího roku měl dokončit tým Ing. Ja-na Müllera z divize 8 stavbu jednopolového mostu přesřeku Ploučnici ve Vlčím Dole nedaleko České Lípy.Díky příznivým okolnostem, skvělé organizaci prácei bezchybné spolupráci mezi divizemi se mu podařilotermín dokončení zkrátit zhruba na polovinu, a stavbatak místo jedenácti měsíců trvala pouhých pět.Pracovníci divize 8 přitom tentokrát neměli na starostijen vlastní stavbu. Metrostav tu totiž získal zakázku ne pří-liš rozšířenou metodou Design & Build, což znamená, žetým Ing. Jana Müllera poskytl zadavateli kompletní servisod zpracování architektonického návrhu a projektovédokumentace přes realizaci až po předání díla k užívání.Součástí dodávky byla i veškerá inženýrská činnost, tedyzískání potřebných povolení, geodetická činnost a zajiš-tění záchranného archeologického průzkumu.Před vlastní stavbou museli stavaři nejprve odstranitpůvodní provizorní ocelový most i jeho opěry. Konstrukcinového, 26 m dlouhého přemostí (foto), založeného navelkoprůměrových pilotách se železobetonovými podpě-rami, potom vytvořili z ocelových plnostěnných nosníkůse spodní železobetonovou mostovkou uloženou na oce-lových příčnících. Po zprovoznění mostu divize 8 opravilai komunikace na objízdných trasách.„Vzhledem k dostatku času mezi podepsáním smlouvya zahájením prací jsme mohli zvolit vhodnou technologiivýstavby, najít odpovídající projektové řešení a provéstdůkladnou předvýrobní přípravu. Zahrnovala taképečli-vý výběr subdodavatelů, naplánování uzávěrek i zajištěnívyjádření dotčených orgánů,“ vysvětluje Ing.Müller hlavnídůvody, díky kterým se podařilo termín stavby výraznězkrátit. Při plánování všech činností se jeho tým snažilmaximálně využít i zkušenosti kolegů. Proto je nosnáocelová konstrukce mostu dílem pracovníků divize 3, kteříúzce spolupracovali s projektantem už při tvorbě realizač-ní dokumentace. Mohla jim tak být „ušita na míru“.„Vzhledem k metodě Design & Build a ne zcela jas-nému zadání od investora bylo hodně složité navrhnoutmost tak, aby splňoval veškerá požadovaná kritéria apři-tom odpovídal zadání veřejné soutěže, dotačním kritériímministerstva pro místní rozvoj a smlouvě o dílo. Kvůlivýstavbě dalších dvou mostů v Libereckém kraji bylo taképoměrně komplikované získat povolení k uzavírce a stano-vit objízdné trasy tak, aby co nejméně omezovaly místníobyvatele,“ uzavřel Ing. Müller. Naštěstí se jeho týmu všepodařilo a nový most přes Ploučnici už chodci i motoristémohou déle než měsíc používat.Martina Vampulová, foto archiv stavbyVýkonné a čistéVšechny provozovny společnosti TBG Metrostav, kte-rou v rubrice Ptáme se představuje její ředitel, jsouopatřeny moderními technickými prvky asystémy. Vý-znamně tak omezují negativní dopad výroby naokolníprostředí. Potvrzují to inásledující snímky – zásobníkyi konstrukce všech betonáren amaltáren TBG Metro-stavu září na první pohled čistotou.Nejmladší výrobna firmy vyrostla vroce 2008 vTroji(foto č. 1 a2). Má tříkubíkovou míchačku BHS svýkonemaž 100 m³ zahodinu azprvu sloužila výhradně pro výrobubetonů pro tunelový komplex Blanka.Stejně jako výrobna vPísnici má i betonárna vRad-licích dvoukubíkové mísící jádro PEMAT. Její fotografie(č. 3) nejlépe ukazuje vizuální styl TBGMetrostavu, kterýzelenošedými čtverečky odkazuje na společnost Čes-komoravský beton ze skupiny HeidelbergCement, jež jesMetrostavem rovnocenným podílníkem společnosti.Nejstarší provozovna TBG Metrostavu naRohanskémostrově (foto č.4) je zcela modernizovaná avybavená mí-sicím jádrem Stetter oobjemu 2,25 m³. Osm jejích sil nacementy čipojiva v ní umožňuje vytvářet mnoho různýchproduktů avyrábět podle stovek rozličných receptur. Sou-částí betonárny je takémaltárna, kde se vyrábí značkovéprodukty jako například Anhyment a Poriment.Firma TBG Metrostav, jejíž název vznikl použitímzkratky německého TransportBeton Gemeinschaft, ježoznačuje společnost pro výrobu a dopravu betonu, sesnaží, aby byli spokojeni nejen její zákazníci azaměstnan-ci, ale iobyvatelé z okolí betonáren. Omezení hlučnostiprovozů na nejnižší možnou míru, čistý vzduch a neza-prášená krajina jim všem prospívají.Ing.Jana Kupečka,ředitele společnosti TBG METROSTAVPo studiu na stavební fakultě ČVUT v Praze nastou-pil Ing. Kupeček v roce 1979 do Metrostavu. Třináctlet působil v útvaru obedňovacích prací, a poznal taksnad všechny stavby, které tehdy firma budovala. Podvou letech ve funkci obchodního náměstka divize 8 sevroce 1995 stal ředitelem a jednatelem nově založenéfirmy TBG Metrostav, kterou vede dodnes. Zároveň jeiředitelem její dceřiné společnosti TBG Pražské malty.Jak byste TBG Metrostav stručně představil?Je to firma, která vyrábí betonové směsi a dopravuje je nastavby v Praze a okolí. Společně s TBG Pražské malty pro-vozuje pět výroben – na Rohanském ostrově, vRadlicích,Písnici, Troji a v Hloubětíně. Obě firmy úzce spolupracujía dohromady mají asi 80 zaměstnanců. Více se dozvíte nawebových stránkách www.tbgmetrostav.cz.Dopadá na vás útlum ve stavebnictví?Pokles výroby, který u konkurence začal už před třemilety, nás dostihl teprve nedávno, když jsme ukončilidodávky betonu na hlavní konstrukce tunelů Blanka. Uza-vřeli jsme proto hloubětínskou provozovnu a využíváme jijen pro zkoušení speciálních směsí. Budoucnost firmy alenevidím černě. Se stejným počtem zaměstnanců se uži-vila i před tím, než přišel stavební boom. Proto věřím, žese nám podaří nepříznivé období úspěšně překonat i teď.Rozšířili jste obchodní oddělení a beton nabízíte i men-ším firmám. Jak se vám daří pronikat mimo velké sta-vebnictví, na které jste byli dřív výhradně zaměřeni?V Praze se ročně postaví mnoho rodinných domků, coždohromady obsáhne hodně betonu. Drobní stavebnícioceňují zejména naše speciální směsi. Třeba Easycrete,který je samozhutnitelný a dokonale okopíruje povrchbednění, nebo Steelcrete s rozptýlenou ocelovou vý-ztuží. Steelcrete je jednou z našich posledních novinek.Díky obsahu plochých drátků zaručuje i v tahu tak dobrémechanické parametry, že je z něj možné bez klasickévýztuže betonovat třeba základové desky a pasy. U stavebrodinných domů tak celkově ušetří čas i peníze.Připravujete nějaké další novinky?Vyvinuli jsme převozitelné vysokopevnostní betony, tzv.UHPC – z anglického Ultra High Performance Concrete.Vzhledem ke své pevnosti v tlaku, která je vyšší než150MPa, a v tahu ohybem až 25 MPa umožňují zeštíhleníkonstrukcí a jejich odvážnější architektonické řešení. Natéto novince spolu s Metrostavem a univerzitou v ně-meckém Kasselu pracujeme už dva roky. UHPC se dnespoužívá jen na výrobu prefabrikátů, naši technologové hoale vylepšili tak, že má až tři hodiny dlouhou dobu zpraco-vatelnosti a můžeme ho převážet v automíchačích. Poprvého použijeme na stavbu lávky přes Labe v Čelákovicích,kterou nedávno začal budovat tým divize 5 Metrostavu.Také připravujeme nové směsi betonu s nízkým vývojemhydratačního tepla, které jsou vhodné pro výrobu masiv-nějších železobetonových prvků či bílých van, protože přijejich použití v konstrukcích nevznikají trhliny.Pozorujete nějaký trend v poptávkách betonu?V souvislosti s tlakem na snižování cen stavebních mate-riálů se stále častěji objevují požadavky na betony, kterédosáhnou pevnosti ne po 28 dnech, jak je obvyklé, ale ažpo 56 nebo 90 dnech. Jejich receptury totiž obsahují méněcementu, a takový beton je proto levnější. Musí se ale poz-ději odbedňovat, a výstavba je tak náročná na dodrženísprávných technologických postupů. Stavby se také musívíc kontrolovat, aby se dodržela jejich kvalita. Myslím si,že to je správný trend. Aby se levněji stavělo, bylo by všakvhodnější, kdyby se nad projekty obecně více přemýšlelo.Při rozhovoru před čtyřmi lety jste říkal, že máte ra-dost zvýborného týmu spolupracovníků. Stále to platí?Atmosféru ve firmě pořád považuji za výjimečnou, lidé tuchodí do zaměstnání rádi. Také mě těší, že nám vyrůstágenerace nových mladých techniků, kteří odvádějí per-fektní práci. Stavařina je vůbec úžasná práce. Má jasnědané cíle a to, co vytvoříte, po vás zůstává po dlouhádesetiletí. Baví mě i mé kolegy. Co víc si mohu přát.strana 2PTÁME SE1Cesta kolem světa odpřízemí dopátého patraMěsíc před smluvním termínem dokončil tým Ing.JanaKrajdla zdivize 3 stavbu pavilonu D vkolínské oblastnínemocnici. Zapomoci betonářů zdivize 6 tu zapouhýrok ačtvrt vystavěl šestipodlažní budovu sužitnou plo-chou přes 3400 m², vníž nalezla svůj prostor všechnazdejší nemocniční oddělení zabývající se dětskými pa-cienty. Aby léčbu těch nejmenších doprovázela dobránálada, Nadace Archa Chantal vyzdobila celý objektveselými dekoracemi aherními prvky.Moderní budovu si 4. října prohlédli hosté včele sestředočeskou hejtmankou Ing. Zuzanou Moravčíkovou.ZMetrostavu se akce zúčastnil obchodní ředitel Ing.Mi-lan Veselský aředitel divize 3 Ing.Martin Plch, který řekl:„Naši pracovníci strávili na stavbě sasi 40 subdodavatelivíce než 120000 pracovních hodin. Odvedli kvalitní díloavěřím, že bude dobře sloužit abude se i líbit.“Tým Ing. Krajdla vKolíně postavil nejen dětský pa-vilon D sambulancemi, chirurgií, 66 lůžky a jednotkouintenzivní péče, ale zrekonstruoval iobvodový plášť sou-sední budovy apřilehlé schodiště pavilonu gynekologie.Přestavbou zvýšil kapacitu náhradního zdroje avybudo-val zasklený most, aby zkrátil cestu přes nemocniční dvůr.„Práce jsme prováděli za plného chodu nemocnice.Díky výborné spolupráci stechnickým dozorem investoraIng.Luďkem Přibylem se nám rychle podařilo vypořádatjak satypickými konstrukcemi propojovacího mostu, taks nečekaně špatným stavem schodiště, které jsme pů-vodně měli jen zkrášlit,“ vzpomíná Ing.Krajdl adoplňuje:„Jeho nosné konstrukce však byly vtak špatném stavu,že jsme jednu dobu uvažovali ojeho zbourání. Sohledemnačas aprovoz nemocnice jsme však nakonec jen původ-ní železobetonové prvky stáhli ocelovou konstrukcí. Jenvelké nasazení nám umožnilo dokončit tuto práci včas.“Nadace Archa Chantal, kterou v Kolíně zastupovalajejí zakladatelka herečka Chantal Poullain-Polívková, do-plnila barevně vymalovaný pavilon (foto č. 1) dekoracemiahračkami od Kristýny Kolářové. Její díla vnikla na motivycesty kolem světa – děti tak vpřízemí čeká Afrika, vprv-ním patře oceán, ve druhém Evropa, ve třetím Mexiko,večtvrtém Austrálie avposledním Asie. Vyzdobená jsouvšak zatím jen dvě podlaží, všechno bude hotovo do Vá-noc. I když stavaři i výtvarnice vKolíně odvedli krásnédílo, stejně všichni přítomní při otevření pavilonu (fotoč.2) zdravotníkům popřáli, aby měli co nejméně pacientů.12342Strana 3
První říjnový den bylo v sousedství KV Areny v Kar-lových Varech otevřeno nové bazénové centrum. Naobou stavbách se výrazně podílela divize9, přestřiženípásky se proto kromě primátora města Ing.Petra Kul-hánka ujal mezi jinými i její ředitel Ing.Petr Zábský.Areál (foto č. 2), který za18 měsíců postavilo sdruženífirem Metrostav, BAU-STAV a TIMA pod vedením týmuRadka Kučery znaší divize 9, nabízí kromě krytého bazé-nu skapacitou 200 osob (foto č. 1) také relaxační zónu,vířivku, saunu a odpočinková lehátka. Jeho návštěvnícimají k dispozici i téměř šedesátimetrový tobogan (fotoč.3), který klesá z výšky šesti metrů. Plavecký bazén jepak dlouhý 25 metrů aširoký dvacet. Způvodně plánova-ných deseti plaveckých drah vněm nakonec zůstalo jenšest, zato přibyla pětimetrová relaxační zóna. Vobjektuje samozřejmě izázemí, jako jsou šatny, sprchy asociálnízařízení, klubovna pro zdejší sportovní oddíl, kancelářezaměstnanců adohledové centrum plavčíků. Doplňuje jeigastro provoz zajišťující občerstvení pro návštěvníky.Součástí stavby byly i parkovací plochy pro asi180 aut, umístěné mezi oběma budovami vzdálenýmipřibližně 80metrů, alávka pro pěší, jež jim umožňuje bez-pečný přechod nad přilehlou frekventovanou komunikací.Zajímavostí je, že bazénové centrum je energetickynapojeno na sousední KV Arenu a využívá její odpadníteplo, které vzniká při ledování bruslařské plochy, cožsnižuje provozní náklady plaveckého areálu.Nová hala je založena nacelkem 150 pilotách odélceaž 15 metrů ajejí nosnou konstrukci tvoří železobeton.Dostala atypickou střešní krytinu KALZIP, která se for-movala zhliníkového plechu přímo nastaveništi. Nepřílišběžná montáž nerezového bazénu nepředstavovala nako-nec podle Radka Kučery žádný závažnější problém.„Klíčovým rozhodnutím byl výběr kvalitního dodava-tele, který má srealizací nerezových bazénů zhruba pade-sátiletou praxi. Díky jeho know-how anašim zkušenostempři řízení zakázek se tak nejednalo ovýjimečně náročnouoperaci,“ říká. Bazénové prostředí, pro které je typická vy-soká teplota irelativní vlhkost, však samo osobě předsta-vuje pro stavbaře mnoho rizik. Korozí materiálů počínaje,přes nejrůznější možné kondenzace vody až pospecificképožadavky napoužité materiály. „Proto jsme nad řešenímtěchto problémů strávili mnoho času adoufám, že našesnaha bude zúročena dlouholetým provozem komplexubez vážnějších problémů,“ uzavřel Radek Kučera.Martina Vampulová, foto Josef HusákZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Karlovarské bazénové centrum dokončeno12132V areálu plzeňské Škodovky byl v polovině letošníhoroku zahájen rozsáhlý projekt přestavby dosavadníchvýrobních prostor bývalé lokomotivky na opravárenskýzávod autobusů a trolejbusů.Kromě nového opláštění a střechy získá zdejší největšíhala při přestavbě i moderní provozní zázemí a doplní jiprostory pro zaměstnance. Některé objekty, pro něž užnení využití, jako je bývalá lakovna, tzv. přesuvna, dřívějšíbudova výzkumu a vývoje aněkteré přístavky u původníhaly, budou zbourány amísto nich vzniknou menší budovypro obslužné procesy. Další haly, které budou sloužit pře-devším pro manipulaci a odstavení vozidel, budou pouzezastřešené, bez bočních stěn, a jejich interiér tak splynes exteriérem. Součástí zakázky je i napojení závodu nadopravní a technickou infrastrukturu Plzně, což zahrnujei vybudování dvou výjezdových křižovatek. Metrostav jedodavatelem zhruba tří čtvrtin popsané stavby, která byměla být hotova koncem listopadu příštího roku.„Staveniště jsme převzali letos v polovině června (fo-to č. 1). Dnes už máme za sebou demolice nepotřebnýchobjektů a připravujeme se na montáž ocelové konstrukcenového zastřešení hlavní haly (foto č.2),“ popisuje začátekprací vedoucí projektu z plzeňské oblasti divize 1 Ing. Ra-dek Böhm. „Demontovali jsme její původní střechu včetněnosné konstrukce. Nechali jsme pouze sloupy sjeřábový-mi drahami, které ponesou nové zastřešení. Kompletnějsme odstranili obvodový plášť a nahradíme jej novým.Zbylé ocelové prvky opatřujeme potřebnou antikorozníúpravou,“ upřesňuje další práce Ing. Böhm.I když se tato stavba technologiemi ani materiály ne-vymyká standardu, svým rozsahem je neobvyklá. Hlavníhala totiž měří 260 x 125 metrů a svou plochou 32 500 m²patří k největším průmyslovým halovým objektům v ČR.Projektovou dokumentaci pro přestavbu areálu zpra-covává Plzeňský projektový a architektonický ateliér. Jehoautoři kladou po architektonické stránce hlavní důraz nanové velkoplošné fasády halových objektů. Řeší je stě-novými sendvičovými panely, které budou u hlavní halyvperleťově šedé barvě. Fasáda administrativní budovy bu-de v kombinaci hnědého, červeného a okrového odstínu.Součástí rekonstruovaného areálu, v němž bude za-městnáno na 560 lidí, budou prostory pro opravy strojů,pro lehkou údržbu a mytí i čištění opravovaných vozidel,dále nová lakovna, manipulační hala, sklad náhradních dí-lů, zkušební trať aodstavná stání pro vozidla nad 3,5 tuny.Místo zde najde i administrativní budova, vrátnice, parko-viště pro 200 osobních vozů i další zázemí. K technickémuvybavení haly bude patřit devět mostových jeřábů, jedenpodvěsný jeřáb a další manipulační a přepravní zařízení.Jaroslav Růžek, foto Josef HusákLokomotivy nahradí autobusy a trolejbusyVKladrubech se těší nakonec roku 2014Protipovodňová opatření ochrání Králův DvůrAsi 55 km dlouhá říčka Litavka umí před soutokemsBerounkou pozlobit. Zatímco jejím korytem vKrálověDvoře běžně protéká jen něco málo přes 2 m³/s, přinedávných povodních stoupl její průtok až stonásobně.Není proto divu, že se zastupitelé města snaží škodynaživotech, zdraví imajetku omezit. Polovina protipo-vodňových opatření je tu už hotová, stavba druhé části,kterou povede tým Ing. Miroslava Pajera z divize 6,byla zahájena letos 2. října askončí ještě vroce 2013.Malé slavnosti při zahájení stavby se zúčastnil jakohlavní host ministr zemědělství ČR Ing.Petr Bendl. Stalose tak i proto, že jako dřívější hejtman Středočeskéhokraje inicioval už povelkých povodních vroce 2002 po-čáteční kroky, které měly obyvatele Králova Dvora ane-dalekého Berouna před další vodou ochránit. První částzdejších protipovodňových opatření tu byla dokončenav roce 2009, výstavba druhé začne okamžitě, jakmilenani investor uvolní finanční prostředky. Zahrne asi 3 kmdlouhýúsek, vněmž pracovníci ztýmu Ing.Pajera rozšíříatím zkapacitní koryto Litavky, vybudují ochranné zídkyihráze anový silniční most. „Ten stávající, který strhne-me, totiž neumožňuje volný průtok při povodni,“ vysvět-luje Ing. Pajer. „Nový, asi 38 m dlouhý železobetonovýmost musíme stejně jako ostatní části protipovodňovýchopatření vKrálově Dvoře zhotovit do15. listopadu 2013.“Podle slov starosty Petra Vychodila je ochrana městapřed povodněmi prioritní záležitostí: „Pozemky, kterýmdnes hrozí zatopení, bychom rádi využili k vybudováníprůmyslové zóny, jež poskytne našim obyvatelům řadupracovních příležitostí, aleží ivmístě, kudy má vbudouc-nosti vést silniční městský obchvat. Budovaná protipo-vodňová ochrana proto nejen zabezpečí stávající stavby,ale je ipředpokladem pro další rozvoj Králova Dvora.“Poklepu nazákladní kámen se kromě ministra země-dělství astarosty města zúčastnil iředitel divize 6 Ing.JanCuc agenerální ředitel Metrostavu Ing.Pavel Pilát (fotovpravo), který vprojevu poděkoval zasvěřenou důvěruavyjádřil přání, aby se všichni přítomní zúčastnili iplá-novaného zakončení stavby vestejně přátelském ovzduší,jaké naradnici panovalo při jejím zahájení.Národní kulturní památka hřebčín v Kladrubech nadLabem projde vnásledujících dvou letech náročnou re-konstrukcí. Projekt pod dohledem památkářů avespo-lupráci srestaurátory tu povede společný tým složenýze zaměstnanců divize 9 a firmy Chládek a Tintěra,Pardubice. Stavba, spolufinancovaná zprostředků EU,se dotkne 17 objektů atří venkovních ploch. Proběhneza nepřerušeného provozu areálu, ve kterém se užodroku 1579 chovají hlavně starokladrubští koně.Zahájení stavby se 26. září uskutečnilo zapřítomnostizástupců ministerstva zemědělství, krajských amístníchinstitucí a ředitele divize 9 Ing. Petra Zábského. Na zá-kladní kámen díla poklepal iobchodní ředitel MetrostavuIng.Milan Veselský (foto č. 1 vpravo). Slavnost koruno-vala přehlídka dovedností zdejších koní i jejich jezdců.Barokní vysokou školu či jízdu jedno-, dvoj-, čtyř- ašesti-spřeží, jež dřív jezdilo pouze pro potřeby císaře aidnes jezapřaháno jen při nejreprezentativnějších akcích, završilačtverylka aukázka velmi náročné jízdy vdámském sedle(foto č. 2). Následná prohlídka stájí všem zúčastněnýmpřiblížila nejen krásu jediné živé české kulturní památky –kmenového stáda starokladrubských běloušů, ale odhalilaižalostný stav jejich stájí a celého areálu.Renesanční kladrubský zámek s hřebčínem, kterýzačátkem18.století barokně přestavěl František Maxmi-lián Kaňka, vroce 1757 vyhořel. Po13 letech jej obnovilcísař Josef II., v19. století prošel pseudorenesanční pře-stavbou astáje se dočkaly empírové podoby. Odté dobyareál více či méně chátral. Letos se doněj po290 letechopět vrátil Kaňka – tentokrát však Václav, který budejako vedoucí projektu za divizi 9 Metrostavu řídit celourekonstrukci. „Do Kladrub se opravdu těším. Zúčastniljsem se už několika oprav historických památek avždyto byla sice náročná, ale krásná práce, jejíž výsledek měpokaždé potěšil,“ řekl adodal: „Postup prací jsme muselikvůli posunutí začátku stavby zkvětna naříjen přeorgani-zovat tak, aby vyhověl provozu hřebčína. Začneme protorekonstrukcí porodny, souběžně vrátíme podobu budověnynější chlapecké ubytovny, aby mohla sloužit původnímuúčelu jako reprezentační a výstavní prostory hřebčína. Zá-mek je už také téměř vyklizený, stejně jako přilehlý adnesjiž odsvěcený kostel sv. Václava aLeopolda. Spolu shřbi-tovní kaplí svatého Kříže bude jejich oprava představovathistoricky nejzajímavější anejnáročnější část díla.“Od roku 2002 je hřebčín v Kladrubech nad Labemvčetně kmenového stáda běloušů národní kulturní památ-kou České republiky. Odkonce roku 2014 by mohl – idíkyprávě zahájené rekonstrukci – aspirovat také na zápisdoseznamu kulturního dědictví UNESCO.Starokladrubáci, kteří patří mezi galakarosiery –tahouny těžkých ceremoniálních zápřeží, jsou jednímznejstarších koňských plemen nasvětě avKladrubechse nepřetržitě chovají déle než 400let. Základ jejichchovu vytvořili španělští aitalští barokní koně. Patřímezi nejtěžší teplokrevníky, hřebci měří vkohoutkui180 cm aváží až 680 kg. Starokladrubáci mají živýcharakter avyrovnaný temperament, jsou snadnoovladatelní, pracovití adobře spolupracují slidmi.Svoje přednosti uplatňují vevozatajském sportu,využívají se ale ikdrezuře, rekreačnímu ježděnínebo hypoterapii. Jejich hříbata se vždy rodí tmavá,vdospělosti znich však vyrostou buď bělouši, nebovraníci, jejichž chov začátkem 20. století téměř zanikl.1 2S objemem přes 13 milionů m³ je největší budovou nasvětě montážní hala továrny na letadla firmy Boeingvamerickém Everettu. Má rozlohu téměř 400 000m²a30000zaměstnanců v ní v třísměnném provozuvyrábí letadla typu Boeing 747, 767, 777 a 787.Strana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ213Pozvánka dodivadlaVýbor ZO zve co nejsrdečněji své členy natradičnípodzimní divadelní představení. Tentokrát se mohoutěšit na komedii Woody Allena Sex noci svatoján-ské. Jedná se ozábavnou apřitom rafinovanou hruolásce asexu, nejrůznějších vášních, předsudcích,avneposlední řadě také omanželských trampotách.Skvělá komedie vznikla podle stejnojmenného filmua Divadlo pod Palmovkou díky ní volně navazujenajednu ze svých úspěšných inscenací – nadiváckymimořádně oblíbené Výstřely naBroadwayi.Vpředstavení, které se uskuteční dne 14. listopadu2012 od19 hodin vDivadle pod Palmovkou, vystoupív režii Petra Svojtky například Radek Valenta, JanTeplý, Simona Vrbická čiIvana Jirešová.Distribuci vstupenek zajišťují dílenské výbory.SLOUPEK ODBORŮTři otázky pro...Štěpána Vopata, strážníka Městské policie Hlavníhoměsta Prahy, který před rokem – vesvých 27 letech –daroval kostní dřeň. Jeho odpovědi by mohly pomocitěm zaměstnancům Metrostavu, kteří se budou rozho-dovat o přihlášení do registru dárců kostní dřeně přilistopadové akci Daruj krev s Metrostavem.Kdy aproč jste se rozhodl darovat kostní dřeň?Jsem pravidelným dárcem krve anijak mě to nezatěžuje.Díky testům mám přehled osvém zdraví apomáhám těm,kteří to potřebují. VÚstavu hematologie akrevní transfuze(ÚHKT), kde mi krev odebírají pomocí separátoru, jsem sedozvěděl o možnosti darovat kostní dřeň. K rozhodnutístát se jejím dárcem také přispělo, když u mého velmidobrého přítele zjistili rakovinu. Navstupním vyšetřeníjsem se musel domluvit v IKEM, odběr krvetvornýchbuněk potom proběhl dodvou let pomém zaregistrování.Kdy, jak asjakými následky pro vás odběr probíhal?Odběr proběhl před necelým rokem a žádné následkynamně nezanechal. Nejprve mě kontaktovali zregistru,protože bylo potřeba konfirmační vyšetření. Když potvrdi-lo dostatečnou shodu spacientem, šlo už všechno vcelkurychle. Nejprve jsem dal poučený souhlas, následovaloněkolik vyšetření, aby se ověřilo, že mě odběr neohrozía výsledky budou co nejlepší. Potom následovalo ně-kolik dní, kdy jsem dostával preparát napodporu tvorbyavyplavování buněk dokrve. Přitom prý mohou nastatkomplikace, pro jistotu jsem proto vté době zůstal vklidudoma. Nic se mi však nepřihodilo. Samotný odběr, kterýtrvá několik hodin, byl bez komplikací aprobíhal vÚHKT,kde to dobře znám. Jediné, co mi po darování zůstalo,je dobrý pocit, že jsem někomu pomohl. Také mě časodčasu kontaktují zIKEM – poodběru je totiž potřebaabsolvovat několik pravidelných zdravotních prohlídek.Víte, komu jste pomohl, abyl byste znovu dárcem?Pravidla vtéto oblasti medicíny jsou přísná, atak ani ne-vím, zda pacient, kterému jsem pomohl, byl zČeska, neboze zahraničí. Informaci otom, zda je „nadruhé straně“vše vpořádku, jsem mohl dostat až půl roku pozákroku.Když namoji žádost zástupci registru kontaktovali lékařepříjemce, nezapomněli mě profesionálně amile upozornit,že úspěšnost není 100%. Nicméně „můj“ příjemce se prývydal posprávné cestě. Ikdyž by stím asi lékaři zIKEMnesouhlasili a nejspíš by to nebylo tak jednoduché, takbych při pokusu ozáchranu života podobný zákrok klidněpodstoupil iněkolikrát za rok.V Českém registru dárců krvetvorných buněk PrahaIKEM (www.darujzivot.cz) je už v současnosti darováníkrvetvorných buněk anonymní.4 56879Gratulujeme výhercůmVšichni návštěvníci dne otevřených dveří (DOD) vtune-lu Blanka se mohli zapojit dosoutěže ohodnotné ceny,které věnoval Metrostav apražský magistrát.Při vstupu dotunelu zájemci dostali spolu smapkouisoutěžní kupon, doněhož načtyřech stanovištích trasyzískali očíslované razítko. Podle počtu odevzdaných lístkůse soutěže zapojilo více než 6000 účastníků.Speciální cenu primátora vylosoval přímo na místěMUDr. Bohuslav Svoboda a její výherce, Matěj NesvadbazPrahy 2, si špičkové horské kolo převzal před centrálouMetrostavu (foto). Ostatních třináct cen – iPody, míčes podpisy beachvolejbalistek Kristýny Kolocové a Mar-kéty Slukové, spacáky, cyklistické přilby ačelové svítilny– vybral zaodborného dohledu z osudí generální ředitelMetrostavu Ing. Pavel Pilát. Výherci, jejichž seznam jezveřejněn nawww.metrostav.cz vsekci DOD tunel Blan-ka, si ceny převzali 10. října v infocentru na Letné.Týden vědy atechnikyOd 1. do 15. listopadu proběhne v Praze, Brně, Ost-ravě, Plzni, Českých Budějovicích, Hradci Králové,Olomouci anamnoha dalších místech republiky nej-větší vědecký festival vČR – Týden vědy a techniky.Již podvanácté nabídne přednášky, výstavy, seminá-ře, vědecké kavárny, promítání dokumentárních filmů,soutěže, dny otevřených dveří adalší zajímavé akce.Napřípravě festivalu se podílí všechny ústavy Akade-mie věd ČR apřes 50 spolupracujících organizací, mezikterými stejně jako vloni nechybí aniMetrostav. Nejenžeakci podpořil, ale zúčastní se jí ijako pořadatel. Vúterý6. listopadu totiž v rámci Týdne vědy a techniky 2012vystoupí Ing.Ermín Stehlík, specialista zdivize5, spřed-náškou na téma Rok zkušeností s razicími štíty TBMnapražském metru. Uskuteční se v11 hodin veVelkémsále Akademie věd ČR na Národní třídě 3 v Praze 1.Na stejné téma promluví od 17 hodin v Akademickémkonferenčním centru v Husově ulici 4a v Praze 1 jehokolega, vedoucí projektu Ing.David Cyroň. Vstup naoběpřednášky je volný, jen je nutné si předem rezervovatmísta prostřednictvím webu www.tydenvedy.cz. Zde na-jdete ipodrobný přehled všech přednášek aakcí, které sevrámci patnáctidenního Týdne vědy atechniky uskuteční.Jeho program bude nabitý – pocelé republice obsáh-ne 240přednášek, 15 posezení vevědeckých kavárnách,27 promítání, 39 výstav a 77 pozvánek na dny otevře-ných dveří. Dopolední akce budou zaměřeny předevšímna středoškolskou mládež, odpolední a podvečerní naširokou veřejnost. Knávštěvě zvou ipartneři Týdne vědyatechniky, třeba Národní technické muzeum v Praze.Jedenáctého ročníku festivalu se vloni zúčastnilo vícenež 42500 návštěvníků, letos je program ještě bohatší.Nezapomeňte si proto co nejdřív rezervovat místa.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz / Číslo 18/2012 vyšlo 16. 10. 2012 (19/2012 vyjde 1. 11. 2012) / Složení redakční rady Ing.František Polák (předseda), Ing.Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing.JiříKavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Ladislav Profota, Ing. Lenka Svobodová, Ing.Jaromír Šob,Ing.Libuše Weinfurtová a Ing. Martina Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba BoomerangPublishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylopovoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen a výhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. a je veřejně neprodejné.Tunely Blanka si 28. září prohlédlo celkem 21 tisíc lidí – očtvrtinu víc než vloniNanávštěvníky třetího dne otevřených dveří největšího evropského městského tunelu (foto č. 1) čekala zhrubapětikilometrová trasa, která zulice Svatovítská vedla pod Letnou, Stromovkou aVltavou až doTroje. Metrostavakci uspořádal vrámci Dnů stavitelství aarchitektury avúzké spolupráci sMagistrátem hl. m. Prahy, proto sedopodzemí společně vydali jeho generální ředitel Ing.Pavel Pilát aprimátor MUDr.Bohuslav Svoboda. Doprovodilje Ing.Miloslav Hadrava, ředitel divize 2, která stavbu vede (foto č. 2 zprava). Trasa procházela hloubenými (fotoč. 3) i raženými tunely (foto č. 4) alemovali ji pracovnícidivizí 2 a5, kteří ochotně odpovídali nadotazy (foto č.5).Informace zde podávali iprojektanti akoordinátoři projektu ze společnosti SATRA (foto č. 6) azfirmy ČKD PrahaDIZ, jež je zhotovitelem technologické části tunelů. ZTroje, kde byla výstava stavebních strojů, lidé přecházelidoHolešovic poTrojském mostě. Stím se veřejnost mohla seznámit poprvé, aproto pracovníci divize5, kteříjeho stavbu popisovali (foto č. 7), byli vneustálém obležení. Nazávěr prohlídky čekalo na návštěvníky překvapenívpodobě autogramiády českých olympioniček – plážových volejbalistek Kristýny Kolocové aMarkéty Slukové (fotoč. 8). Generální ředitel Metrostavu Ing.Pilát den otevřených dveří uzavřel: „Jsem rád, že opět poroce můžemeveřejnosti apředevším budoucím uživatelům tunelového komplexu Blanka ukázat profesní mistrovství našichpracovníků. Přes všechny mediální útoky stavíme dílo, které zlepší dopravu vhlavním městě avynaloženéprostředky se výrazně promítnou vúsporách času i pohonných hmot apřispějí kesnížení počtu dopravních nehod.“Díky zapropagaciIng.Aleš Novák, předseda Regionální stavební společ-nosti pro Prahu aStředočeský kraj, poděkoval Metro-stavu zauspořádání dne otevřených dveří vtunelovémkomplexu Blanka.Ve svém e-mailu z 2. října napsal: „Dovolte, aby-chom jménem Regionální stavební společnosti pro Prahua Středočeský kraj poblahopřáli Metrostavu k velkémuúspěchu, kterým bezesporu byl den otevřených dveřína stavbě tunelového komplexu Blanka. Vaše firma takvýznamně přispěla k posílení dobrého jména českéhostavebnictví. Svědčí o tom více než 21 tisíc spokoje-ných návštěvníků stavby. Zorganizovat takovýto velkýspolečenský podnik nastavbě dopravního charakteru sinepochybně vyžádalo mnoho organizačního úsilí ifinanč-ních nákladů. Chceme vám zatento počin jménem našíspolečnosti poděkovat. Jsme přesvědčeni, že tyto formypráce jsou jedinou správnou cestou, jak získat veřejnostpro podporu zájmů českého stavebnictví.“Auto pro hasičePrezident Skupiny Metrostav Jiří Bělohlav vyhověl žádostiSboru dobrovolných hasičů zjihočeské obce Tálín opo-skytnutí automobilu sukončeným operativním leasingemzvozového parku Metrostavu. Ford Transit CombiVan vy-bavený potřebnými doplňky pro provoz vrámci záchran-ného systému převzal 21. září velitel SDH Tálín Petr Váňaodvedoucího útvaru osobní dopravy Metrostavu Jarosla-va Zahradníka. Auto bude sloužit zejména jako dopravníprostředek pro členy sboru při jejich zájmové činnosti,práci smládeží apři cestách pohasičských soutěžích.
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.144000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m14{transform:matrix(0.226020,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226020,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226020,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226077,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226077,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226077,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226245,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226245,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226245,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.226253,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226253,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226253,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226296,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226296,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226296,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226407,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226407,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226407,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226504,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226504,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226504,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.226527,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226527,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226527,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226621,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226621,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226621,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.226678,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226678,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226678,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226707,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226707,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226707,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226709,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226709,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226709,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226712,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226712,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226712,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226744,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226744,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226744,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226746,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226746,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226746,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226826,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226826,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226826,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226832,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226832,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226832,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226866,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226866,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226866,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226915,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226915,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226915,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.227009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227023,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227023,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227023,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.227057,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227057,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227057,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m29{transform:matrix(0.227083,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227083,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227083,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227111,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227111,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227111,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227208,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227208,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227208,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227376,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227376,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227376,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227388,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227388,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227388,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227462,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227462,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227462,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227471,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227471,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227471,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227513,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227513,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227513,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m28{transform:matrix(0.227596,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227596,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227596,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227853,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227853,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227853,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227884,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227884,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227884,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.228009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228009,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.228012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.228026,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228026,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228026,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.228426,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228426,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228426,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls15{letter-spacing:-0.800000px;} .ls17{letter-spacing:-0.760000px;} .ls6{letter-spacing:-0.600000px;} .lse{letter-spacing:-0.528000px;} .ls20{letter-spacing:-0.480000px;} .ls9{letter-spacing:-0.352000px;} .ls14{letter-spacing:-0.304000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.300000px;} .ls29{letter-spacing:-0.256000px;} .ls10{letter-spacing:-0.220000px;} .lsf{letter-spacing:-0.132000px;} .ls21{letter-spacing:-0.096000px;} .ls23{letter-spacing:-0.090000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.064000px;} .ls5{letter-spacing:0.000000px;} .ls1e{letter-spacing:0.032000px;} .ls7{letter-spacing:0.060000px;} .lsc{letter-spacing:0.064000px;} .ls31{letter-spacing:0.090000px;} .ls24{letter-spacing:0.120000px;} .ls22{letter-spacing:0.128000px;} .lsa{letter-spacing:0.160000px;} .ls33{letter-spacing:0.180000px;} .ls19{letter-spacing:0.192000px;} .ls30{letter-spacing:0.210000px;} .ls11{letter-spacing:0.220000px;} .ls18{letter-spacing:0.224000px;} .ls16{letter-spacing:0.256000px;} .lsb{letter-spacing:0.320000px;} .ls4{letter-spacing:0.342400px;} .ls12{letter-spacing:0.352000px;} .ls2b{letter-spacing:0.360000px;} .ls28{letter-spacing:0.416000px;} .ls2e{letter-spacing:0.540000px;} .ls26{letter-spacing:0.572000px;} .ls1a{letter-spacing:0.576000px;} .ls2f{letter-spacing:0.600000px;} .ls2d{letter-spacing:0.660000px;} .ls32{letter-spacing:0.750000px;} .ls34{letter-spacing:0.810000px;} .ls8{letter-spacing:0.930000px;} .ls35{letter-spacing:1.080000px;} .ls13{letter-spacing:1.144000px;} .ls2a{letter-spacing:1.312000px;} .ls1{letter-spacing:2.200000px;} .ls0{letter-spacing:2.580000px;} .ls1b{letter-spacing:4.000000px;} .lsd{letter-spacing:5.600000px;} .ls25{letter-spacing:11.700000px;} .ls1c{letter-spacing:13.680000px;} .ls27{letter-spacing:15.504000px;} .ls3{letter-spacing:15.552000px;} .ls1d{letter-spacing:15.600000px;} .ls2{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:-2.580000px;} .ws2b{word-spacing:-1.888000px;} .wsfd{word-spacing:-1.824000px;} .wsea{word-spacing:-1.728000px;} .wse2{word-spacing:-1.696000px;} .wsf0{word-spacing:-1.664000px;} .ws71{word-spacing:-1.632000px;} .ws28{word-spacing:-1.600000px;} .ws11c{word-spacing:-1.568000px;} .ws51{word-spacing:-1.540000px;} .ws11e{word-spacing:-1.408000px;} .ws10a{word-spacing:-1.312000px;} .wsc1{word-spacing:-1.280000px;} .ws14{word-spacing:-1.216000px;} .ws46{word-spacing:-1.184000px;} .wsca{word-spacing:-1.152000px;} .ws32{word-spacing:-1.120000px;} .ws1a{word-spacing:-1.088000px;} .wsa5{word-spacing:-1.056000px;} .ws11f{word-spacing:-1.024000px;} .ws77{word-spacing:-0.992000px;} .ws31{word-spacing:-0.960000px;} .ws6{word-spacing:-0.930000px;} .ws6e{word-spacing:-0.928000px;} .ws8e{word-spacing:-0.896000px;} .ws90{word-spacing:-0.864000px;} .ws8f{word-spacing:-0.832000px;} .ws80{word-spacing:-0.800000px;} .wsc8{word-spacing:-0.768000px;} .ws17{word-spacing:-0.736000px;} .wsf3{word-spacing:-0.720000px;} .wsc7{word-spacing:-0.704000px;} .ws7a{word-spacing:-0.672000px;} .ws5{word-spacing:-0.660000px;} .ws65{word-spacing:-0.640000px;} .ws2e{word-spacing:-0.608000px;} .ws7{word-spacing:-0.600000px;} .ws92{word-spacing:-0.576000px;} .ws84{word-spacing:-0.544000px;} .wsfa{word-spacing:-0.512000px;} .wsf2{word-spacing:-0.510000px;} .ws4d{word-spacing:-0.480000px;} .ws16{word-spacing:-0.448000px;} .wsa8{word-spacing:-0.416000px;} .ws59{word-spacing:-0.384000px;} .ws10f{word-spacing:-0.360000px;} .ws7f{word-spacing:-0.352000px;} .wsbb{word-spacing:-0.320000px;} .ws75{word-spacing:-0.288000px;} .ws94{word-spacing:-0.256000px;} .wsf{word-spacing:-0.224000px;} .wse3{word-spacing:-0.192000px;} .ws60{word-spacing:-0.160000px;} .ws79{word-spacing:-0.128000px;} .ws8c{word-spacing:-0.064000px;} .ws54{word-spacing:-0.044000px;} .ws6a{word-spacing:-0.032000px;} .ws4{word-spacing:0.000000px;} .ws45{word-spacing:0.032000px;} .ws3{word-spacing:0.048000px;} .wsd5{word-spacing:0.064000px;} .ws47{word-spacing:0.096000px;} .ws26{word-spacing:0.128000px;} .wsc6{word-spacing:0.160000px;} .ws15{word-spacing:0.192000px;} .ws1d{word-spacing:0.224000px;} .ws91{word-spacing:0.256000px;} .ws3e{word-spacing:0.288000px;} .ws110{word-spacing:0.300000px;} .ws57{word-spacing:0.304000px;} .wsa{word-spacing:0.320000px;} .ws67{word-spacing:0.352000px;} .ws5f{word-spacing:0.384000px;} .ws8d{word-spacing:0.416000px;} .ws30{word-spacing:0.448000px;} .wsa4{word-spacing:0.480000px;} .wsd{word-spacing:0.512000px;} .wsf4{word-spacing:0.528000px;} .ws70{word-spacing:0.544000px;} .ws7e{word-spacing:0.608000px;} .wsc5{word-spacing:0.640000px;} .ws4e{word-spacing:0.700000px;} .wsf6{word-spacing:0.704000px;} .ws1c{word-spacing:0.736000px;} .ws53{word-spacing:0.748000px;} .ws10e{word-spacing:0.750000px;} .ws7b{word-spacing:0.760000px;} .ws40{word-spacing:0.768000px;} .ws115{word-spacing:0.780000px;} .ws10{word-spacing:0.800000px;} .ws112{word-spacing:0.810000px;} .wse7{word-spacing:0.832000px;} .ws113{word-spacing:0.840000px;} .ws52{word-spacing:0.880000px;} .ws6d{word-spacing:0.896000px;} .ws111{word-spacing:0.900000px;} .wsae{word-spacing:0.928000px;} .ws1e{word-spacing:0.960000px;} .wse8{word-spacing:0.992000px;} .ws2{word-spacing:1.000000px;} .wsb1{word-spacing:1.024000px;} .ws114{word-spacing:1.050000px;} .wsff{word-spacing:1.056000px;} .wsa3{word-spacing:1.088000px;} .ws1{word-spacing:1.100000px;} .wsbe{word-spacing:1.120000px;} .wsb0{word-spacing:1.152000px;} .ws116{word-spacing:1.170000px;} .ws85{word-spacing:1.184000px;} .ws56{word-spacing:1.200000px;} .ws86{word-spacing:1.216000px;} .ws50{word-spacing:1.232000px;} .ws9{word-spacing:1.248000px;} .wseb{word-spacing:1.312000px;} .ws96{word-spacing:1.344000px;} .ws69{word-spacing:1.376000px;} .ws64{word-spacing:1.408000px;} .wsc{word-spacing:1.440000px;} .ws11d{word-spacing:1.472000px;} .ws55{word-spacing:1.500000px;} .ws6c{word-spacing:1.504000px;} .ws117{word-spacing:1.530000px;} .wsa9{word-spacing:1.536000px;} .ws39{word-spacing:1.568000px;} .wse4{word-spacing:1.600000px;} .ws4f{word-spacing:1.628000px;} .wse0{word-spacing:1.664000px;} .ws3f{word-spacing:1.696000px;} .wsb6{word-spacing:1.728000px;} .wsdc{word-spacing:1.760000px;} .ws11{word-spacing:1.792000px;} .wscf{word-spacing:1.824000px;} .wscc{word-spacing:1.856000px;} .ws36{word-spacing:1.888000px;} .wsa7{word-spacing:1.920000px;} .ws27{word-spacing:1.952000px;} .wsd2{word-spacing:2.080000px;} .wsb5{word-spacing:2.112000px;} .wsaf{word-spacing:2.144000px;} .wsba{word-spacing:2.176000px;} .ws13{word-spacing:2.208000px;} .ws12{word-spacing:2.240000px;} .ws78{word-spacing:2.272000px;} .ws5b{word-spacing:2.304000px;} .wsac{word-spacing:2.336000px;} .wsd3{word-spacing:2.368000px;} .wse9{word-spacing:2.400000px;} .ws1b{word-spacing:2.432000px;} .ws43{word-spacing:2.464000px;} .ws95{word-spacing:2.496000px;} .wsb3{word-spacing:2.528000px;} .wsa0{word-spacing:2.560000px;} .wsa1{word-spacing:2.592000px;} .ws68{word-spacing:2.624000px;} .ws3c{word-spacing:2.656000px;} .ws9e{word-spacing:2.688000px;} .ws3d{word-spacing:2.720000px;} .ws10d{word-spacing:2.752000px;} .wsbc{word-spacing:2.784000px;} .wse{word-spacing:2.816000px;} .ws106{word-spacing:2.848000px;} .ws49{word-spacing:2.912000px;} .ws58{word-spacing:2.944000px;} .ws1f{word-spacing:2.976000px;} .wsd9{word-spacing:3.040000px;} .wse1{word-spacing:3.072000px;} .ws97{word-spacing:3.104000px;} .wsbd{word-spacing:3.136000px;} .wsa2{word-spacing:3.200000px;} .ws105{word-spacing:3.232000px;} .ws6f{word-spacing:3.264000px;} .ws4c{word-spacing:3.296000px;} .wscb{word-spacing:3.328000px;} .ws74{word-spacing:3.424000px;} .wsce{word-spacing:3.456000px;} .ws19{word-spacing:3.520000px;} .ws63{word-spacing:3.552000px;} .wsd1{word-spacing:3.584000px;} .ws5e{word-spacing:3.616000px;} .ws24{word-spacing:3.648000px;} .ws104{word-spacing:3.680000px;} .ws8{word-spacing:3.712000px;} .ws35{word-spacing:3.744000px;} .ws99{word-spacing:3.776000px;} .ws8b{word-spacing:3.840000px;} .ws9c{word-spacing:3.872000px;} .ws89{word-spacing:3.904000px;} .wsdf{word-spacing:3.936000px;} .ws42{word-spacing:3.968000px;} .ws18{word-spacing:4.032000px;} .ws6b{word-spacing:4.064000px;} .ws7c{word-spacing:4.096000px;} .ws2a{word-spacing:4.128000px;} .ws73{word-spacing:4.160000px;} .wsed{word-spacing:4.192000px;} .wsc9{word-spacing:4.224000px;} .wsb8{word-spacing:4.288000px;} .ws83{word-spacing:4.320000px;} .wsf7{word-spacing:4.352000px;} .ws29{word-spacing:4.416000px;} .wsfc{word-spacing:4.448000px;} .wsf8{word-spacing:4.480000px;} .ws34{word-spacing:4.544000px;} .ws3b{word-spacing:4.608000px;} .wsb7{word-spacing:4.640000px;} .wsad{word-spacing:4.672000px;} .ws2d{word-spacing:4.704000px;} .ws21{word-spacing:4.736000px;} .ws5c{word-spacing:4.768000px;} .ws10b{word-spacing:4.832000px;} .wsf9{word-spacing:4.864000px;} .wsb9{word-spacing:4.896000px;} .wsd7{word-spacing:4.928000px;} .wsdd{word-spacing:4.960000px;} .wsb2{word-spacing:4.992000px;} .wsc3{word-spacing:5.056000px;} .wsb{word-spacing:5.088000px;} .ws81{word-spacing:5.120000px;} .wsd4{word-spacing:5.152000px;} .ws7d{word-spacing:5.184000px;} .ws5a{word-spacing:5.216000px;} .ws4a{word-spacing:5.248000px;} .ws48{word-spacing:5.344000px;} .wscd{word-spacing:5.408000px;} .wsa6{word-spacing:5.472000px;} .wsfe{word-spacing:5.504000px;} .ws118{word-spacing:5.536000px;} .ws101{word-spacing:5.568000px;} .wsd6{word-spacing:5.632000px;} .wsda{word-spacing:5.664000px;} .wsde{word-spacing:5.696000px;} .wsc2{word-spacing:5.728000px;} .ws9d{word-spacing:5.760000px;} .wsb4{word-spacing:5.792000px;} .ws102{word-spacing:5.824000px;} .ws76{word-spacing:5.856000px;} .ws107{word-spacing:5.920000px;} .ws8a{word-spacing:5.952000px;} .ws100{word-spacing:6.016000px;} .wsd8{word-spacing:6.048000px;} .wsee{word-spacing:6.080000px;} .wsab{word-spacing:6.176000px;} .ws41{word-spacing:6.208000px;} .wsef{word-spacing:6.240000px;} .wsaa{word-spacing:6.272000px;} .ws5d{word-spacing:6.304000px;} .ws62{word-spacing:6.336000px;} .ws38{word-spacing:6.400000px;} .ws33{word-spacing:6.496000px;} .ws25{word-spacing:6.528000px;} .wse5{word-spacing:6.560000px;} .wsc4{word-spacing:6.656000px;} .ws2f{word-spacing:6.688000px;} .ws20{word-spacing:6.720000px;} .ws22{word-spacing:7.008000px;} .wsf1{word-spacing:7.104000px;} .ws119{word-spacing:7.136000px;} .ws10c{word-spacing:7.200000px;} .wsfb{word-spacing:7.232000px;} .ws72{word-spacing:7.296000px;} .wsec{word-spacing:7.392000px;} .wsd0{word-spacing:7.424000px;} .wsdb{word-spacing:7.680000px;} .ws37{word-spacing:7.712000px;} .ws9a{word-spacing:7.744000px;} .ws109{word-spacing:7.776000px;} .ws11a{word-spacing:7.840000px;} .ws108{word-spacing:7.872000px;} .ws2c{word-spacing:7.904000px;} .ws9f{word-spacing:7.968000px;} .wsf5{word-spacing:8.000000px;} .ws61{word-spacing:8.032000px;} .ws11b{word-spacing:8.064000px;} .ws4b{word-spacing:8.256000px;} .wse6{word-spacing:8.416000px;} .ws44{word-spacing:8.448000px;} .ws23{word-spacing:8.512000px;} .ws98{word-spacing:8.576000px;} .wsc0{word-spacing:8.640000px;} .ws88{word-spacing:8.960000px;} .ws3a{word-spacing:9.056000px;} .ws82{word-spacing:9.632000px;} .ws9b{word-spacing:9.792000px;} .ws103{word-spacing:10.208000px;} .ws93{word-spacing:10.304000px;} .ws66{word-spacing:10.624000px;} .ws87{word-spacing:10.752000px;} .wsbf{word-spacing:11.968000px;} ._18{margin-left:-13.040000px;} ._15{margin-left:-11.616000px;} ._19{margin-left:-9.088000px;} ._17{margin-left:-5.240000px;} ._3{margin-left:-4.099200px;} ._11{margin-left:-3.048000px;} ._2{margin-left:-2.024000px;} ._c{margin-left:-1.016000px;} ._0{width:1.056000px;} ._1{width:2.640000px;} ._4{width:3.776000px;} ._b{width:5.200000px;} ._e{width:6.208000px;} ._9{width:7.296000px;} ._a{width:8.496000px;} ._d{width:9.840000px;} ._16{width:25.664000px;} ._13{width:26.944000px;} ._1a{width:28.064000px;} ._f{width:29.248000px;} ._1b{width:31.456000px;} ._14{width:32.512000px;} ._7{width:33.664000px;} ._5{width:34.880000px;} ._6{width:35.904000px;} ._8{width:37.472000px;} ._12{width:38.912000px;} ._10{width:752.192000px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs5{font-size:30.000000px;} .fs7{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs2{font-size:40.000000px;} .fs1{font-size:44.000000px;} .fs3{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs0{font-size:60.000000px;} .fs6{font-size:76.000000px;} .fs9{font-size:80.000000px;} .fs4{font-size:171.200000px;} .ydf{bottom:57.652916px;} .yde{bottom:67.689739px;} .y9c{bottom:75.199682px;} .ybb{bottom:76.476350px;} .y52{bottom:76.505997px;} .ydd{bottom:77.726562px;} .yba{bottom:86.513173px;} .y51{bottom:86.540539px;} .ydc{bottom:87.763385px;} .yb9{bottom:96.549996px;} .y50{bottom:96.575082px;} .ydb{bottom:97.800208px;} .yb8{bottom:106.586819px;} .y4f{bottom:106.609624px;} .yed{bottom:116.612239px;} .yb7{bottom:116.623642px;} .y4e{bottom:116.644167px;} .yec{bottom:126.649062px;} .yb6{bottom:126.660465px;} .y4d{bottom:126.678709px;} .yeb{bottom:136.685885px;} .yb5{bottom:136.697288px;} .y4c{bottom:136.713252px;} .yea{bottom:146.722708px;} .yb4{bottom:146.734111px;} .y4b{bottom:146.747794px;} .ye9{bottom:156.759531px;} .yb3{bottom:156.770934px;} .y4a{bottom:156.782337px;} .ye8{bottom:166.796354px;} .yb2{bottom:166.807757px;} .y49{bottom:166.816879px;} .ye7{bottom:176.833177px;} .yb1{bottom:176.844580px;} .y48{bottom:176.851421px;} .ye6{bottom:186.870000px;} .yb0{bottom:186.881403px;} .y47{bottom:186.885964px;} .ye5{bottom:196.906823px;} .yaf{bottom:196.918226px;} .y42{bottom:196.920506px;} .ye4{bottom:206.943646px;} .y41{bottom:206.955049px;} .ye3{bottom:216.980469px;} .y40{bottom:216.989591px;} .y5e{bottom:225.308227px;} .ye2{bottom:227.017292px;} .y3f{bottom:227.024134px;} .ybc{bottom:235.894487px;} .ye1{bottom:237.054115px;} .y3e{bottom:237.058676px;} .ye0{bottom:247.090938px;} .y3d{bottom:247.093218px;} .y3c{bottom:257.127761px;} .y3b{bottom:267.162303px;} .y3a{bottom:277.196846px;} .y39{bottom:287.231388px;} .yd8{bottom:290.909504px;} .y38{bottom:297.265931px;} .y37{bottom:307.300473px;} .y36{bottom:317.335016px;} .y35{bottom:327.369558px;} .y5f{bottom:334.994259px;} .y34{bottom:337.404100px;} .yae{bottom:345.022325px;} .y33{bottom:347.438643px;} .y32{bottom:357.473185px;} .y9b{bottom:366.186817px;} .y31{bottom:367.507728px;} .y66{bottom:369.425329px;} .y30{bottom:377.542270px;} .ya1{bottom:381.393710px;} .y65{bottom:382.196565px;} .y67{bottom:385.166972px;} .y2f{bottom:387.576813px;} .y64{bottom:394.967800px;} .y2e{bottom:397.611355px;} .y2d{bottom:407.645898px;} .y63{bottom:407.739036px;} .yd7{bottom:411.324013px;} .yd9{bottom:415.270599px;} .y2c{bottom:417.680440px;} .y62{bottom:420.510272px;} .y9d{bottom:421.358556px;} .y2b{bottom:427.714982px;} .y2a{bottom:437.749525px;} .y61{bottom:442.403819px;} .y29{bottom:447.784067px;} .yda{bottom:455.408678px;} .y28{bottom:457.818610px;} .y60{bottom:461.560673px;} .y27{bottom:467.853152px;} .y26{bottom:477.887695px;} .y25{bottom:487.922237px;} .y22{bottom:497.950029px;} .y46{bottom:497.956779px;} .y21{bottom:507.986852px;} .y45{bottom:507.991322px;} .y24{bottom:508.318083px;} .y20{bottom:518.023675px;} .y44{bottom:518.025864px;} .y23{bottom:525.650475px;} .y43{bottom:528.060407px;} .y1f{bottom:528.060498px;} .yd6{bottom:531.738523px;} .yad{bottom:535.678631px;} .y7a{bottom:538.094949px;} .y1e{bottom:538.095040px;} .y79{bottom:548.129492px;} .yef{bottom:555.754102px;} .y1d{bottom:558.139039px;} .y93{bottom:558.164034px;} .y9a{bottom:566.899559px;} .y1c{bottom:568.175862px;} .y92{bottom:568.198577px;} .ya3{bottom:571.874868px;} .ya2{bottom:571.911357px;} .y1b{bottom:578.212685px;} .y91{bottom:578.233119px;} .y1a{bottom:588.249508px;} .y90{bottom:588.267661px;} .y19{bottom:598.286331px;} .y8f{bottom:598.302204px;} .y18{bottom:608.323154px;} .y8e{bottom:608.336746px;} .y17{bottom:618.359977px;} .y8d{bottom:618.371289px;} .y16{bottom:628.396800px;} .y8c{bottom:628.405831px;} .y15{bottom:638.433623px;} .y8b{bottom:638.440374px;} .y14{bottom:648.470446px;} .y8a{bottom:648.474916px;} .yc4{bottom:652.153032px;} .y13{bottom:658.507269px;} .y89{bottom:658.509459px;} .y88{bottom:668.544001px;} .y12{bottom:668.544092px;} .y87{bottom:678.578543px;} .y11{bottom:678.578635px;} .y86{bottom:688.613086px;} .y99{bottom:692.327691px;} .y10{bottom:698.624914px;} .yc0{bottom:698.638506px;} .y85{bottom:698.647628px;} .yf{bottom:708.661737px;} .ybf{bottom:708.675329px;} .y84{bottom:708.682171px;} .ye{bottom:718.698560px;} .ybe{bottom:718.712152px;} .y83{bottom:718.716713px;} .yd{bottom:728.735383px;} .ybd{bottom:728.748975px;} .y98{bottom:728.751256px;} .y9f{bottom:736.375866px;} .yc{bottom:738.772206px;} .y82{bottom:738.785798px;} .yb{bottom:748.809029px;} .y81{bottom:748.820340px;} .y97{bottom:756.426706px;} .ya{bottom:758.845852px;} .y80{bottom:758.854883px;} .ya0{bottom:762.532999px;} .y9{bottom:768.882675px;} .y7f{bottom:768.889425px;} .yc5{bottom:772.538350px;} .yee{bottom:776.514036px;} .y8{bottom:778.919498px;} .y7e{bottom:778.923968px;} .y96{bottom:782.638573px;} .y7{bottom:788.956321px;} .y7d{bottom:788.958510px;} .y7c{bottom:798.993053px;} .y6{bottom:798.993144px;} .y78{bottom:809.027595px;} .y5{bottom:809.027686px;} .y77{bottom:819.062138px;} .yd5{bottom:819.062229px;} .y76{bottom:829.096680px;} .yd4{bottom:829.096771px;} .y3{bottom:834.990149px;} .y75{bottom:839.131222px;} .yd3{bottom:839.131314px;} .y74{bottom:849.165765px;} .yd2{bottom:849.165856px;} .y4{bottom:859.200307px;} .yd1{bottom:859.200399px;} .y5a{bottom:865.103902px;} .y73{bottom:869.234850px;} .yd0{bottom:869.234941px;} .y59{bottom:875.409377px;} .y72{bottom:879.269392px;} .ycf{bottom:879.269483px;} .yac{bottom:889.302110px;} .y71{bottom:889.303935px;} .yce{bottom:889.304026px;} .y58{bottom:896.030362px;} .yab{bottom:899.336653px;} .y70{bottom:899.338477px;} .ycd{bottom:899.338568px;} .y57{bottom:906.335837px;} .yaa{bottom:909.371195px;} .y6f{bottom:909.373020px;} .ycc{bottom:909.373111px;} .ya9{bottom:919.405737px;} .y6e{bottom:919.407562px;} .ycb{bottom:919.407653px;} .y56{bottom:926.956822px;} .y2{bottom:928.788400px;} .ya8{bottom:929.440280px;} .y6d{bottom:929.442104px;} .yca{bottom:929.442196px;} .y55{bottom:937.262297px;} .ya7{bottom:939.474822px;} .y6c{bottom:939.476647px;} .yc9{bottom:939.476738px;} .ya6{bottom:949.509365px;} .y6b{bottom:949.511189px;} .yc8{bottom:949.511280px;} .y54{bottom:957.883282px;} .ya5{bottom:959.543907px;} .y6a{bottom:959.545732px;} .yc7{bottom:959.545823px;} .y7b{bottom:960.410709px;} .y53{bottom:968.188757px;} .ya4{bottom:969.578450px;} .y69{bottom:969.580274px;} .yc6{bottom:969.580365px;} .y5c{bottom:980.266515px;} .yc3{bottom:985.464407px;} .y9e{bottom:985.465320px;} .y95{bottom:985.465411px;} .y68{bottom:987.239427px;} .y5b{bottom:994.857651px;} .y1{bottom:994.862213px;} .y0{bottom:1009.457911px;} .y5d{bottom:1010.590993px;} .y94{bottom:1014.138569px;} .yc1{bottom:1014.303135px;} .yc2{bottom:1014.570054px;} .hd{height:26.488000px;} .h6{height:28.380000px;} .h11{height:28.770000px;} .h9{height:30.272000px;} .h7{height:30.330000px;} .ha{height:30.688000px;} .h13{height:32.352000px;} .h12{height:36.396000px;} .h3{height:37.840000px;} .h10{height:38.360000px;} .h2{height:41.624000px;} .hf{height:44.484000px;} .hb{height:45.408000px;} .h4{height:48.528000px;} .he{height:56.616000px;} .h1{height:56.760000px;} .hc{height:75.680000px;} .h8{height:76.836000px;} .h5{height:173.083200px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x5{left:38.791625px;} .x0{left:41.338575px;} .x10{left:42.923120px;} .x2{left:43.923838px;} .x17{left:45.016691px;} .xe{left:55.940658px;} .xd{left:62.799359px;} .xf{left:66.577273px;} .xc{left:75.479372px;} .x4{left:121.809219px;} .x3{left:212.132599px;} .x7{left:213.980414px;} .xb{left:217.658439px;} .x15{left:219.159789px;} .x1{left:262.645300px;} .x14{left:272.320332px;} .x8{left:389.165281px;} .x11{left:392.849965px;} .x6{left:564.363283px;} .x13{left:568.041855px;} .x9{left:569.500330px;} .x16{left:570.817592px;} .xa{left:610.107204px;} .x12{left:690.240780px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls15{letter-spacing:-1.169294pt;} .ls17{letter-spacing:-1.110830pt;} .ls6{letter-spacing:-0.876971pt;} .lse{letter-spacing:-0.771734pt;} .ls20{letter-spacing:-0.701577pt;} .ls9{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls14{letter-spacing:-0.444332pt;} .ls2c{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls29{letter-spacing:-0.374174pt;} .ls10{letter-spacing:-0.321556pt;} .lsf{letter-spacing:-0.192934pt;} .ls21{letter-spacing:-0.140315pt;} .ls23{letter-spacing:-0.131546pt;} .ls1f{letter-spacing:-0.093544pt;} .ls5{letter-spacing:0.000000pt;} .ls1e{letter-spacing:0.046772pt;} .ls7{letter-spacing:0.087697pt;} .lsc{letter-spacing:0.093544pt;} .ls31{letter-spacing:0.131546pt;} .ls24{letter-spacing:0.175394pt;} .ls22{letter-spacing:0.187087pt;} .lsa{letter-spacing:0.233859pt;} .ls33{letter-spacing:0.263091pt;} .ls19{letter-spacing:0.280631pt;} .ls30{letter-spacing:0.306940pt;} .ls11{letter-spacing:0.321556pt;} .ls18{letter-spacing:0.327402pt;} .ls16{letter-spacing:0.374174pt;} .lsb{letter-spacing:0.467718pt;} .ls4{letter-spacing:0.500458pt;} .ls12{letter-spacing:0.514489pt;} .ls2b{letter-spacing:0.526182pt;} .ls28{letter-spacing:0.608033pt;} .ls2e{letter-spacing:0.789274pt;} .ls26{letter-spacing:0.836045pt;} .ls1a{letter-spacing:0.841892pt;} .ls2f{letter-spacing:0.876971pt;} .ls2d{letter-spacing:0.964668pt;} .ls32{letter-spacing:1.096213pt;} .ls34{letter-spacing:1.183910pt;} .ls8{letter-spacing:1.359305pt;} .ls35{letter-spacing:1.578547pt;} .ls13{letter-spacing:1.672091pt;} .ls2a{letter-spacing:1.917643pt;} .ls1{letter-spacing:3.215559pt;} .ls0{letter-spacing:3.770974pt;} .ls1b{letter-spacing:5.846472pt;} .lsd{letter-spacing:8.185060pt;} .ls25{letter-spacing:17.100929pt;} .ls1c{letter-spacing:19.994933pt;} .ls27{letter-spacing:22.660924pt;} .ls3{letter-spacing:22.731081pt;} .ls1d{letter-spacing:22.801239pt;} .ls2{letter-spacing:23.385886pt;} .ws0{word-spacing:-3.770974pt;} .ws2b{word-spacing:-2.759535pt;} .wsfd{word-spacing:-2.665991pt;} .wsea{word-spacing:-2.525676pt;} .wse2{word-spacing:-2.478904pt;} .wsf0{word-spacing:-2.432132pt;} .ws71{word-spacing:-2.385360pt;} .ws28{word-spacing:-2.338589pt;} .ws11c{word-spacing:-2.291817pt;} .ws51{word-spacing:-2.250892pt;} .ws11e{word-spacing:-2.057958pt;} .ws10a{word-spacing:-1.917643pt;} .wsc1{word-spacing:-1.870871pt;} .ws14{word-spacing:-1.777327pt;} .ws46{word-spacing:-1.730556pt;} .wsca{word-spacing:-1.683784pt;} .ws32{word-spacing:-1.637012pt;} .ws1a{word-spacing:-1.590240pt;} .wsa5{word-spacing:-1.543468pt;} .ws11f{word-spacing:-1.496697pt;} .ws77{word-spacing:-1.449925pt;} .ws31{word-spacing:-1.403153pt;} .ws6{word-spacing:-1.359305pt;} .ws6e{word-spacing:-1.356381pt;} .ws8e{word-spacing:-1.309610pt;} .ws90{word-spacing:-1.262838pt;} .ws8f{word-spacing:-1.216066pt;} .ws80{word-spacing:-1.169294pt;} .wsc8{word-spacing:-1.122523pt;} .ws17{word-spacing:-1.075751pt;} .wsf3{word-spacing:-1.052365pt;} .wsc7{word-spacing:-1.028979pt;} .ws7a{word-spacing:-0.982207pt;} .ws5{word-spacing:-0.964668pt;} .ws65{word-spacing:-0.935435pt;} .ws2e{word-spacing:-0.888664pt;} .ws7{word-spacing:-0.876971pt;} .ws92{word-spacing:-0.841892pt;} .ws84{word-spacing:-0.795120pt;} .wsfa{word-spacing:-0.748348pt;} .wsf2{word-spacing:-0.745425pt;} .ws4d{word-spacing:-0.701577pt;} .ws16{word-spacing:-0.654805pt;} .wsa8{word-spacing:-0.608033pt;} .ws59{word-spacing:-0.561261pt;} .ws10f{word-spacing:-0.526182pt;} .ws7f{word-spacing:-0.514489pt;} .wsbb{word-spacing:-0.467718pt;} .ws75{word-spacing:-0.420946pt;} .ws94{word-spacing:-0.374174pt;} .wsf{word-spacing:-0.327402pt;} .wse3{word-spacing:-0.280631pt;} .ws60{word-spacing:-0.233859pt;} .ws79{word-spacing:-0.187087pt;} .ws8c{word-spacing:-0.093544pt;} .ws54{word-spacing:-0.064311pt;} .ws6a{word-spacing:-0.046772pt;} .ws4{word-spacing:0.000000pt;} .ws45{word-spacing:0.046772pt;} .ws3{word-spacing:0.070158pt;} .wsd5{word-spacing:0.093544pt;} .ws47{word-spacing:0.140315pt;} .ws26{word-spacing:0.187087pt;} .wsc6{word-spacing:0.233859pt;} .ws15{word-spacing:0.280631pt;} .ws1d{word-spacing:0.327402pt;} .ws91{word-spacing:0.374174pt;} .ws3e{word-spacing:0.420946pt;} .ws110{word-spacing:0.438485pt;} .ws57{word-spacing:0.444332pt;} .wsa{word-spacing:0.467718pt;} .ws67{word-spacing:0.514489pt;} .ws5f{word-spacing:0.561261pt;} .ws8d{word-spacing:0.608033pt;} .ws30{word-spacing:0.654805pt;} .wsa4{word-spacing:0.701577pt;} .wsd{word-spacing:0.748348pt;} .wsf4{word-spacing:0.771734pt;} .ws70{word-spacing:0.795120pt;} .ws7e{word-spacing:0.888664pt;} .wsc5{word-spacing:0.935435pt;} .ws4e{word-spacing:1.023133pt;} .wsf6{word-spacing:1.028979pt;} .ws1c{word-spacing:1.075751pt;} .ws53{word-spacing:1.093290pt;} .ws10e{word-spacing:1.096213pt;} .ws7b{word-spacing:1.110830pt;} .ws40{word-spacing:1.122523pt;} .ws115{word-spacing:1.140062pt;} .ws10{word-spacing:1.169294pt;} .ws112{word-spacing:1.183910pt;} .wse7{word-spacing:1.216066pt;} .ws113{word-spacing:1.227759pt;} .ws52{word-spacing:1.286224pt;} .ws6d{word-spacing:1.309610pt;} .ws111{word-spacing:1.315456pt;} .wsae{word-spacing:1.356381pt;} .ws1e{word-spacing:1.403153pt;} .wse8{word-spacing:1.449925pt;} .ws2{word-spacing:1.461618pt;} .wsb1{word-spacing:1.496697pt;} .ws114{word-spacing:1.534699pt;} .wsff{word-spacing:1.543468pt;} .wsa3{word-spacing:1.590240pt;} .ws1{word-spacing:1.607780pt;} .wsbe{word-spacing:1.637012pt;} .wsb0{word-spacing:1.683784pt;} .ws116{word-spacing:1.710093pt;} .ws85{word-spacing:1.730556pt;} .ws56{word-spacing:1.753941pt;} .ws86{word-spacing:1.777327pt;} .ws50{word-spacing:1.800713pt;} .ws9{word-spacing:1.824099pt;} .wseb{word-spacing:1.917643pt;} .ws96{word-spacing:1.964414pt;} .ws69{word-spacing:2.011186pt;} .ws64{word-spacing:2.057958pt;} .wsc{word-spacing:2.104730pt;} .ws11d{word-spacing:2.151502pt;} .ws55{word-spacing:2.192427pt;} .ws6c{word-spacing:2.198273pt;} .ws117{word-spacing:2.236275pt;} .wsa9{word-spacing:2.245045pt;} .ws39{word-spacing:2.291817pt;} .wse4{word-spacing:2.338589pt;} .ws4f{word-spacing:2.379514pt;} .wse0{word-spacing:2.432132pt;} .ws3f{word-spacing:2.478904pt;} .wsb6{word-spacing:2.525676pt;} .wsdc{word-spacing:2.572447pt;} .ws11{word-spacing:2.619219pt;} .wscf{word-spacing:2.665991pt;} .wscc{word-spacing:2.712763pt;} .ws36{word-spacing:2.759535pt;} .wsa7{word-spacing:2.806306pt;} .ws27{word-spacing:2.853078pt;} .wsd2{word-spacing:3.040165pt;} .wsb5{word-spacing:3.086937pt;} .wsaf{word-spacing:3.133709pt;} .wsba{word-spacing:3.180481pt;} .ws13{word-spacing:3.227252pt;} .ws12{word-spacing:3.274024pt;} .ws78{word-spacing:3.320796pt;} .ws5b{word-spacing:3.367568pt;} .wsac{word-spacing:3.414339pt;} .wsd3{word-spacing:3.461111pt;} .wse9{word-spacing:3.507883pt;} .ws1b{word-spacing:3.554655pt;} .ws43{word-spacing:3.601426pt;} .ws95{word-spacing:3.648198pt;} .wsb3{word-spacing:3.694970pt;} .wsa0{word-spacing:3.741742pt;} .wsa1{word-spacing:3.788514pt;} .ws68{word-spacing:3.835285pt;} .ws3c{word-spacing:3.882057pt;} .ws9e{word-spacing:3.928829pt;} .ws3d{word-spacing:3.975601pt;} .ws10d{word-spacing:4.022372pt;} .wsbc{word-spacing:4.069144pt;} .wse{word-spacing:4.115916pt;} .ws106{word-spacing:4.162688pt;} .ws49{word-spacing:4.256231pt;} .ws58{word-spacing:4.303003pt;} .ws1f{word-spacing:4.349775pt;} .wsd9{word-spacing:4.443318pt;} .wse1{word-spacing:4.490090pt;} .ws97{word-spacing:4.536862pt;} .wsbd{word-spacing:4.583634pt;} .wsa2{word-spacing:4.677177pt;} .ws105{word-spacing:4.723949pt;} .ws6f{word-spacing:4.770721pt;} .ws4c{word-spacing:4.817493pt;} .wscb{word-spacing:4.864264pt;} .ws74{word-spacing:5.004580pt;} .wsce{word-spacing:5.051351pt;} .ws19{word-spacing:5.144895pt;} .ws63{word-spacing:5.191667pt;} .wsd1{word-spacing:5.238438pt;} .ws5e{word-spacing:5.285210pt;} .ws24{word-spacing:5.331982pt;} .ws104{word-spacing:5.378754pt;} .ws8{word-spacing:5.425526pt;} .ws35{word-spacing:5.472297pt;} .ws99{word-spacing:5.519069pt;} .ws8b{word-spacing:5.612613pt;} .ws9c{word-spacing:5.659384pt;} .ws89{word-spacing:5.706156pt;} .wsdf{word-spacing:5.752928pt;} .ws42{word-spacing:5.799700pt;} .ws18{word-spacing:5.893243pt;} .ws6b{word-spacing:5.940015pt;} .ws7c{word-spacing:5.986787pt;} .ws2a{word-spacing:6.033559pt;} .ws73{word-spacing:6.080330pt;} .wsed{word-spacing:6.127102pt;} .wsc9{word-spacing:6.173874pt;} .wsb8{word-spacing:6.267417pt;} .ws83{word-spacing:6.314189pt;} .wsf7{word-spacing:6.360961pt;} .ws29{word-spacing:6.454505pt;} .wsfc{word-spacing:6.501276pt;} .wsf8{word-spacing:6.548048pt;} .ws34{word-spacing:6.641592pt;} .ws3b{word-spacing:6.735135pt;} .wsb7{word-spacing:6.781907pt;} .wsad{word-spacing:6.828679pt;} .ws2d{word-spacing:6.875451pt;} .ws21{word-spacing:6.922222pt;} .ws5c{word-spacing:6.968994pt;} .ws10b{word-spacing:7.062538pt;} .wsf9{word-spacing:7.109309pt;} .wsb9{word-spacing:7.156081pt;} .wsd7{word-spacing:7.202853pt;} .wsdd{word-spacing:7.249625pt;} .wsb2{word-spacing:7.296396pt;} .wsc3{word-spacing:7.389940pt;} .wsb{word-spacing:7.436712pt;} .ws81{word-spacing:7.483484pt;} .wsd4{word-spacing:7.530255pt;} .ws7d{word-spacing:7.577027pt;} .ws5a{word-spacing:7.623799pt;} .ws4a{word-spacing:7.670571pt;} .ws48{word-spacing:7.810886pt;} .wscd{word-spacing:7.904430pt;} .wsa6{word-spacing:7.997973pt;} .wsfe{word-spacing:8.044745pt;} .ws118{word-spacing:8.091517pt;} .ws101{word-spacing:8.138288pt;} .wsd6{word-spacing:8.231832pt;} .wsda{word-spacing:8.278604pt;} .wsde{word-spacing:8.325375pt;} .wsc2{word-spacing:8.372147pt;} .ws9d{word-spacing:8.418919pt;} .wsb4{word-spacing:8.465691pt;} .ws102{word-spacing:8.512463pt;} .ws76{word-spacing:8.559234pt;} .ws107{word-spacing:8.652778pt;} .ws8a{word-spacing:8.699550pt;} .ws100{word-spacing:8.793093pt;} .wsd8{word-spacing:8.839865pt;} .wsee{word-spacing:8.886637pt;} .wsab{word-spacing:9.026952pt;} .ws41{word-spacing:9.073724pt;} .wsef{word-spacing:9.120496pt;} .wsaa{word-spacing:9.167267pt;} .ws5d{word-spacing:9.214039pt;} .ws62{word-spacing:9.260811pt;} .ws38{word-spacing:9.354354pt;} .ws33{word-spacing:9.494670pt;} .ws25{word-spacing:9.541442pt;} .wse5{word-spacing:9.588213pt;} .wsc4{word-spacing:9.728529pt;} .ws2f{word-spacing:9.775300pt;} .ws20{word-spacing:9.822072pt;} .ws22{word-spacing:10.243018pt;} .wsf1{word-spacing:10.383333pt;} .ws119{word-spacing:10.430105pt;} .ws10c{word-spacing:10.523649pt;} .wsfb{word-spacing:10.570421pt;} .ws72{word-spacing:10.663964pt;} .wsec{word-spacing:10.804279pt;} .wsd0{word-spacing:10.851051pt;} .wsdb{word-spacing:11.225225pt;} .ws37{word-spacing:11.271997pt;} .ws9a{word-spacing:11.318769pt;} .ws109{word-spacing:11.365541pt;} .ws11a{word-spacing:11.459084pt;} .ws108{word-spacing:11.505856pt;} .ws2c{word-spacing:11.552628pt;} .ws9f{word-spacing:11.646171pt;} .wsf5{word-spacing:11.692943pt;} .ws61{word-spacing:11.739715pt;} .ws11b{word-spacing:11.786487pt;} .ws4b{word-spacing:12.067117pt;} .wse6{word-spacing:12.300976pt;} .ws44{word-spacing:12.347748pt;} .ws23{word-spacing:12.441291pt;} .ws98{word-spacing:12.534835pt;} .wsc0{word-spacing:12.628379pt;} .ws88{word-spacing:13.096096pt;} .ws3a{word-spacing:13.236412pt;} .ws82{word-spacing:14.078303pt;} .ws9b{word-spacing:14.312162pt;} .ws103{word-spacing:14.920195pt;} .ws93{word-spacing:15.060511pt;} .ws66{word-spacing:15.528228pt;} .ws87{word-spacing:15.715315pt;} .wsbf{word-spacing:17.492643pt;} ._18{margin-left:-19.059497pt;} ._15{margin-left:-16.978153pt;} ._19{margin-left:-13.283183pt;} ._17{margin-left:-7.658878pt;} ._3{margin-left:-5.991464pt;} ._11{margin-left:-4.455011pt;} ._2{margin-left:-2.958315pt;} ._c{margin-left:-1.485004pt;} ._0{width:1.543468pt;} ._1{width:3.858671pt;} ._4{width:5.519069pt;} ._b{width:7.600413pt;} ._e{width:9.073724pt;} ._9{width:10.663964pt;} ._a{width:12.417906pt;} ._d{width:14.382320pt;} ._16{width:37.510961pt;} ._13{width:39.381832pt;} ._1a{width:41.018844pt;} ._f{width:42.749400pt;} ._1b{width:45.976652pt;} ._14{width:47.520121pt;} ._7{width:49.203904pt;} ._5{width:50.981232pt;} ._6{width:52.477928pt;} ._8{width:54.769745pt;} ._12{width:56.874475pt;} ._10{width:1099.417278pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fs5{font-size:43.848536pt;} .fs7{font-size:46.771772pt;} .fsb{font-size:52.618244pt;} .fs2{font-size:58.464715pt;} .fs1{font-size:64.311187pt;} .fs3{font-size:70.157658pt;} .fsa{font-size:81.850601pt;} .fs0{font-size:87.697073pt;} .fs6{font-size:111.082959pt;} .fs9{font-size:116.929431pt;} .fs4{font-size:250.228981pt;} .ydf{bottom:84.266533pt;} .yde{bottom:98.936533pt;} .y9c{bottom:109.913200pt;} .ybb{bottom:111.779200pt;} .y52{bottom:111.822533pt;} .ydd{bottom:113.606533pt;} .yba{bottom:126.449200pt;} .y51{bottom:126.489200pt;} .ydc{bottom:128.276533pt;} .yb9{bottom:141.119200pt;} .y50{bottom:141.155867pt;} .ydb{bottom:142.946533pt;} .yb8{bottom:155.789200pt;} .y4f{bottom:155.822533pt;} .yed{bottom:170.442533pt;} .yb7{bottom:170.459200pt;} .y4e{bottom:170.489200pt;} .yec{bottom:185.112533pt;} .yb6{bottom:185.129200pt;} .y4d{bottom:185.155867pt;} .yeb{bottom:199.782533pt;} .yb5{bottom:199.799200pt;} .y4c{bottom:199.822533pt;} .yea{bottom:214.452533pt;} .yb4{bottom:214.469200pt;} .y4b{bottom:214.489200pt;} .ye9{bottom:229.122533pt;} .yb3{bottom:229.139200pt;} .y4a{bottom:229.155867pt;} .ye8{bottom:243.792533pt;} .yb2{bottom:243.809200pt;} .y49{bottom:243.822533pt;} .ye7{bottom:258.462533pt;} .yb1{bottom:258.479200pt;} .y48{bottom:258.489200pt;} .ye6{bottom:273.132533pt;} .yb0{bottom:273.149200pt;} .y47{bottom:273.155867pt;} .ye5{bottom:287.802533pt;} .yaf{bottom:287.819200pt;} .y42{bottom:287.822533pt;} .ye4{bottom:302.472533pt;} .y41{bottom:302.489200pt;} .ye3{bottom:317.142533pt;} .y40{bottom:317.155867pt;} .y5e{bottom:329.314533pt;} .ye2{bottom:331.812533pt;} .y3f{bottom:331.822533pt;} .ybc{bottom:344.787600pt;} .ye1{bottom:346.482533pt;} .y3e{bottom:346.489200pt;} .ye0{bottom:361.152533pt;} .y3d{bottom:361.155867pt;} .y3c{bottom:375.822533pt;} .y3b{bottom:390.489200pt;} .y3a{bottom:405.155867pt;} .y39{bottom:419.822533pt;} .yd8{bottom:425.198533pt;} .y38{bottom:434.489200pt;} .y37{bottom:449.155867pt;} .y36{bottom:463.822533pt;} .y35{bottom:478.489200pt;} .y5f{bottom:489.633600pt;} .y34{bottom:493.155867pt;} .yae{bottom:504.290800pt;} .y33{bottom:507.822533pt;} .y32{bottom:522.489200pt;} .y9b{bottom:535.225200pt;} .y31{bottom:537.155867pt;} .y66{bottom:539.958667pt;} .y30{bottom:551.822533pt;} .ya1{bottom:557.451867pt;} .y65{bottom:558.625333pt;} .y67{bottom:562.966933pt;} .y2f{bottom:566.489200pt;} .y64{bottom:577.292000pt;} .y2e{bottom:581.155867pt;} .y2d{bottom:595.822533pt;} .y63{bottom:595.958667pt;} .yd7{bottom:601.198533pt;} .yd9{bottom:606.966933pt;} .y2c{bottom:610.489200pt;} .y62{bottom:614.625333pt;} .y9d{bottom:615.865200pt;} .y2b{bottom:625.155867pt;} .y2a{bottom:639.822533pt;} .y61{bottom:646.625333pt;} .y29{bottom:654.489200pt;} .yda{bottom:665.633467pt;} .y28{bottom:669.155867pt;} .y60{bottom:674.625333pt;} .y27{bottom:683.822533pt;} .y26{bottom:698.489200pt;} .y25{bottom:713.155867pt;} .y22{bottom:727.812667pt;} .y46{bottom:727.822533pt;} .y21{bottom:742.482667pt;} .y45{bottom:742.489200pt;} .y24{bottom:742.966800pt;} .y20{bottom:757.152667pt;} .y44{bottom:757.155867pt;} .y23{bottom:768.300133pt;} .y43{bottom:771.822533pt;} .y1f{bottom:771.822667pt;} .yd6{bottom:777.198533pt;} .yad{bottom:782.957467pt;} .y7a{bottom:786.489200pt;} .y1e{bottom:786.489333pt;} .y79{bottom:801.155867pt;} .yef{bottom:812.300133pt;} .y1d{bottom:815.786000pt;} .y93{bottom:815.822533pt;} .y9a{bottom:828.590533pt;} .y1c{bottom:830.456000pt;} .y92{bottom:830.489200pt;} .ya3{bottom:835.862533pt;} .ya2{bottom:835.915867pt;} .y1b{bottom:845.126000pt;} .y91{bottom:845.155867pt;} .y1a{bottom:859.796000pt;} .y90{bottom:859.822533pt;} .y19{bottom:874.466000pt;} .y8f{bottom:874.489200pt;} .y18{bottom:889.136000pt;} .y8e{bottom:889.155867pt;} .y17{bottom:903.806000pt;} .y8d{bottom:903.822533pt;} .y16{bottom:918.476000pt;} .y8c{bottom:918.489200pt;} .y15{bottom:933.146000pt;} .y8b{bottom:933.155867pt;} .y14{bottom:947.816000pt;} .y8a{bottom:947.822533pt;} .yc4{bottom:953.198533pt;} .y13{bottom:962.486000pt;} .y89{bottom:962.489200pt;} .y88{bottom:977.155867pt;} .y12{bottom:977.156000pt;} .y87{bottom:991.822533pt;} .y11{bottom:991.822667pt;} .y86{bottom:1006.489200pt;} .y99{bottom:1011.918533pt;} .y10{bottom:1021.122667pt;} .yc0{bottom:1021.142533pt;} .y85{bottom:1021.155867pt;} .yf{bottom:1035.792667pt;} .ybf{bottom:1035.812533pt;} .y84{bottom:1035.822533pt;} .ye{bottom:1050.462667pt;} .ybe{bottom:1050.482533pt;} .y83{bottom:1050.489200pt;} .yd{bottom:1065.132667pt;} .ybd{bottom:1065.152533pt;} .y98{bottom:1065.155867pt;} .y9f{bottom:1076.300133pt;} .yc{bottom:1079.802667pt;} .y82{bottom:1079.822533pt;} .yb{bottom:1094.472667pt;} .y81{bottom:1094.489200pt;} .y97{bottom:1105.606800pt;} .ya{bottom:1109.142667pt;} .y80{bottom:1109.155867pt;} .ya0{bottom:1114.531867pt;} .y9{bottom:1123.812667pt;} .y7f{bottom:1123.822533pt;} .yc5{bottom:1129.155867pt;} .yee{bottom:1134.966800pt;} .y8{bottom:1138.482667pt;} .y7e{bottom:1138.489200pt;} .y96{bottom:1143.918533pt;} .y7{bottom:1153.152667pt;} .y7d{bottom:1153.155867pt;} .y7c{bottom:1167.822533pt;} .y6{bottom:1167.822667pt;} .y78{bottom:1182.489200pt;} .y5{bottom:1182.489333pt;} .y77{bottom:1197.155867pt;} .yd5{bottom:1197.156000pt;} .y76{bottom:1211.822533pt;} .yd4{bottom:1211.822667pt;} .y3{bottom:1220.436533pt;} .y75{bottom:1226.489200pt;} .yd3{bottom:1226.489333pt;} .y74{bottom:1241.155867pt;} .yd2{bottom:1241.156000pt;} .y4{bottom:1255.822533pt;} .yd1{bottom:1255.822667pt;} .y5a{bottom:1264.451333pt;} .y73{bottom:1270.489200pt;} .yd0{bottom:1270.489333pt;} .y59{bottom:1279.514000pt;} .y72{bottom:1285.155867pt;} .ycf{bottom:1285.156000pt;} .yac{bottom:1299.819867pt;} .y71{bottom:1299.822533pt;} .yce{bottom:1299.822667pt;} .y58{bottom:1309.654000pt;} .yab{bottom:1314.486533pt;} .y70{bottom:1314.489200pt;} .ycd{bottom:1314.489333pt;} .y57{bottom:1324.716667pt;} .yaa{bottom:1329.153200pt;} .y6f{bottom:1329.155867pt;} .ycc{bottom:1329.156000pt;} .ya9{bottom:1343.819867pt;} .y6e{bottom:1343.822533pt;} .ycb{bottom:1343.822667pt;} .y56{bottom:1354.856667pt;} .y2{bottom:1357.533733pt;} .ya8{bottom:1358.486533pt;} .y6d{bottom:1358.489200pt;} .yca{bottom:1358.489333pt;} .y55{bottom:1369.919333pt;} .ya7{bottom:1373.153200pt;} .y6c{bottom:1373.155867pt;} .yc9{bottom:1373.156000pt;} .ya6{bottom:1387.819867pt;} .y6b{bottom:1387.822533pt;} .yc8{bottom:1387.822667pt;} .y54{bottom:1400.059333pt;} .ya5{bottom:1402.486533pt;} .y6a{bottom:1402.489200pt;} .yc7{bottom:1402.489333pt;} .y7b{bottom:1403.753467pt;} .y53{bottom:1415.122000pt;} .ya4{bottom:1417.153200pt;} .y69{bottom:1417.155867pt;} .yc6{bottom:1417.156000pt;} .y5c{bottom:1432.775067pt;} .yc3{bottom:1440.372400pt;} .y9e{bottom:1440.373733pt;} .y95{bottom:1440.373867pt;} .y68{bottom:1442.966800pt;} .y5b{bottom:1454.101733pt;} .y1{bottom:1454.108400pt;} .y0{bottom:1475.441733pt;} .y5d{bottom:1477.097867pt;} .y94{bottom:1482.283067pt;} .yc1{bottom:1482.523600pt;} .yc2{bottom:1482.913733pt;} .hd{height:38.715334pt;} .h6{height:41.480715pt;} .h11{height:42.050746pt;} .h9{height:44.246097pt;} .h7{height:44.330870pt;} .ha{height:44.854130pt;} .h13{height:47.286262pt;} .h12{height:53.197044pt;} .h3{height:55.307621pt;} .h10{height:56.067662pt;} .h2{height:60.838383pt;} .hf{height:65.018610pt;} .hb{height:66.369145pt;} .h4{height:70.929393pt;} .he{height:82.750958pt;} .h1{height:82.961431pt;} .hc{height:110.615241pt;} .h8{height:112.304872pt;} .h5{height:252.981500pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x5{left:56.698533pt;} .x0{left:60.421200pt;} .x10{left:62.737200pt;} .x2{left:64.199867pt;} .x17{left:65.797200pt;} .xe{left:81.763867pt;} .xd{left:91.788667pt;} .xf{left:97.310533pt;} .xc{left:110.322000pt;} .x4{left:178.038533pt;} .x3{left:310.056800pt;} .x7{left:312.757600pt;} .xb{left:318.133467pt;} .x15{left:320.327867pt;} .x1{left:383.887067pt;} .x14{left:398.028267pt;} .x8{left:568.810933pt;} .x11{left:574.196533pt;} .x6{left:824.883467pt;} .x13{left:830.260133pt;} .x9{left:832.391867pt;} .x16{left:834.317200pt;} .xa{left:891.743600pt;} .x12{left:1008.868267pt;} }- 122604.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007