-
Metrostav
Metrostav 01/2019
Strana 1
KRÁTCE / AKTUÁLNĚZáchrana památky na VltavskéJez Vítkovice vnovémJeště na konci loňského roku tým divize 6 pod vede-ním Ing. Lubomíra Mika úspěšně dokončil a předalinvestorovi Povodí Odry stavbu jezu Vítkovice na řeceOstravici. Bylo nutné provést opravu přelivné plochy.Jez (foto), který se nachází na říčním km 8,793, zá-sobuje vodou průmyslové podniky. Má dvě jezová pole,každé ošířce 20,8 m. Dílo spadá do vodohospodářskésoustavy v povodí Odry, která patří v České republiceknejrozsáhlejším, nejrozvinutějším, ale inejsložitějším.Kopravě povrchů tělesa jezové konstrukce musel in-vestor přistoupit zdůvodu poškození obrusem při choduštěrkových plavenin za vyšších průtoků vřece Ostravici.Při rekonstrukci šlo ozměnu tvaru přelivné plochy. Tapůvodní měla nevhodný tvar apři migraci štěrků, kteráje na tomto toku velká, docházelo knepříznivé degradacibetonů. „Původní betonové těleso jezu se muselo od-bourat vtloušťce 40 cm, ale kvůli velkým vibracím, kteréby mohly ublížit klapkám, jsme museli použít speciálnískalní frézu (původně určenou spíše krozrušování skalnízeminy) apostupně povrch opatrně odfrézovávat. Ručníbourání, které také připadalo vúvahu, by bylo časově afi-nančně mnohonásobně náročnější. Technologie bourání,kterou jsme zvolili aprovedli, se tedy nakonec osvědčila,“popisuje inženýr Mik. Vše se podařilo anový tvar přelivnéplochy asamotného vývaru by měl být po rekonstrukciodolnější stejně jako použité speciální betony.–red–, foto archiv stavbyVPísku lyžujíZmodernizovaný lyžařskýsvah vjihočeském Písku –Hradišti, který rekonstruovaltým divize 6 vedený Ing.Milanem Hromádkou, byl9.ledna zprovozněn. Ihnedpo přestřižení slavnostnípásky si svah sjeli první lyžaři aodpolední avečernílyžování si užívaly také děti (foto). Legendární sjezdovkazroku 1976 se rozšířila o15 m, prodloužil se její dojezdabylo hlavně zmodernizováno zázemí včetně nového vleku.Změna jednatele ve společnosti BESVnaší dceřiné firmě BES, která se zabývá předevšímrealizací dopravních staveb aúdržbou silnic, došlo poNovém roce ke změně ve vedení: jednatelem aředitelemspolečnosti je od 1. ledna 2019 nově jmenován Ing. LubošKurz. Nahradil Ing. Romana Tichovského, který byl uvolněnpro výkon veřejné funkce.Pomůžeme ztišit dopravní tepnuMetrostav vybuduje novou protihlukovou stěnu nafrekventované ulici Slánská vpražských Řepích. Původnížlutá anevzhledná kovová konstrukce totiž přestala plnitsvůj účel aněkolik let už spíše hyzdila přilehlé okolí.Vprůběhu loňského roku byla postupně zbourána anyníprobíhají přípravné práce na vybudování nové protihlukovéstěny. Hlavní stavební činnost by měla začít vbřeznu.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing.Pavla Piláta,generálního ředitele Metrostavu str. 2Nová budova ústecké univerzity jižvyrůstá nad terén str. 3Na Pražském Semmeringu opět jezdívlaky, sanace mostů pokračují str. 3Divize 4 buduje mohutný most naobchvatu Pirny v Německu str. 3Unikátní snímky z projektuMlynské Nivy v Bratislavěvíce ve fotoreportáži na str. 418. ledna 2019 / 1 / XXXIBubenská 1, Praha 7: prvně supermoderní sídlo prvo-republikových Elektrických podniků, před lety prostorpro Párty Metrostavu, od října 2018 do konce srpna2020 staveniště, kterému vládnou technici divizí 3 a1Metrostavu. Modernizaci ojedinělé funkcionalistickéstavby si projektový tým Ing.Davida Vlasáka považuje.Stejně jako ukaždé jiné rekonstrukce památkově chrá-něného objektu i v Bubenské 1 dostali stavbaři za úkolzachránit to, co se dá, sanovat poškozené konstrukce,zateplit je, upravit dispozice anahradit původní rozvodymédií i technologií tak, aby se vybydlený objekt mohlvrátit do plnohodnotného života (titulní vizualizace).„Věřím, že máme potřebné zkušenosti a se stavbousi poradíme. Nedávno jsme třeba přebudovali kotelnuvRadlicích na administrativní objekt, který získal pres-tižní ocenění Stavba roku. Předpokládám proto, že nacelé zakázce bude nejobtížnější nacházet kompromisnířešení mezi účastníky výstavby – investorem, koncovýmnájemcem a památkáři – při požadavcích na zachováníhistorické hodnoty prvků, které zároveň musejí vyhovovatsoučasným předpisům apotřebám,“ říká vedoucí projektuIng.Vlasák zdivize 3. Ta je lídrem dodavatelského sdru-žení Metrostavu. Budova Bubenská 1 od roku 2016 patřído portfolia skupiny CPI Property Group.Nejen do nového kabátuPrvní technický problém čeká stavbaře už vzákladech. Napatky skeletu, uložené na poměrně únosné letenské břid-lici, ale vprostředí skolísavou hladinou podzemní vody,totiž prvorepublikoví stavitelé použili zdnešního pohledunevhodné betony s hlinitanovými cementy. Bude protonutné původní základy vcelé ploše půdorysu podchytithlubinným založením na mikropilotách.Obvodový plášť stavbaři odstrojí až na nosné kon-strukce, které opraví a zateplí. Na tepelnou izolaci pakkontaktně nalepí tenkovrstvé, slinuté keramické obkladyorozměrech 20 x 40 cm vrastru aspárořezu původníchobkladaček, aby se vzhled objektu nezměnil.Funkcionalistická budova obsahovala na svou dobuneobvyklá aunikátní technická řešení, která vřadě přípa-dů nejsou zastaralá ani dnes. Třeba klimatizační systém,který dovoluje bezprůvanové větrání avytápění a jehožhodnotné fragmenty zůstanou zachovány. Nebo speciálníodvodňovací systém, který umožňoval zatopit suterénvodou. Při povodni vroce 2002 ale nepomohl.Páternostery zůstanou zachoványKancelářský objekt doplní moderní výtahy, zůstanouv něm ale i dva původní páternostery s 23 oběhovýmikabinami, které se dočkají generálky pohonu akomplet-ní repase povrchů. Nový automatický systém se třemisvislými dopravníky zajistí vsuterénu ve dvou vrstváchparkování pro 157 osobních aut.„Kromě toho na nás čekají opravy ocelových historic-kých výkladců, impozantní vstupní lobby se sklobetono-vými stropy (foto) či historického schodiště. Máme předsebou zajímavou práci, která pro nás představuje velikouvýzvu,“ uzavírá Ing.Vlasák.Lenka Svobodová, vizualizace CPI PropertyGroup, foto archiv stavbyBubenská 1 patří mezi nejvýznamnější stavbyfunkcionalistické architektury vPraze. Bylapostavena vletech 1927 až 1935 podle návrhu AdolfaBeneše aJosefa Kříže jako ve své době největšíkancelářská budova metropole.Půdorys objektu měří 110 × 80 m. Od ulice bylabudova vysoká 31 m, později byla její centrální částodvě patra navýšena. Celkový zastavěný prostor152000 m3apodlahová plocha více než 34000 m2mohly umožnit pohodlnou práci až 2200 úředníkům.Zimní sportovní hryse konají 25. a26. lednave Vysokém nad Jizerou.Poslední šance kpřihlášenína intranetu MetrostavuMetrostav_01_2019.indd 1 16.01.19 14:02Strana 2
Lektor – zásadní veličina pro vzděláváníJednou znašich letošních prvních akcí vcentru vzdě-lávání bylo setkání našich lektorů, kteří se podílejí nazajištění interních vzdělávacích akcích Skupiny Me-trostav. Sešli se ve středu 9. ledna 2019 odpolednevcentru vzdělávání vPalmovka Parku II.Na setkání, kterého se účastnilo 40 našich kolegyň ako-legů (foto), se hovořilo nejen ominulých aktivitách směřo-vaných na udržení arozvoj kvalifikace našich zaměstnanců,ale také ozáměrech kdalšímu zdokonalení celého systémuvzdělávání. Bez nadšených akvalifikovaných zaměstnancůnemůže vzniknout kvalitní stavba asystém vzdělávání ne-může být úspěšný bez obětavých, odborně připravených,dobře komunikujících aprostředí znalých lektorů.Většinu aktivit z široké nabídky centra vzdělávánízajišťují právě interní lektoři, kteří se věnují přípravě nasvé lektorské aktivity ve většině případů ve svém volnémčase. Vuplynulém roce se část znich účastnila vzděláva-cích aktivit, které se zaměřily na zkvalitnění prezentačníchdovedností. Vsoučasném období se připravují další semi-náře, které kolegům přinesou vletošním roce nejen rozvojkomunikačních dovedností, ale zejména budou zaměřenyna chystané zapojení nových technologií a prostředkůdo realizace vzdělávání ve Skupině Metrostav. Předpo-kládá se větší zapojení elektronických forem, využívánímožností aplikací Office 365 či sdílení účasti vkurzechpomocí přenosů přes komunikační systém Skype.Důraz na nové technologiePro dosažení ještě vyššího standardu vzdělávání vMet-rostavu bude nutné vylepšit nabízené formy vzdělávacíchaktivit apomocí nových technologií dosáhnout maximálníkvalitu irozsah přenášených znalostí azkušeností.Zjednodušení přístupu vedoucích pracovních týmů kdů-ležitým informacím ozpůsobilostech zaměstnanců aze-fektivnění některých kroků při organizaci kurzů přinesoujistě další žádaná pozitiva. Významným partnerem orga-nizace akcí budou nadále kontaktní osoby pro vzdělávánív divizích. Systém skupinového vzdělávání se však anivdobě Stavebnictví 4.0 neobejde bez jedné důležité veli-činy – osobnosti lektora.Prostory pro vzdělávací akce i setkávání odborníkůze všech oblastí naší práce v objektu Palmovka Park IIbyly opět po roce svědkem příjemného setkání lektorů,kteří jsou odborníky zmnoha oblastí činnosti Metrostavu.Setkání se vydařilo abylo příjemným zastavením na ne-končící cestě lektorské práce, za kterou patří všem našimlektorům po zásluze velké poděkování.Na setkání s vámi se na vzdělávacích aktivitáchi v roce letošním těší lektoři i tým centra vzdělá-vání. Ucelenou nabídku vzdělávacích naleznete nahttp://skupina.metrostav.cz/vzdZdeněk Kostříž, foto archiv MetrostavuObrazem zkoridoruVPraze 10 si nelze nevšimnout, že práce vrámci Op-timalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl.n., II. část, značně pokročily. Vznikají mosty apodcho-dy, staré koleje nahrazují nové (foto č. 1).Stavba je vzávěrečné fázi přípravných prací staveb-ního postupu SP 0 a v únoru bude zhotoven provizornípropoj nové koleje 102 (foto č. 2) do čekacích kolejívprostoru napojení na malešickou trať ana straně kže-lezniční stanici Praha-Vršovice. „Proběhla také výstavbamostních objektů, třeba mostu v Korytech (foto č. 3),železničního svršku a spodku, trakčního vedení a tech-nologických objektů zabezpečovacího zařízení. To námvdalší fázi výstavby uvolní staveniště pro další realizaci,“shrnuje ředitel výstavby Ing.Ladislav Šabach zdivize 5.Vzastávce Eden jsou zhotoveny objekty: část novéhopodchodu (foto č. 4), nástupištní hrana ukoleje 102 (fotoč. 5) avýstupní rampa podchodu (foto č. 6).–red–, foto archiv MetrostavuIng.Pavla Piláta,generálního ředitele MetrostavuVstoupili jsme do nového roku anastal čas bilancovat.Jak se naší firmě loni dařilo?Uplynulý rok byl pro Metrostav v některých ohledechsložitý, protože jsme dokončovali projekty, které jsmesoutěžili vpředcházejících obdobích, arok 2008 byl po-znamenán jednak nedostatkem kapacit na stavebním trhuajednak velkým růstem cen vstupů. Tyto dva aspekty semimo jiné negativně promítaly do realizace našich pro-jektů avýsledků. Pozitivní však je, že se výrazně rozběhlarealizace zakázek vpozemním stavitelství. Azároveň jepovzbudivé, že voblasti veřejných zakázek byla obecnědeklarována chuť stavět, což tady vminulých obdobíchnebylo. Mnohé ovšem komplikují legislativní procesy.Je vtéto oblasti naděje na zlepšení?Vroce 2010 byla legislativa na horší úrovni než v roce2018, ale přesto se dříve stavělo více. Vuplynulé deká-dě totiž investoři čelili všem možným tlakům. Aaby senevystavovali pozornosti médií či jiným rizikům, zkrátkanekonali. Nyní je zhlediska veřejných zadavatelů znát vůlestavět, byť zmnohých důvodů se to nedaří tak, jak by oborstavebnictví potřeboval.Co se podle vás Metrostavu v loňském roce nejvícepovedlo?Podařilo se nám uzavřít smlouvy v objemu 25 miliardkorun, což je nejvíce od roku 2008. To znamená, že jsmevýrazně doplnili zásobník práce ave výsledcích roku 2018se nám objeví vcelku výrazný, 10procentní nárůst výkonů.Negativem je, že jsme nedosáhli plánovaných hospodář-ských výsledků.Co vám udělalo radost?Samozřejmě všechny úspěšně dokončené projekty.Vzhledem ktomu, že na trhu chybí velké zakázky, přibylovýrazně větší množství těch menších, které jsou ovšemneméně důležité! Jejich dokončení je vždy potěšujícíudálost. Radost mám také z budování vlastních kapacitvregionech iujednotlivých divizí.Které projekty byly pro naši firmu významné?Zmínil bych tři významné zakázky uváděné do provozu.Byly to jednak na území České republiky rekonstrukceHistorické budovy Národního muzea vPraze, tunely Ej-povice uPlzně a20 km rychlostní silnice S7 uGdaňskuv Polsku. Segment dopravních staveb je v tuzemskupoznamenán nedostatkem projektů, které by byly připra-veny ksoutěžení apotažmo krealizaci. Proto je musímenahrazovat zahraničními zakázkami.Ajak se Metrostavu vzahraničí dařilo?Myslím si, že výkonnost naší společnosti vzahraničí jestabilní. Naše výkony tam čítají 25 procent zcelkových.Jsou to především projekty v podzemním stavitelstvíreprezentované divizí 5 azakázky vsilničním stavitelstvírealizované divizí 4. Stavět vzahraničí je vždy kompliko-vanější než vtuzemsku.Co se dá ve stavebnictví očekávat letos?Nejspíše dále porostou ceny vstupů a bude přetrvávatnedostatek kapacit, protože v celém českém národnímhospodářství chybí pracovní síly. Obor zdob recese odroku 2009 a2010 ztratil svou výkonnost, podle Českéhostatistického úřadu zněj odešlo přes 60000 zaměstnan-ců. Akdyž nastal drobný růst, pracovní síly chybějí.Na které projekty by se podle vás měl Metrostav vbu-doucnu zaměřit?Metrostav je univerzální stavební firma, proto se nedáříct, na jaký konkrétní typ projektů se soustředit. Zaměřitbychom se měli na takové projekty, ukterých dokážemedosáhnout plánovaných parametrů. Tedy že je dokážemezrealizovat včas, vkvalitě azároveň splníme hospodářskývýsledek. Naše kapacity se budou muset decentralizovatplošně na území České republiky aSlovenska. Zkrátkaabychom byli schopni více zakázek zhotovit našimi míst-ními pracovními silami vregionech. Závěrem bych rádpoděkoval všem zaměstnancům naší firmy za ne vždysnadnou práci vuplynulém roce apopřál vám ivašim ro-dinám zdraví apotřebnou dávku štěstí vnovém roce 2019.Za rozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SE1BeMo: úspěchy vroce 2018 apohled do budoucnaVuplynulém obchodním roce 2018 dosáhla společnostBeMo Tunnelling (BeMo) velice uspokojivého hospo-dářského výsledku. Dokonce lepšího, než byl stano-ven v ročním plánu, čímž firma významně přispělacelkovému úspěchu Skupiny Metrostav. Je tak možnépodstatně zvýšit úroveň vlastního základního kapitáluasamostatně zrealizovat investice ve větším rozsahu.Vroce 2018 jsme kromě investic do obnovy několikastrojů pro ražbu tunelů investovali především do strojů narozšíření činnosti voblasti speciálního zakládání (zařízenína vrtané piloty, zařízení na vrtání kotev), abychom takpodnítili další rozvoj vtomto stavebním odvětví.Podepsáním Celkové dohody s investorem na pro-jektu Kombilösung – výstavby lehkého metra vněmec-kémKarls ruhe (foto č. 1) – jsme koncem listopadu 2018úspěšně jak finančně, tak iz pohledu kvality a termínůzavršili osmiletý velice náročný projekt, který naší společ-nosti přinesl finanční stabilitu azároveň podstatně rozšířilnaši technickou kompetenci akonkurenceschopnost.Upevnění pozice vNěmeckuSpolečnost BeMo (sídlo firmy v Innsbrucku na snímkuč. 2) byla v uplynulém roce úspěšná nejen v realizaci,nýbrž i v získávání zakázek. Na všech trzích a staveb-ních oborech se podařilo naplnit knihu objednávek nařadu let dopředu azajistit tak dlouhodobě práci pro cca500zaměstnanců. Zejména vinženýrském, průmyslovémstavitelství arealizaci ocelových konstrukcí jsme byli dí-ky novým zakázkám na stavbu mostů alogistických halajednoho dálničního uzlu schopni upevnit naše postavenína trhu vNěmecku. Pomohlo ito, že vRakousku se po-dařilo překonat krátkodobý nedostatek zakázek. Pouze veVelké Británii se vsoučasnosti musíme ještě pořád spo-kojit saktivitami zaměřenými na poskytování know-how.Rozšířením plánovaného rozsahu činností a otevřenímkanceláře se stálým zastoupením vmístě činnosti dlou-hodobě plánujeme na „ostrovech“ dostat obrat zase nadřívější úroveň apostupně jej chceme rozšiřovat.Stěžejní bod zájmu roku 2018, tedy digitalizace, zů-stává vcentru pozornosti ivroce 2019. Za tímto účelembyla vytvořena pracovní skupina, která má veškerý vývojvtéto oblasti koordinovaně usměrňovat vrámci skupinyBeMo. Abychom kromě digitalizace ještě více podpořilidalší inovace, rozhodli jsme se kromě toho od příštíhoroku vypsat dobře dotovanou roční inovační cenu.Na závěr bychom rádi všem zaměstnancům skupinyMetrostav popřáli úspěšné vykročení do nového roku.Zdařbůh!Friedrich Neureiter, jednatel společnostiBeMo Tunnelling2123456Metrostav_01_2019.indd 2 16.01.19 14:02Strana 3
Náročná práce českých mostařů vSaskuTým divize 4 vedený doc. Ing. Markem Foglarem,Ph.D., zahájil vloni vlistopadu výstavbu 916 m dlouhé-ho viaduktu Gottleubatalbrücke (vizualizace) na nověbudovaném obchvatu německého města Pirna. Kom-plikovanou stavbu by měl ukončit vsrpnu roku 2021.Zajímavostí je, že Metrostav už jeden dálniční mostpřes říčku Gottleuba stavěl – ale na českém území, kdese jí říká Rybný potok. Apřes ten, jen asi 700 m od hra-nice sNěmeckem, postavil vroce 2006 most na dálniciD8 tým divize 5. Za svou dobře arychle odvedenou prácizískal hned několik prestižních ocenění. Než se Gottleubao34 km dál vlévá vPirně do Labe, musí dnes její údolí pře-konat další nový most na rozestavěném obchvatu města.„Gottleubatalbrücke stavíme ve sdružení s dceřinouspolečností Metrostavu firmou BeMo Tunnelling. Oce-lovou konstrukci nám dodá, smontuje avysune divize3a v naší divizi 4 jednáme o spolupráci se střediskemzemních prací aprovozem mostních konstrukcí,“ popisujevedoucí projektu doc.Foglar. Mostovka ocelového deví-tipolového mostu, jehož čtyři největší pole mají rozpětíkolem 120 m, povede ve výšce až 70 m nad terénem.120 m dlouhá výsuvná dráha„Železobetonové pilíře mostu postavíme pomocí posuv-ného bednění. Jeden takt o výšce 5 m máme napláno-vaný na šest dní čili na jeden pracovní týden. Začátkemnásledujícího se přesuneme na příští takt, aby se mohlavyvázat výztuž akoncem týdne jsme mohli provést dalšíbetonáž. Vzhledem karchitektonicky ztvárněné geometriiavýšce pilířů to bude velmi náročné,“ říká stavbyvedoucíIng.Jakub Mareš. Ocelové díly nosné konstrukce mostusvaří oceláři na 120 m dlouhé výsuvné dráze na předmon-tážní ploše na předpolí mostu apoté ve velmi krátké dobězhruba 18 měsíců vysunou přes údolí.Slavnostního zahájení stavby, které proběhlo 5. pro-since 2018, se mimo zástupců dodavatelského sdruženía investora zúčastnil i saský ministr dopravy a před-stavitelé města Pirna. Silnice B172, jež dnes procházíjeho středem, je totiž dopravně iekonomicky vytíženýmspojením Drážďan aSaského Švýcarska. Slouží nejen ces-tovnímu ruchu, ale tvoří takévýznamné obchodní propo-jení německé spolkové země Sasko sČeskou republikou.Obyvatelé Pirny imotoristé se ukončení průjezdu centremměsta už nemohou dočkat.Lenka Svobodová, vizualizace DEGESZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Nová budova ústecké univerzity vyrůstá nad terénPo půlroce se vracíme do kampusu Univerzity JanaEvangelisty Purkyně v Ústí nad Labem (UJEP), kdetým pod vedením oblastního ředitele pro Ústecký krajIng. Romana Vildnera, MBA, z divize 8 ve sdruženískolegy zfirmy Klement buduje moderní Centrum pří-rodovědných atechnických oborů.V současné době mají stavbaři za sebou bouracíademoliční práce atéměř dokončeno je první podzemnípodlaží fakulty, základová deska garáže (foto) azhrubapolovina inženýrských sítí. Bourací práce nebyly ztech-nického hlediska podle vedoucího projektu nijak složité.Stavební jámu pracovníci zapažili záporovým paženímpostupně sdemolicí původních základů nemocnice.„Komplikace nastaly až s nálezem neznámých kon-strukcí, sklepů achodby propojující jednotlivé objekty pů-vodní nemocnice atechnické místnosti, okterých nebylavdochované dokumentaci žádná zmínka. Objem demolicese tak více než ztrojnásobil amuseli jsme sinvestoremvyjednat práce nad rámec uzavřené smlouvy odílo,“ uvádívedoucí projektu Tomáš Novotný stím, že to se po měsíciopravdu povedlo abourací práce už byly dokončeny.Dnes stavbaři pokračují v budování monolitickýchkonstrukcí objektu ve tvaru L jedním podzemním aosminadzemními podlažími. Dokončení monolitických kon-strukcí vtermínu je klíčové ipro včasné dokončení celéhodíla. Ubetonových konstrukcí musejí stavbaři snástupemchladného počasí provádět i běžná zimní opatření, cožsice není nijak složité, ale žádá to energie ačas navíc. „Ne-můžeme si dovolit jakékoli zdržení, abychom stihli termíndokončení vzávěru letošního roku,“ říká Tomáš Novotný.Jeho tým na betonových konstrukcích nabral asidvacetidenní skluz, který musí co nejdříve dohnat. „Sta-vebnictví se obecně potýká svelkým nedostatkem kapacitavelmi patrné je to například u tesařů. Každý výpadekpracovní party se jen velmi špatně nahrazuje. Navíc vPra-ze je dostatek práce, není proto moc pracovníků, kteřímají chuť vyjet imimo pražský region. Ato je také velkýproblém,“ dodává Tomáš Novotný.Problém sfasádou už se podařilo vyřešitVústeckém kampusu se ale objevila idalší záludnost. Užskoro čtvrt roku odborníci řeší kotvení fasády objektuajejí celkovou proveditelnost. „Zprojekční strany se naprvní pohled zdálo řešení jako promyšlené, ale vzhledemke stále větším nárokům na zateplování objektů spoluspožadavky na architekturu nacházejí projektanti mnoh-dy limity současných možností materiálů, ba i norem,které prostě neumějí ani dané systémy prozatím certifi-kovat. Vtuto chvíli se ale zdá, že kotvení fasády se námspomocí firmy ECORAW, která se zabývá speciální sanacízateplovacích systémů, podařilo vyřešit. Teď zbývá tasložitější část, totiž prosadit požadavek na navýšení cenyobvodového pláště objektu,“ říká Tomáš Novotný.Podle jeho slov má velkou zásluhu na nalezenísprávného technického řešení a přesvědčení investorao původním nedokonalém řešení tým Ing. Jana Klečkyz centrály Metrostavu. „Za tuto pomoc všem kolegůmděkuji. Ujistil jsem se, že jsou ochotní pomoci při řešeníkaždého technického problému,“ uzavírá Tomáš Novotný.Martina Vampulová, foto archiv stavbyDalší položky do seznamu vodních děl divize 6Vodohospodářské stavby a divize 6 k sobě patří odnepaměti. Vlastně ještě dřív, než vůbec vznikl Metro-stav. Vportfoliu „šestky“ najdeme až na malé výjimkyvšechny vodní stavby. Ajejich počet se stále rozrůstá.Naposledy otři vodohospodářská díla na severu Čech.Tým Ing.Petra Brože dvě znich dokončil, kfinalizaciopravy koryta Harcovského potoka (foto) vLiberci chybíkousek. „Zbývá dokončit asi 50 metrů koryta, nicméněhatí to vysoká voda ztajícího sněhu aznačně proměnlivépočasí,“ říká vedoucí projektu Ing.Petr Brož. Harcovskýpotok v Liberci pro Povodí Labe opravuje jeho tým odloňského března. „Nejprve jsme museli odtěžit sedimen-ty zkoryta avykácet náletové dřeviny, potom vybudovatnové kamenné opevnění břehů, případně opravit to stáva-jící, pokud to bylo možné. Prováděli jsme isanační prácena betonových konstrukcích vzastropeném úseku tokuvcentru Liberce,“ popisuje vedoucí projektu.Hotová je naopak intenzifikace úpravny vody v Her-líkovicích ve Vrchlabí a zakázka na vodní nádrži FojtkavMníšku uLiberce. Tam investor – Povodí Labe – potře-boval zabránit vnikání srážkové vody do konstrukce hrázea dále vybudovat konstrukce, které ochrání podhrázív případě přelití povodňových vod přes korunu hráze.Stavbaři proto museli provést nové izolace, odvodněníi nové kamenné prvky na koruně hráze a opravit věžeadomky, tedy manipulační zařízení Fojtky.V Herlíkovicích, kde bylo zadavatelem město Vrch-labí, bylo třeba v úpravně vody vyměnit technologie zamodernější, rekonstruovat část objektu a postavit novépodzemní akumulační nádrže na upravenou pitnou vodu.Správné rozhodnutí adobrý týmVšechny tři zakázky probíhaly současně. „Jejich koordi-nace byla opravdu hodně obtížná, protože ktomu od ledna2018 provádíme rekonstrukci spodních výpustí aochranušachtového přelivu VD Jirkov uChomutova, od loňskéhobřezna jsme připravovali modernizaci úpravny vody Želiv-ka aktomu ještě déletrvající zakázku vTemelíně. Tu jsmepřed Vánocemi předali objednateli. Bylo potřeba se správ-ně rozhodnout ařešit to nejdůležitější,“ říká Petr Brož.Nejen díky svým stavbařským znalostem, ale i ma-nažerským zkušenostem se mu daří všechny zakázkykoordinovat tak, aby běžely plynule. Přesto se však takéon často potýká snedostatkem vhodných subdodavatel-ských firem skvalitními pracovníky. „Mám vtýmu takévlastní dělnickou partu. Často jsem se těžce rozhodoval,na kterou stavbu je zrovna nasadit akteré dát přednost,“dodává inženýr Brož apřipomíná, že tolik zakázek najed-nou by nedokázal řešit bez dobrého týmu kolem sebe.Martina Vampulová, foto archiv stavbykm2má rozlohu nádrž vodního díla Gabčíkovo, přehrady na Dunajina jižním Slovensku. Metrostav vyhrál tendr na modernizaciplavebních komor, které jsou ve špatném stavu několik let.Na Pražském Semmeringu opět jezdí vlakyNa jednu znejkrásnějších železničních tratí na území Prahy se vrátily vlaky. Metrostav zde od loňského září pro-vádí rekonstrukci dvou památkově chráněných viaduktů, které byly postaveny mezi roky 1870 a1872.Během uplynulých tří měsíců prošly důkladnouomlazovací kúrou, která se týkala většinou železničníhosvršku. Ten byl snesený, mostní klenby byly z rubovéstrany opraveny, sanovány abyla provedena nová hyd-roizolace včetně odvodnění. Bylo tak zamezeno vnikánívody adegradaci kamenných acihelných kleneb.Ještě koncem loňského roku, konkrétně 17. prosincev devět hodin ráno proběhla na kratším mostě, kterýpřeklenuje trať ze Smíchova do Rudné uPrahy (foto č. 1),zatěžovací zkouška nové ocelové konstrukce. „Uskuteč-nila se za pomoci kolejového jeřábu EDK 750 spřívěs-ným vozíkem (foto č. 2) za účelem ověření bezpečnostiachování mostu pod zátěží. Při zatěžovací zkoušce bylyměřeny průhyby nosné konstrukce a stlačení ložisekvčetně podkladních plastbetonových bločků. Zatěžovacízkouška ověřila apotvrdila správné chování konstrukcezhlediska pružných itrvalých průhybů,“ popsal stavby-vedoucí Roman Šimáček zdivize 5.Prověrka mostu (foto č. 3) tedy dopadla dobře anatrati byl oden později obnoven provoz. Vdalších měsícíchbudou pokračovat injektáže zdiva opěr apilířů či sanacetrhlin ve zdivu kleneb apilířů. Veškeré stavební práce naobou mostech skončí do poloviny příštího roku.–red–, foto archiv MetrostavuPirna je historické sídlo na Labi, kde první lidé žili užv paleolitu. V šestém století se zde usídlili polabštíSlované, kteří dali městu jméno, první písemný záznamoPirně pak pochází zroku 1233. O60 let později městodobyl Václav II. asoučástí Českého království zůstaloaž do roku 1405. K Sasku patří od 50. let 15. století.Historické jádro města je dodnes velmi dobře zachova-né. Na náměstí avpřilehlých ulicích je řada baroknícha hlavně renesančních měšťanských domů s pozdněgotickými detaily. Současné město sasi 38000 obyva-teli je vyhledávaným turistickým cílem. Nachází se naželezniční trati mezi Drážďany aDěčínem.12 3Metrostav_01_2019.indd 3 16.01.19 14:02Strana 4
213Staveniště obřího komplexu Stanica Mlynské Nivy zptačí perspektivyTým Metrostavu, konkrétně pracovníci divize 6 pod vedením Ing.Vladislava Horáčka, se již od loňského červnapodílejí na stavbě polyfunkční části autobusového nádraží Mlynské Nivy vBratislavě. Jde oklíčový dopravní uzel,na kterém vzniká také obří nákupní centrum. Zmísta se stala vstupní brána Bratislavy již roku 1983, kdy tu vzniklopůvodní hlavní autobusové nádraží. Nynílokalita získává novu tvář: komplex bude mít tři nadzemní advě podzemnípodlaží, přičemž vprvním jsou plánovaná nástupiště pro autobusy. Metrostav provádí část A, kterou tvoří 5 dilatacíocelkové rozloze cca 27800 m2(oblast na snímku č. 1 odspodu po sjízdnou rampu). Stavbaři uzákladů zhotovujíželezobetonové konstrukce na dvou stavebních objektech avposledních týdnech tu probíhají současně práce nazákladové desce apodzemních patrech 2.PP a1.PP (foto č. 2) jak svislé, tak vodorovné konstrukce. Vlastní autobusovástanice bude umístěna v1.PP. Zajímavý pohled nabízejí tzv. kalichy pod základovou deskou (foto č. 3), které seprovádějí podle geologie dvěma způsoby: zalitím negativních podkladních betonů, následným zaarmováním abetonážípatky nebo nejdříve armováním, pak bedněním abetonáží patky. Následně je patka po odbednění obsypána zeminouamusí se dodělat podkladní beton. „Nyní na stavbě také provádíme podpěrnou konstrukci na výšku 7,2 m ze systémuPERI Rosett, která překlene budoucí prostory autobusové stanice. Vprůjezdných pruzích vzniknou osové rozpony až16,2 m x 11,3 m. Tyto rozpony jsou překonány pomocí zajímavé technologie, takzvané předpínací výztuže. Předpínanékonstrukce budou prováděny nejen vtrámech, ale ive stropních deskách,“ vysvětluje inženýr Horáček. Dodejme, žepráce Metrostavu by tu měly skončit vlistopadu 2019, očekávaný termín dokončení celé stavby je vroce 2020.–red–, foto archiv stavbystrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽKolektivní smlouva TBGVposledních týdnech loňského roku se uskutečnilokolektivní vyjednávání svedením TBG Metrostav,které vyvrcholilo podpisem kolektivní smlouvyk1.lednu 2019 na další dvouleté období.Kolektivní smlouva doznala oproti minulému ob-dobí pouze dílčích změn. Khlavní změně dochází vemzdových tarifech. Bylo dohodnuto navýšení mini-málních mzdových tarifů na další období o8%, přes-tože již během loňského roku mzdy zaměstnanců TBGMetrostav významně rostly. Odměna za hospodářskývýsledek je zaměstnancům poskytována opět ve for-mě multipoukázek vhodnotě 10500 Kč.Scelým textem kolektivní smlouvy se bude mož-né seznámit vtradiční brožurce, která bude vblízkémtermínu distribuována zaměstnancům. Délka plat-nosti kolektivní smlouvy je opět na dva roky, aktu-álně tedy do 31. prosince 2020. Kolektivní smlouvabude vnejbližší době zveřejněna jednak na intranetuTBG Metrostavu ataké na internetových stránkáchzákladní organizace www.odbory-metrostav.cz.SLOUPEK ODBORŮSKM informujeTakévroce 2019 připravil výbor Senior klubu Metro-stav (SKM) nové akce pro své členy. Hned 10. lednase uskutečnila návštěva odpoledního představení veVinohradském divadle, či jsme vyrazili vlakem na Karl-štejn na procházku anávštěvu muzea betlémů. Dalšíakce budou následovat:22. ledna začíná tradiční cvičení aplavání vpražskýchRadlicích. Bude pokračovat celkem 15krát, a to vždyvúterý od 11.00 hodin.24. ledna se uskuteční prohlídka domu UKamennéhozvonu na Staroměstském náměstí svýkladem průvodce.31. ledna je naplánován autobusový výlet do Drážďan.11. února vás zveme na představení FUK! v Divadlepod Palmovkou.14. února proběhne prohlídka Národního zemědělskéhomuzea vPraze na Letné.28. února se zájemci pojedou podívat do plzeňskéhopivovaru anavštíví plzeňské podzemí.7. března se uskuteční představení Eva tropí hloupostivDivadle Na Fidlovačce.18. března proběhne hodnocení uplynulého roku načlenské schůzi Senior klubu Metrostav.28. března se členové klubu podívají do Pardubic.10. dubna bude první „nakupovací zájezd“ do Polska.Na 4. května je naplánován výlet sCK do Českého ráje.15. května se uskuteční návštěva kláštera Zlatá Korunanedaleko Českého Krumlova.17. až 19. května mají členové SKM možnost se připo-jit knávštěvě vinného sklípku na Moravě. Pořádá ji Klubčeských turistů.8. června se vydáme sCK na výlet do České Kanady.Na všechny akce je možné se přihlásit. Podrobnější infor-mace naleznete na webu skm.jabro.eu, nebo na e-mailuskm@metrostav.cz. Fotografie z uskutečněných akcíjsou kdispozici na webu skmetrostav.rajce.idnes.cz.Výbor SKM přeje všem členům apříznivcům hodně zdra-ví a spokojenosti vnovém roce 2019 atěší se na dalšísetkání svámi!Jan BrodskýČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 1/2019 vyšlo 18. 1. 2019 (2/2019 vyjde 5. 2. 2019) / Složení redakční rady Ing.JaromírPavlíček (předseda), Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (místopředseda), Ing.Kateřina Hainzová, MBA, David Kalců, DiS, Ing.Jitka Neklanová,Ing.Ladislav Profota, Ing.Petr Půta, Ing.Petr Řezáč, Ing.JaromírŠob aIng.Martina Zrcková / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja,tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Vývoj stavební výrobyNa nedávné 86. konferenci uskupení Euroconstruct(19 států Evropy včetně České republiky aSlovenska)odborníci představili data, která zachycují předpoklá-daný vývoj ve stavebnictví.Experti zuskupení odhadují růst stavební výroby na2,0 % vroce 2019, 1,6 % vroce 2020 a1,3 % vroce 2021.Vbytové výstavbě se snižuje rozdíl vobjemu růstu mezinovou výstavbou a renovacemi, a to v důsledku růstuobjemu nové výstavby vletech 2017 až 2018. Od letošní-ho roku se zřejmě zvýší zájem orenovace také zdůvodupředpokládaného poklesu objemu nové bytové výstavby.Dále se očekává, že v roce 2021 bude výstavba ví-cepodlažních bytových domů činit 58 % oproti 42 % vý-stavby rodinných domů zcelkového objemu ukončenýchbytových jednotek vzemích Euroconstructu. Stavebnictvíbude muset nadále reagovat na růst populace apoptávkypo dostupném bydlení proti nedostatečné nabídce.–red–, PhDr.Dušan ČechvalaMetrostavDevelopment pomáháNaše dceřiná společnost Metrostav Development pod-pořila neziskovou organizaci Cesta domů, která zajiš-ťuje odbornou domácí hospicovou péči. Do sbírky sezapojili zaměstnanci společnosti isamotná firma.Mezi zaměstnanci se vybralo krásných 57 900 Kča společnost Metrostav Development přidáním stejnéčástky navýšila celkovou darovanou sumu na úžasných115800 Kč! Symbolický šek organizaci předal generálníředitel Metrostav Developmentu Ing. Ondřej Buršík (nasnímku vlevo) ještě před Vánocemi. Zástupce Cesty domůbyl velmi potěšen nejen výší daru, ale též zájmem opro-blematiku domácí hospicové péče.Výběr subjektu, který se dočkal této finanční podpory,vzešel na základě hlasování všech zaměstnanců uvnitřfirmy. „Hledali jsme subjekt, který působí na území hlav-ního města Prahy, aCesta domů byla pro nás jasná volba.Shodli jsme se, že domácí hospicová péče je velmi důleži-tá,“ vysvětluje Ondřej Buršík, generální ředitel MetrostavDevelopment. Velké procento lidí si přeje zemřít doma,tedy vprostředí, které mají rádi ajsou obklopeni svýminejbližšími. Bohužel vsoučasné době se toto podaří pouze20 % lidí, jelikož se jedná opéči velmi nákladnou. Stímtopomáhá Cesta domů, jejíž lékaři azdravotnický personálzajišťují kompletní zdravotnickou péči oumírajícího.Pomoc izávažně nemocným dětemCesta domů poskytuje také důležitou psychologickou po-moc, zapůjčuje kompenzační pomůcky, provozuje jedinouknihovnu vČR, která se touto tematikou zabývá. Provozujíidva dobročinné obchody adobročinnou kavárnu, kteréjim umožňují získávat finanční prostředky pro provoz do-mácí hospicové péče. Ač to může vypadat, že hospicovápéče se týká jen lidí ve vysokém věku, není tomu tak.Cesta domů pomáhá lidem bez ohledu na jejich věk ano-vě zavedla péči oumírající děti. To vyžaduje jiný přístupakvalifikaci zdravotnického personálu než udospělých,aproto ji řada jiných domácích hospiců neposkytuje.Olga Klicperová,foto Metrostav DevelopmentAktuality zMetrostavu najdete nawww.facebook.com/Metrostavana webu www.metrostav.czOdházet sníh, pak teprve stavět!Začátkem ledna do střední Evropy konečně dorazilazima. Zvláště na Slovensku se lidé potýkali se sněho-voukalamitou asníh pak místy komplikoval ipráci nastavbách. Jako třeba při výstavbě nových apartmánůve Starém Smokovci ve Vysokých Tatrách (foto), kdepřívaly sněhu ztěžovaly práci týmu, který vede Ing. Mi-chal Karas. Na mnoha místech museli stavbaři nejdříveodházet půlmetrovou vrstvu bílého nadělení, aby semohli pustit do vlastních stavebních činností.Metrostav_01_2019.indd 4 16.01.19 14:02
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m6{transform:matrix(0.225465,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225465,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225465,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m23{transform:matrix(0.226092,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226092,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226092,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226126,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226126,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226126,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226218,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226218,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226218,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226229,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226229,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226229,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226257,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226257,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226257,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226391,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226391,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226391,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m29{transform:matrix(0.226480,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226480,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226480,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226637,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226637,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226637,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226788,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226788,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226788,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226791,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226791,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226791,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226859,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226859,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226859,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.226925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226970,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226970,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226970,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226979,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226979,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226979,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227087,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227087,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227087,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227118,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227118,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227118,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m28{transform:matrix(0.227127,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227127,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227127,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227133,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227133,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227133,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227141,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227141,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227141,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.227284,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227284,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227284,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227375,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227375,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227375,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227386,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227386,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227386,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227403,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227403,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227403,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227515,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227515,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227515,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227577,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227577,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227577,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227677,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227677,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227677,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227708,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227708,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227708,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227803,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227803,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227803,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.227860,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227860,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227860,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227871,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227871,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227871,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227899,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227899,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227899,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227965,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227965,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227965,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m27{transform:matrix(0.228045,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228045,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228045,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m26{transform:matrix(0.228099,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228099,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228099,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m25{transform:matrix(0.228190,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228190,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228190,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m22{transform:matrix(0.230157,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.230157,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230157,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls3f{letter-spacing:-2.496000px;} .ls1{letter-spacing:-2.480000px;} .ls1e{letter-spacing:-1.672000px;} .ls25{letter-spacing:-1.520000px;} .ls3d{letter-spacing:-1.408000px;} .ls28{letter-spacing:-1.320000px;} .ls12{letter-spacing:-0.880000px;} .ls40{letter-spacing:-0.736000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.704000px;} .ls41{letter-spacing:-0.672000px;} .ls13{letter-spacing:-0.640000px;} .ls7{letter-spacing:-0.600000px;} .ls37{letter-spacing:-0.484000px;} .ls3e{letter-spacing:-0.480000px;} .ls42{letter-spacing:-0.448000px;} .lsd{letter-spacing:-0.420000px;} .ls44{letter-spacing:-0.384000px;} .ls3{letter-spacing:-0.352000px;} .ls38{letter-spacing:-0.320000px;} .ls27{letter-spacing:-0.308000px;} .ls30{letter-spacing:-0.300000px;} .ls31{letter-spacing:-0.270000px;} .ls15{letter-spacing:-0.224000px;} .lsc{letter-spacing:-0.126000px;} .ls34{letter-spacing:-0.120000px;} .ls33{letter-spacing:-0.090000px;} .ls46{letter-spacing:-0.075600px;} .ls1b{letter-spacing:-0.064000px;} .ls14{letter-spacing:-0.032000px;} .ls32{letter-spacing:-0.030000px;} .ls2{letter-spacing:0.000000px;} .ls35{letter-spacing:0.030000px;} .ls2d{letter-spacing:0.060000px;} .ls4{letter-spacing:0.064000px;} .ls17{letter-spacing:0.096000px;} .ls8{letter-spacing:0.120000px;} .ls22{letter-spacing:0.128000px;} .ls5{letter-spacing:0.160000px;} .ls9{letter-spacing:0.176000px;} .ls2c{letter-spacing:0.180000px;} .ls45{letter-spacing:0.192000px;} .lsf{letter-spacing:0.224000px;} .ls47{letter-spacing:0.226800px;} .ls2b{letter-spacing:0.240000px;} .ls10{letter-spacing:0.256000px;} .ls39{letter-spacing:0.288000px;} .ls16{letter-spacing:0.320000px;} .ls3a{letter-spacing:0.352000px;} .ls2e{letter-spacing:0.360000px;} .ls26{letter-spacing:0.384000px;} .ls43{letter-spacing:0.416000px;} .ls2f{letter-spacing:0.450000px;} .ls3c{letter-spacing:0.456000px;} .ls19{letter-spacing:0.480000px;} .ls2a{letter-spacing:0.510000px;} .ls29{letter-spacing:0.608000px;} .ls18{letter-spacing:0.672000px;} .ls1a{letter-spacing:0.832000px;} .lse{letter-spacing:2.200000px;} .ls1c{letter-spacing:4.000000px;} .ls11{letter-spacing:4.968000px;} .ls6{letter-spacing:5.600000px;} .ls21{letter-spacing:5.964000px;} .ls48{letter-spacing:6.188000px;} .ls23{letter-spacing:6.328000px;} .ls20{letter-spacing:6.440000px;} .ls49{letter-spacing:6.552000px;} .ls36{letter-spacing:11.700000px;} .ls1d{letter-spacing:13.680000px;} .lsb{letter-spacing:15.320000px;} .ls3b{letter-spacing:15.504000px;} .ls0{letter-spacing:15.552000px;} .ls24{letter-spacing:15.600000px;} .lsa{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws1f{word-spacing:-16.000000px;} .ws8b{word-spacing:-2.400000px;} .ws10e{word-spacing:-1.728000px;} .wsc9{word-spacing:-1.696000px;} .ws5f{word-spacing:-1.632000px;} .wseb{word-spacing:-1.600000px;} .wsab{word-spacing:-1.536000px;} .ws80{word-spacing:-1.408000px;} .ws2d{word-spacing:-1.216000px;} .wsd1{word-spacing:-1.184000px;} .wsa4{word-spacing:-1.152000px;} .wsf3{word-spacing:-1.120000px;} .wsea{word-spacing:-1.088000px;} .ws88{word-spacing:-1.056000px;} .ws121{word-spacing:-1.024000px;} .wsac{word-spacing:-0.992000px;} .ws17{word-spacing:-0.960000px;} .ws2c{word-spacing:-0.928000px;} .ws54{word-spacing:-0.896000px;} .ws9b{word-spacing:-0.864000px;} .wsae{word-spacing:-0.832000px;} .ws111{word-spacing:-0.800000px;} .ws18{word-spacing:-0.768000px;} .ws44{word-spacing:-0.736000px;} .ws1c{word-spacing:-0.720000px;} .wsf1{word-spacing:-0.704000px;} .ws15{word-spacing:-0.672000px;} .ws1b{word-spacing:-0.600000px;} .ws7c{word-spacing:-0.576000px;} .ws79{word-spacing:-0.480000px;} .ws10b{word-spacing:-0.456000px;} .ws115{word-spacing:-0.416000px;} .ws6a{word-spacing:-0.384000px;} .ws118{word-spacing:-0.360000px;} .ws10a{word-spacing:-0.352000px;} .ws82{word-spacing:-0.320000px;} .ws108{word-spacing:-0.288000px;} .ws105{word-spacing:-0.256000px;} .ws127{word-spacing:-0.252000px;} .ws11d{word-spacing:-0.226800px;} .wscf{word-spacing:-0.224000px;} .ws1e{word-spacing:-0.176000px;} .ws4c{word-spacing:-0.160000px;} .ws1d{word-spacing:-0.120000px;} .ws5a{word-spacing:-0.096000px;} .ws74{word-spacing:-0.064000px;} .ws7a{word-spacing:-0.032000px;} .wsf6{word-spacing:-0.030000px;} .wsc1{word-spacing:-0.028000px;} .ws1{word-spacing:0.000000px;} .ws99{word-spacing:0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.048000px;} .ws13{word-spacing:0.064000px;} .ws11c{word-spacing:0.075600px;} .ws7b{word-spacing:0.096000px;} .ws126{word-spacing:0.112000px;} .ws5e{word-spacing:0.128000px;} .ws4e{word-spacing:0.160000px;} .ws46{word-spacing:0.192000px;} .ws112{word-spacing:0.224000px;} .ws60{word-spacing:0.256000px;} .ws32{word-spacing:0.288000px;} .wsee{word-spacing:0.308000px;} .ws117{word-spacing:0.320000px;} .wsb4{word-spacing:0.336000px;} .ws3b{word-spacing:0.352000px;} .ws3d{word-spacing:0.384000px;} .wse0{word-spacing:0.416000px;} .ws22{word-spacing:0.420000px;} .ws114{word-spacing:0.448000px;} .ws78{word-spacing:0.480000px;} .ws59{word-spacing:0.512000px;} .ws102{word-spacing:0.540000px;} .ws125{word-spacing:0.544000px;} .wsb7{word-spacing:0.576000px;} .ws63{word-spacing:0.608000px;} .ws8e{word-spacing:0.640000px;} .wsf7{word-spacing:0.660000px;} .wsd5{word-spacing:0.672000px;} .ws50{word-spacing:0.690000px;} .ws1a{word-spacing:0.700000px;} .ws16{word-spacing:0.704000px;} .wse3{word-spacing:0.736000px;} .wsff{word-spacing:0.750000px;} .wsa1{word-spacing:0.768000px;} .ws5{word-spacing:0.800000px;} .ws101{word-spacing:0.810000px;} .ws116{word-spacing:0.832000px;} .ws61{word-spacing:0.864000px;} .ws129{word-spacing:0.896000px;} .ws9a{word-spacing:0.928000px;} .wsfd{word-spacing:0.930000px;} .wsc0{word-spacing:0.960000px;} .wse1{word-spacing:0.992000px;} .wsa0{word-spacing:1.000000px;} .wsb{word-spacing:1.024000px;} .ws23{word-spacing:1.050000px;} .ws8a{word-spacing:1.056000px;} .wsfa{word-spacing:1.080000px;} .ws24{word-spacing:1.100000px;} .ws123{word-spacing:1.120000px;} .ws103{word-spacing:1.144000px;} .wsf{word-spacing:1.152000px;} .ws100{word-spacing:1.170000px;} .ws21{word-spacing:1.176000px;} .ws26{word-spacing:1.200000px;} .wsed{word-spacing:1.216000px;} .ws64{word-spacing:1.248000px;} .ws9c{word-spacing:1.280000px;} .ws8c{word-spacing:1.312000px;} .ws6f{word-spacing:1.344000px;} .ws2a{word-spacing:1.376000px;} .ws43{word-spacing:1.408000px;} .ws119{word-spacing:1.410000px;} .ws11{word-spacing:1.440000px;} .wsb0{word-spacing:1.472000px;} .ws25{word-spacing:1.500000px;} .wse5{word-spacing:1.536000px;} .wsc{word-spacing:1.568000px;} .ws39{word-spacing:1.632000px;} .ws20{word-spacing:1.680000px;} .wsa{word-spacing:1.696000px;} .wsfb{word-spacing:1.710000px;} .wscc{word-spacing:1.728000px;} .ws96{word-spacing:1.760000px;} .ws113{word-spacing:1.792000px;} .ws3a{word-spacing:1.856000px;} .ws4d{word-spacing:1.888000px;} .wsb3{word-spacing:1.904000px;} .ws38{word-spacing:1.920000px;} .wsbd{word-spacing:1.952000px;} .wsc6{word-spacing:1.984000px;} .ws62{word-spacing:2.016000px;} .ws4{word-spacing:2.048000px;} .ws69{word-spacing:2.080000px;} .ws41{word-spacing:2.112000px;} .ws73{word-spacing:2.144000px;} .ws55{word-spacing:2.208000px;} .ws7f{word-spacing:2.240000px;} .wsad{word-spacing:2.272000px;} .wsd8{word-spacing:2.304000px;} .wsbc{word-spacing:2.336000px;} .ws87{word-spacing:2.368000px;} .ws49{word-spacing:2.400000px;} .ws14{word-spacing:2.432000px;} .wsca{word-spacing:2.464000px;} .ws6e{word-spacing:2.496000px;} .wsdf{word-spacing:2.560000px;} .ws40{word-spacing:2.592000px;} .wsbb{word-spacing:2.688000px;} .ws30{word-spacing:2.720000px;} .ws94{word-spacing:2.752000px;} .ws109{word-spacing:2.784000px;} .wsb1{word-spacing:2.816000px;} .wsfe{word-spacing:2.850000px;} .ws27{word-spacing:2.880000px;} .wsaa{word-spacing:2.912000px;} .ws51{word-spacing:2.944000px;} .ws70{word-spacing:3.040000px;} .wsa3{word-spacing:3.072000px;} .wsd3{word-spacing:3.104000px;} .ws120{word-spacing:3.136000px;} .wsd7{word-spacing:3.200000px;} .ws56{word-spacing:3.232000px;} .ws28{word-spacing:3.264000px;} .ws85{word-spacing:3.296000px;} .ws4b{word-spacing:3.328000px;} .ws4f{word-spacing:3.339600px;} .ws19{word-spacing:3.360000px;} .ws98{word-spacing:3.424000px;} .ws107{word-spacing:3.456000px;} .wsf4{word-spacing:3.480000px;} .ws6{word-spacing:3.488000px;} .ws90{word-spacing:3.520000px;} .ws7{word-spacing:3.552000px;} .ws10f{word-spacing:3.584000px;} .wse{word-spacing:3.616000px;} .ws58{word-spacing:3.648000px;} .wsf8{word-spacing:3.660000px;} .ws5d{word-spacing:3.680000px;} .ws3c{word-spacing:3.712000px;} .ws83{word-spacing:3.744000px;} .wsf2{word-spacing:3.776000px;} .wsba{word-spacing:3.840000px;} .ws81{word-spacing:3.872000px;} .ws92{word-spacing:3.904000px;} .ws68{word-spacing:3.936000px;} .ws71{word-spacing:3.968000px;} .wsa5{word-spacing:4.064000px;} .ws2{word-spacing:4.096000px;} .wsb6{word-spacing:4.128000px;} .ws84{word-spacing:4.192000px;} .ws67{word-spacing:4.224000px;} .ws2e{word-spacing:4.256000px;} .ws86{word-spacing:4.288000px;} .wse2{word-spacing:4.320000px;} .wsf0{word-spacing:4.352000px;} .ws33{word-spacing:4.384000px;} .wsf9{word-spacing:4.440000px;} .wse9{word-spacing:4.448000px;} .wsa7{word-spacing:4.480000px;} .ws76{word-spacing:4.576000px;} .ws8{word-spacing:4.640000px;} .ws124{word-spacing:4.672000px;} .ws37{word-spacing:4.704000px;} .ws5c{word-spacing:4.736000px;} .wsb8{word-spacing:4.768000px;} .ws110{word-spacing:4.800000px;} .wsec{word-spacing:4.832000px;} .ws9e{word-spacing:4.864000px;} .ws12{word-spacing:4.928000px;} .ws10d{word-spacing:4.960000px;} .wse4{word-spacing:5.056000px;} .ws48{word-spacing:5.088000px;} .ws9d{word-spacing:5.120000px;} .wsa8{word-spacing:5.152000px;} .wsdc{word-spacing:5.184000px;} .ws9f{word-spacing:5.280000px;} .ws42{word-spacing:5.312000px;} .wsd2{word-spacing:5.344000px;} .wsd{word-spacing:5.376000px;} .ws65{word-spacing:5.408000px;} .ws66{word-spacing:5.472000px;} .wsce{word-spacing:5.504000px;} .ws11b{word-spacing:5.536000px;} .ws29{word-spacing:5.568000px;} .wsc8{word-spacing:5.600000px;} .wsaf{word-spacing:5.664000px;} .ws3f{word-spacing:5.696000px;} .ws53{word-spacing:5.728000px;} .ws4a{word-spacing:5.792000px;} .ws2f{word-spacing:5.856000px;} .ws122{word-spacing:5.888000px;} .wsb2{word-spacing:5.920000px;} .ws97{word-spacing:5.952000px;} .wse8{word-spacing:5.984000px;} .wsdd{word-spacing:6.016000px;} .ws3e{word-spacing:6.048000px;} .ws89{word-spacing:6.112000px;} .ws91{word-spacing:6.144000px;} .ws75{word-spacing:6.208000px;} .ws9{word-spacing:6.240000px;} .ws36{word-spacing:6.304000px;} .wsd6{word-spacing:6.368000px;} .wse7{word-spacing:6.400000px;} .wsd4{word-spacing:6.464000px;} .wsa6{word-spacing:6.656000px;} .wsdb{word-spacing:6.688000px;} .ws31{word-spacing:6.784000px;} .ws35{word-spacing:6.816000px;} .wsa9{word-spacing:6.912000px;} .ws5b{word-spacing:6.976000px;} .ws10{word-spacing:7.040000px;} .ws45{word-spacing:7.072000px;} .wsbf{word-spacing:7.136000px;} .ws7e{word-spacing:7.168000px;} .wsc7{word-spacing:7.200000px;} .wsf5{word-spacing:7.260000px;} .wsc3{word-spacing:7.264000px;} .ws7d{word-spacing:7.392000px;} .wsde{word-spacing:7.424000px;} .ws12a{word-spacing:7.488000px;} .wsc2{word-spacing:7.500000px;} .wsb9{word-spacing:7.520000px;} .wsfc{word-spacing:7.530000px;} .ws3{word-spacing:7.616000px;} .ws34{word-spacing:7.648000px;} .ws128{word-spacing:7.680000px;} .wsbe{word-spacing:7.744000px;} .wsc4{word-spacing:7.840000px;} .wsd9{word-spacing:8.000000px;} .ws52{word-spacing:8.096000px;} .ws72{word-spacing:8.256000px;} .wsa2{word-spacing:8.320000px;} .ws2b{word-spacing:8.384000px;} .ws106{word-spacing:8.416000px;} .wscb{word-spacing:8.576000px;} .wscd{word-spacing:8.608000px;} .ws95{word-spacing:8.800000px;} .ws10c{word-spacing:9.088000px;} .ws6b{word-spacing:9.216000px;} .ws11f{word-spacing:9.280000px;} .ws93{word-spacing:9.312000px;} .ws57{word-spacing:9.344000px;} .ws11e{word-spacing:9.408000px;} .wsc5{word-spacing:9.632000px;} .wse6{word-spacing:10.016000px;} .ws11a{word-spacing:10.176000px;} .ws8f{word-spacing:10.240000px;} .wsb5{word-spacing:10.368000px;} .wsd0{word-spacing:10.656000px;} .ws6c{word-spacing:10.784000px;} .ws47{word-spacing:11.008000px;} .wsef{word-spacing:11.904000px;} .ws104{word-spacing:12.000000px;} .wsda{word-spacing:12.704000px;} .ws6d{word-spacing:13.376000px;} .ws8d{word-spacing:16.384000px;} .ws77{word-spacing:37.344000px;} ._1b{margin-left:-12.889600px;} ._15{margin-left:-8.396000px;} ._f{margin-left:-6.411600px;} ._7{margin-left:-5.080000px;} ._10{margin-left:-3.729600px;} ._1{margin-left:-1.843200px;} ._8{width:1.000800px;} ._0{width:2.001600px;} ._d{width:3.031200px;} ._2{width:4.047200px;} ._b{width:5.065600px;} ._5{width:6.139200px;} ._3{width:7.902400px;} ._13{width:9.464000px;} ._14{width:10.768000px;} ._1a{width:12.955982px;} ._9{width:16.998800px;} ._18{width:24.544000px;} ._17{width:27.040000px;} ._12{width:28.352000px;} ._c{width:31.648000px;} ._16{width:33.120000px;} ._4{width:34.208000px;} ._6{width:36.000000px;} ._e{width:37.856000px;} ._a{width:39.104000px;} ._19{width:752.189200px;} ._11{width:2838.056400px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fsb{font-size:18.000000px;} .fsd{font-size:24.000000px;} .fsf{font-size:26.400000px;} .fsa{font-size:27.600000px;} .fs4{font-size:28.000000px;} .fs6{font-size:30.000000px;} .fs3{font-size:32.000000px;} .fs10{font-size:36.000000px;} .fs7{font-size:40.000000px;} .fs8{font-size:42.000000px;} .fs5{font-size:44.000000px;} .fs0{font-size:48.000000px;} .fse{font-size:56.000000px;} .fs9{font-size:60.000000px;} .fsc{font-size:72.000000px;} .fs11{font-size:75.600000px;} .fs2{font-size:76.000000px;} .fs1{font-size:124.000000px;} .y40{bottom:-15.974009px;} .ya6{bottom:57.656167px;} .ya5{bottom:67.690894px;} .y7c{bottom:74.784534px;} .y1d{bottom:76.500473px;} .ya4{bottom:77.725621px;} .y1c{bottom:86.535200px;} .ya3{bottom:87.760349px;} .y3a{bottom:88.793013px;} .y1b{bottom:96.569927px;} .y1a{bottom:106.604654px;} .y19{bottom:116.639381px;} .y18{bottom:126.674108px;} .y17{bottom:136.708836px;} .y16{bottom:146.743563px;} .y15{bottom:156.778290px;} .y14{bottom:166.813017px;} .y13{bottom:176.847744px;} .y12{bottom:186.882472px;} .y11{bottom:196.917199px;} .y7b{bottom:200.631872px;} .y10{bottom:206.951926px;} .yf{bottom:216.986653px;} .y89{bottom:219.244467px;} .ye{bottom:227.021380px;} .yd{bottom:237.056108px;} .yc{bottom:247.090835px;} .y3f{bottom:252.706907px;} .y39{bottom:257.125562px;} .y3e{bottom:266.390626px;} .y38{bottom:267.160289px;} .y37{bottom:277.195016px;} .y3d{bottom:280.074344px;} .y36{bottom:287.229743px;} .y3c{bottom:293.758063px;} .y35{bottom:297.264471px;} .y88{bottom:300.942654px;} .y34{bottom:307.299198px;} .y3b{bottom:310.027640px;} .y33{bottom:317.333925px;} .y7a{bottom:321.012109px;} .y85{bottom:326.029472px;} .y32{bottom:327.368652px;} .y31{bottom:337.403379px;} .y21{bottom:347.438107px;} .y20{bottom:357.472834px;} .y1f{bottom:367.507561px;} .y1e{bottom:377.542288px;} .yb{bottom:387.577015px;} .y7f{bottom:395.201857px;} .ya{bottom:397.611743px;} .y41{bottom:405.236584px;} .y9{bottom:407.646470px;} .y8{bottom:417.681197px;} .y7{bottom:427.715924px;} .y6{bottom:437.750651px;} .y77{bottom:441.428835px;} .y5{bottom:447.785378px;} .y4{bottom:457.820106px;} .y3{bottom:467.854833px;} .y30{bottom:477.889560px;} .y0{bottom:483.603881px;} .y2{bottom:485.514311px;} .y2f{bottom:487.924287px;} .y72{bottom:497.959014px;} .y71{bottom:507.993742px;} .y70{bottom:518.028469px;} .y6f{bottom:528.063196px;} .y86{bottom:531.741380px;} .y84{bottom:535.687947px;} .y6e{bottom:538.097923px;} .ya7{bottom:545.722674px;} .y6d{bottom:548.132650px;} .y6c{bottom:558.167378px;} .y79{bottom:561.882051px;} .y6b{bottom:568.202105px;} .y83{bottom:568.898606px;} .y6a{bottom:578.236832px;} .y82{bottom:579.845581px;} .y69{bottom:588.271559px;} .y80{bottom:590.792556px;} .y81{bottom:594.104016px;} .y68{bottom:598.306286px;} .y67{bottom:608.341013px;} .y66{bottom:618.375741px;} .y65{bottom:628.410468px;} .ya9{bottom:635.828503px;} .y64{bottom:638.445195px;} .y63{bottom:648.479922px;} .ya8{bottom:653.161214px;} .y62{bottom:658.514649px;} .y61{bottom:668.549377px;} .y60{bottom:678.584104px;} .y78{bottom:682.262287px;} .y5f{bottom:688.618831px;} .yac{bottom:691.074694px;} .y5e{bottom:698.653558px;} .yab{bottom:704.758413px;} .y5d{bottom:708.688285px;} .yaa{bottom:718.442131px;} .y5c{bottom:718.723013px;} .y5b{bottom:728.757740px;} .y7d{bottom:736.382490px;} .y5a{bottom:738.792467px;} .y59{bottom:748.827194px;} .y76{bottom:756.451945px;} .y58{bottom:758.861921px;} .ya2{bottom:758.862013px;} .y87{bottom:762.540105px;} .y57{bottom:768.896648px;} .ya1{bottom:768.896740px;} .y56{bottom:778.931376px;} .ya0{bottom:778.931467px;} .y75{bottom:782.646049px;} .y55{bottom:788.966103px;} .y9f{bottom:788.966194px;} .y53{bottom:799.000830px;} .y9e{bottom:799.000921px;} .y52{bottom:809.035557px;} .y9d{bottom:809.035648px;} .y51{bottom:819.070284px;} .y9c{bottom:819.070376px;} .y50{bottom:829.105012px;} .y9b{bottom:829.105103px;} .y4f{bottom:839.139739px;} .y9a{bottom:839.139830px;} .y4e{bottom:849.174466px;} .y99{bottom:849.174557px;} .y1{bottom:859.209193px;} .y98{bottom:859.209284px;} .y2a{bottom:865.457635px;} .y4d{bottom:869.243920px;} .y97{bottom:869.244012px;} .y29{bottom:875.765946px;} .y4c{bottom:879.278648px;} .y96{bottom:879.278739px;} .y4b{bottom:889.313375px;} .y95{bottom:889.313466px;} .y28{bottom:896.382840px;} .y4a{bottom:899.348102px;} .y94{bottom:899.348193px;} .y27{bottom:906.691242px;} .y49{bottom:909.382829px;} .y93{bottom:909.382920px;} .y48{bottom:919.417556px;} .y92{bottom:919.417648px;} .y26{bottom:927.308045px;} .y22{bottom:928.798567px;} .y47{bottom:929.452283px;} .y91{bottom:929.452375px;} .y25{bottom:937.616355px;} .y46{bottom:939.487011px;} .y90{bottom:939.487102px;} .y45{bottom:949.521738px;} .y8f{bottom:949.521829px;} .y24{bottom:958.233158px;} .y44{bottom:959.556465px;} .y8e{bottom:959.556556px;} .y54{bottom:960.421459px;} .y23{bottom:968.541651px;} .y43{bottom:969.591192px;} .y8d{bottom:969.591283px;} .y2d{bottom:980.277721px;} .y8c{bottom:985.475618px;} .y7e{bottom:985.476530px;} .y74{bottom:985.476622px;} .y42{bottom:987.250670px;} .y2c{bottom:994.873687px;} .y2b{bottom:1009.469654px;} .y2e{bottom:1010.602666px;} .y73{bottom:1014.150307px;} .y8a{bottom:1014.314968px;} .y8b{bottom:1014.581892px;} .h10{height:17.273437px;} .he{height:17.298000px;} .h14{height:25.370400px;} .hd{height:26.523600px;} .h6{height:26.908000px;} .h8{height:28.830000px;} .h5{height:30.688000px;} .h4{height:30.752000px;} .h15{height:36.396000px;} .h13{height:38.360000px;} .h9{height:38.440000px;} .ha{height:40.362000px;} .h7{height:42.284000px;} .h12{height:44.484000px;} .hc{height:46.128000px;} .h1{height:48.528000px;} .h11{height:56.616000px;} .hb{height:57.660000px;} .hf{height:69.192000px;} .h16{height:76.431600px;} .h3{height:76.836000px;} .h2{height:125.364000px;} .h0{height:1086.067099px;} .w0{width:768.000000px;} .x14{left:9.116367px;} .x4{left:38.782670px;} .x7{left:41.332403px;} .x17{left:42.460945px;} .x0{left:43.954203px;} .x21{left:45.010678px;} .x11{left:55.838331px;} .x13{left:66.597383px;} .x12{left:72.519149px;} .x3{left:121.804620px;} .x1{left:212.129572px;} .x9{left:213.977421px;} .x15{left:217.655605px;} .x1c{left:219.149228px;} .x5{left:269.448572px;} .x1f{left:272.318504px;} .x1d{left:307.762711px;} .x1e{left:309.863800px;} .xa{left:389.171898px;} .x16{left:392.850356px;} .xb{left:399.378858px;} .xc{left:401.522641px;} .xd{left:428.354133px;} .xe{left:430.324588px;} .x19{left:461.577290px;} .x1a{left:473.594788px;} .x1b{left:476.424581px;} .xf{left:537.026944px;} .x10{left:539.079502px;} .x2{left:564.366832px;} .x6{left:569.503974px;} .x20{left:570.820895px;} .x22{left:572.041300px;} .x23{left:578.981956px;} .x24{left:580.848415px;} .x8{left:610.985073px;} .x18{left:690.246555px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls3f{letter-spacing:-3.648131pt;} .ls1{letter-spacing:-3.624746pt;} .ls1e{letter-spacing:-2.443780pt;} .ls25{letter-spacing:-2.221618pt;} .ls3d{letter-spacing:-2.057920pt;} .ls28{letter-spacing:-1.929300pt;} .ls12{letter-spacing:-1.286200pt;} .ls40{letter-spacing:-1.075731pt;} .ls1f{letter-spacing:-1.028960pt;} .ls41{letter-spacing:-0.982189pt;} .ls13{letter-spacing:-0.935418pt;} .ls7{letter-spacing:-0.876955pt;} .ls37{letter-spacing:-0.707410pt;} .ls3e{letter-spacing:-0.701564pt;} .ls42{letter-spacing:-0.654793pt;} .lsd{letter-spacing:-0.613868pt;} .ls44{letter-spacing:-0.561251pt;} .ls3{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls38{letter-spacing:-0.467709pt;} .ls27{letter-spacing:-0.450170pt;} .ls30{letter-spacing:-0.438477pt;} .ls31{letter-spacing:-0.394630pt;} .ls15{letter-spacing:-0.327396pt;} .lsc{letter-spacing:-0.184160pt;} .ls34{letter-spacing:-0.175391pt;} .ls33{letter-spacing:-0.131543pt;} .ls46{letter-spacing:-0.110496pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.093542pt;} .ls14{letter-spacing:-0.046771pt;} .ls32{letter-spacing:-0.043848pt;} .ls2{letter-spacing:0.000000pt;} .ls35{letter-spacing:0.043848pt;} .ls2d{letter-spacing:0.087695pt;} .ls4{letter-spacing:0.093542pt;} .ls17{letter-spacing:0.140313pt;} .ls8{letter-spacing:0.175391pt;} .ls22{letter-spacing:0.187084pt;} .ls5{letter-spacing:0.233855pt;} .ls9{letter-spacing:0.257240pt;} .ls2c{letter-spacing:0.263086pt;} .ls45{letter-spacing:0.280625pt;} .lsf{letter-spacing:0.327396pt;} .ls47{letter-spacing:0.331489pt;} .ls2b{letter-spacing:0.350782pt;} .ls10{letter-spacing:0.374167pt;} .ls39{letter-spacing:0.420938pt;} .ls16{letter-spacing:0.467709pt;} .ls3a{letter-spacing:0.514480pt;} .ls2e{letter-spacing:0.526173pt;} .ls26{letter-spacing:0.561251pt;} .ls43{letter-spacing:0.608022pt;} .ls2f{letter-spacing:0.657716pt;} .ls3c{letter-spacing:0.666485pt;} .ls19{letter-spacing:0.701564pt;} .ls2a{letter-spacing:0.745411pt;} .ls29{letter-spacing:0.888647pt;} .ls18{letter-spacing:0.982189pt;} .ls1a{letter-spacing:1.216044pt;} .lse{letter-spacing:3.215500pt;} .ls1c{letter-spacing:5.846364pt;} .ls11{letter-spacing:7.261184pt;} .ls6{letter-spacing:8.184909pt;} .ls21{letter-spacing:8.716929pt;} .ls48{letter-spacing:9.044325pt;} .ls23{letter-spacing:9.248948pt;} .ls20{letter-spacing:9.412646pt;} .ls49{letter-spacing:9.576344pt;} .ls36{letter-spacing:17.100614pt;} .ls1d{letter-spacing:19.994564pt;} .lsb{letter-spacing:22.391574pt;} .ls3b{letter-spacing:22.660506pt;} .ls0{letter-spacing:22.730663pt;} .ls24{letter-spacing:22.800819pt;} .lsa{letter-spacing:23.385456pt;} .ws1f{word-spacing:-23.385456pt;} .ws8b{word-spacing:-3.507818pt;} .ws10e{word-spacing:-2.525629pt;} .wsc9{word-spacing:-2.478858pt;} .ws5f{word-spacing:-2.385316pt;} .wseb{word-spacing:-2.338546pt;} .wsab{word-spacing:-2.245004pt;} .ws80{word-spacing:-2.057920pt;} .ws2d{word-spacing:-1.777295pt;} .wsd1{word-spacing:-1.730524pt;} .wsa4{word-spacing:-1.683753pt;} .wsf3{word-spacing:-1.636982pt;} .wsea{word-spacing:-1.590211pt;} .ws88{word-spacing:-1.543440pt;} .ws121{word-spacing:-1.496669pt;} .wsac{word-spacing:-1.449898pt;} .ws17{word-spacing:-1.403127pt;} .ws2c{word-spacing:-1.356356pt;} .ws54{word-spacing:-1.309586pt;} .ws9b{word-spacing:-1.262815pt;} .wsae{word-spacing:-1.216044pt;} .ws111{word-spacing:-1.169273pt;} .ws18{word-spacing:-1.122502pt;} .ws44{word-spacing:-1.075731pt;} .ws1c{word-spacing:-1.052346pt;} .wsf1{word-spacing:-1.028960pt;} .ws15{word-spacing:-0.982189pt;} .ws1b{word-spacing:-0.876955pt;} .ws7c{word-spacing:-0.841876pt;} .ws79{word-spacing:-0.701564pt;} .ws10b{word-spacing:-0.666485pt;} .ws115{word-spacing:-0.608022pt;} .ws6a{word-spacing:-0.561251pt;} .ws118{word-spacing:-0.526173pt;} .ws10a{word-spacing:-0.514480pt;} .ws82{word-spacing:-0.467709pt;} .ws108{word-spacing:-0.420938pt;} .ws105{word-spacing:-0.374167pt;} .ws127{word-spacing:-0.368321pt;} .ws11d{word-spacing:-0.331489pt;} .wscf{word-spacing:-0.327396pt;} .ws1e{word-spacing:-0.257240pt;} .ws4c{word-spacing:-0.233855pt;} .ws1d{word-spacing:-0.175391pt;} .ws5a{word-spacing:-0.140313pt;} .ws74{word-spacing:-0.093542pt;} .ws7a{word-spacing:-0.046771pt;} .wsf6{word-spacing:-0.043848pt;} .wsc1{word-spacing:-0.040925pt;} .ws1{word-spacing:0.000000pt;} .ws99{word-spacing:0.046771pt;} .ws0{word-spacing:0.070156pt;} .ws13{word-spacing:0.093542pt;} .ws11c{word-spacing:0.110496pt;} .ws7b{word-spacing:0.140313pt;} .ws126{word-spacing:0.163698pt;} .ws5e{word-spacing:0.187084pt;} .ws4e{word-spacing:0.233855pt;} .ws46{word-spacing:0.280625pt;} .ws112{word-spacing:0.327396pt;} .ws60{word-spacing:0.374167pt;} .ws32{word-spacing:0.420938pt;} .wsee{word-spacing:0.450170pt;} .ws117{word-spacing:0.467709pt;} .wsb4{word-spacing:0.491095pt;} .ws3b{word-spacing:0.514480pt;} .ws3d{word-spacing:0.561251pt;} .wse0{word-spacing:0.608022pt;} .ws22{word-spacing:0.613868pt;} .ws114{word-spacing:0.654793pt;} .ws78{word-spacing:0.701564pt;} .ws59{word-spacing:0.748335pt;} .ws102{word-spacing:0.789259pt;} .ws125{word-spacing:0.795105pt;} .wsb7{word-spacing:0.841876pt;} .ws63{word-spacing:0.888647pt;} .ws8e{word-spacing:0.935418pt;} .wsf7{word-spacing:0.964650pt;} .wsd5{word-spacing:0.982189pt;} .ws50{word-spacing:1.008498pt;} .ws1a{word-spacing:1.023114pt;} .ws16{word-spacing:1.028960pt;} .wse3{word-spacing:1.075731pt;} .wsff{word-spacing:1.096193pt;} .wsa1{word-spacing:1.122502pt;} .ws5{word-spacing:1.169273pt;} .ws101{word-spacing:1.183889pt;} .ws116{word-spacing:1.216044pt;} .ws61{word-spacing:1.262815pt;} .ws129{word-spacing:1.309586pt;} .ws9a{word-spacing:1.356356pt;} .wsfd{word-spacing:1.359280pt;} .wsc0{word-spacing:1.403127pt;} .wse1{word-spacing:1.449898pt;} .wsa0{word-spacing:1.461591pt;} .wsb{word-spacing:1.496669pt;} .ws23{word-spacing:1.534671pt;} .ws8a{word-spacing:1.543440pt;} .wsfa{word-spacing:1.578518pt;} .ws24{word-spacing:1.607750pt;} .ws123{word-spacing:1.636982pt;} .ws103{word-spacing:1.672060pt;} .wsf{word-spacing:1.683753pt;} .ws100{word-spacing:1.710061pt;} .ws21{word-spacing:1.718831pt;} .ws26{word-spacing:1.753909pt;} .wsed{word-spacing:1.777295pt;} .ws64{word-spacing:1.824066pt;} .ws9c{word-spacing:1.870836pt;} .ws8c{word-spacing:1.917607pt;} .ws6f{word-spacing:1.964378pt;} .ws2a{word-spacing:2.011149pt;} .ws43{word-spacing:2.057920pt;} .ws119{word-spacing:2.060843pt;} .ws11{word-spacing:2.104691pt;} .wsb0{word-spacing:2.151462pt;} .ws25{word-spacing:2.192386pt;} .wse5{word-spacing:2.245004pt;} .wsc{word-spacing:2.291775pt;} .ws39{word-spacing:2.385316pt;} .ws20{word-spacing:2.455473pt;} .wsa{word-spacing:2.478858pt;} .wsfb{word-spacing:2.499321pt;} .wscc{word-spacing:2.525629pt;} .ws96{word-spacing:2.572400pt;} .ws113{word-spacing:2.619171pt;} .ws3a{word-spacing:2.712713pt;} .ws4d{word-spacing:2.759484pt;} .wsb3{word-spacing:2.782869pt;} .ws38{word-spacing:2.806255pt;} .wsbd{word-spacing:2.853026pt;} .wsc6{word-spacing:2.899796pt;} .ws62{word-spacing:2.946567pt;} .ws4{word-spacing:2.993338pt;} .ws69{word-spacing:3.040109pt;} .ws41{word-spacing:3.086880pt;} .ws73{word-spacing:3.133651pt;} .ws55{word-spacing:3.227193pt;} .ws7f{word-spacing:3.273964pt;} .wsad{word-spacing:3.320735pt;} .wsd8{word-spacing:3.367506pt;} .wsbc{word-spacing:3.414277pt;} .ws87{word-spacing:3.461047pt;} .ws49{word-spacing:3.507818pt;} .ws14{word-spacing:3.554589pt;} .wsca{word-spacing:3.601360pt;} .ws6e{word-spacing:3.648131pt;} .wsdf{word-spacing:3.741673pt;} .ws40{word-spacing:3.788444pt;} .wsbb{word-spacing:3.928757pt;} .ws30{word-spacing:3.975527pt;} .ws94{word-spacing:4.022298pt;} .ws109{word-spacing:4.069069pt;} .wsb1{word-spacing:4.115840pt;} .wsfe{word-spacing:4.165534pt;} .ws27{word-spacing:4.209382pt;} .wsaa{word-spacing:4.256153pt;} .ws51{word-spacing:4.302924pt;} .ws70{word-spacing:4.443237pt;} .wsa3{word-spacing:4.490007pt;} .wsd3{word-spacing:4.536778pt;} .ws120{word-spacing:4.583549pt;} .wsd7{word-spacing:4.677091pt;} .ws56{word-spacing:4.723862pt;} .ws28{word-spacing:4.770633pt;} .ws85{word-spacing:4.817404pt;} .ws4b{word-spacing:4.864175pt;} .ws4f{word-spacing:4.881129pt;} .ws19{word-spacing:4.910946pt;} .ws98{word-spacing:5.004487pt;} .ws107{word-spacing:5.051258pt;} .wsf4{word-spacing:5.086337pt;} .ws6{word-spacing:5.098029pt;} .ws90{word-spacing:5.144800pt;} .ws7{word-spacing:5.191571pt;} .ws10f{word-spacing:5.238342pt;} .wse{word-spacing:5.285113pt;} .ws58{word-spacing:5.331884pt;} .wsf8{word-spacing:5.349423pt;} .ws5d{word-spacing:5.378655pt;} .ws3c{word-spacing:5.425426pt;} .ws83{word-spacing:5.472197pt;} .wsf2{word-spacing:5.518968pt;} .wsba{word-spacing:5.612509pt;} .ws81{word-spacing:5.659280pt;} .ws92{word-spacing:5.706051pt;} .ws68{word-spacing:5.752822pt;} .ws71{word-spacing:5.799593pt;} .wsa5{word-spacing:5.939906pt;} .ws2{word-spacing:5.986677pt;} .wsb6{word-spacing:6.033448pt;} .ws84{word-spacing:6.126989pt;} .ws67{word-spacing:6.173760pt;} .ws2e{word-spacing:6.220531pt;} .ws86{word-spacing:6.267302pt;} .wse2{word-spacing:6.314073pt;} .wsf0{word-spacing:6.360844pt;} .ws33{word-spacing:6.407615pt;} .wsf9{word-spacing:6.489464pt;} .wse9{word-spacing:6.501157pt;} .wsa7{word-spacing:6.547928pt;} .ws76{word-spacing:6.688240pt;} .ws8{word-spacing:6.781782pt;} .ws124{word-spacing:6.828553pt;} .ws37{word-spacing:6.875324pt;} .ws5c{word-spacing:6.922095pt;} .wsb8{word-spacing:6.968866pt;} .ws110{word-spacing:7.015637pt;} .wsec{word-spacing:7.062408pt;} .ws9e{word-spacing:7.109178pt;} .ws12{word-spacing:7.202720pt;} .ws10d{word-spacing:7.249491pt;} .wse4{word-spacing:7.389804pt;} .ws48{word-spacing:7.436575pt;} .ws9d{word-spacing:7.483346pt;} .wsa8{word-spacing:7.530117pt;} .wsdc{word-spacing:7.576888pt;} .ws9f{word-spacing:7.717200pt;} .ws42{word-spacing:7.763971pt;} .wsd2{word-spacing:7.810742pt;} .wsd{word-spacing:7.857513pt;} .ws65{word-spacing:7.904284pt;} .ws66{word-spacing:7.997826pt;} .wsce{word-spacing:8.044597pt;} .ws11b{word-spacing:8.091368pt;} .ws29{word-spacing:8.138139pt;} .wsc8{word-spacing:8.184909pt;} .wsaf{word-spacing:8.278451pt;} .ws3f{word-spacing:8.325222pt;} .ws53{word-spacing:8.371993pt;} .ws4a{word-spacing:8.465535pt;} .ws2f{word-spacing:8.559077pt;} .ws122{word-spacing:8.605848pt;} .wsb2{word-spacing:8.652619pt;} .ws97{word-spacing:8.699389pt;} .wse8{word-spacing:8.746160pt;} .wsdd{word-spacing:8.792931pt;} .ws3e{word-spacing:8.839702pt;} .ws89{word-spacing:8.933244pt;} .ws91{word-spacing:8.980015pt;} .ws75{word-spacing:9.073557pt;} .ws9{word-spacing:9.120328pt;} .ws36{word-spacing:9.213869pt;} .wsd6{word-spacing:9.307411pt;} .wse7{word-spacing:9.354182pt;} .wsd4{word-spacing:9.447724pt;} .wsa6{word-spacing:9.728350pt;} .wsdb{word-spacing:9.775120pt;} .ws31{word-spacing:9.915433pt;} .ws35{word-spacing:9.962204pt;} .wsa9{word-spacing:10.102517pt;} .ws5b{word-spacing:10.196059pt;} .ws10{word-spacing:10.289600pt;} .ws45{word-spacing:10.336371pt;} .wsbf{word-spacing:10.429913pt;} .ws7e{word-spacing:10.476684pt;} .wsc7{word-spacing:10.523455pt;} .wsf5{word-spacing:10.611150pt;} .wsc3{word-spacing:10.616997pt;} .ws7d{word-spacing:10.804080pt;} .wsde{word-spacing:10.850851pt;} .ws12a{word-spacing:10.944393pt;} .wsc2{word-spacing:10.961932pt;} .wsb9{word-spacing:10.991164pt;} .wsfc{word-spacing:11.005780pt;} .ws3{word-spacing:11.131477pt;} .ws34{word-spacing:11.178248pt;} .ws128{word-spacing:11.225019pt;} .wsbe{word-spacing:11.318560pt;} .wsc4{word-spacing:11.458873pt;} .wsd9{word-spacing:11.692728pt;} .ws52{word-spacing:11.833041pt;} .ws72{word-spacing:12.066895pt;} .wsa2{word-spacing:12.160437pt;} .ws2b{word-spacing:12.253979pt;} .ws106{word-spacing:12.300750pt;} .wscb{word-spacing:12.534604pt;} .wscd{word-spacing:12.581375pt;} .ws95{word-spacing:12.862001pt;} .ws10c{word-spacing:13.282939pt;} .ws6b{word-spacing:13.470022pt;} .ws11f{word-spacing:13.563564pt;} .ws93{word-spacing:13.610335pt;} .ws57{word-spacing:13.657106pt;} .ws11e{word-spacing:13.750648pt;} .wsc5{word-spacing:14.078044pt;} .wse6{word-spacing:14.639295pt;} .ws11a{word-spacing:14.873150pt;} .ws8f{word-spacing:14.966692pt;} .wsb5{word-spacing:15.153775pt;} .wsd0{word-spacing:15.574713pt;} .ws6c{word-spacing:15.761797pt;} .ws47{word-spacing:16.089193pt;} .wsef{word-spacing:17.398779pt;} .ws104{word-spacing:17.539092pt;} .wsda{word-spacing:18.568052pt;} .ws6d{word-spacing:19.550241pt;} .ws8d{word-spacing:23.946706pt;} .ws77{word-spacing:54.581653pt;} ._1b{margin-left:-18.839323pt;} ._15{margin-left:-12.271518pt;} ._f{margin-left:-9.371137pt;} ._7{margin-left:-7.424882pt;} ._10{margin-left:-5.451150pt;} ._1{margin-left:-2.694004pt;} ._8{width:1.462760pt;} ._0{width:2.925520pt;} ._d{width:4.430375pt;} ._2{width:5.915351pt;} ._b{width:7.403835pt;} ._5{width:8.972999pt;} ._3{width:11.550076pt;} ._13{width:13.832497pt;} ._14{width:15.738412pt;} ._1a{width:18.936346pt;} ._9{width:24.845293pt;} ._18{width:35.873289pt;} ._17{width:39.521420pt;} ._12{width:41.439027pt;} ._c{width:46.256431pt;} ._16{width:48.407893pt;} ._4{width:49.998104pt;} ._6{width:52.617275pt;} ._e{width:55.329988pt;} ._a{width:57.154053pt;} ._19{width:1099.392944pt;} ._11{width:4148.077613pt;} .fsb{font-size:26.308637pt;} .fsd{font-size:35.078183pt;} .fsf{font-size:38.586002pt;} .fsa{font-size:40.339911pt;} .fs4{font-size:40.924547pt;} .fs6{font-size:43.847729pt;} .fs3{font-size:46.770911pt;} .fs10{font-size:52.617275pt;} .fs7{font-size:58.463639pt;} .fs8{font-size:61.386821pt;} .fs5{font-size:64.310003pt;} .fs0{font-size:70.156367pt;} .fse{font-size:81.849094pt;} .fs9{font-size:87.695458pt;} .fsc{font-size:105.234550pt;} .fs11{font-size:110.496277pt;} .fs2{font-size:111.080914pt;} .fs1{font-size:181.237281pt;} .y40{bottom:-23.347467pt;} .ya6{bottom:84.269733pt;} .ya5{bottom:98.936400pt;} .y7c{bottom:109.304400pt;} .y1d{bottom:111.812400pt;} .ya4{bottom:113.603067pt;} .y1c{bottom:126.479067pt;} .ya3{bottom:128.269733pt;} .y3a{bottom:129.779067pt;} .y1b{bottom:141.145733pt;} .y1a{bottom:155.812400pt;} .y19{bottom:170.479067pt;} .y18{bottom:185.145733pt;} .y17{bottom:199.812400pt;} .y16{bottom:214.479067pt;} .y15{bottom:229.145733pt;} .y14{bottom:243.812400pt;} .y13{bottom:258.479067pt;} .y12{bottom:273.145733pt;} .y11{bottom:287.812400pt;} .y7b{bottom:293.241733pt;} .y10{bottom:302.479067pt;} .yf{bottom:317.145733pt;} .y89{bottom:320.445733pt;} .ye{bottom:331.812400pt;} .yd{bottom:346.479067pt;} .yc{bottom:361.145733pt;} .y3f{bottom:369.354133pt;} .y39{bottom:375.812400pt;} .y3e{bottom:389.354133pt;} .y38{bottom:390.479067pt;} .y37{bottom:405.145733pt;} .y3d{bottom:409.354133pt;} .y36{bottom:419.812400pt;} .y3c{bottom:429.354133pt;} .y35{bottom:434.479067pt;} .y88{bottom:439.855067pt;} .y34{bottom:449.145733pt;} .y3b{bottom:453.133600pt;} .y33{bottom:463.812400pt;} .y7a{bottom:469.188400pt;} .y85{bottom:476.521733pt;} .y32{bottom:478.479067pt;} .y31{bottom:493.145733pt;} .y21{bottom:507.812400pt;} .y20{bottom:522.479067pt;} .y1f{bottom:537.145733pt;} .y1e{bottom:551.812400pt;} .yb{bottom:566.479067pt;} .y7f{bottom:577.623467pt;} .ya{bottom:581.145733pt;} .y41{bottom:592.290133pt;} .y9{bottom:595.812400pt;} .y8{bottom:610.479067pt;} .y7{bottom:625.145733pt;} .y6{bottom:639.812400pt;} .y77{bottom:645.188400pt;} .y5{bottom:654.479067pt;} .y4{bottom:669.145733pt;} .y3{bottom:683.812400pt;} .y30{bottom:698.479067pt;} .y0{bottom:706.831067pt;} .y2{bottom:709.623333pt;} .y2f{bottom:713.145733pt;} .y72{bottom:727.812400pt;} .y71{bottom:742.479067pt;} .y70{bottom:757.145733pt;} .y6f{bottom:771.812400pt;} .y86{bottom:777.188400pt;} .y84{bottom:782.956667pt;} .y6e{bottom:786.479067pt;} .ya7{bottom:797.623333pt;} .y6d{bottom:801.145733pt;} .y6c{bottom:815.812400pt;} .y79{bottom:821.241733pt;} .y6b{bottom:830.479067pt;} .y83{bottom:831.497067pt;} .y6a{bottom:845.145733pt;} .y82{bottom:847.497067pt;} .y69{bottom:859.812400pt;} .y80{bottom:863.497067pt;} .y81{bottom:868.337067pt;} .y68{bottom:874.479067pt;} .y67{bottom:889.145733pt;} .y66{bottom:903.812400pt;} .y65{bottom:918.479067pt;} .ya9{bottom:929.321200pt;} .y64{bottom:933.145733pt;} .y63{bottom:947.812400pt;} .ya8{bottom:954.654533pt;} .y62{bottom:962.479067pt;} .y61{bottom:977.145733pt;} .y60{bottom:991.812400pt;} .y78{bottom:997.188400pt;} .y5f{bottom:1006.479067pt;} .yac{bottom:1010.068533pt;} .y5e{bottom:1021.145733pt;} .yab{bottom:1030.068533pt;} .y5d{bottom:1035.812400pt;} .yaa{bottom:1050.068533pt;} .y5c{bottom:1050.479067pt;} .y5b{bottom:1065.145733pt;} .y7d{bottom:1076.290000pt;} .y5a{bottom:1079.812400pt;} .y59{bottom:1094.479067pt;} .y76{bottom:1105.623333pt;} .y58{bottom:1109.145733pt;} .ya2{bottom:1109.145867pt;} .y87{bottom:1114.521733pt;} .y57{bottom:1123.812400pt;} .ya1{bottom:1123.812533pt;} .y56{bottom:1138.479067pt;} .ya0{bottom:1138.479200pt;} .y75{bottom:1143.908400pt;} .y55{bottom:1153.145733pt;} .y9f{bottom:1153.145867pt;} .y53{bottom:1167.812400pt;} .y9e{bottom:1167.812533pt;} .y52{bottom:1182.479067pt;} .y9d{bottom:1182.479200pt;} .y51{bottom:1197.145733pt;} .y9c{bottom:1197.145867pt;} .y50{bottom:1211.812400pt;} .y9b{bottom:1211.812533pt;} .y4f{bottom:1226.479067pt;} .y9a{bottom:1226.479200pt;} .y4e{bottom:1241.145733pt;} .y99{bottom:1241.145867pt;} .y1{bottom:1255.812400pt;} .y98{bottom:1255.812533pt;} .y2a{bottom:1264.945067pt;} .y4d{bottom:1270.479067pt;} .y97{bottom:1270.479200pt;} .y29{bottom:1280.011600pt;} .y4c{bottom:1285.145733pt;} .y96{bottom:1285.145867pt;} .y4b{bottom:1299.812400pt;} .y95{bottom:1299.812533pt;} .y28{bottom:1310.145067pt;} .y4a{bottom:1314.479067pt;} .y94{bottom:1314.479200pt;} .y27{bottom:1325.211733pt;} .y49{bottom:1329.145733pt;} .y93{bottom:1329.145867pt;} .y48{bottom:1343.812400pt;} .y92{bottom:1343.812533pt;} .y26{bottom:1355.345067pt;} .y22{bottom:1357.523600pt;} .y47{bottom:1358.479067pt;} .y91{bottom:1358.479200pt;} .y25{bottom:1370.411600pt;} .y46{bottom:1373.145733pt;} .y90{bottom:1373.145867pt;} .y45{bottom:1387.812400pt;} .y8f{bottom:1387.812533pt;} .y24{bottom:1400.544933pt;} .y44{bottom:1402.479067pt;} .y8e{bottom:1402.479200pt;} .y54{bottom:1403.743333pt;} .y23{bottom:1415.611733pt;} .y43{bottom:1417.145733pt;} .y8d{bottom:1417.145867pt;} .y2d{bottom:1432.765067pt;} .y8c{bottom:1440.362267pt;} .y7e{bottom:1440.363600pt;} .y74{bottom:1440.363733pt;} .y42{bottom:1442.956667pt;} .y2c{bottom:1454.098400pt;} .y2b{bottom:1475.431733pt;} .y2e{bottom:1477.087733pt;} .y73{bottom:1482.272933pt;} .y8a{bottom:1482.513600pt;} .y8b{bottom:1482.903733pt;} .h10{height:25.246700pt;} .he{height:25.282601pt;} .h14{height:37.081148pt;} .hd{height:38.766654pt;} .h6{height:39.328490pt;} .h8{height:42.137668pt;} .h5{height:44.853304pt;} .h4{height:44.946846pt;} .h15{height:53.196065pt;} .h13{height:56.066630pt;} .h9{height:56.183557pt;} .ha{height:58.992735pt;} .h7{height:61.801913pt;} .h12{height:65.017413pt;} .hc{height:67.420268pt;} .h1{height:70.928087pt;} .h11{height:82.749434pt;} .hb{height:84.275335pt;} .hf{height:101.130403pt;} .h16{height:111.711737pt;} .h3{height:112.302804pt;} .h2{height:183.230891pt;} .h0{height:1587.385867pt;} .w0{width:1122.501867pt;} .x14{left:13.324400pt;} .x4{left:56.684400pt;} .x7{left:60.411067pt;} .x17{left:62.060533pt;} .x0{left:64.243067pt;} .x21{left:65.787200pt;} .x11{left:81.612800pt;} .x13{left:97.338133pt;} .x12{left:105.993333pt;} .x3{left:178.028533pt;} .x1{left:310.046667pt;} .x9{left:312.747467pt;} .x15{left:318.123467pt;} .x1c{left:320.306533pt;} .x5{left:393.823600pt;} .x1f{left:398.018267pt;} .x1d{left:449.823200pt;} .x1e{left:452.894133pt;} .xa{left:568.810133pt;} .x16{left:574.186533pt;} .xb{left:583.728533pt;} .xc{left:586.861867pt;} .xd{left:626.078533pt;} .xe{left:628.958533pt;} .x19{left:674.637200pt;} .x1a{left:692.201867pt;} .x1b{left:696.337867pt;} .xf{left:784.913733pt;} .x10{left:787.913733pt;} .x2{left:824.873467pt;} .x6{left:832.381867pt;} .x20{left:834.306667pt;} .x22{left:836.090400pt;} .x23{left:846.234800pt;} .x24{left:848.962800pt;} .x8{left:893.010267pt;} .x18{left:1008.858133pt;} }- 119859.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Zelený ostrov mezi paneláky
Během 365 dnů od převzetí staveniště vyroste na táborském Sídlišti nad Lužnicí nový parkovací dům pro 241 aut. Postaví ho pracovníci Metrostavu DIZ a Památek Tábor.
Liberec: závod 8 začíná s rekonstrukcí bazénu
Oprava libereckého bazénu, původně plánovaná na duben a zpožděná kvůli námitkám a interním procesům, začala. Zahrnuje přestavbu 50metrového bazénu a kompletní rekonstrukci celého objektu.
Výstavba největší silniční zakázky ŘSD startuje
V pátek 12. října zahájilo sdružení firem včetně tří ze Skupiny Metrostav výstavbu přes 21 km dlouhé části dálnice D11 vedoucí k polské hranici.
Návrat hodinové věže
V rámci rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti byla 15. října na své místo přesunuta hodinová věž. Do původní podoby se navrací i zdobné prvky a hotové jsou například také železobetonové obvodové stěny na levém křídle.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007