-
Metrostav
Metrostav 05/2019
Strana 1
Noví smluvní žáci – naši budoucí kolegové!Zástupci Metrostavu z útvaru personálního marke-tingu v průběhu března podepsali smlouvy s novýmismluvními žáky. Nejvíce jich navštěvuje Akademiiřemesel Praha – Střední školu technickou na Zele-ném pruhu. Letos jich bylo vybráno 10, z dalších školsmlouvy podepsalo 18 žáků – celkem tedy 28 žáků.KRÁTCE / AKTUÁLNĚZměna jako příležitostStudenti zDubajePrezidium Skupiny Metrostavnavštívila vbřeznuosmičlenná skupina studentůekonomie amanagementuzdubajské Curtin University(foto) pod vedením svojíředitelky dr.KhyatiShetty. Studenti se zajímali ořízení Skupiny Metrostavaopodnikání načeském aslovenském trhu. Se systémemřízení astrategickými cíli naší Skupiny je seznámilIng.Pavel Nebeský, MBA. Studenti, kteří vČeské republicenavštívili řadu společností včetně Škoda Auto,a.s.,vyhodnotili návštěvu vnaší centrále aprezidiumzasuverénně nejlepší anejzajímavější.Pilíře napřemostění Åstjfjorden hotovéTým divize 5 vprůběhu března dokončil poslední ze sedmipilířů mostu přes norský fjord. Výstavba pod vedenímIng.Roberta Brože, Ph.D., probíhá vrámci projektuÅstjfjordkryssinga. Loni najaře se zdařila náročná operacezaložení pilířů: byly použity takzvané studny, které sloužípro základy mostu. Připomeňme, že voblasti vzniká 5,6 kmdlouhý úsek silnice Fv. 714, který kromě osmipolovéhomostu zahrnuje tunely Slørdal aMjønes. Zakázka stavbynového úseku by měla skončit vříjnu 2020.Milník uPrešovaMetu 3000 vyraženýchmetrů překročili razičiběhem prací natuneluPrešov naSlovensku (foto).Metodou NRTM tam týmdivize 5 razí dvě paralelněvedené tunelové trouby –každá odélce 2,2 km. Tunely úspěšně směřují kprorážce,která by se mohla podařit letos včervenci. Projekt jesoučástí dálničního obchvatu Prešova nanovém úsekudálnice D1 aposlouží také jako součást spojnice meziKošicemi aBratislavou. Hotovo by mělo být vroce 2021.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Jana Kučery,vedoucího projektů z divize 9 str. 2BeMo a obří válcovna na plechu německého Ilsenburgu str. 2Tým divize 8 zvyšuje bezpečnost čtyřjaderných elektráren str. 3V Trmicích byla dokončena ekologickyšetrná plynová kotelna str. 3Rezidenční areál uprostředpražských Holešovicvíce v článku na str. 329. března 2019 / 5 / XXXIÚterý 26. března patřilo významnému setkání vedou-cích manažerů firem Skupiny Metrostav v pražskémCentru současného umění DOX. Motto letošní Stra-tegické konference znělo: Změna jako příležitost.Na konferenci byly shrnuty hospodářské výsledky,představeny klíčové projekty Skupiny Metrostav ana-stíněna strategie Skupiny pro příští období.Vpočátku programu se slova ujal viceprezident Sku-piny Metrostav pan Ing.František Kočí (titulní foto). „Nežse dostanu khodnocení jednotlivých společností, zmínilbych jen několik poznámek k roku 2018. Vloni se námpodařilo vylepšit zásobník práce. Jen Metrostav podepsalzakázky vobjemu více než 25 miliard korun, což je nejlepšívýsledek zaposledních 10 let. Dá se říct, že všechny ostat-ní firmy Skupiny mají dobře naplněné zásobníky práce,“uvedl František Kočí naúvod.Vroce 2018 jsme byli podle jeho slov svědky toho, žestavební trh rostl. Poptávka soukromých investorů bylanavelmi dobré úrovni auveřejných investorů bylo možnévnímat, že je zájem stavět aže jsou finanční prostředky.Nicméně legislativní proces nadále brání tomu, aby sedalší veřejné zakázky vypisovaly jednodušeji.„Ipřes tyto dílčí výhrady můžeme říct, že loňský roklze vnímat jako rok, kdy jsme si mohli vytvořit příznivépodmínky pro další období. Aztohoto pohledu byl tedyrok 2018 úspěšný. Trhy, nakterých jsme se pohybovali,téměř všechny rostly. Nejen náš hlavní trh v České re-publice anaSlovensku, ale idalší trhy, nakterých dnespůsobíme. Ovšem dalším rysem byl nedostatek kapacitvněkterých oborech ainaše stavby tím byly postiženy,“konstatoval viceprezident František Kočí.Vtéto části projevu zazněla informace, že došlo takék přejmenování našich dvou společností – DoprastavuAsfalt naMetrostav Asfalt aPK Doprastav naPK Metro-stav. Ktomu vznikla jedna společnost M4 Road Design,která je zaměřena naprojektování.Úspěšné hospodařeníVdalší části konference (foto č. 1) zaznělo zhodnoceníhospodaření Skupiny. Z hlediska výkonu odhad kon-solidovaných výnosů činí necelých 34 miliard koruna Skupina Metrostav, která nyní zaměstnává zhruba5100 zaměstnanců, dosáhla růstu více než 10 procent.Hospodářský výsledek – také jde opředběžná čísla – jezhruba 600 až 650 milionů korun ato oproti předchozímuobdobí představuje také nárůst.Největší společnosti, Metrostavu, se podařilo dosáh-nout historicky nejvyššího obratu více než 22 miliardkorun. „Hospodářský výsledek naúrovni 216 milionů ko-run ovšem zatím neznamená splněný plán. To, že se námnepodařilo dosáhnout plánovaného nebo očekávanéhovýsledku, má svou příčinu ivpředchozích letech. Mámeněkolik projektů, které byly zasmluvněny před dvěmači třemi lety, kdy jsme byli postiženi nárůstem vstupůa nedostatkem kapacit. Všechny uvedené skutečnostiměly vliv nato, že výsledky nejsou takové, jaké bychomsi přáli,“ uvedl ve svém projevu viceprezident.Potěšitelné je, že se podařilo ukončit nebo zahájit řadupěkných staveb. Je to například Obchodní centrum IGYvČeských Budějovicích, všechny stavby veSkandinávii,kde se zejména na Islandu Metrostavu daří. Do užíváníbyla předána stavba S7 vGdaňsku a významná stavbatunelů u Ejpovic, divize 3 dokončila stavbu PalmovkaOpen Parku adivize 9 finišovala v rekonstrukci Historickébudovy Národního muzea vPraze, která je nepochybněnejkrásnější stavbou vuplynulém roce.Nový potenciál vdopravním segmentuSpolečnost Subterra dosáhla dobrého obratu 6,8 miliardykorun apodařilo se jí splnit hospodářský výsledek. Rov-něž zásobník práce je velmi dobrý. „Ze staveb bych chtělnepochybně jmenovat rekonstrukci Orloje naStaroměst-ském náměstí. Dále Kolektor Hlávkův most či všechnytunely vNěmecku. Potěšitelné je, že se podařilo navázatvelmi dobrou spolupráci s dceřinou společností BeMoTunnelling,“ uvedl František Kočí.Viceprezident pochválil idalší firmy Skupiny azmínil,že potenciál vidí vespolečnostech, které lze zařadit doka-tegorie „silničářské firmy“. Právě vtéto části dopravníhosegmentu vidí potenciál pro růst celé Skupiny.Nazávěr svého vystoupení viceprezident Kočí zopako-val základní strategické cíle celé Skupiny: „Chceme nadálepodporovat vše, co souvisí srozvojem stavební výroby,arozvíjet zahraniční podnikání vosvědčených aperspek-tivních lokalitách. Chceme rozvíjet lidské zdroje, realizovatziskové afinančně vyrovnané projekty. Souvisí to se sní-žením počtu ‚zmetků‘, tedy je třeba klást důraz nakvalitustavební produkce, zlepšit vnitroskupinovou spolupráci,zintenzivnit činnost developmentu anepochybně zlepšitmediální obraz Metrostavu.“Odborné příspěvkyDruhou polovinu Strategické konference vyplnily odbor-né příspěvky o konkrétních projektech. Letos jich bylopět aaž najednu výjimku se týkaly našich aktivit mimoČeskou republiku. Jde onáročné projekty tunely Ejpovicevrámci modernizace železniční trati Rokycany–Plzeň podvedením Ing.Tomáše Kohouta (foto č. 2), modernizacevodního díla Gabčíkova naSlovensku, budování sklopné-ho mostu vSobieševu vGdaňsku aunikátní osmipolovýmost přes Åstjfjord vNorsku. Zazněla také prezentace fir-my BeMo Tunneling, která vuplynulém roce zaznamenalavýborné hospodářské výsledky – podrobněji nastraně2.Další informace naleznete také nastraně 4.–red–, foto zkonference Josef HusákK50. výročí vzniku naší firmypřipravujeme speciální publikaciKronika MetrostavuPokud vlastníte historické fotografieznašich staveb, akcí nebo oslava chcete se podělit o vzpomínkynebo se zapojit do příprav,pište na email: kronika@metrostav.cz1 2Metrostav_05_2018.indd 1 29.03.19 11:10Strana 2
Odborné příspěvky ze Strategické konferenceNasetkání firem Metrostavu vpražském DOX vystoupi-li odborníci firem Skupiny avrámci odborných příspěv-ků představili technicky náročné projekty.Modernizace trati Rokycany–PlzeňLoni napodzim bylo zprovozněno významné dílo Metro-stavu a Subterry – tunely Ejpovice, které zrychlily ces-tování vlakem zPrahy směrem naPlzeň. Tento náročnýprojekt byl součástí modernizace železniční trati Rokyca-ny–Plzeň, kterou řídil Ing.Tomáš Kohout zdivize 5. Kroměnáročné ražby 4,1 km dlouhých tunelů stavba zahrnovala41 mostních a inženýrských objektů (14 železničníchmostů, 1silniční most, 15 propustků).Miliardová stavba naDunajiIng.Radek Liška, Ph.D. (foto), zdivize 8 Metrostavu před-stavil nový rozsáhlý projekt naSlovensku – modernizaciplavebních komor navodním díle Gabčíkovo. Cílem těchtoprací je, aby se při průjezdu vodním dílem zvýšila bezpeč-nost a intenzita lodní dopravy. Tento projekt Ing.Liškazahájil koncem února, kdy převzal prostor pro zařízenístaveniště a oficiálně odstartovaly přípravné práce.Náročná výzva vGdaňskuVprůběhu loňského roku kromě výstavby rychlostní silni-ce S7 Metrostav zajistil budování sklopného mostu vSo-bieševu vGdaňsku. Připomeňme, že dílo získalo vPolskuocenění Diamenty Infrastruktury i Budownictva 2018vkategorii Realizacja roku. Vedoucí projektu Ing.LadislavChovanec vesvé prezentaci ukázal technické parametrymostu ahovořil třeba onáročné betonáži komor anosnékonstrukci sklopné části mostu.Unikátní most přes ÅstjfjordIng.Robert Brož, Ph.D.,zdivize 5 seznámil účastníky sezahraničním projektem u norského fjordu, kde v rámcivýstavby 5,6 km dlouhého úseku silnice Fv. 714 vznikáosmipolový most atunely Slørdal a Mjønes. V případěmostu inženýr Brož nastínil pozoruhodnou výstavbustudní, které slouží pro základy mostu. Největší výzvoupro stavbaře bylo právě zakládání pilířů vmoři. „Velmičasto nám teklo dobot, ale boty jsme vylili apokračovaliznovu. Chtěl bych také vyzvednout výbornou spoluprácitunelářského týmu,“ poděkoval Robert Brož.Prezentace společnosti BeMo TunnelingVzávěru odborných příspěvků vystoupil Dipl. Ing.HelmutGöhringer, jednatel BeMo. Připomněl milníky společnostiiokamžiky, kdy se společnost stala součástí Skupiny Me-trostav. Mimo jiné zmínil velice náročný osmiletý projektvýstavby lehkého metra v německém Karlsruhe, kterýspolečnosti přinesl finanční stabilitu.–red–, foto Josef HusákSnášení mostu uEdenuZatímco většina lidí již spala, u Edenu v pražskýchVršovicích se vnoci z18. na19. března naši stavbařizdivize 5 pustili donelehké operace: vrámci projektuOptimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Prahahl. n. II bourali starou mostní konstrukci (foto č. 1).VPraze odloňska vzniká vysokorychlostní čtyřkolejnátrať, která zkvalitní cestování. Součástí projektu je výstav-ba nových mostů, azde se jednalo osnesení části starémostní konstrukce pod kolejemi malešické trati.Akce byla náročná zněkolika důvodů – jednou ze ztě-žujících okolností byl fakt, že aby se co nejméně ochro-mila doprava napřilehlých komunikacích, práce probíhalyvnoci. Vněkolikahodinové výluce bylo nutné mostovkunejprve rozřezat (foto č. 2 a3), upevnit odříznutý díl (fotoč. 4), snést pomocí jeřábu (foto č. 5 a6) a uvést provozna komunikaci do původního stavu. V další fázi budouosazené nové nosníky, které se vkvětnu zabetonují.–red–, foto archiv MetrostavuJana Kučery,vedoucího projektů zdivize 9DoMetrostavu Jan Kučera nastoupil týden pomaturitěna stavební průmyslovce a zůstal mu věrný už téměř27let. Působí vdivizi 9 apostupně se vypracoval kdů-ležitému projektu – řídí rekonstrukci Historické budovyNárodního muzea vPraze.Co se aktuálně děje vNárodním muzeu?Ve spojovací chodbě se provádí zdvojená podlaha a za-čneme smontážemi vzduchotechniky aelektroinstalace.Interiéry Historické budovy dokončujeme na čisto podleharmonogramu, který je potřeba dodržet kvůli instalaciexpozic. Odstraňujeme tam vady a nedodělky. Národnímuzeum si postupně přebírá jednotlivé prostory pro stavbuexpozic azcela předáno by mělo být vzáří.Jaké konkrétní práce tam ještě probíhají?Těžiště stavebních prací je vespojovací chodbě, která podVinohradskou ulicí propojí budovu bývalého Federálníhoshromáždění aHistorickou budovu. Oproti plánům došlokposunu, protože investor změnil původní koncept expozic.Místo 80metrové chodby svýstavními vitrínami pooboustranách prostor nabídne multimediální představení. Je torozumné rozhodnutí, chodba plná vitrín by asi návštěvníkyzahltila. Naše práce by měly být dokončeny včervnu.Tušíte, jaká projekce se tam plánuje?Václavské náměstí jako jeviště dějin. Tématem by mělybýt události, které se zde odehrály ve20. století.Co vám tato rekonstrukce dala, co pro vás znamenala?No nebyla to úplně procházka růžovou zahradou. Složitástavba. Co mi tedy dala? Ohromnou zkušenost. Šlo one-smírně komplikované prostředí rekonstrukce národníkulturní památky v rámci veřejné zakázky, která bylatermínově vypjatá aextrémně sledována ze všech stran.Ašlo také oohromné soukolí, které záviselo naspoustědetailů. Realizační tým byl ale výborný! Dlouho se napří-klad řešilo, jakým způsobem budou rekonstruována okna.Zjistili jsme, že skutečný stav oken je jiný, než předpoklá-dal projektant. VNárodním muzeu je zhruba 250 velko-rozměrových oken, každé okno má 18 křídel, veliké rámy.Výměna byla nelehká logistická operace.Vybavíte si vypjaté momenty?Těch bylo! Třeba požár vúnoru 2016. Když mi vpůl druhév noci zavolali, že hoří Muzeum, máte pocit, že to nenímožné. Když jsem nakamerách viděl, jak kolem Muzeastály hasičské vozy snad zcelé Prahy, polilo mě horko. Nežjsem tam dojel, bylo to silné. Ale požár byl naštěstí včasidentifikován azlikvidován. Anapínavá – byť jinak – bylasamozřejmě předpremiéra slavnostního otevření 25.října.Bylo to skutečně tak, že zjedné strany Muzea vstupovalihosté vobleku azdruhé strany couvali řemeslníci, co tuatam ještě něco dolešťovali. Nicméně otevření Muzea bylovefinále důstojné. Když jsem 27.října poslavnostním kon-certu vyšel naVáclavské náměstí aviděl ty davy lidí, kteříse přišli podívat, byl to pro mě silný okamžik.Můžete zmínit některé vaše předchozí projekty?Až navýjimky jsem měl štěstí nasamé zajímavé projekty.Před Muzeem jsem dělal třeba narezidenci Sacre Coeur2na Smíchově, Univerzitní centrum energeticky efektiv-ních budov ČVUT u Kladna, Pavilon urgentní medicínyacentrálního příjmu vKarlovarské krajské nemocnici čirekonstrukci budovy City Tower naPankráci. Ateď se mivybavuje, že vletech 1995 až 1997 jsem se účastnil – byťtehdy jako mistr – podobné přestavby jako vpřípadě Mu-zea. Šlo orekonstrukci Obecního domu vPraze. Tyto bu-dovy byly stavěny plus minus vtéže době aspousta po-stupů byla podobných. Možná také proto, že jsem leccosjiž věděl, dokázal jsem uNárodního muzea lépe reagovat.Co vás čeká vnásledujícím období?Soustředím se nazdárné dovršení rekonstrukce Muzea,tedy chci dokončit celou agendu, která je rozsáhlá. PředMuzeem, stejně jako před každou jinou stavbou, cítím vel-kou zodpovědnost amám respekt. To, že jsem mohl pra-covat vNárodním muzeu, vnímám jako ocenění avlastnětaké logické pokračování své profesní kariéry.Zarozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SEBeMo aobří válcovna naplech Adjustage IISpolečnost BeMo Tunneling (BeMo) pro firmu Ilsenbur-ger Grobblech GmbH odčervna 2018 zhotovuje naklíčválcovnu plechu. Objekt „Adjustage II“ (foto zachycujepráce nazákladech) uněmeckého Ilsenburgu se budeskládat ztrojlodní tovární haly svedlejšími budovami.Celková hodnota zakázky činí zhruba 60milionů eur.Projekt (3D model) je realizován v rámci sdruženísfirmou Heitkamp Ingenieur-und Kraftwerksbau zEsse-nu arozsah dodávky obsahuje ocelovou konstrukci pro340 m dlouhou stejnolodní halu. Najejí zhotovení budepotřeba zhruba 4,5 tisíce tun oceli apro založení zákla-dů haly astrojního zařízení bude použito 550 opěrnýchvrtaných pilot oprůměru 90 cm a 120 cm. Pro základyje nutno provést výkop zeminy vobjemu cca 100000 m3avestavbu 35000 m3vyztuženého konstrukčního betonu.Pro statisíce tun oceliProváděcí projekt naobjednávku zákazníka zpracovávákancelář Assmann Beraten + Planen AG astrojní vybavenídodá jménem zadavatele firma SMS Siemag. Celková do-ba výstavby podle plánu činí zhruba 14 měsíců, stavebnízáměr má tak být dokončen vprůběhu letošního roku.Na lince v nové válcovně se má v budoucnu žíhatadále zpracovávat více než 200000 tun ocelových desekročně. Linka bude navržena pro manipulaci s deskamivtloušťkách od5 do175 mm ašířkách do3500 mm. Bu-dou se zde zpracovávat uhlíkové oceli svysokou pevností,vysoce odolné oceli pro tlakové nádoby jakož i kalenéoceli. Pro vytvrzování a normalizaci se desky zahřívajínateplotu až 950 °C vevysokoteplotní válcové nístějovépeci se dvěma komorami srůznými teplotami.Dodejme, že Ilsenburger Grobblech GmbH je dceři-nou společností Salzgitter AG, jedné zpředních skupinvoblasti ocelových technologií vEvropě. Zhruba 750 za-městnanců produkuje 700000 tun těžkých plechů ročněvpřibližně 350 druzích oceli pro nejrůznější oblasti užití.Andreas Rabe, Robert DostálFoto archiv stavby123456Metrostav_05_2018.indd 2 29.03.19 9:53Strana 3
Zelený dvůr uprostřed pražských HolešovicKonec dobrý, všechno dobré. „Přestože šlo osložitoua velmi komplikovanou stavbu, kterou provázely ná-ročné úkoly, podařilo se nám bytový komplex VIVUSOsadní dokončit vodpovídajícím čase avevelmi dobrékvalitě,“ pochválil práci stavbařů asvého týmu vedou-cí projektu Ing.Vladislav Jevočin zdivize 1.Rezidenční areál složený ze čtyř domů s více než120byty, ateliéry ikomerčními jednotkami vyrostl naplo-še bývalé výrobny barev, kterou připomíná rekonstruova-ná administrativní budova. Její kubistické průčelí navrhlv roce 1922 architekt Rudolf Stockar, od roku 2012 jenárodní kulturní památkou a vloni ji vzadní části mezidomy AaC překlenula ocelová nadstavba (foto č. 1).Dvoupodlažní podzemní garáž ukryje nasto aut, uza-vřený zahradní vnitroblok (foto č. 2) umožní obyvatelůmklidný odpočinek. Developer nabízel klientům už vestan-dardu nezvykle širokou paletu materiálů napovrchy, třebašest druhů velkoformátových obkladů adlažeb či tři různédekory vnitřních dveří a velkou volnost při jejich kom-binování. Díky variabilitě byl každý byt jiný ajedinečnýamuselo se kněmu přistupovat jako keklientské změně,což natechniky divize 1 kladlo vysoké nároky.Nutné zajišťovací práce„Dílo nám nejvíc komplikovalo závažné podceněnístavebně technického průzkumu památkově chráněnéhoobjektu a jeho nosných prvků ze strany projektantů.Kezřícení budovy nedošlo jen díky včasné reakci našichtechniků. Stavbu jsme ale museli z velké části zastavita nutné zajišťovací práce a změny v postupu výstavbyzpůsobily téměř dvouměsíční zpoždění. Velký problémpředstavovaly četné vážné vady projektové dokumentacenapříklad ukonstrukce ocelového přemostění mezi objek-ty AaC. Nalezení jeho nového kompletního technickéhořešení apřeprojektování velmi negativně ovlivnilo celý po-stup výstavby hlavně kvůli návaznostem nasousední bu-dovy asložitou logistiku. Důsledná dokumentace prostojůzdůvodů, jež jsme prokazatelně nezavinili, anárokováníčasu uzměnových adodatečných prací, které překročilyočtvrtinu plánovaný objem, nám ale umožnily projednataobhájit posun konečného termínu. Dílo jsme už úspěšnězkolaudovali aměli bychom ho svýjimkou objektu Kpře-dat investorovi posledního března,“ říká Ing.Jevočin.Naprojektu se kromě techniků zdivize 1 podíleli jejígeodeti astředisko HSV, divize 6 spolupracovala navý-stavbě železobetonových konstrukcí. Kezdařilé kolaudacipřispěla ispolečnost SQZ.Lenka Svobodová, foto Jakub ČervenkaZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Obyvatele Řep brzy ochrání protihlukové stěnySlánskou ulicí v pražských Řepích denně projede na20 000 vozidel. Patří tedy kdopravně nejvytíženějšímmístům v Praze 6. Když loni v létě odstranili žlutýzchátralý tubus, který desítky let chránil zdejší obyva-tele proti hluku zaut, ale od roku 2015 byl vhavarijnímstavu, bylo jasné, že se protihluková stěna musí doŘep zase vrátit. Vmoderní a plně funkční podobě. A tose také vnásledujících měsících stane.Podél Slánské ulice vyrostou vlastně tři protihlukovéstěny umístěné na krajích a uprostřed obou jízdních pruhů(vizualizace). Celková délka dosáhne 971 m a výška sebude pohybovat od 3,5 m až do 4,5 m. Kromě toho stav-baři zdivize 5 budou ve sdružení provádět i další stavebníúpravy Slánské ulice a přilehlých chodníků, vznikne novéschodiště u nedalekého mostu a bude třeba také opravitipodchod a opěrné zdi u křižovatky sulicí Bazovského.„Stavbu jsme zahájili omezením dopravy v ulici Slán-ská v koordinaci s vedlejší stavbou, kde se opravuje při-lehlý most,“ řekl vedoucí projektu Ing. Pavel Kuděj. Právědopravní omezení, která se stavbou souvisejí, se nejvícedotknou obyvatel okolních domů a řidičů. Pak už mohlyzačít práce bouráním svodidel a obrub.„Musíme také odstranit asfalt zchodníku a zbourat zá-klady předchozí konstrukce protihlukové stěny,“ popisujedalší postup Ing. Kuděj stím, že příprava zakázky začalavlastně už loni vlistopadu. Tehdy byla zahájena příprava,která zahrnovala projektové práce na realizační dokumen-taci, a bylo třeba zajistit souhlas svizuální podobou pro-tihlukových stěn. Následně mohla začít výroba ocelovýchprvků, které tvoří profily HEB válcované za tepla.Obnovy se dočkají přilehlé chodníky a vozovka, na nižstavbaři použijí tzv. tichý asfalt, aby se hlučnost dopravydále minimalizovala. Celkově půjde o 9174 m2nové vozov-ky a 3589 m2chodníku. První etapa by měla být hotovádo léta, celý projekt včetně výsadby zeleně nebo úpravyparkoviště a přechodů pro chodce pak stavbaři dokončído října letošního roku.Martina Vampulová, vizualizace mmcité+Divize 8 zvyšuje bezpečnost jaderných elektrárenDvě jaderné elektrárny vČeské republice advě naSlo-vensku. A všechny nesou – více či méně – rukopisMetrostavu, konkrétně divize 8. Cílem většiny prací jezvýšit bezpečnost elektráren vůči vnějším vlivům, jakojsou zemětřesení, extrémní klimatické jevy nebo v po-sledních letech obávané teroristické útoky.„V Temelíně (foto č. 1 zachycuje objekt dílen) jsmeprvní zakázku zahájili koncem roku 2013 aodté doby senám zde daří zajišťovat další navazující práce. Postupnějsme se pak přes Dukovany vroce 2014 rozšířili naSlo-vensko doMochovců aJaslovských Bohunic, kde pracu-jeme odzačátku roku 2017,“ připomíná Ing.Jiří Husárik,PhD., vedoucí provozu jaderných elektráren divize 8.VTemelíně aveslovenských Mochovcích (foto č. 2)realizuje jeho tým celkem čtyři zakázky: vTemelíně do-končuje zvýšení odolnosti podzemních kanálů vůči páduletadla, v Mochovcích pak na provozované části elek-trárny Mochovce 1 a2 zase pokračuje seizmické zodol-nění čerpací stanice anádrží superhavarijního napájení.„Načásti elektrárny Mochovce 3 a4, která zatím nebylazprovozněna, se podílíme nadostavbě elektrárny. Reali-zujeme tam například epoxidové podlahy, nátěry, malby,sanujeme trhliny vbetonových konstrukcích, provádímedrobné zednické práce či aplikujeme protipožární nástři-ky,“ vyjmenovává vedoucí provozu jaderných elektráren.Přísný režim advojjazyčné zápisyProbíhající zakázky přitom tým Ing. Husárika realizujevčetně projektové dokumentace. Všechny práce probí-hají vareálu elektráren astavbaři musí dodržovat určitábezpečnostní opatření i omezení. Zásadní specifikumdostavby třetího ačtvrtého bloku mochovské elektrárnyspočívá také vmultikulturním prostředí. Nastraně inves-tora zde pracují Slováci, Italové, Maďaři, Bulhaři, Rumuninebo další odborníci zBrazílie či Španělska. Členové týmuproto denně komunikují vangličtině azápisy dodeníkůpíšou dokonce dvojjazyčně. Ale není to jen komunikacevcizím jazyce, sníž se musí jeho týmy vypořádat. Zvládajíináročné a odborné práce prováděné v kontrolovanémpásmu nebo vněkterých vybraných zařízeních.Ačkoli zmiňované zakázky by měly v následujícíchdvou až pěti měsících skončit, stavbaři známé prostředíjaderných elektráren zatím opouštět nebudou. „Vevšechuvedených lokalitách se nám daří zajišťovat kontinuálnípráci a provádět řadu zakázek najednou. Běžně dvě ažtři souběžně, ale loni jsme zároveň realizovali i desetzakázek. Sohledem navzdálenost jednotlivých elektrá-ren včetně jednání vsídle Metrostavu vPraze to je velmináročné. Bez skvělých lidí vevšech týmech by to vůbecnebylo možné,“ uzavírá Ing.Husárik.Martina Vampulová, foto archiv stavby1 2Odvaha učit se novým věcem se vyplatilaTým Ing.Jana Zachardy zdivize 3 dokončil vsevero-českých Trmicích stavbu nejvýkonnější anejekologič-tější plynové kotelny svého druhu v České republice(foto č. 1). „Vyjmenovat všechny zajímavé technologiea postupy, které jsme použili, by bylo na celodennípřednášku. Mohu ale konstatovat, že zajistit takovoutostavbu zpohledu generálního dodavatele, který odpo-vídá zaprojektové práce, montáž afinální spuštění dílavčetně sladění podružných systémů, považuji zasrov-natelné sdiplomovou prací,“ uvedl Ing.Zacharda.Čtyři žárotrubné parní kotle spřehřívákem páry ainte-grovaným spalinovým výměníkem naohřev napájecí vodymuseli stavbaři včetně všech přidružených technologiíarozvodů (foto č. 2) doslova vtěsnat dovelmi omezené-ho prostoru starého skladu zpoloviny 60. let 20. století.Avzhledem ktomu, že se nacházel nad bývalými důlnímištolami, bylo nejprve nutné zvýšit únosnost jeho spodnístavby. Pod základ kotlů proto byly zhotoveny mikropilotyapod základ komínu velkoprůměrové piloty, najejichž re-alizaci se podílela firma Pragis. „Se spoluprací sní isdi-vizí 6, která nastavbě také pracovala, jsme byli nadmíruspokojeni,“ chválí podzhotovitele vedoucí projektu.Náročný přesun stotunových kotlů„Na začátku stavby jsem se domníval, že nejobtížnějšíúkol nás bude čekat při instalaci čtyř stotunových kotlů(foto č. 3),kde nás značně limitoval prostor původníhoobjektu spouhými dvěma montážními otvory. Jednalo sevšak nakonec ojednu znejméně komplikovaných záleži-tostí, ato díky detailnímu postupu, jejž jsme vpředstihupřipravili se společností, která přesun prováděla. Přistěhování jsme tak měli ještě na každé straně otvoru250 mm rezervu. Nejnáročnější se tak ukázalo sehnatdostatečný počet kvalitních montážníků, kterých začínábýt všeobecně velký nedostatek. Přičteme-li velmi krátkýčas pro zpracování projektové dokumentace, bylo velicesložité jakoukoliv část díla zasmluvnit izhotovit. Zatěchtopodmínek proto musím smeknout před svým týmem, kte-rý vprůběhu zakázky předvedl velkou míru improvizaceaoperativního řízení,“ řekl Ing.Zacharda.Výkon 134 MW a nízké emisní limityVeškeré stavební amontážní práce vteplárně Trmice jsoujiž v celém rozsahu dokončeny a nyní probíhají pouzeposlední jednání sinvestorem ofinálním vzhledu fasády.Vzhledem kokolním historickým zděným aželezobetono-vým konstrukcím by totiž rád zachoval její původní archi-tektonický ráz. Kolegové dále jednají ouznání auhrazenívícenákladů, které vyplývají ze změn v realizační projek-tové dokumentaci oproti zadávací, jež byla určena pouzepro stavební povolení atendr.Vtuto chvíli probíhá předkomplexní vyzkoušení, ná-sledovat jej bude komplexní vyzkoušení a komplexnízkouška, při nichž bude ověřena funkčnost systému jakocelku zpohledu správného abezpečného fungování paro-plynové kotelny, azávěrem před samotným předáním in-vestorovi budou provedena garanční měření výkonových,emisních ahygienických parametrů. Nové kotle scelko-vým tepelným výkonem 134 MW dosáhnou extrémněnízkých emisních limitů. Díky nim adivizi 3 bude životníprostředí vregionu opět oněco lepší.Lenka Svobodová, foto archiv stavby123Nejen ztišení rušné uliceStavební práce se dotknou nejen protihlukové stěny,ale také nejbližšího okolí Slánské ulice. Co dalšího jepředmětem zakázky?stavební úpravy ulice Slánská a přilehlých chodníkůvybudování nového schodiště u mostuúpravy podchodu a opěrných zdí u křižovatkySlánská a Bazovskéhoúprava úsekového měření rychlostivybudování světelného signalizačního zařízeníMetrostav_05_2018.indd 3 29.03.19 9:53Strana 4
12 34 56879Představení nových cílů ivelké setkání manažerů firem Skupiny MetrostavStrategická konference je kromě hlavního programu spravidelným zhodnocením uplynulého roku apředstavenímklíčových projektů také společenská událost. VDOXu se sešli představitelé firem Skupiny - například ze společnostiBeMo - a společně s prezidentem Skupiny Metrostav Jiřím Bělohlavem (na snímku č. 1 uprostřed) měli možnostse podělit oaktuální dojmy apopřát si mnoho úspěchů... Byť pánové nakonferenci jasně převažují, atmosférurozzáří přítomné dámy (foto č. 2). Celým programem provázel vrolimoderátora Ing.Pavel Nebeský (foto č. 3)apostupně zval napódium řečníky se svými prezentacemi. Kromě vystoupení viceprezidenta Františka Kočího sevdruhé polovině programu dostaly nařadu odborné příspěvky. Třeba Dipl. Ing.Helmut Göhringer, jednatel BeMoTunnelling (foto č. 4) pohovořil očinnosti společnosti apřipomněl milníky spolupráce vrámci Skupiny Metrostav.Ing.Robert Brož, Ph.D.(foto č. 5) seznámil přítomné sprojektem unorského fjordu či Ing.Ladislav Chovanec (fotoč. 6) popisoval stavbu zdvihacího mostu vPolsku. Přestávka pak poskytuje možnost na moment pohovořit skolegynapříč Skupinou (foto č. 7 a8). Oficiální program zakončilo několik dotazů zpléna a nazávěr měli všichni hostémožnost navštívit výstavu světoznámé české architektky Evy Jiřičné (foto č. 9).Foto Josef Husákstrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽKonference základní organizaceV centru vzdělávání Palmovka Parku II se 19. břez-na uskutečnila Konference základní organizace OSStavba Metrostav. Setkání se zúčastnilo 48dele-gátů anakonferenci zavítali ipozvaní hosté zve-dení Metrostavu aOdborového svazu.Prezident Skupiny Metrostav pan Jiří Bělohlavve svém příspěvku mimo jiné seznámil přítomnéspředpokládaným vývojem nastavebním trhu vná-sledujícím období, kdy zmínil nadále malý početveřejných zakázek s tím, že naštěstí jsou v dnešnídobě i jiné projekty, které tento nedostatek nahra-zují. Vyjádřil přesvědčení, že bychom si jako firmaměli udržet, ipřes nadále ne příliš příznivé období,zejména co se týče tunelových staveb, vnitřní nosnétechnologie včetně personálního obsazení.Pracovní sílyPersonální ředitel Metrostavu pan Tomáš Zámečníkvesvém příspěvku zmínil nedostatek pracovních silna stavbách napříč Skupinou. Personální odděleníza loňský rok přijalo téměř dvakrát tolik novýchzaměstnanců oprotipředchozím rokům. Přesto je tomálo, dále není kde brát afirma si musí vypomáhatidělníky ze zahraničí, aktuálně zBěloruska. Zmíniltaké spolupráci se středními avysokými školami, kdefirma dlouhodobou spoluprací s těmito institucemizískává úspěšně nové zaměstnance a učně. Dálepersonální ředitel zmínil, že firma počítá s vyššímzvýšením mezd dělníků v průběhu roku sohledemnanebezpečí „přetahování“ našich pracovníků kon-kurencí ifirmami zjiných odvětví.Nově zvolený předseda Odborového svazu StavbaČR pan Pavel Zítko se vesvém vystoupení věnovalpředevším odborové problematice naúrovni odvětví.Připomněl sociální dialog se sociálním partnerem,což je Svaz podnikatelů ve stavebnictví a průběhkolektivního vyjednávání k uzavření vyšší oborovékolektivní smlouvy na další, tentokrát pětileté, ob-dobí. Část svého příspěvku věnoval statistickýminformacím ze stavebnictví, kdy mimo jiné zmínil, ževefirmách, kde funguje odborová organizace avy-jednává se zaměstnavatelem kolektivní smlouvu,mají zaměstnanci výrazně lepší podmínky oproti těmfirmám, kde odborová organizace nefunguje.Výsledky hospodařeníV pracovní části konference zhodnotili delegátidosavadní činnost za uplynulé období na základěpředložené zprávy, projednali a schválili výsledkyhospodaření za předchozí rok 2018 včetně účetnízávěrky adále schválili rozpočet narok 2019 včetněplánu práce aplánu oprav ainvestic dorekreačníchstředisek. Konference byla seznámena i se závěryrevizní komise. Konference uložila výboru základníorganizace několik úkolů apřijetím usnesení kevšemprojednávaným bodům byla konference zakončena.Petr PůtaSLOUPEK ODBORŮZdraví především!Není nutné připomínat, jak jsou důležitá preventivníopatření kzabezpečení ochrany zdraví při výkonu po-volání. Pro prevenci úrazů je důležité pravidelné pro-školení všech zaměstnanců vkurzech THZ či D profesípovrch, resp. podzemí. Metrostav této oblasti věnujezvýšenou pozornost navšech svých pracovištích.K31. prosinci 2018 jsme vCentru vzdělávání SkupinyMetrostav zaspolupráce sútvary BOZ, interními iexter-ními lektory zrealizovali opětovná školení pro 1342 tech-nicko-hospodářských zaměstnanců. K tomu 347 osobbylo proškoleno vrámci adaptace nových zaměstnancůpojejich nástupu dopracovního poměru vMetrostavu.Vletošním roce bylo do31. března prokazatelně sezná-meno stouto oblastí 525 našich techniků.Periodická školení, která podporují bezpečnost práce,zahrnují mnoho specifických profesí. Proto také nabídkaprofesních kurzů je pestrá anazákladě zájmu divizí ji umí-me aktuálně přizpůsobit potřebám firmy. Jeden znejvícepoptávaných kurzů ze zákona je aktuálně Práce vevýš-kách. Jen zaprvní čtvrtletí se ho účastnilo 165 osob. Dalšíinformace naleznete nahttp://skupina.metrostav.cz/vzd/Zdeněk KostřížČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 5/2019 vyšlo 29. 3. 2019 (6/2019 vyjde 12. 4. 2019) / Složení redakční rady Ing.JaromírPavlíček (předseda), Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (místopředseda), Ing.Kateřina Hainzová, MBA, David Kalců, DiS, Ing.Jitka Neklanová,Ing.Ladislav Profota, Ing.Petr Půta, Ing.JaromírŠob, Ing.Renáta Zavřelová aIng.Martina Zrcková / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37,Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Divize 4 na dálnici A1Na jedné z nejfrekventovanějších dálnic vNěmecku, nadálnici A1 mezi Dortmundem a Kolínem nad Rýnem,tým divize 4 pod vedením Ing. Martina Friče pracujena kompletní rekonstrukci mostu Volmarstein (foto).Metrostav zde působí ve sdružení s dceřinou společ-ností BeMo v pozici hlavního dodavatele v poměru 1:1.Původní most z roku 1958 bude vždy v jednom jízdnímsměru zbourán a zhotoven nový, zatímco doprava budepřevedena na druhý most. Po nadrcení betonového re-cyklátu stavbaři zahájí hlubinné založení nového mostumezi pilíři mostu původního.–red–, foto archiv stavbyČlenská schůze SKMVpondělí 18. března 2019 se 124 členů Senior klubuMetrostav (SKM) sešlo nasvé členské schůzi. Poza-hájení aschválení programu vystoupil milý host – pre-zident Skupiny Metrostav Jiří Bělohlav.Informoval otom, co je veskupině ahlavně vMet-rostavu nového aco se připravuje. Odpověděl nadotazyaneformálně pobesedoval sčleny SKM. Bylo to přátelskésetkání apříjemná atmosféra. Většinu členů pan prezidentznal osobně aprošel snimi některé stavby Metrostavu.Vrámci plánovaného programu Ing.Jiří Karnet před-nesl členům revizní zprávu zarok 2018 svýsledkem „bezvýhrad“. Rádi jsme také smalým dárkem popřáli zaklada-teli SKM ajeho prvnímu prezidentovi Ing.Karlu Matzne-rovi k jeho významnému kulatému jubileu – 16. březnaoslavil 90 let! Kpřání se připojil ipan prezident Bělohlav.Potom už vše probíhalo podle schváleného programu. Na-konec se všichni přítomní sešli ukávy azákusku vjídelněMetrostavu. Velký dík patří zaměstnancům centra vzdě-lávání zapřípravu prostor pro schůzi azajištění projekcefotografií zakcí SKM vloňském roce.Senioři si prohlédli barrandovské filmové ateliéryOčtyři dny dříve, večtvrtek 14. března, se členové SKMbyli podívat, jak vznikají české izahraniční filmy. Dvacetzájemců vchladném avětrném počasí čekalo před vcho-dem do barrandovských ateliérů (foto), aby si je mohliprohlédnout apoznat, jak to chodí při výrobě filmů. Přes-ně načas se nás ujala dvojice průvodců aprovedla násnejprve venkovní částí, potom původní 80 let starou natá-čecí halou, odkud nanás dýchal duch prvorepublikovýchfilmů, Oldřicha Nového, Vlasty Buriana, Adiny Mandlovéadalších. Nakonec jsme skončili navýstavě, která ukazujenejenom spoustu kostýmů zfilmů, například LimonádovýJoe aneb Koňská opera, Tři oříšky pro Popelku, Ať žijíduchové! či seriály Arabela a Návštěvníci, ale i ukázkymistrovství barrandovských řemeslníků. Třeba dlažebníkostky zpolystyrenu byly knerozeznání odpravých, do-kud je člověk nezvedl...Jan Brodský, foto archiv SKMAktuality zMetrostavu najdete nawww.facebook.com/Metrostavana webu www.metrostav.czMetrostav_05_2018.indd 4 29.03.19 9:53
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.189000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.205000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:1.189000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7;src:url(f7.woff)format("woff");}.ff7{font-family:ff7;line-height:1.205000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8;src:url(f8.woff)format("woff");}.ff8{font-family:ff8;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m7{transform:matrix(0.225970,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225970,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225970,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226032,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226032,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226032,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226155,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226155,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226155,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226289,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226289,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226289,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.226346,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226346,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226346,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226454,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226454,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226454,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m29{transform:matrix(0.226491,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226491,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226491,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.226639,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226639,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226639,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226685,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226685,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226685,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.226754,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226754,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226754,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226805,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226805,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226805,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226813,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226813,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226813,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.226853,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226853,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226853,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2e{transform:matrix(0.226899,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226899,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226899,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227081,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227081,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227081,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227084,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227084,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227084,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227087,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227087,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227087,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227110,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227110,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227110,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227238,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227238,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227238,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227252,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227252,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227252,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227295,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227295,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227295,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227415,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227415,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227415,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227443,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227443,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227443,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227461,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227461,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227461,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227515,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227515,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227515,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227563,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227563,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227563,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227606,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227606,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227606,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227640,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227640,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227640,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m28{transform:matrix(0.227686,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227686,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227686,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227717,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227717,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227717,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227763,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227763,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227763,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227771,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227771,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227771,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227908,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227908,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227908,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.227925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227925,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.227945,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227945,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227945,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227957,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227957,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227957,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m26{transform:matrix(0.228028,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228028,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228028,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.228048,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228048,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228048,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.228464,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228464,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228464,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.228977,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228977,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228977,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.229011,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.229011,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229011,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls27{letter-spacing:-1.292000px;} .ls1c{letter-spacing:-0.704000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.640000px;} .ls4{letter-spacing:-0.600000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.480000px;} .lsc{letter-spacing:-0.440000px;} .lsf{letter-spacing:-0.352000px;} .ls1{letter-spacing:-0.320000px;} .ls35{letter-spacing:-0.300000px;} .ls1d{letter-spacing:-0.288000px;} .ls9{letter-spacing:-0.220000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.160000px;} .ls36{letter-spacing:-0.152000px;} .ls17{letter-spacing:-0.076000px;} .ls16{letter-spacing:-0.072000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.064000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls33{letter-spacing:0.032000px;} .ls31{letter-spacing:0.044000px;} .ls13{letter-spacing:0.064000px;} .ls2{letter-spacing:0.096000px;} .ls28{letter-spacing:0.120000px;} .ls25{letter-spacing:0.128000px;} .lsa{letter-spacing:0.132000px;} .ls2e{letter-spacing:0.150000px;} .ls10{letter-spacing:0.160000px;} .ls19{letter-spacing:0.168000px;} .ls6{letter-spacing:0.180000px;} .ls20{letter-spacing:0.192000px;} .lsb{letter-spacing:0.220000px;} .ls14{letter-spacing:0.256000px;} .ls2d{letter-spacing:0.270000px;} .ls12{letter-spacing:0.320000px;} .ls29{letter-spacing:0.330000px;} .ls18{letter-spacing:0.352000px;} .ls2a{letter-spacing:0.360000px;} .ls11{letter-spacing:0.448000px;} .ls5{letter-spacing:0.450000px;} .ls2f{letter-spacing:0.510000px;} .lsd{letter-spacing:0.540000px;} .ls2b{letter-spacing:0.690000px;} .ls2c{letter-spacing:0.720000px;} .lse{letter-spacing:2.200000px;} .ls21{letter-spacing:4.000000px;} .ls15{letter-spacing:5.600000px;} .ls23{letter-spacing:6.272000px;} .ls26{letter-spacing:6.328000px;} .ls34{letter-spacing:6.580000px;} .ls30{letter-spacing:11.700000px;} .ls22{letter-spacing:13.680000px;} .ls8{letter-spacing:15.320000px;} .ls32{letter-spacing:15.504000px;} .ls3{letter-spacing:15.552000px;} .ls24{letter-spacing:15.600000px;} .ls7{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .wsc{word-spacing:-16.000000px;} .ws9c{word-spacing:-1.760000px;} .ws52{word-spacing:-1.728000px;} .ws54{word-spacing:-1.632000px;} .ws85{word-spacing:-1.600000px;} .wse8{word-spacing:-1.376000px;} .ws116{word-spacing:-1.280000px;} .ws20{word-spacing:-1.216000px;} .ws1f{word-spacing:-1.184000px;} .wsbc{word-spacing:-1.120000px;} .ws70{word-spacing:-1.088000px;} .wsa{word-spacing:-1.050000px;} .ws66{word-spacing:-1.024000px;} .ws50{word-spacing:-0.992000px;} .ws5c{word-spacing:-0.960000px;} .wseb{word-spacing:-0.930000px;} .ws4a{word-spacing:-0.928000px;} .ws65{word-spacing:-0.896000px;} .ws10e{word-spacing:-0.864000px;} .wsfb{word-spacing:-0.800000px;} .wsb{word-spacing:-0.780000px;} .ws6d{word-spacing:-0.768000px;} .ws60{word-spacing:-0.736000px;} .wsea{word-spacing:-0.720000px;} .ws10a{word-spacing:-0.704000px;} .ws24{word-spacing:-0.672000px;} .wse7{word-spacing:-0.640000px;} .ws7a{word-spacing:-0.608000px;} .ws9{word-spacing:-0.600000px;} .ws7b{word-spacing:-0.576000px;} .ws6a{word-spacing:-0.544000px;} .wsaf{word-spacing:-0.512000px;} .wse4{word-spacing:-0.480000px;} .ws7e{word-spacing:-0.456000px;} .ws39{word-spacing:-0.448000px;} .ws100{word-spacing:-0.416000px;} .ws9e{word-spacing:-0.384000px;} .ws10c{word-spacing:-0.360000px;} .ws8d{word-spacing:-0.352000px;} .wscf{word-spacing:-0.320000px;} .wsb0{word-spacing:-0.288000px;} .ws10b{word-spacing:-0.280000px;} .ws48{word-spacing:-0.256000px;} .ws5b{word-spacing:-0.224000px;} .ws99{word-spacing:-0.192000px;} .ws8a{word-spacing:-0.168000px;} .wscb{word-spacing:-0.160000px;} .wsf{word-spacing:-0.132000px;} .wsc7{word-spacing:-0.128000px;} .ws8{word-spacing:-0.120000px;} .ws5e{word-spacing:-0.096000px;} .wsf0{word-spacing:-0.044000px;} .ws87{word-spacing:-0.032000px;} .wsce{word-spacing:-0.028000px;} .ws2{word-spacing:0.000000px;} .wsb6{word-spacing:0.028000px;} .ws8c{word-spacing:0.032000px;} .ws7{word-spacing:0.048000px;} .wsc9{word-spacing:0.064000px;} .ws63{word-spacing:0.072000px;} .ws64{word-spacing:0.076000px;} .wsa3{word-spacing:0.096000px;} .ws32{word-spacing:0.128000px;} .ws112{word-spacing:0.152000px;} .wse0{word-spacing:0.160000px;} .ws58{word-spacing:0.192000px;} .wsbe{word-spacing:0.256000px;} .ws27{word-spacing:0.288000px;} .ws53{word-spacing:0.320000px;} .ws22{word-spacing:0.352000px;} .ws1c{word-spacing:0.384000px;} .ws61{word-spacing:0.416000px;} .ws6{word-spacing:0.448000px;} .ws83{word-spacing:0.480000px;} .wsa7{word-spacing:0.512000px;} .wsd4{word-spacing:0.544000px;} .wsa4{word-spacing:0.576000px;} .ws3c{word-spacing:0.608000px;} .wsed{word-spacing:0.630000px;} .wsb2{word-spacing:0.672000px;} .ws62{word-spacing:0.700000px;} .ws78{word-spacing:0.704000px;} .ws55{word-spacing:0.736000px;} .wsec{word-spacing:0.750000px;} .ws7c{word-spacing:0.768000px;} .wsee{word-spacing:0.780000px;} .ws0{word-spacing:0.800000px;} .wsbb{word-spacing:0.832000px;} .ws3a{word-spacing:0.864000px;} .ws11{word-spacing:0.880000px;} .ws51{word-spacing:0.928000px;} .ws13{word-spacing:0.960000px;} .wsef{word-spacing:0.990000px;} .ws4c{word-spacing:0.992000px;} .wsa8{word-spacing:1.000000px;} .ws93{word-spacing:1.056000px;} .wsa2{word-spacing:1.088000px;} .ws10{word-spacing:1.100000px;} .wsf5{word-spacing:1.120000px;} .ws4d{word-spacing:1.152000px;} .ws14{word-spacing:1.200000px;} .wsaa{word-spacing:1.216000px;} .wse6{word-spacing:1.248000px;} .wsab{word-spacing:1.280000px;} .wse{word-spacing:1.320000px;} .wsdc{word-spacing:1.344000px;} .ws6b{word-spacing:1.376000px;} .ws72{word-spacing:1.408000px;} .ws10d{word-spacing:1.410000px;} .wscc{word-spacing:1.440000px;} .ws2e{word-spacing:1.472000px;} .ws12{word-spacing:1.500000px;} .ws4b{word-spacing:1.504000px;} .wsc3{word-spacing:1.536000px;} .ws80{word-spacing:1.568000px;} .ws3{word-spacing:1.600000px;} .wsc1{word-spacing:1.632000px;} .ws1b{word-spacing:1.664000px;} .wsd{word-spacing:1.680000px;} .ws67{word-spacing:1.696000px;} .ws31{word-spacing:1.728000px;} .ws3e{word-spacing:1.760000px;} .ws95{word-spacing:1.792000px;} .ws28{word-spacing:1.824000px;} .ws5f{word-spacing:1.856000px;} .wsa9{word-spacing:1.920000px;} .wsca{word-spacing:1.952000px;} .ws1a{word-spacing:1.984000px;} .ws2f{word-spacing:2.016000px;} .wsa6{word-spacing:2.048000px;} .ws44{word-spacing:2.080000px;} .ws82{word-spacing:2.112000px;} .ws9d{word-spacing:2.144000px;} .wse1{word-spacing:2.176000px;} .wscd{word-spacing:2.208000px;} .ws25{word-spacing:2.240000px;} .ws88{word-spacing:2.272000px;} .ws42{word-spacing:2.304000px;} .ws9b{word-spacing:2.336000px;} .ws97{word-spacing:2.368000px;} .ws79{word-spacing:2.432000px;} .ws1d{word-spacing:2.464000px;} .wsdd{word-spacing:2.496000px;} .ws21{word-spacing:2.528000px;} .ws81{word-spacing:2.560000px;} .ws115{word-spacing:2.592000px;} .ws2b{word-spacing:2.656000px;} .ws2a{word-spacing:2.688000px;} .ws5a{word-spacing:2.720000px;} .ws84{word-spacing:2.848000px;} .ws38{word-spacing:2.880000px;} .ws57{word-spacing:2.944000px;} .wsc4{word-spacing:2.976000px;} .ws86{word-spacing:3.008000px;} .wsd0{word-spacing:3.040000px;} .wsa5{word-spacing:3.072000px;} .wsd2{word-spacing:3.104000px;} .wsa1{word-spacing:3.136000px;} .ws71{word-spacing:3.168000px;} .ws69{word-spacing:3.232000px;} .ws98{word-spacing:3.296000px;} .ws108{word-spacing:3.360000px;} .wsdb{word-spacing:3.392000px;} .ws56{word-spacing:3.456000px;} .ws110{word-spacing:3.488000px;} .ws113{word-spacing:3.520000px;} .ws111{word-spacing:3.552000px;} .ws23{word-spacing:3.584000px;} .ws77{word-spacing:3.648000px;} .ws2d{word-spacing:3.680000px;} .ws49{word-spacing:3.712000px;} .wsd5{word-spacing:3.744000px;} .ws43{word-spacing:3.808000px;} .ws107{word-spacing:3.840000px;} .ws15{word-spacing:3.904000px;} .ws109{word-spacing:3.936000px;} .ws29{word-spacing:3.968000px;} .ws8f{word-spacing:4.000000px;} .ws8b{word-spacing:4.128000px;} .ws114{word-spacing:4.160000px;} .wsd8{word-spacing:4.224000px;} .ws5d{word-spacing:4.288000px;} .wsb5{word-spacing:4.320000px;} .wsbd{word-spacing:4.352000px;} .ws45{word-spacing:4.384000px;} .ws94{word-spacing:4.416000px;} .ws10f{word-spacing:4.448000px;} .ws33{word-spacing:4.480000px;} .wsf7{word-spacing:4.512000px;} .wsc8{word-spacing:4.544000px;} .wsd6{word-spacing:4.576000px;} .ws46{word-spacing:4.608000px;} .ws6e{word-spacing:4.640000px;} .ws68{word-spacing:4.672000px;} .wsae{word-spacing:4.704000px;} .wsad{word-spacing:4.736000px;} .ws2c{word-spacing:4.800000px;} .ws37{word-spacing:4.864000px;} .ws75{word-spacing:4.896000px;} .wsf8{word-spacing:4.928000px;} .wsb8{word-spacing:4.960000px;} .wsba{word-spacing:5.024000px;} .ws9a{word-spacing:5.056000px;} .wsf4{word-spacing:5.088000px;} .ws117{word-spacing:5.120000px;} .ws1e{word-spacing:5.152000px;} .ws89{word-spacing:5.184000px;} .ws90{word-spacing:5.216000px;} .wsb4{word-spacing:5.248000px;} .ws74{word-spacing:5.280000px;} .ws73{word-spacing:5.312000px;} .wsd9{word-spacing:5.408000px;} .ws4e{word-spacing:5.440000px;} .ws59{word-spacing:5.472000px;} .ws6f{word-spacing:5.568000px;} .ws8e{word-spacing:5.600000px;} .wsc5{word-spacing:5.632000px;} .wsfa{word-spacing:5.664000px;} .wsa0{word-spacing:5.696000px;} .wsb3{word-spacing:5.728000px;} .wsb7{word-spacing:5.760000px;} .ws5{word-spacing:5.792000px;} .wsde{word-spacing:5.824000px;} .ws106{word-spacing:5.856000px;} .ws26{word-spacing:5.888000px;} .ws30{word-spacing:5.984000px;} .wsf6{word-spacing:6.048000px;} .ws40{word-spacing:6.176000px;} .wsfd{word-spacing:6.208000px;} .wsb1{word-spacing:6.400000px;} .ws1{word-spacing:6.432000px;} .ws105{word-spacing:6.560000px;} .ws4f{word-spacing:6.592000px;} .ws91{word-spacing:6.720000px;} .wsdf{word-spacing:6.752000px;} .ws16{word-spacing:6.816000px;} .wsc2{word-spacing:6.848000px;} .ws7d{word-spacing:7.072000px;} .ws9f{word-spacing:7.136000px;} .ws3d{word-spacing:7.168000px;} .ws7f{word-spacing:7.360000px;} .ws3b{word-spacing:7.392000px;} .wse3{word-spacing:7.424000px;} .wsd1{word-spacing:7.456000px;} .ws104{word-spacing:7.488000px;} .wse9{word-spacing:7.552000px;} .wsf1{word-spacing:7.584000px;} .wsda{word-spacing:7.648000px;} .wsd7{word-spacing:7.712000px;} .wsac{word-spacing:7.744000px;} .wsfc{word-spacing:7.808000px;} .ws17{word-spacing:7.872000px;} .ws47{word-spacing:7.936000px;} .wsb9{word-spacing:7.968000px;} .wsc6{word-spacing:8.032000px;} .ws92{word-spacing:8.128000px;} .ws3f{word-spacing:8.160000px;} .ws102{word-spacing:8.320000px;} .ws103{word-spacing:8.384000px;} .ws41{word-spacing:8.448000px;} .ws96{word-spacing:8.736000px;} .wsf2{word-spacing:8.800000px;} .wsf9{word-spacing:9.248000px;} .wsc0{word-spacing:9.440000px;} .ws6c{word-spacing:9.536000px;} .ws4{word-spacing:9.664000px;} .wsd3{word-spacing:9.728000px;} .wse5{word-spacing:10.016000px;} .wse2{word-spacing:10.048000px;} .wsf3{word-spacing:10.208000px;} .ws34{word-spacing:10.240000px;} .ws35{word-spacing:10.816000px;} .wsfe{word-spacing:10.976000px;} .wsff{word-spacing:11.296000px;} .ws76{word-spacing:11.552000px;} .ws36{word-spacing:11.712000px;} .ws19{word-spacing:11.968000px;} .ws101{word-spacing:13.152000px;} .ws18{word-spacing:14.272000px;} .wsbf{word-spacing:16.928000px;} ._18{margin-left:-12.886400px;} ._13{margin-left:-8.944000px;} ._1a{margin-left:-6.844800px;} ._f{margin-left:-5.396800px;} ._4{margin-left:-3.160960px;} ._e{margin-left:-2.121600px;} ._3{margin-left:-1.094400px;} ._0{width:1.302400px;} ._2{width:2.416000px;} ._9{width:3.510400px;} ._a{width:5.158400px;} ._1{width:6.704000px;} ._c{width:7.840000px;} ._b{width:9.273600px;} ._12{width:10.598400px;} ._6{width:12.691200px;} ._5{width:16.998800px;} ._14{width:29.952000px;} ._15{width:31.296000px;} ._16{width:32.832000px;} ._19{width:34.656000px;} ._7{width:36.032000px;} ._8{width:37.344000px;} ._d{width:38.912000px;} ._10{width:752.189200px;} ._11{width:2838.056000px;} ._17{width:2850.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fsc{font-size:19.200000px;} .fs9{font-size:24.000000px;} .fs7{font-size:28.000000px;} .fs4{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsd{font-size:36.000000px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fs3{font-size:44.000000px;} .fs1{font-size:48.000000px;} .fsb{font-size:56.000000px;} .fs6{font-size:60.000000px;} .fs8{font-size:72.000000px;} .fsa{font-size:76.000000px;} .fs2{font-size:164.800000px;} .y53{bottom:-21.145730px;} .ye0{bottom:57.656272px;} .ydf{bottom:67.691002px;} .y52{bottom:74.784643px;} .y6{bottom:76.500582px;} .yaf{bottom:76.500673px;} .yde{bottom:77.725731px;} .y5{bottom:86.535311px;} .yae{bottom:86.535403px;} .ydd{bottom:87.760461px;} .y4{bottom:96.570041px;} .yad{bottom:96.570132px;} .y3{bottom:106.604771px;} .yac{bottom:106.604862px;} .y2{bottom:116.639500px;} .yab{bottom:116.639591px;} .y1{bottom:126.674230px;} .yaa{bottom:126.674321px;} .y0{bottom:136.708959px;} .ya9{bottom:136.709051px;} .y49{bottom:146.743689px;} .ya8{bottom:146.743780px;} .y48{bottom:156.778418px;} .ya7{bottom:156.778510px;} .y47{bottom:166.813148px;} .ya6{bottom:166.813239px;} .y46{bottom:176.847878px;} .ya5{bottom:176.847969px;} .y45{bottom:186.882607px;} .ya4{bottom:186.882698px;} .y44{bottom:196.917337px;} .ya3{bottom:196.917428px;} .yc4{bottom:200.595521px;} .y43{bottom:206.952066px;} .ya2{bottom:206.952158px;} .y42{bottom:216.986796px;} .ya1{bottom:216.986887px;} .y41{bottom:227.021525px;} .ya0{bottom:227.021617px;} .y40{bottom:237.056255px;} .y9f{bottom:237.056346px;} .yca{bottom:239.464681px;} .y3f{bottom:247.090985px;} .y9e{bottom:247.091076px;} .yc9{bottom:249.499411px;} .y3e{bottom:257.125714px;} .y9d{bottom:257.125805px;} .yd7{bottom:260.803899px;} .yd8{bottom:260.840389px;} .y3d{bottom:267.160444px;} .y9c{bottom:267.160535px;} .y2e{bottom:277.195173px;} .y9b{bottom:277.195265px;} .y2d{bottom:287.229903px;} .y9a{bottom:287.229994px;} .y2c{bottom:297.264632px;} .y99{bottom:297.264724px;} .y2b{bottom:307.299362px;} .y98{bottom:307.299453px;} .y2a{bottom:317.334092px;} .y97{bottom:317.334183px;} .yc3{bottom:321.012276px;} .yd2{bottom:321.048766px;} .y29{bottom:327.368821px;} .y96{bottom:327.368912px;} .y28{bottom:337.403551px;} .y95{bottom:337.403642px;} .y27{bottom:347.438280px;} .y94{bottom:347.438372px;} .ye1{bottom:355.063124px;} .y26{bottom:357.473010px;} .y93{bottom:357.473101px;} .y25{bottom:367.507739px;} .y92{bottom:367.507831px;} .y24{bottom:377.542469px;} .y91{bottom:377.542560px;} .y23{bottom:387.577199px;} .y90{bottom:387.577290px;} .yd6{bottom:391.255383px;} .yc8{bottom:395.202042px;} .y22{bottom:397.611928px;} .y8f{bottom:397.612019px;} .y54{bottom:405.236772px;} .y3c{bottom:407.646658px;} .y8e{bottom:407.646749px;} .y21{bottom:417.681387px;} .y8d{bottom:417.681479px;} .y20{bottom:427.716117px;} .y8c{bottom:427.716208px;} .yc7{bottom:431.394301px;} .y1f{bottom:437.750847px;} .y8b{bottom:437.750938px;} .yc2{bottom:441.429031px;} .y1e{bottom:447.785576px;} .y8a{bottom:447.785667px;} .y1d{bottom:457.820306px;} .y89{bottom:457.820397px;} .y1c{bottom:467.855035px;} .y88{bottom:467.855126px;} .y1b{bottom:477.889765px;} .y87{bottom:477.889856px;} .y1a{bottom:487.924494px;} .y86{bottom:487.924586px;} .y19{bottom:497.959224px;} .y85{bottom:497.959315px;} .y18{bottom:507.993954px;} .y84{bottom:507.994045px;} .yd1{bottom:518.028683px;} .y83{bottom:518.028774px;} .yd5{bottom:521.743358px;} .yd0{bottom:528.063413px;} .y82{bottom:528.063504px;} .ycf{bottom:538.098142px;} .y81{bottom:538.098233px;} .y51{bottom:540.138750px;} .yce{bottom:548.132872px;} .y80{bottom:548.132963px;} .y50{bottom:551.997976px;} .ybe{bottom:558.167601px;} .y7f{bottom:558.167693px;} .yc1{bottom:561.845786px;} .y4f{bottom:563.857202px;} .ybd{bottom:568.202331px;} .y7e{bottom:568.202422px;} .y4e{bottom:575.716428px;} .ycd{bottom:575.827175px;} .ybc{bottom:578.237061px;} .y7d{bottom:578.237152px;} .y4d{bottom:587.575654px;} .ybf{bottom:588.271790px;} .y7c{bottom:588.271881px;} .yba{bottom:598.306520px;} .y7b{bottom:598.306611px;} .ybb{bottom:600.714946px;} .y4c{bottom:604.606688px;} .yb8{bottom:608.341249px;} .y7a{bottom:608.341340px;} .yb9{bottom:610.749676px;} .ycc{bottom:612.055924px;} .yb7{bottom:618.375979px;} .y79{bottom:618.376070px;} .y4b{bottom:626.349757px;} .yb6{bottom:628.410708px;} .y78{bottom:628.410800px;} .y4a{bottom:638.208983px;} .yb5{bottom:638.445438px;} .y77{bottom:638.445529px;} .ye2{bottom:646.070282px;} .yb4{bottom:648.480168px;} .y76{bottom:648.480259px;} .yd4{bottom:652.158352px;} .yb3{bottom:658.514897px;} .y75{bottom:658.514988px;} .y17{bottom:668.549627px;} .y74{bottom:668.549718px;} .y16{bottom:678.584356px;} .y73{bottom:678.584447px;} .yc0{bottom:682.299031px;} .y15{bottom:688.619086px;} .y72{bottom:688.619177px;} .ye5{bottom:691.074949px;} .y14{bottom:698.653815px;} .y71{bottom:698.653907px;} .ye4{bottom:704.758671px;} .y13{bottom:708.688545px;} .y70{bottom:708.688636px;} .ye3{bottom:718.442393px;} .y12{bottom:718.723275px;} .y6f{bottom:718.723366px;} .y11{bottom:728.758004px;} .y6e{bottom:728.758095px;} .yc5{bottom:736.382939px;} .y10{bottom:738.792734px;} .y6d{bottom:738.792825px;} .yf{bottom:748.827463px;} .y6c{bottom:748.827554px;} .yb2{bottom:756.452307px;} .ye{bottom:758.862193px;} .ycb{bottom:758.862284px;} .yc6{bottom:762.540377px;} .yd{bottom:768.896922px;} .y6b{bottom:768.897014px;} .yc{bottom:778.931652px;} .y6a{bottom:778.931743px;} .yd3{bottom:782.609836px;} .yb{bottom:788.966382px;} .y69{bottom:788.966473px;} .ya{bottom:799.001111px;} .y67{bottom:799.001202px;} .y9{bottom:809.035841px;} .y66{bottom:809.035932px;} .y65{bottom:819.070661px;} .y64{bottom:829.105391px;} .y7{bottom:834.819713px;} .y63{bottom:839.140121px;} .y62{bottom:849.174850px;} .y8{bottom:859.209489px;} .y61{bottom:859.209580px;} .y37{bottom:865.115930px;} .y60{bottom:869.244309px;} .y36{bottom:875.424334px;} .y5f{bottom:879.279039px;} .y5e{bottom:889.313768px;} .y35{bottom:896.041142px;} .y5d{bottom:899.348498px;} .y34{bottom:906.349546px;} .y5c{bottom:909.383228px;} .y5b{bottom:919.417957px;} .y33{bottom:926.966354px;} .y2f{bottom:928.798879px;} .y5a{bottom:929.452687px;} .y32{bottom:937.274758px;} .y59{bottom:939.487416px;} .y58{bottom:949.522146px;} .y31{bottom:957.891475px;} .y57{bottom:959.556875px;} .y68{bottom:960.421869px;} .y30{bottom:968.199970px;} .y56{bottom:969.591605px;} .y3a{bottom:980.278136px;} .ydc{bottom:985.476035px;} .ydb{bottom:985.476126px;} .yb1{bottom:985.476856px;} .y55{bottom:987.251178px;} .y39{bottom:994.874106px;} .y38{bottom:1009.470076px;} .y3b{bottom:1010.602997px;} .yb0{bottom:1014.150639px;} .yd9{bottom:1014.315118px;} .yda{bottom:1014.582224px;} .hc{height:17.273438px;} .h11{height:19.008000px;} .ha{height:27.748000px;} .h6{height:29.730000px;} .h2{height:31.680000px;} .h1{height:31.712000px;} .h12{height:36.396000px;} .h10{height:39.600000px;} .h7{height:39.640000px;} .h5{height:43.604000px;} .hf{height:44.484000px;} .h9{height:47.568000px;} .h3{height:48.528000px;} .he{height:56.616000px;} .h8{height:59.460000px;} .hb{height:71.352000px;} .hd{height:76.836000px;} .h4{height:166.612800px;} .h0{height:1086.068086px;} .w0{width:768.000000px;} .x11{left:9.116461px;} .x3{left:38.782770px;} .x6{left:41.332504px;} .x16{left:42.460955px;} .x0{left:43.954579px;} .x21{left:45.010688px;} .x22{left:46.468005px;} .xf{left:50.891861px;} .x23{left:53.408662px;} .xc{left:55.167568px;} .xb{left:60.137313px;} .xd{left:61.287020px;} .xa{left:66.605426px;} .xe{left:71.540324px;} .x2{left:121.804649px;} .x1{left:213.422642px;} .x1f{left:217.655747px;} .x1d{left:219.149371px;} .x1e{left:226.770201px;} .x1a{left:251.288603px;} .x1b{left:253.429832px;} .x4{left:269.448636px;} .x14{left:272.941451px;} .x15{left:275.071004px;} .x18{left:340.845919px;} .x19{left:342.984411px;} .x12{left:376.639070px;} .x13{left:378.828465px;} .x8{left:389.172173px;} .x10{left:392.850449px;} .x9{left:564.366784px;} .x1c{left:568.045242px;} .x5{left:569.504109px;} .x20{left:570.821122px;} .x7{left:605.044567px;} .x17{left:690.246810px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls27{letter-spacing:-1.888375pt;} .ls1c{letter-spacing:-1.028960pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.935418pt;} .ls4{letter-spacing:-0.876954pt;} .ls1f{letter-spacing:-0.701564pt;} .lsc{letter-spacing:-0.643100pt;} .lsf{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls1{letter-spacing:-0.467709pt;} .ls35{letter-spacing:-0.438477pt;} .ls1d{letter-spacing:-0.420938pt;} .ls9{letter-spacing:-0.321550pt;} .ls1e{letter-spacing:-0.233855pt;} .ls36{letter-spacing:-0.222162pt;} .ls17{letter-spacing:-0.111081pt;} .ls16{letter-spacing:-0.105235pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.093542pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls33{letter-spacing:0.046771pt;} .ls31{letter-spacing:0.064310pt;} .ls13{letter-spacing:0.093542pt;} .ls2{letter-spacing:0.140313pt;} .ls28{letter-spacing:0.175391pt;} .ls25{letter-spacing:0.187084pt;} .lsa{letter-spacing:0.192930pt;} .ls2e{letter-spacing:0.219239pt;} .ls10{letter-spacing:0.233855pt;} .ls19{letter-spacing:0.245547pt;} .ls6{letter-spacing:0.263086pt;} .ls20{letter-spacing:0.280625pt;} .lsb{letter-spacing:0.321550pt;} .ls14{letter-spacing:0.374167pt;} .ls2d{letter-spacing:0.394629pt;} .ls12{letter-spacing:0.467709pt;} .ls29{letter-spacing:0.482325pt;} .ls18{letter-spacing:0.514480pt;} .ls2a{letter-spacing:0.526173pt;} .ls11{letter-spacing:0.654793pt;} .ls5{letter-spacing:0.657716pt;} .ls2f{letter-spacing:0.745411pt;} .lsd{letter-spacing:0.789259pt;} .ls2b{letter-spacing:1.008498pt;} .ls2c{letter-spacing:1.052345pt;} .lse{letter-spacing:3.215499pt;} .ls21{letter-spacing:5.846363pt;} .ls15{letter-spacing:8.184908pt;} .ls23{letter-spacing:9.167096pt;} .ls26{letter-spacing:9.248945pt;} .ls34{letter-spacing:9.617266pt;} .ls30{letter-spacing:17.100610pt;} .ls22{letter-spacing:19.994560pt;} .ls8{letter-spacing:22.391568pt;} .ls32{letter-spacing:22.660501pt;} .ls3{letter-spacing:22.730657pt;} .ls24{letter-spacing:22.800814pt;} .ls7{letter-spacing:23.385450pt;} .wsc{word-spacing:-23.385450pt;} .ws9c{word-spacing:-2.572400pt;} .ws52{word-spacing:-2.525629pt;} .ws54{word-spacing:-2.385316pt;} .ws85{word-spacing:-2.338545pt;} .wse8{word-spacing:-2.011149pt;} .ws116{word-spacing:-1.870836pt;} .ws20{word-spacing:-1.777294pt;} .ws1f{word-spacing:-1.730523pt;} .wsbc{word-spacing:-1.636982pt;} .ws70{word-spacing:-1.590211pt;} .wsa{word-spacing:-1.534670pt;} .ws66{word-spacing:-1.496669pt;} .ws50{word-spacing:-1.449898pt;} .ws5c{word-spacing:-1.403127pt;} .wseb{word-spacing:-1.359279pt;} .ws4a{word-spacing:-1.356356pt;} .ws65{word-spacing:-1.309585pt;} .ws10e{word-spacing:-1.262814pt;} .wsfb{word-spacing:-1.169273pt;} .wsb{word-spacing:-1.140041pt;} .ws6d{word-spacing:-1.122502pt;} .ws60{word-spacing:-1.075731pt;} .wsea{word-spacing:-1.052345pt;} .ws10a{word-spacing:-1.028960pt;} .ws24{word-spacing:-0.982189pt;} .wse7{word-spacing:-0.935418pt;} .ws7a{word-spacing:-0.888647pt;} .ws9{word-spacing:-0.876954pt;} .ws7b{word-spacing:-0.841876pt;} .ws6a{word-spacing:-0.795105pt;} .wsaf{word-spacing:-0.748334pt;} .wse4{word-spacing:-0.701564pt;} .ws7e{word-spacing:-0.666485pt;} .ws39{word-spacing:-0.654793pt;} .ws100{word-spacing:-0.608022pt;} .ws9e{word-spacing:-0.561251pt;} .ws10c{word-spacing:-0.526173pt;} .ws8d{word-spacing:-0.514480pt;} .wscf{word-spacing:-0.467709pt;} .wsb0{word-spacing:-0.420938pt;} .ws10b{word-spacing:-0.409245pt;} .ws48{word-spacing:-0.374167pt;} .ws5b{word-spacing:-0.327396pt;} .ws99{word-spacing:-0.280625pt;} .ws8a{word-spacing:-0.245547pt;} .wscb{word-spacing:-0.233855pt;} .wsf{word-spacing:-0.192930pt;} .wsc7{word-spacing:-0.187084pt;} .ws8{word-spacing:-0.175391pt;} .ws5e{word-spacing:-0.140313pt;} .wsf0{word-spacing:-0.064310pt;} .ws87{word-spacing:-0.046771pt;} .wsce{word-spacing:-0.040925pt;} .ws2{word-spacing:0.000000pt;} .wsb6{word-spacing:0.040925pt;} .ws8c{word-spacing:0.046771pt;} .ws7{word-spacing:0.070156pt;} .wsc9{word-spacing:0.093542pt;} .ws63{word-spacing:0.105235pt;} .ws64{word-spacing:0.111081pt;} .wsa3{word-spacing:0.140313pt;} .ws32{word-spacing:0.187084pt;} .ws112{word-spacing:0.222162pt;} .wse0{word-spacing:0.233855pt;} .ws58{word-spacing:0.280625pt;} .wsbe{word-spacing:0.374167pt;} .ws27{word-spacing:0.420938pt;} .ws53{word-spacing:0.467709pt;} .ws22{word-spacing:0.514480pt;} .ws1c{word-spacing:0.561251pt;} .ws61{word-spacing:0.608022pt;} .ws6{word-spacing:0.654793pt;} .ws83{word-spacing:0.701564pt;} .wsa7{word-spacing:0.748334pt;} .wsd4{word-spacing:0.795105pt;} .wsa4{word-spacing:0.841876pt;} .ws3c{word-spacing:0.888647pt;} .wsed{word-spacing:0.920802pt;} .wsb2{word-spacing:0.982189pt;} .ws62{word-spacing:1.023113pt;} .ws78{word-spacing:1.028960pt;} .ws55{word-spacing:1.075731pt;} .wsec{word-spacing:1.096193pt;} .ws7c{word-spacing:1.122502pt;} .wsee{word-spacing:1.140041pt;} .ws0{word-spacing:1.169273pt;} .wsbb{word-spacing:1.216043pt;} .ws3a{word-spacing:1.262814pt;} .ws11{word-spacing:1.286200pt;} .ws51{word-spacing:1.356356pt;} .ws13{word-spacing:1.403127pt;} .wsef{word-spacing:1.446975pt;} .ws4c{word-spacing:1.449898pt;} .wsa8{word-spacing:1.461591pt;} .ws93{word-spacing:1.543440pt;} .wsa2{word-spacing:1.590211pt;} .ws10{word-spacing:1.607750pt;} .wsf5{word-spacing:1.636982pt;} .ws4d{word-spacing:1.683752pt;} .ws14{word-spacing:1.753909pt;} .wsaa{word-spacing:1.777294pt;} .wse6{word-spacing:1.824065pt;} .wsab{word-spacing:1.870836pt;} .wse{word-spacing:1.929300pt;} .wsdc{word-spacing:1.964378pt;} .ws6b{word-spacing:2.011149pt;} .ws72{word-spacing:2.057920pt;} .ws10d{word-spacing:2.060843pt;} .wscc{word-spacing:2.104691pt;} .ws2e{word-spacing:2.151461pt;} .ws12{word-spacing:2.192386pt;} .ws4b{word-spacing:2.198232pt;} .wsc3{word-spacing:2.245003pt;} .ws80{word-spacing:2.291774pt;} .ws3{word-spacing:2.338545pt;} .wsc1{word-spacing:2.385316pt;} .ws1b{word-spacing:2.432087pt;} .wsd{word-spacing:2.455472pt;} .ws67{word-spacing:2.478858pt;} .ws31{word-spacing:2.525629pt;} .ws3e{word-spacing:2.572400pt;} .ws95{word-spacing:2.619170pt;} .ws28{word-spacing:2.665941pt;} .ws5f{word-spacing:2.712712pt;} .wsa9{word-spacing:2.806254pt;} .wsca{word-spacing:2.853025pt;} .ws1a{word-spacing:2.899796pt;} .ws2f{word-spacing:2.946567pt;} .wsa6{word-spacing:2.993338pt;} .ws44{word-spacing:3.040109pt;} .ws82{word-spacing:3.086879pt;} .ws9d{word-spacing:3.133650pt;} .wse1{word-spacing:3.180421pt;} .wscd{word-spacing:3.227192pt;} .ws25{word-spacing:3.273963pt;} .ws88{word-spacing:3.320734pt;} .ws42{word-spacing:3.367505pt;} .ws9b{word-spacing:3.414276pt;} .ws97{word-spacing:3.461047pt;} .ws79{word-spacing:3.554588pt;} .ws1d{word-spacing:3.601359pt;} .wsdd{word-spacing:3.648130pt;} .ws21{word-spacing:3.694901pt;} .ws81{word-spacing:3.741672pt;} .ws115{word-spacing:3.788443pt;} .ws2b{word-spacing:3.881985pt;} .ws2a{word-spacing:3.928756pt;} .ws5a{word-spacing:3.975527pt;} .ws84{word-spacing:4.162610pt;} .ws38{word-spacing:4.209381pt;} .ws57{word-spacing:4.302923pt;} .wsc4{word-spacing:4.349694pt;} .ws86{word-spacing:4.396465pt;} .wsd0{word-spacing:4.443236pt;} .wsa5{word-spacing:4.490006pt;} .wsd2{word-spacing:4.536777pt;} .wsa1{word-spacing:4.583548pt;} .ws71{word-spacing:4.630319pt;} .ws69{word-spacing:4.723861pt;} .ws98{word-spacing:4.817403pt;} .ws108{word-spacing:4.910945pt;} .wsdb{word-spacing:4.957715pt;} .ws56{word-spacing:5.051257pt;} .ws110{word-spacing:5.098028pt;} .ws113{word-spacing:5.144799pt;} .ws111{word-spacing:5.191570pt;} .ws23{word-spacing:5.238341pt;} .ws77{word-spacing:5.331883pt;} .ws2d{word-spacing:5.378654pt;} .ws49{word-spacing:5.425424pt;} .wsd5{word-spacing:5.472195pt;} .ws43{word-spacing:5.565737pt;} .ws107{word-spacing:5.612508pt;} .ws15{word-spacing:5.706050pt;} .ws109{word-spacing:5.752821pt;} .ws29{word-spacing:5.799592pt;} .ws8f{word-spacing:5.846363pt;} .ws8b{word-spacing:6.033446pt;} .ws114{word-spacing:6.080217pt;} .wsd8{word-spacing:6.173759pt;} .ws5d{word-spacing:6.267301pt;} .wsb5{word-spacing:6.314072pt;} .wsbd{word-spacing:6.360842pt;} .ws45{word-spacing:6.407613pt;} .ws94{word-spacing:6.454384pt;} .ws10f{word-spacing:6.501155pt;} .ws33{word-spacing:6.547926pt;} .wsf7{word-spacing:6.594697pt;} .wsc8{word-spacing:6.641468pt;} .wsd6{word-spacing:6.688239pt;} .ws46{word-spacing:6.735010pt;} .ws6e{word-spacing:6.781781pt;} .ws68{word-spacing:6.828551pt;} .wsae{word-spacing:6.875322pt;} .wsad{word-spacing:6.922093pt;} .ws2c{word-spacing:7.015635pt;} .ws37{word-spacing:7.109177pt;} .ws75{word-spacing:7.155948pt;} .wsf8{word-spacing:7.202719pt;} .wsb8{word-spacing:7.249490pt;} .wsba{word-spacing:7.343031pt;} .ws9a{word-spacing:7.389802pt;} .wsf4{word-spacing:7.436573pt;} .ws117{word-spacing:7.483344pt;} .ws1e{word-spacing:7.530115pt;} .ws89{word-spacing:7.576886pt;} .ws90{word-spacing:7.623657pt;} .wsb4{word-spacing:7.670428pt;} .ws74{word-spacing:7.717199pt;} .ws73{word-spacing:7.763969pt;} .wsd9{word-spacing:7.904282pt;} .ws4e{word-spacing:7.951053pt;} .ws59{word-spacing:7.997824pt;} .ws6f{word-spacing:8.138137pt;} .ws8e{word-spacing:8.184908pt;} .wsc5{word-spacing:8.231678pt;} .wsfa{word-spacing:8.278449pt;} .wsa0{word-spacing:8.325220pt;} .wsb3{word-spacing:8.371991pt;} .wsb7{word-spacing:8.418762pt;} .ws5{word-spacing:8.465533pt;} .wsde{word-spacing:8.512304pt;} .ws106{word-spacing:8.559075pt;} .ws26{word-spacing:8.605846pt;} .ws30{word-spacing:8.746158pt;} .wsf6{word-spacing:8.839700pt;} .ws40{word-spacing:9.026784pt;} .wsfd{word-spacing:9.073555pt;} .wsb1{word-spacing:9.354180pt;} .ws1{word-spacing:9.400951pt;} .ws105{word-spacing:9.588035pt;} .ws4f{word-spacing:9.634805pt;} .ws91{word-spacing:9.821889pt;} .wsdf{word-spacing:9.868660pt;} .ws16{word-spacing:9.962202pt;} .wsc2{word-spacing:10.008973pt;} .ws7d{word-spacing:10.336369pt;} .ws9f{word-spacing:10.429911pt;} .ws3d{word-spacing:10.476682pt;} .ws7f{word-spacing:10.757307pt;} .ws3b{word-spacing:10.804078pt;} .wse3{word-spacing:10.850849pt;} .wsd1{word-spacing:10.897620pt;} .ws104{word-spacing:10.944391pt;} .wse9{word-spacing:11.037932pt;} .wsf1{word-spacing:11.084703pt;} .wsda{word-spacing:11.178245pt;} .wsd7{word-spacing:11.271787pt;} .wsac{word-spacing:11.318558pt;} .wsfc{word-spacing:11.412100pt;} .ws17{word-spacing:11.505641pt;} .ws47{word-spacing:11.599183pt;} .wsb9{word-spacing:11.645954pt;} .wsc6{word-spacing:11.739496pt;} .ws92{word-spacing:11.879809pt;} .ws3f{word-spacing:11.926580pt;} .ws102{word-spacing:12.160434pt;} .ws103{word-spacing:12.253976pt;} .ws41{word-spacing:12.347518pt;} .ws96{word-spacing:12.768456pt;} .wsf2{word-spacing:12.861998pt;} .wsf9{word-spacing:13.516790pt;} .wsc0{word-spacing:13.797416pt;} .ws6c{word-spacing:13.937728pt;} .ws4{word-spacing:14.124812pt;} .wsd3{word-spacing:14.218354pt;} .wse5{word-spacing:14.639292pt;} .wse2{word-spacing:14.686063pt;} .wsf3{word-spacing:14.919917pt;} .ws34{word-spacing:14.966688pt;} .ws35{word-spacing:15.808564pt;} .wsfe{word-spacing:16.042419pt;} .wsff{word-spacing:16.510128pt;} .ws76{word-spacing:16.884295pt;} .ws36{word-spacing:17.118149pt;} .ws19{word-spacing:17.492317pt;} .ws101{word-spacing:19.222840pt;} .ws18{word-spacing:20.859821pt;} .wsbf{word-spacing:24.741806pt;} ._18{margin-left:-18.834641pt;} ._13{margin-left:-13.072467pt;} ._1a{margin-left:-10.004296pt;} ._f{margin-left:-7.887912pt;} ._4{margin-left:-4.620030pt;} ._e{margin-left:-3.100911pt;} ._3{margin-left:-1.599565pt;} ._0{width:1.903576pt;} ._2{width:3.531203pt;} ._9{width:5.130768pt;} ._a{width:7.539469pt;} ._1{width:9.798504pt;} ._c{width:11.458871pt;} ._b{width:13.554207pt;} ._12{width:15.490522pt;} ._6{width:18.549339pt;} ._5{width:24.845287pt;} ._14{width:43.777562pt;} ._15{width:45.741940pt;} ._16{width:47.986943pt;} ._19{width:50.652885pt;} ._7{width:52.664033pt;} ._8{width:54.581640pt;} ._d{width:56.873414pt;} ._10{width:1099.392683pt;} ._11{width:4148.076043pt;} ._17{width:4165.615130pt;} .fsc{font-size:28.062540pt;} .fs9{font-size:35.078175pt;} .fs7{font-size:40.924538pt;} .fs4{font-size:43.847719pt;} .fs0{font-size:46.770900pt;} .fsd{font-size:52.617263pt;} .fs5{font-size:58.463625pt;} .fs3{font-size:64.309988pt;} .fs1{font-size:70.156350pt;} .fsb{font-size:81.849075pt;} .fs6{font-size:87.695438pt;} .fs8{font-size:105.234525pt;} .fsa{font-size:111.080888pt;} .fs2{font-size:240.870135pt;} .y53{bottom:-30.906400pt;} .ye0{bottom:84.269867pt;} .ydf{bottom:98.936533pt;} .y52{bottom:109.304533pt;} .y6{bottom:111.812533pt;} .yaf{bottom:111.812667pt;} .yde{bottom:113.603200pt;} .y5{bottom:126.479200pt;} .yae{bottom:126.479333pt;} .ydd{bottom:128.269867pt;} .y4{bottom:141.145867pt;} .yad{bottom:141.146000pt;} .y3{bottom:155.812533pt;} .yac{bottom:155.812667pt;} .y2{bottom:170.479200pt;} .yab{bottom:170.479333pt;} .y1{bottom:185.145867pt;} .yaa{bottom:185.146000pt;} .y0{bottom:199.812533pt;} .ya9{bottom:199.812667pt;} .y49{bottom:214.479200pt;} .ya8{bottom:214.479333pt;} .y48{bottom:229.145867pt;} .ya7{bottom:229.146000pt;} .y47{bottom:243.812533pt;} .ya6{bottom:243.812667pt;} .y46{bottom:258.479200pt;} .ya5{bottom:258.479333pt;} .y45{bottom:273.145867pt;} .ya4{bottom:273.146000pt;} .y44{bottom:287.812533pt;} .ya3{bottom:287.812667pt;} .yc4{bottom:293.188533pt;} .y43{bottom:302.479200pt;} .ya2{bottom:302.479333pt;} .y42{bottom:317.145867pt;} .ya1{bottom:317.146000pt;} .y41{bottom:331.812533pt;} .ya0{bottom:331.812667pt;} .y40{bottom:346.479200pt;} .y9f{bottom:346.479333pt;} .yca{bottom:349.999333pt;} .y3f{bottom:361.145867pt;} .y9e{bottom:361.146000pt;} .yc9{bottom:364.666000pt;} .y3e{bottom:375.812533pt;} .y9d{bottom:375.812667pt;} .yd7{bottom:381.188533pt;} .yd8{bottom:381.241867pt;} .y3d{bottom:390.479200pt;} .y9c{bottom:390.479333pt;} .y2e{bottom:405.145867pt;} .y9b{bottom:405.146000pt;} .y2d{bottom:419.812533pt;} .y9a{bottom:419.812667pt;} .y2c{bottom:434.479200pt;} .y99{bottom:434.479333pt;} .y2b{bottom:449.145867pt;} .y98{bottom:449.146000pt;} .y2a{bottom:463.812533pt;} .y97{bottom:463.812667pt;} .yc3{bottom:469.188533pt;} .yd2{bottom:469.241867pt;} .y29{bottom:478.479200pt;} .y96{bottom:478.479333pt;} .y28{bottom:493.145867pt;} .y95{bottom:493.146000pt;} .y27{bottom:507.812533pt;} .y94{bottom:507.812667pt;} .ye1{bottom:518.956933pt;} .y26{bottom:522.479200pt;} .y93{bottom:522.479333pt;} .y25{bottom:537.145867pt;} .y92{bottom:537.146000pt;} .y24{bottom:551.812533pt;} .y91{bottom:551.812667pt;} .y23{bottom:566.479200pt;} .y90{bottom:566.479333pt;} .yd6{bottom:571.855200pt;} .yc8{bottom:577.623600pt;} .y22{bottom:581.145867pt;} .y8f{bottom:581.146000pt;} .y54{bottom:592.290267pt;} .y3c{bottom:595.812533pt;} .y8e{bottom:595.812667pt;} .y21{bottom:610.479200pt;} .y8d{bottom:610.479333pt;} .y20{bottom:625.145867pt;} .y8c{bottom:625.146000pt;} .yc7{bottom:630.521867pt;} .y1f{bottom:639.812533pt;} .y8b{bottom:639.812667pt;} .yc2{bottom:645.188533pt;} .y1e{bottom:654.479200pt;} .y8a{bottom:654.479333pt;} .y1d{bottom:669.145867pt;} .y89{bottom:669.146000pt;} .y1c{bottom:683.812533pt;} .y88{bottom:683.812667pt;} .y1b{bottom:698.479200pt;} .y87{bottom:698.479333pt;} .y1a{bottom:713.145867pt;} .y86{bottom:713.146000pt;} .y19{bottom:727.812533pt;} .y85{bottom:727.812667pt;} .y18{bottom:742.479200pt;} .y84{bottom:742.479333pt;} .yd1{bottom:757.145867pt;} .y83{bottom:757.146000pt;} .yd5{bottom:762.575200pt;} .yd0{bottom:771.812533pt;} .y82{bottom:771.812667pt;} .ycf{bottom:786.479200pt;} .y81{bottom:786.479333pt;} .y51{bottom:789.461733pt;} .yce{bottom:801.145867pt;} .y80{bottom:801.146000pt;} .y50{bottom:806.795067pt;} .ybe{bottom:815.812533pt;} .y7f{bottom:815.812667pt;} .yc1{bottom:821.188533pt;} .y4f{bottom:824.128400pt;} .ybd{bottom:830.479200pt;} .y7e{bottom:830.479333pt;} .y4e{bottom:841.461733pt;} .ycd{bottom:841.623600pt;} .ybc{bottom:845.145867pt;} .y7d{bottom:845.146000pt;} .y4d{bottom:858.795067pt;} .ybf{bottom:859.812533pt;} .y7c{bottom:859.812667pt;} .yba{bottom:874.479200pt;} .y7b{bottom:874.479333pt;} .ybb{bottom:877.999333pt;} .y4c{bottom:883.687467pt;} .yb8{bottom:889.145867pt;} .y7a{bottom:889.146000pt;} .yb9{bottom:892.666000pt;} .ycc{bottom:894.575200pt;} .yb7{bottom:903.812533pt;} .y79{bottom:903.812667pt;} .y4b{bottom:915.466933pt;} .yb6{bottom:918.479200pt;} .y78{bottom:918.479333pt;} .y4a{bottom:932.800267pt;} .yb5{bottom:933.145867pt;} .y77{bottom:933.146000pt;} .ye2{bottom:944.290267pt;} .yb4{bottom:947.812533pt;} .y76{bottom:947.812667pt;} .yd4{bottom:953.188533pt;} .yb3{bottom:962.479200pt;} .y75{bottom:962.479333pt;} .y17{bottom:977.145867pt;} .y74{bottom:977.146000pt;} .y16{bottom:991.812533pt;} .y73{bottom:991.812667pt;} .yc0{bottom:997.241867pt;} .y15{bottom:1006.479200pt;} .y72{bottom:1006.479333pt;} .ye5{bottom:1010.068667pt;} .y14{bottom:1021.145867pt;} .y71{bottom:1021.146000pt;} .ye4{bottom:1030.068667pt;} .y13{bottom:1035.812533pt;} .y70{bottom:1035.812667pt;} .ye3{bottom:1050.068667pt;} .y12{bottom:1050.479200pt;} .y6f{bottom:1050.479333pt;} .y11{bottom:1065.145867pt;} .y6e{bottom:1065.146000pt;} .yc5{bottom:1076.290400pt;} .y10{bottom:1079.812533pt;} .y6d{bottom:1079.812667pt;} .yf{bottom:1094.479200pt;} .y6c{bottom:1094.479333pt;} .yb2{bottom:1105.623600pt;} .ye{bottom:1109.145867pt;} .ycb{bottom:1109.146000pt;} .yc6{bottom:1114.521867pt;} .yd{bottom:1123.812533pt;} .y6b{bottom:1123.812667pt;} .yc{bottom:1138.479200pt;} .y6a{bottom:1138.479333pt;} .yd3{bottom:1143.855200pt;} .yb{bottom:1153.145867pt;} .y69{bottom:1153.146000pt;} .ya{bottom:1167.812533pt;} .y67{bottom:1167.812667pt;} .y9{bottom:1182.479200pt;} .y66{bottom:1182.479333pt;} .y65{bottom:1197.146000pt;} .y64{bottom:1211.812667pt;} .y7{bottom:1220.164667pt;} .y63{bottom:1226.479333pt;} .y62{bottom:1241.146000pt;} .y8{bottom:1255.812533pt;} .y61{bottom:1255.812667pt;} .y37{bottom:1264.445333pt;} .y60{bottom:1270.479333pt;} .y36{bottom:1279.512000pt;} .y5f{bottom:1285.146000pt;} .y5e{bottom:1299.812667pt;} .y35{bottom:1309.645333pt;} .y5d{bottom:1314.479333pt;} .y34{bottom:1324.712000pt;} .y5c{bottom:1329.146000pt;} .y5b{bottom:1343.812667pt;} .y33{bottom:1354.845333pt;} .y2f{bottom:1357.523733pt;} .y5a{bottom:1358.479333pt;} .y32{bottom:1369.912000pt;} .y59{bottom:1373.146000pt;} .y58{bottom:1387.812667pt;} .y31{bottom:1400.045200pt;} .y57{bottom:1402.479333pt;} .y68{bottom:1403.743600pt;} .y30{bottom:1415.112000pt;} .y56{bottom:1417.146000pt;} .y3a{bottom:1432.765333pt;} .ydc{bottom:1440.362533pt;} .ydb{bottom:1440.362667pt;} .yb1{bottom:1440.363733pt;} .y55{bottom:1442.957067pt;} .y39{bottom:1454.098667pt;} .y38{bottom:1475.432000pt;} .y3b{bottom:1477.087867pt;} .yb0{bottom:1482.273067pt;} .yd9{bottom:1482.513467pt;} .yda{bottom:1482.903867pt;} .hc{height:25.246694pt;} .h11{height:27.781915pt;} .ha{height:40.556217pt;} .h6{height:43.453089pt;} .h2{height:46.303191pt;} .h1{height:46.349962pt;} .h12{height:53.196052pt;} .h10{height:57.878989pt;} .h7{height:57.937452pt;} .h5{height:63.731198pt;} .hf{height:65.017397pt;} .h9{height:69.524943pt;} .h3{height:70.928070pt;} .he{height:82.749415pt;} .h8{height:86.906179pt;} .hb{height:104.287414pt;} .hd{height:112.302777pt;} .h4{height:243.519706pt;} .h0{height:1587.386933pt;} .w0{width:1122.501600pt;} .x11{left:13.324533pt;} .x3{left:56.684533pt;} .x6{left:60.411200pt;} .x16{left:62.060533pt;} .x0{left:64.243600pt;} .x21{left:65.787200pt;} .x22{left:67.917200pt;} .xf{left:74.383067pt;} .x23{left:78.061600pt;} .xc{left:80.632400pt;} .xb{left:87.896133pt;} .xd{left:89.576533pt;} .xa{left:97.349867pt;} .xe{left:104.562667pt;} .x2{left:178.028533pt;} .x1{left:311.936533pt;} .x1f{left:318.123600pt;} .x1d{left:320.306667pt;} .x1e{left:331.445200pt;} .x1a{left:367.281067pt;} .x1b{left:370.410667pt;} .x4{left:393.823600pt;} .x14{left:398.928667pt;} .x15{left:402.041200pt;} .x18{left:498.177200pt;} .x19{left:501.302800pt;} .x12{left:550.492133pt;} .x13{left:553.692133pt;} .x8{left:568.810400pt;} .x10{left:574.186533pt;} .x9{left:824.873200pt;} .x1c{left:830.249600pt;} .x5{left:832.381867pt;} .x20{left:834.306800pt;} .x7{left:884.327467pt;} .x17{left:1008.858267pt;} }- 119874.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Zelený ostrov mezi paneláky
Během 365 dnů od převzetí staveniště vyroste na táborském Sídlišti nad Lužnicí nový parkovací dům pro 241 aut. Postaví ho pracovníci Metrostavu DIZ a Památek Tábor.
Liberec: závod 8 začíná s rekonstrukcí bazénu
Oprava libereckého bazénu, původně plánovaná na duben a zpožděná kvůli námitkám a interním procesům, začala. Zahrnuje přestavbu 50metrového bazénu a kompletní rekonstrukci celého objektu.
Výstavba největší silniční zakázky ŘSD startuje
V pátek 12. října zahájilo sdružení firem včetně tří ze Skupiny Metrostav výstavbu přes 21 km dlouhé části dálnice D11 vedoucí k polské hranici.
Návrat hodinové věže
V rámci rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti byla 15. října na své místo přesunuta hodinová věž. Do původní podoby se navrací i zdobné prvky a hotové jsou například také železobetonové obvodové stěny na levém křídle.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007