-
Metrostav
Metrostav 09/2016
Strana 1
Za pouhý rok se bývalé energocentrum Waltrovky,staré továrny na výrobu leteckých motorů v Radli-cích, přeměnilo v moderní administrativní komplex.Přestavbu slepence kotelen s přilehlými provoznímibudovami řídil tým Ing.Vlasáka zdivize 3 a ruku kdíluzde přiložili ibetonáři divize 6. Jediné, co napozemkumezi Radlickou ulicí aPražským Semmeringem zbylobeze změny, je zhruba 32 let starý komín, čtvrtý nej-vyšší vPraze. Díky jeho výšce 115 metrů se dnes novésídlo firmy Bosch a Brand Experience Center společ-nosti BSH (titulní foto) nedají přehlédnout.„Podle mého se tato stavba technicky nelišila odřadyjiných, které má Metrostav zasebou. Pro každou rekon-strukci je typické, že snad všechno je jinak, než jak před-pokládá projekt. Avždy vté horší variantě – konstrukcejsou méně únosné a víc zničené. Investor předělávaldispozice podle dodatečných požadavků uživatelů až přistavbě a spíš pět minut po dvanácté než před ní. A ja-ko vždy chyběl čas apeníze. Jsem ale rád, že se mohuspolehnout nakolegy, snimiž jsme zakázku zvládli včasavočekávané kvalitě,“ říká Ing.Vlasák.Jako první předával jeho tým už vloni vprosinci pře-stavěnou uhelnou kotelnu, kní přiléhající bunkr, skrz nějžse kekotlům dováželo palivo odnedaleké železniční vleč-ky, abývalou areálovou rozvodnu vysokého napětí. Dnesvnich na ploše asi 2300 m2pracují zaměstnanci firmyBSH, kteří předvádějí domácí spotřebiče značek Bosch,Siemens či Gaggenau a provozují školicí a kulinářskécentrum idomácí kavárnu. Architekti při rekonstrukci zá-měrně zachovali industriální ráz budov aprostory BrandExperience Centra tak nabízejí působivé spojení původ-ních průmyslových konstrukcí smoderním designem.V pátek 13. května 2016 nastal čas předat i zbyloučást areálu – plynovou kotelnu, dojejíž odstrojené kostrystavbaři doplnili pět ocelových podlaží kanceláří sželezo-betonovými instalačními akomunikačními jádry, aobjektkogenerační jednotky, kde vzniklo tréninkové centrumnazkoušení ručního nářadí. Plochu kolem 4200 m2zdebudou využívat zaměstnanci firmy Bosch. Vnitřní sádro-kartonové konstrukce napovědí, že se stěhují domoder-ního prostředí, vnější vzhled budov jim ale nedá zapome-nout nahistorii komplexu. „Nazačátku jsme si nedokázalipředstavit, jak bude kombinace starých anových prvkůpůsobit, byli jsme však překvapeni, jak dobře vypadá,“konstatuje Ing.Vlasák.Sanace izesilování nosných prvků včetně základů jsouuž minulostí stejně jako umouněné kotelny. Místo apodo-bu si ponechal jen starý a už delší dobu nefunkční komín,kterého se stavba nedotkla. „Budovali jsme sice kolem nějpod zemí inad zemí parkoviště pro 150 aut (malé foto),jeho základy ale byly naštěstí tak mohutné ahluboké, žejsme je ani nezahlédli,“ uzavírá vedoucí projektu, který sescelým týmem stěhuje do Českých Budějovic, kde řídídostavbu a přestavbu multifunkčního centra IGY.–red–, foto Petr AdámekČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.KRÁTCE / AKTUÁLNĚDekorace vysoká 115 metrůRozšíření dosahuNaKomárňanskej ceste veslovenských Nových Zám-cích začala v květnu pracovat nová výrobna asfalto-vých směsí, kterou provozuje firma Doprastav Asfalt.Výrobna typu Ammann Uniglobe (foto) má kapacitu240 tun zahodinu aje ze všech provozoven DoprastavuAsfaltnejvýkonnější. Metrostav ji začal stavět vzáří ro-ku2015 aodletošního května je vezkušebním provozu.Stojí utrasy plánované silnice R7 zBratislavy přes Du-najskou Stredu doNových Zámků, aje proto strategickyvelmi důležitá. Splňuje nejen požadavky nakvalitu abez-pečnost, ale ivšechny environmentální parametry.Nová výrobna v regionu jižního Slovenska přispějeklepšímu pokrytí tamějšího stavebního trhu asfaltovýmisměsmi. Skupina Metrostav sní naSlovensku ovládá už7 obaloven ařadí se vjejich počtu natřetí místo vzemi.Zdroj Doprastav AsfaltValná hromada 2016Navalnou hromadu Metrostavu dorazili 12. května 2016doCentra vzdělávání Skupiny Metrostav akcionáři ne-bo jejich zákonní zmocněnci, kteří zastupovali vícenež 91,87 procenta jmenovité hodnoty z celkovéhomnožství akcií Metrostavu. Valná hromada proto bylaive45. roce existence společnosti usnášeníschopná.V úvodu jednání přednesl předseda představenstvaMetrostavu aprezident Skupiny Metrostav Jiří Bělohlavzprávu osoučasném stavu firmy ajejím výhledu dobu-doucnosti. Přitom poznamenal: „Děkuji akcionářům, kteřínám dali důvěru, a zaměstnancům za dobrou práci, ježumožnila minimalizovat nepříznivé dopady tuzemskéhopodnikatelského prostředí. Věřím, že pokud budeme pra-covat jako dosud, čeká nás minimálně 45 dalších úspěš-ných let.“ Vprůběhu jednání valná hromada mimo jiné:schválila řádnou účetní ikonsolidovanou účetní závěrkuzaúčetní rok končící 31. prosincem 2015rozhodla oužití vyprodukovaného zisku zarok 2015rozhodla o zrušení výboru pro audit a odvolala členyvýboru pro audit společnosti Metrostavrozhodla ozměně stanovurčila, aby audit Metrostavu pro rok 2015 provedlaPricewaterhouseCoopers Audit, s.r.o., aaudit pro Me-trostav S.A. oddzial w Polsce firma Usługi KsięgoweIAudytorskie „RANGA“, Angelika Sadłoń-Grabskazvolila do představenstva Jiřího Bělohlava, Ing.IvanaŠestáka a Ing. Jána Dudáše a za členy dozorčí radyIng.Viktora Karela, Ing.Jiřího Karneta aPavla Meyeraschválila dodatky kesmlouvám ovýkonu funkce opě-tovně zvoleným členům orgánů společnostiVroce 2016 Metrostav snecelými 3000 zaměstnancůdosáhl výkonů v hodnotě 19207 milionů Kč. Obrat bylvsouladu sočekáváním amírně překročil plánované pa-rametry. Provozní výsledek hospodaření činil 408,7mili-onuKč, celkový výsledek hospodaření před zdaněním pakdosáhl úrovně 493 milionů Kč.Společnost Metrostav vyplatí akcionářům v termínusplatnosti na svůj náklad podíl nazisku – 21,50 Kč najed-nu akcii – bezhotovostním převodem nabankovní účetakcionáře uvedený vseznamu akcionářů, který nahrazujeevidence zaknihovaných cenných papírů vedená podlezvláštního právního předpisu Centrálním depozitářemcenných papírů prostřednictvím Komerční banky.30. května 2016 / 9 / XXVIIIKdo chce, ten může str. 2Ptáme se: Ing.Františka Kočího,viceprezidenta Skupiny MTS str. 2Sanace velké plavební komoryvBrunsbüttelu str. 2Budovatel metra str. 3Islandský Norðfjarðargöng a finskáEspoonlahti str. 3Fantova budova hlavního nádražívPraze se mění i zvenku str. 3Další návrh naochranu zdraví při práciVpolovině května představila Evropská komise legislativnínávrh změn směrnice 2004/37/ES. Její úpravy povedouklepší ochraně zdraví uosob vystavených napracovištích13rakovinotvorným karcinogenům amutagenům, jako jsousloučeniny chromu, prach ztvrdého dřeva nebo hydrazin.Nově je mezi ně zahrnut irespirabilní prach krystalickéhooxidu křemičitého vznikající těžbou, tunelováním, řezáním,drcením, případně mletím materiálů obsahujících oxidkřemičitý, třeba betonu, kamene či cihel.Cesta zasnemVsouvislosti spodporouMetrostav HandyCyklo Maratonu 2016(MHCM2016), který pořádáspolek Cesta zasnem,jsou kdispozici samolepkynaauta slogem závodu,jejichž umístění ukazuje fotografie. Uživatelům firemníchvozů budou distribuovány prostřednictvím střediska osobnídopravy divize 11. Samolepky na soukromá auta budoukdispozici nahlavní recepci Palmovka Parku II.Ostění tunelu Poľana je hotovéVpátek 13. května dobetonovali stavbaři blok č. 75 atímdokončili definitivní ostění 900 m dlouhého tunelu Poľananaslovenské dálnici D3 vúseku Svrčinovec–Skalité. Ražbatohoto podzemního díla začala včervnu 2014 askončilavzáří orok později. ZaMetrostav projekt vede týmIng.Jiřího Břichňáče zdivize 5. Více vpříštím čísle.Železný TOMíkTradiční triatlon pro dětiamládež Železný TOMíkproběhl vLitoměřicích14. května. Jedním zesponzorů akce, kteráse letos uskutečnila užpodvaadvacáté, byla opětdivize 5 atým Ing.Pavla Kuděje. Výsledky závodu svědčilyoobětavých sportovních výkonech všech zúčastněných.Významný úspěch na externím trhuSpolečnost Metrostav Facility vyhrála v dubnu soutěž nazajištění provozně-servisních činností na technologickématechnickém zařízení v objektech Národní knihovny ČR.Stabilní růst výnosůO tom, že se Skupině Metrostav daří, svědčí ne-jen výsledky zveřejněné na valné hromadě Me-trostavu, ale i graf dokumentující vývoj jejíchkonsolidovaných provozních výnosů z let 2011 až2015 (vtisících korun). Podrobněji se o výsledcíchhospodaření Skupiny zmiňuje její viceprezidentIng.František Kočí v rozhovoru na straně 2.2011 2012 2013 2014 201535 000 00030 000 00025 000 00020 000 00015 000 00010 000 0005 000 0000Provozní výnosy skupiny MetrostavMetrostav_09_2016.indd 1 26.05.16 12:32Strana 2
Průzkum spokojenosti zaměstnancůV březnu proběhl v Metrostavu rozsáhlý průzkum spo-kojenosti zaměstnanců. Byl zaměřený na osm oblastí,které se týkaly spokojenosti s vedením, s nadřízeným,s přístupem kzaměstnancům, s komunikací, s atmo-sférou na pracovišti, s pracovními podmínkami, sod-měnou a s osobním i profesním rozvojem, a doplněnýooblast angažovanosti (motivace) ataké identifikacese společností (loajality).Průzkum spokojenosti probíhal anonymně v průběhuletošního března a zajišťoval jej externí dodavatel, společ-nost T&CC Online. Obsahoval 40 tvrzení rozdělených dovýše jmenovaných oblastí, unichž mohli zaměstnanci vy-brat odpověď na pětistupňové škále souhlasu/nesouhlasuaměli také určit míru důležitosti položky. Ukaždé oblastibyl ponechán prostor pro komentář.Průzkum měl vysokou návratnost, celkově odpově-dělo 71procent pracovníků (přesně 1944), z nichž bylo483dělníků a1461technicko-hospodářských zaměstnan-ců. Ti první odpovídali písemně, druzí prostřednictvím lin-ku v e-mailu. Vysoký byl i počet doprovodných komentářů– téměř dva tisíce, přesně 1944. Jejich charakter adélkanaznačují, že průzkum brali zaměstnanci Metrostavuvážně. Míra návratnosti dotazníků se sice u jednotlivýchdivizí lišila, všude ale přesáhla 60 procent. Průměrně senávratnost v obdobných průzkumech spokojenosti ufi-rem pohybuje mezi 60–70 procenty.Výsledky nejlépe hodnocených položek zobrazuje při-pojený graf. Průzkum však poukázal také na méně uspo-kojující oblasti. Těm bude vedení společnosti dlouhodoběvěnovat svou pozornost.Podrobnější výsledky průzkumu budou dostupné naintranetu a zaměstnanci je v nejbližší době obdrží takée-mailem. Výsledky průzkumu za jednotlivé divize budouzaměstnancům prezentovány prostřednictvím personál-ních manažerů.Vedení akciové společnosti Metrostav si váží odpovědía otevřenosti, se kterou zaměstnanci k průzkumu přistou-pili, a zavazuje se, že se stejnou mírou vážnosti přistoupítaké khledání řešení pro zvýšení jejich spokojenosti.Mgr. Tomáš Zámečník, MBAKdo chce, ten můžeVestředisku drobné a střední mechanizace divize 11se od loňského listopadu objevuje na praxi studentJakub Jirků z Jedličkova ústavu. Jeho pracovní výdržasamostatnost se neustále zvyšují.Poprvé se Kuba v Horních Počernicích objevil vlo-ni v listopadu, když podle svého přání a na doporuče-níMgr.Markéty Purnochové zútvaru personálního marke-tingu nastoupil nabrigádu dotamější půjčovny divize 11.Až doletošního února tam isasistentem dojížděl načtyřihodiny jednou za14 dní. Zaměstnání vpřátelském kolek-tivu se mu líbilo idařilo, aproto se už vdubnu vrátil (fotoč. 1). Pomáhá reviznímu technikovi vkanceláři (foto č. 2),vterénu sleduje testy čerpadla před nasazením (foto č. 3).Zaasistenčního doprovodu už pracuje šest hodin týdně.To mu je však málo. Odzáří bude pokračovat, ale už sám.Tranzitní program, který podporuje mladé lidi stělesnýmpostižením vjejich přechodu zbezbariérové školy dodal-šího života, mu pouze poskytne asistenta napomoc přidopravě dopráce azpět. Jinak bude díky přispění týmuergoterapeutek pracovat samostatně ze svého upravené-ho pracoviště (foto č. 4).„Kuba pracuje stále efektivněji. Dokazuje, že každýmůže být ve všech momentech života svobodný. Mýlí-me se, pokud si myslíme, že to, kde se ocitáme nebo cozrovna děláme, nemůžeme změnit. Když si však člověkvytyčí cíl ajde mu vstříc, může se ubírat vlastní cestouanaplňovat hodnoty, které jsou prospěšné nejen jemu,ale iostatním,“ říká vedoucí střediska Jiří Ešner, který užsKubou podepsal dohodu opracovní činnosti (foto č. 5).–red–, foto divize 11Ing.Františka Kočího,viceprezidenta Skupiny MetrostavPokaždé valné hromadě nastává čas zveřejnit výsled-ky uplynulého období. OMetrostavu noviny informujípravidelně. Mimo to, že je obratově největší firmoučeského stavebnictví, je však iřídící osobou koncernu,jenž sdružuje 52 dalších společností. Následující řádkyproto patří celé Skupině Metrostav.Jak byste Skupinu zjednodušeně představil?Mimo Metrostavu jsou jejími nejvýznamnějšími členySubterra, BeMo Tunnelling, Metrostav Development,Pragis, BES, Metrostav Slovakia, PK Doprastav a Do-prastav Asfalt. K 31. prosinci 2015 Skupina celkemzaměstnávala 5068 lidí, působila v17 zemích, její konso-lidovaný obrat zarok 2015 dosáhl 31,6 miliardy Kč ačistýzisk překročil 590 milionůKč. Výsledky odpovídaly plánuaněkde jej ipřekračovaly. Trvale se zvyšují, ato iumen-ších společností, jako je třeba SQZ.Co je nejdůležitějším cílem Skupiny?Klademe velký důraz naneustálé zlepšování technologiíaschopností voblasti stavební výroby. Těší nás, že řadaprojektů zejména Metrostavu vloni získala respektovanáocenění, ato izahraniční, jako třeba Trojský most či lávkavČelákovicích. Skupina dnes působí vcelém stavebnímcyklu. Částečně ovládá surovinovou základnu, provádívšechny druhy komplikovaných staveb azná technologie,jež se v oboru vyskytují v oblasti podzemních staveb(TBM, NRTM aDrill&Blast), zemních prací, železobeto-nových aocelových konstrukcí izakázek mostních čido-pravních včetně železnice akrytů vozovek. Naši zaměst-nanci například vloni vyrazili 4,6 km tunelů metodou TBM,položili 152 km železničního svršku, vyrobili 600tisíc tunasfaltových směsí azpracovali 261 tisíc m³ betonu. Proudržení konkurenceschopnosti jsme vroce 2015 investo-vali miliony korun donejmodernějších strojů avybavení.Stále se mluví o tom, že podmínky pro podnikánívestavebnictví nejsou vČeské republice dobré…Nedostatek velkých projektů nadomácím trhu způsobil,že Skupina přesunula část svých výrobních kapacit doza-hraničí, kde vroce 2015 vytvořila víc než 30 % svého ob-ratu. Společnost BeMo Tunnelling doněj přispěla zhruba4,2 miliardy Kč ajejím největším projektem je výstavbalehkého metra vKarlsruhe. Společně se snažíme podávatnabídky zejména vRakousku aNěmecku, abychom port-folio zakázek rozšířili. V Polsku se nám osvědčil důrazna kvalitu projektových týmů. Divize 4 zde zvládla ná-ročnou zakázku namodernizaci S8 veVaršavě – vevelmidobré kvalitě, před termínem a s pochvalou investora.Na Slovensku se divizím Metrostavu dařilo vsegmentudopravních staveb, ato iproto, že tam působí DoprastavAsfalt aPK Doprastav. Je tam perspektivní trh, nakterémbychom se chtěli pohybovat napředních místech voboru.Skandinávie má zhlediska legislativy stabilní apředvída-telné prostředí, takže rizika, kterým tam čelíme, jsou pře-vážně technická, ata umíme vyloučit. Zvyšovat aktivituchceme ivTurecku avBělorusku.Jak se dařilo či daří developerům?Vloni jsme prodali asi 200 bytů unás astovku naSloven-sku. VPraze máme největší bytový projekt NaVackově,kde se připravuje výstavba dalších domů sasi 700 byty.VBratislavě se nad očekávání dobře prodávají jednotkyzrezidenčního projektu CityPark Ružinov, kde je celkemasi 550 bytů, loftů aateliérů. Ještě letos začneme vPrazestavět Palmovka Open Park, kde nabídneme 26000 m²kancelářských ploch. V Česku bychom se rádi zařadilimezi první trojku největších developerů. Zatím jsme pátí.Máte ještě čas zajít zkanceláře doprovozu?Snažím se pravidelně navštěvovat dceřiné společnostiajejich zakázky. Nechceme je totiž řídit pasivně přes číslačivýkazy, ale aktivně. Pomáháme jim investičně isrozvo-jovými programy ausilujeme oto, aby byly dobře vybave-né strojně ipersonálně anatrhu mohli čelit konkurenci.Kvalitní a kvalifikovaný personál je základem úspěchu.Stavebnictví sice pracuje svelkými objemy, ale snízkýmimaržemi ajakákoliv chyba se promítá dojeho výsledků.strana 2PTÁME SE1Sanace velké plavební komory vBrunsbütteluPracovníci oddělení rekonstrukce asanace staveb zespolečnosti BeMo Tunnelling (BeMo), která už tři rokypatří doSkupiny Metrostav, nedávno dokončili pro nássuchozemce neobvyklý druh stavby. Odroku 2012 to-tiž vněkolika etapách prováděli sanaci zařízení velképlavební komory vBrunsbüttelu, jež kousek za ústímLabe spojuje Kielským kanálem (NOK) Severní mořesBaltským. Tento průplav představuje nejdynamičtějšíumělou vodní dopravní cestu nasvětě.Dvě hlavní zděné plavební komory vBrunsbüttelu jsou330 m dlouhé a 45 m široké (foto č. 1). Jejich hloubkavzávislosti napřílivu dosahuje 14–18 m. Napříslušnýchvnějších portálech velkého zdymadla jsou jako uzavíracímechanismus komory zabudována posuvná vrata opatře-ná spodním ahorním podvozkem nakolečkovém principu.Oba podvozky se pohybují nakolejnicových systémech,které bylo zapotřebí vrámci rekonstrukce obnovit včetněkolejí tak, aby plavební komora mohla být dále vprovozuaž donaplánované velké údržby základů.Projekt za téměř 9,5 milionu eur byl velmi náročný.Kvůli extrémně špatné viditelnosti pod hladinou, kterouzpůsobily naplaveniny, museli kolegové provádět prácezapodpory potápěčů (foto č. 2). Vkonstrukcích tu kro-mě jiného našel uplatnění ultravysokopevnostní beton(UHPC) a odborníci museli vyvinout speciální metoduvrtání přizpůsobenou pro práci pod vodou.Úspěšné dokončení zakázky přineslo pracovníkůmBeMo důležité zkušenosti a umožnilo vznik dobré refe-rence pro další plánovanou činnost v oblasti vodníhostavitelství vNěmecku. Zdař Bůh!Robert Dostál, foto archiv BeMo212345Kielský průplav (německy Nord-Ostsee-Kanal, NOK),známý doroku 1948 jako Průplav císaře Viléma, je98 km dlouhý vodní kanál vněmecké spolkové zemiŠlesvicko-Holštýnsko, který prostřednictvím LabeuBrunsbüttelu spojuje Severní moře sBaltskýmmořem uKielu. Použití průplavu zkracuje cestu kolemJutského poloostrova, kde leží Dánsko, o460 km.Stavba NOK začala včervnu 1887 nedaleko Kielu avícenež 9000 dělníkům trvalo osm let, než mohl 21.červnaroku 1895 císař Vilém II. průplav otevřít. Podle údajůzinternetu se jedná ojednu znejvytíženějších vodníchcest světa. Vroce 2006 ji využilo více než 43000 lodí,včemž nejsou započítána malá plavidla.Vím, jaká je náplň mé práce a co se ode mne očekává.Vím, na koho se mohu obrátit, když potřebuji konkrétní informace.Vnímám, že moje práce je pro Metrostav důležitá a smysluplná.Kolegové, se kterými pracuji, dělají vše pro to, abychom odváděli dobrou práci.V Metrostavu mám příležitost dělat práci, kterou umím nejlépe.Nesouhlas Neutrální hodnocení SouhlasNejlépe hodnocené položky v průzkumu spokojenosti zaměstnanců MetrostavuMetrostav_09_2016.indd 2 26.05.16 12:33Strana 3
Islandský Norðfjarðargöng afinská EspoonlahtiJeden vedoucí projektu zMetrostavu často řídí víc za-kázek. Dosud ale žádný nevedl díla vrůzných státech.Prvním se stal Ing.Aleš Gothard zprovozu VNT tunelydivize 5, který kislandskému tunelu Norðfjörður dostalnastarost izakázku veFinsku. Jak ale říká, není na něsám: „Uvědomuji si, že to bude náročné. V obou ze-mích ale mám kolegy, kterým důvěřuji, avím, že ibezemne dokážou samostatně, dobře arychle rozhodovat.“Poprorážce více než 7,5 km dlouhého silničního tuneluNorðfjörður začali vloni vzáří pracovníci divize 5 Islandpostupně opouštět. Většinu dalších činností směřujícíchkdokončení zakázky totiž měla provést firma Suðurverk,místní partner Metrostavu vesdružení, asubdodavatelé.Jeden znich, který zajišťoval betonáže aizolace, ale náhlezkrachoval. Ing.Gothard k tomu říká: „Vzhledem knepří-jemným zkušenostem ze soudů spartnerem zpředcho-zího islandského projektu Héðinsfjarðargöng jsme se přináhradě zbankrotované společnosti snažili postupovatvelmi obezřetně avýměna trvala dlouho, abychom mini-malizovali možnost nových sporů. Betonáže proto teprvenedávno zahájili kolegové z našeho divizního provozumostů aželezobetonových konstrukcí, kteří postaví šesttechnologických místností, hloubený úsek při portáluEskifjörður a krátký hloubený tunel podcházející novoukomunikaci. Vizolacích pokračuje společnost Renesco.“Vposledních dnech se tak počet zaměstnanců divize 5vEskifjörðuru opět zvyšuje. Kromě čtyř techniků ztýmuIng.Gotharda už naIslandu pracuje i13 betonářů adalšíještě dorazí. „Měli by zůstat asi dolistopadu. Poté se užnaše zastoupení naIslandu zase zredukuje. Ipřes zdrženízaviněné bankrotem subdodavatele by stavba měla býthotová vtermínu podle smlouvy, vzáří roku 2017.“Druhá zakázka ovíce než dva tisíce kilometrů vzduš-nou čarou dál navýchodojihovýchod vHelsinkách teprvezačíná. Ing. Gothard tam bude řídit výstavbu 2,77 kmdlouhých traťových tunelů s profilem 36,2 m2, stanicemetra Espoonlahti, rozpletu advou apendixů. Opět natodivize 5 nebude sama, ale vesdružení sjí dobře známýmpartnerem – místní firmou DESTIA. Její zaměstnanci vy-budují zařízení staveniště (foto č. 1, 2), provedou lomovouražbu vestanici, vertikální šachty azajistí odvoz více než204tisíc kubíků rubaniny.NaMetrostav čekají ražby tunelů metodou Drill&Blast– 15390 m3/měsíčně, injektáže ze zhruba tisíce tun ce-mentu, upevnění asi 91000 m svorníků astříkané betony.Slovy Ing. Gotharda: „Extenzivní injektáže, nedostatekčasu, dodržení limitů pro seizmická zatížení budov napo-vrchu, velmi náročný klient, podle geologické zprávyčasté poruchové zóny anově poskládaná osádka. Ještě ževHelsinkách bude působit jako hlavní stavbyvedoucí IvanPiršč, snímž jsem vestejném gardu razil také Norðfjörðurakterého si velmi vážím.“ DoFinska se totiž vydají tune-láři, kteří naIslandu dodělávali definitivy, adoplní je nověpřijatí zaměstnanci, kteří ještě sprací Metrostavu vzahra-ničí nemají zkušenosti. Ale ani Ing.Piršč to nebude mítjednoduché – musí jako vedoucí projektu dokončit ražbunorského tunelu Joberg adílo předat svému nástupci.–red–, foto archiv divize 5ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Rozlehlá hala pro automobilku vBratislavěDivize 1 nedávno dosáhla dalšího úspěchu na Slo-vensku – tým Ing. Radovana Jaška začal v lednuvjeho metropoli stavět montážní halu pro společnostVolkswagen Slovakia. Jeho práce vesdružení sfirmouINGSTEEL skončí příští rok na jaře a umožní výrobusportovně-užitkových vozů Porsche Cayenne.„Neočekávám, že by naše stavba byla technologickykomplikovaná. Hala má ale plochu kolem 90000 m2avý-zvou proto zřejmě budou objemy jednotlivých prací. In-tenzivněji se také budeme muset soustředit nakoordinacinašich činností stěmi, které přímo pro investora zajišťujedodavatel vnitřních rozvodů technologií,“ říká Ing.Jašek.Jeho slova potvrzují parametry díla – hala sustupují-cím obdélníkovým půdorysem měří vnejdelší části kolem550 m avnejširší přes 210 m. Základem svislých nosnýchprvků je 179 prefabrikovaných železobetonových sloupůsprůřezem až 1 × 1 m, délkami od14,5 do18,3 m ahmot-ností do57 tun. Vevýrobní hale přesáhne světlá výška 9 mapodlaha tu musí přenést plošné zatížení 5 t/m2. Navícmusí odolat pojezdu vysokozdvižného vozíku.„Dnes máme hotové výkopy izaložení aprovádíme že-lezobetonové konstrukce, montujeme prefa sloupy, naněupevňujeme ocelové příhradové nosníky itrapézové ple-chy askládáme střešní plášť (foto). Souběžně budujemeležatou kanalizaci,“ vypočítává Ing.Jašek. Podokončeníhaly ajejího administrativního asociálního zázemí budevnové výrobně pracovat vjedné směně 400 zaměstnanců.–red–, foto archiv stavbyFantova budova v Praze se mění izvenkuNejen po Praze se nachází celá řada objektů, kam sev různých etapách pracovníci Metrostavu vracejí, abyje dál rekonstruovali, rozšiřovali či jinak upravovali.Jedno z takových míst, jež nese už poněkolikáté ruko-pis Metrostavu, je historická budova železniční stanicePraha hlavní nádraží.Po modernizaci odbavovací haly, která byla znovuotevřena před pěti lety, se v průběhu roku 2013 zaměst-nanci divize 9 pod vedením Ing. Michala Kaisera postaralio vzkříšení Fantovy kavárny. Pod taktovku divize 3 prošlaobnovou i nádražní kolejiště a nástupiště. V současné do-bě nad nimi provádí jiný tým divize 3 v čele s Ing. JanemKrajdlem rekonstrukci zastřešení historické haly.Kromě toho koncem února vztyčili další pracovnícidivize 9 lešení u střední části fasády historické Fanto-vy budovy (foto č. 1), aby památkově chráněné stavběvrátili i zvenku její původní krásu. „Čeká nás předevšímrestaurování štukové i sochařské výzdoby a zelenéhoobkladu, ukterého se budou muset vyrábět také repliky,repase ocelových a truhlářských prvků a výměna klempíř-ských částí ielektroinstalace,“ vypočítává stavbyvedoucíIng.Jaroslav Sýkora, který řídí práce na místě.Opravu zahájili restaurátoři podrobným průzkumemštukových a kamenných prvků fasády a oken i dveří.Náročnými postupy zjistili, že v minulosti byly všechnyspáry mezi kamennými kvádry pískovcových věží přetře-ny nevhodným asfaltovým nátěrem, jenž kámen poškodil.Narušené jsou i plastiky na věžích, třeba křídla orlic, kteráse uvolňují a hrozí pádem. „Bude u nich nutné šetrně od-stranit asfaltový nátěr a vyrobit nové repliky křídel, sčímžse původně nepočítalo,“ říká Ing. Sýkora. „V současnédobě probíhají zkoušky čištění a odstraňování nesoudrž-ných částí kamenné a štukové výzdoby a vedle toho běžíiprůzkum zámečnických prvků, který odhalil špatný stavocelových konstrukcí kopulí věží,“ doplňuje.Pro zachování historické hmoty bude povrch štuko-vých i kamenných částí (foto č. 2) po očistění zpevněn.Praskliny budou muset stavbaři injektovat a chybějícíčásti doplní novými. Na závěr bude potřeba provésthydrofobizaci, která sníží kapilární nasákavost fasádníchprvků a přispěje k prodloužení jejich životnosti.Obnovu zevního pláště středové části historické ná-dražní budovy by měl tým Ing. Jaroslava Sýkory dokončitv únoru příštího roku. Zatím se zdá, že se mu to podaří– ipřes náročné podmínky na staveništi, které se nachá-zí v těsné blízkosti magistrály a vedle frekventovanéhochodníku se zastávkami mnoha autobusů.Martina Vampulová, foto archiv stavbyMETROSTAV SLAVÍ 45 LET SVÉ EXISTENCEBudovatel metra u stanice ChodovV pražském metru nalezneme celou řadu uměleckýchděl, na něž jsme si již natolik zvykli, že už je ani ne-vnímáme. A nehraje přitom roli, zdali představují tynejlepší výtvarné projevy své éry nebo naopak uměnípoplatné době a její ideologii. Prostě nám zevšedně-ly a staly se integrální součástí prostoru, v němž sepohybujeme jaksi automaticky.Jiný případ ale představují díla, která z našeho pově-domí vymizela jen proto, že byla chybně interpretována,což je i případ Budovatele, bronzové sochy nacházejícíse poblíž vestibulu stanice Chodov. Tato plastika bylajiž v době svého odhalení mylně považována za budo-vatele normalizační, tedy negativním étosem opředenéspolečnosti. Přitom její autor, akademický sochař Fran-tišek Radvan (*1922) své dílo zamýšlel jako poctu těm,kteří na stavbě tohoto dopravního systému pracovali.Zásadní změnu v interpretaci sochy zřejmě způsobilojak její realistické ztvárnění včetně atributů (montérky,přilba a gumáky), tak i název stanice, u níž byla posta-vena. Původně nesla jméno Budovatelů; ve hře ale byli název Šesté pětiletky, neboť v roce 1980, kdy cyklusekonomického plánu dobíhal, byla právě tato staniceuvedena do provozu. Autory jejího řešení jsou architektiJiří Dušek a Jan Marek, kteří stěny nástupiště obložili12 tisíci keramických tvarovek v kombinaci vypuklýcha vydutých půlválců a v barvách krevní soli. Vyrobilyje Poštorenské keramické závody u Břeclavi aběžně sepoužívaly ke stavbám komínů.Vraťme se ale zpět k Budovateli a jeho pojetí, kterévedle zadání determinovalo i autorovo školení a rov-něž také zaměření. František Radvan je absolventempražské Akademie výtvarných umění, kde sochařstvívystudoval v ateliérech profesorů Jana Laudy a KarlaPokorného. Tedy umělců tvořících v duchu realismu,kteří Radvanovo dílo nejen ovlivnili, ale k realistickémupojetí ho i nasměrovali. Je tudíž pochopitelné, že ro-ku1979, kdy umělec na plastice, jejímž předobrazem jecínová socha Minéra (1978), začal pracovat, sáhl právěpo realistickém ztvárnění i typických atributech stavba-řů. Jedině tak mohlo být totiž jeho dílo lépe srozumitelnétěm, jímž je zasvěceno.Jakub Potůček1 2Porsche Cayenne je pětisedadlové luxusní SUVvyráběné odroku 2002 německou automobilkouPorsche vLipsku. Karoserie modelů jeho nejnovějšígenerace vzniká spolu se sesterskými vozy VWTouaregvzávodě firmy Volkswagen Slovakia vDevínské NovéVsi. V1. čtvrtletí roku 2016 stoupl celosvětový prodejautomobilů Porsche Cayenne oproti stejnému obdobípředchozího roku oosm procent acelkem se jichprodalo téměř 17,6 tisíce kusů. Slovensko se idíkyjejich produkci stalo další automobilovou velmocí.Metrostav_09_2016.indd 3 26.05.16 12:33Strana 4
Na rekordní Párty Metrostavu se letos dobře pobavilo téměř tisíc hostůTřetí květnový čtvrtek patřil naObčanské plovárně oblíbené Párty, jejíž program itentokrát návštěvníky pořádněrozehřál (foto č. 1). Generální ředitel společnosti Ing.Pavel Pilát (foto č. 2) vúvodu setkání připomněl, že bezvlastních dělníků a řemeslníků by Metrostav natrhu neobstál. Poděkoval všem zaodvedenou práci apopřál dobrouzábavu spojenou soslavou45. firemních narozenin. Aby výročí nezapadlo, dostal každý příchozí jeho logo nasvouhruď (foto č. 3). „Placek jsme rozdali 990, proto víme, kolik lidí dorazilo,“ vysvětlil Mgr.Robert Gruzovský zútvaruvztahů kveřejnosti, který Párty organizuje. Letos nani pozval předsedu spolku Cesta za snem handbikera HeřmanaVolfa (nafoto č. 4 je sprezidentem Skupiny Metrostav Jiřím Bělohlavem), aby přiblížil aktivity, jež vletošním roceMetrostav podporuje. Velký ohlas vzbudila show vícenásobného mistra světa vefootbag freestylu, tedy ukázkatriků shakisakem (foto č. 5), fotbalovým míčem, bowlingovou koulí amobilem moderátora akce Petra Vichnara.Kdalším atrakcím patřila projížďka lodí (foto č. 6), fotbálek, oblíbený siloměr (foto č. 7) či laserová střelnice. Sesvými kolegy dělníky, mistry iřediteli se tu sešli ibývalí smluvní žáci, dnes už zaměstnanci Metrostavu (nafotoč.8 se Zuzanou Junkovou zútvaru personálního marketingu). Sálem duněla diskotéka z60.–90. let 20. století, podstanem hrála ktanci rockenrollová kapela, vrcholem večera ale byl koncert skupiny Tři sestry (foto č.9) včele s LouFanánkem Hagenem. Že se skvěle bavili nejen posluchači, ale ion, dosvědčuje upoutávková fotografie natitulnístraně. Dobrá nálada zpestřená ohňostrojem na oslavu výročí Metrostavu vydržela spoustě lidí až dopůlnoci.strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽUměli se postavitV souvislosti s partnerstvím Metrostavu a spolkemCesta za snem (www.cestazasnem.cz) a zejména Met-rostav Handy Cyklo Maratonem 2016 si ve vstupní halePalmovka Parku II můžete prohlédnout nové informač-ní tabule afotografickou výstavu.Metrostav Handy Cyklo Maraton spojuje rozdílnéskupiny lidí – hendikepované s veřejností, ženy a muže,profesionální sportovce s amatéry i starší s mladými. Nabannerech v hale najdete informace a fotografie z jehopředešlých ročníků, informace, jak fandit našim dvěmatýmům nebo jak se do akce osobně zapojit.Myšlenku projektu podporuje i nová výstava, kteráje vhale k vidění od 23. května a nese název Umíme sepostavit na vlastní nohy. Jejím tématem je život vozíčkářů,kteří se nenechali zlomit svým osudem a dokážou si po-radit se svým životem: pracují, studují, sportují, věnují seumění, vychovávají děti. Dokazují, že i na vozíku je možnéstát na vlastních nohou, a vzkazují: „Nemůžeme chodit,ale umíme se o sebe postarat. Naše páteř je zlomená, alemy ne. I na vozíku můžeme stát na vlastních nohou!“Věříme, že se projekty spolku Cesta za snem i fotogra-fická výstava budou líbit. Pokud budete potřebovat dalšíinformace nebo chtít podat pomocnou ruku při organizaciMetrostav Handy Cyklo Maratonu 2016 (jako organizátořibudete po nezbytně nutnou dobu uvolněni z práce a vašepomoc bude plně hrazena), využijte prosím e-mailovéadresy cyklomaraton@metrostav.cz.Ing. Vojtěch Kostiha, MBAČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 9/2016 vyšlo 30. 5. 2016 (10/2016 vyjde 14. 6. 2016) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing.V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing.L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37,Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Prostředí BIM prodopravní stavitelstvíAsociace pro rozvoj infrastruktury (ARI) spolu smini-sterstvem dopravy, CzBIM, ŘSD, SŽDC aSFDI uspořá-dala 19. dubna kulatý stůl snázvem Potenciál využitíBIM voblasti dopravní infrastruktury České republiky.Vjeho rámci byly představeny možnosti BIM vtéto ob-lasti apředevším zkušenosti firem, které se již toutoproblematikou zabývají.Na začátku zaujaly údaje, které dokládají ztráty stavi-telství vzniklé poklesem jeho produktivity oproti průmyslu– zatímco produktivita průmyslu se odroku 1964 dodnesvíce než zdvojnásobila, produktivita stavebnictví zastejnéobdobí očtvrtinu klesla.Zajímavé byly i výsledky průzkumů, jež dokládají,že stavitelství má asi 30 % projektů dražších, než byloočekávání, 92 % klientů nepokládá současnou dokumen-taci stavby zadostatečnou a37 % nastavbě použitéhomateriálu se stává odpadem. Tyto negativní faktory jsoupřipisovány nedostatečnému využívání výpočetní tech-niky ataké latentnímu odporu proti racionalizaci azprů-hlednění projektové dokumentace, který lze pozorovatvněkterých segmentech tuzemského stavebního trhu.Prezentace dodavatelů přibližovaly projekty, nanichžfirmy nebo jejich mateřské společnosti pracovaly vpro-středí BIM. Znašeho pohledu bylo zajímavé, že mezi nimibyla ivýstavba linky Crossrail vLondýně, naníž pracujedceřiná společnost Metrostavu firma BeMo Tunnelling.Představeny byly také pilotní projekty BIM nadopravníchstavbách v Česku: D4 Skalka – křižovatka II/118 a re-konstrukce železniční stanice Česká Lípa. Obě provádíSkanska, které projekty doprostředí BIM upravují vlastnípracovníci. Zpříspěvků projektových firem zaujala práceMetroprojektu napřipravované trase metra I.D ajeho in-formace, že už nyní zaměstnává 60 projektantů se znalostíprostředí BIM. Zástupce Fakulty stavební ČVUT v Prazepromluvil o ztrátách dat v současné dokumentaci jakoopříčině chyb vpřípravě, realizaci aprovozování staveb.Všechny prezentace, které přinesly sondu dosoučas-ného povědomí o problematice prostředí BIM i o mož-nostech, jež se vtomto oboru dodavatelům nabízejí, jsoudostupné nawebu www.ceskainfrastruktura.cz vzálož-ce Akce pod odkazem Kulaté stoly.Jaroslav SynekVysněná praxe anebpohled z druhé stranyFotosloupek v novinách nastraně 2 dokumentuje sou-časnou praxi Kuby Jirků vestředisku drobné astřednímechanizace divize 11. Jeho pohled na práci v Metro-stavu zletošního února přinášejí následující řádky:„Studuji třetím rokem vJedličkově ústavu, aprotožese zajímám ostavební a zemědělskou techniku, tak měnapadlo, že bych si v tomto oboru mohl najít i praxi.Skonzultantkou jsme vPraze vybrali pár stavebních fi-rem, dokterých jsme napsali, ajako první mi odpovědělizMetrostavu. Divize 11 mě pozvala naexkurzi, aprotožejsem se jim zalíbil, domluvili jsme se nanástupu do půj-čovny střediska drobné a střední mechanizace. Napraxidojíždím sasistentem Jirkou jednou za14 dní vestředunačtyři dopolední hodiny. Při práci zjišťuji, jak to chodív takvelké firmě, jako je Metrostav. Eviduji revize půjče-ných strojů, skenuji dokumenty apomáhám při dodávánímateriálů nastavby.Mám kolem sebe super kolektiv (foto), který mě velmipřívětivě vzal mezi sebe jako nového kolegu. Naučil jsemse spoustu věcí – a stále se učím – a zažívám při tomskluky velkou srandu. Největší zážitek pro mě zatím byl,když mi svěřili vprodejně mluvení ajá vyzvedával bouracíkladivo. Za možnost praxe děkuji panu Ešnerovi a jehokolegům. Jsem moc rád, že můžu být vevašem týmu!“–red–, foto archiv divize 11468215793Leccos bylo jinakBěhem rekonstrukce historické budovy Národníhomuzea v Praze odhalili stavbaři v makovici lucernynahlavní věži zapečetěnou schránku sodkazem před-chůdců, kteří obnovovali plášť budovy vroce 1972.Večtvrtek 12. května 2016 prozradila olověná schrán-ka (foto) svá tajemství novinářům. Dobové snímky ukáza-ly tehdejší interiéry muzea, záběry zoken odhalily vzhledstaveniště metra astav rozestavěnosti Federálního shro-máždění. Dokumenty potom připomněly, že začátkem70.let minulého století bylo leccos jinak. Sdružený soci-alistický závazek zúčastněných dodavatelů třeba tvrdil, žepoškození fasády muzea nezpůsobil jen čas apovětrnost-ní vlivy, ale idůsledky druhé světové války. Je sice pravda,že 7. května 1945 zasáhla budovu letecká bomba, kteráponičila její střední trakt, přesto se naobvodovém pláštinejvíc podepsala střelba zkulometů asamopalů 21.srpnaroku 1968, okteré listiny mlčí.Záhadou je idůvod, proč pracovníci JPPUP Pelhřimovnaschránku vyryli datum 19. června adovnitř uložili dvaměsíce staré noviny. Bavilo je připomenout, že právěv dubnu 1972 vyhráli českoslovenští hokejisté vPrazemistrovství světa aporazili Sovětský svaz, jehož vojácimuzeum poničili? To se už asi nedovíme, jisté však je,že schránku převzali restaurátoři a po ukončení rekon-strukce hlavní věže ji vrátí napůvodní místo doplněnouupomínkami nasoučasnost. Věříme, že knim bude mocipřispět i Metrostav, když jako lídr řídí sdružení, kterépřestavbu muzea provádí. Projektový tým vedený JanemKučerou by jistě potěšilo, kdyby domakovice mohli jakoodkaz vložit noviny, které by odnešní době nelhaly.–red–, Fotografie@Ester HavlováRočenka architekturySpolečnost Prostor – architektura, interiér, design vydalaročenku Česká architektura 2014–2015 a Metrostav bylopět jejím partnerem. Publikaci letos sestavila zlínskáarchitektka Jitka Ressová a dostalo se do ní 33 projektůzcelé České republiky. Vyšla 13. dubna a je možné ji za-koupit či objednat uvybraných knihkupců nebo uvydava-tele. Více informací najdete na internetové adrese http://prostor-ad.cz/roc2016/rocenka1415.htm.Metrostav_09_2016.indd 4 26.05.16 12:33
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .ma{transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225781,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.225838,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225838,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225838,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.225938,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225938,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225938,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226198,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226198,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226198,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226215,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226215,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226215,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226357,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226357,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226357,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226486,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226486,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226486,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226534,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226534,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226534,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226611,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226611,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226611,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226628,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226628,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226628,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226719,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226719,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226719,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226773,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226773,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226773,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226791,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226791,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226791,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.226916,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226916,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226916,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227079,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227079,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227079,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227184,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227184,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227184,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227378,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227378,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227378,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227543,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227689,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227689,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227689,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227743,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227743,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227743,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227751,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227751,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227751,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227763,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227763,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227763,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227874,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227874,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227874,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227914,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227914,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227914,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227959,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227959,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227959,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227962,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227962,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227962,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.227968,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227968,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227968,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.227988,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227988,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227988,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.228011,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228011,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228011,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls10{letter-spacing:-2.200000px;} .ls2b{letter-spacing:-0.912000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.760000px;} .lsd{letter-spacing:-0.640000px;} .ls14{letter-spacing:-0.600000px;} .ls36{letter-spacing:-0.576000px;} .ls23{letter-spacing:-0.520000px;} .ls29{letter-spacing:-0.416000px;} .ls28{letter-spacing:-0.384000px;} .ls0{letter-spacing:-0.352000px;} .ls37{letter-spacing:-0.300000px;} .ls38{letter-spacing:-0.256000px;} .ls11{letter-spacing:-0.220000px;} .lsb{letter-spacing:-0.152000px;} .ls15{letter-spacing:-0.090000px;} .ls19{letter-spacing:-0.030000px;} .ls2{letter-spacing:0.000000px;} .ls13{letter-spacing:0.044000px;} .ls31{letter-spacing:0.060000px;} .ls4{letter-spacing:0.064000px;} .ls22{letter-spacing:0.090000px;} .ls2c{letter-spacing:0.096000px;} .ls25{letter-spacing:0.104000px;} .ls30{letter-spacing:0.120000px;} .ls1{letter-spacing:0.128000px;} .ls32{letter-spacing:0.150000px;} .ls3{letter-spacing:0.160000px;} .ls1a{letter-spacing:0.180000px;} .ls26{letter-spacing:0.192000px;} .ls24{letter-spacing:0.208000px;} .ls2f{letter-spacing:0.210000px;} .ls1f{letter-spacing:0.220000px;} .ls2a{letter-spacing:0.224000px;} .ls5{letter-spacing:0.256000px;} .lsa{letter-spacing:0.266400px;} .lse{letter-spacing:0.320000px;} .ls18{letter-spacing:0.330000px;} .lsf{letter-spacing:0.352000px;} .ls2e{letter-spacing:0.360000px;} .ls3a{letter-spacing:0.384000px;} .ls1c{letter-spacing:0.420000px;} .ls1e{letter-spacing:0.448000px;} .ls34{letter-spacing:0.450000px;} .ls16{letter-spacing:0.480000px;} .ls1d{letter-spacing:0.570000px;} .ls33{letter-spacing:0.630000px;} .ls17{letter-spacing:0.660000px;} .ls12{letter-spacing:0.704000px;} .ls20{letter-spacing:4.000000px;} .ls6{letter-spacing:5.600000px;} .ls39{letter-spacing:6.188000px;} .lsc{letter-spacing:6.244000px;} .ls2d{letter-spacing:6.328000px;} .ls35{letter-spacing:11.700000px;} .ls21{letter-spacing:13.680000px;} .ls8{letter-spacing:15.320000px;} .ls9{letter-spacing:15.552000px;} .ls27{letter-spacing:15.600000px;} .ls7{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws2c{word-spacing:-16.000000px;} .ws3b{word-spacing:-4.332000px;} .ws87{word-spacing:-1.664000px;} .ws46{word-spacing:-1.632000px;} .ws76{word-spacing:-1.600000px;} .ws116{word-spacing:-1.376000px;} .ws28{word-spacing:-1.216000px;} .ws4f{word-spacing:-1.184000px;} .ws6b{word-spacing:-1.170000px;} .wse0{word-spacing:-1.152000px;} .wsea{word-spacing:-1.120000px;} .ws8b{word-spacing:-1.088000px;} .ws5d{word-spacing:-1.080000px;} .wse9{word-spacing:-1.056000px;} .ws113{word-spacing:-1.024000px;} .ws6a{word-spacing:-1.020000px;} .wsb7{word-spacing:-0.992000px;} .wsa4{word-spacing:-0.960000px;} .ws61{word-spacing:-0.930000px;} .wsd2{word-spacing:-0.928000px;} .ws73{word-spacing:-0.864000px;} .wsd5{word-spacing:-0.832000px;} .wsa1{word-spacing:-0.800000px;} .ws63{word-spacing:-0.780000px;} .ws105{word-spacing:-0.768000px;} .ws25{word-spacing:-0.736000px;} .ws75{word-spacing:-0.704000px;} .wsbf{word-spacing:-0.690000px;} .wse3{word-spacing:-0.672000px;} .ws60{word-spacing:-0.660000px;} .ws52{word-spacing:-0.640000px;} .ws96{word-spacing:-0.608000px;} .ws5c{word-spacing:-0.600000px;} .ws7e{word-spacing:-0.576000px;} .ws62{word-spacing:-0.570000px;} .ws4d{word-spacing:-0.512000px;} .ws5e{word-spacing:-0.510000px;} .wsb0{word-spacing:-0.480000px;} .ws1e{word-spacing:-0.448000px;} .wse2{word-spacing:-0.416000px;} .wsa8{word-spacing:-0.384000px;} .ws104{word-spacing:-0.360000px;} .ws50{word-spacing:-0.352000px;} .wsdb{word-spacing:-0.320000px;} .wse7{word-spacing:-0.288000px;} .ws3c{word-spacing:-0.256000px;} .wsfa{word-spacing:-0.240000px;} .ws8a{word-spacing:-0.224000px;} .wsab{word-spacing:-0.192000px;} .wsc5{word-spacing:-0.160000px;} .wsa9{word-spacing:-0.128000px;} .ws8d{word-spacing:-0.096000px;} .ws5b{word-spacing:-0.090000px;} .ws5f{word-spacing:-0.060000px;} .ws5a{word-spacing:-0.044000px;} .wsce{word-spacing:-0.032000px;} .wsf9{word-spacing:-0.028000px;} .ws16{word-spacing:0.000000px;} .ws13{word-spacing:0.032000px;} .ws2e{word-spacing:0.048000px;} .ws3a{word-spacing:0.056000px;} .ws19{word-spacing:0.064000px;} .ws48{word-spacing:0.096000px;} .ws10d{word-spacing:0.112000px;} .wsa{word-spacing:0.128000px;} .ws2f{word-spacing:0.152000px;} .ws14{word-spacing:0.160000px;} .ws82{word-spacing:0.192000px;} .wse4{word-spacing:0.224000px;} .ws24{word-spacing:0.256000px;} .wsa7{word-spacing:0.288000px;} .wsda{word-spacing:0.320000px;} .wsc6{word-spacing:0.352000px;} .ws1c{word-spacing:0.384000px;} .ws59{word-spacing:0.396000px;} .ws77{word-spacing:0.416000px;} .ws4{word-spacing:0.448000px;} .wsfd{word-spacing:0.450000px;} .ws44{word-spacing:0.480000px;} .ws5{word-spacing:0.544000px;} .ws103{word-spacing:0.570000px;} .wsa0{word-spacing:0.576000px;} .ws88{word-spacing:0.608000px;} .ws15{word-spacing:0.640000px;} .ws38{word-spacing:0.672000px;} .ws2b{word-spacing:0.700000px;} .ws8e{word-spacing:0.704000px;} .wsae{word-spacing:0.736000px;} .wsfb{word-spacing:0.750000px;} .ws64{word-spacing:0.760000px;} .ws89{word-spacing:0.768000px;} .ws9{word-spacing:0.800000px;} .wsdc{word-spacing:0.832000px;} .ws81{word-spacing:0.864000px;} .ws92{word-spacing:0.880000px;} .ws36{word-spacing:0.896000px;} .wsfc{word-spacing:0.900000px;} .wsc{word-spacing:0.928000px;} .wsc8{word-spacing:0.960000px;} .wsa5{word-spacing:0.992000px;} .wsb3{word-spacing:1.000000px;} .wsee{word-spacing:1.024000px;} .ws10b{word-spacing:1.056000px;} .ws7f{word-spacing:1.088000px;} .ws56{word-spacing:1.100000px;} .ws110{word-spacing:1.120000px;} .ws93{word-spacing:1.152000px;} .wseb{word-spacing:1.184000px;} .ws55{word-spacing:1.200000px;} .wsd0{word-spacing:1.248000px;} .ws9c{word-spacing:1.280000px;} .ws72{word-spacing:1.312000px;} .ws58{word-spacing:1.320000px;} .ws115{word-spacing:1.344000px;} .ws45{word-spacing:1.376000px;} .wsc4{word-spacing:1.408000px;} .ws35{word-spacing:1.440000px;} .ws4e{word-spacing:1.472000px;} .ws109{word-spacing:1.504000px;} .ws3d{word-spacing:1.536000px;} .wsf0{word-spacing:1.568000px;} .ws9f{word-spacing:1.600000px;} .ws39{word-spacing:1.632000px;} .ws12{word-spacing:1.664000px;} .ws2d{word-spacing:1.680000px;} .ws6d{word-spacing:1.696000px;} .wsc3{word-spacing:1.728000px;} .ws101{word-spacing:1.760000px;} .ws22{word-spacing:1.792000px;} .ws107{word-spacing:1.824000px;} .ws1a{word-spacing:1.856000px;} .ws29{word-spacing:1.888000px;} .ws6c{word-spacing:1.920000px;} .ws7b{word-spacing:1.952000px;} .wscd{word-spacing:1.984000px;} .wsb{word-spacing:2.048000px;} .ws10f{word-spacing:2.112000px;} .ws8c{word-spacing:2.144000px;} .ws70{word-spacing:2.176000px;} .ws7c{word-spacing:2.208000px;} .wsb1{word-spacing:2.240000px;} .ws23{word-spacing:2.272000px;} .ws11{word-spacing:2.304000px;} .ws74{word-spacing:2.336000px;} .wsd{word-spacing:2.400000px;} .wsde{word-spacing:2.464000px;} .wsdd{word-spacing:2.496000px;} .ws6f{word-spacing:2.528000px;} .ws41{word-spacing:2.560000px;} .wse{word-spacing:2.592000px;} .wsac{word-spacing:2.624000px;} .wsb8{word-spacing:2.656000px;} .ws4c{word-spacing:2.688000px;} .ws9d{word-spacing:2.720000px;} .ws100{word-spacing:2.752000px;} .wsef{word-spacing:2.816000px;} .wsc9{word-spacing:2.848000px;} .ws6{word-spacing:2.880000px;} .wsf2{word-spacing:2.912000px;} .ws21{word-spacing:2.944000px;} .wsa3{word-spacing:2.976000px;} .ws91{word-spacing:3.008000px;} .ws33{word-spacing:3.040000px;} .wsd1{word-spacing:3.072000px;} .wsb9{word-spacing:3.104000px;} .ws71{word-spacing:3.136000px;} .wsb5{word-spacing:3.168000px;} .ws26{word-spacing:3.200000px;} .wsd8{word-spacing:3.232000px;} .ws79{word-spacing:3.264000px;} .ws9b{word-spacing:3.296000px;} .ws57{word-spacing:3.300000px;} .ws106{word-spacing:3.328000px;} .wsaa{word-spacing:3.392000px;} .ws1b{word-spacing:3.424000px;} .wsec{word-spacing:3.456000px;} .ws34{word-spacing:3.520000px;} .ws20{word-spacing:3.552000px;} .ws7{word-spacing:3.584000px;} .ws30{word-spacing:3.616000px;} .ws10{word-spacing:3.648000px;} .ws84{word-spacing:3.744000px;} .ws94{word-spacing:3.840000px;} .ws17{word-spacing:3.872000px;} .wsb4{word-spacing:4.000000px;} .ws7d{word-spacing:4.032000px;} .wsf1{word-spacing:4.096000px;} .ws32{word-spacing:4.128000px;} .ws6e{word-spacing:4.160000px;} .ws119{word-spacing:4.224000px;} .ws2a{word-spacing:4.256000px;} .ws42{word-spacing:4.288000px;} .ws47{word-spacing:4.384000px;} .wsf{word-spacing:4.416000px;} .ws8{word-spacing:4.448000px;} .wse8{word-spacing:4.480000px;} .ws51{word-spacing:4.512000px;} .wsc7{word-spacing:4.544000px;} .ws4a{word-spacing:4.704000px;} .wsbd{word-spacing:4.768000px;} .ws27{word-spacing:4.800000px;} .wsf3{word-spacing:4.832000px;} .ws10c{word-spacing:4.864000px;} .wse5{word-spacing:4.928000px;} .wscc{word-spacing:4.960000px;} .wsf8{word-spacing:4.992000px;} .wsb6{word-spacing:5.024000px;} .ws80{word-spacing:5.056000px;} .wsa6{word-spacing:5.088000px;} .ws1d{word-spacing:5.120000px;} .ws40{word-spacing:5.184000px;} .wsdf{word-spacing:5.216000px;} .ws118{word-spacing:5.312000px;} .ws90{word-spacing:5.376000px;} .ws86{word-spacing:5.408000px;} .ws10a{word-spacing:5.504000px;} .wsd9{word-spacing:5.536000px;} .ws65{word-spacing:5.632000px;} .ws68{word-spacing:5.696000px;} .ws4b{word-spacing:5.728000px;} .ws78{word-spacing:5.760000px;} .ws31{word-spacing:5.824000px;} .wsf7{word-spacing:5.888000px;} .ws37{word-spacing:5.920000px;} .ws43{word-spacing:5.984000px;} .wsf4{word-spacing:6.016000px;} .wsb2{word-spacing:6.272000px;} .wsad{word-spacing:6.304000px;} .wsf6{word-spacing:6.336000px;} .ws8f{word-spacing:6.368000px;} .ws95{word-spacing:6.400000px;} .ws85{word-spacing:6.464000px;} .wsd3{word-spacing:6.560000px;} .wsf5{word-spacing:6.592000px;} .ws10e{word-spacing:6.816000px;} .ws2{word-spacing:6.944000px;} .wsaf{word-spacing:7.008000px;} .ws99{word-spacing:7.104000px;} .ws9e{word-spacing:7.168000px;} .ws11a{word-spacing:7.200000px;} .ws53{word-spacing:7.296000px;} .wsbb{word-spacing:7.328000px;} .ws3{word-spacing:7.488000px;} .wscb{word-spacing:7.520000px;} .ws83{word-spacing:7.552000px;} .ws102{word-spacing:7.584000px;} .wsba{word-spacing:7.616000px;} .ws108{word-spacing:7.648000px;} .wscf{word-spacing:7.680000px;} .ws112{word-spacing:7.712000px;} .ws49{word-spacing:7.744000px;} .ws1f{word-spacing:7.776000px;} .wsbe{word-spacing:7.808000px;} .wsca{word-spacing:7.968000px;} .wse1{word-spacing:8.032000px;} .ws117{word-spacing:8.096000px;} .ws18{word-spacing:8.128000px;} .wse6{word-spacing:8.512000px;} .ws114{word-spacing:8.544000px;} .wsbc{word-spacing:8.608000px;} .wsfe{word-spacing:8.640000px;} .wsd6{word-spacing:8.736000px;} .ws3e{word-spacing:8.800000px;} .ws3f{word-spacing:8.992000px;} .ws66{word-spacing:9.152000px;} .ws1{word-spacing:9.312000px;} .ws97{word-spacing:9.408000px;} .wsd4{word-spacing:9.824000px;} .ws54{word-spacing:10.016000px;} .ws0{word-spacing:10.080000px;} .wsa2{word-spacing:10.208000px;} .wsed{word-spacing:10.336000px;} .wsd7{word-spacing:10.944000px;} .ws7a{word-spacing:11.456000px;} .ws9a{word-spacing:11.520000px;} .wsff{word-spacing:11.840000px;} .ws98{word-spacing:12.192000px;} .ws69{word-spacing:12.960000px;} .ws67{word-spacing:13.088000px;} .ws111{word-spacing:15.360000px;} .wsc0{word-spacing:18.772000px;} .wsc2{word-spacing:18.876000px;} .wsc1{word-spacing:19.500000px;} ._1b{margin-left:-19.332000px;} ._13{margin-left:-15.392000px;} ._11{margin-left:-12.260000px;} ._14{margin-left:-10.788000px;} ._e{margin-left:-8.463200px;} ._12{margin-left:-6.944000px;} ._c{margin-left:-5.660000px;} ._19{margin-left:-4.480000px;} ._10{margin-left:-3.356000px;} ._3{margin-left:-1.408000px;} ._0{width:1.152000px;} ._2{width:2.848000px;} ._7{width:4.160000px;} ._5{width:5.440000px;} ._4{width:6.944000px;} ._9{width:8.032000px;} ._1{width:10.080000px;} ._18{width:12.000000px;} ._d{width:17.000000px;} ._1a{width:21.295200px;} ._1c{width:23.114800px;} ._1e{width:25.856000px;} ._15{width:28.882000px;} ._f{width:31.264000px;} ._a{width:32.576000px;} ._17{width:34.176000px;} ._8{width:36.032000px;} ._6{width:37.568000px;} ._b{width:39.200000px;} ._1d{width:752.192000px;} ._16{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fs1{font-size:19.200000px;} .fs9{font-size:24.000000px;} .fsb{font-size:26.000000px;} .fs2{font-size:28.000000px;} .fs8{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsc{font-size:36.000000px;} .fs3{font-size:40.000000px;} .fs7{font-size:44.000000px;} .fs4{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs6{font-size:76.000000px;} .fs5{font-size:133.200000px;} .y83{bottom:-21.145730px;} .y125{bottom:57.649430px;} .y124{bottom:67.686440px;} .yea{bottom:74.785555px;} .y110{bottom:76.480056px;} .y22{bottom:76.500582px;} .ye0{bottom:76.500673px;} .y123{bottom:77.723451px;} .yfc{bottom:78.346516px;} .y10f{bottom:86.517067px;} .y81{bottom:86.523908px;} .y21{bottom:86.535311px;} .ydf{bottom:86.535403px;} .y122{bottom:87.760461px;} .y10e{bottom:96.554077px;} .y20{bottom:96.570041px;} .yde{bottom:96.570132px;} .yfb{bottom:97.873917px;} .y80{bottom:102.294398px;} .y11e{bottom:106.572842px;} .y10d{bottom:106.591087px;} .y1f{bottom:106.604771px;} .ydd{bottom:106.604862px;} .yfa{bottom:109.964398px;} .y11d{bottom:116.609852px;} .y10c{bottom:116.628097px;} .y1e{bottom:116.639500px;} .ydc{bottom:116.639591px;} .y7f{bottom:118.064888px;} .yf9{bottom:122.054879px;} .y11c{bottom:126.646862px;} .y10b{bottom:126.665107px;} .y1d{bottom:126.674230px;} .ydb{bottom:126.674321px;} .y7e{bottom:133.835378px;} .yf8{bottom:134.145360px;} .y11b{bottom:136.683873px;} .y10a{bottom:136.702117px;} .y1c{bottom:136.708959px;} .yda{bottom:136.709051px;} .yf7{bottom:146.235840px;} .y11a{bottom:146.720883px;} .y109{bottom:146.739128px;} .y1b{bottom:146.743689px;} .yd9{bottom:146.743780px;} .y7d{bottom:149.605867px;} .y119{bottom:156.757893px;} .y108{bottom:156.776138px;} .y19{bottom:156.778418px;} .yd8{bottom:156.778510px;} .y1a{bottom:159.186754px;} .y7c{bottom:165.376357px;} .y118{bottom:166.794903px;} .y18{bottom:166.813148px;} .yd7{bottom:166.813239px;} .y117{bottom:176.831913px;} .y17{bottom:176.847878px;} .yd6{bottom:176.847969px;} .y7b{bottom:181.146847px;} .y116{bottom:186.868923px;} .y16{bottom:186.882607px;} .yd5{bottom:186.882698px;} .y115{bottom:196.905934px;} .y15{bottom:196.917337px;} .yd4{bottom:196.917428px;} .ye9{bottom:200.632011px;} .y114{bottom:206.942944px;} .y14{bottom:206.952066px;} .yd3{bottom:206.952158px;} .y82{bottom:213.366448px;} .y113{bottom:216.979954px;} .y13{bottom:216.986796px;} .yd2{bottom:216.986887px;} .y112{bottom:227.016964px;} .y12{bottom:227.021525px;} .yd1{bottom:227.021617px;} .y111{bottom:237.053974px;} .y11{bottom:237.056255px;} .yd0{bottom:237.056346px;} .y10{bottom:247.090985px;} .ycf{bottom:247.091076px;} .yf{bottom:257.125714px;} .yce{bottom:257.125805px;} .y103{bottom:259.534141px;} .ye{bottom:267.160444px;} .ycd{bottom:267.160535px;} .yd{bottom:277.195173px;} .ycc{bottom:277.195265px;} .y12b{bottom:280.873358px;} .yc{bottom:287.229903px;} .ycb{bottom:287.229994px;} .y104{bottom:289.638329px;} .y106{bottom:291.959910px;} .yb{bottom:297.264632px;} .yca{bottom:297.264724px;} .ya{bottom:307.299362px;} .yc9{bottom:307.299453px;} .y7a{bottom:314.924206px;} .y9{bottom:317.334092px;} .yc8{bottom:317.334183px;} .ye8{bottom:321.012276px;} .y8{bottom:327.368821px;} .yc7{bottom:327.368912px;} .y7{bottom:337.403551px;} .yc6{bottom:337.403642px;} .y102{bottom:345.028394px;} .y79{bottom:347.433719px;} .y6{bottom:347.438280px;} .yc5{bottom:347.438372px;} .y78{bottom:357.470729px;} .y5{bottom:357.473010px;} .yc4{bottom:357.473101px;} .y27{bottom:365.097854px;} .y4{bottom:367.507739px;} .yc3{bottom:367.507831px;} .y3{bottom:377.542469px;} .yc2{bottom:377.542560px;} .y23{bottom:379.950895px;} .y101{bottom:381.220654px;} .y2{bottom:387.577199px;} .yc1{bottom:387.577290px;} .y77{bottom:397.593683px;} .y1{bottom:397.611928px;} .yc0{bottom:397.612019px;} .y12a{bottom:401.290113px;} .y84{bottom:405.236772px;} .y76{bottom:407.630693px;} .y0{bottom:407.646658px;} .ybf{bottom:407.646749px;} .y75{bottom:417.667704px;} .y51{bottom:417.681387px;} .ybe{bottom:417.681479px;} .y74{bottom:427.704714px;} .y50{bottom:427.716117px;} .ybd{bottom:427.716208px;} .y73{bottom:437.741724px;} .y4f{bottom:437.750847px;} .ybc{bottom:437.750938px;} .ye7{bottom:441.465521px;} .yf6{bottom:447.758209px;} .y72{bottom:447.778734px;} .y4e{bottom:447.785576px;} .ybb{bottom:447.785667px;} .yf5{bottom:457.795219px;} .y71{bottom:457.815744px;} .y4d{bottom:457.820306px;} .yba{bottom:457.820397px;} .yf4{bottom:467.832229px;} .y70{bottom:467.852755px;} .y4c{bottom:467.855035px;} .yb9{bottom:467.855126px;} .yf3{bottom:477.869239px;} .y4b{bottom:477.889765px;} .yb8{bottom:477.889856px;} .yf2{bottom:487.906249px;} .y4a{bottom:487.924494px;} .yb7{bottom:487.924586px;} .y128{bottom:488.251353px;} .yf1{bottom:497.943260px;} .y6f{bottom:497.945540px;} .y49{bottom:497.959224px;} .yb6{bottom:497.959315px;} .y127{bottom:505.584068px;} .yf0{bottom:507.980270px;} .y6e{bottom:507.982550px;} .y48{bottom:507.993954px;} .yb5{bottom:507.994045px;} .y105{bottom:513.840552px;} .yef{bottom:518.017280px;} .y6d{bottom:518.019561px;} .y47{bottom:518.028683px;} .yb4{bottom:518.028774px;} .yff{bottom:520.437109px;} .y129{bottom:521.706868px;} .yee{bottom:528.054290px;} .y6c{bottom:528.056571px;} .y46{bottom:528.063413px;} .yb3{bottom:528.063504px;} .yed{bottom:538.091300px;} .y6b{bottom:538.093581px;} .y45{bottom:538.098142px;} .yb2{bottom:538.098233px;} .y107{bottom:541.776327px;} .y12d{bottom:545.722986px;} .yec{bottom:548.128311px;} .y6a{bottom:548.130591px;} .y44{bottom:548.132872px;} .yb1{bottom:548.132963px;} .yeb{bottom:558.165321px;} .y43{bottom:558.167601px;} .yb0{bottom:558.167693px;} .ye6{bottom:561.882276px;} .y42{bottom:568.202331px;} .yaf{bottom:568.202422px;} .y41{bottom:578.237061px;} .yae{bottom:578.237152px;} .y69{bottom:588.248984px;} .y40{bottom:588.271790px;} .yad{bottom:588.271881px;} .y68{bottom:598.285994px;} .y3f{bottom:598.306520px;} .yac{bottom:598.306611px;} .yfe{bottom:600.714946px;} .ye5{bottom:601.984704px;} .y67{bottom:608.323004px;} .y3e{bottom:608.341249px;} .yab{bottom:608.341340px;} .y66{bottom:618.360014px;} .y3d{bottom:618.375979px;} .yaa{bottom:618.376070px;} .y65{bottom:628.397025px;} .y3c{bottom:628.410708px;} .ya9{bottom:628.410800px;} .y64{bottom:638.434035px;} .y3b{bottom:638.445438px;} .ya8{bottom:638.445529px;} .y12c{bottom:642.123622px;} .y63{bottom:648.471045px;} .y3a{bottom:648.480168px;} .ya7{bottom:648.480259px;} .y62{bottom:658.508055px;} .y39{bottom:658.514897px;} .ya6{bottom:658.514988px;} .y12e{bottom:666.139741px;} .y61{bottom:668.545065px;} .y38{bottom:668.549627px;} .ya5{bottom:668.549718px;} .y60{bottom:678.582076px;} .y37{bottom:678.584356px;} .ya3{bottom:678.584447px;} .y36{bottom:688.619086px;} .ya2{bottom:688.619177px;} .y35{bottom:698.653815px;} .ya1{bottom:698.653907px;} .y34{bottom:708.688545px;} .ya0{bottom:708.688636px;} .y5f{bottom:718.705030px;} .y33{bottom:718.723275px;} .y9f{bottom:718.723366px;} .y5e{bottom:728.742040px;} .y32{bottom:728.758004px;} .y9e{bottom:728.758095px;} .yfd{bottom:736.382939px;} .y5d{bottom:738.779050px;} .y31{bottom:738.792734px;} .y9d{bottom:738.792825px;} .y5c{bottom:748.816060px;} .y30{bottom:748.827463px;} .y9c{bottom:748.827554px;} .ye4{bottom:756.452307px;} .y5b{bottom:758.853070px;} .y2f{bottom:758.862193px;} .y9b{bottom:758.862284px;} .y100{bottom:762.540377px;} .y5a{bottom:768.890081px;} .y2e{bottom:768.896922px;} .y9a{bottom:768.897014px;} .y59{bottom:778.927091px;} .y2d{bottom:778.931652px;} .y99{bottom:778.931743px;} .ye3{bottom:782.646326px;} .y58{bottom:788.964101px;} .y2c{bottom:788.966382px;} .y98{bottom:788.966473px;} .y2b{bottom:799.001111px;} .y97{bottom:799.001202px;} .y2a{bottom:809.035841px;} .y96{bottom:809.035932px;} .y29{bottom:819.070570px;} .y95{bottom:819.070661px;} .y94{bottom:829.105391px;} .y25{bottom:834.819713px;} .y28{bottom:836.730143px;} .y93{bottom:839.140121px;} .y92{bottom:849.174850px;} .y26{bottom:859.209489px;} .y91{bottom:859.209580px;} .y57{bottom:865.029997px;} .y90{bottom:869.244309px;} .y56{bottom:875.335664px;} .y8f{bottom:879.279039px;} .y8e{bottom:889.313768px;} .y55{bottom:895.957033px;} .y8d{bottom:899.348498px;} .y54{bottom:906.262700px;} .y8c{bottom:909.383228px;} .y8b{bottom:919.417957px;} .y24{bottom:924.407955px;} .y53{bottom:926.884070px;} .y8a{bottom:929.452687px;} .y89{bottom:939.487416px;} .y88{bottom:949.522146px;} .y87{bottom:959.556875px;} .ya4{bottom:960.421869px;} .y86{bottom:969.591605px;} .y126{bottom:969.918464px;} .y121{bottom:985.476126px;} .ye2{bottom:985.476856px;} .y85{bottom:987.251178px;} .y52{bottom:1010.602997px;} .ye1{bottom:1014.150639px;} .y11f{bottom:1014.315118px;} .y120{bottom:1014.582224px;} .hc{height:17.273438px;} .h3{height:18.412800px;} .h10{height:24.986000px;} .h4{height:26.908000px;} .hb{height:28.830000px;} .h2{height:30.688000px;} .h1{height:30.752000px;} .h12{height:31.104000px;} .h11{height:34.992000px;} .hf{height:38.360000px;} .h5{height:38.440000px;} .ha{height:42.284000px;} .he{height:42.768000px;} .h9{height:46.128000px;} .h6{height:46.656000px;} .hd{height:54.432000px;} .h8{height:73.872000px;} .h7{height:129.470400px;} .h0{height:1086.068086px;} .w0{width:768.000000px;} .x12{left:9.116461px;} .xd{left:38.782770px;} .x13{left:41.332504px;} .x16{left:42.460955px;} .x7{left:43.954305px;} .x27{left:45.010688px;} .x10{left:47.638784px;} .x11{left:71.557930px;} .xf{left:84.359052px;} .xe{left:121.804649px;} .x22{left:185.594969px;} .x23{left:187.736198px;} .x8{left:212.129713px;} .x0{left:213.977563px;} .x14{left:217.655747px;} .x1c{left:219.149006px;} .x1b{left:220.487548px;} .x1f{left:248.628488px;} .x20{left:250.943956px;} .x19{left:252.886953px;} .x1a{left:259.018173px;} .x6{left:269.448636px;} .x26{left:272.318568px;} .x18{left:282.410496px;} .x1{left:297.091761px;} .x2{left:299.232990px;} .x1d{left:350.858846px;} .x1e{left:353.095496px;} .x24{left:356.289642px;} .x25{left:358.526292px;} .x3{left:389.173359px;} .x15{left:392.850449px;} .x17{left:394.344073px;} .x4{left:539.485124px;} .x5{left:541.626444px;} .x9{left:564.367057px;} .xa{left:568.747399px;} .xb{left:570.674067px;} .xc{left:599.309536px;} .x21{left:690.246810px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls10{letter-spacing:-3.215499pt;} .ls2b{letter-spacing:-1.332971pt;} .ls1b{letter-spacing:-1.110809pt;} .lsd{letter-spacing:-0.935418pt;} .ls14{letter-spacing:-0.876954pt;} .ls36{letter-spacing:-0.841876pt;} .ls23{letter-spacing:-0.760027pt;} .ls29{letter-spacing:-0.608022pt;} .ls28{letter-spacing:-0.561251pt;} .ls0{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls37{letter-spacing:-0.438477pt;} .ls38{letter-spacing:-0.374167pt;} .ls11{letter-spacing:-0.321550pt;} .lsb{letter-spacing:-0.222162pt;} .ls15{letter-spacing:-0.131543pt;} .ls19{letter-spacing:-0.043848pt;} .ls2{letter-spacing:0.000000pt;} .ls13{letter-spacing:0.064310pt;} .ls31{letter-spacing:0.087695pt;} .ls4{letter-spacing:0.093542pt;} .ls22{letter-spacing:0.131543pt;} .ls2c{letter-spacing:0.140313pt;} .ls25{letter-spacing:0.152005pt;} .ls30{letter-spacing:0.175391pt;} .ls1{letter-spacing:0.187084pt;} .ls32{letter-spacing:0.219239pt;} .ls3{letter-spacing:0.233855pt;} .ls1a{letter-spacing:0.263086pt;} .ls26{letter-spacing:0.280625pt;} .ls24{letter-spacing:0.304011pt;} .ls2f{letter-spacing:0.306934pt;} .ls1f{letter-spacing:0.321550pt;} .ls2a{letter-spacing:0.327396pt;} .ls5{letter-spacing:0.374167pt;} .lsa{letter-spacing:0.389368pt;} .lse{letter-spacing:0.467709pt;} .ls18{letter-spacing:0.482325pt;} .lsf{letter-spacing:0.514480pt;} .ls2e{letter-spacing:0.526173pt;} .ls3a{letter-spacing:0.561251pt;} .ls1c{letter-spacing:0.613868pt;} .ls1e{letter-spacing:0.654793pt;} .ls34{letter-spacing:0.657716pt;} .ls16{letter-spacing:0.701564pt;} .ls1d{letter-spacing:0.833107pt;} .ls33{letter-spacing:0.920802pt;} .ls17{letter-spacing:0.964650pt;} .ls12{letter-spacing:1.028960pt;} .ls20{letter-spacing:5.846363pt;} .ls6{letter-spacing:8.184908pt;} .ls39{letter-spacing:9.044323pt;} .lsc{letter-spacing:9.126172pt;} .ls2d{letter-spacing:9.248945pt;} .ls35{letter-spacing:17.100610pt;} .ls21{letter-spacing:19.994560pt;} .ls8{letter-spacing:22.391568pt;} .ls9{letter-spacing:22.730657pt;} .ls27{letter-spacing:22.800814pt;} .ls7{letter-spacing:23.385450pt;} .ws2c{word-spacing:-23.385450pt;} .ws3b{word-spacing:-6.331611pt;} .ws87{word-spacing:-2.432087pt;} .ws46{word-spacing:-2.385316pt;} .ws76{word-spacing:-2.338545pt;} .ws116{word-spacing:-2.011149pt;} .ws28{word-spacing:-1.777294pt;} .ws4f{word-spacing:-1.730523pt;} .ws6b{word-spacing:-1.710061pt;} .wse0{word-spacing:-1.683752pt;} .wsea{word-spacing:-1.636982pt;} .ws8b{word-spacing:-1.590211pt;} .ws5d{word-spacing:-1.578518pt;} .wse9{word-spacing:-1.543440pt;} .ws113{word-spacing:-1.496669pt;} .ws6a{word-spacing:-1.490822pt;} .wsb7{word-spacing:-1.449898pt;} .wsa4{word-spacing:-1.403127pt;} .ws61{word-spacing:-1.359279pt;} .wsd2{word-spacing:-1.356356pt;} .ws73{word-spacing:-1.262814pt;} .wsd5{word-spacing:-1.216043pt;} .wsa1{word-spacing:-1.169273pt;} .ws63{word-spacing:-1.140041pt;} .ws105{word-spacing:-1.122502pt;} .ws25{word-spacing:-1.075731pt;} .ws75{word-spacing:-1.028960pt;} .wsbf{word-spacing:-1.008498pt;} .wse3{word-spacing:-0.982189pt;} .ws60{word-spacing:-0.964650pt;} .ws52{word-spacing:-0.935418pt;} .ws96{word-spacing:-0.888647pt;} .ws5c{word-spacing:-0.876954pt;} .ws7e{word-spacing:-0.841876pt;} .ws62{word-spacing:-0.833107pt;} .ws4d{word-spacing:-0.748334pt;} .ws5e{word-spacing:-0.745411pt;} .wsb0{word-spacing:-0.701564pt;} .ws1e{word-spacing:-0.654793pt;} .wse2{word-spacing:-0.608022pt;} .wsa8{word-spacing:-0.561251pt;} .ws104{word-spacing:-0.526173pt;} .ws50{word-spacing:-0.514480pt;} .wsdb{word-spacing:-0.467709pt;} .wse7{word-spacing:-0.420938pt;} .ws3c{word-spacing:-0.374167pt;} .wsfa{word-spacing:-0.350782pt;} .ws8a{word-spacing:-0.327396pt;} .wsab{word-spacing:-0.280625pt;} .wsc5{word-spacing:-0.233855pt;} .wsa9{word-spacing:-0.187084pt;} .ws8d{word-spacing:-0.140313pt;} .ws5b{word-spacing:-0.131543pt;} .ws5f{word-spacing:-0.087695pt;} .ws5a{word-spacing:-0.064310pt;} .wsce{word-spacing:-0.046771pt;} .wsf9{word-spacing:-0.040925pt;} .ws16{word-spacing:0.000000pt;} .ws13{word-spacing:0.046771pt;} .ws2e{word-spacing:0.070156pt;} .ws3a{word-spacing:0.081849pt;} .ws19{word-spacing:0.093542pt;} .ws48{word-spacing:0.140313pt;} .ws10d{word-spacing:0.163698pt;} .wsa{word-spacing:0.187084pt;} .ws2f{word-spacing:0.222162pt;} .ws14{word-spacing:0.233855pt;} .ws82{word-spacing:0.280625pt;} .wse4{word-spacing:0.327396pt;} .ws24{word-spacing:0.374167pt;} .wsa7{word-spacing:0.420938pt;} .wsda{word-spacing:0.467709pt;} .wsc6{word-spacing:0.514480pt;} .ws1c{word-spacing:0.561251pt;} .ws59{word-spacing:0.578790pt;} .ws77{word-spacing:0.608022pt;} .ws4{word-spacing:0.654793pt;} .wsfd{word-spacing:0.657716pt;} .ws44{word-spacing:0.701564pt;} .ws5{word-spacing:0.795105pt;} .ws103{word-spacing:0.833107pt;} .wsa0{word-spacing:0.841876pt;} .ws88{word-spacing:0.888647pt;} .ws15{word-spacing:0.935418pt;} .ws38{word-spacing:0.982189pt;} .ws2b{word-spacing:1.023113pt;} .ws8e{word-spacing:1.028960pt;} .wsae{word-spacing:1.075731pt;} .wsfb{word-spacing:1.096193pt;} .ws64{word-spacing:1.110809pt;} .ws89{word-spacing:1.122502pt;} .ws9{word-spacing:1.169273pt;} .wsdc{word-spacing:1.216043pt;} .ws81{word-spacing:1.262814pt;} .ws92{word-spacing:1.286200pt;} .ws36{word-spacing:1.309585pt;} .wsfc{word-spacing:1.315432pt;} .wsc{word-spacing:1.356356pt;} .wsc8{word-spacing:1.403127pt;} .wsa5{word-spacing:1.449898pt;} .wsb3{word-spacing:1.461591pt;} .wsee{word-spacing:1.496669pt;} .ws10b{word-spacing:1.543440pt;} .ws7f{word-spacing:1.590211pt;} .ws56{word-spacing:1.607750pt;} .ws110{word-spacing:1.636982pt;} .ws93{word-spacing:1.683752pt;} .wseb{word-spacing:1.730523pt;} .ws55{word-spacing:1.753909pt;} .wsd0{word-spacing:1.824065pt;} .ws9c{word-spacing:1.870836pt;} .ws72{word-spacing:1.917607pt;} .ws58{word-spacing:1.929300pt;} .ws115{word-spacing:1.964378pt;} .ws45{word-spacing:2.011149pt;} .wsc4{word-spacing:2.057920pt;} .ws35{word-spacing:2.104691pt;} .ws4e{word-spacing:2.151461pt;} .ws109{word-spacing:2.198232pt;} .ws3d{word-spacing:2.245003pt;} .wsf0{word-spacing:2.291774pt;} .ws9f{word-spacing:2.338545pt;} .ws39{word-spacing:2.385316pt;} .ws12{word-spacing:2.432087pt;} .ws2d{word-spacing:2.455472pt;} .ws6d{word-spacing:2.478858pt;} .wsc3{word-spacing:2.525629pt;} .ws101{word-spacing:2.572400pt;} .ws22{word-spacing:2.619170pt;} .ws107{word-spacing:2.665941pt;} .ws1a{word-spacing:2.712712pt;} .ws29{word-spacing:2.759483pt;} .ws6c{word-spacing:2.806254pt;} .ws7b{word-spacing:2.853025pt;} .wscd{word-spacing:2.899796pt;} .wsb{word-spacing:2.993338pt;} .ws10f{word-spacing:3.086879pt;} .ws8c{word-spacing:3.133650pt;} .ws70{word-spacing:3.180421pt;} .ws7c{word-spacing:3.227192pt;} .wsb1{word-spacing:3.273963pt;} .ws23{word-spacing:3.320734pt;} .ws11{word-spacing:3.367505pt;} .ws74{word-spacing:3.414276pt;} .wsd{word-spacing:3.507818pt;} .wsde{word-spacing:3.601359pt;} .wsdd{word-spacing:3.648130pt;} .ws6f{word-spacing:3.694901pt;} .ws41{word-spacing:3.741672pt;} .wse{word-spacing:3.788443pt;} .wsac{word-spacing:3.835214pt;} .wsb8{word-spacing:3.881985pt;} .ws4c{word-spacing:3.928756pt;} .ws9d{word-spacing:3.975527pt;} .ws100{word-spacing:4.022297pt;} .wsef{word-spacing:4.115839pt;} .wsc9{word-spacing:4.162610pt;} .ws6{word-spacing:4.209381pt;} .wsf2{word-spacing:4.256152pt;} .ws21{word-spacing:4.302923pt;} .wsa3{word-spacing:4.349694pt;} .ws91{word-spacing:4.396465pt;} .ws33{word-spacing:4.443236pt;} .wsd1{word-spacing:4.490006pt;} .wsb9{word-spacing:4.536777pt;} .ws71{word-spacing:4.583548pt;} .wsb5{word-spacing:4.630319pt;} .ws26{word-spacing:4.677090pt;} .wsd8{word-spacing:4.723861pt;} .ws79{word-spacing:4.770632pt;} .ws9b{word-spacing:4.817403pt;} .ws57{word-spacing:4.823249pt;} .ws106{word-spacing:4.864174pt;} .wsaa{word-spacing:4.957715pt;} .ws1b{word-spacing:5.004486pt;} .wsec{word-spacing:5.051257pt;} .ws34{word-spacing:5.144799pt;} .ws20{word-spacing:5.191570pt;} .ws7{word-spacing:5.238341pt;} .ws30{word-spacing:5.285112pt;} .ws10{word-spacing:5.331883pt;} .ws84{word-spacing:5.472195pt;} .ws94{word-spacing:5.612508pt;} .ws17{word-spacing:5.659279pt;} .wsb4{word-spacing:5.846363pt;} .ws7d{word-spacing:5.893133pt;} .wsf1{word-spacing:5.986675pt;} .ws32{word-spacing:6.033446pt;} .ws6e{word-spacing:6.080217pt;} .ws119{word-spacing:6.173759pt;} .ws2a{word-spacing:6.220530pt;} .ws42{word-spacing:6.267301pt;} .ws47{word-spacing:6.407613pt;} .wsf{word-spacing:6.454384pt;} .ws8{word-spacing:6.501155pt;} .wse8{word-spacing:6.547926pt;} .ws51{word-spacing:6.594697pt;} .wsc7{word-spacing:6.641468pt;} .ws4a{word-spacing:6.875322pt;} .wsbd{word-spacing:6.968864pt;} .ws27{word-spacing:7.015635pt;} .wsf3{word-spacing:7.062406pt;} .ws10c{word-spacing:7.109177pt;} .wse5{word-spacing:7.202719pt;} .wscc{word-spacing:7.249490pt;} .wsf8{word-spacing:7.296260pt;} .wsb6{word-spacing:7.343031pt;} .ws80{word-spacing:7.389802pt;} .wsa6{word-spacing:7.436573pt;} .ws1d{word-spacing:7.483344pt;} .ws40{word-spacing:7.576886pt;} .wsdf{word-spacing:7.623657pt;} .ws118{word-spacing:7.763969pt;} .ws90{word-spacing:7.857511pt;} .ws86{word-spacing:7.904282pt;} .ws10a{word-spacing:8.044595pt;} .wsd9{word-spacing:8.091366pt;} .ws65{word-spacing:8.231678pt;} .ws68{word-spacing:8.325220pt;} .ws4b{word-spacing:8.371991pt;} .ws78{word-spacing:8.418762pt;} .ws31{word-spacing:8.512304pt;} .wsf7{word-spacing:8.605846pt;} .ws37{word-spacing:8.652617pt;} .ws43{word-spacing:8.746158pt;} .wsf4{word-spacing:8.792929pt;} .wsb2{word-spacing:9.167096pt;} .wsad{word-spacing:9.213867pt;} .wsf6{word-spacing:9.260638pt;} .ws8f{word-spacing:9.307409pt;} .ws95{word-spacing:9.354180pt;} .ws85{word-spacing:9.447722pt;} .wsd3{word-spacing:9.588035pt;} .wsf5{word-spacing:9.634805pt;} .ws10e{word-spacing:9.962202pt;} .ws2{word-spacing:10.149285pt;} .wsaf{word-spacing:10.242827pt;} .ws99{word-spacing:10.383140pt;} .ws9e{word-spacing:10.476682pt;} .ws11a{word-spacing:10.523453pt;} .ws53{word-spacing:10.663765pt;} .wsbb{word-spacing:10.710536pt;} .ws3{word-spacing:10.944391pt;} .wscb{word-spacing:10.991162pt;} .ws83{word-spacing:11.037932pt;} .ws102{word-spacing:11.084703pt;} .wsba{word-spacing:11.131474pt;} .ws108{word-spacing:11.178245pt;} .wscf{word-spacing:11.225016pt;} .ws112{word-spacing:11.271787pt;} .ws49{word-spacing:11.318558pt;} .ws1f{word-spacing:11.365329pt;} .wsbe{word-spacing:11.412100pt;} .wsca{word-spacing:11.645954pt;} .wse1{word-spacing:11.739496pt;} .ws117{word-spacing:11.833038pt;} .ws18{word-spacing:11.879809pt;} .wse6{word-spacing:12.441059pt;} .ws114{word-spacing:12.487830pt;} .wsbc{word-spacing:12.581372pt;} .wsfe{word-spacing:12.628143pt;} .wsd6{word-spacing:12.768456pt;} .ws3e{word-spacing:12.861998pt;} .ws3f{word-spacing:13.142623pt;} .ws66{word-spacing:13.376477pt;} .ws1{word-spacing:13.610332pt;} .ws97{word-spacing:13.750645pt;} .wsd4{word-spacing:14.358666pt;} .ws54{word-spacing:14.639292pt;} .ws0{word-spacing:14.732834pt;} .wsa2{word-spacing:14.919917pt;} .wsed{word-spacing:15.107001pt;} .wsd7{word-spacing:15.995648pt;} .ws7a{word-spacing:16.743982pt;} .ws9a{word-spacing:16.837524pt;} .wsff{word-spacing:17.305233pt;} .ws98{word-spacing:17.819713pt;} .ws69{word-spacing:18.942215pt;} .ws67{word-spacing:19.129298pt;} .ws111{word-spacing:22.450032pt;} .wsc0{word-spacing:27.436979pt;} .wsc2{word-spacing:27.588985pt;} .wsc1{word-spacing:28.501017pt;} ._1b{margin-left:-28.255470pt;} ._13{margin-left:-22.496803pt;} ._11{margin-left:-17.919101pt;} ._14{margin-left:-15.767640pt;} ._e{margin-left:-12.369734pt;} ._12{margin-left:-10.149285pt;} ._c{margin-left:-8.272603pt;} ._19{margin-left:-6.547926pt;} ._10{margin-left:-4.905098pt;} ._3{margin-left:-2.057920pt;} ._0{width:1.683752pt;} ._2{width:4.162610pt;} ._7{width:6.080217pt;} ._5{width:7.951053pt;} ._4{width:10.149285pt;} ._9{width:11.739496pt;} ._1{width:14.732834pt;} ._18{width:17.539087pt;} ._d{width:24.847041pt;} ._1a{width:31.124865pt;} ._1c{width:33.784375pt;} ._1e{width:37.790887pt;} ._15{width:42.213660pt;} ._f{width:45.695169pt;} ._a{width:47.612776pt;} ._17{width:49.951321pt;} ._8{width:52.664033pt;} ._6{width:54.909037pt;} ._b{width:57.294352pt;} ._1d{width:1099.396775pt;} ._16{width:4148.076043pt;} .fs1{font-size:28.062540pt;} .fs9{font-size:35.078175pt;} .fsb{font-size:38.001356pt;} .fs2{font-size:40.924538pt;} .fs8{font-size:43.847719pt;} .fs0{font-size:46.770900pt;} .fsc{font-size:52.617263pt;} .fs3{font-size:58.463625pt;} .fs7{font-size:64.309988pt;} .fs4{font-size:70.156350pt;} .fsa{font-size:81.849075pt;} .fs6{font-size:111.080888pt;} .fs5{font-size:194.683871pt;} .y83{bottom:-30.906400pt;} .y125{bottom:84.259867pt;} .y124{bottom:98.929867pt;} .yea{bottom:109.305867pt;} .y110{bottom:111.782533pt;} .y22{bottom:111.812533pt;} .ye0{bottom:111.812667pt;} .y123{bottom:113.599867pt;} .yfc{bottom:114.510533pt;} .y10f{bottom:126.452533pt;} .y81{bottom:126.462533pt;} .y21{bottom:126.479200pt;} .ydf{bottom:126.479333pt;} .y122{bottom:128.269867pt;} .y10e{bottom:141.122533pt;} .y20{bottom:141.145867pt;} .yde{bottom:141.146000pt;} .yfb{bottom:143.051600pt;} .y80{bottom:149.512533pt;} .y11e{bottom:155.765867pt;} .y10d{bottom:155.792533pt;} .y1f{bottom:155.812533pt;} .ydd{bottom:155.812667pt;} .yfa{bottom:160.722933pt;} .y11d{bottom:170.435867pt;} .y10c{bottom:170.462533pt;} .y1e{bottom:170.479200pt;} .ydc{bottom:170.479333pt;} .y7f{bottom:172.562533pt;} .yf9{bottom:178.394267pt;} .y11c{bottom:185.105867pt;} .y10b{bottom:185.132533pt;} .y1d{bottom:185.145867pt;} .ydb{bottom:185.146000pt;} .y7e{bottom:195.612533pt;} .yf8{bottom:196.065600pt;} .y11b{bottom:199.775867pt;} .y10a{bottom:199.802533pt;} .y1c{bottom:199.812533pt;} .yda{bottom:199.812667pt;} .yf7{bottom:213.736933pt;} .y11a{bottom:214.445867pt;} .y109{bottom:214.472533pt;} .y1b{bottom:214.479200pt;} .yd9{bottom:214.479333pt;} .y7d{bottom:218.662533pt;} .y119{bottom:229.115867pt;} .y108{bottom:229.142533pt;} .y19{bottom:229.145867pt;} .yd8{bottom:229.146000pt;} .y1a{bottom:232.665867pt;} .y7c{bottom:241.712533pt;} .y118{bottom:243.785867pt;} .y18{bottom:243.812533pt;} .yd7{bottom:243.812667pt;} .y117{bottom:258.455867pt;} .y17{bottom:258.479200pt;} .yd6{bottom:258.479333pt;} .y7b{bottom:264.762533pt;} .y116{bottom:273.125867pt;} .y16{bottom:273.145867pt;} .yd5{bottom:273.146000pt;} .y115{bottom:287.795867pt;} .y15{bottom:287.812533pt;} .yd4{bottom:287.812667pt;} .ye9{bottom:293.241867pt;} .y114{bottom:302.465867pt;} .y14{bottom:302.479200pt;} .yd3{bottom:302.479333pt;} .y82{bottom:311.854400pt;} .y113{bottom:317.135867pt;} .y13{bottom:317.145867pt;} .yd2{bottom:317.146000pt;} .y112{bottom:331.805867pt;} .y12{bottom:331.812533pt;} .yd1{bottom:331.812667pt;} .y111{bottom:346.475867pt;} .y11{bottom:346.479200pt;} .yd0{bottom:346.479333pt;} .y10{bottom:361.145867pt;} .ycf{bottom:361.146000pt;} .yf{bottom:375.812533pt;} .yce{bottom:375.812667pt;} .y103{bottom:379.332667pt;} .ye{bottom:390.479200pt;} .ycd{bottom:390.479333pt;} .yd{bottom:405.145867pt;} .ycc{bottom:405.146000pt;} .y12b{bottom:410.521867pt;} .yc{bottom:419.812533pt;} .ycb{bottom:419.812667pt;} .y104{bottom:423.332667pt;} .y106{bottom:426.725867pt;} .yb{bottom:434.479200pt;} .yca{bottom:434.479333pt;} .ya{bottom:449.145867pt;} .yc9{bottom:449.146000pt;} .y7a{bottom:460.290267pt;} .y9{bottom:463.812533pt;} .yc8{bottom:463.812667pt;} .ye8{bottom:469.188533pt;} .y8{bottom:478.479200pt;} .yc7{bottom:478.479333pt;} .y7{bottom:493.145867pt;} .yc6{bottom:493.146000pt;} .y102{bottom:504.290267pt;} .y79{bottom:507.805867pt;} .y6{bottom:507.812533pt;} .yc5{bottom:507.812667pt;} .y78{bottom:522.475867pt;} .y5{bottom:522.479200pt;} .yc4{bottom:522.479333pt;} .y27{bottom:533.623600pt;} .y4{bottom:537.145867pt;} .yc3{bottom:537.146000pt;} .y3{bottom:551.812533pt;} .yc2{bottom:551.812667pt;} .y23{bottom:555.332667pt;} .y101{bottom:557.188533pt;} .y2{bottom:566.479200pt;} .yc1{bottom:566.479333pt;} .y77{bottom:581.119200pt;} .y1{bottom:581.145867pt;} .yc0{bottom:581.146000pt;} .y12a{bottom:586.521867pt;} .y84{bottom:592.290267pt;} .y76{bottom:595.789200pt;} .y0{bottom:595.812533pt;} .ybf{bottom:595.812667pt;} .y75{bottom:610.459200pt;} .y51{bottom:610.479200pt;} .ybe{bottom:610.479333pt;} .y74{bottom:625.129200pt;} .y50{bottom:625.145867pt;} .ybd{bottom:625.146000pt;} .y73{bottom:639.799200pt;} .y4f{bottom:639.812533pt;} .ybc{bottom:639.812667pt;} .ye7{bottom:645.241867pt;} .yf6{bottom:654.439200pt;} .y72{bottom:654.469200pt;} .y4e{bottom:654.479200pt;} .ybb{bottom:654.479333pt;} .yf5{bottom:669.109200pt;} .y71{bottom:669.139200pt;} .y4d{bottom:669.145867pt;} .yba{bottom:669.146000pt;} .yf4{bottom:683.779200pt;} .y70{bottom:683.809200pt;} .y4c{bottom:683.812533pt;} .yb9{bottom:683.812667pt;} .yf3{bottom:698.449200pt;} .y4b{bottom:698.479200pt;} .yb8{bottom:698.479333pt;} .yf2{bottom:713.119200pt;} .y4a{bottom:713.145867pt;} .yb7{bottom:713.146000pt;} .y128{bottom:713.623600pt;} .yf1{bottom:727.789200pt;} .y6f{bottom:727.792533pt;} .y49{bottom:727.812533pt;} .yb6{bottom:727.812667pt;} .y127{bottom:738.956933pt;} .yf0{bottom:742.459200pt;} .y6e{bottom:742.462533pt;} .y48{bottom:742.479200pt;} .yb5{bottom:742.479333pt;} .y105{bottom:751.024533pt;} .yef{bottom:757.129200pt;} .y6d{bottom:757.132533pt;} .y47{bottom:757.145867pt;} .yb4{bottom:757.146000pt;} .yff{bottom:760.666000pt;} .y129{bottom:762.521867pt;} .yee{bottom:771.799200pt;} .y6c{bottom:771.802533pt;} .y46{bottom:771.812533pt;} .yb3{bottom:771.812667pt;} .yed{bottom:786.469200pt;} .y6b{bottom:786.472533pt;} .y45{bottom:786.479200pt;} .yb2{bottom:786.479333pt;} .y107{bottom:791.855200pt;} .y12d{bottom:797.623600pt;} .yec{bottom:801.139200pt;} .y6a{bottom:801.142533pt;} .y44{bottom:801.145867pt;} .yb1{bottom:801.146000pt;} .yeb{bottom:815.809200pt;} .y43{bottom:815.812533pt;} .yb0{bottom:815.812667pt;} .ye6{bottom:821.241867pt;} .y42{bottom:830.479200pt;} .yaf{bottom:830.479333pt;} .y41{bottom:845.145867pt;} .yae{bottom:845.146000pt;} .y69{bottom:859.779200pt;} .y40{bottom:859.812533pt;} .yad{bottom:859.812667pt;} .y68{bottom:874.449200pt;} .y3f{bottom:874.479200pt;} .yac{bottom:874.479333pt;} .yfe{bottom:877.999333pt;} .ye5{bottom:879.855200pt;} .y67{bottom:889.119200pt;} .y3e{bottom:889.145867pt;} .yab{bottom:889.146000pt;} .y66{bottom:903.789200pt;} .y3d{bottom:903.812533pt;} .yaa{bottom:903.812667pt;} .y65{bottom:918.459200pt;} .y3c{bottom:918.479200pt;} .ya9{bottom:918.479333pt;} .y64{bottom:933.129200pt;} .y3b{bottom:933.145867pt;} .ya8{bottom:933.146000pt;} .y12c{bottom:938.521867pt;} .y63{bottom:947.799200pt;} .y3a{bottom:947.812533pt;} .ya7{bottom:947.812667pt;} .y62{bottom:962.469200pt;} .y39{bottom:962.479200pt;} .ya6{bottom:962.479333pt;} .y12e{bottom:973.623600pt;} .y61{bottom:977.139200pt;} .y38{bottom:977.145867pt;} .ya5{bottom:977.146000pt;} .y60{bottom:991.809200pt;} .y37{bottom:991.812533pt;} .ya3{bottom:991.812667pt;} .y36{bottom:1006.479200pt;} .ya2{bottom:1006.479333pt;} .y35{bottom:1021.145867pt;} .ya1{bottom:1021.146000pt;} .y34{bottom:1035.812533pt;} .ya0{bottom:1035.812667pt;} .y5f{bottom:1050.452533pt;} .y33{bottom:1050.479200pt;} .y9f{bottom:1050.479333pt;} .y5e{bottom:1065.122533pt;} .y32{bottom:1065.145867pt;} .y9e{bottom:1065.146000pt;} .yfd{bottom:1076.290400pt;} .y5d{bottom:1079.792533pt;} .y31{bottom:1079.812533pt;} .y9d{bottom:1079.812667pt;} .y5c{bottom:1094.462533pt;} .y30{bottom:1094.479200pt;} .y9c{bottom:1094.479333pt;} .ye4{bottom:1105.623600pt;} .y5b{bottom:1109.132533pt;} .y2f{bottom:1109.145867pt;} .y9b{bottom:1109.146000pt;} .y100{bottom:1114.521867pt;} .y5a{bottom:1123.802533pt;} .y2e{bottom:1123.812533pt;} .y9a{bottom:1123.812667pt;} .y59{bottom:1138.472533pt;} .y2d{bottom:1138.479200pt;} .y99{bottom:1138.479333pt;} .ye3{bottom:1143.908533pt;} .y58{bottom:1153.142533pt;} .y2c{bottom:1153.145867pt;} .y98{bottom:1153.146000pt;} .y2b{bottom:1167.812533pt;} .y97{bottom:1167.812667pt;} .y2a{bottom:1182.479200pt;} .y96{bottom:1182.479333pt;} .y29{bottom:1197.145867pt;} .y95{bottom:1197.146000pt;} .y94{bottom:1211.812667pt;} .y25{bottom:1220.164667pt;} .y28{bottom:1222.956933pt;} .y93{bottom:1226.479333pt;} .y92{bottom:1241.146000pt;} .y26{bottom:1255.812533pt;} .y91{bottom:1255.812667pt;} .y57{bottom:1264.319733pt;} .y90{bottom:1270.479333pt;} .y56{bottom:1279.382400pt;} .y8f{bottom:1285.146000pt;} .y8e{bottom:1299.812667pt;} .y55{bottom:1309.522400pt;} .y8d{bottom:1314.479333pt;} .y54{bottom:1324.585067pt;} .y8c{bottom:1329.146000pt;} .y8b{bottom:1343.812667pt;} .y24{bottom:1351.106000pt;} .y53{bottom:1354.725067pt;} .y8a{bottom:1358.479333pt;} .y89{bottom:1373.146000pt;} .y88{bottom:1387.812667pt;} .y87{bottom:1402.479333pt;} .ya4{bottom:1403.743600pt;} .y86{bottom:1417.146000pt;} .y126{bottom:1417.623733pt;} .y121{bottom:1440.362667pt;} .ye2{bottom:1440.363733pt;} .y85{bottom:1442.957067pt;} .y52{bottom:1477.087867pt;} .ye1{bottom:1482.273067pt;} .y11f{bottom:1482.513467pt;} .y120{bottom:1482.903867pt;} .hc{height:25.246694pt;} .h3{height:26.911976pt;} .h10{height:36.519303pt;} .h4{height:39.328481pt;} .hb{height:42.137658pt;} .h2{height:44.853293pt;} .h1{height:44.946835pt;} .h12{height:45.461315pt;} .h11{height:51.143979pt;} .hf{height:56.066616pt;} .h5{height:56.183544pt;} .ha{height:61.801898pt;} .he{height:62.509308pt;} .h9{height:67.420252pt;} .h6{height:68.191972pt;} .hd{height:79.557301pt;} .h8{height:107.970623pt;} .h7{height:189.232723pt;} .h0{height:1587.386933pt;} .w0{width:1122.501600pt;} .x12{left:13.324533pt;} .xd{left:56.684533pt;} .x13{left:60.411200pt;} .x16{left:62.060533pt;} .x7{left:64.243200pt;} .x27{left:65.787200pt;} .x10{left:69.628400pt;} .x11{left:104.588400pt;} .xf{left:123.298400pt;} .xe{left:178.028533pt;} .x22{left:271.263867pt;} .x23{left:274.393467pt;} .x8{left:310.046800pt;} .x0{left:312.747600pt;} .x14{left:318.123600pt;} .x1c{left:320.306133pt;} .x1b{left:322.262533pt;} .x1f{left:363.393067pt;} .x20{left:366.777333pt;} .x19{left:369.617200pt;} .x1a{left:378.578533pt;} .x6{left:393.823600pt;} .x26{left:398.018267pt;} .x18{left:412.768533pt;} .x1{left:434.226533pt;} .x2{left:437.356133pt;} .x1d{left:512.812000pt;} .x1e{left:516.081067pt;} .x24{left:520.749600pt;} .x25{left:524.018667pt;} .x3{left:568.812133pt;} .x15{left:574.186533pt;} .x17{left:576.369600pt;} .x4{left:788.506400pt;} .x5{left:791.636133pt;} .x9{left:824.873600pt;} .xa{left:831.275867pt;} .xb{left:834.091867pt;} .xc{left:875.945200pt;} .x21{left:1008.858267pt;} }- 120379.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007