-
Metrostav
Metrostav 18/2019
Strana 1
Nejen virtuální stavbaVýraz BIM (zkratka je akronymem anglického výrazuBuilding Information Modelling) se vsouvislostisprojektováním staveb objevuje stále častěji. Je tovlastně digitální model, který reprezentuje fyzickýafunkční objekt sjeho charakteristikami.Počátky teorie BIM sahají do 70. let, kdy seoprincipu informačního modelu poprvé zmiňujeCharles M. Eastman zInstitutu technologie vGeorgii.BIM ovšem neoznačuje pouze počítačový modelči speciální software, ale představuje komplexníinformační prostředí. Lze ho vnímat jako databázi,která může zahrnovat kompletní data od prvotníhonávrhu, výstavby, správy budovy apřípadnérekonstrukce až po její demolici, včetně ekologickélikvidace stavebního materiálu auvedení staveništědo původního stavu – tedy veškeré informacezískané během celého životního cyklu budovy jsoukoncentrovány na jednom místě.Metrostav je od 1. ledna 2018 kolektivním členemodborné rady pro BIM – zapsaného spolku známéhovodborné veřejnosti jako CZ BIM. Naše společnosttak posílila svoji konkurenceschopnost nejen natuzemském, ale zvelké části ina zahraničníchtrzích, kde působí. Požadavky na využívánídigitálních podkladů (vizualizace) ainformačníchmodelů se totiž velmi rychle zvětšují.Tunel Prešov: sekundární ostění spředstihemPráce na tunelu Prešov se přehouply zražby tunelů dobetonáží definitivních obezdívek. Aktuálně pracovnícidivize 5 betonují vkaždé tunelové troubě jedním bed-nicím vozem sekce dlouhé 12 m, přičemž počátkemříjna bylo dokončeno 35 sekcí z celkového počtu380sekcí. Ražby postupovaly rychleji, než se před-pokládalo, atak bylo možné zahájit sekundární ostěnísdvouměsíčním předstihem. Foto archiv stavbyKRÁTCE / AKTUÁLNĚVyužití BIM se vyplatíPrestižní oceněníVe Španělském sáluPražského hradu proběhl3. října slavnostní večernazvaný Pocta česképamátkové péči. Při tépříležitosti byl oceněnprojekt Metrostavu –Rekonstrukce historické budovy Národního muzea (foto),ato nejen cenou OPERA HISTORICA 2019 (hlavní městoPraha), ale také nejvyšším oceněním večera GRANDPRIX OPERA HISTORICA 2019. Vyhlášení proběhlovzaplněném sálu svíce než 400 hosty za účasti předsedyvlády apředních činitelů vlády, senátu, krajů, církevníchauměleckých kruhů či odborných institucí země.Nová dceřiná společnost M3 FasádyPortfolio činností Skupiny Metrostav se vzáří rozšířiloovýrobu ze systémových hliníkových profilů, jejímžnositelem je nová dceřiná společnost M3 Fasády s.r.o.Řízením společnosti byl pověřen pan Pavel Franz, MBA.Podrobnějším informacím otechnologii výroby amontážiobvodových plášťů budeme věnovat prostor vněkterémzdalších vydání novin Metrostavu.02 universumotevřeli KabátiNový komplex (foto), kterýpřímo navazuje na budovu O2areny, byl úspěšně předáninvestorovi – společnostiBestsport. Vtomto modernímmultifunkčním centru přité příležitosti proběhl 26. září koncert populární rockovékapely Kabát. Aže se start vydařil, bylo vyprodáno – přišlo4500 diváků, což zaplnilo kapacitu největšího sálu A.Dodejme, že stavbu haly, která má celkovou plochubezmála 50000 m2amůže disponovat až 21 sály různýchvelikostí scelkovou kapacitou až 10000 návštěvníků, vesdružení řídil Ing.Tomáš Vašut.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Iva Vrbky,výrobně-technického ředitele str. 2Aktuální informace z ražby tuneluBertoldshofen v Německu str. 2Tým divize 8 staví velký průmyslovýobjekt v severočeském Štětí str. 3Ocel z divize 3 pro opláštěnímrakodrapů v Londýně str. 3Po roce na Želivce: halanové filtrace viditelně rostevíce ve fotoreportáži na str. 415. října 2019 / 18 / XXXITým Jiřího Paulera dokončil poprvé vdivizi 9 projekts využitím procesu BIM – stavbu administrativní bu-dovy Argentinská Office Building (AOB) na rohu praž-ských ulic Plynární aArgentinská (hlavní foto). Dnes jiuž může využívat nejen Metroprojekt, jehož pracovníciji vyprojektovali asídlí v5. až 7. nadzemním podlažía v polovině druhého patra mají planografii. Budovumůže navštívit takéveřejnost – vpřízemí AOB je totižotevřená prodejna turistického oblečení. Kromě tohoa centrální recepce odevzdali stavbaři ostatní částiobjektu ve stavu Shell & Core.Architekti navrhli sedmipodlažní budovu AOB s dvou-patrovým podzemním parkovištěm na malém atvarověatypickém pozemku. Byli si vědomi unikátní lokality.Přijali ji nikoliv jako omezení, ale jako přednost. Budovana první pohled zaujme nevšedním vzhledem (foto) umoc-něným zaobleným nárožím, jehož vykonzolovanou částpodpírá přes dvě podlaží vysoká dvojice šikmých sloupů.Dům tak citlivě navazuje na okolní zástavbu.Atraktivní obvodový plášť„Po technické stránce byla uAOB asi nejsložitější fasá-da. Obvodový plášť totiž tvoří kombinace kontaktníhozateplovacího systému, obkladových cihelných desekMoeding Alphaton, provětrávané fasády aceloskleněnéhomodulového Al systému sbondovými panely. Aprávě tynám daly nejvíc zabrat. Po logistické stránce to pak bylomezený prostor staveniště adoprava materiálu ve velmifrekventované lokalitě,“ vzpomíná vedoucí projektu.Novinkou pro techniky jeho týmu byl systém BIM,se kterým při výstavbě AOB pracovali. Zjednodušeně sejedná odigitální 3D model, který budovu sjejími charak-teristikami zobrazuje po stránce fyzické ifunkční. Sloužíjako otevřená databáze informací oobjektu pro jeho na-vrhování avýstavbu ipo dobu jeho provozu. „Díky BIMjsme se vprojektu snáze orientovali aměli lepší představuo vzhledu AOB. Mě osobně u BIM překvapilo intuitivníuživatelské rozhraní, které umožnilo rychlejší vyhledáváníjednotlivých prvků vobjektu ajednodušší kontrolu výměr.BIM je tak podle mě nevýhodnější jen pro projektanty, nakteré klade daleko vyšší nároky, než dříve vyžadovalynávrhy ve 2D. Už se sním ale naučili pracovat atřeba náš3D model odpovídal realizovanému dílu,“ řekl Jiří Pauler.Ekologie na prvním místěŽelezobetonové konstrukce jak podzemních podlaží vetvaru vany, tak nadzemního nosného skeletu vybudovalapro divizi 9 firma Pragis. Spodní stavba AOB je přitomzároveň řešena jako nízkopotenciální zdroj energie –62energopilot azákladová deska poskytují energii pro te-pelné čerpadlo země/voda, které plní roli jednoho ze zdro-jů pro systém vytápění achlazení. Dalšími jsou pro topenívýměníková stanice apro chlazení chladicí jednotky. Nastavbě budovy se podíleli izedníci aelektrikáři zdivize 1.Práce na stavbě AOB skončily 15. září, dnes vní ře-meslníci pouze odstraňují poslední drobné vady nebránícíužívání. Něco přes 2000 m2flexibilně dělitelných kance-lářských ploch, které zůstávaly volné k1. říjnu, se jistěbrzy zaplní. Argentinská Office Building totiž zahrnujenejen atraktivní polohu, architektonicky zajímavý vzhled,moderní pracovní prostředí šetrné kživotnímu prostředí,ale iprecizně odvedenou práci stavbařů, které tým divi-ze9 spolehlivě řídil.Lenka Svobodová, foto Petr AdámekDaruj krev sMetrostavemvpátek 15. listopadu 2019.Přihlašovací systémbude již brzy spuštěnna intranetu MTSDěkujeme všem, kdo se připojí!Metrostav_18_2019.indd 1 11.10.19 12:58Strana 2
Studenti aabsolventi – naši noví kolegovéMetrostav se tradičně svelkou pozorností věnuje ná-boru, výběru a prvním krokům nových zaměstnancůzřad studentů aabsolventů vysokých škol. Spolupra-cujeme smnoha technickými vysokými školami asne-málo středními stavebními průmyslovými školami.Naše dlouhodobá spolupráce se stavebními fakultamidokonce vyústila ve strategické partnerství.Jako partneři fakult se aktivně účastníme akcí prostudenty, ato jak vodborné rovině např. prostřednictvímvložených přednášek atechnických seminářů, tak sdíle-ním našich zkušeností při exkurzích na našich stavbáchči ve formě dlouhodobých stáží. Též spolupracujeme sestudentskými organizacemi akluby, podporujeme jejichspolečenské akce typu hudebních festivalů, majáles,adaptačních kurzů apod.Zájem odlouhodobé studentské praxePočet studentů stavebních fakult vminulých letech bo-hužel setrvale klesá. Děje se tak mimo jiné ivdůsledkuklesající demografické křivky, a proto se naše úsilí za-měřuje ina podporu škol vzískávání studentů do prvníchročníků. Snažíme se ukazovat to krásné znašeho oboru,mj. iběhem dnů otevřených dveří vysokých škol. Na tytoakce vysíláme naše zaměstnance zřad absolventů, abybyli sami dobrým příkladem, že stavařina má budoucnostanabízí velké možnosti uplatnění aseberealizace.Každoročně roste počet studentů, kteří unás absolvujídlouhodobé studentské praxe. Nejčastěji mají klasickoupracovní smlouvu se všemi výhodami zaměstnance,standardně pracují dva dny vtýdnu a souvisle alespoňjeden měsíc přes prázdniny. Dříve jsme přijímali studentyzvyšších ročníků, vsoučasnosti unás nejsou výjimkouani studenti druhého ročníku bakalářských programů. Ak-tuálně zaměstnáváme přes 70 studentů VŠ akaždoročněpřijímáme okolo 60 absolventů.Speciální semináře kadaptaciCentrum vzdělávání s odborníky z různých oblastí čin-nosti naší společnosti připravuje pro nové kolegy zřadstudentů aabsolventů speciálně zaměřené semináře. Tyjsou věnovány zejména bližšímu poznání systému prácecelého Metrostavu i nastaveným pravidlům realizacezakázek. Poznávají se tak kolegové zrůzných pracovišť,sdílejí své dosavadní zkušenosti ataké se prostřednictvímrůzných aktivit dozvědí něco osobě samých.V seminářích probíhají i zajímavé diskuse k průbě-hu zakázek nebo k prezentacím připraveným účastníkyna rozličná témata. Někdy se také rozvíří diskuse nadkvalitou spolupráce pracovišť, využíváním vlastních ka-pacit společnosti iSkupiny Metrostav, resp. knastavenífiremních pravidel. Absolventi různých odvětví atypu školjsou dále seznamováni svývojem moderních technologiívjejich oborech. Velká pozornost je věnována dopadůmpřípadných nedostatků při provádění díla, nedodrženízásad firemní kultury i příkladům zoblasti bezpečnostizdraví. Naši mladí kolegové a kolegyně se zajímají takéo aktuální otázky legislativy stavební výroby, ochranyosobních údajů nebo trestněprávní compliance.Pozitivně hodnoceny jsou exkurze na našich stavbáchapracovištích. Účastníci seminářů oceňují příležitost seseznámit svedoucími zaměstnanci společností SkupinyMetrostav a zejména vítají možnost otevřené diskusesgenerálním ředitelem Ing.Pavlem Pilátem. Vpřípadě,že se chcete nejen otěchto aktivitách dozvědět víc, stačínavštívit intranet: http://skupina/vzd.Tým Centra vzdělávání Skupiny MetrostavObchvat E 134 hotovProjekt E 134 Damasen–Saggrenda, na kterém se týmdivize 5 podílel na vybudování silničního obchvatuocelkové délce 13,2 km, dospěl úspěšně do finále.Metrostav ve sdružení snorskými firmami Bertelsen& Garpestad AS aHAG Anlegg AS prováděl 4,7 km dlou-hý úsek E30 Trollerudmoen – Saggrenda (foto č. 1). Šlooražbu azajištění tunelů – 283 m dlouhého tunelu Moane(foto č. 2) a440 m dlouhého tunelu Vollås (foto č. 3). Týmdivize 5 zde také pracoval na železobetonových konstruk-cích dvou podjezdů (na snímku č. 4 podjezd Kongeberg)ačtyř tunelových portálů. „Potýkali jsme se s nepřízní po-časí, velkou výzvou byla také velikost tunelů aportálů sesvětlou šířkou 14,5 m či nepříznivé geologické podmínkyudvou portálů,“ popsal vedoucí projektu Ing.Jiří Šach.Obchvat (foto č. 5), jehož součástí je kromě tunelůtaké most Saggrenda přes řeku Kobberbergselva (fo-to č. 6), nahradí úzkou cestu svysokým počtem nehod.–red–, foto archiv stavbyIng.Iva Vrbky,výrobně-technického ředitele MetrostavuV Metrostavu působí od roku 2004: nejprve jako vý-robní náměstek divize 8, od roku 2012 jako její ředitel.Po sedmi letech úspěšné práce usedl inženýr Vrbka dokřesla výrobně-technického ředitele firmy.Přes tři měsíce působíte vnové funkci. Co se pro vászměnilo?Skoro všechno. Především jsem přešel do úplně novéhokolektivu spolupracovníků, kteří mě naštěstí přijali velmipřátelsky. Na druhé straně jsem opustil divizi, kde jsemstrávil 15 let avětšinu zaměstnanců jsem osobně přijí-mal. Společně jsme prožili roky úspěšné ity, kdy se takúplně nedařilo. „Divizní“ atmosféra mi chybí, na spoustuspolupracovníků často vzpomínám. Dokázali jsme ale vy-budovat divizi silnou astabilní amoji kolegové dospěli dostavu, kdy na sebe byli schopni vzít větší zodpovědnost,navíc stavebnictví se daří, anastal tak vhodný okamžikprovést personální obměnu. No ajá se učím dívat se navěci zpohledu na celou firmu acelou Skupinu.Čím se vsoučasné době váš úsek nejvíce zabývá?Záběr úseku výrobně-technického ředitele je velmi širokýajeho význam vzhledem kchybějícím odbornostem natrhu do budoucna poroste, a to i s dopadem na celouSkupinu Metrostav. Náš úsek je zapojen do realizacívšech velkých asložitých staveb, jsme urozvoje firemníchtechnologií, akvizic, plánujeme investice apodporujemerozvoj divizí. Mimo jiné zaštiťujeme systémy kvality, BOZ,environmentu a společenské odpovědnosti. Sledujemezavádění procesu pro tvorbu a správu projektů založe-ného na modelu BIM a podílíme se na tvorbě národníchpravidel pro jeho implementaci.Chystáte nějaké změny?Na větší změny je po třech měsících brzy. Postupujemedrobnými krůčky, fungování úseku se snažím zefektivnit,odstranit zbytečnou administrativu aněkteré zažité for-malismy. Analyzujeme chyby anedostatky, věnujeme seztrátovým zakázkám avnitřním ztrátám anásledně bude-me přijímat opatření, která povedou ke zlepšení.Jaké stavby atechnologie zposlední doby vás osobněvelmi zaujaly?Vminulých měsících jsem se snažil být co nejvíce vterénuaobjel jsem mnoho významných staveb naší společnosti.Návštěvy zahraničních projektů mě ještě čekají. Je skvě-lé, že dokážeme realizovat vysouvaný most vněmeckémměstěPirna, tunely na Islandu, obrovské monolity jakovpřípadě projektu Stanica Mlynské Nivy vBratislavě, má-me možnost rekonstruovat obří plavební komory uvodní-ho dílaGabčíkovo, rekonstruovat tak významnou památ-ku, jakou je Národní muzeum vPraze, stabilně působitve všech jaderných elektrárnách vČeské republice anaSlovensku. A nesmíme opomenout, že stavíme dálniceamohutné mosty vPolsku... Dále se nám daří přispívat kesnižování emisí elektráren atepláren, stavíme horkovody,vodovody, kanalizace, čističky odpadních vod, vysokotla-ké plynovody, rozvodny VVN, stavby na železnici, atak byse dalo pokračovat dále. Není snad oboru ve stavebnictví,na který bychom si netroufli.Na co byste se rád soustředil vdalších letech?Rád bych přispěl ktomu, abychom srovnali výkony jed-notlivých divizí ajednotlivých regionů včetně Slovenskana úroveň těch nejlepších. Musíme udržet naše pozicevzahraničí anahradit dlouhotrvající výpadek tunelovýchstaveb na českém trhu. Na tunelové stavby budeme musetnahlížet skupinově aceloevropsky. Velké rezervy mámevregionálním dopravním stavitelství, vregionální infra-struktuře a v železničních stavbách. Významný prostorvidím vzefektivnění vlastních procesů. Stále ještě nedělá-me některé věci správně av některých případech nemámesprávné lidi na správných místech. Voblasti digitalizaceaautomatizace jsme na samém počátku. Příležitostí, kdeúsek výrobně-technického ředitele může být prospěšnýpro náš posun kupředu, je mnoho. Věřím, že výsledkybudou vkrátké době patrné.Za rozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SE1Složitéražby tunelu Bertoldshofen v NěmeckuSpolečnost BeMo Tunnelling (BeMo) pracuje od loň-ského května na stavbě tunelu Bertoldshofen vNěmec-ku (na snímku č. 1 je zachycen severní portál). Tatozakázka, která probíhá vrámci projektu Obchvat B72Bertoldshofenu aMarktoberdorfu vbavorském okresuOstallgäu, představuje mnoho náročných operací.Tunel Bertoldshofen má celkovou délku přibližně600 m, z toho cca 540 m je ražených Novou rakouskoutunelovací metodou (NRTM). V jižní části musely býtpřekonány krajně obtížné geologické podmínky, takžesoučástí projektu je ijištění pomocí stěny zvrtaných pilot.Tyto práce svrtanými pilotami včetně odpovídajícího jiš-tění kotvami provádělo oddělení speciálních inženýrskýchprací společnosti BeMo vBerlíně za podpory ze stranynaší koncernové sesterské společnosti Zakládání staveb.Rozdílné způsoby ražbyRažba z jižní strany patří mezi poměrně náročné prá-ce. Proto zadavatel v rámci projektu počítá s ražbouv délce cca 110 m za pomoci mikropilotového deštníku(foto č. 2) jako předsunutým zajištěním. Pod tímto dešt-níkem pak probíhají razicí práce za pomocí dílčího členěnívýrubu, čelba výrubu je zajištována kotvami.Na severní straně (foto č. 3) zadaný projekt předpo-kládal hlavně razicí práce s nasazením bagrů s dílčímčleněním na kalotu a dno. Jištění probíhá za pomocisvorníků. Zde jsou zdejší geologické podmínky ve sku-tečnosti mnohem příznivější, než se očekávalo. Zdejšíhorniny inklinují kvyšší pevnosti ajsou také daleko ménězvětralé. Po několika jednáních sinvestorem apo velicerychlé reakci ze strany týmu vedení stavby na změnutechnologie ražeb bylo možné useverní části v červnupřejít na ražbu trhacími pracemi. Prorážka tunelu se tudížočekává vprosinci tohoto roku, sbetonářskými pracemina definitivní obezdívce se má pak začít od příštího roku.Zdařbůh! Roland Arnold, Robert Dostál32123456Metrostav_18_2019.indd 2 11.10.19 12:58Strana 3
Stavbaře vystřídají po 17 měsících laborantiPředevším monitorováním vody v řekách, potocíchinádržích stejně jako kontrolou vypouštěných odpad-ních vod či sledováním obsahu škodlivin v sedimen-tech a plaveninách se zabývají vodohospodářské la-boratoře státního podniku Povodí Vltavy. Kromě PrahyaPlzně působí také vČeských Budějovicích. Aprávětam vulici E. Pittera teď díky naší divizi 6 mohou od za-čátku listopadu provádět potřebné analýzy vmodernímprostředí snejnovějšími přístroji.Na první pohled je patrné, že vícepodlažní budova, kdelaboratoře sídlí, ijejí část, kde se nachází administrativnízázemí, prošla rozsáhlou rekonstrukcí (foto č. 1). „Zcelanové jsou nejen místnosti uvnitř budovy, ale provádělijsme také nové podlahy, omítky, měnili okna adveře anazávěr budova získala ikompletní venkovní opláštění. Kro-mě toho jsme opravovali také venkovní zpevněné plochy,“vyjmenovává vedoucí projektu Jan Prokeš.Administrativní část střediska se nachází v 1. pod-zemním až 3. nadzemním podlaží, laboratoře pak vprv-ním podzemním až 2. nadzemním podlaží. Avšude tamnáročná rekonstrukce probíhala.Práce začaly loni včervnu bouráním, po němž násle-dovala rekonstrukce vnitřních prostor sádrokartonovýmipředstěrami, opravami omítek i podlah. „Po vybouránínášlapných vrstev včásti objektu jsme zjistili, že původnískladba podlahy nevyhovuje zhlediska statiky potřebnýmstandardům. Museli jsme proto nechat nově navrhnoutskladbu podlah, kterou jsme následně irealizovali,“ vzpo-míná Jan Prokeš. Zhruba před rokem pak jeho tým začalsvýměnou oken adveří apoté isnovou fasádou. Tatočást prací trvala až do letošního jara. Průběžně pak dělníciprováděli nové rozvody apokládali dlažbu aobklady.Podlahy vnejvyšší třídě pevnostiVčervnu ačervenci začaly práce na venkovních plocháchadokončovaly se všechny práce uvnitř objektu. Na závěrpak začala instalace vybavení laboratoří (foto č. 2). „Prá-vě to bylo asi nejnáročnější, protože jsme nemohli využítnašich předchozích zkušeností. Instalovaná zařízení jsmeneznali, budova se dokonce musela vněkterých místnos-tech vyztužit, aby technologii unesla stropní konstrukce,“uvádí vedoucí projektu. Ktomu, aby se rozložilo zatíženíspřažené stropní ocelové konstrukce, statik navrhl neob-vykle vněkterých částech objektu použít lité cementovépodlahy CemFlow vnejvyšší třídě pevnosti.Dnes je rekonstrukce administrativní budovy slabora-tořemi téměř dokončená ačeká, až kmoderním přístrojůmzasednou laboranti. V novém prostředí se všem budeurčitě pracovat mnohem lépe.Martina Vampulová, foto Jan LuxíkZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Ocel z Horních Počernic doputovala do LondýnaPracovníci provozu ocelových konstrukcí divize 3 ve-dení Ing. Janem Krystou ukončili v červenci výrobuocelových konstrukcí pro firmu Sipral scelkovou hmot-ností přes milion kilogramů! Prvky z pražských HorníchPočernic sloužily na vybudování vnějšího pláště dvouvěží Wardian London (foto), které budou patřit k nej-vyšším budovám ve Velké Británii.„Pro společnost Sipral jsme úspěšně dokončili uždruhou zahraniční zakázku. První byla pro Francii atatodruhá směřovala do Anglie. Myslím si proto, že by našespolupráce mohla vbudoucnosti zdárně pokračovat,“ říkáIng.Krysta. „Vzhledem ktomu, že uMetrostavu dělámepředevším zakázkovou výrobu azde šlo spíš osériovouprodukci, museli jsme zapracovat na zautomatizováníněkterých našich výrobních procesů, přičemž jsme zjistili,že máme stále co zlepšovat. Využili jsme také naplno našemoderní pilo-vrtací centrum, bez něhož bychom takovouzakázku nemohli ani získat, ani naplnit,“ dodává.Konstrukce s extrémní přesnostíVhale vHorních Počernicích oceláři divize 3 vyrobili té-měř 7400 kusů ocelových konzol, které se staly nosnoukonstrukcí pro balkony věží komplexu Wardian London se792 apartmány – východní věž s55 patry dosahuje výšky183 m, západní je o pět pater a13 m nižší. „Konstrukcebylo nutné vyrobit s extrémní přesností – rozměry semohly lišit jen oplus minus jeden milimetr. Také jsme semuseli vyrovnat spožadavkem objednatele nanést na ocel140 mikronů žárového zinku kvůli protikorozní ochraně.Docílili jsme toho nákupem plechů aprofilů spřesně spe-cifikovaným chemickým složením anásledným ponoremsvařených prvků do zinkové taveniny v lázni steplotou450 až 470 °C,“ vzpomíná Ing.Krysta na zakázku, která sezcela uzavřela letos vsrpnu azahrnovala idodávku kotevdo betonových desek ocelkové hmotnosti asi 420000 kg.Práce pro Sipral vyžadovala ty nejlepší techniky, vedou-cím výrobního týmu byl proto jeden z nejzkušenějšíchzaměstnanců provozu ocelových konstrukcí pan JaroslavKostka, který je vMetrostavu uocelářů už 45 let. Idíkyjeho zkušenostem se podařilo konzoly akotvy dokončitpřesně podle požadavků zákazníka.Na závěr musel Metrostav každý prvek zabalit do spe-ciálně vyrobených přepravních palet astojanů, dopravuoceli do Londýna už potom zajišťovali pracovníci Sipralu.Každý díl byl navíc zapsán do speciální databáze, aby mělzákazník online informaci, zda je konstrukce vyrobena,expedována, uskladněna na staveništi, nebo už dokoncezabudována na svém místě.Lenka Svobodová, foto archiv stavbyDivize 8 a obří průmyslový projekt ve ŠtětíDřevozpracující závod, který se od konce minulého ro-ku buduje ve Štětí, se svým rozsahem řadí mezi největ-ší průmyslové projekty posledních let. Nová pila rostevedle areálu zdejších papíren společnosti Mondi ŠtětíZávod se po dokončení zaměří na zpracování měkké-ho dřeva jehličnanů a výrobu truhlářského a stavebníhořeziva. S plánovanou kapacitou až milion kubíků ročně byse podle plánu společnosti Labe Wood měl zařadit mezinejvětší producenty řeziva ve střední Evropě.Stavební práce by měly být dokončeny v březnu 2020,kdy musí být zahájen zkušební provoz pily. Tým divize 8Metrostavu se na staveniště přesunul vloni v prosinci. Nazakázce pracuje ve sdružení s firmou Strabag.Do hal nastupují technologovéNáročný projekt zahrnuje výstavbu čtrnácti objektů včet-ně inženýrských sítí a provozních rozvodů. Kromě admi-nistrativní budovy se na ploše o velikosti 21 hektarů (fo-to č. 1) staví pět velkých výrobních hal, sklady, retenčnínádrže a také čerpací stanice. „Největší hala má rozměrytakřka 200×30 metrů, nicméně zakázka je složitá přede-vším svým rozsahem, rozlehlostí areálu a souběhem veš-kerých činností,“ vysvětluje za Metrostav vedoucí projek-tu Ing. Petr Girard. Připomíná, že zemní práce, betonážezákladů, montáže vnějších prvků, vnitřní instalace i prácena infrastruktuře – to vše probíhá současně v závislosti narozestavěnosti jednotlivých objektů. „V tuto chvíli jsme jižve fázi, kdy do hal nastupují technologové, takže na stave-ništi nejsme sami, což znamená další nároky na koordina-ci. Dokončeny jsou všechny konstrukce prefabrikátů, halymají opláštění a začali jsme s vnitřními instalacemi. Vel-kou pozornost nyní věnujeme betonáži zpevněných ploch(foto č. 2) a dokončení jednotlivých místností, abychomje mohli předávat technologům,“ doplňuje.Tým divize 8 pracuje ve Štětí už třetím rokem. Od úno-ra roku 2017, kdy zahájil v papírnách Mondi Štětí stavbudřevoskladu, tam již dokončil další čtyři zakázky.„Veškeré kontrolní dny a koordinační porady probíhajívýhradně v anglickém a německém jazyce, na což už jsmedíky dalším zakázkám v Mondi zvyklí,“ říká inženýr Girard,který oceňuje dosavadní spolupráci ve sdružení i úsilí,sjakým se celý realizační tým snaží, aby v termínu stihlodevzdat i tuto náročnou stavbu.Blanka Růžičková, foto archiv stavbykg je nosnost, kterou bude mít po modernizaci lodnívýtah přehrady Orlík. Ten nyní vyveze pouze 3,5tunovélodě. Rekonstrukci provede divize 6 Metrostavu.1 2Rekonstrukce Janáčkova divadla skončilaAčkoli se divadelní scéna vBrně vrátila do rekonstruované budovy už loni 17. listopadu, pracovníci divize 1 br-něnskou divadelní budovu zcela neopustili. V červnu byla zahájena třetí etapa rekonstrukce, která zahrnovala vy-budování všech příjezdových apřístupových cest ke služebnímu amanipulačnímu vchodu ze zadní strany divadla.Budova je vybavena technologickou zajímavostí, kterásouvisí správě dokončenou třetí etapou, ale jejíž úpravaproběhla již během první etapy. Jde ospeciální zdvihacíplošinu, která umožňuje vjezd kamionu přímo do zázemídivadla. „Nově jsme systém na vjezdu do zásobovacíhotunelu divadla ve druhém podzemním podlaží vybavili jím-kou vyrovnávací plošiny. Při výkopových pracích jsme alezjistili, že úroveň základové spáry jde výrazně pod spodníhranou stávajícího základu stěny tunelu. Z bezpečnost-ních důvodů, především z hlediska statiky a vzhledemknedůvěře ke stávajícím konstrukcím, jsme museli dalšípostup rozdělit do dvou etap ajímku umístit do podzemídivadla ve dvou částech. Samotná jímka je asi tři metryširoká, 18 m dlouhá a2,5 m hluboká. Byla provedena jakotzv. bílá vana a z důvodu umístnění pohyblivé plošinyspracovním zdvihem 1,20 m jsme dbali na maximální pre-ciznost při provádění monolitických konstrukcí,“ popisujevedoucí projektu Ing.Radomír Richter.Nejen příjezdová cestaNa zásobovací tunel vútrobách divadla navazuje příjezdo-vá komunikace (foto), kterou tým Ing.Richtera opravovalběhem třetí etapy rekonstrukce. Podle smlouvy odílo byljejí začátek stanoven na 1. června letošního roku, ve sku-tečnosti se ale do rekonstrukce příjezdové komunikacemohli stavbaři pustit až oměsíc později.Ačkoli práce ve třetí etapě nebyly tak složité jakoběhem předchozích dvou etap rekonstrukce, vyžadovalytechnologickou kázeň. Zkoušky únosnosti zemní pláněpod příjezdovou komunikací totiž odhalily nevyhovujícívýsledky. „Museli jsme proto vyměnit zemní pláň za pod-loží ze štěrkodrtě. Celkem se jednalo ovýměnu přibližně400 m3zeminy za štěrkodrť,“ popisuje Ing.Richter.Kromě příjezdové komunikace stavbaři vybudovaliv okolí divadla nové chodníky včetně schodišť, upraviliarepasovali kamenné zídky aprovedli také sadové úpravy.Budova, ale i okolí Janáčkova divadla získalo reprezen-tativní podobu, a to dokonce v předstihu, než ukládalasmlouva s investorem. „Chtěl bych poděkovat celémurealizačnímu týmu včetně partnerů ve sdružení OHLaIMOS za dobře provedenou práci. Díky tomu byl splněntermín dokončení 1. etapy avpředstihu několika týdnůbyly dokončeny i2. a3. etapa,“ připomněl Ing.Richter.Martina Vampulová, foto Drahoslav RamíkMetrostav_18_2019.indd 3 11.10.19 12:58Strana 4
Po roce na Želivce: hala GAU svanami filtrů již viditelně roste!Loni vříjnu byl zahájen projekt Modernizace úpravny vody Želivka (ÚVŽ), kde tým Ing.Petra Brože zdivize 6 budujenovou halu filtrace sgranulovaným aktivním uhlím GAU (foto č. 1). Stavbaři pracují na ocelové nosné konstrukcihaly (foto č. 2) ana žb konstrukcích uvnitř objektu (foto č. 3). Druhou anezávislou větví harmonogramu jsou práce,které je nutné provést během částečné odstávky ÚVŽ do 30. listopadu tohoto roku. Jedná se oúpravy stávajícíchobjektů (foto č. 4), aby bylo možné na ně za pomoci potrubí (foto č. 5) napojit novou halu. Na objektu pískové filtraceF2 bylo třeba vytvořit prostor pro vstup podzemního žb kolektoru světlé šířky 5,6 m a2,5 m světlé výšky (foto č.6),který povede zhaly GAU. Vhale F2 bylo kvůli tomu provedeno podchycení žb van pískových filtrů avpodloží halyvytěžena stavební jáma. Nyní se provádí betonová konstrukce této části kolektoru (foto č. 7). „Během odstávkyjsme také razili štolu včetně přístupových šachet, která podchází podzemní potrubí. Nejde ožádné trubičky, vtomtopřípadě vedle sebe vedou tři ocelové trubky, každá oprůměru 1,6 m. Ražba byla náročná kvůli podmínkám odlišnýmod předpokládaného horninového prostředí,“ popisuje inženýr Brož. Vareálu bylo během naší reportáže možnéspatřit bednění pro segmentová kolena (foto č. 8), které navrhli a zhotovili pracovníci divize 6. Tato kolena zajišťujízměnu trasy potrubí – ve štole směrově, v šachtě výškově (foto č. 9). –red–, foto Petr Adámekstrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTITři otázky pro...Janu Fučíkovou, kolegyni z divize 6, která zastává po-zici mistra na výstavbě rybího přechodu a vodácké pro-pusti ve středočeských Řevnicích. Její příběh ukazuje,že i ženy mají na našich stavbách své místo.Na stavbách na ženy moc často nenarazíme... Jak se vevás zrodila myšlenka, že teplá, suchá a čistá kancelářnení zrovna pro vás?Začínala jsem jako projektantka v menší vodohospodář-ské firmě. Po dvou letech rýsování různých projektů jsemsi uvědomila, že to není můj šálek čaje. Toužila jsem sepřímo podílet na stavbách a řešit průšvihy a nedostatkyvneustále nových a přibývajících situacích. Chtěla jsemna vlastní oči vidět a dělat to, co nás ve škole učili. V dob-rém jsme se tedy rozloučili a já šla s vidinou sama sebe vzabahněných holinách o dům dál, do Metrostavu.Jak velká změna to byla a jak na vás jako ženu muži nastavbě reagují?Měla jsem štěstí, že jsem začínala na výstavbě RezidenceGarden Towers. Úkoly na zakázce byly velmi náročné jakpsychicky, tak fyzicky, ale jsem ráda, že jsem byla hozenarovnou do divokých vod, protože za dobu jednoho rokujsem se na tomto projektu mnoho naučila. Nyní jsem navodohospodářské stavbě v pozici mistra. Může se zdát,že stavařina není vhodná pro ženy, ale moji kolegové jsourádi, že zjemním jejich chlapské prostředí. Cení si mě proschopnost zastoupit plnohodnotně tuto pozici a využít svéženské organizační schopnosti pro dobré plánování chodustavby a správné předvídání.Jaké plány v rámci vaší kariéry máte do budoucna?Momentálně si dálkově dokončuji inženýrský titul a chtělabych si udělat zkoušky na autorizovaný dozor, abych moh-la být plnohodnotným stavbyvedoucím. Mým snem je státse vedoucí projektu a řešit stavby v celém rozsahu. Zá-roveň bych to vše chtěla skloubit s rodinou, kterou v bu-doucnu plánuji založit. Vím, že to nebude snadné, nicméněneztrácím naději, že se mi všechny tyto sny podaří splnit.Ing. Darina Doubková,foto archiv MetrostavuČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019245; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 18/2019 vyšlo 15. 10. 2019 (19/2019 vyjde 31. 10. 2019) / Složení redakční rady Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (předseda), David Kalců, DiS (místopředseda), Ing.Kateřina Hainzová, MBA, Ing.Jitka Neklanová, Ing.Petr Půta, Ing.JaromírŠob,Ing.Renáta Zavřelová, Ing.Michal Zelenka aIng.Martina Zrcková / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja, tel.: 244023201,fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Integrační víkendsCestou za snemVPoslově mlýně uMáchova jezera proběhl ve dnech27. až 29. září sedmý ročník integračního víkenduSubterra Open Weekend. Setkání představuje desítkyaktivit, workshopů asoutěží, které vpraxi učí společnýživot zdravých ahandicapovaných. Letos přinesl novézkušenosti aněkolik nezapomenutelných zážitků.Organizátor akce, nezisková organizace Cesta zasnem, se letos rozhodl pro nový koncept integračníhovíkendu ado programu kromě sportovních aktivit zařadilipřednáškové bloky nejrůznějších oborů. Zdraví ihandi-capovaní účastníci, jichž se sešlo na 500, vutvořenýchtýmech obcházeli stanoviště a plnili různé úkoly či senechali inspirovat příběhy aúspěchy druhých.Setkání lze chápat ijako velké finále Metrostav Han-dy Cyklo Maratonu aopět se ukázalo, že spolupráce jezákladem úspěchu aboří bariéry mezi zdravými ahan-dicapovanými. Více informací najdete na internetovýchstránkách: https://www.cestazasnem.cz/vikend_2019či na Facebooku organizace.Helena ČechurováMistři vPortugalskuPředposlední zářijový víkend se naší sportovkyni po-dařilo zabodovat na evropské úrovni! Ing. arch. Ire-na Klingorová, jež reprezentuje Metrostav vterénnímtriatlonu ajejítýmový kolega Tomáš Kolínský (společ-né foto) získali vnáročném závodě na horských kolechtitul mistrů Evropy! Gratulujeme!Šlo o poslední letošní ultramaratonské klání bikerůna horských kolech po dobu 24 hodin WEMBO Europeanmountain bike, které se jelo vportugalském Penafiel.„Sparťákem Tomášem Kolínským, stýmovým kole-gou zFUTURE CYCLING, se kterým jsem už pár takových-to závodů jela a zároveň se nám podařilo získat letošnítitul mistrů republiky v24h MTB smíšených dvojic, jsmese před létem rozhodli absolvovat větší zahraniční závod.Volba padla na Portugalsko, které bylo zároveň ipořada-telem letošního mistrovství Evropy. Tento závod slibo-val 15kilometrový technicky náročný okruh s450metrypřevýšení. V kombinaci s nepříznivým počasím, kterévPortugalsku panovalo, byl pro někoho nad hranicí zvlád-nutelnosti. Nám však tato kombinace sedla,“ popsala svédojmy Irena Klingorová.Díky skvělému zázemí atechnicky dobře zvládnuté jíz-dě si tak oba jezdci po 20 ujetých okruzích dojeli pro titulmistrů Evropy v24h MTB smíšených dvojic. Ani zbytekčeské výpravy vnáročných podmínkách nezapadl.–red–, foto archiv Ireny KlingorovéNová norma BOZPZačátkem září v Metrostavu proběhl rozsáhlý čtyřdenníaudit sytému řízení BOZP za účasti tří externích audito-rů, kteří prověřovali systém řízení BOZP jak z pohledunastavených procesů, tak v reálném provozu na našichstavbách. Recertifikační audit byl zároveň využit kezměně normy systému řízení BOZP.Dva roky před koncem platnosti normy ČSN OHSAS18001:2008 jsme se rozhodli k přechodu z původní normyOHSAS na novou ČSN ISO 45001:2018, která sjednocujepostupy zavedené v kvalitě a environmentu, zdůrazňujeodpovědnost managementu, podporuje komunikaci sezaměstnanci a jejich participaci na bezpečné práci.Podmínky auditu jsme splnili a v současnosti se sys-tém řízení bezpečnosti práce ve společnosti Metrostavřídí novou normou ČSN ISO 45001:2018. Certifikát (jehooficiální předání zachycuje foto) je k dispozici na webo-vých stránkách a také v centrální evidenci dokumentace.Za útvar BOZ Ing. Šárka Konvičková,foto archiv Metrostavu12 34 56879NAŠE FOTOREPORTÁŽVývoj stavebnictvíČeský statistický úřad (ČSÚ) zveřejnil data zprůmys-lu. Stavebnictví vsrpnu meziročně kleslo o3,7 procen-ta, zatímco včervenci vzrostlo o6,5 procenta.Data podle ČTK předčila očekávání analytiků – trh totižvprůmyslu počítal shlubším poklesem avzahraničnímobchodě smírným schodkem. Produkce vpozemním sta-vitelství, kam spadá stavba bytů, kanceláří nebo skladů,se v srpnu ve srovnání se stejným měsícem minuléhoroku snížila po očištění o3,8 procenta. Inženýrské sta-vitelství, které tvoří zvelké části dopravní infrastruktura,naopak meziročně vzrostlo o1,1 procenta.–red–, ČTKAktuality zMetrostavu najdete nawww.facebook.com/Metrostavana webu www.metrostav.czMetrostav_18_2019.indd 4 11.10.19 12:58
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .md{transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226200,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226200,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226200,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226220,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226220,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226220,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226229,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226229,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226229,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226280,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226280,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226280,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m27{transform:matrix(0.226300,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226300,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226300,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .me{transform:matrix(0.226309,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226309,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226309,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226380,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226380,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226380,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.226417,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226417,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226417,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m29{transform:matrix(0.226557,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226557,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226557,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226662,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226662,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226662,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226693,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226693,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226693,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m26{transform:matrix(0.226827,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226827,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226827,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226884,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226884,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226884,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.226890,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226890,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226890,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m31{transform:matrix(0.226907,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226907,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226907,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226939,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226939,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226939,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227001,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227001,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227001,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227050,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227050,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227050,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227115,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227115,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227115,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227187,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227187,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227187,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2e{transform:matrix(0.227224,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227224,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227224,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m30{transform:matrix(0.227232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227312,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227312,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227312,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227318,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227318,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227318,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227332,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227332,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227332,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.227520,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227520,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227520,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2f{transform:matrix(0.227603,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227603,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227603,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227731,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227731,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227731,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227751,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227751,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227751,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227768,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227768,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227768,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227794,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227794,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227794,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227802,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227802,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227802,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227845,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227845,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227845,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227888,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227888,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227888,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227942,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227942,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227942,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227988,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227988,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227988,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m4{transform:matrix(0.228033,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228033,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228033,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m6{transform:matrix(0.228250,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228250,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228250,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m8{transform:matrix(0.228330,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228330,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228330,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m13{transform:matrix(0.229310,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.229310,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229310,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.229385,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.229385,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229385,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.229410,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.229410,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229410,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls26{letter-spacing:-1.320000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.924000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.800000px;} .ls32{letter-spacing:-0.608000px;} .ls1{letter-spacing:-0.600000px;} .ls2{letter-spacing:-0.592000px;} .ls13{letter-spacing:-0.528000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.520000px;} .ls15{letter-spacing:-0.352000px;} .ls5{letter-spacing:-0.320000px;} .ls31{letter-spacing:-0.300000px;} .ls12{letter-spacing:-0.220000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.032000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .lsb{letter-spacing:0.030000px;} .ls36{letter-spacing:0.032000px;} .ls4{letter-spacing:0.060000px;} .ls16{letter-spacing:0.064000px;} .ls2d{letter-spacing:0.090000px;} .ls6{letter-spacing:0.096000px;} .ls3{letter-spacing:0.120000px;} .ls24{letter-spacing:0.128000px;} .ls29{letter-spacing:0.150000px;} .ls1c{letter-spacing:0.160000px;} .ls22{letter-spacing:0.192000px;} .lsf{letter-spacing:0.210000px;} .ls37{letter-spacing:0.224000px;} .lsd{letter-spacing:0.240000px;} .ls18{letter-spacing:0.256000px;} .ls33{letter-spacing:0.288000px;} .ls17{letter-spacing:0.320000px;} .lsc{letter-spacing:0.330000px;} .lse{letter-spacing:0.352000px;} .ls2a{letter-spacing:0.360000px;} .ls28{letter-spacing:0.390000px;} .lsa{letter-spacing:0.396000px;} .ls27{letter-spacing:0.450000px;} .ls23{letter-spacing:0.480000px;} .ls9{letter-spacing:0.508200px;} .ls35{letter-spacing:0.512000px;} .ls1d{letter-spacing:0.544000px;} .ls2b{letter-spacing:0.570000px;} .ls34{letter-spacing:0.576000px;} .ls2c{letter-spacing:0.600000px;} .ls14{letter-spacing:2.200000px;} .ls7{letter-spacing:2.800000px;} .ls20{letter-spacing:4.000000px;} .ls19{letter-spacing:5.600000px;} .ls38{letter-spacing:6.244000px;} .ls2f{letter-spacing:6.328000px;} .ls30{letter-spacing:6.552000px;} .ls2e{letter-spacing:11.700000px;} .ls21{letter-spacing:13.680000px;} .ls11{letter-spacing:15.320000px;} .ls8{letter-spacing:15.552000px;} .ls25{letter-spacing:15.600000px;} .ls10{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws17{word-spacing:-16.000000px;} .wscf{word-spacing:-1.888000px;} .wsf8{word-spacing:-1.728000px;} .ws2c{word-spacing:-1.632000px;} .ws3a{word-spacing:-1.600000px;} .wse3{word-spacing:-1.440000px;} .wsc2{word-spacing:-1.376000px;} .ws30{word-spacing:-1.216000px;} .ws5{word-spacing:-1.184000px;} .ws42{word-spacing:-1.152000px;} .ws94{word-spacing:-1.120000px;} .wscc{word-spacing:-1.088000px;} .wsa7{word-spacing:-1.056000px;} .wsdd{word-spacing:-1.024000px;} .ws46{word-spacing:-0.992000px;} .ws16{word-spacing:-0.990000px;} .ws93{word-spacing:-0.960000px;} .ws11{word-spacing:-0.930000px;} .ws41{word-spacing:-0.928000px;} .wsc6{word-spacing:-0.896000px;} .ws43{word-spacing:-0.864000px;} .ws12{word-spacing:-0.840000px;} .wsbf{word-spacing:-0.832000px;} .ws15{word-spacing:-0.810000px;} .wsf3{word-spacing:-0.800000px;} .ws90{word-spacing:-0.768000px;} .wsb3{word-spacing:-0.736000px;} .ws2{word-spacing:-0.720000px;} .ws70{word-spacing:-0.672000px;} .ws3{word-spacing:-0.660000px;} .ws5c{word-spacing:-0.640000px;} .ws10{word-spacing:-0.630000px;} .wsd8{word-spacing:-0.608000px;} .wscd{word-spacing:-0.576000px;} .ws74{word-spacing:-0.544000px;} .ws78{word-spacing:-0.512000px;} .wsd1{word-spacing:-0.480000px;} .ws8f{word-spacing:-0.448000px;} .ws79{word-spacing:-0.416000px;} .wsf{word-spacing:-0.396000px;} .ws60{word-spacing:-0.384000px;} .wsfa{word-spacing:-0.360000px;} .ws13{word-spacing:-0.352000px;} .wsda{word-spacing:-0.320000px;} .wsbc{word-spacing:-0.288000px;} .ws4b{word-spacing:-0.280000px;} .ws4e{word-spacing:-0.256000px;} .wsf9{word-spacing:-0.252000px;} .ws28{word-spacing:-0.224000px;} .wsc0{word-spacing:-0.192000px;} .wsf4{word-spacing:-0.160000px;} .ws14{word-spacing:-0.150000px;} .wsa6{word-spacing:-0.128000px;} .ws88{word-spacing:-0.096000px;} .ws3d{word-spacing:-0.064000px;} .wsa2{word-spacing:-0.032000px;} .wsf1{word-spacing:-0.030000px;} .wsf2{word-spacing:-0.028000px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws59{word-spacing:0.032000px;} .wse{word-spacing:0.048000px;} .ws10c{word-spacing:0.056000px;} .wsd7{word-spacing:0.064000px;} .wsdc{word-spacing:0.096000px;} .ws2e{word-spacing:0.128000px;} .wsaf{word-spacing:0.160000px;} .ws56{word-spacing:0.192000px;} .wsb{word-spacing:0.224000px;} .wsec{word-spacing:0.256000px;} .ws63{word-spacing:0.288000px;} .wsb7{word-spacing:0.320000px;} .ws3b{word-spacing:0.352000px;} .wsee{word-spacing:0.360000px;} .wsc{word-spacing:0.384000px;} .ws106{word-spacing:0.416000px;} .wscb{word-spacing:0.448000px;} .ws6{word-spacing:0.480000px;} .ws7{word-spacing:0.512000px;} .ws1a{word-spacing:0.528000px;} .ws8e{word-spacing:0.544000px;} .ws22{word-spacing:0.576000px;} .ws99{word-spacing:0.608000px;} .wsca{word-spacing:0.640000px;} .ws7f{word-spacing:0.672000px;} .wsd{word-spacing:0.700000px;} .ws21{word-spacing:0.704000px;} .ws62{word-spacing:0.736000px;} .wsed{word-spacing:0.750000px;} .wsb9{word-spacing:0.768000px;} .ws4{word-spacing:0.800000px;} .wsef{word-spacing:0.810000px;} .ws103{word-spacing:0.832000px;} .ws104{word-spacing:0.864000px;} .wsf0{word-spacing:0.870000px;} .wsbd{word-spacing:0.896000px;} .ws80{word-spacing:0.924000px;} .ws49{word-spacing:0.928000px;} .wsbe{word-spacing:0.960000px;} .ws7b{word-spacing:0.992000px;} .ws9b{word-spacing:1.000000px;} .ws73{word-spacing:1.056000px;} .wsb2{word-spacing:1.088000px;} .ws1b{word-spacing:1.100000px;} .wsd6{word-spacing:1.120000px;} .ws35{word-spacing:1.152000px;} .ws75{word-spacing:1.184000px;} .ws1d{word-spacing:1.200000px;} .wsb8{word-spacing:1.216000px;} .ws7c{word-spacing:1.248000px;} .ws5a{word-spacing:1.280000px;} .ws86{word-spacing:1.312000px;} .ws19{word-spacing:1.320000px;} .wsf5{word-spacing:1.344000px;} .wsd4{word-spacing:1.376000px;} .ws91{word-spacing:1.440000px;} .ws1c{word-spacing:1.500000px;} .ws77{word-spacing:1.504000px;} .wsdb{word-spacing:1.568000px;} .wsfe{word-spacing:1.600000px;} .wse1{word-spacing:1.632000px;} .wse6{word-spacing:1.664000px;} .ws18{word-spacing:1.680000px;} .ws31{word-spacing:1.696000px;} .ws82{word-spacing:1.728000px;} .wsd9{word-spacing:1.792000px;} .ws47{word-spacing:1.856000px;} .ws9c{word-spacing:1.920000px;} .ws7a{word-spacing:1.952000px;} .ws36{word-spacing:1.984000px;} .wsdf{word-spacing:2.048000px;} .wsd5{word-spacing:2.080000px;} .ws71{word-spacing:2.144000px;} .wsc8{word-spacing:2.176000px;} .wsc1{word-spacing:2.208000px;} .ws105{word-spacing:2.240000px;} .ws37{word-spacing:2.272000px;} .ws1{word-spacing:2.304000px;} .wsd0{word-spacing:2.336000px;} .ws34{word-spacing:2.368000px;} .ws95{word-spacing:2.400000px;} .ws87{word-spacing:2.432000px;} .ws61{word-spacing:2.464000px;} .ws85{word-spacing:2.496000px;} .ws25{word-spacing:2.528000px;} .ws6b{word-spacing:2.560000px;} .ws4a{word-spacing:2.592000px;} .ws66{word-spacing:2.624000px;} .ws52{word-spacing:2.656000px;} .ws44{word-spacing:2.720000px;} .ws65{word-spacing:2.752000px;} .ws50{word-spacing:2.816000px;} .ws2b{word-spacing:2.880000px;} .wsb5{word-spacing:2.912000px;} .ws45{word-spacing:2.976000px;} .wsa8{word-spacing:3.008000px;} .ws8d{word-spacing:3.040000px;} .ws97{word-spacing:3.072000px;} .ws38{word-spacing:3.104000px;} .ws83{word-spacing:3.136000px;} .ws68{word-spacing:3.168000px;} .wsf6{word-spacing:3.200000px;} .ws8b{word-spacing:3.232000px;} .ws32{word-spacing:3.264000px;} .ws107{word-spacing:3.296000px;} .ws53{word-spacing:3.328000px;} .wsb6{word-spacing:3.360000px;} .ws5d{word-spacing:3.392000px;} .wsf7{word-spacing:3.424000px;} .wsbb{word-spacing:3.456000px;} .ws20{word-spacing:3.488000px;} .ws54{word-spacing:3.584000px;} .wsd2{word-spacing:3.616000px;} .ws4c{word-spacing:3.648000px;} .ws1e{word-spacing:3.680000px;} .ws23{word-spacing:3.744000px;} .ws5b{word-spacing:3.776000px;} .ws9e{word-spacing:3.808000px;} .wsa{word-spacing:3.840000px;} .ws92{word-spacing:3.904000px;} .ws57{word-spacing:3.936000px;} .ws64{word-spacing:3.968000px;} .ws100{word-spacing:4.000000px;} .wsce{word-spacing:4.032000px;} .ws29{word-spacing:4.064000px;} .wsff{word-spacing:4.096000px;} .ws109{word-spacing:4.128000px;} .ws84{word-spacing:4.224000px;} .ws89{word-spacing:4.256000px;} .ws9a{word-spacing:4.288000px;} .wsae{word-spacing:4.320000px;} .ws6e{word-spacing:4.384000px;} .ws3f{word-spacing:4.512000px;} .ws9f{word-spacing:4.544000px;} .wsab{word-spacing:4.576000px;} .ws6d{word-spacing:4.608000px;} .wsc4{word-spacing:4.640000px;} .ws8{word-spacing:4.672000px;} .ws5f{word-spacing:4.704000px;} .wse0{word-spacing:4.736000px;} .wse8{word-spacing:4.832000px;} .wsd3{word-spacing:4.864000px;} .wsa5{word-spacing:4.928000px;} .ws26{word-spacing:5.024000px;} .ws98{word-spacing:5.056000px;} .ws2d{word-spacing:5.088000px;} .ws7d{word-spacing:5.120000px;} .wse9{word-spacing:5.216000px;} .ws1f{word-spacing:5.248000px;} .ws58{word-spacing:5.280000px;} .ws81{word-spacing:5.312000px;} .ws39{word-spacing:5.344000px;} .ws24{word-spacing:5.408000px;} .wsb1{word-spacing:5.504000px;} .wsba{word-spacing:5.536000px;} .ws96{word-spacing:5.600000px;} .ws8a{word-spacing:5.632000px;} .wsde{word-spacing:5.728000px;} .ws10b{word-spacing:5.760000px;} .wsfd{word-spacing:5.824000px;} .wsb4{word-spacing:5.856000px;} .ws69{word-spacing:5.920000px;} .ws102{word-spacing:6.048000px;} .wse5{word-spacing:6.080000px;} .ws9d{word-spacing:6.144000px;} .ws101{word-spacing:6.208000px;} .wsa9{word-spacing:6.400000px;} .ws6a{word-spacing:6.432000px;} .wse2{word-spacing:6.496000px;} .wsad{word-spacing:6.560000px;} .ws33{word-spacing:6.688000px;} .ws4d{word-spacing:6.752000px;} .ws3c{word-spacing:6.784000px;} .ws51{word-spacing:6.816000px;} .wsa3{word-spacing:6.912000px;} .wsc5{word-spacing:6.976000px;} .wsea{word-spacing:7.072000px;} .wsc3{word-spacing:7.104000px;} .ws48{word-spacing:7.168000px;} .ws108{word-spacing:7.232000px;} .ws3e{word-spacing:7.328000px;} .wsac{word-spacing:7.360000px;} .ws8c{word-spacing:7.392000px;} .ws27{word-spacing:7.648000px;} .ws6f{word-spacing:7.680000px;} .wsa0{word-spacing:8.096000px;} .ws10a{word-spacing:8.160000px;} .wse4{word-spacing:8.224000px;} .wsa4{word-spacing:8.256000px;} .wsaa{word-spacing:8.288000px;} .ws7e{word-spacing:8.416000px;} .wsc7{word-spacing:8.544000px;} .ws6c{word-spacing:8.672000px;} .ws72{word-spacing:8.736000px;} .wsa1{word-spacing:8.832000px;} .wsc9{word-spacing:8.896000px;} .ws9{word-spacing:9.088000px;} .wse7{word-spacing:9.408000px;} .wsfb{word-spacing:9.568000px;} .ws76{word-spacing:9.664000px;} .ws2a{word-spacing:10.464000px;} .ws40{word-spacing:10.656000px;} .wsb0{word-spacing:10.816000px;} .wseb{word-spacing:11.072000px;} .ws2f{word-spacing:11.360000px;} .ws67{word-spacing:11.392000px;} .ws5e{word-spacing:11.584000px;} .wsfc{word-spacing:11.936000px;} .ws4f{word-spacing:11.968000px;} .ws55{word-spacing:12.000000px;} ._2{margin-left:-10.293200px;} ._14{margin-left:-8.880800px;} ._13{margin-left:-7.682800px;} ._10{margin-left:-5.738000px;} ._15{margin-left:-3.938600px;} ._6{margin-left:-2.766440px;} ._3{margin-left:-1.095000px;} ._1{width:1.218800px;} ._0{width:2.604800px;} ._5{width:4.403600px;} ._8{width:6.380400px;} ._9{width:7.660800px;} ._4{width:9.597600px;} ._e{width:11.670400px;} ._7{width:16.998800px;} ._12{width:25.536000px;} ._19{width:27.872000px;} ._17{width:29.152000px;} ._b{width:31.008000px;} ._11{width:32.576000px;} ._c{width:34.720000px;} ._16{width:36.480000px;} ._a{width:37.504000px;} ._f{width:39.296000px;} ._18{width:752.188800px;} ._d{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fs7{font-size:18.000000px;} .fsa{font-size:19.200000px;} .fsd{font-size:24.000000px;} .fs4{font-size:28.000000px;} .fs3{font-size:29.600000px;} .fs2{font-size:30.000000px;} .fs1{font-size:32.000000px;} .fsf{font-size:36.000000px;} .fs8{font-size:40.000000px;} .fs0{font-size:44.000000px;} .fs5{font-size:48.000000px;} .fsc{font-size:56.000000px;} .fs9{font-size:60.000000px;} .fsb{font-size:64.000000px;} .fse{font-size:76.000000px;} .fs6{font-size:169.400000px;} .y5d{bottom:-18.554513px;} .ydb{bottom:57.660698px;} .yda{bottom:67.695293px;} .yc9{bottom:74.788839px;} .y23{bottom:76.504755px;} .y1a{bottom:76.504846px;} .yd9{bottom:77.729888px;} .y22{bottom:86.539350px;} .y19{bottom:86.539441px;} .yd8{bottom:87.764483px;} .y21{bottom:96.573945px;} .y18{bottom:96.574036px;} .y20{bottom:106.608540px;} .y17{bottom:106.608631px;} .y1f{bottom:116.643134px;} .y16{bottom:116.643226px;} .y1e{bottom:126.677729px;} .y15{bottom:126.677820px;} .y1d{bottom:136.712324px;} .y14{bottom:136.712415px;} .y1c{bottom:146.746919px;} .y13{bottom:146.747010px;} .y1b{bottom:156.781514px;} .y12{bottom:156.781605px;} .yb0{bottom:166.816109px;} .y11{bottom:166.816200px;} .yaf{bottom:176.850704px;} .y10{bottom:176.850795px;} .yae{bottom:186.885299px;} .yf{bottom:186.885390px;} .yd5{bottom:189.293693px;} .yad{bottom:196.919893px;} .ye{bottom:196.919985px;} .yc8{bottom:200.598029px;} .yac{bottom:206.954488px;} .yd{bottom:206.954580px;} .yab{bottom:216.989083px;} .yc{bottom:216.989174px;} .yaa{bottom:227.023678px;} .yb{bottom:227.023769px;} .ya9{bottom:237.058273px;} .ya{bottom:237.058364px;} .ya8{bottom:247.092868px;} .y9{bottom:247.092959px;} .ya7{bottom:257.127463px;} .y8{bottom:257.127554px;} .ye3{bottom:260.805598px;} .ye4{bottom:260.842087px;} .ya6{bottom:267.162058px;} .y7{bottom:267.162149px;} .y56{bottom:269.570452px;} .ya5{bottom:277.196653px;} .y6{bottom:277.196744px;} .ya4{bottom:287.231247px;} .y5{bottom:287.231339px;} .ya3{bottom:297.265842px;} .y4{bottom:297.265934px;} .ya2{bottom:307.300437px;} .y3{bottom:307.300528px;} .ya1{bottom:317.335032px;} .y2{bottom:317.335123px;} .y47{bottom:319.592907px;} .yc7{bottom:321.049657px;} .ya0{bottom:327.369627px;} .y1{bottom:327.369718px;} .y9f{bottom:337.404222px;} .y0{bottom:337.404313px;} .y9e{bottom:347.438817px;} .y46{bottom:347.438908px;} .y9d{bottom:357.473412px;} .y45{bottom:357.473503px;} .y9c{bottom:367.508006px;} .y44{bottom:367.508098px;} .y9b{bottom:377.542601px;} .y43{bottom:377.542693px;} .yce{bottom:385.167343px;} .y9a{bottom:387.577196px;} .y42{bottom:387.577287px;} .ye2{bottom:391.255331px;} .y99{bottom:397.611791px;} .y41{bottom:397.611882px;} .y98{bottom:407.646386px;} .y40{bottom:407.646477px;} .y5e{bottom:415.271127px;} .y97{bottom:417.680981px;} .y3f{bottom:417.681072px;} .ycd{bottom:421.359116px;} .y96{bottom:427.715576px;} .y3e{bottom:427.715667px;} .yde{bottom:435.340317px;} .y95{bottom:437.750171px;} .y3d{bottom:437.750262px;} .yc6{bottom:441.428306px;} .y94{bottom:447.784766px;} .y55{bottom:447.784857px;} .yc2{bottom:451.462901px;} .y93{bottom:457.819360px;} .y3c{bottom:457.819452px;} .y92{bottom:467.853955px;} .y3b{bottom:467.854047px;} .y91{bottom:477.888550px;} .y3a{bottom:477.888641px;} .y90{bottom:487.923145px;} .y39{bottom:487.923236px;} .y8f{bottom:497.957740px;} .y38{bottom:497.957831px;} .ydd{bottom:505.582481px;} .y8e{bottom:507.992335px;} .y37{bottom:507.992426px;} .y8d{bottom:518.026930px;} .y36{bottom:518.027021px;} .ye1{bottom:521.741554px;} .y8c{bottom:528.061525px;} .y35{bottom:528.061616px;} .y8b{bottom:538.096119px;} .yc1{bottom:538.096211px;} .ye9{bottom:540.551950px;} .y8a{bottom:548.130714px;} .yc0{bottom:548.130806px;} .ye8{bottom:554.235488px;} .yd4{bottom:555.755456px;} .y5c{bottom:558.141135px;} .y89{bottom:558.165309px;} .ybf{bottom:558.165400px;} .yc5{bottom:561.843444px;} .ye7{bottom:567.919027px;} .y88{bottom:568.199904px;} .ybe{bottom:568.199995px;} .yc3{bottom:571.878039px;} .y5b{bottom:573.498353px;} .y87{bottom:578.234499px;} .ybd{bottom:578.234590px;} .y5a{bottom:588.094127px;} .y86{bottom:588.269094px;} .ybc{bottom:588.269185px;} .yd2{bottom:588.965586px;} .y85{bottom:598.303689px;} .ybb{bottom:598.303780px;} .yd1{bottom:599.912417px;} .y59{bottom:605.275725px;} .y84{bottom:608.338284px;} .yba{bottom:608.338375px;} .yd0{bottom:610.859248px;} .y58{bottom:617.134792px;} .y83{bottom:618.372879px;} .yb9{bottom:618.372970px;} .y82{bottom:628.407473px;} .yb8{bottom:628.407565px;} .y57{bottom:632.872686px;} .y81{bottom:638.442068px;} .yb7{bottom:638.442160px;} .yd3{bottom:642.120203px;} .y80{bottom:648.476663px;} .yb6{bottom:648.476754px;} .ye0{bottom:652.154798px;} .y7f{bottom:658.511258px;} .yb5{bottom:658.511349px;} .y7e{bottom:668.545853px;} .y34{bottom:668.545944px;} .y7d{bottom:678.580448px;} .y33{bottom:678.580539px;} .yc4{bottom:682.258583px;} .y7c{bottom:688.615043px;} .y32{bottom:688.615134px;} .y7b{bottom:698.649638px;} .y31{bottom:698.649729px;} .y7a{bottom:708.684233px;} .y30{bottom:708.684324px;} .y79{bottom:718.718827px;} .y2f{bottom:718.718919px;} .ye6{bottom:726.343569px;} .y78{bottom:728.753422px;} .y2e{bottom:728.753514px;} .yca{bottom:736.378164px;} .y77{bottom:738.788017px;} .y2d{bottom:738.788108px;} .y76{bottom:748.822612px;} .y2c{bottom:748.822703px;} .yb4{bottom:756.447353px;} .y75{bottom:758.857207px;} .y2b{bottom:758.857298px;} .ycc{bottom:762.535342px;} .ycf{bottom:768.891802px;} .y2a{bottom:768.891893px;} .y74{bottom:778.926397px;} .y29{bottom:778.926488px;} .ydf{bottom:782.604532px;} .yb3{bottom:782.641021px;} .y73{bottom:788.960992px;} .y28{bottom:788.961083px;} .y71{bottom:798.995586px;} .y27{bottom:798.995678px;} .y70{bottom:809.030181px;} .y26{bottom:809.030273px;} .y6f{bottom:819.064776px;} .y6e{bottom:829.099371px;} .y24{bottom:834.813708px;} .y6d{bottom:839.133966px;} .y6c{bottom:849.168561px;} .y6b{bottom:859.203156px;} .y25{bottom:859.203247px;} .y50{bottom:865.109427px;} .y6a{bottom:869.237751px;} .y4f{bottom:875.417693px;} .y69{bottom:879.272346px;} .y68{bottom:889.306940px;} .y4e{bottom:896.034224px;} .y67{bottom:899.341535px;} .y4d{bottom:906.342490px;} .y66{bottom:909.376130px;} .y65{bottom:919.410725px;} .y4c{bottom:926.959021px;} .y48{bottom:928.791612px;} .y64{bottom:929.445320px;} .y4b{bottom:937.267287px;} .y63{bottom:939.479915px;} .y62{bottom:949.514510px;} .y4a{bottom:957.883727px;} .y61{bottom:959.549105px;} .y72{bottom:960.414087px;} .y49{bottom:968.192084px;} .y60{bottom:969.583699px;} .ydc{bottom:969.910554px;} .y53{bottom:980.270087px;} .ye5{bottom:985.468007px;} .ycb{bottom:985.468828px;} .yb2{bottom:985.469011px;} .y5f{bottom:987.243036px;} .y52{bottom:994.865861px;} .y51{bottom:1009.461636px;} .y54{bottom:1010.594633px;} .yb1{bottom:1014.142227px;} .yd6{bottom:1014.306885px;} .yd7{bottom:1014.573806px;} .hf{height:17.273438px;} .h7{height:17.298000px;} .hb{height:18.412800px;} .hc{height:26.908000px;} .h3{height:28.830000px;} .h2{height:30.688000px;} .h4{height:30.752000px;} .h14{height:34.992000px;} .h13{height:38.360000px;} .h8{height:38.440000px;} .h1{height:42.284000px;} .h12{height:42.768000px;} .ha{height:46.128000px;} .h5{height:46.656000px;} .he{height:53.816000px;} .h11{height:54.432000px;} .h9{height:57.660000px;} .hd{height:61.504000px;} .h10{height:73.872000px;} .h6{height:164.656800px;} .h0{height:1086.062905px;} .w0{width:768.000000px;} .x15{left:9.121538px;} .x6{left:38.787449px;} .xa{left:41.337149px;} .x19{left:42.465585px;} .x3{left:43.959188px;} .x1f{left:45.015284px;} .x14{left:63.420555px;} .x12{left:65.991875px;} .x10{left:72.288218px;} .x13{left:75.896202px;} .x11{left:84.244164px;} .x7{left:89.618237px;} .x8{left:91.588667px;} .x5{left:121.808214px;} .x4{left:212.132066px;} .xc{left:213.979799px;} .x17{left:217.657935px;} .x20{left:219.159292px;} .x9{left:269.450219px;} .x1e{left:272.320113px;} .xd{left:389.172058px;} .x18{left:392.850376px;} .xe{left:468.382687px;} .xf{left:470.523887px;} .x1b{left:505.536140px;} .x16{left:564.364591px;} .x0{left:569.536330px;} .x21{left:572.049722px;} .x1{left:574.627792px;} .x2{left:576.980175px;} .x22{left:578.990286px;} .x23{left:580.856630px;} .x1c{left:583.168874px;} .x1d{left:585.310074px;} .xb{left:609.796766px;} .x1a{left:690.242654px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls26{letter-spacing:-1.929326pt;} .ls1e{letter-spacing:-1.350528pt;} .ls1a{letter-spacing:-1.169288pt;} .ls32{letter-spacing:-0.888659pt;} .ls1{letter-spacing:-0.876966pt;} .ls2{letter-spacing:-0.865273pt;} .ls13{letter-spacing:-0.771730pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.760037pt;} .ls15{letter-spacing:-0.514487pt;} .ls5{letter-spacing:-0.467715pt;} .ls31{letter-spacing:-0.438483pt;} .ls12{letter-spacing:-0.321554pt;} .ls1f{letter-spacing:-0.046772pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .lsb{letter-spacing:0.043848pt;} .ls36{letter-spacing:0.046772pt;} .ls4{letter-spacing:0.087697pt;} .ls16{letter-spacing:0.093543pt;} .ls2d{letter-spacing:0.131545pt;} .ls6{letter-spacing:0.140315pt;} .ls3{letter-spacing:0.175393pt;} .ls24{letter-spacing:0.187086pt;} .ls29{letter-spacing:0.219242pt;} .ls1c{letter-spacing:0.233858pt;} .ls22{letter-spacing:0.280629pt;} .lsf{letter-spacing:0.306938pt;} .ls37{letter-spacing:0.327401pt;} .lsd{letter-spacing:0.350786pt;} .ls18{letter-spacing:0.374172pt;} .ls33{letter-spacing:0.420944pt;} .ls17{letter-spacing:0.467715pt;} .lsc{letter-spacing:0.482331pt;} .lse{letter-spacing:0.514487pt;} .ls2a{letter-spacing:0.526180pt;} .ls28{letter-spacing:0.570028pt;} .lsa{letter-spacing:0.578798pt;} .ls27{letter-spacing:0.657725pt;} .ls23{letter-spacing:0.701573pt;} .ls9{letter-spacing:0.742790pt;} .ls35{letter-spacing:0.748344pt;} .ls1d{letter-spacing:0.795116pt;} .ls2b{letter-spacing:0.833118pt;} .ls34{letter-spacing:0.841888pt;} .ls2c{letter-spacing:0.876966pt;} .ls14{letter-spacing:3.215543pt;} .ls7{letter-spacing:4.092509pt;} .ls20{letter-spacing:5.846441pt;} .ls19{letter-spacing:8.185017pt;} .ls38{letter-spacing:9.126294pt;} .ls2f{letter-spacing:9.249070pt;} .ls30{letter-spacing:9.576470pt;} .ls2e{letter-spacing:17.100840pt;} .ls21{letter-spacing:19.994828pt;} .ls11{letter-spacing:22.391869pt;} .ls8{letter-spacing:22.730963pt;} .ls25{letter-spacing:22.801120pt;} .ls10{letter-spacing:23.385764pt;} .ws17{word-spacing:-23.385764pt;} .wscf{word-spacing:-2.759520pt;} .wsf8{word-spacing:-2.525663pt;} .ws2c{word-spacing:-2.385348pt;} .ws3a{word-spacing:-2.338576pt;} .wse3{word-spacing:-2.104719pt;} .wsc2{word-spacing:-2.011176pt;} .ws30{word-spacing:-1.777318pt;} .ws5{word-spacing:-1.730547pt;} .ws42{word-spacing:-1.683775pt;} .ws94{word-spacing:-1.637003pt;} .wscc{word-spacing:-1.590232pt;} .wsa7{word-spacing:-1.543460pt;} .wsdd{word-spacing:-1.496689pt;} .ws46{word-spacing:-1.449917pt;} .ws16{word-spacing:-1.446994pt;} .ws93{word-spacing:-1.403146pt;} .ws11{word-spacing:-1.359298pt;} .ws41{word-spacing:-1.356374pt;} .wsc6{word-spacing:-1.309603pt;} .ws43{word-spacing:-1.262831pt;} .ws12{word-spacing:-1.227753pt;} .wsbf{word-spacing:-1.216060pt;} .ws15{word-spacing:-1.183904pt;} .wsf3{word-spacing:-1.169288pt;} .ws90{word-spacing:-1.122517pt;} .wsb3{word-spacing:-1.075745pt;} .ws2{word-spacing:-1.052359pt;} .ws70{word-spacing:-0.982202pt;} .ws3{word-spacing:-0.964663pt;} .ws5c{word-spacing:-0.935431pt;} .ws10{word-spacing:-0.920814pt;} .wsd8{word-spacing:-0.888659pt;} .wscd{word-spacing:-0.841888pt;} .ws74{word-spacing:-0.795116pt;} .ws78{word-spacing:-0.748344pt;} .wsd1{word-spacing:-0.701573pt;} .ws8f{word-spacing:-0.654801pt;} .ws79{word-spacing:-0.608030pt;} .wsf{word-spacing:-0.578798pt;} .ws60{word-spacing:-0.561258pt;} .wsfa{word-spacing:-0.526180pt;} .ws13{word-spacing:-0.514487pt;} .wsda{word-spacing:-0.467715pt;} .wsbc{word-spacing:-0.420944pt;} .ws4b{word-spacing:-0.409251pt;} .ws4e{word-spacing:-0.374172pt;} .wsf9{word-spacing:-0.368326pt;} .ws28{word-spacing:-0.327401pt;} .wsc0{word-spacing:-0.280629pt;} .wsf4{word-spacing:-0.233858pt;} .ws14{word-spacing:-0.219242pt;} .wsa6{word-spacing:-0.187086pt;} .ws88{word-spacing:-0.140315pt;} .ws3d{word-spacing:-0.093543pt;} .wsa2{word-spacing:-0.046772pt;} .wsf1{word-spacing:-0.043848pt;} .wsf2{word-spacing:-0.040925pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws59{word-spacing:0.046772pt;} .wse{word-spacing:0.070157pt;} .ws10c{word-spacing:0.081850pt;} .wsd7{word-spacing:0.093543pt;} .wsdc{word-spacing:0.140315pt;} .ws2e{word-spacing:0.187086pt;} .wsaf{word-spacing:0.233858pt;} .ws56{word-spacing:0.280629pt;} .wsb{word-spacing:0.327401pt;} .wsec{word-spacing:0.374172pt;} .ws63{word-spacing:0.420944pt;} .wsb7{word-spacing:0.467715pt;} .ws3b{word-spacing:0.514487pt;} .wsee{word-spacing:0.526180pt;} .wsc{word-spacing:0.561258pt;} .ws106{word-spacing:0.608030pt;} .wscb{word-spacing:0.654801pt;} .ws6{word-spacing:0.701573pt;} .ws7{word-spacing:0.748344pt;} .ws1a{word-spacing:0.771730pt;} .ws8e{word-spacing:0.795116pt;} .ws22{word-spacing:0.841888pt;} .ws99{word-spacing:0.888659pt;} .wsca{word-spacing:0.935431pt;} .ws7f{word-spacing:0.982202pt;} .wsd{word-spacing:1.023127pt;} .ws21{word-spacing:1.028974pt;} .ws62{word-spacing:1.075745pt;} .wsed{word-spacing:1.096208pt;} .wsb9{word-spacing:1.122517pt;} .ws4{word-spacing:1.169288pt;} .wsef{word-spacing:1.183904pt;} .ws103{word-spacing:1.216060pt;} .ws104{word-spacing:1.262831pt;} .wsf0{word-spacing:1.271601pt;} .wsbd{word-spacing:1.309603pt;} .ws80{word-spacing:1.350528pt;} .ws49{word-spacing:1.356374pt;} .wsbe{word-spacing:1.403146pt;} .ws7b{word-spacing:1.449917pt;} .ws9b{word-spacing:1.461610pt;} .ws73{word-spacing:1.543460pt;} .wsb2{word-spacing:1.590232pt;} .ws1b{word-spacing:1.607771pt;} .wsd6{word-spacing:1.637003pt;} .ws35{word-spacing:1.683775pt;} .ws75{word-spacing:1.730547pt;} .ws1d{word-spacing:1.753932pt;} .wsb8{word-spacing:1.777318pt;} .ws7c{word-spacing:1.824090pt;} .ws5a{word-spacing:1.870861pt;} .ws86{word-spacing:1.917633pt;} .ws19{word-spacing:1.929326pt;} .wsf5{word-spacing:1.964404pt;} .wsd4{word-spacing:2.011176pt;} .ws91{word-spacing:2.104719pt;} .ws1c{word-spacing:2.192415pt;} .ws77{word-spacing:2.198262pt;} .wsdb{word-spacing:2.291805pt;} .wsfe{word-spacing:2.338576pt;} .wse1{word-spacing:2.385348pt;} .wse6{word-spacing:2.432119pt;} .ws18{word-spacing:2.455505pt;} .ws31{word-spacing:2.478891pt;} .ws82{word-spacing:2.525663pt;} .wsd9{word-spacing:2.619206pt;} .ws47{word-spacing:2.712749pt;} .ws9c{word-spacing:2.806292pt;} .ws7a{word-spacing:2.853063pt;} .ws36{word-spacing:2.899835pt;} .wsdf{word-spacing:2.993378pt;} .wsd5{word-spacing:3.040149pt;} .ws71{word-spacing:3.133692pt;} .wsc8{word-spacing:3.180464pt;} .wsc1{word-spacing:3.227235pt;} .ws105{word-spacing:3.274007pt;} .ws37{word-spacing:3.320778pt;} .ws1{word-spacing:3.367550pt;} .wsd0{word-spacing:3.414322pt;} .ws34{word-spacing:3.461093pt;} .ws95{word-spacing:3.507865pt;} .ws87{word-spacing:3.554636pt;} .ws61{word-spacing:3.601408pt;} .ws85{word-spacing:3.648179pt;} .ws25{word-spacing:3.694951pt;} .ws6b{word-spacing:3.741722pt;} .ws4a{word-spacing:3.788494pt;} .ws66{word-spacing:3.835265pt;} .ws52{word-spacing:3.882037pt;} .ws44{word-spacing:3.975580pt;} .ws65{word-spacing:4.022351pt;} .ws50{word-spacing:4.115894pt;} .ws2b{word-spacing:4.209438pt;} .wsb5{word-spacing:4.256209pt;} .ws45{word-spacing:4.349752pt;} .wsa8{word-spacing:4.396524pt;} .ws8d{word-spacing:4.443295pt;} .ws97{word-spacing:4.490067pt;} .ws38{word-spacing:4.536838pt;} .ws83{word-spacing:4.583610pt;} .ws68{word-spacing:4.630381pt;} .wsf6{word-spacing:4.677153pt;} .ws8b{word-spacing:4.723924pt;} .ws32{word-spacing:4.770696pt;} .ws107{word-spacing:4.817467pt;} .ws53{word-spacing:4.864239pt;} .wsb6{word-spacing:4.911010pt;} .ws5d{word-spacing:4.957782pt;} .wsf7{word-spacing:5.004553pt;} .wsbb{word-spacing:5.051325pt;} .ws20{word-spacing:5.098097pt;} .ws54{word-spacing:5.238411pt;} .wsd2{word-spacing:5.285183pt;} .ws4c{word-spacing:5.331954pt;} .ws1e{word-spacing:5.378726pt;} .ws23{word-spacing:5.472269pt;} .ws5b{word-spacing:5.519040pt;} .ws9e{word-spacing:5.565812pt;} .wsa{word-spacing:5.612583pt;} .ws92{word-spacing:5.706126pt;} .ws57{word-spacing:5.752898pt;} .ws64{word-spacing:5.799669pt;} .ws100{word-spacing:5.846441pt;} .wsce{word-spacing:5.893213pt;} .ws29{word-spacing:5.939984pt;} .wsff{word-spacing:5.986756pt;} .ws109{word-spacing:6.033527pt;} .ws84{word-spacing:6.173842pt;} .ws89{word-spacing:6.220613pt;} .ws9a{word-spacing:6.267385pt;} .wsae{word-spacing:6.314156pt;} .ws6e{word-spacing:6.407699pt;} .ws3f{word-spacing:6.594785pt;} .ws9f{word-spacing:6.641557pt;} .wsab{word-spacing:6.688328pt;} .ws6d{word-spacing:6.735100pt;} .wsc4{word-spacing:6.781872pt;} .ws8{word-spacing:6.828643pt;} .ws5f{word-spacing:6.875415pt;} .wse0{word-spacing:6.922186pt;} .wse8{word-spacing:7.062501pt;} .wsd3{word-spacing:7.109272pt;} .wsa5{word-spacing:7.202815pt;} .ws26{word-spacing:7.343130pt;} .ws98{word-spacing:7.389901pt;} .ws2d{word-spacing:7.436673pt;} .ws7d{word-spacing:7.483444pt;} .wse9{word-spacing:7.623759pt;} .ws1f{word-spacing:7.670531pt;} .ws58{word-spacing:7.717302pt;} .ws81{word-spacing:7.764074pt;} .ws39{word-spacing:7.810845pt;} .ws24{word-spacing:7.904388pt;} .wsb1{word-spacing:8.044703pt;} .wsba{word-spacing:8.091474pt;} .ws96{word-spacing:8.185017pt;} .ws8a{word-spacing:8.231789pt;} .wsde{word-spacing:8.372103pt;} .ws10b{word-spacing:8.418875pt;} .wsfd{word-spacing:8.512418pt;} .wsb4{word-spacing:8.559190pt;} .ws69{word-spacing:8.652733pt;} .ws102{word-spacing:8.839819pt;} .wse5{word-spacing:8.886590pt;} .ws9d{word-spacing:8.980133pt;} .ws101{word-spacing:9.073676pt;} .wsa9{word-spacing:9.354306pt;} .ws6a{word-spacing:9.401077pt;} .wse2{word-spacing:9.494620pt;} .wsad{word-spacing:9.588163pt;} .ws33{word-spacing:9.775249pt;} .ws4d{word-spacing:9.868792pt;} .ws3c{word-spacing:9.915564pt;} .ws51{word-spacing:9.962335pt;} .wsa3{word-spacing:10.102650pt;} .wsc5{word-spacing:10.196193pt;} .wsea{word-spacing:10.336508pt;} .wsc3{word-spacing:10.383279pt;} .ws48{word-spacing:10.476822pt;} .ws108{word-spacing:10.570365pt;} .ws3e{word-spacing:10.710680pt;} .wsac{word-spacing:10.757451pt;} .ws8c{word-spacing:10.804223pt;} .ws27{word-spacing:11.178395pt;} .ws6f{word-spacing:11.225167pt;} .wsa0{word-spacing:11.833197pt;} .ws10a{word-spacing:11.926740pt;} .wse4{word-spacing:12.020283pt;} .wsa4{word-spacing:12.067054pt;} .wsaa{word-spacing:12.113826pt;} .ws7e{word-spacing:12.300912pt;} .wsc7{word-spacing:12.487998pt;} .ws6c{word-spacing:12.675084pt;} .ws72{word-spacing:12.768627pt;} .wsa1{word-spacing:12.908942pt;} .wsc9{word-spacing:13.002485pt;} .ws9{word-spacing:13.283114pt;} .wse7{word-spacing:13.750829pt;} .wsfb{word-spacing:13.984687pt;} .ws76{word-spacing:14.125001pt;} .ws2a{word-spacing:15.294290pt;} .ws40{word-spacing:15.574919pt;} .wsb0{word-spacing:15.808776pt;} .wseb{word-spacing:16.182949pt;} .ws2f{word-spacing:16.603892pt;} .ws67{word-spacing:16.650664pt;} .ws5e{word-spacing:16.931293pt;} .wsfc{word-spacing:17.445780pt;} .ws4f{word-spacing:17.492551pt;} .ws55{word-spacing:17.539323pt;} ._2{margin-left:-15.044647pt;} ._14{margin-left:-12.980268pt;} ._13{margin-left:-11.229259pt;} ._10{margin-left:-8.386720pt;} ._15{margin-left:-5.756698pt;} ._6{margin-left:-4.043457pt;} ._3{margin-left:-1.600463pt;} ._1{width:1.781411pt;} ._0{width:3.807202pt;} ._5{width:6.436347pt;} ._8{width:9.325658pt;} ._9{width:11.197104pt;} ._4{width:14.027950pt;} ._e{width:17.057576pt;} ._7{width:24.845620pt;} ._12{width:37.323679pt;} ._19{width:40.738001pt;} ._17{width:42.608862pt;} ._b{width:45.321610pt;} ._11{width:47.613415pt;} ._c{width:50.747108pt;} ._16{width:53.319542pt;} ._a{width:54.816231pt;} ._f{width:57.435436pt;} ._18{width:1099.406855pt;} ._d{width:4148.131720pt;} .fs7{font-size:26.308984pt;} .fsa{font-size:28.062917pt;} .fsd{font-size:35.078646pt;} .fs4{font-size:40.925087pt;} .fs3{font-size:43.263663pt;} .fs2{font-size:43.848307pt;} .fs1{font-size:46.771528pt;} .fsf{font-size:52.617969pt;} .fs8{font-size:58.464410pt;} .fs0{font-size:64.310851pt;} .fs5{font-size:70.157292pt;} .fsc{font-size:81.850174pt;} .fs9{font-size:87.696615pt;} .fsb{font-size:93.543056pt;} .fse{font-size:111.082378pt;} .fs6{font-size:247.596775pt;} .y5d{bottom:-27.119467pt;} .ydb{bottom:84.277467pt;} .yda{bottom:98.944133pt;} .yc9{bottom:109.312133pt;} .y23{bottom:111.820133pt;} .y1a{bottom:111.820267pt;} .yd9{bottom:113.610800pt;} .y22{bottom:126.486800pt;} .y19{bottom:126.486933pt;} .yd8{bottom:128.277467pt;} .y21{bottom:141.153467pt;} .y18{bottom:141.153600pt;} .y20{bottom:155.820133pt;} .y17{bottom:155.820267pt;} .y1f{bottom:170.486800pt;} .y16{bottom:170.486933pt;} .y1e{bottom:185.153467pt;} .y15{bottom:185.153600pt;} .y1d{bottom:199.820133pt;} .y14{bottom:199.820267pt;} .y1c{bottom:214.486800pt;} .y13{bottom:214.486933pt;} .y1b{bottom:229.153467pt;} .y12{bottom:229.153600pt;} .yb0{bottom:243.820133pt;} .y11{bottom:243.820267pt;} .yaf{bottom:258.486800pt;} .y10{bottom:258.486933pt;} .yae{bottom:273.153467pt;} .yf{bottom:273.153600pt;} .yd5{bottom:276.673600pt;} .yad{bottom:287.820133pt;} .ye{bottom:287.820267pt;} .yc8{bottom:293.196133pt;} .yac{bottom:302.486800pt;} .yd{bottom:302.486933pt;} .yab{bottom:317.153467pt;} .yc{bottom:317.153600pt;} .yaa{bottom:331.820133pt;} .yb{bottom:331.820267pt;} .ya9{bottom:346.486800pt;} .ya{bottom:346.486933pt;} .ya8{bottom:361.153467pt;} .y9{bottom:361.153600pt;} .ya7{bottom:375.820133pt;} .y8{bottom:375.820267pt;} .ye3{bottom:381.196133pt;} .ye4{bottom:381.249467pt;} .ya6{bottom:390.486800pt;} .y7{bottom:390.486933pt;} .y56{bottom:394.006933pt;} .ya5{bottom:405.153467pt;} .y6{bottom:405.153600pt;} .ya4{bottom:419.820133pt;} .y5{bottom:419.820267pt;} .ya3{bottom:434.486800pt;} .y4{bottom:434.486933pt;} .ya2{bottom:449.153467pt;} .y3{bottom:449.153600pt;} .ya1{bottom:463.820133pt;} .y2{bottom:463.820267pt;} .y47{bottom:467.120267pt;} .yc7{bottom:469.249467pt;} .ya0{bottom:478.486800pt;} .y1{bottom:478.486933pt;} .y9f{bottom:493.153467pt;} .y0{bottom:493.153600pt;} .y9e{bottom:507.820133pt;} .y46{bottom:507.820267pt;} .y9d{bottom:522.486800pt;} .y45{bottom:522.486933pt;} .y9c{bottom:537.153467pt;} .y44{bottom:537.153600pt;} .y9b{bottom:551.820133pt;} .y43{bottom:551.820267pt;} .yce{bottom:562.964533pt;} .y9a{bottom:566.486800pt;} .y42{bottom:566.486933pt;} .ye2{bottom:571.862800pt;} .y99{bottom:581.153467pt;} .y41{bottom:581.153600pt;} .y98{bottom:595.820133pt;} .y40{bottom:595.820267pt;} .y5e{bottom:606.964533pt;} .y97{bottom:610.486800pt;} .y3f{bottom:610.486933pt;} .ycd{bottom:615.862800pt;} .y96{bottom:625.153467pt;} .y3e{bottom:625.153600pt;} .yde{bottom:636.297867pt;} .y95{bottom:639.820133pt;} .y3d{bottom:639.820267pt;} .yc6{bottom:645.196133pt;} .y94{bottom:654.486800pt;} .y55{bottom:654.486933pt;} .yc2{bottom:659.862800pt;} .y93{bottom:669.153467pt;} .y3c{bottom:669.153600pt;} .y92{bottom:683.820133pt;} .y3b{bottom:683.820267pt;} .y91{bottom:698.486800pt;} .y3a{bottom:698.486933pt;} .y90{bottom:713.153467pt;} .y39{bottom:713.153600pt;} .y8f{bottom:727.820133pt;} .y38{bottom:727.820267pt;} .ydd{bottom:738.964533pt;} .y8e{bottom:742.486800pt;} .y37{bottom:742.486933pt;} .y8d{bottom:757.153467pt;} .y36{bottom:757.153600pt;} .ye1{bottom:762.582800pt;} .y8c{bottom:771.820133pt;} .y35{bottom:771.820267pt;} .y8b{bottom:786.486800pt;} .yc1{bottom:786.486933pt;} .ye9{bottom:790.076267pt;} .y8a{bottom:801.153467pt;} .yc0{bottom:801.153600pt;} .ye8{bottom:810.076267pt;} .yd4{bottom:812.297867pt;} .y5c{bottom:815.784800pt;} .y89{bottom:815.820133pt;} .ybf{bottom:815.820267pt;} .yc5{bottom:821.196133pt;} .ye7{bottom:830.076267pt;} .y88{bottom:830.486800pt;} .ybe{bottom:830.486933pt;} .yc3{bottom:835.862800pt;} .y5b{bottom:838.231067pt;} .y87{bottom:845.153467pt;} .ybd{bottom:845.153600pt;} .y5a{bottom:859.564400pt;} .y86{bottom:859.820133pt;} .ybc{bottom:859.820267pt;} .yd2{bottom:860.838133pt;} .y85{bottom:874.486800pt;} .ybb{bottom:874.486933pt;} .yd1{bottom:876.838133pt;} .y59{bottom:884.677200pt;} .y84{bottom:889.153467pt;} .yba{bottom:889.153600pt;} .yd0{bottom:892.838133pt;} .y58{bottom:902.010533pt;} .y83{bottom:903.820133pt;} .yb9{bottom:903.820267pt;} .y82{bottom:918.486800pt;} .yb8{bottom:918.486933pt;} .y57{bottom:925.013200pt;} .y81{bottom:933.153467pt;} .yb7{bottom:933.153600pt;} .yd3{bottom:938.529467pt;} .y80{bottom:947.820133pt;} .yb6{bottom:947.820267pt;} .ye0{bottom:953.196133pt;} .y7f{bottom:962.486800pt;} .yb5{bottom:962.486933pt;} .y7e{bottom:977.153467pt;} .y34{bottom:977.153600pt;} .y7d{bottom:991.820133pt;} .y33{bottom:991.820267pt;} .yc4{bottom:997.196133pt;} .y7c{bottom:1006.486800pt;} .y32{bottom:1006.486933pt;} .y7b{bottom:1021.153467pt;} .y31{bottom:1021.153600pt;} .y7a{bottom:1035.820133pt;} .y30{bottom:1035.820267pt;} .y79{bottom:1050.486800pt;} .y2f{bottom:1050.486933pt;} .ye6{bottom:1061.631200pt;} .y78{bottom:1065.153467pt;} .y2e{bottom:1065.153600pt;} .yca{bottom:1076.297867pt;} .y77{bottom:1079.820133pt;} .y2d{bottom:1079.820267pt;} .y76{bottom:1094.486800pt;} .y2c{bottom:1094.486933pt;} .yb4{bottom:1105.631200pt;} .y75{bottom:1109.153467pt;} .y2b{bottom:1109.153600pt;} .ycc{bottom:1114.529467pt;} .ycf{bottom:1123.820133pt;} .y2a{bottom:1123.820267pt;} .y74{bottom:1138.486800pt;} .y29{bottom:1138.486933pt;} .ydf{bottom:1143.862800pt;} .yb3{bottom:1143.916133pt;} .y73{bottom:1153.153467pt;} .y28{bottom:1153.153600pt;} .y71{bottom:1167.820133pt;} .y27{bottom:1167.820267pt;} .y70{bottom:1182.486800pt;} .y26{bottom:1182.486933pt;} .y6f{bottom:1197.153467pt;} .y6e{bottom:1211.820133pt;} .y24{bottom:1220.172267pt;} .y6d{bottom:1226.486800pt;} .y6c{bottom:1241.153467pt;} .y6b{bottom:1255.820133pt;} .y25{bottom:1255.820267pt;} .y50{bottom:1264.452800pt;} .y6a{bottom:1270.486800pt;} .y4f{bottom:1279.519467pt;} .y69{bottom:1285.153467pt;} .y68{bottom:1299.820133pt;} .y4e{bottom:1309.652800pt;} .y67{bottom:1314.486800pt;} .y4d{bottom:1324.719467pt;} .y66{bottom:1329.153467pt;} .y65{bottom:1343.820133pt;} .y4c{bottom:1354.852800pt;} .y48{bottom:1357.531333pt;} .y64{bottom:1358.486800pt;} .y4b{bottom:1369.919467pt;} .y63{bottom:1373.153467pt;} .y62{bottom:1387.820133pt;} .y4a{bottom:1400.052667pt;} .y61{bottom:1402.486800pt;} .y72{bottom:1403.751067pt;} .y49{bottom:1415.119467pt;} .y60{bottom:1417.153467pt;} .ydc{bottom:1417.631200pt;} .y53{bottom:1432.772800pt;} .ye5{bottom:1440.370133pt;} .ycb{bottom:1440.371333pt;} .yb2{bottom:1440.371600pt;} .y5f{bottom:1442.964533pt;} .y52{bottom:1454.106133pt;} .y51{bottom:1475.439467pt;} .y54{bottom:1477.095467pt;} .yb1{bottom:1482.280667pt;} .yd6{bottom:1482.521333pt;} .yd7{bottom:1482.911467pt;} .hf{height:25.247033pt;} .h7{height:25.282934pt;} .hb{height:26.912337pt;} .hc{height:39.329008pt;} .h3{height:42.138223pt;} .h2{height:44.853895pt;} .h4{height:44.947438pt;} .h14{height:51.144666pt;} .h13{height:56.067369pt;} .h8{height:56.184298pt;} .h1{height:61.802728pt;} .h12{height:62.510147pt;} .ha{height:67.421157pt;} .h5{height:68.192888pt;} .he{height:78.658017pt;} .h11{height:79.558369pt;} .h9{height:84.276447pt;} .hd{height:89.894876pt;} .h10{height:107.972072pt;} .h6{height:240.664065pt;} .h0{height:1587.400667pt;} .w0{width:1122.516667pt;} .x15{left:13.332133pt;} .x6{left:56.692133pt;} .xa{left:60.418800pt;} .x19{left:62.068133pt;} .x3{left:64.251200pt;} .x1f{left:65.794800pt;} .x14{left:92.696133pt;} .x12{left:96.454400pt;} .x10{left:105.657200pt;} .x13{left:110.930667pt;} .x11{left:123.132133pt;} .x7{left:130.986933pt;} .x8{left:133.866933pt;} .x5{left:178.036133pt;} .x4{left:310.054400pt;} .xc{left:312.755067pt;} .x17{left:318.131067pt;} .x20{left:320.325467pt;} .x9{left:393.831200pt;} .x1e{left:398.025867pt;} .xd{left:568.817867pt;} .x18{left:574.194133pt;} .xe{left:684.592933pt;} .xf{left:687.722533pt;} .x1b{left:738.896800pt;} .x16{left:824.881067pt;} .x0{left:832.440133pt;} .x21{left:836.113733pt;} .x1{left:839.881867pt;} .x2{left:843.320133pt;} .x22{left:846.258133pt;} .x23{left:848.986000pt;} .x1c{left:852.365600pt;} .x1d{left:855.495200pt;} .xb{left:891.285200pt;} .x1a{left:1008.865733pt;} }- 119925.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Lepší podmínky pro studium i život
Třetí zakázku v suchdolském areálu České zemědělské univerzity v Praze (ČZU) dokončil tým Metrostavu v čele s Ing. Václavem Petráškem 11. září. Už za čtyři dny pak začala zrekonstruovaná a o patro navýšená budova koleje G sloužit studentům ve zkušebním provozu.
Jihlavané se mohou těšit na centrální dopravní terminál
V Jihlavě začala rozsáhlá úprava území v okolí železniční stanice Jihlava město. Následně zde postupně vznikne Centrální dopravní terminál Jihlava, který propojí železniční, autobusovou a městskou dopravu. O úpravu stávajících pozemních komunikací a trolejbusové dráhy se postará sdružení tří firem, jehož součástí je i metrostav Diz závod 6.
Stavbu v Chýni trápilo zakládání v prostoru bývalé pískovny
Vypadalo to jako stavba na zelené louce, ale už její založení svědčilo o opaku. Nová svazková základní škola VIDA v Chýni u Prahy (vizualizace) roste v oblasti bývalé pískovny. Původní těžební prostor sice prošel zemědělskou rekultivací, v podloží však i tak zůstala nesoudržná a obtížně hutnitelná písčitá zemina. To v kombinaci s mělkou hladinou podzemní vody potrápilo stavbaře při zakládání stavby.
Naše projekty v soutěži stavba roku
Prestižní přehlídka Stavba roku se blíží do finále: ze 120 přihlášených staveb celkem 38 získalo nominaci na tituly Stavba roku 2024 a čtyři nominaci na titul Zahraniční stavba roku 2024. Výsledky hlasování budou vyhlášeny na slavnostním galavečeru v pátek 8. listopadu v Rudolfinu v Praze.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007