První dvě nástupiště pražského nádraží Smíchov jsou v provozu
Cestující mohou od úterý 20. října využívat jedno zcela nové a druhé zrekonstruované nástupiště modernizovaného nádraží Smíchov. Rozsáhlou rekonstrukci realizuje Metrostav TBR jako lídr sdružení dodavatelů. Přestavba jedné z nejvyužívanějších stanic v metropoli se přesunula na dvojici perónů blíže k nádražní budově.
Metrostav 19/2026
Metrostav TBR
První dvě nástupiště pražského nádraží Smíchov jsou v provozu
Cestující mohou od úterý 20. října využívat jedno zcela nové a druhé zrekonstruované nástupiště modernizovaného nádraží Smíchov (foto). Rozsáhlou rekonstrukci realizuje Metrostav TBR jako lídr sdružení dodavatelů. Přestavba jedné z nejvyužívanějších stanic v metropoli se přesunula na dvojici peronů blíže k nádražní budově.
RED, foto Správa železnic
ovináři za účasti investora Správy železnic měli možnost si prohlédnout několik dnů před oficiálním zprovozněním. Na akci byl přítomen ředitel firmy Ing. Jan Kvaš, nechyběli ani prezident Skupiny Metrostav Ing. Aleš Gothard a vedoucí projektu Ing. Tomáš Kohout.
Obě nyní zprovozněná nástupiště se nacházejí pod připravovaným autobusovým terminálem. K příchodu na vlakové nástupiště cestující využijí nově zrekonstruovaný podchod.
A jak práce pokračují? Hotové jsou již některé nosné sloupy budoucí lávky, která bezbariérově propojí Smíchov, Radlice a jednotlivá nástupiště. Přístup na ně zajistí schodiště a bezbariérově i eskalátory a výtahy. Souběžně roste moderní technologická budova. Na svých místech jsou nové mostní konstrukce pro tři plánované koleje přes Nádražní ulici. Přes Hořejší nábřeží zatím vlaky projíždějí po provizorním ocelovém mostě. Na modernizaci stanice naváže rekonstrukce nádražní budovy.