-
Metrostav
Metrostav 08/2019
Strana 1
KRÁTCE / AKTUÁLNĚProrážka tunelu SlørdalRůžový poklad zNorskaKromě běžné horniny narazili tuneláři divize 5 běhemražby v trase tunelu Mjønes na krásný růžový mi-nerál (foto), pojmenovaný podle mystického ostrovaThule. To, co pro ně byl pouze vedlejší produkt ražeb,představovalo pro obyvatele Norska pravý poklad.„Největší zajímavostí, se kterou jsme se při ražbáchtunelů nastavbě Fv. 714 Lakseveien setkali, bylo obje-vení světle růžového minerálu známého jako rosaline čilisprávně thulit (zoisit smanganem), který je norským ná-rodním kamenem avyskytuje se pouze naněkolika málomístech nasvětě. Pro Nory byl nález thulitu velká událostanastavbu si ho jezdili sbírat. Investoři dokonce uspo-řádali den otevřených dveří, nakterý dorazilo asi 300 lidístaškami, vleky, adokonce itraktory aodváželi si kamenyrůzných velikostí. Část vytěženého thulitu také investorpřímo prodal specializované rakouské firmě na výrobušperků aupomínkových předmětů,“ prozradil zajímavostvedoucí projektu Ing.Jiří Šach.Věříme, že si tento cenný drahokam přivezli domůalespoň kolegové narození veznamení Vodnáře, Býka čiBlíženců, pro které je podle zvěrokruhu ipodle internetuvýznamným léčivým kamenem. Používá se totiž jako do-plněk při léčbě žaludeční nevolnosti apomáhá při celkovéregeneraci těla. Zemočního hlediska by thulit měl mimojiné přinášet radostnou ašťastnou energii atím napomá-hat odstraňovat negativní emoce amyšlenky. Pracovnícivzahraničí to jistě potřebují.–ls–, foto Profimedia.czMosty vPolskuTým divize 4 koncemdubna zprovoznil dvavýznamné mostníobjekty o9 a14políchvrámci rekonstrukceulice ŻołnierskaveVaršavě. Modernizacespočívá vezkapacitnění krajské silnice 631 v4,8kmdlouhém úseku, který začíná nakřižovatce ulic MarsaaNaddnieprzańska apopřekonání dvou železničníchkoridorů končí nahranicích polského hlavního města.Stavba je rozdělena domnoha dílčích etap, při nichž sevokolí mění průběh dopravních tras.Metrostav na letecké základněDivize 9 podepsala smlouvu navýstavbu objektuzáchranné apožární techniky naLetišti Čáslav, zakázkuprovede tým pod vedením Ing.Milana Voráčka. Půjdeonepodsklepenou, třípodlažní budovu určenou prostání automobilů atechnické zázemí včetně ubytovacíaadministrativní části. Součástí objektu budou prostorypro fyzickou přípravu personálu, výcvikové prostory,lezecká stěna, cvičná věž očtyřech nadzemních podlažíchse sušárnou hadic asouvisející venkovní objekty. Projektby měl být dokončen vbřeznu 2021.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Vladimíra Pánka,zástupce ředitele divize 6 str. 2Dceřiná společnost SQZ slaví výročía rozvíjí své laboratoře str. 2Náročná přestavba Husitského muzeav Táboře finišuje str. 3Divize 6 a nové depo autocisteren naLetišti Václava Havla str. 3Montáž mostu na dálničnímpřivaděči D1 u Žilinyvíce ve fotoreportáži na str. 420. května 2019 / 8 / XXXIJedno dílo končí, další začíná. V pátek 26. dubnave13hodin provedla Oddveig Kipperbergová, ředitel-ka správy silnic v norském kraji Trøndelag, posledníodpal při ražbách tunelu Slørdal. Tuneláři divize 5 podvedením Ing.Jiřího Šacha (titulní foto) jím slavnostněukončili práci na stavbě Fv. 714 Lakseveien. A už sechystají nadalší tunely – většina odcestuje do400 kmvzdáleného Bergenu, část naIsland adalší doPrešova.Prorážka celkem 2566 m dlouhého tunelu Slørdalproběhla vhoře, 1557 m odseverního portálu a1009 modjižního. Vzhledem kproblémům vletecké dopravě senani bohužel nemohli dostavit ani zástupci vedení Metro-stavu, ani velvyslanec České republiky vNorsku. Doraziliale sousedé asamozřejmě zástupci partnerů, tisku ahlav-ně investora, kteří chválili dobrou akvalitní práci razičůavyzdvihli provedení veškerých ražeb bez jediného úrazu.Ato už při tomto projektu měli kolegové zasebou ražby770m tunelu Mjønes, vněmž dnes probíhají dokončovacípráce. Má je nastarost partner vesdružení, místní firmaBertelsen & Garpestad, jejíž techniky tým Ing. Šachadobře zná z předchozích společných zakázek. „Velkáčást znich působila inastavbě tunelu Joberg aoto bylanaše spolupráce příjemnější aefektivnější. Obecně jsmevtunelu neměli žádné větší problémy, apokud vyvstalynějaké menší, vždy jsme jejich nejlepší řešení hledalispolečně,“ hodnotí Ing.Šach. Stejně chválí isoučinnoststýmem Ing.Roberta Brože, Ph.D., který buduje 735 mdlouhý most přes mořský záliv Åstfjorden.Celý tunel Slørdal razili tuneláři vrulách. Obecně za-stihli velmi dobrou geologii, pouze sedm procent ražebprobíhalo vhorších podmínkách, než předpokládal pro-jekt. Ražba nejhoršího 60metrového úseku ale trvala podvelmi těžkým zajištěním tři týdny. „Druhým příjemnýmpřekvapením natéto stavbě byl tým investora. Tak pozi-tivní avstřícnou spolupráci jsme vNorsku ještě nezažili,“konstatuje Ing.Jiří Šach.Recyklace technologické vody„Nastavbě jsme zažili iněkolik premiér. Hned nazačátkujsme pořídili nový stroj nastříkání betonu (foto č. 1), jenžúspěšně nahradil dva starší. Vsouvislosti stím jsme taképoprvé mohli pracovat vtunelech sjednotnou elektrickousoustavou 1000 V. Vtunelu Slørdal (foto č. 2 zachycujezáliv apředevším jižní portál nazačátku ražby) se námnavíc povedlo maximálně využít systém načištění tech-nologické vody, takže jsme ji povelkou část ražeb nemu-seli najedné čelbě vůbec doplňovat zvenčí. Využíval totižpouze recyklaci apřítoky dotunelu zmasivu. Vzhledemknedostatku vhodných zdrojů sladké vody to bylo velmipraktické,“ doplnil inženýr Šach.Atak to nejhorší, co kolegům komplikovalo práci, byloseverské počasí. Několikrát je potrápily vydatné deštěavítr, při nichž stavbu ohrožovaly sesuvy apadající kame-ní. Vzimě pak dopravu ztěžovalo silné sněžení aledovka.Letos padal sníh ještě inazačátku května!Se vším si ale tuneláři divize 5 dokázali poradit astav-bumohou vklidu opustit. Jejich partner dokončí prácevtunelech na jaře roku 2020. Činnosti na mostě by seměly uzavřít vprůběhu příštího léta anapodzim 2020 byměl být celý 5,6 km dlouhý úsek silnice Fv. 714 unorskéhofjordu uveden doprovozu.Lenka Svobodová, foto archiv stavby1 2K50. výročí vzniku naší firmypřipravujeme speciální publikaciKronika MetrostavuPokud vlastníte historické fotografieznašich staveb, akcí nebo oslava chcete se podělit o vzpomínkynebo se zapojit do příprav,pište na email: kronika@metrostav.czMetrostav_08_2019.indd 1 16.05.19 12:15Strana 2
Naželeznici jedině soprávněním SŽDC!Vnávaznosti nazvyšující se počet zakázek, které jsouspojeny srekonstrukcí či výstavbou železničních cestiobjektů v majetku Správy železniční dopravní cesty(SŽDC), je velmi frekventovanou částí činnosti Centravzdělávání Skupiny Metrostav zajištění způsobilostizaměstnanců pro vstup dokolejiště.Nesmíme zapomenout na skutečnost, že stále přís-nější předpisy SŽDC si vyžádaly i nové přístupy k za-jištění odborné připravenosti včetně získání průkazůopravňujících kpráci nakolejovém svršku avjeho okolí.Vsoučasné době evidujeme téměř 400 držitelů průkazůzřad našich zaměstnanců ikolegů zfirem podílejících senarealizaci našich staveb. Průkazy je možné zajistit pou-ze osobám, které mají zdravotní iodbornou způsobilost.Zdravotní způsobilost může potvrdit poprovedené lékař-ské prohlídce pouze zdravotnické zařízení registrovanéSŽDC. Odborná způsobilost se získává účastí napřísluš-ných školeních a úspěšným složením náležitých testů.Vyžadovaná proškolení zajišťují naši interní lektoři, kteřímají kvýkonu činnosti pověření SŽDC.Přizpůsobeno našim zakázkámPůsobení vlastních odborníků ze Skupiny Metrostavpřináší nejen efektivní využívání prostředků, ale zejménamožnost cíleného přístupu s použitím praktických zku-šeností znašich zakázek. Je výhodné také zhlediska ak-tuálnosti sdílených firemních informací apro zdůrazněnínašich pravidel aopatření voblasti bezpečnosti práce čikvality práce pro zakázky železničních dopravních cest.Vcentru vzdělávání zajišťujeme idalší odborné zkouš-ky pro naše specialisty vpřípravě apro vlastní realizacistaveb, kde je investorem SŽDC a Železnice Slovenskérepubliky. Tato specializovaná oprávnění vsoučasné doběvlastní více než 100 našich kolegů zrůzných pracovišť.Tématu dodržování pravidel pro realizaci prací nako-lejovém svršku se věnuje také další komiks (foto), kterýpro naši společnost vytvořila známá česká výtvarnice Lu-cie Lomová. Kresby úsměvnou formou názorně nabádajíkobezřetnosti. Vpřípadě, že potřebujete bližší informacekzabezpečení činností vrámci zakázek pro SŽDC, nevá-hejte se nacentrum vzdělávání obrátit.Zdeněk Kostříž, foto archiv MetrostavuZáchranáři vnovémJiž koncem minulého a začátkem letošního roku týmzdivize 1 dokončoval moderní integrované výjezdovécentrum pro bezpečnostní a záchranné složky v Čes-kém Těšíně (foto č. 1). Zbývalo již jen dovybavit inte-riéry, aby sídlo záchranářů dostalo konečnou podobu.Nazelené louce podél Sokolovské ulice vyrostly zarokapůl tři vzájemně propojené budovy vetvaru obrácenéhoU, donichž se směstskými strážníky acelorepublikovýmipolicisty stěhují hasiči (foto č. 2). Vesvém novém působi-šti budou mít odpovídající technické ihygienické zázemí.Vkomplexu jsou kromě kancelářských prostor, pro-vozních místností avelínů operačních středisek (foto č. 3a4) icely předběžného zajištění (foto č. 5), které využíváPolicie České republiky. Součástí integrovaného centrajsou také sportoviště – tělocvična (foto č. 6) nebo běžeckýovál acvičná věž. Jednotlivé složky se ze svých původníchstanovišť donových prostor stěhují vprůběhu května.–red–, foto Drahoslav RamíkIng.Vladimíra Pánka,zástupce ředitele divize 6Počátkem příštího roku oslaví 35. výročí svého půso-bení vMetrostavu. Ing.Pánek je roky úzce spjat srea-lizací železobetonových konstrukcí adalo by se říct, žebeton má skutečně zarytý pod kůží. Za zásluhy orozvojfirmy obdržel prestižní ocenění Osobnost Metrostavu.Čím vás zaměření nabetony oslovilo?Vždy mě bavily zajímavé anáročné projekty. Těmi nepo-chybně byly realizace veškerých typů železobetonovýchkonstrukcí metra, tunelů Blanka aMrázovka. Provoz že-lezobetonových konstrukcí (ŽBK), jehož jsem se odroku2001 stal vedoucím, je součástí divize 6. Ta historickyvždy pracovala na vodohospodářských stavbách, kamnáleží realizace železobetonových konstrukcí čistíren od-padních vod, malých vodních elektráren, jezů nebo re-konstrukcí, nyní například námi modernizovaná Úpravnavody Želivka. Realizujeme také projekty v pozemnímstavitelství abytové výstavbě. Byli jsme jedni zprvních,kteří začali stavět velká obchodní centra, třeba v PrazenaNovodvorské, Floře, Chodově či naHarfě.Zpohledu laika se zdá, že do těchto staveb „padne“mnoho betonu...To samozřejmě, ale zpohledu stavitele jde hlavně ospráv-né stanovení ceny apři vlastní realizaci onávrhy bedněnívčetně podpěrných konstrukcí, rozumné optimalizacevýztuží, nasazení jeřábů, stanovení správného harmono-gramu... Naší doménou jsou také realizace předpínanýchkonstrukcí avodotěsných konstrukcí. Jde otakzvané bílévany, kdy použitím vhodné betonové směsi astanovenímmnožství výztuže dovedeme nahradit klasické izolace.Používáme beton Permacrete, který vyvinula společnostTBG Metrostav a se kterou spolupracujeme na většiněstaveb. A nejdůležitější je technologická kázeň.Co pro vás znamená ocenění Osobnost Metrostavu?Velice si toho vážím. Ale rád bych zdůraznil, že i kdyžjsem titul získal já, je to ocenění celého našeho provozuvčetně středisek armozávodu, tesárny, půjčovny bedněníalešení. Bez vzájemné podpory aspolupráce by se neda-řilo. Každý je důležitý – odpracovníků oddělení kalkulací,technické skupiny, vedoucích projektů přes stavbyvedou-cí, mistry až povlastní dělnický personál. Všem děkujizajejich spolupráci apracovní nasazení.Co považujete zasvůj největší úspěch?Nechci jmenovat pouze jednotlivé stavby za to dlouhéobdobí, jako například zatahované tunely pod Vltavoupražského metra trasy C, zakteré jsme dokonce získaliocenění Mezinárodní federace pro konstrukční beton (fib)na kongresu v japonské Ósace. Určitě za velký úspěchauspokojení považuji, že se mohu podílet nazhotovováníželezobetonových konstrukcí na většině „významnýchstaveb“, které Metrostav buduje. Kromě naší centrályjsme realizovali iobjekty Palmovka III aIV, stavíme na-příklad na Václavském náměstí Nárožní dům, pro našedevelopery další etapu OS Vackov. Pro společnost KKCGbudujeme Centrum Bořislavka. Popředešlé krizi, kdy námklesl obrat, se nám zase daří plnit požadované parametry.Najaké velké zakázce pracujete aktuálně?Vsoučasné době realizujeme monolit zamiliardu korunnaprojektu Autobusová stanica Mlynské Nivy vBratisla-vě. Je to největší stavba, kterou jsme objemově ivelikostív kontinuálním čase a na jednom místě dělali. Spodnístavbu jsme prováděli technologií bílých van. Vzhledemkvelkým osovým vzdálenostem sloupů provádíme strop-ní trámové konstrukce jako předpínané. Celé dílo je svýmrozsahem velmi náročné na logistiku a v dnešní doběinaobsazení dělnickým personálem.Naco se zaměříte dobudoucna?Je právě nutné rozvíjet personál. Ikdyž máme tým od-borně zdatných techniků a dělníků, musíme personáldoplňovat. Zvláště dělnický personál, který nám odcházídodůchodu, musíme nahradit novými pracovníky aučni.Firma, která má vlastní lidi, je nejsilnější. Může reagovatnavýkyvy, které nastavebním trhu vespolečnosti jsou.Zarozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SE1SQZ slaví výročí arozvíjí své laboratořeJaro 2019 je pro naši dceřinou společnost SQZ vezna-mení jubilea! Je tomu 20 let, co firma vznikla azačalanabízet své služby v oblasti zkušebnictví ve staveb-nictví. První provozovna SQZ byla zřízena vroce 1999vOlomouci, kde má společnost dodnes isvoje sídlo.Netrvalo dlouho a následovaly pobočky, respektivelaboratoře vPraze: Rohanský ostrov, Zbraslav aChotý-šany. SQZ se postupně dostala také naSlovensko apů-sobí vBratislavě, Žilině, Badíně aChmiňanech, vloňskémaletošním roce byly zřízeny nově akreditované laboratořevKařezu uPlzně avLounech.Těžiště své činnosti SQZ nachází zejména voblasti vý-stavby dopravní infrastruktury, jako jsou silnice, dálnice,železnice avodní cesty, čemuž přizpůsobuje sortiment.Společnost disponuje natrhu nejširší nabídkou zkoušenív rámci akreditace ve svém segmentu. Vedle klasické-ho sortimentu – zkoušení betonu (foto č. 1), kameniva,zemin, asfaltů a asfaltových směsí včetně návrhu prů-kazních zkoušek – SQZ zajištuje návrhy azkoušení UPC,drátko- avláknobetonu, měření pracovního anepracovní-ho prostředí (hluk, prach, vibrace…), zpracování hluko-vých studií, měření pilot, měření amonitorování kanalizacínebo měření dopravního značení.SQZ se dále významně podílí naprojektech vrámcimodernizace dálnice D1, kde je mimo jiné autorem recep-tur CBK a podkladních vrstev arealizuje nedestruktivníměření konstrukcí moderní aperspektivní georadarovoumetodou. Vminulých letech společnost zajišťovala službyv oblasti vrtných průzkumných prací a diagnostickýchaprůzkumných prací netuhých vozovek pro správce silnicadálnic (foto č. 2) apro projektanty.Napříč celým trhemZákazníky SQZ jsou primárně členové Skupiny Metrostav,kteří naplňují obrat SQZ z asi 40 procent, zbytek tvoříexterní velké a střední stavební firmy a skupiny včetnědrobných odběratelů napříč celým trhem. Patří sem taképrojektanti, investoři, správci komunikací.Laboratoře SQZ jsou akreditovány ČIA aSNAS aspo-lečnost má zaveden integrovaný systém managementukvality, enviromentu a bezpečnosti práce. Zaměstnancipublikují vodborných časopisech, přednášejí nakonfe-rencích či školách ajsou aktivními členy různých odbor-ných pracovních skupin.Společnost je také členem organizací, jako je Svazpodnikatelů vestavebnictví, Sdružení pro výstavbu silnic,Asociace akustiky Českého stavebnictví aČeská silničníspolečnost. SQZ se chce nadále rozvíjet odborně, územ-ně, tržně aekonomicky. Nelze než si přát mnoho zajíma-vých projektů aspokojených zákazníků vdalších letech.Text afoto společnost SQZ2123456Metrostav_08_2019.indd 2 16.05.19 12:15Strana 3
Náročná přestavba Husitského muzea finišujeDivize 6 vdubnu dokončila rekonstrukci dvoupodlažní-ho objektu, který je součástí Husitského muzea vTá-boře (foto). Zakázka se týkala stavby v památkověchráněném areálu bývalého augustiniánského klášte-ra, vněmž se kromě administrativní části muzea na-cházejí také odborná pracoviště: restaurátorské dílny,depozitáře aprostory pro kulturní apřednáškové akce.Úpravy zaměřené na zlepšení ochrany muzejníchsbírek, zvýšení kapacity arozšíření služeb pro veřejnostprobíhaly pod přísným dohledem památkářů. S jejichpožadavky se rekonstrukce protáhla téměř nadva roky.Čtyřkřídlý, částečně podsklepený objekt vznikl jakobudova kláštera bosých augustiniánů, který byl vTábořezaložen vroce 1642. Řeholníkům sloužil dokonce 18.sto-letí, kdy ho řád augustiniánů musel (vdůsledku josefín-ských reforem) opustit. Pojejich odchodu se vklášteřeusídlila věznice a během minulého století se jednotlivétrakty areálu využívaly také pro potřeby armády a jakosklady. Nazačátku 90. let prošla budova dílčí rekonstrukcíaodté doby slouží muzejním účelům.Vysoké nároky kvůli dozoru památkové péče„Všechny materiály musely být tradiční apráce provedenytak, aby výsledek odpovídal požadavkům na zachováníkulturní památky,“ připomíná vedoucí projektu Ing.MilanHromádka z regionálního zastoupení jižní Čechy. Týmdivize 6 Metrostavu, který se před časem rozšířil ořeme-slníky různých profesí, zde pracoval vesdružení smístnífirmou, společností Památky Tábor. „Kromě elektroin-stalací apamátkově náročných truhlářských prvků jsmevšechno zvládli vlastními silami. Něco dělali naši pracov-níci aněco zaměstnanci Památek Tábor. Nadělníky bylykladeny vysoké nároky, co se týče kvality ikvůli dozorupamátkové péče. Velký dík patří stavbyvedoucím OttuHrodkovi zMetrostavu aLuboši Javorskému zPamátekTábor zaodborný apečlivý přístup khistorickému cha-rakteru stavby. Dnes je to na všech možných detailechvidět,“ dodává inženýr Hromádka.Sondy odhalily větší poškození zdivaDiagnostika, která předcházela samotné rekonstrukci,prokázala rozsáhlé napadení původních trámů a stropůdřevokaznými houbami, hnilobou ahmyzem. Na místěbyly provedeny sondy a ty odhalily větší než viditelnépoškození obvodového zdiva. Mnohé škody v interiérechvznikly vdůsledku nevhodných zásahů aúprav provede-ných dřívějšími uživateli stavby.Rekonstrukce probíhala ve čtyřech etapách. Prvnízahrnovala kompletní obnovu střešních krytin a krovů.Další se zaměřila na obvodové prvky, fasádu, výměnuoken adveří apřístavbu nového výtahu. Součástí zakázkybyla kompletní výměna elektrických rozvodů, renovacesystému vytápění adobudování hygienické sítě.Blanka Růžičková, foto Jakub ČervenkaZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Divize 6 anové depo autocisteren vRuzyniNaLetišti Václava Havla staví odbřezna loňského rokudivize 6 zcela nové depo autocisteren, jehož součástíje také servisní zázemí, provozně-administrativní bu-dova, výdej leteckých pohonných hmot iproduktovod,jímž se letecké palivo dostane od stávajících nádržíknově vybudovanému depu autocisteren.Během 14 měsíců se podařilo týmu Ing.Josefa Holadyzakázku téměř dokončit. Součástí depa autocisteren jeservisní zázemí, vobjektu se nacházejí isklady nebezpeč-ných odpadů, rozvodna nízkého napětí aplynová kotelna.U servisního zázemí vznikla odstavná plocha, která jeurčena pro technické zkoušky autocisteren. Vrámci no-vého plnicího depa autocisteren (foto) vznikly ičtyři plnicístopy sšesti samostatnými výdejními. Naletišti vyrostlataké nová provozně-administrativní budova, která zajistípotřebné prostory pro provozní, administrativní asociálnízázemí pracovníků provozu nového depa autocisteren.Vsamostatné nepodsklepené budově se třemi nadzemní-mi podlažími budou kdispozici kanceláře, sklady, šatnyasociální zázemí včetně denní místnosti.Nový produktovod kontroluje indikační systémPůvodní depo autocisteren se nachází na jiném místě,atak tým Ing.Josefa Holady musel vybudovat inový pro-duktovod, kterým je propojeno nové depo autocisterenscentrálním skladem pohonných hmot. Rozvod leteckýchpohonných hmot tvoří dvě souběžná potrubí jmenovitésvětlosti DN400, přičemž jedno slouží jako záložní. Cel-ková délka jednoho potrubí přesahuje 2,2 km. Potrubí jsouuložená vneprůlezném železobetonovém kanále, který jeopatřen izolací odolnou ropným látkám avcelém rozsahuje vyspádován. Trasa je rozdělená naněkolik úseků, kterése dají uzavřít apodle spádu isamostatně vypustit.„Na trase vzniklo pět armaturních šachet, tři vrcho-lové body sodvzdušněním aněkolik indikačních šachet,“popisuje Ing.Josef Holada stím, že potrubní rozvod byldoplněn otlakový indikační systém, jehož princip je zalo-žen napřesném měření tlaku avyhodnocování jeho pří-padných anomálií vřídicím centru. To je umístěné vdispe-činku se stálou obsluhou. „Dokončené dílo bychom mělipředávat investorovi už včervenci. Zprovoznění novéhodepa bude ale podle požadavků Letiště Praha odloženo ažnazáří letošního roku,“ uzavírá inženýr Holada.Martina Vampulová, foto archiv stavbyKvalitní práce přinesla divizi 9 další projekt„Dobré zkušenosti, získané při naší předchozí stavběAutosalonu Dajbych v Košířích, přispěly k tomu, žejsme zahájili další podobnou zakázku – letos vúnorujsme ve sdružení s divizí 8 začali budovat autosalonznaček Volvo a Jaguar v pražských Čestlicích,“ říkávedoucí projektu Josef Majer zdivize 9.Kromě techniků divizí 9 a 8, kteří budou pracovatvespolečném realizačním týmu, se nastavbě (foto) obje-vili izaměstnanci Pragisu. Dostali totiž nastarost pilotovézaložení objektů. Ruku kdílu přiloží ipracovníci divizníchstředisek monolitů aelektro. Společně sdalšími subdoda-vateli vyroste pod jejich rukama dočervna 2020 rozlehlýautosalon se dvěma výstavními halami a autoservis.Navržené objekty autoprovozu mají jednoduchý tvar.Hlavní dvou- až třípodlažní budova CP-A roste dovýšky12 m nad okolní terén naobdélníkovém půdorysu oroz-měrech cca 40 x 132 m. Vedlejší rampa bude menší, kvádr53 x 5 m, který automobilům zpřístupní třetí nadzemnípodlaží autosalonu aobsáhne technické zázemí. Součástízakázky jsou isouvisející zpevněné plochy skomunikace-mi, parkovišti, reklamní pylony označujícími provozovny,tři retenční nádrže apříslušné sítě či rozvody technickéinfrastruktury nacelkové ploše 21636 m2.Vsouladu stváří značkyArchitektonické řešení fasád, především obou štítů hlav-ního objektu, vychází z požadavků mezinárodních ma-nuálů napředvádění automobilů. Opláštění protilehlýchshowroomů je navrženo v souladu se specifickým de-signem jednotlivých značek vozů (vizualizace), servisnízázemí mezi nimi tvoří neutrální spojovací prvek sadmi-nistrativní nadstavbou obloženou dřevěnými lamelami.„Zatím vČestlicích provádíme zemní práce, monolitickékonstrukce spodní stavby, klademe zemní sítě azačínámemontovat prefabrikovaný nosný skelet,“ říká Josef Majer.„Při stavbě budeme používat obvyklé materiály aběžnétechnologie – svýjimkou showroomů. Dodržet při jejichvýstavbě všechny podmínky corporate identity výrobcůvozidel Volvo aJaguar bude zřejmě představovat největšíoříšek celého projektu. Na přesné zachování předepsa-ných materiálů, barev atvarů podle svého vizuálního stylujsou totiž automobilky velice háklivé,“ doplňuje.Lenka Svobodová, foto archiv stavby,vizualizace Ing. arch. Šimon MikaHusitské muzeum bylo vTáboře založeno už vroce1878. Stálé expozice ahlavní výstavní prostorymá vbudově staré radnice, která patří mezinejvýznamnější památky české gotiky. Ta sice taképrochází rekonstrukcí, ale itak nabízí kromě stáléexpozice týkající se husitů ajejich historie ještěprohlídku rozsáhlých sklepů z15. a16. století. Dalšíexpozice, gotický sál agalerie výtvarného umění, seznovu otevřou pro veřejnost vlistopadu příštího roku.Obrazem z výstavby slovenské D1 – Hričovské Podhradie – Lietavská LúčkaStavbaři divize 5 pracují na tunelu Žilina, který je součástí severního tahu dálnice D1 a který buduje Metrostav ve sdruženís Doprastavem. Stavba pod vedením Ing. Tomáše Daneše a Ing. Radomíra Sládka se blíží ke zdárnému cíli: aktuálně zdeprobíhají dokončovací práce na portálech (foto č. 1 a 2), uvnitř je tunel takřka hotov (foto č. 3). Je třeba zmínit, že ražba tupostupovala ve velice těžkých geologických podmínkách pomocí Nové rakouské tunelovací metody (NRTM). Oba tubusytunelu s raženou délkou kolem 650 m musely projít horninovým masivem měkkého paleogenního souvrství tvořenéhozvětralými vrstvami jílovců a pískovců, které překrývají kvartérní terasy. –red–, foto Drahoslav Ramík123Metrostav_08_2019.indd 3 16.05.19 12:15Strana 4
Divize 4 a pokládka nosníků konstrukce mostu na dálničním přivaděči u ŽilinyNaše firma má ve svém portfoliu nemálo staveb na Slovensku a kromě projektů, jako je modernizace VD Gabčíkovo čibudování komplexu Autobusová stanica Mlynské Nivy vBratislavě, se velkou měrou podílí na výstavbě tamní dopravníinfrastruktury. Aktuálně jde třeba o dálniční přivaděč D1 Lietavská Lúčka – Žilina, II. etapa, kterou zhotovuje týmTibora Kobely z divize 4. Metrostav je generálním dodavatelem této stavby a řídí celkovou realizaci. Zhotovuje výstavbumostních objektů, zemní práce, překládky VN vedení a provádí speciální základové práce. Vrámci tohoto projektuproběhla koncem dubna zajímavá operace: pokládka nosníků konstrukce mostu SO 217-00 (foto č. 1). Akce začala 27.dubna celkovou uzavírkou silnice (foto č. 2), kdy se pokládaly nosníky nad místní komunikací během celého víkendu(foto č. 3, 4 a 5). Práce pokračovaly ve dnech od 29. dubna do 2. května na krajních polích mostu, a to už bez omezenídopravy (foto č. 6 a 7). Dodejme, že nosníky stavbaři pokládali za pomoci autojeřábu o nosnosti 750 tun (foto č. 8). Týmdivize 4 (foto č. 9) pokládku úspěšně zvládl, ale na celém úseku jej čeká další práce. Probíhají třeba výkopové prácev zářezech stavby, zlepšování podloží pro násyp a aktivní zónu vzářezu, překládka vysokonapěťových elektro vedení.Přivaděč Lietavská Lúčka – Žilina je potřebný pro napojení silniční sítě na budovanou dálnici jižně od Žiliny.–red–, foto archiv stavbystrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI2222 km za111 hodinMetrostav Handy Cyklo Maraton (MHCM), nejdelší cy-klistický podnik vestřední Evropě, proběhne vednech30. července až 3. srpna. Bude to již sedmý ročníkaMetrostav je třetím rokem generálním partnerem.Jde ounikátní závod smíšených týmů zdravých ahan-dicapovaných cyklistů, kde je hlavní myšlenkou spojenítěchto dvou skupin cyklistických nadšenců avytvořeníspolupracujících týmů, schopných fungovat ivextrém-ních podmínkách. Cílem závodu napříč Českou republi-kou je zdolat vsedle kol neuvěřitelných 2222 km vlimitu111 hodin. V každém týmu musí být minimálně jedenčlověk sjakýmkoli druhem postižení. A další podmínkouje, že každý člen týmu musí během štafetového závoduujet vzdálenost minimálně 100km.Vzávodu, který je vlastně benefiční jízdou, nejde anitak ovítězství jako ošíření myšlenky, že život navozíkunekončí a lidé handicapovaní i zdraví mohou společněfungovat bez větších problémů. Organizátoři tímto chtějíukázat veřejnosti, že soužití shandicapovanými není věda.Ve dnech 13. a 14. května proběhlo fotografování na-šich závodníků a dobrovolníků. Skupina Metrostav totiždo závodu vysílá i lidi, kteří pomáhají s přípravou a orga-nizací. Letos máme čtyři závodnické týmy a jeden velkýtým dobrovolníků. Brzy se můžete těšit na všechny z nichna startu. Více informací o MHCM naleznete na webovýchstránkách Cesty za snem: https://www.cestazasnem.cz.–red–Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019245; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 8/2019 vyšlo 20. 5. 2019 (9/2019 vyjde 4. 6. 2019) / Složení redakční rady Ing.JaromírPavlíček (předseda), Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (místopředseda), Ing.Kateřina Hainzová, MBA, David Kalců, DiS, Ing.Jitka Neklanová,Ing.Ladislav Profota, Ing.Petr Půta, Ing.JaromírŠob, Ing.Renáta Zavřelová aIng.Martina Zrcková / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37,Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.VTeplicích smistryníNové Aquacentrum v Teplicích, jehož rekonstrukciadostavbu řídili Ing.Michal Tvrdík aIng.Michal Wei-ner zdivize 8, bylo slavnostně otevřeno, ato dokoncezaúčasti mistryně vplavání Simony Baumrtové.Akce proběhla vprostorách vestibulu vúterý 7. květnazaúčasti vedení města včele sprimátorem Bc.HynkemHanzou. Ten spolu sředitelem Aquacentra Ing.MichaelemParaskou, architektem Ing.Zdeňkem Šťastným aIng.Ro-manem Vildnerem, oblastním ředitelem zdivize 8, pře-střihl pásku. Akce se zúčastnila a zbrusu nové bazényvyzkoušela mnohonásobná mistryně České republikyplavkyně Simona Baumrtová (nasnímku uprostřed).–red–, foto Karel PešekStart střediska LounyNa severu Čech se vdubnu zrodil nový tým na pokládkuasfaltových směsí a výstavbu dopravních staveb. Spo-jením špičkové technologie obalovny, nejmodernější-ho strojního vybavení pro pokládku asfaltových směsía zkušeným personálem vzniklo středisko Louny, kteréje připraveno realizovat velké i male zakázky.Tento provoz divize 4 zajišťuje především opravy as-faltových povrchů, rekonstrukce silnic a výstavbu novýchsilnic a křižovatek vintravelánu i extravelánu. Mimo jinéumí nabídnout doplňkové služby jako například vodorov-né dopravní značení, svislé dopravní značení a zemní prá-ce. Cílem střediska je realizace zakázek vnadstandardníkvalitě a rozvoj nových technologií.Lukáš Spal, vedoucí střediska obalovnaLouny, foto archivPodpora unikátníhoprojektu CAMPQMetrostav a Subterra se budou zapůjčením 22 kusůkontejnerů a 6 km plotu podílet na velkolepé kulturníakci CAMPQ. Jde o českou expozici při příležitostiPražského Quadriennale 2019 a zároveň největší ko-produkční projekt vhistorii českého divadla.Od 6. do 16. června bude tato expozice probíhatnapražském ostrově Štvanice avzáří se projekt nadvadny advě noci přenese idoČeských Budějovic. Expoziceje zpracována na téma fantazijního adaptačního táborapro uprchlíky zcizích planet, který vprůběhu přehlídkyněkolikrát ožije osmihodinovou interaktivní noční insce-nací. Více informací naleznete na webových stránkáchprojektu CAMPQ: www.campQ.czHelena Čechurová12 34 56879NAŠE FOTOREPORTÁŽNejlepší pracovníciŘeditelé jednotlivých divizí ocenili po letošní konfe-renci TEK také nejlepší studenty-asistenty manažera,mistry a dělníky za rok 2018. Všem vyznamenanýmděkujeme za dobře odváděnou práci, blahopřejemekocenění adodalších let přejeme hodně úspěchů!STUDENT-ASISTENT MANAŽERA METROSTAVUIng. Jan Jiroušek, D1, přípravář Ing. Jan Krákora, D3,technik pro technické obory Ing. Vojtěch Bazgier, D3,přípravář Ing. Michaela Boušová, D4, odborná referent-ka Annette Larsson, D5, technik student Bc. VáclavKloida, D6, technik student Bc. Tomáš Jakoubek, D8,technik pro technické obory Ing. Denisa KráčmerováD9, přípravářkaMISTR METROSTAVUJiří Mareš, D1 Bc. et Bc. Robin Vodák, D1 Ing.Roman Zeman, D1 Jan Dostál, D1 Ladislav Brančík,D1 Rastislav Antolík, D3 Ivan Mrňák, D3 PavelČinčura, D3 Ing. Kryštof Janáč, D3 Jozef Macko, D4Tomáš Mejkal, D4 Ing. Marek Klíma, D5 LadislavRusiňák, D5 Ing. Jiří Horčička, D5 Ing. Jakub TožičkaD5 Rostislav Heský, D5 Tomáš Kresl, D6 MartinProsr, D6 Karel Řezníček, D6 Jan Stehlík, D6 Jo-zef Stolár, D6 Jan Velebil, D6 Václav Tomášek, D8Stanislav Bumba, D9 Kamil Adámek, D9 MartinBlahut, D11DĚLNÍK METROSTAVUPavel Remta, D1, elektromontér Milan Krupčík, D1,stavební dělník Petr Kamža, D1, izolatér Jiří ZárubaD1, kopáč Martin Záruba D1, strojník pracovních strojůPavel Kollmann, D1, stavební zámečník Ján Ďatko, D3,montér ocelových konstrukcí Petr Hádek, D3, svářečkovů Ján Puchoň, D3, betonář Zdeněk Tomiczek, D3,stavební zámečník Jindřich Kratochvíl, D4, strojník pra-covních strojů Michael Gavlík, D4, strojník pracovníchstrojů Zbyněk Konečný, D4, řidič motorových vozidelRichard Mizera, D4, stavební montážník Vít Maděřič,D4, tesař Martin Hrnčiar, D4, tesař Roman Matuška,D4 řidič motorových vozidel Jiří Čížkovský, D5, provoznízámečník Oleg Fedynyak, D5, betonář Martin Fiala,D5, elektromontér Martin Fousek, D5, tunelář JakubJelínek, D5, elektromontér Petr Vondráček, D5, provoznízámečník Lukáš Katriňák, D5, provozní zámečník DanKošut, D5, elektromontér Ivo Kupčík, D5, provoznízámečník Oldřich Macháček, D5, strojník pracovníchstrojů Jan Marek, D5, betonář Miroslav Matiščík,D5, tunelář Miroslav Kratochvíl, D5, střelmistr JiříSevera, D5, tunelář Petr Šindelář, D5, tunelář RomanVeselý, D5, strojník pracovních strojů Josef Havlín, D6,tesař Jan Hodač, D6, tesař Miroslav Luca, D6, tesařLukáš Petrlík, D6, tesař Ladislav Procházka, D6, tesařPavel Sudík, D6, stavební truhlář Matěj Vích, D6, tesařJan Dlouhý, D8, zedník Ján Brutovský, D9, natěrač-la-kýrník Lubomír Matula, D9, tesař Michal Köhler, D11,instalatér René Bereščák, D11, řidič motorových vozidelIvan Ivanytskyy, D11, provozní zámečníkCAMPQ včíslech2bagry20tun hlíny22kontejnerů6km plotůMetrostav_08_2019.indd 4 16.05.19 12:15
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.205000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m1e{transform:matrix(0.224602,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.224602,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.224602,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m20{transform:matrix(0.225984,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225984,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225984,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226046,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226046,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226046,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m24{transform:matrix(0.226408,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226408,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226408,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226511,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226511,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226511,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226522,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226522,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226522,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226537,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226537,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226537,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226776,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226776,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226776,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m26{transform:matrix(0.226793,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226793,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226793,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226799,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226799,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226799,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226816,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226816,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226816,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226819,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226819,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226819,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226847,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226847,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226847,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227021,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227021,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227021,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227027,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227027,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227027,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227118,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227118,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227118,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227161,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227161,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227161,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227167,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227167,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227167,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227201,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227201,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227201,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227315,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227315,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227315,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227332,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227332,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227332,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227358,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227358,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227358,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227389,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227389,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227389,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227480,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227480,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227480,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227594,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227594,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227594,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .me{transform:matrix(0.227606,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227606,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227606,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227711,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227711,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227711,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227757,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227757,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227757,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227822,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227822,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227822,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227877,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227877,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227877,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227882,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227882,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227882,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227928,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227928,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227928,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .md{transform:matrix(0.227934,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227934,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227934,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227945,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227945,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227945,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m23{transform:matrix(0.228025,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228025,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228025,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m5{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m13{transform:matrix(0.228281,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228281,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228281,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m6{transform:matrix(0.228720,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228720,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228720,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m7{transform:matrix(0.229348,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.229348,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229348,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls30{letter-spacing:-1.856000px;} .ls33{letter-spacing:-1.376000px;} .ls36{letter-spacing:-0.648000px;} .ls6{letter-spacing:-0.600000px;} .lsb{letter-spacing:-0.528000px;} .lse{letter-spacing:-0.480000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.360000px;} .ls3{letter-spacing:-0.352000px;} .ls28{letter-spacing:-0.300000px;} .ls34{letter-spacing:-0.288000px;} .ls26{letter-spacing:-0.256000px;} .ls1d{letter-spacing:-0.240000px;} .ls2e{letter-spacing:-0.224000px;} .lsa{letter-spacing:-0.220000px;} .ls23{letter-spacing:-0.210000px;} .ls1c{letter-spacing:-0.180000px;} .ls14{letter-spacing:-0.168000px;} .ls2a{letter-spacing:-0.152000px;} .ls21{letter-spacing:-0.120000px;} .ls11{letter-spacing:-0.072000px;} .ls31{letter-spacing:-0.064000px;} .ls24{letter-spacing:-0.060000px;} .ls35{letter-spacing:-0.032000px;} .ls37{letter-spacing:-0.030000px;} .ls2{letter-spacing:0.000000px;} .ls22{letter-spacing:0.030000px;} .ls2f{letter-spacing:0.032000px;} .ls38{letter-spacing:0.060000px;} .ls4{letter-spacing:0.064000px;} .ls29{letter-spacing:0.096000px;} .ls7{letter-spacing:0.120000px;} .ls32{letter-spacing:0.128000px;} .ls15{letter-spacing:0.160000px;} .ls18{letter-spacing:0.192000px;} .ls19{letter-spacing:0.224000px;} .ls20{letter-spacing:0.240000px;} .ls13{letter-spacing:0.256000px;} .ls1e{letter-spacing:0.270000px;} .lsf{letter-spacing:0.320000px;} .ls1b{letter-spacing:0.352000px;} .ls27{letter-spacing:0.360000px;} .ls1{letter-spacing:0.469200px;} .ls12{letter-spacing:0.576000px;} .lsc{letter-spacing:0.616000px;} .ls2d{letter-spacing:1.440000px;} .lsd{letter-spacing:2.200000px;} .ls2c{letter-spacing:2.656000px;} .ls16{letter-spacing:4.000000px;} .ls10{letter-spacing:5.600000px;} .ls5{letter-spacing:6.244000px;} .ls2b{letter-spacing:6.328000px;} .ls25{letter-spacing:11.700000px;} .ls17{letter-spacing:13.680000px;} .ls9{letter-spacing:15.320000px;} .ls0{letter-spacing:15.552000px;} .ls1a{letter-spacing:15.600000px;} .ls8{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws1d{word-spacing:-16.000000px;} .wseb{word-spacing:-6.244000px;} .ws109{word-spacing:-1.824000px;} .ws9f{word-spacing:-1.632000px;} .wsa9{word-spacing:-1.600000px;} .wsc2{word-spacing:-1.536000px;} .wsf5{word-spacing:-1.344000px;} .ws84{word-spacing:-1.248000px;} .wsf{word-spacing:-1.216000px;} .ws31{word-spacing:-1.184000px;} .wsf0{word-spacing:-1.152000px;} .wsd7{word-spacing:-1.140000px;} .wsa4{word-spacing:-1.120000px;} .wscd{word-spacing:-1.088000px;} .wsd8{word-spacing:-1.080000px;} .ws108{word-spacing:-1.056000px;} .ws6e{word-spacing:-1.024000px;} .ws65{word-spacing:-0.992000px;} .wsa5{word-spacing:-0.928000px;} .wsc1{word-spacing:-0.896000px;} .wsd0{word-spacing:-0.864000px;} .ws49{word-spacing:-0.832000px;} .ws2f{word-spacing:-0.768000px;} .ws8d{word-spacing:-0.736000px;} .ws1b{word-spacing:-0.720000px;} .wsea{word-spacing:-0.704000px;} .wsc5{word-spacing:-0.672000px;} .wsd9{word-spacing:-0.660000px;} .ws22{word-spacing:-0.616000px;} .wsff{word-spacing:-0.608000px;} .ws1c{word-spacing:-0.600000px;} .ws43{word-spacing:-0.576000px;} .ws10d{word-spacing:-0.570000px;} .ws88{word-spacing:-0.544000px;} .wscf{word-spacing:-0.512000px;} .ws16{word-spacing:-0.480000px;} .ws6d{word-spacing:-0.448000px;} .wse9{word-spacing:-0.416000px;} .wsa1{word-spacing:-0.384000px;} .wsec{word-spacing:-0.360000px;} .wsbd{word-spacing:-0.352000px;} .ws8f{word-spacing:-0.320000px;} .ws42{word-spacing:-0.288000px;} .wsfd{word-spacing:-0.256000px;} .wsb3{word-spacing:-0.192000px;} .ws2b{word-spacing:-0.160000px;} .ws2{word-spacing:-0.149600px;} .ws83{word-spacing:-0.128000px;} .wsa6{word-spacing:-0.096000px;} .wsb5{word-spacing:-0.064000px;} .wsdb{word-spacing:-0.060000px;} .wsdc{word-spacing:-0.056000px;} .wsc{word-spacing:-0.032000px;} .wsfb{word-spacing:-0.028000px;} .ws1{word-spacing:0.000000px;} .ws10a{word-spacing:0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.048000px;} .ws1a{word-spacing:0.056000px;} .ws10b{word-spacing:0.060000px;} .wsab{word-spacing:0.064000px;} .ws50{word-spacing:0.072000px;} .ws18{word-spacing:0.096000px;} .ws40{word-spacing:0.128000px;} .wsf8{word-spacing:0.152000px;} .ws5d{word-spacing:0.160000px;} .ws70{word-spacing:0.168000px;} .wsdf{word-spacing:0.180000px;} .ws4e{word-spacing:0.192000px;} .ws3f{word-spacing:0.224000px;} .ws6f{word-spacing:0.256000px;} .wsa0{word-spacing:0.288000px;} .wsce{word-spacing:0.352000px;} .ws10e{word-spacing:0.360000px;} .ws3a{word-spacing:0.384000px;} .wse1{word-spacing:0.390000px;} .ws5b{word-spacing:0.448000px;} .ws47{word-spacing:0.480000px;} .ws4b{word-spacing:0.512000px;} .ws20{word-spacing:0.528000px;} .ws46{word-spacing:0.544000px;} .ws30{word-spacing:0.576000px;} .wsc8{word-spacing:0.608000px;} .ws41{word-spacing:0.640000px;} .ws10c{word-spacing:0.648000px;} .wse{word-spacing:0.672000px;} .ws4f{word-spacing:0.700000px;} .wsf3{word-spacing:0.736000px;} .wsdd{word-spacing:0.750000px;} .ws7d{word-spacing:0.768000px;} .ws7{word-spacing:0.800000px;} .wse0{word-spacing:0.840000px;} .ws93{word-spacing:0.864000px;} .ws76{word-spacing:0.896000px;} .wsde{word-spacing:0.900000px;} .ws36{word-spacing:0.928000px;} .ws15{word-spacing:0.960000px;} .ws7e{word-spacing:0.992000px;} .ws94{word-spacing:1.000000px;} .ws96{word-spacing:1.024000px;} .ws67{word-spacing:1.056000px;} .wsda{word-spacing:1.080000px;} .ws68{word-spacing:1.088000px;} .ws21{word-spacing:1.100000px;} .ws8e{word-spacing:1.120000px;} .wsb{word-spacing:1.152000px;} .ws11{word-spacing:1.184000px;} .ws24{word-spacing:1.200000px;} .wse7{word-spacing:1.216000px;} .ws78{word-spacing:1.248000px;} .wsa{word-spacing:1.280000px;} .ws59{word-spacing:1.312000px;} .ws1f{word-spacing:1.320000px;} .ws51{word-spacing:1.344000px;} .ws74{word-spacing:1.376000px;} .ws19{word-spacing:1.408000px;} .wsed{word-spacing:1.410000px;} .ws33{word-spacing:1.440000px;} .ws71{word-spacing:1.472000px;} .ws23{word-spacing:1.500000px;} .ws9b{word-spacing:1.504000px;} .ws103{word-spacing:1.536000px;} .ws63{word-spacing:1.600000px;} .ws1e{word-spacing:1.680000px;} .wsa3{word-spacing:1.696000px;} .ws17{word-spacing:1.728000px;} .ws80{word-spacing:1.760000px;} .ws98{word-spacing:1.792000px;} .ws14{word-spacing:1.824000px;} .wsef{word-spacing:1.856000px;} .ws5c{word-spacing:1.888000px;} .ws95{word-spacing:1.920000px;} .ws64{word-spacing:1.952000px;} .ws6{word-spacing:1.984000px;} .wsf4{word-spacing:2.048000px;} .ws32{word-spacing:2.080000px;} .ws54{word-spacing:2.112000px;} .wsbe{word-spacing:2.144000px;} .ws7a{word-spacing:2.176000px;} .wsad{word-spacing:2.208000px;} .wsd5{word-spacing:2.272000px;} .wsf6{word-spacing:2.304000px;} .ws3b{word-spacing:2.336000px;} .wse6{word-spacing:2.368000px;} .ws45{word-spacing:2.400000px;} .ws60{word-spacing:2.432000px;} .ws82{word-spacing:2.464000px;} .ws2a{word-spacing:2.496000px;} .ws3{word-spacing:2.528000px;} .ws6c{word-spacing:2.560000px;} .ws2e{word-spacing:2.592000px;} .ws28{word-spacing:2.624000px;} .ws73{word-spacing:2.656000px;} .wsb0{word-spacing:2.688000px;} .ws13{word-spacing:2.720000px;} .wse8{word-spacing:2.752000px;} .ws39{word-spacing:2.816000px;} .ws5a{word-spacing:2.848000px;} .ws48{word-spacing:2.880000px;} .ws44{word-spacing:2.912000px;} .ws102{word-spacing:2.944000px;} .wsd{word-spacing:2.976000px;} .wsb7{word-spacing:3.008000px;} .ws90{word-spacing:3.072000px;} .ws37{word-spacing:3.104000px;} .ws100{word-spacing:3.136000px;} .wsc3{word-spacing:3.168000px;} .ws8c{word-spacing:3.200000px;} .ws2d{word-spacing:3.232000px;} .ws52{word-spacing:3.296000px;} .wsc9{word-spacing:3.328000px;} .ws8{word-spacing:3.424000px;} .ws3d{word-spacing:3.456000px;} .ws6a{word-spacing:3.488000px;} .ws72{word-spacing:3.520000px;} .ws26{word-spacing:3.680000px;} .ws9a{word-spacing:3.712000px;} .ws3c{word-spacing:3.744000px;} .wse3{word-spacing:3.776000px;} .wse5{word-spacing:3.808000px;} .ws87{word-spacing:3.840000px;} .ws9d{word-spacing:3.872000px;} .wsc7{word-spacing:3.904000px;} .ws4c{word-spacing:4.000000px;} .ws101{word-spacing:4.128000px;} .wse4{word-spacing:4.160000px;} .wsa7{word-spacing:4.192000px;} .wsd2{word-spacing:4.224000px;} .wsfe{word-spacing:4.256000px;} .ws53{word-spacing:4.320000px;} .ws7b{word-spacing:4.384000px;} .ws5{word-spacing:4.448000px;} .ws4d{word-spacing:4.480000px;} .wsc6{word-spacing:4.512000px;} .ws62{word-spacing:4.544000px;} .wsa2{word-spacing:4.576000px;} .wsd6{word-spacing:4.608000px;} .ws9{word-spacing:4.672000px;} .ws6b{word-spacing:4.704000px;} .wsb2{word-spacing:4.768000px;} .ws69{word-spacing:4.800000px;} .ws29{word-spacing:4.832000px;} .wsc0{word-spacing:4.960000px;} .ws107{word-spacing:4.992000px;} .ws89{word-spacing:5.024000px;} .wscb{word-spacing:5.056000px;} .ws56{word-spacing:5.088000px;} .wsbc{word-spacing:5.216000px;} .ws3e{word-spacing:5.248000px;} .wsfa{word-spacing:5.376000px;} .ws77{word-spacing:5.408000px;} .ws81{word-spacing:5.472000px;} .ws66{word-spacing:5.504000px;} .wsb1{word-spacing:5.536000px;} .wsb9{word-spacing:5.568000px;} .ws10{word-spacing:5.632000px;} .ws9e{word-spacing:5.696000px;} .wsf1{word-spacing:5.760000px;} .ws9c{word-spacing:5.792000px;} .wsa8{word-spacing:5.888000px;} .wsaf{word-spacing:5.952000px;} .ws27{word-spacing:5.984000px;} .ws5e{word-spacing:6.080000px;} .wsd3{word-spacing:6.112000px;} .wsc4{word-spacing:6.144000px;} .wsbb{word-spacing:6.208000px;} .wsbf{word-spacing:6.240000px;} .wsd1{word-spacing:6.304000px;} .ws57{word-spacing:6.336000px;} .ws106{word-spacing:6.400000px;} .ws5f{word-spacing:6.432000px;} .ws97{word-spacing:6.464000px;} .ws99{word-spacing:6.560000px;} .ws12{word-spacing:6.624000px;} .ws91{word-spacing:6.656000px;} .wsd4{word-spacing:6.688000px;} .wse2{word-spacing:6.720000px;} .wsb4{word-spacing:6.752000px;} .ws85{word-spacing:6.784000px;} .wsb6{word-spacing:7.040000px;} .ws4a{word-spacing:7.104000px;} .wscc{word-spacing:7.200000px;} .wsca{word-spacing:7.360000px;} .ws75{word-spacing:7.520000px;} .ws86{word-spacing:7.616000px;} .ws7f{word-spacing:7.872000px;} .ws34{word-spacing:8.160000px;} .ws8b{word-spacing:8.256000px;} .ws55{word-spacing:8.448000px;} .ws105{word-spacing:8.480000px;} .ws38{word-spacing:8.512000px;} .wsae{word-spacing:8.544000px;} .wsf9{word-spacing:8.576000px;} .wsfc{word-spacing:8.736000px;} .ws104{word-spacing:8.896000px;} .wsaa{word-spacing:9.056000px;} .wsba{word-spacing:9.216000px;} .ws92{word-spacing:9.280000px;} .wsb8{word-spacing:9.504000px;} .ws4{word-spacing:9.536000px;} .ws8a{word-spacing:9.632000px;} .wsf7{word-spacing:10.332000px;} .ws79{word-spacing:10.368000px;} .ws25{word-spacing:10.496000px;} .ws35{word-spacing:10.528000px;} .ws2c{word-spacing:11.264000px;} .wsf2{word-spacing:11.424000px;} .ws7c{word-spacing:11.584000px;} .ws61{word-spacing:11.936000px;} .ws58{word-spacing:11.968000px;} .wsac{word-spacing:12.000000px;} .wsee{word-spacing:12.800000px;} ._f{margin-left:-14.929600px;} ._18{margin-left:-8.544000px;} ._d{margin-left:-6.294400px;} ._19{margin-left:-4.974880px;} ._2{margin-left:-3.413520px;} ._1{margin-left:-1.843200px;} ._8{width:1.001600px;} ._0{width:2.001600px;} ._3{width:3.485680px;} ._6{width:5.156800px;} ._c{width:6.251200px;} ._13{width:7.532800px;} ._5{width:8.576000px;} ._4{width:9.622400px;} ._b{width:10.950400px;} ._16{width:12.878400px;} ._a{width:17.000000px;} ._1c{width:20.332400px;} ._1b{width:22.220800px;} ._1d{width:23.517600px;} ._1e{width:25.104800px;} ._e{width:26.444800px;} ._17{width:28.480000px;} ._9{width:31.084800px;} ._14{width:32.608000px;} ._7{width:34.284800px;} ._1a{width:35.328000px;} ._15{width:36.640000px;} ._10{width:38.540800px;} ._11{width:752.352000px;} ._12{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fsd{font-size:19.200000px;} .fsa{font-size:24.000000px;} .fs4{font-size:28.000000px;} .fs6{font-size:30.000000px;} .fs3{font-size:32.000000px;} .fse{font-size:36.000000px;} .fs7{font-size:40.000000px;} .fs5{font-size:44.000000px;} .fs0{font-size:48.000000px;} .fsc{font-size:56.000000px;} .fs8{font-size:60.000000px;} .fs9{font-size:72.000000px;} .fs2{font-size:74.800000px;} .fsb{font-size:76.000000px;} .fs1{font-size:156.400000px;} .y59{bottom:-18.554513px;} .ye5{bottom:57.660698px;} .ye4{bottom:67.695293px;} .y50{bottom:74.772419px;} .y33{bottom:76.484321px;} .yb5{bottom:76.504755px;} .y1e{bottom:76.504846px;} .ye3{bottom:77.729888px;} .y32{bottom:86.521196px;} .yb4{bottom:86.539350px;} .y1d{bottom:86.539441px;} .ye2{bottom:87.764483px;} .y31{bottom:96.558072px;} .yb3{bottom:96.573945px;} .y1c{bottom:96.574036px;} .y30{bottom:106.594947px;} .yb2{bottom:106.608540px;} .y1b{bottom:106.608631px;} .y2f{bottom:116.631823px;} .yb1{bottom:116.643134px;} .y1a{bottom:116.643226px;} .y2e{bottom:126.668698px;} .yb0{bottom:126.677729px;} .y19{bottom:126.677820px;} .y2d{bottom:136.705574px;} .yaf{bottom:136.712324px;} .y18{bottom:136.712415px;} .y2c{bottom:146.742449px;} .yae{bottom:146.746919px;} .y17{bottom:146.747010px;} .ydf{bottom:156.301222px;} .y2b{bottom:156.779325px;} .yad{bottom:156.781514px;} .y16{bottom:156.781605px;} .yac{bottom:166.816109px;} .y15{bottom:166.816200px;} .yab{bottom:176.850704px;} .y14{bottom:176.850795px;} .yaa{bottom:186.885299px;} .y13{bottom:186.885390px;} .ya9{bottom:196.919893px;} .y12{bottom:196.919985px;} .yd7{bottom:200.634518px;} .ya8{bottom:206.954488px;} .y11{bottom:206.954580px;} .y58{bottom:208.995069px;} .ya7{bottom:216.989083px;} .y10{bottom:216.989174px;} .y57{bottom:220.854135px;} .ya6{bottom:227.023678px;} .yf{bottom:227.023769px;} .y56{bottom:232.713202px;} .ya5{bottom:237.058273px;} .ye{bottom:237.058364px;} .y55{bottom:244.572269px;} .ya4{bottom:247.092868px;} .yd{bottom:247.092959px;} .y54{bottom:256.431336px;} .ya3{bottom:257.127463px;} .yc{bottom:257.127554px;} .yed{bottom:260.805598px;} .yee{bottom:260.842087px;} .ya2{bottom:267.162058px;} .yb{bottom:267.162149px;} .y53{bottom:273.462141px;} .ya1{bottom:277.196653px;} .ya{bottom:277.196744px;} .ya0{bottom:287.231247px;} .y9{bottom:287.231339px;} .y52{bottom:295.204919px;} .y9f{bottom:297.265842px;} .y8{bottom:297.265934px;} .y51{bottom:307.063986px;} .y9e{bottom:307.300437px;} .y4f{bottom:307.300528px;} .yde{bottom:313.521795px;} .y9d{bottom:317.335032px;} .y4e{bottom:317.335123px;} .yd6{bottom:321.013167px;} .y9c{bottom:327.369627px;} .y4d{bottom:327.369718px;} .y2a{bottom:337.376946px;} .y9b{bottom:337.404222px;} .y4c{bottom:337.404313px;} .y29{bottom:347.413821px;} .y9a{bottom:347.438817px;} .y4b{bottom:347.438908px;} .y28{bottom:357.450697px;} .y99{bottom:357.473412px;} .y4a{bottom:357.473503px;} .yda{bottom:365.098153px;} .y27{bottom:367.487572px;} .y98{bottom:367.508006px;} .y49{bottom:367.508098px;} .y26{bottom:377.524448px;} .y97{bottom:377.542601px;} .y48{bottom:377.542693px;} .ye6{bottom:385.167343px;} .y25{bottom:387.561323px;} .y96{bottom:387.577196px;} .y47{bottom:387.577287px;} .yec{bottom:391.255331px;} .y24{bottom:397.598199px;} .y95{bottom:397.611791px;} .y46{bottom:397.611882px;} .y5a{bottom:405.236532px;} .y23{bottom:407.635074px;} .y94{bottom:407.646386px;} .y45{bottom:407.646477px;} .y22{bottom:417.671950px;} .y93{bottom:417.680981px;} .y44{bottom:417.681072px;} .y21{bottom:427.708825px;} .y92{bottom:427.715576px;} .y43{bottom:427.715667px;} .yf4{bottom:427.734368px;} .yf3{bottom:435.032255px;} .y20{bottom:437.745701px;} .y91{bottom:437.750171px;} .y7{bottom:437.750262px;} .yd2{bottom:441.428306px;} .yd5{bottom:441.464795px;} .y1f{bottom:447.782576px;} .y90{bottom:447.784766px;} .y6{bottom:447.784857px;} .y8f{bottom:457.819360px;} .y5{bottom:457.819452px;} .y8e{bottom:467.853955px;} .y4{bottom:467.854047px;} .ydd{bottom:470.871723px;} .y8d{bottom:477.888550px;} .y3{bottom:477.888641px;} .y8c{bottom:487.923145px;} .y42{bottom:487.923236px;} .y0{bottom:493.637391px;} .y2{bottom:495.547886px;} .y8b{bottom:497.957740px;} .y41{bottom:497.957831px;} .y8a{bottom:507.992335px;} .yd1{bottom:507.992426px;} .y89{bottom:518.026930px;} .yd0{bottom:518.027021px;} .yeb{bottom:521.741554px;} .y88{bottom:528.061525px;} .ycf{bottom:528.061616px;} .y87{bottom:538.096119px;} .yce{bottom:538.096211px;} .y86{bottom:548.130714px;} .ycd{bottom:548.130806px;} .y85{bottom:558.165309px;} .ycc{bottom:558.165400px;} .yd4{bottom:561.843444px;} .y84{bottom:568.199904px;} .ycb{bottom:568.199995px;} .y83{bottom:578.234499px;} .yca{bottom:578.234590px;} .y82{bottom:588.269094px;} .yc9{bottom:588.269185px;} .y81{bottom:598.303689px;} .yc8{bottom:598.303780px;} .y80{bottom:608.338284px;} .yc7{bottom:608.338375px;} .y7f{bottom:618.372879px;} .yc6{bottom:618.372970px;} .y7e{bottom:628.407473px;} .yc5{bottom:628.407565px;} .y7d{bottom:638.442068px;} .yc4{bottom:638.442160px;} .y7c{bottom:648.476663px;} .yc3{bottom:648.476754px;} .yea{bottom:652.154798px;} .y7b{bottom:658.511258px;} .yc2{bottom:658.511349px;} .ye8{bottom:658.856813px;} .y7a{bottom:668.545853px;} .yc1{bottom:668.545944px;} .ye7{bottom:676.189295px;} .y79{bottom:678.580448px;} .yc0{bottom:678.580539px;} .yd3{bottom:682.295072px;} .y78{bottom:688.615043px;} .ybf{bottom:688.615134px;} .yf2{bottom:691.012399px;} .y77{bottom:698.649638px;} .ybe{bottom:698.649729px;} .y76{bottom:708.684233px;} .ybd{bottom:708.684324px;} .y75{bottom:718.718827px;} .ybc{bottom:718.718919px;} .y74{bottom:728.753422px;} .ybb{bottom:728.753514px;} .yd8{bottom:736.378164px;} .y73{bottom:738.788017px;} .yba{bottom:738.788108px;} .y72{bottom:748.822612px;} .ydc{bottom:751.230915px;} .yb9{bottom:756.447353px;} .ydb{bottom:758.857207px;} .y71{bottom:768.891802px;} .y70{bottom:778.926397px;} .ye9{bottom:782.604532px;} .yb8{bottom:782.641021px;} .y6f{bottom:788.960992px;} .y6d{bottom:798.995586px;} .y6c{bottom:809.030181px;} .y6b{bottom:819.064776px;} .yf1{bottom:821.462132px;} .y6a{bottom:829.099371px;} .y69{bottom:839.133966px;} .y68{bottom:849.168561px;} .y67{bottom:859.203156px;} .y1{bottom:859.203247px;} .y3c{bottom:865.106690px;} .y66{bottom:869.237751px;} .y3b{bottom:875.412219px;} .y65{bottom:879.272346px;} .y64{bottom:889.306940px;} .y3a{bottom:896.033312px;} .y63{bottom:899.341535px;} .y39{bottom:906.338841px;} .y62{bottom:909.376130px;} .yf0{bottom:911.773486px;} .y61{bottom:919.410725px;} .y38{bottom:926.959933px;} .y34{bottom:928.791612px;} .y60{bottom:929.445320px;} .y37{bottom:937.265462px;} .y5f{bottom:939.479915px;} .y5e{bottom:949.514510px;} .y36{bottom:957.886555px;} .y5d{bottom:959.549105px;} .y6e{bottom:960.414087px;} .y35{bottom:968.192084px;} .y5c{bottom:969.583699px;} .y3f{bottom:980.270087px;} .yef{bottom:985.468007px;} .yd9{bottom:985.468828px;} .yb7{bottom:985.469011px;} .y5b{bottom:987.243036px;} .y3e{bottom:994.861300px;} .y3d{bottom:1009.461636px;} .y40{bottom:1010.594633px;} .yb6{bottom:1014.142227px;} .ye0{bottom:1014.306885px;} .ye1{bottom:1014.573806px;} .hd{height:17.273438px;} .h12{height:19.008000px;} .h6{height:26.908000px;} .h8{height:28.830000px;} .h14{height:29.700000px;} .h4{height:30.752000px;} .h5{height:31.680000px;} .h13{height:34.992000px;} .h9{height:38.440000px;} .h11{height:39.600000px;} .h7{height:42.284000px;} .h10{height:42.768000px;} .hb{height:46.128000px;} .h1{height:46.656000px;} .hf{height:54.432000px;} .ha{height:57.660000px;} .hc{height:69.192000px;} .h3{height:72.705600px;} .he{height:73.872000px;} .h2{height:152.020800px;} .h0{height:1086.062905px;} .w0{width:768.000000px;} .x13{left:9.121538px;} .x4{left:38.753697px;} .x7{left:41.337149px;} .x15{left:42.465585px;} .x0{left:43.922425px;} .x1c{left:45.015284px;} .x12{left:50.902398px;} .xf{left:55.182700px;} .x20{left:56.306666px;} .xe{left:60.152653px;} .x10{left:61.301887px;} .xd{left:66.620405px;} .x11{left:71.546297px;} .x1f{left:86.138605px;} .x22{left:90.269938px;} .x21{left:94.088011px;} .x3{left:121.771725px;} .x24{left:125.248985px;} .x23{left:132.030091px;} .x26{left:166.129651px;} .x25{left:174.076321px;} .x1{left:212.132066px;} .x9{left:213.979799px;} .xc{left:217.658117px;} .x19{left:219.151538px;} .xa{left:224.320906px;} .x5{left:269.450219px;} .x1b{left:272.320113px;} .xb{left:389.172879px;} .x14{left:392.850376px;} .x1a{left:394.354653px;} .x17{left:509.145948px;} .x18{left:511.382660px;} .x2{left:564.364591px;} .x1d{left:566.433268px;} .x6{left:569.501665px;} .x8{left:605.281381px;} .x16{left:690.242654px;} .x1e{left:729.189471px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls30{letter-spacing:-2.712749pt;} .ls33{letter-spacing:-2.011176pt;} .ls36{letter-spacing:-0.947123pt;} .ls6{letter-spacing:-0.876966pt;} .lsb{letter-spacing:-0.771730pt;} .lse{letter-spacing:-0.701573pt;} .ls1f{letter-spacing:-0.526180pt;} .ls3{letter-spacing:-0.514487pt;} .ls28{letter-spacing:-0.438483pt;} .ls34{letter-spacing:-0.420944pt;} .ls26{letter-spacing:-0.374172pt;} .ls1d{letter-spacing:-0.350786pt;} .ls2e{letter-spacing:-0.327401pt;} .lsa{letter-spacing:-0.321554pt;} .ls23{letter-spacing:-0.306938pt;} .ls1c{letter-spacing:-0.263090pt;} .ls14{letter-spacing:-0.245551pt;} .ls2a{letter-spacing:-0.222165pt;} .ls21{letter-spacing:-0.175393pt;} .ls11{letter-spacing:-0.105236pt;} .ls31{letter-spacing:-0.093543pt;} .ls24{letter-spacing:-0.087697pt;} .ls35{letter-spacing:-0.046772pt;} .ls37{letter-spacing:-0.043848pt;} .ls2{letter-spacing:0.000000pt;} .ls22{letter-spacing:0.043848pt;} .ls2f{letter-spacing:0.046772pt;} .ls38{letter-spacing:0.087697pt;} .ls4{letter-spacing:0.093543pt;} .ls29{letter-spacing:0.140315pt;} .ls7{letter-spacing:0.175393pt;} .ls32{letter-spacing:0.187086pt;} .ls15{letter-spacing:0.233858pt;} .ls18{letter-spacing:0.280629pt;} .ls19{letter-spacing:0.327401pt;} .ls20{letter-spacing:0.350786pt;} .ls13{letter-spacing:0.374172pt;} .ls1e{letter-spacing:0.394635pt;} .lsf{letter-spacing:0.467715pt;} .ls1b{letter-spacing:0.514487pt;} .ls27{letter-spacing:0.526180pt;} .ls1{letter-spacing:0.685788pt;} .ls12{letter-spacing:0.841888pt;} .lsc{letter-spacing:0.900352pt;} .ls2d{letter-spacing:2.104719pt;} .lsd{letter-spacing:3.215543pt;} .ls2c{letter-spacing:3.882037pt;} .ls16{letter-spacing:5.846441pt;} .ls10{letter-spacing:8.185017pt;} .ls5{letter-spacing:9.126294pt;} .ls2b{letter-spacing:9.249070pt;} .ls25{letter-spacing:17.100840pt;} .ls17{letter-spacing:19.994828pt;} .ls9{letter-spacing:22.391869pt;} .ls0{letter-spacing:22.730963pt;} .ls1a{letter-spacing:22.801120pt;} .ls8{letter-spacing:23.385764pt;} .ws1d{word-spacing:-23.385764pt;} .wseb{word-spacing:-9.126294pt;} .ws109{word-spacing:-2.665977pt;} .ws9f{word-spacing:-2.385348pt;} .wsa9{word-spacing:-2.338576pt;} .wsc2{word-spacing:-2.245033pt;} .wsf5{word-spacing:-1.964404pt;} .ws84{word-spacing:-1.824090pt;} .wsf{word-spacing:-1.777318pt;} .ws31{word-spacing:-1.730547pt;} .wsf0{word-spacing:-1.683775pt;} .wsd7{word-spacing:-1.666236pt;} .wsa4{word-spacing:-1.637003pt;} .wscd{word-spacing:-1.590232pt;} .wsd8{word-spacing:-1.578539pt;} .ws108{word-spacing:-1.543460pt;} .ws6e{word-spacing:-1.496689pt;} .ws65{word-spacing:-1.449917pt;} .wsa5{word-spacing:-1.356374pt;} .wsc1{word-spacing:-1.309603pt;} .wsd0{word-spacing:-1.262831pt;} .ws49{word-spacing:-1.216060pt;} .ws2f{word-spacing:-1.122517pt;} .ws8d{word-spacing:-1.075745pt;} .ws1b{word-spacing:-1.052359pt;} .wsea{word-spacing:-1.028974pt;} .wsc5{word-spacing:-0.982202pt;} .wsd9{word-spacing:-0.964663pt;} .ws22{word-spacing:-0.900352pt;} .wsff{word-spacing:-0.888659pt;} .ws1c{word-spacing:-0.876966pt;} .ws43{word-spacing:-0.841888pt;} .ws10d{word-spacing:-0.833118pt;} .ws88{word-spacing:-0.795116pt;} .wscf{word-spacing:-0.748344pt;} .ws16{word-spacing:-0.701573pt;} .ws6d{word-spacing:-0.654801pt;} .wse9{word-spacing:-0.608030pt;} .wsa1{word-spacing:-0.561258pt;} .wsec{word-spacing:-0.526180pt;} .wsbd{word-spacing:-0.514487pt;} .ws8f{word-spacing:-0.467715pt;} .ws42{word-spacing:-0.420944pt;} .wsfd{word-spacing:-0.374172pt;} .wsb3{word-spacing:-0.280629pt;} .ws2b{word-spacing:-0.233858pt;} .ws2{word-spacing:-0.218657pt;} .ws83{word-spacing:-0.187086pt;} .wsa6{word-spacing:-0.140315pt;} .wsb5{word-spacing:-0.093543pt;} .wsdb{word-spacing:-0.087697pt;} .wsdc{word-spacing:-0.081850pt;} .wsc{word-spacing:-0.046772pt;} .wsfb{word-spacing:-0.040925pt;} .ws1{word-spacing:0.000000pt;} .ws10a{word-spacing:0.046772pt;} .ws0{word-spacing:0.070157pt;} .ws1a{word-spacing:0.081850pt;} .ws10b{word-spacing:0.087697pt;} .wsab{word-spacing:0.093543pt;} .ws50{word-spacing:0.105236pt;} .ws18{word-spacing:0.140315pt;} .ws40{word-spacing:0.187086pt;} .wsf8{word-spacing:0.222165pt;} .ws5d{word-spacing:0.233858pt;} .ws70{word-spacing:0.245551pt;} .wsdf{word-spacing:0.263090pt;} .ws4e{word-spacing:0.280629pt;} .ws3f{word-spacing:0.327401pt;} .ws6f{word-spacing:0.374172pt;} .wsa0{word-spacing:0.420944pt;} .wsce{word-spacing:0.514487pt;} .ws10e{word-spacing:0.526180pt;} .ws3a{word-spacing:0.561258pt;} .wse1{word-spacing:0.570028pt;} .ws5b{word-spacing:0.654801pt;} .ws47{word-spacing:0.701573pt;} .ws4b{word-spacing:0.748344pt;} .ws20{word-spacing:0.771730pt;} .ws46{word-spacing:0.795116pt;} .ws30{word-spacing:0.841888pt;} .wsc8{word-spacing:0.888659pt;} .ws41{word-spacing:0.935431pt;} .ws10c{word-spacing:0.947123pt;} .wse{word-spacing:0.982202pt;} .ws4f{word-spacing:1.023127pt;} .wsf3{word-spacing:1.075745pt;} .wsdd{word-spacing:1.096208pt;} .ws7d{word-spacing:1.122517pt;} .ws7{word-spacing:1.169288pt;} .wse0{word-spacing:1.227753pt;} .ws93{word-spacing:1.262831pt;} .ws76{word-spacing:1.309603pt;} .wsde{word-spacing:1.315449pt;} .ws36{word-spacing:1.356374pt;} .ws15{word-spacing:1.403146pt;} .ws7e{word-spacing:1.449917pt;} .ws94{word-spacing:1.461610pt;} .ws96{word-spacing:1.496689pt;} .ws67{word-spacing:1.543460pt;} .wsda{word-spacing:1.578539pt;} .ws68{word-spacing:1.590232pt;} .ws21{word-spacing:1.607771pt;} .ws8e{word-spacing:1.637003pt;} .wsb{word-spacing:1.683775pt;} .ws11{word-spacing:1.730547pt;} .ws24{word-spacing:1.753932pt;} .wse7{word-spacing:1.777318pt;} .ws78{word-spacing:1.824090pt;} .wsa{word-spacing:1.870861pt;} .ws59{word-spacing:1.917633pt;} .ws1f{word-spacing:1.929326pt;} .ws51{word-spacing:1.964404pt;} .ws74{word-spacing:2.011176pt;} .ws19{word-spacing:2.057947pt;} .wsed{word-spacing:2.060870pt;} .ws33{word-spacing:2.104719pt;} .ws71{word-spacing:2.151490pt;} .ws23{word-spacing:2.192415pt;} .ws9b{word-spacing:2.198262pt;} .ws103{word-spacing:2.245033pt;} .ws63{word-spacing:2.338576pt;} .ws1e{word-spacing:2.455505pt;} .wsa3{word-spacing:2.478891pt;} .ws17{word-spacing:2.525663pt;} .ws80{word-spacing:2.572434pt;} .ws98{word-spacing:2.619206pt;} .ws14{word-spacing:2.665977pt;} .wsef{word-spacing:2.712749pt;} .ws5c{word-spacing:2.759520pt;} .ws95{word-spacing:2.806292pt;} .ws64{word-spacing:2.853063pt;} .ws6{word-spacing:2.899835pt;} .wsf4{word-spacing:2.993378pt;} .ws32{word-spacing:3.040149pt;} .ws54{word-spacing:3.086921pt;} .wsbe{word-spacing:3.133692pt;} .ws7a{word-spacing:3.180464pt;} .wsad{word-spacing:3.227235pt;} .wsd5{word-spacing:3.320778pt;} .wsf6{word-spacing:3.367550pt;} .ws3b{word-spacing:3.414322pt;} .wse6{word-spacing:3.461093pt;} .ws45{word-spacing:3.507865pt;} .ws60{word-spacing:3.554636pt;} .ws82{word-spacing:3.601408pt;} .ws2a{word-spacing:3.648179pt;} .ws3{word-spacing:3.694951pt;} .ws6c{word-spacing:3.741722pt;} .ws2e{word-spacing:3.788494pt;} .ws28{word-spacing:3.835265pt;} .ws73{word-spacing:3.882037pt;} .wsb0{word-spacing:3.928808pt;} .ws13{word-spacing:3.975580pt;} .wse8{word-spacing:4.022351pt;} .ws39{word-spacing:4.115894pt;} .ws5a{word-spacing:4.162666pt;} .ws48{word-spacing:4.209438pt;} .ws44{word-spacing:4.256209pt;} .ws102{word-spacing:4.302981pt;} .wsd{word-spacing:4.349752pt;} .wsb7{word-spacing:4.396524pt;} .ws90{word-spacing:4.490067pt;} .ws37{word-spacing:4.536838pt;} .ws100{word-spacing:4.583610pt;} .wsc3{word-spacing:4.630381pt;} .ws8c{word-spacing:4.677153pt;} .ws2d{word-spacing:4.723924pt;} .ws52{word-spacing:4.817467pt;} .wsc9{word-spacing:4.864239pt;} .ws8{word-spacing:5.004553pt;} .ws3d{word-spacing:5.051325pt;} .ws6a{word-spacing:5.098097pt;} .ws72{word-spacing:5.144868pt;} .ws26{word-spacing:5.378726pt;} .ws9a{word-spacing:5.425497pt;} .ws3c{word-spacing:5.472269pt;} .wse3{word-spacing:5.519040pt;} .wse5{word-spacing:5.565812pt;} .ws87{word-spacing:5.612583pt;} .ws9d{word-spacing:5.659355pt;} .wsc7{word-spacing:5.706126pt;} .ws4c{word-spacing:5.846441pt;} .ws101{word-spacing:6.033527pt;} .wse4{word-spacing:6.080299pt;} .wsa7{word-spacing:6.127070pt;} .wsd2{word-spacing:6.173842pt;} .wsfe{word-spacing:6.220613pt;} .ws53{word-spacing:6.314156pt;} .ws7b{word-spacing:6.407699pt;} .ws5{word-spacing:6.501242pt;} .ws4d{word-spacing:6.548014pt;} .wsc6{word-spacing:6.594785pt;} .ws62{word-spacing:6.641557pt;} .wsa2{word-spacing:6.688328pt;} .wsd6{word-spacing:6.735100pt;} .ws9{word-spacing:6.828643pt;} .ws6b{word-spacing:6.875415pt;} .wsb2{word-spacing:6.968958pt;} .ws69{word-spacing:7.015729pt;} .ws29{word-spacing:7.062501pt;} .wsc0{word-spacing:7.249587pt;} .ws107{word-spacing:7.296358pt;} .ws89{word-spacing:7.343130pt;} .wscb{word-spacing:7.389901pt;} .ws56{word-spacing:7.436673pt;} .wsbc{word-spacing:7.623759pt;} .ws3e{word-spacing:7.670531pt;} .wsfa{word-spacing:7.857617pt;} .ws77{word-spacing:7.904388pt;} .ws81{word-spacing:7.997931pt;} .ws66{word-spacing:8.044703pt;} .wsb1{word-spacing:8.091474pt;} .wsb9{word-spacing:8.138246pt;} .ws10{word-spacing:8.231789pt;} .ws9e{word-spacing:8.325332pt;} .wsf1{word-spacing:8.418875pt;} .ws9c{word-spacing:8.465647pt;} .wsa8{word-spacing:8.605961pt;} .wsaf{word-spacing:8.699504pt;} .ws27{word-spacing:8.746276pt;} .ws5e{word-spacing:8.886590pt;} .wsd3{word-spacing:8.933362pt;} .wsc4{word-spacing:8.980133pt;} .wsbb{word-spacing:9.073676pt;} .wsbf{word-spacing:9.120448pt;} .wsd1{word-spacing:9.213991pt;} .ws57{word-spacing:9.260763pt;} .ws106{word-spacing:9.354306pt;} .ws5f{word-spacing:9.401077pt;} .ws97{word-spacing:9.447849pt;} .ws99{word-spacing:9.588163pt;} .ws12{word-spacing:9.681706pt;} .ws91{word-spacing:9.728478pt;} .wsd4{word-spacing:9.775249pt;} .wse2{word-spacing:9.822021pt;} .wsb4{word-spacing:9.868792pt;} .ws85{word-spacing:9.915564pt;} .wsb6{word-spacing:10.289736pt;} .ws4a{word-spacing:10.383279pt;} .wscc{word-spacing:10.523594pt;} .wsca{word-spacing:10.757451pt;} .ws75{word-spacing:10.991309pt;} .ws86{word-spacing:11.131624pt;} .ws7f{word-spacing:11.505796pt;} .ws34{word-spacing:11.926740pt;} .ws8b{word-spacing:12.067054pt;} .ws55{word-spacing:12.347683pt;} .ws105{word-spacing:12.394455pt;} .ws38{word-spacing:12.441226pt;} .wsae{word-spacing:12.487998pt;} .wsf9{word-spacing:12.534769pt;} .wsfc{word-spacing:12.768627pt;} .ws104{word-spacing:13.002485pt;} .wsaa{word-spacing:13.236342pt;} .wsba{word-spacing:13.470200pt;} .ws92{word-spacing:13.563743pt;} .wsb8{word-spacing:13.891144pt;} .ws4{word-spacing:13.937915pt;} .ws8a{word-spacing:14.078230pt;} .wsf7{word-spacing:15.101357pt;} .ws79{word-spacing:15.153975pt;} .ws25{word-spacing:15.341061pt;} .ws35{word-spacing:15.387833pt;} .ws2c{word-spacing:16.463578pt;} .wsf2{word-spacing:16.697435pt;} .ws7c{word-spacing:16.931293pt;} .ws61{word-spacing:17.445780pt;} .ws58{word-spacing:17.492551pt;} .wsac{word-spacing:17.539323pt;} .wsee{word-spacing:18.708611pt;} ._f{margin-left:-21.821256pt;} ._18{margin-left:-12.487998pt;} ._d{margin-left:-9.199960pt;} ._19{margin-left:-7.271336pt;} ._2{margin-left:-4.989236pt;} ._1{margin-left:-2.694040pt;} ._8{width:1.463949pt;} ._0{width:2.925559pt;} ._3{width:5.094706pt;} ._6{width:7.537232pt;} ._c{width:9.136818pt;} ._13{width:11.010018pt;} ._5{width:12.534769pt;} ._4{width:14.064198pt;} ._b{width:16.005217pt;} ._16{width:18.823201pt;} ._a{width:24.847374pt;} ._1c{width:29.718044pt;} ._1b{width:32.478149pt;} ._1d{width:34.373565pt;} ._1e{width:36.693433pt;} ._e{width:38.651991pt;} ._17{width:41.626660pt;} ._9{width:45.433862pt;} ._14{width:47.660187pt;} ._7{width:50.111015pt;} ._1a{width:51.635767pt;} ._15{width:53.553399pt;} ._10{width:56.331628pt;} ._11{width:1099.645390pt;} ._12{width:4148.131720pt;} .fsd{font-size:28.062917pt;} .fsa{font-size:35.078646pt;} .fs4{font-size:40.925087pt;} .fs6{font-size:43.848307pt;} .fs3{font-size:46.771528pt;} .fse{font-size:52.617969pt;} .fs7{font-size:58.464410pt;} .fs5{font-size:64.310851pt;} .fs0{font-size:70.157292pt;} .fsc{font-size:81.850174pt;} .fs8{font-size:87.696615pt;} .fs9{font-size:105.235938pt;} .fs2{font-size:109.328446pt;} .fsb{font-size:111.082378pt;} .fs1{font-size:228.595842pt;} .y59{bottom:-27.119467pt;} .ye5{bottom:84.277467pt;} .ye4{bottom:98.944133pt;} .y50{bottom:109.288133pt;} .y33{bottom:111.790267pt;} .yb5{bottom:111.820133pt;} .y1e{bottom:111.820267pt;} .ye3{bottom:113.610800pt;} .y32{bottom:126.460267pt;} .yb4{bottom:126.486800pt;} .y1d{bottom:126.486933pt;} .ye2{bottom:128.277467pt;} .y31{bottom:141.130267pt;} .yb3{bottom:141.153467pt;} .y1c{bottom:141.153600pt;} .y30{bottom:155.800267pt;} .yb2{bottom:155.820133pt;} .y1b{bottom:155.820267pt;} .y2f{bottom:170.470267pt;} .yb1{bottom:170.486800pt;} .y1a{bottom:170.486933pt;} .y2e{bottom:185.140267pt;} .yb0{bottom:185.153467pt;} .y19{bottom:185.153600pt;} .y2d{bottom:199.810267pt;} .yaf{bottom:199.820133pt;} .y18{bottom:199.820267pt;} .y2c{bottom:214.480267pt;} .yae{bottom:214.486800pt;} .y17{bottom:214.486933pt;} .ydf{bottom:228.451467pt;} .y2b{bottom:229.150267pt;} .yad{bottom:229.153467pt;} .y16{bottom:229.153600pt;} .yac{bottom:243.820133pt;} .y15{bottom:243.820267pt;} .yab{bottom:258.486800pt;} .y14{bottom:258.486933pt;} .yaa{bottom:273.153467pt;} .y13{bottom:273.153600pt;} .ya9{bottom:287.820133pt;} .y12{bottom:287.820267pt;} .yd7{bottom:293.249467pt;} .ya8{bottom:302.486800pt;} .y11{bottom:302.486933pt;} .y58{bottom:305.469333pt;} .ya7{bottom:317.153467pt;} .y10{bottom:317.153600pt;} .y57{bottom:322.802667pt;} .ya6{bottom:331.820133pt;} .yf{bottom:331.820267pt;} .y56{bottom:340.136000pt;} .ya5{bottom:346.486800pt;} .ye{bottom:346.486933pt;} .y55{bottom:357.469333pt;} .ya4{bottom:361.153467pt;} .yd{bottom:361.153600pt;} .y54{bottom:374.802667pt;} .ya3{bottom:375.820133pt;} .yc{bottom:375.820267pt;} .yed{bottom:381.196133pt;} .yee{bottom:381.249467pt;} .ya2{bottom:390.486800pt;} .yb{bottom:390.486933pt;} .y53{bottom:399.695067pt;} .ya1{bottom:405.153467pt;} .ya{bottom:405.153600pt;} .ya0{bottom:419.820133pt;} .y9{bottom:419.820267pt;} .y52{bottom:431.474533pt;} .y9f{bottom:434.486800pt;} .y8{bottom:434.486933pt;} .y51{bottom:448.807867pt;} .y9e{bottom:449.153467pt;} .y4f{bottom:449.153600pt;} .yde{bottom:458.246667pt;} .y9d{bottom:463.820133pt;} .y4e{bottom:463.820267pt;} .yd6{bottom:469.196133pt;} .y9c{bottom:478.486800pt;} .y4d{bottom:478.486933pt;} .y2a{bottom:493.113600pt;} .y9b{bottom:493.153467pt;} .y4c{bottom:493.153600pt;} .y29{bottom:507.783600pt;} .y9a{bottom:507.820133pt;} .y4b{bottom:507.820267pt;} .y28{bottom:522.453600pt;} .y99{bottom:522.486800pt;} .y4a{bottom:522.486933pt;} .yda{bottom:533.631200pt;} .y27{bottom:537.123600pt;} .y98{bottom:537.153467pt;} .y49{bottom:537.153600pt;} .y26{bottom:551.793600pt;} .y97{bottom:551.820133pt;} .y48{bottom:551.820267pt;} .ye6{bottom:562.964533pt;} .y25{bottom:566.463600pt;} .y96{bottom:566.486800pt;} .y47{bottom:566.486933pt;} .yec{bottom:571.862800pt;} .y24{bottom:581.133600pt;} .y95{bottom:581.153467pt;} .y46{bottom:581.153600pt;} .y5a{bottom:592.297867pt;} .y23{bottom:595.803600pt;} .y94{bottom:595.820133pt;} .y45{bottom:595.820267pt;} .y22{bottom:610.473600pt;} .y93{bottom:610.486800pt;} .y44{bottom:610.486933pt;} .y21{bottom:625.143600pt;} .y92{bottom:625.153467pt;} .y43{bottom:625.153600pt;} .yf4{bottom:625.180933pt;} .yf3{bottom:635.847600pt;} .y20{bottom:639.813600pt;} .y91{bottom:639.820133pt;} .y7{bottom:639.820267pt;} .yd2{bottom:645.196133pt;} .yd5{bottom:645.249467pt;} .y1f{bottom:654.483600pt;} .y90{bottom:654.486800pt;} .y6{bottom:654.486933pt;} .y8f{bottom:669.153467pt;} .y5{bottom:669.153600pt;} .y8e{bottom:683.820133pt;} .y4{bottom:683.820267pt;} .ydd{bottom:688.230933pt;} .y8d{bottom:698.486800pt;} .y3{bottom:698.486933pt;} .y8c{bottom:713.153467pt;} .y42{bottom:713.153600pt;} .y0{bottom:721.505467pt;} .y2{bottom:724.297867pt;} .y8b{bottom:727.820133pt;} .y41{bottom:727.820267pt;} .y8a{bottom:742.486800pt;} .yd1{bottom:742.486933pt;} .y89{bottom:757.153467pt;} .yd0{bottom:757.153600pt;} .yeb{bottom:762.582800pt;} .y88{bottom:771.820133pt;} .ycf{bottom:771.820267pt;} .y87{bottom:786.486800pt;} .yce{bottom:786.486933pt;} .y86{bottom:801.153467pt;} .ycd{bottom:801.153600pt;} .y85{bottom:815.820133pt;} .ycc{bottom:815.820267pt;} .yd4{bottom:821.196133pt;} .y84{bottom:830.486800pt;} .ycb{bottom:830.486933pt;} .y83{bottom:845.153467pt;} .yca{bottom:845.153600pt;} .y82{bottom:859.820133pt;} .yc9{bottom:859.820267pt;} .y81{bottom:874.486800pt;} .yc8{bottom:874.486933pt;} .y80{bottom:889.153467pt;} .yc7{bottom:889.153600pt;} .y7f{bottom:903.820133pt;} .yc6{bottom:903.820267pt;} .y7e{bottom:918.486800pt;} .yc5{bottom:918.486933pt;} .y7d{bottom:933.153467pt;} .yc4{bottom:933.153600pt;} .y7c{bottom:947.820133pt;} .yc3{bottom:947.820267pt;} .yea{bottom:953.196133pt;} .y7b{bottom:962.486800pt;} .yc2{bottom:962.486933pt;} .ye8{bottom:962.991867pt;} .y7a{bottom:977.153467pt;} .yc1{bottom:977.153600pt;} .ye7{bottom:988.325200pt;} .y79{bottom:991.820133pt;} .yc0{bottom:991.820267pt;} .yd3{bottom:997.249467pt;} .y78{bottom:1006.486800pt;} .ybf{bottom:1006.486933pt;} .yf2{bottom:1009.990800pt;} .y77{bottom:1021.153467pt;} .ybe{bottom:1021.153600pt;} .y76{bottom:1035.820133pt;} .ybd{bottom:1035.820267pt;} .y75{bottom:1050.486800pt;} .ybc{bottom:1050.486933pt;} .y74{bottom:1065.153467pt;} .ybb{bottom:1065.153600pt;} .yd8{bottom:1076.297867pt;} .y73{bottom:1079.820133pt;} .yba{bottom:1079.820267pt;} .y72{bottom:1094.486800pt;} .ydc{bottom:1098.006800pt;} .yb9{bottom:1105.631200pt;} .ydb{bottom:1109.153467pt;} .y71{bottom:1123.820133pt;} .y70{bottom:1138.486800pt;} .ye9{bottom:1143.862800pt;} .yb8{bottom:1143.916133pt;} .y6f{bottom:1153.153467pt;} .y6d{bottom:1167.820133pt;} .y6c{bottom:1182.486800pt;} .y6b{bottom:1197.153467pt;} .yf1{bottom:1200.657467pt;} .y6a{bottom:1211.820133pt;} .y69{bottom:1226.486800pt;} .y68{bottom:1241.153467pt;} .y67{bottom:1255.820133pt;} .y1{bottom:1255.820267pt;} .y3c{bottom:1264.448800pt;} .y66{bottom:1270.486800pt;} .y3b{bottom:1279.511467pt;} .y65{bottom:1285.153467pt;} .y64{bottom:1299.820133pt;} .y3a{bottom:1309.651467pt;} .y63{bottom:1314.486800pt;} .y39{bottom:1324.714133pt;} .y62{bottom:1329.153467pt;} .yf0{bottom:1332.657467pt;} .y61{bottom:1343.820133pt;} .y38{bottom:1354.854133pt;} .y34{bottom:1357.531333pt;} .y60{bottom:1358.486800pt;} .y37{bottom:1369.916800pt;} .y5f{bottom:1373.153467pt;} .y5e{bottom:1387.820133pt;} .y36{bottom:1400.056800pt;} .y5d{bottom:1402.486800pt;} .y6e{bottom:1403.751067pt;} .y35{bottom:1415.119467pt;} .y5c{bottom:1417.153467pt;} .y3f{bottom:1432.772800pt;} .yef{bottom:1440.370133pt;} .yd9{bottom:1440.371333pt;} .yb7{bottom:1440.371600pt;} .y5b{bottom:1442.964533pt;} .y3e{bottom:1454.099467pt;} .y3d{bottom:1475.439467pt;} .y40{bottom:1477.095467pt;} .yb6{bottom:1482.280667pt;} .ye0{bottom:1482.521333pt;} .ye1{bottom:1482.911467pt;} .hd{height:25.247033pt;} .h12{height:27.782288pt;} .h6{height:39.329008pt;} .h8{height:42.138223pt;} .h14{height:43.409824pt;} .h4{height:44.947438pt;} .h5{height:46.303813pt;} .h13{height:51.144666pt;} .h9{height:56.184298pt;} .h11{height:57.879766pt;} .h7{height:61.802728pt;} .h10{height:62.510147pt;} .hb{height:67.421157pt;} .h1{height:68.192888pt;} .hf{height:79.558369pt;} .ha{height:84.276447pt;} .hc{height:101.131736pt;} .h3{height:106.267250pt;} .he{height:107.972072pt;} .h2{height:222.195158pt;} .h0{height:1587.400667pt;} .w0{width:1122.516667pt;} .x13{left:13.332133pt;} .x4{left:56.642800pt;} .x7{left:60.418800pt;} .x15{left:62.068133pt;} .x0{left:64.197467pt;} .x1c{left:65.794800pt;} .x12{left:74.399467pt;} .xf{left:80.655600pt;} .x20{left:82.298400pt;} .xe{left:87.919733pt;} .x10{left:89.599467pt;} .xd{left:97.373067pt;} .x11{left:104.572800pt;} .x1f{left:125.901067pt;} .x22{left:131.939467pt;} .x21{left:137.520000pt;} .x3{left:177.982800pt;} .x24{left:183.065200pt;} .x23{left:192.976533pt;} .x26{left:242.816800pt;} .x25{left:254.431733pt;} .x1{left:310.054400pt;} .x9{left:312.755067pt;} .xc{left:318.131333pt;} .x19{left:320.314133pt;} .xa{left:327.869733pt;} .x5{left:393.831200pt;} .x1b{left:398.025867pt;} .xb{left:568.819067pt;} .x14{left:574.194133pt;} .x1a{left:576.392800pt;} .x17{left:744.172933pt;} .x18{left:747.442133pt;} .x2{left:824.881067pt;} .x1d{left:827.904667pt;} .x6{left:832.389467pt;} .x8{left:884.685467pt;} .x16{left:1008.865733pt;} .x1e{left:1065.790800pt;} }- 119963.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007