-
Metrostav
Metrostav 12-13/2012
Strana 1
xxxxvíce ve fotoreportáži na str. 4METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚNabídka na dostavbu TemelínaZměny veSkupině MetrostavPodivizi 8 Metrostavu, kde začal jako nový obchodnínáměstek působit Ing.David Houska, došlo inazměnyvevedení Metrostavu Development. Od1. července zdejako nový ekonomický ředitel působí Ing.Pavel Jelínek.Šťastný pátek třináctéhoMetrostav SK uzavřel vpátek 13. července 2012smlouvu odílo navýstavbu budovy BUSINESS CENTREveŠtefánikově ulici 13–15 vBratislavě. Zakázku vhodnotěněkolika milionů eur povede vnásledujících 18 měsícíchprojektový tým včele sIng.Peterem Belzarem.Držíme palce!Kromě Barbory ŠpotákovéaPetra Koukala, okterýchpíšeme nastraně 6,pojede naletní olympijskéhry doLondýna idalšísportovec, kterému budouobzvlášť vMetrostavuvšichni držet palce. Veveslování bude totiž Českourepubliku naLOH2012 reprezentovat iJiří Kopáč ztýmuIng.Přemysla Duška zdivize 6. Naolympijskou trať vyrazívposádce čtyřky bez kormidelníka. Ať se mu daří!Nová velká zakázka divize 3Projektový tým divize 3 vedený Ing. Radovanem Aulíkemzahájil v červenci stavbu Copa centra na pražské Národnítřídě. Multifunkční objekt bude mít čtyři podzemní aosmnadzemních podlaží a kvůli jeho stavbě se na dva rokyuzavře stanice metra B Národní třída. Práce na zakázcepřerušil v roce 2009 nález gotických sklepů, kteréarcheologové našli při záchranném výzkumu. Jejich částbude po dokončení centra zpřístupněna. Podrobnostemnové stavby se věnuje článek v zářijovém vydání novin.Srpnová zahájeníV průběhu srpna se uzavřeněkolik mostních staveb, nakterých pracoval tým Ing.Richarda Rakouše zdivize4.Počínaje 6.srpnem budoupostupně ve dvou dnech zasebou slavnostně otevřenymosty vBrandýse nad Labem (foto), Bohosticích a Voznici.Ovšech akcích budeme informovat v příštím čísle.Tradiční oslavy se opět vydařilyStejně jako v předchozích letech byl Metrostav i letoshlavním sponzorem Slavností solné Zlaté stezky, kteréproběhly koncem června v Prachaticích. Připomnělyhistorii a rozkvět města ve 14.–16. století a kroměukázek dobových řemesel, trhů a průvodů v historickýchkostýmech přinesly v kulturní části programu i vystoupenískupin Chinaski, Kreyson a Děda Mládek Illegal Band.Parking pro 600 autU rozestavěné stanicemetra Veleslavín zřejměvyroste podzemní záchytnéparkoviště pro 600vozůaautobusový terminál.Pražští radní totiž rozhodli,že obnoví přípravu stavby,kterou město dříve kvůli nedostatku peněz odložilo.Dotýkat se exponátů přísně nařízenoNetradiční stavbu začalo nedávno ve Vítkovicích budovatsdružení firem Vítkovice Mechanika, Subterra a Metrostav.Projekt velkého Světa techniky v Dolní oblasti Vítkovicmáširoké veřejnosti zpřístupnit vědu a techniku v atraktivnípodobě. Nová budova od architekta Josefa Pleskota začneise svými exponáty sloužit lidem na začátku roku 2014.Iseki Unclemole TCCPod japonsko-anglickým názvem v titulku se skrývámikrotunelovací stroj pro bezvýkopovou technologii,se kterým poprvé začal pracovat iMetrostav.Společnost Subterra si letos včervnu zakoupila vlast-ní unclemole, který má průměr jeden metr. S o něcosilnějším „strýčkem krtkem“ (foto) se však dnes pravi-delně setkávají ipracovníci oblastního ředitelství divize1Metrostavu pro Jihomoravský kraj z týmu Ing. MarkaVavroucha, když vBrně řídí ražbu nové kmenové stoky DvHusovicích. Řízeným protlakem zde pronajatý stroj IsekiUnclemole TCC 1290mm musí vyrazit více než 1200 mdlouhou kanalizační stoku sprofilem DN 1200.Mikro TBM pracuje obdobně jako jeho větší kolegovéTonda aAdéla napražském metru V.A. Jen jej obsluha řídíanavádí zpovrchové kabiny, a ne z podzemí, amísto uklá-dání tybinků zatlačuje do raženého profilu sklolaminátovétrouby. Zajeden den Iseki vyrazí průměrně 12 m adokon-ce července už pod moravskou metropolí dokončil přes300 m nového kanalizačního tunelu, který se den po dniznatelně prodlužuje. Ražby v Brně by měli naši pracovníciz divize 1 uzavřít dokonce letošního roku.–red–, foto archiv stavbyPlavební komoru čeká ještě zkušební provozTým Miroslava Führera, oblastního ředitele divize 6pro Jihočeský kraj, dokončuje zajímavou zakázkuuHluboké nad Vltavou. Odprosince roku 2010 tu stav-baři postupně vybudovali ujezu nejen plavební komoru(foto), ale mají zasebou už iprohrábky vevodní zdržipřehrady Hněvkovice. Dokončili taképlovoucí přístavi-ště pro lodní dopravu aplavební značení.Prohrábka dna, přístaviště iznačení už jsou zkolaudo-vané apředané investorovi, kterým je Ředitelství vodníchcest ČR. Stavaři dokončili azaplavili ihorní rejdu plavebníkomory ateď jen musí zlikvidovat dočasně vybudovanéjímky. „Postavební stránce je hotová idolní rejda, kteroujiž plavební správa zkontrolovala azačneme ji zaplavovatvodou,“ říká Miroslav Führer. Součástí dodávky, kteroudivize 6 provádí vesdružení sfirmou SMP CZ, jsou iřídicísystémy avelín zdejšího plavebního stupně.Vsoučasné době probíhají práce ještě vokolí plavebníkomory. Staví se komunikace, upravuje se přilehlý parkaprobíhá likvidace dočasně nasazených jímek. Podokon-čení čeká celou stavbu ještě zkušební provoz.Největším technickým oříškem díla byla podle vedou-cího projektu výstavba výtokového objektu Opatovickéhopotoka dodolní rejdy plavební komory. „Při budování pi-lotových stěn apři betonážích jsme museli zajistit trvalýodtok celé této vodoteče. Dnes už je tento důležitý uzelhotov aje plně funkční,“ dodává oblastní ředitel.V průběhu stavby bylo nezbytné zjistit také tvrdostdna vezdrži Hněvkovice aurčit, jakým způsobem provéstjeho prohrábku. Podle projektové dokumentace se vokolířeky nacházejí horniny těžitelnosti 6 a7, takže se naněměla použít bourací kladiva narypadlech. Tento postupnakonec bylo možné provést pouze vúseku, kde se blízkovody nachází bytová zástavba. Vostatních úsecích muselistavbaři hloubit dno pomocí odstřelů. To se nakonec uká-zalo nejen efektivnější, ale překvapivě iekologičtější.Nově vybudovaná plavební komora o spádu asi 3 m(vzávislosti navodním stavu) umožní plavidlům překonatjez vHluboké n/V dokončený vroce 1935. Je dispozičněvysunuta dohorní vody aumístěna vevorové propusti.Vhorním ohlaví má klapková vrata snepřímým plněnímjednostranným krátkým obtokem avdolním ohlaví pakdesková jednokřídlá vrata spřímým prázdněním. Vobourejdách se nacházejí čekací stání pro malá ivelká plavidla.Zvelínu komory bude podokončení stavby možné novýmřídicím systémem ovládat plavební ijezové prvky.Martina Vampulová, foto Josef HusákPtáme se: Ing. Jaroslava Pohana,ředitele firmy CCE Praha str. 2Tunely pod rybářským přístavem veFinsku jsou hotové str. 2Mostecká pánev ze tří různých úhlůpohledu Letní příloha str. 4Kolaudace Antonie proběhla v denjejího svátku str. 5Logistika ražeb TBM metraV.A se přestěhovala na E2více ve fotoreportáži na str. 626. července 2012 / 12–13 / XXIVPlně kvalifikovanou nabídku na dostavbu 3. a 4. bloku Jaderné elektrárny Temelín (ETE) předali 2.července zástupci sdružení včele se společností Westinghouse Electric Com-pany, LLC, představitelům firmy ČEZ. Na snímku zprava Ing. Petr Procházka, ředitel projektu dostavby ETE zMetrostavu, Kerry Hanahan, ředitel rozvoje zákaznických projektůWestinghouse v ČR, obchodní ředitel Metrostavu Ing. Milan Veselský, Akira Izawa, obchodní a marketingový manažer nukleární divize Toshiba International (Europe), a Ing. PavelDjugo, zástupce ředitele projektu dostavby ETE zMetrostavu. Další informace o předání nabídky, kterou společnost ČEZ následný den přijala, naleznete na straně 2.Strana 2
Spojení geotechnické teorie spraxíV Metrostavu nedávno proběhlo školení o eurokódech –souboru evropských norem pro navrhování stavebníchkonstrukcí. Specialista Ing. Richard Barvínek při němpřednášel o normě ČSN EN 1997 věnované navrhovánígeotechnických konstrukcí. Poznatky z geotechnikymají totiž stále větší význam také při provádění staveb.Evropské normy pro navrhování stavebních konstruk-cí se začaly sestavovat už před 30 lety a po odsouhlaseníbyly převzaty do souboru národních norem. O obecnýchpravidlech při navrhování geotechnických konstrukcí pro-to dnes pojednává harmonizovaná česká technická normaČSN EN 1997-1 nebo-li eurokód 7. Zabývá se základovoupůdou, v níž silové účinky od vrchní stavby vyvolávajístavy napětí podobně jako v ostatních konstrukčních ma-teriálech. Zdůrazňuje, že při statických návrzích stavebje nutné zabývat se celou ovlivněnou částí horninovéhoprostředí a do výpočtů aplikovat jeho vlastnosti, stejnějako je to nutné u ostatních nosných konstrukcí.Znalost vlastností zeminy je mnohem zřejmější, pokudji chceme využít jako stavební materiál při realizaci nej-různějších násypů i zářezů. Tyto poznatky se u nás vpo-slední době uplatnily zejména při řešení stability zásypůpodzemních zásobníků v Loukově.Pro poskytování geotechnických podkladů, jež umož-ňují zabývat se vlivem základové půdy (foto) na stavebníkonstrukci a provádět výpočty, je nutné určit geometriijejího dotčeného komplexu – stanovit rozhraní určujícíchvrstev a charakteristiky jejich vlastností. A to nejen vevertikálním směru, ale i v horizontálním. Za velmi důležitérozhraní je nutné považovat i hladinu podzemní vody a jejímožné kolísání. Zjišťování průběhu vrstev se provádí hlav-ně metodami inženýrské geologie, pro určování parame-trů základové půdy se používají metody geomechaniky,především laboratorní aterénní zkoušky.Geotechnika jako vědní obor se u nás rozvíjela odtřicátých let 20. století. V roce 1992 byla zařazena jako je-den z autorizačních oborů pro stavební specialisty. Každázjejích částí slouží stavebnictví a rozvíjí se samostatně.Normu ČSN EN 1997-1 doplňuje ČSN EN 1997-2, ježsevěnuje průzkumu a zkoušení základové půdy adefinuje zá-sady pro geotechnické zkoušky i jejich užití. Postupy proprovádění základních zkoušek obsahují normy speciální.Ing.Richard BarvínekPředání nabídkyAmericko-českou nabídku nadostavbu 3. a4. bloku Ja-derné elektrárny Temelín zpracovávalo téměř 300 spe-cialistů podobu 8 měsíců. Pod vedením zaměstnancůspolečnosti Westinghouse se naní významně podíleliipracovníci firem Toshiba, Metrostav aI&C Energo.Metrostav zpracoval nabídku na generální dodávkustavební části celé elektrárny a pomáhali mu při tomi odborníci z jeho dceřiných firem. O náročnosti prácesvědčilo ito, že nabídka dohromady zabrala na 12 tisícstran, které ve 14 krabicích vážily přes 250 kg. Předbudovou společnosti ČEZ si je odKerryho Hanahana zespolečnosti Westinghouse přebral specialista nákupu proprojekty ČEZ Jiří Kostroun (foto č. 1–4).Následující den se zájemci odostavbu ETE zúčastnilioficiálního otevření nabídek (foto č. 5). Také ta, najejíž pří-pravě jsme se podíleli, byla úspěšně přijata. „Naše firmavěnovala přípravě nabídky největší úsilí vhistorii. Jsemsi jistý, že pro stavbu disponujeme dostatečnými schop-nostmi ikapacitami aže naše technologie vřadě profesísnesou srovnání stechnologiemi vyspělých zahraničníchfirem, některé z nich jsou dokonce unikátní. DostavbuTemelína proto chápeme jako velkou výzvu apříležitost,“řekl generální ředitel Metrostavu Ing.Pavel Pilát.Vítěze tendru vyberou odborníci zfirmy ČEZ dopolo-viny roku 2013. Vpřípadě úspěchu by společnosti Wes-tinghouse, Toshiba aMetrostav projekt navýstavbu oboubloků reaktorů AP1000 vTemelíně realizovaly společně.Vlastní stavba by se měla uskutečnit v letech 2017–2025.–red–, foto Jusef Husák, (č. 5) archiv ČEZIng.Jaroslava Pohana,ředitele firmy CCE PrahaJaroslav Pohan spojil sgeodézií celý život. Postudiíchna ČVUT nastoupil v roce 1970 do té části Vodníchstaveb, ze které orok později vznikl Metrostav. Opustiljej po15 letech, aby řídil geodetický útvar nastavběJaderné elektrárny Temelín. Pojejím dokončení začalpodnikat. V roce 1999 založil společnost CCE Prahaa od té doby je jejím jednatelem a ředitelem. Firmaje už tři roky 100% dceřinou společností Metrostavu.Před 5 lety jste vnovinách vyslovil přání, aby se vašespecializovaná měření stala součástí přípravy istavbyvelkých či složitých projektů Metrostavu. Splnilo se to?Jak kde. Bezezbytku třeba na stavbě komplexu Blanka,kde plníme funkci odpovědného geodeta. Ve spoluprá-ci s divizí 5 jsme tu vybudovali základní vytyčovací síťapřenesli ji do podzemí. Nejdůležitější části projektovédokumentace jsme převedli do3D avestejném systémulaserovým skenerem vyhodnotili prostorovou polohuprimárního idefinitivního ostění. Provedení díla jsme takmohli porovnat sprojektovým modelem adokladovat od-chylky. Při spolupráci stýmy divizí 2 a5 asjejich geodetyjsme nakonec dosáhli neuvěřitelné přesnosti při proráž-kách tunelů, kde se odchylky pohybovaly jen vjednotkáchmilimetrů. Spolupracovali jsme isdivizemi 4 a5 při výsu-vech mostů, dnes se velmi intenzivně věnujeme výstavběTrojského mostu. Nametru V.A kontrolujeme vytyčovacísítě aspolu sútvarem auditu provádíme kontrolu geome-trických parametrů zakázek scelofiremním významem.Proč je důležité mít projektovou dokumentaci v3D?Je to jediná možnost, jak usložitějšího díla odhalit projek-tové chyby. Náklady napořízení 3D dokumentace se takvyplatí. Vyloučí totiž výdaje zabourání anovou výstavbušpatně postavených částí. Už se nám i stalo, že jsmev 2D projektu našli metrovou chybu. 3D dokumentaceskutečného provedení je ipojistkou při reklamacích dílase stále delší zárukou. Časem totiž všichni podrobnostizapomenou, v3D však lze dohledat důkaz. Měření, kteráprovádíme, mohou ušetřit mnoho peněz. Někteří vedoucíprojektů si sice myslí, že se najejich stavbách nic nestane– pokud však ano, náklady nanápravu škod jsou vysoké.Stýmem Bc.Alexandra Tvrze zdivize 5 úspěšně spo-lupracujete už odvýstavby mostu přes Rybný potok naD8. Co pro něj zajišťujete naTrojském mostě?Pro celou divizi 5 je spolupráce snámi běžnou záležitostí.Technicky aorganizačně náročná stavba Trojského mostuby se ale bez naší technologie snad ani nedala realizovat.Pro řízení výsuvu mostní konstrukce asledování deforma-cí nosných prvků jsme tu použili automatizovaný systémměření a vyhodnocování. Princip této metody spočívávevyužití 2–3 totálních stanic, které vsekundových inter-valech proměřují polohu vysouvané konstrukce. Pořízenádata jsou přenášena do výpočetního systému, jenž po-mocí speciálně vyvinutého softwaru provede porovnánísprojektem. Pokud zjistí odchylku nebo tendenci, kteráby kní vedla, upozorní nani avýsuv je možné okamžitěpřerušit, aniž by došlo ke škodě. Teď na Trojský mostzavádíme i světovou novinku – inklinometry osazenéna torzních tyčích, které přes pomocné věže z PIŽMAbudou zvedat ocelové díly mostního oblouku.Kčemu inklinometry jsou aproč je to světová novinka?Inklinometry měří odchylky odsvislice vevšech rovináchapoužívají se zejména vgeotechnice. NaTrojském mostěbudou nepřetržitě sledovat odchylku torzních tyčí odsvis-lice, ato zatím nikoho nenapadlo. Náš měřicí systém jedoplněný i o čidla na měření teploty ateď do něj ještězapojujeme meteorologickou stanici, takže bude sledovativítr avlhkost. Tento systém průběžně vyhodnotí průběhzvedání dílů mostního oblouku a obsluze poskytne in-formace pro případnou rektifikaci svislosti torzních tyčí.Slyšela jsem, že se chystáte cestovat doŠvýcarska...Pozvali nás pracovníci Leica Geosystems, s jejichž pří-stroji pracujeme. Mají totiž zájem zařadit donabídky nášsystém automatického kontinuálního měření, který lze po-užít ipro on-line sledování deformací. Ato je velká pocta.strana 2PTÁME SETunely pod rybářským přístavem ve FinskuKalasatama znamená finsky rybářský přístav. Stejnéjméno nese iprojekt, podle něhož vbývalé průmyslovéoblasti Helsinek vznikne 6 výškových domů, kancelářeidalší objekty. Zaražby tunelů azemní práce, které je-jich výstavbu umožní, odpovídá DestiaOy – společníkMetrostavu nastavbě místního metra. Tato spoluprácepřispěla i k tomu, že tým Ing. Václava Pavlovskéhozdivize 5 dostal zaúkol vyrazit dva servisní tunely Ka-lasatama, které před pár dny úspěšně dokončil.„První tunel o délce asi 220 m, který bude sloužitjako servisní pro vysokotlaký parovod, jsme objednatelipředali vpolovině června. Finští kabeláři vněm překládajíenergorozvody,“ říká Ing.Pavlovský apokračuje: „Druhýtunel, který byl oproti zadání prodloužen natéměř 250 m,jsme úspěšně dokončili před pár dny.“Profil tunelů se z počátečních 46 m2u portálu po-stupně zmenšil na29 m². Nepřetržitě pracující tým, slo-žený zdevíti dělníků ačtyř techniků divize 5, je metodouDrill&Blast vyrazil během pěti měsíců – svyužitím trha-cích prací apřevážně vcelém profilu naráz (foto). Ostěnípodzemního díla vytvořil stříkaným betonem.„Vzhledem knedaleké stanici metra adálničnímu mos-tu, který nám běží nad hlavou, jsme očekávali, že dojdekesnížení postupů ražeb kvůli negativním projevům sei-smických účinků trhacích prací. Geologická situace zdej-šího horninového masivu však byla příznivá. Dodatečnousvorníkovou výstroj jsme museli instalovat pouze lokálněa jen občas jsme museli výrub sanovat cementovýmiinjektážemi kvůli průsakům vody. Ražby obou tunelů takpostupovaly rychlostí skoro 2,5 metru zaden adílo jsmenavíc mohli předat sasi 14denním předstihem oproti plá-nu,“ pochválil svůj tým vedoucí projektu, jenž si vysocecení úsilí všech kolegů, kteří sním veFinsku pracují.Zajímavostí je, že druhý tunel Kalasatama bude exis-tovat jen chvíli – poslouží totiž pouze kvýstavbě novéhodálničního mostu. Už dnes doněj dělníci zpovrchu vrtajísvislé šachty. Napilíře, které vnich vybetonují, nasunoupřipravené mostovky. Když takto vznikne na vytíženékomunikaci nový dálniční most pouze sněkolikadenní vý-lukou dopravy, horninu kolem tunelu zemní stroje odtěží.Vefinské metropoli pracuje druhý tým Ing.Pavlovské-ho nastavbě metra. Vyrazil už více než 1500 m traťovýchtunelů advě ze tří technologických komor. Ta nejpozdějidokončená měla profil 258 m2a délku 30 m. Úspěšnápráce našich kolegů dává Metrostavu dobré možnostiuplatnění ipři soutěžích odalší zakázky – Länsimetro byse třeba ještě mělo o7 km a6 stanic prodloužit akolemněj mají vznikat ipodzemní garáže, jejichž vyražený pro-stor si sobjemem nového úseku metra příliš nezadá.–ls–, foto Václav Pavlovský12345Geotechnika vyšetřuje vlastnosti zemin askalníchhornin, jejich interakci se stavebními objektyavyužitelnost jako konstrukčního materiálu. Zahrnujevzájemně propojené specializace, jako jsou mechanikazemin ihornin, inženýrská geologie, zakládání staveb,podzemní stavby alomařství. Inženýrská geologieobsahuje iřešení hydrogeologických otázek spojenýchse stavební činností. Geotechnika má vztah kživotnímuprostředí amusí brát vúvahu také ochranu přírody.Strana 3
LETNÍ PŘÍLOHA213MOŽNÁ NEVÍTE4 56879Pohádkový mostVstup do gotického kostelasv.Bartoloměje v obci KočíuChrudimi tvoří od roku1721 dřevěný krytý baroknímost sarkádami. Spočívána čtyřech pískovcovýchpilířích, je 18 metrů dlouhý,roubený zdubových klád a původně překonával dnes jižvysušenou bažinu. Pro svůj nadčasový půvab se ocitl nejenna poštovní známce, ale také jako kulisa v řadě známýchpohádkových filmů. Vroce 2010 byl vyhlášen národníkulturní památkou České republiky.Rozebraný mostNedaleko Ivančic se ve výšcepřes 40 m vypíná nad údolímJihlavy torzo příhradovéhoželezničního viaduktu.Vznikl vletech 1868–1870ajeho konstrukce z 1238tunželeza a296tun litiny bylafrancouzské výroby. Mostu se říká Eiffelův, ale nedochovalse žádný písemný doklad o tom, že by se Gustav Eiffel najeho stavbě podílel. Viadukt měřil 373,5m abyl prvnímcelokovovým mostem vRakousku-Uhersku. Sloužil aždo roku 1978, aikdyž byl zapsán mezi české kulturnípamátky, byl v září roku 1999 zvětší části rozebrán.Vodní mostOpatovický kanál vzniklvroce 1513, aby odebíralvodu z Labe a více než 30 kmdlouhým korytem napájelbohdanečské rybníky. Najeho říčním kilometru 29,4vede nedaleko obce Semínpřes Sopřečský potok 13,5 m dlouhý a sedm metrů širokývodní most. Stojí tu již od středověku a do současnépodoby byl rekonstruován v roce 2003.Nedostavěný mostNa levém břehu údolnínádrže Želivka asi 1 km zaobcí Borovsko se nacházínedostavěný, asi 120mdlouhý a 22m širokýmost zroku 1942. Měl býtsoučástí dálnice z Prahy doBrna, která se začala stavět vroce 1938. Po atentátu naHeydricha byla stavba zastavena, i když mostu chybělokdokončení jen 30 m. Vpoválečné době se srozběhemprací váhalo tak dlouho, až bylo rozhodnuto vést dálnicijinou trasou. Nedostavěný most se desítky let klenul 25mnad Sedlickým potokem. Od plného napuštění Želivkyvroce 1976 ční pouhé dva metry nad její hladinou.Popsaný mostSegmentový železobetonovýmost o čtyřech polích přesŽelivku nedaleko DolníchKralovic byl vybudovánvletech 1966–1968. Jejednou zmála mostníchstaveb u nás, u které jena pamětní desce znázorněna konstrukce díla a jsouuvedeny údaje o spotřebě železobetonu (5200 m³),předpjatého betonu (3500 m³), betonářské oceli (500t)a oceli kpředpínání (220 t). Rovněž zde naleznete jménainvestora, projektantů a stavbyvedoucího. Deska jeumístěna na pomníčku, kterým je zachovaná krajnípodpora někdejší ocelové dráhy lanového jeřábu původněpocházející ze stavby přehrady na Orlíku.Válcový mostNa brněnském Výstavištispojují pavilony čtyřikryté mimoúrovňovéprosklené válcové přechodynazývané pasarely, kterénavrhli architekti manželéVelehradští. Pasarely vedouve výšce 4,8 metru nad pozemní komunikací a jejich válcezprůhledného plastu mají průměr 496 centimetrů. Jsoujakoby obtočeny stuhovým pásem, jímž prochází teplývzduch vyhřívající tyto originální přechody pro pěší.–ls–, www.libri.cz/databaze/mosty/index.php,foto –jh–, Fotobanka.cz, Profimedia, BVVTen, kdo jede pomostě, nemůže obdivovat jeho konstrukci, protože ji nevidíGalerii významných mostů vpřílohách novin Metrostavu uzavírají díla, která nenesou ani horní, ani dolní oblouky.Hned ten úvodní býval v době svého vzniku středoevropskou raritou. Metrostav jej jako součást trasy B pražskéhometra dostavěl vroce 1994. Jeho 528 m dlouhý ocelový tubus chrání vozy metra odvýkyvů teploty aobyvateleokolního sídliště Stodůlky před hlukem. Silniční estakáda nakomunikaci I/13 zChomutova doKarlových Varůnaobchvatu Ostrova (foto č. 2) překonává sdélkou 376 m Jáchymovský potok, původní silnici, vlečku acyklostezku.Metrostav ji postavil vroce 2005. Odva roky později dokončil ivíce než kilometr dlouhou dálniční estakáduvTrmicích (foto č. 3). Její ocelová dvoutrámová nosná konstrukce je spřažena sželezobetonovou mostovkou.Vevýšce 30m nad terénem ve33 polích stoupá odÚstí k úbočím Krušných hor. Most přes Rybný potok (foto č.4)stojí nastejném úseku dálnice D8 jen okousek dál. Pro výstavbu jeho až 47 m vysokých pilířů použila divize5technologii posuvného bednění aspojenou širokou mostní konstrukci vysunula nad chráněné údolí. Lahovickýmost vPraze (foto č. 5) prošel vletech 2002–2004 náročnou rekonstrukcí, při které musela být zachována dopravanavytíženém silničním tahu. Díky úsilí divize 4 stavba nejen překonala enormní povodeň vroce 2002, ale získalataké ocenění Mostní dílo roku 2004. Stejný projektový tým se ošest let později zasloužil iovznik 600 m dlouhéhomostu uLitoměřic (foto č. 6). Jeho hlavní pole přes Labe měří 151 m avzniklo díky unás dosud největší provedenéletmé betonáži. Při cestě proti proudu Vltavy překonává vjezd doochranného přístavu nad jezem České Vrbnéatypický most sklopný (foto č. 7). Jeho dodávku s milimetrovou přesností dokončili naši oceláři před 2 lety. Poslednídva mosty Metrostav nepostavil. Ten vStádleci uTábora (foto č. 8) patří kposledním středoevropským řetězovýmmostům. Odroku 1847 doroku 1960 sloužil jako silniční přechod přes Vltavu vPodolsku. Aby jej nezatopila Orlickápřehrada, byl jako národní technická památka rozebrán aznovu postaven přes Lužnici. Přehlídku mostů uzavíráželezniční viadukt vČervené nad Vltavou, který byl vroce 1889 jako první unás stavěn bez lešení letmou montáží.Most přes Zlatou bránuMezi nejzajímavější mostní díla nasvětě patří GoldenGate Bridge v americkém San Francisku. Není všakjen krásnou dopravní stavbou (foto), ale ipřipomínkoutechnické zdatnosti svých projektantů astavitelů.Most Golden Gate byl pod vedením Josepha Straussevystaven zapouhé čtyři apůl roku, měří 2737 m avede67 m nad více než 100 m hlubokou mořskou úžinou. Jehodva pylony jsou vysoké přes 227 m avzdálené 1280 m.Pro automobily jej otevřeli 28. května 1937 aodté dobypřežil dvě silná zemětřesení, přičemž otřesy vroce 1989dosáhly stupně7 Richterovy škály. Dnes poněm denněvšestiproudech projíždí přes 120000 aut. Statistiky takéuvádějí, že skokem z mostu spáchalo sebevraždu přes1200 lidí. Tolik základní údaje. Málokdo však ví, že přistavbě Golden Gate Bridge, který byl vesvé době nejdel-ším visutým mostem nasvětě, Joseph Strauss atým jehoodborníků použili i řadu zcela nových postupů aopatření.Pro vybudování kotevních betonových bloků, zapuště-ných veskále naobou březích úžiny, třeba poprvé použilipojízdné míchačky abeton svysokým obsahem křemiči-tanu, který chrání konstrukce před účinky slané vody.Pro výstavbu základů jižního pilíře, které leží 300 modbřehu a 30 m pod hladinou moře, muselo pomocí pro-vizorního mostu vzniknout vodotěsné, 9000 tun těžké be-tonové hrazení otvaru avelikosti fotbalového hřiště. Prozaložení této pomocné konstrukce, zníž byla vyčerpánavoda, potápěči poprvé použili podvodní trhací práce.Nadvou 46m železobetonových pilířích musely vyrůst242m ocelové pylony. Aby byly lehké apružné, byly navr-ženy ze snýtovaných segmentů shranou 1 m. Pro stavbukaždé věže museli montéři použít 600 tisíc nýtů.Jak věže rostly, stávaly se pylony bludištěm, vněmž27 žebříků propojovalo 90 různých tras. Nýtovači praco-vali vestísněném prostoru, žhavé nýty rozpouštěly olov-natý nátěr konstrukce, jehož jedovaté výpary způsobovalyzdravotní problémy. Strauss proto nařídil, aby původnínátěr byl nahrazen železitou barvou. Do šachet pylonůnechal vhánět stlačený vzduch a dělníci v nich muselinosit respirátory. Stavbyvedoucí také trvali natom, abymontéři nosili speciálně navržené kožené přilby vyztuženéocelí aochranné brýle. Museli také používat jisticí lana.Porušení bezpečnostních předpisů, které byly na svoudobu zcela neobvyklé, se trestalo propuštěním.Počátkem minulého století se běžně počítalo stím, ženakaždé stavbě zahyne přibližně jeden člověk nanákladjeden milion dolarů. Golden Gate Bridge měl stát 25 milio-nů, ale Strauss se se ztrátou 25 životů nechtěl smířit. Takéovšem věděl, že pokud se jeho lidé budou cítit bezpečně,budou pracovat rychleji. Stavbu čas tlačil a pracovnípodmínky byly čím dál nebezpečnější – vhorních partiíchvěží dosahoval vítr rychlosti přes 90 km/h, mlha snižovalaviditelnost na1 m ateplota při ní klesla až o16 °C. Ktomuse přidával ikluzký povrch. Povětrnostní podmínky škodi-ly stejně jako lidem také oceli – dodnes musí Golden GateBridge denně ošetřovat 35členný tým natěračů.Nosná lana, která drží most, musela být kvůli hmot-nosti splétána až namístě. Každé měří 2332 m, má asimetr vprůměru atvoří jej 27572 pramenů silných jakotužka. Aby oceláři splnili termín, vynalezli nový způsobjejich splétání, takže byli za směnu schopní zavěsit aždvojnásobek kabelů. Celkem jich nainstalovali 128 ti-síckm ahmotnost každého lana překročila 20 tisíc tun.Příhradovou mostovku měly nalanech poutat tři až152m dlouhé ocelové závěsy. Aby při ukládání příhra-doviny nedošlo kezřícení svislých konstrukcí, vymysleliinženýři, že ji budou vysouvat stejnou rychlostí na oběstrany pylonů, jako vahadlo. Dělníci kompletovali mos-tovku vevýšce 68 m nad mořem rychlostí až 30 m denně.Aby pracovali jistěji, nechal Strauss pod celou konstrukcinatáhnout záchrannou síť. Itoto opatření bylo přijato po-prvé avyplatilo se – zachránilo život 19 lidem. Nakonecjich přece jen při stavbě 11 zahynulo – najednoho spadljeřáb a10 se utopilo, když snimi spadla čtyřtunová oce-lová plošina a síť protrhla. Mezi novinky na stavbě patřiloi podélné dělení mostovky měděnými dilatačními spoji.Ikdyž odstavby Golden Gate Bridge uplynulo 75 let,stále patří k nejkrásnějším nasvětě. Dvě pamětní deskynajižním pylonu připomínají jeho projektanty ijeho oběti.strana 3Strana 4
Mostecká pánevz pohledu geologaMostecká pánev, které se dříve říkalo Severočeskáhnědouhelná, zaujímá plochu přes 1100 km² arozklá-dá se mezi Krušnými horami a Českým středohořím.Vsoučasnosti ji převážně zaplňují těžební jámy, důlnípropadliny zalité vodou či výsypky vetvaru tabulovýchvyvýšenin, které jsou pozůstatkem staletí trvající těž-by hnědého uhlí (foto č. 1).Zpohledu geologa je Mostecká pánev třetihorní pří-kopovou propadlinou, jejíž jezera a močály předevšímv období miocénu zaplňovaly sedimenty. V době před22 až 17 miliony let se vpánvi nakupila až 500metrovávrstva jílů, písků aorganické hmoty, která se vmočálechvrstvila jako rašelina a stala se základem hnědouhelnésloje. V místech, kde do močálu ústily řeky, potlačilyusazování rašeliny nánosy jílu apísku. Vtěchto místech jesloj zcela nahrazena říčními nebo deltovými usazeninamiči rozštěpena naněkolik lávek. Podle projevu těchto vlivůnaprofil sloje se Mostecká pánev člení naněkolik částí.Nejvíc byla přínosem písku ajílu postižena oblast žateckédelty. Vostatních oblastech postupně vznikla víceméněsouvislá hnědouhelná sloj omocnosti 25–45 metrů.Plochu pánve vsoučasné době vymezuje výchoz uhel-né sloje nebo jejích ekvivalentů napovrch. Nejhlubší částípánve je tzv. centrální oblast mezi městy Litvínov, Osek,Duchcov aobcemi Lom aMariánské Radčice. Uhlí se tudnes těží večtyřech povrchových lomech.Technologie lomové těžby je závislá nanutnosti pře-místit zdobývacího prostoru nadložní horniny, ato zpravi-dla navnější výsypku apozději navnitřní výsypku dovy-těženého prostoru. Jedná se zejména ojílovité horniny,částečně oterciární písky či hlinité kvarterní horniny.Rekultivace v Mostecké pánvi probíhají už déle než60let. Přirozený půvab však těžbou znehodnocené krajiněvracejí jen po částech a velmi pomalu (foto č.2,3). Jejichvýsledky však už jsou dnes dobře patrné (foto č. 4).Celou stranu připravila Martina Vampulo-vá ve spolupráci s divizí 8, která ze svéhoarchivu vybrala i ilustraceMostecká pánevz pohledu historikaPočátky dobývání hnědého uhlí v severních Čecháchsahají dokonce středověku. Nejstarší zmínka ouhel-ném hornictví pochází z roku 1403 a zachovala sevměstské knize Duchcova uTeplic. Další záznamy jsoudatovány doobdobí let 1550 až 1580 atýkají se přede-vším Jirkova uChomutova, Hrobu uTeplic aPětipeska.Napočátku těžba hnědého uhlí probíhala předevšímnavýchozech uhelných slojí, kde byly budovány nehlubo-ké jámy, znichž se těžilo pomocí rumpálu. Tento divokýselský způsob, jenž postrádal jakýkoliv odborný dozor,byl na Ústecku ukončen až vroce 1789. Následně bylodobývání podmiňováno propůjčováním dolovacího právaapodrobeno dohledu báňského úřadu, který byl pro uhel-né hornictví zřízen vroce 1783 vJáchymově.Rozvoj českého uhelného hornictví utlumily začátkem19. století napoleonské války. Koživení těžby přispělo ažzahájení dopravy uhlí poLabi doNěmecka vroce 1830.Vsedmdesátých letech 19. století se dolování postupněpřesouvalo zÚsteckého kraje západním směrem naDuch-covsko, Mostecko a Chomutovsko. Centrem revíru sestala oblast Mostecka, vněmž vznikla řada významnýchuhelných podniků, mimo jiné iSeveročeská uhelná spo-lečnost, jejíž založení je datováno 4. února 1890. Řadadolů byla i ve vlastnictví Rakouska-Uherska. Důležitýpředěl nastal pro uhelné hornictví vroce 1916, kdy bylopři těžbě hnědého uhlí poprvé nasazeno lžícové rypadlo.Odva roky později bylo použito ipři skrývce.Velkostrojová těžba po 2. světové válceStejně jako vzemědělství či průmyslu byl isoukromý důl-ní majetek po2. světové válce znárodněn avroce 1946vznikl národní podnik Severočeské hnědouhelné doly sesídlem vMostě. Vprůběhu dalších let se ktěžbě postupněvyužívaly velkostrojové technologie. Důsledkem této kon-cepce, která vyžadovala zajištění rozsáhlého území proukládání skrývkových hmot, byla likvidace okolních obcí.Těžba uhlí probíhala bez ohledu naosídlení, přírodu akra-jinu Mostecké pánve ijejí okolí ataké bez ohledu namožnárizika spojená sčinností podél krušnohorského svahu.Intenzivní důlní aprůmyslová činnost způsobila vkrajiobrovskou devastaci životního prostředí, sníž byla spoje-na celá řada environmentálních problémů – zhoršení zdra-votního stavu obyvatel, vyšší mortalita, migrace obyvatel,dopad emisí nalesní ekosystémy ařada dalších.Zákonné příkazy ksanacím poroce 1989Ikdyž se velkoplošné rekultivace vseveročeském hně-douhelném revíru provádějí už odroku 1952, možnostmikomplexního odstranění ekologických škod napáchanýchhornickou činností ináslednou obnovou postižených úze-mí (foto č. 1) se začala česká vláda zabývat až před něko-lika málo lety. Konkrétně je řešila v usnesení č. 189/2002,v němž uznala naléhavou potřebu odstranit ekologickéškody napáchané v Ústeckém kraji (foto č. 2). Pozdějikabinet rozšířil snahu o nápravná opatření takénaKarlo-varský kraj anásledně nakladenský region.Ještě v roce 2002 následovalo přijetí dalšího klíčo-vého usnesení vlády č. 272/2002, vněmž kabinet blížedefinoval, co se rozumí ekologickou škodou ajaké prácekjejímu odstraňování mohou být financované ze státníhorozpočtu. Zároveň odborníci vypracovali koncepci, kterávymezila rozsah území, jichž se usnesení týkají. Vládanásledně definovala jednotlivá rekultivační arevitalizač-ní opatření a vyčíslila pro ně potřebné finanční nákladynačástku patnáct miliard korun.strana 4Mostecká pánev z pohledu současnostiÚrodnou krajinu, kterou příroda tvořila miliony let,dokázal člověk svými zásahy na řadě míst přeměnitběhem několika desetiletí v pustinu. Smutné pozůstat-ky těžby hnědého uhlí naseveru Čech se vposledníchletech snaží napravit řada společností. Patří mezi něi Metrostav apředevším jeho divize 8, která se vrůz-ných formách sdružení spřevážně regionálními firma-mi snaží severočeskému kraji vrátit jeho původní ráz.„V současné době probíhají rekultivace ve čtyřechetapách nadole Obránců míru, vedvou nadole Vršanyanalomu ČSA,“ vyjmenovává specialista divize 8 Ing.JiříČulík a doplňuje: „Šest rekultivací jsme již dokončili –vpěti případech šlo otechnické rekultivace, to znamenáterénní úpravy (foto č. 1), výstavbu obslužných komu-nikací aodvodnění, avjednom případě byla dokončenaibiologická rekultivace avoblasti probíhá pěstební péče.“Všechny rekultivace, tedy řízený proces obnovy kra-jiny tak, aby se na postiženém území znovu dosáhlopřirozené rovnováhy, totiž zahrnují dvě etapy. Vprvní fázise jedná otechnickou rekultivaci, která zahrnuje souboropatření a úprav přispívajících k obnově produkčnostiafunkčností krajiny atýká se zejména výsypek, odvalů,poklesů. Jejím cílem je vymodelovat nový terén, kterýmusí nejen vyhovovat celkové koncepci rekultivovanéoblasti, ale musí být i stabilní a splňovat požadavkynabudoucí hydrogeologické parametry. Během technickérekultivace oblast doplní obnovené hospodářské či příjez-dové cesty včetně odvodnění askrývková ornice zakryjepřemístěnou, uloženou azhutněnou zeminu.„Konkrétně jde o převrstvení nepříznivých výsypko-vých zemin ornicí nebo jinými snadno zúrodnitelnýmimateriály, jako jsou spraše, sprašné hlíny a svahoviny.Tyto zeminy narekultivované plochy dopravujeme zpra-vidla zdeponií, které vznikly při otevírce uhelných ložisek.Při skrývkových pracích byly totiž jednotlivé půdní profilynaštěstí odtěžovány tak, aby mohly být později využity přirekultivacích,“ doplňuje ing.Čulík.Biologická rekultivacePo technické rekultivaci následuje biologická, která mázaúkol území oživit. Jedním z jejích druhů je zalesněníneboli lesnická rekultivace, dalšími druhy jsou rekultiva-ce zemědělská avodohospodářská. Je pochopitelné, žezákladním předpokladem úspěšné lesnické rekultivace jetvorba vhodných půdních podmínek. Většinu výsypko-vých substrátů je sice možné zalesňovat přímo, mnohévšak vyžadují vylepšení kvality povrchu. Provádí se po-mocí různých melioračních hodnotných zemin, jako jsouslíny, bentonity, rašeliny arůzné komposty.Kromě toho musí být pro každou výsypku navržen conejvhodnější výběr dřevin. Obecně lze říci, že vPodkruš-nohoří nejčastěji vysazovanými stromy jsou zejména bří-zy, olše, jeřáby, topoly, vrby, akáty, duby, javory, jasany,lípy, modříny ataké některé druhy borovic. Většinou sevysazují vpočtu deseti tisíc najeden hektar půdy. Vlastnívýsadba se provádí běžným způsobem dojamek, donichžse podle potřeby přidávají meliorační příměsi aprostřed-ky pro výživu rostlin. Pak následuje několikaletá péčeo vysazené kultury, jež spočívá hlavně v náhradě uhy-nulých sazenic avlikvidaci plevelů sečením, okopávkouajen vnejvyšší nouzi chemickými postřiky.Celý tento rekultivační cyklus trvá řadu let. Je pova-žován zadokončený až tehdy, když nově zasazené stromydosahují alespoň pětimetrové výšky acelý porost si již do-káže vytvořit vnitřní mikroklima asám se umí vypořádatsplevely iokusováním odzvěře. Tohoto cíle lze zpravidladosáhnout už během 10 až 15 let.Lomy Vršany aČeskoslovenské armádyDivize 8 vsoučasné době provádí práce naúzemí lomuVršany a druhým rokem i na severozápadních svazíchpovrchového lomu Československé armády. „Ulomu ČSAbudujeme najeho vnitřní výsypce přitěžující tělesa zhor-nin uvolněných sesuvnými pohyby ze strmých úpatí při-lehlých Krušných hor (foto č. 2). Tímto způsobem vyřeší-me dlouhodobou stabilitu svahu voblasti pod Vesnickýmpotokem aprojektovaným korytem donádrže Hedvika,“doplňuje Ing. Jiří Čulík s tím, že na ostatních stavbáchdivize 8 je zatím dokončena jen rekultivace technická.Ačkoli jsou rekultivace velmi náročným ahlavně dlou-hodobým procesem, zaměstnanci divize 8 získali zapo-sledních šest let prací řadu zkušeností. I díky nim sekrajině v severních Čechách (foto č. 3) vrací původnípodoba akrása. Snad bude míst změněných knepoznáníspostupujícími lety přibývat a podle očekávání začnoubrzy sloužit pro život i rekreaci nejen místních obyvatel.11123234LETNÍ PŘÍLOHA2Strana 5
Mezi Karlovými Vary aChebem začal vdubnu sloužitmotoristům 7,5 km dlouhý úsek rychlostní komunika-ce R6. Tým divize 4 vedený Ing. Zdeňkem Rozsypál-kem naní postavil dva klíčové mosty – přes železničnítrať Chomutov–Cheb apřes řeku Ohři. Ten druhý měří297 m ajeho stavba byla napůl rekonstrukcí. Složitédílo se stavbařům podařilo dokončit včas. Výraznězvýšilo bezpečnost nakomunikaci azkrátilo dobu jízdy.„Nejnáročnější bylo dodržet zasmluvněné termíny.Třeba odvyloučení provozu azahájení stavby doobou-směrného zprovoznění jedné poloviny nového mostu přesOhři mohl uplynout jen pouhý rok,“ vzpomíná Ing.Rozsy-pálek naakci, při níž byla napůvodní, ale zesílenou asa-novanou spodní stavbu mostu se zachovaným obloukemvysunuta nová a širší ocelová mostovka. „Hydroizolacemostu jsme proto museli provádět vzimě ato pro tutopráci opravdu nebyl vhodný čas,“ dodal vedoucí projektu.Ing.Jaroslav Pohan zfirmy CCE Praha zase připomněltechnickou náročnost díla: „Při demontáži původní železo-betonové mostovky jsme nepřetržitě sledovali deformacespodní stavby, aby jeřáb při manipulaci subourávanýmipředpjatými nosníky, které vážily přes 50 tun, nezpůsobildeformaci ponechávaných pilířů nebo oblouku. Pomocísystému automatizovaného sledování jsme omezili početgeodetů na stavbě, ale hlavně odhalili problém s tepel-nou roztažností původní konstrukce. Odchylka vyvolanározdílem teplot totiž přesáhla hodnotu celkové povolenédeformace nosné konstrukce. Osadili jsme proto namostelektronická čidla naměření teploty azapojili je donašehosystému. Dokázali jsme tak odlišit anomálie vyvolané tep-lotou ododchylek způsobených stavební činností. Výsuvnové ocelové mostovky jsme potom opět řídili akorigovalisystémem automatizovaného sledování.“I když už provoz na novém úseku R6 běží, stavařizdivize 4 se namost přes Ohři (foto) ještě vrátí. Až sevysvětlí, proč na některých jeho místech vznikly drobnétrhliny vasfaltu, přistoupí podohodě sŘSD kodstraněnípříčiny vady akpoložení nového asfaltového krytu.První část hotelu Antonie ve Frýdlantu je hotová – jejíwellness centrum s vnitřním (foto č. 1) i venkovnímbazénem a dalším zdravotně prospěšným vybavením –se pro veřejnost otevřelo 22. června. Přesně deset dnípo úspěšné kolaudaci, která se symbolicky uskutečnilaprávě tehdy, když slavily svůj svátek Toničky.„Jsem rád, že jsme stavbu dokončili včas včetněvšech sadových úprav. Ještě před 14 dny se tu totiž místoparku sjezírkem rozkládalo bahnité staveniště,“ oddechlsi při otevření oblastní ředitel pro Liberecký kraj Ing.Ja-roslav Stuchlík z divize 8, který zakázku v závěru řídil.„Dnes máme odstraněné i přejímkové vady, zbývá námjen doladit změnové a zadávací listy,“ dodal.Projekt ve Frýdlantu měl původně zahrnovat i rekon-strukci secesní vily, které místní lidé říkali Řecký domov.Během prací vkvětnu 2011 se vní však vnoci, kdy vdoměnikdo nebyl, zřítila část nosné zdi. Statici potom zjistili, žezaložení objektu bylo naprosto nedostatečné, aproto bylonutné celý objekt zbourat. Vzhledem ktomu, že na stavbupřispěla Evropská unie, změna projektové dokumentace,další stavební řízení a stím spojené změny cen byly složitéa zabraly spoustu času.Nakonec se ale vše podařilo dotáhnout do konceasymbolickou pásku před vstupem do wellness centra,nazvaného Antonie spa concept, přestřihli místopředsedaSenátu ČR MUDr. Přemysl Sobotka, jednatel investorskéspolečnosti MUDr. Jindřich Řehák a starosta FrýdlantuIng. Dan Ramzer. Poté si celý komplex prošli pozvaníhosté, mezi kterými nechyběli ani sousedé zokolní vilovéčtvrti. Obdivovali zejména vnitřní 15 metrů dlouhý nere-zový vyhřívaný bazén smnoha atrakcemi, který doplňujívířivka, finská sauna, infrasauna, pára, vertikální turbo-solárium, suchá masážní vana, masáže a vodoléčba. Všesamozřejmě s potřebným zázemím a navíc s wellnessbarem. Prosklenou kostkou smotivy stromů (foto č.2)pak první návštěvníci prošli do hotelové části se čtyřmipohodlnými pokoji. Dojejí druhé strany bude v budoucnuústit hotový přesypaný tunel, který právě dokončenoučást Antonie spojí pod zemí splánovanou novostavbouhotelu. Ta vyroste za parkově upraveným prostranstvíms přírodním koupacím jezírkem a dětským hřištěm.Frýdlantský komplex, navržený architekty ze společ-nosti ATELIER 6, je samozřejmě vybavený i modernímitechnologiemi. Na ploché střeše má třeba velkou sestavuslunečních kolektorů, která ohřívá teplou užitkovou vo-du, podlahové topení i vodu pro bazény, jež dodala firmaBERNDORF BÄDERBAU. Divize 8 sní první část Antoniepostavila ve sdružení. Všichni, kdo si wellness centrumAntonie ve Frýdlantu prohlédli, potvrdili, že se zde poda-řilo vystavět opravdu nezvykle luxusní zařízení.ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 5Kolaudace Antonie proběhla vden jejího svátku12Zbraslavský dům č. p. 471 nazývaný Amtshaus prošelv uplynulém roce rozsáhlou rekonstrukcí. Protože sejedná ohistorickou budovu, byl při její hotelové pře-stavbě kladen velký důraz na zachování původníhorázu stavby. Hlavní změny se tak udály zejména uvnitřobjektu, zvenku je patrná snad jen smetanově bílá fa-sáda (foto č. 1), která nahradila dřívější růžovou.Pro pracovníky divize 9, kteří měli rekonstrukci nasta-rosti, byla nejsložitější výměna veškerých stropů akrovu.Zcela nová je proto i střecha. Při rekonstrukci došloinadispoziční změny, některé později přistavěné objektybyly odstraněny, jinde zase přibyly nové (foto č. 2).Vjednom zkřídel budovy, která má tvar písmene U,vznikla část ubytovacích kapacit aknihkupectví, vedru-hém bylo vybudováno kuchyňské zázemí – v přízemíhlavní části budovy se totiž nachází restaurace akavárna.Vprvním patře jsou hostinské pokoje, v podkroví technic-ké zázemí. Objekt má idva malé sklepy, které jsou určenynejen pro zásoby – je vnich umístěno i tepelné čerpadlo,kterému ve dvoře slouží osm stometrových vrtů.„Nejdříve jsme vybourali vnitřní konstrukce, odstranilivestavby, přístavby asamozřejmě krov. Současně jsmeměnili stropní konstrukce po jednotlivých etapách tak,aby nedošlo k narušení čelní fasádní stěny,“ přibližujepostup prací vedoucí týmu Ing.Filip Křesťan.Jako vždy při podobných akcích itentokrát museli pra-covníci zMetrostavu reagovat nazměny vprůběhu stav-by vyplývající z jejího charakteru. Při bouracích pracíchnapříklad v obvodovém plášti v patře nalezli zachovaléklenby, které zakomponovali dookenních otvorů.Přestavba historického objektu trvala celý rok. Divi-ze9 předala dílo investorovi 28. června astavbu ukončilakoncem července. Vsoučasné době naZbraslavi odstra-ňuje některé drobné nedodělky, které však nebrání užíváníobjektu. Veřejnosti bude zpřístupněn už vprůběhu srpna.Jaroslav Růžek, foto Josef HusákNový zbraslavský Amtshaus je smetanově bílýZNového Sedla doSokolova po novém mostěStavby přihlášené do soutěže Stavba roku 2012Seriál článků o stavbách, které naše společnost přihlásila do prestižní soutěže Stavba roku 2012, uzavírá před-stavení obřích podzemních nádrží na pohonné hmoty, které pracovníci Metrostavu vybudovali poblíž Kroměříže.Název: Velkokapacitní zásobníky, LoukovObjednatel: ČEPRO a.s.Projekt: ARTECH spol. s.r.o.Doba výstavby: září 2008 – květen 2011Čtyři nové skladovací nádrže o celkovém objemu140 tisíc m³ Metrostav stavěl formou Design & Build.Kromě pracovníků divize 3, kteří stavbu pod vedenímIng.Ladislava Michálka řídili, se na nich podíleli i betonářidivize6 a její armozávod, izolatéři divize 1 a jeřáby divi-ze11. Válcové nádrže s vnitřním průměrem téměř 48 m,výškou přes 21 m a 60 cm tenkou železobetonovou sko-řepinou mají vnitřní dvojvrstvou výstelku ze sklolaminátua propojuje je technologická chodba. Stavbu vLoukověvčetně zasypání umožnily moderní postupy a technologie,které zatím u nás nikdo nepoužil. Pozoruhodný je i eko-logický rozměr díla, jehož obrovská hmota je skryta podpovrchem a zeleným porostem navazuje na okolní krajinu.Končí stavba plzeňské Rezidence DoubravkaTéměř 30 rodin se v Plzni-Doubravce brzy dočká bydle-ní v novém rezidenčním domě (foto), který za 14měsí-ců postavili pracovníci plzeňské oblasti divize1.Rezidence Doubravka stojí mezi ulicemi TěšínskáaVMalé Doubravce. Má půdorys ve tvaru L a čtyři nad-zemní podlaží se dvěma samostatnými vstupy a výtahy.Nabízí 27 bytů o velikosti 1+kk až 3+kk a rozloze od 33 m²do 105 m². Většina z nich má balkon, terasu nebo předza-hrádku. Kbytům náleží i parkovací stání vpodzemí, dalšíparkoviště jsou i ve dvoře domu nebo na ulici.„Objekt je založen na pilotách, nosné i výplňové zdivoje z porothermu, stropy jsou monolitické a plochá jedno-plášťová střecha má živičnou krytinu. Plášť budovy tvoříkontaktní zateplovací sytém s plastohliníkovými okny,“přiblížil vedoucí projektu Ing. Miroslav Kšír a doplnil:„Podzemní podlaží jsme postavili jako bílou vanu bez hyd-roizolace. Nemuseli jsme budovat ani dešťovou kanalizaci,protože pro odvodnění venkovních ploch projektant navr-hl dlažbu Best – Kroso, která umožňuje přímé vsakovánívody do podloží. Likvidaci vod ze střechy zajišťují vsaky.“Většina bytů z Rezidence Doubravka už má novémajitele, kteří si mohli vybrat i standard jejich vnitřníhovybavení. Klíče od nového obydlí si převezmou již v srpnu.Jaroslav Růžek, foto Josef Husák1 2Strana 6
strana 6INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ213Zahraniční odborářská rekreaceSe skupinou odborářů a jejich rodinnými příslušníkyjsme se mezi 10. a 17. červnem zúčastnili rekreacevturecké Alányi napobřeží Středozemního moře.Popohodovém letu jsme za2,5 hodiny jízdy potu-reckém pobřeží dojeli dopřibližně 130km vzdálenéAlánye – vklimatizovaném autobusu aspříjemnoudelegátkou. Polevé straně magistrály se až dovýše3000 metrů vypínalo pohoří Taurus, mnohde se sně-hovým příkrovem, popravé straně se vlnila azurováhladina Středozemního moře.Ubytování vhotelu Panorama proběhlo bezproblémo-vě apřed námi byl týden dovolené. Počasí nám přálo,teploty často převyšovaly 30°C.Velmi příjemně nás po celou dobu pobytu překva-povala ochota a vstřícnost tureckých zaměstnancůhotelu, pořádek ačistota vevšech jeho prostoráchinahotelové pláži. Tam byla pro účastníky rekreacezdarma kdispozici lehátka a slunečníky, napokojíchjsme našli připravené plážové osušky. Přístup domo-ře spísčitým dnem vedl přímo nebo pokrátké lávce.Znamenitá byla i turecká kuchyně. Příjemné bylyvečerní procházky poAlányi, spojené smnoha nabíd-kami tureckých obchodníků, i posezení uhotelovéhobazénu skulturním programem aobčerstvením.CK Mile připravila pro zájemce nabídku jednodenníchvýletů, kterou mnozí účastníci zájezdu využili.Protože i návrat z dovolené byl bezproblémový, jemožné konstatovat, že iletos se vTurecku odborář-ská rekreace vydařila amůžeme ji dalším účastníkůmzřad našich odborářů jen doporučit.Janka Baničová, Josef ŠimekSLOUPEK ODBORŮLogistika ražeb TBM metra V.A se zVypichu přestěhovala na staveniště E2Od poloviny června vyvážejí pásové dopravníky rubaninu od obou tunelovacích strojů na povrch místo z Vypichuze zařízení staveniště E2 (foto č. 1). Leží u Evropské třídy zhruba vpolovině nově budovaného provozního úsekumetraV.A. Zjámy E2 vyjíždějí i speciální kolová vozidla MSV (foto č. 2), která Tondu i Adélu přes vyražené traťovétunely zásobují tybinky. Veškerou logistiku ražeb tak pracovníci ze sdružení našich divizí 8 a 5 úspěšně posunuli asio 2 km, aby zajistili plynulé a bezpečné zásobování razicích štítů. Adéla vyjela zmísta asi 150 m za E2 už 13.června,Tonda se vté době chystal vyrazit na další cestu ze stanice Červený vrch. Na poslední etapu prací, dlouhou 1761m,se vydal o 8 dní později. Vneděli 8. července jej však po vyražení téměř 55 m zastavil propad vozovky na Evropskéulici, který způsobilo podmáčení vozovky a sprací na stavbě metra nesouvisel. Adéla vté době stála na Červenémvrchu (foto č. 3), kde ji naši pracovníci protahovali rozestavěnou stanicí.Tři otázky pro...badmintonistu Petra Koukala, který se po překonánízávažné nemoci probojoval na své druhé olympijskéhry, kde při slavnostním zahájení povede českou vý-pravu coby vlajkonoš. Přejeme mu hodně úspěchů!V jakém termínu se uskuteční váš olympijský turnajasjakým jeho výsledkem byste byl spokojený?Turnaj v badmintonu začíná hned následující den poslavnostním zahájení, to znamená v sobotu 28. července,akončí v neděli 5. srpna. Zúčastní se jej celkem 172hrá-čů, z toho v mé disciplíně – dvouhře mužů – jich startujerovných čtyřicet. Myslím si, že už samotná účast na LOHje po mých vážných zdravotních problémech, které před-cházely olympijské kvalifikaci, velkým úspěchem. Přestovšak právě v současné době velmi tvrdě pracuji na tom,abych si nejel do Londýna pouze pro účast, ale i pro dobrývýsledek. Mým velkým snem je účast ve čtvrtfinále, alekandidátů na postup mezi posledních osm hráčů je hod-ně a jejich výběr bude i trochu záležitost štěstí, dobréhovylosování amomentální formy.Co vám umožňuje podpora od sponzorů nad rámec pří-spěvků od rodiny, svazu či oddílu? Je pro vás důležitá?Bez podpory sponzorů nelze badminton na špičkové úrov-ni prakticky dělat. Všichni hráči minimálně první světovéstovky jsou profesionálové, kteří se mu věnují na plnýúvazek a často za sebou mají bohaté národní federace.Umne je situace o to složitější, že Český badmintonovýsvaz mi může finančně pomoci pouze ve velmi omezenémíře, takže si potřebné prostředky musíme s celým re-alizačním týmem shánět z dalších zdrojů. A právě firmaMetrostav je jedním z mých nejvýznamnějších sponzorůamá velký podíl na tom, že jsem mohl úspěšně absolvovatcelou olympijskou kvalifikaci, která mimo jiné zahrnova-la i28turnajů po celém světě. Jsem tedy velmi rád, žeolympijskou účastí v Londýně mohu společnosti ukázatsmysluplné využití poskytnutých prostředků, a budu setěšit na případnou další spolupráci.Jaké jsou vaše plány na období po LOH 2012?Po návratu z Londýna si trochu odpočinu, ale už začátkemzáří startuje v Evropě nová badmintonová sezona a s nítaké řada velkých turnajů. V tuto chvíli jsem rozhodnutýzkusit ještě jeden olympijský cyklus a zároveň chci běhemněj velmi výrazně změnit svoji přípravu. S týmem plánu-jeme přivést do Prahy špičkového zahraničního trenéraakouče Dickyho Palyamu, který mě už nyní připravujena olympijský turnaj. Dicky má o práci u nás velký zájem,takže naším prvořadým úkolem bude sehnat dostatekfinančních prostředků, aby naše spolupráce mohla býtdlouhodobějšího charakteru. Cítím, že by to mohl býtvýrazný impulz v mé další přípravě, a chci to v každémpřípadě vyzkoušet. Slibuji si od toho nejen výrazný po-sun ve světovém žebříčku, ale především zkvalitnění hryastabilizaci výkonnosti na hranici světové extratřídy, kdese Dicky Palyama sám ještě v nedávné době pohyboval.12 3Neobvyklá návštěvaSkupina těžce zdravotně postižených včetně vozíčkářů(foto) navštívila 18. července ražený tunel metra V.A. Napozvání prezidenta Skupiny Metrostav Jiřího Bělohlavasi klienti občanského sdružení Asistence prohlédli jedno-kolejné tunely a rozestavěnou stanici Červený vrch. Akcese uskutečnila v rámci mezinárodně oceněného projektuJedeme vtom s vámi a šlo pravděpodobně o historickyprvní účast lidí na vozíku při ražbě velké dopravní stavby.Červená mu slušíVozový park Metrostavu opustil 27. června další FordTranzit (foto). Po najetí téměř 150 000 km pro naši spo-lečnost začal nově sloužit Sboru dobrovolných hasičůzobce Dvorce u Lysé nad Labem.Starosta SDH Dvorce Petr Nenutil doufá, že deví-timístný Ford Transit kombi z roku 2008 využijí jen nadopravu svých nejmladších členů na sportovní soutěže.Sbor totiž funguje jako pomocná technická jednotka připovodních a polomech a v těchto méně radostných oka-mžicích by auto muselo vozit hasiče na místo zásahu.Dobrovolní hasiči, jejichž spolek byl ve Dvorcích uLy-sé nad Labem založen po velkém požáru vroce1937, siudarovaného Tranzitu pochvalovali nejen jeho výbornýtechnický stav a nové pneumatiky, ale i pro hasiče typickýčervený odstín. Věříme, že je auto s barvou Metrostavubezpečně doveze všude, kam budou potřebovat.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz / Číslo 12–13/2012 vyšlo 26. 7. 2012 (14–15/2012 vyjde 27. 8. 2012) / Složení redakční rady Ing.František Polák (předseda), Ing.Jaromír Pavlíček (místopředseda),Ing.Jiří Kavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Ladislav Profota, Ing. Lenka Svobodová, Ing.Jaromír Šob,Ing.Libuše Weinfurtová a Ing. Martina Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba BoomerangPublishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylopovoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen a výhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. a je veřejně neprodejné.Trojský most v Praze se připravuje nazdvih ocelového obloukuRozestavěná mostní konstrukce mezi Holešovicemi aTrojou (foto č. 1) se chystá namontáž ocelových segmentůplochého oblouku, který spolu styčovými závěsy ajiž vybudovanou železobetonovou dolní mostovkou vytvořínosnou část budoucího přemostění Vltavy. Oceláři zdivize 3 už výrobu ocelových dílů dokončili apostupně je stěhujízvýrobny vHorních Počernicích napředpolí mostu, kde je vespolupráci spracovníky divizí 2 a5 přesunují napozicekezdvihu. Pro ten už jsou vztyčeny pomocné věže zprvků PIŽMO (foto č. 2), naněž montážníci upevňují závitovétyče sinklinometry. Celé zařízení složitého zvedání ocelových segmentů doplňuje automatizovaný systém sledovánízdvihu smeteorologickou stanicí, který umožní nepřetržitou kontrolu svislého upevnění všech zdvíhaných prvků.Tento způsob geodetického sledování vymysleli pracovníci společnosti CCE Praha aje technickou novinkou. Až sevšechny ocelové segmenty dostanou pokolejnicích (foto č. 3) namísto zdvihu, můžete se těšit nadalší fotoreportáž.Tři otázky pro...oštěpařku Barboru Špotákovou, světovou rekordman-ku aolympijskou vítězku zPekingu. S podporou Metro-stavu startuje i na LOH vLondýně, kde jí držíme palce.V jakém termínu se uskuteční váš závod a s jakým jehovýsledkem byste byla spokojená?Finále ženského oštěpu se uskuteční ve čtvrtek 9. srpnavečer. Maximálně spokojená budu, když v ten daný denpředvedu svoje maximum. Vzhledem k tomu, že jsem natom letos poměrně dobře, pomýšlím samozřejmě na metynejvyšší. To znamená, že pokud hodím výkon, se kterýmbudu spokojená, měla bych dosáhnout na medaili.Co vám umožňuje podpora od sponzorů navíc, nad rá-mec příspěvků od svazu či oddílu? Je pro vás důležitá?Mohu si dovolit zaplatit fyzioterapeuta na soustředěnínavíc nebo mě občas může na závody doprovázet přítelLukáš, který je pro mě obrovskou podporou a musí sijinak vše hradit sám. Takových drobností, které dotvářejívýjimečný výkon, je mnoho anelze všechny vyjmenovat.Bez podpory sponzorů bych je ale musela oželet.Jaké jsou vaše plány na období po LOH 2012?V současné době myslím opravdu jen na olympiádu a tím,co bude potom, se snažím nezatěžovat. V první řadě měčeká dokončit ve zdraví a pokud možno úspěšně seriálDiamantové ligy a teprve potom budu uvažovat, co dál.
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7;src:url(f7.woff)format("woff");}.ff7{font-family:ff7;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8;src:url(f8.woff)format("woff");}.ff8{font-family:ff8;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9;src:url(f9.woff)format("woff");}.ff9{font-family:ff9;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa;src:url(fa.woff)format("woff");}.ffa{font-family:ffa;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb;src:url(fb.woff)format("woff");}.ffb{font-family:ffb;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc;src:url(fc.woff)format("woff");}.ffc{font-family:ffc;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffd;src:url(fd.woff)format("woff");}.ffd{font-family:ffd;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffe;src:url(fe.woff)format("woff");}.ffe{font-family:ffe;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:fff;src:url(ff.woff)format("woff");}.fff{font-family:fff;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff10;src:url(f10.woff)format("woff");}.ff10{font-family:ff10;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff11;src:url(f11.woff)format("woff");}.ff11{font-family:ff11;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff12;src:url(f12.woff)format("woff");}.ff12{font-family:ff12;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m28{transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m34{transform:matrix(0.225914,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225914,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225914,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226042,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226042,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226042,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3a{transform:matrix(0.226108,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226108,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226108,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.226122,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226122,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226122,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226168,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226168,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226168,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226273,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226273,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226273,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226302,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226302,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226302,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226376,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226376,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226376,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m30{transform:matrix(0.226407,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226407,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226407,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m32{transform:matrix(0.226473,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226473,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226473,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.226547,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226547,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226547,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226570,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226570,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226570,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226590,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226590,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226590,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.226689,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226689,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226689,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226715,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226749,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226749,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226749,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m35{transform:matrix(0.226755,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226755,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226755,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226795,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226795,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226795,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2e{transform:matrix(0.226809,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226809,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226809,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m31{transform:matrix(0.226812,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226812,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226812,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226869,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226869,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226869,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226986,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226986,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226986,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.227057,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227057,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227057,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227120,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227120,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227120,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227166,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227166,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227166,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227185,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227185,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227185,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227200,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227200,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227200,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.227205,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227205,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227205,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m33{transform:matrix(0.227271,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227271,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227271,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227294,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227294,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227294,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m39{transform:matrix(0.227299,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227299,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227299,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227314,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227314,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227314,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m29{transform:matrix(0.227325,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227325,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227325,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227408,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227408,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227408,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227502,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227502,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227502,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227530,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227530,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227530,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m37{transform:matrix(0.227559,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227559,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227559,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227596,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227596,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227596,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.227602,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227602,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227602,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m36{transform:matrix(0.227616,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227616,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227616,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227633,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227633,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227633,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.227642,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227642,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227642,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227664,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227664,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227664,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3b{transform:matrix(0.227693,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227693,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227693,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227801,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227801,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227801,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2f{transform:matrix(0.227804,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227804,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227804,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227944,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227944,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227944,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m38{transform:matrix(0.228018,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228018,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228018,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.228024,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228024,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228024,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.228032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.228041,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228041,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228041,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m27{transform:matrix(0.228044,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228044,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228044,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.228876,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228876,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228876,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls32{letter-spacing:-1.376000px;} .ls6{letter-spacing:-0.600000px;} .ls20{letter-spacing:-0.510000px;} .ls9{letter-spacing:-0.456000px;} .ls3b{letter-spacing:-0.440000px;} .ls36{letter-spacing:-0.416000px;} .ls10{letter-spacing:-0.390000px;} .lsa{letter-spacing:-0.352000px;} .ls3e{letter-spacing:-0.300000px;} .ls34{letter-spacing:-0.228000px;} .lsf{letter-spacing:-0.220000px;} .ls2f{letter-spacing:-0.152000px;} .ls21{letter-spacing:-0.060000px;} .ls5{letter-spacing:0.000000px;} .ls3c{letter-spacing:0.030000px;} .ls38{letter-spacing:0.044000px;} .ls1a{letter-spacing:0.060000px;} .lsc{letter-spacing:0.064000px;} .ls31{letter-spacing:0.096000px;} .ls4{letter-spacing:0.120000px;} .ls11{letter-spacing:0.128000px;} .ls2a{letter-spacing:0.150000px;} .ls15{letter-spacing:0.152000px;} .lse{letter-spacing:0.160000px;} .ls1d{letter-spacing:0.176000px;} .ls8{letter-spacing:0.180000px;} .ls35{letter-spacing:0.192000px;} .ls23{letter-spacing:0.210000px;} .ls7{letter-spacing:0.220000px;} .ls2c{letter-spacing:0.240000px;} .lsb{letter-spacing:0.256000px;} .ls1b{letter-spacing:0.270000px;} .ls30{letter-spacing:0.288000px;} .ls1c{letter-spacing:0.300000px;} .ls3d{letter-spacing:0.304000px;} .ls13{letter-spacing:0.320000px;} .ls16{letter-spacing:0.352000px;} .ls28{letter-spacing:0.360000px;} .ls12{letter-spacing:0.384000px;} .ls2e{letter-spacing:0.416000px;} .ls40{letter-spacing:0.420000px;} .ls3f{letter-spacing:0.480000px;} .ls1f{letter-spacing:0.484000px;} .ls2d{letter-spacing:0.540000px;} .ls1e{letter-spacing:0.660000px;} .ls24{letter-spacing:0.690000px;} .ls2b{letter-spacing:0.720000px;} .ls29{letter-spacing:0.750000px;} .ls25{letter-spacing:0.780000px;} .ls27{letter-spacing:0.810000px;} .ls26{letter-spacing:0.930000px;} .ls1{letter-spacing:2.200000px;} .ls0{letter-spacing:2.580000px;} .ls17{letter-spacing:4.000000px;} .ls22{letter-spacing:4.284000px;} .lsd{letter-spacing:5.600000px;} .ls39{letter-spacing:6.160000px;} .ls14{letter-spacing:6.188000px;} .ls37{letter-spacing:11.700000px;} .ls19{letter-spacing:12.384000px;} .ls18{letter-spacing:13.680000px;} .ls3a{letter-spacing:15.504000px;} .ls3{letter-spacing:15.552000px;} .ls33{letter-spacing:15.600000px;} .ls2{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .wsdd{word-spacing:-19.000000px;} .ws0{word-spacing:-2.580000px;} .wsd0{word-spacing:-1.984000px;} .ws8c{word-spacing:-1.920000px;} .ws4d{word-spacing:-1.888000px;} .ws112{word-spacing:-1.856000px;} .ws4c{word-spacing:-1.632000px;} .wsf0{word-spacing:-1.568000px;} .ws3e{word-spacing:-1.540000px;} .ws101{word-spacing:-1.536000px;} .ws125{word-spacing:-1.504000px;} .wsf1{word-spacing:-1.376000px;} .wsf3{word-spacing:-1.344000px;} .ws45{word-spacing:-1.280000px;} .ws2e{word-spacing:-1.248000px;} .ws13{word-spacing:-1.216000px;} .ws2c{word-spacing:-1.184000px;} .ws17{word-spacing:-1.120000px;} .ws18{word-spacing:-1.088000px;} .wscc{word-spacing:-1.056000px;} .ws89{word-spacing:-1.024000px;} .ws11e{word-spacing:-0.992000px;} .ws49{word-spacing:-0.960000px;} .ws43{word-spacing:-0.930000px;} .ws16{word-spacing:-0.928000px;} .wse9{word-spacing:-0.924000px;} .wsb5{word-spacing:-0.900000px;} .ws19{word-spacing:-0.896000px;} .wsb3{word-spacing:-0.870000px;} .wsf2{word-spacing:-0.832000px;} .ws5a{word-spacing:-0.800000px;} .ws8{word-spacing:-0.780000px;} .ws4a{word-spacing:-0.768000px;} .ws25{word-spacing:-0.736000px;} .wsb4{word-spacing:-0.720000px;} .ws58{word-spacing:-0.704000px;} .ws70{word-spacing:-0.700000px;} .wsb1{word-spacing:-0.684000px;} .ws21{word-spacing:-0.672000px;} .wsb2{word-spacing:-0.660000px;} .ws38{word-spacing:-0.640000px;} .ws6d{word-spacing:-0.608000px;} .ws7{word-spacing:-0.600000px;} .ws90{word-spacing:-0.576000px;} .ws33{word-spacing:-0.544000px;} .wsba{word-spacing:-0.540000px;} .ws9a{word-spacing:-0.512000px;} .wsb7{word-spacing:-0.484000px;} .ws36{word-spacing:-0.480000px;} .ws35{word-spacing:-0.448000px;} .ws1c{word-spacing:-0.416000px;} .ws97{word-spacing:-0.384000px;} .ws13d{word-spacing:-0.360000px;} .ws5b{word-spacing:-0.352000px;} .ws6f{word-spacing:-0.320000px;} .ws138{word-spacing:-0.304000px;} .ws24{word-spacing:-0.288000px;} .ws50{word-spacing:-0.256000px;} .ws23{word-spacing:-0.224000px;} .ws6{word-spacing:-0.220000px;} .wsd{word-spacing:-0.192000px;} .wsb6{word-spacing:-0.176000px;} .ws10a{word-spacing:-0.160000px;} .ws5d{word-spacing:-0.152000px;} .ws98{word-spacing:-0.128000px;} .ws4{word-spacing:-0.120000px;} .ws2d{word-spacing:-0.096000px;} .ws9d{word-spacing:-0.064000px;} .ws109{word-spacing:-0.032000px;} .ws5{word-spacing:0.000000px;} .ws8d{word-spacing:0.032000px;} .ws3{word-spacing:0.048000px;} .wsbb{word-spacing:0.056000px;} .ws113{word-spacing:0.064000px;} .wsc7{word-spacing:0.096000px;} .ws5c{word-spacing:0.112000px;} .ws27{word-spacing:0.128000px;} .ws12e{word-spacing:0.140000px;} .ws12f{word-spacing:0.150000px;} .wsf6{word-spacing:0.152000px;} .ws5e{word-spacing:0.160000px;} .wsc2{word-spacing:0.180000px;} .wse4{word-spacing:0.192000px;} .wsb9{word-spacing:0.220000px;} .ws88{word-spacing:0.224000px;} .wsc4{word-spacing:0.228000px;} .ws4b{word-spacing:0.256000px;} .ws2a{word-spacing:0.288000px;} .ws13e{word-spacing:0.300000px;} .ws71{word-spacing:0.320000px;} .ws13f{word-spacing:0.330000px;} .ws12{word-spacing:0.352000px;} .ws54{word-spacing:0.384000px;} .ws10{word-spacing:0.416000px;} .ws7f{word-spacing:0.448000px;} .ws41{word-spacing:0.450000px;} .ws9{word-spacing:0.456000px;} .ws9f{word-spacing:0.480000px;} .wsb8{word-spacing:0.510000px;} .wsa1{word-spacing:0.512000px;} .ws8a{word-spacing:0.544000px;} .ws133{word-spacing:0.576000px;} .ws78{word-spacing:0.608000px;} .wsa8{word-spacing:0.640000px;} .wscf{word-spacing:0.672000px;} .ws1d{word-spacing:0.700000px;} .wsad{word-spacing:0.704000px;} .ws44{word-spacing:0.750000px;} .ws6b{word-spacing:0.768000px;} .wsc3{word-spacing:0.780000px;} .wsc{word-spacing:0.800000px;} .wsab{word-spacing:0.832000px;} .ws83{word-spacing:0.864000px;} .ws20{word-spacing:0.896000px;} .ws47{word-spacing:0.928000px;} .wsbc{word-spacing:0.960000px;} .wsc0{word-spacing:0.990000px;} .ws132{word-spacing:0.992000px;} .ws2{word-spacing:1.000000px;} .ws8e{word-spacing:1.024000px;} .wsc1{word-spacing:1.050000px;} .ws12c{word-spacing:1.056000px;} .ws42{word-spacing:1.080000px;} .wsdb{word-spacing:1.088000px;} .ws1{word-spacing:1.100000px;} .ws2f{word-spacing:1.120000px;} .wsbd{word-spacing:1.140000px;} .ws3d{word-spacing:1.152000px;} .wsbf{word-spacing:1.170000px;} .ws15{word-spacing:1.184000px;} .ws40{word-spacing:1.200000px;} .ws4e{word-spacing:1.216000px;} .ws127{word-spacing:1.248000px;} .ws28{word-spacing:1.280000px;} .wsa5{word-spacing:1.312000px;} .wsbe{word-spacing:1.320000px;} .ws122{word-spacing:1.344000px;} .ws7d{word-spacing:1.376000px;} .ws59{word-spacing:1.408000px;} .ws68{word-spacing:1.440000px;} .ws66{word-spacing:1.472000px;} .ws3f{word-spacing:1.500000px;} .ws81{word-spacing:1.504000px;} .ws12a{word-spacing:1.536000px;} .wse8{word-spacing:1.540000px;} .ws55{word-spacing:1.568000px;} .ws39{word-spacing:1.600000px;} .ws77{word-spacing:1.632000px;} .ws30{word-spacing:1.664000px;} .ws69{word-spacing:1.696000px;} .ws65{word-spacing:1.728000px;} .ws3b{word-spacing:1.760000px;} .wsd3{word-spacing:1.792000px;} .wsc5{word-spacing:1.824000px;} .wsa0{word-spacing:1.856000px;} .ws9e{word-spacing:1.920000px;} .ws1b{word-spacing:1.952000px;} .wsee{word-spacing:1.984000px;} .ws53{word-spacing:2.016000px;} .wsaa{word-spacing:2.048000px;} .ws74{word-spacing:2.112000px;} .ws22{word-spacing:2.144000px;} .wsa6{word-spacing:2.176000px;} .wse0{word-spacing:2.208000px;} .ws93{word-spacing:2.240000px;} .wsae{word-spacing:2.272000px;} .ws6c{word-spacing:2.304000px;} .wsa4{word-spacing:2.336000px;} .ws13c{word-spacing:2.368000px;} .ws14{word-spacing:2.400000px;} .ws5f{word-spacing:2.432000px;} .wsdf{word-spacing:2.464000px;} .ws82{word-spacing:2.496000px;} .wse6{word-spacing:2.528000px;} .wsdc{word-spacing:2.560000px;} .ws46{word-spacing:2.592000px;} .ws8b{word-spacing:2.624000px;} .ws6e{word-spacing:2.656000px;} .wsc9{word-spacing:2.688000px;} .wsda{word-spacing:2.720000px;} .ws86{word-spacing:2.752000px;} .ws80{word-spacing:2.784000px;} .wsed{word-spacing:2.816000px;} .wsa9{word-spacing:2.848000px;} .ws11d{word-spacing:2.880000px;} .wsce{word-spacing:2.912000px;} .ws104{word-spacing:2.944000px;} .wsfe{word-spacing:2.976000px;} .wsfb{word-spacing:3.008000px;} .ws117{word-spacing:3.040000px;} .wse5{word-spacing:3.072000px;} .wsa3{word-spacing:3.104000px;} .ws92{word-spacing:3.136000px;} .ws1a{word-spacing:3.168000px;} .ws13a{word-spacing:3.200000px;} .ws34{word-spacing:3.232000px;} .wsd1{word-spacing:3.264000px;} .ws91{word-spacing:3.296000px;} .wsea{word-spacing:3.328000px;} .ws26{word-spacing:3.360000px;} .ws3a{word-spacing:3.392000px;} .wse1{word-spacing:3.424000px;} .ws12d{word-spacing:3.456000px;} .ws2b{word-spacing:3.488000px;} .ws31{word-spacing:3.520000px;} .ws137{word-spacing:3.552000px;} .ws67{word-spacing:3.584000px;} .wsf9{word-spacing:3.616000px;} .ws111{word-spacing:3.648000px;} .ws10c{word-spacing:3.680000px;} .ws73{word-spacing:3.712000px;} .ws124{word-spacing:3.776000px;} .ws3c{word-spacing:3.808000px;} .ws11f{word-spacing:3.840000px;} .ws87{word-spacing:3.872000px;} .wsf8{word-spacing:3.904000px;} .ws106{word-spacing:3.936000px;} .ws63{word-spacing:3.968000px;} .wsd5{word-spacing:4.000000px;} .ws10d{word-spacing:4.032000px;} .wsf5{word-spacing:4.064000px;} .wsec{word-spacing:4.096000px;} .wscd{word-spacing:4.160000px;} .wsc8{word-spacing:4.192000px;} .ws56{word-spacing:4.256000px;} .ws7c{word-spacing:4.288000px;} .ws52{word-spacing:4.352000px;} .ws29{word-spacing:4.384000px;} .ws37{word-spacing:4.512000px;} .ws9c{word-spacing:4.544000px;} .wsf{word-spacing:4.576000px;} .ws11c{word-spacing:4.608000px;} .ws10b{word-spacing:4.640000px;} .ws114{word-spacing:4.704000px;} .ws99{word-spacing:4.736000px;} .ws51{word-spacing:4.832000px;} .ws79{word-spacing:4.864000px;} .ws7b{word-spacing:4.896000px;} .ws118{word-spacing:4.928000px;} .wsd8{word-spacing:4.960000px;} .ws116{word-spacing:5.024000px;} .ws76{word-spacing:5.056000px;} .ws10e{word-spacing:5.088000px;} .ws121{word-spacing:5.120000px;} .ws103{word-spacing:5.184000px;} .wsd9{word-spacing:5.216000px;} .wse7{word-spacing:5.248000px;} .ws32{word-spacing:5.312000px;} .ws128{word-spacing:5.344000px;} .ws57{word-spacing:5.376000px;} .wse2{word-spacing:5.408000px;} .wscb{word-spacing:5.440000px;} .ws134{word-spacing:5.472000px;} .ws108{word-spacing:5.504000px;} .ws62{word-spacing:5.536000px;} .wsca{word-spacing:5.568000px;} .ws4f{word-spacing:5.600000px;} .wsd2{word-spacing:5.664000px;} .ws120{word-spacing:5.696000px;} .ws136{word-spacing:5.728000px;} .ws7a{word-spacing:5.792000px;} .ws85{word-spacing:5.856000px;} .ws94{word-spacing:5.888000px;} .ws9b{word-spacing:5.920000px;} .ws130{word-spacing:5.952000px;} .wsf4{word-spacing:5.984000px;} .wsd6{word-spacing:6.016000px;} .ws105{word-spacing:6.080000px;} .ws6a{word-spacing:6.144000px;} .ws115{word-spacing:6.208000px;} .ws1e{word-spacing:6.240000px;} .ws139{word-spacing:6.272000px;} .wsfa{word-spacing:6.304000px;} .ws96{word-spacing:6.432000px;} .ws75{word-spacing:6.464000px;} .ws11a{word-spacing:6.496000px;} .wsaf{word-spacing:6.560000px;} .ws11b{word-spacing:6.592000px;} .ws60{word-spacing:6.624000px;} .wsb{word-spacing:6.688000px;} .ws84{word-spacing:6.720000px;} .ws119{word-spacing:6.784000px;} .wsa{word-spacing:6.848000px;} .ws107{word-spacing:6.880000px;} .ws8f{word-spacing:6.944000px;} .wsc6{word-spacing:6.976000px;} .ws11{word-spacing:7.008000px;} .ws72{word-spacing:7.040000px;} .ws140{word-spacing:7.200000px;} .wsfd{word-spacing:7.328000px;} .wse{word-spacing:7.360000px;} .wsb0{word-spacing:7.392000px;} .ws135{word-spacing:7.424000px;} .wsa2{word-spacing:7.488000px;} .wsa7{word-spacing:7.520000px;} .wse3{word-spacing:7.552000px;} .ws64{word-spacing:7.616000px;} .ws61{word-spacing:7.648000px;} .ws102{word-spacing:7.744000px;} .wsde{word-spacing:7.968000px;} .ws129{word-spacing:8.064000px;} .ws13b{word-spacing:8.096000px;} .wsac{word-spacing:8.352000px;} .wsd4{word-spacing:8.448000px;} .wsf7{word-spacing:8.544000px;} .wsff{word-spacing:8.704000px;} .wsfc{word-spacing:8.736000px;} .wsef{word-spacing:8.800000px;} .wseb{word-spacing:8.960000px;} .ws95{word-spacing:9.056000px;} .ws10f{word-spacing:9.120000px;} .wsd7{word-spacing:9.184000px;} .ws100{word-spacing:9.280000px;} .ws12b{word-spacing:9.344000px;} .ws131{word-spacing:9.856000px;} .ws110{word-spacing:10.048000px;} .ws123{word-spacing:10.560000px;} .ws48{word-spacing:10.720000px;} .ws126{word-spacing:11.104000px;} .ws7e{word-spacing:11.552000px;} .ws1f{word-spacing:14.496000px;} ._11{margin-left:-11.376000px;} ._3{margin-left:-8.144000px;} ._7{margin-left:-6.176000px;} ._10{margin-left:-4.732000px;} ._9{margin-left:-3.472000px;} ._2{margin-left:-2.024000px;} ._a{margin-left:-1.008000px;} ._0{width:1.056000px;} ._1{width:2.640000px;} ._d{width:4.224000px;} ._c{width:5.312000px;} ._6{width:6.432000px;} ._4{width:7.664000px;} ._15{width:8.864000px;} ._17{width:10.112000px;} ._16{width:19.732000px;} ._19{width:26.592000px;} ._18{width:27.648000px;} ._1a{width:29.600000px;} ._f{width:31.008000px;} ._b{width:32.384000px;} ._13{width:33.536000px;} ._14{width:35.264000px;} ._8{width:36.512000px;} ._5{width:37.888000px;} ._e{width:39.104000px;} ._12{width:752.096400px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fsa{font-size:19.200000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs5{font-size:30.000000px;} .fs6{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs2{font-size:40.000000px;} .fs1{font-size:44.000000px;} .fs3{font-size:48.000000px;} .fs9{font-size:56.000000px;} .fs0{font-size:60.000000px;} .fs7{font-size:76.000000px;} .fs4{font-size:120.000000px;} .y171{bottom:57.652916px;} .y170{bottom:67.689739px;} .y152{bottom:74.776407px;} .ybb{bottom:74.791003px;} .y114{bottom:76.462666px;} .y49{bottom:76.499155px;} .y64{bottom:76.505997px;} .y14b{bottom:76.506088px;} .y101{bottom:76.508734px;} .y130{bottom:76.511562px;} .y16f{bottom:77.726562px;} .y113{bottom:86.499489px;} .y48{bottom:86.535978px;} .y63{bottom:86.540539px;} .y14a{bottom:86.540631px;} .y12f{bottom:86.543367px;} .y16e{bottom:87.763385px;} .y112{bottom:96.536312px;} .y47{bottom:96.572801px;} .y62{bottom:96.575082px;} .y12e{bottom:96.575173px;} .y16d{bottom:97.800208px;} .y111{bottom:106.573135px;} .y100{bottom:106.586819px;} .y45{bottom:106.605063px;} .y46{bottom:106.609624px;} .y149{bottom:106.609716px;} .y110{bottom:116.609958px;} .yff{bottom:116.623642px;} .y179{bottom:116.625922px;} .y44{bottom:116.641886px;} .y61{bottom:116.644167px;} .y12d{bottom:116.644258px;} .y10f{bottom:126.646781px;} .yfe{bottom:126.660465px;} .y178{bottom:126.662745px;} .y43{bottom:126.678709px;} .y12c{bottom:126.678800px;} .y10e{bottom:136.683604px;} .yfd{bottom:136.697288px;} .y177{bottom:136.699568px;} .y42{bottom:136.713252px;} .y12b{bottom:136.713343px;} .y10d{bottom:146.720427px;} .yfc{bottom:146.734111px;} .y176{bottom:146.736391px;} .y60{bottom:146.747794px;} .y12a{bottom:146.747885px;} .y10c{bottom:156.757250px;} .y41{bottom:156.766372px;} .yfb{bottom:156.770934px;} .y175{bottom:156.773214px;} .y5f{bottom:156.782337px;} .y129{bottom:156.782428px;} .y10b{bottom:166.794073px;} .y40{bottom:166.803196px;} .yfa{bottom:166.807757px;} .y174{bottom:166.810037px;} .y5e{bottom:166.816879px;} .y128{bottom:166.816970px;} .y10a{bottom:176.830896px;} .y3f{bottom:176.840019px;} .yf9{bottom:176.844580px;} .y173{bottom:176.846860px;} .y5d{bottom:176.851421px;} .y127{bottom:176.851513px;} .y109{bottom:186.867719px;} .y3e{bottom:186.876842px;} .yf8{bottom:186.881403px;} .y172{bottom:186.883683px;} .y5c{bottom:186.885964px;} .y126{bottom:186.886055px;} .y108{bottom:196.904542px;} .y3d{bottom:196.913665px;} .yf7{bottom:196.918226px;} .y5b{bottom:196.920506px;} .y94{bottom:196.920598px;} .y107{bottom:206.941365px;} .y3c{bottom:206.950488px;} .y5a{bottom:206.955049px;} .y93{bottom:206.955140px;} .y106{bottom:216.978188px;} .y3b{bottom:216.987311px;} .y59{bottom:216.989591px;} .y92{bottom:216.989682px;} .y105{bottom:227.015011px;} .y3a{bottom:227.024134px;} .y91{bottom:227.024225px;} .y16a{bottom:230.428580px;} .yf6{bottom:237.026748px;} .y104{bottom:237.051834px;} .y39{bottom:237.058676px;} .y90{bottom:237.058767px;} .yf5{bottom:247.063571px;} .y103{bottom:247.088657px;} .y58{bottom:247.093218px;} .y8f{bottom:247.093310px;} .yf4{bottom:257.100394px;} .y38{bottom:257.120919px;} .y102{bottom:257.125480px;} .y57{bottom:257.127761px;} .y8e{bottom:257.127852px;} .y153{bottom:265.673542px;} .yf3{bottom:267.137217px;} .y37{bottom:267.157742px;} .y56{bottom:267.162303px;} .y8d{bottom:267.162395px;} .yf2{bottom:277.174040px;} .y36{bottom:277.194565px;} .y55{bottom:277.196846px;} .y8c{bottom:277.196937px;} .y151{bottom:285.990754px;} .yf1{bottom:287.210863px;} .y34{bottom:287.224547px;} .y35{bottom:287.231388px;} .yba{bottom:295.769872px;} .yc3{bottom:297.247686px;} .y33{bottom:297.261370px;} .y54{bottom:297.265931px;} .yc9{bottom:300.944047px;} .yc2{bottom:307.284509px;} .y32{bottom:307.298193px;} .y53{bottom:307.300473px;} .yc1{bottom:317.321332px;} .y31{bottom:317.335016px;} .y16b{bottom:324.959717px;} .yc0{bottom:327.358155px;} .y30{bottom:327.369558px;} .ybf{bottom:337.394978px;} .y52{bottom:337.404100px;} .y2f{bottom:347.420398px;} .ybe{bottom:347.431801px;} .y51{bottom:347.438643px;} .y169{bottom:350.843089px;} .y2e{bottom:357.457221px;} .ybd{bottom:357.468624px;} .y50{bottom:357.473185px;} .y2d{bottom:367.494044px;} .ybc{bottom:367.505447px;} .y4f{bottom:367.507728px;} .y2c{bottom:377.530867px;} .y4e{bottom:377.542270px;} .y158{bottom:385.166972px;} .y2b{bottom:387.567690px;} .y4d{bottom:387.576813px;} .y150{bottom:391.254929px;} .y2a{bottom:397.604513px;} .y4c{bottom:397.611355px;} .y14d{bottom:401.325960px;} .y16c{bottom:405.236057px;} .yf0{bottom:407.616250px;} .y29{bottom:407.641336px;} .y4b{bottom:407.645898px;} .yef{bottom:417.653073px;} .y28{bottom:417.678159px;} .y76{bottom:417.680440px;} .yb9{bottom:421.358556px;} .y4a{bottom:425.305141px;} .y159{bottom:425.420539px;} .yee{bottom:427.689896px;} .y27{bottom:427.714982px;} .yed{bottom:437.726719px;} .y26{bottom:437.749525px;} .yec{bottom:447.763542px;} .y75{bottom:447.784067px;} .y25{bottom:457.800365px;} .y73{bottom:457.811768px;} .yb0{bottom:457.818610px;} .y74{bottom:465.443220px;} .y24{bottom:467.837188px;} .y72{bottom:467.848591px;} .yaf{bottom:467.853152px;} .y23{bottom:477.874011px;} .y71{bottom:477.885414px;} .yae{bottom:477.887695px;} .y22{bottom:487.910834px;} .y70{bottom:487.922237px;} .y21{bottom:497.947657px;} .yad{bottom:497.956779px;} .y20{bottom:507.984480px;} .yac{bottom:507.991322px;} .y14f{bottom:511.669438px;} .y154{bottom:516.784318px;} .y1f{bottom:518.021303px;} .yab{bottom:518.025864px;} .y148{bottom:518.025956px;} .y1e{bottom:528.058126px;} .yaa{bottom:528.060407px;} .y147{bottom:528.060498px;} .y1d{bottom:538.094949px;} .y146{bottom:538.095040px;} .yc8{bottom:541.754821px;} .yb8{bottom:541.773065px;} .y168{bottom:548.111247px;} .y1c{bottom:548.129492px;} .y145{bottom:548.129583px;} .y167{bottom:558.148070px;} .ya9{bottom:558.164034px;} .y144{bottom:558.164125px;} .yb6{bottom:560.572324px;} .y1b{bottom:568.175771px;} .yeb{bottom:568.178051px;} .y166{bottom:568.184893px;} .ya8{bottom:568.198577px;} .y143{bottom:568.198668px;} .y1a{bottom:578.212594px;} .yea{bottom:578.214874px;} .y165{bottom:578.221716px;} .ya7{bottom:578.233119px;} .y142{bottom:578.233210px;} .y19{bottom:588.249417px;} .ye9{bottom:588.251697px;} .y164{bottom:588.258539px;} .ya6{bottom:588.267661px;} .y141{bottom:588.267753px;} .yb5{bottom:590.675952px;} .y18{bottom:598.286240px;} .ye8{bottom:598.288520px;} .y163{bottom:598.295362px;} .ya5{bottom:598.302204px;} .y140{bottom:598.302295px;} .y17{bottom:608.323063px;} .ye7{bottom:608.325343px;} .y162{bottom:608.332185px;} .ya4{bottom:608.336746px;} .y13f{bottom:608.336838px;} .y17a{bottom:615.669534px;} .y16{bottom:618.359886px;} .ye6{bottom:618.362166px;} .y161{bottom:618.369008px;} .ya3{bottom:618.371289px;} .y13e{bottom:618.371380px;} .y15{bottom:628.396709px;} .ye5{bottom:628.398989px;} .ya2{bottom:628.405831px;} .y13d{bottom:628.405922px;} .y14c{bottom:632.120436px;} .y14{bottom:638.433532px;} .ye4{bottom:638.435812px;} .ya1{bottom:638.440374px;} .y13c{bottom:638.440465px;} .y15a{bottom:646.083320px;} .y13{bottom:648.470355px;} .ye3{bottom:648.472636px;} .ya0{bottom:648.474916px;} .y13b{bottom:648.475007px;} .y12{bottom:658.507178px;} .y9f{bottom:658.509459px;} .y13a{bottom:658.509550px;} .yc5{bottom:662.169421px;} .y15e{bottom:662.187574px;} .yb7{bottom:662.224064px;} .y11{bottom:668.544001px;} .y139{bottom:668.544092px;} .y10{bottom:678.578543px;} .y160{bottom:678.578635px;} .y15b{bottom:682.293149px;} .ye2{bottom:688.585719px;} .y9e{bottom:688.613086px;} .y138{bottom:688.613177px;} .ye1{bottom:698.622542px;} .yf{bottom:698.638506px;} .y9d{bottom:698.647628px;} .y137{bottom:698.647719px;} .ye0{bottom:708.659365px;} .ye{bottom:708.675329px;} .y9c{bottom:708.682171px;} .y136{bottom:708.682262px;} .ydf{bottom:718.696188px;} .yd{bottom:718.712152px;} .y9b{bottom:718.716713px;} .y135{bottom:718.716804px;} .yde{bottom:728.733011px;} .yc{bottom:728.748975px;} .yb4{bottom:728.751256px;} .y134{bottom:728.751347px;} .y155{bottom:736.375866px;} .ydd{bottom:738.769834px;} .yb{bottom:738.785798px;} .y133{bottom:738.785889px;} .ydc{bottom:748.806657px;} .ya{bottom:748.820340px;} .y125{bottom:748.820432px;} .yb3{bottom:756.426706px;} .ydb{bottom:758.843480px;} .y9a{bottom:758.854883px;} .y124{bottom:758.854974px;} .y156{bottom:762.532999px;} .yda{bottom:768.880303px;} .y9{bottom:768.882584px;} .y99{bottom:768.889425px;} .y123{bottom:768.889517px;} .yd9{bottom:778.917126px;} .y8{bottom:778.919407px;} .y98{bottom:778.923968px;} .y8b{bottom:778.924059px;} .yc6{bottom:782.598526px;} .y15f{bottom:782.602084px;} .y14e{bottom:782.638573px;} .yd8{bottom:788.953949px;} .y7{bottom:788.956230px;} .y97{bottom:788.958510px;} .y8a{bottom:788.958601px;} .yd7{bottom:798.990772px;} .y6{bottom:798.993053px;} .y89{bottom:798.993144px;} .y5{bottom:809.027595px;} .y88{bottom:809.027686px;} .yd6{bottom:819.062138px;} .y87{bottom:819.062229px;} .y121{bottom:829.096680px;} .y86{bottom:829.096771px;} .y3{bottom:834.990149px;} .yd5{bottom:839.106136px;} .y120{bottom:839.131222px;} .y85{bottom:839.131314px;} .yd4{bottom:849.142959px;} .y11f{bottom:849.165765px;} .y84{bottom:849.165856px;} .yd3{bottom:859.179782px;} .y4{bottom:859.200307px;} .y83{bottom:859.200399px;} .y6c{bottom:865.103902px;} .yd2{bottom:869.216605px;} .y11e{bottom:869.234850px;} .y82{bottom:869.234941px;} .y6b{bottom:875.409377px;} .yd1{bottom:879.253428px;} .y11d{bottom:879.269392px;} .y81{bottom:879.269483px;} .yd0{bottom:889.290251px;} .y11c{bottom:889.303935px;} .y80{bottom:889.304026px;} .y6a{bottom:896.030362px;} .ycf{bottom:899.327074px;} .y11b{bottom:899.338477px;} .y7f{bottom:899.338568px;} .y69{bottom:906.335837px;} .yce{bottom:909.363897px;} .y11a{bottom:909.373020px;} .y7e{bottom:909.373111px;} .ycd{bottom:919.400720px;} .y119{bottom:919.407562px;} .y7d{bottom:919.407653px;} .y68{bottom:926.956822px;} .y2{bottom:928.788400px;} .ycc{bottom:929.437543px;} .y118{bottom:929.442104px;} .y7c{bottom:929.442196px;} .y67{bottom:937.262297px;} .ycb{bottom:939.474366px;} .y117{bottom:939.476647px;} .y7b{bottom:939.476738px;} .y96{bottom:949.511189px;} .y7a{bottom:949.511280px;} .y66{bottom:957.883282px;} .yca{bottom:959.545732px;} .y79{bottom:959.545823px;} .y95{bottom:960.410709px;} .y65{bottom:968.188757px;} .y116{bottom:969.580274px;} .y78{bottom:969.580365px;} .y122{bottom:969.878939px;} .y132{bottom:969.911323px;} .y6e{bottom:980.266515px;} .yc7{bottom:985.464407px;} .yb2{bottom:985.465411px;} .y77{bottom:987.211330px;} .y157{bottom:987.239427px;} .y131{bottom:987.243714px;} .y115{bottom:987.276920px;} .y6d{bottom:994.857651px;} .y1{bottom:994.862213px;} .y0{bottom:1009.457911px;} .y6f{bottom:1010.590993px;} .yb1{bottom:1014.138569px;} .y15c{bottom:1014.303135px;} .y15d{bottom:1014.570054px;} .yc4{bottom:1014.570236px;} .hf{height:18.412800px;} .ha{height:26.908000px;} .h6{height:28.830000px;} .h7{height:30.688000px;} .h9{height:30.752000px;} .h10{height:36.396000px;} .he{height:38.360000px;} .h3{height:38.440000px;} .h2{height:42.284000px;} .hd{height:44.484000px;} .hb{height:46.128000px;} .h4{height:48.528000px;} .hc{height:56.616000px;} .h1{height:57.660000px;} .h8{height:76.836000px;} .h5{height:121.320000px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x4{left:38.788889px;} .x0{left:41.338575px;} .x12{left:42.467005px;} .x2{left:43.923838px;} .x1c{left:45.016691px;} .x5{left:121.809219px;} .x6{left:122.826448px;} .x7{left:189.601767px;} .x3{left:212.132599px;} .x9{left:213.980414px;} .x15{left:217.666467px;} .x1a{left:219.159789px;} .xd{left:221.735474px;} .x1{left:262.645300px;} .x19{left:272.320332px;} .xe{left:333.386543px;} .xf{left:335.527732px;} .x14{left:345.079978px;} .xa{left:389.165281px;} .x16{left:392.836737px;} .x13{left:394.343561px;} .x10{left:479.513747px;} .x11{left:481.654936px;} .x8{left:564.363283px;} .x18{left:568.007008px;} .xb{left:569.500330px;} .x1b{left:570.817592px;} .xc{left:573.823576px;} .x17{left:690.240780px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls32{letter-spacing:-2.011186pt;} .ls6{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls20{letter-spacing:-0.745425pt;} .ls9{letter-spacing:-0.666498pt;} .ls3b{letter-spacing:-0.643112pt;} .ls36{letter-spacing:-0.608033pt;} .ls10{letter-spacing:-0.570031pt;} .lsa{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls3e{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls34{letter-spacing:-0.333249pt;} .lsf{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls2f{letter-spacing:-0.222166pt;} .ls21{letter-spacing:-0.087697pt;} .ls5{letter-spacing:0.000000pt;} .ls3c{letter-spacing:0.043849pt;} .ls38{letter-spacing:0.064311pt;} .ls1a{letter-spacing:0.087697pt;} .lsc{letter-spacing:0.093544pt;} .ls31{letter-spacing:0.140315pt;} .ls4{letter-spacing:0.175394pt;} .ls11{letter-spacing:0.187087pt;} .ls2a{letter-spacing:0.219243pt;} .ls15{letter-spacing:0.222166pt;} .lse{letter-spacing:0.233859pt;} .ls1d{letter-spacing:0.257245pt;} .ls8{letter-spacing:0.263091pt;} .ls35{letter-spacing:0.280631pt;} .ls23{letter-spacing:0.306940pt;} .ls7{letter-spacing:0.321556pt;} .ls2c{letter-spacing:0.350788pt;} .lsb{letter-spacing:0.374174pt;} .ls1b{letter-spacing:0.394637pt;} .ls30{letter-spacing:0.420946pt;} .ls1c{letter-spacing:0.438485pt;} .ls3d{letter-spacing:0.444332pt;} .ls13{letter-spacing:0.467718pt;} .ls16{letter-spacing:0.514489pt;} .ls28{letter-spacing:0.526182pt;} .ls12{letter-spacing:0.561261pt;} .ls2e{letter-spacing:0.608033pt;} .ls40{letter-spacing:0.613880pt;} .ls3f{letter-spacing:0.701577pt;} .ls1f{letter-spacing:0.707423pt;} .ls2d{letter-spacing:0.789274pt;} .ls1e{letter-spacing:0.964668pt;} .ls24{letter-spacing:1.008516pt;} .ls2b{letter-spacing:1.052365pt;} .ls29{letter-spacing:1.096213pt;} .ls25{letter-spacing:1.140062pt;} .ls27{letter-spacing:1.183910pt;} .ls26{letter-spacing:1.359305pt;} .ls1{letter-spacing:3.215559pt;} .ls0{letter-spacing:3.770974pt;} .ls17{letter-spacing:5.846472pt;} .ls22{letter-spacing:6.261571pt;} .lsd{letter-spacing:8.185060pt;} .ls39{letter-spacing:9.003566pt;} .ls14{letter-spacing:9.044491pt;} .ls37{letter-spacing:17.100929pt;} .ls19{letter-spacing:18.100676pt;} .ls18{letter-spacing:19.994933pt;} .ls3a{letter-spacing:22.660924pt;} .ls3{letter-spacing:22.731081pt;} .ls33{letter-spacing:22.801239pt;} .ls2{letter-spacing:23.385886pt;} .wsdd{word-spacing:-27.770740pt;} .ws0{word-spacing:-3.770974pt;} .wsd0{word-spacing:-2.899850pt;} .ws8c{word-spacing:-2.806306pt;} .ws4d{word-spacing:-2.759535pt;} .ws112{word-spacing:-2.712763pt;} .ws4c{word-spacing:-2.385360pt;} .wsf0{word-spacing:-2.291817pt;} .ws3e{word-spacing:-2.250892pt;} .ws101{word-spacing:-2.245045pt;} .ws125{word-spacing:-2.198273pt;} .wsf1{word-spacing:-2.011186pt;} .wsf3{word-spacing:-1.964414pt;} .ws45{word-spacing:-1.870871pt;} .ws2e{word-spacing:-1.824099pt;} .ws13{word-spacing:-1.777327pt;} .ws2c{word-spacing:-1.730556pt;} .ws17{word-spacing:-1.637012pt;} .ws18{word-spacing:-1.590240pt;} .wscc{word-spacing:-1.543468pt;} .ws89{word-spacing:-1.496697pt;} .ws11e{word-spacing:-1.449925pt;} .ws49{word-spacing:-1.403153pt;} .ws43{word-spacing:-1.359305pt;} .ws16{word-spacing:-1.356381pt;} .wse9{word-spacing:-1.350535pt;} .wsb5{word-spacing:-1.315456pt;} .ws19{word-spacing:-1.309610pt;} .wsb3{word-spacing:-1.271608pt;} .wsf2{word-spacing:-1.216066pt;} .ws5a{word-spacing:-1.169294pt;} .ws8{word-spacing:-1.140062pt;} .ws4a{word-spacing:-1.122523pt;} .ws25{word-spacing:-1.075751pt;} .wsb4{word-spacing:-1.052365pt;} .ws58{word-spacing:-1.028979pt;} .ws70{word-spacing:-1.023133pt;} .wsb1{word-spacing:-0.999747pt;} .ws21{word-spacing:-0.982207pt;} .wsb2{word-spacing:-0.964668pt;} .ws38{word-spacing:-0.935435pt;} .ws6d{word-spacing:-0.888664pt;} .ws7{word-spacing:-0.876971pt;} .ws90{word-spacing:-0.841892pt;} .ws33{word-spacing:-0.795120pt;} .wsba{word-spacing:-0.789274pt;} .ws9a{word-spacing:-0.748348pt;} .wsb7{word-spacing:-0.707423pt;} .ws36{word-spacing:-0.701577pt;} .ws35{word-spacing:-0.654805pt;} .ws1c{word-spacing:-0.608033pt;} .ws97{word-spacing:-0.561261pt;} .ws13d{word-spacing:-0.526182pt;} .ws5b{word-spacing:-0.514489pt;} .ws6f{word-spacing:-0.467718pt;} .ws138{word-spacing:-0.444332pt;} .ws24{word-spacing:-0.420946pt;} .ws50{word-spacing:-0.374174pt;} .ws23{word-spacing:-0.327402pt;} .ws6{word-spacing:-0.321556pt;} .wsd{word-spacing:-0.280631pt;} .wsb6{word-spacing:-0.257245pt;} .ws10a{word-spacing:-0.233859pt;} .ws5d{word-spacing:-0.222166pt;} .ws98{word-spacing:-0.187087pt;} .ws4{word-spacing:-0.175394pt;} .ws2d{word-spacing:-0.140315pt;} .ws9d{word-spacing:-0.093544pt;} .ws109{word-spacing:-0.046772pt;} .ws5{word-spacing:0.000000pt;} .ws8d{word-spacing:0.046772pt;} .ws3{word-spacing:0.070158pt;} .wsbb{word-spacing:0.081851pt;} .ws113{word-spacing:0.093544pt;} .wsc7{word-spacing:0.140315pt;} .ws5c{word-spacing:0.163701pt;} .ws27{word-spacing:0.187087pt;} .ws12e{word-spacing:0.204627pt;} .ws12f{word-spacing:0.219243pt;} .wsf6{word-spacing:0.222166pt;} .ws5e{word-spacing:0.233859pt;} .wsc2{word-spacing:0.263091pt;} .wse4{word-spacing:0.280631pt;} .wsb9{word-spacing:0.321556pt;} .ws88{word-spacing:0.327402pt;} .wsc4{word-spacing:0.333249pt;} .ws4b{word-spacing:0.374174pt;} .ws2a{word-spacing:0.420946pt;} .ws13e{word-spacing:0.438485pt;} .ws71{word-spacing:0.467718pt;} .ws13f{word-spacing:0.482334pt;} .ws12{word-spacing:0.514489pt;} .ws54{word-spacing:0.561261pt;} .ws10{word-spacing:0.608033pt;} .ws7f{word-spacing:0.654805pt;} .ws41{word-spacing:0.657728pt;} .ws9{word-spacing:0.666498pt;} .ws9f{word-spacing:0.701577pt;} .wsb8{word-spacing:0.745425pt;} .wsa1{word-spacing:0.748348pt;} .ws8a{word-spacing:0.795120pt;} .ws133{word-spacing:0.841892pt;} .ws78{word-spacing:0.888664pt;} .wsa8{word-spacing:0.935435pt;} .wscf{word-spacing:0.982207pt;} .ws1d{word-spacing:1.023133pt;} .wsad{word-spacing:1.028979pt;} .ws44{word-spacing:1.096213pt;} .ws6b{word-spacing:1.122523pt;} .wsc3{word-spacing:1.140062pt;} .wsc{word-spacing:1.169294pt;} .wsab{word-spacing:1.216066pt;} .ws83{word-spacing:1.262838pt;} .ws20{word-spacing:1.309610pt;} .ws47{word-spacing:1.356381pt;} .wsbc{word-spacing:1.403153pt;} .wsc0{word-spacing:1.447002pt;} .ws132{word-spacing:1.449925pt;} .ws2{word-spacing:1.461618pt;} .ws8e{word-spacing:1.496697pt;} .wsc1{word-spacing:1.534699pt;} .ws12c{word-spacing:1.543468pt;} .ws42{word-spacing:1.578547pt;} .wsdb{word-spacing:1.590240pt;} .ws1{word-spacing:1.607780pt;} .ws2f{word-spacing:1.637012pt;} .wsbd{word-spacing:1.666244pt;} .ws3d{word-spacing:1.683784pt;} .wsbf{word-spacing:1.710093pt;} .ws15{word-spacing:1.730556pt;} .ws40{word-spacing:1.753941pt;} .ws4e{word-spacing:1.777327pt;} .ws127{word-spacing:1.824099pt;} .ws28{word-spacing:1.870871pt;} .wsa5{word-spacing:1.917643pt;} .wsbe{word-spacing:1.929336pt;} .ws122{word-spacing:1.964414pt;} .ws7d{word-spacing:2.011186pt;} .ws59{word-spacing:2.057958pt;} .ws68{word-spacing:2.104730pt;} .ws66{word-spacing:2.151502pt;} .ws3f{word-spacing:2.192427pt;} .ws81{word-spacing:2.198273pt;} .ws12a{word-spacing:2.245045pt;} .wse8{word-spacing:2.250892pt;} .ws55{word-spacing:2.291817pt;} .ws39{word-spacing:2.338589pt;} .ws77{word-spacing:2.385360pt;} .ws30{word-spacing:2.432132pt;} .ws69{word-spacing:2.478904pt;} .ws65{word-spacing:2.525676pt;} .ws3b{word-spacing:2.572447pt;} .wsd3{word-spacing:2.619219pt;} .wsc5{word-spacing:2.665991pt;} .wsa0{word-spacing:2.712763pt;} .ws9e{word-spacing:2.806306pt;} .ws1b{word-spacing:2.853078pt;} .wsee{word-spacing:2.899850pt;} .ws53{word-spacing:2.946622pt;} .wsaa{word-spacing:2.993393pt;} .ws74{word-spacing:3.086937pt;} .ws22{word-spacing:3.133709pt;} .wsa6{word-spacing:3.180481pt;} .wse0{word-spacing:3.227252pt;} .ws93{word-spacing:3.274024pt;} .wsae{word-spacing:3.320796pt;} .ws6c{word-spacing:3.367568pt;} .wsa4{word-spacing:3.414339pt;} .ws13c{word-spacing:3.461111pt;} .ws14{word-spacing:3.507883pt;} .ws5f{word-spacing:3.554655pt;} .wsdf{word-spacing:3.601426pt;} .ws82{word-spacing:3.648198pt;} .wse6{word-spacing:3.694970pt;} .wsdc{word-spacing:3.741742pt;} .ws46{word-spacing:3.788514pt;} .ws8b{word-spacing:3.835285pt;} .ws6e{word-spacing:3.882057pt;} .wsc9{word-spacing:3.928829pt;} .wsda{word-spacing:3.975601pt;} .ws86{word-spacing:4.022372pt;} .ws80{word-spacing:4.069144pt;} .wsed{word-spacing:4.115916pt;} .wsa9{word-spacing:4.162688pt;} .ws11d{word-spacing:4.209460pt;} .wsce{word-spacing:4.256231pt;} .ws104{word-spacing:4.303003pt;} .wsfe{word-spacing:4.349775pt;} .wsfb{word-spacing:4.396547pt;} .ws117{word-spacing:4.443318pt;} .wse5{word-spacing:4.490090pt;} .wsa3{word-spacing:4.536862pt;} .ws92{word-spacing:4.583634pt;} .ws1a{word-spacing:4.630405pt;} .ws13a{word-spacing:4.677177pt;} .ws34{word-spacing:4.723949pt;} .wsd1{word-spacing:4.770721pt;} .ws91{word-spacing:4.817493pt;} .wsea{word-spacing:4.864264pt;} .ws26{word-spacing:4.911036pt;} .ws3a{word-spacing:4.957808pt;} .wse1{word-spacing:5.004580pt;} .ws12d{word-spacing:5.051351pt;} .ws2b{word-spacing:5.098123pt;} .ws31{word-spacing:5.144895pt;} .ws137{word-spacing:5.191667pt;} .ws67{word-spacing:5.238438pt;} .wsf9{word-spacing:5.285210pt;} .ws111{word-spacing:5.331982pt;} .ws10c{word-spacing:5.378754pt;} .ws73{word-spacing:5.425526pt;} .ws124{word-spacing:5.519069pt;} .ws3c{word-spacing:5.565841pt;} .ws11f{word-spacing:5.612613pt;} .ws87{word-spacing:5.659384pt;} .wsf8{word-spacing:5.706156pt;} .ws106{word-spacing:5.752928pt;} .ws63{word-spacing:5.799700pt;} .wsd5{word-spacing:5.846472pt;} .ws10d{word-spacing:5.893243pt;} .wsf5{word-spacing:5.940015pt;} .wsec{word-spacing:5.986787pt;} .wscd{word-spacing:6.080330pt;} .wsc8{word-spacing:6.127102pt;} .ws56{word-spacing:6.220646pt;} .ws7c{word-spacing:6.267417pt;} .ws52{word-spacing:6.360961pt;} .ws29{word-spacing:6.407733pt;} .ws37{word-spacing:6.594820pt;} .ws9c{word-spacing:6.641592pt;} .wsf{word-spacing:6.688363pt;} .ws11c{word-spacing:6.735135pt;} .ws10b{word-spacing:6.781907pt;} .ws114{word-spacing:6.875451pt;} .ws99{word-spacing:6.922222pt;} .ws51{word-spacing:7.062538pt;} .ws79{word-spacing:7.109309pt;} .ws7b{word-spacing:7.156081pt;} .ws118{word-spacing:7.202853pt;} .wsd8{word-spacing:7.249625pt;} .ws116{word-spacing:7.343168pt;} .ws76{word-spacing:7.389940pt;} .ws10e{word-spacing:7.436712pt;} .ws121{word-spacing:7.483484pt;} .ws103{word-spacing:7.577027pt;} .wsd9{word-spacing:7.623799pt;} .wse7{word-spacing:7.670571pt;} .ws32{word-spacing:7.764114pt;} .ws128{word-spacing:7.810886pt;} .ws57{word-spacing:7.857658pt;} .wse2{word-spacing:7.904430pt;} .wscb{word-spacing:7.951201pt;} .ws134{word-spacing:7.997973pt;} .ws108{word-spacing:8.044745pt;} .ws62{word-spacing:8.091517pt;} .wsca{word-spacing:8.138288pt;} .ws4f{word-spacing:8.185060pt;} .wsd2{word-spacing:8.278604pt;} .ws120{word-spacing:8.325375pt;} .ws136{word-spacing:8.372147pt;} .ws7a{word-spacing:8.465691pt;} .ws85{word-spacing:8.559234pt;} .ws94{word-spacing:8.606006pt;} .ws9b{word-spacing:8.652778pt;} .ws130{word-spacing:8.699550pt;} .wsf4{word-spacing:8.746321pt;} .wsd6{word-spacing:8.793093pt;} .ws105{word-spacing:8.886637pt;} .ws6a{word-spacing:8.980180pt;} .ws115{word-spacing:9.073724pt;} .ws1e{word-spacing:9.120496pt;} .ws139{word-spacing:9.167267pt;} .wsfa{word-spacing:9.214039pt;} .ws96{word-spacing:9.401126pt;} .ws75{word-spacing:9.447898pt;} .ws11a{word-spacing:9.494670pt;} .wsaf{word-spacing:9.588213pt;} .ws11b{word-spacing:9.634985pt;} .ws60{word-spacing:9.681757pt;} .wsb{word-spacing:9.775300pt;} .ws84{word-spacing:9.822072pt;} .ws119{word-spacing:9.915616pt;} .wsa{word-spacing:10.009159pt;} .ws107{word-spacing:10.055931pt;} .ws8f{word-spacing:10.149475pt;} .wsc6{word-spacing:10.196246pt;} .ws11{word-spacing:10.243018pt;} .ws72{word-spacing:10.289790pt;} .ws140{word-spacing:10.523649pt;} .wsfd{word-spacing:10.710736pt;} .wse{word-spacing:10.757508pt;} .wsb0{word-spacing:10.804279pt;} .ws135{word-spacing:10.851051pt;} .wsa2{word-spacing:10.944595pt;} .wsa7{word-spacing:10.991366pt;} .wse3{word-spacing:11.038138pt;} .ws64{word-spacing:11.131682pt;} .ws61{word-spacing:11.178454pt;} .ws102{word-spacing:11.318769pt;} .wsde{word-spacing:11.646171pt;} .ws129{word-spacing:11.786487pt;} .ws13b{word-spacing:11.833258pt;} .wsac{word-spacing:12.207433pt;} .wsd4{word-spacing:12.347748pt;} .wsf7{word-spacing:12.488063pt;} .wsff{word-spacing:12.721922pt;} .wsfc{word-spacing:12.768694pt;} .wsef{word-spacing:12.862237pt;} .wseb{word-spacing:13.096096pt;} .ws95{word-spacing:13.236412pt;} .ws10f{word-spacing:13.329955pt;} .wsd7{word-spacing:13.423499pt;} .ws100{word-spacing:13.563814pt;} .ws12b{word-spacing:13.657357pt;} .ws131{word-spacing:14.405706pt;} .ws110{word-spacing:14.686336pt;} .ws123{word-spacing:15.434685pt;} .ws48{word-spacing:15.668544pt;} .ws126{word-spacing:16.229805pt;} .ws7e{word-spacing:16.884610pt;} .ws1f{word-spacing:21.187613pt;} ._11{margin-left:-16.627365pt;} ._3{margin-left:-11.903416pt;} ._7{margin-left:-9.026952pt;} ._10{margin-left:-6.916376pt;} ._9{margin-left:-5.074737pt;} ._2{margin-left:-2.958315pt;} ._a{margin-left:-1.473311pt;} ._0{width:1.543468pt;} ._1{width:3.858671pt;} ._d{width:6.173874pt;} ._c{width:7.764114pt;} ._6{width:9.401126pt;} ._4{width:11.201839pt;} ._15{width:12.955781pt;} ._17{width:14.779880pt;} ._16{width:28.840644pt;} ._19{width:38.867343pt;} ._18{width:40.410811pt;} ._1a{width:43.263889pt;} ._f{width:45.321847pt;} ._b{width:47.333033pt;} ._13{width:49.016817pt;} ._14{width:51.542493pt;} ._8{width:53.366592pt;} ._5{width:55.377778pt;} ._e{width:57.155106pt;} ._12{width:1099.277547pt;} .fsa{font-size:28.063063pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fs5{font-size:43.848536pt;} .fs6{font-size:46.771772pt;} .fsb{font-size:52.618244pt;} .fs2{font-size:58.464715pt;} .fs1{font-size:64.311187pt;} .fs3{font-size:70.157658pt;} .fs9{font-size:81.850601pt;} .fs0{font-size:87.697073pt;} .fs7{font-size:111.082959pt;} .fs4{font-size:175.394146pt;} .y171{bottom:84.266533pt;} .y170{bottom:98.936533pt;} .y152{bottom:109.294533pt;} .ybb{bottom:109.315867pt;} .y114{bottom:111.759200pt;} .y49{bottom:111.812533pt;} .y64{bottom:111.822533pt;} .y14b{bottom:111.822667pt;} .y101{bottom:111.826533pt;} .y130{bottom:111.830667pt;} .y16f{bottom:113.606533pt;} .y113{bottom:126.429200pt;} .y48{bottom:126.482533pt;} .y63{bottom:126.489200pt;} .y14a{bottom:126.489333pt;} .y12f{bottom:126.493333pt;} .y16e{bottom:128.276533pt;} .y112{bottom:141.099200pt;} .y47{bottom:141.152533pt;} .y62{bottom:141.155867pt;} .y12e{bottom:141.156000pt;} .y16d{bottom:142.946533pt;} .y111{bottom:155.769200pt;} .y100{bottom:155.789200pt;} .y45{bottom:155.815867pt;} .y46{bottom:155.822533pt;} .y149{bottom:155.822667pt;} .y110{bottom:170.439200pt;} .yff{bottom:170.459200pt;} .y179{bottom:170.462533pt;} .y44{bottom:170.485867pt;} .y61{bottom:170.489200pt;} .y12d{bottom:170.489333pt;} .y10f{bottom:185.109200pt;} .yfe{bottom:185.129200pt;} .y178{bottom:185.132533pt;} .y43{bottom:185.155867pt;} .y12c{bottom:185.156000pt;} .y10e{bottom:199.779200pt;} .yfd{bottom:199.799200pt;} .y177{bottom:199.802533pt;} .y42{bottom:199.822533pt;} .y12b{bottom:199.822667pt;} .y10d{bottom:214.449200pt;} .yfc{bottom:214.469200pt;} .y176{bottom:214.472533pt;} .y60{bottom:214.489200pt;} .y12a{bottom:214.489333pt;} .y10c{bottom:229.119200pt;} .y41{bottom:229.132533pt;} .yfb{bottom:229.139200pt;} .y175{bottom:229.142533pt;} .y5f{bottom:229.155867pt;} .y129{bottom:229.156000pt;} .y10b{bottom:243.789200pt;} .y40{bottom:243.802533pt;} .yfa{bottom:243.809200pt;} .y174{bottom:243.812533pt;} .y5e{bottom:243.822533pt;} .y128{bottom:243.822667pt;} .y10a{bottom:258.459200pt;} .y3f{bottom:258.472533pt;} .yf9{bottom:258.479200pt;} .y173{bottom:258.482533pt;} .y5d{bottom:258.489200pt;} .y127{bottom:258.489333pt;} .y109{bottom:273.129200pt;} .y3e{bottom:273.142533pt;} .yf8{bottom:273.149200pt;} .y172{bottom:273.152533pt;} .y5c{bottom:273.155867pt;} .y126{bottom:273.156000pt;} .y108{bottom:287.799200pt;} .y3d{bottom:287.812533pt;} .yf7{bottom:287.819200pt;} .y5b{bottom:287.822533pt;} .y94{bottom:287.822667pt;} .y107{bottom:302.469200pt;} .y3c{bottom:302.482533pt;} .y5a{bottom:302.489200pt;} .y93{bottom:302.489333pt;} .y106{bottom:317.139200pt;} .y3b{bottom:317.152533pt;} .y59{bottom:317.155867pt;} .y92{bottom:317.156000pt;} .y105{bottom:331.809200pt;} .y3a{bottom:331.822533pt;} .y91{bottom:331.822667pt;} .y16a{bottom:336.798533pt;} .yf6{bottom:346.442533pt;} .y104{bottom:346.479200pt;} .y39{bottom:346.489200pt;} .y90{bottom:346.489333pt;} .yf5{bottom:361.112533pt;} .y103{bottom:361.149200pt;} .y58{bottom:361.155867pt;} .y8f{bottom:361.156000pt;} .yf4{bottom:375.782533pt;} .y38{bottom:375.812533pt;} .y102{bottom:375.819200pt;} .y57{bottom:375.822533pt;} .y8e{bottom:375.822667pt;} .y153{bottom:388.313200pt;} .yf3{bottom:390.452533pt;} .y37{bottom:390.482533pt;} .y56{bottom:390.489200pt;} .y8d{bottom:390.489333pt;} .yf2{bottom:405.122533pt;} .y36{bottom:405.152533pt;} .y55{bottom:405.155867pt;} .y8c{bottom:405.156000pt;} .y151{bottom:418.009200pt;} .yf1{bottom:419.792533pt;} .y34{bottom:419.812533pt;} .y35{bottom:419.822533pt;} .yba{bottom:432.302533pt;} .yc3{bottom:434.462533pt;} .y33{bottom:434.482533pt;} .y54{bottom:434.489200pt;} .yc9{bottom:439.865200pt;} .yc2{bottom:449.132533pt;} .y32{bottom:449.152533pt;} .y53{bottom:449.155867pt;} .yc1{bottom:463.802533pt;} .y31{bottom:463.822533pt;} .y16b{bottom:474.966933pt;} .yc0{bottom:478.472533pt;} .y30{bottom:478.489200pt;} .ybf{bottom:493.142533pt;} .y52{bottom:493.155867pt;} .y2f{bottom:507.795867pt;} .ybe{bottom:507.812533pt;} .y51{bottom:507.822533pt;} .y169{bottom:512.798533pt;} .y2e{bottom:522.465867pt;} .ybd{bottom:522.482533pt;} .y50{bottom:522.489200pt;} .y2d{bottom:537.135867pt;} .ybc{bottom:537.152533pt;} .y4f{bottom:537.155867pt;} .y2c{bottom:551.805867pt;} .y4e{bottom:551.822533pt;} .y158{bottom:562.966933pt;} .y2b{bottom:566.475867pt;} .y4d{bottom:566.489200pt;} .y150{bottom:571.865200pt;} .y2a{bottom:581.145867pt;} .y4c{bottom:581.155867pt;} .y14d{bottom:586.585200pt;} .y16c{bottom:592.300267pt;} .yf0{bottom:595.779200pt;} .y29{bottom:595.815867pt;} .y4b{bottom:595.822533pt;} .yef{bottom:610.449200pt;} .y28{bottom:610.485867pt;} .y76{bottom:610.489200pt;} .yb9{bottom:615.865200pt;} .y4a{bottom:621.633600pt;} .y159{bottom:621.802267pt;} .yee{bottom:625.119200pt;} .y27{bottom:625.155867pt;} .yed{bottom:639.789200pt;} .y26{bottom:639.822533pt;} .yec{bottom:654.459200pt;} .y75{bottom:654.489200pt;} .y25{bottom:669.129200pt;} .y73{bottom:669.145867pt;} .yb0{bottom:669.155867pt;} .y74{bottom:680.300133pt;} .y24{bottom:683.799200pt;} .y72{bottom:683.815867pt;} .yaf{bottom:683.822533pt;} .y23{bottom:698.469200pt;} .y71{bottom:698.485867pt;} .yae{bottom:698.489200pt;} .y22{bottom:713.139200pt;} .y70{bottom:713.155867pt;} .y21{bottom:727.809200pt;} .yad{bottom:727.822533pt;} .y20{bottom:742.479200pt;} .yac{bottom:742.489200pt;} .y14f{bottom:747.865200pt;} .y154{bottom:755.341200pt;} .y1f{bottom:757.149200pt;} .yab{bottom:757.155867pt;} .y148{bottom:757.156000pt;} .y1e{bottom:771.819200pt;} .yaa{bottom:771.822533pt;} .y147{bottom:771.822667pt;} .y1d{bottom:786.489200pt;} .y146{bottom:786.489333pt;} .yc8{bottom:791.838533pt;} .yb8{bottom:791.865200pt;} .y168{bottom:801.129200pt;} .y1c{bottom:801.155867pt;} .y145{bottom:801.156000pt;} .y167{bottom:815.799200pt;} .ya9{bottom:815.822533pt;} .y144{bottom:815.822667pt;} .yb6{bottom:819.342533pt;} .y1b{bottom:830.455867pt;} .yeb{bottom:830.459200pt;} .y166{bottom:830.469200pt;} .ya8{bottom:830.489200pt;} .y143{bottom:830.489333pt;} .y1a{bottom:845.125867pt;} .yea{bottom:845.129200pt;} .y165{bottom:845.139200pt;} .ya7{bottom:845.155867pt;} .y142{bottom:845.156000pt;} .y19{bottom:859.795867pt;} .ye9{bottom:859.799200pt;} .y164{bottom:859.809200pt;} .ya6{bottom:859.822533pt;} .y141{bottom:859.822667pt;} .yb5{bottom:863.342533pt;} .y18{bottom:874.465867pt;} .ye8{bottom:874.469200pt;} .y163{bottom:874.479200pt;} .ya5{bottom:874.489200pt;} .y140{bottom:874.489333pt;} .y17{bottom:889.135867pt;} .ye7{bottom:889.139200pt;} .y162{bottom:889.149200pt;} .ya4{bottom:889.155867pt;} .y13f{bottom:889.156000pt;} .y17a{bottom:899.873600pt;} .y16{bottom:903.805867pt;} .ye6{bottom:903.809200pt;} .y161{bottom:903.819200pt;} .ya3{bottom:903.822533pt;} .y13e{bottom:903.822667pt;} .y15{bottom:918.475867pt;} .ye5{bottom:918.479200pt;} .ya2{bottom:918.489200pt;} .y13d{bottom:918.489333pt;} .y14c{bottom:923.918533pt;} .y14{bottom:933.145867pt;} .ye4{bottom:933.149200pt;} .ya1{bottom:933.155867pt;} .y13c{bottom:933.156000pt;} .y15a{bottom:944.326933pt;} .y13{bottom:947.815867pt;} .ye3{bottom:947.819200pt;} .ya0{bottom:947.822533pt;} .y13b{bottom:947.822667pt;} .y12{bottom:962.485867pt;} .y9f{bottom:962.489200pt;} .y13a{bottom:962.489333pt;} .yc5{bottom:967.838667pt;} .y15e{bottom:967.865200pt;} .yb7{bottom:967.918533pt;} .y11{bottom:977.155867pt;} .y139{bottom:977.156000pt;} .y10{bottom:991.822533pt;} .y160{bottom:991.822667pt;} .y15b{bottom:997.251867pt;} .ye2{bottom:1006.449200pt;} .y9e{bottom:1006.489200pt;} .y138{bottom:1006.489333pt;} .ye1{bottom:1021.119200pt;} .yf{bottom:1021.142533pt;} .y9d{bottom:1021.155867pt;} .y137{bottom:1021.156000pt;} .ye0{bottom:1035.789200pt;} .ye{bottom:1035.812533pt;} .y9c{bottom:1035.822533pt;} .y136{bottom:1035.822667pt;} .ydf{bottom:1050.459200pt;} .yd{bottom:1050.482533pt;} .y9b{bottom:1050.489200pt;} .y135{bottom:1050.489333pt;} .yde{bottom:1065.129200pt;} .yc{bottom:1065.152533pt;} .yb4{bottom:1065.155867pt;} .y134{bottom:1065.156000pt;} .y155{bottom:1076.300133pt;} .ydd{bottom:1079.799200pt;} .yb{bottom:1079.822533pt;} .y133{bottom:1079.822667pt;} .ydc{bottom:1094.469200pt;} .ya{bottom:1094.489200pt;} .y125{bottom:1094.489333pt;} .yb3{bottom:1105.606800pt;} .ydb{bottom:1109.139200pt;} .y9a{bottom:1109.155867pt;} .y124{bottom:1109.156000pt;} .y156{bottom:1114.531867pt;} .yda{bottom:1123.809200pt;} .y9{bottom:1123.812533pt;} .y99{bottom:1123.822533pt;} .y123{bottom:1123.822667pt;} .yd9{bottom:1138.479200pt;} .y8{bottom:1138.482533pt;} .y98{bottom:1138.489200pt;} .y8b{bottom:1138.489333pt;} .yc6{bottom:1143.860000pt;} .y15f{bottom:1143.865200pt;} .y14e{bottom:1143.918533pt;} .yd8{bottom:1153.149200pt;} .y7{bottom:1153.152533pt;} .y97{bottom:1153.155867pt;} .y8a{bottom:1153.156000pt;} .yd7{bottom:1167.819200pt;} .y6{bottom:1167.822533pt;} .y89{bottom:1167.822667pt;} .y5{bottom:1182.489200pt;} .y88{bottom:1182.489333pt;} .yd6{bottom:1197.155867pt;} .y87{bottom:1197.156000pt;} .y121{bottom:1211.822533pt;} .y86{bottom:1211.822667pt;} .y3{bottom:1220.436533pt;} .yd5{bottom:1226.452533pt;} .y120{bottom:1226.489200pt;} .y85{bottom:1226.489333pt;} .yd4{bottom:1241.122533pt;} .y11f{bottom:1241.155867pt;} .y84{bottom:1241.156000pt;} .yd3{bottom:1255.792533pt;} .y4{bottom:1255.822533pt;} .y83{bottom:1255.822667pt;} .y6c{bottom:1264.451333pt;} .yd2{bottom:1270.462533pt;} .y11e{bottom:1270.489200pt;} .y82{bottom:1270.489333pt;} .y6b{bottom:1279.514000pt;} .yd1{bottom:1285.132533pt;} .y11d{bottom:1285.155867pt;} .y81{bottom:1285.156000pt;} .yd0{bottom:1299.802533pt;} .y11c{bottom:1299.822533pt;} .y80{bottom:1299.822667pt;} .y6a{bottom:1309.654000pt;} .ycf{bottom:1314.472533pt;} .y11b{bottom:1314.489200pt;} .y7f{bottom:1314.489333pt;} .y69{bottom:1324.716667pt;} .yce{bottom:1329.142533pt;} .y11a{bottom:1329.155867pt;} .y7e{bottom:1329.156000pt;} .ycd{bottom:1343.812533pt;} .y119{bottom:1343.822533pt;} .y7d{bottom:1343.822667pt;} .y68{bottom:1354.856667pt;} .y2{bottom:1357.533733pt;} .ycc{bottom:1358.482533pt;} .y118{bottom:1358.489200pt;} .y7c{bottom:1358.489333pt;} .y67{bottom:1369.919333pt;} .ycb{bottom:1373.152533pt;} .y117{bottom:1373.155867pt;} .y7b{bottom:1373.156000pt;} .y96{bottom:1387.822533pt;} .y7a{bottom:1387.822667pt;} .y66{bottom:1400.059333pt;} .yca{bottom:1402.489200pt;} .y79{bottom:1402.489333pt;} .y95{bottom:1403.753467pt;} .y65{bottom:1415.122000pt;} .y116{bottom:1417.155867pt;} .y78{bottom:1417.156000pt;} .y122{bottom:1417.592400pt;} .y132{bottom:1417.639733pt;} .y6e{bottom:1432.775067pt;} .yc7{bottom:1440.372400pt;} .yb2{bottom:1440.373867pt;} .y77{bottom:1442.925733pt;} .y157{bottom:1442.966800pt;} .y131{bottom:1442.973067pt;} .y115{bottom:1443.021600pt;} .y6d{bottom:1454.101733pt;} .y1{bottom:1454.108400pt;} .y0{bottom:1475.441733pt;} .y6f{bottom:1477.097867pt;} .yb1{bottom:1482.283067pt;} .y15c{bottom:1482.523600pt;} .y15d{bottom:1482.913733pt;} .yc4{bottom:1482.914000pt;} .hf{height:26.912478pt;} .ha{height:39.329214pt;} .h6{height:42.138444pt;} .h7{height:44.854130pt;} .h9{height:44.947673pt;} .h10{height:53.197044pt;} .he{height:56.067662pt;} .h3{height:56.184591pt;} .h2{height:61.803051pt;} .hd{height:65.018610pt;} .hb{height:67.421510pt;} .h4{height:70.929393pt;} .hc{height:82.750958pt;} .h1{height:84.276887pt;} .h8{height:112.304872pt;} .h5{height:177.323481pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x4{left:56.694533pt;} .x0{left:60.421200pt;} .x12{left:62.070533pt;} .x2{left:64.199867pt;} .x1c{left:65.797200pt;} .x5{left:178.038533pt;} .x6{left:179.525333pt;} .x7{left:277.125333pt;} .x3{left:310.056800pt;} .x9{left:312.757600pt;} .x15{left:318.145200pt;} .x1a{left:320.327867pt;} .xd{left:324.092533pt;} .x1{left:383.887067pt;} .x19{left:398.028267pt;} .xe{left:487.283733pt;} .xf{left:490.413333pt;} .x14{left:504.375067pt;} .xa{left:568.810933pt;} .x16{left:574.177200pt;} .x13{left:576.379600pt;} .x10{left:700.865867pt;} .x11{left:703.995467pt;} .x8{left:824.883467pt;} .x18{left:830.209200pt;} .xb{left:832.391867pt;} .x1b{left:834.317200pt;} .xc{left:838.710800pt;} .x17{left:1008.868267pt;} }- 122582.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007