-
Metrostav
Metrostav 05/2014
Strana 1
Změna sídla společnosti SubterraSpolečnost Subterra se koncem února 2014 přestěhovaladobudovy Palmovka Park I, kde dříve sídlil Metrostav.Kromě centrály firmy se naadresu Koželužská 2246/5,18000 Praha 8-Libeň přestěhovaly ijejí divize 1 a2zPrahy-Zbraslav. Ostatní zůstaly napůvodních adresách –divize 3 vTišnově adivize 4 vPraze 10 vulici UTrati.Protiražba začalaVe čtvrtek 6. března zahájiliraziči divize 5, které naIslandu vede Ing. AlešGothard, protiražbu tuneluNorðfjörður z portáluFannardalur (Sněhové údolí).Za týden od zahájení ražebstihli z této strany vyrazit 35,6 metru tunelu. Zdruhéhoportálu Eskifjörður měli v té době hotovo téměř 885mtunelu. Práce z této strany jim zpomalovala skutečnost,že dílo vté době procházelo problematickou sedimentárnípolohou s mocností kolem sedmi metrů.Nabídka pro studenty stavebních oborůMetrostav hledá několik studentů oborů pozemní stavbynebopříprava a realizace staveb ze stavební fakulty ČVUTv Praze. Má zájem oaktivní a časově flexibilní lidi, kteřímají možnost pracovat 2–3 dny v týdnu a během prázdninminimálně měsíc na plný pracovní úvazek. Nabízí jimpříležitost získat zkušenosti uvýznamné společnosti,seberealizaci, odpovídající finanční hodnocení a poúspěšném ukončení studií i možnost trvalého zaměstnání.Více informací najdete na www.metrostav.cz.Osmé vítězství ve Světovém poháruMartina Sáblíková vyhrála poosmé v řadě Světový pohárrychlobruslařek na dlouhých tratích. Při závěrečnémzávodu v Heerenveenu jí k tomu stačilo vyjet čtvrté místona 3000 metrů. Dosud žádná jiná závodnice na světěkromě ní nebyla tak úspěšná. Martina, kterou Metrostavdlouhodobě podporuje, tím završila úspěšnou sezonu,ve které získala izlatou a stříbrnou olympijskou medaili.Gratulujeme jí k velkému úspěchu a přejeme hodně zdraví.Když tým divizí 9 a 1 vedený Janem Kučerou zahájilvříjnu 2012 výstavbu Univerzitního centra energetickyefektivních budov (UCEEB) v Buštěhradě, mohl jenomtušit, že jeho práce obsáhne kromě vlastní stavby idal-ší, časově náročné úkoly, zejména vzdělání v oborunejmodernějšího stavebního zkušebnictvíalegislativ-ních požadavků na výstavbu. Ve všech oblastech aleobstál a dílo včas odevzdal investorovi – ČVUT v Praze.UCEEB má rozsáhlou administrativní část pro 130věd-ců a personál. Prošla kolaudací už v prosinci, takže v ně-kterých kancelářích se už pracuje. Druhý celek, laboratořea zkušební haly, předali stavbaři investorovi 28. února.„Stavěli jsme energeticky efektivní budovu pro ener-geticky náročná zkušební zařízení, jako je třeba uměléslunce,“ říká Jan Kučera a Ing. Vladislav Jevočin z divize1doplňuje: „Ve zkušebnách budou probíhat experimenty,které musí mít zaručené podmínky s přesností třeba na0,1 stupně Celsia. Abychom komory alaboratoře postavilisprávně, museli jsme proto nejprve dopodrobna pochopitprocesy, které v nich budou probíhat. Vzhledem k tomu,že zkušebnictví se rychle rozvíjí, projekt jsme museli čas-to upřesňovat a ladit zejména v oblasti topení a chlazeníči vzduchotechniky, abychom splnili všechny požadavkynáročného provozu. Investor už začíná navážet drahé za-řízení, mezi které bude patřit třeba špičkový elektronovýmikroskop, a nás tu čeká rok zkušebního provozu, kdybudeme pomáhat vybavení usazovat a uvádět do chodu.“Experimenty, které budou v UCEEB (titulní foto) pro-bíhat, se převážně týkají výzkumu v oblasti optimalizaceenergetických úspor objektů. Vedle velké haly proto vzni-kl třeba menší mrazicí box umístěný uvnitř většího proměření účinnosti tepelných čerpadel. V dalším mrazicímboxu je zase postavena místnost jako malý domek provýzkumy z oblasti technického zařízení budov. V prostorupro testování vzorků fasád simulací extrémních vnitřníchpodmínek, jaké vznikají třeba u bazénů, vyzdili zednícize stavomontážního střediska divize 9 dvě cihelné stěnyjako vzorek historického zdiva pro kalibraci vybavení. Doakustické laboratoře, speciálně oddilatované od ostatníchkonstrukcí, se zase vstupuje trojicí ocelových dveří. Tyjednokřídlové váží 350 kg a mají útlum 56 dB, dvoukříd-lové 52 dB a jsou dokonce druhé největší v republice.Ve velké hale je vymezený prostor i pro stavbu vari-abilních sestav těžkých zkušebních stolic. Jeho podlahutvoří 1,2 m silná železobetonová deska s 317 čtveřicemi80 cm hlubokých průchodek pro osazení kotevních šrou-bů jednotlivých prvků zkušební dráhy. Zarchitektonické-ho pohledu je nezvyklé, že tyto masivní konstrukce jsouumístěny v objektu se dřevěným skeletem (foto č. 1). Jesice těžký a jeho nosníky mají výšku až 1,2 m, přesto sistavbaři museli poradit s průhyby, které dosahují až 6 cm.„Byla to velmi náročná stavba – na přesnost pracíiadministrativu. Přesto na ni budu vzpomínat rád. Do-učil jsem se tu hodně věcí, které se týkají moderníhostavebnictví. Vybyl na to čas i díky tomu, že naše firemnísdružení výborně fungovalo a mohli jsme se soustředit jenna práci. Věřím, že naše dílo (foto č. 2) ocení i pracovnícivšech fakult, kterým bude sloužit,“ uzavírá Jan Kučera.xxxxvíce ve fotoreportáži na str. 4ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.KRÁTCE / AKTUÁLNĚStavba o třech dějstvíchDemolice pro životNejvětším tuzemským brownfieldem je prostor bývalé-ho vojenského výcvikového prostoru Mladá uMilovic.Posledního února zde tým Josefa Majera z divize 9slavnostně zahájil práce nastavbě, která bude převáž-ně zahrnovat jen demolice. Postihnou na320 zdevas-tovaných objektů, jejichž odstranění je základem pronáslednou revitalizaci celé oblasti.Vojenský výcvikový prostor vznikl uMladé už v roce1904. Rakouské a české vojsko zde vystřídali nacistéačeskoslovenskou armádu nahradila vroce 1968 sovět-ská okupační vojska. Odroku 1991, kdy byla odsunuta,území pustlo. Bourání se vMladé bude týkat budov růz-ných velikostí asodlišnými konstrukcemi – oddrobnýchdřevostaveb přes paneláky, podzemní bunkry či ocelovéhaly až poželezobetonové hangáry zvané úly (foto). Těchtupo sovětské armádě zbylo 44, jeden znich se však staltechnickou památkou abude zachován pro příští gene-race. Pár objektům se práce vyhnou kvůli nedokončenédekontaminaci či výskytu chráněných živočichů.„Demolice, které nepostihnou zpevněné plochy, ko-munikace ani letištní dráhu, bychom měli skončit doro-ka. Zároveň zde musíme zajistit potenciálně nebezpečnámísta, třeba odkrytou kanalizaci,“ říká Josef Majer astav-byvedoucí Ing. Petr Misauer, který práce řídí na místě,dodává: „Zdejší pozemky procházejí už několik let de-kontaminací podzemních vod avoblasti proběhly i py-rotechnické průzkumy. Přesto nikdo neví, naco při prácinarazíme, proto je tu snámi každý den ipyrotechnik.“1 2Ptáme se: Ing. Romana Vildnera,vedoucího projektu z divize 8 str. 2Metrostav Slovakia zahájil dalšívelikou zakázku str. 2Opravený Václavský jez prodloužísplavnost Otavy str. 3Jihomoravské Věstonice propojí novákanalizace str. 3Střešní terasa Quadrianabídne výhled na Prahuvíce v článku na str. 320. března 2014 / 5 / XXVISpolečné vystoupeníVPraze se 4.–5. března 2014 uskutečnil 14.energetickýkongres ČR, tentokrát na téma Energetika nestabilní.Vzhledem k tomu, že Metrostav je exkluzivním partne-rem společnosti Westinghouse pro dodávku kompletnístavební části projektu nadostavbu 3. a4. bloku Jadernéelektrárny Temelín, bylo součástí programu prvního dneodborného setkání i společné vystoupení výkonnéhoředitele české pobočky Westinghouse Ing.Pavla Janíkaaobchodního ředitele Metrostavu Ing.Milana Veselské-ho (foto). Jejich referát nazvaný Temelínský tendr: klíčkefektivnímu rozvoji jaderné energetiky v ČR zdůraznilbezkonkurenční bezpečnost technického řešení, dlouho-dobou příležitost pro náš průmysl, jistotu v oblastilicen-cování ivýstavby, diverzifikaci technologií adodávek pa-liva isynergii unikátní technologie astavební dokonalosti.–red–, foto Michal VlasákMetrostav_05_2014.indd 1 18.3.14 16:23Strana 2
Rekonstrukce sportovní haly pokračujeNaLetné pracuje odpodzimu roku 2012 tým Ing.JanaKrajdla zdivize 3 narekonstrukci bývalé sportovní halyTJSparta ČKD Praha. Práci musel vloni na tři čtvrtěroku přerušit zejména kvůli sanaci hlavní tribuny, jejížnosné železobetonové konstrukce byly v havarijnímstavu. Běhemprosince 2013 se stavba opět rozeběhlaadnes už vobjektu pracují nejen betonáři divize 6, aleněkde takéobkladači ajinde dokonce i malíři.Sportovní hala vyrostla na Letné u stadionu Spartyvroce 1965 asloužila převážně basketbalistům. I kdyžběhem let prošla dílčími úpravami, její vybavení přesáhlohranice životnosti ainvestor přistoupil kjejí modernizaci,kterou spojil srozsáhlými dispozičními úpravami. Zakáz-ku svěřil sdružení firem Metrostav aHOCHTIEF CZ, jehožlídrem je světšinovým podílem naše divize 3.„Abychom mohli vybourat malou železobetonovoutribunu včetně dělicí stěny mezi velkým a tréninkovýmhřištěm, museli jsme nejprve přes celou šířku haly pod-chytit její střechu příhradovým mostovým nosníkem (fotoč.1),“ popisuje Ing.Krajdl adoplňuje: „Kjeho výrobě našidivizní oceláři použili táhla systému Macalloy (foto č. 2),která tvoří mimo jiné třeba výplet Trojského mostu. Ten-to 43metrů dlouhý apohledově velmi vydařený nosníkpodepírají nové ocelové sloupy založené naželezobeto-nových patkách doplněných vrtanými mikropilotami.“Během rozsáhlých bouracích prací montéři snesli částuličního obvodového pláště adělníci zdemolovali technic-ký akomunikační trakt haly usousední budovy Sokola,jejíž integritu aprovoz museli zachovat. Náročná prácestavbaře čekala ipři zahloubení celého objektu ojednopodlaží, jehož konstrukce vytvořili betonáři zdivize 6 jakobílou vanu zvodostavebního betonu.„Zaskočil nás špatný stav hlavní tribuny, jejíchž kon-strukcí se stavba podle projektu téměř neměla dotknout,“pokračuje Ing.Krajdl avypočítává některé další problémy,které jeho tým musel řešit: „Základy nosných stěn třebabyly mnohem masivnější, než jsme čekali. Také logistikabyla náročná – úzké ulice pro dopravu rozměrných ocelo-vých konstrukcí, nepatrný zábor pro zařízení staveniště,dostavba vevnitrobloku obklopeném bytovými domy...“Na 2. etapě rekonstrukce, která má skončit v říjnu,ještě pracují betonáři. Vtéčásti objektu, jejíž přestavbamá skončit o4 měsíce dřív, se už ale objevili i malíři ačástuliční fasády se obléká do nového proskleného pláště.Basketbalisté, ale ihráči futsalu či házené se tak už mohoutěšit nabrzké otevření zmodernizovaného sportoviště.Škola dospělýchV přízemí Palmovka Parku II zahájilo provoz novéCentrum vzdělávání Skupiny Metrostav. Jeho moder-ně vybavené prostory jsou nyní pod jednou střechous centrálou Metrostavu i jeho divizemi a pouze přesulici od sídla Subterry. Výhodné umístění centra še-tří čas jeho návštěvníkům i pracovníkům. První kurzvněm proběhl už 24. ledna, tři dny popřestěhování.Centrum vzdělávání Skupiny Metrostav má variabilnídispozici, která umožňuje prostor slučovat nebo dělitdomenších učeben pomocí posuvných příček. Tuto mož-nost jeho pracovníci využili poprvé 27. února při tema-tickém dni věnovaném problematice poptávání výrobků,kterou změnilo nařízení Evropské komise číslo 305/2011/EU. Vstoupilo v platnost 1. července 2013 a stanovujeharmonizované podmínky pro uvádění výrobků na sta-vební trh. Účastníky tematického dne, který se vzápětíještě dvakrát opakoval, byli zaměstnanci zcelé SkupinyMetrostav (foto č. 1). Sproblematikou je seznamovali jakexperti z Metrostavu – třeba Ing. Jaroslav Synek neboIng. Jan Klečka, ale i Ing. Lubomír Keim, CSc., ředitelVýzkumného ústavu pozemních staveb (foto č. 2).Vjedné zdalších učeben se ten samý den souběžněuskutečnilo školení obsluhy dřevoobráběcích strojů, kterése dotýkalo i pil (foto č. 3). Ovariabilitě nabízených semi-nářů vypovídají takésnímky č. 4 a5, které fotograf pořídilnakurzu poskytování první pomoci. Možnosti aprogramCentra vzdělávání Skupiny Metrostav imateriály z pro-běhlých tematických dnů jsou k dispozici naskupinovémintranetu vsekci Vzdělávání.Ing. Romana Vildnera,vedoucího projektu z divize 8Během 18 let praxe nastřádal Ing. Vildner mnoho zku-šeností. Pracovat totiž začal jako asistent mistra ještěpřed maturitou, kterou skládal v oboru vodohospodář-ských staveb. Po dvou velkých stavebních firmách bylkrátce zaměstnán i v jedné menší společnosti. Zjistilvšak, že její podmínky mu nevyhovují, a proto v roce2011 nastoupil k Metrostavu.Vaše cesta do divize 8 byla klikatá. Kdy začala?Že chci být stavbařem, jsem najisto věděl už asi od dva-nácti let. Děda totiž pracoval v projektové kanceláři, kteráse kromě hornické činnosti zabývala i stavebnictvím.Práce ho bavila a procestoval s ní kus světa. Asi jsme topodědili, protože z táty se stal horník a mě živí stavařina.Svého rozhodnutí rozhodně nelituji, protože je to pestráčinnost astále mě těší.Vysokou školu jste vystudoval až při zaměstnání?Po maturitě jsem chtěl rovnou do praxe, a proto jsemnastoupil do Vodních staveb. Měl jsem štěstí na šéfyikolegy. Začínal jsem u starých kozáků, kteří mi předalinejen stavbařské zkušenosti, ale pochytil jsem od nich izpůsob jednání s lidmi. Prozradili mi i řadu kliček, kterémi v práci později pomohly. Vodní stavby ale po pěti letechskončily, tak jsem musel hledat nového zaměstnavatele avybral jsem si firmu Stavby silnic a železnic, později pře-transformovanou do společnosti EUROVIA CS. To už jsemale pracoval jako stavbyvedoucí, později byl hlavním stav-byvedoucím a nakonec vedoucím střediska zaměřenéhona výstavbu velkých silničních děl. Firma tehdy koupilapár lomů a já usoudil, že bych si měl doplnit vzdělání.Vystudoval jsem proto dálkově Hornicko-geologickou fa-kultu Vysoké školy báňské – Technické univerzity Ostrava.Jak se studuje při práci a v rodině s malými dětmi?Obtížně. Bylo to šest dlouhých a úmorných let. Ale i přestosi myslím, že kdybych se mohl vrátit časem na průmys-lovku, postupoval bych stejně. Praxe mi pro začátek dalavíc a byla důležitější než škola. To je ovšem jen můj názor,lidé jsou různí, dostávají se do jiných životních situacíanejde zhodnotit, která cesta k úspěchu je lepší.Vaše odbočka do menší firmy trvala jen krátce...Byla to slepá ulička, kdybych ji ale nezkusil, nevěděl bych,o co přicházím. Zjistil jsem totiž, že mně víc vyhovujepráce pro velkou firmu, která má jasně nastavená pravi-dla a pracovní postupy. Nemusím se v ní už zabývat jejichvymýšlením, ale mohu se soustředit na stavební činnost.Na které dílo, kde jste působil, vzpomínáte nejraději?Bylo jich mnoho a nevím, zda bych všechny stavby doká-zal vyjmenovat. Pocházím ale od Ústí nad Labem a vždyc-ky mě potěší, když jedu po dálnici D8 do Trmic. Výstavbujejího úseku v části Trmice–Úžín jsem totiž vedl jako ve-doucí výstavby. Bylo to zajímavé dílo, s mimoúrovňovýmikřižovatkami, mohutnými mosty a řídil jsem při něm velkýpracovní kolektiv. Bylo to náročné, ale zajímavé.Jakou zakázku řídíte teď a jak je rozpracovaná?V současnosti vedu dva projekty kanalizace a souvisejí-cích objektů. Protože jeden je v Horním Jiřetíně a druhýv Černicích, což je jeho místní část, je to vlastně jen jednastavba. Patnáct kilometrů stok, deset protlaků, čistírnaodpadních vod – nic, co bychom neuměli. Proto mě mrzí,že práce mají skluz. Na jejich zpoždění se ale podepsalynedostatečné zadavatelské průzkumy – a to včetně pyro-technického, protože část města postihlo za 2. světovéválky bombardování – a nadměrná administrativa. Věřímale, že stavbu v Horním Jiřetíně dokončíme už v červenci.Litoval jste někdy, že jste nastoupil k Metrostavu?Ne. U divize 8 mohu pracovat na stavbách pozemních,dopravních, vodohospodářských i inženýrských. Cením sizázemí velké firmy, která mimo jasně nastavených hranicpodnikání i stavební činnosti nabízí svým zaměstnancůmtaké možnost dalšího vzdělávání. Investuje do lidí aposíláje na doplňující školení. Tuto výhodu si uvědomuji třebatehdy, když se setkám s kolegy se stejnou praxí i pozicí,kteří pracují v menších firmách. Stavařina je všehochuť,jenom praxe ale k jejímu dobrému zvládnutí nestačí.strana 2PTÁME SE1Metrostav Slovakia zahájil další velkou zakázkuV Pravenci nedaleko Prievidze odstartovali slovenštíkolegové 24. února stavbu výrobní haly F pro společ-nost SLOVAKTUAL. Slavnostního poklepu základníhokamene se zde otři dny později zúčastnil také generál-ní ředitel Metrostavu Slovakia Ing.Miroslav Zobaník,MBA (foto třetí zleva). Rozsáhlý objekt na zastavěnéploše 16338 m² dokončí tým Ľubomíra Čanigy dopolo-viny letošního listopadu. Získání této velké avýznam-né zakázky patří v poslední době k nejvýraznějšímúspěchům slovenské dceřiné společnosti Metrostavu.„Povybourání překážejících konstrukcí nejprve upra-víme podloží pro plánované zatížení,“ popisuje začátekprací vedoucí projektu Ľubomír Čaniga adoplňuje: „Vě-řím, že výstavbu potom dokončíme vtermínu, bez pro-blémů apři zachování dobré spolupráce sinvestorem.“Komplexně vybavená hala F bude sloužit krozšířeníprodukce plastových oken akromě výrobní části obsáhneisklady výrobků, expedici, komunikace aadministrativnívestavbu se sociálním zázemím pro celý nový provoz.Projekt potom zahrne navíc i terénní a sadové úpravy,vybudování přístupových aareálových komunikací, ne-krytých skladovacích ploch, parkovišť adrobnějších sta-vebních objektů, jako jsou třeba trafostanice či vrátnice.Přízemní nepodsklepenou halu F vytvoří vyzdívaný že-lezobetonový skelet splochou ocelovou střešní konstruk-cí. Jednotlivé provozní části objektu odsebe odliší fasády,které budou vzhledem přizpůsobené stávajícím areá-lovým budovám – montážní halu pokryje pískově žlutáhrubozrnná omítka, svislá obálka doplňkových provozů jenavržena vodstínu šedé. Dvoupodlažní administrativně--sociální část objektu bude mít obvodový plášť zcihlověčervených velkoformátových desek systému Trimo QbissOne. Vstupy donovostavby zvýrazní bílé pásy amarkýzy.Vzhledem ktomu, že Metrostav Slovakia má zaseboumnoho zkušeností s výstavbou podobných halovýchobjektů, věří jeho vedení, že začátek stavby v Praven-ci odstartoval příznivý rok, ve kterém se firmě podaříúspěšně využít kvalifikované kapacity aposílit postavenínamístním stavebním trhu.–red–, foto www.fotogross.sk1 221345Počátky osídlení Pravence sahají pravděpodobnědoobdobí Velkomoravské říše. První písemná zmínkaoobci pochází zroku 1267. Historii dědiny dokladujítři zámečky – ten nejstarší je renesanční. Nováčást Pravence, Kolónia, potom vznikla ve40.letech20.století, když zde Baťa založil kopytárnu. Poznárodnění se změnila vTatra Nábytok Pravenec, kterývšak asi před 20lety zanikl. Největší firmou v obcis1300obyvateli je dnes společnost SLOVAKTUAL.Metrostav_05_2014.indd 2 18.3.14 16:23Strana 3
Jihomoravské Věstonice propojí kanalizaceHorní a Dolní Věstonice na úpatí Pálavských vrchů(mapa) nespojuje pouze druhá část jejich názvu, majítoho společného mnohem víc. O obou vesnicích seobjevuje písemná zmínka vroce 1312, mají společnouzákladní školu a brzy budou mít i společnou čistírnuodpadních vod. Obě vsi, které jsou odsebe vzdálenéasi dva kilometry, také propojí společná splašková ka-nalizace. Aprávě tu včetně ČOV vybuduje vesdruženídivize1 Metrostavu společně sfirmou VHS Břeclav.Zatímco Dolní Věstonice jsou prakticky po celémsvětě slavné díky nálezu sošky Věstonické venuše, kterýučinil profesor Karel Absolon při archeologických výzku-mech vroce 1925, jejich horní soused má zase více oby-vatel. Během roku vobou Věstonicích dohromady žije jenkolem 750 obyvatel, přes léto se ale jejich počet zhrubazdvojnásobí, muzeum v Dolních Věstonicích pak ročněnavštíví dalších až 20 tisíc turistů.Pro všechny obyvatele Věstonic teď tým Ing.DavidaPohlodka zdivize 1 staví splaškovou kanalizaci vcelkovédélce asi 7500 m. Metrostav zní vybuduje necelou polovi-nu, která bude sloužit 350 domácnostem. Důležitou částíjeho stavby bude ičistírna odpadních vod navržená pro2012 ekvivalentních obyvatel. Technicky bude řešena jakosamostatná technologická linka vsestavě mechanickéhoa biologického čistění, kterou rozšíří chemické sráženífosforu. Čistírnu doplní kalová koncovka se strojním od-vodněním kalu nadekantační odstředivce amikrosítovémčesle naodtoku.„V současné době pokládáme kanalizační stoky,naobjektu ČOV probíhají zemní práce,“ popisuje Ing.Po-hlodek a dodává, že pokládku kanalizačního výtlakupřípojky vody pro ČOV provádějí kolegové ze střediskaplynovodů z divize 1. Vše probíhá hladce a ani do bu-doucna se Ing. Pohlodek zásadních problémů neobává,protože stavba není technicky složitá. Stavbaři si budoumuset poradit jen s běžnými komplikacemi, mezi kterébude vzhledem kblízkosti novomlýnských nádrží pravdě-podobně patřit výskyt podzemní vody.Dolní Věstonice se staly symbolem nejvýznamnějšíhotábořiště člověka naZemi vdobě ledové amístem vznikunejstarších uměleckých tradic lidstva. Vždyť právě zdebyla kromě Věstonické venuše objevena nejstarší tkanátextilie či keramika zpálené hlíny apopela. Zajímalo měproto, zda bude součástí prací archeologický průzkum.„Nebude. Práce jsme sice nahlásili Archeologickémuústavu, ale zadání o průzkumu nehovoří,“ říká Ing. Po-hlodek. Stavbaři by pokládku kanalizace iČOV měli do-končit během letošního srpna. Pak bude čistírna spuštěnadoročního zkušebního provozu.Martina VampulováStřešní terasa Quadria nabídne výhled na PrahuV pondělí 10. března pozval investor novináře na pro-hlídku hotové hrubé stavby Quadria – multifunkčníhokomplexu, který staví sdružení našich divizí 3 a 1 najedné z posledních volných parcel v samotném stře-du Prahy. Více než 50členný průvod hostů ve žlutýchvestách ačervených ochranných přilbách s logem Met-rostavu prošel prvně kolem výstupů z přestavovanéstanice metra Národní třída apoté vyšplhal do 8. nad-zemního podlaží nového objektu (foto č. 3). Po cestě siprohlédl precizní práci betonářů zdivize 6 a ze střechyměl jako na dlani celou Pražskou kotlinu.„Zatím je hotová hrubá stavba celého čtyřlístku kance-lářských budov,“ popisuje vedoucí projektu Ing. RadovanAulík z divize 3 a pokračuje: „U obytného domu, kterývyrůstá ze stejné podzemní podnože, chybí kolegům zdi-vize6 ještě dobetonovat jeden a půl patra.“Zatímco ve stanici metra finišuje jiný dodavatel, abyji Dopravní podnik hlavního města Prahy už v červenciotevřel pro veřejnost, vpodzemí Quadria pracují zednícia montéři rozvodů technických zařízení budov. Chodcizase mohou ze Spálené ulice vidět hotový kus modulovéfasády, která tvoří vnější obálku nového komplexu. Jejímpřevládajícím prvkem budou velkoformátové tabule skla –ta největší měřila téměř 3 x 5 m. Mezi okny vyniknou úzkésvislé pruhy z černé zimbabwské žuly. Poměrně širokéřímsy, které objekt rozčlení vodorovně, jsou tenkostěnnéprefabrikáty ze sklovláknového betonu značky Rieder,který umožňuje vytvarovat jakýkoliv profil, co stavbařipotřebují. Celý plášť (foto č. 1) je modulový, vyrobenývtovárně apro osazení nepotřebuje lešení, stačí pouzejeřáb. Takové řešení je v historickém centru Prahy s ma-lými možnostmi záborů téměř nezbytné.Vnitřní objekt – stonek čtyřlístku – ozdobí unikát-ní prostorová 3D fasáda připomínající rozlámané sklo.„Bude sestavená z lichoběžníkových a trojúhelníkovýchskel zasazených do hliníkových profilů, které budoupřipevněné k nosné ocelové konstrukci,“ říká Ing. Aulíkapokračuje: „Na výšku podlaží bude sklo prolomené sicejen o 25 cm, i tak to ale je spíš modelářská práce nežstavařina a bez lešení bychom ji provést nemohli. Kolemtéto části budovy na něj naštěstí máme místa dost.“Při symbolickém dokončení hrubé stavby Quadriapřipomněl zástupce investora, ředitel developmentu CPIGroup Ing. Igor Klajmon (foto č. 2 uprostřed), že stavbuzatím charakterizuje 100 000 m³ výkopů, cca 25 000 m³betonu, 4 000 tun výztuže a víc než 100 000 m² bednění.Už letos na podzim by se však měla stát úspěšnou refe-rencí nejen architektonického ateliéru doc. Ing. arch.Ja-kuba Cíglera, ale takéMetrostavu.–red–, foto Josef Husák a Milada FiserováZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3POUZDŘANYPOUZDŘANYIVAŇIVAŇPASOHLÁVKYPASOHLÁVKYBRODNAD DYJÍBRODNAD DYJÍDOLNÍDUNAJOVICEDOLNÍDUNAJOVICEMILOVICEMILOVICEPERNÁPERNÁPAVLOVPAVLOVŠAKVICEŠAKVICEZAJEČÍZAJEČÍSTRACHOTÍNSTRACHOTÍNPOPICEPOPICEHustopečeHustopečeHorníVěstoniceHorníVěstoniceDolníVěstoniceDolníVěstonicevodní nádržNové MlýnyD112 3Opravený jez prodlouží splavnost OtavyPřibližně od poloviny letošního roku budou moci vo-dáci pořece Otavě doplout až docentra historickéhoPísku. Umožní jim to rekonstruovaný Václavský jeznazhruba 27. říčním kilometru, který odpoloviny loň-ského roku opravuje tým Jaroslava Jedličky zdivize 6.Doplňuje jej i rybím přechodem a dvěma propustmi.Během jednoho roku stavbaři nejen opraví jez, aleupraví ioba břehy řeky aodtěží nánosy vnadjezí ipod-jezí. Součástí prováděné zakázky je ivybudování novýchobjektů – na pravém břehu řeky vznikne rybí přechodvpodobě rampy skamennými prahy. Nalevém břehu bu-de zřízena sportovní propust, která uvolní cestu vodákůmdocentra města, nová pevná část jezu avorová propust.„Vprvní fázi výstavby jsme vybudovali hrázky, kteréslouží kpohybu mechanizace vkorytě řeky ataké kčás-tečnému zajímkování prostoru pro nové konstrukce,“ říkáIng.Jedlička. Následně jeho tým potřebné území zatěsnilštětovnicovými stěnami – vespolupráci sfirmou Pragis– avyboural staré jezové prvky, aby si uvolnil místo nabu-dování nových. V tomto období na staveništi převládalyhlavně stroje pro zemní práce.Dnes už mají stavbaři u Písku dokončeny všechnyželezobetonové abetonové konstrukce (foto). „Viditelnéplochy pilířů a opevnění právě obkládáme lomovýmkamenem, který beton zakryje a vzhled nového dílapřizpůsobí okolním starším objektům, které se nachá-zejí nedaleko stavby,“ popisuje stavbyvedoucí Ing.MilanHromádka avzpomíná, jak při betonáži základových kon-strukcí stavbaře potrápily velké průsaky vody dostavebníjámy, které způsobila vyšší úroveň skalního podloží, nežpředpokládala projektová dokumentace.Součástí opraveného jezu bude inový rybí přechodsželezobetonovou konstrukcí vetvaru písmene U, kterávytvoří koryto obdélníkového příčného profilu. Na jed-notlivé klidové zóny – komůrky – je rozdělí clony tvořenéna výšku osazenými štíhlými kameny, mezi kterýmibudou vynechané mezery, aby ryby mohly přirozeněmigrovat přes dosud nesplavný jez. Konstrukce rybíhopřechodu bude vzhledem připomínat přírodní koryta,anenásilně se tak začlení do krajiny.Průjezd přes jez pro běžné rafty akánoe dovolí novásportovní propust. Vedlejší vorová bude vybavena hyd-raulicky poháněným klapkovým uzávěrem, který umožnísnadnou manipulaci súrovní hladiny vnadjezí. Vpřípa-dě povodňových průtoků bude možné propust snadnovyhradit, atak přispět kesnížení hladiny. „Klapku budesprávce toku ovládat znovostavby nalevém břehu Otavy.Také ta je součástí naší zakázky, která podokončení snížípovodňové nebezpečí pro obyvatele v oblasti pod jezem,umožní přirozenou migraci ryb ausnadní přístup vodákůdocentra historického města, čímž přispěje i ke zvýšeníturistického ruchu. Pomůže tedy jak lidem, tak ipřírodě,“uzavírá Ing.Hromádka.Martina Vampulová, foto David HellebrantMetrostav a Subterra pracují na další stavběSlavnostní poklep na symbolickou kolejnici zahájil10. března celkovou rekonstrukci železniční staniceČeský Těšín. Za Metrostav se kladívka ujal Ing. JosefNeuwirth (foto druhý zprava), ředitel divize 4, kterázakázku provede ve sdružení s divizí 3 Subterra. Vespolečném realizačním týmu bude vedoucím projektuza naši společnost Ing. Zdeněk Děd.„V současné době poptáváme ve výběrových řízeníchdodavatele pro jednotlivé stavební objekty či provoznísoubory, a proto nemůžeme předem říct, kde bude kdopracovat vlastními silami. Před uzavřením výběrovéhořízení se totiž může každý jeho člen rozhodnout, že díloprovede sám, a to za nejnižší vysoutěženou cenu,“ vysvět-luje Ing. Děd práci sdružení, které vede Subterra.Stavba má skončit v červenci roku 2016 a bude probí-hat za provozu nádraží. Dotkne se především hlavních ko-lejí ve stanici, a to jak jejich svršku, tak i spodku. Opravenýpodchod na kompletně zrekonstruovaná nástupiště, ježbudou nově v normové výšce 550 milimetrů nad temenemkolejnice, doplní tři výtahy pro bezbariérový přístup ces-tujících k vlakům. Rekonstrukce se bude týkat i mostníchobjektů, propustků a ocelových konstrukcí návěstníchlávek a krakorců. Součástí projektu je i výstavba 1,651kmprotihlukových stěn a novostavba trakční měnírny.Ve stanici stavbaři instalují kamerový systém prousnadnění řízení železniční dopravy, který bude sledovatnástupištní hrany i podchod. Nahradí také stávající in-formační zařízení. Rekonstrukcí projde i trakční vedení,dělníci provedou přeložky a úpravy kabelových vedeníaosvětlení. K bezproblémovému provozu v zimním obdobípřispěje elektrický ohřev výhybek. Moderní zabezpečova-cí zařízení získá nejen nádraží, ale také navazující traťovéúseky do Louk nad Olší a do Albrechtic u Českého Těšína.Hlavním cílem projektu, který spolufinancuje EU, je totižzvýšení rychlosti přepravy, bezpečnosti akomfortu cestu-jících a současně zefektivnění železniční dopravy.Až vodáci přes Václavský jez proplují do Písku, budousi moci ve městě prohlédnout i nejstarší dochovanýmost vrepublice. Říká se mu Kamenný, Jelení nebojednoduše Starý. Byl vybudován zřejmě ve 3. čtvrtině13. století během vlády Přemysla Otakara II. Prvnípísemné záznamy o něm pocházejí z roku 1348. Je109,75 m dlouhý a 6,25m široký. Stojí na 6 pilířích, másedm oblouků a byl stavěn na suchu. Řeka Otava bylapod něj do nového koryta převedena uměle.Metrostav_05_2014.indd 3 18.3.14 16:23Strana 4
Ubudoucího vjezdového portálu dotunelu Ejpovice začínají zemní práceModernizace železniční trati Rokycany–Plzeň, kterou řídí společný tým techniků z Metrostavu a Subterry v čelesIng.Přemyslem Krejsou z naší divize 5, se dotýká více než 20km úseku. Stavba začala vloni na podzim a dnes užje v plném proudu na více místech, zejména mezi Rokycany a Ejpovicemi, kde probíhá až do 26. června nepřetržitávýluka koleje č. 1 a vlaky tu obousměrně jezdí po koleji č. 2. Je zde snesen železniční svršek a zaměstnanci provozumostů divize 5 řízení vedoucím projektu Milanem Špičkou tu mohou v místě vyloučené koleje naplno pracovatna výstavbě mostů a propustků. Třeba v Ejpovicích staví přemostění pod kolejí č. 1 v bezprostřední blízkostiprovozovaného kamenného mostu (foto č. 1). Ten nový je navržený jako vizuální replika starého, jen bude zeželezobetonu a kamenný bude mít pouze obklad. Zajištění provozované koleje a bourání částí starých mostů se týkávíce míst (foto č. 2 a 3). Celkem totiž Metrostav musí na trati postavit či přestavět na 40 mostů – jeden z nich vytvořítřeba podchod ve stanici Klabava (foto č. 4) – nebo propustků (foto č. 5). Snad nejkomplikovanějším místem stavbyvšak bude v nejbližší době prostor vjezdového portálu do tunelu Ejpovice. Tam, kde stále pracují archeologové (fotoč. 6), už totiž stroje (foto č. 7 a 8) musí chystat terén pro nástup pracovníků ze Zakládání staveb. Ti tu ohraničí 300 mdlouhou jámu pilotovými stěnami, které zajistí vyhloubení až 18 m hlubokého zářezu pro ukončení 1600m ejpovicképřeložky. Na dně jámy pak vznikne betonová plocha pro rozjezd stroje TBM, s nímž zaměstnanci provozu tunelůdivize 5 (foto č. 9) vedení Ing. Štefanem Ivorem začnou na podzim razit první tunelový tubus. Podrobnosti najdete nawww.rokycanyplzen.cz nebo od dubna v informačním centru před průmyslovým parkem IPPE v Dýšině.strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽNaděje žije vždyckyBadmintonista Petr Koukal pokřtil 3. března spolusfotbalistou Petrem Čechem aautomobilovým závod-níkem Stanislavem Matějovským knihu příběhů nazva-nou Vítězové nad smrtí.„Bojovat se má až dokonce, naděje žije vždycky,“ řeklfotbalista Éric Abidal, když poté, co prodělal rakovinujater, vyhrál sBarcelonou Ligu mistrů. Aprávě jeho slovasi autoři knižní novinky – Karel Felt ajeho dcera VeronikaKramlová – vybrali jako motto publikace, jež obsahuje67příběhů českých isvětových sportovců, kteří se doká-zali vrátit nascénu navzdory vážné nemoci či zranění.Titul nabízí příběhy světových hvězd, jakými jsouMichael Schumacher, Lionel Messi, Niki Lauda či Sere-na Williamsová, ale přibližuje i osudy českých kmotrůknihy – Petra Koukala, jenž překonal rakovinu a dostalse naolympijské hry, Petra Čecha, který ipozlomeninělebeční kosti patří k nejlepším fotbalovým brankářůmna světě, a Stanislava Matějovského. Ten vyhrál mist-rovství Evropy tahačů, přestože si předtím při závodechnaokruzích zlomil páteř.Kniha není o senzacích, i když každý její příběh jesvým způsobem apředevším lidským rozměrem senzač-ní. Jejím cílem bylo inspirovat ty, kteří se zhoubnými cho-robami nebo následky těžkých zranění bojovali či bojují.Příběhy sportovců by jim při tom mohly aměly dodat sílunalézt vsobě vůli knávratu doživota.0.00,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,82.04.06.08.01.0100 let poctivé službyV současnosti vede v Praze přes Vltavu osmnáct mos-tů – dvanáct je silničních, čtyři železniční a dva sloužípouze chodcům. Jeden z nich – Mánesův – slaví letos100 let od svého zprovoznění.Na místě Mánesova mostu býval přes řeku dlouhojenom přívoz. Teprve v první polovině 19. století tu chtělmistr tesař Michal Ránek postavit dřevěný most, jehožmodel uchovává ve svých sbírkách České vysoké učenítechnické v Praze. Vletech 1866–1868 zde navrhl archi-tekt Karel rytíř Veselý a Ing. František Schön lávku, kteránesla podle korunního prince jméno Rudolfova nebo sejí říkalo Železná – dodnes její jméno připomíná nedalekáulice U Železné lávky. Lávka měla jediný litinový pylono výšce 17 metrů a postavili ji zaměstnanci mostárnyRuston a spol., nazývané Rustonka.Silniční a tramvajový Mánesův most tvoří spojnicimezi náměstím Jana Palacha na staroměstské straněa Klárovem s Kosárkovým nábřežím na malostranské.Je desátý po proudu Vltavy v Praze a v pozadí jej zdobípanorama Hradčan. Tato okolnost značně ztížila úlohuprojektantům. Stavba totiž nebyla tak naléhavá jakoumostu Čechova z roku 1905, který spojoval asanovanéúzemí Josefova s Letnou, nebo u mostu Hlávkova z roku1908, který hrál důležitou roli ve spojení Holešovic. Protiprojektům počítajícím s ocelovou konstrukcí se poslézeprosadil návrh mostu s klenbovým zdivem z betonu.Zkamenných kvádrů pak bylo provedeno pouze průčelíči římsy kleneb. Betonáž 16 metrů širokého přemostěnío čtyřech klenbách (krajní klenby jsou dlouhé 38 metrů,obě střední pak 41 metrů) začala v roce 1912 a skončilav březnu 1914. Celková délka mostu je 186,4 metru, vze-pětí čtyř kleneb je čtyřmetrové. Jeho pilíře zdobí reliéfysochařů Františka Bílka, Josefa Mařatky a Jana Štursy. Nastaroměstské straně Mánesova mostu jsou dvě fontánkys chrliči, které vytvořil Emanuel Halman. Na téže straněřeky stojí v předpolí socha malíře Josefa Mánesa odBohumila Kafky z roku 1951. Výběrčí budky kubizujícíchtvarů byly z mostu odstraněny v roce 1942.I nově postavený most měl původně nést jméno (v tédobě už zesnulého) prince Rudolfa, ale po sarajevskématentátu byl pojmenován most Arcivévody Františka Fer-dinanda d´Este. Po vzniku Československa byl v roce1920 přejmenován na Mánesův. Zároveň po jeho dokon-čení byla demontována řetězová lávka pro pěší, i kdyžzáklady jejího jediného kamenného pilíře jsou stále ukrytépod hladinou uprostřed řečiště Vltavy.Počet pražských mostů přes Vltavu narostl na 19vzáří roku 2010, kdy byl zprovozněn most Lochkovský.Nedávno však zase poklesl, protože pracovníci Metrostavuodstranili provizorní tramvajový most zroku 1977, přezdí-vaný Rámusák. Snad jej už brzy nahradí otevření Trojskéhomostu, osmnáct cest přes Vltavu je totiž pro Prahu málo.–red–, podle Encyklopedie mostů, kterousestavil doc. Dušan Josef z brněnskéhoVysokého učení technickéhoRozšíření nabídkyPracovníci společnosti SQZ, která je součástí SkupinyMetrostav, úspěšně rozšířili oblasti, v nichž nabízejíakreditované zkoušky, otesty integrity pilot.„Osvědčení oakreditaci jsme získali hned pro dva typytestování – pro zkoušky PET aCHUM,“ říká Ing.Jiří Pro-kop, ředitel ajednatel společnosti, jež vsoučasnosti idíkynovým akreditacím patří mezi firmy snejvětším záběremlaboratorní činnosti vestavebnictví.Nedestruktivní ověření integrity pilot doplňuje počá-teční zkoušky betonové směsi při betonáži piloty apřispí-vá kověření kvality provedení tohoto druhu základů už přivýstavbě, kdy je ještě možné nedostatky napravit. Zkouš-ka poklepovou metodou PET je nazvaná podle přístrojePile Echo Tester, který se k ní se speciálním kladivempoužívá. Jedná se ometodu založenou našíření zvuku,přesněji tlakových vln. Lze jí zjistit třeba přesnou délkupiloty, přítomnost cizího materiálu, zlomení kolmice koseči změnu příčného průřezu piloty. CHUM – Cross HoleUltrasonic Monitor – je ultrazvukové zkoušení. Vpředempřipravených trubkách se při něm v pilotě synchronněpohybuje pár sond (vysílač apřijímač), které zaznamená-vají anomálie, trhliny či poruchy piloty (obr.). Vedle stan-dardního výstupu je toto zařízení schopno generovat také3D náhledy piloty akromě kontroly pilot nabízí iobdobnéověření podélných betonových konstrukcí.„Jako výchozí základnu zmíněných zkoušek jsmepoužili normativy Americké společnosti pro zkoušeníamateriály (ASTM), podle kterých jsme zpracovali nášinterní předpis,“ vysvětluje vedoucí Ústřední laboratořePraha Martin Gulej a dodává: „Zkoušky integrity pilotstandardně požaduje mnoho investorů, třeba Ředitelstvísilnic adálnic ČR, které je má uvedeno vezvláštních tech-nických kvalitativních podmínkách pro stavby. Jsme rádi,že je už dnes můžeme spolehlivě poskytovat pro firmySkupiny Metrostav vlastními silami.“Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce Koželužská 4,18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 5/2014 vyšlo 20. 3. 2014 (6/2014 vyjde 4. 4. 2014) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček (místopředseda), Ing.J.Kavan,P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37,Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labemdne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejné.Neztrácejí zájemSenior klub Metrostavu našel díky pochopení divize 2své zázemí odzačátku roku 2014 vInformačním centrupražského Městského okruhu naLetné.Vpondělí 3. března se však naši bývalí kolegové vle-tenském infocentru sešli izjiných důvodů, než aby si jenvyřídili provozní záležitosti jako obvykle – vespoluprácisvedoucí střediska Alenou Cucovou pro ně mluvčí Met-rostavu Ing.František Polák připravil přednášku ostavbětunelového komplexu Blanka (foto). Zájem seniorů bylvětší, než kdokoli čekal – na akci dorazilo více než 40čle-nů klubu, které vystoupení Ing.Poláka nadmíru zaujalo.Naši bývalí zaměstnanci totiž mají stále zájem o děnívefirmě, proto uvítali příležitost dozvědět se nezkreslenéinformace onaší současné největší podzemní stavbě.–red–, foto Alena Cucová21468357912 3456Měření integrity pilot pomocí metody CHUM1 Konstrukční beton2 Měřicí sonda „vysílač“3 Měřící sonda „přijímač“4 Vodící kladky – měří hloubku sond5 Vyhodnocovací jednotka6 Nečistota, porucha, kavernaČervená křivka – rychlost souběžného pohybu sondZelená křivka – šíření vlnVychýlení křivky z osy značí poruchuMetrostav_05_2014.indd 4 18.3.14 16:23
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:1.078000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:0.866000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m1{transform:matrix(0.225880,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225880,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225880,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226025,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226025,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226025,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226082,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226082,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226082,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226091,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226091,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226091,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226111,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226111,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226111,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.226193,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226193,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226193,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226253,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226253,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226253,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226293,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226293,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226293,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226327,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226327,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226327,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.226413,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226413,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226413,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226518,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226518,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226518,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226655,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226655,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226655,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226669,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226669,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226669,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226858,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226858,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226858,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226966,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226966,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226966,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226994,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226994,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226994,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227032,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.227060,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227060,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227060,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227114,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227114,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227114,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227217,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227217,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227217,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227245,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227245,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227245,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227277,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227277,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227277,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227294,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227294,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227294,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227570,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227570,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227570,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227582,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227582,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227582,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227696,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227696,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227696,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227704,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227704,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227704,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227721,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227721,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227721,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227901,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227901,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227901,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.230338,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.230338,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230338,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls1c{letter-spacing:-0.760000px;} .ls1{letter-spacing:-0.600000px;} .ls2e{letter-spacing:-0.480000px;} .ls13{letter-spacing:-0.440000px;} .ls21{letter-spacing:-0.416000px;} .ls19{letter-spacing:-0.396000px;} .ls6{letter-spacing:-0.352000px;} .ls34{letter-spacing:-0.300000px;} .ls37{letter-spacing:-0.264000px;} .ls18{letter-spacing:-0.228000px;} .ls14{letter-spacing:-0.152000px;} .ls20{letter-spacing:-0.076000px;} .ls2f{letter-spacing:-0.064000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls3{letter-spacing:0.060000px;} .ls9{letter-spacing:0.064000px;} .ls2{letter-spacing:0.090000px;} .ls17{letter-spacing:0.096000px;} .ls2b{letter-spacing:0.120000px;} .ls24{letter-spacing:0.128000px;} .ls27{letter-spacing:0.150000px;} .ls15{letter-spacing:0.160000px;} .ls5{letter-spacing:0.180000px;} .ls22{letter-spacing:0.192000px;} .ls26{letter-spacing:0.210000px;} .ls12{letter-spacing:0.224000px;} .ls11{letter-spacing:0.256000px;} .ls7{letter-spacing:0.288000px;} .lsf{letter-spacing:0.300800px;} .ls8{letter-spacing:0.320000px;} .ls35{letter-spacing:0.336000px;} .ls1d{letter-spacing:0.352000px;} .ls33{letter-spacing:0.360000px;} .ls32{letter-spacing:0.448000px;} .ls38{letter-spacing:0.480000px;} .ls36{letter-spacing:0.504000px;} .ls10{letter-spacing:0.576000px;} .ls25{letter-spacing:0.600000px;} .ls2c{letter-spacing:0.690000px;} .ls28{letter-spacing:0.780000px;} .ls29{letter-spacing:0.870000px;} .ls2a{letter-spacing:0.900000px;} .ls4{letter-spacing:0.930000px;} .lsb{letter-spacing:2.200000px;} .lsa{letter-spacing:2.580000px;} .ls1a{letter-spacing:4.000000px;} .ls16{letter-spacing:5.600000px;} .ls1f{letter-spacing:6.104000px;} .ls30{letter-spacing:6.244000px;} .ls31{letter-spacing:6.272000px;} .ls1e{letter-spacing:6.440000px;} .ls2d{letter-spacing:11.700000px;} .ls1b{letter-spacing:13.680000px;} .lsd{letter-spacing:15.320000px;} .lse{letter-spacing:15.552000px;} .ls23{letter-spacing:15.600000px;} .lsc{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws38{word-spacing:-16.000000px;} .ws36{word-spacing:-2.580000px;} .ws115{word-spacing:-1.696000px;} .wsa8{word-spacing:-1.632000px;} .wsf7{word-spacing:-1.600000px;} .ws74{word-spacing:-1.440000px;} .ws3b{word-spacing:-1.344000px;} .ws60{word-spacing:-1.248000px;} .wse{word-spacing:-1.216000px;} .wsb7{word-spacing:-1.184000px;} .wsa2{word-spacing:-1.152000px;} .ws7d{word-spacing:-1.088000px;} .wsd8{word-spacing:-1.064000px;} .ws30{word-spacing:-1.056000px;} .ws16{word-spacing:-1.024000px;} .ws13{word-spacing:-0.992000px;} .wsd{word-spacing:-0.960000px;} .ws4{word-spacing:-0.930000px;} .wsa9{word-spacing:-0.928000px;} .ws28{word-spacing:-0.896000px;} .ws103{word-spacing:-0.864000px;} .ws4c{word-spacing:-0.832000px;} .ws9{word-spacing:-0.800000px;} .ws5{word-spacing:-0.780000px;} .ws17{word-spacing:-0.768000px;} .wsb9{word-spacing:-0.736000px;} .ws78{word-spacing:-0.704000px;} .ws1{word-spacing:-0.690000px;} .wsc9{word-spacing:-0.672000px;} .ws2{word-spacing:-0.660000px;} .ws8a{word-spacing:-0.640000px;} .ws63{word-spacing:-0.608000px;} .ws3{word-spacing:-0.600000px;} .ws9d{word-spacing:-0.544000px;} .ws19{word-spacing:-0.512000px;} .wsf3{word-spacing:-0.480000px;} .ws6e{word-spacing:-0.416000px;} .ws24{word-spacing:-0.384000px;} .ws11f{word-spacing:-0.360000px;} .wsea{word-spacing:-0.352000px;} .wsae{word-spacing:-0.320000px;} .ws124{word-spacing:-0.264000px;} .wsa0{word-spacing:-0.256000px;} .ws84{word-spacing:-0.192000px;} .ws121{word-spacing:-0.168000px;} .ws6a{word-spacing:-0.160000px;} .ws123{word-spacing:-0.144000px;} .wsbd{word-spacing:-0.140000px;} .ws9b{word-spacing:-0.096000px;} .wsdf{word-spacing:-0.064000px;} .ws21{word-spacing:-0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws119{word-spacing:0.028000px;} .wsa1{word-spacing:0.032000px;} .ws3a{word-spacing:0.048000px;} .wseb{word-spacing:0.056000px;} .ws69{word-spacing:0.064000px;} .wsff{word-spacing:0.090000px;} .ws7{word-spacing:0.096000px;} .ws3f{word-spacing:0.128000px;} .ws53{word-spacing:0.152000px;} .ws45{word-spacing:0.160000px;} .ws8d{word-spacing:0.192000px;} .wscb{word-spacing:0.196000px;} .ws48{word-spacing:0.224000px;} .ws7f{word-spacing:0.228000px;} .ws56{word-spacing:0.256000px;} .ws44{word-spacing:0.288000px;} .ws1e{word-spacing:0.320000px;} .ws7b{word-spacing:0.352000px;} .ws73{word-spacing:0.384000px;} .ws101{word-spacing:0.390000px;} .ws88{word-spacing:0.416000px;} .wsfe{word-spacing:0.420000px;} .wsdd{word-spacing:0.448000px;} .ws35{word-spacing:0.512000px;} .ws34{word-spacing:0.544000px;} .ws65{word-spacing:0.576000px;} .ws122{word-spacing:0.600000px;} .ws25{word-spacing:0.608000px;} .ws42{word-spacing:0.640000px;} .wsdb{word-spacing:0.672000px;} .ws61{word-spacing:0.700000px;} .ws8c{word-spacing:0.704000px;} .wsfb{word-spacing:0.720000px;} .wsa6{word-spacing:0.736000px;} .wsfa{word-spacing:0.750000px;} .ws5e{word-spacing:0.768000px;} .ws10{word-spacing:0.800000px;} .wsf{word-spacing:0.832000px;} .wsf9{word-spacing:0.840000px;} .wsb3{word-spacing:0.864000px;} .ws100{word-spacing:0.870000px;} .ws8f{word-spacing:0.896000px;} .ws98{word-spacing:0.928000px;} .ws2e{word-spacing:0.960000px;} .ws90{word-spacing:0.992000px;} .wsab{word-spacing:1.000000px;} .ws27{word-spacing:1.024000px;} .ws111{word-spacing:1.056000px;} .wsfc{word-spacing:1.080000px;} .ws5f{word-spacing:1.088000px;} .ws37{word-spacing:1.100000px;} .wsf4{word-spacing:1.120000px;} .ws52{word-spacing:1.200000px;} .ws10f{word-spacing:1.216000px;} .wsf8{word-spacing:1.248000px;} .wsfd{word-spacing:1.260000px;} .wsb6{word-spacing:1.280000px;} .ws50{word-spacing:1.312000px;} .wsba{word-spacing:1.376000px;} .wsc0{word-spacing:1.408000px;} .ws67{word-spacing:1.440000px;} .ws70{word-spacing:1.472000px;} .ws8e{word-spacing:1.496000px;} .ws51{word-spacing:1.500000px;} .wsb{word-spacing:1.536000px;} .ws62{word-spacing:1.568000px;} .ws1c{word-spacing:1.632000px;} .ws6f{word-spacing:1.664000px;} .ws39{word-spacing:1.680000px;} .ws93{word-spacing:1.696000px;} .ws79{word-spacing:1.728000px;} .ws102{word-spacing:1.760000px;} .ws20{word-spacing:1.792000px;} .ws11{word-spacing:1.824000px;} .ws1b{word-spacing:1.856000px;} .ws57{word-spacing:1.888000px;} .ws2a{word-spacing:1.920000px;} .ws3c{word-spacing:1.952000px;} .ws18{word-spacing:1.984000px;} .ws85{word-spacing:2.016000px;} .ws6d{word-spacing:2.048000px;} .ws5d{word-spacing:2.080000px;} .wse0{word-spacing:2.112000px;} .ws1f{word-spacing:2.144000px;} .ws2f{word-spacing:2.176000px;} .ws9c{word-spacing:2.208000px;} .ws1a{word-spacing:2.240000px;} .ws4a{word-spacing:2.272000px;} .ws4b{word-spacing:2.304000px;} .ws2d{word-spacing:2.336000px;} .ws11e{word-spacing:2.368000px;} .wsaa{word-spacing:2.400000px;} .ws99{word-spacing:2.432000px;} .ws10a{word-spacing:2.464000px;} .ws96{word-spacing:2.496000px;} .ws43{word-spacing:2.528000px;} .ws95{word-spacing:2.560000px;} .wsa5{word-spacing:2.624000px;} .wsc4{word-spacing:2.656000px;} .wscc{word-spacing:2.688000px;} .ws97{word-spacing:2.752000px;} .ws8{word-spacing:2.784000px;} .wsce{word-spacing:2.816000px;} .wsa3{word-spacing:2.848000px;} .ws5a{word-spacing:2.880000px;} .ws7a{word-spacing:2.912000px;} .ws2c{word-spacing:2.944000px;} .ws2b{word-spacing:2.976000px;} .wsf2{word-spacing:3.072000px;} .ws47{word-spacing:3.104000px;} .ws15{word-spacing:3.136000px;} .ws75{word-spacing:3.296000px;} .ws41{word-spacing:3.328000px;} .ws92{word-spacing:3.360000px;} .wsb1{word-spacing:3.392000px;} .ws87{word-spacing:3.424000px;} .ws110{word-spacing:3.520000px;} .ws59{word-spacing:3.552000px;} .ws117{word-spacing:3.556000px;} .wse1{word-spacing:3.584000px;} .ws11a{word-spacing:3.616000px;} .ws9a{word-spacing:3.648000px;} .wsb2{word-spacing:3.680000px;} .ws71{word-spacing:3.712000px;} .wsf0{word-spacing:3.744000px;} .ws91{word-spacing:3.776000px;} .ws72{word-spacing:3.808000px;} .wsd2{word-spacing:3.840000px;} .wsc2{word-spacing:3.872000px;} .ws106{word-spacing:3.904000px;} .ws77{word-spacing:3.936000px;} .wsd9{word-spacing:4.000000px;} .ws22{word-spacing:4.032000px;} .wse5{word-spacing:4.064000px;} .ws46{word-spacing:4.160000px;} .ws5c{word-spacing:4.192000px;} .ws64{word-spacing:4.224000px;} .ws4f{word-spacing:4.256000px;} .wsd5{word-spacing:4.320000px;} .ws68{word-spacing:4.384000px;} .ws3e{word-spacing:4.416000px;} .ws32{word-spacing:4.480000px;} .ws8b{word-spacing:4.512000px;} .ws76{word-spacing:4.544000px;} .ws4d{word-spacing:4.576000px;} .ws81{word-spacing:4.608000px;} .wsc{word-spacing:4.640000px;} .ws1d{word-spacing:4.704000px;} .ws23{word-spacing:4.768000px;} .wsa4{word-spacing:4.800000px;} .wsad{word-spacing:4.832000px;} .ws14{word-spacing:4.864000px;} .wsa7{word-spacing:4.896000px;} .ws29{word-spacing:4.960000px;} .ws82{word-spacing:4.992000px;} .ws108{word-spacing:5.024000px;} .ws7c{word-spacing:5.056000px;} .ws6{word-spacing:5.088000px;} .wsc1{word-spacing:5.152000px;} .ws6c{word-spacing:5.184000px;} .ws7e{word-spacing:5.248000px;} .ws49{word-spacing:5.280000px;} .ws55{word-spacing:5.312000px;} .ws5b{word-spacing:5.344000px;} .wsac{word-spacing:5.376000px;} .wsc8{word-spacing:5.408000px;} .ws12{word-spacing:5.472000px;} .ws9f{word-spacing:5.536000px;} .ws114{word-spacing:5.568000px;} .wsb5{word-spacing:5.600000px;} .ws86{word-spacing:5.664000px;} .wsd1{word-spacing:5.696000px;} .ws9e{word-spacing:5.728000px;} .ws89{word-spacing:5.760000px;} .wsb4{word-spacing:5.792000px;} .wsb0{word-spacing:5.824000px;} .wse9{word-spacing:5.856000px;} .wsde{word-spacing:5.888000px;} .ws107{word-spacing:5.952000px;} .wsee{word-spacing:5.984000px;} .wsc5{word-spacing:6.016000px;} .wscf{word-spacing:6.080000px;} .ws26{word-spacing:6.112000px;} .ws10b{word-spacing:6.144000px;} .ws31{word-spacing:6.176000px;} .wsbc{word-spacing:6.272000px;} .wsa{word-spacing:6.336000px;} .ws10d{word-spacing:6.432000px;} .wse4{word-spacing:6.464000px;} .ws33{word-spacing:6.496000px;} .wsd4{word-spacing:6.560000px;} .ws4e{word-spacing:6.592000px;} .wsf1{word-spacing:6.624000px;} .wsdc{word-spacing:6.848000px;} .ws3d{word-spacing:6.944000px;} .ws10c{word-spacing:7.008000px;} .ws104{word-spacing:7.200000px;} .ws94{word-spacing:7.264000px;} .wsef{word-spacing:7.296000px;} .ws11d{word-spacing:7.360000px;} .ws120{word-spacing:7.424000px;} .wsd3{word-spacing:7.616000px;} .wscd{word-spacing:7.680000px;} .ws113{word-spacing:7.712000px;} .wsbf{word-spacing:7.776000px;} .wsf5{word-spacing:7.808000px;} .ws40{word-spacing:7.968000px;} .wsd0{word-spacing:8.000000px;} .ws112{word-spacing:8.032000px;} .ws109{word-spacing:8.064000px;} .wsbe{word-spacing:8.352000px;} .wsda{word-spacing:8.480000px;} .wsed{word-spacing:8.544000px;} .ws116{word-spacing:8.672000px;} .ws83{word-spacing:8.832000px;} .wsaf{word-spacing:8.896000px;} .wsd7{word-spacing:8.960000px;} .ws66{word-spacing:8.992000px;} .ws6b{word-spacing:9.056000px;} .ws118{word-spacing:9.100000px;} .wsf6{word-spacing:9.120000px;} .ws105{word-spacing:9.472000px;} .ws54{word-spacing:9.568000px;} .wsc3{word-spacing:9.696000px;} .wse8{word-spacing:9.856000px;} .wsb8{word-spacing:10.176000px;} .wse7{word-spacing:10.304000px;} .ws80{word-spacing:10.464000px;} .ws11c{word-spacing:10.560000px;} .wse3{word-spacing:10.848000px;} .wsec{word-spacing:10.912000px;} .wsbb{word-spacing:11.104000px;} .wsca{word-spacing:11.168000px;} .wsd6{word-spacing:11.264000px;} .ws58{word-spacing:11.296000px;} .wse2{word-spacing:11.584000px;} .wsc7{word-spacing:11.776000px;} .ws11b{word-spacing:11.808000px;} .wse6{word-spacing:11.840000px;} .ws10e{word-spacing:11.936000px;} .wsc6{word-spacing:12.992000px;} ._1a{margin-left:-115.493784px;} ._19{margin-left:-81.093612px;} ._1d{margin-left:-10.922000px;} ._1b{margin-left:-8.788000px;} ._1e{margin-left:-5.670000px;} ._13{margin-left:-4.246000px;} ._3{margin-left:-2.904000px;} ._2{margin-left:-1.086000px;} ._0{width:1.188000px;} ._1{width:2.754000px;} ._7{width:4.480000px;} ._c{width:5.972000px;} ._9{width:7.580000px;} ._15{width:8.728000px;} ._b{width:10.368000px;} ._d{width:11.684000px;} ._17{width:12.862000px;} ._8{width:17.000000px;} ._1c{width:18.625379px;} ._16{width:24.256000px;} ._1f{width:25.888000px;} ._21{width:27.024000px;} ._10{width:28.224000px;} ._18{width:30.080000px;} ._6{width:31.520000px;} ._f{width:32.992000px;} ._12{width:34.048000px;} ._5{width:35.232000px;} ._11{width:36.672000px;} ._14{width:37.792000px;} ._4{width:39.360000px;} ._20{width:192.560800px;} ._a{width:752.192000px;} ._e{width:2850.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fsd{font-size:11.938800px;} .fsa{font-size:16.638000px;} .fse{font-size:20.800000px;} .fs9{font-size:24.000000px;} .fsb{font-size:27.729600px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs1{font-size:30.000000px;} .fs2{font-size:32.000000px;} .fsc{font-size:36.000000px;} .fs4{font-size:40.000000px;} .fs0{font-size:44.000000px;} .fs5{font-size:48.000000px;} .fs3{font-size:60.000000px;} .fs7{font-size:76.000000px;} .fs6{font-size:150.400000px;} .y62{bottom:-13.682646px;} .yf5{bottom:57.652916px;} .yf4{bottom:67.689739px;} .y96{bottom:74.791003px;} .y41{bottom:76.505997px;} .yf3{bottom:77.726562px;} .yb2{bottom:81.164123px;} .yb1{bottom:81.164263px;} .y40{bottom:86.540539px;} .yf2{bottom:87.763385px;} .yaf{bottom:93.564242px;} .yb0{bottom:93.564446px;} .yac{bottom:95.210931px;} .yae{bottom:95.211023px;} .y3f{bottom:96.575082px;} .yf1{bottom:97.800208px;} .yad{bottom:99.764333px;} .yab{bottom:99.765243px;} .y3e{bottom:106.609624px;} .ye3{bottom:116.609958px;} .y3d{bottom:116.644167px;} .ye8{bottom:120.518109px;} .yb4{bottom:120.534012px;} .yb3{bottom:120.535081px;} .ye7{bottom:124.302712px;} .ye2{bottom:126.646781px;} .y3c{bottom:126.678709px;} .ya8{bottom:130.860468px;} .yaa{bottom:130.860559px;} .yfc{bottom:133.057212px;} .yb7{bottom:134.482435px;} .yb8{bottom:134.484397px;} .ya9{bottom:135.413870px;} .ya7{bottom:135.414493px;} .ye9{bottom:135.817164px;} .ye1{bottom:136.683604px;} .y3b{bottom:136.713252px;} .ybf{bottom:140.551555px;} .yc1{bottom:140.551574px;} .yc3{bottom:142.050351px;} .yc5{bottom:142.050461px;} .ye0{bottom:146.720427px;} .y3a{bottom:146.747794px;} .yea{bottom:147.331615px;} .yc0{bottom:148.140315px;} .ybe{bottom:148.140899px;} .yc2{bottom:149.639091px;} .yc4{bottom:149.639202px;} .ydf{bottom:156.757250px;} .y39{bottom:156.782337px;} .yfd{bottom:158.340610px;} .yeb{bottom:158.846067px;} .y100{bottom:163.828501px;} .yde{bottom:166.794073px;} .y38{bottom:166.816879px;} .yec{bottom:170.360519px;} .yc7{bottom:175.435365px;} .ydd{bottom:176.830896px;} .y37{bottom:176.851421px;} .yc6{bottom:179.988676px;} .yb5{bottom:181.294145px;} .yb6{bottom:181.294261px;} .yed{bottom:181.874970px;} .ydc{bottom:186.867719px;} .y36{bottom:186.885964px;} .ya6{bottom:187.804124px;} .ya5{bottom:187.804376px;} .y91{bottom:195.204600px;} .ydb{bottom:196.904542px;} .y35{bottom:196.920506px;} .yba{bottom:199.856157px;} .yb9{bottom:199.858552px;} .yfe{bottom:201.990778px;} .yda{bottom:206.941365px;} .y34{bottom:206.955049px;} .yff{bottom:215.286729px;} .yd9{bottom:216.978188px;} .y33{bottom:216.989591px;} .yd8{bottom:227.015011px;} .y32{bottom:227.024134px;} .ya3{bottom:235.123190px;} .ya4{bottom:235.124655px;} .yd7{bottom:237.051834px;} .y31{bottom:237.058676px;} .y108{bottom:239.549067px;} .ybc{bottom:242.678841px;} .ybb{bottom:242.680042px;} .y107{bottom:246.117131px;} .yd6{bottom:247.088657px;} .y30{bottom:247.093218px;} .ya2{bottom:249.803822px;} .y106{bottom:252.685195px;} .yd5{bottom:257.125480px;} .y2f{bottom:257.127761px;} .ybd{bottom:262.471611px;} .y105{bottom:264.425610px;} .y2e{bottom:267.162303px;} .yc8{bottom:270.352832px;} .y104{bottom:270.993674px;} .y2d{bottom:277.196846px;} .y103{bottom:277.561738px;} .y102{bottom:284.129802px;} .y54{bottom:287.231388px;} .y101{bottom:290.697867px;} .y55{bottom:295.550024px;} .y53{bottom:297.265931px;} .yfb{bottom:300.944047px;} .y52{bottom:307.300473px;} .y95{bottom:315.999509px;} .y51{bottom:317.335016px;} .ycc{bottom:324.959717px;} .y50{bottom:327.369558px;} .y4f{bottom:337.404100px;} .y4e{bottom:347.438643px;} .y4d{bottom:357.473185px;} .yca{bottom:361.151301px;} .y61{bottom:365.097887px;} .y4c{bottom:367.507728px;} .y4b{bottom:377.542270px;} .y4a{bottom:387.576813px;} .yf6{bottom:395.201514px;} .y26{bottom:397.595391px;} .y49{bottom:397.611355px;} .y25{bottom:407.632214px;} .y48{bottom:407.645898px;} .y24{bottom:417.669037px;} .y2c{bottom:417.680440px;} .yfa{bottom:421.358556px;} .y23{bottom:427.705860px;} .y2b{bottom:427.714982px;} .yef{bottom:427.720456px;} .y22{bottom:437.742683px;} .y2a{bottom:437.749525px;} .yee{bottom:437.752262px;} .y94{bottom:441.427641px;} .y63{bottom:445.374226px;} .y21{bottom:447.779506px;} .y29{bottom:447.784067px;} .y20{bottom:457.816329px;} .y28{bottom:457.818610px;} .y1f{bottom:467.853152px;} .y1e{bottom:477.887695px;} .y47{bottom:485.512305px;} .y9e{bottom:487.903992px;} .y27{bottom:487.922237px;} .y1d{bottom:497.938535px;} .y9d{bottom:497.940815px;} .y8c{bottom:497.956779px;} .y1c{bottom:507.975358px;} .y9c{bottom:507.977638px;} .y8b{bottom:507.991322px;} .y1b{bottom:518.012181px;} .y9b{bottom:518.014461px;} .y8a{bottom:518.025864px;} .y1a{bottom:528.049004px;} .y9a{bottom:528.051284px;} .y89{bottom:528.060407px;} .y19{bottom:538.085827px;} .y99{bottom:538.088108px;} .y88{bottom:538.094949px;} .yf9{bottom:541.773065px;} .y18{bottom:548.122650px;} .y98{bottom:548.124931px;} .y87{bottom:548.129492px;} .y9f{bottom:555.754102px;} .y17{bottom:558.159473px;} .y97{bottom:558.161754px;} .y86{bottom:558.164034px;} .y92{bottom:561.878639px;} .y16{bottom:568.196296px;} .y85{bottom:568.198577px;} .y15{bottom:578.233119px;} .y14{bottom:588.267661px;} .yd4{bottom:598.283959px;} .y84{bottom:598.302204px;} .y13{bottom:608.311660px;} .yd3{bottom:608.320782px;} .y83{bottom:608.336746px;} .y12{bottom:618.348483px;} .yd2{bottom:618.357605px;} .y82{bottom:618.371289px;} .y11{bottom:628.385306px;} .yd1{bottom:628.394428px;} .y81{bottom:628.405831px;} .y10{bottom:638.422129px;} .yd0{bottom:638.431251px;} .y80{bottom:638.440374px;} .yf{bottom:648.458952px;} .ycf{bottom:648.468074px;} .y7f{bottom:648.474916px;} .ye{bottom:658.495775px;} .yce{bottom:658.504897px;} .y7e{bottom:658.509459px;} .yf7{bottom:662.187574px;} .yd{bottom:668.532598px;} .ycd{bottom:668.541720px;} .y7d{bottom:668.544001px;} .yc{bottom:678.569421px;} .y7c{bottom:678.578543px;} .y93{bottom:682.293149px;} .yf0{bottom:686.203154px;} .yb{bottom:688.606244px;} .y7b{bottom:688.613086px;} .ya{bottom:698.643067px;} .y7a{bottom:698.647628px;} .y9{bottom:708.679890px;} .y79{bottom:708.682171px;} .y8{bottom:718.716713px;} .y7{bottom:728.751256px;} .ya0{bottom:736.375866px;} .ycb{bottom:738.785798px;} .y90{bottom:746.410408px;} .y6{bottom:748.808938px;} .y78{bottom:748.820340px;} .y5{bottom:758.845761px;} .y77{bottom:758.854883px;} .yc9{bottom:762.532999px;} .y4{bottom:768.882584px;} .y76{bottom:768.889425px;} .y8f{bottom:772.604031px;} .y3{bottom:778.919407px;} .y75{bottom:778.923968px;} .yf8{bottom:782.638573px;} .y2{bottom:788.956230px;} .y74{bottom:788.958510px;} .y1{bottom:798.993053px;} .y0{bottom:809.027595px;} .y73{bottom:819.062138px;} .y72{bottom:829.096680px;} .y45{bottom:834.990149px;} .y71{bottom:839.131222px;} .y70{bottom:849.165765px;} .y46{bottom:859.200307px;} .y5d{bottom:865.103902px;} .y6f{bottom:869.234850px;} .y5c{bottom:875.409377px;} .y6e{bottom:879.269392px;} .y6d{bottom:889.303935px;} .y5b{bottom:896.030362px;} .y6c{bottom:899.338477px;} .y5a{bottom:906.335837px;} .y6b{bottom:909.373020px;} .y6a{bottom:919.407562px;} .y59{bottom:926.956822px;} .y44{bottom:928.788400px;} .y69{bottom:929.442104px;} .y58{bottom:937.262297px;} .y68{bottom:939.476647px;} .y67{bottom:949.511189px;} .y57{bottom:957.883282px;} .y66{bottom:959.545732px;} .y56{bottom:968.188757px;} .y65{bottom:969.580274px;} .y5f{bottom:980.266515px;} .ye6{bottom:985.464407px;} .ya1{bottom:985.465320px;} .y8e{bottom:985.465411px;} .y64{bottom:987.239427px;} .y5e{bottom:994.857651px;} .y43{bottom:994.862213px;} .y42{bottom:1009.457911px;} .y60{bottom:1010.590993px;} .y8d{bottom:1014.138569px;} .ye4{bottom:1014.303135px;} .ye5{bottom:1014.570054px;} .h13{height:8.572058px;} .h10{height:15.007476px;} .hd{height:17.273438px;} .h14{height:19.988800px;} .h16{height:23.016000px;} .h15{height:23.064000px;} .h11{height:25.012099px;} .hc{height:26.908000px;} .h2{height:28.830000px;} .h3{height:29.160000px;} .h5{height:30.688000px;} .h4{height:30.752000px;} .h12{height:34.992000px;} .hf{height:38.360000px;} .h7{height:38.440000px;} .h1{height:42.284000px;} .he{height:42.768000px;} .hb{height:46.128000px;} .h8{height:46.656000px;} .h6{height:57.660000px;} .ha{height:73.872000px;} .h9{height:146.188800px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .xc{left:9.123132px;} .x0{left:38.788889px;} .x4{left:41.338575px;} .xd{left:42.467005px;} .x6{left:43.923838px;} .x28{left:45.016691px;} .x2b{left:58.447926px;} .x2a{left:78.876156px;} .x2d{left:80.169152px;} .x27{left:116.526124px;} .x1{left:121.809219px;} .x2c{left:167.312312px;} .x7{left:212.132599px;} .x2{left:213.980414px;} .x9{left:217.658439px;} .x26{left:219.159789px;} .x5{left:269.450453px;} .x25{left:272.320332px;} .x3{left:389.172579px;} .x29{left:392.850603px;} .xe{left:394.343561px;} .x12{left:410.988040px;} .x14{left:428.466570px;} .x13{left:431.239069px;} .x11{left:476.111735px;} .x16{left:478.601424px;} .x15{left:483.591804px;} .x23{left:514.340359px;} .x20{left:518.057792px;} .x1f{left:523.546828px;} .x10{left:535.676625px;} .x18{left:536.727404px;} .x1c{left:555.104732px;} .x22{left:559.718294px;} .x8{left:564.363283px;} .x21{left:565.446268px;} .xa{left:569.500330px;} .x1d{left:586.268574px;} .x19{left:594.592684px;} .xb{left:605.083821px;} .x17{left:614.880089px;} .x1a{left:638.281812px;} .x1e{left:647.009326px;} .x24{left:681.849257px;} .xf{left:690.240780px;} .x1b{left:703.027622px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls1c{letter-spacing:-1.110830pt;} .ls1{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls2e{letter-spacing:-0.701577pt;} .ls13{letter-spacing:-0.643112pt;} .ls21{letter-spacing:-0.608033pt;} .ls19{letter-spacing:-0.578801pt;} .ls6{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls34{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls37{letter-spacing:-0.385867pt;} .ls18{letter-spacing:-0.333249pt;} .ls14{letter-spacing:-0.222166pt;} .ls20{letter-spacing:-0.111083pt;} .ls2f{letter-spacing:-0.093544pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls3{letter-spacing:0.087697pt;} .ls9{letter-spacing:0.093544pt;} .ls2{letter-spacing:0.131546pt;} .ls17{letter-spacing:0.140315pt;} .ls2b{letter-spacing:0.175394pt;} .ls24{letter-spacing:0.187087pt;} .ls27{letter-spacing:0.219243pt;} .ls15{letter-spacing:0.233859pt;} .ls5{letter-spacing:0.263091pt;} .ls22{letter-spacing:0.280631pt;} .ls26{letter-spacing:0.306940pt;} .ls12{letter-spacing:0.327402pt;} .ls11{letter-spacing:0.374174pt;} .ls7{letter-spacing:0.420946pt;} .lsf{letter-spacing:0.439655pt;} .ls8{letter-spacing:0.467718pt;} .ls35{letter-spacing:0.491104pt;} .ls1d{letter-spacing:0.514489pt;} .ls33{letter-spacing:0.526182pt;} .ls32{letter-spacing:0.654805pt;} .ls38{letter-spacing:0.701577pt;} .ls36{letter-spacing:0.736655pt;} .ls10{letter-spacing:0.841892pt;} .ls25{letter-spacing:0.876971pt;} .ls2c{letter-spacing:1.008516pt;} .ls28{letter-spacing:1.140062pt;} .ls29{letter-spacing:1.271608pt;} .ls2a{letter-spacing:1.315456pt;} .ls4{letter-spacing:1.359305pt;} .lsb{letter-spacing:3.215559pt;} .lsa{letter-spacing:3.770974pt;} .ls1a{letter-spacing:5.846472pt;} .ls16{letter-spacing:8.185060pt;} .ls1f{letter-spacing:8.921716pt;} .ls30{letter-spacing:9.126342pt;} .ls31{letter-spacing:9.167267pt;} .ls1e{letter-spacing:9.412819pt;} .ls2d{letter-spacing:17.100929pt;} .ls1b{letter-spacing:19.994933pt;} .lsd{letter-spacing:22.391986pt;} .lse{letter-spacing:22.731081pt;} .ls23{letter-spacing:22.801239pt;} .lsc{letter-spacing:23.385886pt;} .ws38{word-spacing:-23.385886pt;} .ws36{word-spacing:-3.770974pt;} .ws115{word-spacing:-2.478904pt;} .wsa8{word-spacing:-2.385360pt;} .wsf7{word-spacing:-2.338589pt;} .ws74{word-spacing:-2.104730pt;} .ws3b{word-spacing:-1.964414pt;} .ws60{word-spacing:-1.824099pt;} .wse{word-spacing:-1.777327pt;} .wsb7{word-spacing:-1.730556pt;} .wsa2{word-spacing:-1.683784pt;} .ws7d{word-spacing:-1.590240pt;} .wsd8{word-spacing:-1.555161pt;} .ws30{word-spacing:-1.543468pt;} .ws16{word-spacing:-1.496697pt;} .ws13{word-spacing:-1.449925pt;} .wsd{word-spacing:-1.403153pt;} .ws4{word-spacing:-1.359305pt;} .wsa9{word-spacing:-1.356381pt;} .ws28{word-spacing:-1.309610pt;} .ws103{word-spacing:-1.262838pt;} .ws4c{word-spacing:-1.216066pt;} .ws9{word-spacing:-1.169294pt;} .ws5{word-spacing:-1.140062pt;} .ws17{word-spacing:-1.122523pt;} .wsb9{word-spacing:-1.075751pt;} .ws78{word-spacing:-1.028979pt;} .ws1{word-spacing:-1.008516pt;} .wsc9{word-spacing:-0.982207pt;} .ws2{word-spacing:-0.964668pt;} .ws8a{word-spacing:-0.935435pt;} .ws63{word-spacing:-0.888664pt;} .ws3{word-spacing:-0.876971pt;} .ws9d{word-spacing:-0.795120pt;} .ws19{word-spacing:-0.748348pt;} .wsf3{word-spacing:-0.701577pt;} .ws6e{word-spacing:-0.608033pt;} .ws24{word-spacing:-0.561261pt;} .ws11f{word-spacing:-0.526182pt;} .wsea{word-spacing:-0.514489pt;} .wsae{word-spacing:-0.467718pt;} .ws124{word-spacing:-0.385867pt;} .wsa0{word-spacing:-0.374174pt;} .ws84{word-spacing:-0.280631pt;} .ws121{word-spacing:-0.245552pt;} .ws6a{word-spacing:-0.233859pt;} .ws123{word-spacing:-0.210473pt;} .wsbd{word-spacing:-0.204627pt;} .ws9b{word-spacing:-0.140315pt;} .wsdf{word-spacing:-0.093544pt;} .ws21{word-spacing:-0.046772pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws119{word-spacing:0.040925pt;} .wsa1{word-spacing:0.046772pt;} .ws3a{word-spacing:0.070158pt;} .wseb{word-spacing:0.081851pt;} .ws69{word-spacing:0.093544pt;} .wsff{word-spacing:0.131546pt;} .ws7{word-spacing:0.140315pt;} .ws3f{word-spacing:0.187087pt;} .ws53{word-spacing:0.222166pt;} .ws45{word-spacing:0.233859pt;} .ws8d{word-spacing:0.280631pt;} .wscb{word-spacing:0.286477pt;} .ws48{word-spacing:0.327402pt;} .ws7f{word-spacing:0.333249pt;} .ws56{word-spacing:0.374174pt;} .ws44{word-spacing:0.420946pt;} .ws1e{word-spacing:0.467718pt;} .ws7b{word-spacing:0.514489pt;} .ws73{word-spacing:0.561261pt;} .ws101{word-spacing:0.570031pt;} .ws88{word-spacing:0.608033pt;} .wsfe{word-spacing:0.613880pt;} .wsdd{word-spacing:0.654805pt;} .ws35{word-spacing:0.748348pt;} .ws34{word-spacing:0.795120pt;} .ws65{word-spacing:0.841892pt;} .ws122{word-spacing:0.876971pt;} .ws25{word-spacing:0.888664pt;} .ws42{word-spacing:0.935435pt;} .wsdb{word-spacing:0.982207pt;} .ws61{word-spacing:1.023133pt;} .ws8c{word-spacing:1.028979pt;} .wsfb{word-spacing:1.052365pt;} .wsa6{word-spacing:1.075751pt;} .wsfa{word-spacing:1.096213pt;} .ws5e{word-spacing:1.122523pt;} .ws10{word-spacing:1.169294pt;} .wsf{word-spacing:1.216066pt;} .wsf9{word-spacing:1.227759pt;} .wsb3{word-spacing:1.262838pt;} .ws100{word-spacing:1.271608pt;} .ws8f{word-spacing:1.309610pt;} .ws98{word-spacing:1.356381pt;} .ws2e{word-spacing:1.403153pt;} .ws90{word-spacing:1.449925pt;} .wsab{word-spacing:1.461618pt;} .ws27{word-spacing:1.496697pt;} .ws111{word-spacing:1.543468pt;} .wsfc{word-spacing:1.578547pt;} .ws5f{word-spacing:1.590240pt;} .ws37{word-spacing:1.607780pt;} .wsf4{word-spacing:1.637012pt;} .ws52{word-spacing:1.753941pt;} .ws10f{word-spacing:1.777327pt;} .wsf8{word-spacing:1.824099pt;} .wsfd{word-spacing:1.841639pt;} .wsb6{word-spacing:1.870871pt;} .ws50{word-spacing:1.917643pt;} .wsba{word-spacing:2.011186pt;} .wsc0{word-spacing:2.057958pt;} .ws67{word-spacing:2.104730pt;} .ws70{word-spacing:2.151502pt;} .ws8e{word-spacing:2.186580pt;} .ws51{word-spacing:2.192427pt;} .wsb{word-spacing:2.245045pt;} .ws62{word-spacing:2.291817pt;} .ws1c{word-spacing:2.385360pt;} .ws6f{word-spacing:2.432132pt;} .ws39{word-spacing:2.455518pt;} .ws93{word-spacing:2.478904pt;} .ws79{word-spacing:2.525676pt;} .ws102{word-spacing:2.572447pt;} .ws20{word-spacing:2.619219pt;} .ws11{word-spacing:2.665991pt;} .ws1b{word-spacing:2.712763pt;} .ws57{word-spacing:2.759535pt;} .ws2a{word-spacing:2.806306pt;} .ws3c{word-spacing:2.853078pt;} .ws18{word-spacing:2.899850pt;} .ws85{word-spacing:2.946622pt;} .ws6d{word-spacing:2.993393pt;} .ws5d{word-spacing:3.040165pt;} .wse0{word-spacing:3.086937pt;} .ws1f{word-spacing:3.133709pt;} .ws2f{word-spacing:3.180481pt;} .ws9c{word-spacing:3.227252pt;} .ws1a{word-spacing:3.274024pt;} .ws4a{word-spacing:3.320796pt;} .ws4b{word-spacing:3.367568pt;} .ws2d{word-spacing:3.414339pt;} .ws11e{word-spacing:3.461111pt;} .wsaa{word-spacing:3.507883pt;} .ws99{word-spacing:3.554655pt;} .ws10a{word-spacing:3.601426pt;} .ws96{word-spacing:3.648198pt;} .ws43{word-spacing:3.694970pt;} .ws95{word-spacing:3.741742pt;} .wsa5{word-spacing:3.835285pt;} .wsc4{word-spacing:3.882057pt;} .wscc{word-spacing:3.928829pt;} .ws97{word-spacing:4.022372pt;} .ws8{word-spacing:4.069144pt;} .wsce{word-spacing:4.115916pt;} .wsa3{word-spacing:4.162688pt;} .ws5a{word-spacing:4.209460pt;} .ws7a{word-spacing:4.256231pt;} .ws2c{word-spacing:4.303003pt;} .ws2b{word-spacing:4.349775pt;} .wsf2{word-spacing:4.490090pt;} .ws47{word-spacing:4.536862pt;} .ws15{word-spacing:4.583634pt;} .ws75{word-spacing:4.817493pt;} .ws41{word-spacing:4.864264pt;} .ws92{word-spacing:4.911036pt;} .wsb1{word-spacing:4.957808pt;} .ws87{word-spacing:5.004580pt;} .ws110{word-spacing:5.144895pt;} .ws59{word-spacing:5.191667pt;} .ws117{word-spacing:5.197513pt;} .wse1{word-spacing:5.238438pt;} .ws11a{word-spacing:5.285210pt;} .ws9a{word-spacing:5.331982pt;} .wsb2{word-spacing:5.378754pt;} .ws71{word-spacing:5.425526pt;} .wsf0{word-spacing:5.472297pt;} .ws91{word-spacing:5.519069pt;} .ws72{word-spacing:5.565841pt;} .wsd2{word-spacing:5.612613pt;} .wsc2{word-spacing:5.659384pt;} .ws106{word-spacing:5.706156pt;} .ws77{word-spacing:5.752928pt;} .wsd9{word-spacing:5.846472pt;} .ws22{word-spacing:5.893243pt;} .wse5{word-spacing:5.940015pt;} .ws46{word-spacing:6.080330pt;} .ws5c{word-spacing:6.127102pt;} .ws64{word-spacing:6.173874pt;} .ws4f{word-spacing:6.220646pt;} .wsd5{word-spacing:6.314189pt;} .ws68{word-spacing:6.407733pt;} .ws3e{word-spacing:6.454505pt;} .ws32{word-spacing:6.548048pt;} .ws8b{word-spacing:6.594820pt;} .ws76{word-spacing:6.641592pt;} .ws4d{word-spacing:6.688363pt;} .ws81{word-spacing:6.735135pt;} .wsc{word-spacing:6.781907pt;} .ws1d{word-spacing:6.875451pt;} .ws23{word-spacing:6.968994pt;} .wsa4{word-spacing:7.015766pt;} .wsad{word-spacing:7.062538pt;} .ws14{word-spacing:7.109309pt;} .wsa7{word-spacing:7.156081pt;} .ws29{word-spacing:7.249625pt;} .ws82{word-spacing:7.296396pt;} .ws108{word-spacing:7.343168pt;} .ws7c{word-spacing:7.389940pt;} .ws6{word-spacing:7.436712pt;} .wsc1{word-spacing:7.530255pt;} .ws6c{word-spacing:7.577027pt;} .ws7e{word-spacing:7.670571pt;} .ws49{word-spacing:7.717342pt;} .ws55{word-spacing:7.764114pt;} .ws5b{word-spacing:7.810886pt;} .wsac{word-spacing:7.857658pt;} .wsc8{word-spacing:7.904430pt;} .ws12{word-spacing:7.997973pt;} .ws9f{word-spacing:8.091517pt;} .ws114{word-spacing:8.138288pt;} .wsb5{word-spacing:8.185060pt;} .ws86{word-spacing:8.278604pt;} .wsd1{word-spacing:8.325375pt;} .ws9e{word-spacing:8.372147pt;} .ws89{word-spacing:8.418919pt;} .wsb4{word-spacing:8.465691pt;} .wsb0{word-spacing:8.512463pt;} .wse9{word-spacing:8.559234pt;} .wsde{word-spacing:8.606006pt;} .ws107{word-spacing:8.699550pt;} .wsee{word-spacing:8.746321pt;} .wsc5{word-spacing:8.793093pt;} .wscf{word-spacing:8.886637pt;} .ws26{word-spacing:8.933408pt;} .ws10b{word-spacing:8.980180pt;} .ws31{word-spacing:9.026952pt;} .wsbc{word-spacing:9.167267pt;} .wsa{word-spacing:9.260811pt;} .ws10d{word-spacing:9.401126pt;} .wse4{word-spacing:9.447898pt;} .ws33{word-spacing:9.494670pt;} .wsd4{word-spacing:9.588213pt;} .ws4e{word-spacing:9.634985pt;} .wsf1{word-spacing:9.681757pt;} .wsdc{word-spacing:10.009159pt;} .ws3d{word-spacing:10.149475pt;} .ws10c{word-spacing:10.243018pt;} .ws104{word-spacing:10.523649pt;} .ws94{word-spacing:10.617192pt;} .wsef{word-spacing:10.663964pt;} .ws11d{word-spacing:10.757508pt;} .ws120{word-spacing:10.851051pt;} .wsd3{word-spacing:11.131682pt;} .wscd{word-spacing:11.225225pt;} .ws113{word-spacing:11.271997pt;} .wsbf{word-spacing:11.365541pt;} .wsf5{word-spacing:11.412312pt;} .ws40{word-spacing:11.646171pt;} .wsd0{word-spacing:11.692943pt;} .ws112{word-spacing:11.739715pt;} .ws109{word-spacing:11.786487pt;} .wsbe{word-spacing:12.207433pt;} .wsda{word-spacing:12.394520pt;} .wsed{word-spacing:12.488063pt;} .ws116{word-spacing:12.675150pt;} .ws83{word-spacing:12.909009pt;} .wsaf{word-spacing:13.002553pt;} .wsd7{word-spacing:13.096096pt;} .ws66{word-spacing:13.142868pt;} .ws6b{word-spacing:13.236412pt;} .ws118{word-spacing:13.300723pt;} .wsf6{word-spacing:13.329955pt;} .ws105{word-spacing:13.844445pt;} .ws54{word-spacing:13.984760pt;} .wsc3{word-spacing:14.171847pt;} .wse8{word-spacing:14.405706pt;} .wsb8{word-spacing:14.873424pt;} .wse7{word-spacing:15.060511pt;} .ws80{word-spacing:15.294370pt;} .ws11c{word-spacing:15.434685pt;} .wse3{word-spacing:15.855631pt;} .wsec{word-spacing:15.949174pt;} .wsbb{word-spacing:16.229805pt;} .wsca{word-spacing:16.323349pt;} .wsd6{word-spacing:16.463664pt;} .ws58{word-spacing:16.510436pt;} .wse2{word-spacing:16.931382pt;} .wsc7{word-spacing:17.212012pt;} .ws11b{word-spacing:17.258784pt;} .wse6{word-spacing:17.305556pt;} .ws10e{word-spacing:17.445871pt;} .wsc6{word-spacing:18.989340pt;} ._1a{margin-left:-168.807780pt;} ._19{margin-left:-118.527873pt;} ._1d{margin-left:-15.963791pt;} ._1b{margin-left:-12.844698pt;} ._1e{margin-left:-8.287373pt;} ._13{margin-left:-6.206030pt;} ._3{margin-left:-4.244538pt;} ._2{margin-left:-1.587317pt;} ._0{width:1.736402pt;} ._1{width:4.025296pt;} ._7{width:6.548048pt;} ._c{width:8.728782pt;} ._9{width:11.079064pt;} ._15{width:12.757001pt;} ._b{width:15.154054pt;} ._d{width:17.077543pt;} ._17{width:18.799329pt;} ._8{width:24.847504pt;} ._1c{width:27.223187pt;} ._16{width:35.453003pt;} ._1f{width:37.838364pt;} ._21{width:39.498762pt;} ._10{width:41.252703pt;} ._18{width:43.965466pt;} ._6{width:46.070196pt;} ._f{width:48.221697pt;} ._12{width:49.765166pt;} ._5{width:51.495721pt;} ._11{width:53.600451pt;} ._14{width:55.237463pt;} ._4{width:57.529280pt;} ._20{width:281.450309pt;} ._a{width:1099.417278pt;} ._e{width:4165.692814pt;} .fsd{font-size:17.449964pt;} .fsa{font-size:24.318398pt;} .fse{font-size:30.401652pt;} .fs9{font-size:35.078829pt;} .fsb{font-size:40.530079pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fs1{font-size:43.848536pt;} .fs2{font-size:46.771772pt;} .fsc{font-size:52.618244pt;} .fs4{font-size:58.464715pt;} .fs0{font-size:64.311187pt;} .fs5{font-size:70.157658pt;} .fs3{font-size:87.697073pt;} .fs7{font-size:111.082959pt;} .fs6{font-size:219.827329pt;} .y62{bottom:-19.998800pt;} .yf5{bottom:84.266533pt;} .yf4{bottom:98.936533pt;} .y96{bottom:109.315867pt;} .y41{bottom:111.822533pt;} .yf3{bottom:113.606533pt;} .yb2{bottom:118.630933pt;} .yb1{bottom:118.631139pt;} .y40{bottom:126.489200pt;} .yf2{bottom:128.276533pt;} .yaf{bottom:136.755169pt;} .yb0{bottom:136.755467pt;} .yac{bottom:139.162000pt;} .yae{bottom:139.162133pt;} .y3f{bottom:141.155867pt;} .yf1{bottom:142.946533pt;} .yad{bottom:145.817333pt;} .yab{bottom:145.818663pt;} .y3e{bottom:155.822533pt;} .ye3{bottom:170.439200pt;} .y3d{bottom:170.489200pt;} .ye8{bottom:176.151423pt;} .yb4{bottom:176.174667pt;} .yb3{bottom:176.176229pt;} .ye7{bottom:181.683067pt;} .ye2{bottom:185.109200pt;} .y3c{bottom:185.155867pt;} .ya8{bottom:191.268000pt;} .yaa{bottom:191.268133pt;} .yfc{bottom:194.478800pt;} .yb7{bottom:196.561931pt;} .yb8{bottom:196.564800pt;} .ya9{bottom:197.923333pt;} .ya7{bottom:197.924245pt;} .ye9{bottom:198.512795pt;} .ye1{bottom:199.779200pt;} .y3b{bottom:199.822533pt;} .ybf{bottom:205.432667pt;} .yc1{bottom:205.432693pt;} .yc3{bottom:207.623333pt;} .yc5{bottom:207.623493pt;} .ye0{bottom:214.449200pt;} .y3a{bottom:214.489200pt;} .yea{bottom:215.342523pt;} .yc0{bottom:216.524533pt;} .ybe{bottom:216.525387pt;} .yc2{bottom:218.715172pt;} .yc4{bottom:218.715333pt;} .ydf{bottom:229.119200pt;} .y39{bottom:229.155867pt;} .yfd{bottom:231.433467pt;} .yeb{bottom:232.172252pt;} .y100{bottom:239.454667pt;} .yde{bottom:243.789200pt;} .y38{bottom:243.822533pt;} .yec{bottom:249.001980pt;} .yc7{bottom:256.419467pt;} .ydd{bottom:258.459200pt;} .y37{bottom:258.489200pt;} .yc6{bottom:263.074667pt;} .yb5{bottom:264.982765pt;} .yb6{bottom:264.982933pt;} .yed{bottom:265.831709pt;} .ydc{bottom:273.129200pt;} .y36{bottom:273.155867pt;} .ya6{bottom:274.497867pt;} .ya5{bottom:274.498234pt;} .y91{bottom:285.314533pt;} .ydb{bottom:287.799200pt;} .y35{bottom:287.822533pt;} .yba{bottom:292.113333pt;} .yb9{bottom:292.116834pt;} .yfe{bottom:295.233333pt;} .yda{bottom:302.469200pt;} .y34{bottom:302.489200pt;} .yff{bottom:314.666933pt;} .yd9{bottom:317.139200pt;} .y33{bottom:317.155867pt;} .yd8{bottom:331.809200pt;} .y32{bottom:331.822533pt;} .ya3{bottom:343.660259pt;} .ya4{bottom:343.662400pt;} .yd7{bottom:346.479200pt;} .y31{bottom:346.489200pt;} .y108{bottom:350.129200pt;} .ybc{bottom:354.703733pt;} .ybb{bottom:354.705489pt;} .y107{bottom:359.729200pt;} .yd6{bottom:361.149200pt;} .y30{bottom:361.155867pt;} .ya2{bottom:365.117733pt;} .y106{bottom:369.329200pt;} .yd5{bottom:375.819200pt;} .y2f{bottom:375.822533pt;} .ybd{bottom:383.633200pt;} .y105{bottom:386.489200pt;} .y2e{bottom:390.489200pt;} .yc8{bottom:395.152533pt;} .y104{bottom:396.089200pt;} .y2d{bottom:405.155867pt;} .y103{bottom:405.689200pt;} .y102{bottom:415.289200pt;} .y54{bottom:419.822533pt;} .y101{bottom:424.889200pt;} .y55{bottom:431.981200pt;} .y53{bottom:434.489200pt;} .yfb{bottom:439.865200pt;} .y52{bottom:449.155867pt;} .y95{bottom:461.870533pt;} .y51{bottom:463.822533pt;} .ycc{bottom:474.966933pt;} .y50{bottom:478.489200pt;} .y4f{bottom:493.155867pt;} .y4e{bottom:507.822533pt;} .y4d{bottom:522.489200pt;} .yca{bottom:527.865200pt;} .y61{bottom:533.633600pt;} .y4c{bottom:537.155867pt;} .y4b{bottom:551.822533pt;} .y4a{bottom:566.489200pt;} .yf6{bottom:577.633600pt;} .y26{bottom:581.132533pt;} .y49{bottom:581.155867pt;} .y25{bottom:595.802533pt;} .y48{bottom:595.822533pt;} .y24{bottom:610.472533pt;} .y2c{bottom:610.489200pt;} .yfa{bottom:615.865200pt;} .y23{bottom:625.142533pt;} .y2b{bottom:625.155867pt;} .yef{bottom:625.163867pt;} .y22{bottom:639.812533pt;} .y2a{bottom:639.822533pt;} .yee{bottom:639.826533pt;} .y94{bottom:645.198533pt;} .y63{bottom:650.966933pt;} .y21{bottom:654.482533pt;} .y29{bottom:654.489200pt;} .y20{bottom:669.152533pt;} .y28{bottom:669.155867pt;} .y1f{bottom:683.822533pt;} .y1e{bottom:698.489200pt;} .y47{bottom:709.633467pt;} .y9e{bottom:713.129200pt;} .y27{bottom:713.155867pt;} .y1d{bottom:727.795867pt;} .y9d{bottom:727.799200pt;} .y8c{bottom:727.822533pt;} .y1c{bottom:742.465867pt;} .y9c{bottom:742.469200pt;} .y8b{bottom:742.489200pt;} .y1b{bottom:757.135867pt;} .y9b{bottom:757.139200pt;} .y8a{bottom:757.155867pt;} .y1a{bottom:771.805867pt;} .y9a{bottom:771.809200pt;} .y89{bottom:771.822533pt;} .y19{bottom:786.475867pt;} .y99{bottom:786.479200pt;} .y88{bottom:786.489200pt;} .yf9{bottom:791.865200pt;} .y18{bottom:801.145867pt;} .y98{bottom:801.149200pt;} .y87{bottom:801.155867pt;} .y9f{bottom:812.300133pt;} .y17{bottom:815.815867pt;} .y97{bottom:815.819200pt;} .y86{bottom:815.822533pt;} .y92{bottom:821.251867pt;} .y16{bottom:830.485867pt;} .y85{bottom:830.489200pt;} .y15{bottom:845.155867pt;} .y14{bottom:859.822533pt;} .yd4{bottom:874.462533pt;} .y84{bottom:874.489200pt;} .y13{bottom:889.119200pt;} .yd3{bottom:889.132533pt;} .y83{bottom:889.155867pt;} .y12{bottom:903.789200pt;} .yd2{bottom:903.802533pt;} .y82{bottom:903.822533pt;} .y11{bottom:918.459200pt;} .yd1{bottom:918.472533pt;} .y81{bottom:918.489200pt;} .y10{bottom:933.129200pt;} .yd0{bottom:933.142533pt;} .y80{bottom:933.155867pt;} .yf{bottom:947.799200pt;} .ycf{bottom:947.812533pt;} .y7f{bottom:947.822533pt;} .ye{bottom:962.469200pt;} .yce{bottom:962.482533pt;} .y7e{bottom:962.489200pt;} .yf7{bottom:967.865200pt;} .yd{bottom:977.139200pt;} .ycd{bottom:977.152533pt;} .y7d{bottom:977.155867pt;} .yc{bottom:991.809200pt;} .y7c{bottom:991.822533pt;} .y93{bottom:997.251867pt;} .yf0{bottom:1002.966800pt;} .yb{bottom:1006.479200pt;} .y7b{bottom:1006.489200pt;} .ya{bottom:1021.149200pt;} .y7a{bottom:1021.155867pt;} .y9{bottom:1035.819200pt;} .y79{bottom:1035.822533pt;} .y8{bottom:1050.489200pt;} .y7{bottom:1065.155867pt;} .ya0{bottom:1076.300133pt;} .ycb{bottom:1079.822533pt;} .y90{bottom:1090.966800pt;} .y6{bottom:1094.472533pt;} .y78{bottom:1094.489200pt;} .y5{bottom:1109.142533pt;} .y77{bottom:1109.155867pt;} .yc9{bottom:1114.531867pt;} .y4{bottom:1123.812533pt;} .y76{bottom:1123.822533pt;} .y8f{bottom:1129.251867pt;} .y3{bottom:1138.482533pt;} .y75{bottom:1138.489200pt;} .yf8{bottom:1143.918533pt;} .y2{bottom:1153.152533pt;} .y74{bottom:1153.155867pt;} .y1{bottom:1167.822533pt;} .y0{bottom:1182.489200pt;} .y73{bottom:1197.155867pt;} .y72{bottom:1211.822533pt;} .y45{bottom:1220.436533pt;} .y71{bottom:1226.489200pt;} .y70{bottom:1241.155867pt;} .y46{bottom:1255.822533pt;} .y5d{bottom:1264.451333pt;} .y6f{bottom:1270.489200pt;} .y5c{bottom:1279.514000pt;} .y6e{bottom:1285.155867pt;} .y6d{bottom:1299.822533pt;} .y5b{bottom:1309.654000pt;} .y6c{bottom:1314.489200pt;} .y5a{bottom:1324.716667pt;} .y6b{bottom:1329.155867pt;} .y6a{bottom:1343.822533pt;} .y59{bottom:1354.856667pt;} .y44{bottom:1357.533733pt;} .y69{bottom:1358.489200pt;} .y58{bottom:1369.919333pt;} .y68{bottom:1373.155867pt;} .y67{bottom:1387.822533pt;} .y57{bottom:1400.059333pt;} .y66{bottom:1402.489200pt;} .y56{bottom:1415.122000pt;} .y65{bottom:1417.155867pt;} .y5f{bottom:1432.775067pt;} .ye6{bottom:1440.372400pt;} .ya1{bottom:1440.373733pt;} .y8e{bottom:1440.373867pt;} .y64{bottom:1442.966800pt;} .y5e{bottom:1454.101733pt;} .y43{bottom:1454.108400pt;} .y42{bottom:1475.441733pt;} .y60{bottom:1477.097867pt;} .y8d{bottom:1482.283067pt;} .ye4{bottom:1482.523600pt;} .ye5{bottom:1482.913733pt;} .h13{height:12.529074pt;} .h10{height:21.935195pt;} .hd{height:25.247165pt;} .h14{height:29.215988pt;} .h16{height:33.640597pt;} .h15{height:33.710755pt;} .h11{height:36.558131pt;} .hc{height:39.329214pt;} .h2{height:42.138444pt;} .h3{height:42.620777pt;} .h5{height:44.854130pt;} .h4{height:44.947673pt;} .h12{height:51.144933pt;} .hf{height:56.067662pt;} .h7{height:56.184591pt;} .h1{height:61.803051pt;} .he{height:62.510474pt;} .hb{height:67.421510pt;} .h8{height:68.193244pt;} .h6{height:84.276887pt;} .ha{height:107.972636pt;} .h9{height:213.672164pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .xc{left:13.334533pt;} .x0{left:56.694533pt;} .x4{left:60.421200pt;} .xd{left:62.070533pt;} .x6{left:64.199867pt;} .x28{left:65.797200pt;} .x2b{left:85.428533pt;} .x2a{left:115.286800pt;} .x2d{left:117.176667pt;} .x27{left:170.316667pt;} .x1{left:178.038533pt;} .x2c{left:244.546667pt;} .x7{left:310.056800pt;} .x2{left:312.757600pt;} .x9{left:318.133467pt;} .x26{left:320.327867pt;} .x5{left:393.833600pt;} .x25{left:398.028267pt;} .x3{left:568.821600pt;} .x29{left:574.197467pt;} .xe{left:576.379600pt;} .x12{left:600.707469pt;} .x14{left:626.254400pt;} .x13{left:630.306735pt;} .x11{left:695.893425pt;} .x16{left:699.532400pt;} .x15{left:706.826429pt;} .x23{left:751.769067pt;} .x20{left:757.202533pt;} .x1f{left:765.225406pt;} .x10{left:782.954533pt;} .x18{left:784.490371pt;} .x1c{left:811.351003pt;} .x22{left:818.094267pt;} .x8{left:824.883467pt;} .x21{left:826.466377pt;} .xa{left:832.391867pt;} .x1d{left:856.900631pt;} .x19{left:869.067300pt;} .xb{left:884.401333pt;} .x17{left:898.719733pt;} .x1a{left:932.924111pt;} .x1e{left:945.680400pt;} .x24{left:996.603067pt;} .xf{left:1008.868267pt;} .x1b{left:1027.557744pt;} }- 120919.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007