-
Metrostav
Metrostav 16/2019
Strana 1
Zvyšujeme kapacitu odpočívadla na D1 uStřechovaNa modernizaci naší nejvytíženější dálnice D1 sepodílí také Metrostav. Kromě rekonstrukce mostu Vy-sočina na 144. km, či třeba modernizace úseku 16na119. km uVelkého Beranova probíhá na 52. km frézo-vání povrchu dálniční odpočívky uStřechova. Kroměrekonstrukce je cílem rozšíření parkovacích míst, kdepřibude 42 nových stání pro nákladní automobily.Nedostatek odpočívek zejména pro kamiony je totižučeských dálnic roky palčivý problém.Foto Petr AdámekKRÁTCE / AKTUÁLNĚVelká přestavba „malé“ halyPro školákyvLíbeznicíchKoncem srpna se veřejnostislavnostně otevřelnový pavilon školy vestředočeskýchLíbeznicích,od pondělí 2. září pak objektpřivítal ve všech 20 třídáchtéměř 600 žáků ze sedmi obcí spádového obvodu školy.Na stavbě pozoruhodného jednopodlažního pavilonukruhového tvaru (foto) pracoval tým pod vedením JosefaMajera z divize 9, přičemž dokončení hlavního objektu sepodařilo urychlit tak, aby bylo možné zahájit výuku. Celédílo bude podle smlouvy dokončeno vlednu příštího roku.Divize 6 buduje nový most přes LabeMezi obcemi Valy a Mělice vPardubickém kraji bylakoncem prázdnin slavnostně zahájena stavba novéhomostu přes Labe. Projekt, který řídí Ing.Luboš Jonášzdivize 6, nahradí mostní provizorium typu Baileyzdruhé světové války aumožní budoucí plavbu lodí až doPardubic. Nový most bude ocelové konstrukce sobloukempřes hlavní pole typu takzvaného Langerova trámu.Zjednotlivých dílů se bude most sestavovat na mělickéstraně apo částech vysouvat přes řeku. Vybetonovanámostovka šířky 14 m ponese dvoupruhovou komunikaciioboustranné chodníky pro pěší acyklisty.Ze stavby D35Ve východních Čecháchje již patrná trasa dálniceD35 Časy–Ostrov, na jejížvýstavbě se podílí divize 4včele svedoucím projektuIng.Petrem Hejdrychem.Stavbařům práci usnadňujenová zemní fréza WR 240i (foto). Stroj ovýkonu 455 kWváží přes 30 tun azajišťuje úpravu podloží nové silnice.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing.Ladislava Profoty,personálního ředitele Metrostavu str. 2BeMo Tunnelling aaktuální projektydivize hornictví str. 2Bytový projekt Zelený trojúhelníkvPlzni roste před očima str. 3Metrostav dokončil opravu mostůPražského Semmeringu str. 3Most v Lysé nad Labem odzáří slouží motoristůmvíce ve fotoreportáži na str. 413. září 2019 / 16 / XXXIVelikost je pojem relativní. Možná se původní nedo-končená tréninková hala zdála vedle vysočanské O2areny ohodně menší, proto se jí na začátku přestavbyříkalo malá. Platí to ale pro víceúčelové kongresovécentrum skapacitou přes 10000 osob? Přesně takovéza 22 měsíců znedostavěného sportoviště vybudovalosdružení Metrostavu afirmy Syner, které řídil společnýtým vedený Ing.Tomášem Vašutem zdivize 3. Jejichdílo nazývané O2 universum rozhodně malé není.„Stavbu (hlavní foto) nyní předáváme investorovi,dokončujeme komplexní zkoušky, odstraňujeme vadyanedodělky. Všichni se tak mohou těšit na koncert sku-piny Kabát, který 26. září nové multifunkční centrum O2universum slavnostně otevře,“ říká vedoucí projektu.Stavbaři se už od začátku díla vyrovnávali se spoustounáročných situací. Nesměli třeba rušit provoz sousedníO2 areny. Při jejích akcích, jichž bývalo asi 12 za měsíc,proto zastavovali veškeré hlučné činnosti. Pokud by totoomezení porušili, hrozila by jim až milionová pokuta. Párměsíců po zahájení díla také došlo k velkým změnámprojektové dokumentace, které s sebou přinesly posuntermínu dokončení. Zároveň bylo během stavby nutnéřešit mnoho složitých detailů.Složitá konstrukce zastřešeníŽelezobetonové monolity měli při stavbě na starost beto-náři divize 6, Ing.Vašut ale hlavně vzpomíná na spoluprácis oceláři divize 3: „Museli se popasovat s mohutnýmiatechnicky velice složitými konstrukcemi zastropení nej-většího sálu Asrozponem téměř 35 m (foto). Byly řešenyjako most, protože jsou zároveň podlahou dalších doda-tečně přidaných sálů E, aoceláři je stavěli pod světlíkem,kde měli velice omezené možnosti pro umístění jeřábu.Provoz ocelových konstrukcí divize 3 se stal i autoremtechnického řešení sálu B kde stropní desku vynášejívnější ocelové konstrukce. Technicky nejsložitější pak prokolegy bylo propojení obou sousedících center, když pro-stor mezi současnou O2 arenou asvětlíkem O2 universumpřeklenovali ocelovými konstrukcemi foyer. Všechny tytonelehké úkoly vyřešil bez větších problémů avmaximálnímožné kvalitě tým vedený Ing.Jindřichem Hátlem, MBA.“Kzajímavostem zakázky patřily hydrodemolice, tedyvyužití tlakové vody kpřesně cílenému bourání starýchželezobetonových konstrukcí. Úspory přinesla optimaliza-ce uvolnění prostoru pro sál B, kde měly být podle prvníhonávrhu odstraněny úplně všechny nosné prvky. Místotoho zde původní strop vynesla nová ocelová konstrukcena střeše, pod níž mohly být zbourány všechny svislé, alejen některé vodorovné konstrukce. Pro markýzu nad vstu-pem do haly musela vpodzemním zásobovacím tunelu doGalerie Harfa vyrůst roznášecí ocelová konstrukce, kterázatížení od jejích sloupů přenesla až do základů.„Také nastavení scén podle druhů využití sálů avrůz-né kombinaci bylo náročné. Totéž platilo ipro perfektnífunkčnost technického zařízení budovy, ocož se postaralzkušený tým našeho hlavního stavbyvedoucího JosefaSmolíka. Jednotlivé sály se totiž nesmějí ovlivňovat na-vzájem a jejich provoz nesmí rušit O2 arenu a opačně.Projektová dokumentace akustiky byla naštěstí dobřezpracovaná a se všemi těmito aspekty počítala. Díky jía zkušeným dodavatelům jsme tak všem požadavkůminvestora uměli spolehlivě vyhovět,“ uzavírá Ing.Vašut.O2 universum je tak připraveno sloužit svému účelu.Lenka Svobodová, foto Petr AdámekO2 universum v číslechZastavěná plocha 14 967 m2Užitná plocha 40 240 m2Kapacita přes 10 tisíc osobPočet sálů A až E (dle jejich rozdělení) 11–20Kapacita největšího sálu A 4500 osobPatro 1 2 foyerPatro 2 3 sályPatro 3 17 sálůPočet členů realizačního týmu 40 technikůObjem bouraných ŽB konstrukcí 3500 m3Hmotnost bouraných OK 200 tunObjem nových ŽB konstrukcí 4500 tisíce m3Hmotnost nových OK 860 tunPlocha demontované fasády 2500 m2z 4000 m2Plocha nové fasády 3800 m2Z toho prosklené 900 m2Zrcadlový podhled markýzy 1800 m2Počet dveří 660 kusůNejvyšší denní počet lidí na stavbě 561 osobNejvyšší měsíční počet 11 200 osobPočet optimalizací v předvýrobní přípravě 63Jejich hodnota (vmil. Kč) více než 130Jejich % z původně nabízené ceny 13 %Hodnota změnových listů (vmil. Kč) téměř 160Vprestižní architektonické soutěžiSTAVBA ROKU 2019podpořte naše projekty.Nominaci získalo šest staveb,které realizoval Metrostav!Hlasujte do 20. říjnana www.stavbaroku.czMetrostav_16_2019.indd 1 11.09.19 12:44Strana 2
Semináře OTS – informace zprvní rukyCílem odborných technických seminářů (OTS) je zís-kávat v domácím prostředí firmy aktuální informacekrozvoji používaných technologií isdílení speciálníchpožadavků kladených na podmínky realizace zakázek.Do organizace akcí se promítá také potřeba rychléhoseznámení zaměstnanců saktuálními dopady změn no-rem, zákonů anařízení vlády do činností společnosti.Postupně byly do nabídky OTS zařazovány akce, dokterých se jako lektoři zapojili specialisté zvysokých škol,odborných sdružení avýznamných dodavatelů stavebníchmateriálů. Takto byly zabezpečeny v uplynulém obdobínapříklad isemináře katedry TZB ČVUT.Díky zvýšené spolupráci zaměstnanců útvaru vzdělá-vání aúseku VTŘ Metrostavu sČKAIT došlo vletošnímroce kobohacení nabídky OTS například otémata obkladyadlažby, hydroizolace střech či zabudování oken adveří.Vsoučasné době připravujeme další semináře na základěpoptávky z jednotlivých pracovišť a budeme je nabízetnašim zaměstnancům i kolegům ze Skupiny Metrostavvprůběhu příštího roku.Na přípravě azajištění vypsaných témat OTS centrumvzdělávání spolupracuje spředními odborníky naší spo-lečnosti mimo jiné zúseku výrobně-technického ředitele.Zřad firem Skupiny se snažíme ospolupráci třeba sko-legy zdceřiných společností SQZ či Subterra. Společněse snažíme propojit požadavky zákona anorem spraxí nastavebních zakázkách.Pasivní výstavbaSeminář Pasivní výstavba, který je připraven sCentrempasivního domu, se zaměřuje na aktuální téma pasivnívýstavby a jejího vlivu na přípravu a realizaci staveb.Jeho cílem je seznámit odborné technické pracovníkyobchodu, přípravy aprojektových týmů pozemních stavebsproblematikou výstavby budov stéměř nulovou potře-bou energie alepších, které budou navrhovány aprová-děny od roku 2020 povinně. Na setkání budou probíránydoporučené realizační postupy vedoucí k úspěšnémudokončení díla a ke splnění podmínek dotačních titulůpasivní výstavby nejen veřejných zakázek na základě do-savadních zkušeností. Tento typ je dlouhodobě zařazenmezi rizikové faktory staveb, které se musejí hodnotit užve fázi nabídky. Budou představeny itrendy navrhováníaprovádění stavebsohledem na vývoj nových techno-logických postupů provádění fasád arizika zprováděníměření vzduchotěsnosti. Očekává se, že na setkání budouúčastníci iaktivně hledat cesty pro naplnění záměrů taktokoncipované stavební výroby zaměřené vdnešním obdobínejen na realizace menších objektů. Další informace kto-muto semináři rád podá Ing.Jan Klečka.Nové semináře budou orientovány zejména na měnícíse prostředí pro přípravu irealizaci staveb. Již tradičně,vážení kolegové, vás prosím onáměty na nové semináře,akce či opřipomínky kaktivitám centra vzdělávání. Rádipřipravujeme vzdělávací akce svámi.Zdeněk KostřížDivize 8 vBlovicíchNepřehlédnutelný objekt u Blovic v Plzeňském kraji(foto č. 1) je skapacitou 69000 tun obilí druhé největšísilo v republice a zčásti slouží jako sklad hmotnýchrezerv státu. Metrostav tam už nějaký čas zajišťujekompletní modernizaci technologie posklizňové linky.Původní provoz – konkrétně jde otechnologii sušení,čištění, skladování zrnin a dalších komodit – po téměř30 letech fungování vykazuje značné opotřebení a jižnedostačuje dnešním parametrům. Kromě zajištění celko-vého zvýšení výkonnosti dopravních cest (na 200 tun/h)avariability by mělo vrámci modernizace dojít také kezvýšení automatizace celého procesu.Zakázku od začátku řídil Ing.Radek Liška, ale proto-že se přesunul na Slovensko k projektu VD Gabčíkovo,modernizaci sila nyní vede Ing. Petr Kolbábek. V prvníetapě byla zhotovena venkovní část sušení apříjmu ko-modit (foto č. 2). Vrámci zakázky vznikly nové řady tzv.naskladňovacích redlerů na dlouhém korpusu sila svý-konem 200 tun/h (foto č. 3), výpady z buněk určenýchkčističkám (foto č. 4) či nový řídicí systém (foto č. 5).„Největším problémem je provádění modernizace zaplného provozu bez většího omezení provozovatele aře-šení provizorií, která zajišťují chod nové astaré technolo-gie současně. Druhým úskalím, které se díky celkovémuskenu vnitřních prostor a projektování ve 3D podařiloznačně eliminovat, jsou omezené vnitřní dispozice silaarozměry,“ vysvětluje inženýr Liška. Celkové dokončení jeplánováno do konce listopadu 2019. Nejdůležitějším úko-lem je vtomto okamžiku vše důkladně seřídit aotestovat.–red–, foto Petr AdámekIng.Ladislava Profoty,personálního ředitele MetrostavuSvou profesní dráhu spojil sMetrostavem vroce 2010,odkdy působil jako vedoucí Útvaru integrovaného sys-tému řízení a od letošního července usedl do křeslapersonálního ředitele. Ing.Profota je také spoluzakla-datelem a předsedá řídícímu výboru České asociacepro finanční řízení, která sdružuje finanční řediteleamanažery zvíce než 230 českých firem.Třetím měsícem působíte na postu personálního ředi-tele Metrostavu. Nastala pro vás veliká změna?Zvýšil jsem si laťku vnárocích aodpovědnosti kladenýchna sebe samého. Převzal jsem personální agendu, kteroupovažuji za jednu ze stěžejních pro to, abychom jako firmabyli úspěšní ivbudoucnu. Kvalitní personální práce vždypředurčuje úspěch firmy. Je důležité, abychom řemeslnýfortel uměli předvést nejen ve stavařině, ale ivpersonálnípráci každého vedoucího. Ocení to všichni naši zaměst-nanci, ale i zákazníci. Chci ktomu spolu skolegy přispět.Čím se vsoučasnosti váš úsek nejvíce zabývá?Na plné obrátky běží náborový proces, který se významněopírá i o doporučování našich budoucích spolupracov-níků ze strany stávajících kolegů. Navštěvujeme středníavysoké školy, kde spolu sřediteli aděkany hodnotíme,jak se nám daří připravovat azískávat absolventy jejichškol. Dokončujeme individuální plány rozvoje pro našepersonální rezervy aschvalujeme si je sjejich vedoucími.Sledujeme pracovní trh asrovnáváme se sjinými firmami,abychom byli konkurenceschopní vodměňování ibenefi-tech. Připravujeme anonymní průzkum spokojenosti za-městnanců, který bude realizován vedruhé poloviněříjna.Zavádíme elektronickou formu vzdělávání apilotní vzdělá-vací kurzy, například školení řidičů. Také implementujemepersonální informační systém na Slovensku. Věnujeme seale iproblémům, jakým je například nedostatek kapacitdělnického ubytování vPraze ajeho zhoršující se kvalita.A v neposlední řadě nás čeká i kolektivní vyjednáváníopodobě kolektivní smlouvy za Skupinu Metrostav, ispo-lečnost Metrostav samotnou.Chystáte nějaké zásadní novinky? Jaké máte plány?Více se věnovat přípravě arozvoji personálu. Máme stálerezervy v předávání a sdílení znalostí a zkušeností tak,abychom neopakovali zbytečné chyby, anaopak se stálezlepšovali. Plánujeme zatraktivnit obsahy vzdělávacíchprogramů azpřístupnit nové formy výuky. Současně pra-cujeme na zlepšení procesu hodnocení personálu, kterése týká každého znás. Větší prostor dostane posouzenízpůsobilostí ať už osobních, odborných, nebo manažer-ských zpohledu nejen hodnotitele, ale ihodnoceného. Zá-leží nám na tom, abychom kromě výkonu uměli zhodnotitipotenciál do budoucna amotivovali kosobnímu rozvoji.Prvky uceleného přístupu bychom rádi využili již při ná-boru, při adaptaci zaměstnance i v rámci pravidelnéhoročního hodnocení. Do konce roku proběhne osvěta kevšem vedoucím, kteří každoročně hodnotí své podřízené.Věřím, že nový systém hodnocení personálu přispěje kezkvalitnění personální práce astabilizaci personálu.Vraťme se ksituaci na trhu práce. Zlepšuje se nedo-statek kapacit?Na pracovním trhu se stále rozevírají nůžky mezi rostou-cím počtem volných pracovních míst amezi klesajícímpočtem uchazečů. Ve stavebnictví je to navíc umocněnoodlivem zaměstnanců zoboru aklesajícím zájmem oře-mesla obecně. Nedostatek kapacit je vidět napříč celýmdodavatelským řetězcem. Oto více nám leží na srdci, abyMetrostav byl správným místem pro všechny, kteří serozhodli spojit sním svou profesní dráhu astrávit zde vel-kou část svého života. Metrostav bude tak silný, jak silnébudou jeho jednotlivé týmy. Chceme aktivně předcházetkaždému odchodu, který by některý znašich týmů oslabil.Díky úsilí předchozích pracovních generací inás samýchje dnes Metrostav úspěšnou firmou, ostrovem stabilityislibné budoucnosti. Uděláme společně vše pro to, abytomu tak zůstalo inadále.Za rozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SE1BeMo aaktuální projekty divize hornictvíNaše dceřiná společnost BeMo Tunnelling (BeMo),pobočka Werne – divize hornictví – obdržela včervnuzajímavou zakázku Projektování anovostavba nadzem-ního energovodu vdole Asse vRemlingenu. Stojí za to,abychom se sní blíže seznámili.Důl Asse (těžila se zde sůl) ašachta Konrad (rubalyse zde železné rudy) jsou dvě uložiště jaderných odpadůvNěmecku vDolním Sasku, kde divize hornictví společ-nosti BeMo více než 10 let provádí stavební úpravy různé-ho rozsahu aje tak jednou zmála firem vNěmecku, kterámůže činnost spojenou s výstavbou jaderných uložišťvbývalých dolech vNěmecku provádět.Zakázka zahrnuje projektování aprovedení potrubníhoenergovodu ve výšce mezi 4,5 m a6,5 m nad zemí ocelko-vé délce 1280 m. Navrhování vychází ze statiky předloženézadavatelem včetně situačních výkresů.Vytápěné trasování amonitoring únikůRealizace se skládá zetapy zakládání, ocelové konstrukcepotrubních můstků, jakož iopěr akonstrukce energovodu.Délka potrubních můstků činí až 9 m avýše opěr oce-lových konstrukcí až 6,5 m. Trasa energovodu, který jetvořen ze čtyř svařovaných ocelových potrubí vdimenzích1x DN 200, 2 x DN 80 a1 x DN 65, spojuje nově postavenázařízení na překládku askladování rozpouštědel shaloutěžební šachty na šachtě Asse II. Všechna potrubí jsourealizována jako izolovaná ocelová potrubí svytápěnýmtrasováním amonitoringem úniků.Součástí zakázky je dodání a instalace sběrnýchkontejnerů jako skládacích modulů (foto č. 1) adodáníainstalace zařízení na výrobu stavebních materiálů prorůzné stavební práce vdole Asse (foto č. 2). Práce budouprováděny vdobě od července do prosince 2019.Další podobné zakázkyDivize hornictví pracuje také na následujících projektech:zhotovení větracích vrtů, zařízení na šachtě Konradnovostavba plnicího zařízení na kontejnery, zařízení našachtě Asse IIzhotovení protipožární zdi, oblast dílny/skladu soleji,3. podlaží, zařízení na šachtě Konrad.Zdařbůh! Heiko Goebel, Robert Dostál2Aktuálně vypsané semináře:18. října 2019:Vodonepropustné konstrukce ze železobetonu5. listopadu 2019:Pasivní výstavba – energeticky úsporné stavbyvpraxi22. listopadu 2019:Aplikace kontroly projektové dokumentace12345Metrostav_16_2019.indd 2 11.09.19 12:44Strana 3
Zelený trojúhelník vPlzni roste před očimaVplzeňské části Borská pole, vtěsné blízkosti areáluZápadočeské univerzity, vyrůstají bytové domy téměřjako ozávod (foto č. 1). Včervnu dokončil tým Ing.Pav-la Brázdila z plzeňské oblasti divize 1 druhou etapuprojektu Zelený trojúhelník, ale už pár týdnů předtímzačal pracovat na třetí etapě. Ta by měla být dokon-čena do listopadu příštího roku. Ramena pomyslnéhozeleného trojúhelníku se tím uzavřou.Objekty bytových domů jsou označeny podle abe-cedy, takže vprvní etapě bylo loni vkvětnu dokončeno184 bytů v objektech A1 aA2. Druhá etapa zahrnovalacelkem 256bytů vobjektech C1, C2 aD. Poslední část paktvoří objekty B1, B2 aB3 scelkem 102 byty. Jde vlastněověže B1, B2 aB3 se šesti nadzemními podlažími, kteréjsou propojené dvěma podzemními podlažími. Zatímcov1.a2.etapě vznikaly zejména byty ovelikosti 1+1 ne-bo 1 až 2+kk, kde cílovou skupinou byli hlavně studentinedaleké Západočeské univerzity, vposlední části navrhliarchitekti byty větší, o velkosti 2 až 3+kk a s vyššímstandardem vybavení. „Všechny domy jsou založeny napilotách, na nich jsou použity základové pasy a vlast-ní nosnou konstrukci tvoří kombinace železobetonovémonolitické konstrukce avyzdívek ztvárnic Porotherm.Ze stejných tvárnic je rovněž obvodové výplňové zdivoipříčky,“ popisuje vedoucí projektu Ing.Brázdil adodává,že domy mají ploché střechy sfóliovou izolační vrstvou.Jeřáb vploše objektuZatímco udomů zdruhé etapy probíhají finální přejímkysobjednatelem aklienty, domy ze třetí etapy již rostou nadterén. Stavbaři dokončili zakládání objektu amonolitickéželezobetonové konstrukce 2. PP. Ty provádí střediskoHSV Plzeň pod vedení Karla Roda. Zajímavé je, že ve3.etapě je zprostorových důvodů jeden zjeřábů umístěnvploše objektu. „Dá se říci, že se jeřáb obestaví domemapo dokončení hrubé stavby bude vytažen ateprve ná-sledně dokončeny konstrukce,“ vysvětluje Ing.Brázdil.Vrámci 3. etapy budou do poloviny září dokončenyifinální parkové úpravy ve vnitrobloku tak, aby prostormohli v předstihu užívat obyvatelé dokončených bytůvrámci 1. a2. etapy. Vznikne tam mimo odpočinkovouzónu isportovní víceúčelové hřiště (foto č. 2) aplochypro fitness. „Kromě toho připravujeme také dokončenítří komerčních prostor v objektu A2, které jsou určenék pronájmu. Měla by zde být otevřena pekárna, bistroasportovní klub sprádelnou,“ uzavřel Ing.Brázdil.Martina Vampulová,foto Miroslav Chaloupka aarchiv stavbyZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Autobusové nádraží vBenešově změní tvářJe to hlavní přestupní uzel mezi městskou, regionálníacelorepublikovou dopravou anavíc se zde propojuježelezniční aautobusová doprava. Autobusové nádražívBenešově už kapacitně nestačilo pokrýt rostoucí ná-roky na přepravu cestujících, atak město přistoupilokopravě aúpravě této důležité dopravní křižovatky.Rekonstrukcí projde nejen stávající autobusový ter-minál, u nějž vznikne celkem 17 nových zastřešenýchnástupních zastávek pro autobusy, ale stavbaři prodloužíipodchod, který bude nově napojen na podchod pod sou-sedním železničním nádražím. Zakázku provádí divize8 vesdružení sfirmou IMOS Brno. Zatímco tým Ing.TomášeBuriana staví budovu autobusového terminálu a budu-je podchod mezi autobusovým a vlakovým nádražím,inženýrské sítě a zpevněné plochy, partner ve sdruženíbude provádět zastřešení autobusových zastávek. Tobudou tvořit ocelové konstrukce spohledovým obklademz Cortenových plechů. „Nový terminál (vizualizace) mánepravidelný tvar a tvoří jej železobetonová monolitickákonstrukce, kterou následně zaizolujeme tepelnou izolacíaobložíme betonovými prefabrikovanými panely. Přibliž-ně polovina fasády bude provedena zlehkého obvodovéhopláště, popisuje vedoucí projektu Ing.Burian.Stavbaři převzali staveniště na začátku června abě-hem prázdnin dokončili první část podchodu a prvnípozemní podlaží terminálu. „Během října nebo začátkemlistopadu bychom chtěli mít hotový podchod mezi au-tobusovým avlakovým nádražím. Věřím, že do té dobydokončíme budovu autobusového terminálu iněkteré pře-ložky arozvody inženýrských sítí,“ uvádí inženýr Burian.Sohledem na centrum městaAčkoli se stavba nachází vsamém centru města, daří setýmu Ing.Tomáše Buriana zatím vše realizovat tak, abydocházelo jen kminimálním vlivům na okolí. Vzhledemktomu, že se skutečně jedná ovytížený dopravní uzel,musejí stavbaři navíc provádět práce podle předemstanoveného plánu se schválenými dopravně-inženýr-skými opatřeními. A to je z technického hlediska podlevedoucího projektu poměrně náročné. „Mezi jednotlivýmietapami musíme provádět provizorní přeložky vysokéhoanízkého napětí, sdělovacích kabelů, plynu aostatníchinženýrských sítí. Ty po úplném dokončení uložíme do ko-nečné polohy,“ popisuje Ing. Burian. Náročná na množstvídetailů bude podle něj iprefabrikovaná železobetonová fa-sáda, která zatím není vČeské republice obvyklá. Ipřestovšechny práce probíhají podle harmonogramu tak, abystavba byla dokončena vlednu roku 2021.Martina Vampulová,vizualizace MěÚ BenešovStavba, na které neuslyšíte sprosté slovoUprostřed sídliště Barrandov se zatím nad terénem –vpůdorysu latinského kříže scentrálním presbytářem– objevily jen vysoké železobetonové stěny (foto č. 1).Už do konce roku je ale zaklene atypická monolitickástřecha sšestimetrovým kruhovým světlíkem. Přilehláštíhlá zvonice pak ineznalému návštěvníkovi prozradí,že tým Josefa Majera zdivize 9 buduje vPraze novýkostel. První po více než dvaceti letech.Vroce 2007 dostavěl tým Karla Šubrta zdivize 1 Me-trostavu Komunitní centrum skostelem Matky Terezy naJižním Městě. Jako další se až vloni začátkemlistopadudočkali zahájení výstavby svatostánku usedlíci z praž-ských Hlubočep, jejichž kostelík sv. Filipa a Jakuba naZlíchově už dlouho nestačil zájmu obyvatel rozrůstajícíhose přilehlého sídliště. Na stavbu kostela Krista Spasiteleakomunitního centra na Barrandově, které bude sloužitnejen duchovnímu životu, ale stane se ikulturním centremaprostorem pro společné setkávání, se ze dvou třetin slo-žili soukromí dárci, zbytek uhradí Arcibiskupství pražské.„Kzačátku září máme asi z80 % hotové monolitickékonstrukce, které pro nás naštěstí buduje Pragis, protožejsou velmi složitě členěné anezvykle vysoké. Dnes hlav-ně řešíme atypickou střešní část konstrukce skruhovýmsvětlíkem. V jejím původním návrhu jsme totiž objevilistatické chyby, které teď investor napravuje. Hruboustavbu bychom měli skončit do konce roku,“ říká hlavnístavbyvedoucí Ing. Petr Jeřábek. Ing. Dalibor Andrlík,který spolu sním řídí práce na místě,doplňuje: „Zatímstále pracujeme podle harmonogramu astavbu bychomměli dokončit vpolovině příštího roku.“Sodkazem klegendárním architektůmKruhovým světlíkem, který bude zvenku připomínat zlatýprstenec korunovaný složitou skleněnou konstrukcí, budepronikat světlo do chrámu pro 360 věřících. Variabilněuspořádatelné komunitní centrum je umístěno pod kos-telem vpolozapuštěném azjihu prosvětleném suterénu,kde je bezbariérově propojeno s úrovní terénu. Na parka dětské hřiště naváže kavárna. Autoři návrhu JakubŽiška aPavel Šmelhaus se vzhledem ičleněním prostoruodkazují na práci legendárních architektů Josefa GočáraaJože Plečnika, jejichž moderní kostely stojí v Praze veVršovicích ana Vinohradech.„Postavili jsme řadu náročných novostaveb, ale bu-dování kostela je velmi specifické. Třeba tím, že zahrnujezvony, které musejí být slyšet, ale nesmějí rušit okolníobyvatele. Také investorské prostředí se liší od standard-ního – nesmíme totiž stavět vneděli či ve svátek apřímove smlouvě máme zakotveno, že na stavbě (foto č. 2) ne-smíme nejen kouřit, ale ani klít amluvit vulgárně,“ uzavírávedoucí projektu Josef Majer.Lenka Svobodová, foto Petr Adámekkm/h je rychlost, kterou mohou řidiči od 9. září projížděttunelem Valík u Plzně. Zvýšení limitu předcházela rekonstrukcetechnologií, na které pracovala firma Subterra.12Metrostav předal mosty Pražského SemmeringuStavbaři divize 5 ukončili práce na rekonstrukci dvouželezničních mostů, které v pražských Hlubočepíchpřevádějí památkově chráněnou trať ve stoupajícísmyčce přes Prokopské údolí (foto č. 1). Rekonstrukceprobíhala od září minulého roku. Na viadukty se běhemní pokládal nový kolejový svršek ainstaloval nový sys-tém hydroizolace. Obě historické stavby kromě tohoprošly kompletní opravou – zpevňovaly se mostní klen-by aproběhla sanace pilířů (foto č. 2). Vlastní zakázkabyla rozdělena do dvou etap.Ta první anáročnější zahrnovala mimo jiné snesenístarého kolejového svršku včetně ocelové nosné kon-strukce a provedení nezbytných úprav pro dostatečnéodvodnění trati včetně kamenné i ocelové konstrukcezábradlí viaduktů. „Starý systém odvodnění se ukázaljako nefunkční, a proto docházelo k sycení klenbovéhoapoprsního zdiva vodou, dále pak kprůsakům adegra-daci klenbového zdiva,“ vysvětluje stavbyvedoucí RomanŠimáček. „Základem nové hydroizolace jsou asfaltovénatavované pásy anerezový systém odvodnění, který jeprotažený skrze původní kamenné chrliče,“ dodává.Pod dohledem památkářůUviaduktu nad Hlubočepskou ulicí aželezniční tratí, kterávede vúdolím podél Dalejského potoka, bylo navíc nutnékompletně vyměnit ocelovou nosnou konstrukci mezičtvrtým apátým pilířem. „Tam jsme museli nejprve vybu-dovat nový úložný práh spřažený se stávajícím kamennýmzdivem,“ připomíná stavbyvedoucí. Rekonstrukce tohotojihovýchodního viaduktu si vyžádala značnou improviza-ci – památkáři zde požadovali dokonalou repliku staréhoocelového zábradlí usazeného do sloupků apodepřenéhokamennou římsou. Práce první etapy, během nichž byl najednokolejné trati vedoucí zPrahy-Smíchova do Hostivicpřerušen provoz, byly ukončeny vprosinci minulého roku.Ještě před Vánocemi proběhla zatěžovací zkouška, kterápotvrdila správné chování konstrukce, a 19. prosince bylna trati obnoven provoz vlaků.Druhá etapa se zaměřila na kompletní sanaci spodnístavby obou viaduktů, pilířů imostních oblouků. Metro-stav sní začal až na jaře, zdůvodu vhodných klimatickýchpodmínek kprovádění sanačních prací. Nosnou konstruk-ci mostů zde tvoří kamenné nebo kombinované cihlovo--kamenné půlkruhové klenby. Také tyto práce probíhalypod přísným dohledem památkářů – oba viadukty, po-stavené vletech 1870 až 1872 jako součást jedné zvětvíBuštěhradské dráhy, jsou kulturní technickou památkou.Blanka Růžičková, foto Petr AdámekTrať nazývaná Pražský Semmering se vHlubočepíchnad údolím Dalejského potoka otáčí mezi oběmaviadukty o180 stupňů. Jihovýchodní přemosťujesilnici aželezniční trať Praha–Beroun. Má sedmmostních oblouků asdélkou 115 m avýškou 23 až25 m je větší zobou historických staveb.Horní, severozápadní viadukt leží cca 300 m odjihovýchodního apřeklenuje Hlubočepskou ulicivmístě před začátkem Prokopského údolí. Most mápět oblouků, je 92 m dlouhý a20 m vysoký.12Metrostav_16_2019.indd 3 11.09.19 12:44Strana 4
Klíčový nadjezd – most přes železniční trať vLysé nad Labem – již slouží!Necelých 19 měsíců jsme přinášeli fotoreportáže znáročné výstavby důležitého nadjezdu, který nad frekventovanouželeznicí celostátního významu spojuje dvě části města anyní můžeme dílo představit vplné parádě adokončené(foto č. 1)! Týmu pod vedením Ing.Richarda Rakouše z divize 4 se dokonce podařilo na most pustit dopravu ještěpřed termínem, který byl stanoven ve smlouvě odílo. Zkušební provoz byl zahájen oměsíc dříve na začátek školníhoroku 2. září, slavnostní přestřižení pásky pak proběhlo vpátek 6. září za účasti zástupců investora – představitelůStředočeského kraje aměsta azhotovitelů – Metrostavu + PORR + CHT Pardubice, II/272 Lysá nad Labem (fotoč.2). Připomeňme, že původně na místě stál most železobetonové konstrukce odevíti polích, jenže byl vhavarijnímtechnickém stavu abylo výhodnější ho zbourat apostavit na jeho místě nový. Je také železobetonový odevíti políchapodobá se původnímu stím, že nad tratí je nyní nosná ocelová konstrukce. Stavbaři museli mít předjednanévýluky, protože veškeré práce probíhaly nad frekventovanou tratí. Náročná byla již demolice původního mostuasamozřejmě další fáze výstavby. Zejména třeba výsuv nosné ocelové konstrukce, kterou připravili kolegovézProvozu ocelových konstrukcí divize 3 vHorních Počernicích. Tato část mostu je složena z20 segmentů, které bylypostupně dováženy na stavbu aosazovány pomocí jeřábů do projektované polohy na předem zhotovené dočasnépodpěrné konstrukce PIŽMO. Nejtěžší dílce vážily 42 tun, celková hmotnost ocelové části mostu délky 91 m je670 tun! Zajímavostí celého projektu je bezesporu právě kombinace železobetonového aocelového mostu. Tatokonstrukce má větší odolnost, podpěry mostu by měly dokonce vydržet itak extrémní situaci, jako je náraz vlakuvpřípadě, že by souprava vykolejila. Motoristé ahlavně obyvatelé přilehlých lokalit v Lysé nad Labem ocení, že nacelém mostě je navržena obrusná vrstva zasfaltové směsi se sníženou hlučností (foto č. 3). Emisi hluku při přejezduvozidel ve srovnání s původním stavem také snižuje navržený typ dilatačních závěrů.–red–, foto archiv stavby a Robert Gruzovskýstrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINaši lidé uodstřeluVozovny HloubětínMetrostav, konkrétně tým z provozu VNT Tunely zdi-vize 5 pod vedením technického vedoucího odstřeluVladimíra Pravdy, se koncem srpna podílel na demolicinejmladší tramvajové vozovny vPraze. Její střecha to-tiž byla již na hranici životnosti anešlo ji zachránit. Namístě by vroce 2022 měla vyrůst nová vozovna.Vroce 2013 došlo kprůhybu konstrukce střechy tétorozsáhlé budovy aanalýza Kloknerova ústavu ČVUT po-tvrdila, že vozovna Hloubětín je vhavarijním stavu ajinéřešení než demolice možné není. Toto zázemí pro pražskétramvaje vzniklo vroce 1951 atehdy tak nahradilo nevy-hovující vozovny Karlín aLibeň.Odstřel (foto č. 1) proběhl vsobotu 24. srpna před půldesátou dopoledne za účasti hasičů apříslušníků státníiměstské policie, kteří zajišťovali bezpečnost v okolnímúzemí. Kvůli bezpečnosti byl pro odpal zvolen neelektric-ký roznětný systém EXEL, použito bylo celkem 126 kgtrhaviny. „Tento odstřel je specifický tím, že jde orelativ-ně velkou halu srozměry přibližně 100 krát 150 metrů.Navíc vhusté zástavbě. Okamžik po odstřelu může býtlokálně zvýšená prašnost, doporučuji proto lidem vokolínevětrat,“ řekl na místě Vladimír Pravda (na snímku č. 2vpravo), který vMetrostavu působí jako vedoucí trhacíchprací avšeho, co se týká používání výbušnin. Je tím, kdotrhací práce projektuje, vyřizuje pro ně povolení avedeagendu, která snimi aspoužíváním či skladováním vý-bušnin souvisí. Vladimír Pravda své zkušenosti nabývaljako střelmistr při rizikovém trhání zejména vnestandard-ních situacích. Pro divizi 5 pracuje od roku 2007.Je na místě zdůraznit, že naše firma voblasti odstřelůdrží krok se světem. Pro trhací práce při stavební činnosti,které unás převažují, běžně používáme všechny klasickévýbušniny iprostředky pro neexplozivní rozpojování. Me-trostav se vposlední době zaměřuje také na trhací prácepři dobývání surovin, provádí mimo jiné iclonové odstřelyv kamenolomech. Roční spotřeba provozu VNT Tunely(jen na území ČR) za rok 2018 činila 37,3 tuny výbušnin.–red–, foto Robert Zlatohlávek a ČTKDostupnější bydlení?VČR lze očekávat po zhruba čtyřletém růstu cen bydle-ní pokles, který však nebude nijak výrazný. Vyplývá toze studie České bankovní asociace (ČBA).Analýza se opírá odata zminulých let. Česká republikaod svého vzniku zažívá již třetí vlnu růstu cen bydlení: prvnívletech 2000 až 2004 souvisela se vstupem naší země doEU, druhá (2006 až 2008) měla spojitost se zpřístupněnýmúvěrovým financováním i růstem mezd a poslední vlnuod roku 2014 odstartovalynízké úrokové sazby hypoték.Vývoj ukazuje, že rok po dosažení pomyslných cenovýchvrcholů následovalo vždy mírné snížení cen. Studie aleuvádí, že pokles nebude dramatický. Nadále je totiž nedo-statek cenově dostupných bytů, ato ikvůli malému počtuvydaných stavebních povolení, zejména vPraze.–red–, ČTKČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019245; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 16/2019 vyšlo 13. 9. 2019 (17/2019 vyjde 30. 9. 2019) / Složení redakční rady Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (předseda), David Kalců, DiS (místopředseda), Ing.Kateřina Hainzová, MBA, Ing.Jitka Neklanová, Ing.Petr Půta, Ing.JaromírŠob,Ing.Renáta Zavřelová, Ing. Michal Zelenka aIng.Martina Zrcková / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja, tel.: 244023201,fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Výhled EuroconstructuOborové sdružení Euroconstruct (17 států EU, NorskoaŠvýcarsko) na své 87. konferenci představilo prognó-zy ve vývoji evropského stavebnictví. Ačkoliv se vroce2018 podařilo dosáhnout růstu objemu stavební výrobyo3,1%, v příštích letech lze očekávat pomalejší růstvdůsledku slabší hospodářské expanze.Euroconstruct vdalším období konkrétně předpokládápokles růstu na hodnoty: 1,9% vroce 2019 a1,5% vroce2020. Výhled na rok 2021 je odhadován na hodnotu 1,4%.Zajímavé je rozdělení 19 členských zemí na dvě skupiny,srovnání jejich růstu vposledních letech aodhadu objemustavební výroby na příští léta. Staré členské státy Evrop-ské unie plus Norsko a Švýcarsko: 2017 (4,0 %), 2018(2,5%), 2019 (1,5%), 2020 (1,4%), 2021 (1,1%). Státystřední Evropy (ČR, SR, Maďarsko aPolsko): 2017 (9,0%),2018 (14,0%), 2019 (7,4%), 2020 (3,9%), 2021 (4,9%).Posílení inženýrských stavebÚčastníci konference se shodli, že hlavním prvkem ex-panzivního cyklu bude nová výstavba (vloni dosáhla4,3 %; celkový kumulovaný růst dosáhl 17,5 % oprotiroku 2014). Znové výstavby bude nejvýznamnější inže-nýrské stavitelství, které pravděpodobně dosáhne 6 %meziročního růstu. Solidní vývoj vykáže ibytová výstavba(odhaduje se, že překoná pětiprocentní výkon roku 2018).Důvody odhadovaného pomalejšího růstu stavebnívýroby vletech 2019 až 2021 se stávají zřejmější již odpředchozí konference zkonce roku 2018 – jde o struk-turální faktory jako demografický tlak, saturace trhů,pomalý proces realizací apod. Účastníci potvrdili svůjpředpoklad zminulé konference: tahounem růstu celkovéstavební výroby budou inženýrské stavby, tedy budováníinfrastruktury. Očekává se, že udrží růst vyšší než 3%,zatímco segment pozemního stavitelství bude v obdobído roku 2021 růst pouze ojedno procento.–red–, PhDr. Dušan ČechvalaAktuálně zdálnice A1Během srpna byla zahájena betonáž prvního taktunosné konstrukce mostu Talbrücke Volmarstein naněmecké dálnici A1 v Severním Porýní – Vestfálsku.Metrostav – konkrétně divize 4 – zde působí ve sdru-žení s dceřinou společností BeMo Tunnelling v pozicihlavního dodavatele vpoměru 1:1.Výstavba dvou 300 m dlouhých dálničních mostůje realizována pomocí přesuvné skruže, zpočátku v tří-týdenním, posléze dvoutýdenním cyklu. Spodní stavbanového mostu je budována průběžně spředstihem tak,aby nedošlo kzastavení skruže.Dálnice A1 je mimořádně frekventovaná adíky přesu-nutí veškeré dopravy na severní most zde dochází kvel-kému zpomalení dopravy nebo kzácpám. Ztohoto důvoduse jedná osledovanou stavbu sdůrazem na dodržení čizkrácení termínů. Definitivně má být stavba předána in-vestorovi vsrpnu roku 2022, ovšem kzahájení provozuve třech pruzích vkaždém směru má dojít již včervencipříštího roku na novém jižním mostu.–red–Děkujemedobrovolníkům!Před několika týdny od budov Metrostavu startovalnejdelší cyklistický podnik ve střední Evropě nebolibenefiční jízda Metrostav Handy Cyklo Maraton.Kromě 300 zdravých a handicapovaných závodníkůse této akce účastnili také dobrovolníci, kteří závodníkůmifanouškům připravili bezkonkurenční zázemí. Na startu(foto) naši dobrovolníci nabízeli pohoštění vlastní výroby(slané isladké) avcíli za pomoci her zabavili děti.foto Cesta za snem12312NAŠE FOTOREPORTÁŽAktuality zMetrostavu najdete nawww.facebook.com/Metrostavana webu www.metrostav.czMetrostav_16_2019.indd 4 11.09.19 12:44
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .mb{transform:matrix(0.225998,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225998,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225998,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226066,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226066,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226066,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226123,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226123,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226123,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226217,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226217,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226217,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2f{transform:matrix(0.226243,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226243,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226243,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226329,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226329,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226329,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226368,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226368,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226368,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226400,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226400,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226400,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226403,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226403,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226403,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .me{transform:matrix(0.226408,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226408,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226408,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226480,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226480,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226480,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m26{transform:matrix(0.226485,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226485,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226485,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226500,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226500,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226500,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226525,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226525,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226525,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.226557,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226557,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226557,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226636,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226636,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226636,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226759,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226759,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226759,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m6{transform:matrix(0.226842,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226842,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226842,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226859,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226859,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226859,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226867,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226867,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226867,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m29{transform:matrix(0.226870,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226870,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226870,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .md{transform:matrix(0.226902,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226902,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226902,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226910,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226910,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226910,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226913,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226913,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226913,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.226916,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226916,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226916,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.226936,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226936,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226936,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226987,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226987,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226987,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227007,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227007,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227007,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227178,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227178,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227178,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.227232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m25{transform:matrix(0.227264,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227264,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227264,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2e{transform:matrix(0.227266,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227266,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227266,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.227369,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227369,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227369,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227495,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227495,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227495,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227514,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227514,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227514,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227600,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227600,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227600,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227609,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227609,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227609,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227640,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227640,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227640,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227694,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227694,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227694,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227743,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227743,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227743,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227811,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227811,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227811,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m13{transform:matrix(0.228028,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228028,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228028,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m7{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m23{transform:matrix(0.228974,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228974,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228974,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls15{letter-spacing:-2.400000px;} .ls25{letter-spacing:-1.320000px;} .ls3b{letter-spacing:-0.912000px;} .ls3c{letter-spacing:-0.760000px;} .ls33{letter-spacing:-0.608000px;} .ls8{letter-spacing:-0.600000px;} .ls35{letter-spacing:-0.544000px;} .lse{letter-spacing:-0.528000px;} .ls3a{letter-spacing:-0.480000px;} .ls11{letter-spacing:-0.352000px;} .ls1{letter-spacing:-0.320000px;} .ls38{letter-spacing:-0.300000px;} .lsd{letter-spacing:-0.220000px;} .ls34{letter-spacing:-0.152000px;} .ls36{letter-spacing:-0.128000px;} .ls20{letter-spacing:-0.044000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls2b{letter-spacing:0.030000px;} .ls21{letter-spacing:0.032000px;} .ls6{letter-spacing:0.044000px;} .ls9{letter-spacing:0.060000px;} .ls12{letter-spacing:0.064000px;} .ls2{letter-spacing:0.096000px;} .ls16{letter-spacing:0.112000px;} .ls7{letter-spacing:0.120000px;} .ls26{letter-spacing:0.128000px;} .ls13{letter-spacing:0.160000px;} .lsa{letter-spacing:0.180000px;} .ls1c{letter-spacing:0.192000px;} .ls17{letter-spacing:0.224000px;} .ls29{letter-spacing:0.240000px;} .ls1b{letter-spacing:0.256000px;} .ls27{letter-spacing:0.270000px;} .ls18{letter-spacing:0.320000px;} .ls24{letter-spacing:0.352000px;} .ls28{letter-spacing:0.360000px;} .ls5{letter-spacing:0.378000px;} .ls14{letter-spacing:0.384000px;} .ls31{letter-spacing:0.390000px;} .ls1a{letter-spacing:0.480000px;} .ls2f{letter-spacing:0.510000px;} .ls2a{letter-spacing:0.600000px;} .lsf{letter-spacing:0.616000px;} .ls2d{letter-spacing:0.690000px;} .ls2c{letter-spacing:0.720000px;} .ls30{letter-spacing:0.750000px;} .ls2e{letter-spacing:0.780000px;} .ls39{letter-spacing:0.836000px;} .ls10{letter-spacing:2.200000px;} .ls1d{letter-spacing:4.000000px;} .ls3{letter-spacing:5.600000px;} .ls22{letter-spacing:6.104000px;} .ls37{letter-spacing:6.244000px;} .ls1f{letter-spacing:6.272000px;} .ls19{letter-spacing:6.580000px;} .ls32{letter-spacing:11.700000px;} .ls1e{letter-spacing:13.680000px;} .lsc{letter-spacing:15.320000px;} .ls4{letter-spacing:15.552000px;} .ls23{letter-spacing:15.600000px;} .lsb{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws11{word-spacing:-16.000000px;} .ws115{word-spacing:-6.244000px;} .ws4e{word-spacing:-3.000000px;} .ws101{word-spacing:-1.824000px;} .wsd0{word-spacing:-1.760000px;} .ws94{word-spacing:-1.728000px;} .ws3f{word-spacing:-1.632000px;} .ws26{word-spacing:-1.216000px;} .ws85{word-spacing:-1.184000px;} .wsc8{word-spacing:-1.120000px;} .wsf4{word-spacing:-1.088000px;} .ws43{word-spacing:-0.992000px;} .ws38{word-spacing:-0.960000px;} .ws6c{word-spacing:-0.928000px;} .ws3c{word-spacing:-0.896000px;} .ws32{word-spacing:-0.864000px;} .ws107{word-spacing:-0.836000px;} .ws6d{word-spacing:-0.832000px;} .ws55{word-spacing:-0.800000px;} .ws10{word-spacing:-0.780000px;} .ws3a{word-spacing:-0.768000px;} .wse5{word-spacing:-0.736000px;} .wsd{word-spacing:-0.720000px;} .ws5f{word-spacing:-0.704000px;} .wsa2{word-spacing:-0.672000px;} .wsf{word-spacing:-0.660000px;} .ws109{word-spacing:-0.608000px;} .wse{word-spacing:-0.600000px;} .ws20{word-spacing:-0.576000px;} .ws2{word-spacing:-0.544000px;} .ws88{word-spacing:-0.512000px;} .ws42{word-spacing:-0.448000px;} .wsb8{word-spacing:-0.416000px;} .ws3b{word-spacing:-0.384000px;} .ws106{word-spacing:-0.360000px;} .ws9e{word-spacing:-0.352000px;} .wsd8{word-spacing:-0.320000px;} .wse6{word-spacing:-0.302400px;} .ws71{word-spacing:-0.280000px;} .ws31{word-spacing:-0.256000px;} .ws95{word-spacing:-0.192000px;} .ws5a{word-spacing:-0.160000px;} .wsd6{word-spacing:-0.128000px;} .ws4f{word-spacing:-0.112000px;} .ws5c{word-spacing:-0.096000px;} .ws39{word-spacing:-0.064000px;} .wsc{word-spacing:-0.044000px;} .ws6f{word-spacing:-0.032000px;} .ws3{word-spacing:0.000000px;} .wsa8{word-spacing:0.028000px;} .ws7b{word-spacing:0.032000px;} .wsa9{word-spacing:0.044000px;} .wsb{word-spacing:0.048000px;} .ws105{word-spacing:0.056000px;} .ws2f{word-spacing:0.064000px;} .ws7f{word-spacing:0.096000px;} .ws61{word-spacing:0.128000px;} .ws102{word-spacing:0.152000px;} .ws6e{word-spacing:0.160000px;} .ws7{word-spacing:0.192000px;} .wsc0{word-spacing:0.196000px;} .ws60{word-spacing:0.224000px;} .ws44{word-spacing:0.256000px;} .wsfb{word-spacing:0.270000px;} .ws2e{word-spacing:0.288000px;} .ws34{word-spacing:0.320000px;} .wsf6{word-spacing:0.330000px;} .ws100{word-spacing:0.352000px;} .ws46{word-spacing:0.384000px;} .wsbc{word-spacing:0.416000px;} .ws84{word-spacing:0.448000px;} .ws104{word-spacing:0.480000px;} .ws17{word-spacing:0.484000px;} .wsd4{word-spacing:0.512000px;} .ws14{word-spacing:0.528000px;} .ws5{word-spacing:0.544000px;} .ws8a{word-spacing:0.576000px;} .wsab{word-spacing:0.600000px;} .wsfc{word-spacing:0.608000px;} .ws8f{word-spacing:0.640000px;} .wsc4{word-spacing:0.672000px;} .wsa{word-spacing:0.700000px;} .wsea{word-spacing:0.704000px;} .wse0{word-spacing:0.736000px;} .wsf5{word-spacing:0.750000px;} .ws117{word-spacing:0.760000px;} .ws41{word-spacing:0.768000px;} .ws0{word-spacing:0.800000px;} .ws2a{word-spacing:0.832000px;} .wsf7{word-spacing:0.840000px;} .ws1f{word-spacing:0.864000px;} .ws86{word-spacing:0.896000px;} .ws116{word-spacing:0.912000px;} .wse3{word-spacing:0.928000px;} .wsff{word-spacing:0.960000px;} .wsf9{word-spacing:0.990000px;} .wse4{word-spacing:0.992000px;} .ws9c{word-spacing:1.000000px;} .ws59{word-spacing:1.024000px;} .ws16{word-spacing:1.030000px;} .wsf8{word-spacing:1.050000px;} .ws6{word-spacing:1.056000px;} .wsfa{word-spacing:1.080000px;} .ws103{word-spacing:1.088000px;} .ws15{word-spacing:1.100000px;} .ws6a{word-spacing:1.120000px;} .ws80{word-spacing:1.152000px;} .ws19{word-spacing:1.200000px;} .ws1c{word-spacing:1.216000px;} .ws4{word-spacing:1.280000px;} .ws87{word-spacing:1.312000px;} .ws13{word-spacing:1.320000px;} .ws67{word-spacing:1.344000px;} .ws29{word-spacing:1.440000px;} .wsb2{word-spacing:1.472000px;} .ws18{word-spacing:1.500000px;} .wsf3{word-spacing:1.504000px;} .ws1e{word-spacing:1.536000px;} .wsb3{word-spacing:1.568000px;} .ws70{word-spacing:1.600000px;} .ws8c{word-spacing:1.632000px;} .wsf2{word-spacing:1.664000px;} .ws12{word-spacing:1.680000px;} .wsba{word-spacing:1.696000px;} .ws7c{word-spacing:1.728000px;} .wsc2{word-spacing:1.760000px;} .wsa0{word-spacing:1.792000px;} .ws75{word-spacing:1.824000px;} .ws24{word-spacing:1.856000px;} .ws53{word-spacing:1.888000px;} .ws83{word-spacing:1.920000px;} .ws25{word-spacing:1.952000px;} .wsc1{word-spacing:1.984000px;} .ws98{word-spacing:2.016000px;} .ws52{word-spacing:2.048000px;} .wse1{word-spacing:2.080000px;} .ws33{word-spacing:2.112000px;} .ws5d{word-spacing:2.144000px;} .wsfd{word-spacing:2.240000px;} .ws96{word-spacing:2.272000px;} .wsaa{word-spacing:2.304000px;} .ws97{word-spacing:2.336000px;} .ws9f{word-spacing:2.368000px;} .ws4d{word-spacing:2.400000px;} .ws28{word-spacing:2.432000px;} .wsa7{word-spacing:2.464000px;} .wsf0{word-spacing:2.496000px;} .ws66{word-spacing:2.528000px;} .ws92{word-spacing:2.592000px;} .ws9a{word-spacing:2.624000px;} .ws10d{word-spacing:2.656000px;} .ws58{word-spacing:2.688000px;} .wsbb{word-spacing:2.720000px;} .ws62{word-spacing:2.752000px;} .wse2{word-spacing:2.784000px;} .ws114{word-spacing:2.816000px;} .wsdd{word-spacing:2.848000px;} .wsac{word-spacing:2.880000px;} .wsa4{word-spacing:2.912000px;} .ws10f{word-spacing:2.944000px;} .ws3d{word-spacing:3.008000px;} .ws89{word-spacing:3.072000px;} .wsd7{word-spacing:3.104000px;} .ws79{word-spacing:3.136000px;} .ws91{word-spacing:3.168000px;} .ws5e{word-spacing:3.200000px;} .wsad{word-spacing:3.232000px;} .wsd3{word-spacing:3.360000px;} .wscc{word-spacing:3.392000px;} .ws48{word-spacing:3.456000px;} .wse7{word-spacing:3.488000px;} .ws21{word-spacing:3.520000px;} .ws8d{word-spacing:3.552000px;} .wsa6{word-spacing:3.584000px;} .ws45{word-spacing:3.648000px;} .ws8b{word-spacing:3.680000px;} .ws93{word-spacing:3.712000px;} .ws56{word-spacing:3.744000px;} .ws4c{word-spacing:3.808000px;} .wsdc{word-spacing:3.872000px;} .ws108{word-spacing:3.904000px;} .wsde{word-spacing:3.936000px;} .ws3e{word-spacing:3.968000px;} .ws27{word-spacing:4.000000px;} .ws54{word-spacing:4.032000px;} .wsaf{word-spacing:4.064000px;} .wscd{word-spacing:4.128000px;} .ws35{word-spacing:4.192000px;} .ws76{word-spacing:4.224000px;} .wsd1{word-spacing:4.256000px;} .wsfe{word-spacing:4.288000px;} .ws6b{word-spacing:4.320000px;} .ws7a{word-spacing:4.352000px;} .ws9{word-spacing:4.480000px;} .wsb1{word-spacing:4.512000px;} .ws77{word-spacing:4.608000px;} .ws9b{word-spacing:4.672000px;} .ws36{word-spacing:4.704000px;} .ws2c{word-spacing:4.768000px;} .ws4a{word-spacing:4.832000px;} .ws10b{word-spacing:4.960000px;} .wsef{word-spacing:4.992000px;} .wsb7{word-spacing:5.024000px;} .wsc6{word-spacing:5.056000px;} .wsa3{word-spacing:5.088000px;} .ws1d{word-spacing:5.120000px;} .wsd2{word-spacing:5.184000px;} .ws78{word-spacing:5.216000px;} .ws1a{word-spacing:5.280000px;} .ws10a{word-spacing:5.312000px;} .ws63{word-spacing:5.344000px;} .ws57{word-spacing:5.376000px;} .wsc9{word-spacing:5.408000px;} .ws73{word-spacing:5.472000px;} .ws81{word-spacing:5.536000px;} .ws50{word-spacing:5.568000px;} .ws5b{word-spacing:5.728000px;} .ws8e{word-spacing:5.792000px;} .wsbe{word-spacing:5.824000px;} .ws47{word-spacing:5.888000px;} .wsd9{word-spacing:5.952000px;} .ws99{word-spacing:5.984000px;} .wscb{word-spacing:6.048000px;} .ws7e{word-spacing:6.112000px;} .wsae{word-spacing:6.144000px;} .wsbf{word-spacing:6.176000px;} .wseb{word-spacing:6.208000px;} .ws30{word-spacing:6.240000px;} .wsb9{word-spacing:6.272000px;} .ws1b{word-spacing:6.336000px;} .ws69{word-spacing:6.368000px;} .ws51{word-spacing:6.464000px;} .wsb5{word-spacing:6.624000px;} .ws90{word-spacing:6.656000px;} .wsb4{word-spacing:6.688000px;} .wsd5{word-spacing:6.752000px;} .ws2b{word-spacing:6.848000px;} .ws2d{word-spacing:6.912000px;} .ws7d{word-spacing:6.976000px;} .wsec{word-spacing:7.008000px;} .wsdb{word-spacing:7.040000px;} .wsc3{word-spacing:7.072000px;} .ws4b{word-spacing:7.136000px;} .ws72{word-spacing:7.232000px;} .ws40{word-spacing:7.264000px;} .wsed{word-spacing:7.392000px;} .wsee{word-spacing:7.456000px;} .ws64{word-spacing:7.520000px;} .ws119{word-spacing:7.552000px;} .ws65{word-spacing:7.584000px;} .wsa1{word-spacing:7.616000px;} .ws10e{word-spacing:7.648000px;} .wsb0{word-spacing:7.680000px;} .ws8{word-spacing:7.808000px;} .ws37{word-spacing:7.840000px;} .wsbd{word-spacing:8.160000px;} .wsb6{word-spacing:8.224000px;} .wsc5{word-spacing:8.320000px;} .ws74{word-spacing:8.416000px;} .ws82{word-spacing:8.544000px;} .ws118{word-spacing:8.608000px;} .ws49{word-spacing:8.864000px;} .wsdf{word-spacing:8.896000px;} .ws110{word-spacing:9.088000px;} .wsf1{word-spacing:9.120000px;} .wsca{word-spacing:9.152000px;} .wse8{word-spacing:9.344000px;} .ws22{word-spacing:9.408000px;} .wscf{word-spacing:9.760000px;} .ws1{word-spacing:10.176000px;} .ws68{word-spacing:10.208000px;} .wsc7{word-spacing:10.400000px;} .ws10c{word-spacing:10.496000px;} .wsda{word-spacing:10.592000px;} .ws111{word-spacing:10.784000px;} .ws113{word-spacing:10.816000px;} .ws9d{word-spacing:10.848000px;} .ws23{word-spacing:11.232000px;} .wsa5{word-spacing:11.520000px;} .ws112{word-spacing:11.552000px;} .wsce{word-spacing:11.968000px;} .wse9{word-spacing:13.696000px;} ._2e{margin-left:-15.308800px;} ._29{margin-left:-10.742400px;} ._26{margin-left:-8.662400px;} ._28{margin-left:-7.433600px;} ._2b{margin-left:-6.265600px;} ._2{margin-left:-4.544000px;} ._4{margin-left:-3.137400px;} ._3{margin-left:-1.507200px;} ._0{width:1.184000px;} ._1{width:2.387200px;} ._5{width:3.455800px;} ._a{width:4.697600px;} ._b{width:6.227200px;} ._9{width:7.811200px;} ._24{width:9.222400px;} ._23{width:10.947200px;} ._6{width:16.998800px;} ._27{width:26.188800px;} ._7{width:27.872000px;} ._2a{width:30.028800px;} ._2c{width:31.980800px;} ._2d{width:33.292800px;} ._c{width:34.688000px;} ._25{width:35.756800px;} ._d{width:37.440000px;} ._8{width:39.200000px;} ._18{width:94.092000px;} ._21{width:101.290800px;} ._1e{width:121.672000px;} ._11{width:124.154000px;} ._1c{width:134.216800px;} ._16{width:144.268000px;} ._13{width:152.710800px;} ._14{width:176.624000px;} ._20{width:189.162000px;} ._1f{width:209.244000px;} ._12{width:218.068000px;} ._1a{width:228.681600px;} ._1d{width:231.818800px;} ._15{width:278.740000px;} ._17{width:319.674000px;} ._19{width:326.348000px;} ._e{width:327.488000px;} ._10{width:342.484000px;} ._f{width:375.276000px;} ._1b{width:414.066000px;} ._22{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fs9{font-size:18.000000px;} .fsc{font-size:24.000000px;} .fs1{font-size:28.000000px;} .fs5{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsf{font-size:36.000000px;} .fs6{font-size:40.000000px;} .fs7{font-size:41.200000px;} .fs4{font-size:44.000000px;} .fs2{font-size:48.000000px;} .fsb{font-size:56.000000px;} .fs8{font-size:60.000000px;} .fse{font-size:75.600000px;} .fsd{font-size:76.000000px;} .fsa{font-size:80.000000px;} .fs3{font-size:126.000000px;} .y65{bottom:-18.554513px;} .yf0{bottom:57.660698px;} .yef{bottom:67.695293px;} .yd2{bottom:74.789751px;} .ye7{bottom:76.498004px;} .ycd{bottom:76.502474px;} .ya{bottom:76.504755px;} .y54{bottom:76.504846px;} .yd9{bottom:76.507583px;} .yee{bottom:77.729888px;} .ye6{bottom:86.534880px;} .y9{bottom:86.539350px;} .y53{bottom:86.539441px;} .yed{bottom:87.764483px;} .ycc{bottom:96.569475px;} .ye5{bottom:96.571755px;} .y8{bottom:96.573945px;} .y52{bottom:96.574036px;} .ycb{bottom:106.606350px;} .y7{bottom:106.608540px;} .y51{bottom:106.608631px;} .yf8{bottom:110.323164px;} .ye4{bottom:116.631823px;} .y6{bottom:116.643134px;} .y50{bottom:116.643226px;} .ye3{bottom:126.668698px;} .yca{bottom:126.675540px;} .y5{bottom:126.677729px;} .y4f{bottom:126.677820px;} .ye2{bottom:136.705574px;} .y4{bottom:136.712324px;} .y4e{bottom:136.712415px;} .ye1{bottom:146.742449px;} .y3{bottom:146.746919px;} .y4d{bottom:146.747010px;} .y5d{bottom:149.004794px;} .ye0{bottom:156.779325px;} .y2{bottom:156.781514px;} .y4c{bottom:156.781605px;} .y5c{bottom:159.039389px;} .y1{bottom:166.816109px;} .y4b{bottom:166.816200px;} .y5b{bottom:169.073984px;} .y0{bottom:176.850704px;} .y4a{bottom:176.850795px;} .y5a{bottom:179.108579px;} .yb7{bottom:186.885299px;} .y49{bottom:186.885390px;} .yb6{bottom:196.919893px;} .y48{bottom:196.919985px;} .y59{bottom:199.177769px;} .yd1{bottom:200.634518px;} .yb5{bottom:206.954488px;} .y47{bottom:206.954580px;} .yb4{bottom:216.989083px;} .y55{bottom:216.989174px;} .y58{bottom:219.246958px;} .yb3{bottom:227.023678px;} .y46{bottom:227.023769px;} .yf7{bottom:230.701813px;} .yb2{bottom:237.058273px;} .y45{bottom:237.058364px;} .yb1{bottom:247.092868px;} .y44{bottom:247.092959px;} .yb0{bottom:257.127463px;} .y43{bottom:257.127554px;} .yaf{bottom:267.162058px;} .y42{bottom:267.162149px;} .yae{bottom:277.196653px;} .y41{bottom:277.196744px;} .ye8{bottom:285.892085px;} .ye9{bottom:285.928575px;} .yad{bottom:287.231247px;} .y40{bottom:287.231339px;} .yac{bottom:297.265842px;} .y3f{bottom:297.265934px;} .y57{bottom:299.523717px;} .yab{bottom:307.300437px;} .y30{bottom:307.300528px;} .y56{bottom:309.558312px;} .yaa{bottom:317.335032px;} .y2f{bottom:317.335123px;} .yd0{bottom:321.049657px;} .ya9{bottom:327.369627px;} .y2e{bottom:327.369718px;} .yf3{bottom:327.559646px;} .yf6{bottom:331.047762px;} .ya8{bottom:337.404222px;} .y2d{bottom:337.404313px;} .yf2{bottom:344.892128px;} .ya7{bottom:347.438817px;} .y2c{bottom:347.438908px;} .ya6{bottom:357.473412px;} .y2b{bottom:357.473503px;} .ya5{bottom:367.508006px;} .y2a{bottom:367.508098px;} .ya4{bottom:377.542601px;} .y29{bottom:377.542693px;} .ya3{bottom:387.577196px;} .y28{bottom:387.577287px;} .yd8{bottom:395.201938px;} .ya2{bottom:397.611791px;} .y27{bottom:397.611882px;} .ya1{bottom:407.646386px;} .y3e{bottom:407.646477px;} .y66{bottom:415.271127px;} .ya0{bottom:417.680981px;} .y26{bottom:417.681072px;} .y9f{bottom:427.715576px;} .y25{bottom:427.715667px;} .yd4{bottom:427.718312px;} .yd7{bottom:431.393711px;} .y9e{bottom:437.750171px;} .y24{bottom:437.750262px;} .ycf{bottom:441.428306px;} .y9d{bottom:447.784766px;} .y23{bottom:447.784857px;} .yc9{bottom:451.462901px;} .y9c{bottom:457.819360px;} .y22{bottom:457.819452px;} .y9b{bottom:467.853955px;} .y21{bottom:467.854047px;} .y9a{bottom:477.888550px;} .y20{bottom:477.888641px;} .y99{bottom:487.923145px;} .y1f{bottom:487.923236px;} .y98{bottom:497.957740px;} .y1e{bottom:497.957831px;} .y97{bottom:507.992335px;} .y1d{bottom:507.992426px;} .ydf{bottom:515.617076px;} .y96{bottom:518.026930px;} .y1c{bottom:518.027021px;} .y95{bottom:528.061525px;} .y1b{bottom:528.061616px;} .y94{bottom:538.096119px;} .yc8{bottom:538.096211px;} .y93{bottom:548.130714px;} .yc7{bottom:548.130806px;} .ydc{bottom:548.825382px;} .yf5{bottom:551.808850px;} .y64{bottom:557.863998px;} .y92{bottom:558.165309px;} .yc6{bottom:558.165400px;} .ydb{bottom:559.773125px;} .yce{bottom:561.879934px;} .y91{bottom:568.199904px;} .yc5{bottom:568.199995px;} .yda{bottom:570.720868px;} .y63{bottom:571.547536px;} .y90{bottom:578.234499px;} .yf1{bottom:585.722314px;} .y8f{bottom:588.269094px;} .yc4{bottom:588.269185px;} .y62{bottom:589.109902px;} .y8e{bottom:598.303689px;} .yc3{bottom:598.303780px;} .y61{bottom:600.056733px;} .ydd{bottom:601.981824px;} .yde{bottom:602.018313px;} .y8d{bottom:608.338284px;} .yc2{bottom:608.338375px;} .y60{bottom:611.003563px;} .y8c{bottom:618.372879px;} .yc1{bottom:618.372970px;} .y5f{bottom:627.122133px;} .y8b{bottom:628.407473px;} .yc0{bottom:628.407565px;} .y8a{bottom:638.442068px;} .ybf{bottom:638.442160px;} .y89{bottom:648.476663px;} .ybe{bottom:648.476754px;} .y5e{bottom:649.015795px;} .y88{bottom:658.511258px;} .ybd{bottom:658.511349px;} .y87{bottom:668.545853px;} .ybc{bottom:668.545944px;} .y85{bottom:678.580448px;} .y1a{bottom:678.580539px;} .y84{bottom:688.615043px;} .y19{bottom:688.615134px;} .y83{bottom:698.649638px;} .y18{bottom:698.649729px;} .y82{bottom:708.684233px;} .y17{bottom:708.684324px;} .y81{bottom:718.718827px;} .y16{bottom:718.718919px;} .yec{bottom:719.045682px;} .y80{bottom:728.753422px;} .y15{bottom:728.753514px;} .yd3{bottom:736.378164px;} .y7f{bottom:738.788017px;} .y14{bottom:738.788108px;} .y7e{bottom:748.822612px;} .y13{bottom:748.822703px;} .ybb{bottom:756.447353px;} .y7d{bottom:758.857207px;} .y12{bottom:758.857298px;} .yd6{bottom:762.535342px;} .y7c{bottom:768.891802px;} .y11{bottom:768.891893px;} .yfc{bottom:771.347632px;} .yf4{bottom:772.569937px;} .y7b{bottom:778.926397px;} .y10{bottom:778.926488px;} .yba{bottom:782.641021px;} .yfb{bottom:785.031171px;} .y7a{bottom:788.960992px;} .yf{bottom:788.961083px;} .yfa{bottom:798.714709px;} .y79{bottom:798.995586px;} .ye{bottom:798.995678px;} .y78{bottom:809.030181px;} .yd{bottom:809.030273px;} .y77{bottom:819.064776px;} .y76{bottom:829.099371px;} .yb{bottom:834.813708px;} .y75{bottom:839.133966px;} .y74{bottom:849.168561px;} .y73{bottom:859.203156px;} .yc{bottom:859.203247px;} .y39{bottom:865.109427px;} .y72{bottom:869.237751px;} .y38{bottom:875.417693px;} .y71{bottom:879.272346px;} .y70{bottom:889.306940px;} .y37{bottom:896.034224px;} .y6f{bottom:899.341535px;} .y36{bottom:906.342490px;} .y6e{bottom:909.376130px;} .y6d{bottom:919.410725px;} .y35{bottom:926.959021px;} .y31{bottom:928.791612px;} .y6c{bottom:929.445320px;} .y34{bottom:937.267287px;} .y6b{bottom:939.479915px;} .y6a{bottom:949.514510px;} .y33{bottom:957.883727px;} .y69{bottom:959.549105px;} .y86{bottom:960.414087px;} .y32{bottom:968.192084px;} .y68{bottom:969.583699px;} .y3c{bottom:980.270087px;} .yf9{bottom:985.468007px;} .yd5{bottom:985.468828px;} .yb9{bottom:985.469011px;} .y67{bottom:987.243036px;} .y3b{bottom:994.865861px;} .y3a{bottom:1009.461636px;} .y3d{bottom:1010.594633px;} .yb8{bottom:1014.142227px;} .yea{bottom:1014.306885px;} .yeb{bottom:1014.573806px;} .hf{height:17.273438px;} .hc{height:17.298000px;} .h3{height:26.908000px;} .h7{height:28.830000px;} .h2{height:30.688000px;} .h1{height:30.752000px;} .h15{height:34.992000px;} .h13{height:38.360000px;} .h8{height:38.440000px;} .h9{height:39.593200px;} .h6{height:42.284000px;} .h12{height:42.768000px;} .hb{height:46.128000px;} .h4{height:46.656000px;} .he{height:53.816000px;} .h11{height:54.432000px;} .ha{height:57.660000px;} .h14{height:73.483200px;} .h10{height:73.872000px;} .hd{height:76.880000px;} .h5{height:122.472000px;} .h0{height:1086.062905px;} .w0{width:768.000000px;} .x15{left:9.121538px;} .x3{left:38.787449px;} .x6{left:41.337149px;} .x1d{left:42.465585px;} .x0{left:43.959188px;} .x24{left:45.015284px;} .xf{left:47.025396px;} .x26{left:53.413054px;} .x27{left:55.279397px;} .xe{left:57.733494px;} .x14{left:61.883712px;} .x11{left:65.847924px;} .x13{left:67.679511px;} .x12{left:71.293790px;} .x10{left:77.122886px;} .x2{left:121.808214px;} .x1{left:212.132066px;} .x8{left:213.979891px;} .x17{left:217.657935px;} .x25{left:219.159292px;} .x4{left:269.450219px;} .x23{left:272.320113px;} .x9{left:389.172058px;} .x1a{left:392.850376px;} .x18{left:394.263520px;} .x19{left:396.613440px;} .x1b{left:399.435351px;} .x1c{left:401.787733px;} .x1f{left:469.334058px;} .x16{left:564.364591px;} .x20{left:568.043456px;} .x5{left:569.501665px;} .x21{left:574.627792px;} .x22{left:576.980175px;} .x7{left:613.926002px;} .x1e{left:690.242654px;} .xc{left:693.090837px;} .xd{left:695.061266px;} .xa{left:721.651666px;} .xb{left:723.704197px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls15{letter-spacing:-3.507865pt;} .ls25{letter-spacing:-1.929326pt;} .ls3b{letter-spacing:-1.332989pt;} .ls3c{letter-spacing:-1.110824pt;} .ls33{letter-spacing:-0.888659pt;} .ls8{letter-spacing:-0.876966pt;} .ls35{letter-spacing:-0.795116pt;} .lse{letter-spacing:-0.771730pt;} .ls3a{letter-spacing:-0.701573pt;} .ls11{letter-spacing:-0.514487pt;} .ls1{letter-spacing:-0.467715pt;} .ls38{letter-spacing:-0.438483pt;} .lsd{letter-spacing:-0.321554pt;} .ls34{letter-spacing:-0.222165pt;} .ls36{letter-spacing:-0.187086pt;} .ls20{letter-spacing:-0.064311pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls2b{letter-spacing:0.043848pt;} .ls21{letter-spacing:0.046772pt;} .ls6{letter-spacing:0.064311pt;} .ls9{letter-spacing:0.087697pt;} .ls12{letter-spacing:0.093543pt;} .ls2{letter-spacing:0.140315pt;} .ls16{letter-spacing:0.163700pt;} .ls7{letter-spacing:0.175393pt;} .ls26{letter-spacing:0.187086pt;} .ls13{letter-spacing:0.233858pt;} .lsa{letter-spacing:0.263090pt;} .ls1c{letter-spacing:0.280629pt;} .ls17{letter-spacing:0.327401pt;} .ls29{letter-spacing:0.350786pt;} .ls1b{letter-spacing:0.374172pt;} .ls27{letter-spacing:0.394635pt;} .ls18{letter-spacing:0.467715pt;} .ls24{letter-spacing:0.514487pt;} .ls28{letter-spacing:0.526180pt;} .ls5{letter-spacing:0.552489pt;} .ls14{letter-spacing:0.561258pt;} .ls31{letter-spacing:0.570028pt;} .ls1a{letter-spacing:0.701573pt;} .ls2f{letter-spacing:0.745421pt;} .ls2a{letter-spacing:0.876966pt;} .lsf{letter-spacing:0.900352pt;} .ls2d{letter-spacing:1.008511pt;} .ls2c{letter-spacing:1.052359pt;} .ls30{letter-spacing:1.096208pt;} .ls2e{letter-spacing:1.140056pt;} .ls39{letter-spacing:1.221906pt;} .ls10{letter-spacing:3.215543pt;} .ls1d{letter-spacing:5.846441pt;} .ls3{letter-spacing:8.185017pt;} .ls22{letter-spacing:8.921669pt;} .ls37{letter-spacing:9.126294pt;} .ls1f{letter-spacing:9.167219pt;} .ls19{letter-spacing:9.617395pt;} .ls32{letter-spacing:17.100840pt;} .ls1e{letter-spacing:19.994828pt;} .lsc{letter-spacing:22.391869pt;} .ls4{letter-spacing:22.730963pt;} .ls23{letter-spacing:22.801120pt;} .lsb{letter-spacing:23.385764pt;} .ws11{word-spacing:-23.385764pt;} .ws115{word-spacing:-9.126294pt;} .ws4e{word-spacing:-4.384831pt;} .ws101{word-spacing:-2.665977pt;} .wsd0{word-spacing:-2.572434pt;} .ws94{word-spacing:-2.525663pt;} .ws3f{word-spacing:-2.385348pt;} .ws26{word-spacing:-1.777318pt;} .ws85{word-spacing:-1.730547pt;} .wsc8{word-spacing:-1.637003pt;} .wsf4{word-spacing:-1.590232pt;} .ws43{word-spacing:-1.449917pt;} .ws38{word-spacing:-1.403146pt;} .ws6c{word-spacing:-1.356374pt;} .ws3c{word-spacing:-1.309603pt;} .ws32{word-spacing:-1.262831pt;} .ws107{word-spacing:-1.221906pt;} .ws6d{word-spacing:-1.216060pt;} .ws55{word-spacing:-1.169288pt;} .ws10{word-spacing:-1.140056pt;} .ws3a{word-spacing:-1.122517pt;} .wse5{word-spacing:-1.075745pt;} .wsd{word-spacing:-1.052359pt;} .ws5f{word-spacing:-1.028974pt;} .wsa2{word-spacing:-0.982202pt;} .wsf{word-spacing:-0.964663pt;} .ws109{word-spacing:-0.888659pt;} .wse{word-spacing:-0.876966pt;} .ws20{word-spacing:-0.841888pt;} .ws2{word-spacing:-0.795116pt;} .ws88{word-spacing:-0.748344pt;} .ws42{word-spacing:-0.654801pt;} .wsb8{word-spacing:-0.608030pt;} .ws3b{word-spacing:-0.561258pt;} .ws106{word-spacing:-0.526180pt;} .ws9e{word-spacing:-0.514487pt;} .wsd8{word-spacing:-0.467715pt;} .wse6{word-spacing:-0.441991pt;} .ws71{word-spacing:-0.409251pt;} .ws31{word-spacing:-0.374172pt;} .ws95{word-spacing:-0.280629pt;} .ws5a{word-spacing:-0.233858pt;} .wsd6{word-spacing:-0.187086pt;} .ws4f{word-spacing:-0.163700pt;} .ws5c{word-spacing:-0.140315pt;} .ws39{word-spacing:-0.093543pt;} .wsc{word-spacing:-0.064311pt;} .ws6f{word-spacing:-0.046772pt;} .ws3{word-spacing:0.000000pt;} .wsa8{word-spacing:0.040925pt;} .ws7b{word-spacing:0.046772pt;} .wsa9{word-spacing:0.064311pt;} .wsb{word-spacing:0.070157pt;} .ws105{word-spacing:0.081850pt;} .ws2f{word-spacing:0.093543pt;} .ws7f{word-spacing:0.140315pt;} .ws61{word-spacing:0.187086pt;} .ws102{word-spacing:0.222165pt;} .ws6e{word-spacing:0.233858pt;} .ws7{word-spacing:0.280629pt;} .wsc0{word-spacing:0.286476pt;} .ws60{word-spacing:0.327401pt;} .ws44{word-spacing:0.374172pt;} .wsfb{word-spacing:0.394635pt;} .ws2e{word-spacing:0.420944pt;} .ws34{word-spacing:0.467715pt;} .wsf6{word-spacing:0.482331pt;} .ws100{word-spacing:0.514487pt;} .ws46{word-spacing:0.561258pt;} .wsbc{word-spacing:0.608030pt;} .ws84{word-spacing:0.654801pt;} .ws104{word-spacing:0.701573pt;} .ws17{word-spacing:0.707419pt;} .wsd4{word-spacing:0.748344pt;} .ws14{word-spacing:0.771730pt;} .ws5{word-spacing:0.795116pt;} .ws8a{word-spacing:0.841888pt;} .wsab{word-spacing:0.876966pt;} .wsfc{word-spacing:0.888659pt;} .ws8f{word-spacing:0.935431pt;} .wsc4{word-spacing:0.982202pt;} .wsa{word-spacing:1.023127pt;} .wsea{word-spacing:1.028974pt;} .wse0{word-spacing:1.075745pt;} .wsf5{word-spacing:1.096208pt;} .ws117{word-spacing:1.110824pt;} .ws41{word-spacing:1.122517pt;} .ws0{word-spacing:1.169288pt;} .ws2a{word-spacing:1.216060pt;} .wsf7{word-spacing:1.227753pt;} .ws1f{word-spacing:1.262831pt;} .ws86{word-spacing:1.309603pt;} .ws116{word-spacing:1.332989pt;} .wse3{word-spacing:1.356374pt;} .wsff{word-spacing:1.403146pt;} .wsf9{word-spacing:1.446994pt;} .wse4{word-spacing:1.449917pt;} .ws9c{word-spacing:1.461610pt;} .ws59{word-spacing:1.496689pt;} .ws16{word-spacing:1.505459pt;} .wsf8{word-spacing:1.534691pt;} .ws6{word-spacing:1.543460pt;} .wsfa{word-spacing:1.578539pt;} .ws103{word-spacing:1.590232pt;} .ws15{word-spacing:1.607771pt;} .ws6a{word-spacing:1.637003pt;} .ws80{word-spacing:1.683775pt;} .ws19{word-spacing:1.753932pt;} .ws1c{word-spacing:1.777318pt;} .ws4{word-spacing:1.870861pt;} .ws87{word-spacing:1.917633pt;} .ws13{word-spacing:1.929326pt;} .ws67{word-spacing:1.964404pt;} .ws29{word-spacing:2.104719pt;} .wsb2{word-spacing:2.151490pt;} .ws18{word-spacing:2.192415pt;} .wsf3{word-spacing:2.198262pt;} .ws1e{word-spacing:2.245033pt;} .wsb3{word-spacing:2.291805pt;} .ws70{word-spacing:2.338576pt;} .ws8c{word-spacing:2.385348pt;} .wsf2{word-spacing:2.432119pt;} .ws12{word-spacing:2.455505pt;} .wsba{word-spacing:2.478891pt;} .ws7c{word-spacing:2.525663pt;} .wsc2{word-spacing:2.572434pt;} .wsa0{word-spacing:2.619206pt;} .ws75{word-spacing:2.665977pt;} .ws24{word-spacing:2.712749pt;} .ws53{word-spacing:2.759520pt;} .ws83{word-spacing:2.806292pt;} .ws25{word-spacing:2.853063pt;} .wsc1{word-spacing:2.899835pt;} .ws98{word-spacing:2.946606pt;} .ws52{word-spacing:2.993378pt;} .wse1{word-spacing:3.040149pt;} .ws33{word-spacing:3.086921pt;} .ws5d{word-spacing:3.133692pt;} .wsfd{word-spacing:3.274007pt;} .ws96{word-spacing:3.320778pt;} .wsaa{word-spacing:3.367550pt;} .ws97{word-spacing:3.414322pt;} .ws9f{word-spacing:3.461093pt;} .ws4d{word-spacing:3.507865pt;} .ws28{word-spacing:3.554636pt;} .wsa7{word-spacing:3.601408pt;} .wsf0{word-spacing:3.648179pt;} .ws66{word-spacing:3.694951pt;} .ws92{word-spacing:3.788494pt;} .ws9a{word-spacing:3.835265pt;} .ws10d{word-spacing:3.882037pt;} .ws58{word-spacing:3.928808pt;} .wsbb{word-spacing:3.975580pt;} .ws62{word-spacing:4.022351pt;} .wse2{word-spacing:4.069123pt;} .ws114{word-spacing:4.115894pt;} .wsdd{word-spacing:4.162666pt;} .wsac{word-spacing:4.209438pt;} .wsa4{word-spacing:4.256209pt;} .ws10f{word-spacing:4.302981pt;} .ws3d{word-spacing:4.396524pt;} .ws89{word-spacing:4.490067pt;} .wsd7{word-spacing:4.536838pt;} .ws79{word-spacing:4.583610pt;} .ws91{word-spacing:4.630381pt;} .ws5e{word-spacing:4.677153pt;} .wsad{word-spacing:4.723924pt;} .wsd3{word-spacing:4.911010pt;} .wscc{word-spacing:4.957782pt;} .ws48{word-spacing:5.051325pt;} .wse7{word-spacing:5.098097pt;} .ws21{word-spacing:5.144868pt;} .ws8d{word-spacing:5.191640pt;} .wsa6{word-spacing:5.238411pt;} .ws45{word-spacing:5.331954pt;} .ws8b{word-spacing:5.378726pt;} .ws93{word-spacing:5.425497pt;} .ws56{word-spacing:5.472269pt;} .ws4c{word-spacing:5.565812pt;} .wsdc{word-spacing:5.659355pt;} .ws108{word-spacing:5.706126pt;} .wsde{word-spacing:5.752898pt;} .ws3e{word-spacing:5.799669pt;} .ws27{word-spacing:5.846441pt;} .ws54{word-spacing:5.893213pt;} .wsaf{word-spacing:5.939984pt;} .wscd{word-spacing:6.033527pt;} .ws35{word-spacing:6.127070pt;} .ws76{word-spacing:6.173842pt;} .wsd1{word-spacing:6.220613pt;} .wsfe{word-spacing:6.267385pt;} .ws6b{word-spacing:6.314156pt;} .ws7a{word-spacing:6.360928pt;} .ws9{word-spacing:6.548014pt;} .wsb1{word-spacing:6.594785pt;} .ws77{word-spacing:6.735100pt;} .ws9b{word-spacing:6.828643pt;} .ws36{word-spacing:6.875415pt;} .ws2c{word-spacing:6.968958pt;} .ws4a{word-spacing:7.062501pt;} .ws10b{word-spacing:7.249587pt;} .wsef{word-spacing:7.296358pt;} .wsb7{word-spacing:7.343130pt;} .wsc6{word-spacing:7.389901pt;} .wsa3{word-spacing:7.436673pt;} .ws1d{word-spacing:7.483444pt;} .wsd2{word-spacing:7.576988pt;} .ws78{word-spacing:7.623759pt;} .ws1a{word-spacing:7.717302pt;} .ws10a{word-spacing:7.764074pt;} .ws63{word-spacing:7.810845pt;} .ws57{word-spacing:7.857617pt;} .wsc9{word-spacing:7.904388pt;} .ws73{word-spacing:7.997931pt;} .ws81{word-spacing:8.091474pt;} .ws50{word-spacing:8.138246pt;} .ws5b{word-spacing:8.372103pt;} .ws8e{word-spacing:8.465647pt;} .wsbe{word-spacing:8.512418pt;} .ws47{word-spacing:8.605961pt;} .wsd9{word-spacing:8.699504pt;} .ws99{word-spacing:8.746276pt;} .wscb{word-spacing:8.839819pt;} .ws7e{word-spacing:8.933362pt;} .wsae{word-spacing:8.980133pt;} .wsbf{word-spacing:9.026905pt;} .wseb{word-spacing:9.073676pt;} .ws30{word-spacing:9.120448pt;} .wsb9{word-spacing:9.167219pt;} .ws1b{word-spacing:9.260763pt;} .ws69{word-spacing:9.307534pt;} .ws51{word-spacing:9.447849pt;} .wsb5{word-spacing:9.681706pt;} .ws90{word-spacing:9.728478pt;} .wsb4{word-spacing:9.775249pt;} .wsd5{word-spacing:9.868792pt;} .ws2b{word-spacing:10.009107pt;} .ws2d{word-spacing:10.102650pt;} .ws7d{word-spacing:10.196193pt;} .wsec{word-spacing:10.242965pt;} .wsdb{word-spacing:10.289736pt;} .wsc3{word-spacing:10.336508pt;} .ws4b{word-spacing:10.430051pt;} .ws72{word-spacing:10.570365pt;} .ws40{word-spacing:10.617137pt;} .wsed{word-spacing:10.804223pt;} .wsee{word-spacing:10.897766pt;} .ws64{word-spacing:10.991309pt;} .ws119{word-spacing:11.038081pt;} .ws65{word-spacing:11.084852pt;} .wsa1{word-spacing:11.131624pt;} .ws10e{word-spacing:11.178395pt;} .wsb0{word-spacing:11.225167pt;} .ws8{word-spacing:11.412253pt;} .ws37{word-spacing:11.459024pt;} .wsbd{word-spacing:11.926740pt;} .wsb6{word-spacing:12.020283pt;} .wsc5{word-spacing:12.160597pt;} .ws74{word-spacing:12.300912pt;} .ws82{word-spacing:12.487998pt;} .ws118{word-spacing:12.581541pt;} .ws49{word-spacing:12.955713pt;} .wsdf{word-spacing:13.002485pt;} .ws110{word-spacing:13.283114pt;} .wsf1{word-spacing:13.329885pt;} .wsca{word-spacing:13.376657pt;} .wse8{word-spacing:13.657286pt;} .ws22{word-spacing:13.750829pt;} .wscf{word-spacing:14.265316pt;} .ws1{word-spacing:14.873346pt;} .ws68{word-spacing:14.920117pt;} .wsc7{word-spacing:15.200747pt;} .ws10c{word-spacing:15.341061pt;} .wsda{word-spacing:15.481376pt;} .ws111{word-spacing:15.762005pt;} .ws113{word-spacing:15.808776pt;} .ws9d{word-spacing:15.855548pt;} .ws23{word-spacing:16.416806pt;} .wsa5{word-spacing:16.837750pt;} .ws112{word-spacing:16.884522pt;} .wsce{word-spacing:17.492551pt;} .wse9{word-spacing:20.018214pt;} ._2e{margin-left:-22.375499pt;} ._29{margin-left:-15.701202pt;} ._26{margin-left:-12.661053pt;} ._28{margin-left:-10.865026pt;} ._2b{margin-left:-9.157865pt;} ._2{margin-left:-6.641557pt;} ._4{margin-left:-4.585656pt;} ._3{margin-left:-2.202939pt;} ._0{width:1.730547pt;} ._1{width:3.489156pt;} ._5{width:5.051033pt;} ._a{width:6.866060pt;} ._b{width:9.101739pt;} ._9{width:11.416930pt;} ._24{width:13.479554pt;} ._23{width:16.000540pt;} ._6{width:24.845620pt;} ._27{width:38.277818pt;} ._7{width:40.738001pt;} ._2a{width:43.890402pt;} ._2c{width:46.743465pt;} ._2d{width:48.661097pt;} ._c{width:50.700336pt;} ._25{width:52.262505pt;} ._d{width:54.722688pt;} ._8{width:57.295122pt;} ._18{width:137.525831pt;} ._21{width:148.047671pt;} ._1e{width:177.837041pt;} ._11{width:181.464758pt;} ._1c{width:196.172650pt;} ._16{width:210.863587pt;} ._13{width:223.203670pt;} ._14{width:258.155448pt;} ._20{width:276.481117pt;} ._1f{width:305.833174pt;} ._12{width:318.730422pt;} ._1a{width:334.243369pt;} ._1d{width:338.828733pt;} ._15{width:407.409239pt;} ._17{width:467.238793pt;} ._19{width:476.993580pt;} ._e{width:478.659815pt;} ._10{width:500.578122pt;} ._f{width:548.507246pt;} ._1b{width:605.203107pt;} ._22{width:4148.131720pt;} .fs9{font-size:26.308984pt;} .fsc{font-size:35.078646pt;} .fs1{font-size:40.925087pt;} .fs5{font-size:43.848307pt;} .fs0{font-size:46.771528pt;} .fsf{font-size:52.617969pt;} .fs6{font-size:58.464410pt;} .fs7{font-size:60.218342pt;} .fs4{font-size:64.310851pt;} .fs2{font-size:70.157292pt;} .fsb{font-size:81.850174pt;} .fs8{font-size:87.696615pt;} .fse{font-size:110.497734pt;} .fsd{font-size:111.082378pt;} .fsa{font-size:116.928819pt;} .fs3{font-size:184.162891pt;} .y65{bottom:-27.119467pt;} .yf0{bottom:84.277467pt;} .yef{bottom:98.944133pt;} .yd2{bottom:109.313467pt;} .ye7{bottom:111.810267pt;} .ycd{bottom:111.816800pt;} .ya{bottom:111.820133pt;} .y54{bottom:111.820267pt;} .yd9{bottom:111.824267pt;} .yee{bottom:113.610800pt;} .ye6{bottom:126.480267pt;} .y9{bottom:126.486800pt;} .y53{bottom:126.486933pt;} .yed{bottom:128.277467pt;} .ycc{bottom:141.146933pt;} .ye5{bottom:141.150267pt;} .y8{bottom:141.153467pt;} .y52{bottom:141.153600pt;} .ycb{bottom:155.816933pt;} .y7{bottom:155.820133pt;} .y51{bottom:155.820267pt;} .yf8{bottom:161.249467pt;} .ye4{bottom:170.470267pt;} .y6{bottom:170.486800pt;} .y50{bottom:170.486933pt;} .ye3{bottom:185.140267pt;} .yca{bottom:185.150267pt;} .y5{bottom:185.153467pt;} .y4f{bottom:185.153600pt;} .ye2{bottom:199.810267pt;} .y4{bottom:199.820133pt;} .y4e{bottom:199.820267pt;} .ye1{bottom:214.480267pt;} .y3{bottom:214.486800pt;} .y4d{bottom:214.486933pt;} .y5d{bottom:217.786933pt;} .ye0{bottom:229.150267pt;} .y2{bottom:229.153467pt;} .y4c{bottom:229.153600pt;} .y5c{bottom:232.453600pt;} .y1{bottom:243.820133pt;} .y4b{bottom:243.820267pt;} .y5b{bottom:247.120267pt;} .y0{bottom:258.486800pt;} .y4a{bottom:258.486933pt;} .y5a{bottom:261.786933pt;} .yb7{bottom:273.153467pt;} .y49{bottom:273.153600pt;} .yb6{bottom:287.820133pt;} .y48{bottom:287.820267pt;} .y59{bottom:291.120267pt;} .yd1{bottom:293.249467pt;} .yb5{bottom:302.486800pt;} .y47{bottom:302.486933pt;} .yb4{bottom:317.153467pt;} .y55{bottom:317.153600pt;} .y58{bottom:320.453600pt;} .yb3{bottom:331.820133pt;} .y46{bottom:331.820267pt;} .yf7{bottom:337.196133pt;} .yb2{bottom:346.486800pt;} .y45{bottom:346.486933pt;} .yb1{bottom:361.153467pt;} .y44{bottom:361.153600pt;} .yb0{bottom:375.820133pt;} .y43{bottom:375.820267pt;} .yaf{bottom:390.486800pt;} .y42{bottom:390.486933pt;} .yae{bottom:405.153467pt;} .y41{bottom:405.153600pt;} .ye8{bottom:417.862800pt;} .ye9{bottom:417.916133pt;} .yad{bottom:419.820133pt;} .y40{bottom:419.820267pt;} .yac{bottom:434.486800pt;} .y3f{bottom:434.486933pt;} .y57{bottom:437.786933pt;} .yab{bottom:449.153467pt;} .y30{bottom:449.153600pt;} .y56{bottom:452.453600pt;} .yaa{bottom:463.820133pt;} .y2f{bottom:463.820267pt;} .yd0{bottom:469.249467pt;} .ya9{bottom:478.486800pt;} .y2e{bottom:478.486933pt;} .yf3{bottom:478.764533pt;} .yf6{bottom:483.862800pt;} .ya8{bottom:493.153467pt;} .y2d{bottom:493.153600pt;} .yf2{bottom:504.097867pt;} .ya7{bottom:507.820133pt;} .y2c{bottom:507.820267pt;} .ya6{bottom:522.486800pt;} .y2b{bottom:522.486933pt;} .ya5{bottom:537.153467pt;} .y2a{bottom:537.153600pt;} .ya4{bottom:551.820133pt;} .y29{bottom:551.820267pt;} .ya3{bottom:566.486800pt;} .y28{bottom:566.486933pt;} .yd8{bottom:577.631200pt;} .ya2{bottom:581.153467pt;} .y27{bottom:581.153600pt;} .ya1{bottom:595.820133pt;} .y3e{bottom:595.820267pt;} .y66{bottom:606.964533pt;} .ya0{bottom:610.486800pt;} .y26{bottom:610.486933pt;} .y9f{bottom:625.153467pt;} .y25{bottom:625.153600pt;} .yd4{bottom:625.157467pt;} .yd7{bottom:630.529467pt;} .y9e{bottom:639.820133pt;} .y24{bottom:639.820267pt;} .ycf{bottom:645.196133pt;} .y9d{bottom:654.486800pt;} .y23{bottom:654.486933pt;} .yc9{bottom:659.862800pt;} .y9c{bottom:669.153467pt;} .y22{bottom:669.153600pt;} .y9b{bottom:683.820133pt;} .y21{bottom:683.820267pt;} .y9a{bottom:698.486800pt;} .y20{bottom:698.486933pt;} .y99{bottom:713.153467pt;} .y1f{bottom:713.153600pt;} .y98{bottom:727.820133pt;} .y1e{bottom:727.820267pt;} .y97{bottom:742.486800pt;} .y1d{bottom:742.486933pt;} .ydf{bottom:753.631200pt;} .y96{bottom:757.153467pt;} .y1c{bottom:757.153600pt;} .y95{bottom:771.820133pt;} .y1b{bottom:771.820267pt;} .y94{bottom:786.486800pt;} .yc8{bottom:786.486933pt;} .y93{bottom:801.153467pt;} .yc7{bottom:801.153600pt;} .ydc{bottom:802.168800pt;} .yf5{bottom:806.529467pt;} .y64{bottom:815.379733pt;} .y92{bottom:815.820133pt;} .yc6{bottom:815.820267pt;} .ydb{bottom:818.170133pt;} .yce{bottom:821.249467pt;} .y91{bottom:830.486800pt;} .yc5{bottom:830.486933pt;} .yda{bottom:834.171467pt;} .y63{bottom:835.379733pt;} .y90{bottom:845.153467pt;} .yf1{bottom:856.097733pt;} .y8f{bottom:859.820133pt;} .yc4{bottom:859.820267pt;} .y62{bottom:861.049067pt;} .y8e{bottom:874.486800pt;} .yc3{bottom:874.486933pt;} .y61{bottom:877.049067pt;} .ydd{bottom:879.862800pt;} .yde{bottom:879.916133pt;} .y8d{bottom:889.153467pt;} .yc2{bottom:889.153600pt;} .y60{bottom:893.049067pt;} .y8c{bottom:903.820133pt;} .yc1{bottom:903.820267pt;} .y5f{bottom:916.608133pt;} .y8b{bottom:918.486800pt;} .yc0{bottom:918.486933pt;} .y8a{bottom:933.153467pt;} .ybf{bottom:933.153600pt;} .y89{bottom:947.820133pt;} .ybe{bottom:947.820267pt;} .y5e{bottom:948.608133pt;} .y88{bottom:962.486800pt;} .ybd{bottom:962.486933pt;} .y87{bottom:977.153467pt;} .ybc{bottom:977.153600pt;} .y85{bottom:991.820133pt;} .y1a{bottom:991.820267pt;} .y84{bottom:1006.486800pt;} .y19{bottom:1006.486933pt;} .y83{bottom:1021.153467pt;} .y18{bottom:1021.153600pt;} .y82{bottom:1035.820133pt;} .y17{bottom:1035.820267pt;} .y81{bottom:1050.486800pt;} .y16{bottom:1050.486933pt;} .yec{bottom:1050.964533pt;} .y80{bottom:1065.153467pt;} .y15{bottom:1065.153600pt;} .yd3{bottom:1076.297867pt;} .y7f{bottom:1079.820133pt;} .y14{bottom:1079.820267pt;} .y7e{bottom:1094.486800pt;} .y13{bottom:1094.486933pt;} .ybb{bottom:1105.631200pt;} .y7d{bottom:1109.153467pt;} .y12{bottom:1109.153600pt;} .yd6{bottom:1114.529467pt;} .y7c{bottom:1123.820133pt;} .y11{bottom:1123.820267pt;} .yfc{bottom:1127.409600pt;} .yf4{bottom:1129.196133pt;} .y7b{bottom:1138.486800pt;} .y10{bottom:1138.486933pt;} .yba{bottom:1143.916133pt;} .yfb{bottom:1147.409600pt;} .y7a{bottom:1153.153467pt;} .yf{bottom:1153.153600pt;} .yfa{bottom:1167.409600pt;} .y79{bottom:1167.820133pt;} .ye{bottom:1167.820267pt;} .y78{bottom:1182.486800pt;} .yd{bottom:1182.486933pt;} .y77{bottom:1197.153467pt;} .y76{bottom:1211.820133pt;} .yb{bottom:1220.172267pt;} .y75{bottom:1226.486800pt;} .y74{bottom:1241.153467pt;} .y73{bottom:1255.820133pt;} .yc{bottom:1255.820267pt;} .y39{bottom:1264.452800pt;} .y72{bottom:1270.486800pt;} .y38{bottom:1279.519467pt;} .y71{bottom:1285.153467pt;} .y70{bottom:1299.820133pt;} .y37{bottom:1309.652800pt;} .y6f{bottom:1314.486800pt;} .y36{bottom:1324.719467pt;} .y6e{bottom:1329.153467pt;} .y6d{bottom:1343.820133pt;} .y35{bottom:1354.852800pt;} .y31{bottom:1357.531333pt;} .y6c{bottom:1358.486800pt;} .y34{bottom:1369.919467pt;} .y6b{bottom:1373.153467pt;} .y6a{bottom:1387.820133pt;} .y33{bottom:1400.052667pt;} .y69{bottom:1402.486800pt;} .y86{bottom:1403.751067pt;} .y32{bottom:1415.119467pt;} .y68{bottom:1417.153467pt;} .y3c{bottom:1432.772800pt;} .yf9{bottom:1440.370133pt;} .yd5{bottom:1440.371333pt;} .yb9{bottom:1440.371600pt;} .y67{bottom:1442.964533pt;} .y3b{bottom:1454.106133pt;} .y3a{bottom:1475.439467pt;} .y3d{bottom:1477.095467pt;} .yb8{bottom:1482.280667pt;} .yea{bottom:1482.521333pt;} .yeb{bottom:1482.911467pt;} .hf{height:25.247033pt;} .hc{height:25.282934pt;} .h3{height:39.329008pt;} .h7{height:42.138223pt;} .h2{height:44.853895pt;} .h1{height:44.947438pt;} .h15{height:51.144666pt;} .h13{height:56.067369pt;} .h8{height:56.184298pt;} .h9{height:57.869827pt;} .h6{height:61.802728pt;} .h12{height:62.510147pt;} .hb{height:67.421157pt;} .h4{height:68.192888pt;} .he{height:78.658017pt;} .h11{height:79.558369pt;} .ha{height:84.276447pt;} .h14{height:107.403798pt;} .h10{height:107.972072pt;} .hd{height:112.368595pt;} .h5{height:179.006330pt;} .h0{height:1587.400667pt;} .w0{width:1122.516667pt;} .x15{left:13.332133pt;} .x3{left:56.692133pt;} .x6{left:60.418800pt;} .x1d{left:62.068133pt;} .x0{left:64.251200pt;} .x24{left:65.794800pt;} .xf{left:68.732800pt;} .x26{left:78.069067pt;} .x27{left:80.796933pt;} .xe{left:84.383867pt;} .x14{left:90.449867pt;} .x11{left:96.244000pt;} .x13{left:98.921067pt;} .x12{left:104.203733pt;} .x10{left:112.723600pt;} .x2{left:178.036133pt;} .x1{left:310.054400pt;} .x8{left:312.755200pt;} .x17{left:318.131067pt;} .x25{left:320.325467pt;} .x4{left:393.831200pt;} .x23{left:398.025867pt;} .x9{left:568.817867pt;} .x1a{left:574.194133pt;} .x18{left:576.259600pt;} .x19{left:579.694267pt;} .x1b{left:583.818800pt;} .x1c{left:587.257067pt;} .x1f{left:685.983467pt;} .x16{left:824.881067pt;} .x20{left:830.258133pt;} .x5{left:832.389467pt;} .x21{left:839.881867pt;} .x22{left:843.320133pt;} .x7{left:897.320533pt;} .x1e{left:1008.865733pt;} .xc{left:1013.028667pt;} .xd{left:1015.908667pt;} .xa{left:1054.773467pt;} .xb{left:1057.773467pt;} }- 119918.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007