-
Metrostav
Metrostav 20/2019
Strana 1
Projekt Rezidence Hadovitá vsoutěži Best of RealtyV rámci letošního 21. ročníku soutěže Best of Realty2019 – Nejlepší z realit 2019 byl úspěšně nominovánprojekt Rezidence Hadovitá naší developerské spo-lečnosti Metrostav Development. Samotné umístěnív anketě je velkým oceněním nejen pro všechny, kteříse na projektu podíleli. Divize 3 na této stavbě praco-vala jako generální dodavatel, společnost Pragis sepostarala o zajištění stavební jámy.Foto archiv Metrostav DevelopmentKRÁTCE / AKTUÁLNĚVelké stavby na SlovenskuPro řidiče naVysočiněMotoristé ocení, že meziobcemi Hradec aLedeč nadSázavou mohou cestovat ponové silnici. Od konce říjnajsme totiž uvedli do provozuI. etapu rekonstrukce silniceII/130 (foto), kterou řídil Ing.Jiří Zapadlo zdivize 4.Vpříštím roce se bude realizovat druhá etapa vúseku odbetonárky CEMEX po křižovatku smístní komunikací nakonci obce Hradec. Tato část bude zprovozněna k31. říj-nu2020. Silnice II/130 spojuje Golčův Jeníkov, Ledeč nadSázavou aSenožaty sdálnicí D1. Celá téměř 47 km dlouhákomunikace je zařazená do páteřní sítě Kraje Vysočina.Modernizace lodního výtahu na OrlíkuNa Orlické přehradě začíná rekonstrukce lodního výtahu.Cílem zakázky, které se zhostí Metrostav, je zvýšeníbezpečnosti, spolehlivosti akapacity zdviže. Šikmýkolejový výtah, který je vprovozu od poloviny 70. let, jeurčen pro přepravu sportovních lodí přes korunu hráze.Rekonstrukcí by mělo dojít knavýšení nosnosti z3,5 tunyna šest tun apřes přehradu se tak dostane více lodí. Práceby měly být dokončeny do dubna 2022.SetkáníuhistorickéhozdymadlaZa přítomnosti zástupcůEvropské komise se koncemříjna uskutečnila slavnostníplavba kplavební komořeHořín (foto) u Mělníka,kterou od letošního jara modernizuje Metrostav, konkrétnětým Ing.Jana Prokeše zdivize 6. Součástí byla prohlídkaunikátní stavby, které se mimo jiné zúčastnil zástupceDG MOVE Patrick Vankerckhoven zEvropské komise.Přítomní zástupci Ministerstva dopravy ČR zdůraznili,že vodní doprava je nedílnou součástí dopravního mixuvČR aMinisterstvo dopravy má dále zájem na zvýšenípřepravních výkonů na vodních cestách.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing.Milana Voráčka,vedoucího projektů z divize 9 str. 2TBG Metrostav a fasádní panely provýdech z tunelu Blanka str. 2Divize 6 dokončila sportoviště prožáky v Českých Budějovicích str. 3Experiment z oblasti úspor energiípřinesl zajímavé poznatky str. 3Vzpomínka na projektyMetrostavu před 30 letyvíce ve fotoreportáži na str. 414. listopadu 2019 / 20 / XXXIStanica Nivy – to je název jednoho zprojektů na Slovensku, kde se Metrostav, konkrétně tým divize 6, podílí na stavbě polyfunkčního objektu vcentru Bratislavy. Komplex nadre-gionálního nákupního centra i klíčového dopravního uzlu na půdorysu asi 350 × 140 m obsáhne dva suterény pro parking 2300 vozů aautobusovou stanici. Fotografie pořízenézptačí perspektivy ukazují na rozsáhlost staveniště, které samozřejmě vyžaduje velké úsilí při logistickém zajištění stavby. V průběhu listopadu zde proběhly poslední betonážeapráce divize 6 tu tak končí. Na Slovensku ale pokračují další projekty apojednává onich také obsáhlejší článek na straně 3. Foto Drahoslav RamíkStart na další části IV. železničního koridoruV polovině října zahájil poklep na kolejnici moderni-zaci dalšího úseku IV. železničního koridoru, tento-krát vúseku Soběslav–Doubí. Akce se zúčastnil takégenerální ředitel Metrostavu Ing.Pavel Pilát, protožečlenem dodavatelského sdružení, jež téměř 8,5 kmdlouhou přeložku trati vybuduje, je i tým Ing. PetraHanzala zdivize 5. Ten dostal za úkol postavit polovinuestakády, která bude stéměř 855 metry třetím nejdel-ším železničním mostem vČeské republice, aželeznič-ní most odélce 30 m sloužící jako biokoridor.Stavby na IV. železničním koridoru nejsou pro Met-rostav novinkou – tým Ing.Ladislava Šabacha zdivize 5třeba právě pracuje na jeho úseku od pražského hlavníhonádraží do Hostivaře. Oblast mezi Planou nad Lužni-cí a Soběslaví už dobře zná divize 4 – její tým vedenýIng.Bohumilem Rohnem zde totiž postavil a letos zpro-voznil dálnici D3. Aprávě sní vsouběhu povede vnovéstopě modernizovaná trať. Metrostav tak bude stavět uždruhý most přes údolí Černovického potoka (vizualizace).Ten pro vlaky ale bude ještě oasi 90 m delší.Komplikované geologické poměry„Velký oříšek nás čeká hned na začátku prací. Našepolovina 27polové černovické estakády se totiž nacházív mean dru Černovického potoka. Proto musíme v pro-storu mokřadu prvně vybudovat vysoce únosnou přístu-povou komunikaci a provizorní přemostění potoka propřejezd těžké stavební mechanizace. Kvůli komplikova-ným geologickým poměrům založíme železobetonovouspodní stavbu hlubinně na velkoprůměrových pilotách– nejdelší budou měřit až 30 m – ajen donich bude nutnéuložit téměř 10 000 m3betonu. Staveništní komunikaceposlouží ipro navážení ocelové nosné konstrukce, kteroupro nás vyrobí divize 3. Výška nosníků přitom bude téměř3 m adélka až 25m. Celkově bude na stavbu navezenobezmála 2000 tun konstrukční oceli,“ popisuje vedoucíprojektu Ing. Petr Hanzal. Spřažená ocelobetonová trá-mová konstrukce mostu překoná nejen Černovický potokapřeložku komunikace III. třídy ze Soběslavi do Sedlečka,ale umožní ivolný pohyb zvěře pod mostem.Jako biokoridor bude sloužit takédruhý most, za jehožvýstavbu divize 5 odpovídá. Bude přesýpaný, 30 m dlouhýazaložený na velkoprůměrových pilotách. Jeho dvě šikméželezobetonové klenby orozpětí 2×16m budou mít spo-lečný pilíř vylehčený otvory.Spolupráce s ostatními divizemi„Dnes máme hotové zařízení staveniště, skrýváme ornici,budujeme přístupové komunikace azačínáme už iprácena pilotovém založení. Při navážení materiálu spolupra-cujeme sdivizí 4, stavební dřevo apřekližky bereme oddivize 6, drobnou mechanizaci si půjčujeme udivize 11aodběry izkoušení betonů azemin pro nás provede firmaSQZ. Takže opět spolupracujeme se spolehlivými kole-gy,“ uzavírá Ing. Hanzal. Dodejme, že úsek by měl býtdokončen na jaře 2023 a celková hodnota projektu spolu-financovaného zEU překročí 3,8 mld. korun.Lenka Svobodová, vizualizace SŽDCTepna ze severu na jihIV. tranzitní železniční koridor je název pro hlavnídálkový železniční tah mezi Děčínem aHornímDvořištěm vČeské republice. Úsek Doubí uTábora –Soběslav je tak jedním zmnoha úseků.Provoz na trati České Budějovice – Praha byl zahájenvroce 1871. Vroce 1903 byla část tratě (úsek Praha–Benešov) zdvoukolejněna apo roce 1971 se začaloselektrizací, která byla dokončena vroce 2001.Celý koridor představuje kromě významnéhovnitrostátního spojení také tranzitní spojeníNěmecka (Berlín aDrážďany) aRakouska (Linec).Celková délka koridorové tratě je 365 km, prvních145km vede vsouběhu sI. koridorem.Metrostav má vdodavatelském sdružení, které vedefirma STRABAG Rail, podíl 16%. Na oba partnery(druhým je Eurovia CS) proto kromě polovinyestakády zbývá ještě na 120 dalších stavebníchobjektů, včetně 370 m dlouhého Zvěrotického tunelu,apřes 20 provozních souborů.Nová dvoukolejná elektrifikovaná trať umožnívlakům jezdit rychlostí až 160 km/h, aprotoževšechna její křížení budou mimoúrovňová, přispějeike zvýšení bezpečnosti provozu vregionu.Aktuality zMetrostavu i videaznašich projektů najdete nawww.facebook.com/Metrostava na webu www.metrostav.czÚstí nad LabemPrahaČeské BudějoviceMetrostav_20_2019.indd 1 12.11.19 12:39Strana 2
Fasádní panely zCOLORCRETE pro tunel BlankaTBG Metrostav, dceřiná společnost našeho koncernu,v říjnu dodávala poslední kubíky betonu pro opláš-tění výdechu z tunelu Blanka. V ulici Nad Královskouoborou bude téměř 19 m vysoký betonový tubus, kte-rý ventiluje zplodiny z tunelu Blanka, pokryt zhruba180 panely zbílého betonu.Autorem návrhu je česko-argentinský umělec Frederi-co Diaz. Každý panel má unikátní strukturu (foto), přičemžcelek bude tvořit bílý válec s3D strukturou heraldické-ho motivu. Průběžně byly vyráběny jednorázové formyzpísku, které byly třikrát týdně naplněny bílým betonem.Betonáže probíhaly vždy vpondělí, ve středu po 1,5m3(tři formy) avpátek po 2 m3(čtyři formy).Každý vryp předem naprogramovánBílý beton vozily autodomíchávače zbetonárny TBG Me-trostavu Radlice do haly vHolešovicích, kde byl uloženskrze okenní otvor přes prodloužené koryto do forem.Formy vytvořil robot vpichy avrypy podle předem napro-gramovaného schématu do pískového lože.Takto vytvořená struktura vpískovém loži byla zape-četěna zpevňujícím postřikem, aby při betonáži nedošloke zničení reliéfu tekoucím betonem aforma byla opatřenavýztuží aúchyty pro montáž panelů. Všechny panely sepečlivě označily, aby byly při montáži správně umístěnyvsíti panelů avytvořily navržený motiv.Technologové zTBG Metrostav pro toto dílo vyvinuliadlouze testovali speciální beton. Byla požadována vyso-ká pevnost, odolnost vůči cyklickému namáhání mrazem,bílá barva, samozhutnitelná konzistence a jemná kom-paktní struktura, která by dokonale obtiskla reliéf vpísku.Bílý cement ze SlovenskaByl tedy vyroben beton zřady COLORCRETE opevnostiC40/50 XF4, konzistence SF2 omaximálním zrnu kameni-va 8 mm. Bílé barvy je dosaženo použitím bílého cementunamísto běžného šedého. Tento speciální cement se naúzemí České republiky nevyrábí, společnost TBG Metro-stav jej dováží ze Slovenska zRohožníku avtuto chvíli jímdisponuje betonárna vRadlicích.Každá výroba dodávky betonu probíhala pod dohle-dem technologa a parametry betonu byly hlídány nejenvbetonárně, ale ipři ukládce, kde stavbaři před uloženímprovedli zkoušku rozlití, a byly odebrány vzorky pro kont-rolu pevnosti. Demontáž formy nastala po několika dnechočištěním ztvrdlého betonu od písku tlakovou vodou.Panely byly následně rozloženy vexteriéru, aby vyzrályavyschly při stejných povětrnostních podmínkách abylotak dosaženo stejnobarevnosti. Montáž panelů na výdechtunelu Blanka probíhá denně od 1. listopadu.Text afoto TBG MetrostavMost vLysé vdetailechUž vzáří, o měsíc dříve, se podařilo týmu z divize 4zprovoznit most přes železniční trať vLysé nad Labem(foto č. 1). Kromě toho, že nadjezd spojuje dvě částiměsta, je zajímavý do nejmenšího detailu.Jde oželezobetonový most odevíti polích stím, že nadželezniční tratí je ocelová nosná konstrukce (foto č. 2a 3). Tu připravili kolegové zProvozu ocelových kon-strukcí divize 3 vHorních Počernicích. Tato část mostuje složena z20 segmentů, které byly postupně dováženyna stavbu a osazovány pomocí jeřábů do projektovanépolohy na dočasné podpěrné konstrukce PIŽMO.Nadjezd slouží ichodcům, proto je jeho součástí pů-sobivé schodiště (foto č. 4), které pěším zkrátí cestu namost. Na vozovce je také vyhrazen jízdní pruh pro cyklisty(foto č. 5) afinální povrch tvoří tichý asfalt, díky němužbude provoz méně hlučný (foto č. 6). Přes nadjezd totižprojede denně vprůměru 10až 12tisíc aut.–red–, foto Petr AdámekIng.Milana Voráčka,vedoucího projektů zdivize 9Krozhodnutí stát se stavařem ho inspiroval otec, kterýpracoval v tomto oboru. Po studiu na Univerzitě Par-dubice, Dopravní fakultě Jana Pernera, obor dopravnístavitelství, inženýr Voráček nastoupil k Metrostavu.Mezi projekty, na kterých pracoval, patří Mezinárodnívýzkumné centrum ELI Dolní Břežany, Rekonstrukceadostavba OD Sněžka anyní staví objekty záchrannéapožární techniky na vojenském letišti Čáslav.Nyní pravděpodobně žijete projektem uČáslavi. Může-te ho stručně představit?Jde okomplexní centrum pro hasiče, jehož součástí budemoderní vybavení budovy pro nacvičování protipožár-ního zásahu. Půjde například o klecový trenažér – páslabyrintových klecí smnoha přemístitelnými překážkami.Místnost strenažéry doplní kromě běžného cvičebníhonářadí pro trénink fyzické zátěže itzv. nekonečný žebřík.Zčeho se komplex bude skládat?Půjde o montovaný železobetonový skelet. Po technickéstránce stavba vcelku běžná – přízemní blok garáží pro18zásahových vozidel a třípodlažní nepodsklepená budovapro nepřetržitý provoz zásahové jednotky čítající 17 osob.Je pro vás tento projekt něčím zajímavý, výjimečný?Ano. Například je specifický tím, že zde nemohou pracovatlidé ze zemí, které nejsou členy NATO. Není tedy jednodu-ché hledat dodavatele. Zatím tu nepracuje žádný cizinecaisamotné povolení pro české občany představuje delšíproceduru. Zajímavé je také to, že se pohybujeme blízkopřistávací dráhy. Pro někoho je to atrakce.Kolik tu pracuje lidí?Aktuálně tady máme něco kolem 30 až 50 pracovníků do-davatelů. Náš tým na stavbě je složen ze tří stavbyvedou-cích advou výrobních přípravářek. Myslím, že máme se-stavený dobrý tým, arád bych jim touto cestou poděkoval.Můžete vzpomenout některé vaše předchozí projekty?Zastavil bych se u laserového centra – Mezinárodníhovýzkumného centra ELI v Dolních Břežanech, kde jsemstrávil mnoho času a kde mě to naučilo spoustu věcí.Nastoupil jsem tam jako technik, ale na této stavbě jsemse stal stavbyvedoucím... UELI jsem se navíc setkal sezajímavými železobetonovými konstrukcemi a techno-logickým vybavením, které už možná nikdy nepotkám.Jaké technologie to třeba byly?Tvořili jsme obálku pro drahé lasery, které svým provo-zem vytvářejí radiační záření aelektromagnetické pulzy,atěmto projevům provozu muselo vše odolat. Zajímavábyla itvorba ,,čistých prostor‘‘ třídy ISO 8 až ISO 6.Která stavba se vám ještě vryla do paměti?Apartmánové domy vPeci pod Sněžkou. Strávil jsem tamtři roky, tedy spoustu času. Stavba byla náročná zněko-lika pohledů, které není vhodné všechny vypisovat. Prvnízimu napadly dva metry sněhu anedalo se vpodstatě nicdělat. Byť kpředání díla došlo letos vbřeznu, ještě nynímusím trávit mnoho času cestami do Pece pod Sněžkouna ,,nekonečné‘‘ jednání a předávání odstraněných vada nedodělků a dokončování zadaných prací nad rámecsmlouvy. Myslím si ale, že ve finále je to pěkné dílo acelýtým odvedl spoustu práce. Lidem se projekt líbí a byldokonce nominován na titul Stavba roku.Jaký je váš běžný program?Aktuálně pendluji mezi Pecí pod Sněžkou, Čáslaví, Prahouakanceláří vPardubicích, kde jsou členky týmu přípravy.Měsíčně strávím vautě hodně času atěžko se to dohání.Ajak vypínáte?Unikám ke sportu. Už 25 let hraju basketbal asnažím sedost běhat, ikdyž poslední dobou mi tyto ,,úniky‘‘ mocnevycházejí. Zkrátka když je toho hodně, nejdu si lehnout,ale zasportuji si avyčistím si tak hlavu. Od práce si samo-zřejmě odpočinu ise svými dvěma dětmi.Co plánujete do budoucna?Chtěl bych zkusit postavit nějakou sportovní stavbu. At-letický stadion či sportovní halu. Ke sportu zkrátka tíhnu.Tak uvidíme.Za rozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SE1Za unikátní přehradou ipamátnými skvostyČlenové Stavební společnosti MTS se koncem zářívydali na tematický zájezd do Německa, Švýcarska,Francie aLichtenštejnska. Hlavním programem cesty,které se zúčastnilo 23 členů spolku, byla návštěvapřehrady Grande Dixence na řece Dixence vúdolí d’Hé-rémence ve Švýcarsku.Jedná se o železobetonovou tížnou hráz, která máunikátní parametry: výška hráze je 285 m, šířka základ-ny 200 m, šířka koruny 25 m a délka hráze, ve které jeuloženo 6 milionů m3betonu, činí 700 m! Je to nejvyššígravitační přehrada acelkově pátá nejvyšší přehrada nasvětě (foto č. 1). Napájí čtyři elektrárny, celkový insta-lovaný výkon je 2069 MW, což ročně generuje přibližně2000 GWh. Vyrobená energie pokryje spotřebu 400tisícšvýcarských domácností. Dodejme, že přehrada byla po-stavená vletech 1950–1961.Inspirací pro tento tematický zájezd byla cesta našichkolegů, kterou včervnu 2003 zprostředkoval tehdejší ge-nerální ředitel Metrostavu Ing.Jindřich Hess akterémupřejeme vsoučasné činnosti aktivitu apevné zdraví.Členové Stavební společnosti MTS na cestě kpřehra-dě navštívili také moderní železobetonový kostel St. Nico-las, který je situovaný na „návsi“ vobci Hérémence. Tatozajímavá duchovní stavba zpohledového betonu, kterouprojektoval architekt Walter Forderer, je navržená vbru-talistním architektonickém stylu a je přechodem meziarchitekturou asochou. Mimořádné je ivnitřní uspořádáníobjektu: polygonální půdorys svnořeným objektem, kterýtvoří 22m vysoká místnost snepřímým osvětlením aka-pacitou 500 míst (foto č. 2). Výška věže je 37 m. Součástíbudovy je také kavárna, supermarket apošta. Kostel St.Nicolas byl vysvěcen 31. října 1971.Přírodní iarchitektonické poklady velehorÚčastníci zájezdu navštívili další významné a památnéobjekty: Kostnice, Rýnské vodopády, města Lucern,Interlaken, Gruyères, Ženevské jezero s městy Veveya Montreux, francouzské Annecy, Chamonix s blízkýmMont Blancem azpět ve Švýcarsku města Sion aZermattsnádherným Matterhornem. Cesta kdomovu pokračo-vala přes Furka Pass ve výšce 2432 m do města Churanásledně do lichtenštejnského Vaduzu.Zájezd byl zajímavý nejen navštívenými místy, výhle-dy na alpské velikány včetně populárního masivu Matter-horn (s nadmořskou výškou 4478 m patří mezi nejvyššívrcholy Alp), ale také ochutnáním jak francouzských, takšvýcarských specialit – především vynikajících sýrů,vína apiva. Ikdyž účastníci strávili 3200 km vautobuse,ocenili výbornou kvalitu infrastruktury v jednotlivýchzemích aobdivovali množství provozovaných silničníchaželezničních tunelů ve Švýcarsku.Výbor Stavební společnosti MTS,foto Jakub Svorník2123456Metrostav_20_2019.indd 2 12.11.19 12:39Strana 3
Atletická dráha si zaslouží kvalitní povrchVZákladní škole Oskara Nedbala vČeských Budějovi-cích proběhlo 6. listopadu slavnostní otevření novéhosportoviště. Metrostav tam minulý měsíc dokončil pří-stavbu atletického koridoru a potřebné úpravy dřívepostavené sportovní haly. Obě haly jsou součástí tě-lovýchovného asportovního zařízení školy abudou taksloužit nejen pro trénink sportovců místního atletické-ho svazu, ale také pro žáky této „základky“.Tým divize 6 Metrostavu nastoupil do areálu letosvpolovině března. Práce ukončil spředstihem astavbutak předával dva týdny před smluvním termínem. Atle-tický koridor navazuje na původní bloky školy z80. letminulého století. S objektem nové, vloni vybudovanétělocvičny, je propojen chodbou. Nynější přístavba bylanavržena jako zastřešená jednolodní hala spříčným nos-ným systémem. Vmístě pro skok do výšky, kde stropníkonstrukci doplnily příčné průvlaky a podélné vazníky,se tato hala rozšiřuje. Kpůvodní ploše školního zařízenípřidala dalších více než 1000 m2. Atleti zde budou mocikromě již zmíněného skoku do výšky trénovat také běh,a to na čtyřech drahách šedesátimetrové rovinky (fotoč. 1), askok do dálky včetně trojskoku. Součástí objektujsou tři sklady sportovníhonářadí, které vznikly přestav-bou dřívějších garáží, anové školní hřiště pro volejbal,basketbal aházenou i jiné sporty.Nové sportoviště, které má v Českých Budějovicíchnahradit dosud využívaný atletický areál ve Stromovce,bylo navrženo tak, aby splnilo požadavky certifikátu mezi-národní atletické federace (IAAF). Podlaha proto musí mítnapříklad povrch odolávající tretrám. Na výběru materiálůse podílel iMetrostav. „Pro nás bylo nejzajímavější vybí-rání finálních povrchů pro venkovní hřiště apro samotnouatletickou dráhu vhale. Jsem moc rád, že se nám nakonecspolečnými silami sinvestorem podařilo vtomto objektuzrealizovat povrchy nejvyšší kategorie,“ říká vedoucí pro-jektu Ing.Milan Hromádka.Pro atletiku byl zvolen 16milimetrový povrch, kterýje vysoce odolný proti používaným tretrám. Na venkovníhřiště (foto č. 2) se pokládal vodopropustný polyureta-nový sportovní povrch vtloušťce 13 mm, ato na podkladz drenážního asfaltového koberce, vrstvy betonovéhorecyklátu a upravený terén s drenážním odvodňovacímsystémem. Celková tloušťka podkladních nosných vrstevdosahuje 300 mm. „Pro můj tým bylo příjemné, že jsmerealizovali stavbu pro sportovní účely. Avěřím, že si díkykvalitnímu povrchu vbudoucnu vysloužíme nejednu po-chvalu,“ doplnil inženýr Hromádka.Blanka Růžičková, foto Jan LuxíkZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Experiment spřipojovací spárou pokračujeMetrostav, firma PKS okna aUniverzitní centrum ener-geticky efektivních budov ČVUT vPraze (UCEEB) spo-lupracují na zajímavém experimentu z oblasti úsporenergií. Proběhla druhá fáze tzv. průzkumu vlhkostní-ho chování vpřipojovací spáře výplní otvorů, tedy okenabalkonových dveří, vlivem realizace díla.Připojovací spáry oken jsou dnes jedno z nejexpo-novanějších míst fasády, ojehož chování se ve skutečnéstavbě vprvních letech ví jen velmi málo.„Vpřipojovací spáře je dnes nejen dle normy nutnéuhlídat najednou obrovské množství detailů, které majívést ke správnému výsledku. Naše zkoumání, napříkladgeometrické přesnosti otvorů apřesnosti osazení výplní,nám ukazuje, že dnešním způsobem montáže nejsousprávné výsledky často vůbec dosažitelné. A pak musídodavatel oken dávat ještě pozor na správné osazenívnějších a vnitřních pásek,“ vysvětluje Ing.Jan Klečka,jenž vMetrostavu pracuje vÚseku výrobně-technickéhoředitele asdodavatelem PKS okna pracuje na tomto ex-perimentu. „Ani provedení v laboratorních podmínkáchnesplnilo stoprocentně podmínky na bezchybnou montáž.Výrobce oken si podle mého názoru musí dávat pozor pře-devším ukomorových profilů na správné provedení na-pojení usestav, rohových sestav, parapetů, balkonovýchdveří apod., kde je často do profilů ‚vidět‘, atím docházíknechtěnému proudění vzduchu.“Simulace různých podmínekExperimentem prošlo celkem osm variant provedení, kte-ré se lišily jak provedením spáry, tak materiálem výplně(plastové vs. dřevěné okno) imateriálem, do kterého bylyvrámci testovací stěny osazovány (zdivo vs. beton). Všebylo zvoleno tak, aby odborníci mohli srovnávat (např.chování spáry uplastových oken vrůzných materiálechzdiva, adekvátně tomu i dřevěných oken, nebo naopakchování spáry shydroizolačním nátěrem stěny či bez).Celkově proběhlo pět fází experimentu včetně simu-lace podzimních či zimních podmínek. Lze vyvodit apro-zradit obecné závěry typu, že správně usazený venkovníparapet v rámci ETICS, společně s dobře provedenýmomítkovým systémem, plní funkci venkovního uzávěru.Nebo že vostění anadpraží může vzduchotěsnicí funkcivnitřního uzávěru plnit vnitřní omítka napojená k rámuokna přes začišťovací lištu. „Výzkum přinesl mnohozajímavých výsledků a mnoho dalších otázek, na kterébychom rádi v budoucím zkoumání hledali odpovědi –třeba to, jak minimalizovat zvýšení vlhkosti ve spáře,“říká inženýr Klečka, který na experimentu spolupracujesIng.Františkem Hrochem zfirmy PKS okna.–red– svyužitím periodika OkenářMetrostav je na Slovensku jako domaSpolečnost Metrostav realizuje značný počet stavebu našich východních sousedů. Aktuálně tam běží ko-lem 30 projektů a jejich počet roste. Naše divize naSlovensku staví tunely, silnice a dálnice, velká ob-chodní centra, průmyslové podniky, realizuje dostavbyvjaderných elektrárnách, modernizuje vodní díla, alestaví inemocnice abytové domy. Stojí za to si tyto za-jímavé projekty připomenout.Slovenský trh nabízí velký potenciál: je zde napříkladpotřeba rozšířit adobudovat dálniční síť atamní Národnádiaľničná spoločnosť (NDS), obdoba českého ŘSD, poklá-dá výstavbu tepen za prioritu avnásledujících letech chcepokračovat několika úseky. Je to třeba rychlostní tah R2,divize 4 pod vedením Ing.Dušana Teltsche letos začalase stavbou úseku Mýtna–Tomášovce. Metrostav tu vůbecpoprvé realizuje zakázku rychlostní silnice jako lídr vesdružení. To má za úkol výstavbu 11 mostních objektů.Už déle běží výstavba dálnice D1, obchvat městaPrešov se stejnojmenným tunelem odélce přes 2,2 km,kjehož prorážkám došlo letos včervnu. Před dokonče-ním je tunel Žilina rovněž na dálnici D1 (foto č. 1), ovšemvúseku Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka. Divize 5na Slovensku nepracuje pouze vpodzemí, podílí se takéna modernizaci tramvajové tratě – tzv. Dúbravsko-Karlo-veské radiály vBratislavě.Nejen VD GabčíkovoVelké pozornosti si letos zasloužil projekt modernizace VDGabčíkovo. Obří dílo na Dunaji prochází od února vrežiinaší firmy rozsáhlou rekonstrukcí (foto č. 2). Hlavní čin-nosti se týkají kompletní výměny ocelových konstrukcí,tedy ihorních adolních vrat (mimochodem jedno křídloorozměrech 22 ×18 m váží asi 500 tun), takzvané zá-skokové klapky, regulačních uzávěrů a několika dalších„menších“ ocelových konstrukcí. „Pro mě to je ohromnávýzva a čest, že zde mohu spolupracovat,“ uvedl námv rozhovoru vedoucí projektu Ing. Radek Liška, Ph.D.,z divize 8. „Osmička“ se mimochodem na projekty naSlovensku soustředí se stále větší intenzitou. Probíhá tamtřeba rozšíření podniku Continental ve Zvolenu, přestav-ba koupaliště Hriňová, výstavba Mateřské školy Vojčice,výstavba kanalizace aČOV vOslavanech avTekovskýchLužanech... Mezi nové stavby divize 8 na Slovensku seřadí také projekt záchytného parkoviště v obci Ivankapri Dunaji uBratislavy. Anesmíme zapomenout, že týmydivize 8 pracují na zvyšování bezpečnosti jaderných elek-tráren vMochovcích avJaslovských Bohunicích či že odkvětna probíhá rekonstrukce rozvodů akotelen vNitře.Byty, sportovní haly inemocniceApartmány Smokovec (foto č. 3), rekonstrukce v bra-tislavské Nemocnici akademika Ladislava Dérera či re-konstrukce zimního stadionu v Trenčíně. To jsou jennamátkou projekty, které na Slovensku patří divizi 3. Ta jezaměřena především na inženýring vsegmentech stavebobčanských, průmyslových abytových, což platí iuna-šich východních sousedů. Velmi specifické práce proběhlytřeba v případě zakázky na výměnu 3600 oken a dveřívbratislavské Nemocnici sv. Cyrila aMetoda. Pracovalose vpodstatě ve všech částech zdravotnického zařízení,k tomu za plného provozu. „Je důležité si uvědomit, žev takto frekventovaném prostoru riskujete případnýmnedodržením termínu dobré jméno nejen své aMetrosta-vu, ale také svého obchodního partnera,“ popisoval předčasem vedoucí projektu Ing.Jakub Hudek.Divize 3 také vletošním roce na Slovensku zahájila vesdružení se společností Mrózek bourací práce na skeletunemocnice v bratislavských Rázsochách, kde byl mělvzniknout špičkový špitál.Klíčový dopravní uzel v BratislavěV souvislosti s našimi aktivitami na Slovenku je čas-to spojován projekt unikátního komplexu Stanica Nivyv Bratislavě. Tým divize 6 pod vedením Ing. VladislavaHoráčka se tu již od loňského června podílí na stavběpolyfunkčního objektu. Jde o klíčový dopravní uzel, vekterém vzniká také unikátní nákupní centrum. Metrostavprovádí část A, kterou tvoří pět dilatací ocelkové rozlozecca 27 800 m2. Stavbaři v jednotlivých sekcích pracujína betonážích svislých konstrukcí astropů od 2. PP aždo 5. NP. Mimochodem: jen pro stavbu divize 6 muselidělníci namontovat cca 233000 m2bednění ado nosnýchkonstrukcí části Auložit kolem 94500 m3betonu. Běhemlistopadu proběhla poslední betonáž, oníž budeme infor-movat vněkterém znásledujících vydání firemních novin.Je na místě připomenout, že Metrostav má na Slo-vensku jedno ze zahraničních zastoupení – organizačnázložka Bratislava a v regionech vznikla nová střediska.Vrámci Skupiny Metrostav unašich východních sousedůfungují samostatné společnosti, třeba Metrostav Slova-kia. Ta zastřešuje developerské projekty arealizuje novébyty v žádaných lokalitách, třeba bytový dům Košická,City Park Ružinov či Devínka pod lesem (foto č. 4). NaSlovensku dále působí Metrostav Asfalt (výroba, prodejazpracování asfaltových směsí), PK Metrostav (provozujekamenolomy) aPRO TP 06. Mezi společnostmi adivizemiprobíhá vzájemná spolupráce arealizace projektů na Slo-vensku je tak stále více efektivnější.–red– , foto archiv Metrostavu1324Klíčová součást budovyPod pojmem připojovací spára se rozumí celý prostor,který se nachází mezi rámem otvorové výplněaostěním stavebního otvoru. Je to místo, ve kterémse okno kotví ke stěně azároveň plní funkci přechoduokenního otvoru do zdiva. Provedení připojovacíspáry zvelké části rozhoduje otom, jak kvalitně budeotvorová výplň funkční ajak bude spolupůsobit scelýmstavebním dílem. Nejvyšší nároky uživatele jsou natento prostor kladeny zhlediska tepelných požadavků.Metrostav_20_2019.indd 3 12.11.19 12:39Strana 4
Metrostav před 30 lety: ipřes rušné dny výstavba pražského metra pokračovalaLetos si připomínáme kulaté výročí od událostí, které odstartovaly cestu ke svobodné společnosti. Zapátralijsme varchivu apokusili se najít střípky historie zroku 1989. Vté době probíhaly například práce na metru II.B– úsek mezi Florencí aČeskomoravskou. Rok na to – 22. listopadu 1990 – byla tato část metra zprovozněna. V sítipřibylo 4,4 km trati ačtyři nové stanice za Florencí po Českomoravskou. Vnašem archivu je zroku 1989 zachycentřeba tunel ustanice Křižíkova (foto č. 1) a tunely ustanice Českomoravská (foto č. 2). Metrostav byl vté doběstátním podnikem, nicméně zaměstnanci ivedení po násilném potlačení studentů 17. listopadu záhy reagovali. Napracovištích docházelo ke spontánním reakcím apodpisům scílem studenty podpořit. Vúterý 21. listopadu podnikzaujal společné stanovisko, připojil se ke stávkujícím a naši zaměstnanci vyšli do ulic (foto č. 3). Ipřes neklidnédny se práce zcela nezastavily: vpátek 8. prosince 1989 došlo kprorážce tunelu metra na trase V.B vúseku Luka–Lužiny (foto č. 4). „Bylo chladné ráno, zněl hukot motorů. Po několika minutách začal masiv povolovat...,“ popsalyprorážku naše firemní noviny. Vté době Metrostav intenzivně pracoval na prodloužení metra B zNových Butovic doZličína (foto č. 5 a6). Metro nebylo jedinou stavbou, kterou náš podnik realizoval. Metrostav vroce 1989 dokončiltřeba rekonstrukci haly Sparta, 250 bytových jednotek vPraze-Libuši či pracoval na velkém díle – Strahovskémautomobilovém tunelu (foto č. 7).–red–, foto archiv Metrostavu aMiloslav Kolářstrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTIPlán akcí SKMNa konec roku připravil výbor Senior klubu Metro-stav (SKM) pro své členy ajejich rodinné příslušníkyspoustu zajímavých akcí. Více informací nalezenetena http://skm.jabro.eu, na emailu: skm@metrostav.cz. Na akce se mohou přihlásit také nečlenové SKM.18. listopadu – od 14 hod posezení vjídelně Metrostavu.27. listopadu – výlet do Polska sCK.27. listopadu – vCentru vzdělávání na Palmovce od14.00 hodin přednáška otom, na co si dát pozor vpoš-tovních službách. Může přijít každý bez přihlášení.28. listopadu – zájezd vlakem do slovenských termál-ních lázní Podhájska.3. prosince – koncert Miro Žbirky vO2 areně.5. prosince – prohlídka vily Tugendhat v Brně, cestaproběhne vlakem.7. prosince – zájezd na advent do Vratislavi vPolsku.15. prosince – vánoční koncert Spirituál kvintet vObec-ním domě.16. prosince – předvánoční setkání v Masarykovýchkolejích vDejvicích.Jan BrodskýPříspěvek pro VojtuVpředchozích dnech mohli naši zaměstnanci od kolegyPetr Schülera, stavbyvedoucího ze Subterry, zazname-nat e-mail sprosbou opomoc. Jeho synovcovi se totižnarodil postižený chlapec Vojta a potřebuje finančnípříspěvek. Celá rodina apřátelé pomáhají, jak mohou,ale itak to zdaleka nestačí.Vojta se narodil hodně předčasně ahned po narozeního postihlo krvácení do mozku. Jakmile to bylo možné, lé-kaři přistoupili koperaci, ale krvácení zanechalo zdravotnínásledky. Vojta ipo více než třech letech potřebuje kvali-fikovanou a24hodinovou péči. Trpěliví rodiče pro svéhosyna potřebují mnoho rehabilitací, cvičebních a jinýchpomůcek tak, aby se Vojta mohl dále rozvíjet vrámci svýchmožností. Bohužel tyto pomůcky arehabilitace jsou drahé.„Proto bych vás všechny poprosil ojakýkoli příspěvek nadobrou věc avěřte, že nejsem zastáncem proseb ado dobynarození Vojty jsem takovýmto e-mailům pozornost přílišnevěnoval. Ale jak se říká – život tě poučí adnes se na totodívám trochu jinak,“ obrací se na své kolegy Petr Schüler.Kdo by chtěl malému Vojtovi ajeho rodičům pomoci, nechťnapíše na e-mail: schulerp@subterra.cz.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019245; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 20/2019 vyšlo 14. 11. 2019 (21/2019 vyjde 2. 12. 2019) / Složení redakční rady Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (předseda), David Kalců, DiS (místopředseda), Ing.Kateřina Hainzová, MBA, Ing.Jitka Neklanová, Ing.Petr Půta, Ing.JaromírŠob,Ing.Renáta Zavřelová, Ing.Michal Zelenka aIng.Martina Zrcková / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja, tel.: 244023201,fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Seminář na témapasivní výstavbaEnergeticky úsporné stavby vpraxi – to bylo zaměřeníodborného technického semináře, který se uskutečnil5. listopadu v Centru vzdělávání Skupiny Metrostav.Téměř 60 účastníků z řad našich kolegů si odneslopodstatné a zajímavé informace, které pomohou připřípravě irealizaci zakázek svyužitím dotačních titulůpasivní výstavby, nejen veřejných zakázek.Odborníci zCentra pasivního domu izdalších zúčast-něných odborných společností představili hlavní trendynavrhování a provádění takto koncipovaných staveb.Byla věnována pozornost vývoji nových technologickýchpostupů, například provádění fasád irizikům vyplývajícímzměření vzduchotěsnosti staveb, která prokazuje kvalituprovedení díla. Setkání, stejně jako další semináře tohototypu, bylo akreditovanou akcí České komory autorizova-ných inženýrů atechniků činných ve výstavbě (ČKAIT).Akce byla úspěšná a panu Ing. Klečkovi, který celý se-minář po odborné stránce zabezpečil, patří poděkování.Problematice energeticky úsporných budov se ivdalšímobdobí bude centrum vzdělávání věnovat.Dne 22. listopadu 2019 se uskuteční poslední letošníodborný seminář – Aplikace kontroly projektové doku-mentace. Jste kjeho účasti zváni. Více informací na:http://skupina.metrostav.cz/vzdZděněk KostřížVelké setkání silničářůNa výstavišti vČeských Budějovicích proběhl koncemříjna 27. ročník Silniční konference. Čelní představite-lé veřejných institucí azástupci soukromého sektoruvrámci panelové diskuze prezentovali současný stavčeského stavebnictví avizi jeho dalšího rozvoje.Pořadatelem akce, která má zásadní význam prorozvoj dopravní infrastruktury, je Česká silniční společ-nost. V úvodu zazněl projev jejího předsedy Ing. PetraMondscheina, Ph.D, či proslov ministra dopravy Vladimí-ra Kremlíka. Následovalo mnoho zajímavých přednášekzúst lídrů českého silničního stavitelství na témata jakoinfrastruktura vcelostátním iregionálním pojetí, 80 letvýstavby dálnic vČR ajejich další rozvoj či bezpečnostsilničního provozu. Vrámci bloku ovýznamných silnič-ních stavbách vystoupil Ing.Richard Rakouš zdivize 4,jenž prezentoval úspěšnou rekonstrukci mostu vLysé nadLabem. Nedílnou součástí byla doprovodná výstava, kdeměl svůj stánek také Metrostav.–red–Rok 2020 sMuzeemTaké pro příští rok připravuje Metrostav originální ná-stěnný kalendář. Na jeho stránky se vrátily fotografie,ato přímo zpalácové dominanty Václavského náměstíHistorické budovy Národního muzea.Metrostav jako vedoucí sdružení Metrostav – Prům-stav – Imos (M-P-I) vytvořil spolu se svými partnery zda-řilou rekonstrukcí tohoto dominantního objektu vhlavnímměstě další významný odkaz pro příští generace. Pro-střednictvím působivých snímků české fotografky EsterHavlové se v tomto kalendáři chceme s vámi podělitovelkolepou krásu celého renovovaného díla.Jednotlivé měsíce doprovázejí fotografie renovova-ných interiérů Muzea atexty, které vznikly ve spoluprá-ci s dlouholetým spolupracovníkem v oblasti památekauměleckých řemesel Mgr.Václavem Mikulem. Poslednístrana kalendáře, který pro rok 2020 bude mít čtvercovýrozměr 490 x 520 mm, patří závěrečné části v českémaanglickém jazyce.–red–, foto archiv Metrostavu12 34 56 7NAŠE FOTOREPORTÁŽZ Veletrhu povoláníŽe je stavařina krásný obor, měli možnost poznávatžáci devátých tříd základních škol ve víceúčelové halevOpavě (foto). Ve dnech 24. až 25. října tam totiž pro-běhl veletrh povolání akromě středních škol vystavo-valy firmy, mezi nimi také Metrostav.Veletrh povolání Opava se těšil obrovskému zájmu,navštívily jej nejen školy, ale přišli irodiče, kteří svým dě-tem pomáhají při výběru povolání. Školáci měli příležitostseznámit se na jednom místě sněkolika desítkami profesí.Vystavovatelé jim připravili zajímavé ukázky povolání,návštěvníci si mohli vyzkoušet různé aktivity.Metrostav bezpochyby nabízí perspektivní zaměst-nání, už popáté získal ocenění Best in Industry aumístilse v první pětici nejatraktivnějších zaměstnavatelů ČRvočích studentů technických oborů. Švédská společnostUniversum od roku 2015 zahrnula Českou republiku dosvého globálního průzkumu The Most Attractive Em-ployers. Průzkum probíhá mezi více než 10000 vysoko-školských studentů aje rozdělen podle oborů (technika,business, IT, přírodní vědy, humanitní & tvůrčí aprávo).–red–, foto archiv MetrostavuMetrostav_20_2019.indd 4 12.11.19 12:39
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m18{transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m9{transform:matrix(0.225995,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225995,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225995,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226098,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226098,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226098,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226232,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226297,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226297,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226297,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226357,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226357,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226357,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226380,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226380,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226380,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226445,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226445,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226445,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226457,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226457,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226457,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226488,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226488,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226488,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226571,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226822,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226822,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226822,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.226873,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226873,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226873,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226947,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226947,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226947,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226967,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226967,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226967,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .md{transform:matrix(0.226993,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226993,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226993,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227400,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227400,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227400,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227460,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227460,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227460,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227589,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227589,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227589,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227626,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227626,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227626,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227646,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227646,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227646,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227671,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227671,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227671,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227743,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227743,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227743,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227745,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227745,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227745,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227762,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227762,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227762,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227777,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227777,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227777,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227817,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227817,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227817,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227820,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227820,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227820,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .ma{transform:matrix(0.227865,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227865,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227865,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m3{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .me{transform:matrix(0.228911,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228911,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228911,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls22{letter-spacing:-0.760000px;} .ls19{letter-spacing:-0.750000px;} .ls17{letter-spacing:-0.640000px;} .ls7{letter-spacing:-0.600000px;} .ls23{letter-spacing:-0.576000px;} .ls20{letter-spacing:-0.544000px;} .lse{letter-spacing:-0.528000px;} .ls24{letter-spacing:-0.480000px;} .ls11{letter-spacing:-0.390000px;} .ls38{letter-spacing:-0.384000px;} .ls12{letter-spacing:-0.352000px;} .ls1{letter-spacing:-0.320000px;} .ls3a{letter-spacing:-0.300000px;} .ls3c{letter-spacing:-0.224000px;} .lsd{letter-spacing:-0.220000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.211200px;} .ls27{letter-spacing:-0.152000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.090000px;} .ls37{letter-spacing:-0.064000px;} .ls1d{letter-spacing:-0.060000px;} .lsa{letter-spacing:-0.030000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls1e{letter-spacing:0.030000px;} .ls8{letter-spacing:0.044000px;} .ls1a{letter-spacing:0.060000px;} .ls15{letter-spacing:0.064000px;} .ls9{letter-spacing:0.088000px;} .ls35{letter-spacing:0.096000px;} .ls1c{letter-spacing:0.120000px;} .ls21{letter-spacing:0.128000px;} .lsf{letter-spacing:0.132000px;} .ls32{letter-spacing:0.150000px;} .ls16{letter-spacing:0.160000px;} .ls2{letter-spacing:0.192000px;} .ls2f{letter-spacing:0.210000px;} .ls13{letter-spacing:0.224000px;} .ls31{letter-spacing:0.240000px;} .ls36{letter-spacing:0.256000px;} .ls2d{letter-spacing:0.270000px;} .ls5{letter-spacing:0.276000px;} .ls29{letter-spacing:0.288000px;} .ls3b{letter-spacing:0.304000px;} .ls14{letter-spacing:0.320000px;} .ls2a{letter-spacing:0.352000px;} .ls39{letter-spacing:0.360000px;} .ls30{letter-spacing:0.390000px;} .ls6{letter-spacing:0.396000px;} .ls2c{letter-spacing:0.510000px;} .ls33{letter-spacing:0.540000px;} .ls2e{letter-spacing:0.600000px;} .ls2b{letter-spacing:0.870000px;} .ls10{letter-spacing:2.200000px;} .ls25{letter-spacing:4.000000px;} .ls3{letter-spacing:5.600000px;} .ls3e{letter-spacing:6.244000px;} .ls18{letter-spacing:6.328000px;} .ls3d{letter-spacing:6.580000px;} .ls34{letter-spacing:11.700000px;} .ls26{letter-spacing:13.680000px;} .lsc{letter-spacing:15.320000px;} .ls4{letter-spacing:15.552000px;} .ls28{letter-spacing:15.600000px;} .lsb{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .wsf{word-spacing:-16.000000px;} .ws11a{word-spacing:-6.244000px;} .wsbb{word-spacing:-1.760000px;} .ws41{word-spacing:-1.728000px;} .wsbd{word-spacing:-1.632000px;} .ws11b{word-spacing:-1.600000px;} .wsf0{word-spacing:-1.472000px;} .ws3f{word-spacing:-1.216000px;} .ws86{word-spacing:-1.184000px;} .wse0{word-spacing:-1.152000px;} .ws40{word-spacing:-1.120000px;} .ws3e{word-spacing:-1.088000px;} .ws65{word-spacing:-1.056000px;} .ws55{word-spacing:-1.024000px;} .wsdf{word-spacing:-0.960000px;} .ws39{word-spacing:-0.896000px;} .ws69{word-spacing:-0.864000px;} .ws93{word-spacing:-0.832000px;} .wsfb{word-spacing:-0.800000px;} .ws48{word-spacing:-0.736000px;} .ws4e{word-spacing:-0.720000px;} .ws23{word-spacing:-0.704000px;} .ws108{word-spacing:-0.672000px;} .ws4c{word-spacing:-0.660000px;} .ws10b{word-spacing:-0.640000px;} .ws50{word-spacing:-0.630000px;} .wsc5{word-spacing:-0.608000px;} .wsfc{word-spacing:-0.600000px;} .ws64{word-spacing:-0.576000px;} .wse{word-spacing:-0.570000px;} .ws5d{word-spacing:-0.544000px;} .ws4d{word-spacing:-0.510000px;} .ws6b{word-spacing:-0.480000px;} .ws43{word-spacing:-0.448000px;} .ws63{word-spacing:-0.416000px;} .wsb{word-spacing:-0.396000px;} .ws2c{word-spacing:-0.384000px;} .ws10c{word-spacing:-0.360000px;} .wsaa{word-spacing:-0.352000px;} .ws80{word-spacing:-0.320000px;} .ws10d{word-spacing:-0.304000px;} .ws35{word-spacing:-0.288000px;} .ws116{word-spacing:-0.280000px;} .ws110{word-spacing:-0.256000px;} .wsc3{word-spacing:-0.224000px;} .ws21{word-spacing:-0.192000px;} .ws38{word-spacing:-0.160000px;} .ws14{word-spacing:-0.132000px;} .ws68{word-spacing:-0.128000px;} .ws17{word-spacing:-0.120000px;} .ws7b{word-spacing:-0.096000px;} .wsd{word-spacing:-0.088000px;} .ws113{word-spacing:-0.064000px;} .wsc{word-spacing:-0.044000px;} .wsa6{word-spacing:-0.032000px;} .ws4b{word-spacing:-0.028000px;} .ws4{word-spacing:0.000000px;} .ws91{word-spacing:0.032000px;} .wsa{word-spacing:0.048000px;} .ws4f{word-spacing:0.060000px;} .wsa2{word-spacing:0.064000px;} .ws42{word-spacing:0.096000px;} .wsb1{word-spacing:0.152000px;} .ws75{word-spacing:0.160000px;} .ws83{word-spacing:0.192000px;} .ws5a{word-spacing:0.211200px;} .ws2d{word-spacing:0.224000px;} .ws19{word-spacing:0.240000px;} .ws67{word-spacing:0.256000px;} .ws6{word-spacing:0.288000px;} .ws26{word-spacing:0.320000px;} .ws8f{word-spacing:0.352000px;} .ws3d{word-spacing:0.384000px;} .ws112{word-spacing:0.416000px;} .ws58{word-spacing:0.448000px;} .wsec{word-spacing:0.480000px;} .wsc9{word-spacing:0.512000px;} .ws12{word-spacing:0.528000px;} .wsa1{word-spacing:0.544000px;} .ws7{word-spacing:0.576000px;} .wsa4{word-spacing:0.608000px;} .ws4a{word-spacing:0.640000px;} .wsbf{word-spacing:0.672000px;} .ws9{word-spacing:0.700000px;} .ws84{word-spacing:0.704000px;} .wsdd{word-spacing:0.736000px;} .ws1a{word-spacing:0.750000px;} .ws117{word-spacing:0.760000px;} .ws0{word-spacing:0.800000px;} .wsff{word-spacing:0.810000px;} .wsad{word-spacing:0.832000px;} .wsfe{word-spacing:0.870000px;} .ws11e{word-spacing:0.928000px;} .wsf6{word-spacing:0.960000px;} .ws31{word-spacing:0.992000px;} .ws95{word-spacing:1.000000px;} .wsbc{word-spacing:1.024000px;} .ws22{word-spacing:1.056000px;} .ws81{word-spacing:1.088000px;} .ws13{word-spacing:1.100000px;} .ws119{word-spacing:1.120000px;} .ws99{word-spacing:1.152000px;} .wseb{word-spacing:1.184000px;} .ws16{word-spacing:1.200000px;} .wsaf{word-spacing:1.248000px;} .wsfd{word-spacing:1.260000px;} .wsd1{word-spacing:1.280000px;} .ws11{word-spacing:1.320000px;} .wsa0{word-spacing:1.344000px;} .ws8e{word-spacing:1.376000px;} .ws2{word-spacing:1.408000px;} .ws6d{word-spacing:1.440000px;} .wse9{word-spacing:1.472000px;} .ws15{word-spacing:1.500000px;} .ws5e{word-spacing:1.504000px;} .ws70{word-spacing:1.536000px;} .ws18{word-spacing:1.560000px;} .ws109{word-spacing:1.568000px;} .wsc7{word-spacing:1.600000px;} .ws92{word-spacing:1.632000px;} .ws1{word-spacing:1.664000px;} .ws10{word-spacing:1.680000px;} .ws85{word-spacing:1.696000px;} .wsc2{word-spacing:1.728000px;} .wsf5{word-spacing:1.760000px;} .wsde{word-spacing:1.792000px;} .ws107{word-spacing:1.824000px;} .ws25{word-spacing:1.856000px;} .wse8{word-spacing:1.888000px;} .ws104{word-spacing:1.890000px;} .ws96{word-spacing:1.920000px;} .ws72{word-spacing:1.952000px;} .wsd0{word-spacing:1.984000px;} .wscd{word-spacing:2.016000px;} .wsb2{word-spacing:2.048000px;} .ws62{word-spacing:2.080000px;} .wse3{word-spacing:2.112000px;} .wscc{word-spacing:2.144000px;} .wsf9{word-spacing:2.208000px;} .ws76{word-spacing:2.240000px;} .ws82{word-spacing:2.272000px;} .ws74{word-spacing:2.304000px;} .ws78{word-spacing:2.336000px;} .ws2a{word-spacing:2.400000px;} .ws5f{word-spacing:2.432000px;} .wsc4{word-spacing:2.464000px;} .ws94{word-spacing:2.496000px;} .ws73{word-spacing:2.528000px;} .ws2b{word-spacing:2.560000px;} .ws44{word-spacing:2.592000px;} .ws7a{word-spacing:2.624000px;} .wsb9{word-spacing:2.656000px;} .ws1e{word-spacing:2.688000px;} .ws60{word-spacing:2.720000px;} .ws61{word-spacing:2.784000px;} .wsba{word-spacing:2.816000px;} .ws29{word-spacing:2.848000px;} .ws8c{word-spacing:2.880000px;} .ws9e{word-spacing:2.912000px;} .wscf{word-spacing:2.944000px;} .ws37{word-spacing:2.976000px;} .ws9f{word-spacing:3.008000px;} .ws46{word-spacing:3.040000px;} .ws10e{word-spacing:3.072000px;} .ws8d{word-spacing:3.104000px;} .wsd3{word-spacing:3.136000px;} .ws115{word-spacing:3.168000px;} .ws8a{word-spacing:3.200000px;} .wsb5{word-spacing:3.232000px;} .wse2{word-spacing:3.264000px;} .ws59{word-spacing:3.296000px;} .ws36{word-spacing:3.328000px;} .wsf8{word-spacing:3.360000px;} .ws2f{word-spacing:3.392000px;} .ws6f{word-spacing:3.424000px;} .wsa3{word-spacing:3.488000px;} .ws101{word-spacing:3.520000px;} .ws3a{word-spacing:3.552000px;} .wse4{word-spacing:3.584000px;} .ws9c{word-spacing:3.616000px;} .wsab{word-spacing:3.648000px;} .ws5b{word-spacing:3.712000px;} .wsf7{word-spacing:3.744000px;} .ws114{word-spacing:3.776000px;} .ws6e{word-spacing:3.840000px;} .ws56{word-spacing:3.872000px;} .ws47{word-spacing:3.904000px;} .ws66{word-spacing:3.936000px;} .ws5{word-spacing:4.000000px;} .ws45{word-spacing:4.032000px;} .ws52{word-spacing:4.064000px;} .ws53{word-spacing:4.096000px;} .ws7d{word-spacing:4.128000px;} .wsfa{word-spacing:4.160000px;} .ws1d{word-spacing:4.256000px;} .ws6c{word-spacing:4.352000px;} .ws88{word-spacing:4.384000px;} .wsc8{word-spacing:4.416000px;} .wsea{word-spacing:4.480000px;} .wsb6{word-spacing:4.512000px;} .ws7e{word-spacing:4.544000px;} .ws24{word-spacing:4.640000px;} .wsbe{word-spacing:4.672000px;} .ws3c{word-spacing:4.736000px;} .wse5{word-spacing:4.800000px;} .wsd6{word-spacing:4.832000px;} .ws77{word-spacing:4.864000px;} .wsf1{word-spacing:4.896000px;} .ws9d{word-spacing:4.928000px;} .ws1b{word-spacing:4.960000px;} .ws71{word-spacing:4.992000px;} .ws30{word-spacing:5.024000px;} .wsdb{word-spacing:5.056000px;} .wsc1{word-spacing:5.088000px;} .ws57{word-spacing:5.120000px;} .ws7f{word-spacing:5.184000px;} .ws28{word-spacing:5.216000px;} .ws8{word-spacing:5.248000px;} .ws3{word-spacing:5.312000px;} .wsce{word-spacing:5.344000px;} .ws3b{word-spacing:5.376000px;} .wsd2{word-spacing:5.408000px;} .wsac{word-spacing:5.440000px;} .ws49{word-spacing:5.472000px;} .wsd8{word-spacing:5.568000px;} .ws11f{word-spacing:5.600000px;} .wsb8{word-spacing:5.632000px;} .ws105{word-spacing:5.664000px;} .wsd4{word-spacing:5.728000px;} .ws90{word-spacing:5.760000px;} .wsa9{word-spacing:5.792000px;} .ws33{word-spacing:5.824000px;} .ws89{word-spacing:5.856000px;} .wsee{word-spacing:5.888000px;} .ws5c{word-spacing:5.920000px;} .ws87{word-spacing:5.952000px;} .ws32{word-spacing:6.016000px;} .wsd5{word-spacing:6.048000px;} .ws11d{word-spacing:6.080000px;} .wse6{word-spacing:6.112000px;} .wse1{word-spacing:6.144000px;} .wsc6{word-spacing:6.176000px;} .ws106{word-spacing:6.208000px;} .wse7{word-spacing:6.240000px;} .ws20{word-spacing:6.336000px;} .ws98{word-spacing:6.528000px;} .wsf4{word-spacing:6.560000px;} .ws121{word-spacing:6.624000px;} .wsb3{word-spacing:6.688000px;} .wsd9{word-spacing:6.720000px;} .ws9b{word-spacing:6.752000px;} .wsb4{word-spacing:6.816000px;} .ws11c{word-spacing:6.880000px;} .ws34{word-spacing:7.008000px;} .ws79{word-spacing:7.072000px;} .wsed{word-spacing:7.104000px;} .ws54{word-spacing:7.168000px;} .ws10f{word-spacing:7.360000px;} .wsda{word-spacing:7.392000px;} .ws7c{word-spacing:7.552000px;} .wsf3{word-spacing:7.616000px;} .ws102{word-spacing:7.680000px;} .wsf2{word-spacing:7.712000px;} .wsa5{word-spacing:7.744000px;} .wsdc{word-spacing:7.776000px;} .ws10a{word-spacing:7.840000px;} .ws1c{word-spacing:7.872000px;} .ws51{word-spacing:7.936000px;} .ws6a{word-spacing:8.096000px;} .ws120{word-spacing:8.160000px;} .ws9a{word-spacing:8.352000px;} .wscb{word-spacing:8.448000px;} .ws27{word-spacing:8.640000px;} .wsc0{word-spacing:8.704000px;} .ws8b{word-spacing:8.736000px;} .ws100{word-spacing:9.024000px;} .wsb7{word-spacing:9.056000px;} .wsa8{word-spacing:9.152000px;} .wsb0{word-spacing:9.184000px;} .ws103{word-spacing:9.248000px;} .wsca{word-spacing:9.472000px;} .ws2e{word-spacing:9.536000px;} .wsef{word-spacing:9.664000px;} .ws97{word-spacing:9.888000px;} .wsae{word-spacing:10.464000px;} .ws118{word-spacing:10.720000px;} .ws111{word-spacing:11.008000px;} .ws1f{word-spacing:11.136000px;} .wsd7{word-spacing:11.456000px;} .wsa7{word-spacing:11.968000px;} ._8{margin-left:-14.720000px;} ._b{margin-left:-12.172800px;} ._15{margin-left:-8.723200px;} ._c{margin-left:-7.552000px;} ._f{margin-left:-6.325600px;} ._6{margin-left:-4.858800px;} ._3{margin-left:-3.574200px;} ._e{margin-left:-2.166400px;} ._1{margin-left:-1.161600px;} ._0{width:1.065600px;} ._2{width:2.457600px;} ._4{width:3.579000px;} ._7{width:4.953600px;} ._13{width:5.987200px;} ._9{width:6.995200px;} ._11{width:8.038400px;} ._17{width:9.779200px;} ._5{width:16.998800px;} ._1b{width:26.988800px;} ._19{width:28.524800px;} ._14{width:30.944000px;} ._a{width:33.056000px;} ._18{width:34.220800px;} ._12{width:36.192000px;} ._16{width:37.376000px;} ._d{width:38.976000px;} ._1a{width:112.987200px;} ._1c{width:752.192000px;} ._10{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fs9{font-size:19.200000px;} .fsa{font-size:24.000000px;} .fs1{font-size:28.000000px;} .fs5{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsc{font-size:36.000000px;} .fs6{font-size:40.000000px;} .fs4{font-size:44.000000px;} .fs2{font-size:48.000000px;} .fsb{font-size:56.000000px;} .fs7{font-size:60.000000px;} .fs8{font-size:76.000000px;} .fs3{font-size:138.000000px;} .y69{bottom:-18.554513px;} .yf1{bottom:57.653856px;} .yf0{bottom:67.690732px;} .ycc{bottom:74.788839px;} .yde{bottom:76.486601px;} .y9{bottom:76.504755px;} .y5d{bottom:76.504846px;} .yef{bottom:77.727607px;} .ydd{bottom:86.523477px;} .y8{bottom:86.539350px;} .y5c{bottom:86.539441px;} .yee{bottom:87.764483px;} .ydc{bottom:96.560352px;} .y7{bottom:96.573945px;} .y5b{bottom:96.574036px;} .yeb{bottom:106.578983px;} .ydb{bottom:106.597228px;} .y6{bottom:106.608540px;} .y59{bottom:106.608631px;} .y5a{bottom:109.016933px;} .yea{bottom:116.615859px;} .yda{bottom:116.634103px;} .y5{bottom:116.643134px;} .y58{bottom:116.643226px;} .ye9{bottom:126.652734px;} .yd9{bottom:126.670979px;} .y4{bottom:126.677729px;} .y57{bottom:126.677820px;} .ye8{bottom:136.689609px;} .yd8{bottom:136.707854px;} .y3{bottom:136.712324px;} .y56{bottom:136.712415px;} .ye7{bottom:146.726485px;} .yd7{bottom:146.744730px;} .y2{bottom:146.746919px;} .y55{bottom:146.747010px;} .ye6{bottom:156.763360px;} .y1{bottom:156.781514px;} .y54{bottom:156.781605px;} .ye5{bottom:166.800236px;} .y0{bottom:166.816109px;} .y53{bottom:166.816200px;} .ye4{bottom:176.837111px;} .y61{bottom:176.850704px;} .y52{bottom:176.850795px;} .ye3{bottom:186.873987px;} .y60{bottom:186.885299px;} .y51{bottom:186.885390px;} .ye2{bottom:196.910862px;} .y5f{bottom:196.919893px;} .y50{bottom:196.919985px;} .yd6{bottom:200.597116px;} .ycb{bottom:200.598029px;} .ye1{bottom:206.947738px;} .yb6{bottom:206.954488px;} .y4f{bottom:206.954580px;} .ye0{bottom:216.984613px;} .yb5{bottom:216.989083px;} .y5e{bottom:216.989174px;} .ydf{bottom:227.021489px;} .yb4{bottom:227.023678px;} .y4e{bottom:227.023769px;} .yb3{bottom:237.058273px;} .y4d{bottom:237.058364px;} .yb2{bottom:247.092868px;} .y4c{bottom:247.092959px;} .yb1{bottom:257.127463px;} .y4b{bottom:257.127554px;} .y6c{bottom:259.535857px;} .yb0{bottom:267.162058px;} .y4a{bottom:267.162149px;} .y6b{bottom:269.570452px;} .yf8{bottom:270.840193px;} .yaf{bottom:277.196653px;} .y49{bottom:277.196744px;} .yae{bottom:287.231247px;} .y48{bottom:287.231339px;} .yad{bottom:297.265842px;} .y47{bottom:297.265934px;} .yac{bottom:307.300437px;} .y46{bottom:307.300528px;} .yab{bottom:317.335032px;} .y33{bottom:317.335123px;} .yca{bottom:321.013167px;} .yaa{bottom:327.369627px;} .y32{bottom:327.369718px;} .ya9{bottom:337.404222px;} .y31{bottom:337.404313px;} .y68{bottom:345.027686px;} .ya8{bottom:347.438817px;} .y30{bottom:347.438908px;} .ya7{bottom:357.473412px;} .y2f{bottom:357.473503px;} .ya6{bottom:367.508006px;} .y2e{bottom:367.508098px;} .ya5{bottom:377.542601px;} .y2d{bottom:377.542693px;} .ya4{bottom:387.577196px;} .y2c{bottom:387.577287px;} .y67{bottom:391.663831px;} .y6a{bottom:395.201938px;} .ya3{bottom:397.611791px;} .y2b{bottom:397.611882px;} .yf7{bottom:401.326416px;} .ya2{bottom:407.646386px;} .y2a{bottom:407.646477px;} .y66{bottom:415.270489px;} .ya1{bottom:417.680981px;} .y29{bottom:417.681072px;} .ya0{bottom:427.715576px;} .y28{bottom:427.715667px;} .yc6{bottom:431.393711px;} .y45{bottom:435.340317px;} .y9f{bottom:437.750171px;} .y27{bottom:437.750262px;} .yc9{bottom:441.464795px;} .yfa{bottom:445.374912px;} .y9e{bottom:447.784766px;} .y26{bottom:447.784857px;} .y9d{bottom:457.819360px;} .y25{bottom:457.819452px;} .y44{bottom:467.853955px;} .y24{bottom:467.854047px;} .y43{bottom:477.888550px;} .yc5{bottom:477.888641px;} .yf4{bottom:485.376365px;} .y42{bottom:487.923145px;} .y23{bottom:487.923236px;} .y41{bottom:497.957740px;} .y22{bottom:497.957831px;} .y9c{bottom:507.992335px;} .y21{bottom:507.992426px;} .y9b{bottom:518.026930px;} .y20{bottom:518.027021px;} .y9a{bottom:528.061525px;} .y1f{bottom:528.061616px;} .yf6{bottom:531.739660px;} .y99{bottom:538.096119px;} .y1e{bottom:538.096211px;} .y98{bottom:548.130714px;} .y1d{bottom:548.130806px;} .y97{bottom:558.165309px;} .y1c{bottom:558.165400px;} .yc8{bottom:561.843444px;} .y96{bottom:568.199904px;} .y1b{bottom:568.199995px;} .y95{bottom:578.234499px;} .yc4{bottom:578.234590px;} .yd4{bottom:580.642802px;} .y94{bottom:588.269094px;} .yc3{bottom:588.269185px;} .yd3{bottom:590.677397px;} .y65{bottom:597.649342px;} .y93{bottom:598.303689px;} .yc2{bottom:598.303780px;} .y92{bottom:608.338284px;} .yc1{bottom:608.338375px;} .y64{bottom:611.332880px;} .y91{bottom:618.372879px;} .yc0{bottom:618.372970px;} .yd2{bottom:620.781181px;} .y63{bottom:625.016419px;} .y90{bottom:628.407473px;} .ybf{bottom:628.407565px;} .y8f{bottom:638.442068px;} .ybe{bottom:638.442160px;} .y62{bottom:638.699957px;} .yd5{bottom:646.760747px;} .y8e{bottom:648.476663px;} .ybc{bottom:648.476754px;} .ybd{bottom:650.885057px;} .y8d{bottom:658.511258px;} .ybb{bottom:658.511349px;} .y8c{bottom:668.545853px;} .y1a{bottom:668.545944px;} .yf3{bottom:676.170594px;} .y8b{bottom:678.580448px;} .y19{bottom:678.580539px;} .yc7{bottom:682.295072px;} .y8a{bottom:688.615043px;} .y18{bottom:688.615134px;} .y89{bottom:698.649638px;} .y17{bottom:698.649729px;} .y88{bottom:708.684233px;} .y16{bottom:708.684324px;} .y87{bottom:718.718827px;} .y15{bottom:718.718919px;} .yce{bottom:721.127130px;} .yd1{bottom:728.753422px;} .y14{bottom:728.753514px;} .ycd{bottom:736.378164px;} .y86{bottom:738.788017px;} .y13{bottom:738.788108px;} .y85{bottom:748.822612px;} .y12{bottom:748.822703px;} .yba{bottom:756.447353px;} .y84{bottom:758.857207px;} .y11{bottom:758.857298px;} .yd0{bottom:762.535342px;} .y83{bottom:768.891802px;} .y10{bottom:768.891893px;} .y82{bottom:778.926397px;} .yf{bottom:778.926488px;} .yf5{bottom:782.604532px;} .yb9{bottom:782.641021px;} .y81{bottom:788.960992px;} .ye{bottom:788.961083px;} .y7f{bottom:798.995586px;} .yd{bottom:798.995678px;} .y7e{bottom:809.030181px;} .yc{bottom:809.030273px;} .y7d{bottom:819.064776px;} .y7c{bottom:829.099371px;} .ya{bottom:834.813708px;} .y7b{bottom:839.133966px;} .y7a{bottom:849.168561px;} .y79{bottom:859.203156px;} .yb{bottom:859.203247px;} .y3c{bottom:865.109427px;} .y78{bottom:869.237751px;} .y3b{bottom:875.417693px;} .y77{bottom:879.272346px;} .y76{bottom:889.306940px;} .y3a{bottom:896.034224px;} .y75{bottom:899.341535px;} .y39{bottom:906.342490px;} .y74{bottom:909.376130px;} .y73{bottom:919.410725px;} .y38{bottom:926.959021px;} .y34{bottom:928.791612px;} .y72{bottom:929.445320px;} .y37{bottom:937.267287px;} .y71{bottom:939.479915px;} .y70{bottom:949.514510px;} .y36{bottom:957.883727px;} .y6f{bottom:959.549105px;} .y80{bottom:960.414087px;} .y35{bottom:968.192084px;} .y6e{bottom:969.583699px;} .yf2{bottom:969.910554px;} .y3f{bottom:980.270087px;} .yf9{bottom:985.468007px;} .ycf{bottom:985.468828px;} .yb8{bottom:985.469011px;} .y6d{bottom:987.243036px;} .y3e{bottom:994.865861px;} .y3d{bottom:1009.461636px;} .y40{bottom:1010.594633px;} .yb7{bottom:1014.142227px;} .yec{bottom:1014.306885px;} .yed{bottom:1014.573806px;} .hd{height:17.273438px;} .hc{height:18.412800px;} .h3{height:26.908000px;} .h7{height:28.830000px;} .h2{height:30.688000px;} .h1{height:30.752000px;} .h11{height:34.992000px;} .h10{height:38.360000px;} .h8{height:38.440000px;} .h6{height:42.284000px;} .hf{height:42.768000px;} .ha{height:46.128000px;} .h4{height:46.656000px;} .he{height:54.432000px;} .h9{height:57.660000px;} .hb{height:73.872000px;} .h5{height:134.136000px;} .h0{height:1086.062905px;} .w0{width:768.000000px;} .x14{left:9.121538px;} .x3{left:38.787449px;} .x6{left:41.337149px;} .x1e{left:42.465585px;} .x0{left:43.959188px;} .x2b{left:45.966107px;} .x11{left:53.407672px;} .xf{left:54.983924px;} .x10{left:58.026961px;} .x2{left:121.808214px;} .x1{left:212.132066px;} .x9{left:213.979891px;} .x1a{left:217.657935px;} .x2c{left:219.159292px;} .x8{left:221.737454px;} .x4{left:269.450219px;} .x2a{left:272.320113px;} .x1b{left:274.492147px;} .x1c{left:276.633347px;} .xa{left:280.209585px;} .xb{left:282.350785px;} .x17{left:294.086974px;} .x18{left:297.384159px;} .x1f{left:307.995470px;} .x20{left:310.232090px;} .x29{left:360.735750px;} .x15{left:376.639214px;} .x16{left:378.828580px;} .xc{left:389.172058px;} .x1d{left:392.850376px;} .x19{left:564.364591px;} .x28{left:568.043456px;} .x5{left:569.501665px;} .xd{left:574.571233px;} .xe{left:576.714988px;} .x7{left:588.514029px;} .x22{left:606.934626px;} .x23{left:609.171246px;} .x12{left:625.520064px;} .x13{left:637.095426px;} .x24{left:663.137389px;} .x25{left:665.278589px;} .x26{left:681.675938px;} .x27{left:683.817138px;} .x21{left:690.242654px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls22{letter-spacing:-1.110824pt;} .ls19{letter-spacing:-1.096208pt;} .ls17{letter-spacing:-0.935431pt;} .ls7{letter-spacing:-0.876966pt;} .ls23{letter-spacing:-0.841888pt;} .ls20{letter-spacing:-0.795116pt;} .lse{letter-spacing:-0.771730pt;} .ls24{letter-spacing:-0.701573pt;} .ls11{letter-spacing:-0.570028pt;} .ls38{letter-spacing:-0.561258pt;} .ls12{letter-spacing:-0.514487pt;} .ls1{letter-spacing:-0.467715pt;} .ls3a{letter-spacing:-0.438483pt;} .ls3c{letter-spacing:-0.327401pt;} .lsd{letter-spacing:-0.321554pt;} .ls1f{letter-spacing:-0.308692pt;} .ls27{letter-spacing:-0.222165pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.131545pt;} .ls37{letter-spacing:-0.093543pt;} .ls1d{letter-spacing:-0.087697pt;} .lsa{letter-spacing:-0.043848pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls1e{letter-spacing:0.043848pt;} .ls8{letter-spacing:0.064311pt;} .ls1a{letter-spacing:0.087697pt;} .ls15{letter-spacing:0.093543pt;} .ls9{letter-spacing:0.128622pt;} .ls35{letter-spacing:0.140315pt;} .ls1c{letter-spacing:0.175393pt;} .ls21{letter-spacing:0.187086pt;} .lsf{letter-spacing:0.192933pt;} .ls32{letter-spacing:0.219242pt;} .ls16{letter-spacing:0.233858pt;} .ls2{letter-spacing:0.280629pt;} .ls2f{letter-spacing:0.306938pt;} .ls13{letter-spacing:0.327401pt;} .ls31{letter-spacing:0.350786pt;} .ls36{letter-spacing:0.374172pt;} .ls2d{letter-spacing:0.394635pt;} .ls5{letter-spacing:0.403404pt;} .ls29{letter-spacing:0.420944pt;} .ls3b{letter-spacing:0.444330pt;} .ls14{letter-spacing:0.467715pt;} .ls2a{letter-spacing:0.514487pt;} .ls39{letter-spacing:0.526180pt;} .ls30{letter-spacing:0.570028pt;} .ls6{letter-spacing:0.578798pt;} .ls2c{letter-spacing:0.745421pt;} .ls33{letter-spacing:0.789270pt;} .ls2e{letter-spacing:0.876966pt;} .ls2b{letter-spacing:1.271601pt;} .ls10{letter-spacing:3.215543pt;} .ls25{letter-spacing:5.846441pt;} .ls3{letter-spacing:8.185017pt;} .ls3e{letter-spacing:9.126294pt;} .ls18{letter-spacing:9.249070pt;} .ls3d{letter-spacing:9.617395pt;} .ls34{letter-spacing:17.100840pt;} .ls26{letter-spacing:19.994828pt;} .lsc{letter-spacing:22.391869pt;} .ls4{letter-spacing:22.730963pt;} .ls28{letter-spacing:22.801120pt;} .lsb{letter-spacing:23.385764pt;} .wsf{word-spacing:-23.385764pt;} .ws11a{word-spacing:-9.126294pt;} .wsbb{word-spacing:-2.572434pt;} .ws41{word-spacing:-2.525663pt;} .wsbd{word-spacing:-2.385348pt;} .ws11b{word-spacing:-2.338576pt;} .wsf0{word-spacing:-2.151490pt;} .ws3f{word-spacing:-1.777318pt;} .ws86{word-spacing:-1.730547pt;} .wse0{word-spacing:-1.683775pt;} .ws40{word-spacing:-1.637003pt;} .ws3e{word-spacing:-1.590232pt;} .ws65{word-spacing:-1.543460pt;} .ws55{word-spacing:-1.496689pt;} .wsdf{word-spacing:-1.403146pt;} .ws39{word-spacing:-1.309603pt;} .ws69{word-spacing:-1.262831pt;} .ws93{word-spacing:-1.216060pt;} .wsfb{word-spacing:-1.169288pt;} .ws48{word-spacing:-1.075745pt;} .ws4e{word-spacing:-1.052359pt;} .ws23{word-spacing:-1.028974pt;} .ws108{word-spacing:-0.982202pt;} .ws4c{word-spacing:-0.964663pt;} .ws10b{word-spacing:-0.935431pt;} .ws50{word-spacing:-0.920814pt;} .wsc5{word-spacing:-0.888659pt;} .wsfc{word-spacing:-0.876966pt;} .ws64{word-spacing:-0.841888pt;} .wse{word-spacing:-0.833118pt;} .ws5d{word-spacing:-0.795116pt;} .ws4d{word-spacing:-0.745421pt;} .ws6b{word-spacing:-0.701573pt;} .ws43{word-spacing:-0.654801pt;} .ws63{word-spacing:-0.608030pt;} .wsb{word-spacing:-0.578798pt;} .ws2c{word-spacing:-0.561258pt;} .ws10c{word-spacing:-0.526180pt;} .wsaa{word-spacing:-0.514487pt;} .ws80{word-spacing:-0.467715pt;} .ws10d{word-spacing:-0.444330pt;} .ws35{word-spacing:-0.420944pt;} .ws116{word-spacing:-0.409251pt;} .ws110{word-spacing:-0.374172pt;} .wsc3{word-spacing:-0.327401pt;} .ws21{word-spacing:-0.280629pt;} .ws38{word-spacing:-0.233858pt;} .ws14{word-spacing:-0.192933pt;} .ws68{word-spacing:-0.187086pt;} .ws17{word-spacing:-0.175393pt;} .ws7b{word-spacing:-0.140315pt;} .wsd{word-spacing:-0.128622pt;} .ws113{word-spacing:-0.093543pt;} .wsc{word-spacing:-0.064311pt;} .wsa6{word-spacing:-0.046772pt;} .ws4b{word-spacing:-0.040925pt;} .ws4{word-spacing:0.000000pt;} .ws91{word-spacing:0.046772pt;} .wsa{word-spacing:0.070157pt;} .ws4f{word-spacing:0.087697pt;} .wsa2{word-spacing:0.093543pt;} .ws42{word-spacing:0.140315pt;} .wsb1{word-spacing:0.222165pt;} .ws75{word-spacing:0.233858pt;} .ws83{word-spacing:0.280629pt;} .ws5a{word-spacing:0.308692pt;} .ws2d{word-spacing:0.327401pt;} .ws19{word-spacing:0.350786pt;} .ws67{word-spacing:0.374172pt;} .ws6{word-spacing:0.420944pt;} .ws26{word-spacing:0.467715pt;} .ws8f{word-spacing:0.514487pt;} .ws3d{word-spacing:0.561258pt;} .ws112{word-spacing:0.608030pt;} .ws58{word-spacing:0.654801pt;} .wsec{word-spacing:0.701573pt;} .wsc9{word-spacing:0.748344pt;} .ws12{word-spacing:0.771730pt;} .wsa1{word-spacing:0.795116pt;} .ws7{word-spacing:0.841888pt;} .wsa4{word-spacing:0.888659pt;} .ws4a{word-spacing:0.935431pt;} .wsbf{word-spacing:0.982202pt;} .ws9{word-spacing:1.023127pt;} .ws84{word-spacing:1.028974pt;} .wsdd{word-spacing:1.075745pt;} .ws1a{word-spacing:1.096208pt;} .ws117{word-spacing:1.110824pt;} .ws0{word-spacing:1.169288pt;} .wsff{word-spacing:1.183904pt;} .wsad{word-spacing:1.216060pt;} .wsfe{word-spacing:1.271601pt;} .ws11e{word-spacing:1.356374pt;} .wsf6{word-spacing:1.403146pt;} .ws31{word-spacing:1.449917pt;} .ws95{word-spacing:1.461610pt;} .wsbc{word-spacing:1.496689pt;} .ws22{word-spacing:1.543460pt;} .ws81{word-spacing:1.590232pt;} .ws13{word-spacing:1.607771pt;} .ws119{word-spacing:1.637003pt;} .ws99{word-spacing:1.683775pt;} .wseb{word-spacing:1.730547pt;} .ws16{word-spacing:1.753932pt;} .wsaf{word-spacing:1.824090pt;} .wsfd{word-spacing:1.841629pt;} .wsd1{word-spacing:1.870861pt;} .ws11{word-spacing:1.929326pt;} .wsa0{word-spacing:1.964404pt;} .ws8e{word-spacing:2.011176pt;} .ws2{word-spacing:2.057947pt;} .ws6d{word-spacing:2.104719pt;} .wse9{word-spacing:2.151490pt;} .ws15{word-spacing:2.192415pt;} .ws5e{word-spacing:2.198262pt;} .ws70{word-spacing:2.245033pt;} .ws18{word-spacing:2.280112pt;} .ws109{word-spacing:2.291805pt;} .wsc7{word-spacing:2.338576pt;} .ws92{word-spacing:2.385348pt;} .ws1{word-spacing:2.432119pt;} .ws10{word-spacing:2.455505pt;} .ws85{word-spacing:2.478891pt;} .wsc2{word-spacing:2.525663pt;} .wsf5{word-spacing:2.572434pt;} .wsde{word-spacing:2.619206pt;} .ws107{word-spacing:2.665977pt;} .ws25{word-spacing:2.712749pt;} .wse8{word-spacing:2.759520pt;} .ws104{word-spacing:2.762443pt;} .ws96{word-spacing:2.806292pt;} .ws72{word-spacing:2.853063pt;} .wsd0{word-spacing:2.899835pt;} .wscd{word-spacing:2.946606pt;} .wsb2{word-spacing:2.993378pt;} .ws62{word-spacing:3.040149pt;} .wse3{word-spacing:3.086921pt;} .wscc{word-spacing:3.133692pt;} .wsf9{word-spacing:3.227235pt;} .ws76{word-spacing:3.274007pt;} .ws82{word-spacing:3.320778pt;} .ws74{word-spacing:3.367550pt;} .ws78{word-spacing:3.414322pt;} .ws2a{word-spacing:3.507865pt;} .ws5f{word-spacing:3.554636pt;} .wsc4{word-spacing:3.601408pt;} .ws94{word-spacing:3.648179pt;} .ws73{word-spacing:3.694951pt;} .ws2b{word-spacing:3.741722pt;} .ws44{word-spacing:3.788494pt;} .ws7a{word-spacing:3.835265pt;} .wsb9{word-spacing:3.882037pt;} .ws1e{word-spacing:3.928808pt;} .ws60{word-spacing:3.975580pt;} .ws61{word-spacing:4.069123pt;} .wsba{word-spacing:4.115894pt;} .ws29{word-spacing:4.162666pt;} .ws8c{word-spacing:4.209438pt;} .ws9e{word-spacing:4.256209pt;} .wscf{word-spacing:4.302981pt;} .ws37{word-spacing:4.349752pt;} .ws9f{word-spacing:4.396524pt;} .ws46{word-spacing:4.443295pt;} .ws10e{word-spacing:4.490067pt;} .ws8d{word-spacing:4.536838pt;} .wsd3{word-spacing:4.583610pt;} .ws115{word-spacing:4.630381pt;} .ws8a{word-spacing:4.677153pt;} .wsb5{word-spacing:4.723924pt;} .wse2{word-spacing:4.770696pt;} .ws59{word-spacing:4.817467pt;} .ws36{word-spacing:4.864239pt;} .wsf8{word-spacing:4.911010pt;} .ws2f{word-spacing:4.957782pt;} .ws6f{word-spacing:5.004553pt;} .wsa3{word-spacing:5.098097pt;} .ws101{word-spacing:5.144868pt;} .ws3a{word-spacing:5.191640pt;} .wse4{word-spacing:5.238411pt;} .ws9c{word-spacing:5.285183pt;} .wsab{word-spacing:5.331954pt;} .ws5b{word-spacing:5.425497pt;} .wsf7{word-spacing:5.472269pt;} .ws114{word-spacing:5.519040pt;} .ws6e{word-spacing:5.612583pt;} .ws56{word-spacing:5.659355pt;} .ws47{word-spacing:5.706126pt;} .ws66{word-spacing:5.752898pt;} .ws5{word-spacing:5.846441pt;} .ws45{word-spacing:5.893213pt;} .ws52{word-spacing:5.939984pt;} .ws53{word-spacing:5.986756pt;} .ws7d{word-spacing:6.033527pt;} .wsfa{word-spacing:6.080299pt;} .ws1d{word-spacing:6.220613pt;} .ws6c{word-spacing:6.360928pt;} .ws88{word-spacing:6.407699pt;} .wsc8{word-spacing:6.454471pt;} .wsea{word-spacing:6.548014pt;} .wsb6{word-spacing:6.594785pt;} .ws7e{word-spacing:6.641557pt;} .ws24{word-spacing:6.781872pt;} .wsbe{word-spacing:6.828643pt;} .ws3c{word-spacing:6.922186pt;} .wse5{word-spacing:7.015729pt;} .wsd6{word-spacing:7.062501pt;} .ws77{word-spacing:7.109272pt;} .wsf1{word-spacing:7.156044pt;} .ws9d{word-spacing:7.202815pt;} .ws1b{word-spacing:7.249587pt;} .ws71{word-spacing:7.296358pt;} .ws30{word-spacing:7.343130pt;} .wsdb{word-spacing:7.389901pt;} .wsc1{word-spacing:7.436673pt;} .ws57{word-spacing:7.483444pt;} .ws7f{word-spacing:7.576988pt;} .ws28{word-spacing:7.623759pt;} .ws8{word-spacing:7.670531pt;} .ws3{word-spacing:7.764074pt;} .wsce{word-spacing:7.810845pt;} .ws3b{word-spacing:7.857617pt;} .wsd2{word-spacing:7.904388pt;} .wsac{word-spacing:7.951160pt;} .ws49{word-spacing:7.997931pt;} .wsd8{word-spacing:8.138246pt;} .ws11f{word-spacing:8.185017pt;} .wsb8{word-spacing:8.231789pt;} .ws105{word-spacing:8.278560pt;} .wsd4{word-spacing:8.372103pt;} .ws90{word-spacing:8.418875pt;} .wsa9{word-spacing:8.465647pt;} .ws33{word-spacing:8.512418pt;} .ws89{word-spacing:8.559190pt;} .wsee{word-spacing:8.605961pt;} .ws5c{word-spacing:8.652733pt;} .ws87{word-spacing:8.699504pt;} .ws32{word-spacing:8.793047pt;} .wsd5{word-spacing:8.839819pt;} .ws11d{word-spacing:8.886590pt;} .wse6{word-spacing:8.933362pt;} .wse1{word-spacing:8.980133pt;} .wsc6{word-spacing:9.026905pt;} .ws106{word-spacing:9.073676pt;} .wse7{word-spacing:9.120448pt;} .ws20{word-spacing:9.260763pt;} .ws98{word-spacing:9.541392pt;} .wsf4{word-spacing:9.588163pt;} .ws121{word-spacing:9.681706pt;} .wsb3{word-spacing:9.775249pt;} .wsd9{word-spacing:9.822021pt;} .ws9b{word-spacing:9.868792pt;} .wsb4{word-spacing:9.962335pt;} .ws11c{word-spacing:10.055878pt;} .ws34{word-spacing:10.242965pt;} .ws79{word-spacing:10.336508pt;} .wsed{word-spacing:10.383279pt;} .ws54{word-spacing:10.476822pt;} .ws10f{word-spacing:10.757451pt;} .wsda{word-spacing:10.804223pt;} .ws7c{word-spacing:11.038081pt;} .wsf3{word-spacing:11.131624pt;} .ws102{word-spacing:11.225167pt;} .wsf2{word-spacing:11.271938pt;} .wsa5{word-spacing:11.318710pt;} .wsdc{word-spacing:11.365481pt;} .ws10a{word-spacing:11.459024pt;} .ws1c{word-spacing:11.505796pt;} .ws51{word-spacing:11.599339pt;} .ws6a{word-spacing:11.833197pt;} .ws120{word-spacing:11.926740pt;} .ws9a{word-spacing:12.207369pt;} .wscb{word-spacing:12.347683pt;} .ws27{word-spacing:12.628313pt;} .wsc0{word-spacing:12.721856pt;} .ws8b{word-spacing:12.768627pt;} .ws100{word-spacing:13.189571pt;} .wsb7{word-spacing:13.236342pt;} .wsa8{word-spacing:13.376657pt;} .wsb0{word-spacing:13.423428pt;} .ws103{word-spacing:13.516972pt;} .wsca{word-spacing:13.844372pt;} .ws2e{word-spacing:13.937915pt;} .wsef{word-spacing:14.125001pt;} .ws97{word-spacing:14.452402pt;} .wsae{word-spacing:15.294290pt;} .ws118{word-spacing:15.668462pt;} .ws111{word-spacing:16.089406pt;} .ws1f{word-spacing:16.276492pt;} .wsd7{word-spacing:16.744207pt;} .wsa7{word-spacing:17.492551pt;} ._8{margin-left:-21.514903pt;} ._b{margin-left:-17.791889pt;} ._15{margin-left:-12.749918pt;} ._c{margin-left:-11.038081pt;} ._f{margin-left:-9.245562pt;} ._6{margin-left:-7.101672pt;} ._3{margin-left:-5.224087pt;} ._e{margin-left:-3.166432pt;} ._1{margin-left:-1.697806pt;} ._0{width:1.557492pt;} ._2{width:3.592053pt;} ._4{width:5.231103pt;} ._7{width:7.240233pt;} ._13{width:8.750953pt;} ._9{width:10.224256pt;} ._11{width:11.749008pt;} ._17{width:14.293379pt;} ._5{width:24.845620pt;} ._1b{width:39.447107pt;} ._19{width:41.692140pt;} ._14{width:45.228067pt;} ._a{width:48.314988pt;} ._18{width:50.017472pt;} ._12{width:52.898598pt;} ._16{width:54.629144pt;} ._d{width:56.967721pt;} ._1a{width:165.143249pt;} ._1c{width:1099.411532pt;} ._10{width:4148.131720pt;} .fs9{font-size:28.062917pt;} .fsa{font-size:35.078646pt;} .fs1{font-size:40.925087pt;} .fs5{font-size:43.848307pt;} .fs0{font-size:46.771528pt;} .fsc{font-size:52.617969pt;} .fs6{font-size:58.464410pt;} .fs4{font-size:64.310851pt;} .fs2{font-size:70.157292pt;} .fsb{font-size:81.850174pt;} .fs7{font-size:87.696615pt;} .fs8{font-size:111.082378pt;} .fs3{font-size:201.702214pt;} .y69{bottom:-27.119467pt;} .yf1{bottom:84.267467pt;} .yf0{bottom:98.937467pt;} .ycc{bottom:109.312133pt;} .yde{bottom:111.793600pt;} .y9{bottom:111.820133pt;} .y5d{bottom:111.820267pt;} .yef{bottom:113.607467pt;} .ydd{bottom:126.463600pt;} .y8{bottom:126.486800pt;} .y5c{bottom:126.486933pt;} .yee{bottom:128.277467pt;} .ydc{bottom:141.133600pt;} .y7{bottom:141.153467pt;} .y5b{bottom:141.153600pt;} .yeb{bottom:155.776933pt;} .ydb{bottom:155.803600pt;} .y6{bottom:155.820133pt;} .y59{bottom:155.820267pt;} .y5a{bottom:159.340267pt;} .yea{bottom:170.446933pt;} .yda{bottom:170.473600pt;} .y5{bottom:170.486800pt;} .y58{bottom:170.486933pt;} .ye9{bottom:185.116933pt;} .yd9{bottom:185.143600pt;} .y4{bottom:185.153467pt;} .y57{bottom:185.153600pt;} .ye8{bottom:199.786933pt;} .yd8{bottom:199.813600pt;} .y3{bottom:199.820133pt;} .y56{bottom:199.820267pt;} .ye7{bottom:214.456933pt;} .yd7{bottom:214.483600pt;} .y2{bottom:214.486800pt;} .y55{bottom:214.486933pt;} .ye6{bottom:229.126933pt;} .y1{bottom:229.153467pt;} .y54{bottom:229.153600pt;} .ye5{bottom:243.796933pt;} .y0{bottom:243.820133pt;} .y53{bottom:243.820267pt;} .ye4{bottom:258.466933pt;} .y61{bottom:258.486800pt;} .y52{bottom:258.486933pt;} .ye3{bottom:273.136933pt;} .y60{bottom:273.153467pt;} .y51{bottom:273.153600pt;} .ye2{bottom:287.806933pt;} .y5f{bottom:287.820133pt;} .y50{bottom:287.820267pt;} .yd6{bottom:293.194800pt;} .ycb{bottom:293.196133pt;} .ye1{bottom:302.476933pt;} .yb6{bottom:302.486800pt;} .y4f{bottom:302.486933pt;} .ye0{bottom:317.146933pt;} .yb5{bottom:317.153467pt;} .y5e{bottom:317.153600pt;} .ydf{bottom:331.816933pt;} .yb4{bottom:331.820133pt;} .y4e{bottom:331.820267pt;} .yb3{bottom:346.486800pt;} .y4d{bottom:346.486933pt;} .yb2{bottom:361.153467pt;} .y4c{bottom:361.153600pt;} .yb1{bottom:375.820133pt;} .y4b{bottom:375.820267pt;} .y6c{bottom:379.340267pt;} .yb0{bottom:390.486800pt;} .y4a{bottom:390.486933pt;} .y6b{bottom:394.006933pt;} .yf8{bottom:395.862800pt;} .yaf{bottom:405.153467pt;} .y49{bottom:405.153600pt;} .yae{bottom:419.820133pt;} .y48{bottom:419.820267pt;} .yad{bottom:434.486800pt;} .y47{bottom:434.486933pt;} .yac{bottom:449.153467pt;} .y46{bottom:449.153600pt;} .yab{bottom:463.820133pt;} .y33{bottom:463.820267pt;} .yca{bottom:469.196133pt;} .yaa{bottom:478.486800pt;} .y32{bottom:478.486933pt;} .ya9{bottom:493.153467pt;} .y31{bottom:493.153600pt;} .y68{bottom:504.296000pt;} .ya8{bottom:507.820133pt;} .y30{bottom:507.820267pt;} .ya7{bottom:522.486800pt;} .y2f{bottom:522.486933pt;} .ya6{bottom:537.153467pt;} .y2e{bottom:537.153600pt;} .ya5{bottom:551.820133pt;} .y2d{bottom:551.820267pt;} .ya4{bottom:566.486800pt;} .y2c{bottom:566.486933pt;} .y67{bottom:572.459867pt;} .y6a{bottom:577.631200pt;} .ya3{bottom:581.153467pt;} .y2b{bottom:581.153600pt;} .yf7{bottom:586.582800pt;} .ya2{bottom:595.820133pt;} .y2a{bottom:595.820267pt;} .y66{bottom:606.963600pt;} .ya1{bottom:610.486800pt;} .y29{bottom:610.486933pt;} .ya0{bottom:625.153467pt;} .y28{bottom:625.153600pt;} .yc6{bottom:630.529467pt;} .y45{bottom:636.297867pt;} .y9f{bottom:639.820133pt;} .y27{bottom:639.820267pt;} .yc9{bottom:645.249467pt;} .yfa{bottom:650.964533pt;} .y9e{bottom:654.486800pt;} .y26{bottom:654.486933pt;} .y9d{bottom:669.153467pt;} .y25{bottom:669.153600pt;} .y44{bottom:683.820133pt;} .y24{bottom:683.820267pt;} .y43{bottom:698.486800pt;} .yc5{bottom:698.486933pt;} .yf4{bottom:709.431067pt;} .y42{bottom:713.153467pt;} .y23{bottom:713.153600pt;} .y41{bottom:727.820133pt;} .y22{bottom:727.820267pt;} .y9c{bottom:742.486800pt;} .y21{bottom:742.486933pt;} .y9b{bottom:757.153467pt;} .y20{bottom:757.153600pt;} .y9a{bottom:771.820133pt;} .y1f{bottom:771.820267pt;} .yf6{bottom:777.196133pt;} .y99{bottom:786.486800pt;} .y1e{bottom:786.486933pt;} .y98{bottom:801.153467pt;} .y1d{bottom:801.153600pt;} .y97{bottom:815.820133pt;} .y1c{bottom:815.820267pt;} .yc8{bottom:821.196133pt;} .y96{bottom:830.486800pt;} .y1b{bottom:830.486933pt;} .y95{bottom:845.153467pt;} .yc4{bottom:845.153600pt;} .yd4{bottom:848.673467pt;} .y94{bottom:859.820133pt;} .yc3{bottom:859.820267pt;} .yd3{bottom:863.340133pt;} .y65{bottom:873.530400pt;} .y93{bottom:874.486800pt;} .yc2{bottom:874.486933pt;} .y92{bottom:889.153467pt;} .yc1{bottom:889.153600pt;} .y64{bottom:893.530400pt;} .y91{bottom:903.820133pt;} .yc0{bottom:903.820267pt;} .yd2{bottom:907.340133pt;} .y63{bottom:913.530400pt;} .y90{bottom:918.486800pt;} .ybf{bottom:918.486933pt;} .y8f{bottom:933.153467pt;} .ybe{bottom:933.153600pt;} .y62{bottom:933.530400pt;} .yd5{bottom:945.312133pt;} .y8e{bottom:947.820133pt;} .ybc{bottom:947.820267pt;} .ybd{bottom:951.340267pt;} .y8d{bottom:962.486800pt;} .ybb{bottom:962.486933pt;} .y8c{bottom:977.153467pt;} .y1a{bottom:977.153600pt;} .yf3{bottom:988.297867pt;} .y8b{bottom:991.820133pt;} .y19{bottom:991.820267pt;} .yc7{bottom:997.249467pt;} .y8a{bottom:1006.486800pt;} .y18{bottom:1006.486933pt;} .y89{bottom:1021.153467pt;} .y17{bottom:1021.153600pt;} .y88{bottom:1035.820133pt;} .y16{bottom:1035.820267pt;} .y87{bottom:1050.486800pt;} .y15{bottom:1050.486933pt;} .yce{bottom:1054.006800pt;} .yd1{bottom:1065.153467pt;} .y14{bottom:1065.153600pt;} .ycd{bottom:1076.297867pt;} .y86{bottom:1079.820133pt;} .y13{bottom:1079.820267pt;} .y85{bottom:1094.486800pt;} .y12{bottom:1094.486933pt;} .yba{bottom:1105.631200pt;} .y84{bottom:1109.153467pt;} .y11{bottom:1109.153600pt;} .yd0{bottom:1114.529467pt;} .y83{bottom:1123.820133pt;} .y10{bottom:1123.820267pt;} .y82{bottom:1138.486800pt;} .yf{bottom:1138.486933pt;} .yf5{bottom:1143.862800pt;} .yb9{bottom:1143.916133pt;} .y81{bottom:1153.153467pt;} .ye{bottom:1153.153600pt;} .y7f{bottom:1167.820133pt;} .yd{bottom:1167.820267pt;} .y7e{bottom:1182.486800pt;} .yc{bottom:1182.486933pt;} .y7d{bottom:1197.153467pt;} .y7c{bottom:1211.820133pt;} .ya{bottom:1220.172267pt;} .y7b{bottom:1226.486800pt;} .y7a{bottom:1241.153467pt;} .y79{bottom:1255.820133pt;} .yb{bottom:1255.820267pt;} .y3c{bottom:1264.452800pt;} .y78{bottom:1270.486800pt;} .y3b{bottom:1279.519467pt;} .y77{bottom:1285.153467pt;} .y76{bottom:1299.820133pt;} .y3a{bottom:1309.652800pt;} .y75{bottom:1314.486800pt;} .y39{bottom:1324.719467pt;} .y74{bottom:1329.153467pt;} .y73{bottom:1343.820133pt;} .y38{bottom:1354.852800pt;} .y34{bottom:1357.531333pt;} .y72{bottom:1358.486800pt;} .y37{bottom:1369.919467pt;} .y71{bottom:1373.153467pt;} .y70{bottom:1387.820133pt;} .y36{bottom:1400.052667pt;} .y6f{bottom:1402.486800pt;} .y80{bottom:1403.751067pt;} .y35{bottom:1415.119467pt;} .y6e{bottom:1417.153467pt;} .yf2{bottom:1417.631200pt;} .y3f{bottom:1432.772800pt;} .yf9{bottom:1440.370133pt;} .ycf{bottom:1440.371333pt;} .yb8{bottom:1440.371600pt;} .y6d{bottom:1442.964533pt;} .y3e{bottom:1454.106133pt;} .y3d{bottom:1475.439467pt;} .y40{bottom:1477.095467pt;} .yb7{bottom:1482.280667pt;} .yec{bottom:1482.521333pt;} .yed{bottom:1482.911467pt;} .hd{height:25.247033pt;} .hc{height:26.912337pt;} .h3{height:39.329008pt;} .h7{height:42.138223pt;} .h2{height:44.853895pt;} .h1{height:44.947438pt;} .h11{height:51.144666pt;} .h10{height:56.067369pt;} .h8{height:56.184298pt;} .h6{height:61.802728pt;} .hf{height:62.510147pt;} .ha{height:67.421157pt;} .h4{height:68.192888pt;} .he{height:79.558369pt;} .h9{height:84.276447pt;} .hb{height:107.972072pt;} .h5{height:196.054552pt;} .h0{height:1587.400667pt;} .w0{width:1122.516667pt;} .x14{left:13.332133pt;} .x3{left:56.692133pt;} .x6{left:60.418800pt;} .x1e{left:62.068133pt;} .x0{left:64.251200pt;} .x2b{left:67.184533pt;} .x11{left:78.061200pt;} .xf{left:80.365067pt;} .x10{left:84.812800pt;} .x2{left:178.036133pt;} .x1{left:310.054400pt;} .x9{left:312.755200pt;} .x1a{left:318.131067pt;} .x2c{left:320.325467pt;} .x8{left:324.093733pt;} .x4{left:393.831200pt;} .x2a{left:398.025867pt;} .x1b{left:401.200533pt;} .x1c{left:404.330133pt;} .xa{left:409.557200pt;} .xb{left:412.686800pt;} .x17{left:429.840533pt;} .x18{left:434.659733pt;} .x1f{left:450.169333pt;} .x20{left:453.438400pt;} .x29{left:527.255067pt;} .x15{left:550.499733pt;} .x16{left:553.699733pt;} .xc{left:568.817867pt;} .x1d{left:574.194133pt;} .x19{left:824.881067pt;} .x28{left:830.258133pt;} .x5{left:832.389467pt;} .xd{left:839.799200pt;} .xe{left:842.932533pt;} .x7{left:860.178133pt;} .x22{left:887.101867pt;} .x23{left:890.370933pt;} .x12{left:914.266533pt;} .x13{left:931.185200pt;} .x24{left:969.248400pt;} .x25{left:972.378000pt;} .x26{left:996.344533pt;} .x27{left:999.474133pt;} .x21{left:1008.865733pt;} }- 119931.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Zelený ostrov mezi paneláky
Během 365 dnů od převzetí staveniště vyroste na táborském Sídlišti nad Lužnicí nový parkovací dům pro 241 aut. Postaví ho pracovníci Metrostavu DIZ a Památek Tábor.
Liberec: závod 8 začíná s rekonstrukcí bazénu
Oprava libereckého bazénu, původně plánovaná na duben a zpožděná kvůli námitkám a interním procesům, začala. Zahrnuje přestavbu 50metrového bazénu a kompletní rekonstrukci celého objektu.
Výstavba největší silniční zakázky ŘSD startuje
V pátek 12. října zahájilo sdružení firem včetně tří ze Skupiny Metrostav výstavbu přes 21 km dlouhé části dálnice D11 vedoucí k polské hranici.
Návrat hodinové věže
V rámci rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti byla 15. října na své místo přesunuta hodinová věž. Do původní podoby se navrací i zdobné prvky a hotové jsou například také železobetonové obvodové stěny na levém křídle.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007