Metrostav
Metrostav 14/2007
Strana 1
Ptáme se: Ing. Jana Merunky,výrobního přípraváře divize 4 str. 2Barevná rozmanitost mezinárodníškoly str. 2Ideální místo dovolené na jihuČech str. 3Lidské životy nechrání v podzemí jensvatá Barbora str. 4Metrostav pod Vítkovempomalu končívíce na str. 214. srpna 2007 / 14 / XIXM E T R O S T A V A . S . Č L E N D D M G R O U PK R Á T C E / A K T U Á L N ĚNoblesní proměna hotelu ImperialZájem investorů neklesáČeská republika se udržela v desítce zemínejatraktivnějších pro investory. Podle průzkumu firmyErnst&Young provedeného mezi 809 vrcholovýmimanažery je ČR stále mezi desítkou zemí, o něž sezahraniční investoři stále zajímají. Pozitivní je také výhleddo budoucna, byť velké projekty už zřejmě nepřijdou. Protiloňsku sice naše země klesla ze sedmé na devátou aždesátou pozici, o níž se dělí s Brazílií, nicméně vzhledemk tomu, že do žebříčku nastoupili takoví obři, jako jeČína, Indie a Brazílie, lze to považovat jednoznačně zaúspěch. Padesát šest procent respondentů očekává, že seatraktivita střední Evropy v příštích letech ještě zvýší.Stavby navícV soutěži o titul Stavbaroku 2007 budou kroměděl, která přihlásilMetrostav, soutěžit i dvadalší projekty, na jejichžrealizaci se podílela našedivize 9. Architektonickýatelier Tichý a Kolářová do soutěže přihlásil rekonstrukcidomu U Zlatého anděla (viz foto), kterou zajišťoval týmIng. Petra Kostomlatského, a společnost Skanska CZdoplnila do seznamu i výstavbu justičního areálu v PrazeNa Míčánkách, na jehož budování se ve sdružení podíleltým Ing. Jana Drösslera. Vyhlášení nominací a zahájeníhlasování veřejnosti bude letos 11. září, slavnostníudělování titulů Stavba roku 2007 se uskuteční 11. říjnana společenském večeru Dne stavitelství a architektury.Další úspěch v BratislavěKoncem července Metrostav SK podepsal smlouvus investorem Sekyra group Residential II na zhotovenínovostavby polyfunkčního objektu Staré Gruntyv Bratislavě. Nabídku do soutěže divize 01 Metrostavu SKvypracovala spolu s divizí 1 – oblastním zastoupením proJihomoravský kraj, a dohromady se teď budou podílet i narealizaci náročného projektu. Jejich společný tým teď nastaveništi zahajuje přípravné a bourací práce a do konceroku 2008 v Bratislavě IV-Karlově Vsi vybuduje nový důmse 175 bytovými jednotkami a s obchodním centrem.Klimkovice finišujíVe značném předstihu oprotiharmonogramu zahájilyv pondělí 6. srpna našedivize 4 a 5 pokládkufinálních betonů vozovkyv tubusu B klimkovickéhotunelu a o týden pozdějitotéž zopakovaly i ve druhétroubě dálničního tunelu, který je nejvýznamnější stavboubudovaného úseku dálnice D47. Vyšli tak vstříc kolegůmze sdružení D47, kteří finisher Wirtgen nutně potřebují nadalších úsecích stavby. Se značným náskokem byly protov obou tunelech ve spolupráci s firmami Subterra a Strabagprovedeny nejen veškeré konstrukce pod vozovkoua podkladní vrstvy pro komunikace, ale také montáževzduchotechniky a osvětlení, na nichž se spolu s divizí 9Metrostavu podílela také společnost Eltodo. Veškerébetonáže tak budou dokončeny přibližně o měsíc dříve.Nejlepší diplomové práceV rámci spolupráce s Fakultou stavební TU-VŠB v Ostravěproběhlo při promocích v červnu 2007 vyhodnocenísoutěže Cena Metrostavu za nejlepší diplomovou práci.Vyhlášení vítězů a předání finanční odměny mohli sledovatnejen všichni přítomní absolventi, ale také jejich rodičea přátelé. Nejlepší diplomovou práci z oboru pozemníchstaveb vypracoval Ing. Martin Pácalt, z oboru geotechnikyIng. Tomáš Pospíšil a z dopravních staveb Ing. MartinBočánek, který rozšířil pracovní tým naší divize 4.Jeden z legendárních pražských hotelů, hotel ImperialNa Poříčí, se po téměř dvou letech náročné rekon-strukce vrací do života. Hlavní město získává v tétoobnovené stavbě nejen další luxusní „pětihvězdu“s mo dernistickým interiérem, ale Pražanům a návštěv-níkům metropole se vrací i kavárna v přízemí hotelu,světově proslulá svou unikátní mozaikovou výzdobou.Po celý červenec dokončovali stavbaři z divize 9 podvedením Ing. Petra Kajera tuto náročnou zakázku, aby odsrpna mohl hotel začít naplno fungovat. „Musím říci, žejsme si tady skutečně užili,“ rekapituluje s ironií v hlaseprůběh rekonstrukce. „Ve všech čtyřech nadzemníchpatrech, v podkroví i ve dvou suterénech jsme praktickyvšechno museli dělat ručně, v budově nebylo možné po-užívat skoro žádnou mechanizaci,“ vysvětluje a dodává,že například i uliční zábor bylo třeba omezit na minimum.Proto také obě strojovny vzduchotechniky a část vybaveníhorních pater objektu o celkové ploše 7397 m2dopravovalna stavbu vrtulník. „Vybavení, které jsme se nakonec roz-hodli transportovat vrtulníkem, jsme soustředili na Letné,aby trasa byla co možná nejkratší. Celá operace netrvaladéle, než jednu hodinu,“ popisuje Ing. Kajer.Proslulé keramické mozaikyZvláštní pozornost byla při rekonstrukci věnována pa-mátkově cenným prostorům, především restauraci čikavárně, známému „karetnímu“ salonku, vinárně v su-terénu, vstupním prostorám a někdejší recepci, kde bylozapotřebí, aby stavebně technické úpravy a vybavenínijak nenarušilo původní podobu. Právě v těchto místechse totiž nachází hlavní chlouba hotelu – unikátní obkladyz glazované keramiky, které pro hotel Imperial v roce 1912vyrobila česká firma RAKO. Na tohoto výrobce se takéstavbaři a restaurátoři obrátili s žádostí o zhotovení něko-lika kachlů, jež byly poškozeny natolik, že je nebylo možnézrestaurovat. Vzhledem k tomu, že mozaiková výzdobakavárny byla zbavena mohutných nánosů dehtu a pra-chu, „vylouply“ se z ní i motivy a detaily, které zůstávalypo desetiletí lidskému oku ukryty. To vše, spolu s citlivěprovedenými replikami původních svítidel a kubistickéhonábytku a zařízení, vytváří originální styl, který bude za-ručeně hlavním lákadlem budoucích hostů.V hotelu jsou sice převážně nové prvky, ale je tu vel-ká část věcí, které jsou památkově chráněné, protože ce-lá budova je zapsána jako památka UNESCO. Po dobure konstrukce byla proto nezbytná intenzivní spolupráces pa mátkáři. „Architektonické prvky, které musely zůstatzachovány, byly restaurátorsky opraveny do původníhovzhledu,“ vysvětluje vedoucí projektu Ing. Kajer. Výsled-kem je pozoruhodná souhra dochovaných a obnove nýchdetailů s novodobými, u nichž se Ing. arch. Ivo Nahálkainspiroval především českou předválečnou modernou.Elegantní hotelové pokojePříkladem jsou především pokoje, které jsou většinouvybaveny zcela nově. Celkový střízlivě decentní ráz lu-xusního interiéru tu dotváří nábytek v kubistickém čimodernistickém stylu, toalety a koupelny obložené pa-kistánským onyxem a nenápadně začleněné nezbytnémoderní technologie. Právě instalace těchto vedení bylapro stavbaře tvrdým oříškem, neboť v původní struktuřebudovy pro ně nebylo mnoho místa.d o k o n č e n í n a s t r . 3Nejen nová kanalizaceÚzkými uličkami historického městečka Šlapanicea sedmi dalších obcí nedaleko Brna dnes opět plynuleprocházejí lidé i doprava. Nově upravené komunikacejsou však jen viditelnou tečkou za rozsáhlou prací týmuIng. Marka Vavroucha z jihomoravského zastoupení di-vize 1, který zde dvacet osm měsíců budoval více než65 kilometrů nové splaškové kanalizace včetně sou-visejících investic. Splnil tak svůj díl prací na velkémprojektu Ochrana vod povodí řeky Dyje, jenž v desetinejvětších aglomeracích povodí řeší odvádění a likvi-daci odpadních vod podle požadavků Evropské unie naochranu životního prostředí.Objednatelem projektu, z větší části hrazeného z fon-dů EU, byly Svaz VKMO a Svazek obcí pro vodovody a ka-nalizace Šlapanicko. „Stavbu se nám podařilo dokončitvčas a ke spokojenosti obou investorů. Nebylo to všakjednoduché, práce komplikovala zejména nutnost zacho-vat průjezdnost vzájemně propojených obcí, kam zajíždínejen zásobování, ale i hromadná integrovaná doprava,“ohlédl se za projektem oblastní ředitel Ing. JaroslavVraňan a pokračoval: „Bylo to vlastně osm propojenýchmenších staveb v hustě osídlených aglomeracích, kdemnohdy v těsné blízkostí budov bylo možno využívat jenmenší stavební mechanizaci. Když jsme to pak ale zpět-ně propočítali, zjistili jsme, že naši lidé dokázali denněvybudovat více než 75 metrů kompletního kanalizačníhosystému včetně komunikací a všech souvisejících prací.“Kromě splaškové kanalizace a odboček zakázka celofi-remního významu zahrnovala i související investice a takérekonstrukci a modernizaci čerpací stanice v Ponětovi-cích a výstavbu nové v Kobylnici. Mimo obvyklých kom-plikací s nepřesně zakreslenými sítěmi a občas složitougeologickou situací pracovníci divize 1 na stavbě zdárněvyřešili i velmi náročné uložení kanalizačního sběračev místě neúnosného podloží v těsné blízkosti rybníka zatrvalého vysokého přítoku spodní vody.Nová kanalizační síť o sobě dává zřetelně vědět od prv-ní chvíle svého zprovoznění. Díky ní už totiž dnes místníříčka Říčka do Dyje odvádí viditelně čistší vodu.L e n k a S v o b o d o v áMetrostav_14_07.indd 1 8/10/07 3:39:56 PMStrana 2
Barevná rozmanitost mezinárodní školyJeště v lednu stál v Praze-Libuši jen holý, šedivý žele-zobetonový skelet. Za necelý půlrok jej tým Ing. MarkaŠacha z divize 3 dokázal proměnit v pestrý, materiá-lově bohatý objekt Anglické mezinárodní školy, jejížvesele barevný areál už od září rozezní dětské hlasy.„Pomohlo nám k tomu úsilí všech, kteří rychle plnilitermíny krizového harmonogramu, jenž doháněl našeloňské dvouměsíční zdržení,“ objasnil nezvykle rychlýrůst rozlehlé stavby Ing. Šach a pokračoval: „Také letošnímírná zima k nám byla milosrdná, a tak se nám k plnéspokojenosti podařilo splnit nejen požadovaný termínpředání, ale i odpovídající kvalitu provedení požadovanousoukromým zahraničním investorem.“Areál tvořený několika propojenými budovami působívelmi hravě. Na fasádě kombinuje přírodní kámen, dřevoa zateplenou omítku v mnoha odstínech (foto). Ani v in-teriéru se snad nedá najít bílá barva, investor si osobněodsouhlasil pestrou paletu všech povrchů od stěn přespodlahové krytiny až k nátěrům jednotlivých zárubní, rá-mů a výplní otvorů, které od svítivě žluté využívají všechbarev spektra až po u nás nezvyklou temně fialovou.Novostaveb vzdělávacích zařízení se v poslední doběmnoho nestaví, a tak bylo pro stavbaře trochu nezvykléuzpůsobit téměř každou místnost jiným specifickýmpožadavkům, aby mohla sloužit třeba jako počítačovápracovna, laboratoř, knihovna, tělocvična, jídelna či mul-tifunkční aula a mnohé jiné účelové prostory, všechnyvybavené školním rozhlasem a časomírou.Kromě hřiště, které za pouhé čtyři hodiny zahradnícipokryli kobercovým trávníkem, areál doplňují i drobnévenkovní architektonické prvky, které jeho uživatelůmzpříjemní život. Od vchodu až po zadní budovu je třebapřed deštěm ochrání chodník, zastřešený textilní mem-bránou na rámové konstrukci kombinující dřevo s ocelí,a uprostřed nádvoří jim snadný pohyb umožní čtvercovýparket z tropického dřeva tatajuba, které je vysoce odolnéproti povětrnostním vlivům.Bezbariérová škola bude provozně rozdělená na částpro sto předškoláků a dva stupně základní školy s cílovoukapacitou až 520 žáků. O pozornosti projektu k dětemsvědčí i drobné detaily, jako třeba souběžné schodišťovézábradlí ve dvou výškách, které zdejší hravé dětské pro-středí doplňují do dokonalosti.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kNoční rychlík u KolínaPracovníci projektového týmu Ing. Ladislava Plocea ko lektivu provozu mostních technologií divize 4 ve-dení Romanem Srnkou prožili ze soboty na neděli8. července velmi rušnou pracovní noc.V průběhu pouze tříapůlhodinové postupné výlukyželezniční dopravy, kdy bylo třeba vždy zachovat ne-přerušený provoz po jedné koleji, museli téměř padesátmetrů dlouhým provizorním přemostěním překlenoutkřížení dvoukolejných tratí Havlíčkův Brod – Kolín a ČeskáTřebová – Praha. Šlo o další etapu práce na rekonstrukcinejnáročnějšího z osmi mostů, jež zahrnuje projekt Prů-jezd železničním uzlem Kolín.Provoz na první koleji umlkl hodinu po půlnoci a silnéreflektory přeměnily hvězdnou noc na jasnou pracovnísměnu. Po kontrole předem připravených podpěrnýchkonstrukcí a po dalších nezbytných přípravách (obr. č. 1)zkušené posádky dvou kolejových jeřábů vložily první částnáhradní vodorovné konstrukce – 27 m dlouhé mostníprovizorium vážící kolem 50 tun – do definitivní polohyna úložnou lavici a střední mostní pilíř PIŽMO. Zatímconěkteří pracovníci divize 4 pečlivě sledovali ukládání, kterémuselo proběhnout s přesností do dvou centimetrů (obr.č. 2), jejich kolegové připravovali k přesunu druhé provi-zorium – o šest metrů kratší a patřičně lehčí (obr. č. 3).Díky dobré přípravě a spolupráci všech se první kon-strukci podařilo vložit s přesností pouhého centimetru (obr.č. 4). Když na své místo dosedl téměř stejně přesně i druhýdíl, začalo svítat (obr. č. 5) a konec jedné rušné noci před-znamenal začátek dalšího náročného stavbařského dne.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kIng. Jana Merunky,výrobního přípraváře divize 4Jan Merunka nastoupil do Metrostavu před dvěmalety na studentskou praxi a letos byl vyhodnocen jakonejlepší student – asistent manažera z divize 4. Po ab-solvování Fakulty stavební ČVUT v Praze zůstal věrnýsvému pracovnímu týmu.Proč jste nastoupil na studentskou praxi a proč jste sivybral právě Metrostav?Chtěl jsem si prohloubit své teoretické znalosti a navícjsem – asi jako každý student – potřeboval peníze. Po ab-solvování vysoké školy jsem měl v úmyslu zůstat v oboru,a protože jsem studoval ekonomiku a management, potře-boval jsem víc poznat stavařskou praxi, abych si za polož-kami rozpočtu dokázal představit konkrétní práci a třebai to, jak dlouho bude trvat. A proč právě Metrostav? Narozdíl od ostatních firem mně Metrostav nabídl praxi nazkrácený úvazek a vyšel mi vstříc i v časovém rozvrhu,takže jsem mohl studium s prací dobře skloubit.S jakými stavbami jste se na praxi seznámil?První práce na mě úplně náhodou čekala kousek oddomova – jako asistent jsem byl přidělený k ekonomovidivize 4 Ing. Pavlu Víchovi na stavbu Terminál Sever II,kde jsem se mohl seznámit jak s fakturací a s oběhemdokumentace ve velké stavební firmě, tak i s materiálya technologiemi, protože Ing. Vích je navíc i zkušenýstavbyvedoucí, který obor ovládá do detailů, a s orien-tací na stavbě mi moc pomohl. Naprosto úžasná pro měbyla moje druhá stavba – Barrandovská lávka, kde jsempracoval jako asistent stavbyvedoucího v týmu Ing. PetraŠtědronského. Byla sice časově velmi náročná, umožnilami ale vidět stavbu od začátku, od zařízení staveništěa zemních prací až po finální realizaci, což jinak při krát-kodobé praxi není většinou možné.Proč jste se rozhodl zůstat v Metrostavu i po skončenívysokoškolského studia?Praxe v Metrostavu z většiny splnila má očekávání. Dostaljsem se při ní navíc mezi perfektní kolegy, partu, kde semohu kdykoliv na kohokoliv s čímkoliv obrátit. To takérozhodlo, že jsem s volbou zaměstnavatele neváhal. Jsemtu spokojený a určitě u divize 4 vydržím ještě dlouho.Opustil jste ekonomii a věnujete se nyní přípravě sta-veb. Jak jste se k této práci dostal?V průběhu praxe mě realizace staveb upoutala víc nežčistá ekonomie a musel jsem začít řešit problém s nedo-statkem teoretických znalostí, protože jsem nevystudovaltechnický obor. Hledal jsem proto cestu, jak své znalostiskloubit s prací na stavbě, která se mi zalíbila, a tak jsemse stal výrobním přípravářem. Tahle činnost představujekrásnou kombinaci technologie i ekonomiky a je pro městartovacím bodem do dalšího rozvoje. Svůj technickýhandicap beru jako výzvu, abych se v realizaci zdokonalili proto, že jsem se nechtěně dostal ke stavbám mostů,které jsou v oboru považovány za elitu.Co je pro Vás při práci nejdůležitější a co by mělo dob-ré zaměstnání podle Vašeho ideálu splňovat?Hledal jsem tvůrčí práci, a ne stereotyp. Stavební přípravaje kombinovaná – pracuji v kanceláři u počítače a také ře-ším konkrétní problémy na stavbě. Je to pestré, uplatňujitvůrčí myšlení a hlavně pracuji s lidmi, to je nejdůležitější.Zpočátku jsem se toho trochu obával, před svou praxív Metrostavu jsem v životě nedělal vedoucího, to jsem seučil až tady a doslova za pochodu. Jsem teď spokojený– zůstal jsem v oboru, každý pracovní den mám jiný,řeším jiné situace, a to mě opravdu baví.Doporučil byste praxi v Metrostavu i dalším?Určitě. Pokud chce člověk dobře pracovat, měl by o svémoboru vědět co nejvíc, a pro takové poznání je praxe přistudiu ideální. Byl jsem na brigádách i v jiných velkýchstavebních firmách, a i když práce tam bylo stejně a bylapodobná, zažil jsem tam daleko víc stresu a necítil tako-vou podporu, jakou jsem měl a mám tady.Z a r o z h o v o r d ě k u j e L e n k a S v o b o d o v ástrana 2P T Á M E S E1Metrostav pod Vítkovem pomalu končíObě tunelové trouby pražského Nového spojení se uždefinitivně oblékly do sekundárního ostění. Posledníkubík betonu v jižním tubusu, který provádí Metrostav,pracovníci divize 5 zabetonovali brzy ráno v pátek27. července do horní klenby třetího výklenku pro na-pínání trakčního vedení u západního portálu.Od loňského 7. listopadu celkem spotřebovali 330 tunvýztuže a k hoře ji přibetonovali téměř 15 000 m3betonu,což bylo o něco víc, než předpokládal projekt. Automícha-če nakonec musely cestu v rušném provozu z karlínskévýrobny TBG METROSTAV z Rohanského ostrova na sta-veniště absolvovat asi 2300krát.Tým Václava Zákosteleckého z divize 5 nyní v tunelupostupně odbedňuje poslední výklenek pro napínánítrakčního vedení, pokračuje s injektážemi vrchlíku horníklenby, vyzdívá propojky a provádí betonáže dna a stře-dové drenáže v místech, kde horní klenba není vyztužená.Kromě dokončovacích prací naši stavbaři také zahájilivy strojování tunelu, betonáž kabelovodů a budování po-žárního suchovodu (obr. č. 2).„Práce probíhají plynule podle harmonogramu, žádnépřekvapení nás v poslední době nečekalo,“ řekl nám zá-stupce vedoucího projektu Václav Zákostelecký a pokra-čoval: „V současné době kromě prací v tunelu provádímei zpětný zásyp jeho hloubených částí, který z důvodu ob-tížné přístupnosti portálů probíhá zajímavou technologií,v České republice použitou na železnici poprvé. Využíváplaveného popílku, jenž vzniká při spalování energetic-kého uhlí v teplárně, odkud ho k nám v suchém stavuvozí autocisterny. Přímo na stavbě se popílek v mobilnímmísicím zařízení míchá s vodou v poměru přibližně 1:1a jako litá směs se potrubím hydraulicky dopravuje namísto určení a bez hutnění vyplní všechna místa mezipažícími portálovými stěnami a tunelovými troubami ažtěsně pod úroveň jejich vrchlíků. Zbývající část zásypuobou portálů nad tunelovými troubami Nového spojeníse bude po vrstvách hutnit z vyrubaného materiálu.“„V polovině června jsme podle požadavku investoravyklidili staveniště u východního portálu pro stavbu nava-zující estakády,“ doplňuje stavbyvedoucí Jaroslav Rojík.„Červencová vedra nám v tunelu mírnil průvan jen trochu,jsme však zvyklí pracovat za každého počasí, a tak prácepokračovaly bez zdržení. Harmonogram předpokládá, žebychom stavbu měli předávat v lednu 2008, rádi bychomvšak byli o něco rychlejší.“Dvě třetiny pracovníků divize 5 už staveniště tunelupod žižkovským Vítkovem opustily a přesunuly se na jinéstavby Metrostavu. V září příštího roku by tunely měl pro-jet první osobní vlak a úplné dokončení stavby veřejnostnetrpělivě očekává v roce 2009.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á k212345Metrostav_14_07.indd 2 8/10/07 3:40:10 PMStrana 3
V každém turistickém průvodci si můžete přečíst, žeLipno nad Vltavou je v létě rájem jachtařů, surfařů,plavců i rybářů a v zimě pro změnu bruslařů a lyžařů.V posledních letech je však malebné městečko nabřehu největšího českého uměle vytvořeného jezerataké místem nebývalého stavebního ruchu, díky němužmění podobu doslova každý den.Na proměnách jihočeského Lipna má nemalou zá-sluhu také divize 6 Metrostavu, která zde s přestávkamistaví již téměř deset let. V posledních jedenácti měsícíchbylo jejím úkolem dokončení dalších tří apartmánovýchobjektů komplexu Lipno Lake Resort. „Byl to pro nás do-slova souboj s časem, protože objem prací a termín zho-tovení si zcela odporovaly. Užitná plocha všech tří budov,v nichž se nachází celkem 54 různě velkých apartmánůs krby, saunami a terasami, činí 3258 m2. V obvodovýchpláštích i v interiérech je opět použito především klasickézdivo se zateplovacím systémem a dřevo, na sedlovýchi atypických půlkulatých střechách je položeno 2916 m2betonové střešní krytiny,“ říká vedoucí projektu MiroslavFührer z jihočeského oblastního zastoupení Metrostavu.„Holandskému investorovi, který se při realizaci svýchrozsáhlých záměrů v Lipně obrací na naši firmu opako-vaně, jsme však pochopitelně chtěli do detailů vyhovět,“dodává na vysvětlenou.Tato etapa výstavby bezprostředně navázala na do-končení prvních dvou objektů třípatrového obytnéhorekreačního komplexu Lipno Lake Resort, který v místechpod areálem lyžařského areálu Kramolín v mírném oblou-ku kopíruje hlavní příjezdovou komunikaci k přehradníhrázi. Stavbaři tedy museli po celý rok brát ohled na to,že v apartmánech jsou ubytováni hosté, takže potřebnýčas nešlo získat prodloužením pracovních směn. Naopak,při jakékoli činnosti bylo třeba splnit požadavek investora,který chtěl klientům zajistit maximální klid a pohodlí.„Teď, když utichl stavební ruch, si naši hosté budoumoci pobyt v apartmánech skutečně naplno užít,“ říkáEva Verwer ze společnosti Lipno Lake Resort. Z většinyklientů, kteří komfort ubytování v nových apartmánechjednou vyzkoušeli, se prý stali pravidelní hosté. Model,jenž je v Lipně při výstavbě a užívání apartmánů nasta-ven, je totiž na české poměry poněkud neobvyklý: třebaževšechny apartmány mají své konkrétní majitele, ti se podobu prvních pěti let provozu musí vzdát nároku na užívá-ní svých prostor s tím, že společnost Lipno Lake Resortjim vyplácí poměrnou část zisku z pronájmu komplexu.Pokud tedy plánujete dovolenou v tomto koutu Čech,nic nebrání, abyste kvalitu prací naší divize 6 otestovalina vlastní kůži. Tedy pokud už nebude obsazeno.B l a n k a H r d i n o v á , f o t o J o s e f H u s á kd o k o n č e n í z e s t r . 1Nová recepceNová koncepce dispozic hotelu navazuje na původní čle-nění. Pokojová část se nachází ve všech patrech, a to jakv hlavní, tak i ve dvorní části objektu. Někdejší zchátralépodkroví nahradily další pokoje a dvě strojovny vzdu-chotechniky. V přízemí zůstávají v nezměněné podoběprostory restaurace a jejího salónku, polohy vstupů doobjektu a prostor hlavního schodiště. Po stavebníchúpravách ve dvorní části přízemí zde zůstala hlavní částkuchyně (mimochodem její vybavení patří k nejmoderněj-ším v Evropě), navíc tu vznikl víceúčelový konferenční sálse špičkovým technickým vybavením.V přízemí byla postavena také nová recepční halas návazností na lobby bar ve vedlejším traktu tohotokřídla hotelu. Prostory nové recepce jsou, podobně jakokoupelny hotelových pokojů a apartmánů, obloženy nebozdobeny pakistánským onyxem. V uličním nároží byl re-konstruován a obnoven původní vstup do kavárny, kterýbyl řadu let zastavěn zevnitř mohutným barem.V rámci rekonstrukce bylo třeba v hotelu také vybu-dovat některá zařízení, zejména fitness centrum, konfe-renční sál a podobně, která zde dříve nebyla.Do objektu je nyní vloženo mezipatro, které tvoří zá-zemí pro provoz hotelu. Objekt má dva suterény, kde jsouumístěny další provozy zázemí hotelu a podzemní gará-žovací systém. Ve dvoře se dále nachází pětipatrový bloks pokoji zakončený plochou pochozí střechou připojenouke hlavnímu objektu chodbami.„Rekonstrukce hotelu Imperial rozhodně nebyla běž-nou stavební zakázkou a s hlavním architektem Ivo Nahál-kou i se členy našeho realizačního týmu jsme se shodli, žes tak výjimečnou a inspirující stavbou se člověk nesetkáčasto. Proto bych také chtěl všem svým spolupracovní-kům a zejména investorovi, projektantům a restaurátorůmještě jednou poděkovat. Věřím, že i společnost SpecialTours Prague, která je provozovatelem zrekonstruované-ho hotelu, bude se zázemím, jež jsme zde pro její hostyvytvořili, plně spokojena,“ dodává Ing. Kajer.R o b e r t B l a n d a , f o t o J o s e f H u s á kstrana 3Z P R A V O D A J S T V Í Z D I V I Z ÍIdeální místo dovolené na jihu ČechNoblesní proměna hotelu ImperialNázev: Dálniční tunel ValíkObjednatel: Ředitelství silnic a dálnic ČRProjekt: PRAGOPROJEKT, a.s.Doba výstavby: září 2003 – říjen 2006„Díky technickému řešení tunel Valík zachovává prů-jezdný profil dálnice, minimálně zabírá přilehlé územía neruší okolní krajinu. Patří k technicky nejlépe vyba-veným a nejbezpečnějším tunelům nejen v Evropě, dokteré nám jako klíč otevírá bránu. Jsem hrdý na to, žejsme měli možnost podílet se na této velkolepé stav-bě,“ vzpomíná na Valík Ing. Václav Švarc.Tunel Valík na dálnici D5 byl zprovozněný jako prvnídálniční tunel v ČR a pro každý dopravní směr má jednutunelovou troubu se dvěma jízdními a jedním nouzovýmpruhem. Ražené části obou trub byly dlouhé 330 m, se-verní má hloubenou část 60 m, jižní je o deset kratší. Prozúžení záboru pozemku u portálů jsou trouby přisunutyk sobě a střední opěru tvoří v předstihu vybetonovanáželezobetonová stěna zúžená na pouhých 1,236 m. Při jejíbetonáži byl poprvé v ČR použit samozhutnitelný beton.Trouby o profilu 160 m2byly raženy pomocí NRTMs vertikálně členěným výrubem, upravovaným podle geo-technických vlastností horninového masivu. Pro zkrácenívýstavby byly hloubené i ražené úseky tunelů budoványsouběžně a mezilehlé izolace a definitivní ostění se pro-váděly až po dokončení celého primárního ostění.Tunely jsou napojeny na centrální automatický řídícísystém dopravy a vybaveny technologiemi pro zajištěnívětrání, osvětlení a komunikace. Stavbu včetně technolo-gií prováděl tým Ing. Václava Švarce z divize 5.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kNaše stavby v soutěži Dopravní stavba roku 2007Moderní dům zaplnil proluku na starém ŽižkověPlošná asanace Žižkova vedla ve druhé polovině mi-nulého století k demolici řady bloků podél Jeseniovyulice. Na místech zbouraných pavlačových domů vy-rostly po pár letech řady typových paneláků. Do jednéz posledních proluk v této atraktivní pražské lokalitěteď dostavěl další nový obytný dům s podzemními ga-rážemi realizační tým divize 8.Bezbariérově řešená rohová sedmipodlažní rezidenceJeseniova II. s 65 byty o celkem více než 4000 m2obytnéplochy má ve dvoupatrovém podzemí 76 parkovacíchmíst a prostory technologického zázemí, v přízemí po-tom převážnou část sklepních kójí, plynovou kotelnua navíc jeden komerční nebytový prostor.Svažitý pozemek proluky přiléhá k parkově upravené-mu Vrchu sv. Kříže. Objekt je proto založen na vrtanýchvelkoprůměrových betonových pilotách, na něž navazujímonolitické opěrné stěny kotvené do přilehlého svahu. Vedvoře pod úrovní původního terénu umožnily vybudovatzahrádky pro tři byty, které svým osázením a terasovitýmigabiony prodlužují park až pod okna obyvatel.Monolitický železobetonový skelet se dvěma ztužu-jícími jádry schodišť a výtahů má obvodový plášť na vý-chodní straně do ulice rozčleněný arkýři, jež svým trojúhel-níkovým půdorysem zajišťují dostatečné oslunění bytů.„Stavba rezidence Jeseniova II. probíhala až do stadiaklientských změn podle smluvního harmonogramu, má-me úspěšně za sebou klientské předpřejímky bytů i místníšetření kolaudační komise a právě probíhá závěrečnáinvestorská přejímka,“ sdělil vedoucí projektu DušanRichtr. „Pracovníci na stavbě odvedli dobrou práci, třebakonstrukce v podzemí se nám podařilo dokončit v takovékvalitě, že jsme některé pohledové betony po dohoděs investorem vůbec nemuseli opatřovat krycími nátěry.“V bytech teď stavbaři dokončují poslední klientskézměny a noví Žižkováci se chystají ke stěhování. Metro-stav tak znovu přispěl k tomu, že se původně dělnickáčtvrt proměňuje na moderní a vyhledávanou část Prahy.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kNázev: Výstavba lávky pro pěší přes ulici K BarrandovuObjednatel: Městská část Praha 5Architekti: Ing. arch. Patrik Kotas, Ing. arch. Jan MalecDoba výstavby: únor 2006 – srpen 2006„Barrandovská lávka je technicky a tvarově zajímavákonstrukce kombinovaná z betonu a oceli. S ohledemna velmi krátký termín výstavby a exponované místojsme při její realizaci používali netradiční technolo-gie,“ charakterizuje stavbu Ing. Petr Štědronský.Elegantní lávka pro chodce designově navazuje natramvajovou zastávku a spojuje ji se sídlištěm na druhéstraně rychlostní spojky K Barrandovu. Prostorová před-pjatá ocelová konstrukce má rozpětí přes 45 metrů a bylaosazena během pouhé šestihodinové dopravní výluky.Nosnou konstrukci lávky tvoří polygonálně zakřivenáocelová trubka s vějířovitě přivařenými příčníky, na kteréjsou připojeny vnitřní podélníky a ztužení, podpírajícíotevřenou mostovku. Lávka je na koncích pevně připojenana opěrách a pomocí vějířovitě uspořádaných tyčovýchzávěsů je zavěšena na dva protisměrné šikmé pylony,tvořené lehkou konstrukcí typu Vierendeelova nosníku.Na tři metry širokou lávku navazují dvě železobeto-nová předpolí, provedená letmou montáží bez skruže. Najednu opěru je uložená konstrukce tříramenného schodiš-tě se dvěma podestami parabolického půdorysu. Podlahalávky je z plechových děrovaných profilů s protiskluznouúpravou, zábradlí tvoří trubková nerezová madla, nere-zová lana a panely s neválcovaným tahokovem. Lávkubudoval tým Ing. Petra Štědronského z divize 4, ocelovoukonstrukci hlavního pole vyrobili oceláři divize 7.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á kMetrostav_14_07.indd 3 8/10/07 3:40:23 PMStrana 4
strana 4I N F O R M A C E / A K T U A L I T Y / Z A J Í M A V O S T IČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka PhDr. Blanka Hrdinová / Redaktorka Ing. Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz,Číslo 14/2007 vyšlo 14. 8. 2007 (15/2007 vyjde 28. 8. 2007) / Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jan Cuc, PhDr. Blanka Hrdinová, Ing. Jiří Kavan, Mgr. Jan Kuchař, Pavel Meyer, Ing. Jaromír Pavlíček, Ing. Jaromír Šoba Ing. Libuše Weinfurtová / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing, s.r.o., Poděbradská 110/1, 198 00 Praha 9, tel.: 244 023 201, fax.: 244 023 333 / Podávání novinových zásilekpovolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č.j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povoleno s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736N A Š E F O T O R E P O R T Á Ž213Sportovní hry se vydařilyV posledním červnovém víkendu se i letos na Trnávceuskutečnily tradiční odborářské sportovní hry. Přijelona ně téměř sto účastníků, jak jednotlivců, tak i celýchrodin s dětmi. Pro sportovce bylo připraveno celkemsedm soutěžních disciplín ve čtyřech kategoriích,a přesto, že se většinou zápolilo v rekreačním duchu,tak výkony některých jednotlivců i družstev byly navelice dobré úrovni, zejména v nohejbalu trojic nebove stolním tenisu. Vítězové si odvezli domů medailea diplomy a ti nejlepší pamětní poháry, které jimbudou připomínat jejich letošní sportovní úspěchy.Mimo krásného počasí a příjemného koupání ve voděŽelivské přehrady přispěly k pohodově strávenémuvíkendu i večerní program a pohodlné zázemí našehorekreačního střediska. Nakonec nikdo nelitoval, že nasportovní hry přijel, a z tváří odjíždějících účastníkůse dala vyčíst jenom spokojenost. Letošní odborář-ské sportovní hry se prostě vydařily a i to je důvodpro jejich uspořádání v příštím roce.Rekondiční programTaké v letošním roce výbor základní organizace vespolupráci s Poliklinikou Bioregena a agenturou Buď-Fit pořádá pro své členy program Rekondiční péče.Umožňuje jim využít některé z nabízených procedur– klasickou masáž, regenerační a relaxační masáž,baňkovou terapii, mikromasáž očního okolí nebopohybovou terapii. Procedury lze čerpat na základěpředplatní karty, kterou si členové ZO mohou zakou-pit za poloviční cenu v kanceláři výboru.S L O U P E K O D B O R ŮLidské životy nechrání v podzemí jen svatá BarboraS vybavením, jež mají k dispozici záchranáři z Hlavní báňské záchranné stanice v Praze, kteří jsou jako specializovanásložka integrovaného záchranného systému ČR připraveni zasáhnout v případě vážných havárií v podzemí, sepostupně po skupinách seznamují ti zaměstnanci, kteří v naší akciové společnosti vykonávají funkci závodnícha současně vedoucích likvidací havárií. Zejména pro ně je totiž nesmírně důležité, aby věděli, jakou pomoc mohoua mají v krizových situacích od profesionálních záchranářů požadovat. Při prohlídce stanice v Praze 5-Motole se jižtaké někteří z nich přesvědčili, že „záchranářský chlebíček“ je pěkně tvrdý. Fyzická kondice každého ze zdejších29 záchranářů je každé tři měsíce prověřována ve výcvikovém polygonu s dýmnicí a například i 5,5 metru vysokoulezeckou stěnou (foto č. 1) i tzv. nekonečným žebříkem (foto č. 8). Když závodní testovali vybavení, byli docela rádi,že pro ně návštěva této části stanice byla jen zpestřením prohlídky. O speciálně vybavené zásahové vozidlo se všakzajímali velmi živě (foto č. 2) a spoustu doplňujících dotazů kladli i při představení infrakamery (foto č. 3), kterou jemožné používat na libovolnou vzdálenost při teplotách od minus 20 do plus 600 °C. Prohlédli si také moderní kyslíkovéa vzduchové dýchací přístroje (foto č. 4 a 5), a protože bylo těžké uvěřit, že speciální zvedací zařízení, které jimpředstavil hlavní mechanik Vladimír Herold (foto č. 6), pohne až sedmdesátitunovým břemenem, za malou chvíli seo tom přesvědčili na vlastní oči (foto č. 7). V závěru prohlídky se ředitel Hlavní báňské záchranné stanice Ing. PetrŠarboch (na fotu č. 9 uprostřed), vedoucí útvaru BOZP divize 5 Ing. Josef Porazil (vpravo) i závodní Josef Jánský z tétodivize shodli, že bude velmi užitečné, když podobné exkurze do konce roku absolvují všichni závodní Metrostavu.B l a n k a H r d i n o v á , f o t o J o s e f H u s á kStudentská spolupráceKdyž se v létě uzavřou školní budovy, studenti vyrazíza zábavou na prázdniny, ale i na brigády, aby si vy-dělali peníze a nasbírali zkušenosti. Zvlášť v červencia v srpnu mladé tváře přibývají i v naší společnosti.„Zájem o krátkodobé brigády je každoročně tak velký,že mnoho uchazečů musíme z kapacitních důvodů odmít-nout,“ vysvětluje PhDr. Lenka Laňová z útvaru pracov-něprávních vztahů Metrostavu a doplňuje: „Mrzí nás to,protože studentské brigády i dlouhodobé odborné praxepovažujeme za velmi dobrý způsob, jak mladé aktivní lidiseznámit s oborem a s naší společností vůbec. Často jepotom vlastní zkušenosti přesvědčí o tom, jací jsme a cove stavebnictví znamenáme, a najdou u nás trvalé zaměst-nání i po ukončení školy.“V současnosti v Metrostavu pracuje na celoroční zkrá-cený úvazek v rámci dlouhodobých odborných praxí vícenež sto vysokoškolských studentů převážně ze staveb-ních a strojních odborů, kteří se na jednotlivých divizíchv jedno- až tříletých praxích připravují na své budoucípovolání pod vedením odborných garantů. V letních mě-sících se práci v kancelářích a hlavně na stavbách věnujívětšinou po plnou pracovní dobu. Všichni byli vybráni nazákladě konkurzu v rámci spolupráce s vysokými školami,nebo prošli výběrovým řízením.„Je plýtvání časem pracovat při studiu mimo obor,“říká student Fakulty stavební ČVUT v Praze Jan Všetečka,který druhým rokem působí na divizi 8. „Svou práci mohupřizpůsobit studijnímu rozvrhu a mé pracovní zařazení semůže v průběhu praxe měnit, a tak mám ideální příležitostsi ještě během studia vyzkoušet, co mě baví a čemu sechci věnovat. Metrostav je navíc vedoucí firmou českéhostavebnictví a realizuje ty nejnáročnější zakázky, protomohu poznat složité stavby, netradiční technologie i za-jímavá architektonická řešení, se kterými bych se jindeneseznámil. Stavět stále stejné domy by mě asi nebavilo.Navíc jsem tu našel dobrý a vstřícný kolektiv, který jepodle mého názoru při práci také nesmírně důležitý. Díkysvým dosavadním zkušenostem v Metrostavu vím, že městavebnictví a řízení lidí skutečně baví.“Zvláštní forma spolupráce se vyvinula mezi Metrosta-vem a Fakultou stavební VUT Brno. Protože v moravskémregionu není pro odbornou praxi dost pracovních příleži-tostí, mohou se vybraní studenti zúčastnit dvousemes-trálního bloku manažerské přípravy, který nad rámecvýuky probíhá v posledním ročníku bakalářského studiaa zahrnuje mj. také právní minimum a jazykovou výukua o prázdninách povinnou praxi na stavbě. Jeho účastní-ci tak mají dobrou možnost připravit se na své budoucízaměstnání v naší společnosti.Na krátkodobé letní brigády se nejčastěji hlásí vysoko-školáci i středoškoláci prostřednictvím našich webovýchstránek www.metrostav.cz, ale i na základě svých zkuše-ností z exkurzí na stavby, které Metrostav pro odbornéškoly pořádá už řadu let. Další studenti pak přicházejí napřímé doporučení a stejně jako ostatní nejčastěji o prázd-ninách po dobu dvou až šesti týdnů pomáhají podle svýchschopností a oboru studia. V průběhu léta se jich u násvystřídá opět více než sto.S mladými lidmi firma vždycky o trochu omládne, a zato patří dík nejen odborným garantům, ale i všem ostat-ním, kteří studentům v Metrostavu pomáhají.L e n k a S v o b o d o v á4 58 9Karlovarský turnajŘada uzavřených turnajů Metrostav Golf Challenge2007 pokračovala 28. července utkáním na 18jamko-vém mistrovském hřišti v Karlových Varech, kam svéhosty tentokrát pozvala Divize development.Její ředitel Ing. Petr Pujman účastníky nejen uvítal,ale spolu s ostatními hráči přesně v 10 hodin po výstře-lu z pistole, který oznámil cannon start hry, nastoupilk prvnímu odpalu. Na jedno z nejstarších a nejhezčíchgolfových hřišť ve střední Evropě, které své počátkydatuje do roku 1904, tentokrát ve 24 flightech naráz vy-razilo téměř sto hráčů, mezi nimiž nechyběl ani generálníředitel Metrostavu Jiří Bělohlav a řada pozvaných hostů,ale i známých osobností v čele s hercem, hudebníkema moderátorem Markem Ebenem.Plně obsazený turnaj organizátoři zvládli velmi dobře,a všichni si tak mohli pohodlně vychutnat hru ve výborněpřipraveném golfovém rezortu. Den tak mohlo lehce zne-příjemnit jen vytrvalé mrholení a snad i proto se handicappodařilo vylepšit jen několika málo soutěžícím. Patřil mezině i Jan Kubata, který vyhrál společnou kategorii hráčůs handicapem 0 – 19,9.Ani rodinný doprovod se v průběhu turnaje nenudil,jeho pozornost přitáhla golfová akademie a patovací sou-těž. Všichni dohromady potom věnovali pozornost na-šemu charitativnímu projektu Společně podporujeme sesoutěží Nearest to the pin, kde se podařilo vybrat téměř50 tisíc korun (viz foto). Ředitel Divize developmentIng. Petr Pujman je velkoryse zaokrouhlil na rovných stotisíc, kterými Metrostav podpořil karlovarské občanskésdružení Bambini zabývající se hipoterapií – rehabilitacípostižených dětí pomocí jízdy na koni. Peníze z tohotogolfového turnaje Metrostavu pokryjí sdružení Bambiniceloroční náklady na provoz obou jejich koní a umožnímu i nadále poskytovat nemocným dětem tuto účinnoua oblíbenou formu rehabilitace bezplatně.L e n k a S v o b o d o v á , f o t o O t a M r á k o t a6 7Linka bezpečí v novémVíce než 400 dětí se denně obrací se svými problémyna telefonickou Linku beazpečí. Mezi partnery občan-ského sdružení, jež ji provozuje, se nyní zařadil i Met-rostav, když pracovníci divize 9 z týmu Martina Kosařevymalovali její call centrum.Spolu s ním prošlo koncem července renovací i sociál-ní zařízení a kuchyňka, které používají telefonní konzul-tanti. „Za nezištnou pomoc jsme Metrostavu vděční.Protože se malování týkalo naší hlavní místnosti a provozjsme museli přesunout do zcela provizorních prostor,ocenili jsme také rychlost, s níž byla malba včetně úkliduprovedena,“ poděkoval za práci divize 9 Martin Balcar,ředitel Sdružení Linka bezpečí, a dodal: „Možná se to zdábýt drobností, ale příjemné prostředí podporuje vzniksprávné a pozitivní atmosféry, kterou velmi potřebujeme,abychom mohli dětem v krizi kvalitně pomoci.“Protože pamětníci z řad konzultantů, kteří na Lincebezpečí pomáhají, potvrdili, že místnosti nebyly vymalo-vány více jak 10 let, pomoc přišla v pravou chvíli.– r e d –Metrostav_14_07.indd 4 8/10/07 3:40:37 PM
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;}
@font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
.m1f{transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m10{transform:matrix(0.226006,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226006,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226006,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m1{transform:matrix(0.226143,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226143,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226143,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.me{transform:matrix(0.226157,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226157,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226157,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.md{transform:matrix(0.226194,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226194,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226194,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m1e{transform:matrix(0.226220,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226220,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226220,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m25{transform:matrix(0.226363,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226363,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226363,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.ma{transform:matrix(0.226391,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226391,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226391,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m29{transform:matrix(0.226417,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226417,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226417,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.mf{transform:matrix(0.226445,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226445,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226445,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m2{transform:matrix(0.226531,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226531,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226531,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m3{transform:matrix(0.226534,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226534,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226534,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m8{transform:matrix(0.226539,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226539,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226539,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m21{transform:matrix(0.226576,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226576,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226576,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m27{transform:matrix(0.226696,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226696,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226696,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m23{transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m16{transform:matrix(0.226753,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226753,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226753,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m26{transform:matrix(0.226770,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226770,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226770,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m2a{transform:matrix(0.226802,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226802,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226802,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m20{transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m5{transform:matrix(0.227010,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227010,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227010,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m18{transform:matrix(0.227038,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227038,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227038,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m19{transform:matrix(0.227067,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227067,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227067,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m11{transform:matrix(0.227221,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227221,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227221,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m17{transform:matrix(0.227278,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227278,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227278,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m22{transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.mc{transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227349,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m7{transform:matrix(0.227358,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227358,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227358,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m1b{transform:matrix(0.227503,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227503,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227503,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m1c{transform:matrix(0.227551,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227551,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227551,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m13{transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227580,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m14{transform:matrix(0.227657,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227657,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227657,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m1d{transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m28{transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227851,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m9{transform:matrix(0.227859,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227859,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227859,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m4{transform:matrix(0.227868,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227868,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227868,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m6{transform:matrix(0.227905,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227905,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227905,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m24{transform:matrix(0.227933,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227933,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227933,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m12{transform:matrix(0.227970,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227970,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227970,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m1a{transform:matrix(0.228010,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228010,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228010,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.mb{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.m15{transform:matrix(0.228572,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228572,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228572,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);}
.v0{vertical-align:0.000000px;}
.ls0{letter-spacing:0.000000px;}
.sc_{text-shadow:none;}
.sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;}
@media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){
.sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;}
.sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;}
}
.ws0{word-spacing:0.000000px;}
._b{margin-left:-8.072000px;}
._d{margin-left:-5.336000px;}
._8{margin-left:-2.853600px;}
._1{margin-left:-1.544400px;}
._0{width:1.100000px;}
._2{width:2.360000px;}
._3{width:3.716000px;}
._a{width:5.312000px;}
._9{width:6.740000px;}
._10{width:9.312000px;}
._f{width:10.452000px;}
._c{width:11.732000px;}
._7{width:13.632000px;}
._6{width:14.680000px;}
._4{width:16.560000px;}
._5{width:17.600000px;}
._e{width:37.344000px;}
._12{width:38.356000px;}
._13{width:752.096000px;}
._11{width:2816.744000px;}
.fc4{color:transparent;}
.fc3{color:rgb(0,0,0);}
.fc2{color:rgb(255,255,255);}
.fc0{color:rgb(237,28,36);}
.fc1{color:rgb(35,31,32);}
.fs7{font-size:19.200000px;}
.fsa{font-size:24.000000px;}
.fs8{font-size:28.000000px;}
.fs5{font-size:30.000000px;}
.fs6{font-size:32.000000px;}
.fsc{font-size:36.000000px;}
.fs3{font-size:40.000000px;}
.fs0{font-size:44.000000px;}
.fs2{font-size:48.000000px;}
.fsb{font-size:56.000000px;}
.fs1{font-size:60.000000px;}
.fs9{font-size:76.000000px;}
.fs4{font-size:108.600000px;}
.y5e{bottom:-15.968587px;}
.yce{bottom:67.713763px;}
.ybb{bottom:74.788603px;}
.y7b{bottom:76.504518px;}
.y54{bottom:76.504609px;}
.ycd{bottom:77.748351px;}
.y7a{bottom:86.539106px;}
.y53{bottom:86.539197px;}
.ycc{bottom:87.782938px;}
.y79{bottom:96.573693px;}
.y52{bottom:96.573785px;}
.ycb{bottom:97.817526px;}
.y78{bottom:106.608281px;}
.y51{bottom:106.608372px;}
.y77{bottom:116.642869px;}
.y50{bottom:116.642960px;}
.y76{bottom:126.677457px;}
.y4f{bottom:126.677548px;}
.y75{bottom:136.712044px;}
.y4e{bottom:136.712135px;}
.y74{bottom:146.746632px;}
.y4d{bottom:146.746723px;}
.y73{bottom:156.781220px;}
.y4c{bottom:156.781311px;}
.y72{bottom:166.815807px;}
.y4b{bottom:166.815899px;}
.y71{bottom:176.850395px;}
.y5c{bottom:176.850486px;}
.y70{bottom:186.884983px;}
.y4a{bottom:186.885074px;}
.yba{bottom:190.599605px;}
.y6f{bottom:196.919571px;}
.y49{bottom:196.919662px;}
.y6e{bottom:206.954158px;}
.y48{bottom:206.954250px;}
.y6d{bottom:216.988746px;}
.y47{bottom:216.988837px;}
.y5b{bottom:216.988929px;}
.y6c{bottom:227.023334px;}
.y46{bottom:227.023425px;}
.y5a{bottom:227.023516px;}
.y6b{bottom:237.057922px;}
.y45{bottom:237.058013px;}
.y59{bottom:237.058104px;}
.yc8{bottom:239.466223px;}
.y6a{bottom:247.092509px;}
.y44{bottom:247.092601px;}
.y58{bottom:247.092692px;}
.y69{bottom:257.127097px;}
.y43{bottom:257.127188px;}
.y57{bottom:257.127280px;}
.y68{bottom:267.161685px;}
.y42{bottom:267.161776px;}
.y67{bottom:277.196273px;}
.y41{bottom:277.196364px;}
.y66{bottom:287.230860px;}
.y40{bottom:287.230951px;}
.y65{bottom:297.265448px;}
.y3f{bottom:297.265539px;}
.y64{bottom:307.300036px;}
.y3e{bottom:307.300127px;}
.yb9{bottom:310.978168px;}
.y63{bottom:317.334623px;}
.y3d{bottom:317.334715px;}
.y56{bottom:319.743016px;}
.yd6{bottom:325.131681px;}
.y62{bottom:327.369211px;}
.y3c{bottom:327.369302px;}
.yc7{bottom:334.993947px;}
.y61{bottom:337.403799px;}
.y3b{bottom:337.403890px;}
.y60{bottom:347.438387px;}
.y3a{bottom:347.438478px;}
.yc5{bottom:357.472974px;}
.y39{bottom:357.473066px;}
.y5f{bottom:365.097710px;}
.yc4{bottom:367.507562px;}
.y38{bottom:367.507653px;}
.yc3{bottom:377.542150px;}
.y55{bottom:377.542241px;}
.yc2{bottom:387.576738px;}
.y37{bottom:387.576829px;}
.yb5{bottom:397.611325px;}
.y36{bottom:397.611417px;}
.yc1{bottom:400.019718px;}
.yb6{bottom:401.325947px;}
.yb4{bottom:407.645913px;}
.y35{bottom:407.646004px;}
.yb3{bottom:417.680501px;}
.y34{bottom:417.680592px;}
.yb2{bottom:427.715089px;}
.y33{bottom:427.715180px;}
.yd5{bottom:431.393221px;}
.yb1{bottom:437.749676px;}
.y32{bottom:437.749767px;}
.yb0{bottom:447.784264px;}
.y31{bottom:447.784355px;}
.yaf{bottom:457.818852px;}
.y30{bottom:457.818943px;}
.yae{bottom:467.853439px;}
.y2f{bottom:467.853531px;}
.yad{bottom:477.888027px;}
.y2e{bottom:477.888118px;}
.y5d{bottom:485.512763px;}
.yac{bottom:487.922615px;}
.y2d{bottom:487.922706px;}
.yb8{bottom:497.332686px;}
.yab{bottom:497.957203px;}
.y8e{bottom:497.957294px;}
.yaa{bottom:507.991790px;}
.y2c{bottom:507.991882px;}
.ya9{bottom:518.026378px;}
.y2b{bottom:518.026469px;}
.ya8{bottom:528.060966px;}
.y2a{bottom:528.061057px;}
.ya7{bottom:538.095554px;}
.y29{bottom:538.095645px;}
.ya6{bottom:548.130141px;}
.y28{bottom:548.130233px;}
.ybd{bottom:550.538442px;}
.yd3{bottom:551.808274px;}
.ya5{bottom:558.164729px;}
.y27{bottom:558.164820px;}
.ya4{bottom:568.199317px;}
.y26{bottom:568.199408px;}
.ya3{bottom:578.233904px;}
.y25{bottom:578.233996px;}
.ybc{bottom:580.642206px;}
.ya2{bottom:588.268492px;}
.y24{bottom:588.268583px;}
.ya1{bottom:598.303080px;}
.y23{bottom:598.303171px;}
.ya0{bottom:608.337668px;}
.y22{bottom:608.337759px;}
.y9f{bottom:618.372255px;}
.y21{bottom:618.372347px;}
.yb7{bottom:622.955964px;}
.yd4{bottom:625.996900px;}
.yc6{bottom:626.672228px;}
.y9e{bottom:628.406843px;}
.y20{bottom:628.406934px;}
.y9d{bottom:638.441431px;}
.y1f{bottom:638.441522px;}
.y9c{bottom:648.476019px;}
.y1e{bottom:648.476110px;}
.y9a{bottom:658.510606px;}
.y1d{bottom:658.510698px;}
.y9b{bottom:660.918907px;}
.y99{bottom:668.545194px;}
.y1c{bottom:668.545285px;}
.yd0{bottom:672.223327px;}
.y98{bottom:678.579782px;}
.y8d{bottom:678.579873px;}
.y97{bottom:688.614370px;}
.y1b{bottom:688.614461px;}
.y96{bottom:698.648957px;}
.y1a{bottom:698.649048px;}
.y95{bottom:708.683545px;}
.y19{bottom:708.683636px;}
.y94{bottom:718.718133px;}
.y18{bottom:718.718224px;}
.y93{bottom:728.752720px;}
.y17{bottom:728.752812px;}
.y16{bottom:738.787399px;}
.y92{bottom:746.411953px;}
.y15{bottom:748.821987px;}
.y14{bottom:758.856575px;}
.y13{bottom:768.891163px;}
.y91{bottom:772.569204px;}
.y12{bottom:778.925750px;}
.y11{bottom:788.960338px;}
.yd1{bottom:792.609188px;}
.y10{bottom:798.994926px;}
.yf{bottom:809.029514px;}
.y8b{bottom:819.064101px;}
.y8a{bottom:829.098689px;}
.yd{bottom:834.992185px;}
.y89{bottom:839.133277px;}
.y88{bottom:849.167864px;}
.ye{bottom:859.202452px;}
.y7{bottom:865.108719px;}
.y87{bottom:869.237040px;}
.y6{bottom:875.416886px;}
.y86{bottom:879.271628px;}
.y85{bottom:889.306215px;}
.y5{bottom:896.033403px;}
.y84{bottom:899.340803px;}
.y4{bottom:906.341753px;}
.y83{bottom:909.375391px;}
.y82{bottom:919.409979px;}
.yc{bottom:921.033301px;}
.y3{bottom:926.958269px;}
.y81{bottom:929.444566px;}
.y2{bottom:937.266436px;}
.y80{bottom:939.479154px;}
.y7f{bottom:949.513742px;}
.y1{bottom:957.882953px;}
.y7e{bottom:959.548330px;}
.y8c{bottom:960.413220px;}
.y0{bottom:968.191302px;}
.y7d{bottom:969.582917px;}
.ybe{bottom:969.585563px;}
.ya{bottom:980.269297px;}
.yd2{bottom:985.467031px;}
.ycf{bottom:985.467122px;}
.y90{bottom:985.467943px;}
.y7c{bottom:987.242150px;}
.yc0{bottom:987.246620px;}
.y9{bottom:994.865061px;}
.y8{bottom:1009.460825px;}
.yb{bottom:1010.593821px;}
.ybf{bottom:1013.012978px;}
.y8f{bottom:1014.141322px;}
.yc9{bottom:1014.305798px;}
.yca{bottom:1014.572809px;}
.hd{height:17.273438px;}
.ha{height:18.412800px;}
.hb{height:26.908000px;}
.h7{height:28.830000px;}
.h9{height:30.688000px;}
.h8{height:30.752000px;}
.h11{height:36.396000px;}
.h10{height:38.360000px;}
.h4{height:38.440000px;}
.h1{height:42.284000px;}
.hf{height:44.484000px;}
.h3{height:46.128000px;}
.h5{height:48.528000px;}
.he{height:56.616000px;}
.h2{height:57.660000px;}
.hc{height:76.836000px;}
.h6{height:109.794600px;}
.h0{height:1086.066327px;}
.w0{width:768.000000px;}
.xc{left:9.121440px;}
.x6{left:38.787331px;}
.x1{left:41.337028px;}
.x11{left:42.465463px;}
.x4{left:43.922303px;}
.x1c{left:45.015161px;}
.x7{left:121.808127px;}
.x12{left:155.841891px;}
.x13{left:158.080334px;}
.x19{left:179.509014px;}
.x1a{left:181.650212px;}
.x14{left:201.144953px;}
.x15{left:203.334318px;}
.x5{left:213.416068px;}
.xd{left:217.657688px;}
.x1d{left:219.159045px;}
.x3{left:262.641650px;}
.x1b{left:272.302130px;}
.x8{left:343.073888px;}
.x9{left:345.200765px;}
.xe{left:352.669691px;}
.xf{left:354.810889px;}
.xa{left:389.473366px;}
.x10{left:392.850005px;}
.x17{left:469.481779px;}
.x18{left:471.623069px;}
.xb{left:564.364189px;}
.x0{left:569.501259px;}
.x1e{left:570.828835px;}
.x2{left:611.663951px;}
.x16{left:690.170369px;}
@media print{
.v0{vertical-align:0.000000pt;}
.ls0{letter-spacing:0.000000pt;}
.ws0{word-spacing:0.000000pt;}
._b{margin-left:-11.798126pt;}
._d{margin-left:-7.799158pt;}
._8{margin-left:-4.170854pt;}
._1{margin-left:-2.257312pt;}
._0{width:1.607772pt;}
._2{width:3.449403pt;}
._3{width:5.431348pt;}
._a{width:7.764079pt;}
._9{width:9.851260pt;}
._10{width:13.610524pt;}
._f{width:15.276761pt;}
._c{width:17.147624pt;}
._7{width:19.924685pt;}
._6{width:21.456454pt;}
._4{width:24.204283pt;}
._5{width:25.724359pt;}
._e{width:54.582412pt;}
._12{width:56.061562pt;}
._13{width:1099.272001pt;}
._11{width:4116.984817pt;}
.fs7{font-size:28.062937pt;}
.fsa{font-size:35.078671pt;}
.fs8{font-size:40.925116pt;}
.fs5{font-size:43.848339pt;}
.fs6{font-size:46.771561pt;}
.fsc{font-size:52.618006pt;}
.fs3{font-size:58.464451pt;}
.fs0{font-size:64.310897pt;}
.fs2{font-size:70.157342pt;}
.fsb{font-size:81.850232pt;}
.fs1{font-size:87.696677pt;}
.fs9{font-size:111.082458pt;}
.fs4{font-size:158.730986pt;}
.y5e{bottom:-23.339867pt;}
.yce{bottom:98.971200pt;}
.ybb{bottom:109.311867pt;}
.y7b{bottom:111.819867pt;}
.y54{bottom:111.820000pt;}
.ycd{bottom:113.637867pt;}
.y7a{bottom:126.486533pt;}
.y53{bottom:126.486667pt;}
.ycc{bottom:128.304533pt;}
.y79{bottom:141.153200pt;}
.y52{bottom:141.153333pt;}
.ycb{bottom:142.971200pt;}
.y78{bottom:155.819867pt;}
.y51{bottom:155.820000pt;}
.y77{bottom:170.486533pt;}
.y50{bottom:170.486667pt;}
.y76{bottom:185.153200pt;}
.y4f{bottom:185.153333pt;}
.y75{bottom:199.819867pt;}
.y4e{bottom:199.820000pt;}
.y74{bottom:214.486533pt;}
.y4d{bottom:214.486667pt;}
.y73{bottom:229.153200pt;}
.y4c{bottom:229.153333pt;}
.y72{bottom:243.819867pt;}
.y4b{bottom:243.820000pt;}
.y71{bottom:258.486533pt;}
.y5c{bottom:258.486667pt;}
.y70{bottom:273.153200pt;}
.y4a{bottom:273.153333pt;}
.yba{bottom:278.582533pt;}
.y6f{bottom:287.819867pt;}
.y49{bottom:287.820000pt;}
.y6e{bottom:302.486533pt;}
.y48{bottom:302.486667pt;}
.y6d{bottom:317.153200pt;}
.y47{bottom:317.153333pt;}
.y5b{bottom:317.153467pt;}
.y6c{bottom:331.819867pt;}
.y46{bottom:331.820000pt;}
.y5a{bottom:331.820133pt;}
.y6b{bottom:346.486533pt;}
.y45{bottom:346.486667pt;}
.y59{bottom:346.486800pt;}
.yc8{bottom:350.006533pt;}
.y6a{bottom:361.153200pt;}
.y44{bottom:361.153333pt;}
.y58{bottom:361.153467pt;}
.y69{bottom:375.819867pt;}
.y43{bottom:375.820000pt;}
.y57{bottom:375.820133pt;}
.y68{bottom:390.486533pt;}
.y42{bottom:390.486667pt;}
.y67{bottom:405.153200pt;}
.y41{bottom:405.153333pt;}
.y66{bottom:419.819867pt;}
.y40{bottom:419.820000pt;}
.y65{bottom:434.486533pt;}
.y3f{bottom:434.486667pt;}
.y64{bottom:449.153200pt;}
.y3e{bottom:449.153333pt;}
.yb9{bottom:454.529200pt;}
.y63{bottom:463.819867pt;}
.y3d{bottom:463.820000pt;}
.y56{bottom:467.340000pt;}
.yd6{bottom:475.216133pt;}
.y62{bottom:478.486533pt;}
.y3c{bottom:478.486667pt;}
.yc7{bottom:489.630933pt;}
.y61{bottom:493.153200pt;}
.y3b{bottom:493.153333pt;}
.y60{bottom:507.819867pt;}
.y3a{bottom:507.820000pt;}
.yc5{bottom:522.486533pt;}
.y39{bottom:522.486667pt;}
.y5f{bottom:533.630933pt;}
.yc4{bottom:537.153200pt;}
.y38{bottom:537.153333pt;}
.yc3{bottom:551.819867pt;}
.y55{bottom:551.820000pt;}
.yc2{bottom:566.486533pt;}
.y37{bottom:566.486667pt;}
.yb5{bottom:581.153200pt;}
.y36{bottom:581.153333pt;}
.yc1{bottom:584.673333pt;}
.yb6{bottom:586.582533pt;}
.yb4{bottom:595.819867pt;}
.y35{bottom:595.820000pt;}
.yb3{bottom:610.486533pt;}
.y34{bottom:610.486667pt;}
.yb2{bottom:625.153200pt;}
.y33{bottom:625.153333pt;}
.yd5{bottom:630.529200pt;}
.yb1{bottom:639.819867pt;}
.y32{bottom:639.820000pt;}
.yb0{bottom:654.486533pt;}
.y31{bottom:654.486667pt;}
.yaf{bottom:669.153200pt;}
.y30{bottom:669.153333pt;}
.yae{bottom:683.819867pt;}
.y2f{bottom:683.820000pt;}
.yad{bottom:698.486533pt;}
.y2e{bottom:698.486667pt;}
.y5d{bottom:709.630933pt;}
.yac{bottom:713.153200pt;}
.y2d{bottom:713.153333pt;}
.yb8{bottom:726.907067pt;}
.yab{bottom:727.819867pt;}
.y8e{bottom:727.820000pt;}
.yaa{bottom:742.486533pt;}
.y2c{bottom:742.486667pt;}
.ya9{bottom:757.153200pt;}
.y2b{bottom:757.153333pt;}
.ya8{bottom:771.819867pt;}
.y2a{bottom:771.820000pt;}
.ya7{bottom:786.486533pt;}
.y29{bottom:786.486667pt;}
.ya6{bottom:801.153200pt;}
.y28{bottom:801.153333pt;}
.ybd{bottom:804.673200pt;}
.yd3{bottom:806.529200pt;}
.ya5{bottom:815.819867pt;}
.y27{bottom:815.820000pt;}
.ya4{bottom:830.486533pt;}
.y26{bottom:830.486667pt;}
.ya3{bottom:845.153200pt;}
.y25{bottom:845.153333pt;}
.ybc{bottom:848.673200pt;}
.ya2{bottom:859.819867pt;}
.y24{bottom:859.820000pt;}
.ya1{bottom:874.486533pt;}
.y23{bottom:874.486667pt;}
.ya0{bottom:889.153200pt;}
.y22{bottom:889.153333pt;}
.y9f{bottom:903.819867pt;}
.y21{bottom:903.820000pt;}
.yb7{bottom:910.519467pt;}
.yd4{bottom:914.964133pt;}
.yc6{bottom:915.951200pt;}
.y9e{bottom:918.486533pt;}
.y20{bottom:918.486667pt;}
.y9d{bottom:933.153200pt;}
.y1f{bottom:933.153333pt;}
.y9c{bottom:947.819867pt;}
.y1e{bottom:947.820000pt;}
.y9a{bottom:962.486533pt;}
.y1d{bottom:962.486667pt;}
.y9b{bottom:966.006533pt;}
.y99{bottom:977.153200pt;}
.y1c{bottom:977.153333pt;}
.yd0{bottom:982.529200pt;}
.y98{bottom:991.819867pt;}
.y8d{bottom:991.820000pt;}
.y97{bottom:1006.486533pt;}
.y1b{bottom:1006.486667pt;}
.y96{bottom:1021.153200pt;}
.y1a{bottom:1021.153333pt;}
.y95{bottom:1035.819867pt;}
.y19{bottom:1035.820000pt;}
.y94{bottom:1050.486533pt;}
.y18{bottom:1050.486667pt;}
.y93{bottom:1065.153200pt;}
.y17{bottom:1065.153333pt;}
.y16{bottom:1079.820000pt;}
.y92{bottom:1090.964133pt;}
.y15{bottom:1094.486667pt;}
.y14{bottom:1109.153333pt;}
.y13{bottom:1123.820000pt;}
.y91{bottom:1129.195867pt;}
.y12{bottom:1138.486667pt;}
.y11{bottom:1153.153333pt;}
.yd1{bottom:1158.486533pt;}
.y10{bottom:1167.820000pt;}
.yf{bottom:1182.486667pt;}
.y8b{bottom:1197.153333pt;}
.y8a{bottom:1211.820000pt;}
.yd{bottom:1220.434000pt;}
.y89{bottom:1226.486667pt;}
.y88{bottom:1241.153333pt;}
.ye{bottom:1255.820000pt;}
.y7{bottom:1264.452667pt;}
.y87{bottom:1270.486667pt;}
.y6{bottom:1279.519200pt;}
.y86{bottom:1285.153333pt;}
.y85{bottom:1299.820000pt;}
.y5{bottom:1309.652533pt;}
.y84{bottom:1314.486667pt;}
.y4{bottom:1324.719333pt;}
.y83{bottom:1329.153333pt;}
.y82{bottom:1343.820000pt;}
.yc{bottom:1346.192667pt;}
.y3{bottom:1354.852667pt;}
.y81{bottom:1358.486667pt;}
.y2{bottom:1369.919200pt;}
.y80{bottom:1373.153333pt;}
.y7f{bottom:1387.820000pt;}
.y1{bottom:1400.052533pt;}
.y7e{bottom:1402.486667pt;}
.y8c{bottom:1403.750800pt;}
.y0{bottom:1415.119333pt;}
.y7d{bottom:1417.153333pt;}
.ybe{bottom:1417.157200pt;}
.ya{bottom:1432.772667pt;}
.yd2{bottom:1440.369733pt;}
.ycf{bottom:1440.369867pt;}
.y90{bottom:1440.371067pt;}
.y7c{bottom:1442.964267pt;}
.yc0{bottom:1442.970800pt;}
.y9{bottom:1454.106000pt;}
.y8{bottom:1475.439333pt;}
.yb{bottom:1477.095333pt;}
.ybf{bottom:1480.631200pt;}
.y8f{bottom:1482.280400pt;}
.yc9{bottom:1482.520800pt;}
.yca{bottom:1482.911067pt;}
.hd{height:25.247051pt;}
.ha{height:26.912356pt;}
.hb{height:39.329036pt;}
.h7{height:42.138253pt;}
.h9{height:44.853927pt;}
.h8{height:44.947470pt;}
.h11{height:53.196804pt;}
.h10{height:56.067409pt;}
.h4{height:56.184338pt;}
.h1{height:61.802772pt;}
.hf{height:65.018316pt;}
.h3{height:67.421205pt;}
.h5{height:70.929072pt;}
.he{height:82.750584pt;}
.h2{height:84.276507pt;}
.hc{height:112.304365pt;}
.h6{height:160.477026pt;}
.h0{height:1587.406800pt;}
.w0{width:1122.517467pt;}
.xc{left:13.332000pt;}
.x6{left:56.692000pt;}
.x1{left:60.418667pt;}
.x11{left:62.068000pt;}
.x4{left:64.197333pt;}
.x1c{left:65.794667pt;}
.x7{left:178.036133pt;}
.x12{left:227.780267pt;}
.x13{left:231.052000pt;}
.x19{left:262.372400pt;}
.x1a{left:265.502000pt;}
.x14{left:293.995733pt;}
.x15{left:297.195733pt;}
.x5{left:311.931333pt;}
.xd{left:318.130933pt;}
.x1d{left:320.325333pt;}
.x3{left:383.880000pt;}
.x1b{left:397.999867pt;}
.x8{left:501.440667pt;}
.x9{left:504.549333pt;}
.xe{left:515.466000pt;}
.xf{left:518.595600pt;}
.xa{left:569.258667pt;}
.x10{left:574.194000pt;}
.x17{left:686.199867pt;}
.x18{left:689.329600pt;}
.xb{left:824.881067pt;}
.x0{left:832.389467pt;}
.x1e{left:834.329867pt;}
.x2{left:894.014933pt;}
.x16{left:1008.760800pt;}
}
- 123202.pdf
Metrostav a.s. - noviny