-
Metrostav
Metrostav 01/2009
Strana 1
Vysokoškolští profesoři i budoucí chemici se v Par-dubicích radují – areál pardubické univerzity rozšířilamoderní novostavba chemicko-technologické fakulty.Výstavbu tří propojených budov provádělo sdruženíspolečností VCES a Unistav pod vedením divize 9 Me-trostavu. Zakázku dokončilo právě včas před novýmsemestrem, a to i přesto, že v průběhu realizace sepůvodní projekt mnohokrát změnil.Návrh nových univerzitních budov vznikl ve známémbrněnském ateliéru KUBA & PILAŘ architekti. Pod jejichdohledem na staveništi vyrostla centrální, téměř 200 mdlouhá budova děkanátu se dvěma nadzemními podlaží-mi, v níž vznikly i prostorné přednáškové a seminární sály.Největší z nich je určen pro až 220 posluchačů (foto č. 1).Technické chodby v podzemí a prosklené mosty v patřepřipojují na páteřní objekt dva přilehlé až šestipodlažníbloky, vyhrazené pro potřeby jednotlivých kateder.Mezi 168 nově vybudovanými laboratořemi se špič-kovým technickým a technologickým zázemím vynikástavebně i provozně oddělená biologická laboratoř sezvýšeným hygienickým zabezpečením stupně BSL-3. „Hy-gienická smyčka pro práci s nebezpečnými látkami a virybyla plošně malá, ale nákladově velmi náročná stavba,“vzpomněl vedoucí projektu Ing. Ivan Miller z divize 9Metrostavu a vysvětlil: „Má uzavřenou cirkulaci vzdu-chu s podtlakovou klimatizací a bezpečnostními filtry, jedoplněná sprchami a velmi přísně střežená. Zatím nenízprovozněná, regulace a validace ji čeká až těsně předuvedením do provozu, možná už letos v únoru.“Nové budovy charakterizují pásy oken v konstrukcíchz pohledového betonu (foto č. 2), opatřeného pouze trans-parentním nátěrem. „Požadavky architektů na pohledovébetony byly velmi přísné a jsem rád, že naši práci nakonecocenili ještě výš než stavby, které nám původně dávaliza vzor,“ říká Ing. Miller. „Nebylo snadné dodržet jed-notnou barevnost železobetonů nosných monolitickýchkonstrukcí i obkladů vnější tepelné izolace, které bylyze zavěšených monolitických monierek tloušťky 15 cm.Betonu jsme totiž potřebovali tolik, že nám jej výrobnyv Pardubicích nestačily dodávat, a museli jsme jej do-vážet až z Hradce Králové.“ Barvu betonu přitom určujenejen chemické složení použitého kameniva a písku, alei jeho zhutnění a podmínky při zpracování. „Nakonec bylivšichni s naší prací spokojeni, i když třeba v chodbáchjsou zářivky umístěné těsně u zdí a nasměrované dolů,takže stínem světla odhalí každou nerovnost.“ Na kvalitníbetonářské práci se podíleli i pracovníci Doprastavu. Jehobetonáři prováděli monierky u menšího objektu katedera vybudovali i zavěšené monolitické schodiště ve vstupníhale do nového areálu (titulní foto).Univerzitní budovy staví Metrostav v Pardubicích užod podzimu roku 2005, kdy ve sdružení začal budovat no-vé tělovýchovné zařízení. Nahradilo starou halu, na jejímžmístě vyrostly právě dokončované budovy. „Dnes v nichodstraňujeme už jen poslední vady a nedodělky,“ uzavíráIng. Miller. „Investor však má s univerzitním areálem ještěmnoho dalších stavebních plánů. Byl s naší prací velmispokojen, a tak věříme, že se sem brzo vrátíme.“Ptáme se: Ing. Pavla Piláta,generálního ředitele Metrostavu str. 2Administrativní centrum Opatov jehotové str. 2Divize 1 má na Ostravsku stále plnopráce str. 3Prague West už zaplňují modernítechnologie str. 3Koncert završilo přátelskésetkání v respiriuvíce ve fotoreportáži na str. 415. ledna 2009 / 1 / XXIMETROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚModerní škola pro chemikyNejvětší investice v Plzeňském krajiTým Ing. Miroslava Záhoře z plzeňského oblastníhoředitelství divize 1 zahájí na jaře výstavbu monoblokuKlatovské nemocnice. Už v polovině prosince o tomzástupci Metrostavu podepsali smlouvu s hejtmankouPlzeňského kraje Miladou Emmerovou. Stavba byměla trvat dva roky a náklady na ni budou činit téměř940 milionů korun, dalších 250 milionů půjde na vybavení.Stávající zdravotnické zařízení je nevyhovující a jehoprovoz je pro velký počet pavilonů náročný a nákladný.Do nového monobloku se medicínské provozy spolus 370 lůžky přesunou do konce března 2011.Nová smluvní školaMetrostavuOd školního roku 2009/2010se počet smluvních žákůnaší společnosti rozšířío 19 studentů ze Středníprůmyslové školy strojnía stavební v Táboře.Podle nově podepsané rámcové smlouvy o dlouhodobéspolupráci bude v příštích letech pro Metrostav připravovatprofesní specialisty v oboru obsluha strojů. Táborskástřední průmyslová škola je v oboru vyhlášená a máza sebou více než 55 let úspěšné činnosti. Mezi jejístudenty patřil i ředitel divize 11 Ing. Jan Richtr. Potvrzuje,že po stránce technické i praktické dala průmyslováškola v Táboře dobrý základ řadě úspěšných specialistůa po školách v Praze, Brně a Ústí nad Labem bude dalšímpřínosným článkem v řadě smluvních škol Metrostavu.CiJ AwardsSlovakia 2008Časopis Construction andInvestment Journal ocenilv roce 2008 na Slovenskui dva projekty, na jejichžrealizaci se podílelMetrostav. CiJ Awardsza Nejlepší obchodní centrum obdržela dostavba OptimaShopping Centre v Košicích, kterou pro společnostManhattan Real Estate Management řídil tým Ing. JanaŠlajse z divize 1. Porotu zaujal atraktivní design i úspěšnépropojení nového nákupního střediska se stávajícíobchodní pasáží. Nejlepším rezidenčním projektem sena Slovensku stal obytný soubor Parkville v Bratislavě.Pro Orco Property Group jej v říjnu úspěšně dokončil týmIng. Josefa Dufka z divize 6. Cenu získal za výjimečnoukvalitu stavebních technologií, architekturu a atraktivnílokalitu. Posláním CiJ Awards, které se vyhlašují v Praze,Bratislavě, Varšavě, Budapešti a Bukurešti, je ocenitvýsledky předních developerů a realitních společností.Pozvánka na TEKVe středu 4. února 2009se v budově Vysoké školyekonomické na náměstíWinstona Churchillav Praze 3 uskuteční šestáTechnicko-ekonomickákonference. Letos budepoprvé společná pro všechnyčleny skupiny Metrostav,a zúčastní se jí proto nejenpozvaní zástupci našíspolečnosti, ale i firem Subterra, Metrostav SK, MetrostavDevelopment, METROS a SQZ. V úvodu konferenceprezident Jiří Bělohlav představí a vyloží strategii skupiny.Po prezentaci vybraných projektů a řešení, s nimiž týmyze všech společností uspěly v roce 2008, budou na závěrvyhodnoceni nejlepší zaměstnanci skupiny Metrostavza uplynulý rok. Podrobnější informace o konferencivšichni zájemci naleznou na intranetu.Vážení spolupracovníci,dovolte, abych Vám v novém roce 2009 nejprve popřálmnoho úspěchů v osobním i v pracovním životě, zdravía spokojenost.Minulý rok byl pro Metrostav úspěšný. Předběžnévýsledky ukazují, že jsme původní předpoklady splnili.Dobrá pozice Metrostavu na českém i slovenskémtrhu by nebyla možná bez Vašeho každodenního úsilí,bez kvalitní práce více než tří a půl tisíce pracovníků našíspolečnosti. V loňském roce jsme zákazníkům odevzdalimnoho kvalitních projektů, které dokumentovaly vyso-kou úroveň české architektonické tvorby i technickouvyspělost českého stavebnictví. Za Vaši práci Vám, váženíspolupracovníci, i při této příležitosti děkuji.V roce 2009 nás čeká mnoho úkolů na již zasmluvně-ných zakázkách a velké úsilí nás bude stát další zakázkyzískat. Trend z druhé poloviny minulého roku, kterýpo řadě let růstu přinesl pokles celého stavebního trhu, senás bude letos dotýkat velmi intenzivně. Budeme musetpracovat v podmínkách stále tvrdší konkurence a bojovato zmenšující se počet zakázek.Tlak na efektivitu naší práce i na její kvalitu bude stou-pat a osvědčí se jen ty stavební společnosti, které v ná-ročném konkurenčním prostředí nabídnou nadstandardnípřístup k požadavkům investorů.Věřím, vážení spolupracovníci, že Metrostav a jehoskupina jsou schopni v následujících náročných měsícícha pravděpodobně letech uspět a svoji pozici na trhu nejenudržet, ale i posílit, protože disponují kvalitním lidskýmpotenciálem, technickým vybavením a znalostmi a doved-nostmi, které mají v českém stavebnictví dobrou pověst.Na letošní rok máme k dnešnímu dni smluvně potvr-zenou nemalou část ročního plánu, ale je pravděpodobné,že někteří investoři své nároky zmenší nebo nebudou mítna jejich realizaci dostatek zdrojů. Proto nesmíme pole-vit v marketingové činnosti, v hledání nových zákazníkůa na projektech, které stavíme pro veřejný i soukromýsektor, musíme pracovat s vyšší efektivitou.Jiří Bělohlav, prezident1 2Skupina MetrostavOd 1. ledna se změnila struktura řízení akciové spo-lečnosti Metrostav. Část pracovníků z úseků loňskéhogenerálního ředitele a finančního ředitele vytvořilav rámci centrály řídící útvar celé skupiny Me trostav,v čele s novým prezidentem Jiřím Bělohlavem.Čtrnáctideník Metrostavu proto bude v příštích čís-lech informovat nejen o samotných stavebních aktivitáchMe trostavu, ale i o činnosti ostatních členů skupiny Me-trostav. Patří mezi ně naše stoprocentní dceřiné firmy, jakojsou Subterra, Metrostav SK, METROS, SQZ a od letošní-ho 1. ledna nově i Metrostav Development. Novinky bu-deme přinášet i z ostatních společností, z TBG Metrostav,Pražských betonpump a dopravy, Doprastavu a Metrosta-vu Hafell, kde máme podíl na základním kapitálu.S informacemi o skupině Metrostav se od čísla 2/2009budete pravidelně setkávat na straně 2 našich novin.Metrostav_01_09.indd 1 1/14/09 10:59:29 AMStrana 2
Stavba léčebného komplexu svaté MarkétyPo dlouhých osmi letech vyjednávání a shánění finanč-ních prostředků začala v prosinci 2008 stavba léčeb-ného komplexu svaté Markéty v Prachaticích. Centrumnaváže na historii lázní sv. Markéty, které zde fungo-valy od poloviny 18. století, a obnoví tradici lázeňství,regenerace a rekreace v podhůří Šumavy.Výstavba komplexu pod kopcem Libín na okraji Pra-chatic je na pozemku o rozloze osmi hektarů rozčleněnado tří etap. V rámci první by mělo vzniknout léčebné a re-habilitační centrum (wellness) s balneocentrem, fitnesscentrem a restaurací. Na ni naváže v další etapě stavbahotelového centra a následně i sportovního areálu.Položením základního kamene byla symbolicky zahá-jena stavba první etapy, jež poběží pod taktovkou divize 6Metrostavu, druhým členem sdružení je naše divize 1.„V současnosti probíhá příprava projektu. V lednu jsmezahájili kácení stromů, na které později naváže oplocenía výstavba sítí a přípojek. Pokud to počasí dovolí, rádibychom koncem února začali se zemními pracemi, vlast-ní stavbu zahájíme začátkem března,“ upřesnil vedoucíprojektu Ing. Jiří Škranc. Podle jeho slov to bude tech-nologicky běžná stavba, určitou zvláštností bude možnámontáž bazénové a saunové technologie.Prachatické lázně budou podobné stejnému zařízenífungujícímu v rakouském Gmündu. S tím rozdílem, žebudou ještě o třetinu větší. Komunikačně provoznímjádrem wellness centra bude atrium objektu Kolonáda(vizualizace), ve kterém se propojí všechny pěší trasyobjektů wellness centra i hotelu. Součástí lázní budebazén s vlnobitím a další bazény se dvěma tobogany.Třetinu areálu zaplní deset druhů saun a relaxovat budounávštěvníci i při masážích v regeneračním centru. V prv-ním nadzemním podlaží budovy budou hostům k dispozicirestaurace s vyhlídkou, kavárna a obchody. V suterénupod Kolonádou budou umístěny centrální kuchyně, skladya technologický blok strojoven. Kuchyně bude připravovata expedovat jídlo v termoportech do všech výdejen jídel.Celá první etapa by měla být dokončena za třináctměsíců koncem března roku 2010. Od pololetí 2009 jenaplánována výstavba 2. etapy – hotelového komplexuse 350 lůžky ve 145 pokojích a kongresovým sálem. Jehosoučástí bude i medicínský servis, administrativní cen-trum a lékárna. Sportovní centrum, které vznikne ve třetíetapě, nabídne krytou halu s kurty na tenis, na squash,hřiště pro míčové sporty a vycházkové a běžecké tratěv parkovém areálu. Návštěvníci budou mít k dispozici takékryté parkoviště pro 185 vozů v suterénu sportovní halya vycházkový park s pramenem léčivé pitné vody.Martina Vampulová,vizualizace architektonický ateliér KopaIng. Pavla Piláta,generálního ředitele MetrostavuK 1. lednu došlo k organizačním změnám nejen v řízenístavební skupiny Metrostav, ale i ve vedení naší spo-lečnosti. Novým generálním ředitelem se stal Ing. Pa-vel Pilát, který doposud řídil její obchodní aktivity.Řízení společnosti se ujímáte v době propadu ekono-miky. Co bude rok 2009 pro Metrostav znamenat?Jsme na počátku ekonomické krize a stěží můžeme od-hadnout její hloubku a dobu trvání. Metrostav je však zá-sluhou práce všech zaměstnanců v dobré „kondici“ a vě-řím, že následujícím nelehkým obdobím projde úspěšně.Nové organizační uspořádání by nám mělo pomoci zvýšitefektivitu práce, protože se budeme moci plně soustředitpouze na stavební činnost. Synergie a hlubší spolupráces ostatními společnostmi skupiny by měly přispět ke sni-žování nákladů. Samozřejmě budeme muset hledat vlastnírezervy a adekvátním způsobem a dostatečně rychle rea-govat na projevy vnější ekonomické situace.V roce 2008 se Metrostavu dařilo, s jakými předpokla-dy vstupuje do letošního roku?Dnes má Metrostav nejlepší zásobník zasmluvněnýchzakázek, jakého kdy v historii dosáhl. Máme tedy dobrépředpoklady k tomu, abychom letošním rokem prošliúspěšně. Náš rámcový plán předpokládá, že bychom mě-li dosáhnout nekonsolidovaných výkonů odpovídajícíchúrovni roku 2008. Pokud však krize bude pokračovat,investoři nebudou na stavebním trhu vypisovat další sou-těže, o které bychom se mohli ucházet, a stát nepřistoupík radikálnímu povzbuzení ekonomiky, může být pro celéstavebnictví velmi problematický rok 2010.Banky zpřísnily podmínky pro poskytování úvěrů.Ovlivnily tím chování investorů?Bankovní opatření zasáhla zejména obor pozemních sta-veb. Už od října 2008 většina především soukromýchinvestorů v tomto segmentu pozastavila svoje projekty. Jeto škoda, protože se zdá, že podmínky pro úvěry ovlivňujíglobální rozhodnutí, kdy banky reagují na pokyny svýchzahraničních centrál bez ohledu na postavení konkrétníhoinvestora a situaci na českém trhu.Chystáte v roce 2009 nějaké změny, které se zásadnímzpůsobem dotknou Metrostavu a jeho zaměstnanců?S ohledem na vnější prostředí a krizi budeme musetsnižovat naše náklady podle situace a zakázkové nápl-ně jednotlivých složek firmy. Nepředpokládáme všakžádnou změnu v nosných technologiích ani v zaměřeníMetrostavu. Chceme, aby byl i nadále univerzální stavebníspolečností. Organizační změny v Metrostavu už proběhlyk 1. lednu 2009 a žádnou další zásadní změnu v roce 2009neplánujeme. Kvalita společnosti však závisí na kvalitějejích zaměstnanců. Chtěli bychom se proto zaměřitna vylepšování a rozvíjení personálu, protože jen dobřízaměstnanci udrží firmu v dobrých pozicích na trhu.Které ze zakázek dnes považujete za nejdůležitější?Je jich víc a nechtěl bych žádnou opomenout. Po archi-tektonické a výrobně-technické stránce jistě veřejnostzaujmou právě dokončované stavby Amazon Courtu a Ná-rodní technické knihovny. Za stěžejní v roce 2009 považujiprávě zahájenou druhou etapu rekonstrukce dětské částiFakultní nemocnice Motol a výstavbu hlavního energetic-kého bloku o výkonu 660 MW v elektrárně v Ledvicích.Doufám, že se také začne stavět soubor zakázek dopravníinfrastruktury, které jsme vysoutěžili již více než před ro-kem a dosud jsme nemohli naplno zahájit jejich realizaci.V Metrostavu jste už víc než 25 let. Jak váš pohledna něj ovlivnila změna vašeho pracovního zařazení?Myslím, že jej dobře znám po všech stránkách. V novépozici se však budu muset více zabývat koncepčními zá-ležitostmi z oblastí, které jsem nevnímal do podrobností.Metrostav je ekonomicky silný zásluhou zaměstnancůi vedení firmy. Práce předcházejících generálních ředitelůmu vtiskla styl a filozofii. Chtěl bych v ní co nejlépe pokra-čovat, aby se Metrostav rozvíjel a byl stále úspěšnější.strana 2PTÁME SE1Administrativní centrum Opatov je hotovéStavba administrativního centra Opatov I, situovanána pražském Chodově, úspěšně prošla svou kolauda-cí. Díky práci týmu Ing. Miroslava Voříška z divize 1Metrostavu se již brzy nový nájemce objektu, stavebníspolečnost Skanska, dočká svého nového sídla.Po vánočních svátcích se na stavbě nového adminis-trativního centra společnosti Skanska dodělávají už jenposlední drobné úpravy. Hlavní činnost se v současnédobě soustřeďuje na přejímky jednotlivých částí budo-vy. „Odhaduji, že společnost Skanska převezme objektnejpozději v březnu, aby se pak k prvnímu dubnu mohlanastěhovat,“ uvedl Ing. Miroslav Voříšek.Stanovený termín kolaudace dokázal tým divize 1 díkyplnému nasazení dodržet, i když stavba v průběhu změ-nila budoucího nájemce a pozdější předávání projektovédokumentace často vyvolávalo časový tlak a na staveništiznesnadňovalo koordinaci spolupracujících partnerů.Stavbu zahájil tým divize 1, tehdy vedený Ing. Čižin-ským, už v září roku 2006. Po dokončení železobetono-vých konstrukcí však práce zastavil, aby si nový budoucínájemce, stavební společnost Skanska, mohl dispozicepřizpůsobit svým potřebám. Podle původního záměru zů-stal zachován vnější vzhled (foto č. 1) a objemové členěníobjektu. Vnitřní uspořádání, včetně umístění schodišťa počtu výtahů, se však výrazně změnilo.Administrativní centrum Opatov I má tři podzemnípodlaží, nad kterými se nacházejí dvě nadzemní šestipod-lažní křídla A a B propojená atriem s prosklenou střechoua ocelovými spojovacími lávkami (foto č. 2). Budovavedle nezbytných parkovacích prostor pro 230 osobníchautomobilů v sobě zahrnuje obchodní plochu s restaura-cí, speciálně určenou pro místní zaměstnance. Pro jejichpráci je pak vyhrazen prostor od přízemí do pátého patra.Topení, chlazení, vzduchotechnika i osvětlení jsou vzá-jemně propojeny, stejně tak jako automaticky nastavitelnéžaluzie. Pracovní prostředí je řízené moderními technolo-giemi, automatický sytém EIB reguluje spotřebu energiea budovu řadí k nejúspornějším v Praze.Tereza Regnerová, foto Josef Husák2Izolace pro BlankuNa stavbě tunelů Blanka se podílí i středisko hydroizo-lací divize 1. Od září 2008 postoupilo s prací v jižní tu-nelové troubě už o více než 420 m od trojského portálu.„Pod mostovkou jsou zde navržené průchozí kaná-ly, a tak izolaci spodní klenby instalujeme neobvykle aždo výše 5,5 m (foto č. 1),“ popisuje vedoucí střediskaIng. Tomáš Homolka. „Provádíme ji proto z montážníplošiny (foto č. 3), kterou pro nás zhotovila divize 5.“Ve dvoupruhovém tunelu pracují izolatéři po 12 mdlouhých sekcích. Po úpravách povrchu a odvodnění,které zajišťuje stavba, na stěny prvně připevní geotextilii.Vlastní izolaci, třímilimetrovou fólii z PVC se žlutou sig-nální vrstvou, bodově přivaří na plastové terčíky zvanérondele a pomocí svářecích automatů spojí dohromadyjednotlivé izolační pásy. Zesilovací pásy u pracovní spárypracovníci divize 1 navařují ručně (foto č. 2).Hotovou a odzkoušenou hydroizolaci izolatéři divize 1překryjí šedou ochrannou fólií a přejdou pracovat na dalšísekci. Po nich na pracoviště nastupují železáři a betonáři.Prvně udělají spodní dno, v druhém kroku boky spod-ní klenby a mezistěnu mezi kanály. Nakonec vyarmujía vybetonují mostovku (foto č. 4). „Železo na výztuž dnaa boků se na pozici nosí přes hotovou izolaci (foto č. 5),proto musíme naši práci s železáři koordinovat a nesmímese jim moc vzdalovat,“ vysvětluje Ing. Homolka a dodává:„Od konce letošního ledna začneme provádět i izolaci hor-ní klenby a práci ukončíme v listopadu 2010, až položímevšech 220 tisíc m² hydroizolací, které jsou pro Blankunavržené. S izolacemi tohoto typu máme bohaté zkuše-nosti. Jen za posledních pár let jsme jich už v tunelechpro Metrostav položili na 600 tisíc m².“12453Metrostav_01_09.indd 2 1/14/09 10:59:33 AMStrana 3
Od října loňského roku vede oblastní ředitelství divi-ze 1 Metrostavu pro Moravskoslezský kraj Ing. LiborChlopčík. Dohlížel tak už i na nedávné dokončení vý-stavby autosalonu ve Frýdku-Místku. Letošní rok jehotým zahájil realizací hned dvou dalších významnýchzakázek a obou v Opavě – výstavbou bytového domuKateřinky a rekonstrukcí obecního domu.Postavení Metrostavu v Moravskoslezském kraji bylovloni komplikované. Od dubna loňského roku totiž v Os-travě fungovaly hned dvě jednotky divize 1 – původní,pod vedením Ing. Petra Pízy, a nová, vedená Ing. LiboremChlopčíkem. Od 1. října 2008 se sloučily a v současnédobě má nové oblastní ředitelství divize 1 pro Morav-skoslezský kraj třicet zaměstnanců a jednoho ředitele– Ing. Libora Chlopčíka.Autosalon ve Frýdku-Místku již hotovýV minulém roce divize 1 na Ostravsku zdárně dokončilavýstavbu autosalonu ve Frýdku-Místku. Stavba leží narušném místě vedle hlavního silničního tahu na Ostravu.Tým vedený vedoucím projektu Pavlem Szmekem jejírealizací rozšířil stávající komplex, který poskytuje řaduslužeb pro motoristy, třeba stanici technické kontrolyi měření emisí, čerpací stanici a myčku.Stavba obdélníkového půdorysu na zastavěné ploše770 m² má prolamovanou čelní fasádu (foto č. 2) a obklo-puje ji na 2000 m² komunikací a chodníků. Dispozičně jebudova dělena na tři prodejní jednotky, kde v prvních dvouse prodávají automobily vyšších tříd a ve třetí je prodejnanáhradních dílů pro automobily všech tříd a značek.Celý objekt je založený na železobetonových základo-vých pasech, které nese 38 vrtaných pilotů. Jeho nosnoukostru tvoří ocelová konstrukce, na níž je uchycena pro-sklená hliníková fasáda a opláštění střechy, tvořené send-vičovými PUR panely. Zajímavostí je i to, že celá stavba jevytápěna dvěma kotli na tuhá paliva – tzv. pelety. Realiza-ce celého projektu trvala od června do listopadu loňskéhoroku. „Stavba je nevelká objemem, ale velká významem,protože jde o první projekt nově vytvořené jednotky divi-ze 1 na severní Moravě,“ dodal Ing. Libor Chlopčík.Obecní dům v OpavěDalší zajímavá zakázka, kterou divize 1 zahajuje, je rekon-strukce novobarokní stavby (foto č. 3) umístěné v okruž-ním městském parku. Byla postavena v roce 1915 podleprojektu vídeňského architekta Rudolfa Eislera a v roce1958 byla zapsána do seznamu nemovitých kulturníchpamátek. Objekt byl navržen jako bankovní dům a tomutoúčelu sloužil po celou dobu svého užívání. Jeho drobnéstavební úpravy vyplývaly převážně ze zvyšujících sepožadavků na bezpečnost a technologické standardy ban-kovnictví. V roce 1958 byla k původnímu objektu dostavě-na jednopodlažní přístavba pro technické zázemí banky.Cílem zahájené rekonstrukce, kterou provádí týmIng. Marka Veselého, je přestavba budovy na společen-ský objekt města Opavy. Bude určený pro konání různýchkulturních a společenských akcí a prezentaci městskéhistorie široké veřejnosti, funkčně se tedy bude jednato městský obecní dům. Krásnou památku tak čeká kom-pletní dispoziční přestavba.Zakázka bude náročná hned z několika důvodů. Proto-že jde o stavbu zapsanou na seznam nemovitých kultur-ních památek, budou si stavbaři muset dávat veliký pozorna preciznost a odborné provedení všech prací. Opravy sedočkají i umělecká díla, která budovu zdobí.Práce na rekonstrukci začaly hned na začátku novéhoroku. Stavbaři z Metrostavu se jistě i díky zkušenostemdobře vypořádají s tím, že náročné dílo budou investorovimuset předat hotové už za sedm měsíců.Bytový dům Kateřinky v OpavěOblastní zastoupení divize 1 v Ostravě čeká v tomto rocetaké další atraktivní projekt – stavba bytového domu Ka-teřinky. Pod dívčím jménem se skrývá název celé měst-ské části Opavy, či spíše předměstí, ležícího ve směruna Hlučín. Zdejší výstavba pomůže městu řešit probléms nedostatkem bytové kapacity.Metrostav v Kateřinkách postaví rozlehlý objekt, kte-rý bude mít v jednom podzemním a šesti nadzemníchpodlažích garáže a celkem 64 nových bytových jednotekvšech velikostí. Dům obloukového půdorysu umožní ne-zastíněné výhledy z oken a teras od východu až k západu(vizualizace č. 1). Svůj osobitý styl získá i díky zaoblenýmoknům, která korespondují s půdorysem objektu. Hladkoubílou fasádou, kombinovanou s obklady z cihelných páskůa s kruhovými sloupy z pohledového železobetonu, vnesenový dům do okolní zástavby styl a eleganci. Mezi jehokřídly vznikne chráněný vnitroblok s dětským hřištěma odpočinkovou zónou se vzrostlou zelení.S výstavbou komplexu divize 1 začala stejně jakou předešlého projektu letos v lednu. Hotový bude v dubnuroku 2010, kdy jej vedoucí projektu Pavel Szmek předáinvestorovi, ostravské společnosti SB Development. Pakuž se sem budou moci nastěhovat i první obyvatelé.Jarmila Šnoblová, foto archiv divize,v i z u a l i z a c e S B D e v e l o p m e n tProdejní a servisní centrum pro vozy značek Merce-des-Benz, Smart a Mitsubishi Fuso v pražských Stodůl-kách se chystá na únorovou kolaudaci. Mrazy letošnítuhé zimy týmu Ing. Jana Krysty z divize 7 Metrostavunevadí. Novostavba autosalonu, rekonstruované dílnyi parkoviště pro více než 230 osobních i nákladníchautomobilů jsou už totiž téměř hotové.„Dokončení stavební části zakázky jsme po dohoděs investorem prodloužili o dva měsíce, aby mohl výhod-něji montovat svoje technologie,“ vysvětluje Ing. Krysta.„Předpokládaný termín otevření nové provozovny v břez-nu se nezměnil. Opravnu vozů v novostavbě (foto č. 1)i lakovnu a klempírnu v rekonstruované hale už dodavateléinvestora vybavují zdvihací technikou a dokončují v nichrozvody technologických médií. My provádíme konečnéúpravy povrchů a ladíme měření a regulaci. Sadové úpra-vy jsme odložili na jaro, ale to bylo zřejmé už od počátkuzakázky. S její realizací jsme totiž začali v červnu loňskéhoroku a v napjatém časovém limitu se tyto práce nemohlystihnout v jiném vegetačním období.“Na stavbě Prague West se vlastní prací podílelo hnedněkolik divizí Metrostavu. Zaměstnanci mateřské divize 7prováděli zemní práce, zakládání i dodávku a montážocelové konstrukce nového autosalonu. Divize 5 budovalaželezobetonovou část nosného skeletu. Technická zařízeníbudov dodávali a montovali pracovníci divize 9 Metrosta-vu, kteří dnes působí jako divize 4 společnosti Subterra.Ke slovu se dostali i specialisté z centrály, kteří pomáhaliřešit statické úkoly v projektové dokumentaci.„Při zadání investor vycházel z obvyklých standardů,které značka Mercedes-Benz dodržuje ve všech svýchprovozovnách,“ zmínil Ing. Krysta. „Část fasády a sloupynovostavby tak mají obklad v přesně určené modré barvě(foto č. 2), nášlapnou vrstvu podlah v patře showroomuprávě dokončujeme z kanadského ořechu. Přesně danébyly i některé další materiály, podstatné pro provoz.“Lakovna a klempírna pro opravy zejména nákladníchvozů budou umístěny v rekonstruované protáhlé hale přiseverním okraji staveniště. „Podlahy v opravnách jsouz úzkých a tenkých keramických pásků, vibrovanýchdo maltového lože. Podle zkušeností investora je tentopovrch velmi odolný proti mechanickému namáhání, pronás to byla novinka,“ doplnil Ing. Krysta a uzavřel: „Termíndokončení zakázky byl velmi napjatý. Díky velmi dobréspolupráci s investorem a nasazení našeho týmu i všechdodavatelů se nám jej však určitě podaří dodržet.“Nový rozlehlý areál už dnes vyhovuje všem požadav-kům na ochranu životního prostředí. Jeho součástí je kro-mě rozlehlého parkoviště i malý polygon, v jehož prudkémkopci i klopených zatáčkách mohou nabízené vozy dobřepředstavit své schopnosti. Stejně jako je představila divi-ze 7 na této náročné zakázce.strana 3ZPRAVODAJSTVÍ Z DIVIZÍDivize 1 má na Ostravsku stále plno práce1Prague West už zaplňují moderní technologie23Příbramská stavba divize 3 hladce pokračujeOblastní nemocnice v Příbrami se do roka dočká své-ho rozšíření. Díky Sdružení Příbram, jehož lídrem jedivize 3 Metrostavu pod vedením Jiřího Macháčka, jidoplní hned dva nové pavilony. Ačkoliv se staví za pl-ného provozu nemocnice, stavba zatím od začátkuv loňském květnu probíhá bez větších komplikací. Jejínejnáročnější úseky však na stavbaře čekají na jaře,kdy budou nové prostory propojovat se stávajícími.Projekt zahrnuje dva objekty, které by měly po dokon-čení přispět ke zkvalitnění provozu oblastní Příbramskénemocnice. Budova C, ke které náleží také podzemníkoridor, bude sloužit jako zázemí pro operační sály, ARO,oddělení pooperační intenzivní péče, urgentní příjema centrální sterilizaci. Celé jedno patro bude určeno protechnické zařízení budovy. Druhý objekt – budova F – jemenšího rozsahu. Původní záměr vybudovat onkologickýstacionář nakonec vystřídala realizace biochemické labo-ratoře a transfuzní stanice. Objekt F bude technologickynapojen na budovu C a budou v něm umístěny i techno-logické celky podporující provoz obou nových pavilonů.„Do vánočních svátků se nám podařilo provést železo-betonový monolitický skelet jak na objektu C, tak i na ob-jektu F (foto). Dokončili jsme vyzdívky obvodového pláštěa u budovy F zajistili střechu proti zatékání,“ popisujeaktuální stav zakázky vedoucí projektu Jiří Macháček.Dodává, že se v obou objektech také již začala montovatspeciální vzduchotechnika, využívající zvlhčenou sterilnípáru, která zamezuje přístup bakteriím, a zaručuje takabsolutně sterilní prostředí.S provozně nejnáročnější částí stavby se začne v dub-nu, kdy přijde na řadu propojování stávajícího objektu D,který je plně v provozu, s nově budovaným objektem C.Zbourání pětipodlažního monolitického schodiště, kterése nachází v těsné blízkosti pacientů, bude znamenatznačný zásah do nepřetržitého provozu nemocnice. Ne-lehký úsek čeká stavbaře ve čtvrtém a druhém nadzem-ním podlaží objektu C, kde se nacházejí operační sály,jednotka intenzivní péče a oddělení ARO. Montáž zdra-votnických zařízení zde bude trvat až tři měsíce.Dostavba Příbramské nemocnice probíhá za přísnýchbezpečnostních opatření a bude hotova v krátkém časo-vém horizontu pouhých devatenácti měsíců. Objekt F byměl být dokončen letos v srpnu a celá zakázka, včetnědruhého pavilonu C, terénních úprav okolí a přístupovýchcest, bude ukončena začátkem prosince. „Místní obyvate-lé, lékaři i pacienti mají zájem, aby stavba byla dokončenavčas. Je to samozřejmě i náš cíl, a proto vítáme, že se námvšichni místní pokud možno snaží vyjít vstříc,“ pochvalujesi Jiří Macháček dobrou spolupráci s nemocnicí.Tereza Regnerová, foto Josef Husák1 2Metrostav_01_09.indd 3 1/14/09 10:59:36 AMStrana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ213Kolektivní smlouvaPro rok 2009 byl uzavřen Dodatek kolektivní smlou-vy, kterým je prodloužena platnost dosavadní kolek-tivní smlouvy až do konce roku. Vyjma prodlouženíplatnosti a dalších dílčích změn, které jsou vynucenyzejména vnějšími vlivy (legislativa), se nejvýznamněj-ší úprava týká minimálních mzdových tarifů, u nichždošlo k navýšení cca o 5,1 %. Podrobnější informace,včetně důvodů k uzavření dodatku, budou uveřejněnyv některém z dalších čísel novin Metrostavu.Podpůrný fond jako pojištěníPodpůrný fond, který byl odborovým svazem založenjiž v roce 2000, je výrazem odborářské solidarityčlenů OS. Je určen ke zmírnění dopadů mimořád-ných událostí, jakými jsou např. nezaměstnanost,dlouhodobá pracovní neschopnost z důvodu nemocinebo úrazu, narození nebo osvojení dítěte, živelnípohroma, či k řešení sociální situace člena odboro-vého svazu. Základním vkladem při založení fondu je5 milionů Kč z prostředků odborového svazu.Účast v podpůrném fondu je dobrovolná a je pod-míněna členstvím v základní organizaci odborovéhosvazu nejméně po dobu jednoho roku a dále úhradouměsíčního pojistného do fondu ve výši 10 Kč.Z fondu jsou poskytovány tyto podpory:– podpora v nezaměstnanosti (výše podpory činí500 Kč měsíčně po dobu evidence u úřadu práce)– podpora při dlouhodobé pracovní neschopnostiz důvodu nemoci nebo úrazu (při trvání pracovníneschopnosti déle jak čtyři měsíce, nejdéle jedenrok ve výši 300 Kč měsíčně)– podpora při narození, osvojení dítěte (1500 Kč)– podpora při živelních pohromách (ve výši 10 %z výše škody, nejvýše do částky 10 000 Kč).Nárok na plnění vzniká pro pojištěné členy po 6 měsí-cích členství v podpůrném fondu. Pravidla podpůrné-ho fondu upravuje jeho statut a bližší informace včet-ně patřičných formulářů lze získat od výboru ZO.SLOUPEK ODBORŮKoncert v Dvořákově síni završilo přátelské setkání v respiriuVečer před Štědrým dnem každoročně spěchají pozvaní hosté i zaměstnanci Metrostavu už jenom na začátek tradičníhokoncertu. Se vstupem do Rudolfina se jejich krok i tep zpomalí a vstupují do klidu vánočních svátků. Poslední koncert našíspolečnosti nechal Dvořákovou síní zaznít moderní symfonickou hudbu v podání Pražské komorní filharmonie s doprovodemPražského filharmonického sboru a dětského sboru Bambini di Praga (foto č. 1). Prvně vplula posluchačům do hudební pamětiSibeliova Labuť z Tuonely. Charakteristická sóla na anglický roh (foto č. 2), inspirovaná finskou lidovou hudbou na námětyeposu Kalevala, zahájila vystoupení v pochmurnějším tónu. Po nostalgické symfonické básni dirigent Vojtěch Spurný (fotoč. 3) přivedl orchestr k veselejšímu varhannímu koncertu gmoll Francise Poulence. Vánoční kantáta Arthura Honeggeras barytonem Ivana Kusnjera (foto č. 4), varhanním doprovodem Jaroslava Tůmy (foto č. 5) a pěveckými sbory představeníuzavřela slavnostními motivy, jež vážnou polohu první části přeměnily v radostnější náladu blížících se Vánoc. Do respiriana závěrečný koktejl proto všichni přicházeli s úsměvem. Obchodní ředitel Metrostavu Ing. Pavel Pilát s výkonným ředitelemČSOB Ing. Markem Ditzem (foto č. 6 zleva) jistě kromě poděkování za spolupráci a přání do nového roku probírali i změnyve vedení skupiny Metrostav. Jejím podstatným členem je Subterra, jejíž generální ředitel Ing. Ondřej Fuchs se v Rudolfinusetkal i s prof. Ing. Jiřím Bartákem, DrSc., z FSv ČVUT v Praze (foto č. 7 zleva). U skleničky sektu se v respiriu vyhledávalinejen obchodní partneři, ale i kolegové. Ředitel divize 1 Ing. Milan Veselský si popřál s ředitelem plzeňské oblasti své divizeIng. Václavem Apolínem (foto č. 8 zleva). Obchodní náměstek divize 5 Ing. Jiří Mosler, vedoucí střediska podzemních stavebPragoprojektu, Ing. Jiří Svoboda a výrobně-technický ředitel Metrostavu SK Ing. Dušan Voleský (foto č. 9 zleva) pak svýmrozhovorem potvrdili, že čas, hudba ani přátelské vztahy na předvánočních koncertech Metrostavu neznají hranic.Stříbrná levá rukaJaroslav Štůsek z divize 9 Metrostavu doplnil svousbírku cenných kovů o stříbrnou medaili z mistrovstvísvěta v páce čili armwrestlingu. V kanadském městěKelowna, kde se už třicáté MS v prosinci 2008 usku-tečnilo, se v kategorii grand-masters do 90 kg umístilna levou ruku druhý. Na pravou ruku byl čtvrtý a medai-lová pozice mu unikla jen velmi těsně.Jaroslav Štůsek potvrdil, že ve své kategorii patří k ab-solutní špičce. Od roku 2000, kdy jej začala podporovatnaše společnost a mohl začít vyjíždět na utkání do za-hraničí, se nevrací s prázdnou. Na mistrovstvích světauž vybojoval celkem deset medailí, jedenáctkrát pobylna stupních vítězů při mistrovství Evropy. V roce 2005 sez Japonska vrátil dokonce jako mistr světa.Také letos vyhrával na MS v Kanadě první zápasyna levou ruku celkem suverénně (foto) a zastavil ho ažvítězný Tony Villa z USA. „S výsledkem jsem spokojený,“prozradil po utkání. „Škoda je jen toho finále. K vítězstvími mohlo chybět tak pět centimetrů.“ V boji na pravou ru-ku narazil na mladšího a rychlejšího soupeře a medailovápozice mu vyklouzla jen o vlásek.Přetláčení rukou už dávno není jen hospodská zábavaa utkání nevyhrávají pouze silné paže. „Musí se posilovatvšechno. Důležitá jsou i záda nebo třeba prsní svaly,“ říkáJaroslav Štůsek. Před závody tráví denně až dvě hodinyna tréninku v posilovně a jeho úsilí mu přineslo dalšíúspěch. Za Metrostav mu gratulujeme a držíme palcedo dalších úspěšných bojů.–ls–, foto archiv Jaroslava Štůska4 58 9Jizerská firemníSoučástí druhého lednového víkendu byla v Jizerskýchhorách kromě tradičního běhu na 50 km i firemní štafe-ta na 4 x 3 km klasickým způsobem. Do jejího průběhuse letos poprvé zapojili i zástupci Metrostavu, tedypřesněji řečeno společnosti Metrostav Development,a jejich výsledek příjemně překvapil.Čtveřice závodníků naší bývalé Divize developmentse do závodu přihlásila vloni ještě v barvách Metrostavua neudělala mu ostudu. Na trať nejprve vyběhl benjamínektýmu, dvacátník Jiří Husárik (foto zprava). Štafetu předalHaně Kadlecové, která už z předchozího dne měla v nohouJizerskou třicítku, a přesto z našich reprezentantů zaběhlanejlepší čas. Třetí odstartoval Tomáš Strnad a závod uza-vřel obdivuhodný Vladimír Kec, kterému ani důchodovývěk nepřekážel ve výborném výkonu.„Nedělali jsme si žádné velké ambice na umístění, šlonám spíš o účast, propagaci firmy a stmelení kolektivu,“řekla kapitánka týmu Hana Kadlecová.Celkový čas našich závodníků byl v součtu 51 minuta 21,7 vteřiny. Svůj tříkilometrový okruh kolem stadionunejrychleji zaběhla Hana Kadlecová, která časem 0:10:33svému týmu velmi pomohla. Z padesáti firemních štafetnakonec Metrostav skončil třicátý osmý a předběhl dva-náct družstev. „Při výběru vosků mě trochu zaskočilopočasí, když se z minus devíti stupňů těsně před závodemo hodně oteplilo,“ zavzpomínal Tomáš Strnad. „Závodilijsme společně se známými českými lyžaři a na vítěznoučtveřici Radim Nyč, Zuzana Kocumová, Miloš Bečvářa Pavel Benc, kteří jako tým Olympijská štafeta Calgarydosáhli času 0:29:15,8, jsme opravdu neměli. Byla to máprvní soutěž tohoto typu a moc se mi líbila. Budu víc tré-novat a příště snad budeme ještě lepší.“Štafetová soutěž Jizerská firemní si zatím nezískalatakovou prestiž jako letos už 42. Jizerská padesátka,která se i za účasti Hany Kadlecové běžela o den později,ale našla si své příznivce. Lidi, kteří mají rádi hory, sníh,pohyb a svoji firmu. Metrostav těm svým reprezentantůmza účast děkuje a k umístění jim blahopřeje.–red–, foto Adéla Koucká6 7Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing. Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz / Číslo 1/2009 vyšlo 15. 1. 2009 (2/2009 vyjde 29. 1. 2009) / Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing. Ivan Kajer,Ing. Jiří Kavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Lenka Svobodová, Ing. Jaromír Šob, Ing. Libuše Weinfurtová a Mgr. Tomáš Zámečník / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing, s. r. o.,Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244 023 201, fax.: 244 023 333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č. j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povolenos.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736Nová pravidla vevyplácení nemocenskéS účinností nových ustanovení v zákoně o nemocen-ském pojištění dochází od 1. ledna letošního rokuke změnám v poskytování tzv. nemocenské za dobutrvání pracovní neschopnosti.Ze zákona vyplývá, že v prvních čtrnácti kalendářníchdnech pracovní neschopnosti vyplácí zaměstnanci náhra-du mzdy zaměstnavatel. Poskytuje ji pouze za pracovnídny a platí ji až od 4. pracovního dne. Za první tři dny ne-moci tak zaměstnanec žádnou finanční náhradu neobdrží.Nově bude zaměstnavatel také mít možnost kontrolovatzaměstnance, který je v pracovní neschopnosti.Zaměstnanec uplatňuje nárok na náhradu mzdy před-ložením následujících dokladů v příslušné mzdové účtár-ně: rozhodnutím ošetřujícího lékaře o vzniku pracovníneschopnosti, potvrzením ošetřujícího lékaře o trvánípracovní neschopnosti, rozhodnutím ošetřujícího lékařeo ukončení pracovní neschopnosti. Uvedené dokladynejen omlouvají jeho nepřítomnost v práci, ale současněslouží jako podklad pro výplatu náhrady mzdy za dobu je-ho pracovní neschopnosti. Proto je zaměstnanec povinenpředložit je co nejdříve. Pokud doklady předloží nejpozdějiprvní pracovní den po ukončení příslušného měsíce, budemu náhrada mzdy za pracovní neschopnost vyplacenav nejbližším výplatním termínu. V opačném případě jiobdrží až v následujícím měsíci.Bližší informace o novinkách poskytnou na vyžádánímzdové účtárny a personální útvary divizí a centrály.Ing. Martina Zrcková, vedoucí ÚPPVMetrostav_01_09.indd 4 1/14/09 10:59:41 AM
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m29{transform:matrix(0.224592,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.224592,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.224592,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226018,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226018,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226018,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226175,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226175,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226175,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226232,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226232,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226232,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m24{transform:matrix(0.226237,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226237,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226237,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226329,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226329,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226329,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226369,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226369,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226369,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.226377,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226377,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226377,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226383,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226383,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226383,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226448,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226448,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226448,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226457,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226457,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226457,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.226696,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226696,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226696,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.226745,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226745,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226745,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226748,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226748,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226748,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226768,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226865,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226865,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226865,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226905,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226905,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226905,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226962,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226962,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226962,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226967,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226967,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226967,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227010,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227010,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227010,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m30{transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227056,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227056,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227056,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227150,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227150,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227150,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227155,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227155,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227155,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227207,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227207,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227207,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227227,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227227,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227227,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227272,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227272,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227272,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.227280,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227280,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227280,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227364,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227364,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227364,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m31{transform:matrix(0.227392,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227392,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227392,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m25{transform:matrix(0.227429,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227429,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227429,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227438,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227438,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227438,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227443,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227443,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227443,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227463,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227478,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227478,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227478,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.227557,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227557,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227557,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227563,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227563,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227563,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227569,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227569,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227569,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m27{transform:matrix(0.227586,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227586,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227586,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227632,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227632,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227632,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2f{transform:matrix(0.227637,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227637,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227637,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227660,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227660,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227660,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2e{transform:matrix(0.227671,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227671,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227671,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.227691,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227691,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227691,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227817,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227817,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227817,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m28{transform:matrix(0.227867,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227867,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227867,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227894,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227894,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227894,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m32{transform:matrix(0.227897,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227897,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227897,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m26{transform:matrix(0.227905,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227905,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227905,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls3c{letter-spacing:-1.740000px;} .ls16{letter-spacing:-1.696000px;} .lsf{letter-spacing:-1.672000px;} .ls23{letter-spacing:-1.632000px;} .ls2{letter-spacing:-1.568000px;} .ls8{letter-spacing:-1.540000px;} .ls1a{letter-spacing:-1.472000px;} .ls29{letter-spacing:-1.440000px;} .ls3a{letter-spacing:-1.408000px;} .ls2d{letter-spacing:-1.376000px;} .ls37{letter-spacing:-1.344000px;} .ls34{letter-spacing:-1.312000px;} .ls22{letter-spacing:-1.280000px;} .ls6{letter-spacing:-1.248000px;} .ls12{letter-spacing:-1.184000px;} .ls17{letter-spacing:-1.152000px;} .ls38{letter-spacing:-1.024000px;} .ls2e{letter-spacing:-0.992000px;} .ls2f{letter-spacing:-0.960000px;} .ls20{letter-spacing:-0.928000px;} .ls31{letter-spacing:-0.864000px;} .ls40{letter-spacing:-0.832000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.800000px;} .ls45{letter-spacing:-0.736000px;} .ls18{letter-spacing:-0.704000px;} .ls7{letter-spacing:-0.660000px;} .ls2a{letter-spacing:-0.640000px;} .lsd{letter-spacing:-0.600000px;} .ls30{letter-spacing:-0.576000px;} .ls41{letter-spacing:-0.544000px;} .ls2b{letter-spacing:-0.512000px;} .ls15{letter-spacing:-0.480000px;} .ls13{letter-spacing:-0.448000px;} .ls21{letter-spacing:-0.416000px;} .ls0{letter-spacing:-0.352000px;} .ls44{letter-spacing:-0.300000px;} .ls9{letter-spacing:-0.220000px;} .ls3b{letter-spacing:-0.150000px;} .ls1{letter-spacing:0.000000px;} .ls3f{letter-spacing:0.030000px;} .ls24{letter-spacing:0.032000px;} .ls3d{letter-spacing:0.060000px;} .ls3{letter-spacing:0.064000px;} .ls1e{letter-spacing:0.096000px;} .ls5{letter-spacing:0.128000px;} .ls11{letter-spacing:0.160000px;} .ls28{letter-spacing:0.224000px;} .ls10{letter-spacing:0.256000px;} .lse{letter-spacing:0.264000px;} .ls35{letter-spacing:0.288000px;} .ls3e{letter-spacing:0.300000px;} .ls32{letter-spacing:0.320000px;} .ls1d{letter-spacing:0.352000px;} .ls43{letter-spacing:0.360000px;} .ls25{letter-spacing:0.384000px;} .ls1c{letter-spacing:0.416000px;} .ls4{letter-spacing:0.448000px;} .ls26{letter-spacing:0.480000px;} .ls42{letter-spacing:0.512000px;} .ls19{letter-spacing:0.544000px;} .ls33{letter-spacing:0.704000px;} .ls36{letter-spacing:1.504000px;} .lsa{letter-spacing:3.300000px;} .ls27{letter-spacing:4.000000px;} .ls2c{letter-spacing:5.600000px;} .ls1b{letter-spacing:6.104000px;} .ls14{letter-spacing:6.300000px;} .ls39{letter-spacing:11.700000px;} .lsc{letter-spacing:15.600000px;} .lsb{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:0.000000px;} ._b{margin-left:-7.488000px;} ._e{margin-left:-6.376000px;} ._8{margin-left:-5.024000px;} ._11{margin-left:-3.936000px;} ._10{margin-left:-2.496000px;} ._6{margin-left:-1.472000px;} ._0{width:1.312000px;} ._2{width:2.784000px;} ._3{width:4.672000px;} ._1{width:5.728000px;} ._7{width:6.752000px;} ._4{width:9.472000px;} ._9{width:11.104000px;} ._f{width:14.176000px;} ._5{width:37.344000px;} ._a{width:38.528000px;} ._c{width:752.096000px;} ._d{width:2804.744400px;} .fc4{color:transparent;} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc2{color:rgb(255,255,255);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fs9{font-size:24.000000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs6{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs4{font-size:40.000000px;} .fs1{font-size:44.000000px;} .fs3{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs2{font-size:60.000000px;} .fs7{font-size:76.000000px;} .fs5{font-size:136.000000px;} .y9a{bottom:-15.974009px;} .y118{bottom:57.646953px;} .y117{bottom:67.683961px;} .yfd{bottom:74.784443px;} .y8c{bottom:74.784534px;} .yf3{bottom:74.785355px;} .y6e{bottom:76.459421px;} .yba{bottom:76.500381px;} .y99{bottom:76.500473px;} .yf9{bottom:76.503118px;} .y116{bottom:77.720969px;} .y6d{bottom:86.496429px;} .yb9{bottom:86.535108px;} .y98{bottom:86.535200px;} .y115{bottom:87.757977px;} .y6c{bottom:96.533437px;} .yb8{bottom:96.569836px;} .y97{bottom:96.569927px;} .y114{bottom:97.794985px;} .y6b{bottom:106.570445px;} .yb7{bottom:106.604563px;} .y96{bottom:106.604654px;} .y6a{bottom:116.607453px;} .y10e{bottom:116.637009px;} .yb6{bottom:116.639290px;} .y95{bottom:116.639381px;} .y69{bottom:126.644460px;} .yb5{bottom:126.674017px;} .y94{bottom:126.674108px;} .y68{bottom:136.681468px;} .yb4{bottom:136.708744px;} .y93{bottom:136.708836px;} .y67{bottom:146.718476px;} .yb3{bottom:146.743472px;} .y92{bottom:146.743563px;} .y66{bottom:156.755484px;} .y10d{bottom:156.773638px;} .yb2{bottom:156.778199px;} .y91{bottom:156.778290px;} .y65{bottom:166.792492px;} .y10c{bottom:166.810645px;} .yb1{bottom:166.812926px;} .y90{bottom:166.813017px;} .y64{bottom:176.829499px;} .yb0{bottom:176.847653px;} .y8f{bottom:176.847744px;} .y63{bottom:186.866507px;} .yaf{bottom:186.882380px;} .y8e{bottom:186.882472px;} .yf2{bottom:190.597054px;} .y62{bottom:196.903515px;} .y10b{bottom:196.907985px;} .yae{bottom:196.917108px;} .y1c{bottom:196.917199px;} .ybb{bottom:196.919844px;} .y61{bottom:206.940523px;} .y10a{bottom:206.944993px;} .yad{bottom:206.951835px;} .y1b{bottom:206.951926px;} .y60{bottom:216.977531px;} .y109{bottom:216.982001px;} .yac{bottom:216.986562px;} .y1a{bottom:216.986653px;} .y5f{bottom:227.014538px;} .y108{bottom:227.019008px;} .yab{bottom:227.021289px;} .y19{bottom:227.021380px;} .y5e{bottom:237.051546px;} .yaa{bottom:237.056016px;} .y18{bottom:237.056108px;} .y8d{bottom:244.680858px;} .y5d{bottom:247.088554px;} .ya9{bottom:247.090743px;} .y17{bottom:247.090835px;} .ya8{bottom:257.125471px;} .y16{bottom:257.125562px;} .y107{bottom:267.157917px;} .ya7{bottom:267.160198px;} .y15{bottom:267.160289px;} .ya6{bottom:277.194925px;} .y14{bottom:277.195016px;} .y5c{bottom:287.188692px;} .ya5{bottom:287.229652px;} .y13{bottom:287.229743px;} .y5b{bottom:297.225700px;} .ya4{bottom:297.264379px;} .y12{bottom:297.264471px;} .y5a{bottom:307.262708px;} .ya3{bottom:307.299107px;} .y11{bottom:307.299198px;} .y111{bottom:310.977290px;} .y59{bottom:317.299716px;} .ya2{bottom:317.333834px;} .y10{bottom:317.333925px;} .y58{bottom:327.336724px;} .ya1{bottom:327.368561px;} .yf{bottom:327.368652px;} .y57{bottom:337.373731px;} .ya0{bottom:337.403288px;} .ye{bottom:337.403379px;} .yfe{bottom:346.583239px;} .y56{bottom:347.410739px;} .y9f{bottom:347.438015px;} .yd{bottom:347.438107px;} .y55{bottom:357.447747px;} .y9e{bottom:357.472743px;} .yc{bottom:357.472834px;} .y54{bottom:367.484755px;} .y9d{bottom:367.507470px;} .yb{bottom:367.507561px;} .y53{bottom:377.521763px;} .y9c{bottom:377.542197px;} .ya{bottom:377.542288px;} .y52{bottom:387.558770px;} .yf8{bottom:387.576924px;} .y9{bottom:387.577015px;} .y9b{bottom:395.201766px;} .y51{bottom:397.595778px;} .yf7{bottom:397.611651px;} .y8{bottom:397.611743px;} .y50{bottom:407.632786px;} .yf6{bottom:407.646378px;} .y7{bottom:407.646470px;} .y4f{bottom:417.669794px;} .yf5{bottom:417.681106px;} .y6{bottom:417.681197px;} .y4e{bottom:427.706802px;} .ye0{bottom:427.715833px;} .y5{bottom:427.715924px;} .y113{bottom:431.394017px;} .ye1{bottom:431.430506px;} .y4d{bottom:437.743809px;} .ydf{bottom:437.750560px;} .y4{bottom:437.750651px;} .y4c{bottom:447.780817px;} .yde{bottom:447.785287px;} .y3{bottom:447.785378px;} .y4b{bottom:457.817825px;} .ydd{bottom:457.820014px;} .y2{bottom:457.820106px;} .yf4{bottom:466.548403px;} .ydc{bottom:467.854742px;} .y1{bottom:467.854833px;} .ydb{bottom:477.889469px;} .y0{bottom:477.889560px;} .yda{bottom:487.924196px;} .y4a{bottom:487.924287px;} .yd9{bottom:497.958923px;} .y8b{bottom:497.959014px;} .y49{bottom:507.959532px;} .yd8{bottom:507.993650px;} .y8a{bottom:507.993742px;} .y48{bottom:517.996540px;} .yd7{bottom:518.028378px;} .y89{bottom:518.028469px;} .y47{bottom:528.033548px;} .yd6{bottom:528.063105px;} .y88{bottom:528.063196px;} .y46{bottom:538.070556px;} .yd5{bottom:538.097832px;} .y87{bottom:538.097923px;} .y10f{bottom:545.722583px;} .y45{bottom:548.107564px;} .yd4{bottom:548.132559px;} .y86{bottom:548.132650px;} .y110{bottom:551.810743px;} .y44{bottom:558.144571px;} .yd3{bottom:558.167286px;} .y85{bottom:558.167378px;} .yff{bottom:565.792037px;} .y43{bottom:568.181579px;} .yd2{bottom:568.202014px;} .y84{bottom:568.202105px;} .y42{bottom:578.218587px;} .yd1{bottom:578.236741px;} .y83{bottom:578.236832px;} .yf1{bottom:581.951414px;} .y41{bottom:588.255595px;} .yd0{bottom:588.271468px;} .y82{bottom:588.271559px;} .y40{bottom:598.292603px;} .ycf{bottom:598.306195px;} .y81{bottom:598.306286px;} .y100{bottom:601.984379px;} .y3f{bottom:608.329610px;} .yce{bottom:608.340922px;} .y80{bottom:608.341013px;} .y3e{bottom:618.366618px;} .ycd{bottom:618.375649px;} .y7f{bottom:618.375741px;} .y3d{bottom:628.403626px;} .ycc{bottom:628.410377px;} .y7e{bottom:628.410468px;} .y3c{bottom:638.440634px;} .ycb{bottom:638.445104px;} .y7d{bottom:638.445195px;} .y112{bottom:646.069854px;} .y3b{bottom:648.477642px;} .yca{bottom:648.479831px;} .y7c{bottom:648.479922px;} .yc9{bottom:658.514558px;} .y3a{bottom:658.514649px;} .yc8{bottom:668.549285px;} .y39{bottom:668.549377px;} .y104{bottom:672.227469px;} .yc7{bottom:678.584013px;} .y38{bottom:678.584104px;} .yc6{bottom:688.618740px;} .y7b{bottom:688.618831px;} .y37{bottom:698.630752px;} .yc5{bottom:698.653467px;} .y7a{bottom:698.653558px;} .yf0{bottom:702.368141px;} .y36{bottom:708.667760px;} .yc4{bottom:708.688194px;} .y79{bottom:708.688285px;} .y35{bottom:718.704768px;} .yc3{bottom:718.722921px;} .y78{bottom:718.723013px;} .y34{bottom:728.741775px;} .yc2{bottom:728.757649px;} .y77{bottom:728.757740px;} .yfb{bottom:736.382399px;} .y33{bottom:738.778783px;} .y130{bottom:738.792376px;} .y76{bottom:738.792467px;} .yc1{bottom:746.417126px;} .y32{bottom:748.815791px;} .y12f{bottom:748.827103px;} .y75{bottom:748.827194px;} .y31{bottom:758.852799px;} .y12e{bottom:758.861830px;} .y74{bottom:758.861921px;} .yfc{bottom:762.540014px;} .y30{bottom:768.889807px;} .y12d{bottom:768.896557px;} .y73{bottom:768.896648px;} .yc0{bottom:772.611231px;} .y2f{bottom:778.926814px;} .y12c{bottom:778.931284px;} .y72{bottom:778.931376px;} .y2e{bottom:788.963822px;} .y12b{bottom:788.966012px;} .y71{bottom:788.966103px;} .y105{bottom:792.615003px;} .y12a{bottom:799.000739px;} .y2d{bottom:799.000830px;} .y129{bottom:809.035466px;} .y2c{bottom:809.035557px;} .y128{bottom:819.070193px;} .y70{bottom:819.070284px;} .y127{bottom:829.104920px;} .yef{bottom:829.105012px;} .y2a{bottom:834.998589px;} .y6f{bottom:836.729762px;} .y126{bottom:839.139648px;} .yee{bottom:839.139739px;} .y125{bottom:849.174375px;} .yed{bottom:849.174466px;} .y124{bottom:859.209102px;} .y2b{bottom:859.209193px;} .y24{bottom:865.112806px;} .y123{bottom:869.243829px;} .yec{bottom:869.243920px;} .y23{bottom:875.418470px;} .y122{bottom:879.278556px;} .yeb{bottom:879.278648px;} .y121{bottom:889.313284px;} .yea{bottom:889.313375px;} .y22{bottom:896.039835px;} .y120{bottom:899.348011px;} .ye9{bottom:899.348102px;} .y21{bottom:906.345500px;} .y11f{bottom:909.382738px;} .ye8{bottom:909.382829px;} .y11e{bottom:919.417465px;} .ye7{bottom:919.417556px;} .y29{bottom:921.040901px;} .y20{bottom:926.966864px;} .y11d{bottom:929.452192px;} .ye6{bottom:929.452283px;} .y1f{bottom:937.272529px;} .y11c{bottom:939.486919px;} .ye5{bottom:939.487011px;} .y11b{bottom:949.521647px;} .ybd{bottom:949.521738px;} .y1e{bottom:957.893893px;} .ye4{bottom:959.556465px;} .ybc{bottom:960.421367px;} .y1d{bottom:968.199558px;} .ye3{bottom:969.591192px;} .y11a{bottom:969.917868px;} .y27{bottom:980.277721px;} .y106{bottom:985.475527px;} .y103{bottom:985.475618px;} .ybf{bottom:985.476439px;} .y119{bottom:987.250579px;} .ye2{bottom:987.250670px;} .y26{bottom:994.869126px;} .y25{bottom:1009.469654px;} .y28{bottom:1010.602666px;} .yfa{bottom:1013.021856px;} .ybe{bottom:1014.150216px;} .y101{bottom:1014.314694px;} .y102{bottom:1014.581709px;} .hc{height:17.273437px;} .hb{height:26.908000px;} .h9{height:28.830000px;} .h2{height:30.688000px;} .h1{height:30.752000px;} .h10{height:36.396000px;} .hf{height:38.360000px;} .h6{height:38.440000px;} .h3{height:42.284000px;} .he{height:44.484000px;} .h5{height:46.128000px;} .h7{height:48.528000px;} .hd{height:56.616000px;} .h4{height:57.660000px;} .ha{height:76.836000px;} .h8{height:137.496000px;} .h0{height:1086.067099px;} .w0{width:768.000000px;} .xc{left:9.116367px;} .x8{left:38.782670px;} .x3{left:41.332403px;} .xe{left:42.460853px;} .x6{left:43.917713px;} .x14{left:45.010586px;} .x9{left:121.804620px;} .x7{left:212.767324px;} .x0{left:213.977421px;} .xb{left:217.655605px;} .x11{left:219.156891px;} .x5{left:262.643293px;} .x10{left:272.318413px;} .x1{left:389.180109px;} .xd{left:392.850264px;} .xa{left:564.366832px;} .x2{left:569.503974px;} .x12{left:570.821169px;} .x13{left:575.192661px;} .x4{left:617.025614px;} .xf{left:690.217637px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls3c{letter-spacing:-2.543168pt;} .ls16{letter-spacing:-2.478858pt;} .lsf{letter-spacing:-2.443780pt;} .ls23{letter-spacing:-2.385316pt;} .ls2{letter-spacing:-2.291775pt;} .ls8{letter-spacing:-2.250850pt;} .ls1a{letter-spacing:-2.151462pt;} .ls29{letter-spacing:-2.104691pt;} .ls3a{letter-spacing:-2.057920pt;} .ls2d{letter-spacing:-2.011149pt;} .ls37{letter-spacing:-1.964378pt;} .ls34{letter-spacing:-1.917607pt;} .ls22{letter-spacing:-1.870836pt;} .ls6{letter-spacing:-1.824066pt;} .ls12{letter-spacing:-1.730524pt;} .ls17{letter-spacing:-1.683753pt;} .ls38{letter-spacing:-1.496669pt;} .ls2e{letter-spacing:-1.449898pt;} .ls2f{letter-spacing:-1.403127pt;} .ls20{letter-spacing:-1.356356pt;} .ls31{letter-spacing:-1.262815pt;} .ls40{letter-spacing:-1.216044pt;} .ls1f{letter-spacing:-1.169273pt;} .ls45{letter-spacing:-1.075731pt;} .ls18{letter-spacing:-1.028960pt;} .ls7{letter-spacing:-0.964650pt;} .ls2a{letter-spacing:-0.935418pt;} .lsd{letter-spacing:-0.876955pt;} .ls30{letter-spacing:-0.841876pt;} .ls41{letter-spacing:-0.795105pt;} .ls2b{letter-spacing:-0.748335pt;} .ls15{letter-spacing:-0.701564pt;} .ls13{letter-spacing:-0.654793pt;} .ls21{letter-spacing:-0.608022pt;} .ls0{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls44{letter-spacing:-0.438477pt;} .ls9{letter-spacing:-0.321550pt;} .ls3b{letter-spacing:-0.219239pt;} .ls1{letter-spacing:0.000000pt;} .ls3f{letter-spacing:0.043848pt;} .ls24{letter-spacing:0.046771pt;} .ls3d{letter-spacing:0.087695pt;} .ls3{letter-spacing:0.093542pt;} .ls1e{letter-spacing:0.140313pt;} .ls5{letter-spacing:0.187084pt;} .ls11{letter-spacing:0.233855pt;} .ls28{letter-spacing:0.327396pt;} .ls10{letter-spacing:0.374167pt;} .lse{letter-spacing:0.385860pt;} .ls35{letter-spacing:0.420938pt;} .ls3e{letter-spacing:0.438477pt;} .ls32{letter-spacing:0.467709pt;} .ls1d{letter-spacing:0.514480pt;} .ls43{letter-spacing:0.526173pt;} .ls25{letter-spacing:0.561251pt;} .ls1c{letter-spacing:0.608022pt;} .ls4{letter-spacing:0.654793pt;} .ls26{letter-spacing:0.701564pt;} .ls42{letter-spacing:0.748335pt;} .ls19{letter-spacing:0.795105pt;} .ls33{letter-spacing:1.028960pt;} .ls36{letter-spacing:2.198233pt;} .lsa{letter-spacing:4.823250pt;} .ls27{letter-spacing:5.846364pt;} .ls2c{letter-spacing:8.184909pt;} .ls1b{letter-spacing:8.921551pt;} .ls14{letter-spacing:9.208023pt;} .ls39{letter-spacing:17.100614pt;} .lsc{letter-spacing:22.800819pt;} .lsb{letter-spacing:23.385456pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} ._b{margin-left:-10.944393pt;} ._e{margin-left:-9.319104pt;} ._8{margin-left:-7.343033pt;} ._11{margin-left:-5.752822pt;} ._10{margin-left:-3.648131pt;} ._6{margin-left:-2.151462pt;} ._0{width:1.917607pt;} ._2{width:4.069069pt;} ._3{width:6.828553pt;} ._1{width:8.371993pt;} ._7{width:9.868662pt;} ._4{width:13.844190pt;} ._9{width:16.229506pt;} ._f{width:20.719514pt;} ._5{width:54.581653pt;} ._a{width:56.312177pt;} ._c{width:1099.256724pt;} ._d{width:4099.389094pt;} .fs9{font-size:35.078183pt;} .fs8{font-size:40.924547pt;} .fs6{font-size:43.847729pt;} .fs0{font-size:46.770911pt;} .fsb{font-size:52.617275pt;} .fs4{font-size:58.463639pt;} .fs1{font-size:64.310003pt;} .fs3{font-size:70.156367pt;} .fsa{font-size:81.849094pt;} .fs2{font-size:87.695458pt;} .fs7{font-size:111.080914pt;} .fs5{font-size:198.776372pt;} .y9a{bottom:-23.347467pt;} .y118{bottom:84.256267pt;} .y117{bottom:98.926267pt;} .yfd{bottom:109.304267pt;} .y8c{bottom:109.304400pt;} .yf3{bottom:109.305600pt;} .y6e{bottom:111.752400pt;} .yba{bottom:111.812267pt;} .y99{bottom:111.812400pt;} .yf9{bottom:111.816267pt;} .y116{bottom:113.596267pt;} .y6d{bottom:126.422400pt;} .yb9{bottom:126.478933pt;} .y98{bottom:126.479067pt;} .y115{bottom:128.266267pt;} .y6c{bottom:141.092400pt;} .yb8{bottom:141.145600pt;} .y97{bottom:141.145733pt;} .y114{bottom:142.936267pt;} .y6b{bottom:155.762400pt;} .yb7{bottom:155.812267pt;} .y96{bottom:155.812400pt;} .y6a{bottom:170.432400pt;} .y10e{bottom:170.475600pt;} .yb6{bottom:170.478933pt;} .y95{bottom:170.479067pt;} .y69{bottom:185.102400pt;} .yb5{bottom:185.145600pt;} .y94{bottom:185.145733pt;} .y68{bottom:199.772400pt;} .yb4{bottom:199.812267pt;} .y93{bottom:199.812400pt;} .y67{bottom:214.442400pt;} .yb3{bottom:214.478933pt;} .y92{bottom:214.479067pt;} .y66{bottom:229.112400pt;} .y10d{bottom:229.138933pt;} .yb2{bottom:229.145600pt;} .y91{bottom:229.145733pt;} .y65{bottom:243.782400pt;} .y10c{bottom:243.808933pt;} .yb1{bottom:243.812267pt;} .y90{bottom:243.812400pt;} .y64{bottom:258.452400pt;} .yb0{bottom:258.478933pt;} .y8f{bottom:258.479067pt;} .y63{bottom:273.122400pt;} .yaf{bottom:273.145600pt;} .y8e{bottom:273.145733pt;} .yf2{bottom:278.574933pt;} .y62{bottom:287.792400pt;} .y10b{bottom:287.798933pt;} .yae{bottom:287.812267pt;} .y1c{bottom:287.812400pt;} .ybb{bottom:287.816267pt;} .y61{bottom:302.462400pt;} .y10a{bottom:302.468933pt;} .yad{bottom:302.478933pt;} .y1b{bottom:302.479067pt;} .y60{bottom:317.132400pt;} .y109{bottom:317.138933pt;} .yac{bottom:317.145600pt;} .y1a{bottom:317.145733pt;} .y5f{bottom:331.802400pt;} .y108{bottom:331.808933pt;} .yab{bottom:331.812267pt;} .y19{bottom:331.812400pt;} .y5e{bottom:346.472400pt;} .yaa{bottom:346.478933pt;} .y18{bottom:346.479067pt;} .y8d{bottom:357.623333pt;} .y5d{bottom:361.142400pt;} .ya9{bottom:361.145600pt;} .y17{bottom:361.145733pt;} .ya8{bottom:375.812267pt;} .y16{bottom:375.812400pt;} .y107{bottom:390.475600pt;} .ya7{bottom:390.478933pt;} .y15{bottom:390.479067pt;} .ya6{bottom:405.145600pt;} .y14{bottom:405.145733pt;} .y5c{bottom:419.752400pt;} .ya5{bottom:419.812267pt;} .y13{bottom:419.812400pt;} .y5b{bottom:434.422400pt;} .ya4{bottom:434.478933pt;} .y12{bottom:434.479067pt;} .y5a{bottom:449.092400pt;} .ya3{bottom:449.145600pt;} .y11{bottom:449.145733pt;} .y111{bottom:454.521600pt;} .y59{bottom:463.762400pt;} .ya2{bottom:463.812267pt;} .y10{bottom:463.812400pt;} .y58{bottom:478.432400pt;} .ya1{bottom:478.478933pt;} .yf{bottom:478.479067pt;} .y57{bottom:493.102400pt;} .ya0{bottom:493.145600pt;} .ye{bottom:493.145733pt;} .yfe{bottom:506.562933pt;} .y56{bottom:507.772400pt;} .y9f{bottom:507.812267pt;} .yd{bottom:507.812400pt;} .y55{bottom:522.442400pt;} .y9e{bottom:522.478933pt;} .yc{bottom:522.479067pt;} .y54{bottom:537.112400pt;} .y9d{bottom:537.145600pt;} .yb{bottom:537.145733pt;} .y53{bottom:551.782400pt;} .y9c{bottom:551.812267pt;} .ya{bottom:551.812400pt;} .y52{bottom:566.452400pt;} .yf8{bottom:566.478933pt;} .y9{bottom:566.479067pt;} .y9b{bottom:577.623333pt;} .y51{bottom:581.122400pt;} .yf7{bottom:581.145600pt;} .y8{bottom:581.145733pt;} .y50{bottom:595.792400pt;} .yf6{bottom:595.812267pt;} .y7{bottom:595.812400pt;} .y4f{bottom:610.462400pt;} .yf5{bottom:610.478933pt;} .y6{bottom:610.479067pt;} .y4e{bottom:625.132400pt;} .ye0{bottom:625.145600pt;} .y5{bottom:625.145733pt;} .y113{bottom:630.521600pt;} .ye1{bottom:630.574933pt;} .y4d{bottom:639.802400pt;} .ydf{bottom:639.812267pt;} .y4{bottom:639.812400pt;} .y4c{bottom:654.472400pt;} .yde{bottom:654.478933pt;} .y3{bottom:654.479067pt;} .y4b{bottom:669.142400pt;} .ydd{bottom:669.145600pt;} .y2{bottom:669.145733pt;} .yf4{bottom:681.902933pt;} .ydc{bottom:683.812267pt;} .y1{bottom:683.812400pt;} .ydb{bottom:698.478933pt;} .y0{bottom:698.479067pt;} .yda{bottom:713.145600pt;} .y4a{bottom:713.145733pt;} .yd9{bottom:727.812267pt;} .y8b{bottom:727.812400pt;} .y49{bottom:742.429067pt;} .yd8{bottom:742.478933pt;} .y8a{bottom:742.479067pt;} .y48{bottom:757.099067pt;} .yd7{bottom:757.145600pt;} .y89{bottom:757.145733pt;} .y47{bottom:771.769067pt;} .yd6{bottom:771.812267pt;} .y88{bottom:771.812400pt;} .y46{bottom:786.439067pt;} .yd5{bottom:786.478933pt;} .y87{bottom:786.479067pt;} .y10f{bottom:797.623200pt;} .y45{bottom:801.109067pt;} .yd4{bottom:801.145600pt;} .y86{bottom:801.145733pt;} .y110{bottom:806.521600pt;} .y44{bottom:815.779067pt;} .yd3{bottom:815.812267pt;} .y85{bottom:815.812400pt;} .yff{bottom:826.956533pt;} .y43{bottom:830.449067pt;} .yd2{bottom:830.478933pt;} .y84{bottom:830.479067pt;} .y42{bottom:845.119067pt;} .yd1{bottom:845.145600pt;} .y83{bottom:845.145733pt;} .yf1{bottom:850.574933pt;} .y41{bottom:859.789067pt;} .yd0{bottom:859.812267pt;} .y82{bottom:859.812400pt;} .y40{bottom:874.459067pt;} .ycf{bottom:874.478933pt;} .y81{bottom:874.479067pt;} .y100{bottom:879.854933pt;} .y3f{bottom:889.129067pt;} .yce{bottom:889.145600pt;} .y80{bottom:889.145733pt;} .y3e{bottom:903.799067pt;} .ycd{bottom:903.812267pt;} .y7f{bottom:903.812400pt;} .y3d{bottom:918.469067pt;} .ycc{bottom:918.478933pt;} .y7e{bottom:918.479067pt;} .y3c{bottom:933.139067pt;} .ycb{bottom:933.145600pt;} .y7d{bottom:933.145733pt;} .y112{bottom:944.289867pt;} .y3b{bottom:947.809067pt;} .yca{bottom:947.812267pt;} .y7c{bottom:947.812400pt;} .yc9{bottom:962.478933pt;} .y3a{bottom:962.479067pt;} .yc8{bottom:977.145600pt;} .y39{bottom:977.145733pt;} .y104{bottom:982.521600pt;} .yc7{bottom:991.812267pt;} .y38{bottom:991.812400pt;} .yc6{bottom:1006.478933pt;} .y7b{bottom:1006.479067pt;} .y37{bottom:1021.112400pt;} .yc5{bottom:1021.145600pt;} .y7a{bottom:1021.145733pt;} .yf0{bottom:1026.574933pt;} .y36{bottom:1035.782400pt;} .yc4{bottom:1035.812267pt;} .y79{bottom:1035.812400pt;} .y35{bottom:1050.452400pt;} .yc3{bottom:1050.478933pt;} .y78{bottom:1050.479067pt;} .y34{bottom:1065.122400pt;} .yc2{bottom:1065.145600pt;} .y77{bottom:1065.145733pt;} .yfb{bottom:1076.289867pt;} .y33{bottom:1079.792400pt;} .y130{bottom:1079.812267pt;} .y76{bottom:1079.812400pt;} .yc1{bottom:1090.956533pt;} .y32{bottom:1094.462400pt;} .y12f{bottom:1094.478933pt;} .y75{bottom:1094.479067pt;} .y31{bottom:1109.132400pt;} .y12e{bottom:1109.145600pt;} .y74{bottom:1109.145733pt;} .yfc{bottom:1114.521600pt;} .y30{bottom:1123.802400pt;} .y12d{bottom:1123.812267pt;} .y73{bottom:1123.812400pt;} .yc0{bottom:1129.241600pt;} .y2f{bottom:1138.472400pt;} .y12c{bottom:1138.478933pt;} .y72{bottom:1138.479067pt;} .y2e{bottom:1153.142400pt;} .y12b{bottom:1153.145600pt;} .y71{bottom:1153.145733pt;} .y105{bottom:1158.478933pt;} .y12a{bottom:1167.812267pt;} .y2d{bottom:1167.812400pt;} .y129{bottom:1182.478933pt;} .y2c{bottom:1182.479067pt;} .y128{bottom:1197.145600pt;} .y70{bottom:1197.145733pt;} .y127{bottom:1211.812267pt;} .yef{bottom:1211.812400pt;} .y2a{bottom:1220.426400pt;} .y6f{bottom:1222.956667pt;} .y126{bottom:1226.478933pt;} .yee{bottom:1226.479067pt;} .y125{bottom:1241.145600pt;} .yed{bottom:1241.145733pt;} .y124{bottom:1255.812267pt;} .y2b{bottom:1255.812400pt;} .y24{bottom:1264.441067pt;} .y123{bottom:1270.478933pt;} .yec{bottom:1270.479067pt;} .y23{bottom:1279.503733pt;} .y122{bottom:1285.145600pt;} .yeb{bottom:1285.145733pt;} .y121{bottom:1299.812267pt;} .yea{bottom:1299.812400pt;} .y22{bottom:1309.643733pt;} .y120{bottom:1314.478933pt;} .ye9{bottom:1314.479067pt;} .y21{bottom:1324.706400pt;} .y11f{bottom:1329.145600pt;} .ye8{bottom:1329.145733pt;} .y11e{bottom:1343.812267pt;} .ye7{bottom:1343.812400pt;} .y29{bottom:1346.185067pt;} .y20{bottom:1354.846400pt;} .y11d{bottom:1358.478933pt;} .ye6{bottom:1358.479067pt;} .y1f{bottom:1369.909067pt;} .y11c{bottom:1373.145600pt;} .ye5{bottom:1373.145733pt;} .y11b{bottom:1387.812267pt;} .ybd{bottom:1387.812400pt;} .y1e{bottom:1400.049067pt;} .ye4{bottom:1402.479067pt;} .ybc{bottom:1403.743200pt;} .y1d{bottom:1415.111733pt;} .ye3{bottom:1417.145733pt;} .y11a{bottom:1417.623200pt;} .y27{bottom:1432.765067pt;} .y106{bottom:1440.362133pt;} .y103{bottom:1440.362267pt;} .ybf{bottom:1440.363467pt;} .y119{bottom:1442.956533pt;} .ye2{bottom:1442.956667pt;} .y26{bottom:1454.091733pt;} .y25{bottom:1475.431733pt;} .y28{bottom:1477.087733pt;} .yfa{bottom:1480.623600pt;} .ybe{bottom:1482.272800pt;} .y101{bottom:1482.513200pt;} .y102{bottom:1482.903467pt;} .hc{height:25.246700pt;} .hb{height:39.328490pt;} .h9{height:42.137668pt;} .h2{height:44.853304pt;} .h1{height:44.946846pt;} .h10{height:53.196065pt;} .hf{height:56.066630pt;} .h6{height:56.183557pt;} .h3{height:61.801913pt;} .he{height:65.017413pt;} .h5{height:67.420268pt;} .h7{height:70.928087pt;} .hd{height:82.749434pt;} .h4{height:84.275335pt;} .ha{height:112.302804pt;} .h8{height:200.962912pt;} .h0{height:1587.385867pt;} .w0{width:1122.501867pt;} .xc{left:13.324400pt;} .x8{left:56.684400pt;} .x3{left:60.411067pt;} .xe{left:62.060400pt;} .x6{left:64.189733pt;} .x14{left:65.787067pt;} .x9{left:178.028533pt;} .x7{left:310.978800pt;} .x0{left:312.747467pt;} .xb{left:318.123467pt;} .x11{left:320.317733pt;} .x5{left:383.877067pt;} .x10{left:398.018133pt;} .x1{left:568.822133pt;} .xd{left:574.186400pt;} .xa{left:824.873467pt;} .x2{left:832.381867pt;} .x12{left:834.307067pt;} .x13{left:840.696400pt;} .x4{left:901.839067pt;} .xf{left:1008.815867pt;} }- 122933.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Přestavba nemocnice v Českých Budějovicích
Největší investice českobudějovické nemocnice skončila. Od listopadu 2019 do letošního září stavbaři rozšiřovali pavilony CH a CH1, čímž vytvořili moderní monoblok chirurgie. Práce vedl tým Ing. Petra Míčky z Metrostavu DIZ.
Nevyužívané objekty nahradil moderní domov pro seniory
Na začátku září byl slavnostně otevřen nový domov pro seniory v lokalitě Bobelovka u Jindřichova Hradce. Moderní čtyřpodlažní objekt vznikl místo původních objektů Centra sociálních služeb. Metrostav DIZ ve sdružení vybudoval tolik potřebné zařízení pro seniory v rekordním čase.
Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny v rekordním čase
Metrostav DIZ byl v červnu požádán o urgentní opravu ZŠ Chvaly, kde se v jedné z učeben zřítil sádrokartonový podhled. Sanačními pracemi byl pověřen tým Marka Janeby ze závodu 9.
Povodně 2024
Katastrofální povodně v září zasáhly několik regionů ČR. Stejně jako v letech 1997 a 2002 Metrostav nejen řešil škody, ale i aktivně pomáhal v rámci prevence.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007