-
Metrostav
Metrostav 06/2013
Strana 1
xxxxvíce ve fotoreportáži na str. 4METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚZhodnocení astrategieMetrostav obhájil své prvenstvíStejně jako v minulých letech se i letos Metrostav stalnejobdivovanější stavební firmou v žebříčku, který užpopatnácté zveřejnilo sdružení CZECH TOP 100.Změny vpersonálním obsazeníOd1.dubna 2013 bude novým personálním ředitelemMetrostavu Mgr.Tomáš Zámečník, MBA. PhDr.JosefŠkorpil zůstane vefirmě působit jako expert. Novýmjednatelem aředitelem firmy SQZ se stal Ing.Jiří Prokop,který ve funkcích nahradil Ing.Jiřího Navrátila.Dopravní fórumDevátákonference Českédopravní fórum, která seuskutečnila 18. března,se především zabývalaprioritami afinancovánímdopravních staveb unásvnásledujících dvou letech.Ing.David Cyroň zdivize5 na ní seznámil se zkušenostmiMetrostavu zvýstavby metra V.A pomocí technologieTBM.Novinky vdivizi 5 MetrostavuZ obchodního úseku divize 5 byl v březnu vyčleněn úsek prozahraniční zakázky, který vede náměstek Ing.Jiří Mosler.Obchodním náměstkem byl jmenován Ing.Jan Zemánek.Prvního dubna se Ing.Václav Soukup stane ředitelemzahraničního podnikání Skupiny Metrostav ana místoředitele divize 5 postoupí Ing. Roman Fuksa. Výrobnímnáměstkem (ražené konstrukce) se stane Ing.David Cyroňa náměstkem (mostní konstrukce) bude Bc. Alexandr Tvrz.Bydlení 2013Metrostav Developmentvčele s obchodnímředitelem Ing. OndřejemBuršíkem se i letos zúčastnilspecializované výstavyBydlení, nové projekty2013.Návštěvníkům výstavištěvLetňanech svou nabídku představil 21.–24. března. Dnesji najdete na www.metrostavdevelopment.cz.Mimořádná valná hromada DoprastavuVBratislavě se 13. března uskutečnila mimořádnávalná hromada Doprastavu, která projednala zejménajeho aktuální hospodářskou situaci azvolila novépředstavenstvo. Řádná valná hromada bude vkvětnu.Návrhy šetrných budovV březnu proběhlo v Metrostavu školení o environmentálnícertifikaci budov, které připravila divize 3 s Ing.PetremVoglem, předsedou České rady pro šetrné budovy.Příspěvek kdiskuziLoňské výsledky společnosti Metrostav byly velmidobré a zasluhují obdiv auznání. Všem, kdo se onězasloužili, děkuji.Metrostav byl a zůstává vlajkovou lodí své Skupinyaze zásadních referátů nakonferenci TEK 2013 bylo zřej-mé, že se dojeho dílčí strategie otiskly principy strategieskupinové. Také všechny odborné příspěvky byly zajíma-vé ahodnézamyšlení.Pár věcí ale stojí zazvážení. Jsou znepokojující amajíspolečného jmenovatele. Jako by někteří znás tíhli kna-hrazení dlouhodobé prosperity krátkodobým efektem.Budeme-li například chtít naplnit výrobní program let2014–16 podle strategií divizí, jak bylo prezentováno,nebude to možné vestandardních parametrech. Nic všaknenasvědčuje tomu, že bychom to uměli jinak. Cestakdlouhodobému úspěchu nevede přes dumpingové ce-ny, neuvážené podnikání vzahraničí ani přes chytračenínaúkor jiných členů Skupiny Metrostav.Stejně krátkozraká je i preference cizích subdoda-vatelů oproti vlastním kapacitám. Okamžitý prospěchjednotlivců může mít fatální dlouhodobý dopad nacelek.Také trvalé zlepšování produkce nevede jen přes příručkumistra astavbyvedoucího.Chceme-li hrát trvale důstojnou roli natrhu, musímemít lidi, technologie, systém řízení adobré operační klima.Akdyž mluvím olidech, myslím tím lidi nejen vzdělanéazkušené, ale také loajální, poctivé aoddané. Ti pokrát-kodobém prospěchu neprahnou.Jiří Bělohlav, prezident Skupiny MetrostavNa Strategickou konferenci Skupiny Metrostav na-vázala 14. března desátá Programová konferenceMetrostavu – TEK 2013. Téměř 250 jejích účastníkůvyslechlo referáty generálního ředitele (titulní foto)ivýkonných ředitelů. Přiblížily výsledky společnosti,zhodnotily její postavení nasoučasném stavebním trhuavnávaznosti nastrategii Skupiny Metrostav nastínilyfiremní strategii pro léta 2013–16. Naprojevy vedou-cích manažerů navázala odborná vystoupení přibližují-cí práci divizí. Nazávěr setkání přišlo nařadu vyhod-nocení soutěže Bezpečné pracoviště atradiční oceněnínejlepších pracovníků společnosti vroce 2012.„S ohledem na tržní prostředí jsou loňské výsled-ky Metrostavu uspokojivé, a za to děkuji všem, kdo senanich podíleli,“ řekl v úvodu generální ředitel Ing.PavelPilát a rozebral úspěchy i nedostatky výrobních divizí.Zdůraznil, že vbudoucnosti to žádná nebude mít snad-né – zásoba práce načeském stavebním trhu stále klesáakomplikace působí inový zákon oveřejných zakázkách.Stále tak narůstá tlak na posílení firmy v regionecha k potřebě využít zahraniční příležitosti přibyla navíci nutnost rozvinout působení na Slovensku, jehož trhbychom měli ze zahraničního proměnit na domácí. Jeprostě nutné snažit se všude pronikat napozice, ze kte-rých odstupuje oslabená konkurence. Vždy je ovšem třebapřed „dobrodružstvím“ upřednostnit jistotu, nemůžeme sidovolit chyby ani při zasmluvňování zakázek, ani při jejichrealizaci. Budoucnost by nám je neodpustila. „Musímelépe spolupracovat, pracovat usilovně, kvalitně achovatse podle našich hesel, znichž to hlavní bylo aje – Držímeslovo. Jak vidím vás aznám iostatní naše pracovníky, takvěřím, že se nám sbudoucností podaří vyrovnat. Přestožejsme se opakovaně stali největší českou stavební firmou,není naším hlavním cílem být největší. Chceme být pře-devším nejúspěšnější,“ uzavřel své vystoupení Ing.Pilát.Obchodní ředitel Ing.Milan Veselský (foto č. 2) rozve-dl v projevu možnosti apříležitosti firmy nasoučasnémtrhu stavebních prací zhlediska svého úseku. Poukázaltřeba narozdíly vevýnosech jednotlivých divizí avpočtunabídek, které v uplynulých letech podaly. Připomnělzákladní kameny obchodního úspěchu firmy odstrategiepřes marketing, obchodní úsek až povedoucího projektu.Výrobně-technický ředitel Metrostavu Ing.Ivan Hrdina(foto č. 1) se zaměřil zejména nakvalitu produkce, kte-rou vposlední době stále víc ovlivňují vady vprojektovédokumentaci, ato zejména vjejí statické části avoblastitepelné techniky. Představil inástroje pro eliminaci rizik,které jeho úsek připravil, apřipomněl, že ipřes sebelepšípomůcky není možné dobře řídit stavbu jen zkanceláře.První blok vystoupení uzavřel ekonomický ředitelIng. Miroslav Pánek. Ten mimo jiné upozornil na růstfixních nákladů, kterému je nutné zamezit i vzhledemkpoklesu obratu. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout,je centralizace, ato jak sídla, tak činností. Další možnostiúspor nabízejí i interní informační systém a digitalizace,které se v Metrostavu začínají rozbíhat. „Ke zdárnémupřekonání krize je nutné, abychom byli skromní achovalise zodpovědně ikfiremním financím,“ uzavřel Ing.Pánek.1 2Ptáme se: Ing. Ladislava Profoty,vedoucího ÚISŘ Metrostav str. 2Stěhování do nového sídla firmyproběhne podle plánu str. 2Rezidence Pod Ladronkou čeká nasvé první obyvatele str. 3Stavba v Terezíně vytvoří i kulisy prohistorický epos str. 3Spojení dvou technologií sivyžádalo nezvyklé detailyvíce ve fotosloupku na str. 228. března 2013 / 6 / XXVZměny azkušenostiDruhý blok jednání Programové konference Metrostavu– TEK 2013 – zahájily referáty zástupce personálníhoředitele firmy Mgr.Tomáše Zámečníka, MBA, řediteledivize 5 Ing. Václava Soukupa, expertky Ing. LenkyZátorské z úseku viceprezidenta Skupiny Metrostavazástupců jednotlivých divizí.Mgr.Zámečník představil plánované změny, kekte-rým dojde vpersonálních úsecích divizí posestěhovánído komplexu Palmovka Park II. Od té doby začne provšechny zaměstnance Metrostavu nově pracovat jenjeden společný centrální personální útvar, který by všakměl zvýšit kvalitu poskytovaného servisu.Ing.Soukup, jenž se 1. dubna stane novým ředitelemútvaru zahraničního podnikání Skupiny Metrostav, sezná-mil účastníky konference scíli aúkoly, které najeho novýútvar čekají, ashlavními strategiemi pro podnikánímimoúzemí České republiky aSlovenska.Projevu Ing.Zátorské o projektu Palmovka Park II sevěnuje samostatný článek nadalší straně těchto novin.V pokračování druhého bloku programu vystoupiljako další ředitel oblastního zastoupení divize 1 vjihomo-ravském regionu Ing.Luděk Stehlík apředstavil historiizastoupení ičinnost Metrostavu vesvé oblasti i mimo ni.Ing.Jiří Škranc zdivize 6 seznámil účastníky jednání sezkušenostmi zvýstavby malých vodních elektrárenvLi-toměřicích aveŠtětí. Oprovádění náročné zakázky nade-montáž amontáž kotlů velektrárně PrunéřovII informovalIng.Daniel Riedl zdivize 3.O možnostech a nabídce restaurátorského ateliéruataké střediska stavomontáží promluvili Mgr.Václav Blá-ha aMilan Vaňkát zdivize 9. Referát natéma Paroplynovýzdroj 800MWe vElektrárně Počerady přednesl Ing.PavelKomsa zdivize 8. Ing.Pavel Kout zdivize 4 přiblížil vlastníkapacity Metrostavu, jejich přínos pro činnost společnostiapřipomněl úspěšnou spolupráci různých divizí nastav-bách společnosti, která v poslední době narůstá.Nazávěr bloku odborných referátů vystoupil Ing.Da-vid Cyroň zdivize 5, který publikum seznámil sočekáva-ným stavem ivýsledky ražeb traťových tunelů pražskéhometra V.A pomocí štítů TBM-EPB.Informace z konference TEK 2013 najdeteivdalších článcích těchto novinDaruj krevs MetrostavemPatnáctá úspěšná akce se uskutečnív pátek 19. dubna 2013mezi 7.30 a 11. hodinou v centrálespolečnosti Metrostav v Koželužskéulici v Praze 8. Dobrovolní dárci krve semohou hlásit na konkrétní hodinu odběruprostřednictvím firemního intranetu, kdenaleznou přihlášku i další informace.Děkujeme všem, kdo se k akci připojí!Strana 2
Technické zkušenosti zražeb pomocí TBM IIPro ražby metra V.A pomocí strojů EPBM předepsalprojekt maximální možný pokles povrchu 10 mm. Dodr-žení tohoto přísného kritéria bylo pro Metrostav výzvouzejména vúseku podél Evropské ulice, kde tunely bylymělké asnulovým skalním nadložím. Poklesové kotli-ny odobou tunelů se navíc vzájemně překrývaly, takžemaximální povolené sedání nad každým strojem mohloveskutečnosti dosahovat pouze 5 mm.Jako jeden z hlavních zdrojů sedání povrchu bylidentifikován výrub podél 8,5 metru dlouhého štítu strojeEPBM. Důvodem pro deformace výrubu byl technologickynutný 15mm nadřez poobvodu předního štítu, který bylpotřebný kpohodlnému řízení štítu vobloucích tunelovétrasy. Kvůli kónické geometrii štítu akloubovému připo-jení jeho předního azadního dílu mohl nad zadním štítemvznikat prostor až 50 mm (schéma), který vyplňovalanestabilní hornina, jež způsobila pokles povrchu.Druhým zdrojem sedání bylo vytlačování podzemnívody zhorniny kolem štítu. Skaždým jednotlivým zábě-rem bylo na čelbu vháněno 25–30 kubíků pěny, jejímžúkolem bylo plastizovat rubaninu asnížit její lepivý poten-ciál, aby byla snadno transportovatelná skrz otvory vřez-né hlavě dokomory azkomory šnekem nadopravníkovýpás. Pěna se při kontaktu shorninou apři míchání sru-baninou částečně rozpadala navodu avzduch ačástečnězkomory odcházela spolu srubaninou pomocí šneku.Díky opěrnému tlaku rubaniny na čelbě o velikostidva bary, pěna a vzduch pronikaly pod stejným tlakemdopropustné horniny, zníž vytlačovaly podzemní vodu.Stlačený vzduch zvyšoval napjatost hladiny podzemní vo-dy, která se projevila vevzdálenosti 20 m před čelbou gej-zírem podzemní vody promíchané sbublinami vzduchu,jenž vyvěral napovrch zotevřeného hydrogeologickéhovrtu zaž šestimetrové hloubky (foto).Proudění podzemní vody vhornině vedlo kvymýváníjejích jemných částic. Odvodnění horniny vokolí výrubupotom vedlo k lokální konsolidaci, která byla zdrojemsedání povrchu.Stroje EPBM poklesy povrchu významně omezilyopěrným tlakem rubaniny na čelbě a tlakem výplňovéinjektáže poobvodu segmentového ostění. Pro budoucíprojekty se zvýšeným rizikem poklesu pod povrchovouzástavbou však bude nutné provést takovou úpravu stro-je, která by zajistila opěrný tlak podél štítu azabránila úni-ku vzduchu dohorniny nejen při odstávkách, ale iražbě.Ing.Karel Rössler, Ph.D.Styk dvou technologiíTunely metra V.A propojí 15 asi desetimetrových vzdu-chotechnických propojek sprofilem kolem 30 m2. Je-jich stavbu řídí sdružení divizí 8 a5 adokonce červen-ce budou hotové isdefinitivním ostěním.Práce napropojkách je zajímavá nejen tím, že ražbyprobíhají ve velmi odlišném geologickém prostředí, aleiproto, že pro spojení tunelů ražených různými technolo-giemi – TBM aNRTM – bylo nutné použít nová technickářešení. Také styk klasického ostění propojek shydroizo-lačním systémem zfólií nabezizolační tybinkové ostěnítunelů si vyžádal vyřešení speciálních detailů.Pro ražbu propojek malých profilů mohou být navícpoužity pouze nejmenší stroje (foto č. 1), které mají ome-zené schopnosti třeba při rozpojování tvrdších hornin.Raziči zdivize 5 apřed nimi izDoprastavu tedy měli vždyco dělat, aby snimi vyrazili tunel vezdravé břidlici (fotoč. 2). Propojka 4.2 nedaleko stanice Bořislavka byla třebajediným objektem nametru V.A, kde pracovníci Metro-stavu museli použít trhací práce. Zato natraťovém úsekumezi Bořislavkou astanicí Dejvická zastihli tak nepříznivégeotechnické podmínky, že pro sedm zdejších propojekmuseli nechat vpředstihu provést masivní tryskové ache-mické injektáže zEvropské ulice.Pracovníky vpodzemí chrání při práci vpropojkáchocelový rám (foto č. 3), který rozpírá narušené ostěnítraťového tunelu až dodoby, než je provedeno jejich defi-nitivní ostění (foto č. 4). Dnes je už propojek vyraženýchdevět, veřejnost se s některými z nich mohla seznámitvlednu při dni otevřených dveří (foto č. 5).Ing.Ladislava Profoty,vedoucího útvaru integrovaného systé-mu řízení společnosti MetrostavIng.Profota vystudoval Fakultu podnikohospodářskounaVŠE vPraze. Je spoluzakladatelem dvou vzděláva-cích společností, poradenské firmy a IT společnostizaměřené namanažerské informační systémy. Předse-dá řídícímu výboru České asociace pro finanční řízení.Vroce 2010 spojil svou profesní dráhu sMetrostavem.Proč jste se rozhodl pracovat právě vMetrostavu?Věřím domácím firmám, ukterých má management blíz-ko kvlastníkům. Měl jsem to štěstí, že právě pro takovéspolečnosti jsem vminulosti pracoval, ať už naprojektechformulování a prosazení jejich strategie, organizačníchzměn nebo zlepšení finančního řízení. Externě jsem takpůsobil iněkolik let pro Metrostav. Při přímém osloveník intenzivnější spolupráci jsem proto neváhal. Poznaljsem řadu manažerských týmů zjiných firem apři jejichporovnání cítím právě vMetrostavu vysokou vnitřní síluasoudržnost. Udržet si ji inadále bude pro nás všechnyrozhodující. Chci ktomu přispět.Co konkrétně máte vMetrostavu nastarosti?Spolu s kolegy z úseků a divizí se staráme předevšímopodporu strategie společnosti, oorganizaci firmy ain-terní pravidla jejího fungování. Ta popisují způsob práce,jenž v Metrostavu vznikl díky přispění několika jehopracovních generací a jejich poučení z chyb i úspěchů.Jsou společným aktivem firmy, sdílenou zkušeností, jaknejlépe postupovat odzískání zakázky přes její přípravu ažpoúspěšnou realizaci. Zaposlední roky jsme tato internípravidla vněkolika vlnách prověřili azjednodušili. Přitomjsme spolupracovali s projektovými týmy, úseky divizíicentrálou. Myslím, že vzhledem kvelikosti Metrostavujsou tato pravidla nastavena vyváženě apřiměřeně složitě.Zesilující se výzvy vedení kjejich dodržování adisciplíněnejsou obhajováním restrikcí či nařízení shůry. Jsou vý-zvou krespektování zkušeností, aby nedocházelo kezby-tečným chybám nebo jejich opakování.Bude se nějak měnit organizace Metrostavu vsouvis-losti spřipravovaným sestěhováním divizí acentrály?Tím, že k sobě budeme mít blíž, máme velkou šancisoustředit vybrané činnosti jednotlivých divizí acentrálya provádět je z jednoho místa efektivněji. Jedná se ze-jména opodpůrné činnosti personálních aekonomickýchúseků, jako jsou personální služby, mzdové a provozníúčtárny, servis firemních informatiků, ale třeba iosobnídoprava. Většina těchto činností bude organizačně vy-jmuta zdivizí ase všemi povinnostmi přesunuta nacen-trálu pod správu příslušného výkonného ředitele. Vždyvšak přitom musí být zachována garance kvality službybez ohledu nato, kdo ji poskytuje, zda divize, centrála,nebo třeba dceřiná společnost Metrostavu. Pro některéz kolegů budou tyto změny představovat nejen změnupracovního prostředí, ale také nové sousedy vkancelá-řích. Vím, že výkonní ředitelé věnovali avěnují plánovánítěchto změn velkou pozornost. Tento bod se pravidelněocitá naprogramu jednání porad vedení. Pro všechny jedůležité, aby se lidé vnovém sídle cítili dobře avytvořilispolu sehrané pracovní kolektivy.Je Metrostav organizačně připravený pro plánovanévstupy nazahraniční trhy?Organizace Metrostavu, založená na silných divizích, jeprověřena léty úspěšného působení nadomácím trhu. Vě-řím, že tuto svou sílu asynergii vrámci své Skupiny uplat-níme také naSlovensku, abychom jeho trh mohli sebejistěoznačit zadomácí. Vdalším zahraničí máme předevšímšanci uplatnit kapacity našich vnitropodnikových techno-logií. Nad způsobem cesty dozahraničí je však zapotřebídosáhnout absolutní shody mezi centrálou a divizemi.Především z důvodu vysokého rizika, které při tomtopodnikání negativně pocítilo již mnoho jiných stavebníchfirem. Toto riziko lze snížit vhodnou organizací azpůso-bem práce, který si jistě osvojíme. Nelze jej ale eliminovatúplně. Bude záležet především na tom, zda je překonánaše víra vúspěch, naše odhodlání anaše pracovitost.strana 2PTÁME SEStěhování donového sídla proběhne podle plánuNa Programové konferenci Metrostavu TEK 2013 za-zněl ipříspěvek Ing.Lenky Zátorské. Účastníkům jed-nání přiblížil průběh výstavby Palmovka Parku II ase-známil je i srámcovým plánem stěhování donovéhospolečného sídla Metrostavu.Úvod vystoupení Ing. Zátorské patřil rekapitulaci.Připomněla průběh projektu i tempo, sjakou tři budovyPalmovka Parku II rostou. Projektový tým PPII i týmIng.Přemysla Duška zdivize6 řídí stavbu profesionálně.Za dodržování termínů a kvality pak patří poděkovánívšem, kdo se naní podíleli či naní pracují.Co se týče interiérů, divize iúseky centrály už znajídefinitivní dispozice svých prostor. Jejich design, kte-rý navrhli autoři z ateliéru A69 – architekti, shodnýmizákladními prvky připomene, že v objektu budou sídlitzaměstnanci jedné stavební firmy. Vybrané stěny adetai-ly však budou vkaždém podlaží odlišné, aby upozornilynarozdílnosti jednotlivých divizí. „Napřesném vzhledupovrchových úprav ana detailech se ještě domlouváme,“říká Ing. Zátorská apokračuje: „S vedením společnostiv současné době probíráme celkový vzhled pracovníchprostor. Pozornost věnujeme i nedominantním interié-rovým prvkům, jako jsou třeba vypínače nebo zařizovacípředměty do sociálních zařízení. Oslovili jsme také několikdodavatelů židlí a sestavili jsme vzorové pracoviště, abyvedoucí manažeři firmy mohli rozhodnout o dekoru nábyt-ku avýběru pohodlného sezení.“V současné době připravuje tým Ing. Zátorské vý-běrová řízení nadodavatele služeb donového komplexuachystá stěhování. Pro zaměstnance by nemělo být ná-ročné – dostanou kdispozici papírové krabice, dokterýchzabalí azalepí vše, co potřebují přemístit. Další den už jenajdou vedle svého stolu nanovém pracovišti. Jako prvníby se měli druhý týden vzáří začít stěhovat dověžeApra-covníci centrály a centralizovaných úseků jednotlivýchdivizí. Blíží se proto čas, aby se všichni porozhlédli, copotřebují aco je možné vyhodit nebo skartovat.„Pokud plán vyjde, vříjnu se zaplní ivěž B, vlistopaduC anapřelomu listopadu aprosince by se mohla doupra-vených prostor současné centrály Metrostavu přestěho-vat také Subterra. Denně by se mělo přesunout nejvíc50zaměstnanců, aby jim stačila kapacita výtahů abyl častakénapřipojení telefonů či výpočetní techniky. Vzhledemktomu, že současně se stěhováním by mělo napozemkuzaLibeňským mostem začít sloužit ipřídavné parkovištěpro více než 200 vozů zaměstnanců anávštěv Metrosta-vu, věřím, že do příštího roku už všichni bez problémůvstoupíme nanovém pracovišti,“ říká Ing.Zátorská, kteránazávěr své prezentace naTEK 2013 přiblížila divákům in-teriér nového sídla pomocí virtuální počítačové animace.12345PředníštítZadníštítSegmentovéostěníDeformacevýrubu1. NPVýplňováinjektážŘeznáhlava6080 mm6030 mm50 mm5800 mmStrana 3
Po 16 měsících práce ukončili pracovníci Metrostavuvýstavbu Rezidence Pod Ladronkou (foto č. 1). Jak užnázev napovídá, vyrostla nedaleko pražského parkuLadronka nakřižovatce ulic Podbělohorská aPod Sta-diony ajejí stavbu řídil Ing.Tomáš Vašut zdivize 3.Rezidenci Pod Ladronkou tvoří dvě budovy, čtyřpod-lažní apětipodlažní, se společným podzemím apřízemím.Podzemní podlaží vytvořila tzv. bílá vana – vodotěsnáželezobetonová konstrukce, která nepotřebuje hydroizo-laci, alze proto ušetřit nejen zani, ale izajejí ochrannoukonstrukci. Menší je i rozsah výkopových prací. „Tutotechnologii jsme však zvolili zejména proto, že ji považu-jeme zabezpečnější. Pokud by navíc došlo kjakékoli jejíporuše, víme přesně, kde sanovat,“ říká Ing.Vašut.Při pohledu nahotovou rezidenci hned upoutají pozor-nost posuvné fasádní stínicí panely (foto č. 2), které jsoudílem týmu Miloslava Novotného zdivize1. Díky nim sibudou moci obyvatelé vesvých bytech vytvořit příjemnéprostředí ivhorkých letních dnech.Při stavbě bytových objektů musí stavbaři počítati s klientskými změnami. Nevyhnuly se ani domu PodLadronkou, kde se týkaly zhruba třetiny zcelkového počtu26 bytů. Někteří klienti si nechali vyměnit pouze zařizo-vací předměty nebo zvolili jiný druh podlahy, našly se aleináročnější požadavky. „Bourali jsme třeba příčky, abyse zvětšil prostor, jinde klienti chtěli příčky umístit jinaknebo jinam, aby změnili dispozici. Došlo inaspojení sou-sedních bytů. Pro jednoho zákazníka jsme museli provéstpřípravu pro audiosestavu vcelém bytě avýjimkou nebyloani umístění klimatizace apodlahového topení tam, kde toprojekt nepředpokládal,“ vyjmenovává Ing.Vašut.Součástí stavby byly iúpravy přilehlých komunikacípři zachování jejich hustého silničního provozu. Podbě-lohorskou ulici stavbaři rozšířili ojeden jízdní pruh kvůlivjezdu dopodzemních garáží rezidence. Vulici Pod Sta-diony, kterou bylo také nutné částečně rozšířit, přesunuliautobusovou zastávku. Jinak ale podle vedoucího pro-jektu nešlo onijak technicky složitou stavbu. Důraz spíšmusel klást na dobré zvládnutí detailů a rychlý postupprací, aby stihl termín dokončení stavby. To se podařiloadnes již nic nebrání její bezproblémové kolaudaci.Martina Vampulová, foto Josef HusákZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Rezidence Pod Ladronkou čeká nasvé obyvatele12Nazačátku února začal tým Ing.Přemysla Duška zdi-vize 6 stavět vareálu Metrostavu vHorních Počernicíchcentrální archiv pro uložení dokladů všech společnostíSkupiny Metrostav. Najižní ploše, hned vedle místa,kde nadoposud nevyužívaných pozemcích byly nedáv-no vybudovány zpevněné plochy ajeřábová dráha prouskladnění konstrukcí provozu mostních technologiídivize 4, vyroste během půl roku obdélníková budovaspřístavkem pro strojovnu vzduchotechniky.Dvoupodlažní objekt bude mít rozměry 43 x 14 m abu-de dosahovat dovýšky necelých osmi metrů. Jeho nosnýsystém vytvoří kombinace železobetonového montované-ho skeletu svyzdívanými obvodovými ačástečně ivnitř-ními cihelnými stěnami. Skelet složí řada dvoupodlažníchsloupů, osazených do kalichů a opatřených konzolaminauložení průvlaků, astropní desky zpředpjatých panelů.Vté části, kde se budou nacházet prostory archivu,bude fasáda převážně bez oken. Výraznějšími prvky ob-vodového pláště proto budou pouze okna azastřešení nadhlavním vstupem doprovozní části (vizualizace) aúnikovéschodiště včetně přiznané technologie vzduchotechnikynad přístavkem strojovny. Pro odstíny fasády architektizvolili kombinaci tmavě červené a šedé, takže budovabude ctít firemní barvy Metrostavu.Z hlediska dispozice bude objekt rozdělen na dvěčásti: archivní aprovozní. Varchivní části budou vedvoupodlažích umístěny kompaktní posuvné regály. V pro-vozní části najdou své umístění kanceláře pro všechny třizaměstnance, badatelna, nezbytné technické ahygienickézázemí apříruční sklady. Vpatře provozní části budovybudou vyčleněny dvě místnosti pro významné podnikovéarchiválie firem Skupiny Metrostav umístěné dopevnýchregálů. Varchivu by jinak měly být uloženy osobní spisyzaměstnanců, jako jsou mzdové a osobní listy, účetnídoklady a stavební dokumentace zahrnující mimo jinéprojektovou dokumentaci astavební deníky.„Téměř podvou měsících prací máme dokončeny zá-kladové pasy apatky skalichy,“ říká Ing.Dušek adodává,že hotové jsou izděné obvodové aprefabrikované střednísvislé nosné konstrukce do1. NP (foto). Stavbaři si kroměvýstavby dalších nosných prvků jistě bez problémů poradíisvnitřními rozvody, vnější areálovou přípojkou anapoje-ním budovy naveškeré sítě akomunikace.Stavba archivu by měla být dokončena včervenci, ná-sledně se budou dobudovy přesouvat veškeré archiváliezhloubětínského areálu UElektry i z dalších archivů.Martina Vampulová, foto Josef Husák,vizualizace archiv stavbyCentrální archiv vyroste zašest měsícůParametry Centrálního archivu Metrostavu:Zastavěná plocha 626,5 m2Obestavěný prostor 5485 m3Kapacita archivu 10400 bm archiváliíPočet stálých zaměstnanců 3Stavba vytvoří i kulisy pro historický eposMnoho objektů vpamátkově chráněném území terezín-ské pevnosti poničil nejen čas, ale vroce 2002 itisíci-letá povodeň, když město ležící u řeky Ohře zaplavilataké voda z nedalekého Labe. Jednou z pěti budov,které se díky projektu na oživení historických památekv dohledné době dočkají rekonstrukce, je empírovájízdárna postavená vletech 1861–62 pro místní vojen-skou posádku. Letos v lednu jí začal vracet původnívzhled tým Ing. Petra Kolbábka zdivize 8.„Jednopodlažní nepodsklepená jízdárna má obdélní-kový půdorys zhruba 57 x 22 m. Je památkově chráněnázejména pro svůj skružový krov typu de l´Orme s roz-ponem přes 20,5 m (obr. č. 1), ale i kvůli své typologii –unás se jediná podobná stavba dochovala jen na náměstíRepubliky vPraze. Ani v celé Evropě mnoho podobnýchstaveb nenajdete,“ říká vedoucí projektu Ing. Kolbábek.Stejně jako u každé jiné rekonstrukce i opravu terezín-ské jízdárny musí jeho tým provést pod dohledem památ-kářů velmi šetrně a staré konstrukce měnit za nové pouzevnezbytně nutném rozsahu, aby byly v co největší mířezachovány původní prvky stavby. „Vzhledem ktomu, že zadruhé světové války budova sloužila jako truhlárna apoz-ději jako sklad a řada jejích dřevěných prvků byla hodněponičena nebo nahrazena novými, zapojíme do práceirestaurátorský ateliér divize 9 Metrostavu. Provede pronás repliky původních oken a dveří, repasuje vchodovýportál, schodiště i zábradlí.“ Prvně ale musí divize 8 celýobjekt vyztužit, protože jeho cihelné obvodové zdivo jevychýlené ze svislice, a opravit nosnou konstrukci krovu.Až letos 20. listopadu rekonstrukce skončí, jízdárnazíská empírový vzhled podlepůvodní dobové dokumen-tace (obr. č.2) a opraveny budou i komunikace v jejímnejbližším okolí. V hale bude obnovena jezdecká plochalemovaná dřevěným chodníkem nově doplněným stálouvýstavní expozicí zaměřenou na život ve vojenském tá-boře v18. století. Původní ohřívárny pro vojenské jezdceajejich doprovod nahradí denní místnost s malou čajo-vou kuchyňkou a moderní sociální zázemí pro současnéjezdce a návštěvníky rekonstruované jízdárny. V patře seotevře opravená galerie.Jízdárna pak opět začne sloužit k drezuře koní a ná-cviku dobových jezdeckých formací, případně i k výcvikučlenů klubu vojenské historie. Poskytne prostor také prodalší příležitostné kulturně-vzdělávací aktivity.„Koncem května ale musíme práce na stavbě natýden přerušit, protože dánský scenárista a režisér OleBornedal si objekt vybral za kulisy pro natáčení scén zesvého připravovaného celovečerního filmu a osmidílnéhotelevizního seriálu snázvem 1864, který přiblíží obdobídánsko-pruské války,“ prozrazuje na závěr Ing. Kolbábek.Redakce se snaží, aby se další informace z terezínskéstavby objevily ve čtrnáctideníku Metrostav už v červnuve formě fotosloupku z natáčení.–red–, dokumentace archiv stavbyZákladem skružového krovu jsou skruže – obloukovénosníky zpravidla sbité z prken. Vzdálenost jejich vazebse pohybuje od 3 do 5 metrů. Dřevěný podklad střechyje na ně připevněn pomocí sloupů, kleštin a vzpěrek.Podle způsobu výroby rozeznáváme obyčejnou nebolivyřezávanou skruž renesančního stavitele Philibertade l´Orme a skruž francouzského plukovníka Emyho,jejíž dřevo je ohýbané podle dřevěné šablony.Skruže mohou mít půlkruhový, úsečkový, eliptický,parabolický nebo vlnitě prohnutý tvar, aproto sevyužívaly hlavně pro krovy cibulovitých věží a kopulí.1 2Čím větší, těžší asložitější, tím lépeProvoz ocelových konstrukcí (OK) divize 3 umí vevý-robně vHorních Počernicích vyrobit až 175 tun těžké či40 m dlouhé mosty. Pracovníci jeho střediska montážídokážou sestavit ocelové konstrukce odjednoduchýchaž poty nejmasivnější amají zasebou iprvní montá-že komplikovaných technologických celků. Projektovétýmy ocelářů zdivize 3 řídí zakázky pocelé republiceapřipravují se navstup dozahraničí. Aby provoz ne-podlehl krizi, naučil se být konkurenceschopnější.„Vloni jsme uspěli ahospodářské výsledky dokoncepřeplnili. I když jsme vyrobili třeba obří díly obloukuTrojského mostu (foto) pro Metrostav, potvrdili jsme si,že naše orientace naexterní trh je dnes nezbytná,“ říkánáměstek ředitele divize 3 avedoucí provozu OK Ing.JiříVích. Spoklesem počtu zahajovaných dopravních stavebse totiž snižuje imnožství ocelových mostů, jejichž výro-ba byla dřív hlavní náplní provozu. Zásobník jeho práce setak skládá podesítkách tun a ne po stovkách jako dřív.Provoz OK má asi 160 zaměstnanců – půl na půl děl-níků atechniků. Zahrnuje útvar obchodně-technické pří-pravy, středisko výroby arealizaci se6 projektovými týmyastřediskem montáží. Vevýrobně dnes jeho pracovnícitvoří třeba konstrukce pro odsíření elektrárny Prunéřov,pylony pro čelákovickou lávku azačínají vyrábět díly dě-čínského mostu. Pokračovat budou svýrobou pro Trojskýmost, kam dodají chodníkové konzoly. Zámečníci asváře-či ze střediska montáží pracují zejména vkotelně pruné-řovské elektrárny – demontáž amontáž kotlů tu znamenáodstranit na15 000 tun starých konstrukcí anahradit je17000 tunami nových. Projektové týmy řídí ipráce vCTRNelahozeves, vmostárně MCE Slaný či Biocelu Paskov.„Máme vysoce kvalifikované pracovníky – odpřípra-vářů astatiků přes vedoucí projektů až pospecializovanésvářeče. Jsme primárně zaměření na výrobu a montážvelkých atěžkých mostních dílců, pro které máme jakojedni zmála unás všechny potřebné certifikáty. Vzhledemkomezení českých dopravních staveb se snažíme uspětivevýrobě či realizaci extrémně složitých průmyslovýchzakázek zejména z energetiky. Postoupili jsme ivzahra-ničí. Nejvíc vÁzerbájdžánu, kde sledujeme třeba výstavburafinerií,“ uzavírá Ing.Vích, který vblízké budoucnosti plá-nuje vylepšit práci provozu pořízením pilovrtacího centraasestavením útvaru centrální technické přípravy.Strana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ213Odbory aBOZPV souladu s ustanovením Pracovního postupu vý-robně-technického ředitele Metrostavu č. 34 austa-novením článku 24.6. platné kolektivní smlouvyse v úterý 12. března uskutečnil další ze seminářůke zdokonalení systému bezpečné práce, požárníochrany aochrany životního prostředí. Zúčastnilo sejej celkem 31odborářských inspektorů zMetrostavua firmy Subterra. Cílem seminářů, které se týkajízejména systému prevence, je prohlubování znalostíz předmětných oblastí a jejich uplatňování v pod-mínkách staveb a dalších pracovišť v rámci všechspolečností Skupiny Metrostav.SLOUPEK ODBORŮ4 56879Senioři MetrostavuVe středu 13. března se sešlo 132 bývalých kolegyňakolegů na35. valné hromadě Senior klubu Metrostav.Po projevu prezidenta SKM Jiřího Typlta je prezidentSkupiny Metrostav Jiří Bělohlav informoval osoučas-ném postavení jejích firem na českém i zahraničnímtrhu. Nazávěr oba popřáli letošním jubilantům.Vloňském roce se SKM podařilo splnit rámcový pro-gramový plán, ato zejména díky finanční podpoře Metro-stavu. Díky ní může ičlenský příspěvek narok2013 zůstatvestejné výši 30 Kč azavýhodné ceny bude možné, abySKM uskutečnil všechny oblíbené ahojně navštěvovanéakce. Patří k nim třeba zájezd do Chorvatska, rekreacena Trnávce, výlety do Polska nebo nově naplánovanádvoudenní návštěva Vídně. Bude pokračovat i cvičenívRadlicích acyklus středečních přednášek. Všichni čle-nové SKM stále dostávají ičtrnáctideník Metrostav.Jiří Bělohlav seznámil účastníky valné hromady saktu-alitami vMetrostavu isjeho plány dobudoucna. Zmínil ta-ké možnosti jeho zahraničního podnikání, výstavbu metraV.A atunelového komplexu Blanka či nabídku nadostavbujaderné elektrárny Temelín, při které Metrostav spolupra-cuje s americkou firmou Westinghouse. Po gratulacíchkekulatým narozeninám (foto) – kpřání se připojuje ire-dakce – následovalo vystoupení muzikantů, společný obědahlavně dobrá nálada prokládaná vzpomínkami.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 6/2013 vyšlo 28. 3. 2013 (7/2013 vyjde 12. 4. 2013) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček(místopředseda), Ing.J. Kavan, P. Meyer, Ing.J.Neklanová, Ing. L. Profota, Ing. L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová a Ing. M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba BoomerangPublishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylopovoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen a výhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. a je veřejně neprodejné.Programová konference Metrostavu nabízí příležitost pro vzájemné poznáníVMetrostavu pracuje více než 260 osob, které zastávají funkce vrcholových manažerů společnosti, zástupcůčináměstků divizí, vedoucích útvarů centrály, ředitelů oblastí izahraničních zastoupení, vedoucích projektůaprovozů, expertů ispecialistů. Všichni byli pozvaní naTEK 2013, akdyž se knim přičetli hosté třeba ze SkupinyMetrostav aocenění zaměstnanci, kongresový sál hotelu Olympik jim téměř nestačil. Účastníci shromážděnísi nejen vyslechli referáty výkonných ředitelů (nafoto č. 1 ekonomický ředitel Ing.Miroslav Pánek), příspěvkyvdiskuzi (nafoto č. 2 výrobní náměstek divize 3 Ing.Michal Pokorný) či odborná vystoupení (nafoto č. 3 vedoucíprojektu Ing.Daniel Riedl zdivize 3), ale předsálí využili ikřadě pracovních či osobních setkání (foto č. 4).Konference se jako obvykle zúčastnil iprezident Skupiny Metrostav Jiří Bělohlav (foto č. 5 uprostřed). Spolusostatními nazávěr jednání ocenil potleskem pracovní kolektivy vybrané vsoutěži Bezpečné pracoviště inejlepšízaměstnance Metrostavu zauplynulý rok. Jména těch, kteří gratulační dopis ifinanční odměnu převzali přímonaProgramové konferenci zrukou generálního ředitele Metrostavu Ing.Pavla Piláta (foto č. 6), přináší sousednínovinový sloupec. Ze všech 327 přípravářů, kteří vefirmě pracují, se ocenění třeba letos týkalo devíti (foto č.7).Velký potlesk nazávěr jednání sklidil ředitel divize 5 Ing.Václav Soukup (foto č. 8), kterému poprvé vhistoriiudělilo vedení společnosti Výroční cenu generálního ředitele Metrostavu. Další významné ocenění potom převzalpersonální ředitel PhDr.Josef Škorpil, jenž tuto slavnostní příležitost využil ktomu, aby poděkoval kolegům, kteříjej vpráci obklopovali abez nichž by si svůj pracovní život nedokázal představit.Bezpečné pracovištěNa Programové konferenci TEK 2013 převzali oceněníi vedoucí vítězných týmů vyhodnocených v uplynulémroce v programu Bezpečné pracoviště.Za divizi 1 to byl Ing. Jan Šlajs, který vOlomouci řídístavbu Galerie Šantovka. V divizi 2 se o cenu podělí týmyJiřího Kordíka a Ing. Zbyška Vozarika – oba za výstavbutunelového komplexu Blanka, konkrétně za stavby 9515a 0079. Cena pro divizi 3 poputuje na Slovensko do Ko-šic, kde tým Ing. Jana Hehejíka staví pavilon urgentníhopříjmu fakultní nemocnice. Také v divizi 4 získaly oceněnídvě skupiny – zaměstnanci Metrostavu vedení Ing. Bohu-milem Rohnem, kteří pracují na výstavbě dálnice D3 meziTáborem a Veselím nad Lužnicí, a tým Ing. Martina Ředinyza stavbu mostu přes Myslkovický rybník.Z divize5 si cenu odnesl Ing. Petr Koukolík za stavbuTrojského mostu. V divizi 6 nejbezpečněji pracoval kolek-tiv na stavbě bytových domů Nová Kavalírka, který vedlIng. David Tůma. I vosmičce si cenu rozdělili. Ing. PavelKomsa se svými lidmi ji získal za práci vElektrárně Poče-rady a Ing. Jáchym Kubeček za rekonstrukci kostela MarieMagdalské vLiberci. Divize 9 také navrhla na ocenění dvakolektivy – první pod vedením Josefa Majera stále stavípavilon Z7 arekonstruuje kněmu přilehlý objekt vareáluIKEM a druhý pod vedením Jiřího Paulera nedávno dokon-čil výstavbu depozitáře Národní knihovny ČR vHostivaři.Všem týmům oceněným v programu Bezpečné praco-viště roku 2012 gratulujeme!Ocenění pracovníciStejně jako v předchozích letech ocenil i letos gene-rální ředitel Metrostavu Ing. Pavel Pilát v závěru Pro-gramové konference TEK 2013 čestnými tituly nejlepšípracovníky společnosti v loňském roce. Jejich jménapřináší následující přehled:OSOBNOST METROSTAVUOsobností Metrostavu se stal personální ředitel společ-nosti PhDr. Josef Škorpil, který 34 let pracuje ve staveb-nictví a ztoho čtvrt století v Metrostavu. Rozhovor snímpřinese některé znásledujících čísel našich novin.VÝROČNÍ CENA GENERÁLNÍHO ŘEDITELEAKCIOVÉ SPOLEČNOSTI METROSTAVIng. Václav Soukup, ředitel divize 5. VMetrostavu je za-městnaný od roku 1980 a blíž jej představíme vpříštímčísle čtrnáctideníku Metrostav.VEDOUCÍ PROJEKTU METROSTAVUPavel Szmek, D1, stavbyvedoucí Ing.Jan Krajdl, D3,stavbyvedoucí Ing.Richard Rakouš, D4, hlavní stav-byvedoucí Ing.Pavel Kuděj, D5, hlavní stavbyvedoucíIng.Petr Brož, D6, hlavní stavbyvedoucí Ing.PavelKomsa, D8, hlavní stavbyvedoucí Ing. Filip Křesťan,D9, stavbyvedoucíSTAVBYVEDOUCÍ METROSTAVU Jaroslav Krkavec, D1, stavbyvedoucí Ing.MiroslavPojer, D2, stavbyvedoucí Aleš Krajíček, D3, stavbyve-doucí Ing.Ronald Loydl, D4, stavbyvedoucí FrantišekPeleška, D5, vedoucí střediska Ing.Andrej Korba, D5,stavbyvedoucí Radim Mádr, D6, stavbyvedoucí Lu-káš Kalfeřt, D8, stavbyvedoucí Ing.Lukáš Simon, D9,stavbyvedoucí Jiří Chalupský, D11, vedoucí střediskaPŘÍPRAVÁŘ METROSTAVU Ing. Martin Kocmánek, D1, přípravář Ing. HanaKadlecová, D2, vedoucí útvaru Ing.Pavel Bureš, D3,vedoucí útvaru Ing. David Stempák, D4, samostatnýpřípravář Ing.Ladislav Terš, D5, přípravář Aleš Pártl,D5, vedoucí útvaru Ing.Roman Vomlel, D6, samostatnýpřípravář Ing. Michaela Koumarová, D8, samostatnápřípravářka Ing.Jan Mareček, D9, přípravářMANAŽER JUNIOR METROSTAVUIng.Jan Vachutka, D1, stavbyvedoucí Ing.LadislavPokorný, D3, stavbyvedoucí Ing.Martin Frič, D4, stav-byvedoucí Ing.Martin Petrášek, D5, technik pro tech-nické obory Ing.Marek Jiřík, D6, odborný technik Ing.Michal Weiner, D8, samostatný přípravář Ing.Ja-kub Uxa, D9, stavbyvedoucí Ing.Josef Kafka, D11, tech-nik mechanizace a správy majetku Ing.Michal Zelenka,ÚGŘ, odborný referent pro ekonomicko-správní oboryZAMĚSTNANEC METROSTAVU Ing. Pavel Malíček, D1, samostatný technik BOZ, PO Ladislav Kmoch, D2, samostatný technik BOZ, PO Ing. Jan Bezděk, D3, samostatný technik pro technickéobory Mgr. Zdeněk Kulha, D4, vedoucí provozu Ing.František Macháček, D5, samostatný geodet Sta-nislava Šindelářová, D5, odborná účetní Ing.BohuslavČech, D6, specialista Miluše Kořínková, D8, vedoucíútvaru Ing.Martin Novotný, D9, vedoucí útvaru VěraPavlíčková, D11, odborná referentka personální agendy Ing. Martina Zrcková, ÚPŘ, vedoucí útvaru centrályIng.Rostislav Štajer, ÚOŘ, vedoucí útvaru centrály Ing.Jitka Neklanová, ÚEŘ, vedoucí útvaru centrályVětšina oceněných pracovníků Metrostavu za rok2012 si spolu s gratulačním dopisem generálního řediteleIng. Piláta odnesla i poukázku na finanční odměnu.Nejlepší manažeři junioři však místo ní dostali mož-nost zúčastnit se poznávacího zájezdu, který jim přiblížívýznamné stavby v italské Lombardii a ve švýcarskémTicinu. S odborným doprovodem společně navštíví městaMilán, Como, Lugano a Locarno, kde si prohlédnou jakhistorická centra, tak nejmodernější objekty, které staro-bylá sídla nebo jejich okolí doplnily teprve nedávno. Totoocenění mladých kolegů se už v Metrostavu stalo tradicí.V příštím čísle novin Metrostavu otiskneme také se-znam nejlepších zaměstnanců firmy z řad mistrů, dělníkůa studentů, asistentů manažera, které v nejbližším obdobívyhodnotí a odmění jejich ředitelé v rámci divizí.Všem oceněným pracovníkům Metrostavu děkujemeza jejich obětavou práci pro společnost a gratulujeme!
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.848145;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m16{transform:matrix(0.000000,-0.228058,0.228058,0.000000,0,0);-ms-transform:matrix(0.000000,-0.228058,0.228058,0.000000,0,0);-webkit-transform:matrix(0.000000,-0.228058,0.228058,0.000000,0,0);} .m2e{transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.225888,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225888,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225888,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.225977,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225977,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225977,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226042,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226042,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226042,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226068,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226068,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226068,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226102,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226102,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226102,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226199,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226199,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226199,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m29{transform:matrix(0.226242,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226242,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226242,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226259,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226259,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226259,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.226333,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226333,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226333,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226439,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226439,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226439,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226487,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226487,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226487,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226507,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226507,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226507,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226587,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226587,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226587,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226607,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226607,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226607,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226664,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226664,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226664,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226695,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226695,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226695,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.226726,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226726,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226726,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2d{transform:matrix(0.226778,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226778,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226778,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226826,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226826,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226826,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.226832,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226832,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226832,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m27{transform:matrix(0.226912,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226912,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226912,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226966,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226966,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226966,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227074,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227074,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227074,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m28{transform:matrix(0.227103,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227103,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227103,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227126,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227126,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227126,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227166,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227166,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227166,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227171,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227171,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227171,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.227191,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227191,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227191,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227248,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227248,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227248,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227305,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227305,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227305,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.227396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227396,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227485,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227485,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227485,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227570,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227570,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227570,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227607,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227607,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227607,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227642,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227642,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227642,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.227679,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227679,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227679,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2f{transform:matrix(0.227681,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227681,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227681,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227713,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227713,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227713,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227898,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227898,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227898,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227949,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227949,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227949,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.228012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228012,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.229911,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.229911,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229911,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls24{letter-spacing:-1.200000px;} .ls8{letter-spacing:-0.968000px;} .ls4{letter-spacing:-0.960000px;} .ls2a{letter-spacing:-0.760000px;} .ls6{letter-spacing:-0.600000px;} .ls31{letter-spacing:-0.480000px;} .ls18{letter-spacing:-0.440000px;} .lse{letter-spacing:-0.384000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.380000px;} .lsd{letter-spacing:-0.352000px;} .ls27{letter-spacing:-0.300000px;} .ls16{letter-spacing:-0.220000px;} .ls28{letter-spacing:-0.171568px;} .ls19{letter-spacing:-0.152000px;} .ls9{letter-spacing:-0.090000px;} .ls41{letter-spacing:-0.064000px;} .ls40{letter-spacing:-0.032000px;} .ls5{letter-spacing:0.000000px;} .ls3f{letter-spacing:0.032000px;} .lsa{letter-spacing:0.060000px;} .ls13{letter-spacing:0.064000px;} .ls3d{letter-spacing:0.096000px;} .ls7{letter-spacing:0.120000px;} .ls1b{letter-spacing:0.128000px;} .ls25{letter-spacing:0.150000px;} .ls12{letter-spacing:0.160000px;} .lsb{letter-spacing:0.176000px;} .lsf{letter-spacing:0.192000px;} .ls21{letter-spacing:0.210000px;} .ls35{letter-spacing:0.240000px;} .ls15{letter-spacing:0.256000px;} .ls2b{letter-spacing:0.288000px;} .ls20{letter-spacing:0.300000px;} .ls11{letter-spacing:0.320000px;} .ls37{letter-spacing:0.330000px;} .ls39{letter-spacing:0.352000px;} .ls1f{letter-spacing:0.360000px;} .ls2d{letter-spacing:0.384000px;} .ls22{letter-spacing:0.390000px;} .ls1a{letter-spacing:0.396000px;} .ls14{letter-spacing:0.416000px;} .ls44{letter-spacing:0.512000px;} .lsc{letter-spacing:0.660000px;} .ls36{letter-spacing:0.690000px;} .ls38{letter-spacing:0.720000px;} .ls23{letter-spacing:0.750000px;} .ls26{letter-spacing:0.810000px;} .ls34{letter-spacing:0.840000px;} .ls32{letter-spacing:0.870000px;} .ls33{letter-spacing:0.900000px;} .ls43{letter-spacing:0.960000px;} .ls30{letter-spacing:1.216000px;} .ls3e{letter-spacing:1.440000px;} .ls3b{letter-spacing:1.600000px;} .ls1{letter-spacing:2.200000px;} .ls42{letter-spacing:2.240000px;} .ls3c{letter-spacing:2.368000px;} .ls3a{letter-spacing:2.400000px;} .ls0{letter-spacing:2.580000px;} .ls1c{letter-spacing:4.000000px;} .ls10{letter-spacing:5.320000px;} .ls17{letter-spacing:5.600000px;} .ls2c{letter-spacing:6.356000px;} .ls2e{letter-spacing:11.700000px;} .ls1d{letter-spacing:13.680000px;} .ls2f{letter-spacing:15.504000px;} .ls3{letter-spacing:15.552000px;} .ls29{letter-spacing:15.600000px;} .ls2{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:-2.580000px;} .ws10f{word-spacing:-1.888000px;} .ws44{word-spacing:-1.824000px;} .ws11a{word-spacing:-1.792000px;} .ws80{word-spacing:-1.696000px;} .wscb{word-spacing:-1.632000px;} .wsee{word-spacing:-1.504000px;} .ws53{word-spacing:-1.440000px;} .ws38{word-spacing:-1.280000px;} .ws23{word-spacing:-1.216000px;} .ws5e{word-spacing:-1.184000px;} .ws7a{word-spacing:-1.152000px;} .ws9d{word-spacing:-1.120000px;} .ws4f{word-spacing:-1.088000px;} .ws25{word-spacing:-1.008000px;} .ws8a{word-spacing:-0.992000px;} .wsd3{word-spacing:-0.960000px;} .ws69{word-spacing:-0.896000px;} .ws124{word-spacing:-0.864000px;} .ws6e{word-spacing:-0.800000px;} .ws71{word-spacing:-0.768000px;} .wsda{word-spacing:-0.750000px;} .ws60{word-spacing:-0.736000px;} .ws6{word-spacing:-0.720000px;} .ws2c{word-spacing:-0.704000px;} .ws68{word-spacing:-0.672000px;} .wsa{word-spacing:-0.660000px;} .ws3c{word-spacing:-0.640000px;} .wse4{word-spacing:-0.608000px;} .ws8{word-spacing:-0.600000px;} .ws2a{word-spacing:-0.576000px;} .ws3e{word-spacing:-0.544000px;} .wsac{word-spacing:-0.512000px;} .ws9{word-spacing:-0.510000px;} .ws5f{word-spacing:-0.480000px;} .wsf3{word-spacing:-0.448000px;} .wsf2{word-spacing:-0.416000px;} .wsd9{word-spacing:-0.390000px;} .ws2e{word-spacing:-0.384000px;} .wsd6{word-spacing:-0.360000px;} .ws94{word-spacing:-0.352000px;} .ws67{word-spacing:-0.320000px;} .wsbd{word-spacing:-0.304000px;} .wsd7{word-spacing:-0.300000px;} .ws127{word-spacing:-0.288000px;} .ws7b{word-spacing:-0.256000px;} .wsd0{word-spacing:-0.224000px;} .wsd8{word-spacing:-0.210000px;} .ws11f{word-spacing:-0.192000px;} .wsc{word-spacing:-0.176000px;} .ws63{word-spacing:-0.160000px;} .wsdc{word-spacing:-0.150000px;} .ws20{word-spacing:-0.128000px;} .wsb{word-spacing:-0.120000px;} .ws118{word-spacing:-0.096000px;} .ws104{word-spacing:-0.064000px;} .wsef{word-spacing:-0.056000px;} .ws33{word-spacing:-0.032000px;} .ws5{word-spacing:0.000000px;} .ws76{word-spacing:0.032000px;} .ws3{word-spacing:0.048000px;} .ws11{word-spacing:0.064000px;} .ws108{word-spacing:0.096000px;} .ws3b{word-spacing:0.128000px;} .ws8b{word-spacing:0.152000px;} .wsc6{word-spacing:0.160000px;} .ws5c{word-spacing:0.192000px;} .wsc7{word-spacing:0.224000px;} .ws21{word-spacing:0.256000px;} .ws61{word-spacing:0.288000px;} .ws111{word-spacing:0.300000px;} .ws89{word-spacing:0.320000px;} .ws41{word-spacing:0.352000px;} .ws70{word-spacing:0.384000px;} .ws8c{word-spacing:0.416000px;} .wsde{word-spacing:0.428920px;} .ws14{word-spacing:0.448000px;} .ws4c{word-spacing:0.480000px;} .wsf9{word-spacing:0.512000px;} .wsd4{word-spacing:0.544000px;} .ws97{word-spacing:0.576000px;} .ws19{word-spacing:0.608000px;} .wsdf{word-spacing:0.630000px;} .ws12{word-spacing:0.640000px;} .wsdd{word-spacing:0.660000px;} .ws90{word-spacing:0.672000px;} .ws6c{word-spacing:0.700000px;} .ws9b{word-spacing:0.704000px;} .ws119{word-spacing:0.736000px;} .ws110{word-spacing:0.750000px;} .wsfb{word-spacing:0.768000px;} .ws13{word-spacing:0.800000px;} .wsf{word-spacing:0.832000px;} .ws6f{word-spacing:0.864000px;} .wsb9{word-spacing:0.896000px;} .wsb4{word-spacing:0.928000px;} .ws114{word-spacing:0.930000px;} .wsa6{word-spacing:0.960000px;} .ws7{word-spacing:0.968000px;} .ws115{word-spacing:0.990000px;} .ws47{word-spacing:0.992000px;} .ws2{word-spacing:1.000000px;} .wsce{word-spacing:1.024000px;} .ws116{word-spacing:1.050000px;} .ws43{word-spacing:1.056000px;} .ws5d{word-spacing:1.088000px;} .ws1{word-spacing:1.100000px;} .wscf{word-spacing:1.120000px;} .ws103{word-spacing:1.152000px;} .wsc0{word-spacing:1.184000px;} .ws52{word-spacing:1.200000px;} .ws15{word-spacing:1.216000px;} .ws113{word-spacing:1.230000px;} .ws6a{word-spacing:1.248000px;} .ws112{word-spacing:1.260000px;} .ws4{word-spacing:1.280000px;} .ws83{word-spacing:1.312000px;} .ws50{word-spacing:1.320000px;} .wsca{word-spacing:1.344000px;} .ws48{word-spacing:1.408000px;} .ws1f{word-spacing:1.440000px;} .wsd5{word-spacing:1.472000px;} .ws51{word-spacing:1.500000px;} .ws55{word-spacing:1.504000px;} .wsaa{word-spacing:1.536000px;} .wsbf{word-spacing:1.568000px;} .wsa3{word-spacing:1.600000px;} .wsdb{word-spacing:1.650000px;} .ws100{word-spacing:1.664000px;} .wsfc{word-spacing:1.696000px;} .ws3a{word-spacing:1.728000px;} .ws74{word-spacing:1.792000px;} .ws7c{word-spacing:1.824000px;} .wse5{word-spacing:1.856000px;} .ws46{word-spacing:1.920000px;} .wsa1{word-spacing:1.952000px;} .ws22{word-spacing:1.984000px;} .wsf8{word-spacing:2.016000px;} .wsb6{word-spacing:2.048000px;} .ws65{word-spacing:2.080000px;} .wscd{word-spacing:2.112000px;} .ws95{word-spacing:2.176000px;} .ws73{word-spacing:2.208000px;} .ws84{word-spacing:2.240000px;} .ws75{word-spacing:2.272000px;} .ws101{word-spacing:2.304000px;} .ws2d{word-spacing:2.368000px;} .ws64{word-spacing:2.400000px;} .ws37{word-spacing:2.432000px;} .ws126{word-spacing:2.464000px;} .ws82{word-spacing:2.496000px;} .ws5b{word-spacing:2.528000px;} .ws3d{word-spacing:2.560000px;} .ws7f{word-spacing:2.592000px;} .wsf0{word-spacing:2.624000px;} .ws81{word-spacing:2.656000px;} .wsa8{word-spacing:2.688000px;} .wsc3{word-spacing:2.720000px;} .ws3f{word-spacing:2.752000px;} .ws1c{word-spacing:2.784000px;} .ws9f{word-spacing:2.816000px;} .ws129{word-spacing:2.848000px;} .ws4d{word-spacing:2.880000px;} .ws2b{word-spacing:2.912000px;} .ws11d{word-spacing:2.976000px;} .wsae{word-spacing:3.008000px;} .wsff{word-spacing:3.040000px;} .wse9{word-spacing:3.104000px;} .wsa7{word-spacing:3.136000px;} .wsb8{word-spacing:3.168000px;} .ws87{word-spacing:3.232000px;} .ws6b{word-spacing:3.248000px;} .ws54{word-spacing:3.328000px;} .ws8e{word-spacing:3.360000px;} .ws11c{word-spacing:3.392000px;} .ws45{word-spacing:3.424000px;} .ws8d{word-spacing:3.456000px;} .ws59{word-spacing:3.488000px;} .wsfd{word-spacing:3.520000px;} .ws117{word-spacing:3.552000px;} .ws91{word-spacing:3.616000px;} .wsb5{word-spacing:3.648000px;} .ws1b{word-spacing:3.680000px;} .wsea{word-spacing:3.712000px;} .ws120{word-spacing:3.744000px;} .ws24{word-spacing:3.776000px;} .ws92{word-spacing:3.808000px;} .wsb2{word-spacing:3.840000px;} .ws40{word-spacing:3.904000px;} .ws98{word-spacing:3.936000px;} .ws11e{word-spacing:3.968000px;} .ws122{word-spacing:4.000000px;} .wsb1{word-spacing:4.032000px;} .ws32{word-spacing:4.064000px;} .ws9e{word-spacing:4.096000px;} .ws12b{word-spacing:4.128000px;} .wsc1{word-spacing:4.160000px;} .wse{word-spacing:4.192000px;} .wse0{word-spacing:4.224000px;} .ws88{word-spacing:4.256000px;} .wsf7{word-spacing:4.288000px;} .ws123{word-spacing:4.352000px;} .ws96{word-spacing:4.384000px;} .wsf6{word-spacing:4.416000px;} .ws11b{word-spacing:4.480000px;} .wsa5{word-spacing:4.512000px;} .ws29{word-spacing:4.576000px;} .ws58{word-spacing:4.608000px;} .ws7e{word-spacing:4.640000px;} .wsab{word-spacing:4.704000px;} .ws30{word-spacing:4.736000px;} .wsb7{word-spacing:4.768000px;} .ws125{word-spacing:4.800000px;} .ws9a{word-spacing:4.832000px;} .wsf5{word-spacing:4.864000px;} .ws10b{word-spacing:4.960000px;} .wsc8{word-spacing:4.992000px;} .wse7{word-spacing:5.088000px;} .ws10{word-spacing:5.120000px;} .ws8f{word-spacing:5.216000px;} .ws102{word-spacing:5.248000px;} .ws79{word-spacing:5.280000px;} .wsb0{word-spacing:5.312000px;} .wsc5{word-spacing:5.344000px;} .ws78{word-spacing:5.376000px;} .wsad{word-spacing:5.440000px;} .ws10a{word-spacing:5.472000px;} .ws105{word-spacing:5.536000px;} .wsbe{word-spacing:5.600000px;} .wsf1{word-spacing:5.632000px;} .wsaf{word-spacing:5.696000px;} .wsa2{word-spacing:5.760000px;} .wsbc{word-spacing:5.792000px;} .ws39{word-spacing:5.824000px;} .wse6{word-spacing:5.856000px;} .ws4e{word-spacing:5.888000px;} .wsd2{word-spacing:5.984000px;} .ws27{word-spacing:6.016000px;} .ws31{word-spacing:6.048000px;} .wsb3{word-spacing:6.112000px;} .ws99{word-spacing:6.144000px;} .ws10e{word-spacing:6.208000px;} .ws5a{word-spacing:6.240000px;} .ws93{word-spacing:6.336000px;} .wse2{word-spacing:6.432000px;} .ws6d{word-spacing:6.464000px;} .wscc{word-spacing:6.496000px;} .wsd1{word-spacing:6.592000px;} .ws128{word-spacing:6.624000px;} .wsec{word-spacing:6.752000px;} .ws7d{word-spacing:6.816000px;} .wsc9{word-spacing:6.912000px;} .ws36{word-spacing:6.976000px;} .ws56{word-spacing:7.072000px;} .wsba{word-spacing:7.104000px;} .ws4a{word-spacing:7.136000px;} .ws34{word-spacing:7.168000px;} .ws86{word-spacing:7.200000px;} .ws9c{word-spacing:7.264000px;} .wsed{word-spacing:7.296000px;} .ws2f{word-spacing:7.488000px;} .wsc4{word-spacing:7.584000px;} .ws35{word-spacing:7.680000px;} .ws109{word-spacing:7.712000px;} .ws4b{word-spacing:7.744000px;} .wse1{word-spacing:7.840000px;} .wsfe{word-spacing:7.872000px;} .wse3{word-spacing:7.904000px;} .ws10c{word-spacing:7.968000px;} .wsbb{word-spacing:8.000000px;} .ws10d{word-spacing:8.032000px;} .ws66{word-spacing:8.128000px;} .wsa9{word-spacing:8.160000px;} .ws1d{word-spacing:8.192000px;} .ws121{word-spacing:8.256000px;} .ws17{word-spacing:8.288000px;} .ws28{word-spacing:8.352000px;} .wsf4{word-spacing:8.448000px;} .ws18{word-spacing:8.544000px;} .ws1a{word-spacing:8.640000px;} .wseb{word-spacing:8.736000px;} .ws57{word-spacing:8.864000px;} .wsa0{word-spacing:8.896000px;} .ws42{word-spacing:8.960000px;} .ws77{word-spacing:8.992000px;} .ws107{word-spacing:9.184000px;} .wse8{word-spacing:9.312000px;} .ws1e{word-spacing:9.536000px;} .ws62{word-spacing:9.760000px;} .ws16{word-spacing:10.112000px;} .wsfa{word-spacing:10.176000px;} .wsa4{word-spacing:10.272000px;} .ws12a{word-spacing:10.432000px;} .wsc2{word-spacing:10.624000px;} .ws72{word-spacing:10.816000px;} .ws49{word-spacing:10.880000px;} .ws85{word-spacing:10.944000px;} .ws106{word-spacing:11.488000px;} .wsd{word-spacing:11.776000px;} .ws26{word-spacing:13.856000px;} ._12{margin-left:-16.560000px;} ._15{margin-left:-12.624000px;} ._19{margin-left:-11.552000px;} ._20{margin-left:-9.696000px;} ._1a{margin-left:-6.592000px;} ._13{margin-left:-5.508000px;} ._14{margin-left:-3.472000px;} ._2{margin-left:-2.024000px;} ._c{margin-left:-1.016000px;} ._0{width:1.056000px;} ._1{width:2.640000px;} ._7{width:3.680000px;} ._3{width:4.904000px;} ._5{width:6.048000px;} ._d{width:7.776000px;} ._9{width:9.056000px;} ._18{width:11.168000px;} ._b{width:12.512000px;} ._f{width:26.816000px;} ._11{width:27.936000px;} ._8{width:29.504000px;} ._16{width:30.880000px;} ._4{width:32.576000px;} ._17{width:34.336000px;} ._a{width:35.712000px;} ._6{width:37.248000px;} ._1f{width:38.304000px;} ._e{width:39.328000px;} ._1b{width:59.598000px;} ._1c{width:70.116000px;} ._1d{width:86.304000px;} ._1e{width:137.100000px;} ._10{width:752.096000px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fse{font-size:17.156800px;} .fsf{font-size:18.000000px;} .fsc{font-size:19.200000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs5{font-size:30.000000px;} .fs7{font-size:32.000000px;} .fs10{font-size:36.000000px;} .fs2{font-size:40.000000px;} .fs1{font-size:44.000000px;} .fs3{font-size:48.000000px;} .fsd{font-size:56.000000px;} .fs0{font-size:60.000000px;} .fsa{font-size:64.000000px;} .fs6{font-size:76.000000px;} .fsb{font-size:84.000000px;} .fs9{font-size:100.000000px;} .fs4{font-size:160.000000px;} .yda{bottom:57.652916px;} .yd9{bottom:67.689739px;} .y66{bottom:74.791003px;} .ybc{bottom:76.483191px;} .y34{bottom:76.501436px;} .y88{bottom:76.505997px;} .y7b{bottom:76.508734px;} .yd8{bottom:77.726562px;} .ybb{bottom:86.520014px;} .y33{bottom:86.538259px;} .y7a{bottom:86.540539px;} .yd7{bottom:87.763385px;} .yba{bottom:96.556837px;} .y32{bottom:96.575082px;} .yd6{bottom:97.800208px;} .yb9{bottom:106.593660px;} .y31{bottom:106.609624px;} .ye9{bottom:116.609958px;} .yb8{bottom:116.630483px;} .y79{bottom:116.644167px;} .ye8{bottom:126.646781px;} .yb7{bottom:126.667306px;} .y30{bottom:126.671867px;} .y78{bottom:126.678709px;} .ye7{bottom:136.683604px;} .yb6{bottom:136.704129px;} .y2f{bottom:136.708691px;} .y77{bottom:136.713252px;} .ye6{bottom:146.720427px;} .yb5{bottom:146.740952px;} .y2e{bottom:146.745514px;} .y76{bottom:146.747794px;} .ye5{bottom:156.757250px;} .yb4{bottom:156.777775px;} .y2d{bottom:156.782337px;} .ye4{bottom:166.794073px;} .yb3{bottom:166.814598px;} .y2c{bottom:166.816879px;} .ye3{bottom:176.830896px;} .y75{bottom:176.851421px;} .ye2{bottom:186.867719px;} .y74{bottom:186.885964px;} .ye1{bottom:196.904542px;} .y65{bottom:196.920506px;} .y86{bottom:197.916845px;} .ybd{bottom:205.652383px;} .ye0{bottom:206.941365px;} .y64{bottom:206.955049px;} .y85{bottom:212.544198px;} .ydf{bottom:216.978188px;} .y63{bottom:216.989591px;} .y84{bottom:224.403202px;} .yde{bottom:227.015011px;} .y62{bottom:227.024134px;} .y83{bottom:236.262207px;} .ydd{bottom:237.051834px;} .y123{bottom:237.055027px;} .y61{bottom:237.058676px;} .ya3{bottom:245.268756px;} .ydc{bottom:247.088657px;} .y122{bottom:247.089570px;} .y60{bottom:247.093218px;} .y82{bottom:248.121212px;} .y121{bottom:257.124112px;} .ydb{bottom:257.125480px;} .y5f{bottom:257.127761px;} .y81{bottom:259.980216px;} .y120{bottom:267.158654px;} .y5e{bottom:267.162303px;} .ya7{bottom:270.568118px;} .y80{bottom:271.839221px;} .y11f{bottom:277.193197px;} .y5d{bottom:277.196846px;} .y7f{bottom:286.284036px;} .y11e{bottom:287.227739px;} .y5c{bottom:287.231388px;} .y5b{bottom:297.265931px;} .yd4{bottom:300.944047px;} .y7e{bottom:305.426477px;} .y11d{bottom:307.296824px;} .y5a{bottom:307.300473px;} .ya8{bottom:315.199391px;} .y11c{bottom:317.331367px;} .y59{bottom:317.335016px;} .y7d{bottom:322.639640px;} .ya5{bottom:322.778755px;} .y11b{bottom:327.365909px;} .y58{bottom:327.369558px;} .ya4{bottom:330.988835px;} .y11a{bottom:337.400452px;} .y57{bottom:337.404100px;} .y7c{bottom:344.533187px;} .y119{bottom:347.434994px;} .y56{bottom:347.438643px;} .y118{bottom:357.469536px;} .y55{bottom:357.473185px;} .ya2{bottom:366.172221px;} .y117{bottom:367.504079px;} .y54{bottom:367.507728px;} .y116{bottom:377.538621px;} .y53{bottom:377.542270px;} .y2b{bottom:387.558568px;} .y115{bottom:387.573164px;} .y52{bottom:387.576813px;} .y2a{bottom:397.595391px;} .y114{bottom:397.607706px;} .y51{bottom:397.611355px;} .y29{bottom:407.632214px;} .y113{bottom:407.642249px;} .y50{bottom:407.645898px;} .y28{bottom:417.669037px;} .y112{bottom:417.676791px;} .y4f{bottom:417.680440px;} .yd3{bottom:421.358556px;} .ybe{bottom:425.305141px;} .y27{bottom:427.705860px;} .y4e{bottom:427.714982px;} .y111{bottom:430.112326px;} .y26{bottom:437.742683px;} .y4d{bottom:437.749525px;} .y87{bottom:445.374226px;} .y25{bottom:447.779506px;} .y4c{bottom:447.784067px;} .y24{bottom:457.816329px;} .y4b{bottom:457.818610px;} .yab{bottom:461.533215px;} .y23{bottom:467.853152px;} .y110{bottom:477.884046px;} .y22{bottom:477.887695px;} .y10f{bottom:487.918588px;} .y73{bottom:487.922237px;} .ya1{bottom:491.600353px;} .yd5{bottom:495.546847px;} .y21{bottom:497.940815px;} .y10e{bottom:497.953131px;} .y9b{bottom:497.956779px;} .y72{bottom:505.581390px;} .y20{bottom:507.977638px;} .y10d{bottom:507.987673px;} .y9a{bottom:507.991322px;} .y1f{bottom:518.014461px;} .y10c{bottom:518.022215px;} .y99{bottom:518.025864px;} .y1e{bottom:528.051284px;} .y98{bottom:528.060407px;} .y10b{bottom:530.457750px;} .y1d{bottom:538.088108px;} .y4a{bottom:538.094949px;} .yd2{bottom:541.773065px;} .yb2{bottom:545.719559px;} .y1c{bottom:548.124931px;} .y49{bottom:548.129492px;} .y1b{bottom:558.161754px;} .y48{bottom:558.164034px;} .y1a{bottom:568.198577px;} .y10a{bottom:578.229470px;} .y19{bottom:578.233119px;} .y109{bottom:588.264013px;} .y47{bottom:588.267661px;} .y18{bottom:598.283959px;} .y108{bottom:598.298555px;} .y46{bottom:598.302204px;} .y17{bottom:608.320782px;} .y107{bottom:608.333097px;} .y45{bottom:608.336746px;} .ya0{bottom:612.051351px;} .y16{bottom:618.357605px;} .y44{bottom:618.371289px;} .y106{bottom:620.768632px;} .y15{bottom:628.394428px;} .y43{bottom:628.405831px;} .y14{bottom:638.431251px;} .y105{bottom:638.436725px;} .y42{bottom:638.440374px;} .y13{bottom:648.468074px;} .y104{bottom:648.471267px;} .y41{bottom:648.474916px;} .y12{bottom:658.504897px;} .y103{bottom:658.505810px;} .y40{bottom:658.509459px;} .yc2{bottom:662.187574px;} .y102{bottom:668.540352px;} .y11{bottom:668.541720px;} .y3f{bottom:668.544001px;} .y101{bottom:678.574894px;} .y10{bottom:678.578543px;} .y100{bottom:688.609437px;} .yf{bottom:688.613086px;} .yff{bottom:698.643979px;} .y3e{bottom:698.647628px;} .ye{bottom:708.673048px;} .yfe{bottom:708.678522px;} .yb1{bottom:708.679890px;} .y3d{bottom:708.682171px;} .yfd{bottom:711.079514px;} .yd{bottom:718.709871px;} .y3c{bottom:718.716713px;} .yc{bottom:728.746694px;} .yfc{bottom:728.747607px;} .y3b{bottom:728.751256px;} .yb0{bottom:731.009028px;} .y9f{bottom:732.465861px;} .y9e{bottom:736.375866px;} .yfb{bottom:738.782149px;} .yb{bottom:738.783517px;} .y3a{bottom:738.785798px;} .yaf{bottom:741.043570px;} .yfa{bottom:748.816692px;} .ya{bottom:748.820340px;} .yf9{bottom:758.851234px;} .y9{bottom:758.854883px;} .yaa{bottom:762.532999px;} .yf8{bottom:768.885776px;} .y39{bottom:768.889425px;} .y8{bottom:778.919407px;} .yf7{bottom:778.920319px;} .y38{bottom:778.923968px;} .yae{bottom:778.926704px;} .yc3{bottom:782.602084px;} .yf6{bottom:788.954861px;} .y7{bottom:788.956230px;} .y37{bottom:788.958510px;} .yf5{bottom:791.355854px;} .y6{bottom:798.993053px;} .yea{bottom:806.617663px;} .yf4{bottom:809.026318px;} .y5{bottom:809.027595px;} .yf3{bottom:819.060860px;} .y36{bottom:819.062138px;} .yf2{bottom:829.095403px;} .yad{bottom:829.096680px;} .y3{bottom:834.990149px;} .y35{bottom:836.721290px;} .yac{bottom:839.131222px;} .yd1{bottom:839.131314px;} .yf1{bottom:841.983404px;} .y96{bottom:849.165765px;} .yd0{bottom:849.165856px;} .yf0{bottom:851.105716px;} .y4{bottom:859.200307px;} .ycf{bottom:859.200399px;} .y6e{bottom:865.103902px;} .yef{bottom:869.231201px;} .y95{bottom:869.234850px;} .yce{bottom:869.234941px;} .ya6{bottom:870.883708px;} .y6d{bottom:875.409377px;} .yee{bottom:879.265743px;} .y94{bottom:879.269392px;} .ycd{bottom:879.269483px;} .yed{bottom:889.300286px;} .y93{bottom:889.303935px;} .ycc{bottom:889.304026px;} .y6c{bottom:896.030362px;} .yec{bottom:899.334828px;} .y92{bottom:899.338477px;} .ycb{bottom:899.338568px;} .y6b{bottom:906.335837px;} .y91{bottom:909.373020px;} .yca{bottom:909.373111px;} .yeb{bottom:911.770363px;} .y90{bottom:919.407562px;} .yc9{bottom:919.407653px;} .y6a{bottom:926.956822px;} .y2{bottom:928.788400px;} .y8f{bottom:929.442104px;} .yc8{bottom:929.442196px;} .y69{bottom:937.262297px;} .y8e{bottom:939.476647px;} .yc7{bottom:939.476738px;} .y8d{bottom:949.511189px;} .yc6{bottom:949.511280px;} .y68{bottom:957.883282px;} .y8b{bottom:959.545732px;} .yc5{bottom:959.545823px;} .y97{bottom:960.410709px;} .y8c{bottom:961.954022px;} .y67{bottom:968.188757px;} .y8a{bottom:969.580274px;} .yc4{bottom:969.580365px;} .y70{bottom:980.266515px;} .yc1{bottom:985.464407px;} .ya9{bottom:985.465320px;} .y9d{bottom:985.465411px;} .y89{bottom:987.239427px;} .y6f{bottom:994.857651px;} .y1{bottom:994.862213px;} .y0{bottom:1009.457911px;} .y71{bottom:1010.590993px;} .y9c{bottom:1014.138569px;} .ybf{bottom:1014.303135px;} .yc0{bottom:1014.570054px;} .h13{height:16.487685px;} .h14{height:17.298000px;} .hf{height:18.451200px;} .hb{height:26.908000px;} .h6{height:28.830000px;} .h7{height:30.330000px;} .ha{height:30.688000px;} .h9{height:30.752000px;} .h15{height:36.396000px;} .h12{height:38.360000px;} .h3{height:38.440000px;} .h2{height:42.284000px;} .h11{height:44.484000px;} .hc{height:46.128000px;} .h4{height:48.528000px;} .h10{height:56.616000px;} .h1{height:57.660000px;} .h8{height:76.836000px;} .he{height:80.724000px;} .hd{height:96.100000px;} .h5{height:161.760000px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x4{left:38.788889px;} .x0{left:41.338575px;} .x14{left:42.467005px;} .x2{left:43.923838px;} .x11{left:45.041595px;} .xe{left:47.612627px;} .xd{left:52.460679px;} .x10{left:55.441029px;} .xf{left:56.572196px;} .xc{left:73.373578px;} .x5{left:121.809219px;} .x12{left:187.030370px;} .x13{left:189.247730px;} .x28{left:203.636078px;} .x3{left:212.132599px;} .x7{left:213.980414px;} .x9{left:217.657618px;} .x26{left:219.159789px;} .x19{left:224.558373px;} .x1d{left:231.064861px;} .x1a{left:233.411576px;} .x21{left:258.708293px;} .x1{left:262.645300px;} .x25{left:272.320332px;} .x17{left:273.490451px;} .x18{left:276.870267px;} .x1b{left:279.305924px;} .x20{left:283.149154px;} .x1c{left:285.182973px;} .x15{left:318.331172px;} .x16{left:323.161436px;} .x1e{left:350.802039px;} .x1f{left:374.431562px;} .x8{left:389.172579px;} .x24{left:392.880981px;} .x6{left:564.363283px;} .xa{left:569.500330px;} .x27{left:570.817592px;} .xb{left:608.358001px;} .x22{left:690.240780px;} .x23{left:721.012981px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls24{letter-spacing:-1.753941pt;} .ls8{letter-spacing:-1.414846pt;} .ls4{letter-spacing:-1.403153pt;} .ls2a{letter-spacing:-1.110830pt;} .ls6{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls31{letter-spacing:-0.701577pt;} .ls18{letter-spacing:-0.643112pt;} .lse{letter-spacing:-0.561261pt;} .ls1e{letter-spacing:-0.555415pt;} .lsd{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls27{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls16{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls28{letter-spacing:-0.250767pt;} .ls19{letter-spacing:-0.222166pt;} .ls9{letter-spacing:-0.131546pt;} .ls41{letter-spacing:-0.093544pt;} .ls40{letter-spacing:-0.046772pt;} .ls5{letter-spacing:0.000000pt;} .ls3f{letter-spacing:0.046772pt;} .lsa{letter-spacing:0.087697pt;} .ls13{letter-spacing:0.093544pt;} .ls3d{letter-spacing:0.140315pt;} .ls7{letter-spacing:0.175394pt;} .ls1b{letter-spacing:0.187087pt;} .ls25{letter-spacing:0.219243pt;} .ls12{letter-spacing:0.233859pt;} .lsb{letter-spacing:0.257245pt;} .lsf{letter-spacing:0.280631pt;} .ls21{letter-spacing:0.306940pt;} .ls35{letter-spacing:0.350788pt;} .ls15{letter-spacing:0.374174pt;} .ls2b{letter-spacing:0.420946pt;} .ls20{letter-spacing:0.438485pt;} .ls11{letter-spacing:0.467718pt;} .ls37{letter-spacing:0.482334pt;} .ls39{letter-spacing:0.514489pt;} .ls1f{letter-spacing:0.526182pt;} .ls2d{letter-spacing:0.561261pt;} .ls22{letter-spacing:0.570031pt;} .ls1a{letter-spacing:0.578801pt;} .ls14{letter-spacing:0.608033pt;} .ls44{letter-spacing:0.748348pt;} .lsc{letter-spacing:0.964668pt;} .ls36{letter-spacing:1.008516pt;} .ls38{letter-spacing:1.052365pt;} .ls23{letter-spacing:1.096213pt;} .ls26{letter-spacing:1.183910pt;} .ls34{letter-spacing:1.227759pt;} .ls32{letter-spacing:1.271608pt;} .ls33{letter-spacing:1.315456pt;} .ls43{letter-spacing:1.403153pt;} .ls30{letter-spacing:1.777327pt;} .ls3e{letter-spacing:2.104730pt;} .ls3b{letter-spacing:2.338589pt;} .ls1{letter-spacing:3.215559pt;} .ls42{letter-spacing:3.274024pt;} .ls3c{letter-spacing:3.461111pt;} .ls3a{letter-spacing:3.507883pt;} .ls0{letter-spacing:3.770974pt;} .ls1c{letter-spacing:5.846472pt;} .ls10{letter-spacing:7.775807pt;} .ls17{letter-spacing:8.185060pt;} .ls2c{letter-spacing:9.290043pt;} .ls2e{letter-spacing:17.100929pt;} .ls1d{letter-spacing:19.994933pt;} .ls2f{letter-spacing:22.660924pt;} .ls3{letter-spacing:22.731081pt;} .ls29{letter-spacing:22.801239pt;} .ls2{letter-spacing:23.385886pt;} .ws0{word-spacing:-3.770974pt;} .ws10f{word-spacing:-2.759535pt;} .ws44{word-spacing:-2.665991pt;} .ws11a{word-spacing:-2.619219pt;} .ws80{word-spacing:-2.478904pt;} .wscb{word-spacing:-2.385360pt;} .wsee{word-spacing:-2.198273pt;} .ws53{word-spacing:-2.104730pt;} .ws38{word-spacing:-1.870871pt;} .ws23{word-spacing:-1.777327pt;} .ws5e{word-spacing:-1.730556pt;} .ws7a{word-spacing:-1.683784pt;} .ws9d{word-spacing:-1.637012pt;} .ws4f{word-spacing:-1.590240pt;} .ws25{word-spacing:-1.473311pt;} .ws8a{word-spacing:-1.449925pt;} .wsd3{word-spacing:-1.403153pt;} .ws69{word-spacing:-1.309610pt;} .ws124{word-spacing:-1.262838pt;} .ws6e{word-spacing:-1.169294pt;} .ws71{word-spacing:-1.122523pt;} .wsda{word-spacing:-1.096213pt;} .ws60{word-spacing:-1.075751pt;} .ws6{word-spacing:-1.052365pt;} .ws2c{word-spacing:-1.028979pt;} .ws68{word-spacing:-0.982207pt;} .wsa{word-spacing:-0.964668pt;} .ws3c{word-spacing:-0.935435pt;} .wse4{word-spacing:-0.888664pt;} .ws8{word-spacing:-0.876971pt;} .ws2a{word-spacing:-0.841892pt;} .ws3e{word-spacing:-0.795120pt;} .wsac{word-spacing:-0.748348pt;} .ws9{word-spacing:-0.745425pt;} .ws5f{word-spacing:-0.701577pt;} .wsf3{word-spacing:-0.654805pt;} .wsf2{word-spacing:-0.608033pt;} .wsd9{word-spacing:-0.570031pt;} .ws2e{word-spacing:-0.561261pt;} .wsd6{word-spacing:-0.526182pt;} .ws94{word-spacing:-0.514489pt;} .ws67{word-spacing:-0.467718pt;} .wsbd{word-spacing:-0.444332pt;} .wsd7{word-spacing:-0.438485pt;} .ws127{word-spacing:-0.420946pt;} .ws7b{word-spacing:-0.374174pt;} .wsd0{word-spacing:-0.327402pt;} .wsd8{word-spacing:-0.306940pt;} .ws11f{word-spacing:-0.280631pt;} .wsc{word-spacing:-0.257245pt;} .ws63{word-spacing:-0.233859pt;} .wsdc{word-spacing:-0.219243pt;} .ws20{word-spacing:-0.187087pt;} .wsb{word-spacing:-0.175394pt;} .ws118{word-spacing:-0.140315pt;} .ws104{word-spacing:-0.093544pt;} .wsef{word-spacing:-0.081851pt;} .ws33{word-spacing:-0.046772pt;} .ws5{word-spacing:0.000000pt;} .ws76{word-spacing:0.046772pt;} .ws3{word-spacing:0.070158pt;} .ws11{word-spacing:0.093544pt;} .ws108{word-spacing:0.140315pt;} .ws3b{word-spacing:0.187087pt;} .ws8b{word-spacing:0.222166pt;} .wsc6{word-spacing:0.233859pt;} .ws5c{word-spacing:0.280631pt;} .wsc7{word-spacing:0.327402pt;} .ws21{word-spacing:0.374174pt;} .ws61{word-spacing:0.420946pt;} .ws111{word-spacing:0.438485pt;} .ws89{word-spacing:0.467718pt;} .ws41{word-spacing:0.514489pt;} .ws70{word-spacing:0.561261pt;} .ws8c{word-spacing:0.608033pt;} .wsde{word-spacing:0.626917pt;} .ws14{word-spacing:0.654805pt;} .ws4c{word-spacing:0.701577pt;} .wsf9{word-spacing:0.748348pt;} .wsd4{word-spacing:0.795120pt;} .ws97{word-spacing:0.841892pt;} .ws19{word-spacing:0.888664pt;} .wsdf{word-spacing:0.920819pt;} .ws12{word-spacing:0.935435pt;} .wsdd{word-spacing:0.964668pt;} .ws90{word-spacing:0.982207pt;} .ws6c{word-spacing:1.023133pt;} .ws9b{word-spacing:1.028979pt;} .ws119{word-spacing:1.075751pt;} .ws110{word-spacing:1.096213pt;} .wsfb{word-spacing:1.122523pt;} .ws13{word-spacing:1.169294pt;} .wsf{word-spacing:1.216066pt;} .ws6f{word-spacing:1.262838pt;} .wsb9{word-spacing:1.309610pt;} .wsb4{word-spacing:1.356381pt;} .ws114{word-spacing:1.359305pt;} .wsa6{word-spacing:1.403153pt;} .ws7{word-spacing:1.414846pt;} .ws115{word-spacing:1.447002pt;} .ws47{word-spacing:1.449925pt;} .ws2{word-spacing:1.461618pt;} .wsce{word-spacing:1.496697pt;} .ws116{word-spacing:1.534699pt;} .ws43{word-spacing:1.543468pt;} .ws5d{word-spacing:1.590240pt;} .ws1{word-spacing:1.607780pt;} .wscf{word-spacing:1.637012pt;} .ws103{word-spacing:1.683784pt;} .wsc0{word-spacing:1.730556pt;} .ws52{word-spacing:1.753941pt;} .ws15{word-spacing:1.777327pt;} .ws113{word-spacing:1.797790pt;} .ws6a{word-spacing:1.824099pt;} .ws112{word-spacing:1.841639pt;} .ws4{word-spacing:1.870871pt;} .ws83{word-spacing:1.917643pt;} .ws50{word-spacing:1.929336pt;} .wsca{word-spacing:1.964414pt;} .ws48{word-spacing:2.057958pt;} .ws1f{word-spacing:2.104730pt;} .wsd5{word-spacing:2.151502pt;} .ws51{word-spacing:2.192427pt;} .ws55{word-spacing:2.198273pt;} .wsaa{word-spacing:2.245045pt;} .wsbf{word-spacing:2.291817pt;} .wsa3{word-spacing:2.338589pt;} .wsdb{word-spacing:2.411670pt;} .ws100{word-spacing:2.432132pt;} .wsfc{word-spacing:2.478904pt;} .ws3a{word-spacing:2.525676pt;} .ws74{word-spacing:2.619219pt;} .ws7c{word-spacing:2.665991pt;} .wse5{word-spacing:2.712763pt;} .ws46{word-spacing:2.806306pt;} .wsa1{word-spacing:2.853078pt;} .ws22{word-spacing:2.899850pt;} .wsf8{word-spacing:2.946622pt;} .wsb6{word-spacing:2.993393pt;} .ws65{word-spacing:3.040165pt;} .wscd{word-spacing:3.086937pt;} .ws95{word-spacing:3.180481pt;} .ws73{word-spacing:3.227252pt;} .ws84{word-spacing:3.274024pt;} .ws75{word-spacing:3.320796pt;} .ws101{word-spacing:3.367568pt;} .ws2d{word-spacing:3.461111pt;} .ws64{word-spacing:3.507883pt;} .ws37{word-spacing:3.554655pt;} .ws126{word-spacing:3.601426pt;} .ws82{word-spacing:3.648198pt;} .ws5b{word-spacing:3.694970pt;} .ws3d{word-spacing:3.741742pt;} .ws7f{word-spacing:3.788514pt;} .wsf0{word-spacing:3.835285pt;} .ws81{word-spacing:3.882057pt;} .wsa8{word-spacing:3.928829pt;} .wsc3{word-spacing:3.975601pt;} .ws3f{word-spacing:4.022372pt;} .ws1c{word-spacing:4.069144pt;} .ws9f{word-spacing:4.115916pt;} .ws129{word-spacing:4.162688pt;} .ws4d{word-spacing:4.209460pt;} .ws2b{word-spacing:4.256231pt;} .ws11d{word-spacing:4.349775pt;} .wsae{word-spacing:4.396547pt;} .wsff{word-spacing:4.443318pt;} .wse9{word-spacing:4.536862pt;} .wsa7{word-spacing:4.583634pt;} .wsb8{word-spacing:4.630405pt;} .ws87{word-spacing:4.723949pt;} .ws6b{word-spacing:4.747335pt;} .ws54{word-spacing:4.864264pt;} .ws8e{word-spacing:4.911036pt;} .ws11c{word-spacing:4.957808pt;} .ws45{word-spacing:5.004580pt;} .ws8d{word-spacing:5.051351pt;} .ws59{word-spacing:5.098123pt;} .wsfd{word-spacing:5.144895pt;} .ws117{word-spacing:5.191667pt;} .ws91{word-spacing:5.285210pt;} .wsb5{word-spacing:5.331982pt;} .ws1b{word-spacing:5.378754pt;} .wsea{word-spacing:5.425526pt;} .ws120{word-spacing:5.472297pt;} .ws24{word-spacing:5.519069pt;} .ws92{word-spacing:5.565841pt;} .wsb2{word-spacing:5.612613pt;} .ws40{word-spacing:5.706156pt;} .ws98{word-spacing:5.752928pt;} .ws11e{word-spacing:5.799700pt;} .ws122{word-spacing:5.846472pt;} .wsb1{word-spacing:5.893243pt;} .ws32{word-spacing:5.940015pt;} .ws9e{word-spacing:5.986787pt;} .ws12b{word-spacing:6.033559pt;} .wsc1{word-spacing:6.080330pt;} .wse{word-spacing:6.127102pt;} .wse0{word-spacing:6.173874pt;} .ws88{word-spacing:6.220646pt;} .wsf7{word-spacing:6.267417pt;} .ws123{word-spacing:6.360961pt;} .ws96{word-spacing:6.407733pt;} .wsf6{word-spacing:6.454505pt;} .ws11b{word-spacing:6.548048pt;} .wsa5{word-spacing:6.594820pt;} .ws29{word-spacing:6.688363pt;} .ws58{word-spacing:6.735135pt;} .ws7e{word-spacing:6.781907pt;} .wsab{word-spacing:6.875451pt;} .ws30{word-spacing:6.922222pt;} .wsb7{word-spacing:6.968994pt;} .ws125{word-spacing:7.015766pt;} .ws9a{word-spacing:7.062538pt;} .wsf5{word-spacing:7.109309pt;} .ws10b{word-spacing:7.249625pt;} .wsc8{word-spacing:7.296396pt;} .wse7{word-spacing:7.436712pt;} .ws10{word-spacing:7.483484pt;} .ws8f{word-spacing:7.623799pt;} .ws102{word-spacing:7.670571pt;} .ws79{word-spacing:7.717342pt;} .wsb0{word-spacing:7.764114pt;} .wsc5{word-spacing:7.810886pt;} .ws78{word-spacing:7.857658pt;} .wsad{word-spacing:7.951201pt;} .ws10a{word-spacing:7.997973pt;} .ws105{word-spacing:8.091517pt;} .wsbe{word-spacing:8.185060pt;} .wsf1{word-spacing:8.231832pt;} .wsaf{word-spacing:8.325375pt;} .wsa2{word-spacing:8.418919pt;} .wsbc{word-spacing:8.465691pt;} .ws39{word-spacing:8.512463pt;} .wse6{word-spacing:8.559234pt;} .ws4e{word-spacing:8.606006pt;} .wsd2{word-spacing:8.746321pt;} .ws27{word-spacing:8.793093pt;} .ws31{word-spacing:8.839865pt;} .wsb3{word-spacing:8.933408pt;} .ws99{word-spacing:8.980180pt;} .ws10e{word-spacing:9.073724pt;} .ws5a{word-spacing:9.120496pt;} .ws93{word-spacing:9.260811pt;} .wse2{word-spacing:9.401126pt;} .ws6d{word-spacing:9.447898pt;} .wscc{word-spacing:9.494670pt;} .wsd1{word-spacing:9.634985pt;} .ws128{word-spacing:9.681757pt;} .wsec{word-spacing:9.868844pt;} .ws7d{word-spacing:9.962387pt;} .wsc9{word-spacing:10.102703pt;} .ws36{word-spacing:10.196246pt;} .ws56{word-spacing:10.336562pt;} .wsba{word-spacing:10.383333pt;} .ws4a{word-spacing:10.430105pt;} .ws34{word-spacing:10.476877pt;} .ws86{word-spacing:10.523649pt;} .ws9c{word-spacing:10.617192pt;} .wsed{word-spacing:10.663964pt;} .ws2f{word-spacing:10.944595pt;} .wsc4{word-spacing:11.084910pt;} .ws35{word-spacing:11.225225pt;} .ws109{word-spacing:11.271997pt;} .ws4b{word-spacing:11.318769pt;} .wse1{word-spacing:11.459084pt;} .wsfe{word-spacing:11.505856pt;} .wse3{word-spacing:11.552628pt;} .ws10c{word-spacing:11.646171pt;} .wsbb{word-spacing:11.692943pt;} .ws10d{word-spacing:11.739715pt;} .ws66{word-spacing:11.880030pt;} .wsa9{word-spacing:11.926802pt;} .ws1d{word-spacing:11.973574pt;} .ws121{word-spacing:12.067117pt;} .ws17{word-spacing:12.113889pt;} .ws28{word-spacing:12.207433pt;} .wsf4{word-spacing:12.347748pt;} .ws18{word-spacing:12.488063pt;} .ws1a{word-spacing:12.628379pt;} .wseb{word-spacing:12.768694pt;} .ws57{word-spacing:12.955781pt;} .wsa0{word-spacing:13.002553pt;} .ws42{word-spacing:13.096096pt;} .ws77{word-spacing:13.142868pt;} .ws107{word-spacing:13.423499pt;} .wse8{word-spacing:13.610586pt;} .ws1e{word-spacing:13.937988pt;} .ws62{word-spacing:14.265391pt;} .ws16{word-spacing:14.779880pt;} .wsfa{word-spacing:14.873424pt;} .wsa4{word-spacing:15.013739pt;} .ws12a{word-spacing:15.247598pt;} .wsc2{word-spacing:15.528228pt;} .ws72{word-spacing:15.808859pt;} .ws49{word-spacing:15.902403pt;} .ws85{word-spacing:15.995946pt;} .ws106{word-spacing:16.791066pt;} .wsd{word-spacing:17.212012pt;} .ws26{word-spacing:20.252177pt;} ._12{margin-left:-24.204392pt;} ._15{margin-left:-18.451464pt;} ._19{margin-left:-16.884610pt;} ._20{margin-left:-14.171847pt;} ._1a{margin-left:-9.634985pt;} ._13{margin-left:-8.050591pt;} ._14{margin-left:-5.074737pt;} ._2{margin-left:-2.958315pt;} ._c{margin-left:-1.485004pt;} ._0{width:1.543468pt;} ._1{width:3.858671pt;} ._7{width:5.378754pt;} ._3{width:7.167774pt;} ._5{width:8.839865pt;} ._d{width:11.365541pt;} ._9{width:13.236412pt;} ._18{width:16.323349pt;} ._b{width:18.287763pt;} ._f{width:39.194745pt;} ._11{width:40.831757pt;} ._8{width:43.123574pt;} ._16{width:45.134760pt;} ._4{width:47.613664pt;} ._17{width:50.186112pt;} ._a{width:52.197298pt;} ._6{width:54.442343pt;} ._1f{width:55.985811pt;} ._e{width:57.482508pt;} ._1b{width:87.109503pt;} ._1c{width:102.482799pt;} ._1d{width:126.143470pt;} ._1e{width:200.387812pt;} ._10{width:1099.276963pt;} .fse{font-size:25.076686pt;} .fsf{font-size:26.309122pt;} .fsc{font-size:28.063063pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fs5{font-size:43.848536pt;} .fs7{font-size:46.771772pt;} .fs10{font-size:52.618244pt;} .fs2{font-size:58.464715pt;} .fs1{font-size:64.311187pt;} .fs3{font-size:70.157658pt;} .fsd{font-size:81.850601pt;} .fs0{font-size:87.697073pt;} .fsa{font-size:93.543544pt;} .fs6{font-size:111.082959pt;} .fsb{font-size:122.775902pt;} .fs9{font-size:146.161788pt;} .fs4{font-size:233.858861pt;} .yda{bottom:84.266533pt;} .yd9{bottom:98.936533pt;} .y66{bottom:109.315867pt;} .ybc{bottom:111.789200pt;} .y34{bottom:111.815867pt;} .y88{bottom:111.822533pt;} .y7b{bottom:111.826533pt;} .yd8{bottom:113.606533pt;} .ybb{bottom:126.459200pt;} .y33{bottom:126.485867pt;} .y7a{bottom:126.489200pt;} .yd7{bottom:128.276533pt;} .yba{bottom:141.129200pt;} .y32{bottom:141.155867pt;} .yd6{bottom:142.946533pt;} .yb9{bottom:155.799200pt;} .y31{bottom:155.822533pt;} .ye9{bottom:170.439200pt;} .yb8{bottom:170.469200pt;} .y79{bottom:170.489200pt;} .ye8{bottom:185.109200pt;} .yb7{bottom:185.139200pt;} .y30{bottom:185.145867pt;} .y78{bottom:185.155867pt;} .ye7{bottom:199.779200pt;} .yb6{bottom:199.809200pt;} .y2f{bottom:199.815867pt;} .y77{bottom:199.822533pt;} .ye6{bottom:214.449200pt;} .yb5{bottom:214.479200pt;} .y2e{bottom:214.485867pt;} .y76{bottom:214.489200pt;} .ye5{bottom:229.119200pt;} .yb4{bottom:229.149200pt;} .y2d{bottom:229.155867pt;} .ye4{bottom:243.789200pt;} .yb3{bottom:243.819200pt;} .y2c{bottom:243.822533pt;} .ye3{bottom:258.459200pt;} .y75{bottom:258.489200pt;} .ye2{bottom:273.129200pt;} .y74{bottom:273.155867pt;} .ye1{bottom:287.799200pt;} .y65{bottom:287.822533pt;} .y86{bottom:289.278800pt;} .ybd{bottom:300.585200pt;} .ye0{bottom:302.469200pt;} .y64{bottom:302.489200pt;} .y85{bottom:310.658400pt;} .ydf{bottom:317.139200pt;} .y63{bottom:317.155867pt;} .y84{bottom:327.991733pt;} .yde{bottom:331.809200pt;} .y62{bottom:331.822533pt;} .y83{bottom:345.325067pt;} .ydd{bottom:346.479200pt;} .y123{bottom:346.483867pt;} .y61{bottom:346.489200pt;} .ya3{bottom:358.489200pt;} .ydc{bottom:361.149200pt;} .y122{bottom:361.150533pt;} .y60{bottom:361.155867pt;} .y82{bottom:362.658400pt;} .y121{bottom:375.817200pt;} .ydb{bottom:375.819200pt;} .y5f{bottom:375.822533pt;} .y81{bottom:379.991733pt;} .y120{bottom:390.483867pt;} .y5e{bottom:390.489200pt;} .ya7{bottom:395.467200pt;} .y80{bottom:397.325067pt;} .y11f{bottom:405.150533pt;} .y5d{bottom:405.155867pt;} .y7f{bottom:418.437867pt;} .y11e{bottom:419.817200pt;} .y5c{bottom:419.822533pt;} .y5b{bottom:434.489200pt;} .yd4{bottom:439.865200pt;} .y7e{bottom:446.416800pt;} .y11d{bottom:449.150533pt;} .y5a{bottom:449.155867pt;} .ya8{bottom:460.701067pt;} .y11c{bottom:463.817200pt;} .y59{bottom:463.822533pt;} .y7d{bottom:471.575867pt;} .ya5{bottom:471.779200pt;} .y11b{bottom:478.483867pt;} .y58{bottom:478.489200pt;} .ya4{bottom:483.779200pt;} .y11a{bottom:493.150533pt;} .y57{bottom:493.155867pt;} .y7c{bottom:503.575867pt;} .y119{bottom:507.817200pt;} .y56{bottom:507.822533pt;} .y118{bottom:522.483867pt;} .y55{bottom:522.489200pt;} .ya2{bottom:535.203867pt;} .y117{bottom:537.150533pt;} .y54{bottom:537.155867pt;} .y116{bottom:551.817200pt;} .y53{bottom:551.822533pt;} .y2b{bottom:566.462533pt;} .y115{bottom:566.483867pt;} .y52{bottom:566.489200pt;} .y2a{bottom:581.132533pt;} .y114{bottom:581.150533pt;} .y51{bottom:581.155867pt;} .y29{bottom:595.802533pt;} .y113{bottom:595.817200pt;} .y50{bottom:595.822533pt;} .y28{bottom:610.472533pt;} .y112{bottom:610.483867pt;} .y4f{bottom:610.489200pt;} .yd3{bottom:615.865200pt;} .ybe{bottom:621.633600pt;} .y27{bottom:625.142533pt;} .y4e{bottom:625.155867pt;} .y111{bottom:628.659867pt;} .y26{bottom:639.812533pt;} .y4d{bottom:639.822533pt;} .y87{bottom:650.966933pt;} .y25{bottom:654.482533pt;} .y4c{bottom:654.489200pt;} .y24{bottom:669.152533pt;} .y4b{bottom:669.155867pt;} .yab{bottom:674.585200pt;} .y23{bottom:683.822533pt;} .y110{bottom:698.483867pt;} .y22{bottom:698.489200pt;} .y10f{bottom:713.150533pt;} .y73{bottom:713.155867pt;} .ya1{bottom:718.531867pt;} .yd5{bottom:724.300133pt;} .y21{bottom:727.799200pt;} .y10e{bottom:727.817200pt;} .y9b{bottom:727.822533pt;} .y72{bottom:738.966800pt;} .y20{bottom:742.469200pt;} .y10d{bottom:742.483867pt;} .y9a{bottom:742.489200pt;} .y1f{bottom:757.139200pt;} .y10c{bottom:757.150533pt;} .y99{bottom:757.155867pt;} .y1e{bottom:771.809200pt;} .y98{bottom:771.822533pt;} .y10b{bottom:775.326533pt;} .y1d{bottom:786.479200pt;} .y4a{bottom:786.489200pt;} .yd2{bottom:791.865200pt;} .yb2{bottom:797.633467pt;} .y1c{bottom:801.149200pt;} .y49{bottom:801.155867pt;} .y1b{bottom:815.819200pt;} .y48{bottom:815.822533pt;} .y1a{bottom:830.489200pt;} .y10a{bottom:845.150533pt;} .y19{bottom:845.155867pt;} .y109{bottom:859.817200pt;} .y47{bottom:859.822533pt;} .y18{bottom:874.462533pt;} .y108{bottom:874.483867pt;} .y46{bottom:874.489200pt;} .y17{bottom:889.132533pt;} .y107{bottom:889.150533pt;} .y45{bottom:889.155867pt;} .ya0{bottom:894.585200pt;} .y16{bottom:903.802533pt;} .y44{bottom:903.822533pt;} .y106{bottom:907.326533pt;} .y15{bottom:918.472533pt;} .y43{bottom:918.489200pt;} .y14{bottom:933.142533pt;} .y105{bottom:933.150533pt;} .y42{bottom:933.155867pt;} .y13{bottom:947.812533pt;} .y104{bottom:947.817200pt;} .y41{bottom:947.822533pt;} .y12{bottom:962.482533pt;} .y103{bottom:962.483867pt;} .y40{bottom:962.489200pt;} .yc2{bottom:967.865200pt;} .y102{bottom:977.150533pt;} .y11{bottom:977.152533pt;} .y3f{bottom:977.155867pt;} .y101{bottom:991.817200pt;} .y10{bottom:991.822533pt;} .y100{bottom:1006.483867pt;} .yf{bottom:1006.489200pt;} .yff{bottom:1021.150533pt;} .y3e{bottom:1021.155867pt;} .ye{bottom:1035.809200pt;} .yfe{bottom:1035.817200pt;} .yb1{bottom:1035.819200pt;} .y3d{bottom:1035.822533pt;} .yfd{bottom:1039.326533pt;} .yd{bottom:1050.479200pt;} .y3c{bottom:1050.489200pt;} .yc{bottom:1065.149200pt;} .yfc{bottom:1065.150533pt;} .y3b{bottom:1065.155867pt;} .yb0{bottom:1068.455867pt;} .y9f{bottom:1070.585200pt;} .y9e{bottom:1076.300133pt;} .yfb{bottom:1079.817200pt;} .yb{bottom:1079.819200pt;} .y3a{bottom:1079.822533pt;} .yaf{bottom:1083.122533pt;} .yfa{bottom:1094.483867pt;} .ya{bottom:1094.489200pt;} .yf9{bottom:1109.150533pt;} .y9{bottom:1109.155867pt;} .yaa{bottom:1114.531867pt;} .yf8{bottom:1123.817200pt;} .y39{bottom:1123.822533pt;} .y8{bottom:1138.482533pt;} .yf7{bottom:1138.483867pt;} .y38{bottom:1138.489200pt;} .yae{bottom:1138.493200pt;} .yc3{bottom:1143.865200pt;} .yf6{bottom:1153.150533pt;} .y7{bottom:1153.152533pt;} .y37{bottom:1153.155867pt;} .yf5{bottom:1156.659867pt;} .y6{bottom:1167.822533pt;} .yea{bottom:1178.966800pt;} .yf4{bottom:1182.487333pt;} .y5{bottom:1182.489200pt;} .yf3{bottom:1197.154000pt;} .y36{bottom:1197.155867pt;} .yf2{bottom:1211.820667pt;} .yad{bottom:1211.822533pt;} .y3{bottom:1220.436533pt;} .y35{bottom:1222.966800pt;} .yac{bottom:1226.489200pt;} .yd1{bottom:1226.489333pt;} .yf1{bottom:1230.658000pt;} .y96{bottom:1241.155867pt;} .yd0{bottom:1241.156000pt;} .yf0{bottom:1243.991333pt;} .y4{bottom:1255.822533pt;} .ycf{bottom:1255.822667pt;} .y6e{bottom:1264.451333pt;} .yef{bottom:1270.483867pt;} .y95{bottom:1270.489200pt;} .yce{bottom:1270.489333pt;} .ya6{bottom:1272.899200pt;} .y6d{bottom:1279.514000pt;} .yee{bottom:1285.150533pt;} .y94{bottom:1285.155867pt;} .ycd{bottom:1285.156000pt;} .yed{bottom:1299.817200pt;} .y93{bottom:1299.822533pt;} .ycc{bottom:1299.822667pt;} .y6c{bottom:1309.654000pt;} .yec{bottom:1314.483867pt;} .y92{bottom:1314.489200pt;} .ycb{bottom:1314.489333pt;} .y6b{bottom:1324.716667pt;} .y91{bottom:1329.155867pt;} .yca{bottom:1329.156000pt;} .yeb{bottom:1332.659867pt;} .y90{bottom:1343.822533pt;} .yc9{bottom:1343.822667pt;} .y6a{bottom:1354.856667pt;} .y2{bottom:1357.533733pt;} .y8f{bottom:1358.489200pt;} .yc8{bottom:1358.489333pt;} .y69{bottom:1369.919333pt;} .y8e{bottom:1373.155867pt;} .yc7{bottom:1373.156000pt;} .y8d{bottom:1387.822533pt;} .yc6{bottom:1387.822667pt;} .y68{bottom:1400.059333pt;} .y8b{bottom:1402.489200pt;} .yc5{bottom:1402.489333pt;} .y97{bottom:1403.753467pt;} .y8c{bottom:1406.009200pt;} .y67{bottom:1415.122000pt;} .y8a{bottom:1417.155867pt;} .yc4{bottom:1417.156000pt;} .y70{bottom:1432.775067pt;} .yc1{bottom:1440.372400pt;} .ya9{bottom:1440.373733pt;} .y9d{bottom:1440.373867pt;} .y89{bottom:1442.966800pt;} .y6f{bottom:1454.101733pt;} .y1{bottom:1454.108400pt;} .y0{bottom:1475.441733pt;} .y71{bottom:1477.097867pt;} .y9c{bottom:1482.283067pt;} .ybf{bottom:1482.523600pt;} .yc0{bottom:1482.913733pt;} .h13{height:24.098695pt;} .h14{height:25.283066pt;} .hf{height:26.968604pt;} .hb{height:39.329214pt;} .h6{height:42.138444pt;} .h7{height:44.330870pt;} .ha{height:44.854130pt;} .h9{height:44.947673pt;} .h15{height:53.197044pt;} .h12{height:56.067662pt;} .h3{height:56.184591pt;} .h2{height:61.803051pt;} .h11{height:65.018610pt;} .hc{height:67.421510pt;} .h4{height:70.929393pt;} .h10{height:82.750958pt;} .h1{height:84.276887pt;} .h8{height:112.304872pt;} .he{height:117.987642pt;} .hd{height:140.461478pt;} .h5{height:236.431309pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x4{left:56.694533pt;} .x0{left:60.421200pt;} .x14{left:62.070533pt;} .x2{left:64.199867pt;} .x11{left:65.833600pt;} .xe{left:69.591467pt;} .xd{left:76.677467pt;} .x10{left:81.033600pt;} .xf{left:82.686933pt;} .xc{left:107.244133pt;} .x5{left:178.038533pt;} .x12{left:273.366933pt;} .x13{left:276.607867pt;} .x28{left:297.638133pt;} .x3{left:310.056800pt;} .x7{left:312.757600pt;} .x9{left:318.132267pt;} .x26{left:320.327867pt;} .x19{left:328.218533pt;} .x1d{left:337.728533pt;} .x1a{left:341.158533pt;} .x21{left:378.132667pt;} .x1{left:383.887067pt;} .x25{left:398.028267pt;} .x17{left:399.738533pt;} .x18{left:404.678533pt;} .x1b{left:408.238533pt;} .x20{left:413.855867pt;} .x1c{left:416.828533pt;} .x15{left:465.278533pt;} .x16{left:472.338533pt;} .x1e{left:512.738533pt;} .x1f{left:547.275867pt;} .x8{left:568.821600pt;} .x24{left:574.241867pt;} .x6{left:824.883467pt;} .xa{left:832.391867pt;} .x27{left:834.317200pt;} .xb{left:889.186933pt;} .x22{left:1008.868267pt;} .x23{left:1053.845467pt;} }- 122371.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Zelený ostrov mezi paneláky
Během 365 dnů od převzetí staveniště vyroste na táborském Sídlišti nad Lužnicí nový parkovací dům pro 241 aut. Postaví ho pracovníci Metrostavu DIZ a Památek Tábor.
Liberec: závod 8 začíná s rekonstrukcí bazénu
Oprava libereckého bazénu, původně plánovaná na duben a zpožděná kvůli námitkám a interním procesům, začala. Zahrnuje přestavbu 50metrového bazénu a kompletní rekonstrukci celého objektu.
Výstavba největší silniční zakázky ŘSD startuje
V pátek 12. října zahájilo sdružení firem včetně tří ze Skupiny Metrostav výstavbu přes 21 km dlouhé části dálnice D11 vedoucí k polské hranici.
Návrat hodinové věže
V rámci rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti byla 15. října na své místo přesunuta hodinová věž. Do původní podoby se navrací i zdobné prvky a hotové jsou například také železobetonové obvodové stěny na levém křídle.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007