Metrostav 02/2014

• Strana 1

  Padl první rozhodčí nález o Blance

  Aby senát rozhodčího soudu mohl rozhodnout spor mezi

  Metrostavem ahlavním městem Praha, který se týká

  dostavby tunelového komplexu Blanka, musel jako první

  posoudit předběžnou otázku, zda je smlouva o dílo mezi

  nimi platná. Po posouzení problematiky senát 24. ledna

  konstatoval, že ji za platnou považuje. V prvním částečném

  rozhodčím nálezu tohoto sporu pak rozhodl, že Metrostav

  je do 60 dnů od nabytí právní moci tohoto nálezu povinen

  dokončit vybrané a v zápisu vyjmenované stavební objekty,

  mimo jiné třeba demolici provizorního tramvajového

  mostu. Praha mu za tyto práce musí do 21 dnů od doručení

  faktur zaplatit 49 milionů Kč. Další jednání, které se bude

  týkat dokončení, zprovoznění a zaplacení Blanky, proběhne

  10. března. Celý spor by mohl skončit letos v dubnu.

  Další personální změny v Metrostavu

  V polovině ledna nastoupila do útvaru personálního

  marketingu Mgr. Markéta Purnochová, která se bude

  věnovat zejména vztahům s vysokými a středními školami.

  Zástupcem divize 4 pro dopravní stavby na Slovensku

  se 1.února stal Ing. Pavol Hrúzik. Jiří Novák, vedoucí

  střediska podzemí divize 1, převzal k tomuto datu také

  řízení divizního střediska vodovodů a kanalizací.

  Nové organizační složky v zahraničí

  V lednu přibyly do struktury Metrostavu dvě zahraniční

  organizační složky. První byla založena vNorsku a bude

  ji řídit Ing. Aleš Richter. Druhá zahájila činnost v Ruské

  federaci. Sídlí vMoskvě a vede ji Mgr. Jiří Vondrášek.

  Metrostav Slovakia

  Slovenští kolegové odevzdali

  v lednu do užívání další

  čtyři stavby. V pořadí už

  pátý supermarket Tesco

  postavili tentokrát ve městě

  Trstice (foto). Ve Vrútkách

  předali novostavbu domova

  důchodců a domu sociálních služeb avŽiaru nad Hronom

  obdobné zařízení za plného provozu zrekonstruovali.

  VKošické Nové Vsi pak vybudovali městský úřad. První

  projekt vedl Ľubomír Čaniga, ostatní Ing. Pavol Latta.

  Výroba TBM S-799

  V továrně ve Schwanau už

  pracovníci německé firmy

  Herrenknecht začali vyrábět

  razicí štít pro Metrostav

  (foto), se kterým tým divize5

  pod vedením Ing. Štefana

  Ivora vyrazí železniční tunely

  Homolka a Chlum na trase Rokycany–Plzeň. Tunelovací

  stroj s pořadovým číslem S-799 bude konvertibilní a díky

  tomu bude schopen pracovat v režimech EPB i HardRocks.

  Jeho výroba by měla skončit letos v červnu.

  Virtuální procházka Temelínem

  Společnost ČEZ zprovoznila 20. ledna na webové adrese

  www.cez.cz/cs/cez-virtualni-prohlidky virtuální prohlídku

  jaderné elektrárny Temelín. Nabízí možnost podívat se vní

  na dvě desítky míst, a to včetně těch nejatraktivnějších,

  jako jsou reaktorový sál, strojovna nebo bloková dozorna.

  Vše doplňují popisky, technická data a další zajímavosti.

  Metrostav se přestěhoval

  do nového sídla na adresu

  Koželužská 2450/4,

  180 00 Praha 8-Libeň.

  Další zakázku pro zdravotnický sektor dokončil tým

  Josefa Majera zdivize 9 – tentokrát však nepracoval

  vnemocnici v Motole, ale vareálu pražského Institu-

  tu klinické a experimentální medicíny (IKEM) v Krči.

  Během sedmnácti měsíců zde vystavěl pavilon Z7,

  kterému se podle půdorysu obvykle říká Elipsa (titulní

  foto). Písmena genetických sekvencí, která zdobí vnitř-

  ní stěny jeho atria (foto č. 1), odborníkům naprvní po-

  hled připomínají účel díla – výzkum buněčné biologie,

  experimentální kardiologie aplicní cirkulace.

  Jedno z nejmodernějších evropských center, které

  divize 9 vybudovala, nabídne už odúnora vědcům alé-

  kařům téměř 880 m

  2

  laboratoří adalších 1270 m

  2

  ploch

  zázemí. Ve dvoupodlažní budově je architekti ze studia

  A91 uspořádali dotvaru elipsy svnitřním obdélníkovým

  atriem. Připomíná pavlačový dvůr, který lemuje skleněné

  zábradlí apásy liter. „Písmena zaznamenávají genetický

  kód. Přestože zpřízemí pokračují dopatra, stejně se kód

  doozdobných pruhů nevešel celý,“ prozrazuje stavbyve-

  doucí Ing.Petr Misauer, který stavbu řídil. Kolečka ater-

  číky naskleněném zábradlí však žádný význam nemají.

  Snad jen bránit tomu, aby si vědci při přesunu poobjektu

  neublížili nárazem dopůvodně plánovaného čirého skla.

  Zatímco dnes Elipsa svítí dodálky svou novotou, brzy

  se začne ztrácet před očima. Přispěje k tomu parkově

  upravená střecha irostliny pnoucí se popomocných oce-

  lových konstrukcích ujihovýchodně orientovaných stran

  fasády. Směrem kméně osluněnému severozápadu, kde

  by se popínavé zeleni tolik nedařilo, se zahradou staly

  samy stěny pavilonu – jejich hladkou válcovou plochu

  z matných plechů zdobí obrazce stromů, které vznikly

  pomocí téměř nekonečného množství drobných, různě

  velkých dírek vplechové obálce (foto č. 2). „Naprovádění

  této odvětrávané fasády budu dlouho vzpomínat. Vzhle-

  dem ktomu, že kvůli elipsovitému půdorysu budovy měl

  každý plech obvodového pláště jiný poloměr, museli je

  dodavatelé individuálně doměřovat avyrábět namíru se

  strojařskou přesností, astím se na jiných stavbách běžně

  nesetkáváme,“ uzavírá Ing.Misauer.

  Vpavilonu Z7 dnes stavbaři odstraňují poslední drob-

  né vady anedodělky. Už brzy začne sloužit odborníkům,

  kteří se v něm zaměří třeba na zkoumání kmenových

  buněk pro léčbu cukrovky, natransplantace či nahledání

  funkční náhrady jater. VElipse najdou nejen moderní ain-

  spirativní prostředí pro svou práci, ale iklid anerušený

  výhled doblízké přírody, která vzhled stavby inspirovala.

  xxxx

  více ve fotoreportáži na str. 4

  METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUP

  KRÁTCE / AKTUÁLNĚ

  Inspirace přírodou

  Nová výrobna plastů

  Oměsíc dřív, než bylo plánováno, předali pracovníci

  divize 8 hotové dílo veFOL-obalu vDoksech. Výstavbu

  nové budovy navýrobu plastů (foto) arekonstrukci stá-

  vající zvládli zanecelých 10 měsíců. Zakázku tak mohli

  místo naSilvestra odevzdat již počátkem prosince.

  „Stavbu jsme začalioměsíc dříve, nepříznivé podmín-

  ky loňské zimy anutnost přeprojektovat založení stavby

  nám však v plánech udělaly čáru přes rozpočet. Vše jsme

  ale dohnali idíky velmi dobré spolupráci sezadavatelem,“

  říká vedoucí projektu Ing.Martin Burýšek.

  Ikdyž FOL-obal jako takový asi veřejnosti moc nezná,

  sjeho výrobky se setkává každý den. Kromě umělohmot-

  ných fólií pro nejrůznější účely k nim totiž patří irůzné

  sáčky, tašky, pytle naodpadky adalší. Podnik původně

  vznikl veVrchlabí adoDoks se přestěhoval vroce 2006,

  kdy převzal výrobu tamní společnosti Rekufol. Dnes

  vněm pracuje na190 lidí a úspěšný je nejen unás, ale

  vyváží své výrobky i na německy mluvící trhy.

  Dokončené dílo umožní pracovníkům FOL-obalu mo-

  dernizovat arozšířit výrobu a přinese jim ivylepšení pra-

  covních podmínek. Nové prostory totiž získala iexpedice

  výrobků a technicko-hospodářští pracovníci. Protože

  plasty mají budoucnost, FOL-obal už dnes počítá spokra-

  čováním přestaveb arozvojem areálu. Pozateplení zbylé

  části výroben hodlá třeba zavést rekuperaci tepla. Divize8

  tak díky kvalitně odvedené rychlé práci může soutěžit

  iodalší zakázky a sdobrými startovními podmínkami.

  –jar–, foto Josef Husák

  1 2

  Ptáme se: Ing. Josefa Černého

  zútvaru interního auditu str. 2

  České stavbě na polské Kladské

  Nise zatím přeje počasí str. 2

  Divize 1 zahájila „neviditelnou“

  rekonstrukci str. 3

  Zabezpečení domu poškozeného

  výbuchem končí str. 3

  Fantova kavárna na hlavním

  nádraží už září v plné kráse

  více v článku na str. 3

  3. února 2014 / 2 / XXVI

  Deoxyribonukleová kyselina (DNA) je nositelka

  genetické informace téměř všech organismů. Vesvé

  struktuře kóduje azadává program buňkám, atím

  předurčuje vývoj avlastnosti organismu. DNA je

  biologická makromolekula – polymer vpodobě řetězce

  nukleotidů zpětiuhlíkového cukru, fosfátové skupiny

  ajedné ze čtyř základních nukleových bází, což jsou

  adenin (A), guanin (G), cytosin (C) nebo thymin (T).

  Posloupnost nukleotidů se nazývá genetická sekvence

  avypisuje se bez mezer, například AAAGTCTGAC.

  Metrostav_02_2014.indd 1 30.1.14 13:57

• Strana 2

  České stavbě naKladské Nise přeje počasí

  Ze 33 měsíců, zakteré má polsko-české sdružení zmo-

  dernizovat stavby azařízení polské vodní nádrže česky

  pojmenované Nisa (Jezioro Głębinowskie), už uplynula

  víc než třetina. Metrostav se natéto první etapě pro-

  jektu protipovodňových opatření naochranu měst Nisa

  (Nysa) aOtmuchov (Otmuchów) podílí zhruba ze 30 %.

  Zastupuje jej sdružení divizí 6 a 4 vedené Ing.Davi-

  dem Štochlem, jenž si letošní mírnou zimu pochvaluje.

  Stavba bočního řízeného přepadu, kterou provádí jeho

  divize 6, totiž díky ní rychle postupuje (foto).

  „Zdejší boční bezpečnostní přeliv spohyblivými uzá-

  věry aspadištěm se dá velikostí ifunkcí přirovnat keklap-

  kovému jezu o5 polích, znichž každé je asi 32 m dlouhé

  akolem 3 m vysoké,“ vysvětluje Ing.Štochl avypočítává,

  jaké práce už tým jeho techniků – 5 českých a4 polských

  – odloňského února řídil: „Zajištění 9 m hluboké stavební

  jámy s půdorysem 188 × 29 m pomocí štětové stěny,

  výkopy nazákladovou spáru, provedení kilometr dlouhé

  elektrické přípojky, podkladních betonů avybetonování

  poloviny základové desky, což obnáší asi 6400 kubíků

  betonu.“ Sbetonážemi ale mají kolegové uNisy problém

  – v dostupném okolí totiž není žádná betonárna, která

  by byla schopná vyrobit adodat více než 40m

  3

  betonu

  zahodinu. Divize 6 jej ale potřebuje asi 17000 kubíků.

  Kromě prací nazákladové desce stavbaře vsoučas-

  né době zaměstnává i příprava bednění pro pilíře jezu.

  Poslouží jako podpěry 190m mostní konstrukce, kterou

  dodá divize 4, abudou vnich strojovny ovládání klapek.

  Betonáž pilířů by mohla začít už koncem února, oprázd-

  ninách přijde na řadu montáž klapek a jejich ovládání.

  Harmonogram předpokládá, že tyto práce skončí ještě

  letos zároveň shrubou stavbou, aby vpříštím roce mohli

  strojaři technologii oživit aodzkoušet. Zatím se zdá, že

  plánované mezníky bude možné dodržet, ikdyž stavbaři

  musí stále počítat stím, že zima se ještě nevzdala aprůtok

  vKladské Nise istav vody vnádrži mohou výrazně kolísat.

  Tým divize 4, který řídí Ing.René Kolebač, provedl

  vloni všechny práce, které měl naplánované – převážně

  demolice. Najaře se nahlavním výpustním objektu nádrže

  pustí dorekonstrukce silničního mostu, který přebuduje

  na most technologický s pod ním umístěnou lávkou.

  Vlétě jej potom čeká výstavba mostu přes bezpečnostní

  přeliv. Této části díla se proto budeme věnovat až příště.

  –red–, foto František Vilk

  Konec hlučného mostu

  Poslední chvíle existence pražského mostu přes Vltavu

  mezi Trojou a Holešovicemi, na němž tramvaje lomozi-

  ly tak, že se mu říkalo Rámusák, doprovází Metrostav.

  Konkrétně pracovníci provozu mostních technologií

  divize 4 vedení Ing. Martinem Ředinou, kteří jej rozebí-

  rají. Spolu s veřejností přitom věří, že se už brzy rozje-

  dou tramvaje po novém Trojském mostě, který je sou-

  částí tunelového komplexu Blanka a Rámusák nejen

  nahradí, ale převede navíc i automobilovou dopravu.

  Most, který divize 4 likviduje, podědil jméno po hluč-

  ném, o čtyři roky starším předchůdci. Vznikl vroce 1981

  z 6 vojenských provizorních konstrukcí ŽM-16, vjednom

  poli zůstala původní ŽM-30. Dnes ho mostaři pečlivě ro-

  zebírají, protože by jeho díly mohli v budoucnosti použít

  pro výstavbu jiných provizorních přemostění či pro se-

  strojení přesuvných skruží na stavbu betonových mostů.

  „Krajní pole Rámusáku jsme demontovali mobilním

  jeřábem ze břehů Vltavy. Vnitřní pole jsme svařili do

  jednoho spojitého dílce, který postupně vysouváme na

  trojský břeh (foto č. 1). Na holešovické straně už sjel zvy-

  souvacích stolic a vysouvací krakorec je uvolněný (foto

  č.2),“ popisuje Ing. Ředina, jehož tým pracuje na likvidaci

  Rámusáku v subdodávce pro divizi 2, která staví Blanku.

  Na demontážní plošině na břehu (foto č. 3) pracovníci

  divize 4 (foto č. 4 a 5) spojený dílec rozeberou pomocí

  věžového jeřábu zpět do jednotlivých dílů a odvezou je na

  úložiště v SDHP. Svou práci by měli skončit ještě v březnu.

  Do konce dubna pak za pomoci lodí zmizí z řeky i mostní

  pilíře vybudované pod původní Rámusák.

  Ing.Josefa Černého,

  specialisty interního auditu

  Po vystudování oboru konstrukce a dopravní stavby

  naČVUT nastoupil Ing.Černý vroce 1992 doMetrosta-

  vu kdivizi 9. Pracoval narekonstrukci Lichtenštejnské-

  ho paláce arok působil nastavbě vKelkheimu. Další

  profesní zkušenosti pak získal u německé stavební

  firmy ajako samostatný statik. Při zaměstnání absol-

  voval postgraduální studia podnikového řízení asoud-

  ního znalectví voblasti stavebnictví aekonomiky. Před

  13 lety se doMetrostavu vrátil aodroku 2011 pracuje

  vútvaru interního auditu Skupiny Metrostav.

  Čím se útvar interního auditu zabývá?

  Nezávisle podává ujištění ododržování vnitřních norem

  firem veSkupině Metrostav aformou zpráv zauditu pře-

  dává managementu zprávu o zjištěných skutečnostech

  v jednotlivých oblastech činností. Jinak řečeno pro-

  věřuje, zda nastavené kontrolní mechanismy pomáhají

  společnostem při dosažení nastavených cílů vycháze-

  jících z dlouhodobé koncepce azda odpovídají vnějším

  podmínkám. Zabývá se ověřováním spolehlivosti aefek-

  tivitou prováděných činností. Spolupracuje sodbornými

  útvary asvou činností podporuje výkonný management.

  Má neomezený přístup k náhledu do činností vevšech

  firmách Skupiny Metrostav, aproto může problematiku

  pozorovat zširšího pohledu. Může tak odhalit synergické

  efekty, zformulovat je apodat námět kezlepšení činnosti

  jednotlivých společností.

  Najakém významném auditu jste pracovali vloni?

  Zvíce než 20 auditů, jež náš útvar vloni provedl, patřil

  k časově nejnáročnějším audit dokumentace na stav-

  bách. Ověřoval soulad jejího vedení svnitřními normami

  apostupy. Audit zahrnoval deset vybraných staveb rea-

  lizovaných Metrostavem, pojedné Metrostavem Slova-

  kia a Pragisem a čtyři stavby Subterry, kde jsme úzce

  spolupracovali sIng.Josefem Nežerkou, vedoucím jejího

  útvaru interního auditu. Kromě vedení tohoto auditu jsem

  samozřejmě všechny stavby navštívil, měl možnost po-

  znat práci našich realizačních týmů asoustředil jsem se

  inaprověření intranetového portálu staveb, který dopo-

  sud auditován nebyl, protože byl zaveden teprve nedávno.

  Co jste při auditu stavební dokumentace zjistili?

  Vydali jsme ujištění, že podstatné dokumenty, které legis-

  lativa požaduje, jsou nastavbách kdispozici anastavený

  vnitřní systém řízení dokumentace splňuje svůj účel.

  Portál stavby navíc umožňuje projektovým týmům správ-

  ně se orientovat vproblematice potřebných chybějících

  dokumentů. Doporučili jsme, že je vhodné uvažovat také

  ozavedení zjednodušené formy portálu pro malé stavby

  nebo časem pomocí ankety prověřit, zda by portál stavby

  dále nešel uspořádat přehledněji či uživatelsky příjemně-

  ji. Subterra má portál stavby zavedený poněkud odlišně.

  Uželezničních staveb jsme se setkali spropracovaným

  systémem řízení výrobních kapacit a s evidencí jejich

  vytíženosti. Tento nástroj by bylo vhodné využít dále

  veSkupině Metrostav.

  Načem pracujete vsoučasnosti?

  Dokončujeme program interních auditů pro rok 2014,

  který zahrnuje 26 auditů, apředpokládáme jeho schválení

  dokonce ledna. Vperiodických auditech se chceme vě-

  novat vybraným procesům vdivizích 8 a9. VMetrostavu

  chceme prověřit činnosti vpředvýrobní přípravě apřenos

  informací do fáze realizace. Nabídky do veřejných sou-

  těží jsou podávané pod časovým tlakem, jsou náročné

  nazpracování anedostatky vnich jsou zdrojem násled-

  ných problémů. Vsouladu se střednědobým plánováním

  se vracíme ikauditům, které byly provedeny vpředcho-

  zích letech, aznovu prověřujeme soulad organizačně-ří-

  dicí dokumentace se současně platnou legislativou azda

  se změnou vnějších podmínek nedochází k zvýšenému

  ohrožení. Budeme se zabývat komplexností vnitřního

  kontrolního systému ataké tím, zda dosystému OŘD jsou

  odpovídajícím způsobem zapracovány změny vevztahu

  ksměrnici EU ocertifikaci stavebních výrobků, nového ob-

  čanského zákoníku či zákona oobchodních korporacích.

  strana 2

  PTÁME SE

  1

  Správný správce nesmí jen sedět vkanceláři

  Metrostav Facility (MF), dceřiná firma Metrostavu

  Development, zahájila činnost hekticky. Od loňského

  října její pracovníci stihli zařídit nejen vše, co se týká

  rozjezdu společnosti, ale převzali i objekt Palmovka

  Park II a obstarali hladké sestěhování divizí a úseků

  centrály Metrostavu do nového sídla. Vyladění jeho

  provozu sice ještě chvíli potrvá, ale díky vstřícnosti

  všech zúčastněných se dílo, spojené se starostí o ne-

  movitý majetek Skupiny Metrostav, MF daří.

  „Na práci spojenou s provozováním budov máme

  48zaměstnanců včetně malířů a údržbářů,“ říká Ing.Len-

  ka Zátorská, ředitelka a jednatelka MF. Převážná část pra-

  covníků přešla do firmy z Metrostavu a Subterry. Doplnili

  je však i osvědčení zaměstnanci bývalých dodavatelů slu-

  žeb, kteří sice změnili zaměstnavatele, ale ne pracoviště.

  Činnosti, které MF zajišťuje, jsou různorodé adají se

  rozdělit do tří skupin. Základem je kompletní správa bu-

  dov, tedy to, co s nimi souvisí ve vztahu knájemci. Sem

  patří běžná údržba nebo opravy, úklid či topení, ale třeba

  také protipovodňová opatření. Do druhé skupiny spadají

  mimo jiného jednání se státní správou, příprava investič-

  ních plánů oprav a sestavování nájemních smluv. Poslední

  skupinu tvoří vše, co je na objednávku – například velké

  opravy, stěhování či oprava červené krávy Růži.

  Také na 40 objektů, areálů či pozemků, které MFspra-

  vuje, se dá rozčlenit na tři části a každá má své správce.

  Za administrativní a obchodní budovy odpovídají Ing. Jiří

  Trojan a Libuše Petráčková. Do jejich působnosti patříbý-

  valá centrála Metrostavu, dům vZenklově ulici (foto č.2),

  Palmovka ParkII, paláce na Ovocném trhu, Pánská pasáž,

  budova Subterry v Modřanech a další. Výrobní areály –

  stavební dvůr v Horních Počernicích (foto č. 1) včetně

  archivu a jeho provozu, areál Subterry v Tišnově a jiné –

  spravuje Ing. Ivo Rojík. Mgr.Miroslav Ballek se zase stará

  o ubytovací zařízení, byty a majetek dceřiných společností

  Metrostavu Development, jako jsou třeba pozemky pro

  další výstavbu Rezidenčníhoparku Na Vackově.

  „Upravili jsme i prostory pro útvar zahraničníhopod-

  nikání v budově v Zenklově ulici a teď naši lidé předělávají

  bývalou centrálu Metrostavu pro potřeby Subterry. Stě-

  hování jejích pracovníků by mělo začít 17. únoraapotrvá

  asi dva týdny,“ říká Ing. Zátorská a uzavírá: „Chtěli by-

  chom pokračovat v komunikaci s kolegy, jak byla nasta-

  vena před stěhováním. Zavedli jsme proto i intranetový

  helpdesk, kam může každý napsat, co od nás potřebuje.

  Optimální a efektivní služby totiž můžeme zajistit jen teh-

  dy, když známe zadání, ale i problémy. Naši správci proto

  nikdy nebudou zavření v kancelářích. Dobrá správa je totiž

  vždy odobré komunikaci, a to nejlépe osobní.“

  2

  2

  1

  3

  4

  5

  Metrostav_02_2014.indd 2 30.1.14 13:57

• Strana 3

  Budova bývalého Federálního shromáždění vblízkosti

  Státní opery Praha a Národního muzea (NM) bývala

  obestřena tajemstvím. V době, kdy v ní zasedali po-

  slanci, se do ní jen tak někdo nedostal. Pak ji využíva-

  lo Rádio Svobodná Evropa a po teroristických útocích

  vUSA v roce 2001 ji začala z bezpečnostních důvodů

  hlídat armáda, policie a betonové zátarasy. V součas-

  nosti ji využívá Národní muzeum a pracuje v ní divize 1.

  Památkově chráněný objekt, kterému se dnes říká

  nová budova Národního muzea (foto), byl podle projektu

  architektů Karla Pragera, Jiřího Kadeřábka a Jiřího Al-

  brechta dostavěn roku 1973 jako rozšíření prvorepubliko-

  vé budovy Pražské burzy. Veřejnosti zatím příliš nesloužil,

  a proto je zapotřebí některé jeho prostory částečně re-

  konstruovat. Aprávě to má provést tým divize 1 vedený

  Alešem Synkem, který zakázku zjednodušeně popisuje:

  „V historickém objektu, který neměl vymezené požární

  úseky, jsme dostali za úkol vytvořit chráněné únikové ces-

  ty a vše, co s nimi souvisí. Včetně evakuačního výtahu,

  protože výstavy se tu budou pořádat i ve 4.a 5. patře.“

  Součástí stavby nebudou jen únikové cesty, ale ta-

  kéúpravy instalací plynového stabilního hasicího zařízení

  a vzduchotechniky, doplnění a rozšíření zabezpečovacích,

  kamerových a přístupových systémů, evakuačního roz-

  hlasu a elektrické požární signalizace. Práce proběhnou

  za plného provozu a stavbaři budou muset brát ohled

  nejen na hosty apracovníky muzea, ale i Státní opery.

  „V lednu jsme stavbu zahájili bouracími pracemi a je-

  jím prvním milníkem pro nás bude připravovaná výstava

  Noemova archa, která je naplánována do bývalé Sněmov-

  ny národů ve 4.a5. patře. Proto bychom nejpozději do

  konce května měli dokončit vše, co s těmito prostorami

  bezprostředně souvisí,“ říká Aleš Synek.

  Jedinou zvnějšku viditelnou úpravou objektu bude

  vybudování bezbariérového přístupu po ocelo-betonové

  rampě mezi Státní operou a novou budovouNM. Ostatní

  práce proběhnou uvnitř a mimo zaměstnanců muzea

  snimi vpodstatě nikdo nepřijde do styku. Půjde tedy více

  méně o„neviditelné“ dílo, které by mělo skončit vpolovi-

  ně prosince. Po dokončení rekonstrukce historické budo-

  vyNM, o kterou se divize 1 uchází společně sdivizí 9, by

  měla nová budova muzea ještě projít celkovou rekonstruk-

  cí, aby získala podobu ze začátku 70. let minulého století.

  Martina Vampulová, foto Josef Husák

  Vloni 29. dubna poškodil dům č. p. 334 na Smetanově

  nábřeží v Praze výbuch plynu. Propadla se při něm část

  stropů nad přízemím a asi o 5 cm vychýlila obvodová

  stěna do Divadelní ulice. Došlo i k porušení mnoha

  dalších konstrukcí a zničení oken. Spolu s hledáním

  zraněných se ihned rozeběhly práce, které musely

  poničený objekt staticky zajistit. Kromě hasičů se na

  nich okamžitě začali podílet i zaměstnanci Metrostavu,

  který má spražským magistrátem uzavřenou smlouvu

  na vykonávání neodkladných zabezpečovacích prací

  potřebných právě v souvislosti s haváriemi staveb.

  Divize 6 zajistila vychýlenou uliční fasádu ocelovými

  stojkami a pracovníci CCE Praha ji osadili systémem

  elektronického měření, který její pohyb soustavně moni-

  toroval. V dubnu se potom pustili do práce zaměstnanci

  střediska stavomontážních prací divize 9.

  „Celkem jsme z objektu odstranili téměř 300tun suti.

  Museli jsme pracovat ve zvláštním režimu, bez strojů

  abez techniky. Byla to jen ruční práce, při níž jsme navíc

  ze směsi cihel, dřeva a skla museli vysbírat všechny papí-

  ry a odevzdat je k dalšímu třídění firmám, které v budově

  sídlily,“ vzpomíná stavbyvedoucí František Ptáček.

  Další práce na zabezpečení objektu potom tým di-

  vize9 pod vedením Milana Vaňkáta prováděl podle sta-

  tického projektu a v součinnosti s památkáři. Klasicistní

  budova č.p. 334, která vznikla v polovině 19. století podle

  plánů Františka Wolfa, je totiž památkově chráněná.

  „Z domu byl nejvíc poničený nepodsklepený podélný

  dvojtrakt u Divadelní ulice se čtyřmi podlažími a vykon-

  zolovanými pavlačemi do dvora. Křídlo ke Smetanovu

  nábřeží tolik poškozené nebylo. My jsme dostali za úkol

  celý objekt pouze zajistit, aby byl bezpečný pro následné

  úpravy. Zatím se totiž neví, kdo v něm bude sídlit, aproto

  jsme třeba nedělali nový strop v místech, kde se původní

  propadl. Jen jsme toto místo zabezpečili (foto č.1). Ani

  okna neopravujeme. Truhláři zrestaurátorského střediska

  naší divize provedli jejich kompletní pasportizaci a určili

  míru poškození. Zhruba třetina jich havárii nepřežila, my

  ale všechny jen zakrýváme OSB deskami,“ říká František

  Ptáček a dál popisuje: „Zhruba tři čtvrtiny fasády do

  Divadelní ulice jsme museli zajistit ocelovou konstrukcí

  (foto č. 2), která stěnu svázala táhly přes šířku domu

  s protilehlou fasádou do dvora. Asi nejobtížnější bylo

  pod ochranou pomocných konstrukcí vybourat a znovu

  vyzdít dva meziokenní pilíře do Divadelní – od terénu až po

  střechu. Další čtyři jsme vyzdili částečně. Obezdili jsme

  průjezd do dvora a znovu jej zaklenuli. Mezi jiným jsme

  kompletně demontovali isádrokartonové podhledy, které

  nečekaně padaly i dlouho po výbuchu.“

  Dnes už zabezpečovací práce v domě č.p.334 kon-

  čí. Tým ze stavomontážního střediska divize 9, který na

  místě vede Ing. Dalibor Andrlík, bude od začátku února

  do jeho konce v objektu provádět jen drobné úklidové

  práce a důkladně zajistí vstupy. Díky svým zkušenostem

  a profesionalitě si s nebezpečnou stavbou dobře poradil.

  Příště bychom ale o něm raději psali v souvislosti s jinou

  zakázkou než s takovou, které předchází katastrofa sté-

  měř padesátkou zraněných osob.

  Odzačátku 20. století patří kdominantám hlavní praž-

  ské železniční stanice secesní budova architekta Jose-

  fa Fanty. Poroční rekonstrukci vtiskl tým Ing.Michala

  Kaisera z divize 9 původní podobu její bývalé odjez-

  dové hale, která naposledy sloužila jako kavárna. Má

  nový krov istřešní plášť avpodkroví navíc strojovnu

  vzduchotechniky. Na stavbě se vystřídala celá řada

  restaurátorů, mezi nimi i pracovníci restaurátorského

  střediska divize 9. Všichni odvedli špičkovou práci

  azachránili mimo jiné isochy aerby měst (foto č. 1).

  „Objemově největší část restaurátorských prací tvo-

  řily rekonstrukce štukových adřevěných prvků,“ říká ve-

  doucí projektu Ing.Kaiser. „Vešpičce nastavbě pracovalo

  kolem 40 pracovníků restaurátorských firem azazmínku

  určitě stojí ijejich dílo naopravě vitráže vprůčelí, která je

  jednou znejvětších vPraze. Práce srestaurátory je vždy

  zajímavým zpestřením. Jsou to často lidé súžasnými zna-

  lostmi vesvém oboru, kteří dokážou vrátit starým věcem

  jejich původní vzhled i ve velmi složitých podmínkách

  stavby,“ říká Ing.Kaiser a tvrdí, že rozhodně bude raději

  vzpomínat narekonstrukci Fantovy kavárny než naob-

  novu novodobé odbavovací haly stejného nádraží, kterou

  řídil dříve, avysvětluje: „Zásadní rozdíl byl vtom, že nová

  odbavovací hala je frekventovaným místem pro cestují-

  cí, jsou vní ivstupy dometra aprovozy Českých drah,

  třeba pokladny. Aproto bylo velmi obtížné oddělit stavbu

  odprovozovaných částí tak, abychom co nejméně omezili

  cestující aprovoz nádraží. Naproti tomu Fantova budova

  je výrazně klidnější, neprobíhaly v ní tak rozsáhlé bourací

  práce jako vnové odbavovací hale acestujícíjsme omezili

  jen krátkodobě podobu prací vestředním podchodu (foto

  č. 2).“ Navíc byla podle Ing. Kaisera rekonstrukce historic-

  kých prostor pro jeho tým odměnou pro oči zaroky práce

  ve strohéželezobetonové aocelové odbavovací hale.

  Brzy by se měl doupravované části Fantovy budovy

  vrátit také kavárenský ruch. Investor plánuje, že by zdej-

  ší nová provozovna měla být otevřena letos v červnu.

  Už dnes si však mohou obyvatelé a návštěvníci Prahy

  prohlédnout Fantovu kavárnu v celé její secesní kráse

  ahádat, kam všude vedla z Prahy železnice nazačátku

  minulého století. Poznali byste třeba erb Florencie, Paříže,

  Moskvy, Vídně, Hamburku či Budapešti?

  Martina Vampulová, foto Josef Husák

  ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍ

  strana 3

  Fantova kavárna už září vplné kráse

  1

  1

  1

  2

  2

  Divize 1 zahájila „neviditelnou“ rekonstrukci

  Vojáky nahradí vKladně studenti ČVUT

  Bývalá kladenská kasárna Lidice, která poodchodu ar-

  mády zůstala zvětší části nevyužita, dostanou odpříš-

  tího roku nové poslání. Budou sloužit studentům Fa-

  kulty biomedicínckého inženýrství ČVUT, pro které je

  upraví pracovníci divize 1. Vdobě odprosince loňské-

  ho roku do ledna roku příštího zrekonstruují budovu,

  která sloužila kesprávním účelům aubytování vojáků,

  apřistaví kní izcela nový objekt.

  Částečně podsklepenou třípodlažní budovu (foto č.1),

  která vznikla v období mezi světovými válkami a má

  tvar písmene E, přestaví divize 1 naučebny, laboratoře,

  kabinety, šatny ajejich požadované zázemí včetně třeba

  bufetu. Zajímavostí určitě bude speciální učebna vpřízemí

  sgarážovým vstupem, kde se budou studenti naskuteč-

  ném vozidle seznamovat svybavením sanitky. Vsuterénu

  pak budou sklady avpodkroví plynová kotelna.

  Akce je nasamém počátku, atak stavbaři zatím stihli

  zahájit jen bourací práce (foto č. 2). Postupně předělají

  vnitřní omítky apodlahy, vybudují nové příčky, vymění

  podlahy, dveře aokna, unichž se budou snažit zachovat

  stejné členění jako ustarých dřevěných. Zároveň nahradí

  starou plechovou střechu novou keramickou zvelkofor-

  mátových cihlově červených tašek. Zateplí fasádu asa-

  mozřejmě vymění všechny inženýrské sítě arozvody.

  „Žádné větší problémy nastavbě neočekáváme. Je-

  dinou komplikací asi bude zubní ordinace spohotovostí.

  Je umístěná včásti prvního nadzemního podlaží arekon-

  strukce se jí netýká, takže zůstává iběhem našich prací

  vprovozu,“ říká vedoucí projektu Petr Kratochvíl, dojehož

  života kladenská kasárna zasáhla již podruhé. „Před lety

  jsem tady byl jako branec uodvodu,“ vzpomíná.

  Přístavba vyplní prostory mezi postranními křídly

  rekonstruované budovy. Budou vní dvě posluchárny se

  sestupným hledištěm, každá pro 150 studentů. K budově

  přibude ivstupní hala adva výtahy. Posluchárny budou

  mít svou vlastní vzduchotechniku, umístěnou vevolném

  prostoru pod auditoriem. Komplex doplní energetický

  zdroj pro případ výpadku elektrického proudu.

  Obě akce jsou projektovány a sledovány odděleně,

  protože jsou odlišně financovány. Náklady rekonstruk-

  ce kryjí dotace z Regionálního operačního programu,

  přístavba, naniž dotační prostředky nezbyly, je hrazena

  zrozpočtu města. Již dnes investoři hledají další finanční

  zdroje, protože touto akcí jejich velkolepé plány sbýva-

  lými kasárny nekončí. Postupně v jejich areálu hodlají

  vybudovat celý univerzitní kampus, v němž by kromě

  učeben aposlucháren měli mít studenti kdispozici třeba

  iuniverzitní knihovnu, koleje s500 lůžky aspolečenské

  centrum, které by mohli využívat idalší obyvatelé Kladna.

  Fakulta biomedicínského inženýrství je druhou nej-

  mladší fakultou ČVUT. Vznikla vroce 2005 aje jako jediná

  mimopražská. Vsoučasnosti ji navštěvuje na1500stu-

  dentů a škola by chtěla jejich počet zdvojnásobit. Dílo

  divize 1 budou využívat především studenti bakalářského

  studia, budoucí zdravotníci afyzioterapeuti.

  –jar–, foto Josef Husák

  Zabezpečení domu poškozeného výbuchem

  2

  Metrostav_02_2014.indd 3 30.1.14 13:57

• Strana 4

  Výsledek práce Ing. arch. Josefa Pleskota, Metrostavu a ateliéru A69 – architekti

  V Palmovka Parku II (foto č. 1) pracuje od ledna 2014 na 700 zaměstnanců Metrostavu – z prezidia, centrály i divizí.

  Osobně se už s novým sídlem seznámila také řada jejich kolegů. Firma má ale celkem přes 3000 zaměstnanců

  astále zbývá mnoho těch, kdo do její nové budovy nevkročili – nemluvě o obchodních partnerech. Co je při návštěvě

  čeká? Tři vchody (foto č. 2) je zavedou do prostorné vstupní haly ve společném parteru (foto č. 3). Recepce, na

  které se každý host musí hlásit, svítí do dálky červenou firemní barvou a nedá se přehlédnout (foto č. 4). Výtahy

  aschodiště do tří věží A, B a C označují vysoká písmena (foto č. 5) a orientační tabulky s rozpisem umístění divizí

  či útvarů. Vkaždém podlaží návštěvník jako první narazí na patrovou recepci (foto č. 6) a asistentku, která ho bude

  navigovat dál, kolem zelených stěn. Až sem byla cesta přímá. Dál se už chodby lomí a dělí podle šestiúhelníkového

  rastru. Tabulky u dveří a prosklené příčky kanceláří však rychle prozradí, kdo za nimi pracuje (foto č. 7). Orientace

  vgaráži (foto č. 8) je složitější. Ve dvou podzemních podlažích tu totiž na 180 místech stojí převážně jen červená

  auta. Parkují tu však pouze ti, kdo v objektu pracují. Návštěvy si mohou auto nechat na malém venkovním parkovišti

  u PPII, v podnoži staré centrály Metrostavu nebo na asi 200 m vzdáleném parkovišti u Voctářovy ulice, kterému se

  říká U Komína. Nejjistější ale je nechat si rezervovat místo předem. A před rozloučením s novým sídlem mohou

  hosté po jednání využít i moderní jídelnu (foto č. 9), která je otevřená od 7 až do 17 hodin. Vítejte v Metrostavu!

  strana 4

  INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

  OHLÉDNUTÍ METROSTAVU ZA ROKEM 2013

  Za zábavou do divadla

  Repertoár Divadla Járy Cimrmana je velkou a trvalou

  inspirací pro amatérské herce z Divadla rodu Vejvodů,

  kde hrají i kolegové z Metrostavu. Letos jako první –

  a samozřejmě opět se svolením autorů – předvedou

  divákům dvě jednoaktovky, Posel světla aVizionář.

  Představení, které se bude konat ve čtvrtek 6. února

  od 19,30 hodin v pražském Divadle GONG, vychází zcimr-

  manovského Posla z Liptákova, který měl premiéru před

  37 lety v Branickém divadle. Jen úvodní seminář bude jiný

  a podle slov Miroslava Jirčíka z divize 3 ohodně kratší,

  než má originální představení. Cimrmanovo science fic-

  tion Posel světla, které podle webových stránek na adrese

  cimrmanova.jarmara.at prozíravě varuje před rozvojem

  vědy a techniky na úkor duše, a Vizionář, jenž předjímá ne-

  jen 1. světovou válku, ale i proces kolektivizace zeměděl-

  ství a znárodňování průmyslu, však pozmění jen jiné ob-

  sazení rolí. V první jednoaktovce si postavu otce zahraje

  právě Miroslav Jirčík, který ve Vizionáři ztvární nezvaného

  hosta – Smrtku. Zpod jeho kosy unikne vizionář Hlavsa v

  podání Jiřího Novotného z divize 1. Jen kolegu Stanislava

  Červeného z divize 3 tentokrát diváci neuvidí, mohou se

  ale na něj těšit při dalších reprízách děl Járy Cimrmana,

  která na letošek Divadlo rodu Vejvodů chystá. Podpořte

  amatérské umělce a přijďte se zasmát!

  Gratulace za bronz

  Ve firemním hokejovém turnaji Skybox Cup 2014 vy-

  bojoval tým Metrostavu vedený kapitánem Jaroslavem

  Linetem ml. z divize 5 třetí místo. Vloni byl druhý, ale

  vzhledem k tomu, že na rozdíl od ostatních střídal jen

  dvě řady hráčů, zaslouží si veliké uznání a poděkování

  za vynikající reprezentaci. Gratulujeme!

  „Turnaj je rok od roku těžší,“ konstatuje hrající orga-

  nizátor týmu Michal Kilián z divize 3 a doplňuje: „Jeho

  sportovní úroveň stále stoupá a nastupují do něj i bývalí

  špičkoví extraligoví hokejisté. Letos třeba útočník Richard

  Žemlička, který hrál za tým PRO HOCKEY, což je servisní

  organizace ČSLH. Hraje se do těla, výjimkou nejsou ani

  hádky s rozhodčími a z ledu často odcházíme s modřina-

  mi. Letos ještě navíc bez dechu, protože se nám nepřihlá-

  silo tolik kolegů do hry jako vloni a museli jsme hrát jen na

  dvě lajny, zatímco ostatní střídali tři. Za daných možností

  jsme ze sebe vyždímali maximum.“

  V turnaji se jako obvykle utkalo osm týmů ve dvou

  skupinách. Naši hokejisté porazili hráče BestSport Areny

  a České spořitelny a po vlastní chybě podlehli 3:4 jen

  družstvu PPF. Do semifinále tak ze skupiny postupovali

  jako druzí. V něm však narazili právě na favorizovaný tým

  PRO HOCKEY, proti kterému letos neměli šanci.

  V boji o třetí místo se jejich soupeřem opět stali spor-

  tovci z PPF a Metrostav jim porážku ze skupiny oplatil. Po

  tvrdé hře nad nimi zvítězil 4:2 a vyhrál malé finále. „Pro

  příští turnaj ale potřebujeme tým doplnit. Přivítáme v něm

  všechny kolegy, kteří dřív hokej hráli nejen na rybníku,“

  uzavírá hokejové téma Michal Kilián.

  –red–, foto archiv O2 arena

  Jídelna na intranetu

  Levý sloupec nabídek na intranetu Metrostavu doplnila

  nová položka nazvaná Jídelna Palmovka II. Po jejím

  otevření se zobrazí nejen jídelníček tzv. Lunch Garden

  Palmovka II na aktuální týden, ale i další informace

  ostravovacím provozu vnovém sídle Metrostavu.

  Vedle jídelníčku je na intranetu umístěn také popis

  služeb, které nabízí provozovatel nové jídelny, společnost

  N-GASTRO CZ. Týká se nejen rozpisu podávání a placení

  jídel, ale i nabídky Office servisu – dodávky občerstvení

  přímo na pracoviště budov Palmovka Park I a II, ke které

  je připraven i objednávkový formulář. Vznikl zde i prostor

  pro náměty a připomínky, kam může každý zaznamenat

  své postřehy i pochvaly ke stravovacímu provozu. Všech-

  ny záznamy projedná stravovací komise a podle povahy

  začne řešit s provozovatelem jídelny.

  Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce

  Koželužská 4, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 2/2014 vyšlo 3. 2. 2014 (3/2014 vyjde 18. 2. 2014) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček (místopředseda),

  Ing.J. Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou

  37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povoleno s.p.OZSeČ Ústí nad

  Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejné.

  2

  1

  4

  6

  8

  3

  5

  7

  9

  Statistika promlouvá

  Začátkem každého kalendářního roku zveřejňuje úsek

  personálního ředitele Metrostavu pravidelné statistic-

  ké hlášení ovývoji zaměstnanosti zauplynulých dva-

  náct měsíců. Jeho údaje charakterizují nejen změny

  a vývoj ve společnosti, ale dokladují i situaci natu-

  zemském stavebním trhu.

  K poslednímu prosinci roku 2013 měl Metrostav

  3006zaměstnanců – zhruba třetinu dělníků advě třetiny

  techniků. Při porovnání se stejným datem předchozího

  roku počet personálu klesl ovíce než 6 %. Taképracovní

  poměr ukončilo více pracovníků než vuplynulých letech,

  170znich bohužel muselo skončit zdůvodu nadbyteč-

  nosti, což úzce souvisí snepříznivou situací nastaveb-

  ním trhu. Propouštění představuje pro firmu nepříjemné

  akrajní řešení vpřípadě, kdy některým zaměstnancům

  nemůže zajistit práci. Metrostav si váží všech lidí, kteří

  pro něj spolehlivě ačasto dlouhodobě pracují, apokud pro

  ně nemá uplatnění, snaží se je nejprve zaměstnat ujiné

  organizační jednotky či společnosti své Skupiny.

  Firmu sice vloni doplnili inoví zaměstnanci, rekruto-

  vali se však zejména zabsolventů vysokých škol asmluv-

  ních žáků společnosti ajsou předpokladem pro zajištění

  budoucnosti Metrostavu v delším časovém horizontu.

  V evidenci personálu tak přibylo 64 čerstvých vysoko-

  školských absolventů, ztoho většina podlouhodobější

  odborné praxi ve firmě. V současnosti ji tu vykonává

  50 dalších studentů převážně z Fakulty stavební ČVUT

  vPraze. Společnost dále připravuje 77 smluvních žáků

  pro kvalifikované dělnické profese, ztoho 40 vedruhém

  ročníku středních škol a37 vetřetím. Zájem opráci vefir-

  mě za uplynulý rok projevilo více než 4000 uchazečů.

  Skupina Metrostav však vpolovině ledna 2014 nabízela

  jen deset volných pracovních pozic, mezi které patřila

  zejména absolventská místa nebo specializované dělnické

  profese, například poptávka poautojeřábníkovi či autoje-

  řábnici sprofesními průkazy.

  Aktualizované informace o změnách v personálním

  obsazení, ovolných pracovních pozicích či manuál pro

  orientaci vposkytovaných personálních amzdových služ-

  bách najdete naintranetu vsekci personálního ředitele.

  Fandíme olympionikům

  Za pár dní, šestého února, se rozeběhnou první závody

  XXII. zimních olympijských her, které se uskuteční

  vruském Soči (mapa). Českou republiku na nich bude

  reprezentovat na 90 sportovců. Všem budeme držet

  palce, aby se jim účast vydařila a dobře se umístili.

  V souvislosti se všemi olympijským hrami vstupují

  v platnost zvláštní pravidla externí komunikace souvi-

  sející s účastníky OH. Jejich dodržování kontroluje MOV

  (Mezinárodní olympijský výbor) i jeho český partner ČOV.

  Pokud sponzor nějakého olympionika tato pravidla poruší,

  hrozí jeho sportovnímu partnerovi sankce.

  V době olympijského hájení, letos od 16. ledna, třeba

  není povolena žádná nová prezentace spojená s olympio-

  nikem na internetových stránkách sponzora – ani jméno

  či fotografie. Na jeho Facebooku nesmí být uveřejňovány

  příspěvky o olympionikovi, maximálně sdílení odkazu na

  článek v médiích. Ovšem bez firemních komentářů. Re-

  klama ve spojení se sportovcem je po celou dobu hájení

  zakázána – v roce 2014 až do 27. února. I poté je však

  doporučeno naplánovat například děkovnou inzerci či

  ban ner jen ve tvaru: Martino, děkujeme! V grafice či textu

  však ani tady nesmí figurovat olympijské symboly či slo-

  va chráněná Olympijskou chartou. Ve firemních médiích

  je spojení se sportovcem vdobě hájení zcela zakázané.

  Proto sdělujeme jen: Držíme palce! A výsledky závodů,

  vnichž se budou medaile rozdělovat 8., 9., 16. a 19. února,

  připomeneme v novinách Metrostavu až v čísle 4/2014.

  Metrostav_02_2014.indd 4 30.1.14 13:57