-
Metrostav
Metrostav 09/2018
Strana 1
KRÁTCE / AKTUÁLNĚRažba Espoonlahti finišujeValná hromada 2018Večtvrtek 17. května se uskutečnila další řádná valnáhromada akciové společnosti Metrostav. Od počátkubyla usnášeníschopná, protože už v 10 hodin byliv Centru vzdělávání Skupiny Metrostav přítomní ak-cionáři nebo jejich zmocněnci, kteří svými hlasy repre-zentovali více než 91,52 procenta jmenovité hodnotycelkového množství vydaných akcií.Současný stav a výhled do budoucnostiPředseda představenstva Jiří Bělohlav seznámil přítom-né akcionáře se zprávou osoučasném stavu společnostiajejím výhledu dobudoucnosti. Metrostav, který již po-osmé obhájil pozici jedničky na stavebním trhu, dosáhlv roce 2017 tržeb 19 564 milionu Kč, což představujemeziroční nárůst o 11 procent. Více než třetinu obratuvytvořil přizahraničních projektech, zejména vPolsku,Německu, v Norsku, naIslandu, veFinsku, ale ivTureckunebo vBělorusku.Hodnota celkové bilanční sumy Metrostavu před-stavovala k31. prosinci 2017 částku 17377 milionu Kčaoproti roku 2016 se téměř nezměnila. Vestruktuře aktivmírně narostl podíl dlouhodobého majetku apoklesl podílaktiv oběžných. Vpasivech došlo kposílení vlastního ka-pitálu apoklesu cizích zdrojů. Čistý hospodářský výsledekčinil v uplynulém roce 392,9 milionu Kč.Akcionáři vyjádřili souhlas s řízením společnostiValná hromada schválila řádnou účetní závěrku spo-lečnosti za rok 2017 spolu s konsolidovanou závěrkouSkupiny Metrostav za stejné období a vyplacení podílunazisku akcionářům včástce téměř 170 milionů Kč. Stej-ně jako vloňském roce tak připadne najednu akcii ojme-novité hodnotě 100 Kč dividenda ve výši 21,50Kč předzdaněním. Zbylých 222,9milionu Kč převede společnostnaúčet nerozděleného zisku.Akcionáři dále zvolili do funkce členů představen-stva na další čtyřleté období Ing. Viliama Turanskéhoa Ing. Františka Kočího, do funkce člena dozorčí radynastejnou dobu Ing.Františka Klepetka. Ostatní členovéorgánů společnosti se nezměnili.EspooHelsinkiKivenlahtibudoucídepoSoukkaKaitaaFinnooMatinkyläNiittykumpuUrheilupuistoLänsimetroHelsinki metroTapiolaAalto-yliopistoKeilaniemiKoivusaariLauttasaariRuoholahtiKamppiRautatie-asemaEspoon-lahtiDva kilometryRažba silničního tuneluDýrafjörður naIslanduúspěšně pokračuje: týmIng.Josefa Malknechtazdivize 5 v něm nedávnodosáhl mety 2000 metrů.Metrostav tak vtéto zemiodroku 2006 vyrazil přes 20 kilometrů tunelů. Dýrafjörður,který je trasován skrz náhorní rovinu Hrafnseyrarheiðiapatří knejvýznamnějším místním rozpracovanýmpodzemním dílům, vzniká odloňského září. Prvnímotoristé by jím měli projet napodzim roku 2020.Ochrana osobních údajů – GDPRVpátek 25. května 2018 nabylo účinnosti nařízení EUnaochranu osobních údajů známé pod zkratkou GDPR(General Data Protection Regulation). Metrostav senazměny právní úpravy vtéto oblasti včas připravilapromítl základní principy evropského nařízení dosvéorganizačně-řídící dokumentace.Teritoriální setkáníVybraní čeští vývozci,dovozci iinvestoři se23.května setkali vPrazesvelvyslancem Českérepubliky vNorskémkrálovství aIslandskérepublice JUDr.JaroslavemKnotem,Ph.D.Cílem akce byla diskuse opodmínkáchpodnikání naIslandu. Mezi jinými bylo naprogramuivystoupení Ing.Aleše Richtera, zástupce řediteleútvaru zahraničního podnikání Skupiny Metrostav, jehožpříspěvek nesl příznačný název Success Story.Nový hospicVKarlovarském kraji byla10.května slavnostněukončena stavba hospicuvZařízení následnérehabilitační ahospicovépéče (REHOS) vNejdku.Zakázku úspěšně dokončiltým Milana Vaňkáta zdivize 9. „Máme radost znovébudovy ajsme připraveni vynaložit veškeré síly nato,abychom našim klientům zajistili co nejvyšší úroveňpéče,“ zmínila při akci ředitelka REHOS Nejdek OlgaPištejová adodala, že budovu hospice přihlásiladoletošního ročníku soutěže Stavby Karlovarského kraje.Servis dálničních tunelůTunel Klimkovice nahlavní české dopravní tepně D1 a tunelLysůvky nadálnici D48 je od1. června vesprávě divize5.Ta totiž podepsala smlouvu naservis aúdržbu částidálnice D1 azmíněných tunelů. Vedoucí střediska RadomírZelenka připomněl, že divize 5 odletošního února provádítaké servis aúdržbu tunelů nanedávno zprovozněnéspojnici sNěmeckem – nadálnici D8 naseveru Čech.Novinky v POPKolegové z MetrostavuDevelopment otevřeli17.května v objektuPalmovka Open Park 4zbrusu nový showroom.Při této příležitosti sevjeho prostorách setkalgenerální ředitel společnosti Ing. Ondřej Buršík s prvníminájemci (foto), kteří budou v moderním administrativnímkomplexu sídlit. Showroom poslouží potenciálním klientůmiveřejnosti k seznámení s podrobnostmi celého projektu,dozvědí se v něm také informace týkající se lokalityPalmovka. Více najdete na www.palmovkaopenpark.cz.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Martina Sirotka,ředitele divize 9 str. 2Divize 5 zahajuje pátou stavbuvNorsku str. 2Českobudějovická sídliště MájaVltava spojila nová silnice str. 3V Liberci startuje přestavbapsychiatrického oddělení str. 3Večer 24. května zpestřilatradiční Párty Metrostavuvíce ve fotoreportáži na str. 431. května 2018 / 9 / XXXVýznamný projekt – ražba stanice metra Espoonlahtia traťových tunelů ve Finsku, na nichž v Helsinkáchpracuje tým divize 5 – je úspěšně ukonce: 15. květnaproběhl poslední odpal ao14 dní později kolegové prá-ci dokončili. Vyrazili stanici snejvětším profilem vhis-torii Metrostavu. Espoonlahti totiž překonala i jeho do-sud největší podzemní dílo – rozplet tunelu Mrázovka.Při pohledu naunikátní fotografie pořízené zpod-zemí během stavby je vše zřejmé: kaverna, kde isilnépracovní stroje působí jako drobečci, je skutečně obřía k tomu je různě členěna. A je zřejmé, že práce tunebyly snadné... „Geometrický tvar stavby s více než150 ražebnými profily aspeciálními výklenky vyžadovalpřesnou ražbu podle schémat. Vzhledem kvelkému pro-filu některých prostor, především stanice s největšímprofilem 370,4 m², probíhala ražba naněkolik částí, kdyse nejprve vyrazila vrchní část apoté spodní,“ vysvětlujevedoucí projektu Ing.Pavel Herman. „Vzhledem kmno-ha omezením, se kterými jsme se potýkali, se stávalo,že jsme pracovali inaosmi čelbách najednou, ato šestdní vtýdnu a24hodin denně,“ dodává.Připomeňme, že stavba je umístěna v intravilánuměsta Espoo najihu Finska, přibližně 20 km jihozápadněodHelsinek. Ražba stanice metra Espoonlahti, traťovýchtunelů ipropojovacích do budoucího depa, šachet čiko-mory sloužící kodčerpávání vody proběhala vrámci pro-jektu prodloužení již existující podzemní dráhy Länsimetro– západní metro. Celý nový úsek bude měřit sedm kilo-metrů a cestujícím poslouží pět stanic. Na předchozíchetapách ičásti této pracoval Ing.Aleš Gothard, který dnespůsobí jako oblastní ředitel divize 5 pro severskézemě.Všechny odpaly hlásily esemeskyVzhledem k husté okolní zástavbě a založení budovnaskalním podloží byl kladen velký důraz naco možnánejmenší přenos vibrací způsobených odpaly. „Platilo zdeznačné omezení týkající se hlučných prací, kdy vurčitýchoblastech bylo vrtání, provádění odpalů aodvoz rubaninypovoleny pouze ve všední dny v časech mezi sedmouaosmnáctou hodinou. Bylo třeba okaždém odpalu infor-movat předem pomocí SMS zpráv,“ uvádí Ing. Hermandalší omezení. Investor také kladl velký důraz nazajištěnítříd vodopropustnosti horninového masivu, protože muvelmi záleželo natom, aby nedocházelo keztrátám pod-zemní vody. Z tohoto důvodu stavbaři prováděli velkémnožství cementových achemickým injektáží.Metrostav na projektu traťových tunelů a staniceEspoonlahti pracoval vesdružení sdobře známým partne-rem – finskou firmou Destia Oy. Ta nyní provádí vertikálníražbu šachty zpovrchu vevýchodní části stanice asvépráce by měla dokončit vsrpnu.David Kalců, foto Dušan DikoStavba včíslechObjem rubaniny 230000 m³ (bez šachet)Objem spotřebovaného vláknobetonu 13000 m³Spotřeba cementu při injektážích 2200000 kgHmotnost spotřebovaných trhavin 550 tunObjem vyčerpané vody ztunelu 220 milionů litrůCelková délka čtyř traťových tunelů 2270 mNaprojektu se podílelo 72 osob z MTS a30 z Destia OyMetrostav_09_2018.indd 1 29.05.18 13:11Strana 2
Divize 5 zahajuje pátou stavbu vNorskuKdokončeným tunelům Langanes iJoberg aprobíha-jícím stavbám – obchvatu města Kongsberg s tunelyMoa ne aVollås či silnice Fv. 714 stunely Slørdal aMjø-nes ase 735 m dlouhým mostem přes záliv Åstfjorden– se za pár dní přiřadí už pátá zakázka MetrostavuvNorsku. Tým Ing.Ivana Piršče z divize 5 totiž brzy za-hájí práce uměsta Bergen (mapa) natunelové přeložcevysokonapěťových elektrických kabelů mezi BreivikemaLitlesotrou, která zrušením stožárů nadzemního ve-dení uvolní prostor pro výstavbu nové silnice.„Projekt zahrnuje hloubení šachet aražbu dvou tunelůmetodou Drill & Blast pod oblastí spoměrně hustou zá-stavbou. Budeme proto muset brát velký ohled namístníobyvatele a omezovat hluk a otřesy vyvolané prací.VNorsku jsem se stím dosud nesetkal, protože jsem tampůsobil nazakázkách poměrně vzdálených odcivilizace.Znám to ale dobře zhelsinské stavby metra, které jsmebudovali přímo pod obytnými domy, atak věřím, že přís-né požadavky investora naochranu životního prostředísplníme bez připomínek. Kespokojenosti jistě vyřešímei problémy vyplývající z odvozu rubaniny po dopravnězatížených místních komunikacích,“ říká vedoucí projektuIng.Piršč, který se doNorska přesunul právě ze stavbypodzemní dráhy vefinské metropoli.Oba kabelovody povedou vhloubce 30 až 85 metrůpod povrchem a budou rozměry odpovídat silničnímutunelu sprofilem označeným T5.5, což obnáší šířku přespět metrů aplochu výrubu téměř 26 m². Tak velký průřezsice není nutný pro samotné uložení avedení elektrickýchkabelů, provozovatel sítě je ale chce kontrolovat audržo-vat spomocí běžných montážních vozidel, aproto musíbýt dobře průjezdné.Celková délka tunelů dosáhne 3,4 kmPráce začnou ražbou zhruba 1,5 km dlouhého tuneluod nové rozvodny v Breiviku k pobřežní čtvrti Drot-ningsvik. DoKnarreviku naprotější straně fjordu povedeelektrické vedení na kabelových roštech upevněnýchpod provozovaným mostem Sotrabrua. Zplochy bývalépožární stanice vKnarreviku povede druhý tunel sdélkouasi 1,9 km až doměstečka Litlesotra, kde šachtou vyústívkabelovém suterénu místní, nově vybudované rozvodny.Stavbaři se při práci budou pohybovat vblízkosti vy-sokonapěťových vedení aveškeré činnosti budou musetprovádět somezením apři dodržování přísných bezpeč-nostních opatření. Komplikace jim může způsobit starápřehrada Storevatnet nacházející se poblíž tunelové trasy.Voda jim ale může ztěžovat život ijinak – vokolí Bergenuje totiž zarok průměrně 213 deštivých dnů.Práce nakabelovodech odstartoval 9. května podpissmlouvy mezi investorem adodavateli, které zaMetrostavzastupoval náměstek divize 5 Ing.Jan Kvaš. Dílo by mělobýt hotové závěrem srpna příštího roku.Dozákulisí MuzeaVeřejnost měla v sobotu 19. května jedinečnou mož-nost prohlédnout si unikátní rekonstrukci historickébudovy Národního muzea, kterou provádí sdruženíM-P-I včele sMetrostavem. Už od10 hodin dopolednese u„brány“ prohlídky v Čelakovského sadech v Prazetvořily fronty nedočkavých zájemců (foto č. 1).Návštěvníky zlákala jednak práce dělníků, řemeslníkůa restauratérů a jednak jedinečný pohled do útrob Ná-rodního muzea. Na začátku mnohé fascinovalo založeníobřího jeřábu (foto č. 2), okousek dál byla připravenaukázka toho, kam se vhistorické budově instaluje novákabeláž (foto č. 3). Mimochodem bylo zde použito 605 kmsilnoproudých kabelů a 700 km datových. To je zhrubastejná vzdálenost, jako je mezi Prahou aBarcelonou...Mnozí se zastavovali uvýkladu památkáře Pavla Je-rieho (foto č. 4 vpravo), jenž ochotně zodpovídal dotazyapřidával střípky zhistorie budovy. Během exkurze se lidédále dozvěděli onáročné práci restaurátorů aprocházeli sirůznými fázemi stavby. „Chtěl jsem to zhlédnout navlast-ní oči. Vživotě jsem neviděl rekonstrukcitakového roz-sahu avtakovém objemu. Skutečnost, že se všechny typráce stihnou v tak krátkém čase, považuji za zázrak,“neskrýval nadšení 66letý Ladislav Vavřínek.„Mě zajímá architektura historické budovy Národníhomuzea. Teď, když tu nejsou exponáty, se dostanu lépe kje-jímu jádru. Aobdivuhodný je i celý proces rekonstrukce,“popsala návštěvnice Zdenka Strnadová. Prohlídka končilaprůchodem novou spojovací chodbou do Nové budovymuzea (foto č. 5). Naakci dorazilo přes 3000 lidí.David Kalců, foto archiv MetrostavuIng.Martina Sirotka,ředitele divize 9VMetrostavu pracuje 20 let. Nastoupil ihned poabsol-vování studia pozemních staveb na Fakultě stavebníČVUT v Praze a postupně se z asistenta stavbyve-doucího, stavbyvedoucího a vedoucího projektu stalvroce2012 výrobním náměstkem divize 1. Poletechvěrnosti „jedničku“ opustil, aby se odletošního lednastal ředitelem divize 9.Když byste měl shrnout svoji předchozí činnost ufirmy,co se vám hned vybaví?Každá stavba něco přináší a život u stavební firmy jetakový, že se vše odvíjí odprojektů, na kterých děláte.Já měl tu čest pracovat na třech etapách rekonstrukcenemocnice ve Střešovicích, na několika bytových pro-jektech, přestavbě administrativní budovy na školu čizajímavých zakázkách veŠkodě Auto vMladé Boleslavi.Jde oširoké spektrum projektů, které sahá dovšech typůpozemních staveb. Ato mě vždy bavilo. Zkrátka jsem sivyzkoušel specifika různých segmentů pozemního stavi-telství iinvestorů.Nakolik se vám změnil život, když jste se stal ředitelemdivize 9?Za20 let mého působení udivize 1 jsem postupně poznalvelkou většinu jejích pracovníků avěděl hodně ojejich sil-ných islabých stránkách. Nyní jsem přešel doprostředí,kde jsem sice znal několik lidí, nicméně vdivizi 9 je celkempřes 200 zaměstnanců, které se teprve snažím poznat.Pro mě je to tedy hlavně práce vjiném prostředí, snovýmilidmi asamozřejmě vnové pozici, ale způsob vedení divizíunaší společnosti je obdobný.Na kterých významných projektech vaše divize teďpracuje?Divize 9 je asi nejvíce vytížená rekonstrukcí Národníhomuzea v Praze, kterou řídíme jako vedoucí účastníksdružení. Je to významná zakázka nejen pro Metrostav,proto je také velmi sledovaná. Je náročná na vlastnírealizaci, na složité projednávání a administraci změn,termíny jsou napjaté. Tlak navšechny techniky je velký.Čeká nás totiž kulaté výročí vzniku republiky, kdy při tétopříležitosti vNárodním muzeu proběhne výstava. Ato jemoment, kekterému se všichni upínají. Část budovy mu-sí být dokončena apřipravena tak, aby se tam tato akcemohla uskutečnit. Proto bych chtěl poděkovat všem, kteřítam ty čtyři roky pracují aodvádějí dobrou práci. Byla byškoda, kdyby se závěr nepovedl amělo by to nanaši prácivrhnout špatné světlo, což si nikdo znás ani nepřipouští.Můžete jmenovat další stavby?Vletošním roce jsme již předali bytový projekt Kindergar-ten vPraze ahospic vNejdku. Dokončujeme druhou etapudomů Rezidence Sacre Coeur vPraze apolyfunkční důmna Jungmannově náměstí, kde by práce měly finišovatvlétě. Dále realizujeme několik projektů nahorách: staví-me naKlínovci avPeci pod Sněžkou a naDolní Moravě.Ityto projekty by také vletošním roce měly skončit. Alenejsou jednoduché, práce vhorách mají svá specifika.Dále dokončujeme bytové domy vHradci Králové areali-zujeme několik dalších projektů.Co plánujete pro následující období?Vsoučasné době došlo kvýznamné obměně vedení divi-ze. Byl jmenován nový obchodní náměstek, nový výrobnínáměstek. Rád bych doplnil naše řady odalší techniky,což je vsoučasné době velmi obtížné. Pro mě je vtutochvíli důležité, abychom si nastavili dobrou formu spo-lupráce mezi vedením divize, divizními útvary, oblastmiarealizačními týmy. Aby pro ně bylo vždy vše srozumi-telné, aby se nám povedlo sladit spolupráci předvýrobyavýroby, aby naše výstupy byly správné povšech strán-kách. Musíme se vyvarovat chyb, které jsme vminulostiudělali akteré se pak promítly donegativních výsledkůněkterých projektů ahospodaření divize. Asamozřejměchceme získat „ty správné“ zakázky, kde ukážeme, žemáme kvalitní techniky aumíme provádět aúspěšně do-končit také těžké projekty.Za rozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SE1Technika odBeMo míří doAnglie izámoříSpolečnost BeMo Tunnelling (BeMo) poskytuje zaří-zení avelké stroje pro vlastní stavby tunelů, projektyspeciálního zakládání či inženýrské stavby nahlavníchtrzích v Rakousku a vNěmecku. Kromě toho ale jejístrojnětechnické oddělení zajišťuje a zapůjčuje tech-niku ze strojového parku ostatním firmám, pro kteréBeMo pracuje v rámci know-how transferu na jinýchprojektech ivrůzných koutech světa.Je to třeba výstavba britské jaderné elektrárny HinkleyPoint C, která se nachází vSomersetu napobřeží Bris-tolského zálivu. Podokončení má produkovat asi sedmprocent elektrické energie v zemi a očekává se, že jejíprvní blok vstoupí do provozu mezi lety 2025 až 2026.Elektrárna zahrnuje dva odstavené reaktory označovanéjako Hinkley Point Aadva provozované jaderné reaktoryHinkley Point B. BeMo přizpůsobuje své těžní zařízeníovýkonu 80m³/hod tak, aby bylo schopné hloubit šachtudo45m anásledně přes ni odtěžovat rubaninu ztunelů.Pro stejné stanoviště BeMo pronajme elektrický bagrTE210 svýkonem 132 kW. Bude určen pro ražení tunelůstředně velikého průměru. Kdispozici poskytne takétřielektrická betonová čerpadla, která přes šachtu natlačídotunelu směs stříkaného betonu.Stojí zato zmínit, že nastejném projektu již pracujestrojní inženýr zBeMo azůstane zde minimálně podobu12 měsíců. Vjeho kompetenci je pracovní příprava asu-pervize při provádění ražeb metodou TBM.Přestavba naekologičtější provozBeMo poskytlo stroje i při stavbě tunelu Quarters vka-nadském Edmontonu (foto č. 1). Vznikají tu dva asi400 metrů dlouhé souběžné jednokolejné tunely, kterévedou od nábřeží řeky North Saskatchewan směremdocentra města. Působily tu tunelový bagr ITC 312 (fotoč. 2) advouramenný vrtací vůz E2C smanipulačním ko-šem, které jsou vtěchto dnech staženy zvíce než 12mě-síčního pronájmu. Stroje byly přizpůsobeny pro připojeníkparametrům elektrické sítě vKanadě aaž namalé obtížese úspěšně zhostily razicích prací.Tunelový bagr ITC 312 projde po vrácení z Edmon-tonu do USA generální opravou a jeho naftový motorbude přestavěn ztzv. emisního stupně výfukových plynůTierIna Tier II. Bude pak připraven pro další pracovnívyužití v Kalifornii, protože pro tuto oblast USA platíohledně výfukových spalin přísnější předpisy. Následněbude odkvětna spolu se dvěma manipulátory nastříka-ný beton Meyco Potenza nadalších 12 měsíců nasazenvrámci projektu Regional Connector vLos Angeles, kdevzniká podzemní křížení kolejí vdélce 100 m. Zdař Bůh!Rainer Antretter, Robert Dostál212345LanganesÅstfjordBergenKongsbergJobergMetrostav_09_2018.indd 2 29.05.18 13:11Strana 3
Máj aVltavu spojila nová silniceVpátek 18. května byla slavnostně zprovozněna pro-pojka dvou největších českobudějovických sídlišť MájaVltava (foto č. 1). Za14 měsíců ji vybudoval tým di-vize 4, který vedl Ing.David Szombathy. Zhruba 740mdlouhá silnice vede v zářezu přes bývalý tankodrom.Na propojku ulic Milady Horákové a Strakonickásoznačením přeložka III/14539 město čekalo dlouhá lé-ta. Její příprava probíhala odroku 2006 ajiž zadva rokybylo vydáno územní rozhodnutí. Část obyvatel sídliště Májprojekt léta usilovně torpédovala astavbu se jim dařilooddalovat. Poprůtazích byla povolena, avšak spodmín-kou dvoupruhu namísto plánovaného čtyřpruhu. Vten sesilnice rozšiřuje jen naněkolika místech.Stavba byla zahájena loni v dubnu a v prvních čty-řech měsících se práce soustředily na budování novéokružní křižovatky. „Zmého pohledu bylo toto technickyiorganizačně nejnáročnější, protože výstavba křižovatkyprobíhala pod trolejemi pod napětím azanevyloučenéhoveřejného provozu. Navíc přes už tak složitý uzel bylonutné vyvozit 23000 m³ zeminy ze zářezu hlavní trasy, cožbylo podmínkou stavebního povolení,“ vysvětluje vedoucíprojektu David Szombathy.Protitankové miny adalší municeSilnice by měla snížit dopravní zátěž v několika ulicích(například Oskara Nedbala, vHusově třídě nebo vBrani-šovské ulici). Acyklisté jistě uvítají, že III/14539 je takédoplněna cyklostezkou. Znové komunikace už jsou na-chystány odbočky dozatím nezastavěné části bývaléhovojenského areálu. Skutečnost, že se stavělo vmístě bý-valého tankodromu, blíže komentuje inženýr Szombathy.Před stavbou se totiž objevovaly „zaručené“ informacepamětníků stím, že se vmístě nacházejí zakopané tan-ky nebo muniční sklady... „To se nepotvrdilo. Nicménějsme našli pár desítek cvičných protitankových min (fotoč.2), těla leteckých pum adrobné množství munice ráže20mm pro vložné hlavně tanků,“ říká David Szombathy.Divize 4 zde spolupracovala i s kolegy ze Skupiny Me-trostav. Zkušebnictví zajišťovala firma SQZ, geodeticképráce pak geodetické středisko divize 4. Na překládcevodovodu DN 600 mm se podílel tým divize 1, pokládkumechanicky zpevněného kameniva a asfaltové vrstvyvozovky provedlo středisko asfaltových vozovek divize 4.Většinu komodit zajistil Metrostav stavebniny. „Všem vý-še uvedeným acelému realizačnímu týmu děkuji zadob-rou aprofesionální spolupráci,“ uzavírá David Szombathy.David Kalců,foto Robert Gruzovský aarchiv stavbyZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Rekonstrukce vareálu energetikyV prostorách energetického areálu ČEPS v Praze 10– Bohdalci tým divize 9 pokročil se stavbou administ-rativní budovy. Práce vobjektu započaly loni vkvětnuaodté doby úspěšně proběhla demolice asanace eko-logické zátěže aje dokončena hrubá stavba.Společnost ČEPS poskytuje přenosové služby naúzemí České republiky a dispečersky zajišťuje rovnováhumezi výrobou a spotřebou elektrické energie. V pražskéMichli, kde spolu s dceřinou společností ČEPS Investsídlí, modernizuje své zázemí. Vareálu mezi ulicemi NadVršovskou horou aElektrárenská uskutečňuje Metrostavjak výstavbu budovy pod označením D, tak také demolicearekonstrukce venkovních ploch celého areálu.„V tuto chvíli dokončujeme hrubou stavbu admini-strativní budovy,“ vysvětluje vedoucí projektu Ing. JiříBukovinský. „Postupuje také montáž obvodového pláštěapráce nakomunikacích vareálu. Uložena je větší částinženýrských sítí ahotova je částečná demolice anovézaložení objektu administrativní budovy.“Centrální dispečink musí běžetVsouvislosti se stavebními úpravami objektu D arekon-strukcí venkovních ploch ainženýrských sítí bude vybudo-ván také nový vjezd doadministrativního aenergetickéhoareálu. Veškeré rekonstruované a nově navrhované ko-munikace pro pěší budou bezbariérové, zároveň vzniknenový orientační ainformační systém apřibudou modernípřístřešky pro kola amotorky.Stavbaři to během rekonstrukce nemají jednoduché,elektřinu totiž nelze jen tak vypnout. „Práce jsou ome-zeny provozem areálu objednatele, který musí po celoudobu fungovat,“ vysvětluje Ing.Jiří Bukovinský. „Vareáluse mimo jiné nachází rozvodna velmi vysokého napětíacentrální dispečink energetické sítě České republiky.“Metrostav je generálním dodavatelem celé rekon-strukce a kromě divize 9 se naní podílí i tým divize 6,který buduje železobetonové konstrukce. Modernizaceareálu by měla být hotová koncem roku 2019.David Kalců, foto archiv stavbyJablonecká stavba PIM poběží rychle jako PIMPro Jablonec nad Nisou znamená zkratka PIM pavi-lon intenzivní medicíny, jehož stavba byla v místnínemocnici slavnostně zahájena 16. května (foto). Prosportovní svět je však PIM značkou pro Praque Interna-tional Marathon. Ten sice letos odstartoval odeset dnídřív než dílo vJablonci, přesto mají mimo zkratky spo-lečného i něco dalšího – tým Ing. Ondřeje Matouškazdivize 8 bude muset při své zakázce prokázat stejnouvytrvalost jako světoví běžci vpražských ulicích.Třípatrový jablonecký PIM s částečně zapuštěnýmsuterénem (pohled) bude mít téměř čtvercový půdorys.Každé z jeho pěti podlaží nabídne kolem 600 m² užitnéplochy, naníž vzniknou tři lůžková oddělení sveškerýmzázemím aadministrativní prostory. Dva koridory novo-stavbu propojí sprovozovanými nemocničními pavilony,jejichž prostory projdou v místě napojení stavebnímiúpravami. To vše musí být hotovo zapouhých 17 měsíců.Než stavbaři začnou zemní práce, provedou spous-tu přeložek, a to nejen elektrických kabelů, vodovodu,veřejného osvětlení, plynu či pět metrů hluboko uloženédešťové asplaškové kanalizace, ale imedicinálních plynů.Vzhledem ktomu, že všechny slouží neomezeně provozo-vané nemocnici, budou muset kolegové všechno pláno-vat vevelkémpředstihu ahlavně vsouladu s požadavkyzdravotníků. Vyžádá si to isoučinnost personálu, který sebude muset předzásobit medicinálními plyny vlahvích.Znalost prostředí je vždy výhodou„Betonování skeletu nám bohužel vychází dozimy. Já sámjsem rodák kousek odtud, takže vím, že není problém, abytady sníh napadl vpůli října avydržel až dodubna. Po-slední dvě tři zimy sice byly velice mírné, což by se námhodilo, ale kdoví, jak bude,“ upozorňuje namožnou kom-plikaci Ing. Matoušek. Se zakázkami podobného druhumá on ijeho technici bohaté zkušenosti, takže znáročnékoordinace obavy nemá. „Na stavbu pavilonu ale budevidět hned ze tří budov nemocnice, atak očekávám, že bu-deme zavaleni dotazy, proč něco děláme tak, když někdojiný to jindy dělal jinak – ajistě lépe… Jak je skoro každýnávštěvník hospody rozený trenér fotbalu nebo hokeje, jetotiž uzdravující anudící se pacient expert nazdravotnickéstavby. Ale istím si poradíme, trpělivosti máme dost. Abynám ale nechyběl čas, musíme všechno dobře naplánovataběžet hned odstartu naplno,“ uzavřel vedoucí projektu.Správce přenosové soustavySpolečnost ČEPS působí naúzemí ČR jako výhradníprovozovatel přenosové soustavy (elektrická vedení400 kV a220 kV). Udržuje, obnovuje arozvíjí42rozvoden se75 transformátory, znichž některéjsou určeny pro převádění elektřiny zpřenosovédodistribuční soustavy, atrasy vedení snapěťovouhladinou 400 kV odélce 3724 km a220 kV odélce1909 km. Její dceřiná společnost ČEPS Invest zajišťujetechnické aprojektové řešení staveb.Rozšíření rakovnického závodu pokračujeVareálu podniku Procter & Gamble – Rakona (P&G) se tým divize 8 podílel na dostavbě nových výrobních hal č. 10 a č. 11,které jsou již vprovozu. Divize 8 tam nedávno zahájila také stavbu vjezdové komunikace a retenčních nádrží. Americkývýrobce spotřebního zboží pro domácnosti, který prodává své výrobky ve více než 180 zemích světa, chce totiž do roku2020rozšířit rakovnický závod. Více o projektu se dočtete v některém znásledujících čísel firemních novin.Startuje přestavba psychiatrického odděleníNa ambulancích psychiatrického oddělení Krajskénemocnice Liberec ročně ošetří přes 4500 pacientůazhruba 600 jich musí být hospitalizováno. Teď se zdá,že pacienti s psychiatrickými problémy se ve městěpod Ještědem dočkají modernějších avětších prostor,a to díky pracovníkům divize 8.Získat finanční prostředky na rekonstrukci a rozšířeníoddělení psychiatrie v liberecké krajské nemocnici, tedyčástku bezmála 150 milionů korun, nebylo vůbec jedno-duché. Po pěti letech se to ale podařilo a teď už se nevyu-žívaná budova bývalého plicního oddělení v Husově ulicipostupně proměňuje na moderní zdravotnické zařízení.Nové centrum duševního zdraví„Zahájili jsme bourací práce a vybudovali provizornívstup do sousední záchytné stanice. Následně nás če-ká výměna stropních konstrukcí ikrovu objektu a důmdostane také novou střešní krytinu,“ popisuje vedoucíprojektu Ing. Jaroslav Stuchlík z oblastního ředitelstvídivize 8 pro Liberecký kraj. Při výměně stropů si budoumuset stavbaři poradit somezeným prostorem išpatný-mi přístupovými trasami. Svazníky proto budou musetmanipulovat pouze ručně.Do února příštího roku by v opravené budově mělovzniknout Centrum duševního zdraví, kde bude denní sta-cionář, všeobecná ambulance advě specializované porad-ny. Poskončení první etapy rekonstrukce nani vpodstatěplynule, pravděpodobně vbřeznu příštího roku, navážedruhá část rekonstrukce týkající se budovyE. Ta pocházízroku 1895 aneodpovídá aktuálním potřebám psychia-trického oddělení. Z budovy E se do objektu v Husověulici přestěhuje současné oddělení psychiatrie, zatímcodobudovy psychiatrie se nastěhují na12 měsíců stavbaři.Více lůžek, větší komfortModernizace budovy psychiatrie především umožní na-výšit počet lůžek ze současných 51 míst na 58 a záro-veň zlepší komfort ubytování pro pacienty. Vznikne zde28 dvoulůžkových pokojů skoro hotelového standardu.Izolační pokoje zůstanou inadále jednolůžkové.Obě etapy rekonstrukce by měly být dokončeny vúno-ru roku 2020. Protože akce proběhne zaplného provozu,stavbaři se budou muset přizpůsobit potřebám nemoc-nice. Ipřesto Ing.Jaroslav Stuchlík očekává, že se jehotýmu podaří dokončit zakázku včas avpotřebné kvalitě.Martina VampulováJižní pohledMetrostav_09_2018.indd 3 29.05.18 13:11Strana 4
Zaměstnanci Metrostavu se 24. května bavili na Občanské plovárně v PrazeDobré jídlo a pití, živá hudba a hlavně dobrá nálada (foto č. 1). To asi na firemním večírku nepřekvapí, ale tradičníPárty Metrostavu, na kterou dorazilo téměř 1000 hostů převážně dělnického personálu, je hlavně výjimečnápříležitost pro neformální a přátelské setkání lidí napříč divizemi a útvary naší firmy. Vše odstartoval generálníředitel Metrostavu Ing. Pavel Pilát (foto č. 2), který všem popřál příjemnou zábavu a s tím, že věří v dobroubudoucnost, zmínil: „Těším se, že se budeme potkávat na našich pěkných stavbách.“ Akci rozproudila bubenickáshow Tokhi & Groove Army (foto č. 3), která vychází z principů brazilské samby. Členové tohoto nejsilnějšíhobubenického projektu na české hudební scéně svým důrazným vystoupením odehnali černé mraky, které hrozilysilnou průtrží. A tak hosté mohli bez obav usednout na palubu menšího výletního člunu a prohlédnout si krásy centraPrahy přímo z hladiny Vltavy (foto č. 4). Loď vyplula zhruba každých 20 minut a své pasažéry zavezla přímo k pilířůmKarlova mostu a zpět. Nedaleko brány do Občanské plovárny si po celý večer nejen muži mohli změřit své síly naoblíbené soutěžně-zábavní atrakci „siloměr kladivo“ (foto č. 5). Padala rána za ránou a to po celý večer. Je zřejmé,že Metrostav má ve svých řadách skutečné siláky! Našemu fotografovi neunikla téměř žádná neformální konverzace(foto č. 6), ba ani euforie, skandování a vtipné grimasy mladších hostů (foto č. 7). Od dvacáté hodiny to totiž naObčanské plovárně rozjela kapela Divokej Bill (foto č. 8) a Metrostav Párty se proměnila v živý koncert. Českáfolkrocková hudební skupina z Úval u Prahy strhla přítomné do víru tance a hlasitého zpěvu (foto č. 9). Více neždvouhodinové vystoupení se líbilo stejně jako průběh celé čtvrteční akce. Ta skončila až pozdě v noci.strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽZkušenosti ze severuIng.Aleš Gothard zdivize 5 se nedávno podělil ozku-šenosti a zajímavosti z provádění staveb Metrostavuve Skandinávii se studenty Střední průmyslové školystavební vLiberci.Zaplněná přednášková místnost, zájem více než pa-desáti studentů, rozsáhlý obrazový materiál a bohatádiskuse – tak by se ve stručnosti dalo charakterizovatvystoupení, uněhož nikdo nelitoval, že se protáhlo přesplánovanou vyučovací hodinu.Budoucím kolegům stavbařům se tak dopaměti ulo-žila informace oméně obvyklých, nicméně velmi zajíma-vých možnostech budoucího uplatnění. Ing.Aleš Gothardtím vlastně odvedl velký kus personální práce nejen proLiberecký kraj, proto mu kolegové zdivize 8 jménem svě-řeného regionu děkují.Ing.Jan PetráňČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 9/2018 vyšlo 31. 5. 2018 (10/2018 vyjde 18. 6. 2018) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing.V. Kostiha (místopředseda), Ing.K. Hainzová, D. Kalců, Dis., Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.P.Půta, Ing.P.Řezáč,Ing.L.Svobodová, Ing.J.Šob aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing.L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., NadKazankou 37, Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Mistryně republikyIrena Klingorová z divize 9 vybojovala třetí květnovývíkend titul mistra České republiky v24hodinovém zá-vodě MTB vesmíšených dvojicích. Gratulujeme!Letošní mezinárodní mistrovství ČR horských kolna12 a24 hodin bylo součástí osmého ročníku závoduJihlavská 24 MTB 2018. Ireniným sparingpartnerem bylZdeněk Oupic. „Naosmikilometrovém městském okruhuse 180m převýšením, kde jsme kroužili, nechyběl prudkýkopec, který ke konci vyjížděli už jen ti největší borci,technické sjezdy, schody jak dolů tak i nahoru, singlynebo úseky pobřezích rybníků, znichž se kránu zvedalahustá mlha, která nás zateploty blížící se nule promočilaskrz naskrz. Mezi druhou a pátou hodinou ranní bylakrize hodně velká a se spoustou závodníků včetně nássi začala pohrávat myšlenka závod zabalit. Se svítánímale přišla nová naděje anás nakoplo ivědomí, že vedemepřed loňskými mistry. Ze všeho nejšťastnější jsme alebyli, když závod skončil. Vnohách jsme měli dohromady462 kilometrů, Zdeněk jako pravý gentleman oněco vícnež já,“ okomentovala úspěch Irena Klingorová (foto).–red–, foto archiv Ireny KlingorovéVíce zelených střechStatistiky Svazu zakládání a údržby zeleně (SZÚZ)potvrzují zajímavý trend, kdy vČeské republice přibý-vá staveb s tzv. zelenou střechou. Loni jich vyrostloopolovinu více než vroce 2016, konkrétně 195000 m².Jde v podstatě o střechy, které jsou částečně nebozcela pokryty vegetací apůdou, nebo pěstebním substrá-tem vysazovaným nad hydroizolační membránu. Kroměestetických hledisek mají tu výhodu, že vsakují aodpa-řují zpět doovzduší mnoho srážkové vody avýrazně tímpřispívají kochlazování budov, zvlhčují vzduch asnižujíprašnost. Hovoří se také, že fungují jako klimatizace.Zelené střechy totiž okysličují aochlazují okolní vzduchatím narušují nepříjemný jev městských tepelných ostro-vů, což jde ruku vruce spotřebou řešit problémy vzniklévdůsledku klimatických změn.Postupovat zapomoci odborníkůMěsta aobce by proto výstavbu zelených střech nasvémúzemí měly podporovat více. Pokud se vprojektu novo-stavby se zelenou střechou již počítá, je tomu přizpůso-bena konstrukce domu včetně nosných prvků astřechy.Horší je to vpřípadě, kdy má být zelená střecha položenanastarší stavbě. Vtakovém případě je nutné nejdříve po-soudit statiku střechy anosných konstrukcí.I správná volba rostlin a jejich sadba je rozhodněodborná záležitost anedoporučuje se dělat ji svépomocí.Ale vyplatí se to: zhlediska dopadu naživotní prostředí jedokázáno, že již pětiprocentní zatravnění střech veměstěmá pro životní prostředí nezanedbatelný přínos.Připravil dak, zdroj tisková zpráva SZÚZNejlepší pracovníciPo letošní konferenci TEK ocenili ředitelé jednotli-vých divizí také nejlepší studenty-asistenty manažera,mistry a dělníky za rok 2017. Všem vyznamenanýmděkujeme za dobře odvedenou práci, blahopřejemek ocenění a přejeme hodně úspěchů do budoucnosti!STUDENT-ASISTENT MANAŽERA METROSTAVUBc. Marek Krištof, D1, technik student Lucie Bělo-hradská, D3, technička studentka Bc. Ondřej Sochůrek,D4, technik student Ing. Šimon Doubek, D5, technikstudent Lucie Tomášová, D6, technička studentka Fi-lip Mandel, D8, technik student Bc. Stanislav Zeman,D9, technik studentMISTR METROSTAVUJosef Zoubek, D1 Ing. Aleš Kret, D1 Roman Falout,D1 Miroslav Havel, D1 Antonín Kocourek, D3 Mi-chal Malý, D3 Roman Kopic, D3 Miroslav Marek, D3Lukáš Čermák, D4 Kamil Gattringer, D4 Ing. RadekPernica, D5 Ing. Tomáš Janoušek, D5 Ing. Jiří Růt, D5Marcel Urban, D5 Jan Šiml, D5 Martin Kozlovský,D5 Michal Folk, D6 Jaroslav Brožek, D6 Bc. ViktorNovotný, D6 Petr Kytýr, D6 Ing. Vojtěch Pindroch,D6 Martin Šigut, D6 Peter Kysel, D8 Ivan Jech, D9Jan Škramovský, D11DĚLNÍK METROSTAVURoman Zlatník, D1, potrubář Vladimír Turanský, D1,tunelář Patrik Laibl, D1, elektromontér David Bouše,D1, stavební zámečník Miroslav Pokorný, D1, zedníkLubomír Bureš, D1, svářeč kovů Jiří Juhaniak, D3,zedník Tomáš Žemberi, D3, zedník Jan Lukáč, D3,svářeč kovů Jakub Hruška, D3, montér ocelovýchkonstrukcí Roman Wiedemann, D3, provozní zámeč-ník Miroslav Prokop, D4, řidič Lubomír Mrekaj, D4,betonář Jiří Šrámek, D4, strojník pracovních strojůJaromír Klein, D4, stavební montážník Ján Jankuv,D4, tesař Josef Ludačka, D5, tesař Tomáš Hora, D5,tunelář Petr Hermann, D5, betonář František Kollár,D5, stavební montážník Lukáš Bouchal, D5, soustružníkkovů Milan Hulla, D5, tunelář Pavel Imrich, D5, tunelářPavel Rudlof, D5, tunelář Josef Visura, D5, strojníkpracovních strojů Jan Louvar, D5, strojník pracovníchstrojů Zdeněk Šámal, D5, strojník pracovních strojů Arnošt Bilík, D5, elektromontér Lukáš Šedivý, D5,provozní zámečník Tomáš Vrhel, D5, strojník pracovníchstrojů Jaroslav Táborský, D5, strojník pracovních strojůAlexandr Bilpuch, D5, tunelář Jiří Čížkovský, D5, pro-vozní zámečník Jan Zíka, D5, tesař Róbert Ferenc, D5,tunelář Peter Šoltés, D5, tunelář Richard Gregor, D6,tesař Josef Havlín, D6, tesař Jiří Hruška, D6, tesařMartin Sudek, D6, stavební truhlář Karel Blecha, D6,stavební zámečník Jiří Hejpetr, D6, zedník StanislavStejskal, D6, zedník Petr Bóra, D8, izolatér BřetislavPavelka, D9, truhlář Radek Vlach, D9, malíř-tapetářŠtefan Borota, D11, provozní zámečník Petr Zouzal,D11, skladník Antonín Volavka, D11, provozní elektrikář468215793Netypická RůženkaV Českém Švýcarsku otevřeli v dubnu netypickou be-tonovou vyhlídku. Rozhledna, na jejíž vznik přispělive veřejné sbírce nejen obyvatelé z obce Růžová, při-pomíná návrh Kaplického Národní knihovny. Její tvarbyl ale navržen ještě před publikováním „chobotnice“.Beton architekti vybrali nejen pro jeho nehořlavost –na kopci stály kdysi tři rozhledny, které postupně podlehlypožáru – ale i pro neobvyklost. „Není však až tak od věcivzhledem k tomu, že území obce bylo součástí linie opev-nění z druhé světové války,“ uvedla při otevření HelenaKřížková, starostka blízké obce Růžová. Rozhledna Rů-ženka je po dohodě s ochranáři vysoká pouze 6,2 metru.I tak je z ní krásný výhled na České a Saské Švýcarsko.Zdroj ČTK, foto WikimediaMetrostav_09_2018.indd 4 29.05.18 13:11
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.189000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:1.189000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m1a{transform:matrix(0.224090,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.224090,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.224090,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226031,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226031,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226031,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226145,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226145,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226145,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226213,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226213,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226213,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.226293,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226293,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226293,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226399,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226399,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226399,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226504,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226504,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226504,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226521,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226521,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226521,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226524,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226524,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226524,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226530,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226530,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226530,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226672,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226672,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226672,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226792,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226949,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226949,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226949,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227003,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227003,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227003,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227103,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227103,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227103,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227174,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227174,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227174,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.227223,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227223,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227223,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227305,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227305,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227305,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227394,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227394,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227394,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227439,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227439,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227439,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227465,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227465,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227465,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227579,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227579,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227579,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227773,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227773,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227773,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227802,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227802,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227802,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227892,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227895,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227895,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227895,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.227921,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227921,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227921,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227930,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227930,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227930,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls3d{letter-spacing:-1.120000px;} .lsb{letter-spacing:-0.600000px;} .ls1{letter-spacing:-0.552000px;} .ls18{letter-spacing:-0.528000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.480000px;} .ls3a{letter-spacing:-0.380000px;} .ls3{letter-spacing:-0.352000px;} .ls39{letter-spacing:-0.300000px;} .ls17{letter-spacing:-0.220000px;} .ls3b{letter-spacing:-0.152000px;} .ls40{letter-spacing:-0.128000px;} .ls1d{letter-spacing:-0.120000px;} .lsa{letter-spacing:-0.090000px;} .ls10{letter-spacing:-0.088000px;} .ls3f{letter-spacing:-0.064000px;} .lse{letter-spacing:-0.060000px;} .ls2{letter-spacing:0.000000px;} .ls14{letter-spacing:0.030000px;} .ls12{letter-spacing:0.044000px;} .ls11{letter-spacing:0.060000px;} .ls6{letter-spacing:0.064000px;} .ls2a{letter-spacing:0.096000px;} .lsf{letter-spacing:0.120000px;} .ls1e{letter-spacing:0.128000px;} .ls7{letter-spacing:0.160000px;} .ls9{letter-spacing:0.176000px;} .ls2f{letter-spacing:0.180000px;} .ls21{letter-spacing:0.192000px;} .ls27{letter-spacing:0.210000px;} .ls20{letter-spacing:0.224000px;} .ls13{letter-spacing:0.240000px;} .ls4{letter-spacing:0.256000px;} .ls2b{letter-spacing:0.288000px;} .ls28{letter-spacing:0.300000px;} .ls5{letter-spacing:0.320000px;} .ls8{letter-spacing:0.352000px;} .lsc{letter-spacing:0.360000px;} .ls29{letter-spacing:0.390000px;} .ls32{letter-spacing:0.420000px;} .ls23{letter-spacing:0.480000px;} .ls31{letter-spacing:0.510000px;} .lsd{letter-spacing:0.528000px;} .ls34{letter-spacing:0.540000px;} .ls22{letter-spacing:0.544000px;} .ls36{letter-spacing:0.570000px;} .ls19{letter-spacing:0.616000px;} .ls1b{letter-spacing:0.672000px;} .ls35{letter-spacing:0.690000px;} .ls33{letter-spacing:0.810000px;} .ls30{letter-spacing:0.930000px;} .ls38{letter-spacing:1.064000px;} .ls3e{letter-spacing:1.440000px;} .ls1a{letter-spacing:2.200000px;} .ls3c{letter-spacing:2.656000px;} .ls24{letter-spacing:4.000000px;} .ls1c{letter-spacing:5.600000px;} .ls2e{letter-spacing:6.104000px;} .ls2c{letter-spacing:6.188000px;} .ls26{letter-spacing:6.244000px;} .ls37{letter-spacing:11.700000px;} .ls25{letter-spacing:13.680000px;} .ls16{letter-spacing:15.320000px;} .ls0{letter-spacing:15.552000px;} .ls2d{letter-spacing:15.600000px;} .ls15{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws31{word-spacing:-16.000000px;} .ws4e{word-spacing:-1.824000px;} .ws7a{word-spacing:-1.632000px;} .ws12d{word-spacing:-1.600000px;} .ws6d{word-spacing:-1.536000px;} .ws12c{word-spacing:-1.504000px;} .wse4{word-spacing:-1.440000px;} .ws124{word-spacing:-1.408000px;} .ws127{word-spacing:-1.344000px;} .ws125{word-spacing:-1.280000px;} .ws54{word-spacing:-1.248000px;} .ws18{word-spacing:-1.216000px;} .ws8d{word-spacing:-1.184000px;} .wsf9{word-spacing:-1.140000px;} .wsf7{word-spacing:-1.110000px;} .ws16{word-spacing:-1.088000px;} .ws109{word-spacing:-1.064000px;} .ws51{word-spacing:-1.056000px;} .ws45{word-spacing:-1.024000px;} .ws27{word-spacing:-0.960000px;} .ws9f{word-spacing:-0.896000px;} .ws101{word-spacing:-0.864000px;} .ws2f{word-spacing:-0.840000px;} .ws72{word-spacing:-0.832000px;} .wsf2{word-spacing:-0.800000px;} .ws62{word-spacing:-0.768000px;} .ws7{word-spacing:-0.736000px;} .ws2b{word-spacing:-0.720000px;} .ws100{word-spacing:-0.704000px;} .ws10e{word-spacing:-0.672000px;} .ws2d{word-spacing:-0.660000px;} .ws3c{word-spacing:-0.640000px;} .ws36{word-spacing:-0.616000px;} .ws94{word-spacing:-0.608000px;} .ws28{word-spacing:-0.600000px;} .ws2a{word-spacing:-0.540000px;} .ws29{word-spacing:-0.528000px;} .wsbe{word-spacing:-0.512000px;} .ws26{word-spacing:-0.510000px;} .ws5f{word-spacing:-0.480000px;} .wsc5{word-spacing:-0.448000px;} .ws68{word-spacing:-0.416000px;} .wsd1{word-spacing:-0.390000px;} .ws3d{word-spacing:-0.384000px;} .ws111{word-spacing:-0.360000px;} .ws15{word-spacing:-0.352000px;} .ws5d{word-spacing:-0.320000px;} .wsd0{word-spacing:-0.300000px;} .ws89{word-spacing:-0.288000px;} .ws10f{word-spacing:-0.256000px;} .wsce{word-spacing:-0.240000px;} .ws55{word-spacing:-0.224000px;} .wscf{word-spacing:-0.210000px;} .wsfc{word-spacing:-0.192000px;} .ws25{word-spacing:-0.176000px;} .ws12{word-spacing:-0.160000px;} .ws128{word-spacing:-0.128000px;} .ws9d{word-spacing:-0.096000px;} .wse3{word-spacing:-0.064000px;} .ws2e{word-spacing:-0.044000px;} .ws1c{word-spacing:-0.032000px;} .ws30{word-spacing:-0.030000px;} .ws2{word-spacing:0.000000px;} .ws3e{word-spacing:0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.048000px;} .wscd{word-spacing:0.056000px;} .ws44{word-spacing:0.064000px;} .ws2c{word-spacing:0.088000px;} .ws24{word-spacing:0.096000px;} .wsde{word-spacing:0.112000px;} .ws8c{word-spacing:0.128000px;} .ws11a{word-spacing:0.152000px;} .wsdd{word-spacing:0.160000px;} .ws9{word-spacing:0.192000px;} .ws103{word-spacing:0.196000px;} .ws8f{word-spacing:0.224000px;} .ws58{word-spacing:0.256000px;} .ws1f{word-spacing:0.288000px;} .ws4d{word-spacing:0.320000px;} .wsd5{word-spacing:0.352000px;} .ws112{word-spacing:0.380000px;} .ws17{word-spacing:0.384000px;} .ws108{word-spacing:0.390000px;} .wsd7{word-spacing:0.416000px;} .ws71{word-spacing:0.448000px;} .ws65{word-spacing:0.480000px;} .wsa6{word-spacing:0.512000px;} .ws34{word-spacing:0.528000px;} .ws107{word-spacing:0.540000px;} .wsa5{word-spacing:0.544000px;} .ws110{word-spacing:0.570000px;} .ws7e{word-spacing:0.576000px;} .wsd2{word-spacing:0.608000px;} .ws57{word-spacing:0.640000px;} .wsb1{word-spacing:0.672000px;} .ws5e{word-spacing:0.700000px;} .ws11f{word-spacing:0.704000px;} .ws12e{word-spacing:0.736000px;} .ws104{word-spacing:0.750000px;} .ws47{word-spacing:0.768000px;} .ws106{word-spacing:0.780000px;} .wsa{word-spacing:0.800000px;} .wsac{word-spacing:0.832000px;} .wsf8{word-spacing:0.840000px;} .ws70{word-spacing:0.864000px;} .ws79{word-spacing:0.896000px;} .ws6a{word-spacing:0.928000px;} .wsa7{word-spacing:0.960000px;} .ws1{word-spacing:0.966000px;} .ws1e{word-spacing:0.992000px;} .wsb3{word-spacing:1.000000px;} .wsab{word-spacing:1.024000px;} .ws113{word-spacing:1.056000px;} .ws119{word-spacing:1.088000px;} .ws35{word-spacing:1.100000px;} .ws4b{word-spacing:1.120000px;} .wsd9{word-spacing:1.152000px;} .ws38{word-spacing:1.200000px;} .ws49{word-spacing:1.216000px;} .ws76{word-spacing:1.280000px;} .wscc{word-spacing:1.312000px;} .ws33{word-spacing:1.320000px;} .ws93{word-spacing:1.344000px;} .ws105{word-spacing:1.350000px;} .wsc1{word-spacing:1.376000px;} .wsbd{word-spacing:1.440000px;} .wsc{word-spacing:1.472000px;} .ws37{word-spacing:1.500000px;} .ws9c{word-spacing:1.504000px;} .ws23{word-spacing:1.536000px;} .ws3{word-spacing:1.568000px;} .ws66{word-spacing:1.600000px;} .ws7c{word-spacing:1.632000px;} .wsa9{word-spacing:1.664000px;} .ws32{word-spacing:1.680000px;} .wsc2{word-spacing:1.696000px;} .wsbf{word-spacing:1.728000px;} .ws126{word-spacing:1.760000px;} .wsf5{word-spacing:1.792000px;} .ws4c{word-spacing:1.856000px;} .wsb4{word-spacing:1.920000px;} .wsaa{word-spacing:1.952000px;} .ws11c{word-spacing:1.984000px;} .wsf4{word-spacing:2.016000px;} .ws3b{word-spacing:2.048000px;} .wsdb{word-spacing:2.080000px;} .ws10d{word-spacing:2.112000px;} .ws7b{word-spacing:2.144000px;} .ws8a{word-spacing:2.176000px;} .ws5a{word-spacing:2.208000px;} .ws132{word-spacing:2.240000px;} .wsd{word-spacing:2.272000px;} .ws120{word-spacing:2.304000px;} .ws69{word-spacing:2.336000px;} .ws12b{word-spacing:2.368000px;} .wsb{word-spacing:2.400000px;} .wsd4{word-spacing:2.432000px;} .wse0{word-spacing:2.464000px;} .ws63{word-spacing:2.528000px;} .ws88{word-spacing:2.592000px;} .ws9a{word-spacing:2.624000px;} .ws7f{word-spacing:2.656000px;} .ws73{word-spacing:2.688000px;} .ws6c{word-spacing:2.720000px;} .ws9b{word-spacing:2.752000px;} .ws6e{word-spacing:2.784000px;} .wsf3{word-spacing:2.816000px;} .ws11e{word-spacing:2.848000px;} .wsa4{word-spacing:2.880000px;} .ws48{word-spacing:2.912000px;} .wsbc{word-spacing:2.944000px;} .wsca{word-spacing:2.976000px;} .ws4f{word-spacing:3.008000px;} .wsb0{word-spacing:3.072000px;} .ws87{word-spacing:3.104000px;} .wscb{word-spacing:3.136000px;} .ws14{word-spacing:3.168000px;} .ws123{word-spacing:3.200000px;} .wsed{word-spacing:3.232000px;} .ws115{word-spacing:3.264000px;} .wsaf{word-spacing:3.296000px;} .ws60{word-spacing:3.328000px;} .ws1d{word-spacing:3.360000px;} .wsc0{word-spacing:3.392000px;} .ws78{word-spacing:3.488000px;} .ws53{word-spacing:3.520000px;} .ws92{word-spacing:3.552000px;} .ws59{word-spacing:3.584000px;} .ws40{word-spacing:3.616000px;} .wsad{word-spacing:3.648000px;} .ws11d{word-spacing:3.680000px;} .ws67{word-spacing:3.744000px;} .ws84{word-spacing:3.776000px;} .ws12f{word-spacing:3.808000px;} .ws41{word-spacing:3.840000px;} .wsb8{word-spacing:3.904000px;} .ws9e{word-spacing:3.936000px;} .ws6b{word-spacing:3.968000px;} .wsee{word-spacing:4.000000px;} .wsae{word-spacing:4.032000px;} .wsc8{word-spacing:4.064000px;} .wsb9{word-spacing:4.096000px;} .wsbb{word-spacing:4.128000px;} .wse9{word-spacing:4.192000px;} .ws129{word-spacing:4.224000px;} .ws3f{word-spacing:4.256000px;} .wse{word-spacing:4.288000px;} .ws50{word-spacing:4.320000px;} .wsfe{word-spacing:4.384000px;} .ws133{word-spacing:4.416000px;} .ws96{word-spacing:4.448000px;} .ws10b{word-spacing:4.480000px;} .ws11{word-spacing:4.512000px;} .wseb{word-spacing:4.544000px;} .ws7d{word-spacing:4.576000px;} .wsc6{word-spacing:4.608000px;} .ws80{word-spacing:4.640000px;} .ws12a{word-spacing:4.704000px;} .ws97{word-spacing:4.736000px;} .wsa0{word-spacing:4.768000px;} .ws39{word-spacing:4.800000px;} .wse6{word-spacing:4.832000px;} .ws10a{word-spacing:4.864000px;} .ws8{word-spacing:4.896000px;} .ws1b{word-spacing:4.928000px;} .ws8e{word-spacing:4.960000px;} .wse5{word-spacing:4.992000px;} .ws85{word-spacing:5.056000px;} .ws10{word-spacing:5.120000px;} .wsa8{word-spacing:5.152000px;} .ws102{word-spacing:5.184000px;} .ws46{word-spacing:5.216000px;} .ws8b{word-spacing:5.248000px;} .wsf0{word-spacing:5.280000px;} .wsb6{word-spacing:5.312000px;} .wsf6{word-spacing:5.344000px;} .ws83{word-spacing:5.376000px;} .wsb7{word-spacing:5.440000px;} .wsfd{word-spacing:5.472000px;} .ws86{word-spacing:5.504000px;} .ws43{word-spacing:5.568000px;} .wsba{word-spacing:5.760000px;} .wsf{word-spacing:5.792000px;} .ws1a{word-spacing:5.856000px;} .ws116{word-spacing:5.888000px;} .ws4{word-spacing:5.920000px;} .wsfb{word-spacing:5.984000px;} .ws98{word-spacing:6.016000px;} .ws61{word-spacing:6.048000px;} .wse7{word-spacing:6.080000px;} .wsd8{word-spacing:6.112000px;} .ws118{word-spacing:6.144000px;} .ws3a{word-spacing:6.304000px;} .ws56{word-spacing:6.336000px;} .wsf1{word-spacing:6.368000px;} .wsdf{word-spacing:6.400000px;} .ws91{word-spacing:6.432000px;} .wsff{word-spacing:6.592000px;} .wsda{word-spacing:6.688000px;} .wsc7{word-spacing:6.720000px;} .wsa3{word-spacing:6.752000px;} .ws22{word-spacing:6.784000px;} .ws95{word-spacing:6.848000px;} .ws6{word-spacing:6.880000px;} .ws42{word-spacing:6.976000px;} .ws131{word-spacing:7.008000px;} .wsb2{word-spacing:7.072000px;} .ws6f{word-spacing:7.104000px;} .ws5b{word-spacing:7.168000px;} .wse2{word-spacing:7.328000px;} .ws117{word-spacing:7.520000px;} .ws21{word-spacing:7.552000px;} .wsd6{word-spacing:7.584000px;} .ws130{word-spacing:7.616000px;} .wsec{word-spacing:7.648000px;} .ws99{word-spacing:7.712000px;} .ws64{word-spacing:7.744000px;} .wsb5{word-spacing:7.776000px;} .wsc9{word-spacing:7.968000px;} .ws81{word-spacing:8.096000px;} .wsa2{word-spacing:8.192000px;} .wsea{word-spacing:8.224000px;} .ws74{word-spacing:8.416000px;} .ws90{word-spacing:8.448000px;} .ws20{word-spacing:8.512000px;} .ws10c{word-spacing:8.768000px;} .ws122{word-spacing:8.832000px;} .ws121{word-spacing:9.440000px;} .wsc4{word-spacing:9.600000px;} .ws75{word-spacing:9.664000px;} .wsef{word-spacing:9.984000px;} .ws114{word-spacing:10.080000px;} .wsdc{word-spacing:10.176000px;} .ws19{word-spacing:10.240000px;} .wsc3{word-spacing:10.336000px;} .wse8{word-spacing:10.368000px;} .wsa1{word-spacing:10.432000px;} .ws5c{word-spacing:10.464000px;} .ws11b{word-spacing:10.496000px;} .ws4a{word-spacing:10.528000px;} .ws13{word-spacing:10.816000px;} .ws77{word-spacing:10.848000px;} .wse1{word-spacing:11.136000px;} .ws5{word-spacing:11.200000px;} .ws52{word-spacing:11.392000px;} .ws82{word-spacing:11.552000px;} .wsd3{word-spacing:11.872000px;} .wsfa{word-spacing:15.296000px;} ._1e{margin-left:-9.152000px;} ._18{margin-left:-6.491200px;} ._f{margin-left:-4.931200px;} ._2{margin-left:-3.099600px;} ._1{margin-left:-1.843200px;} ._5{width:1.000000px;} ._0{width:2.001600px;} ._d{width:3.022400px;} ._7{width:4.072000px;} ._6{width:5.096000px;} ._3{width:6.753600px;} ._b{width:7.883200px;} ._a{width:9.212800px;} ._1b{width:10.313600px;} ._4{width:11.390400px;} ._21{width:12.627200px;} ._23{width:15.075200px;} ._c{width:17.000000px;} ._16{width:20.110000px;} ._24{width:22.009200px;} ._25{width:23.372000px;} ._26{width:24.774400px;} ._20{width:25.824000px;} ._8{width:26.892800px;} ._27{width:28.042400px;} ._9{width:29.196800px;} ._22{width:30.560000px;} ._e{width:32.428800px;} ._1a{width:33.856000px;} ._1d{width:35.040000px;} ._1c{width:36.224000px;} ._1f{width:37.504000px;} ._19{width:38.656000px;} ._11{width:95.213200px;} ._14{width:99.668400px;} ._12{width:105.276800px;} ._15{width:151.786800px;} ._13{width:161.490000px;} ._10{width:183.720000px;} ._17{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fs5{font-size:24.000000px;} .fsa{font-size:28.000000px;} .fs7{font-size:30.000000px;} .fs4{font-size:32.000000px;} .fsc{font-size:36.000000px;} .fs8{font-size:40.000000px;} .fs6{font-size:44.000000px;} .fs0{font-size:48.000000px;} .fsb{font-size:56.000000px;} .fs9{font-size:60.000000px;} .fs3{font-size:76.000000px;} .fs1{font-size:138.000000px;} .fs2{font-size:160.800000px;} .y98{bottom:-13.682646px;} .ye0{bottom:57.662039px;} .ydf{bottom:67.696581px;} .y37{bottom:71.128395px;} .y2e{bottom:73.345116px;} .ycd{bottom:74.790090px;} .y80{bottom:76.478630px;} .y28{bottom:76.505997px;} .yde{bottom:77.731123px;} .y41{bottom:82.463870px;} .y7f{bottom:86.515453px;} .y27{bottom:86.540539px;} .ydd{bottom:87.765666px;} .y40{bottom:88.391548px;} .y2f{bottom:90.219568px;} .y30{bottom:93.322978px;} .y7e{bottom:96.552276px;} .y26{bottom:96.575082px;} .y2a{bottom:98.968959px;} .y2b{bottom:98.971513px;} .y38{bottom:99.933187px;} .yd1{bottom:104.860877px;} .y7d{bottom:106.589099px;} .y25{bottom:106.609624px;} .y2d{bottom:107.433369px;} .yd0{bottom:109.116435px;} .y31{bottom:109.912813px;} .y3b{bottom:110.525924px;} .y2c{bottom:113.361047px;} .y7c{bottom:116.625922px;} .y24{bottom:116.644167px;} .yd2{bottom:117.225988px;} .yce{bottom:119.301952px;} .y7b{bottom:126.662745px;} .y23{bottom:126.678709px;} .y3c{bottom:128.724935px;} .y3a{bottom:129.206593px;} .ycf{bottom:131.169258px;} .y3d{bottom:136.683239px;} .y7a{bottom:136.699568px;} .y22{bottom:136.713252px;} .y32{bottom:137.586257px;} .y29{bottom:140.282082px;} .y3f{bottom:142.545237px;} .y79{bottom:146.736391px;} .y21{bottom:146.747794px;} .y39{bottom:147.564332px;} .y3e{bottom:148.472914px;} .y33{bottom:149.988951px;} .y36{bottom:151.121942px;} .y35{bottom:153.081415px;} .y78{bottom:156.773214px;} .y20{bottom:156.782337px;} .y34{bottom:161.844307px;} .y77{bottom:166.810037px;} .y1f{bottom:166.816879px;} .y76{bottom:176.846860px;} .y1e{bottom:176.851421px;} .y75{bottom:186.883683px;} .y1d{bottom:186.885964px;} .y97{bottom:196.906823px;} .y1c{bottom:196.920506px;} .ycc{bottom:200.598622px;} .y96{bottom:206.943646px;} .y1b{bottom:206.955049px;} .y95{bottom:216.980469px;} .y91{bottom:216.989591px;} .y74{bottom:227.010450px;} .y94{bottom:227.017292px;} .y1a{bottom:227.024134px;} .y73{bottom:237.047273px;} .y93{bottom:237.054115px;} .y19{bottom:237.058676px;} .y72{bottom:247.084096px;} .y92{bottom:247.090938px;} .y18{bottom:247.093218px;} .y71{bottom:257.120919px;} .y17{bottom:257.127761px;} .y70{bottom:267.157742px;} .y16{bottom:267.162303px;} .y6f{bottom:277.194565px;} .y15{bottom:277.196846px;} .y14{bottom:287.231388px;} .ye8{bottom:290.909504px;} .y13{bottom:297.265931px;} .y12{bottom:307.300473px;} .y6e{bottom:317.307649px;} .y11{bottom:317.335016px;} .ycb{bottom:321.013131px;} .y6d{bottom:327.344472px;} .y10{bottom:327.369558px;} .y6c{bottom:337.381295px;} .yf{bottom:337.404100px;} .y6b{bottom:347.418118px;} .ye{bottom:347.438643px;} .y6a{bottom:357.454941px;} .yd{bottom:357.473185px;} .y69{bottom:367.491764px;} .yc{bottom:367.507728px;} .yeb{bottom:375.132429px;} .y68{bottom:377.528587px;} .yb{bottom:377.542270px;} .y67{bottom:387.565410px;} .ya{bottom:387.576813px;} .yd7{bottom:395.201514px;} .y66{bottom:397.602233px;} .y90{bottom:397.611355px;} .y99{bottom:405.236057px;} .y65{bottom:407.639056px;} .y9{bottom:407.645898px;} .ye7{bottom:411.324013px;} .y64{bottom:417.675879px;} .y8{bottom:417.680440px;} .y63{bottom:427.712702px;} .y7{bottom:427.714982px;} .yd6{bottom:431.393098px;} .y6{bottom:437.749525px;} .yc9{bottom:441.427641px;} .ye1{bottom:445.374226px;} .y5{bottom:447.784067px;} .y4{bottom:457.818610px;} .y62{bottom:467.828066px;} .y3{bottom:467.853152px;} .y61{bottom:477.864889px;} .y8f{bottom:477.887695px;} .y2{bottom:485.512305px;} .y60{bottom:487.901712px;} .y8e{bottom:487.922237px;} .y5f{bottom:497.938535px;} .yc4{bottom:497.956779px;} .y5e{bottom:507.975358px;} .yc3{bottom:507.991322px;} .y5d{bottom:518.012181px;} .yc2{bottom:518.025864px;} .y5c{bottom:528.049004px;} .yc1{bottom:528.060407px;} .ye6{bottom:531.738523px;} .y5b{bottom:538.085827px;} .yc0{bottom:538.094949px;} .y5a{bottom:548.122650px;} .ybf{bottom:548.129492px;} .y59{bottom:558.159473px;} .ybe{bottom:558.164034px;} .yca{bottom:561.878639px;} .y58{bottom:568.196296px;} .ybd{bottom:568.198577px;} .y57{bottom:578.233119px;} .y56{bottom:588.267661px;} .ybc{bottom:598.302204px;} .yd8{bottom:605.926814px;} .y55{bottom:608.325343px;} .ybb{bottom:608.336746px;} .y54{bottom:618.362166px;} .yba{bottom:618.371289px;} .y53{bottom:628.398989px;} .yb9{bottom:628.405831px;} .y52{bottom:638.435812px;} .yb8{bottom:638.440374px;} .y51{bottom:648.472636px;} .yb7{bottom:648.474916px;} .ye9{bottom:652.153032px;} .y50{bottom:658.509459px;} .y4f{bottom:668.544001px;} .yb5{bottom:678.578543px;} .y4e{bottom:688.587999px;} .yb4{bottom:688.613086px;} .y4d{bottom:698.624822px;} .yb3{bottom:698.647628px;} .y4c{bottom:708.661646px;} .yb2{bottom:708.682171px;} .ye5{bottom:711.079514px;} .y4b{bottom:718.698469px;} .yb1{bottom:718.716713px;} .y4a{bottom:728.735292px;} .yb0{bottom:728.751256px;} .yd3{bottom:736.375866px;} .yd9{bottom:738.735534px;} .y49{bottom:738.772115px;} .yaf{bottom:738.785798px;} .y48{bottom:748.808938px;} .yae{bottom:748.820340px;} .yc8{bottom:756.444951px;} .y47{bottom:758.845761px;} .yad{bottom:758.854883px;} .yd5{bottom:762.532999px;} .y46{bottom:768.882584px;} .yac{bottom:768.889425px;} .yea{bottom:772.604031px;} .y45{bottom:778.919407px;} .yab{bottom:778.923968px;} .yc7{bottom:782.638573px;} .ye2{bottom:786.548578px;} .y44{bottom:788.956230px;} .yaa{bottom:788.958510px;} .y43{bottom:798.993053px;} .y42{bottom:809.027595px;} .ya9{bottom:819.062138px;} .ya8{bottom:829.096680px;} .ye4{bottom:831.494023px;} .y0{bottom:834.810987px;} .ya7{bottom:839.131222px;} .ya6{bottom:849.165765px;} .y1{bottom:859.200307px;} .y89{bottom:865.103902px;} .ya5{bottom:869.234850px;} .y88{bottom:875.409377px;} .ya4{bottom:879.269392px;} .ya3{bottom:889.303935px;} .y87{bottom:896.030362px;} .ya2{bottom:899.338477px;} .y86{bottom:906.335837px;} .ya1{bottom:909.373020px;} .ye3{bottom:911.770363px;} .ya0{bottom:919.407562px;} .y85{bottom:926.956822px;} .y81{bottom:928.788400px;} .y9f{bottom:929.442104px;} .y84{bottom:937.262297px;} .y9e{bottom:939.476647px;} .y9d{bottom:949.511189px;} .y83{bottom:957.883282px;} .y9c{bottom:959.545732px;} .yb6{bottom:960.410709px;} .y82{bottom:968.188757px;} .y9b{bottom:969.580274px;} .y8c{bottom:980.266515px;} .ydc{bottom:985.464407px;} .yd4{bottom:985.465320px;} .yc6{bottom:985.465411px;} .y9a{bottom:987.239427px;} .y8b{bottom:994.857651px;} .y8a{bottom:1009.457911px;} .y8d{bottom:1010.590993px;} .yc5{bottom:1014.138569px;} .yda{bottom:1014.303135px;} .ydb{bottom:1014.570054px;} .he{height:17.273438px;} .h7{height:23.016000px;} .hd{height:27.748000px;} .ha{height:29.730000px;} .h5{height:30.688000px;} .h4{height:31.712000px;} .h12{height:34.992000px;} .h11{height:38.360000px;} .hb{height:39.640000px;} .h10{height:42.768000px;} .h9{height:43.604000px;} .h1{height:46.656000px;} .h6{height:47.568000px;} .hf{height:54.432000px;} .hc{height:59.460000px;} .h3{height:73.872000px;} .h8{height:105.723027px;} .h2{height:156.297600px;} .h0{height:1086.057594px;} .w1{width:340.039627px;} .w0{width:768.000000px;} .x1f{left:9.123132px;} .x18{left:38.791625px;} .x1b{left:41.338575px;} .x23{left:42.467005px;} .x0{left:43.960327px;} .x2c{left:45.016691px;} .x17{left:121.809219px;} .x20{left:201.222862px;} .x10{left:210.555625px;} .x1{left:212.132599px;} .xf{left:213.980141px;} .x21{left:217.658439px;} .x2a{left:219.152035px;} .x5{left:222.950748px;} .xd{left:236.546641px;} .x16{left:243.394030px;} .x7{left:264.740056px;} .x6{left:266.808996px;} .x19{left:269.450453px;} .x2b{left:272.320332px;} .x8{left:296.578747px;} .x3{left:302.014276px;} .x9{left:313.945803px;} .xb{left:341.066435px;} .xa{left:344.033010px;} .xc{left:361.323439px;} .x1d{left:389.172579px;} .x22{left:392.849965px;} .x1e{left:394.343561px;} .xe{left:400.009337px;} .x26{left:421.756106px;} .x28{left:427.561363px;} .x11{left:441.010660px;} .x24{left:456.220654px;} .x27{left:458.700190px;} .x12{left:460.610858px;} .x25{left:464.203042px;} .x13{left:477.353948px;} .x4{left:506.127816px;} .x14{left:520.610124px;} .x15{left:531.753939px;} .x2{left:564.363283px;} .x2d{left:566.431950px;} .x1a{left:569.500330px;} .x1c{left:609.052209px;} .x29{left:690.240780px;} .x2e{left:729.211020px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls3d{letter-spacing:-1.637012pt;} .lsb{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls1{letter-spacing:-0.806813pt;} .ls18{letter-spacing:-0.771734pt;} .ls1f{letter-spacing:-0.701577pt;} .ls3a{letter-spacing:-0.555415pt;} .ls3{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls39{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls17{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls3b{letter-spacing:-0.222166pt;} .ls40{letter-spacing:-0.187087pt;} .ls1d{letter-spacing:-0.175394pt;} .lsa{letter-spacing:-0.131546pt;} .ls10{letter-spacing:-0.128622pt;} .ls3f{letter-spacing:-0.093544pt;} .lse{letter-spacing:-0.087697pt;} .ls2{letter-spacing:0.000000pt;} .ls14{letter-spacing:0.043849pt;} .ls12{letter-spacing:0.064311pt;} .ls11{letter-spacing:0.087697pt;} .ls6{letter-spacing:0.093544pt;} .ls2a{letter-spacing:0.140315pt;} .lsf{letter-spacing:0.175394pt;} .ls1e{letter-spacing:0.187087pt;} .ls7{letter-spacing:0.233859pt;} .ls9{letter-spacing:0.257245pt;} .ls2f{letter-spacing:0.263091pt;} .ls21{letter-spacing:0.280631pt;} .ls27{letter-spacing:0.306940pt;} .ls20{letter-spacing:0.327402pt;} .ls13{letter-spacing:0.350788pt;} .ls4{letter-spacing:0.374174pt;} .ls2b{letter-spacing:0.420946pt;} .ls28{letter-spacing:0.438485pt;} .ls5{letter-spacing:0.467718pt;} .ls8{letter-spacing:0.514489pt;} .lsc{letter-spacing:0.526182pt;} .ls29{letter-spacing:0.570031pt;} .ls32{letter-spacing:0.613880pt;} .ls23{letter-spacing:0.701577pt;} .ls31{letter-spacing:0.745425pt;} .lsd{letter-spacing:0.771734pt;} .ls34{letter-spacing:0.789274pt;} .ls22{letter-spacing:0.795120pt;} .ls36{letter-spacing:0.833122pt;} .ls19{letter-spacing:0.900357pt;} .ls1b{letter-spacing:0.982207pt;} .ls35{letter-spacing:1.008516pt;} .ls33{letter-spacing:1.183910pt;} .ls30{letter-spacing:1.359305pt;} .ls38{letter-spacing:1.555161pt;} .ls3e{letter-spacing:2.104730pt;} .ls1a{letter-spacing:3.215559pt;} .ls3c{letter-spacing:3.882057pt;} .ls24{letter-spacing:5.846472pt;} .ls1c{letter-spacing:8.185060pt;} .ls2e{letter-spacing:8.921716pt;} .ls2c{letter-spacing:9.044491pt;} .ls26{letter-spacing:9.126342pt;} .ls37{letter-spacing:17.100929pt;} .ls25{letter-spacing:19.994933pt;} .ls16{letter-spacing:22.391986pt;} .ls0{letter-spacing:22.731081pt;} .ls2d{letter-spacing:22.801239pt;} .ls15{letter-spacing:23.385886pt;} .ws31{word-spacing:-23.385886pt;} .ws4e{word-spacing:-2.665991pt;} .ws7a{word-spacing:-2.385360pt;} .ws12d{word-spacing:-2.338589pt;} .ws6d{word-spacing:-2.245045pt;} .ws12c{word-spacing:-2.198273pt;} .wse4{word-spacing:-2.104730pt;} .ws124{word-spacing:-2.057958pt;} .ws127{word-spacing:-1.964414pt;} .ws125{word-spacing:-1.870871pt;} .ws54{word-spacing:-1.824099pt;} .ws18{word-spacing:-1.777327pt;} .ws8d{word-spacing:-1.730556pt;} .wsf9{word-spacing:-1.666244pt;} .wsf7{word-spacing:-1.622396pt;} .ws16{word-spacing:-1.590240pt;} .ws109{word-spacing:-1.555161pt;} .ws51{word-spacing:-1.543468pt;} .ws45{word-spacing:-1.496697pt;} .ws27{word-spacing:-1.403153pt;} .ws9f{word-spacing:-1.309610pt;} .ws101{word-spacing:-1.262838pt;} .ws2f{word-spacing:-1.227759pt;} .ws72{word-spacing:-1.216066pt;} .wsf2{word-spacing:-1.169294pt;} .ws62{word-spacing:-1.122523pt;} .ws7{word-spacing:-1.075751pt;} .ws2b{word-spacing:-1.052365pt;} .ws100{word-spacing:-1.028979pt;} .ws10e{word-spacing:-0.982207pt;} .ws2d{word-spacing:-0.964668pt;} .ws3c{word-spacing:-0.935435pt;} .ws36{word-spacing:-0.900357pt;} .ws94{word-spacing:-0.888664pt;} .ws28{word-spacing:-0.876971pt;} .ws2a{word-spacing:-0.789274pt;} .ws29{word-spacing:-0.771734pt;} .wsbe{word-spacing:-0.748348pt;} .ws26{word-spacing:-0.745425pt;} .ws5f{word-spacing:-0.701577pt;} .wsc5{word-spacing:-0.654805pt;} .ws68{word-spacing:-0.608033pt;} .wsd1{word-spacing:-0.570031pt;} .ws3d{word-spacing:-0.561261pt;} .ws111{word-spacing:-0.526182pt;} .ws15{word-spacing:-0.514489pt;} .ws5d{word-spacing:-0.467718pt;} .wsd0{word-spacing:-0.438485pt;} .ws89{word-spacing:-0.420946pt;} .ws10f{word-spacing:-0.374174pt;} .wsce{word-spacing:-0.350788pt;} .ws55{word-spacing:-0.327402pt;} .wscf{word-spacing:-0.306940pt;} .wsfc{word-spacing:-0.280631pt;} .ws25{word-spacing:-0.257245pt;} .ws12{word-spacing:-0.233859pt;} .ws128{word-spacing:-0.187087pt;} .ws9d{word-spacing:-0.140315pt;} .wse3{word-spacing:-0.093544pt;} .ws2e{word-spacing:-0.064311pt;} .ws1c{word-spacing:-0.046772pt;} .ws30{word-spacing:-0.043849pt;} .ws2{word-spacing:0.000000pt;} .ws3e{word-spacing:0.046772pt;} .ws0{word-spacing:0.070158pt;} .wscd{word-spacing:0.081851pt;} .ws44{word-spacing:0.093544pt;} .ws2c{word-spacing:0.128622pt;} .ws24{word-spacing:0.140315pt;} .wsde{word-spacing:0.163701pt;} .ws8c{word-spacing:0.187087pt;} .ws11a{word-spacing:0.222166pt;} .wsdd{word-spacing:0.233859pt;} .ws9{word-spacing:0.280631pt;} .ws103{word-spacing:0.286477pt;} .ws8f{word-spacing:0.327402pt;} .ws58{word-spacing:0.374174pt;} .ws1f{word-spacing:0.420946pt;} .ws4d{word-spacing:0.467718pt;} .wsd5{word-spacing:0.514489pt;} .ws112{word-spacing:0.555415pt;} .ws17{word-spacing:0.561261pt;} .ws108{word-spacing:0.570031pt;} .wsd7{word-spacing:0.608033pt;} .ws71{word-spacing:0.654805pt;} .ws65{word-spacing:0.701577pt;} .wsa6{word-spacing:0.748348pt;} .ws34{word-spacing:0.771734pt;} .ws107{word-spacing:0.789274pt;} .wsa5{word-spacing:0.795120pt;} .ws110{word-spacing:0.833122pt;} .ws7e{word-spacing:0.841892pt;} .wsd2{word-spacing:0.888664pt;} .ws57{word-spacing:0.935435pt;} .wsb1{word-spacing:0.982207pt;} .ws5e{word-spacing:1.023133pt;} .ws11f{word-spacing:1.028979pt;} .ws12e{word-spacing:1.075751pt;} .ws104{word-spacing:1.096213pt;} .ws47{word-spacing:1.122523pt;} .ws106{word-spacing:1.140062pt;} .wsa{word-spacing:1.169294pt;} .wsac{word-spacing:1.216066pt;} .wsf8{word-spacing:1.227759pt;} .ws70{word-spacing:1.262838pt;} .ws79{word-spacing:1.309610pt;} .ws6a{word-spacing:1.356381pt;} .wsa7{word-spacing:1.403153pt;} .ws1{word-spacing:1.411923pt;} .ws1e{word-spacing:1.449925pt;} .wsb3{word-spacing:1.461618pt;} .wsab{word-spacing:1.496697pt;} .ws113{word-spacing:1.543468pt;} .ws119{word-spacing:1.590240pt;} .ws35{word-spacing:1.607780pt;} .ws4b{word-spacing:1.637012pt;} .wsd9{word-spacing:1.683784pt;} .ws38{word-spacing:1.753941pt;} .ws49{word-spacing:1.777327pt;} .ws76{word-spacing:1.870871pt;} .wscc{word-spacing:1.917643pt;} .ws33{word-spacing:1.929336pt;} .ws93{word-spacing:1.964414pt;} .ws105{word-spacing:1.973184pt;} .wsc1{word-spacing:2.011186pt;} .wsbd{word-spacing:2.104730pt;} .wsc{word-spacing:2.151502pt;} .ws37{word-spacing:2.192427pt;} .ws9c{word-spacing:2.198273pt;} .ws23{word-spacing:2.245045pt;} .ws3{word-spacing:2.291817pt;} .ws66{word-spacing:2.338589pt;} .ws7c{word-spacing:2.385360pt;} .wsa9{word-spacing:2.432132pt;} .ws32{word-spacing:2.455518pt;} .wsc2{word-spacing:2.478904pt;} .wsbf{word-spacing:2.525676pt;} .ws126{word-spacing:2.572447pt;} .wsf5{word-spacing:2.619219pt;} .ws4c{word-spacing:2.712763pt;} .wsb4{word-spacing:2.806306pt;} .wsaa{word-spacing:2.853078pt;} .ws11c{word-spacing:2.899850pt;} .wsf4{word-spacing:2.946622pt;} .ws3b{word-spacing:2.993393pt;} .wsdb{word-spacing:3.040165pt;} .ws10d{word-spacing:3.086937pt;} .ws7b{word-spacing:3.133709pt;} .ws8a{word-spacing:3.180481pt;} .ws5a{word-spacing:3.227252pt;} .ws132{word-spacing:3.274024pt;} .wsd{word-spacing:3.320796pt;} .ws120{word-spacing:3.367568pt;} .ws69{word-spacing:3.414339pt;} .ws12b{word-spacing:3.461111pt;} .wsb{word-spacing:3.507883pt;} .wsd4{word-spacing:3.554655pt;} .wse0{word-spacing:3.601426pt;} .ws63{word-spacing:3.694970pt;} .ws88{word-spacing:3.788514pt;} .ws9a{word-spacing:3.835285pt;} .ws7f{word-spacing:3.882057pt;} .ws73{word-spacing:3.928829pt;} .ws6c{word-spacing:3.975601pt;} .ws9b{word-spacing:4.022372pt;} .ws6e{word-spacing:4.069144pt;} .wsf3{word-spacing:4.115916pt;} .ws11e{word-spacing:4.162688pt;} .wsa4{word-spacing:4.209460pt;} .ws48{word-spacing:4.256231pt;} .wsbc{word-spacing:4.303003pt;} .wsca{word-spacing:4.349775pt;} .ws4f{word-spacing:4.396547pt;} .wsb0{word-spacing:4.490090pt;} .ws87{word-spacing:4.536862pt;} .wscb{word-spacing:4.583634pt;} .ws14{word-spacing:4.630405pt;} .ws123{word-spacing:4.677177pt;} .wsed{word-spacing:4.723949pt;} .ws115{word-spacing:4.770721pt;} .wsaf{word-spacing:4.817493pt;} .ws60{word-spacing:4.864264pt;} .ws1d{word-spacing:4.911036pt;} .wsc0{word-spacing:4.957808pt;} .ws78{word-spacing:5.098123pt;} .ws53{word-spacing:5.144895pt;} .ws92{word-spacing:5.191667pt;} .ws59{word-spacing:5.238438pt;} .ws40{word-spacing:5.285210pt;} .wsad{word-spacing:5.331982pt;} .ws11d{word-spacing:5.378754pt;} .ws67{word-spacing:5.472297pt;} .ws84{word-spacing:5.519069pt;} .ws12f{word-spacing:5.565841pt;} .ws41{word-spacing:5.612613pt;} .wsb8{word-spacing:5.706156pt;} .ws9e{word-spacing:5.752928pt;} .ws6b{word-spacing:5.799700pt;} .wsee{word-spacing:5.846472pt;} .wsae{word-spacing:5.893243pt;} .wsc8{word-spacing:5.940015pt;} .wsb9{word-spacing:5.986787pt;} .wsbb{word-spacing:6.033559pt;} .wse9{word-spacing:6.127102pt;} .ws129{word-spacing:6.173874pt;} .ws3f{word-spacing:6.220646pt;} .wse{word-spacing:6.267417pt;} .ws50{word-spacing:6.314189pt;} .wsfe{word-spacing:6.407733pt;} .ws133{word-spacing:6.454505pt;} .ws96{word-spacing:6.501276pt;} .ws10b{word-spacing:6.548048pt;} .ws11{word-spacing:6.594820pt;} .wseb{word-spacing:6.641592pt;} .ws7d{word-spacing:6.688363pt;} .wsc6{word-spacing:6.735135pt;} .ws80{word-spacing:6.781907pt;} .ws12a{word-spacing:6.875451pt;} .ws97{word-spacing:6.922222pt;} .wsa0{word-spacing:6.968994pt;} .ws39{word-spacing:7.015766pt;} .wse6{word-spacing:7.062538pt;} .ws10a{word-spacing:7.109309pt;} .ws8{word-spacing:7.156081pt;} .ws1b{word-spacing:7.202853pt;} .ws8e{word-spacing:7.249625pt;} .wse5{word-spacing:7.296396pt;} .ws85{word-spacing:7.389940pt;} .ws10{word-spacing:7.483484pt;} .wsa8{word-spacing:7.530255pt;} .ws102{word-spacing:7.577027pt;} .ws46{word-spacing:7.623799pt;} .ws8b{word-spacing:7.670571pt;} .wsf0{word-spacing:7.717342pt;} .wsb6{word-spacing:7.764114pt;} .wsf6{word-spacing:7.810886pt;} .ws83{word-spacing:7.857658pt;} .wsb7{word-spacing:7.951201pt;} .wsfd{word-spacing:7.997973pt;} .ws86{word-spacing:8.044745pt;} .ws43{word-spacing:8.138288pt;} .wsba{word-spacing:8.418919pt;} .wsf{word-spacing:8.465691pt;} .ws1a{word-spacing:8.559234pt;} .ws116{word-spacing:8.606006pt;} .ws4{word-spacing:8.652778pt;} .wsfb{word-spacing:8.746321pt;} .ws98{word-spacing:8.793093pt;} .ws61{word-spacing:8.839865pt;} .wse7{word-spacing:8.886637pt;} .wsd8{word-spacing:8.933408pt;} .ws118{word-spacing:8.980180pt;} .ws3a{word-spacing:9.214039pt;} .ws56{word-spacing:9.260811pt;} .wsf1{word-spacing:9.307583pt;} .wsdf{word-spacing:9.354354pt;} .ws91{word-spacing:9.401126pt;} .wsff{word-spacing:9.634985pt;} .wsda{word-spacing:9.775300pt;} .wsc7{word-spacing:9.822072pt;} .wsa3{word-spacing:9.868844pt;} .ws22{word-spacing:9.915616pt;} .ws95{word-spacing:10.009159pt;} .ws6{word-spacing:10.055931pt;} .ws42{word-spacing:10.196246pt;} .ws131{word-spacing:10.243018pt;} .wsb2{word-spacing:10.336562pt;} .ws6f{word-spacing:10.383333pt;} .ws5b{word-spacing:10.476877pt;} .wse2{word-spacing:10.710736pt;} .ws117{word-spacing:10.991366pt;} .ws21{word-spacing:11.038138pt;} .wsd6{word-spacing:11.084910pt;} .ws130{word-spacing:11.131682pt;} .wsec{word-spacing:11.178454pt;} .ws99{word-spacing:11.271997pt;} .ws64{word-spacing:11.318769pt;} .wsb5{word-spacing:11.365541pt;} .wsc9{word-spacing:11.646171pt;} .ws81{word-spacing:11.833258pt;} .wsa2{word-spacing:11.973574pt;} .wsea{word-spacing:12.020345pt;} .ws74{word-spacing:12.300976pt;} .ws90{word-spacing:12.347748pt;} .ws20{word-spacing:12.441291pt;} .ws10c{word-spacing:12.815466pt;} .ws122{word-spacing:12.909009pt;} .ws121{word-spacing:13.797673pt;} .wsc4{word-spacing:14.031532pt;} .ws75{word-spacing:14.125075pt;} .wsef{word-spacing:14.592793pt;} .ws114{word-spacing:14.733108pt;} .wsdc{word-spacing:14.873424pt;} .ws19{word-spacing:14.966967pt;} .wsc3{word-spacing:15.107282pt;} .wse8{word-spacing:15.154054pt;} .wsa1{word-spacing:15.247598pt;} .ws5c{word-spacing:15.294370pt;} .ws11b{word-spacing:15.341141pt;} .ws4a{word-spacing:15.387913pt;} .ws13{word-spacing:15.808859pt;} .ws77{word-spacing:15.855631pt;} .wse1{word-spacing:16.276577pt;} .ws5{word-spacing:16.370120pt;} .ws52{word-spacing:16.650751pt;} .ws82{word-spacing:16.884610pt;} .wsd3{word-spacing:17.352327pt;} .wsfa{word-spacing:22.356907pt;} ._1e{margin-left:-13.376727pt;} ._18{margin-left:-9.487654pt;} ._f{margin-left:-7.207530pt;} ._2{margin-left:-4.530431pt;} ._1{margin-left:-2.694054pt;} ._5{width:1.461618pt;} ._0{width:2.925574pt;} ._d{width:4.417594pt;} ._7{width:5.951708pt;} ._6{width:7.448405pt;} ._3{width:9.871183pt;} ._b{width:11.522226pt;} ._a{width:13.465593pt;} ._1b{width:15.074542pt;} ._4{width:16.648412pt;} ._21{width:18.456141pt;} ._23{width:22.034182pt;} ._c{width:24.847504pt;} ._16{width:29.393136pt;} ._24{width:32.169040pt;} ._25{width:34.160933pt;} ._26{width:36.210706pt;} ._20{width:37.744820pt;} ._8{width:39.306997pt;} ._27{width:40.987273pt;} ._9{width:42.674565pt;} ._22{width:44.667042pt;} ._e{width:47.398514pt;} ._1a{width:49.484535pt;} ._1d{width:51.215091pt;} ._1c{width:52.945646pt;} ._1f{width:54.816517pt;} ._19{width:56.500301pt;} ._11{width:139.165316pt;} ._14{width:145.677116pt;} ._12{width:153.874453pt;} ._15{width:221.854301pt;} ._13{width:236.036672pt;} ._10{width:268.528437pt;} ._17{width:4148.153400pt;} .fs5{font-size:35.078829pt;} .fsa{font-size:40.925301pt;} .fs7{font-size:43.848536pt;} .fs4{font-size:46.771772pt;} .fsc{font-size:52.618244pt;} .fs8{font-size:58.464715pt;} .fs6{font-size:64.311187pt;} .fs0{font-size:70.157658pt;} .fsb{font-size:81.850601pt;} .fs9{font-size:87.697073pt;} .fs3{font-size:111.082959pt;} .fs1{font-size:201.703268pt;} .fs2{font-size:235.028155pt;} .y98{bottom:-19.998800pt;} .ye0{bottom:84.279867pt;} .ydf{bottom:98.946533pt;} .y37{bottom:103.962533pt;} .y2e{bottom:107.202533pt;} .ycd{bottom:109.314533pt;} .y80{bottom:111.782533pt;} .y28{bottom:111.822533pt;} .yde{bottom:113.613200pt;} .y41{bottom:120.530667pt;} .y7f{bottom:126.452533pt;} .y27{bottom:126.489200pt;} .ydd{bottom:128.279867pt;} .y40{bottom:129.194667pt;} .y2f{bottom:131.866533pt;} .y30{bottom:136.402533pt;} .y7e{bottom:141.122533pt;} .y26{bottom:141.155867pt;} .y2a{bottom:144.654800pt;} .y2b{bottom:144.658533pt;} .y38{bottom:146.064133pt;} .yd1{bottom:153.266533pt;} .y7d{bottom:155.792533pt;} .y25{bottom:155.822533pt;} .y2d{bottom:157.026533pt;} .yd0{bottom:159.486533pt;} .y31{bottom:160.650533pt;} .y3b{bottom:161.546667pt;} .y2c{bottom:165.690533pt;} .y7c{bottom:170.462533pt;} .y24{bottom:170.489200pt;} .yd2{bottom:171.339600pt;} .yce{bottom:174.373867pt;} .y7b{bottom:185.132533pt;} .y23{bottom:185.155867pt;} .y3c{bottom:188.146667pt;} .y3a{bottom:188.850667pt;} .ycf{bottom:191.719333pt;} .y3d{bottom:199.778667pt;} .y7a{bottom:199.802533pt;} .y22{bottom:199.822533pt;} .y32{bottom:201.098533pt;} .y29{bottom:205.038800pt;} .y3f{bottom:208.346667pt;} .y79{bottom:214.472533pt;} .y21{bottom:214.489200pt;} .y39{bottom:215.682667pt;} .y3e{bottom:217.010667pt;} .y33{bottom:219.226533pt;} .y36{bottom:220.882533pt;} .y35{bottom:223.746533pt;} .y78{bottom:229.142533pt;} .y20{bottom:229.155867pt;} .y34{bottom:236.554533pt;} .y77{bottom:243.812533pt;} .y1f{bottom:243.822533pt;} .y76{bottom:258.482533pt;} .y1e{bottom:258.489200pt;} .y75{bottom:273.152533pt;} .y1d{bottom:273.155867pt;} .y97{bottom:287.802533pt;} .y1c{bottom:287.822533pt;} .ycc{bottom:293.198533pt;} .y96{bottom:302.472533pt;} .y1b{bottom:302.489200pt;} .y95{bottom:317.142533pt;} .y91{bottom:317.155867pt;} .y74{bottom:331.802533pt;} .y94{bottom:331.812533pt;} .y1a{bottom:331.822533pt;} .y73{bottom:346.472533pt;} .y93{bottom:346.482533pt;} .y19{bottom:346.489200pt;} .y72{bottom:361.142533pt;} .y92{bottom:361.152533pt;} .y18{bottom:361.155867pt;} .y71{bottom:375.812533pt;} .y17{bottom:375.822533pt;} .y70{bottom:390.482533pt;} .y16{bottom:390.489200pt;} .y6f{bottom:405.152533pt;} .y15{bottom:405.155867pt;} .y14{bottom:419.822533pt;} .ye8{bottom:425.198533pt;} .y13{bottom:434.489200pt;} .y12{bottom:449.155867pt;} .y6e{bottom:463.782533pt;} .y11{bottom:463.822533pt;} .ycb{bottom:469.198533pt;} .y6d{bottom:478.452533pt;} .y10{bottom:478.489200pt;} .y6c{bottom:493.122533pt;} .yf{bottom:493.155867pt;} .y6b{bottom:507.792533pt;} .ye{bottom:507.822533pt;} .y6a{bottom:522.462533pt;} .yd{bottom:522.489200pt;} .y69{bottom:537.132533pt;} .yc{bottom:537.155867pt;} .yeb{bottom:548.300267pt;} .y68{bottom:551.802533pt;} .yb{bottom:551.822533pt;} .y67{bottom:566.472533pt;} .ya{bottom:566.489200pt;} .yd7{bottom:577.633600pt;} .y66{bottom:581.142533pt;} .y90{bottom:581.155867pt;} .y99{bottom:592.300267pt;} .y65{bottom:595.812533pt;} .y9{bottom:595.822533pt;} .ye7{bottom:601.198533pt;} .y64{bottom:610.482533pt;} .y8{bottom:610.489200pt;} .y63{bottom:625.152533pt;} .y7{bottom:625.155867pt;} .yd6{bottom:630.531867pt;} .y6{bottom:639.822533pt;} .yc9{bottom:645.198533pt;} .ye1{bottom:650.966933pt;} .y5{bottom:654.489200pt;} .y4{bottom:669.155867pt;} .y62{bottom:683.785867pt;} .y3{bottom:683.822533pt;} .y61{bottom:698.455867pt;} .y8f{bottom:698.489200pt;} .y2{bottom:709.633467pt;} .y60{bottom:713.125867pt;} .y8e{bottom:713.155867pt;} .y5f{bottom:727.795867pt;} .yc4{bottom:727.822533pt;} .y5e{bottom:742.465867pt;} .yc3{bottom:742.489200pt;} .y5d{bottom:757.135867pt;} .yc2{bottom:757.155867pt;} .y5c{bottom:771.805867pt;} .yc1{bottom:771.822533pt;} .ye6{bottom:777.198533pt;} .y5b{bottom:786.475867pt;} .yc0{bottom:786.489200pt;} .y5a{bottom:801.145867pt;} .ybf{bottom:801.155867pt;} .y59{bottom:815.815867pt;} .ybe{bottom:815.822533pt;} .yca{bottom:821.251867pt;} .y58{bottom:830.485867pt;} .ybd{bottom:830.489200pt;} .y57{bottom:845.155867pt;} .y56{bottom:859.822533pt;} .ybc{bottom:874.489200pt;} .yd8{bottom:885.633467pt;} .y55{bottom:889.139200pt;} .ybb{bottom:889.155867pt;} .y54{bottom:903.809200pt;} .yba{bottom:903.822533pt;} .y53{bottom:918.479200pt;} .yb9{bottom:918.489200pt;} .y52{bottom:933.149200pt;} .yb8{bottom:933.155867pt;} .y51{bottom:947.819200pt;} .yb7{bottom:947.822533pt;} .ye9{bottom:953.198533pt;} .y50{bottom:962.489200pt;} .y4f{bottom:977.155867pt;} .yb5{bottom:991.822533pt;} .y4e{bottom:1006.452533pt;} .yb4{bottom:1006.489200pt;} .y4d{bottom:1021.122533pt;} .yb3{bottom:1021.155867pt;} .y4c{bottom:1035.792533pt;} .yb2{bottom:1035.822533pt;} .ye5{bottom:1039.326533pt;} .y4b{bottom:1050.462533pt;} .yb1{bottom:1050.489200pt;} .y4a{bottom:1065.132533pt;} .yb0{bottom:1065.155867pt;} .yd3{bottom:1076.300133pt;} .yd9{bottom:1079.749067pt;} .y49{bottom:1079.802533pt;} .yaf{bottom:1079.822533pt;} .y48{bottom:1094.472533pt;} .yae{bottom:1094.489200pt;} .yc8{bottom:1105.633467pt;} .y47{bottom:1109.142533pt;} .yad{bottom:1109.155867pt;} .yd5{bottom:1114.531867pt;} .y46{bottom:1123.812533pt;} .yac{bottom:1123.822533pt;} .yea{bottom:1129.251867pt;} .y45{bottom:1138.482533pt;} .yab{bottom:1138.489200pt;} .yc7{bottom:1143.918533pt;} .ye2{bottom:1149.633467pt;} .y44{bottom:1153.152533pt;} .yaa{bottom:1153.155867pt;} .y43{bottom:1167.822533pt;} .y42{bottom:1182.489200pt;} .ya9{bottom:1197.155867pt;} .ya8{bottom:1211.822533pt;} .ye4{bottom:1215.326533pt;} .y0{bottom:1220.174667pt;} .ya7{bottom:1226.489200pt;} .ya6{bottom:1241.155867pt;} .y1{bottom:1255.822533pt;} .y89{bottom:1264.451333pt;} .ya5{bottom:1270.489200pt;} .y88{bottom:1279.514000pt;} .ya4{bottom:1285.155867pt;} .ya3{bottom:1299.822533pt;} .y87{bottom:1309.654000pt;} .ya2{bottom:1314.489200pt;} .y86{bottom:1324.716667pt;} .ya1{bottom:1329.155867pt;} .ye3{bottom:1332.659867pt;} .ya0{bottom:1343.822533pt;} .y85{bottom:1354.856667pt;} .y81{bottom:1357.533733pt;} .y9f{bottom:1358.489200pt;} .y84{bottom:1369.919333pt;} .y9e{bottom:1373.155867pt;} .y9d{bottom:1387.822533pt;} .y83{bottom:1400.059333pt;} .y9c{bottom:1402.489200pt;} .yb6{bottom:1403.753467pt;} .y82{bottom:1415.122000pt;} .y9b{bottom:1417.155867pt;} .y8c{bottom:1432.775067pt;} .ydc{bottom:1440.372400pt;} .yd4{bottom:1440.373733pt;} .yc6{bottom:1440.373867pt;} .y9a{bottom:1442.966800pt;} .y8b{bottom:1454.101733pt;} .y8a{bottom:1475.441733pt;} .y8d{bottom:1477.097867pt;} .yc5{bottom:1482.283067pt;} .yda{bottom:1482.523600pt;} .ydb{bottom:1482.913733pt;} .he{height:25.247165pt;} .h7{height:33.640597pt;} .hd{height:40.556973pt;} .ha{height:43.453900pt;} .h5{height:44.854130pt;} .h4{height:46.350826pt;} .h12{height:51.144933pt;} .h11{height:56.067662pt;} .hb{height:57.938533pt;} .h10{height:62.510474pt;} .h9{height:63.732386pt;} .h1{height:68.193244pt;} .h6{height:69.526239pt;} .hf{height:79.558785pt;} .hc{height:86.907799pt;} .h3{height:107.972636pt;} .h8{height:154.526667pt;} .h2{height:228.447367pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w1{width:497.008000pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x1f{left:13.334533pt;} .x18{left:56.698533pt;} .x1b{left:60.421200pt;} .x23{left:62.070533pt;} .x0{left:64.253200pt;} .x2c{left:65.797200pt;} .x17{left:178.038533pt;} .x20{left:294.110933pt;} .x10{left:307.751867pt;} .x1{left:310.056800pt;} .xf{left:312.757200pt;} .x21{left:318.133467pt;} .x2a{left:320.316533pt;} .x5{left:325.868800pt;} .xd{left:345.740800pt;} .x16{left:355.749067pt;} .x7{left:386.948800pt;} .x6{left:389.972800pt;} .x19{left:393.833600pt;} .x2b{left:398.028267pt;} .x8{left:433.484800pt;} .x3{left:441.429467pt;} .x9{left:458.868800pt;} .xb{left:498.508800pt;} .xa{left:502.844800pt;} .xc{left:528.116800pt;} .x1d{left:568.821600pt;} .x22{left:574.196533pt;} .x1e{left:576.379600pt;} .xe{left:584.660800pt;} .x26{left:616.446267pt;} .x28{left:624.931333pt;} .x11{left:644.589067pt;} .x24{left:666.820267pt;} .x27{left:670.444400pt;} .x12{left:673.237067pt;} .x25{left:678.487467pt;} .x13{left:697.709067pt;} .x4{left:739.765467pt;} .x14{left:760.933067pt;} .x15{left:777.221067pt;} .x2{left:824.883467pt;} .x2d{left:827.907067pt;} .x1a{left:832.391867pt;} .x1c{left:890.201600pt;} .x29{left:1008.868267pt;} .x2e{left:1065.827867pt;} }- 120077.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Zelený ostrov mezi paneláky
Během 365 dnů od převzetí staveniště vyroste na táborském Sídlišti nad Lužnicí nový parkovací dům pro 241 aut. Postaví ho pracovníci Metrostavu DIZ a Památek Tábor.
Liberec: závod 8 začíná s rekonstrukcí bazénu
Oprava libereckého bazénu, původně plánovaná na duben a zpožděná kvůli námitkám a interním procesům, začala. Zahrnuje přestavbu 50metrového bazénu a kompletní rekonstrukci celého objektu.
Výstavba největší silniční zakázky ŘSD startuje
V pátek 12. října zahájilo sdružení firem včetně tří ze Skupiny Metrostav výstavbu přes 21 km dlouhé části dálnice D11 vedoucí k polské hranici.
Návrat hodinové věže
V rámci rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti byla 15. října na své místo přesunuta hodinová věž. Do původní podoby se navrací i zdobné prvky a hotové jsou například také železobetonové obvodové stěny na levém křídle.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007