-
Metrostav
Metrostav 10/2015
Strana 1
Podpořte dopravní dílo MetrostavuAž dopoloviny června má veřejnost možnost hlasovatvsoutěži Česká dopravní stavba roku 2014. ZdělMetrostavu může Cenu veřejnosti získat most přesSlovanské údolí (Křimická) v Plzni, lávka vČelákovicích,Trojský most, optimalizace trati Bubeneč–Holešoviceapřístav Hluboká n/Vl. Výsledky poznáme už 16.června.Den dopravy 2015Informacemi ovýstavběmimoúrovňové křižovatkyOpatovice (foto) přispělIng.Richard Rakoušzdivize4 doprogramuOdborné konferenceoinvestičních záměrechdopravní infrastruktury vPardubickém kraji ajehokrajském městě. Konference se uskutečnila 20. květnaběhem Dne dopravy 2015, který byl součástí oslav200. výročí narození a170. výročí úmrtí významnéhoprojektanta astavitele železnic Ing.Jana Pernera.Divize 4 pokračuje smodernizací D1Tým Ing.Zdeňka Ludvíka zdivize 4 začal 21. květnamodernizovat další téměř 5km úsek dálniceD1, tentokrátmezi Hvězdonicemi aOstředkem. Stavba potrvá rokapůl astavbaři ji provedou zanepřerušeného provozu.Metrostav zakázku řídí jako lídr vesdružení sfirmamiSWIETELSKY stavební aHOCHTIEF CZ.Technický úterekNovou nabídkou Centravzdělávání SkupinyMetrostav jsou Technickéúterky, které mají za úkolpředstavovat vybranéstavební technologie anovépostupy prací vpraktickýchukázkách. Ing.Jan Klečka zcentrály aIng.Roman Vomlelzdivize6 představili 28. dubna jako první dřevodekor– imitaci dřeva na tenkovrstvých omítkách fasádníchsystémů. Náměty na další podobné akce jsou vítané.Ocelové konstrukceVýrobu a montáž konstrukceželezničního mostu na tratiTábor–Sudoměřice přesdálnici D3 představil naXVII.konferenci Ocelovékonstrukce Ing. Libor Šveczdivize 3. Setkání ocelářův Karlově Studánce se 27.května zúčastnil i Ing. JindřichHátle, MBA, který projekt řídil, a technik Karel Toužil.Do letošní soutěže Stavba roku Metrostav přihlásilšest děl, jejichž výstavbu řídil nebo se naní významněpodílel. Další dvě postavil nastartovní čáru prestižní-ho klání investor. Odborná porota u nich bude posu-zovat nejen kvalitu investičního záměru či architekto-nického návrhu, ale i úroveň stavebních a řemeslnýchprací, které jsou přínosem zaměstnanců Metrostavu.Kúspěchu našich děl ve 23. ročníku soutěže ale můžepřispět každý – přihlasování o Cenu veřejnosti.Obytný soubor KajetánkaStavbu zaMetrostav řídila divize 6Náročný pražský projekt, který vrozsáhlých zahradáchbarokní vily nezvykle kombinuje moderní novostavbysrekonstruovanými historickými budovami.Multifunkční centrum QuadrioStavbu zaMetrostav řídilo sdružení divizí 3 a1Technická unikátnost stavby je daná její velikostí aumís-těním vhusté zástavbě centra Prahy stakřka nulovýmiplochami pro zařízení staveniště či hloubkou podzemníčásti až 25 m pod terén a7 m nad klenbou tunelů metra.Prodloužení trasy Ametra z Dejvic do MotolaStavbu zaMetrostav řídila divize 8Poprvé u nás byly jednokolejné traťové tunely raženyplnoprofilovými štíty TBM EPBS (divize 5), poprvé by-la v našich podmínkách použita stříkaná hydroizolacevevelkém rozsahu (přes 7000 m²).Optimalizace trati Praha Bubeneč – Praha HolešoviceStavbu zaMetrostav řídila divize 5Zvýšení bezpečnosti železničního provozu vdaném úsekuvčetně náhrady provizorního ocelového mostu novým.Kancelářská budova Crystal PragueStavbu zaMetrostav řídila divize 9Téměř 13 000 m² kancelářské plochy poskytuje nájemcikomfort a bezpečné zázemí v srdci pražských Vinohrad.Komplikovaná stavba s atypickou fasádou vyrostla nastaveništi s plochou téměř kopírující půdorys budovy.Trojský most přes VltavuStavbu zaMetrostav řídilo sdružení divizí 2 a5Nosnou konstrukci hlavního 200m pole tvoří unikátněnízký ocelobetonový plnostěnný předpjatý síťový oblouksdolní mostovkou, který vytvořil novou dominantu Prahy.Malá vodní elektrárna Štětí srybochodemStavbu zaMetrostav řídila divize 6Složité dílo provedené vomezeném prostoru aztíženýchpodmínkách. Prostředky získané provozováním MVE Štětíposlouží pro financování neziskových aktivit.InnoCrystal ZlatníkyStavbu zaMetrostav řídila divize 9Architektonicky výjimečné prostory obalené konstrukčněsložitým trojúhelníkovitě členěným obvodovým pláštěm.„Ocenění Stavba roku je přínosem pro všechny účast-níky výstavby. Nás jako stavební firmu těší, když iodbor-níci potvrdí, že jsme pracovali namimořádném projektu.Ale titul nepřináší jen pocit dobře vykonané práce, je toivýznamná reference pro budoucí výběrová řízení. Osví-cení investoři totiž nevybírají jen podle nabídnuté ceny,ale chtějí vědět, co avjaké kvalitě již uchazeč ozakázkupostavil,“ řekl k soutěži generální ředitel MetrostavuIng.Pavel Pilát, jak spolu sdalšími informacemi můžetezjistit nawebových stránkách www.stavbaroku2015.cz.xxxxvíce ve fotoreportáži na str. 4ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.KRÁTCE / AKTUÁLNĚAktuální informace najdete nawww.facebook.com/Metrostav.Působivá soutěžní sestavaSokolovské koupalištěje připravené na létoUž na začátku července by v případě slunečného po-časí mohli obyvatelé Sokolova ajeho okolí vyzkoušetnový padesátimetrový bazén nazdejším koupališti. Jenerezový anahradil původní betonový, který se již roz-padal. Rozsáhlou rekonstrukci celého koupaliště vSo-kolově dokončil tým Jana Mráze zdivize 9 zapouhý rokaprávě před začátkem letní koupací sezony.Stavbaři museli nejdříve provést demolici staréhobetonového bazénového tělesa adětského brouzdaliště,odmontovat s nimi související technologie a rozvodyanapůvodní místo umístit nový nerezový bazén oveli-kosti 25 x 50 metrů ashloubkou od1,2 do1,65 metru.Porekonstrukci nepřijdou zkrátka ani malé děti, protožejim nasokolovském koupališti zůstalo ibrouzdaliště – jenje najiném místě ataké znerezu.„Hned nazačátku zakázky jsme narazili nanesoudrž-né části původních betonových stěn bazénu, takže jsmemuseli provést víc demoličních prací, než bylo původněvplánu,“ vzpomíná vedoucí projektu Jan Mráz. „Vsou-časné době je už bazén napuštěný (foto č. 1) aodborníciprovedli odběry vody aodzkoušeli funkčnost atrakcí,“ do-dává. Dobazénu povede původní skluzavka, která prošlapotřebnými opravami (foto č. 2), dále vněm budou kdis-pozici chrlič, hřib, masážní lehátka atrysky. Vbazénkupřibyl menší chrlič adětská skluzavka. Stavbaři naopaknemuseli opravovat aznovu instalovat původní tobogán,protože jeho konstrukce nevyhovovala současným poža-davkům nabezpečnost. Sloužil už totiž dřív vkrytém so-kolovském bazénu, odtud byl naletní koupaliště přesunut.Kromě nových bazénů musel tým Jana Mráze vybudo-vat inovou technologii úpravny vody ainstalovat solárníkolektory, které v chladnějším počasí poslouží k přihří-vání vody. V některých místech bylo třeba vybudovatčást nových chodníků aosadit čtyři sestavy převlékacíchkabinek. „Momentálně dokončujeme chodníky a ještěnás čekají nezbytné sadové úpravy,“ říká Jan Mráz stím,že nejnáročnější podle něj bylo časově zkoordinovat do-končení nerezové části bazénového tělesa azároveň začítbetonovat navazující vymývanou plochu. Na zdárnémprůběhu stavby se podíleli ikolegové ze Subterry, kteřímontovali silové elektroinstalace asystém měření are-gulace bazénové technologie.Během pár dní čeká tým divize 9 ještě kolaudace apře-dání dokončeného díla investorovi. „Díky pečlivé prácicelého týmu apředevším Ing.Pavla Löbela aIng.LudvíkaKuchariče se budou moci lidé vSokolově osvěžit vnovémkoupališti už během letošního léta,“ uzavírá Jan Mráz.Martina Vampulová, foto Josef Husák12Ptáme se: Ing. Pavla Hrušky,vedoucího projektu z divize 3 str. 2Loňský rok, kraje, divize, obchodamarketing str. 2Divize 1 povýšila turistickouubytovnu na 4* hotel str. 3Silný pavouk pro práci ve stísněnémprostoru str. 3Jednou za rok přijde časspolečně se pobavitvíce ve fotoreportáži na str. 49. června 2015 / 10 / XXVIINaSlovensku nověPříkaz prezidenta Jiřího Bělohlava upravil od květ-na2015 nově způsob podnikání firem Skupiny Metro-stav vsegmentu dopravních staveb naSlovensku.Do Metrostavu Slovakia je organizačně začleněný no-vý ředitel pro dopravní stavby naSlovensku, který budevtomto segmentu zastupovat celou Skupinu Metrostav.Dnes vtéto pozici působí Ing.Milan Mockovčiak amezijeho hlavní úkoly vrámci vymezeného trhu patří navrho-vat systémová opatření, zpracovávat dílčí strategie propodnikání, koordinovat činnost jednotlivých stavebníchdivizí a společností, projednávat a vydávat stanoviskak obchodním a marketingovým aktivitám a informovatvedení Skupiny ijejích firem ovývoji trhu.Metrostav_10_2015.indd 1 05.06.15 15:08Strana 2
Loňský rok, kraje, divize, obchod amarketingSrovnání ročních statistik Metrostavu dokládá, že akti-vity jednotlivých divizí vkrajích isegmentech působenína stavebním trhu v České republice stále stoupají.Přesto je nutné věnovat marketingové a obchodní čin-nosti velkou pozornost, zejména v regionech.Vesrovnání srokem 2013 vzrostl vkrajích počet po-daných nabídek, došlo ale kpoklesu finančního objemuzasmluvněných zakázek, protože většina znich se stálepohybuje voblasti malých nebo menších. Svůj plán splnilavroce2014 divize 6 vJihočeském kraji, divize 8 vÚstec-kém kraji adivize 9 vKarlovarském.Divizi1 se vloni nejvíc dařilo vJihomoravském aPl-zeňském kraji. Udivize 8 převažuje činnost vÚsteckémkraji nad Libereckým. Divize 6 má nejsilnější postavenív Jihočeském kraji, své pole působnosti ale nacházítaké v Kraji Vysočina. Divize 9 zvýšila aktivitu v Králo-véhradeckém kraji, v Karlovarském ji stabilně udržuje.Vhlavním městě Praze aveStředočeském kraji působívšechny divize Metrostavu ataké zde se jejich obchodníamarketingové činnosti zvyšují.Statistika ale pracuje jen sdaty anebere vpotaz pro-středí apodmínky. Divize navíc nepůsobí jen vzeměpisněohraničených regionech, ale mají trh rozdělený i podlesegmentů. Klasickými příklady jsou tunely divize5, ocelo-vé konstrukce divize 3, vodohospodářské stavby divize6či divize 4, která opravuje abuduje silnice či dálnice.Pro práci izábavuDivize 11 uspořádala 27. a28. května den otevřenýchdveří vestavebním dvoře v Horních Počernicích. Po-zvala na něj zaměstnance Metrostavu a obchodní part-nery, aby je seznámila sesvou nabídkou i pobavila.Asi tři sta návštěvníků si tak prohlédlo nejen stavebnístroje způjčovny Metrostavu (foto č. 1) či nářadí amateri-ál vybraných dodavatelů divize (foto č. 2 a3), ale mohlo sipřímo vyzkoušet vybranou malou mechanizaci vrůznýchsoutěžích. Největší úspěch sklidily pokusy řídit dvou-rotorovou hladičku betonu (foto č. 4), dálkově ovládanývibrační válec (foto č. 5) apásové minirypadlo, které selíbilo idětskému doprovodu (foto č. 6).Všichni, atonejen ti, kdo kesvé škodě nedorazili, simohou stavební mechanizaci divize 11 nově prohlédnoutv elektronickém katalogu. Dobře poslouží k rychlé ori-entaci v parametrech strojů, kestažení jejich technickédokumentace abrzy umožní ielektronické objednávání.Je dostupný naadrese mechanizace.metrostav.cz.Ing.Pavla Hrušky,vedoucího projektu zdivize 3Ing.Pavel Hruška nastoupil doMetrostavu vroce 2003ihned poukončení studia dopravních staveb naVysokéškole báňské v Ostravě. Ze začátku působil v Českérepublice, později připravoval zakázku v Polsku. Po-sledního dva apůl roku pracuje vběloruském Brestu.Byl jste spolu sdalšími kolegy vyhodnocen jakoVedou-cí projektu Metrostavu 2014. Co to pro vás znamená?Sám sebe chválit nechci, ale jsem rád, když to udělají jiní.Utvrzuje mě to vtom, že se omně ví aže vedení firmyumí ocenit dobrou práci. Ta, kterou dělám, mě baví ajsemproto rád, že jsem si poskončení studia vybral zazaměst-navatele právě Metrostav. Nabídl mi příležitost působitnazajímavých projektech, umožnil mi profesní růst avy-slal mě dozahraničí. Titul mě tak nejen těší, ale izavazuje.Stavba nákladního terminálu Kozloviči-2, kterou jstevBrestu řídil, končí. Čím se teď hlavně zabýváte?Včervnu proběhne vKozloviči přejímka sadových úprav,potom už musíme zakázku jen vyhodnotit. Proto násvBrestu z15členného projektového týmu zůstalo pouzešest. Kromě mě a českého stavbyvedoucího, který řídíposlední práce, ještě místní hlavní inženýr, jenž bude do-hlížet naopravy případných vad díla během záruky, atřipřípraváři – Čech a dva Bělorusové, s nimiž připravujinabídky dovýběrových řízení. Věříme, že některou vyhra-jeme, adivize 3 bude moci dál vBrestu úspěšně působit.Dojakých soutěží se aktuálně hlásíte?Připravujeme nabídku do výběrového řízení vměstě Grod-no narekonstrukci přečerpávací stanice a4 km splaškovékanalizace snezvykle velkým průměrem potrubí 600 mm.Bělorusko je totiž rovinaté a splašková kanalizace sevněm převážně musí dělat tlaková, což vyžaduje náklad-né technologie. Projekt, který soutěžíme, přesahuje šestmilionů eurabude jej financovat světová rozvojová banka.Druhá akce, naníž pracujeme, je přestavba výrobní halynaobchodní centrum veVitebsku. Soukromému investo-rovi tam nabízíme iexportní financování.Metrostav už má vBělorusku zasebou dvě velké stav-by. Jak jej tam místní investoři apodnikatelé vnímají?Pokud jdu najednání spartnerem, snímž jsem se ještěnesetkal, obvykle slyšel o Metrostavu jen v souvislostisestavbou metra vMinsku, oniž se stará obchodní za-stoupení divize 3 vBělorusku, které řídí Ing.Josef Dufek.VBrestském regionu nás už ale znají přímo amáme vněmhodně dobré jméno. Dokonce jsem se dozvěděl, že násúředníci krajských státních orgánů doporučují zahranič-ním investorům, protože mají snaší firmou dobré zkuše-nosti. Stejně tak se nanás obracejí místní subdodavatelé,že by snámi opět chtěli spolupracovat.Jsou Bělorusové stejní jako my, nebo se odnás liší?Lidé jsou všude stejní, ale pokud bych měl Bělorusycharakterizovat jako národ, jsou přece jen trochu jiní.Poprofesní stránce bych řekl, že méně zodpovědní, nežjsme zvyklí. Jejich slovo má menší váhu anelze se nanějspoléhat. Vkontaktu snimi musíte používat selský rozum,udělat si nezávislý nadhled anepočítat stím, že splní, cořeknou. Slíbí totiž hory doly apak to nejsou schopni dodr-žet. Nedělají to schválně, je to prostě jejich styl. Vsoukro-mí jsou však velmi otevření apřátelští – navenek ivširokérodině, kde si víc pomáhají. Jsou ivelmi pohostinní.Jak se vám vBělorusku líbí?Vždycky jsem chtěl pracovat vzahraničí, ikdyž mě zpo-čátku lákaly spíš západní státy. Pak jsem si ale řekl oprácivBělorusku aasi bych už neměnil. Nedávno jsem se tamoženil arád bych vBrestském regionu zůstal. DoPrahyteď jezdím jen jednou měsíčně napár dní – jedna tisíciki-lometrová cesta přes Katovice, Ostravu aBrno mi autemzabere přes 12 hodin. Jsem už prostě vBrestu skoro jakodoma adokonce mě občas nějaké slovíčko napadne rych-leji rusky než česky. Vokolí jsem si vytvořil zajímavou síťpracovních kontaktů, kterou bych rád využil. Myslím, žebych mohl vBělorusku spolu snaším týmem odvést proMetrostav dobrou práci. Že vněm umíme provést zisko-vou zakázku, jsme už dokázali.strana 2PTÁME SE1BeMo provádí isanace aopravy stavebních dělVedení společnosti BeMo Tunnelling (BeMo) si užnakonci 80. let minulého století uvědomilo, že vesta-vebnictví budou i napříště hrát stále významnějšíroli opravy a údržba stavebních děl. Proto se kroměbudování podzemních staveb zaměřilo inatuto oblastpodnikatelské činnosti.Oddělení, jež údržbu asanace zajišťuje, vsoučasnos-ti spadá do německé pobočky Niederlassung (BranchOffice) West, která sídlí veměstě Werne asi 20 km se-verovýchodně odDortmundu. Jeho speciálně vyškoleníodborníci především provádějí:sanace betonu maltovými systémy nacementové báziPCC (Polymer cement Concrete) adalšími systémypro ochranu jeho povrchusanace azesílení konstrukcí stříkaným betonemzhotovení či zvýšení protipožární ochrany betonovýchkonstrukcí například vtunelechsanace a opravy různých druhů zdiva včetně histo-rického, kam třeba spadají práce naopravách kopulívěží vdominikánském klášteře sv. Pavla veWormsusanace konstrukcí pomocí reaktivních pryskyřicutěsňování trhlin polyuretanovými pryskyřicemiutěsňování alepení prvků epoxidovými pryskyřicemisanační práce podle německého zákona o ochraněvodního hospodářství, jako například sanace přehradhydroizolace staveb apůdy gelovou technologiíinjektáže pro zaplňování dutin azpevňování horninzjišťování skutečného stavu stavebních konstrukcípro následné sanaceinženýrsko-poradenskou činnost, tvorbu projektovédokumentace sanací avýkazů výměrOdborníci zoddělení stavební údržby BeMo ovládajíivýrobu vysokopevnostních betonů spevností vtlaku až170 N/mm2, které se hodí například pro základy novýchvětrných elektráren (foto č. 1) či při jejich opravách.Vzhledem k tomu, že větrné elektrárny se často stavívevelmi těžko přístupných terénech, pořídili si veWer-ne pro jejich výrobu speciální mobilní míchací zařízenínainstalované vkamionu (foto č. 2). Co všechno kamionukrývá, je patrné z instruktážního videa umístěnéhonawww.youtube.com/watch?v=EUQPNZ-aWsw. Po je-ho zhlédnutí musí každý potvrdit, že díky neobvyklémuautomíchači kolegové výrazně zvýšili svou operativnosta konkurenceschopnost.Oddělení stavební údržby BeMo vyhledává ařeší za-kázky samostatně. Ostatní odborné útvary společnosti jepodporují jen vpřípadě potřeby. Tento způsob spoluprácese firmě technicky aekonomicky osvědčil.Vsoučasné době provádějí zaměstnanci BeMo změs-ta Werne injektážní práce například narekonstrukci ně-meckého tunelu Alter-Kaiser-Wilhelm nedaleko Cochemujako subdodavatel firmy Subterra. Přejeme kolegůmmnoho úspěchů vtéto zajímavé doplňkové činnosti!Robert Dostál, foto archiv BeMo2213456Graf rozestavěných staveb v krajích vroce 2014Praha 91Středočeský 41Karlovarský 12Plzeňský 12Ústecký 46Liberecký 8Královéhradecký 11Pardubický 6Vysočina 14Jihočeský 31Jihomoravský 27Olomoucký 10Zlínský 2Moravskoslezský 15Tabulka působnosti divizí vjednotlivých krajíchKraj pověřená divize další divizePlzeňský 1 5, 8Jihomoravský 1 4, 8Moravskoslezský 1 3, 4, 5, 6Zlínský 1 6, 8Olomoucký 1 4, 6, 8Ústecký 8 3, 4, 5, 6Liberecký 8 4Jihočeský 6 2, 3, 4, 5, 8Vysočina 6 2, 4, 5, 8Pardubický 9 4, 6, 8Královéhradecký 9 1, 4Karlovarský 9 4, 5Středočeský, Praha 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9Metrostav_10_2015.indd 2 05.06.15 15:08Strana 3
Vivus Uhříněves – stavba plná životaDnes vás zveme také do Uhříněvsi, kde pod dozoremtýmu Ing. Martina Kocha z divize 1 vyrůstají čtyři novébytové domy projektu Vivus (vizualizace).Jedná se o tři 6patrové budovy a jednu pětipatrovou.Není divu, že nejsou menší, Uhříněves je dlouhodobě ob-líbenou lokalitou, kde je velká poptávka po bydlení. Vždyťi Metrostav zde na Novém náměstí v roce 2007 dokončildva domy s více než 60 bytovými jednotkami a dlužnododat, že se všechny prodaly ještě před dokončením.Divize 1 ale není jediným dodavatelem stavby, utaktovelkého projektu je práce i pro další členy Skupiny Met-rostav – své si zde odpracují třeba fachmani od železobe-tonu z divize 6 či lidé ze zámečnického servisu divize1,kteří budou zodpovědní za oplocení a protihlukové stěny.Metrostav zde začal stavět nedávno, na začátku dub-na2015, to však neznamená, že nastěhování nových oby-vatel je hudbou daleké budoucnosti. Hrubá stavba budetotiž hotová už v průběhu letošního listopadu a domy zceladokončené a připravené ke kolaudaci v září roku 2016.Přestože se staví na místě, kde stávala cihelna, bylooříškem už založení stavby, neboť geologické podloží seoproti předpokladům lišilo a stavbaře donutilo upravitdélku pilot. Provedení podzemních konstrukcí zase zkom-plikoval nečekaný výskyt spodní vody. Nosný systémbudov vyroste z monolitického železobetonu kombino-vaného s vyzdívkami z betonových dutinových tvárnic.Je až symbolické, že se na místě bývalé cihelny stavíztěchto materiálů. Nic proti cihlám, doba už ale pokročila.Kabátek budov potom vytvoří klasický zateplovací systémsfasádní omítkou. Ani na dvoustopé členy rodiny projektnezapomíná, součástí realizace jsou proto jak podzemnístání, tak i venkovní parkovací místa. Pro tentokrát je tovše, ještě se ale do Uhříněvsi vrátíme.–ad.ka–, vizualizace Pankrác a.s.Silný pavouk pro práci vestísněném prostoruJeřáb na dálkové ovládání nemusí zvedat jen hračkyvdětském pokoji. Ten, který má vtrvalém užívánípro-voz mostních technologií divize 4, snadno zdvihne dovýšky 3,4 m břemeno shmotností 3 t – ataké vněm ne-musí sedět jeřábník. Vomezeném prostoru je tento mi-nijeřáb, zvaný pavoučí, neocenitelným pomocníkem.„Na minijeřáb jsme poprvé narazili před třemi lety,když došlo khavárii usouboru Prague Marina (foto, ar-chiv divize),“ vzpomíná Ing.Martin Ředina, vedoucí pro-vozu mostních technologií divize 4. „Kvůli zajištění objek-tu jsme tehdy museli vevelmi omezených prostorovýchpodmínkách rychle postavit podpěrné věže z materiáluPIŽMO aosadit je hydraulickými lisy. Těžká břemena bylotehdy nutné zvedat dovýšky asi 6 m vprostoru, který sho-ra ohraničovala stropní konstrukce abyl nepřístupný projakýkoliv běžný mobilní jeřáb,“ dodává. Dalším případem,kde se pronájem silného ministroje divizi4 vyplatil, bylaopět montáž ademontáž podpěrné konstrukce zPIŽMO,tentokrát pro betonáž stropu velektrárně Prunéřov.„Poté, co jsme velké schopnosti malého jeřábu poznalivpraxi, jsme si jej pořídili – svyhlídkou využití nastav-bě R35 a ve spolupráci s divizí 11. Od prosince 2013tak máme v trvalém užívání japonský jeřáb UNIC 506.Osvědčil se nám zejména vevelmi stísněných prostorách– složený se třeba protáhne mezerou o světlosti 1,4 m– nebo namálo únosném podkladu – pohybuje se totižnapásech. Vsoučasné době pro něj hledáme další využitínejen vrámci Metrostavu. Můžeme jej nabídnout včetněobsluhy. Vyškolený jeřábník jej může řídit přímo ze strojenebo pomocí dálkového ovládání,“ uzavírá Ing.Ředina.Stavba Garden Towers pokračujePřinášíme nejnovější informace o stavbě bytovéhokomplexu Garden Towers na pražském Žižkově. Jakjsme již informovali vloňském roce, Metrostav vyhrálsoutěž o výstavbu tohoto obřího bytového komplexu.Řídit ji bude tým Ing.Davida Štochla zdivize 6.Stavba probíhá ve spolupráci s divizním provozemvýroby železobetonových konstrukcí. Zajímavostí je, žeroste vjednom zátahu (foto), nikoli naetapy, ale Metrostavmá spodobně rozsáhlými projekty zkušenost arealizaceje tak vnejlepších rukou. Tady je namístě zmínit obtížnostprovádění takového díla uprostřed městské zástavby, kdesi stavbaři musí poradit sminimálním prostorem vokolí.Naštěstí se jim podařilo vyjednat nový přístup apříjezdnastaveniště adíky tomu mohou lépe pokračovat vpráci.Odté doby, kdy divize 6 překonala problémy se zalo-žením stavby nageologicky odlišném podloží, než předpo-kládala zadávací dokumentace, stavba pokročila. Betonářidokončili podzemní patra, která nabídnou našest stovekgarážových stání, anyní vyrůstají ta nadzemní zmonoli-tického železobetonu svyzdívkami. Vrámci optimalizacese podařilo změnit zadání aprefabrikáty tak nahradily mo-nolitické římsy apilíře budou místo zlehčeného betonuzkonstrukčního aomenším průměru.Doléta 2016 tak bude naŽižkově stát pět 55 metrůvysokých osmnáctipatrových věží propojených čtverco-vým prstencem, čímž uvnitř vznikne uzavřený prostorpro rezidenty. Vzhledem k velikosti projektu lze mluvitojakémsi městě veměstě. Toto tvrzení podporují ipláno-vané komerční prostory, snimiž se vprstenci čtvercovéhotvaru počítá. Le Corbusier by zaplesal.Komplex si přes svou výšku zachová dojem vzduš-nosti abude velmi dobře komunikovat se svým okolím.Přispějí ktomu iveliká okna zimních zahrad orozměru2,5x 4 metry, která se budou osazovat pomocí jeřábu pří-mo namísto určení. Kvůli použitému stěnovému systémunení jiné cesty, divizi 6 čeká husarský kousek. Okna majítotiž rozměr přes celou konstrukční výšku podlaží.Díky použitým stavebním technologiím půjde oníz-koenergetickou stavbu, takže i poučený a tím pádemnáročný městský člověk může takové dílo přijmout bezvýčitek svědomí. Na Žižkově tak brzy vznikne téměř700moderních bytů, které přivedou dotéto čtvrti novéobyvatele azajistí jí rozvoj azvýšenou atraktivitu.Těší nás, že vPraze začínají vyrůstat projekty, kterésvým vzhledem a technickým zpracováním odpovídajípožadavkům nabydlení v21. století, aMetrostav ktomupřispívá svou erudicí aprofesionálním přístupem. Jakmilebude projekt této pozoruhodné stavby dokončen, budemevás informovat anabídneme ipohled nadispozice bytů.–ad.ka–, foto Josef HusákZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Další čtveřice staveb ve znamení vodyVoda je opět společným jmenovatelem čtyř zakázek,na kterých v současné době na Moravě pracuje týmIng. Lubomíra Mika z divize 6. Stavby se dnes nacháze-jí v různých fázích rozpracovanosti. Zatímco MVE v Těr-licku poběží už od 16. července ve zkušebním provozu,na opravě a revizi šoupátek spodních výpustí vodníhodíla ve Vranově budou dělníci pracovat ještě příští rok.Protipovodňová opatření obce Koválovice-OsíčanyTermín: 03/2015 – 10/2015Charakter: novostavbaDodavatel: MetrostavZákladní parametr: tři suché poldry,z toho dva se stálou zvodnítři hráze s výpustními objekty a bezpečnostními přelivy„Abychom ochránili obec Koválovice-Osíčany, muselijsme před zahájením stavby vykácet asi 400 stromů.Dnes už máme dokončeny železobetonové výpustní ob-jekty (foto) udvou krajních poldrů, u prostředního je ho-tový železobetonový bezpečnostní přeliv. Čeká nás ještěkompletní dokončení staveb, zhutnění hrází a některé te-rénní úpravy,“ popisuje stavbyvedoucí Ing. Pavel Kotsch.Malá vodní elektrárna TěrlickoTermín: 07/2014 – 10/2015Charakter: výstavba nové turbíny ve stávající čerp. staniciDodavatel: MetrostavZákladní parametr: vertikální Francisova turbína,průměr oběžného kola 470 mm, výkon 287–235 kWZajímavost: oběžné kolo vyrobeno pomocí 5D frézy„Dnes doděláváme drobné stavební práce a čekáme nadokončení turbíny, která v průběhu výroby nabrala asi30denní skluz. Podle krizového harmonogramu ale kvůlitomu nebudeme muset posunout zahájení zkušebníhoprovozu,“ říká stavbyvedoucí Ing. Marek Jekielek.Čistírna odpadních vod MohelniceTermín: 06/2014 – 10/2015Charakter: rekonstrukce, modernizace a rozšířeníDodavatel: Metrostav je jako člen sdruženídodavatelem stavební části čistírnyZákladní parametr: navýšení kapacity stávající ČOVz9800 na 21 212 EO (ekvivalentních obyvatel)„V současné době jsou dokončeny veškeré železobeto-nové objekty a momentálně probíhají práce na provozníbudově a trubních propojích,“ upřesňuje Ing. Mik.VD Vranov – oprava, revize šoupátek spodních výpustíTermín: 01/2015 – 02/2016Charakter: rekonstrukceDodavatel: Metrostav„Hlavním účelem opravy je odstranění potíží, které se pro-jevují při manipulaci se čtyřmi uzávěry spodních výpustía mají bezprostřední vliv na bezpečnost provozu vodníhodíla a ochranu území pod přehradou. Rekonstrukcí obno-víme nejen provozní spolehlivost výpustí, ale prodloužímeiživotnost díla. Dnes provádíme opravy dvou demonto-vaných šoupat,“ uzavírá přípravář Ing. Marian Moučka.Martina Vampulová, foto archiv stavbyDivize 1 povýšila turistickou ubytovnu na4*Letos od1. května začal sloužit hostům Ambiente HotelvTyršově ulici vPraze (foto). Jeho přestavbu zturis-tické ubytovny načtyřhvězdičkový podnik se 187lůžkyprovedl za14 měsíců tým Aleše Synka zdivize 1.Kúspěšnému dokončení díla jim pomohli kolegové zezednického azámečnického střediska. Vcentru Prahy senejvíc potýkali snedostatkem skladovacích ploch aspří-jezdem nastavbu Tyršovou ulicí, která je slepá akvůli za-parkovaným autům ivelice úzká. „Při koordinaci dodávekajejich okamžitém transportu doobjektu vedli stavbyve-doucí Drahomír Novotný aIng.Pavel Koželuh každodenníboj. Zábor veřejné komunikace byl totiž velice omezenýadoprava musela probíhat ohleduplně kvůli hustě obyd-lenému okolí,“ říká vedoucí projektu Aleš Synek, aniž byzmínil množství klientských změn vyžádaných vprůběhuprací, které obdobné stavby doprovází snad pokaždé.Přestavovaný dům zkonce 19. století stojí vpamátko-vé rezervaci. Vstupní vrata arolety vparteru objektu protopodle požadavků azadohledu památkářů prošly repasí,zachována zůstala idlažba či litinové zábradlí nahlavnímschodišti. Většině historických prvků vrátili krásu restau-rátoři, jen některé kusy bylo dovoleno nahradit replikami.„Jako při každé rekonstrukci čekala inás různá překvape-ní. Kvůli vlhkosti stěn vsuterénu jsme třeba museli neplá-novaně odkopat zeminu aprovést izolaci zdí u Legerovyulice. Jako příčinu problému jsme přitom odhalili ucpanoudešťovou kanalizaci. Příjemně nás ale překvapil stav špa-letových oken, která poopálení historických vrstev barevstačilo jen natřít a opravit kování,“ uzavírá vzpomínkynapřestavbu dnes plně obsazeného hotelu Aleš Synek.Metrostav_10_2015.indd 3 05.06.15 15:08Strana 4
Jednou zarok přijde čas společně se pobavitNaoblíbenou Párty Metrostavu – pořádanou hlavně pro pracovníky vdělnických profesích – dorazilo naObčanskouplovárnu 21. května opět víc než 900 hostů. Přivítal je generální ředitel firmy Ing.Pavel Pilát avšem poděkovalzadobře odvedenou práci. Soptimismem poukázal nacelou řadu zajímavých staveb, které Metrostav nedávnodokončil. Potom se už vareálu rozptýlili arozptylovali (foto č. 1) zedníci, betonáři, tesaři, izolatéři, montéři,strojníci, tuneláři, řidiči, zámečníci adalší zruční řemeslníci. Divize se naně mohou spolehnout, poděkovat jimproto přišli ijejich přímí nadřízení aředitelé. Každoroční květnové setkání jim totiž nabízí příhodný moment propřátelský rozhovor mimo stavbu či dílnu. Párty jako obvykle doprovázel fotbálek (foto č. 2), laserová střelnice (fotoč. 3) či siloměr (foto č. 4). Biketrial Show vprovedení Tomáše Žoržo Eibla však byla novinkou. Někteří kolegovépři ní prokázali hrdinství, když ochotně posloužili jako živé překážky (foto č. 5). Zkušený trialista je samozřejměnezranil ajeho představení vyvolalo zasloužené ovace. Jídla bylo dost a pití jakbysmet. Vestanu upódia ťukalynazdraví hlavně půllitry – ato nejen ustolu zaměstnanců stavomontážního střediska divize 9, kde se nastupujícígenerace řemeslníků sešla se svými předchůdci, třeba stesařem Jaroslavem Felberem (foto č. 6 vlevo). Diskotékudoprovodila hudba 60.–90. let (foto č. 7), vrcholem večera byl koncert punk-rockové skupiny Visací zámek (foto č.8),která rozpohybovala přihlížející bez ohledu na účes (foto č. 9). Párty se prostě opět vydařila. Zarok nashledanou!strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽŽivot kolem tunelů IVIng. Ermína Stehlíka vyslal v roce 1983 MetrostavdoIráku, aby pracoval narekonstrukci tunelu Derben-dikhan. Jeho vzpomínky napokračování se uzavírají...Kromě ježdění popamátkách, které se konalo vzim-ních měsících, jsme si nesmírně rádi užívali teplé vodyjezera Tharthar, největšího jezera v Iráku, které je asi30 km široké a80 km dlouhé. Koupali jsme se tu oddubnadoříjna. Bylo to malé sladké moře svlnami apravidelnýmvětrem vhodným pro surfování. Hloubka jezera narůstalapozvolna, takže jsem dokázal celý den stát vevodě aučitděti jezdit nasurfu. Jezero má nádhernou modrou vodu.Je to jarní voda zTurecka ztání sněhu. Aktomuto faktuse váže další zajímavá zkušenost.Prezident Saddám Husajn (my Češi jsme mu říkaliStanda, aby místní nevěděli, že se o něm bavíme) sivjezeře stavěl palác naumělém ostrově, který sbřehemspojoval most, včásti zvedací. Nanávrhu zvedacího me-chanismu se podílel náš kolega strojař, který nám doporu-čil, abychom se nastavbu podívali, ato zejména navýztužhorních vrstev vozovky. Azážitek to byl – vbetonu bylykrásně vidět laufy samopalů akulometů, které byly takévhromadách nabřehu připraveny pro další práce.Svýstavbou ostrova je spojen ještě jeden zážitek, kte-rý se naštěstí netýkalžádného ze zahraničních expertů.Most aostrov zdůvodů utajení totiž projektovali jenommístní projektanti. Anáhoda tomu chtěla, že vdotčenémroce nebylo vTurecku moc sněhu, atak se jezero až toliknenaplnilo. Airáčtí projektanti si jako kótu pro nejvyššíhladinu vody nevzali hranu umělé hráze jezera, ale oně-co nižší, takže příští rok, když hladina stoupla, byl mostaostrov pod vodou. Patrně to někoho stálo krk...Ermín StehlíkVzhůru na komínObecně prospěšná společnost Muzeum Stará Čistírnapořádá 13. a 14. června ve staré čistírně odpadních vodv Praze vBubenči první Komínový den/noc. Bude zají-mavý nejen pro vodohospodáře z divize 6 či milovníkykomínů, ale i pro jejich děti.Součástí historické ČOV v Bubenči, která je národníkulturní památkou, je i ventilační komín. Pokud má někdozájem ocitnout se v podobné situaci jako Pepin, Maryškači kominický mistr ve filmu Jiřího Menzela Postřižiny,může si na něj vylézt 13. června mezi 9. hodinou rannía hodinou po půlnoci – s helmou a jištěn profesionály.Cestu dolů si může vybrat buď vnějškem, nebo vnitřkemkomína až do podzemních útrob čistírny. Zatrakce nejsouvyloučeny ani děti nad 10 let, které k ní ovšem musí mítsouhlas svých rodičů.Součástí Komínového dne/noci jsou i komentovanéprohlídky celého areálu. Na přibližně hodinové trase senávštěvníci u zrestaurovaných česlí dozvědí, jak kdysiprobíhala první fáze čištění odpadních vod, při ukázcespuštěného parního stroje ve strojovně ČOV (BreitfeldaDaněk 1903) zase zjistí, jak fungovalo srdce čistírny. Nakonci trasy se budou moci svézt na raftu jednou z pod-zemních usazovacích nádrží i projít se historickou stokoua ocenit mistrovskou práci starých kanalizačních zedníků.V rámci doprovodného programu proběhnou ukázkysportovního rybaření, každý si bude moci zkusit sjezdna kladce, lukostřelbu či bunjee running. Malé děti jistězaujme skákací hrad a nabídka různých her nebo malo-vání na obličej. Více se onetradičním zážitku dozvíte nainternetových stránkách www.staracistirna.cz.Ocenění instruktoraVrámci projektu Pospolu, který napodporu spolupráceškol afirem připravilo MŠMT se zaměstnavatelskýmisvazy, byly 14.května vyhlášeny ceny Instruktor 2015.Ceny Pospolu vyjadřují instruktorům společenskéuznání, obdiv apoděkování zato, že dělají smysluplnoua společensky významnou práci. Z Metrostavu ji získaltesař Pavel Švec zdivize 6, kterému blahopřejeme!Sám kdysi nedokončil středoškolské studium a ma-turitu si dodělával při práci. Proto říká: „Díky osobnímzkušenostem dokážu pochopit postoj některých žáků,kteří mají na školu podobný názor, jako jsem měl kdysi já.Často jim svůj příběh vyprávím. Jsem si totiž vědom toho,že jako instruktor na ně mám vliv, který v jejich letechčasto rodiče nemají, a snažím se je motivovat k tomu, abydo světa dospělých vstupovali alespoň s výučním listem.“Více informací najdete nawebu www.nuv.cz/pospolu.Profesionální výbavaNoví smluvní žáci Metrostavu převzali pracovní oble-čení aprofesní nářadí. Vpražské Střední škole technic-ké naZeleném pruhu se akce zadoprovodu firemníhofotografa konala 25. května (foto), veStřední průmys-lové škole stavební aStřední odborné škole stavebníatechnické vÚstí nad Labem se uskutečnila bez něj.Navíc očtyři dny dříve.Metrostav už tradičně nabízí absolventům základníchškol vzdělání ve vybraných učebních oborech za vý-hodných podmínek. Smluvním žákům během přípravyna budoucí povolání poskytuje zdarma kromě nářadí čipracovních oděvů istravování aučební pomůcky, mimo-pražským iubytování acelodenní stravu. Kekvalitnímutříletému střednímu odbornému vzdělání se získánímvýučního listu nabízí měsíční stipendium abonusy zastu-dijní výsledky. Poukončení studia mají mladí lidé zaseboupraxi nastavbách či vprovozech Metrostavu apřed sebouzáruku přijetí dopracovního poměru. Více informací na-jdete nainternetové adrese www.metrostav.cz.Počet cen rosteNová ocenění získaly odvydání minulého čísla firem-ních novin hned dvě stavby Metrostavu. Další úspěchsi na své konto připsal vrchlabský Krtek, plzeňskýmost Křimická zažil vsoutěžích úspěšnou premiéru.Krkonošské centrum environmentálního vzdělávání(KCEV neboli Krtek) ve Vrchlabí, jehož výstavbu řídiladivize 9 avýznamně se na ní podíleli betonáři divize 6,získalo Čestné uznání v 11. ročníku Mezinárodní cenypro udržitelnou architekturu. Dosoutěže, vypisované vý-znamnou mezinárodní stavební společností Fassa Bortolopod záštitou Fakulty architektury při univerzitě vitalskéFerraře, byl projekt zařazen napřímé pozvání pořadatele.Porotci ocenili zakomponování objektu do památkověchráněného parku ašetrnost díla kživotnímu prostředí.Ve12. ročníku soutěže Stavba roku Plzeňského krajese zarok 2014 utkalo vpěti kategoriích 22 děl. Část zá-padního okruhu Plzně smostem Křimická – práce divizí1a5 – vní získala Cenu Svazu podnikatelů vestavebnictví.Podbabská divočinaExotická zvířata, ptáci vnadživotní velikosti apestro-barevné ryby doprovázejí od21. května cestující vpod-chodu železniční zastávky Praha–Podbaba, kterou ne-dávno ve sdružení se Subterrou dokončila divize 5.Stěny pokryli barvami mladí umělci (foto), aby zůstalyhezké otrochu déle, než je jinak vPraze obvyklé.Původní bílá výmalba podchodu už totiž zapár dní podokončení přilákala diletantské sprejery, kteří novostav-bu znehodnotili čmáranicemi. Metrostav se proto dohodlsinvestorem stavby, že místo nekonečného zamazáváníklikyháků nabídne dvě hlavní, zhruba 15 metrů dlouhéstěny nadaným dětským výtvarníkům.Úkolu se 18. až 21. května sradostí ujaližáci z8. Atří-dy Základní školy svýtvarným zaměřením Petřiny severapod vedením učitelky Haliny Sukové vytvořili vpodcho-du dílo inspirované nedalekou zoologickou zahradou. Me-trostav spolu sostatními slušnými lidmi doufá, že dětskévýtvory alespoň nějaký čas přežijí útoky vandalů.–red–, foto Halina Suková214683579Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce Koželužská 4,18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 10/2015 vyšlo 9. 6. 2015 (11/2015 vyjde 24. 6. 2015) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček (místopředseda),Ing.J.Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou37, Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Metrostav_10_2015.indd 4 05.06.15 15:08
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m15{transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.225920,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225920,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225920,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226014,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226014,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226014,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.226065,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226065,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226065,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226108,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226108,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226108,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226259,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226259,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226259,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226270,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226270,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226270,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226285,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226285,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226285,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226302,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226302,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226302,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226424,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226424,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226424,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.226456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226456,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226467,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226467,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226467,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226496,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226496,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226496,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226518,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226518,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226518,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.226604,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226604,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226604,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226698,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226698,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226698,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.226784,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226784,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226784,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226803,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226803,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226803,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226852,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226852,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226852,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226875,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226875,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226875,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226878,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226878,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226878,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.226883,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226883,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226883,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226946,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226946,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226946,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226957,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226957,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226957,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226975,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226975,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226975,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227040,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227040,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227040,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227094,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227094,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227094,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.227319,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227319,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227319,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227334,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227334,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227334,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227687,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227687,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227687,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227744,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227744,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227744,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227798,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227798,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227798,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227847,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227847,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227847,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227944,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227944,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227944,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227947,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227947,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227947,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227958,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227958,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227958,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.227972,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227972,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227972,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.228922,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228922,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228922,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls22{letter-spacing:-1.408000px;} .ls17{letter-spacing:-0.760000px;} .ls32{letter-spacing:-0.640000px;} .ls1{letter-spacing:-0.600000px;} .ls8{letter-spacing:-0.352000px;} .ls33{letter-spacing:-0.300000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.256000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.220000px;} .ls31{letter-spacing:-0.152000px;} .ls2e{letter-spacing:-0.150000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.132000px;} .ls24{letter-spacing:-0.060000px;} .ls5{letter-spacing:-0.030000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .lsa{letter-spacing:0.064000px;} .ls4{letter-spacing:0.090000px;} .ls25{letter-spacing:0.096000px;} .ls2{letter-spacing:0.120000px;} .lse{letter-spacing:0.128000px;} .ls16{letter-spacing:0.137200px;} .ls27{letter-spacing:0.150000px;} .lsc{letter-spacing:0.160000px;} .ls21{letter-spacing:0.192000px;} .ls18{letter-spacing:0.224000px;} .ls3{letter-spacing:0.240000px;} .lsd{letter-spacing:0.256000px;} .ls23{letter-spacing:0.288000px;} .ls30{letter-spacing:0.304000px;} .ls9{letter-spacing:0.320000px;} .lsf{letter-spacing:0.352000px;} .ls2d{letter-spacing:0.360000px;} .ls6{letter-spacing:0.396000px;} .ls1d{letter-spacing:0.416000px;} .ls7{letter-spacing:0.450000px;} .ls2b{letter-spacing:0.480000px;} .ls28{letter-spacing:0.510000px;} .lsb{letter-spacing:0.512000px;} .ls2c{letter-spacing:0.540000px;} .ls10{letter-spacing:0.672000px;} .ls29{letter-spacing:0.690000px;} .ls2a{letter-spacing:0.750000px;} .ls1c{letter-spacing:0.880000px;} .ls12{letter-spacing:2.200000px;} .ls11{letter-spacing:2.580000px;} .ls1f{letter-spacing:4.000000px;} .ls19{letter-spacing:5.600000px;} .ls2f{letter-spacing:11.700000px;} .ls20{letter-spacing:13.680000px;} .ls14{letter-spacing:15.320000px;} .ls15{letter-spacing:15.552000px;} .ls26{letter-spacing:15.600000px;} .ls13{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws31{word-spacing:-16.000000px;} .ws2f{word-spacing:-2.580000px;} .ws10c{word-spacing:-1.888000px;} .wsd0{word-spacing:-1.760000px;} .ws21{word-spacing:-1.632000px;} .wsfc{word-spacing:-1.600000px;} .wscf{word-spacing:-1.504000px;} .ws110{word-spacing:-1.440000px;} .wscd{word-spacing:-1.312000px;} .ws4b{word-spacing:-1.216000px;} .ws1b{word-spacing:-1.184000px;} .wsdb{word-spacing:-1.152000px;} .ws86{word-spacing:-1.120000px;} .ws101{word-spacing:-1.088000px;} .wse7{word-spacing:-1.056000px;} .ws7{word-spacing:-1.050000px;} .ws8e{word-spacing:-1.024000px;} .ws6a{word-spacing:-0.992000px;} .ws88{word-spacing:-0.960000px;} .ws84{word-spacing:-0.928000px;} .ws9c{word-spacing:-0.896000px;} .wsde{word-spacing:-0.864000px;} .ws3{word-spacing:-0.840000px;} .ws99{word-spacing:-0.832000px;} .ws24{word-spacing:-0.800000px;} .ws59{word-spacing:-0.768000px;} .wsc5{word-spacing:-0.736000px;} .ws1{word-spacing:-0.720000px;} .ws45{word-spacing:-0.704000px;} .ws4{word-spacing:-0.690000px;} .ws26{word-spacing:-0.672000px;} .ws58{word-spacing:-0.640000px;} .ws62{word-spacing:-0.608000px;} .ws2{word-spacing:-0.600000px;} .ws53{word-spacing:-0.576000px;} .ws5{word-spacing:-0.570000px;} .wsb3{word-spacing:-0.540000px;} .wsb7{word-spacing:-0.512000px;} .wsd7{word-spacing:-0.480000px;} .ws75{word-spacing:-0.416000px;} .ws6{word-spacing:-0.396000px;} .ws41{word-spacing:-0.384000px;} .ws111{word-spacing:-0.360000px;} .ws69{word-spacing:-0.320000px;} .ws102{word-spacing:-0.304000px;} .ws96{word-spacing:-0.288000px;} .wsb0{word-spacing:-0.224000px;} .ws3b{word-spacing:-0.192000px;} .wsd6{word-spacing:-0.160000px;} .ws80{word-spacing:-0.128000px;} .ws14{word-spacing:-0.064000px;} .ws4f{word-spacing:-0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws9b{word-spacing:0.032000px;} .ws33{word-spacing:0.048000px;} .ws25{word-spacing:0.096000px;} .ws11{word-spacing:0.128000px;} .ws107{word-spacing:0.152000px;} .ws77{word-spacing:0.160000px;} .ws23{word-spacing:0.192000px;} .ws5e{word-spacing:0.220000px;} .ws81{word-spacing:0.224000px;} .ws7f{word-spacing:0.256000px;} .ws1c{word-spacing:0.288000px;} .ws27{word-spacing:0.320000px;} .ws39{word-spacing:0.352000px;} .ws13{word-spacing:0.384000px;} .ws105{word-spacing:0.416000px;} .ws9{word-spacing:0.448000px;} .ws49{word-spacing:0.480000px;} .ws6e{word-spacing:0.512000px;} .wsf0{word-spacing:0.544000px;} .wsb4{word-spacing:0.576000px;} .ws8f{word-spacing:0.608000px;} .wsf5{word-spacing:0.640000px;} .ws5a{word-spacing:0.700000px;} .wsbf{word-spacing:0.704000px;} .ws7b{word-spacing:0.736000px;} .ws5c{word-spacing:0.748000px;} .wsec{word-spacing:0.750000px;} .ws35{word-spacing:0.760000px;} .ws95{word-spacing:0.768000px;} .ws10{word-spacing:0.800000px;} .wse8{word-spacing:0.832000px;} .ws51{word-spacing:0.864000px;} .ws4a{word-spacing:0.896000px;} .wsd2{word-spacing:0.928000px;} .ws46{word-spacing:0.960000px;} .ws4c{word-spacing:0.992000px;} .ws9f{word-spacing:1.000000px;} .ws3a{word-spacing:1.024000px;} .wsed{word-spacing:1.050000px;} .ws42{word-spacing:1.056000px;} .wse6{word-spacing:1.088000px;} .ws30{word-spacing:1.100000px;} .wsdf{word-spacing:1.120000px;} .ws15{word-spacing:1.152000px;} .wsf4{word-spacing:1.184000px;} .ws34{word-spacing:1.200000px;} .ws44{word-spacing:1.216000px;} .ws5d{word-spacing:1.232000px;} .ws28{word-spacing:1.248000px;} .wsf{word-spacing:1.280000px;} .ws2a{word-spacing:1.312000px;} .ws5b{word-spacing:1.320000px;} .ws20{word-spacing:1.344000px;} .ws38{word-spacing:1.376000px;} .ws22{word-spacing:1.408000px;} .wsd1{word-spacing:1.440000px;} .wsf2{word-spacing:1.472000px;} .ws5f{word-spacing:1.500000px;} .wsf6{word-spacing:1.504000px;} .wsce{word-spacing:1.536000px;} .wsa{word-spacing:1.568000px;} .wsc7{word-spacing:1.600000px;} .ws9e{word-spacing:1.632000px;} .ws32{word-spacing:1.680000px;} .wse2{word-spacing:1.696000px;} .ws2c{word-spacing:1.728000px;} .wsd{word-spacing:1.760000px;} .wsa3{word-spacing:1.824000px;} .wsf9{word-spacing:1.856000px;} .wsc2{word-spacing:1.888000px;} .ws91{word-spacing:1.920000px;} .ws8c{word-spacing:1.984000px;} .wsea{word-spacing:2.016000px;} .ws9a{word-spacing:2.048000px;} .wsc6{word-spacing:2.080000px;} .ws74{word-spacing:2.112000px;} .wse0{word-spacing:2.176000px;} .ws9d{word-spacing:2.208000px;} .ws2e{word-spacing:2.240000px;} .ws63{word-spacing:2.272000px;} .ws40{word-spacing:2.304000px;} .ws52{word-spacing:2.336000px;} .ws7a{word-spacing:2.400000px;} .ws6f{word-spacing:2.432000px;} .ws1d{word-spacing:2.464000px;} .ws3f{word-spacing:2.496000px;} .wsb9{word-spacing:2.528000px;} .wsc{word-spacing:2.560000px;} .ws79{word-spacing:2.592000px;} .ws92{word-spacing:2.656000px;} .wsb5{word-spacing:2.688000px;} .ws64{word-spacing:2.720000px;} .ws65{word-spacing:2.752000px;} .ws3d{word-spacing:2.816000px;} .wsc3{word-spacing:2.848000px;} .wsb1{word-spacing:2.880000px;} .wsb6{word-spacing:2.912000px;} .ws37{word-spacing:2.944000px;} .wsd3{word-spacing:2.976000px;} .wsda{word-spacing:3.008000px;} .ws103{word-spacing:3.040000px;} .ws29{word-spacing:3.072000px;} .ws48{word-spacing:3.136000px;} .ws43{word-spacing:3.168000px;} .wsb8{word-spacing:3.200000px;} .ws61{word-spacing:3.232000px;} .wsf3{word-spacing:3.328000px;} .ws6c{word-spacing:3.360000px;} .wsc0{word-spacing:3.392000px;} .ws85{word-spacing:3.424000px;} .wsac{word-spacing:3.456000px;} .ws6d{word-spacing:3.488000px;} .ws7e{word-spacing:3.520000px;} .wsa6{word-spacing:3.584000px;} .wsfe{word-spacing:3.616000px;} .wsae{word-spacing:3.648000px;} .ws56{word-spacing:3.680000px;} .ws16{word-spacing:3.776000px;} .wsf7{word-spacing:3.808000px;} .ws94{word-spacing:3.840000px;} .ws55{word-spacing:3.872000px;} .wsab{word-spacing:3.904000px;} .wse9{word-spacing:3.936000px;} .ws10a{word-spacing:3.968000px;} .ws47{word-spacing:4.000000px;} .wsa7{word-spacing:4.192000px;} .ws4d{word-spacing:4.256000px;} .ws2b{word-spacing:4.288000px;} .wse{word-spacing:4.352000px;} .ws36{word-spacing:4.416000px;} .ws72{word-spacing:4.448000px;} .ws7d{word-spacing:4.480000px;} .ws70{word-spacing:4.512000px;} .ws17{word-spacing:4.544000px;} .wsaa{word-spacing:4.608000px;} .wsa5{word-spacing:4.672000px;} .wsbc{word-spacing:4.704000px;} .wse5{word-spacing:4.736000px;} .ws89{word-spacing:4.768000px;} .wsca{word-spacing:4.800000px;} .wsaf{word-spacing:4.832000px;} .ws93{word-spacing:4.864000px;} .wsbe{word-spacing:4.896000px;} .wscc{word-spacing:4.960000px;} .wsdc{word-spacing:5.024000px;} .wsb{word-spacing:5.088000px;} .ws8b{word-spacing:5.120000px;} .wsa2{word-spacing:5.152000px;} .wsfa{word-spacing:5.216000px;} .ws83{word-spacing:5.280000px;} .ws87{word-spacing:5.344000px;} .wsc4{word-spacing:5.408000px;} .wsc1{word-spacing:5.440000px;} .ws19{word-spacing:5.504000px;} .ws7c{word-spacing:5.536000px;} .ws68{word-spacing:5.568000px;} .ws76{word-spacing:5.600000px;} .ws66{word-spacing:5.632000px;} .wsc8{word-spacing:5.664000px;} .ws82{word-spacing:5.728000px;} .wse3{word-spacing:5.824000px;} .wsa8{word-spacing:5.856000px;} .wsdd{word-spacing:5.888000px;} .ws8d{word-spacing:5.952000px;} .wsd5{word-spacing:5.984000px;} .ws10f{word-spacing:6.016000px;} .wsfd{word-spacing:6.080000px;} .ws57{word-spacing:6.208000px;} .ws73{word-spacing:6.240000px;} .wsbb{word-spacing:6.368000px;} .wsbd{word-spacing:6.560000px;} .ws6b{word-spacing:6.656000px;} .wscb{word-spacing:6.752000px;} .wseb{word-spacing:6.784000px;} .wsad{word-spacing:6.816000px;} .wsd4{word-spacing:6.848000px;} .wsf8{word-spacing:6.880000px;} .wsfb{word-spacing:7.040000px;} .wsba{word-spacing:7.072000px;} .ws1f{word-spacing:7.104000px;} .ws1e{word-spacing:7.168000px;} .ws10b{word-spacing:7.200000px;} .wsef{word-spacing:7.232000px;} .ws98{word-spacing:7.328000px;} .ws67{word-spacing:7.520000px;} .ws10e{word-spacing:7.552000px;} .ws4e{word-spacing:7.648000px;} .ws1a{word-spacing:7.744000px;} .wse4{word-spacing:7.904000px;} .wsf1{word-spacing:7.968000px;} .ws18{word-spacing:8.000000px;} .wsa4{word-spacing:8.064000px;} .ws78{word-spacing:8.224000px;} .wsa9{word-spacing:8.320000px;} .ws100{word-spacing:8.352000px;} .ws8a{word-spacing:8.384000px;} .wsd8{word-spacing:8.512000px;} .ws97{word-spacing:8.608000px;} .ws109{word-spacing:8.640000px;} .ws50{word-spacing:8.672000px;} .ws10d{word-spacing:8.800000px;} .ws8{word-spacing:8.864000px;} .ws60{word-spacing:8.960000px;} .ws108{word-spacing:8.992000px;} .ws90{word-spacing:9.120000px;} .wsee{word-spacing:9.280000px;} .ws106{word-spacing:9.312000px;} .ws3e{word-spacing:9.344000px;} .ws104{word-spacing:9.472000px;} .ws54{word-spacing:9.600000px;} .ws12{word-spacing:9.728000px;} .ws3c{word-spacing:9.760000px;} .ws71{word-spacing:10.144000px;} .wsd9{word-spacing:10.240000px;} .wsc9{word-spacing:10.464000px;} .ws2d{word-spacing:10.624000px;} .wsff{word-spacing:11.232000px;} .wse1{word-spacing:11.264000px;} .wsa1{word-spacing:11.776000px;} .wsb2{word-spacing:11.968000px;} .wsa0{word-spacing:12.032000px;} ._1b{margin-left:-16.480000px;} ._19{margin-left:-13.504000px;} ._16{margin-left:-11.840000px;} ._38{margin-left:-10.060000px;} ._12{margin-left:-9.000000px;} ._17{margin-left:-7.424000px;} ._11{margin-left:-5.820000px;} ._5{margin-left:-4.196000px;} ._10{margin-left:-2.620000px;} ._2{margin-left:-1.620000px;} ._0{width:1.012000px;} ._1{width:2.552000px;} ._4{width:4.280000px;} ._c{width:5.300000px;} ._f{width:6.480000px;} ._6{width:7.988000px;} ._3{width:9.440000px;} ._8{width:11.304000px;} ._1a{width:15.168000px;} ._9{width:17.000000px;} ._18{width:18.144000px;} ._15{width:19.808000px;} ._14{width:23.200000px;} ._13{width:25.408000px;} ._a{width:27.936000px;} ._36{width:28.982000px;} ._37{width:31.840000px;} ._1c{width:33.792000px;} ._e{width:35.264000px;} ._b{width:36.640000px;} ._7{width:38.368000px;} ._2f{width:53.882000px;} ._42{width:55.264000px;} ._29{width:57.336000px;} ._35{width:60.572000px;} ._41{width:62.848000px;} ._23{width:64.952000px;} ._2b{width:76.616000px;} ._3f{width:79.108000px;} ._2e{width:91.778000px;} ._26{width:96.460000px;} ._1e{width:117.164000px;} ._1f{width:124.624000px;} ._27{width:131.980000px;} ._33{width:139.290000px;} ._32{width:142.590000px;} ._24{width:147.992000px;} ._34{width:150.220000px;} ._2c{width:153.022000px;} ._25{width:161.680000px;} ._20{width:163.916000px;} ._22{width:167.224000px;} ._21{width:172.236000px;} ._31{width:173.444000px;} ._28{width:200.512000px;} ._1d{width:202.168000px;} ._3c{width:208.460000px;} ._2a{width:210.826000px;} ._40{width:213.696000px;} ._2d{width:235.800000px;} ._30{width:242.730000px;} ._3d{width:315.200000px;} ._39{width:361.868000px;} ._3e{width:364.556000px;} ._43{width:400.420000px;} ._3a{width:419.844000px;} ._3b{width:435.404000px;} ._d{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fsb{font-size:19.200000px;} .fs9{font-size:24.000000px;} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs1{font-size:30.000000px;} .fs2{font-size:32.000000px;} .fsc{font-size:36.000000px;} .fs4{font-size:40.000000px;} .fs0{font-size:44.000000px;} .fs5{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs3{font-size:60.000000px;} .fs7{font-size:76.000000px;} .fs6{font-size:137.200000px;} .y88{bottom:-13.682646px;} .yd4{bottom:57.655197px;} .yd3{bottom:67.692020px;} .y7b{bottom:74.790090px;} .ya6{bottom:74.791003px;} .yb4{bottom:76.474069px;} .y4c{bottom:76.505997px;} .yd2{bottom:77.728843px;} .y53{bottom:78.089265px;} .yb3{bottom:86.510892px;} .y4b{bottom:86.540539px;} .yd1{bottom:87.765666px;} .y52{bottom:91.772732px;} .yb2{bottom:96.547715px;} .y4a{bottom:96.575082px;} .yc5{bottom:106.579977px;} .yb1{bottom:106.584538px;} .y49{bottom:106.609624px;} .yc4{bottom:116.616800px;} .yb0{bottom:116.621361px;} .y48{bottom:116.644167px;} .yc3{bottom:126.653623px;} .yaf{bottom:126.658184px;} .y47{bottom:126.678709px;} .yc2{bottom:136.690446px;} .yae{bottom:136.695007px;} .y46{bottom:136.713252px;} .yc1{bottom:146.727269px;} .yad{bottom:146.731830px;} .y45{bottom:146.747794px;} .yc0{bottom:156.764092px;} .yac{bottom:156.768653px;} .y44{bottom:156.782337px;} .ybf{bottom:166.800915px;} .yab{bottom:166.805476px;} .y43{bottom:166.816879px;} .ybe{bottom:176.837738px;} .yaa{bottom:176.842299px;} .y42{bottom:176.851421px;} .ybd{bottom:186.874561px;} .ya9{bottom:186.879122px;} .y41{bottom:186.885964px;} .ybc{bottom:196.911384px;} .ya8{bottom:196.915945px;} .y40{bottom:196.920506px;} .ya5{bottom:200.598622px;} .ybb{bottom:206.948207px;} .ya7{bottom:206.952768px;} .y3f{bottom:206.955049px;} .yba{bottom:216.985030px;} .y3e{bottom:216.989591px;} .yb9{bottom:227.021853px;} .y3d{bottom:227.024134px;} .y3c{bottom:237.058676px;} .y3b{bottom:247.093218px;} .y87{bottom:254.717920px;} .y3a{bottom:257.127761px;} .y7a{bottom:265.446397px;} .y39{bottom:267.162303px;} .yd0{bottom:270.840419px;} .y38{bottom:277.196846px;} .y30{bottom:287.213144px;} .y4d{bottom:287.231388px;} .y2f{bottom:297.249967px;} .y37{bottom:297.265931px;} .y2e{bottom:307.286790px;} .y36{bottom:307.300473px;} .y2d{bottom:317.323613px;} .y35{bottom:317.335016px;} .ya4{bottom:321.013131px;} .y2c{bottom:327.360436px;} .y34{bottom:327.369558px;} .y2b{bottom:337.397259px;} .y33{bottom:337.404100px;} .y2a{bottom:347.434082px;} .y32{bottom:347.438643px;} .y29{bottom:357.470905px;} .y31{bottom:357.473185px;} .y28{bottom:367.507728px;} .y27{bottom:377.542270px;} .y89{bottom:385.166972px;} .y79{bottom:387.576813px;} .ycf{bottom:391.254929px;} .y26{bottom:397.588549px;} .y78{bottom:397.611355px;} .y25{bottom:407.625372px;} .y77{bottom:407.645898px;} .y24{bottom:417.662195px;} .y76{bottom:417.680440px;} .ya0{bottom:421.358556px;} .ycb{bottom:425.305141px;} .y23{bottom:427.699018px;} .y75{bottom:427.714982px;} .y22{bottom:437.735841px;} .y74{bottom:437.749525px;} .ya3{bottom:441.427641px;} .yb8{bottom:445.374226px;} .y21{bottom:447.772664px;} .y73{bottom:447.784067px;} .y20{bottom:457.809487px;} .y72{bottom:457.818610px;} .yb6{bottom:465.443220px;} .y1f{bottom:467.846310px;} .y71{bottom:467.853152px;} .y1e{bottom:477.883133px;} .y70{bottom:477.887695px;} .y1d{bottom:487.919956px;} .y6f{bottom:487.922237px;} .y1c{bottom:497.956779px;} .y1b{bottom:507.991322px;} .yce{bottom:511.669438px;} .y6e{bottom:518.025864px;} .y1a{bottom:528.049004px;} .y6d{bottom:528.060407px;} .y19{bottom:538.085827px;} .y6c{bottom:538.094949px;} .y18{bottom:548.122650px;} .y6b{bottom:548.129492px;} .y17{bottom:558.159473px;} .y6a{bottom:558.164034px;} .ya1{bottom:561.878639px;} .y16{bottom:568.196296px;} .y69{bottom:568.198577px;} .y15{bottom:578.233119px;} .y14{bottom:588.267661px;} .y68{bottom:598.302204px;} .y13{bottom:608.311660px;} .y67{bottom:608.336746px;} .y12{bottom:618.348483px;} .y66{bottom:618.371289px;} .yca{bottom:625.995899px;} .y11{bottom:628.385306px;} .y65{bottom:628.405831px;} .ycc{bottom:632.083947px;} .y10{bottom:638.422129px;} .y64{bottom:638.440374px;} .yf{bottom:648.458952px;} .y63{bottom:648.474916px;} .ye{bottom:658.495775px;} .y62{bottom:658.509459px;} .yd{bottom:668.532598px;} .y61{bottom:668.544001px;} .yc{bottom:678.569421px;} .y60{bottom:678.578543px;} .ya2{bottom:682.293149px;} .yb{bottom:688.606244px;} .y5f{bottom:688.613086px;} .ya{bottom:698.643067px;} .y5e{bottom:698.647628px;} .y9{bottom:708.679890px;} .y5d{bottom:708.682171px;} .y8{bottom:718.716713px;} .y7{bottom:728.751256px;} .yb5{bottom:736.375866px;} .y5c{bottom:738.785798px;} .y9f{bottom:741.194088px;} .y6{bottom:748.808938px;} .y5b{bottom:748.820340px;} .ycd{bottom:752.498456px;} .y9e{bottom:756.444951px;} .y5{bottom:758.845761px;} .y5a{bottom:758.854883px;} .yc9{bottom:766.479493px;} .y4{bottom:768.882584px;} .y59{bottom:768.889425px;} .y3{bottom:778.919407px;} .y58{bottom:778.923968px;} .y9d{bottom:782.638573px;} .y2{bottom:788.956230px;} .y57{bottom:788.958510px;} .y1{bottom:798.993053px;} .y0{bottom:809.027595px;} .y99{bottom:819.062138px;} .y56{bottom:819.388899px;} .y98{bottom:829.096680px;} .y51{bottom:834.990149px;} .y55{bottom:836.721290px;} .y97{bottom:839.131222px;} .y96{bottom:849.165765px;} .y54{bottom:859.200307px;} .y83{bottom:865.103902px;} .y95{bottom:869.234850px;} .y82{bottom:875.409377px;} .y94{bottom:879.269392px;} .y93{bottom:889.303935px;} .y81{bottom:896.030362px;} .y92{bottom:899.338477px;} .y80{bottom:906.335837px;} .y91{bottom:909.373020px;} .y90{bottom:919.407562px;} .y7f{bottom:926.956822px;} .y50{bottom:928.788400px;} .y8f{bottom:929.442104px;} .y7e{bottom:937.262297px;} .y8e{bottom:939.476647px;} .y8d{bottom:949.511189px;} .y7d{bottom:957.883282px;} .y8c{bottom:959.545732px;} .y9a{bottom:960.410709px;} .y7c{bottom:968.188757px;} .y8b{bottom:969.580274px;} .y85{bottom:980.266515px;} .yc8{bottom:985.464407px;} .yb7{bottom:985.465320px;} .y9c{bottom:985.465411px;} .y8a{bottom:987.239427px;} .y84{bottom:994.857651px;} .y4f{bottom:994.862213px;} .y4e{bottom:1009.457911px;} .y86{bottom:1010.590993px;} .y9b{bottom:1014.138569px;} .yc6{bottom:1014.303135px;} .yc7{bottom:1014.570054px;} .hc{height:17.273438px;} .h10{height:18.412800px;} .hb{height:26.908000px;} .h11{height:28.770000px;} .h2{height:28.830000px;} .h4{height:30.688000px;} .h3{height:30.752000px;} .h12{height:34.992000px;} .hf{height:38.360000px;} .h6{height:38.440000px;} .h1{height:42.284000px;} .he{height:42.768000px;} .h8{height:46.128000px;} .h7{height:46.656000px;} .hd{height:54.432000px;} .h5{height:57.660000px;} .ha{height:73.872000px;} .h9{height:133.358400px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .xd{left:9.123132px;} .x0{left:38.788889px;} .x4{left:41.338575px;} .x13{left:42.467005px;} .x6{left:43.923838px;} .x18{left:45.053180px;} .x8{left:50.075195px;} .x7{left:53.753311px;} .x1{left:121.809219px;} .x2{left:213.980414px;} .xe{left:217.658439px;} .x15{left:219.152035px;} .xf{left:225.772005px;} .x5{left:269.450453px;} .x17{left:272.320332px;} .x3{left:389.171666px;} .x12{left:392.849965px;} .x14{left:394.343561px;} .x10{left:420.094477px;} .x11{left:422.331085px;} .x9{left:564.363283px;} .xa{left:568.041490px;} .xb{left:569.500330px;} .xc{left:602.424029px;} .x16{left:690.240780px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls22{letter-spacing:-2.057958pt;} .ls17{letter-spacing:-1.110830pt;} .ls32{letter-spacing:-0.935435pt;} .ls1{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls8{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls33{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls1e{letter-spacing:-0.374174pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls31{letter-spacing:-0.222166pt;} .ls2e{letter-spacing:-0.219243pt;} .ls1b{letter-spacing:-0.192934pt;} .ls24{letter-spacing:-0.087697pt;} .ls5{letter-spacing:-0.043849pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .lsa{letter-spacing:0.093544pt;} .ls4{letter-spacing:0.131546pt;} .ls25{letter-spacing:0.140315pt;} .ls2{letter-spacing:0.175394pt;} .lse{letter-spacing:0.187087pt;} .ls16{letter-spacing:0.200534pt;} .ls27{letter-spacing:0.219243pt;} .lsc{letter-spacing:0.233859pt;} .ls21{letter-spacing:0.280631pt;} .ls18{letter-spacing:0.327402pt;} .ls3{letter-spacing:0.350788pt;} .lsd{letter-spacing:0.374174pt;} .ls23{letter-spacing:0.420946pt;} .ls30{letter-spacing:0.444332pt;} .ls9{letter-spacing:0.467718pt;} .lsf{letter-spacing:0.514489pt;} .ls2d{letter-spacing:0.526182pt;} .ls6{letter-spacing:0.578801pt;} .ls1d{letter-spacing:0.608033pt;} .ls7{letter-spacing:0.657728pt;} .ls2b{letter-spacing:0.701577pt;} .ls28{letter-spacing:0.745425pt;} .lsb{letter-spacing:0.748348pt;} .ls2c{letter-spacing:0.789274pt;} .ls10{letter-spacing:0.982207pt;} .ls29{letter-spacing:1.008516pt;} .ls2a{letter-spacing:1.096213pt;} .ls1c{letter-spacing:1.286224pt;} .ls12{letter-spacing:3.215559pt;} .ls11{letter-spacing:3.770974pt;} .ls1f{letter-spacing:5.846472pt;} .ls19{letter-spacing:8.185060pt;} .ls2f{letter-spacing:17.100929pt;} .ls20{letter-spacing:19.994933pt;} .ls14{letter-spacing:22.391986pt;} .ls15{letter-spacing:22.731081pt;} .ls26{letter-spacing:22.801239pt;} .ls13{letter-spacing:23.385886pt;} .ws31{word-spacing:-23.385886pt;} .ws2f{word-spacing:-3.770974pt;} .ws10c{word-spacing:-2.759535pt;} .wsd0{word-spacing:-2.572447pt;} .ws21{word-spacing:-2.385360pt;} .wsfc{word-spacing:-2.338589pt;} .wscf{word-spacing:-2.198273pt;} .ws110{word-spacing:-2.104730pt;} .wscd{word-spacing:-1.917643pt;} .ws4b{word-spacing:-1.777327pt;} .ws1b{word-spacing:-1.730556pt;} .wsdb{word-spacing:-1.683784pt;} .ws86{word-spacing:-1.637012pt;} .ws101{word-spacing:-1.590240pt;} .wse7{word-spacing:-1.543468pt;} .ws7{word-spacing:-1.534699pt;} .ws8e{word-spacing:-1.496697pt;} .ws6a{word-spacing:-1.449925pt;} .ws88{word-spacing:-1.403153pt;} .ws84{word-spacing:-1.356381pt;} .ws9c{word-spacing:-1.309610pt;} .wsde{word-spacing:-1.262838pt;} .ws3{word-spacing:-1.227759pt;} .ws99{word-spacing:-1.216066pt;} .ws24{word-spacing:-1.169294pt;} .ws59{word-spacing:-1.122523pt;} .wsc5{word-spacing:-1.075751pt;} .ws1{word-spacing:-1.052365pt;} .ws45{word-spacing:-1.028979pt;} .ws4{word-spacing:-1.008516pt;} .ws26{word-spacing:-0.982207pt;} .ws58{word-spacing:-0.935435pt;} .ws62{word-spacing:-0.888664pt;} .ws2{word-spacing:-0.876971pt;} .ws53{word-spacing:-0.841892pt;} .ws5{word-spacing:-0.833122pt;} .wsb3{word-spacing:-0.789274pt;} .wsb7{word-spacing:-0.748348pt;} .wsd7{word-spacing:-0.701577pt;} .ws75{word-spacing:-0.608033pt;} .ws6{word-spacing:-0.578801pt;} .ws41{word-spacing:-0.561261pt;} .ws111{word-spacing:-0.526182pt;} .ws69{word-spacing:-0.467718pt;} .ws102{word-spacing:-0.444332pt;} .ws96{word-spacing:-0.420946pt;} .wsb0{word-spacing:-0.327402pt;} .ws3b{word-spacing:-0.280631pt;} .wsd6{word-spacing:-0.233859pt;} .ws80{word-spacing:-0.187087pt;} .ws14{word-spacing:-0.093544pt;} .ws4f{word-spacing:-0.046772pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws9b{word-spacing:0.046772pt;} .ws33{word-spacing:0.070158pt;} .ws25{word-spacing:0.140315pt;} .ws11{word-spacing:0.187087pt;} .ws107{word-spacing:0.222166pt;} .ws77{word-spacing:0.233859pt;} .ws23{word-spacing:0.280631pt;} .ws5e{word-spacing:0.321556pt;} .ws81{word-spacing:0.327402pt;} .ws7f{word-spacing:0.374174pt;} .ws1c{word-spacing:0.420946pt;} .ws27{word-spacing:0.467718pt;} .ws39{word-spacing:0.514489pt;} .ws13{word-spacing:0.561261pt;} .ws105{word-spacing:0.608033pt;} .ws9{word-spacing:0.654805pt;} .ws49{word-spacing:0.701577pt;} .ws6e{word-spacing:0.748348pt;} .wsf0{word-spacing:0.795120pt;} .wsb4{word-spacing:0.841892pt;} .ws8f{word-spacing:0.888664pt;} .wsf5{word-spacing:0.935435pt;} .ws5a{word-spacing:1.023133pt;} .wsbf{word-spacing:1.028979pt;} .ws7b{word-spacing:1.075751pt;} .ws5c{word-spacing:1.093290pt;} .wsec{word-spacing:1.096213pt;} .ws35{word-spacing:1.110830pt;} .ws95{word-spacing:1.122523pt;} .ws10{word-spacing:1.169294pt;} .wse8{word-spacing:1.216066pt;} .ws51{word-spacing:1.262838pt;} .ws4a{word-spacing:1.309610pt;} .wsd2{word-spacing:1.356381pt;} .ws46{word-spacing:1.403153pt;} .ws4c{word-spacing:1.449925pt;} .ws9f{word-spacing:1.461618pt;} .ws3a{word-spacing:1.496697pt;} .wsed{word-spacing:1.534699pt;} .ws42{word-spacing:1.543468pt;} .wse6{word-spacing:1.590240pt;} .ws30{word-spacing:1.607780pt;} .wsdf{word-spacing:1.637012pt;} .ws15{word-spacing:1.683784pt;} .wsf4{word-spacing:1.730556pt;} .ws34{word-spacing:1.753941pt;} .ws44{word-spacing:1.777327pt;} .ws5d{word-spacing:1.800713pt;} .ws28{word-spacing:1.824099pt;} .wsf{word-spacing:1.870871pt;} .ws2a{word-spacing:1.917643pt;} .ws5b{word-spacing:1.929336pt;} .ws20{word-spacing:1.964414pt;} .ws38{word-spacing:2.011186pt;} .ws22{word-spacing:2.057958pt;} .wsd1{word-spacing:2.104730pt;} .wsf2{word-spacing:2.151502pt;} .ws5f{word-spacing:2.192427pt;} .wsf6{word-spacing:2.198273pt;} .wsce{word-spacing:2.245045pt;} .wsa{word-spacing:2.291817pt;} .wsc7{word-spacing:2.338589pt;} .ws9e{word-spacing:2.385360pt;} .ws32{word-spacing:2.455518pt;} .wse2{word-spacing:2.478904pt;} .ws2c{word-spacing:2.525676pt;} .wsd{word-spacing:2.572447pt;} .wsa3{word-spacing:2.665991pt;} .wsf9{word-spacing:2.712763pt;} .wsc2{word-spacing:2.759535pt;} .ws91{word-spacing:2.806306pt;} .ws8c{word-spacing:2.899850pt;} .wsea{word-spacing:2.946622pt;} .ws9a{word-spacing:2.993393pt;} .wsc6{word-spacing:3.040165pt;} .ws74{word-spacing:3.086937pt;} .wse0{word-spacing:3.180481pt;} .ws9d{word-spacing:3.227252pt;} .ws2e{word-spacing:3.274024pt;} .ws63{word-spacing:3.320796pt;} .ws40{word-spacing:3.367568pt;} .ws52{word-spacing:3.414339pt;} .ws7a{word-spacing:3.507883pt;} .ws6f{word-spacing:3.554655pt;} .ws1d{word-spacing:3.601426pt;} .ws3f{word-spacing:3.648198pt;} .wsb9{word-spacing:3.694970pt;} .wsc{word-spacing:3.741742pt;} .ws79{word-spacing:3.788514pt;} .ws92{word-spacing:3.882057pt;} .wsb5{word-spacing:3.928829pt;} .ws64{word-spacing:3.975601pt;} .ws65{word-spacing:4.022372pt;} .ws3d{word-spacing:4.115916pt;} .wsc3{word-spacing:4.162688pt;} .wsb1{word-spacing:4.209460pt;} .wsb6{word-spacing:4.256231pt;} .ws37{word-spacing:4.303003pt;} .wsd3{word-spacing:4.349775pt;} .wsda{word-spacing:4.396547pt;} .ws103{word-spacing:4.443318pt;} .ws29{word-spacing:4.490090pt;} .ws48{word-spacing:4.583634pt;} .ws43{word-spacing:4.630405pt;} .wsb8{word-spacing:4.677177pt;} .ws61{word-spacing:4.723949pt;} .wsf3{word-spacing:4.864264pt;} .ws6c{word-spacing:4.911036pt;} .wsc0{word-spacing:4.957808pt;} .ws85{word-spacing:5.004580pt;} .wsac{word-spacing:5.051351pt;} .ws6d{word-spacing:5.098123pt;} .ws7e{word-spacing:5.144895pt;} .wsa6{word-spacing:5.238438pt;} .wsfe{word-spacing:5.285210pt;} .wsae{word-spacing:5.331982pt;} .ws56{word-spacing:5.378754pt;} .ws16{word-spacing:5.519069pt;} .wsf7{word-spacing:5.565841pt;} .ws94{word-spacing:5.612613pt;} .ws55{word-spacing:5.659384pt;} .wsab{word-spacing:5.706156pt;} .wse9{word-spacing:5.752928pt;} .ws10a{word-spacing:5.799700pt;} .ws47{word-spacing:5.846472pt;} .wsa7{word-spacing:6.127102pt;} .ws4d{word-spacing:6.220646pt;} .ws2b{word-spacing:6.267417pt;} .wse{word-spacing:6.360961pt;} .ws36{word-spacing:6.454505pt;} .ws72{word-spacing:6.501276pt;} .ws7d{word-spacing:6.548048pt;} .ws70{word-spacing:6.594820pt;} .ws17{word-spacing:6.641592pt;} .wsaa{word-spacing:6.735135pt;} .wsa5{word-spacing:6.828679pt;} .wsbc{word-spacing:6.875451pt;} .wse5{word-spacing:6.922222pt;} .ws89{word-spacing:6.968994pt;} .wsca{word-spacing:7.015766pt;} .wsaf{word-spacing:7.062538pt;} .ws93{word-spacing:7.109309pt;} .wsbe{word-spacing:7.156081pt;} .wscc{word-spacing:7.249625pt;} .wsdc{word-spacing:7.343168pt;} .wsb{word-spacing:7.436712pt;} .ws8b{word-spacing:7.483484pt;} .wsa2{word-spacing:7.530255pt;} .wsfa{word-spacing:7.623799pt;} .ws83{word-spacing:7.717342pt;} .ws87{word-spacing:7.810886pt;} .wsc4{word-spacing:7.904430pt;} .wsc1{word-spacing:7.951201pt;} .ws19{word-spacing:8.044745pt;} .ws7c{word-spacing:8.091517pt;} .ws68{word-spacing:8.138288pt;} .ws76{word-spacing:8.185060pt;} .ws66{word-spacing:8.231832pt;} .wsc8{word-spacing:8.278604pt;} .ws82{word-spacing:8.372147pt;} .wse3{word-spacing:8.512463pt;} .wsa8{word-spacing:8.559234pt;} .wsdd{word-spacing:8.606006pt;} .ws8d{word-spacing:8.699550pt;} .wsd5{word-spacing:8.746321pt;} .ws10f{word-spacing:8.793093pt;} .wsfd{word-spacing:8.886637pt;} .ws57{word-spacing:9.073724pt;} .ws73{word-spacing:9.120496pt;} .wsbb{word-spacing:9.307583pt;} .wsbd{word-spacing:9.588213pt;} .ws6b{word-spacing:9.728529pt;} .wscb{word-spacing:9.868844pt;} .wseb{word-spacing:9.915616pt;} .wsad{word-spacing:9.962387pt;} .wsd4{word-spacing:10.009159pt;} .wsf8{word-spacing:10.055931pt;} .wsfb{word-spacing:10.289790pt;} .wsba{word-spacing:10.336562pt;} .ws1f{word-spacing:10.383333pt;} .ws1e{word-spacing:10.476877pt;} .ws10b{word-spacing:10.523649pt;} .wsef{word-spacing:10.570421pt;} .ws98{word-spacing:10.710736pt;} .ws67{word-spacing:10.991366pt;} .ws10e{word-spacing:11.038138pt;} .ws4e{word-spacing:11.178454pt;} .ws1a{word-spacing:11.318769pt;} .wse4{word-spacing:11.552628pt;} .wsf1{word-spacing:11.646171pt;} .ws18{word-spacing:11.692943pt;} .wsa4{word-spacing:11.786487pt;} .ws78{word-spacing:12.020345pt;} .wsa9{word-spacing:12.160661pt;} .ws100{word-spacing:12.207433pt;} .ws8a{word-spacing:12.254204pt;} .wsd8{word-spacing:12.441291pt;} .ws97{word-spacing:12.581607pt;} .ws109{word-spacing:12.628379pt;} .ws50{word-spacing:12.675150pt;} .ws10d{word-spacing:12.862237pt;} .ws8{word-spacing:12.955781pt;} .ws60{word-spacing:13.096096pt;} .ws108{word-spacing:13.142868pt;} .ws90{word-spacing:13.329955pt;} .wsee{word-spacing:13.563814pt;} .ws106{word-spacing:13.610586pt;} .ws3e{word-spacing:13.657357pt;} .ws104{word-spacing:13.844445pt;} .ws54{word-spacing:14.031532pt;} .ws12{word-spacing:14.218619pt;} .ws3c{word-spacing:14.265391pt;} .ws71{word-spacing:14.826652pt;} .wsd9{word-spacing:14.966967pt;} .wsc9{word-spacing:15.294370pt;} .ws2d{word-spacing:15.528228pt;} .wsff{word-spacing:16.416892pt;} .wse1{word-spacing:16.463664pt;} .wsa1{word-spacing:17.212012pt;} .wsb2{word-spacing:17.492643pt;} .wsa0{word-spacing:17.586186pt;} ._1b{margin-left:-24.087463pt;} ._19{margin-left:-19.737688pt;} ._16{margin-left:-17.305556pt;} ._38{margin-left:-14.703876pt;} ._12{margin-left:-13.154561pt;} ._17{margin-left:-10.851051pt;} ._11{margin-left:-8.506616pt;} ._5{margin-left:-6.132949pt;} ._10{margin-left:-3.829439pt;} ._2{margin-left:-2.367821pt;} ._0{width:1.479157pt;} ._1{width:3.730049pt;} ._4{width:6.255725pt;} ._c{width:7.746575pt;} ._f{width:9.471284pt;} ._6{width:11.675404pt;} ._3{width:13.797673pt;} ._8{width:16.522129pt;} ._1a{width:22.169820pt;} ._9{width:24.847504pt;} ._18{width:26.519595pt;} ._15{width:28.951727pt;} ._14{width:33.909535pt;} ._13{width:37.136787pt;} ._a{width:40.831757pt;} ._36{width:42.360609pt;} ._37{width:46.537913pt;} ._1c{width:49.390991pt;} ._e{width:51.542493pt;} ._b{width:53.553679pt;} ._7{width:56.079355pt;} ._2f{width:78.754895pt;} ._42{width:80.774851pt;} ._29{width:83.803323pt;} ._35{width:88.533118pt;} ._41{width:91.859761pt;} ._23{width:94.935005pt;} ._2b{width:111.983316pt;} ._3f{width:115.625667pt;} ._2e{width:134.144366pt;} ._26{width:140.987661pt;} ._1e{width:171.248998pt;} ._1f{width:182.152667pt;} ._27{width:192.904328pt;} ._33{width:203.588755pt;} ._32{width:208.412094pt;} ._24{width:216.307754pt;} ._34{width:219.564238pt;} ._2c{width:223.659692pt;} ._25{width:236.314379pt;} ._20{width:239.582557pt;} ._22{width:244.417589pt;} ._21{width:251.743218pt;} ._31{width:253.508852pt;} ._28{width:293.071925pt;} ._1d{width:295.492364pt;} ._3c{width:304.688864pt;} ._2a{width:308.147052pt;} ._40{width:312.341895pt;} ._2d{width:344.649497pt;} ._30{width:354.778508pt;} ._3d{width:460.701956pt;} ._39{width:528.912740pt;} ._3e{width:532.841569pt;} ._43{width:585.261032pt;} ._3a{width:613.651498pt;} ._3b{width:636.394272pt;} ._d{width:4148.153400pt;} .fsb{font-size:28.063063pt;} .fs9{font-size:35.078829pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fs1{font-size:43.848536pt;} .fs2{font-size:46.771772pt;} .fsc{font-size:52.618244pt;} .fs4{font-size:58.464715pt;} .fs0{font-size:64.311187pt;} .fs5{font-size:70.157658pt;} .fsa{font-size:81.850601pt;} .fs3{font-size:87.697073pt;} .fs7{font-size:111.082959pt;} .fs6{font-size:200.533973pt;} .y88{bottom:-19.998800pt;} .yd4{bottom:84.269867pt;} .yd3{bottom:98.939867pt;} .y7b{bottom:109.314533pt;} .ya6{bottom:109.315867pt;} .yb4{bottom:111.775867pt;} .y4c{bottom:111.822533pt;} .yd2{bottom:113.609867pt;} .y53{bottom:114.136667pt;} .yb3{bottom:126.445867pt;} .y4b{bottom:126.489200pt;} .yd1{bottom:128.279867pt;} .y52{bottom:134.136667pt;} .yb2{bottom:141.115867pt;} .y4a{bottom:141.155867pt;} .yc5{bottom:155.779200pt;} .yb1{bottom:155.785867pt;} .y49{bottom:155.822533pt;} .yc4{bottom:170.449200pt;} .yb0{bottom:170.455867pt;} .y48{bottom:170.489200pt;} .yc3{bottom:185.119200pt;} .yaf{bottom:185.125867pt;} .y47{bottom:185.155867pt;} .yc2{bottom:199.789200pt;} .yae{bottom:199.795867pt;} .y46{bottom:199.822533pt;} .yc1{bottom:214.459200pt;} .yad{bottom:214.465867pt;} .y45{bottom:214.489200pt;} .yc0{bottom:229.129200pt;} .yac{bottom:229.135867pt;} .y44{bottom:229.155867pt;} .ybf{bottom:243.799200pt;} .yab{bottom:243.805867pt;} .y43{bottom:243.822533pt;} .ybe{bottom:258.469200pt;} .yaa{bottom:258.475867pt;} .y42{bottom:258.489200pt;} .ybd{bottom:273.139200pt;} .ya9{bottom:273.145867pt;} .y41{bottom:273.155867pt;} .ybc{bottom:287.809200pt;} .ya8{bottom:287.815867pt;} .y40{bottom:287.822533pt;} .ya5{bottom:293.198533pt;} .ybb{bottom:302.479200pt;} .ya7{bottom:302.485867pt;} .y3f{bottom:302.489200pt;} .yba{bottom:317.149200pt;} .y3e{bottom:317.155867pt;} .yb9{bottom:331.819200pt;} .y3d{bottom:331.822533pt;} .y3c{bottom:346.489200pt;} .y3b{bottom:361.155867pt;} .y87{bottom:372.300267pt;} .y3a{bottom:375.822533pt;} .y7a{bottom:387.981200pt;} .y39{bottom:390.489200pt;} .yd0{bottom:395.865200pt;} .y38{bottom:405.155867pt;} .y30{bottom:419.795867pt;} .y4d{bottom:419.822533pt;} .y2f{bottom:434.465867pt;} .y37{bottom:434.489200pt;} .y2e{bottom:449.135867pt;} .y36{bottom:449.155867pt;} .y2d{bottom:463.805867pt;} .y35{bottom:463.822533pt;} .ya4{bottom:469.198533pt;} .y2c{bottom:478.475867pt;} .y34{bottom:478.489200pt;} .y2b{bottom:493.145867pt;} .y33{bottom:493.155867pt;} .y2a{bottom:507.815867pt;} .y32{bottom:507.822533pt;} .y29{bottom:522.485867pt;} .y31{bottom:522.489200pt;} .y28{bottom:537.155867pt;} .y27{bottom:551.822533pt;} .y89{bottom:562.966933pt;} .y79{bottom:566.489200pt;} .ycf{bottom:571.865200pt;} .y26{bottom:581.122533pt;} .y78{bottom:581.155867pt;} .y25{bottom:595.792533pt;} .y77{bottom:595.822533pt;} .y24{bottom:610.462533pt;} .y76{bottom:610.489200pt;} .ya0{bottom:615.865200pt;} .ycb{bottom:621.633600pt;} .y23{bottom:625.132533pt;} .y75{bottom:625.155867pt;} .y22{bottom:639.802533pt;} .y74{bottom:639.822533pt;} .ya3{bottom:645.198533pt;} .yb8{bottom:650.966933pt;} .y21{bottom:654.472533pt;} .y73{bottom:654.489200pt;} .y20{bottom:669.142533pt;} .y72{bottom:669.155867pt;} .yb6{bottom:680.300133pt;} .y1f{bottom:683.812533pt;} .y71{bottom:683.822533pt;} .y1e{bottom:698.482533pt;} .y70{bottom:698.489200pt;} .y1d{bottom:713.152533pt;} .y6f{bottom:713.155867pt;} .y1c{bottom:727.822533pt;} .y1b{bottom:742.489200pt;} .yce{bottom:747.865200pt;} .y6e{bottom:757.155867pt;} .y1a{bottom:771.805867pt;} .y6d{bottom:771.822533pt;} .y19{bottom:786.475867pt;} .y6c{bottom:786.489200pt;} .y18{bottom:801.145867pt;} .y6b{bottom:801.155867pt;} .y17{bottom:815.815867pt;} .y6a{bottom:815.822533pt;} .ya1{bottom:821.251867pt;} .y16{bottom:830.485867pt;} .y69{bottom:830.489200pt;} .y15{bottom:845.155867pt;} .y14{bottom:859.822533pt;} .y68{bottom:874.489200pt;} .y13{bottom:889.119200pt;} .y67{bottom:889.155867pt;} .y12{bottom:903.789200pt;} .y66{bottom:903.822533pt;} .yca{bottom:914.966800pt;} .y11{bottom:918.459200pt;} .y65{bottom:918.489200pt;} .ycc{bottom:923.865200pt;} .y10{bottom:933.129200pt;} .y64{bottom:933.155867pt;} .yf{bottom:947.799200pt;} .y63{bottom:947.822533pt;} .ye{bottom:962.469200pt;} .y62{bottom:962.489200pt;} .yd{bottom:977.139200pt;} .y61{bottom:977.155867pt;} .yc{bottom:991.809200pt;} .y60{bottom:991.822533pt;} .ya2{bottom:997.251867pt;} .yb{bottom:1006.479200pt;} .y5f{bottom:1006.489200pt;} .ya{bottom:1021.149200pt;} .y5e{bottom:1021.155867pt;} .y9{bottom:1035.819200pt;} .y5d{bottom:1035.822533pt;} .y8{bottom:1050.489200pt;} .y7{bottom:1065.155867pt;} .yb5{bottom:1076.300133pt;} .y5c{bottom:1079.822533pt;} .y9f{bottom:1083.342533pt;} .y6{bottom:1094.472533pt;} .y5b{bottom:1094.489200pt;} .ycd{bottom:1099.865200pt;} .y9e{bottom:1105.633467pt;} .y5{bottom:1109.142533pt;} .y5a{bottom:1109.155867pt;} .yc9{bottom:1120.300133pt;} .y4{bottom:1123.812533pt;} .y59{bottom:1123.822533pt;} .y3{bottom:1138.482533pt;} .y58{bottom:1138.489200pt;} .y9d{bottom:1143.918533pt;} .y2{bottom:1153.152533pt;} .y57{bottom:1153.155867pt;} .y1{bottom:1167.822533pt;} .y0{bottom:1182.489200pt;} .y99{bottom:1197.155867pt;} .y56{bottom:1197.633467pt;} .y98{bottom:1211.822533pt;} .y51{bottom:1220.436533pt;} .y55{bottom:1222.966800pt;} .y97{bottom:1226.489200pt;} .y96{bottom:1241.155867pt;} .y54{bottom:1255.822533pt;} .y83{bottom:1264.451333pt;} .y95{bottom:1270.489200pt;} .y82{bottom:1279.514000pt;} .y94{bottom:1285.155867pt;} .y93{bottom:1299.822533pt;} .y81{bottom:1309.654000pt;} .y92{bottom:1314.489200pt;} .y80{bottom:1324.716667pt;} .y91{bottom:1329.155867pt;} .y90{bottom:1343.822533pt;} .y7f{bottom:1354.856667pt;} .y50{bottom:1357.533733pt;} .y8f{bottom:1358.489200pt;} .y7e{bottom:1369.919333pt;} .y8e{bottom:1373.155867pt;} .y8d{bottom:1387.822533pt;} .y7d{bottom:1400.059333pt;} .y8c{bottom:1402.489200pt;} .y9a{bottom:1403.753467pt;} .y7c{bottom:1415.122000pt;} .y8b{bottom:1417.155867pt;} .y85{bottom:1432.775067pt;} .yc8{bottom:1440.372400pt;} .yb7{bottom:1440.373733pt;} .y9c{bottom:1440.373867pt;} .y8a{bottom:1442.966800pt;} .y84{bottom:1454.101733pt;} .y4f{bottom:1454.108400pt;} .y4e{bottom:1475.441733pt;} .y86{bottom:1477.097867pt;} .y9b{bottom:1482.283067pt;} .yc6{bottom:1482.523600pt;} .yc7{bottom:1482.913733pt;} .hc{height:25.247165pt;} .h10{height:26.912478pt;} .hb{height:39.329214pt;} .h11{height:42.050746pt;} .h2{height:42.138444pt;} .h4{height:44.854130pt;} .h3{height:44.947673pt;} .h12{height:51.144933pt;} .hf{height:56.067662pt;} .h6{height:56.184591pt;} .h1{height:61.803051pt;} .he{height:62.510474pt;} .h8{height:67.421510pt;} .h7{height:68.193244pt;} .hd{height:79.558785pt;} .h5{height:84.276887pt;} .ha{height:107.972636pt;} .h9{height:194.919022pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .xd{left:13.334533pt;} .x0{left:56.694533pt;} .x4{left:60.421200pt;} .x13{left:62.070533pt;} .x6{left:64.199867pt;} .x18{left:65.850533pt;} .x8{left:73.190800pt;} .x7{left:78.566800pt;} .x1{left:178.038533pt;} .x2{left:312.757600pt;} .xe{left:318.133467pt;} .x15{left:320.316533pt;} .xf{left:329.992400pt;} .x5{left:393.833600pt;} .x17{left:398.028267pt;} .x3{left:568.820267pt;} .x12{left:574.196533pt;} .x14{left:576.379600pt;} .x10{left:614.017600pt;} .x11{left:617.286667pt;} .x9{left:824.883467pt;} .xa{left:830.259600pt;} .xb{left:832.391867pt;} .xc{left:880.513733pt;} .x16{left:1008.868267pt;} }- 120501.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007