-
Metrostav
Metrostav 01/2016
Strana 1
Podstatné dokumentyJen pár dní před Vánocemi, 18. prosince, podepsalizástupci všech smluvních partnerů vzorovou kolek-tivní smlouvu a vnitřní předpis Skupiny Metrostavpro rok 2016 a2017 a na totéž období i kolektivnísmlouvu Metrostavu a jeho dalších dceřiných spo-lečností. Prezident Skupiny Jiří Bělohlav apředsedavýboru ZO OS Stavba Metrostav Pavel Meyer (fotozleva) dohodu potvrdili přátelským podáním ruky.Více informací onové kolektivní smlouvě Metrostavunajdete těchto novinách nastraně 4.Metrostav aSubterra spojily síly vpremiéřeMezi obcemi Vintířov a Vřesová buduje od červen-ce 2015 tým Jana Mráze z karlovarského zastoupenídivize 9 regionální centrum zpracování odpadů. Metro-stav zakázku vysoutěžil jako lídr vesdružení sdceřinouspolečností Subterra. Její zaměstnanci ale odpovídajíza technologie, na něž ještě čas nedozrál. Proto senastaveništi zatím objevují jen pracovníci Metrostavu.„Projekt, na němž pracujeme, je první svého druhuvrepublice. Vybudovat jeho jednotlivé stavební objektyzřejmě nebude složité. Na pozemku s rozlohou téměř35 000 m² vyzdíme dvoupodlažní administrativně-so-ciální budovu, smontujeme čtyři lehké ocelové haly provýrobní provozy apostavíme všechny pomocné objekty,třeba rozvodny, čerpací stanici pohonných hmot neboČOV, které zaberou asi třetinu areálu. Jeho zbytek vy-plní upravené plochy se dvěma retenčními nádržemi,komunikace a zeleň. Jediný problém zde zřejmě budepředstavovat podloží, které je na bývalé výsypce velminesourodé apro zakládání obtížné,“ konstatuje vedoucícelého projektu Jan Mráz zMetrostavu.NaSubterru čeká tvrdší oříšek – premiéra technologií.Konkrétně realizace provozních souborů, jejichž zařízenímusí vytřídit amechanicky upravit velké množství komu-nálního odpadu. Některé jeho části – třeba kovy či sklo– projdou recyklací, ty biologické se pofermentaci aae-robní stabilizaci zkompostují. Energeticky bohaté složkyodpadu se přemění vgranulát, který při výrobě elektřinyatepla nahradí vsousedním palivovém kombinátu Vřeso-vá dosud používané hnědé uhlí. Výsledkem procesu budenejen energie, ale isnížení objemu skladovaného ročníhoodpadu – z60000 tun asi na čtvrtinu. Novou práci přitomzíská na 40 zaměstnanců.„I když se to z fotografií nezdá, počasí nám zatímdocela přálo. Dokončili jsme hrubé terénní úpravy aza-ložili hlavní stavební objekty (foto). Stojí už i ocelovákonstrukce haly aerobní stabilizace odpadu spůdorysem32x 80metrů ase světlou výškou pod vazník přes čtyřimetry. Realizaci celého komplexu bychom měli se Sub-terrou dokončit vbřeznu roku 2017, pak přijde na řadušestiměsíční zkušební provoz. Centrum pro zpracováníodpadů při něm musí splnit všechny smlouvou předepsa-né výstupní parametry, mezi které například patří hodnotyemisí vypouštěných doovzduší, výhřevnost vyrobenéhopaliva – peletek – ajejich fyzikální vlastnosti či maximál-ní soudobý elektrický příkon celého areálu,“ uzavírá JanMráz, který je přesvědčený otom, že snáročnou výzvouprvního projektu svého druhu vČeské republice se dobřevypořádá nejen jeho tým z divize 9 Metrostavu.Gratulace k45. narozeninám! Od svého vzniku vroce 1971 se Metrostav stal vedoucí stavební firmou v České republice,úspěšně se prosazuje také v zahraničí. Ovládá nejmodernější technologie a rozšiřuje své technické vybavení, je jednímznejatraktivnějších tuzemských zaměstnavatelů. Má tedy důvod slavit. K sebevědomí ale patří i skromnost. Stále seproto chce učit a rozšiřovat pole svého působení. Musí se vyvarovat mnohdy zbytečných profesních chyb, které poško-zují jeho jméno. Jen tak má v budoucnosti naději udržet se mezi stavbařskou elitou. Štěstí prostě přeje připraveným…ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.KRÁTCE / AKTUÁLNĚBudeme slavit celý rokMozek ViktorieOvládací pult vřídicí kabině razicího štítu, který budujetunely Ejpovice, připomíná velín malé elektrárny.Monitory v kabině zobrazují vpočítači shromážděnádata opříkonech ivýkonech stroje, podle kterých pilot volíjeho optimální pracovní parametry – přítlak řezné hlavyna čelbu, penetraci či rychlost otáčení a velikost krou-ticího momentu, aby stroj horninu rozrušoval efektivněanedocházelo kjeho zbytečné zátěži nebo knadměrnémuopotřebování rozpojovacích nástrojů řezné hlavy.Nasnímku jsou vkabině konvertibilního zeminovéhoštítu Viktorie operátor Petr Rainiš (vlevo) a směnovýstavbyvedoucí Ing.Petr Hybský zdivize 5 Metrostavu.–red–, foto archiv stavbyPráce vrytmu pochodůZačátkem prosince 2015 začala obyvatelům anávštěv-níkům slovenských Košic sloužit nová prodejna po ce-lém světě rozšířeného sportovního řetězce Decathlon.Zanecelý půlrok ji zapomoci kolegů zfirmy Zakládánístaveb postavil tým Ing. Milana Tericha z divize 3.Plochu obchodu orozloze 2000 m² (foto) bude možnévýhledově rozšířit navíce než dvojnásobek.„Stihnout celou zakázku vtak krátkém termínu até-měř bez časové rezervy byl pořádný kvapík. Nezapome-nu naúlevu, kterou jsem pocítil, když bylo jasné, že dílodokončíme včas,“ vzpomíná Ing.Terich.Decathlon nabízí potřeby až pro 70 druhů sportůakupující si je mohou namístě ivyzkoušet. Proto bylasoučástí košického projektu ivýstavba multifunkční hracíplochy, venkovní posilovny abeachvolejbalového hřiště,které obvykle kobchodním jednotkám nepatří.„Nazačátku projektu jsem neměl mnoho zkušenostísmístním prostředím, byl jsem proto trochu překvapenýtím, že mnoho slovenských manažerů apodnikatelů ne-umí nebo nechce říkat ne, což znamená, že všechno slíbí– apak to nemohou splnit,“ doplňuje Ing.Terich.Prodejna Decathlon vyrostla na louce u sídliště Že-lezníky nedaleko obchodního centra Cassovia, kde jsouzvyklé hostovat cirkusy. Jeden z nich doprovodil vlonivzáří istavbu divize 3. Ing.Terich popisuje: „Zaplotem sepásli velbloudi, lamy, kozy iovce akpráci nám při odpo-ledních představeních vyhrávaly dorytmu cirkusové po-chody. Vtak zábavném prostředí jsem ještě nepracoval.“Téměř tisíc obchodů francouzské firmy Decathlonv současnosti nabízí své služby v šestadvaceti zemíchsvěta. Jejich prodejna vKošicích vyrostla díky Metrostavujako třetí naSlovensku ak nákupu ji už samozřejmě využilitakékolegové zdivize 3.–red–, foto archiv stavby15. ledna 2016 / 1 / XXVIIIPravý domov roste Na Vackově str. 2Ptáme se: Ing. Pavla Piláta,generálního ředitele Metrostavu str. 2Postupy prací na železniční tratidiktuje režim přejezdů str. 3Na počátku bylo metro a Metron str. 3Fotoreportáž: Metrostav zahájil rokskalendářem o Blance str. 4Další patent Metrostavu se týkátunelových propojek str. 4Významné ocenění Ing.PolákaOsobností Svazu podnikatelů vestavebnictví roku2015byl 15.prosince zadlouholetou činnost voboruihájenídobrého jména českého stavebnictví vyhlášen bývalýmluvčí Metrostavu Ing.František Polák. Blahopřejeme!Personální změny vMetrostavuIng.Martin Stašek nastoupil napozici oblastního řediteledivize 6 pro Jihočeský kraj. Oblastním ředitelem divize8pro Liberecký kraj se stal Ing.Jan Syrůček. Vútvarupersonálních služeb má nastarost divizi1 Ing.AndreaStaňková, divize 3 a11 Irena Levičková, divizi 4 PetraChobotová, divizi 5 Eva Dragounová, divize6a9 HelenaZemančíková, divizi 8 Bc.Leona Harmanová acentráluiMetrostavy Development aFacility Alena Cardová.Oslava veVrchlabíZapřítomnosti generálníhoředitele HZS ČR brigádníhogenerála Drahoslava Ryby,starosty města Vrchlabí JanaSobotky adalších hostů byla7. ledna 2016 veVrchlabíslavnostně otevřena novástanice Hasičského záchranného sboru Královéhradeckéhokraje (foto) astředisko jeho zdravotnické záchranné služby,které vybudoval tým Ing.Filipa Křesťana zdivize 9.Předvánoční dárek pro řidičeStýdenním předstihem dokončil vprosinci tým Ing.JiříhoKarlického zdivize 4 spolu se společností EUROVIA CSrekonstrukci více než 14 km dlouhého úseku dálnice D2mezi Hustopečemi aBřeclaví. „Jednalo se zatím onejdelšísouvislý opravovaný dálniční úsek, který kladl vysokénároky narychlost prací zhotovitelů,“ okomentoval dílokolegů generální ředitel ŘSD Jan Kroupa.Opět se změnil pouze názevSmluvní partner, který Metrostavu zajišťuje zdravotnickéslužby, se přejmenoval. Od1. ledna 2016 poskytuje péčizaměstnancům firma EUC vsektoru EUC Premium.Metrostav je 100% vlastníkem BESOdroku 2012 Metrostav postupně zvyšoval svůj 50% podílve společnosti BES, až 23. prosince 2015 dosáhl 100%.BES si mezitím vybudoval silné postavení veSkupiněMetrostav díky silničářské specializaci i výrobě kamenivaa obalovaných směsí. Ktomuto úspěchu přispěla imasivníobnova jeho technologických zařízení avozového parku.Údaje o tom, kolik odpadu celkem vzniká na zemi zarok akolik jej produkuje který stát, se podle různýchzdrojů liší. V roce 2012 lidé zřejmě zaplavili svět vícenež 1,3miliardy tun odpadů a podle předpovědí vědcůby se tato hodnota mohla už za 10let zdvojnásobit.Největšími producenty odpadu jsou přitom nejbohatšístáty světa včele s USA, následované Čínou. V Českérepublice dosáhla celková produkce všech odpadův roce 2012 podle údajů MŽP hodnoty 30 023tisíctun, což představuje více než 2,85tuny na jednohoobyvatele ročně. Podle Eurostatu byla tato hodnotanižší, jen asi 2,2 tuny, čímž se ČR zařadila mezievropské státy, kde odpadů vzniká nejméně. PrůměrvEU27 totiž roku 2012 dosáhl až pěti tun na obyvatele.Nejvíce odpadu vzniklo v Bulharsku – 22,1tuny a veFinsku – 17tun, nejméně v Lotyšsku – 1,1 tuny.Metrostav_01_2016.indd 1 13.01.16 10:29Strana 2
Firma BeMo Tunnelling vroce 2015 obstálaUplynulý rok byl pro společnost BeMo opět obdobímvýznamných výzev. Její tým je ale s velkým nasaze-ním znovu dokázal zvládnout. Jednatel společnostiIng.Friedrich Neureiter ktomu suspokojením říká:„Dokázali jsme se vypořádat se starými zátěžemi –vpodstatě jsme splnili smluvní dodatky vrámci projektůlehkého metra vKarlsruhe atunelu Spillvatten veŠvéd-sku. Při všech zakázkách, kde jsme vzávislosti natrhukonfrontováni sextrémně nízkou úrovní cen ašpatnoudisponibilitou kvalifikovaného personálu, odvedly našetýmy vynikající práci azadaných okolností dosáhly op-timálního výsledku. Technicko-hospodářští pracovníciifiremní zaměstnanci přispěli ipřes výše uvedené limitykeslušnému hospodářskému výsledku společnosti.Kromě zmíněného lehkého metra vKarlsruhe pracuje-me vNěmecku inaprojektu Stuttgart 21, části tunelů BadCannstatt, nastavbě nového železničního tunelu uKasse-lu a na menších zakázkách, především v oblasti sanacítunelů auhelných šachet. Podílíme se zde inavýstavběúložiště pro jaderný odpad. VRakousku jsme kromě men-ších prací na vodních elektrárnách prováděli technickyaorganizačně velmi komplikovanou sanaci 14 km dlou-hého Arlberského tunelu – zčásti zaprovozu – aražbydruhých tunelových trub na Tunnelkette Klaus v délcevíce než 8 km. VeVelké Británii se vesdružení podílímenavýstavbě metra vLondýně nastanici Liverpool Street.Abychom udrželi obrat kolem 180 milionů eur při za-chování současného počtu cca 520 zaměstnanců, bude-me inadále sveškerou důrazností pracovat nazískávánínových zakázek. Vzhledem ke značnému počtu očeká-vaných projektů výstavby tunelů vNěmecku, RakouskuaVelké Británii jsme přesvědčeni, že tohoto dosáhneme.Vsouladu sestrategií má kdoplnění obratu vdalšíchletech přispět ipůsobení nanových trzích avdalších seg-mentech oboru. Vtomto směru již správně postupujeme.Oddělení Speciálního zakládání dokázalo vroce 2015 kro-mě činnosti vKarlsruhe svelmi potěšitelným výsledkemdokončit iprojekt Berlín MDC. Jsme přesvědčeni, že jehonový vedoucí Ing. Rainer Gücker bude se svým týmemv této úspěšné cestě pokračovat. Pracovníci oddělenístrojní ražby tunelů výborně zvládli tunely v Karlsruhepomocí bentonitového štítu (foto, BeMo) ajsou připra-veni využít své know-how ipři dalších zakázkách. Novýjednatel firmy BeMo Ing.Peter Henkel dostal zaúkol vy-budovat oddělení inženýrských staveb (železobetonovýchkonstrukcí), které má vroce 2016 skonečnou platnostízaujmout pevné místo vrámci spektra činností naší firmy.Při otevírání nových trhů veSkandinávii se sice nášhnací motor ještě dost ‚nezahřál‘, jsme si ale jisti, že sespolečně sdivizí 5 Metrostavu, respektive sfirmou Sub-terra Sverige AB dopracujeme kvýznamným společnýmprojektům ivtomto slibném regionu. Zdař bůh!“Stavby jako reklamaKaždý rok navštěvují pracovníci útvaru vztahů kveřej-nosti stavby pocelé republice, aby zkontrolovali, zdajsou na nich správně použity prvky vizuálního styluMetrostavu. Stavby totiž nejsou jen místa, kde rostedům či most. Jsou svědectvím o tom, kde, kdo a jakpracuje. Zřetelně prozrazují jméno firmy a jsou jejínejvětší reklamou. Jak můžete posoudit, Metrostavuji dělají výborně a viditelně. Audit vizuálního styluz roku 2015, který hodnotil 46 staveb z 12krajů ČR,najdete naintranetovém portálu obchodního ředitele.R35, dostavba estakády Sedlice–Opatovice – divize 4Rekonstrukce zastřešení haly žst. Praha hl. n. – divize 3Obytný soubor NaVackově, Praha 3 – divize 9Modernizace trati Rokycany–Plzeň – divize 5Stavba navodním díle Hněvkovice – divize 6Rekonstrukce historické budovy Národního muzea vPraze– divize 9 a1 ve sdružení M-I-P.–red–, foto archiv MetrostavuIng.Pavla Piláta,generálního ředitele MetrostavuRok 2015 je minulostí. Jak vněm Metrostav obstál?Předpokládám, že Metrostav splní, možná mírně přeplníplán, který vycházel zvýsledků roku 2014. Všichni, kdose naúspěchu podíleli, si zaslouží poděkování – stál jespoustu úsilí amuseli překonat mnoho komplikací zvlášťproto, že situace napoli legislativy unás není jednoduchá.Byl loňský rok vněčem jiný než předchozí?Z mého pohledu byl do jisté míry přelomový. Končiloplánovací období EU ainvestoři se snažili dočerpat pro-středky z jejích fondů, což pomohlo k mírnému růstustavební výroby nanašem území. Vevětší míře se začalyobjevovat také privátní zakázky, stále však vázla přípra-va infrastrukturních projektů pro budoucí období. ProMetrostav byl rok 2015 zlomový ivtom, že dokončil dvavýznamné dlouhodobé projekty – metro V.A atunelovýkomplex Blanka. Zato, že přes všechny problémy skončilyúspěšně, je zapotřebí poděkovat všem, kdo se nanich po-díleli – našim lidem iexterním spolupracovníkům včetnětěch na straně investora. Za trpělivou práci si zasloužízvláštní poděkování zaměstnanci divize 2, kterou jsmekvůli projektu Blanka založili aposplnění úkolu zanikla.Co vás vloni profesně potěšilo?To, že vznikla chuť investovat jak uveřejných, tak iusou-kromých investorů. Snad jsme už konečně uznali důleži-tost stavebních investic pro rozvoj ekonomiky jak zhle-diska konkurenceschopnosti, tak idopravní dostupnosti.Potěšila mě i neustávající loajalita zaměstnanců Metro-stavu. Jsme nani pyšní achceme ji inadále prohlubovat,protože to je jedna ze silných stránek naší společnosti.Bylo naopak něco, co vás zarmoutilo?Neutěšený stav legislativy, která vČesku ztěžuje veřejnouinvestiční výstavbu. Ikdyž by se mohlo zdát, že všichnizúčastnění už rozumějí, včem jsou nedostatky součas-ných zákonů ajejich výkladů, stále znovu si je kompliku-jeme nad rámec směrnic Evropské unie.Jaký bude podle vašeho názoru rok 2016?Na jednu stranu výjimečný – protože v něm oslavíme45let odvzniku Metrostavu – anadruhou složitý, poně-vadž současné stavebnictví není vutěšeném stavu. Zado-bu recese obor opustilo mnoho desítek tisíc pracovníků,kteří se už etablovali jinde. Pokud dojde kvýraznějšímuadlouhodobějšímu oživení stavebního trhu, budeme sepotýkat snedostatkem pracovních sil, což by nadruhoustranu mohlo stavebnictví vyvést zoblasti dumpingovýchcen. Metrostav bude pravděpodobně inadále řídit většípočet menších zakázek rozložených po celé republice.Musí si také zvyknout, že největší projekty bude mít mimoČesko – už vloni více než 20% objemu tržeb plnil vzahra-ničí. Moc se nemluví otom, jak výrazně to ovlivnilo per-sonální strukturu firmy. Vzahraničí totiž pracovalo víc než200 tuzemských zaměstnanců Metrostavu auzahranič-ních složek i120 cizinců. Těch je ve Skupině Metrostav užvíce než pětina, hlavně díky BeMo Tunnelling, MetrostavuSlovakia, PK Doprastavu aDoprastavu Asfalt.Co nového se děje či chystá vMetrostavu?Abychom přispěli kezvýšení motivace jednotlivců audr-želi si klíčové zaměstnance iprofese, dojde pokolektivnímvyjednávání kúpravám vsystému odměňování avbene-fitech. Dále chceme investovat dotradičních technologií– konkrétně dopodzemí – azároveň vylepšovat vybavenípro dopravní stavitelství včetně pořízení dalších strojůnapokládku živičných ibetonových krytů vozovek. Jsmepřipraveni naakvizice jak technologické, tak teritoriální.Připravujeme se prezentovat výsledky své činnosti napoliCSR, tedy ve společenské odpovědnosti a udržitelnémrozvoji. V této oblasti je sice Metrostav aktivní už léta,zprávu oní ale chceme předložit až zarok 2016.Zbývá popřát vše nejlepší donového roku. Co víc?Když jsme projevili sílu, odolnost a soudržnost běhemsedmi let recese, věřím, že idále udržíme kolegiální pra-covní atmosféru. Trh se začíná hýbat ajsem přesvědčen,že to přinese nové příležitosti i Metrostavu, abychommohli ukázat, že jsme neztratili dovednosti ajsme při-praveni, schopni iochotni dostát požadavkům investorů.strana 2PTÁME SE1Pravý domov staví developeři NaVackověTěžko vdnešní Praze najdete lokalitu, která splňuje zá-kladní podmínky pro příjemné rodinné bydlení, knimžpatří zejména snadná dostupnost městského centraa současně bezprostřední blízkost přírody. ŽižkovskýVackov ktomu přidává ivýrazný urbanistický potenciálaprávě zde začal Metrostav Development budovat by-tový komplex, který obsáhne na1300 bytů.Východní část pozemku NaVackově vyplňují už dnesobytné bloky Alfarezidence – první etapy plánovanéhorezidenčního parku. Postavil ji tým Ing. Martina Jirotyzdivize 9 Metrostavu azjejích 125 bytů je už volný jenomjeden. Tento mezinárodně oceňovaný soubor tvoří jede-náct hnědošedých domů spolosoukromými zahradami(vizualizace č. 1). Je inspirován nejnovějšími urbanistický-mi trendy anavržen podle principů low-rise, high-density– tedy jako nízká zástavba svysokou hustotou osídlení.NaAlfarezidenci naváže dosvětla laděný obytný ce-lek nazvaný Byty NaVackově. Vedvou etapách projektuje v něm dnes rozestavěných 334 bytů všech možnýchvelikostí arůzných dispozic. Developeři předpokládají, že129 bytových jednotek zjeho prvních domů AaB zcelarozprodají ještě před jejich kolaudací, k níž dojde letosvdubnu. Výstavba dalších 76 bytů vobjektu označenémCzačala opůl roku později, vloni vkvětnu, asvé majiteleznich zná 48%. Poslední domy D aE se 129 byty (vizu-alizace č. 2) začal tým Petra Kopičky zdivize 3 budovatvlistopadu 2015 aještě nejsou vprodeji.Vsamotném srdci rezidenční zóny roste idalší etapaprojektu nazvaná Viladomy. Přestože patří do dražšíhosegmentu, našla si své kupce už téměř polovina zjejích47bytů. Nacházejí se vetřech nižších objektech spěti-úhelníkovým půdorysem, které jsou umístěny navyvýše-ném valu, což zvyšuje pocit soukromí abezpečí obyvatel.Výstavbu Viladomů iobjektů A, B aC řídí tým JiříhoPaulera zdivize 9. Spoléhá se přitom nabetonáře divize6ipracovníky dalších firem Skupiny Metrostav.NaVackově naši developeři plánují během následují-cích dvou let zahájit ijiné zajímavé projekty – napříkladvýstavbu dalších bytových domů vyššího standardu,které se rozloží na úpatí parku Židovské pece a jejichžsoučástí budou takémezonetové byty. Při západní hraněžižkovské lokality, tedy vmístech, kde bude centrální ná-městí sobčanskou vybaveností, vyrostou bytové domyměstského charakteru.Metrostav Development ale nenabízí pouze rezidenčníbydlení. Stojí zaním icelá řada úspěšných administrativ-ních projektů, jak ukazují jeho stránky na webové adresewww.metrostavdevelopment.cz. Příště představíme je-ho developerské záměry, které se týkají okolí Palmovky.Zdroj Metrostav Development2Metrostav_01_2016.indd 2 13.01.16 10:29Strana 3
Postupy prací natrati diktuje režim přejezdůVýměna asi 14 km železničního svršku ispodku 132letstaré jednokolejky, demolice ocelového mostu a vý-stavba nového, sanace dvou klenbových mostů, re-konstrukce 34 propustků, 24 úrovňových přejezdů,dvou přechodů a dvou železničních stanic, přestavbači dostavba nástupišť na šesti zastávkách, přeložkykabelových sítí ipotrubních vedení – to je hrubý výčetzákladních úkolů, které v říjnu 2015 začal řešit týmIng.Ladislava Šabacha zdivize 5.Kolegové opustili Cheb, kde zmodernizovali úsek želez-nice nastátní hranici, apřestěhovali se naregionální traťčíslo 175 mezi Rokycany aNezvěstice. Jako lídr vesdru-žení sfirmami Chládek & Tintěra aEDIKT zde Metrostavzahájil zakázku, která se protáhne téměřnacelý rok.„Už máme zasebou první, 45denní výluku, při kteréjsme vkrátkém čase zvládli provést opravdu velký objemprací. Poradit jsme si přitom museli ise stále se opaku-jícím se problémem železničních staveb – sopožďovaný-mi dodávkami pražců a kolejnic, které všichni stavbařivČeské republice musí odebírat odjediných certifikova-ných dodavatelů,“ říká Ing.Šabach. „Se stavbou souvisíasi devět vleček, z nichž šest je hodně obsluhovanýchavýstavba je ikvůli zachování jejich provozu rozčleněnanamnoho stavebních postupů. Dílo nám komplikuje taképříkaz, že při práci nesmíme najednou uzavřít víc nežpouhý jeden přejezd. Abychom při výluce všechno stihli,museli izaměstnanci našeho železničního střediska přivýstavbě traťového spodku pracovat nadvě směny. Ještěže stavíme vpolích, kde nikoho nerušíme. Oto horší alemáme přístupy najednotlivá staveniště, které projekt na-víc vůbec neřešil. Práce namístě ale řídí stavbyvedoucíJan Kantor anatoho se mohu spolehnout, že si se všímporadí. Kekonci roku jsme tak úspěšně dokončili tříkilo-metrový úsek mezi Mirošovem aPříkosicemi (foto č. 1)ačást trati (foto č. 2) doNezvěstic,“ dodává Ing.Šabach.Dosavadní traťová rychlost 50 km/hod., kterou meziRokycany a Nezvěsticemi snižovaly na pouhou desítkupřejezdy zabezpečené pouze výstražnými kříži, by seměla už koncem léta 2016 zvýšit na 70–80 km/hod.vcelém úseku. Zkrátí se tím doba jízdy astoupne ipro-pustná výkonnost regionální trati, která jinak byla užkoncem 19.století zhlediska směrového vedení navrženavelkoryse. Náhrada zastaralého zabezpečovacího asdě-lovacího zařízení novou technologií, umožňující dálkovéřízení provozu, zajistí větší bezpečnost vevlacích ivozidelnapřejezdech. Bezbariérové úpravy zlepší pohodlí cestu-jících, ozvýšení kultury dopravy nemluvě. Účel projektu,hrazeného zdotačních programů EU, bude splněn.ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Rok 2016 zpohledu výrobních náměstků divizíStavbaři raději projekty zahajují, než končí, protožepro jejich budoucnost je stěžejní naplnění zásobníkupráce. Pohled výrobních náměstků divizí doroku 2016vytváří obrázek nejen o nadcházející činnosti Metro-stavu, ale iomožnostech českého stavebního trhu.Zadivizi 1 uvádí Ing.Martin Sirotek: „Naší nejzajíma-vější zakázkou roku 2016 bude zřejmě výstavba karosár-ny pro automobilku Volkswagen v Bratislavě. Jedná seohrubou stavbu montážní haly pro vozy značky PorscheCayenne nacelkové ploše zhruba 85000 m². Její stavbubude vtermínu od5. ledna do30. listopadu 2016 řídit týmnaší brněnské oblasti vedený Ing. Radovanem Jaškemvesdružení se slovenskou společností INGSTEEL.Ing. Michal Pokorný připomíná, že divize 3 letosve sdružení dokončí laserové centrum ELI Beamlinesv Dolních Břežanech (foto) a pokračuje v rekonstrukciocelové konstrukce haly železniční stanice Praha hlavnínádraží. Další zakázky soutěží, stejně postupují i pracov-níci provozu ocelových konstrukcí divize 3.„Divizi 4 čeká výstavba 20km rychlostní komunikaceS-7 Gdaňsk–Elblag, která je aktuálně největší veřejnouzakázkou voboru dopravních staveb vPolsku. Významnáje zejména svým rozsahem, technickou náročností, spe-cifickými podmínkami arealizovaným objemem bezmáladevět miliard korun,“ sděluje Ing.Pavel Kout.Bc.Alexandr Tvrz zdivize 5 zmiňuje pokračující ražbytunelů Ejpovice aprojekty veSkandinávii či naSlovensku.„Vrámci divize 6 můžeme hovořit odvou zakázkách,které jsou jistým způsobem výjimečné. Jednak je to kom-plex Garden Towers svíce než 750 byty, které musímedokončit najednou avkrátkém termínu, což jsme vtako-vémto množství jednorázově ještě neřešili. Vúnoru pakzahajujeme rekonstrukci autobusového nádraží asouvi-sejícího obchodního centra vBanské Bystrici. Tato akcebude náročná zhlediska kapacit itechnických parametrů,kterých musíme dosáhnout,“ představuje Ing.Petr Benda.NaSlovensku uspěla idivize 8. Podle slov Ing.PavlaKomsy podepsala smlouvu odílo se sdružením 13 obcístředního Slovenska na vybudování kanalizačních sítíačistíren odpadních vod vhodnotě 15833 tisíc eur. Práceby kolegové měli zahájit už vbřeznu.Nejzajímavějším projektem divize 9 zůstává dle názoruVáclava Meisnera rekonstrukce historické budovy Národ-ního muzea, která by měla skončit až vroce 2018. Letosvní bude asi nejzásadnější podchycení objektu arealizacespojovací chodby snovou budovou muzea. Velmi důležitábude ivýstavba regionálního centra odpadů veVintířověvKarlovarském kraji, ato kvůli prvnímu použití jeho tech-nologií vČeské republice. Natřetím místě uvádí bytovýobjekt Sacre Coeur, který bude vroce 2016 dokončen.Olomoucká stavba pro dvojnásobnou pohoduPOHODA = Podpora samostatnosti + Ošetření nemoc-ných + Humanita péče + Odbornost personálu + Do-stupnost služeb + Aktivizace obyvatel = nabídka do-mova seniorů volomoucké čtvrti Chválkovice. Ktomu,aby jeho zaměstnanci mohli lépe plnit vše, co klientůmvnázvu slibují, pomohl nedávno tým Ing.Pavla Brožkazjihomoravského regionu divize 1, když dokončil pře-stavbu hlavní budovy místního komplexu (foto č. 1).Rekonstruované prostory Domova seniorů POHODAChválkovice si vestředu 9. prosince 2015 prohlédl mezijinými hosty také hejtman Olomouckého kraje Jiří Rozbo-řil (foto č. 2 druhý zleva). Při slavnostním otevření uvedl:„Právě dokončená modernizace výrazně zvyšuje komfortpobytu v domově a uživatelům umožňuje zachovat sisamostatnost a nezávislost v co nejvyšší možné mířeapoco nejdelší dobu.“Kapacita nově zrekonstruované budovy se sice snížilana78 lůžek, ale každé dva nebo tři pokoje díky ní novězískaly vlastní sociální zázemí (foto č. 3). Úpravou prošlyispolečenské prostory, objekt má bezbariérový přístupdovšech svých částí adoplnil jej evakuační výtah. Klientivkaždém oddělení dnes mají navíc kdispozici také mo-derní společenskou místnost advě kuchyňky.„Při stavbě jsme používali tradiční postupy imateriályavprvní řadě zde rozhodovala cena. Třeba omítky jsmeproto vyspravovali jen lokálně. Sjednocení těch novýchspůvodními bylo hodně náročné, stejně jako osazovánízárubní dostarých křivých zdí. Často jsme také odkrylimateriály, které se už dnes nepoužívají, jako xylolitovépotěry, různé typy odlehčených příček či tepelných izo-lací,“ popisuje Ing. Brožek. „Získali jsme tak zajímavouzkušenost zrekonstrukce objektu postaveného v50.le-tech minulého století apoprvé jsme přitom pracovali proOlomoucký kraj. Naše téměř rok apůl trvající práce protobude patřit kužitečným referencím divize 1,“ doplňuje.Náklady nastavební úpravy přesáhly 50 milionů ko-run apřevážnou část z nich hradil Regionální operačníprogram Střední Morava, zbytek přispěl Olomoucký kraj.Vnejbližší době se už vareálu POHODA sžádnou výstav-bou nebo rekonstrukcí nepočítá, protože je už téměř všepostaveno či opraveno, avšech 290 obyvatel zmodernizo-vaného komplexu může zaslouženě odpočívat vpohodě.METROSTAV SLAVÍ 45 LET SVÉ EXISTENCENapočátku Metrostavu bylo metro – aMetronBěhem 45leté existence Metrostavu jeho zaměstnan-ci připravili, řídili ivlastními silami vybudovali mno-ho desítek podzemních astovky nadzemních stavebvšech možných druhů, významů či velikostí. Většinuz nich představily firemní noviny, jiným byly věno-vány celé knihy. Proto se knim vroce 2016 nechce-me vracet, ale jako připomínku minulostinabídnemeumělecká díla, která sice nevypovídají otechnickémumu našich předchůdců, ale jejich tvorbu doplňují.Metrostav vznikl vroce 1971 jako firma specializo-vaná navýstavbu pražského metra. Od9. května 1974,kdy se poprvé rozjely soupravy naprvním úseku tratiC,se stalo průvodcem cestujících vpodzemí nové písmoMetron. Jeho autorem je český typograf a grafickýdesignér Jiří Rathouský, který nazakázku dopravníhopodniku vytvořil mezi lety 1970–1974 návrh řešenícelého orientačního systému metra. Jeho originálníaminimalistické písmo respektovalo poznatky očitel-nosti nápisů veveřejném prostoru aumožňovalo využitírůzných technik výroby včetně odlévání vkovech neboražby doplastické hmoty.Metron potlačuje pozůstatky rukopisu, zdůrazňujetechnickou formu a přitom se navíc vyznačuje osobi-tými aoriginálními tvary, které měly podávat informaciočeské národní zvláštnosti aspoluvytvářet tak charak-ter pražských komunikací. Čtení mělo zrychlit kolméukončení tahů písma, jehož zvláštností byly hlubší zá-řezy vmístech, kde se setkávají linie šikmé se svislými,šikmými nebo skřivkami. Jedinečné bylo iřešení háčků,které tvořily vodorovné čárky. Úspěšná byla taképoz-dější úprava písma pro tisk akoncem devadesátýchlet20. století jím byla v rámci módní vlny sázena řadačasopisů zejména pro mladé čtenáře.Metron už dnes – klítosti řady grafiků atypografů –vmetru nefunguje, nahradila jej modifikovaná Helvetica.Přesto je stále používán pronázvy stanic nastěnách zanástupišti (foto), ato iunově postavených úseků.Pokračování příštěje počet firem, které v lednu 2016 tvoří Skupinu Metrostav. Jejířídící osobou je akciová společnost Metrostav, mezi řízené osobypatří 17 jejích dceřiných firem, ostatní jsou takzvané vnučky.Kromě domova POHODA stojí veChválkovicích takéjediná dochovaná parní vodárna vČR. Zasekundupřečerpala 30litrů vody avdobě svého vzniku,vroce1889, dokázala pokrýt spotřebu celé Olomouce.Setrvačníková kola oprůměru více než pět metrůahmotnosti asi šest tun patří kjediným, dodnesexistujícím strojům zpražské Rustonky, navícumístěným vpůvodním prostředí. Parní vodárna,kulturní atechnická památka České republiky, bylavprovozu až doroku 1960, kdy přešla na elektřinu.21 3Metrostav_01_2016.indd 3 13.01.16 10:29Strana 4
Metrostav vstoupil doroku oslav 45. výročí své existence skalendářem oBlanceNejvětší dopravní zakázka posledních let – tunelový komplex Blanka – se už pro Metrostav stala vzpomínkou. Firmananí pracovala osm let, proto neuškodí, když ji Blanka bude ještě jeden další rok provázet nastránkách kalendáře(foto č. 1). Jeho autoři – fotograf Josef Husák agrafický designér doc.Tomáš Machek ze studia Side2 (foto č. 2vpravo avlevo) – jej 18. prosince přinesli jako kmotři keslavnostnímu křtu. Provedl ho prezident Skupiny MetrostavJiří Bělohlav (foto č. 3) zaúčasti většiny manažerů společnosti ijejích divizí (foto č. 4). Jistě nejen jejich kancelářeteď bude pocelých 12 měsíců zdobit 192 krásných fotografií stavby známé pod starobylým dívčím jménem.strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽKolektivní smlouvaV posledních měsících minulého roku probíhalokolektivní vyjednávání, které 18. prosince vyvr-cholilo podpisem nové kolektivní smlouvy. Oprotiminulému roku se vní objevilo několik změn.Celý text kolektivní smlouvy přinese tradiční brožur-ka, kterou už brzy obdrží všichni zaměstnanci, jichžse týká. Nadalších řádcích jsou proto uvedeny jennejpodstatnější změny.Jednou ztěch nejvýznamnějších je délka platnosti –kolektivní smlouva je uzavřena nacelé dva roky, tedyaž do31.prosince roku 2017.K další změně dochází ve mzdových tarifech –vevšech tarifních stupních jsou zvýšeny o tři pro-centní body.Vustanovení, které se týká příspěvku zaměstnavatelenapenzijní připojištění, je změn více. Udoplňkovéhopenzijního spoření bude odletošního roku postupo-váno stejně jako udosavadního penzijního připojiště-ní se státním příspěvkem apříspěvek zaměstnavatelebude diferencován podle délky pracovního poměru.Intervaly dosažení jubilea pracovního poměru – ja-ko předpoklad pro zvýšení příspěvku – se zkrátilyzdosavadních 10 napět let. Nově také nebude nutnépodávat písemnou žádost o zvýšení příspěvku přidosažení pracovního jubilea.U regeneračních poukázek se bohužel nepodařilodojednat zvýšení částky už pro rok 2016, takže jejichcelková hodnota dosáhne čtyři tisíce korun, vroce2017 bude otisícikorunu vyšší.Další dílčí úpravy nejsou svým rozsahem významnéatýkají se zejména upřesnění či drobného doplněnístávajícího textu.Kolektivní smlouva je zveřejněna jednak naintranetuMetrostavu ataké nainternetových stránkách základ-ní odborové organizace www.odbory-metrostav.cz.SLOUPEK ODBORŮVynález pro EjpoviceU tunelů se z bezpečnostních důvodů provádějí pro-pojky mezi souběžnými tubusy. Pracovníci Metrostavuvynalezli způsob, jak jejich výstavbu zjednodušit.Utunelů ražených mechanizovaným štítem avystro-jených železobetonovým segmentovým ostěním se pro-pojky provádějí dovystrojeného tubusu, přičemž se částjiž smontovaného ostění musí odstranit. Zásah doněj jeale technicky náročný anákladný, protože se jeho okolníčásti musí zabezpečit podpůrnou konstrukcí nebo jednot-livé tybinky přikotvit. Ing.Karlu Rösslerovi, PhD., zúsekuvýrobně-technického ředitele Metrostavu adr. Ing.PetruVítkovi zdivize5 se podařilo najít lepší řešení. Železobe-tonové segmenty upravili tak, že jsou dostatečně pevné,aby se jejich část mohla pro ražbu propojek odstranit.Koncem roku 2015 vydal Úřad průmyslového vlastnictvínajejich vynález patentovou listinu. Gratulujeme!Metrostav toto řešení poprvé využije při stavbě pro-pojek tunelů Ejpovice amůže je uplatnit inadalších tune-lových stavbách vystrojených železobetonovým ostěním.Ing.Jaromír ŠobPochvala potěšíGenerálnímu řediteli Metrostavu přišel vprosinci pro-střednictvím firemního internetu následující e-mail:„Dobrý den, jsme obyvatelé Plzně-Doubravky a sle-dujeme pečlivě výstavbu tunelu pod Chlumem. Velice náspřekvapila skvělá práce vaší firmy natomto díle. Organi-zace, rychlost, spolupráce. Díky moc.P.S. Uportálu tunelu vDoubravce je křižovatka cestnarekreační vycházky a hodně obyvatel tu prochází stav-bou. Myslím, že vpohodě. Informační tabule snákresemcest a železnice s jednoduchými technickými daty byurčitě prospěla kinformovanosti občanů i kreklamě vašífirmy. Přeji vám všem dobrý rok 2016. E. Žižková, Plzeň.“Uznání práce kolegů zdivize 5 těší celou firmu. Dě-kujeme jim zavýbornou reprezentaci Metrostavu apaníŽižkové zapochvalu. Její doporučení si vezmeme ksrdci.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 1/2016 vyšlo 15. 1. 2016 (2/2016 vyjde 4. 2. 2016) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing.J.Kavan, Ing. V. Kostiha, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravili Ing. L. Svobodová, foto Ing. J. Junek / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37,Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Odminula dobudoucnaProtože uplynul další rok, sešlo se 9. prosince 2015více než 160 převážně už bývalých kolegů, členů Seniorklubu Metrostav (SKM), sezástupci vedení společnostiMetrostav. Uskutečnila se totiž členská schůze SKMspojená stradičním předvánočním posezením.V úvodu setkání seznámil prezident Skupiny Metro-stav Jiří Bělohlav všechny zúčastněné svýsledky aúspě-chy celé Skupiny arozvedl je podle jednotlivých společ-ností. Připomněl takévýročí 45 let odvzniku Metrostavu,které firma oslaví vnadcházejícím roce 2016.Ing. Jiří Typlt informoval členy o činnostech klubuijeho představenstva. Zmínil změnu místa pravidelnýchsetkání, která odpoloviny roku 2015 probíhají s malýmivýjimkami každý třetí čtvrtek vměsíci od14 hodin vre-stauraci Akcent. Kapacita je zde ale omezená na40 míst,aproto je nutné zamluvit si je předem. Jinak je pro potřebyčlenů SKM stále kdispozici kancelář číslo 29 ve třetímpatře věže C vlibeňském Palmovka Parku II.Dále zmínil, že kromě tradičního cvičení pro zdravívplaveckém areálu Radlice se svelkým zájmem členů po-řád setkávají jednodenní zájezdy doPolska, týdenní pobytv rekreačním zařízení Trnávka – letos sice nerostly houby,ale užili si rybáři – či výlet navýlov rybníka uTřeboně.Všechny se budou opakovat. Některé naplánované akcese ale bohužel pro malý zájem neuskutečnily. Představen-stvo SKM proto opět připravuje anketní lístek na rok 2016,jehož prostřednictvím mohou členové klubu navrhnoutkonání nějaké další zajímavé činnosti. Podrobnější a novéinformace oSKM je přitom možné dohledat na firemnímintranetu pod složkou Senior klub.„Velmi důležitý je sponzorský příspěvek odvedení našíakciové společnosti, které chci touto cestou poděkovatzahlavní finanční přínos, z něhož SKM čerpá pocelý rokprostředky nasvoji činnost,“ připomněl Ing.Typlt.Vzávěru jednání přijala členská schůze SKM rezigna-ci všech členů předsednictva klubu apověřila je řízenímspolku dodoby zvolení nového vedení. Uložila mu dokon-ce roku 2015 vypracovat návrh stanov odpovídajících no-vému občanskému zákoníku asvolat vco nejkratší možnédobě valnou hromadu SKM keschválení stanov avolbámnového vedení klubu seniorů.Formalitami ale setkání bývalých kolegů jenom začalo.Jako každoročně bylo pro ně osobně nejdůležitější částíprogramu předvánoční posezení spojené nejen se vzpo-mínkami, ale ispřáním všeho nejlepšího – hlavně zdraví– donového roku, kekterému se připojuje takéredakce.2143Podpora sportovcůMetrostav Slovakia každoročně podporuje Mikulášskézávody orientačních běžců, které pořádá Športový klubVAZKA Bratislava. Výjimkou nebyl ani rok 2015.Nastart sprinterského závodu, který se vloni 6. pro-since uskutečnil vareálu dostihového závodiště vbrati-slavské Petržalce, se postavil rekordní počet 589převáž-ně mladých závodníků. Nejvíc se jich utkalo vkategoriiRodič adítě, kde nastoupilo 133 párů. Nejkratší anejjed-nodušší Dětskou obrázkovou trať si vyzkoušelo 173ma-lých orientačních běžců vevěku do8 let. Ti starší vyrá-želi nadelší trasy odoblouku Metrostavu Slovakia (foto)avšichni dostali vcíli mikulášské balíčky, donichž firmapřispěla svými dary. Vítězové všech 18 kategorií obdrželikcenám navíc ipodkovu pro štěstí, kterou nadráze ztratildostihový kůň. Nikdo nezabloudil ani se nezranil, atak seuž všichni aktéři těší napříštího Mikuláše.Zdroj Metrostav SlovakiaČtvrtek pro lektoryCentrum vzdělávání Skupiny Metrostav (CVSM) zajistilovroce 2015 více než tisíc běhů vzdělávacích akcí, který-mi prošlo na 6,5 tisíce zaměstnanců. Této velmi dobrébilance by nemohlo dosáhnout bez obětavých, procesůiprovozu znalých a dobře komunikujících lektorů, kteřísi za svou práci zaslouží poděkování. Na třicet se jich17.prosince 2015 sešlo při posledním loňském Čtvrtkuvcentru, aby zhodnotili uplynulé aktivity a lépe se poznali.Spolu stýmem CVSM se těší na setkání se zaměstnanciSkupiny Metrostav i v roce 2016. Ucelenou nabídku vzdě-lávacích akcí naleznete na http://skupina/ukr.Metrostav_01_2016.indd 4 13.01.16 10:29
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m3{transform:matrix(0.226027,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226027,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226027,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226209,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226209,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226209,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226275,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226300,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226300,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226300,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226326,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226400,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226400,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226400,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226451,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226451,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226451,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226531,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226531,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226531,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226537,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226537,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226537,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226591,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226642,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226642,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226642,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226688,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226688,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226688,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226745,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226745,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226745,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226771,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226771,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226771,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226845,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226845,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226845,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226870,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226870,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226870,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226902,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226902,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226902,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m23{transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226933,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226973,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226973,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226973,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227033,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227201,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227201,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227201,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227386,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227386,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227386,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .me{transform:matrix(0.227634,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227634,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227634,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227646,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227646,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227646,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.227654,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227654,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227654,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227686,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227686,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227686,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227854,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227854,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227854,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227888,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227888,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227888,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227891,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227891,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227891,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227934,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227934,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227934,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227939,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227939,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227939,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.228053,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228053,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228053,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.228185,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228185,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228185,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.228267,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228267,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228267,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls11{letter-spacing:-2.640000px;} .ls24{letter-spacing:-1.320000px;} .ls29{letter-spacing:-1.280000px;} .ls13{letter-spacing:-0.880000px;} .ls21{letter-spacing:-0.760000px;} .ls14{letter-spacing:-0.600000px;} .ls12{letter-spacing:-0.528000px;} .ls28{letter-spacing:-0.484000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.480000px;} .ls10{letter-spacing:-0.440000px;} .ls8{letter-spacing:-0.390000px;} .ls4{letter-spacing:-0.352000px;} .ls1{letter-spacing:-0.320000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.304000px;} .ls19{letter-spacing:-0.300000px;} .lsf{letter-spacing:-0.152000px;} .ls1d{letter-spacing:-0.064000px;} .ls3{letter-spacing:0.000000px;} .ls15{letter-spacing:0.030000px;} .ls16{letter-spacing:0.060000px;} .ls6{letter-spacing:0.064000px;} .ls2{letter-spacing:0.096000px;} .ls22{letter-spacing:0.128000px;} .ls5{letter-spacing:0.160000px;} .ls25{letter-spacing:0.180000px;} .lsd{letter-spacing:0.192000px;} .ls17{letter-spacing:0.224000px;} .ls1a{letter-spacing:0.256000px;} .ls7{letter-spacing:0.320000px;} .lsc{letter-spacing:0.321600px;} .ls20{letter-spacing:0.352000px;} .ls2b{letter-spacing:0.360000px;} .ls2d{letter-spacing:0.544000px;} .ls26{letter-spacing:0.570000px;} .ls0{letter-spacing:0.572000px;} .ls18{letter-spacing:0.576000px;} .ls1b{letter-spacing:4.000000px;} .lse{letter-spacing:5.600000px;} .ls23{letter-spacing:6.160000px;} .ls27{letter-spacing:11.700000px;} .ls1c{letter-spacing:13.680000px;} .lsa{letter-spacing:15.320000px;} .ls2a{letter-spacing:15.504000px;} .lsb{letter-spacing:15.552000px;} .ls1f{letter-spacing:15.600000px;} .ls9{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws39{word-spacing:-16.000000px;} .ws79{word-spacing:-1.632000px;} .wsdc{word-spacing:-1.312000px;} .ws30{word-spacing:-1.216000px;} .ws1f{word-spacing:-1.184000px;} .wsdb{word-spacing:-1.152000px;} .ws10f{word-spacing:-1.120000px;} .ws5e{word-spacing:-1.100000px;} .ws41{word-spacing:-1.088000px;} .ws10a{word-spacing:-1.056000px;} .wscf{word-spacing:-1.024000px;} .ws8d{word-spacing:-0.992000px;} .ws25{word-spacing:-0.960000px;} .ws56{word-spacing:-0.928000px;} .ws28{word-spacing:-0.896000px;} .ws3c{word-spacing:-0.864000px;} .ws6a{word-spacing:-0.832000px;} .wsf{word-spacing:-0.800000px;} .wscb{word-spacing:-0.768000px;} .ws95{word-spacing:-0.736000px;} .ws12{word-spacing:-0.704000px;} .ws9b{word-spacing:-0.672000px;} .ws61{word-spacing:-0.660000px;} .ws60{word-spacing:-0.630000px;} .ws9c{word-spacing:-0.608000px;} .ws5f{word-spacing:-0.600000px;} .ws110{word-spacing:-0.576000px;} .ws0{word-spacing:-0.572000px;} .wsab{word-spacing:-0.544000px;} .ws10b{word-spacing:-0.512000px;} .wsef{word-spacing:-0.480000px;} .wsb3{word-spacing:-0.448000px;} .wsd8{word-spacing:-0.416000px;} .ws109{word-spacing:-0.380000px;} .ws108{word-spacing:-0.360000px;} .wsde{word-spacing:-0.352000px;} .wsc2{word-spacing:-0.320000px;} .wsae{word-spacing:-0.288000px;} .ws104{word-spacing:-0.256000px;} .wse{word-spacing:-0.224000px;} .ws46{word-spacing:-0.160000px;} .ws26{word-spacing:-0.128000px;} .wsea{word-spacing:-0.096000px;} .wsb8{word-spacing:-0.064000px;} .ws106{word-spacing:-0.032000px;} .wsb{word-spacing:0.000000px;} .ws84{word-spacing:0.030000px;} .ws3b{word-spacing:0.048000px;} .ws103{word-spacing:0.064000px;} .wsff{word-spacing:0.096000px;} .ws29{word-spacing:0.128000px;} .wsf6{word-spacing:0.140000px;} .ws45{word-spacing:0.152000px;} .ws27{word-spacing:0.160000px;} .ws70{word-spacing:0.192000px;} .ws5d{word-spacing:0.220000px;} .wsec{word-spacing:0.224000px;} .ws42{word-spacing:0.256000px;} .ws69{word-spacing:0.288000px;} .wsdf{word-spacing:0.320000px;} .ws94{word-spacing:0.352000px;} .wsd4{word-spacing:0.384000px;} .wse2{word-spacing:0.416000px;} .wsc4{word-spacing:0.448000px;} .ws34{word-spacing:0.450000px;} .ws2d{word-spacing:0.480000px;} .wscc{word-spacing:0.512000px;} .ws5c{word-spacing:0.528000px;} .ws8a{word-spacing:0.544000px;} .ws107{word-spacing:0.570000px;} .ws92{word-spacing:0.576000px;} .wsb0{word-spacing:0.608000px;} .ws9{word-spacing:0.672000px;} .wsf8{word-spacing:0.690000px;} .ws44{word-spacing:0.700000px;} .ws8e{word-spacing:0.704000px;} .wsce{word-spacing:0.736000px;} .ws38{word-spacing:0.750000px;} .wsb7{word-spacing:0.768000px;} .wsa{word-spacing:0.800000px;} .wsa3{word-spacing:0.832000px;} .wsf7{word-spacing:0.840000px;} .ws31{word-spacing:0.864000px;} .ws48{word-spacing:0.896000px;} .ws88{word-spacing:0.928000px;} .ws112{word-spacing:0.960000px;} .ws35{word-spacing:0.990000px;} .ws9e{word-spacing:0.992000px;} .wsa5{word-spacing:1.000000px;} .wsc0{word-spacing:1.024000px;} .ws33{word-spacing:1.056000px;} .ws75{word-spacing:1.088000px;} .ws5a{word-spacing:1.100000px;} .wsee{word-spacing:1.120000px;} .wsf9{word-spacing:1.144000px;} .ws8c{word-spacing:1.152000px;} .ws7b{word-spacing:1.184000px;} .ws59{word-spacing:1.200000px;} .wsf5{word-spacing:1.216000px;} .wsb1{word-spacing:1.248000px;} .ws96{word-spacing:1.280000px;} .ws24{word-spacing:1.312000px;} .ws7d{word-spacing:1.344000px;} .wsa8{word-spacing:1.376000px;} .wsa7{word-spacing:1.408000px;} .ws76{word-spacing:1.472000px;} .ws9d{word-spacing:1.504000px;} .ws57{word-spacing:1.536000px;} .ws2e{word-spacing:1.568000px;} .ws68{word-spacing:1.600000px;} .ws47{word-spacing:1.632000px;} .wsbf{word-spacing:1.664000px;} .ws3a{word-spacing:1.680000px;} .ws18{word-spacing:1.696000px;} .ws37{word-spacing:1.710000px;} .ws72{word-spacing:1.728000px;} .ws71{word-spacing:1.760000px;} .ws22{word-spacing:1.792000px;} .wsbc{word-spacing:1.824000px;} .ws90{word-spacing:1.856000px;} .wsed{word-spacing:1.888000px;} .wsa6{word-spacing:1.920000px;} .ws4d{word-spacing:1.952000px;} .wsd9{word-spacing:1.984000px;} .wsc3{word-spacing:2.016000px;} .ws9a{word-spacing:2.048000px;} .ws85{word-spacing:2.080000px;} .wsbd{word-spacing:2.144000px;} .ws7c{word-spacing:2.176000px;} .ws50{word-spacing:2.208000px;} .ws4c{word-spacing:2.272000px;} .ws101{word-spacing:2.304000px;} .ws10{word-spacing:2.336000px;} .ws6c{word-spacing:2.368000px;} .wsc9{word-spacing:2.400000px;} .ws20{word-spacing:2.432000px;} .ws10d{word-spacing:2.496000px;} .ws32{word-spacing:2.528000px;} .wse1{word-spacing:2.560000px;} .ws9f{word-spacing:2.592000px;} .wse7{word-spacing:2.624000px;} .wsb4{word-spacing:2.656000px;} .ws111{word-spacing:2.720000px;} .ws52{word-spacing:2.752000px;} .ws23{word-spacing:2.784000px;} .wsf4{word-spacing:2.816000px;} .ws91{word-spacing:2.848000px;} .ws64{word-spacing:2.880000px;} .ws98{word-spacing:2.912000px;} .ws86{word-spacing:2.944000px;} .ws78{word-spacing:2.976000px;} .wsd7{word-spacing:3.008000px;} .wsc5{word-spacing:3.040000px;} .ws4b{word-spacing:3.072000px;} .ws36{word-spacing:3.090000px;} .ws3d{word-spacing:3.104000px;} .ws7a{word-spacing:3.136000px;} .wsac{word-spacing:3.168000px;} .ws51{word-spacing:3.200000px;} .ws4a{word-spacing:3.232000px;} .ws7e{word-spacing:3.264000px;} .ws17{word-spacing:3.296000px;} .ws5b{word-spacing:3.300000px;} .ws6f{word-spacing:3.328000px;} .ws2b{word-spacing:3.360000px;} .ws3e{word-spacing:3.392000px;} .ws10e{word-spacing:3.424000px;} .ws21{word-spacing:3.456000px;} .wse5{word-spacing:3.488000px;} .ws2f{word-spacing:3.520000px;} .ws6d{word-spacing:3.552000px;} .ws99{word-spacing:3.584000px;} .ws6{word-spacing:3.616000px;} .ws4f{word-spacing:3.680000px;} .wsca{word-spacing:3.712000px;} .wse8{word-spacing:3.744000px;} .ws74{word-spacing:3.808000px;} .ws14{word-spacing:3.840000px;} .ws114{word-spacing:3.872000px;} .ws54{word-spacing:3.904000px;} .wsc1{word-spacing:3.936000px;} .wsd6{word-spacing:3.968000px;} .wse0{word-spacing:4.000000px;} .ws87{word-spacing:4.032000px;} .ws1{word-spacing:4.064000px;} .ws1e{word-spacing:4.096000px;} .wsaf{word-spacing:4.128000px;} .ws93{word-spacing:4.160000px;} .ws81{word-spacing:4.192000px;} .wsfe{word-spacing:4.224000px;} .wsbb{word-spacing:4.256000px;} .wse6{word-spacing:4.352000px;} .ws6b{word-spacing:4.384000px;} .ws40{word-spacing:4.416000px;} .wsf2{word-spacing:4.448000px;} .ws115{word-spacing:4.512000px;} .ws2{word-spacing:4.576000px;} .ws65{word-spacing:4.640000px;} .wseb{word-spacing:4.704000px;} .ws80{word-spacing:4.736000px;} .wsad{word-spacing:4.800000px;} .ws53{word-spacing:4.832000px;} .ws62{word-spacing:4.864000px;} .wsb6{word-spacing:4.896000px;} .wse9{word-spacing:4.960000px;} .ws1d{word-spacing:4.992000px;} .ws113{word-spacing:5.024000px;} .ws3f{word-spacing:5.088000px;} .ws13{word-spacing:5.120000px;} .wscd{word-spacing:5.152000px;} .wsb2{word-spacing:5.184000px;} .wsd{word-spacing:5.280000px;} .ws7{word-spacing:5.312000px;} .ws102{word-spacing:5.344000px;} .ws8f{word-spacing:5.376000px;} .wsc6{word-spacing:5.408000px;} .ws4{word-spacing:5.440000px;} .wsa2{word-spacing:5.504000px;} .wsa9{word-spacing:5.696000px;} .wsbe{word-spacing:5.728000px;} .wsd5{word-spacing:5.792000px;} .wsdd{word-spacing:5.824000px;} .wsaa{word-spacing:5.856000px;} .ws5{word-spacing:5.920000px;} .ws1a{word-spacing:5.952000px;} .wsa0{word-spacing:6.016000px;} .ws55{word-spacing:6.080000px;} .wsd0{word-spacing:6.112000px;} .wsa1{word-spacing:6.208000px;} .ws100{word-spacing:6.240000px;} .ws73{word-spacing:6.272000px;} .wsd3{word-spacing:6.464000px;} .ws2a{word-spacing:6.496000px;} .ws11{word-spacing:6.624000px;} .wsf3{word-spacing:6.656000px;} .ws10c{word-spacing:6.688000px;} .ws6e{word-spacing:6.720000px;} .ws97{word-spacing:6.784000px;} .wse4{word-spacing:6.816000px;} .ws66{word-spacing:6.848000px;} .ws89{word-spacing:6.944000px;} .ws3{word-spacing:6.976000px;} .ws19{word-spacing:7.040000px;} .wsfb{word-spacing:7.104000px;} .ws8b{word-spacing:7.168000px;} .wsfa{word-spacing:7.232000px;} .ws7f{word-spacing:7.264000px;} .ws82{word-spacing:7.392000px;} .ws1c{word-spacing:7.520000px;} .wsa4{word-spacing:7.552000px;} .ws2c{word-spacing:7.616000px;} .wsb9{word-spacing:7.680000px;} .ws49{word-spacing:7.776000px;} .ws15{word-spacing:7.904000px;} .ws16{word-spacing:7.968000px;} .ws105{word-spacing:8.000000px;} .wse3{word-spacing:8.064000px;} .wsc{word-spacing:8.224000px;} .ws77{word-spacing:8.256000px;} .ws43{word-spacing:8.352000px;} .ws83{word-spacing:8.480000px;} .wsc8{word-spacing:8.576000px;} .wsf0{word-spacing:8.704000px;} .ws8{word-spacing:8.736000px;} .ws1b{word-spacing:8.960000px;} .wsfd{word-spacing:9.088000px;} .ws4e{word-spacing:9.152000px;} .wsda{word-spacing:9.248000px;} .wsd2{word-spacing:9.312000px;} .wsc7{word-spacing:9.344000px;} .ws58{word-spacing:9.664000px;} .wsf1{word-spacing:9.856000px;} .wsb5{word-spacing:10.048000px;} .wsd1{word-spacing:10.176000px;} .ws63{word-spacing:10.304000px;} .wsba{word-spacing:11.040000px;} .ws67{word-spacing:11.584000px;} .wsfc{word-spacing:12.000000px;} ._12{margin-left:-7.104000px;} ._f{margin-left:-4.784000px;} ._10{margin-left:-3.748000px;} ._a{margin-left:-2.448000px;} ._0{margin-left:-1.232000px;} ._1{width:1.152000px;} ._4{width:2.576000px;} ._11{width:3.600000px;} ._3{width:4.608000px;} ._2{width:6.496000px;} ._7{width:7.616000px;} ._5{width:8.656000px;} ._15{width:10.112000px;} ._18{width:12.000000px;} ._b{width:17.000000px;} ._14{width:27.520000px;} ._d{width:28.544000px;} ._9{width:31.200000px;} ._6{width:32.576000px;} ._c{width:34.592000px;} ._13{width:36.000000px;} ._16{width:37.248000px;} ._8{width:38.880000px;} ._17{width:752.192000px;} ._e{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fs8{font-size:24.000000px;} .fs7{font-size:28.000000px;} .fs3{font-size:30.000000px;} .fs1{font-size:32.000000px;} .fsa{font-size:36.000000px;} .fs4{font-size:40.000000px;} .fs0{font-size:44.000000px;} .fs5{font-size:48.000000px;} .fs9{font-size:56.000000px;} .fs2{font-size:76.000000px;} .fs6{font-size:160.800000px;} .y88{bottom:-21.145730px;} .y115{bottom:57.649430px;} .y114{bottom:67.686440px;} .y87{bottom:76.466373px;} .ya{bottom:76.500582px;} .y9c{bottom:76.500673px;} .y113{bottom:77.723451px;} .y86{bottom:86.503383px;} .y9b{bottom:86.521719px;} .y9{bottom:86.535311px;} .ye5{bottom:86.535403px;} .y112{bottom:87.760461px;} .y85{bottom:96.540393px;} .y9a{bottom:96.558729px;} .y8{bottom:96.570041px;} .ye4{bottom:96.570132px;} .y84{bottom:106.577403px;} .y106{bottom:106.593368px;} .y7{bottom:106.604771px;} .ye3{bottom:106.604862px;} .y83{bottom:116.614413px;} .y105{bottom:116.630378px;} .y6{bottom:116.639500px;} .ye2{bottom:116.639591px;} .y82{bottom:126.651424px;} .y104{bottom:126.667388px;} .y5{bottom:126.674230px;} .ye1{bottom:126.674321px;} .y81{bottom:136.688434px;} .y103{bottom:136.704398px;} .y4{bottom:136.708959px;} .ye0{bottom:136.709051px;} .y80{bottom:146.725444px;} .y102{bottom:146.741408px;} .y3{bottom:146.743689px;} .ydf{bottom:146.743780px;} .y7f{bottom:156.762454px;} .y2{bottom:156.778418px;} .yde{bottom:156.778510px;} .y7e{bottom:166.799464px;} .y1{bottom:166.813148px;} .ydd{bottom:166.813239px;} .y7d{bottom:176.836475px;} .y0{bottom:176.847878px;} .ydc{bottom:176.847969px;} .y7c{bottom:186.873485px;} .y27{bottom:186.882607px;} .ydb{bottom:186.882698px;} .y119{bottom:190.560792px;} .y7b{bottom:196.910495px;} .y26{bottom:196.917337px;} .yda{bottom:196.917428px;} .y7a{bottom:206.947505px;} .y25{bottom:206.952066px;} .yd9{bottom:206.952158px;} .y79{bottom:216.984515px;} .y24{bottom:216.986796px;} .yd8{bottom:216.986887px;} .y99{bottom:227.012494px;} .y23{bottom:227.021525px;} .yd7{bottom:227.021617px;} .y22{bottom:237.056255px;} .yd6{bottom:237.056346px;} .y21{bottom:247.090985px;} .yd5{bottom:247.091076px;} .y20{bottom:257.125714px;} .yd4{bottom:257.125805px;} .y1f{bottom:267.160444px;} .yd3{bottom:267.160535px;} .yf2{bottom:271.890450px;} .y1e{bottom:277.195173px;} .yd2{bottom:277.195265px;} .y1d{bottom:287.229903px;} .yd1{bottom:287.229994px;} .y1c{bottom:297.264632px;} .yd0{bottom:297.264724px;} .y1b{bottom:307.299362px;} .ycf{bottom:307.299453px;} .y1a{bottom:317.334092px;} .yce{bottom:317.334183px;} .y78{bottom:327.357418px;} .y19{bottom:327.368821px;} .ycd{bottom:327.368912px;} .y30{bottom:334.993665px;} .y77{bottom:337.394428px;} .y18{bottom:337.403551px;} .ycc{bottom:337.403642px;} .y76{bottom:347.431438px;} .y17{bottom:347.438280px;} .ycb{bottom:347.438372px;} .y98{bottom:357.466259px;} .y75{bottom:357.468449px;} .y16{bottom:357.473010px;} .yca{bottom:357.473101px;} .y74{bottom:367.505459px;} .y15{bottom:367.507739px;} .yc9{bottom:367.507831px;} .y14{bottom:377.542469px;} .yc8{bottom:377.542560px;} .y13{bottom:387.577199px;} .yc7{bottom:387.577290px;} .yf0{bottom:395.202042px;} .y12{bottom:397.611928px;} .yc6{bottom:397.612019px;} .y89{bottom:405.236772px;} .y73{bottom:407.642097px;} .y11{bottom:407.646658px;} .yc5{bottom:407.646749px;} .y117{bottom:411.324842px;} .y72{bottom:417.679107px;} .y10{bottom:417.681387px;} .yc4{bottom:417.681479px;} .yf{bottom:427.716117px;} .yc3{bottom:427.716208px;} .yef{bottom:431.394301px;} .yf1{bottom:433.562715px;} .ye{bottom:437.750847px;} .yc2{bottom:437.750938px;} .yec{bottom:441.429031px;} .yd{bottom:447.785576px;} .yc1{bottom:447.785667px;} .y71{bottom:457.806622px;} .yc{bottom:457.820306px;} .yc0{bottom:457.820397px;} .y70{bottom:467.843632px;} .yeb{bottom:467.855035px;} .ybf{bottom:467.855126px;} .yf5{bottom:468.549712px;} .yb{bottom:475.479879px;} .y6f{bottom:477.880642px;} .yea{bottom:477.889765px;} .ybe{bottom:477.889856px;} .yf4{bottom:479.497602px;} .y6e{bottom:487.917653px;} .y97{bottom:487.920024px;} .y52{bottom:487.924494px;} .ybd{bottom:487.924586px;} .yf3{bottom:490.445492px;} .y6d{bottom:497.954663px;} .y51{bottom:497.959224px;} .ybc{bottom:497.959315px;} .y2c{bottom:507.984831px;} .y6c{bottom:507.991673px;} .y50{bottom:507.993954px;} .ybb{bottom:507.994045px;} .y2b{bottom:518.021841px;} .y4f{bottom:518.028683px;} .yba{bottom:518.028774px;} .y100{bottom:521.706868px;} .yff{bottom:524.114655px;} .y2a{bottom:528.058851px;} .y4e{bottom:528.063413px;} .yb9{bottom:528.063504px;} .y118{bottom:531.741597px;} .yfe{bottom:534.151666px;} .y29{bottom:538.095862px;} .y4d{bottom:538.098142px;} .yb8{bottom:538.098233px;} .yfd{bottom:544.188676px;} .y6b{bottom:548.112346px;} .y28{bottom:548.132872px;} .yb7{bottom:548.132963px;} .yfc{bottom:554.225686px;} .y11a{bottom:555.757715px;} .y6a{bottom:558.149356px;} .y4c{bottom:558.167601px;} .yb6{bottom:558.167693px;} .yfb{bottom:564.262696px;} .y69{bottom:568.186367px;} .y4b{bottom:568.202331px;} .yb5{bottom:568.202422px;} .yfa{bottom:574.299706px;} .y116{bottom:575.827175px;} .y68{bottom:578.223377px;} .y4a{bottom:578.237061px;} .yb4{bottom:578.237152px;} .yf9{bottom:584.336716px;} .y67{bottom:588.260387px;} .y49{bottom:588.271790px;} .yb3{bottom:588.271881px;} .yf8{bottom:594.373727px;} .y66{bottom:598.297397px;} .y48{bottom:598.306520px;} .yb2{bottom:598.306611px;} .yf7{bottom:604.410737px;} .y65{bottom:608.334407px;} .y47{bottom:608.341249px;} .yb1{bottom:608.341340px;} .yf6{bottom:614.447747px;} .y64{bottom:618.371418px;} .y96{bottom:618.373789px;} .y46{bottom:618.375979px;} .yb0{bottom:618.376070px;} .y63{bottom:628.408428px;} .y45{bottom:628.410708px;} .yaf{bottom:628.410800px;} .y44{bottom:638.445438px;} .yae{bottom:638.445529px;} .y43{bottom:648.480168px;} .yad{bottom:648.480259px;} .y42{bottom:658.514897px;} .yac{bottom:658.514988px;} .y62{bottom:668.533662px;} .y41{bottom:668.549627px;} .yab{bottom:668.549718px;} .y61{bottom:678.570673px;} .y40{bottom:678.584356px;} .yaa{bottom:678.584447px;} .y60{bottom:688.607683px;} .y3f{bottom:688.619086px;} .ya9{bottom:688.619177px;} .y5f{bottom:698.644693px;} .y3e{bottom:698.653815px;} .ya8{bottom:698.653907px;} .y5e{bottom:708.681703px;} .y3d{bottom:708.688545px;} .ya7{bottom:708.688636px;} .y5d{bottom:718.718713px;} .y3c{bottom:718.723275px;} .ya6{bottom:718.723366px;} .y5c{bottom:728.755723px;} .y3b{bottom:728.758004px;} .ya5{bottom:728.758095px;} .yed{bottom:736.382939px;} .y3a{bottom:738.792734px;} .ya4{bottom:738.792825px;} .y111{bottom:746.417577px;} .y39{bottom:748.827463px;} .y95{bottom:748.827554px;} .ye9{bottom:756.452307px;} .y38{bottom:758.862193px;} .ya3{bottom:758.862284px;} .yee{bottom:762.540377px;} .y5b{bottom:768.890081px;} .y37{bottom:768.896922px;} .ya2{bottom:768.897014px;} .y101{bottom:777.216625px;} .y5a{bottom:778.927091px;} .y36{bottom:778.931652px;} .ya1{bottom:778.931743px;} .ye8{bottom:782.646326px;} .y59{bottom:788.964101px;} .y35{bottom:788.966382px;} .ya0{bottom:788.966473px;} .y34{bottom:799.001111px;} .y9f{bottom:799.001202px;} .y33{bottom:809.035841px;} .y9e{bottom:809.035932px;} .y32{bottom:819.070570px;} .y10f{bottom:819.070661px;} .y10e{bottom:829.105391px;} .y2e{bottom:834.819713px;} .y31{bottom:836.730143px;} .y10d{bottom:839.140121px;} .y10c{bottom:849.174850px;} .y2f{bottom:859.209489px;} .y10b{bottom:859.209580px;} .y58{bottom:865.029997px;} .y10a{bottom:869.244309px;} .y57{bottom:875.335664px;} .y94{bottom:879.279039px;} .y93{bottom:889.313768px;} .y56{bottom:895.957033px;} .y92{bottom:899.348498px;} .y55{bottom:906.262700px;} .y91{bottom:909.383228px;} .y90{bottom:919.417957px;} .y2d{bottom:924.407955px;} .y54{bottom:926.884070px;} .y8f{bottom:929.452687px;} .y8e{bottom:939.487416px;} .y8d{bottom:949.522146px;} .y8c{bottom:959.556875px;} .y9d{bottom:960.421869px;} .y8b{bottom:969.591605px;} .y110{bottom:985.476035px;} .y109{bottom:985.476126px;} .ye7{bottom:985.476856px;} .y8a{bottom:987.251178px;} .y53{bottom:1010.602997px;} .ye6{bottom:1014.150639px;} .y107{bottom:1014.315118px;} .y108{bottom:1014.582224px;} .hb{height:17.273438px;} .h9{height:26.908000px;} .h5{height:28.830000px;} .h2{height:30.688000px;} .h4{height:30.752000px;} .hf{height:36.396000px;} .he{height:38.360000px;} .h6{height:38.440000px;} .h1{height:42.284000px;} .hd{height:44.484000px;} .ha{height:46.128000px;} .h7{height:48.528000px;} .hc{height:56.616000px;} .h3{height:76.836000px;} .h8{height:162.568800px;} .h0{height:1086.068086px;} .w0{width:768.000000px;} .xb{left:9.116461px;} .x8{left:38.782770px;} .xc{left:41.332504px;} .x10{left:42.460955px;} .x0{left:43.954579px;} .x15{left:45.010688px;} .x9{left:121.804649px;} .x4{left:212.129713px;} .x1{left:213.977563px;} .xd{left:217.655747px;} .x13{left:219.157034px;} .x3{left:269.448636px;} .x12{left:272.318568px;} .x2{left:389.172994px;} .xe{left:392.850449px;} .xa{left:394.344073px;} .x11{left:461.577491px;} .x5{left:564.367057px;} .x7{left:569.543336px;} .x14{left:570.821395px;} .x6{left:605.010358px;} .xf{left:690.246810px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls11{letter-spacing:-3.858599pt;} .ls24{letter-spacing:-1.929300pt;} .ls29{letter-spacing:-1.870836pt;} .ls13{letter-spacing:-1.286200pt;} .ls21{letter-spacing:-1.110809pt;} .ls14{letter-spacing:-0.876954pt;} .ls12{letter-spacing:-0.771720pt;} .ls28{letter-spacing:-0.707410pt;} .ls1e{letter-spacing:-0.701564pt;} .ls10{letter-spacing:-0.643100pt;} .ls8{letter-spacing:-0.570020pt;} .ls4{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls1{letter-spacing:-0.467709pt;} .ls2c{letter-spacing:-0.444324pt;} .ls19{letter-spacing:-0.438477pt;} .lsf{letter-spacing:-0.222162pt;} .ls1d{letter-spacing:-0.093542pt;} .ls3{letter-spacing:0.000000pt;} .ls15{letter-spacing:0.043848pt;} .ls16{letter-spacing:0.087695pt;} .ls6{letter-spacing:0.093542pt;} .ls2{letter-spacing:0.140313pt;} .ls22{letter-spacing:0.187084pt;} .ls5{letter-spacing:0.233855pt;} .ls25{letter-spacing:0.263086pt;} .lsd{letter-spacing:0.280625pt;} .ls17{letter-spacing:0.327396pt;} .ls1a{letter-spacing:0.374167pt;} .ls7{letter-spacing:0.467709pt;} .lsc{letter-spacing:0.470048pt;} .ls20{letter-spacing:0.514480pt;} .ls2b{letter-spacing:0.526173pt;} .ls2d{letter-spacing:0.795105pt;} .ls26{letter-spacing:0.833107pt;} .ls0{letter-spacing:0.836030pt;} .ls18{letter-spacing:0.841876pt;} .ls1b{letter-spacing:5.846363pt;} .lse{letter-spacing:8.184908pt;} .ls23{letter-spacing:9.003398pt;} .ls27{letter-spacing:17.100610pt;} .ls1c{letter-spacing:19.994560pt;} .lsa{letter-spacing:22.391568pt;} .ls2a{letter-spacing:22.660501pt;} .lsb{letter-spacing:22.730657pt;} .ls1f{letter-spacing:22.800814pt;} .ls9{letter-spacing:23.385450pt;} .ws39{word-spacing:-23.385450pt;} .ws79{word-spacing:-2.385316pt;} .wsdc{word-spacing:-1.917607pt;} .ws30{word-spacing:-1.777294pt;} .ws1f{word-spacing:-1.730523pt;} .wsdb{word-spacing:-1.683752pt;} .ws10f{word-spacing:-1.636982pt;} .ws5e{word-spacing:-1.607750pt;} .ws41{word-spacing:-1.590211pt;} .ws10a{word-spacing:-1.543440pt;} .wscf{word-spacing:-1.496669pt;} .ws8d{word-spacing:-1.449898pt;} .ws25{word-spacing:-1.403127pt;} .ws56{word-spacing:-1.356356pt;} .ws28{word-spacing:-1.309585pt;} .ws3c{word-spacing:-1.262814pt;} .ws6a{word-spacing:-1.216043pt;} .wsf{word-spacing:-1.169273pt;} .wscb{word-spacing:-1.122502pt;} .ws95{word-spacing:-1.075731pt;} .ws12{word-spacing:-1.028960pt;} .ws9b{word-spacing:-0.982189pt;} .ws61{word-spacing:-0.964650pt;} .ws60{word-spacing:-0.920802pt;} .ws9c{word-spacing:-0.888647pt;} .ws5f{word-spacing:-0.876954pt;} .ws110{word-spacing:-0.841876pt;} .ws0{word-spacing:-0.836030pt;} .wsab{word-spacing:-0.795105pt;} .ws10b{word-spacing:-0.748334pt;} .wsef{word-spacing:-0.701564pt;} .wsb3{word-spacing:-0.654793pt;} .wsd8{word-spacing:-0.608022pt;} .ws109{word-spacing:-0.555404pt;} .ws108{word-spacing:-0.526173pt;} .wsde{word-spacing:-0.514480pt;} .wsc2{word-spacing:-0.467709pt;} .wsae{word-spacing:-0.420938pt;} .ws104{word-spacing:-0.374167pt;} .wse{word-spacing:-0.327396pt;} .ws46{word-spacing:-0.233855pt;} .ws26{word-spacing:-0.187084pt;} .wsea{word-spacing:-0.140313pt;} .wsb8{word-spacing:-0.093542pt;} .ws106{word-spacing:-0.046771pt;} .wsb{word-spacing:0.000000pt;} .ws84{word-spacing:0.043848pt;} .ws3b{word-spacing:0.070156pt;} .ws103{word-spacing:0.093542pt;} .wsff{word-spacing:0.140313pt;} .ws29{word-spacing:0.187084pt;} .wsf6{word-spacing:0.204623pt;} .ws45{word-spacing:0.222162pt;} .ws27{word-spacing:0.233855pt;} .ws70{word-spacing:0.280625pt;} .ws5d{word-spacing:0.321550pt;} .wsec{word-spacing:0.327396pt;} .ws42{word-spacing:0.374167pt;} .ws69{word-spacing:0.420938pt;} .wsdf{word-spacing:0.467709pt;} .ws94{word-spacing:0.514480pt;} .wsd4{word-spacing:0.561251pt;} .wse2{word-spacing:0.608022pt;} .wsc4{word-spacing:0.654793pt;} .ws34{word-spacing:0.657716pt;} .ws2d{word-spacing:0.701564pt;} .wscc{word-spacing:0.748334pt;} .ws5c{word-spacing:0.771720pt;} .ws8a{word-spacing:0.795105pt;} .ws107{word-spacing:0.833107pt;} .ws92{word-spacing:0.841876pt;} .wsb0{word-spacing:0.888647pt;} .ws9{word-spacing:0.982189pt;} .wsf8{word-spacing:1.008498pt;} .ws44{word-spacing:1.023113pt;} .ws8e{word-spacing:1.028960pt;} .wsce{word-spacing:1.075731pt;} .ws38{word-spacing:1.096193pt;} .wsb7{word-spacing:1.122502pt;} .wsa{word-spacing:1.169273pt;} .wsa3{word-spacing:1.216043pt;} .wsf7{word-spacing:1.227736pt;} .ws31{word-spacing:1.262814pt;} .ws48{word-spacing:1.309585pt;} .ws88{word-spacing:1.356356pt;} .ws112{word-spacing:1.403127pt;} .ws35{word-spacing:1.446975pt;} .ws9e{word-spacing:1.449898pt;} .wsa5{word-spacing:1.461591pt;} .wsc0{word-spacing:1.496669pt;} .ws33{word-spacing:1.543440pt;} .ws75{word-spacing:1.590211pt;} .ws5a{word-spacing:1.607750pt;} .wsee{word-spacing:1.636982pt;} .wsf9{word-spacing:1.672060pt;} .ws8c{word-spacing:1.683752pt;} .ws7b{word-spacing:1.730523pt;} .ws59{word-spacing:1.753909pt;} .wsf5{word-spacing:1.777294pt;} .wsb1{word-spacing:1.824065pt;} .ws96{word-spacing:1.870836pt;} .ws24{word-spacing:1.917607pt;} .ws7d{word-spacing:1.964378pt;} .wsa8{word-spacing:2.011149pt;} .wsa7{word-spacing:2.057920pt;} .ws76{word-spacing:2.151461pt;} .ws9d{word-spacing:2.198232pt;} .ws57{word-spacing:2.245003pt;} .ws2e{word-spacing:2.291774pt;} .ws68{word-spacing:2.338545pt;} .ws47{word-spacing:2.385316pt;} .wsbf{word-spacing:2.432087pt;} .ws3a{word-spacing:2.455472pt;} .ws18{word-spacing:2.478858pt;} .ws37{word-spacing:2.499320pt;} .ws72{word-spacing:2.525629pt;} .ws71{word-spacing:2.572400pt;} .ws22{word-spacing:2.619170pt;} .wsbc{word-spacing:2.665941pt;} .ws90{word-spacing:2.712712pt;} .wsed{word-spacing:2.759483pt;} .wsa6{word-spacing:2.806254pt;} .ws4d{word-spacing:2.853025pt;} .wsd9{word-spacing:2.899796pt;} .wsc3{word-spacing:2.946567pt;} .ws9a{word-spacing:2.993338pt;} .ws85{word-spacing:3.040109pt;} .wsbd{word-spacing:3.133650pt;} .ws7c{word-spacing:3.180421pt;} .ws50{word-spacing:3.227192pt;} .ws4c{word-spacing:3.320734pt;} .ws101{word-spacing:3.367505pt;} .ws10{word-spacing:3.414276pt;} .ws6c{word-spacing:3.461047pt;} .wsc9{word-spacing:3.507818pt;} .ws20{word-spacing:3.554588pt;} .ws10d{word-spacing:3.648130pt;} .ws32{word-spacing:3.694901pt;} .wse1{word-spacing:3.741672pt;} .ws9f{word-spacing:3.788443pt;} .wse7{word-spacing:3.835214pt;} .wsb4{word-spacing:3.881985pt;} .ws111{word-spacing:3.975527pt;} .ws52{word-spacing:4.022297pt;} .ws23{word-spacing:4.069068pt;} .wsf4{word-spacing:4.115839pt;} .ws91{word-spacing:4.162610pt;} .ws64{word-spacing:4.209381pt;} .ws98{word-spacing:4.256152pt;} .ws86{word-spacing:4.302923pt;} .ws78{word-spacing:4.349694pt;} .wsd7{word-spacing:4.396465pt;} .wsc5{word-spacing:4.443236pt;} .ws4b{word-spacing:4.490006pt;} .ws36{word-spacing:4.516315pt;} .ws3d{word-spacing:4.536777pt;} .ws7a{word-spacing:4.583548pt;} .wsac{word-spacing:4.630319pt;} .ws51{word-spacing:4.677090pt;} .ws4a{word-spacing:4.723861pt;} .ws7e{word-spacing:4.770632pt;} .ws17{word-spacing:4.817403pt;} .ws5b{word-spacing:4.823249pt;} .ws6f{word-spacing:4.864174pt;} .ws2b{word-spacing:4.910945pt;} .ws3e{word-spacing:4.957715pt;} .ws10e{word-spacing:5.004486pt;} .ws21{word-spacing:5.051257pt;} .wse5{word-spacing:5.098028pt;} .ws2f{word-spacing:5.144799pt;} .ws6d{word-spacing:5.191570pt;} .ws99{word-spacing:5.238341pt;} .ws6{word-spacing:5.285112pt;} .ws4f{word-spacing:5.378654pt;} .wsca{word-spacing:5.425424pt;} .wse8{word-spacing:5.472195pt;} .ws74{word-spacing:5.565737pt;} .ws14{word-spacing:5.612508pt;} .ws114{word-spacing:5.659279pt;} .ws54{word-spacing:5.706050pt;} .wsc1{word-spacing:5.752821pt;} .wsd6{word-spacing:5.799592pt;} .wse0{word-spacing:5.846363pt;} .ws87{word-spacing:5.893133pt;} .ws1{word-spacing:5.939904pt;} .ws1e{word-spacing:5.986675pt;} .wsaf{word-spacing:6.033446pt;} .ws93{word-spacing:6.080217pt;} .ws81{word-spacing:6.126988pt;} .wsfe{word-spacing:6.173759pt;} .wsbb{word-spacing:6.220530pt;} .wse6{word-spacing:6.360842pt;} .ws6b{word-spacing:6.407613pt;} .ws40{word-spacing:6.454384pt;} .wsf2{word-spacing:6.501155pt;} .ws115{word-spacing:6.594697pt;} .ws2{word-spacing:6.688239pt;} .ws65{word-spacing:6.781781pt;} .wseb{word-spacing:6.875322pt;} .ws80{word-spacing:6.922093pt;} .wsad{word-spacing:7.015635pt;} .ws53{word-spacing:7.062406pt;} .ws62{word-spacing:7.109177pt;} .wsb6{word-spacing:7.155948pt;} .wse9{word-spacing:7.249490pt;} .ws1d{word-spacing:7.296260pt;} .ws113{word-spacing:7.343031pt;} .ws3f{word-spacing:7.436573pt;} .ws13{word-spacing:7.483344pt;} .wscd{word-spacing:7.530115pt;} .wsb2{word-spacing:7.576886pt;} .wsd{word-spacing:7.717199pt;} .ws7{word-spacing:7.763969pt;} .ws102{word-spacing:7.810740pt;} .ws8f{word-spacing:7.857511pt;} .wsc6{word-spacing:7.904282pt;} .ws4{word-spacing:7.951053pt;} .wsa2{word-spacing:8.044595pt;} .wsa9{word-spacing:8.325220pt;} .wsbe{word-spacing:8.371991pt;} .wsd5{word-spacing:8.465533pt;} .wsdd{word-spacing:8.512304pt;} .wsaa{word-spacing:8.559075pt;} .ws5{word-spacing:8.652617pt;} .ws1a{word-spacing:8.699387pt;} .wsa0{word-spacing:8.792929pt;} .ws55{word-spacing:8.886471pt;} .wsd0{word-spacing:8.933242pt;} .wsa1{word-spacing:9.073555pt;} .ws100{word-spacing:9.120326pt;} .ws73{word-spacing:9.167096pt;} .wsd3{word-spacing:9.447722pt;} .ws2a{word-spacing:9.494493pt;} .ws11{word-spacing:9.681576pt;} .wsf3{word-spacing:9.728347pt;} .ws10c{word-spacing:9.775118pt;} .ws6e{word-spacing:9.821889pt;} .ws97{word-spacing:9.915431pt;} .wse4{word-spacing:9.962202pt;} .ws66{word-spacing:10.008973pt;} .ws89{word-spacing:10.149285pt;} .ws3{word-spacing:10.196056pt;} .ws19{word-spacing:10.289598pt;} .wsfb{word-spacing:10.383140pt;} .ws8b{word-spacing:10.476682pt;} .wsfa{word-spacing:10.570223pt;} .ws7f{word-spacing:10.616994pt;} .ws82{word-spacing:10.804078pt;} .ws1c{word-spacing:10.991162pt;} .wsa4{word-spacing:11.037932pt;} .ws2c{word-spacing:11.131474pt;} .wsb9{word-spacing:11.225016pt;} .ws49{word-spacing:11.365329pt;} .ws15{word-spacing:11.552412pt;} .ws16{word-spacing:11.645954pt;} .ws105{word-spacing:11.692725pt;} .wse3{word-spacing:11.786267pt;} .wsc{word-spacing:12.020121pt;} .ws77{word-spacing:12.066892pt;} .ws43{word-spacing:12.207205pt;} .ws83{word-spacing:12.394289pt;} .wsc8{word-spacing:12.534601pt;} .wsf0{word-spacing:12.721685pt;} .ws8{word-spacing:12.768456pt;} .ws1b{word-spacing:13.095852pt;} .wsfd{word-spacing:13.282936pt;} .ws4e{word-spacing:13.376477pt;} .wsda{word-spacing:13.516790pt;} .wsd2{word-spacing:13.610332pt;} .wsc7{word-spacing:13.657103pt;} .ws58{word-spacing:14.124812pt;} .wsf1{word-spacing:14.405437pt;} .wsb5{word-spacing:14.686063pt;} .wsd1{word-spacing:14.873146pt;} .ws63{word-spacing:15.060230pt;} .wsba{word-spacing:16.135961pt;} .ws67{word-spacing:16.931066pt;} .wsfc{word-spacing:17.539088pt;} ._12{margin-left:-10.383140pt;} ._f{margin-left:-6.992250pt;} ._10{margin-left:-5.478042pt;} ._a{margin-left:-3.577974pt;} ._0{margin-left:-1.800680pt;} ._1{width:1.683752pt;} ._4{width:3.765057pt;} ._11{width:5.261726pt;} ._3{width:6.735010pt;} ._2{width:9.494493pt;} ._7{width:11.131474pt;} ._5{width:12.651528pt;} ._15{width:14.779604pt;} ._18{width:17.539088pt;} ._b{width:24.847041pt;} ._14{width:40.222974pt;} ._d{width:41.719643pt;} ._9{width:45.601628pt;} ._6{width:47.612776pt;} ._c{width:50.559343pt;} ._13{width:52.617263pt;} ._16{width:54.441328pt;} ._8{width:56.826644pt;} ._17{width:1099.396775pt;} ._e{width:4148.076043pt;} .fs8{font-size:35.078175pt;} .fs7{font-size:40.924538pt;} .fs3{font-size:43.847719pt;} .fs1{font-size:46.770900pt;} .fsa{font-size:52.617263pt;} .fs4{font-size:58.463625pt;} .fs0{font-size:64.309988pt;} .fs5{font-size:70.156350pt;} .fs9{font-size:81.849075pt;} .fs2{font-size:111.080888pt;} .fs6{font-size:235.023773pt;} .y88{bottom:-30.906400pt;} .y115{bottom:84.259867pt;} .y114{bottom:98.929867pt;} .y87{bottom:111.762533pt;} .ya{bottom:111.812533pt;} .y9c{bottom:111.812667pt;} .y113{bottom:113.599867pt;} .y86{bottom:126.432533pt;} .y9b{bottom:126.459333pt;} .y9{bottom:126.479200pt;} .ye5{bottom:126.479333pt;} .y112{bottom:128.269867pt;} .y85{bottom:141.102533pt;} .y9a{bottom:141.129333pt;} .y8{bottom:141.145867pt;} .ye4{bottom:141.146000pt;} .y84{bottom:155.772533pt;} .y106{bottom:155.795867pt;} .y7{bottom:155.812533pt;} .ye3{bottom:155.812667pt;} .y83{bottom:170.442533pt;} .y105{bottom:170.465867pt;} .y6{bottom:170.479200pt;} .ye2{bottom:170.479333pt;} .y82{bottom:185.112533pt;} .y104{bottom:185.135867pt;} .y5{bottom:185.145867pt;} .ye1{bottom:185.146000pt;} .y81{bottom:199.782533pt;} .y103{bottom:199.805867pt;} .y4{bottom:199.812533pt;} .ye0{bottom:199.812667pt;} .y80{bottom:214.452533pt;} .y102{bottom:214.475867pt;} .y3{bottom:214.479200pt;} .ydf{bottom:214.479333pt;} .y7f{bottom:229.122533pt;} .y2{bottom:229.145867pt;} .yde{bottom:229.146000pt;} .y7e{bottom:243.792533pt;} .y1{bottom:243.812533pt;} .ydd{bottom:243.812667pt;} .y7d{bottom:258.462533pt;} .y0{bottom:258.479200pt;} .ydc{bottom:258.479333pt;} .y7c{bottom:273.132533pt;} .y27{bottom:273.145867pt;} .ydb{bottom:273.146000pt;} .y119{bottom:278.521867pt;} .y7b{bottom:287.802533pt;} .y26{bottom:287.812533pt;} .yda{bottom:287.812667pt;} .y7a{bottom:302.472533pt;} .y25{bottom:302.479200pt;} .yd9{bottom:302.479333pt;} .y79{bottom:317.142533pt;} .y24{bottom:317.145867pt;} .yd8{bottom:317.146000pt;} .y99{bottom:331.799333pt;} .y23{bottom:331.812533pt;} .yd7{bottom:331.812667pt;} .y22{bottom:346.479200pt;} .yd6{bottom:346.479333pt;} .y21{bottom:361.145867pt;} .yd5{bottom:361.146000pt;} .y20{bottom:375.812533pt;} .yd4{bottom:375.812667pt;} .y1f{bottom:390.479200pt;} .yd3{bottom:390.479333pt;} .yf2{bottom:397.392533pt;} .y1e{bottom:405.145867pt;} .yd2{bottom:405.146000pt;} .y1d{bottom:419.812533pt;} .yd1{bottom:419.812667pt;} .y1c{bottom:434.479200pt;} .yd0{bottom:434.479333pt;} .y1b{bottom:449.145867pt;} .ycf{bottom:449.146000pt;} .y1a{bottom:463.812533pt;} .yce{bottom:463.812667pt;} .y78{bottom:478.462533pt;} .y19{bottom:478.479200pt;} .ycd{bottom:478.479333pt;} .y30{bottom:489.623600pt;} .y77{bottom:493.132533pt;} .y18{bottom:493.145867pt;} .ycc{bottom:493.146000pt;} .y76{bottom:507.802533pt;} .y17{bottom:507.812533pt;} .ycb{bottom:507.812667pt;} .y98{bottom:522.469333pt;} .y75{bottom:522.472533pt;} .y16{bottom:522.479200pt;} .yca{bottom:522.479333pt;} .y74{bottom:537.142533pt;} .y15{bottom:537.145867pt;} .yc9{bottom:537.146000pt;} .y14{bottom:551.812533pt;} .yc8{bottom:551.812667pt;} .y13{bottom:566.479200pt;} .yc7{bottom:566.479333pt;} .yf0{bottom:577.623600pt;} .y12{bottom:581.145867pt;} .yc6{bottom:581.146000pt;} .y89{bottom:592.290267pt;} .y73{bottom:595.805867pt;} .y11{bottom:595.812533pt;} .yc5{bottom:595.812667pt;} .y117{bottom:601.188533pt;} .y72{bottom:610.475867pt;} .y10{bottom:610.479200pt;} .yc4{bottom:610.479333pt;} .yf{bottom:625.145867pt;} .yc3{bottom:625.146000pt;} .yef{bottom:630.521867pt;} .yf1{bottom:633.691200pt;} .ye{bottom:639.812533pt;} .yc2{bottom:639.812667pt;} .yec{bottom:645.188533pt;} .yd{bottom:654.479200pt;} .yc1{bottom:654.479333pt;} .y71{bottom:669.125867pt;} .yc{bottom:669.145867pt;} .yc0{bottom:669.146000pt;} .y70{bottom:683.795867pt;} .yeb{bottom:683.812533pt;} .ybf{bottom:683.812667pt;} .yf5{bottom:684.827867pt;} .yb{bottom:694.956933pt;} .y6f{bottom:698.465867pt;} .yea{bottom:698.479200pt;} .ybe{bottom:698.479333pt;} .yf4{bottom:700.829200pt;} .y6e{bottom:713.135867pt;} .y97{bottom:713.139333pt;} .y52{bottom:713.145867pt;} .ybd{bottom:713.146000pt;} .yf3{bottom:716.830533pt;} .y6d{bottom:727.805867pt;} .y51{bottom:727.812533pt;} .ybc{bottom:727.812667pt;} .y2c{bottom:742.465867pt;} .y6c{bottom:742.475867pt;} .y50{bottom:742.479200pt;} .ybb{bottom:742.479333pt;} .y2b{bottom:757.135867pt;} .y4f{bottom:757.145867pt;} .yba{bottom:757.146000pt;} .y100{bottom:762.521867pt;} .yff{bottom:766.041067pt;} .y2a{bottom:771.805867pt;} .y4e{bottom:771.812533pt;} .yb9{bottom:771.812667pt;} .y118{bottom:777.188533pt;} .yfe{bottom:780.711067pt;} .y29{bottom:786.475867pt;} .y4d{bottom:786.479200pt;} .yb8{bottom:786.479333pt;} .yfd{bottom:795.381067pt;} .y6b{bottom:801.115867pt;} .y28{bottom:801.145867pt;} .yb7{bottom:801.146000pt;} .yfc{bottom:810.051067pt;} .y11a{bottom:812.290267pt;} .y6a{bottom:815.785867pt;} .y4c{bottom:815.812533pt;} .yb6{bottom:815.812667pt;} .yfb{bottom:824.721067pt;} .y69{bottom:830.455867pt;} .y4b{bottom:830.479200pt;} .yb5{bottom:830.479333pt;} .yfa{bottom:839.391067pt;} .y116{bottom:841.623600pt;} .y68{bottom:845.125867pt;} .y4a{bottom:845.145867pt;} .yb4{bottom:845.146000pt;} .yf9{bottom:854.061067pt;} .y67{bottom:859.795867pt;} .y49{bottom:859.812533pt;} .yb3{bottom:859.812667pt;} .yf8{bottom:868.731067pt;} .y66{bottom:874.465867pt;} .y48{bottom:874.479200pt;} .yb2{bottom:874.479333pt;} .yf7{bottom:883.401067pt;} .y65{bottom:889.135867pt;} .y47{bottom:889.145867pt;} .yb1{bottom:889.146000pt;} .yf6{bottom:898.071067pt;} .y64{bottom:903.805867pt;} .y96{bottom:903.809333pt;} .y46{bottom:903.812533pt;} .yb0{bottom:903.812667pt;} .y63{bottom:918.475867pt;} .y45{bottom:918.479200pt;} .yaf{bottom:918.479333pt;} .y44{bottom:933.145867pt;} .yae{bottom:933.146000pt;} .y43{bottom:947.812533pt;} .yad{bottom:947.812667pt;} .y42{bottom:962.479200pt;} .yac{bottom:962.479333pt;} .y62{bottom:977.122533pt;} .y41{bottom:977.145867pt;} .yab{bottom:977.146000pt;} .y61{bottom:991.792533pt;} .y40{bottom:991.812533pt;} .yaa{bottom:991.812667pt;} .y60{bottom:1006.462533pt;} .y3f{bottom:1006.479200pt;} .ya9{bottom:1006.479333pt;} .y5f{bottom:1021.132533pt;} .y3e{bottom:1021.145867pt;} .ya8{bottom:1021.146000pt;} .y5e{bottom:1035.802533pt;} .y3d{bottom:1035.812533pt;} .ya7{bottom:1035.812667pt;} .y5d{bottom:1050.472533pt;} .y3c{bottom:1050.479200pt;} .ya6{bottom:1050.479333pt;} .y5c{bottom:1065.142533pt;} .y3b{bottom:1065.145867pt;} .ya5{bottom:1065.146000pt;} .yed{bottom:1076.290400pt;} .y3a{bottom:1079.812533pt;} .ya4{bottom:1079.812667pt;} .y111{bottom:1090.956933pt;} .y39{bottom:1094.479200pt;} .y95{bottom:1094.479333pt;} .ye9{bottom:1105.623600pt;} .y38{bottom:1109.145867pt;} .ya3{bottom:1109.146000pt;} .yee{bottom:1114.521867pt;} .y5b{bottom:1123.802533pt;} .y37{bottom:1123.812533pt;} .ya2{bottom:1123.812667pt;} .y101{bottom:1135.972533pt;} .y5a{bottom:1138.472533pt;} .y36{bottom:1138.479200pt;} .ya1{bottom:1138.479333pt;} .ye8{bottom:1143.908533pt;} .y59{bottom:1153.142533pt;} .y35{bottom:1153.145867pt;} .ya0{bottom:1153.146000pt;} .y34{bottom:1167.812533pt;} .y9f{bottom:1167.812667pt;} .y33{bottom:1182.479200pt;} .y9e{bottom:1182.479333pt;} .y32{bottom:1197.145867pt;} .y10f{bottom:1197.146000pt;} .y10e{bottom:1211.812667pt;} .y2e{bottom:1220.164667pt;} .y31{bottom:1222.956933pt;} .y10d{bottom:1226.479333pt;} .y10c{bottom:1241.146000pt;} .y2f{bottom:1255.812533pt;} .y10b{bottom:1255.812667pt;} .y58{bottom:1264.319733pt;} .y10a{bottom:1270.479333pt;} .y57{bottom:1279.382400pt;} .y94{bottom:1285.146000pt;} .y93{bottom:1299.812667pt;} .y56{bottom:1309.522400pt;} .y92{bottom:1314.479333pt;} .y55{bottom:1324.585067pt;} .y91{bottom:1329.146000pt;} .y90{bottom:1343.812667pt;} .y2d{bottom:1351.106000pt;} .y54{bottom:1354.725067pt;} .y8f{bottom:1358.479333pt;} .y8e{bottom:1373.146000pt;} .y8d{bottom:1387.812667pt;} .y8c{bottom:1402.479333pt;} .y9d{bottom:1403.743600pt;} .y8b{bottom:1417.146000pt;} .y110{bottom:1440.362533pt;} .y109{bottom:1440.362667pt;} .ye7{bottom:1440.363733pt;} .y8a{bottom:1442.957067pt;} .y53{bottom:1477.087867pt;} .ye6{bottom:1482.273067pt;} .y107{bottom:1482.513467pt;} .y108{bottom:1482.903867pt;} .hb{height:25.246694pt;} .h9{height:39.328481pt;} .h5{height:42.137658pt;} .h2{height:44.853293pt;} .h4{height:44.946835pt;} .hf{height:53.196052pt;} .he{height:56.066616pt;} .h6{height:56.183544pt;} .h1{height:61.801898pt;} .hd{height:65.017397pt;} .ha{height:67.420252pt;} .h7{height:70.928070pt;} .hc{height:82.749415pt;} .h3{height:112.302777pt;} .h8{height:237.609034pt;} .h0{height:1587.386933pt;} .w0{width:1122.501600pt;} .xb{left:13.324533pt;} .x8{left:56.684533pt;} .xc{left:60.411200pt;} .x10{left:62.060533pt;} .x0{left:64.243600pt;} .x15{left:65.787200pt;} .x9{left:178.028533pt;} .x4{left:310.046800pt;} .x1{left:312.747600pt;} .xd{left:318.123600pt;} .x13{left:320.317867pt;} .x3{left:393.823600pt;} .x12{left:398.018267pt;} .x2{left:568.811600pt;} .xe{left:574.186533pt;} .xa{left:576.369600pt;} .x11{left:674.637333pt;} .x5{left:824.873600pt;} .x7{left:832.439200pt;} .x14{left:834.307200pt;} .x6{left:884.277467pt;} .xf{left:1008.858267pt;} }- 120347.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007