Strana 1

Vznik koncernu Skupina Metrostav

Představenstvo akciové společnosti Metrostav ustanovilo

4. února 2014 koncern Skupina Metrostav aschválilo

aktualizovaný statut Skupiny Metrostav. Podle něj je

Skupina Metrostav podnikatelské uskupení právnických

osob, které působí voboru stavebnictví. Podle zákona

oobchodních korporacích, který vstoupil v platnost v lednu

2014, je řídící osobou koncernu společnost Metrostav.

Řízených osob, které koncern tvoří, je celkem 35 arozšířily

je ifirmy, vnichž mají převažující kapitálovou účast

staveb. VBratislavě nedávno

dokončili luxusní bytový dům

Villa Cosmopolitan (foto)

avnejbližších dnech předají

doužívání byty ze svého vlastního developerského projektu

Bytový dom Košická. Vespolupráci sdivizí 3 Metrostavu

také provádějí poslední práce v pavilonu urgentního příjmu

vUniverzitní nemocnici L.Pasteura vKošicích, který bude

slavnostně otevřen už 1.března. Noviny Metrostavu se mu

budou podrobněji věnovat v čísle 5/2014.

Metrostav objevil hned dvakrát. Vkategorii technických

oborů byl pátý, zagiganty typu Škoda Auto, ČEZ, Siemens.

Předstihl přitom itak známé firmy, jako jsou Google,

IBM či Microsoft, amezi stavebními firmami byl první.

Objevil se také na 89. místě vžebříčku IT společností. Více

ovztahu studentů a Metrostavu najdete na straně 4.

Metrostav se přestěhoval

do nového sídla na adresu

Koželužská 2450/4,

180 00 Praha 8-Libeň.

kterou tu dnes působíme vesdružení,“ popisuje vedoucí

projektu Ing.Richard Rakouš avzpomíná: „Stavbu jsme

zahájili včervnu 2010, ale zadva měsíce jsme ji museli

podle pokynu tehdejšího ministra dopravy Víta Bárty za-

stavit azakonzervovat. Práce jsme potom mohli obnovit

až vloni vlétě, adokončit je proto máme vprosinci 2016.“

dy apojejím přesunu začali pracovat nadruhém. „Vprvní

vprvním patře MÚK totiž může být přerušen jen vokamži-

ku přesunu skruží. Jinak naní bude motoristy chránit dře-

věná konstrukce připomínající tunel. Její menší provedení

vpřesně stanovených lhůtách. Stavba proto musí běžet

Hlavním mostům, které porostou napřesuvných skru-

skružích také rampy, které druhé patro MÚK propojí se

třetím, srozestavěnou R35. Co ale bude stouto rychlostní

komunikací dál, se zatím neví. Příprava stavby navazující-

METROSTAV A.S.

Stavbu Nordfjarðargöng, jejíž součástí bude 7,9 km dlou-

hý tunel Nordfjörður, navštívil 4. února nečekaně minis-

terský předseda Islandu Sigmundur Davíð Gunnlaugsson

(foto třetí zleva). Podle vyjádření vedoucího projektu Ing.

Aleše Gotharda z divize 5 se mu práce našich tunelářů

líbila apřipojil se kní odpalem 505. metru podzemního