Metrostav

Strana 3

Pardubice jsou město perníku, dostihů a v poslední
době také rozsáhlých stavenišť. Logo Metrostavu na
první pohled upoutá hned na řadě z nich, a to jak v are-
álu pardubic univerzity, tak i v samotném centru,
kde zrovna ožívícčelový dům Pyramida a na mís-
obchodho centra Palace Pardubice zeje veliká
stavební jáma. Divizi 9 se v kraji dí.
Nejtší ruch v současnosti panuje na staveništi
v areálu Fakulty chemicko-technologické (foto č. 1). Tým
vedoucího projektu Ing. Ivana Millera tam za Metrostav
nedávno předal do užínovostavbu tělovýchovného
zařízení a hned nato se zal podílet na stavbě tří dalších
objektů v sousedství stávajícího univerzitho kampusu.
Po demolicích, eložkách a po zemních pracích
zde už naplno pracují betonáři na nosných železobetono-
vých konstrukcích dvou šestipodlažních budov a úsed-
ního jednopatrového objektu děkanátu.
Obě vyšší budovy budou t shodný architektonický
výraz s částečně zastavěným ízemím, na které naže
deska druhého podlaží s podélným průběžným oknem
výukových laboratoří. Nad hmotu 2. NP už nyní vystupují
dvou a třípodlaž příčné bloky jednotlivých kateder.
U í budovy se zastavěnou plochou kolem 2500 m²
a obestavěným prostorem téměř 46 000 budou čti
bloky uprostřed budovy vymezovat i atria. Druhá, šes-
tipodlažní stavba bude menší, její zastavěná plocha bude
polovní a obestavěný prostor jen 35 000 m³. Mezi třemi
jejími příčnými křídly budou atria pouze dvě.
Obě stavby budou s centrální budovou propojeny
technickou chodbou v podzemí a v prvním patře proskle-
nými komunikačními mosty.
Centrální objekt bude nejprotáhlejší, dlouhý přes
190 m a jen dvoupodlažní. Jeho ízebude částeč
zastavěné funkčoddělenými bloky samostatného děka-
nátu a vstupní haly se samoobslužným oerstvením.
Ve svém patře poskytne prostor pro seminára před-
náškové místnosti. I když jeho zastavěná plocha překročí
2000 m², obestavěný prostor nedohne 36 000 m³.
Staventě je zatím plné bednění, výztuže, stavebních
strojů a betonářů a ničím neiznává, že v části rozesta-
věné centlní budovy už pracuje stálá trafostanice, jejíž
zprovoznění bylo podmínkou pro demolici staré a e-
žející elektrorozvodny.
Dostavbu Fakulty chemicko-technologické provádí
divize 9 ve sdružese společností VCES a Unistav a měla
by být hotová do konce roku.
Sedmipodlaž multifunkč centrum Pyramida na
nároží ídy Míru a Pernerovy ulice (foto č. 2) čelilo
náporům přednočních nákupů. V jeho horních patrech
ak dodnes tým divize 9 pod vedením Ing. Jana Šunky
dokončuje klientské úpravy by a kanceláří. „Sama
stavba nebyla náročná, projekt však prošel řadou změn
a z bytového domu se proměnil do své současné podoby
složehlavně z obchodů a kanceláří, kde byty zabírají jen
poslední dpatra,“ přibžil podrobnosti akce Ing. Šunka.
„Po dvou letech od zahájení tu však už práce končí, a tak
se teď žeme věnovat i výstavbě Palace Pardubice, kte-
rý je mnohem větší a pro náročného zahraničního inves-
tora. Tato realizace je pro mě veliká výzva, protože každý
den musím projekt i postup stavby anglicky projednávat
s projektovým manažerem investora.
Dvouaž třípodlažmultifunkčnákupní a zábavní
centrum Palace Pardubice na Masarykově měsbuduje
divize 9 pro společnost Bohemia-Sen izraelského inves-
tora Africa Israel Investmets. Na zastavěné ploše es
20 000 m² bude mít v podzemí parkoviště pro 542 stání
a v nadzemních částech obchodní plochy s různorodým
typem prodeje a zboží, s restauracemi a multikinem.
Budova ve tvaru L bude charakteristická dominantním
nárožím s hlavním vstupem, ruš„piazza“ podél ulice
nabídne kolonádu obchodů a kaváren s terasami. Vnitřní
prostory galerie jsou navrženy jako dvoupodlažní zase-
šená a klimatizovaná ulice s obchody, centrální dvoranu
v pravidelných intervalech překlenou spojovací mosty.
Nosnou železobetonovou konstrukci, pro rychlost
výstavby kombinovanou z monolitu a prefabrikovaných
prvků, zakryje světlý terakotový obklad fasády doplně
sklem a kovem.
Nový multifunkční Palace Pardubice bude podle čer-
stvě uzavřené dohody propojen se stávajícím obchodním
domem Tesco, všechny jeho veřejné prostory budou
samozřejmě ístupné lidem s omezenou schopnos
pohybu a orientace.
Na mísbudouho paláce je zatím jen velká, v sou-
časnosti téměř pustá stavební jáma (foto č. 3). Na úrovni
30 cm nad kladovou spárou dnes totčeká, kotvy
porové stěny budou aktivní a zemní stroje budou moci
dokončit výkopy pro patky nosných sloupů suterénu.
Už za rok a půl by však stavební ruch na Masarykově
náměstí měly vystřídat davy návšvníků nového nákup-
ního a zábavního centra. Ke spokojenosti všech obyvatel
Pardubic s novým občanským vybavením i byty přispěje
i dobrá práce divize 9 Metrostavu.
L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á k
d o k o n č e n í z e s t r . 1
Pro přípravu teplých pokrmů bistro „Foodoo“ využí
kuchyni restaurace stejné značky v nedaleké budově
Danube House a odtud je dováží v termoportech. Jeho
varna a kuchyňské zázemí proto odpovídají jen přípravě
minutek, saláa cukrářských výrobků. Kapacita bistra
lehce ekračuje sto míst a jeho dispozici doplňuje pou-
ze sociální zízení pro hosty a šatny pro zaměstnance.
izpůsobení prostor pro bistro si vyžádalo především
sahy do vzduchotechniky a s tím související stavební
úpravy ve spodních patrech budovy. Do strojovny ve
druhém suterénu ibyla nová vzduchotechnická jednotka
a stavebně upraven musel t i nasávací kanál. Další nová
strojovna vzduchotechniky vznikla rozdělením technické
místnosti ještě o podlaží níž, v suterénech byly umístěny
také výparky chladicích boxů.
Moderinteriér bistra Foodoo“ využíjednoduchých
kontrastů stěny jsou opatřeny červeným benátským štu-
kem, podhled je z bílého děrovaného sádrokartonu, jídelní
stolky vizuálně oddělují lamelové zástěny.
Zatímco bistro upoutává pohled již z dálky, další
stavby divize 3 jsou v areálu už nytéměř neviditelné.
Na úrovni druhého podzemního podlaží stavbaři pod celý
komplex dodatečně dobudovali bezbariérově přístupné
podpovrchové komunikace, které bude krýt tak vyso-
vrstva zeminy, že poskytne prostor i pro kořenové
systémy stromů. teřkomunikace bude rovnoběž
s Vltavou a umožní vjezd do podzemí areálu, i do garáží od
Danube House až po právě dokončovaný River Diamond.
Světlá výška dovolí průjezd také nákladním autům, která
budou zajťovat zásobování i odvoz odpadů. Nezbytné
strojovny pro technické zařízení budov jsou umístěny
podél dostavované podzemní cesty v livech mezi budo-
vami. Nosnou konstrukci komunikace tvoří železobetono-
monolitická krabice s vniním pohledovým betonem,
kterou pro divizi 3 provedli její kolegové z divize 6.
„Podzemní komunikace jsou prakticky hotové. Vznikla
zde ak vícepráce v podo nové strojovny vzducho-
techniky, která v původním projektu nebyla. Čekali jsme
tedy nejdřív na vydápovolení změny stavby ed jejím
dokončením a pak na to, dokument nabude právní
moci. Za dva měsíce strojovnu dokončíme, a tím prozatím
skončí i činnost našeho projektového týmu v areálu River
City Prague,“ uzavřel své současné působení na pravém
vltavském břehu Ing. Stanislav Červený.
L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á k
d o k o n č e n í z e s t r . 1
Ve etím nadzemním podlaží řemeslníci pod dohledem
památkářů obnovují reprezentsál s bohatou štukovou
výzdobou. Šespodlaží zahrne i pět moderních ubytova-
cích jednotek s čajovou kuchyňkou.
i zžení výše nákladů projekt především upřed-
nostňuje opravy a restaurování všech výplní i konstrukcí.
Nová budou pouze vnější křídla oken s izolačním dvoj-
sklem, některé vnitř dveře včetně reliéfních obložek
budou repliky a střechu zateplí extrudovaný polystyren.
V současné dokončí bourapráce a podchycování
nosných konstrukcí. Dokončili jsme sechu, demontovali
rozvody a výtahy, opravujeme omítky, provádíme hrubé
podlahy, vyzdívky, příčky a rozvody, pokračujeme s repa-
vnitřních dveří a oken,“ seznámil se stavbou Ing. Čer-
vený. Samozřejmě jsme narazili i na různá překvapení.
V jednom ze dvorů jsme nalezli štukou bohatě zdobenou
stěnu, která byla v minulosti zakryta. Ve spolupráci
s památkáři jsme kvůli ní museli přepracovat celou dispo-
zici přízemí, aby zůstala ve veřejně přístupném prostoru.
Oproti edpokladům projektu jsme ak nemuseli plošně
zesilovat stropní konstrukce, stačilo jen místní vyztužení.
Překvapily s zachovakřížové průvlaky z ocelových
tovaných nosníků ve stropní konstrukci nad štukovým
sálem, kde jsme očevali dřevěný trámový strop, v deva-
tenáctém století obvyklý i pro větší rozpony.
Hrubá stavba v Dlážděné ulici končí a pozornost
se soustřeďuje na dokončovací práce. Budovy se stále
více plní i pracovníky provozu TZB divize 9, který sem
dodává rozvody a zařizovaedměty zdravotní techniky,
ústředního vytápěa vzduchotechniky, a pomalu se sem
začínají přesouvat i ostatní profese, které administrativ
objekt vyplní nejmodernějšími komunikními a zabezpe-
čovacími technologiemi. Až restaurátorský průzkum určí
původní barevnost fasády, nebude už nic bránit tomu, aby
se další budovy v historickém jádru Prahy vylouply do své
původní podoby a ožily moderním provozem.
L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á k
strana 3
Z P R A V O D A J S T V Í Z D I V I Z Í
2
Pardubice se mění v moderní metropoli
3
Rekonstrukce přinesla do centra větší ruch
ležité dostavby v River City Prague
1
Zima na zimním stadionu
V Ústí nad Labem prohá za provozu rekonstrukce zimho stadionu. Loni tým divize 8 pod vedením Ing. Jiřího
Stránsho staticky zabezpečil ocelovou konstrukci střechy, na ž je zavěšena středová multimedlní kostka,
a dokončil východdostavbu haly se strojovnou vzduchotechniky a sociálm zařízením pro diváky. Druhá
etapa stavby, která právě prohá, zahrnuje zízestrojovny, provederozvodů vzduchotechniky nad ledovou
plochou, dostavbu vstupního objektu včetturniketů, vybudovánové restaurace a dalších sociálch zařízení.
Strojovna VZT je již hotová a obsahuje šest vzduchotechnických jednotek pro přívod tepho nebo studeného
vzduchu. Celkové množstpřiváného a odváděného vzduchu přesahuje 140 000 m³/h a pro úsporu energií
je rovnotlaký sysm vybavený zpětm získávám tepla pomocí rotačního výku o účinnosti větší než 70
procent. Při pohledu vzhůru mohou hráči i fanoušci v ochozech vidět na 360 metrů vzduchotechnicho potrubí
s průry od 300 do 1200 mm. V poslední, třetí části rekonstrukce čeká stadion zateplea oplášní fasády
pomocí hlikových lamel.
L e n k a S v o b o d o v á , f o t o J o s e f H u s á k
Metrostav_4_07.indd 3 2/26/07 10:39:29 AM
Metrostav a.s. - noviny