Metrostav 04/2010

• Strana 1

  Ptáme se: Ing. Miroslava Filipa,

  ředitele výstavby z divize 8 str. 2

  Tunely Blanka promění křižovatku na

  Prašném mostě str. 2

  Řasa inspirací pro Kongresové

  centrum ve Zlíně str. 3

  Divize 8 vyrobila největší by-pass

  v České republice str. 3

  Práci v tunelech na dálnici

  D8 zima nezastavila

  více ve fotoreportáži na str. 4

  10. března 2010 / 4 / XXII

  METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUP

  KRÁTCE / AKTUÁLNĚ

  Gratulace olympijské vítězce

  Divize 9 pracuje v Klementinu

  V pátek 26. února převzal tým Ing. Karla Hrdlovicse

  z divize 9 staveniště v Národní knihovně ČR. Veřejnou

  zakázku na první etapu revitalizace Klementina – bývalé

  jezuitské koleje a dnes národní kulturní památky, která

  patří mezi nejrozsáhlejší barokní stavby u nás – vyhrál

  Metrostav ve sdružení s jindřichohradeckou společností

  ARSTAV. V průběhu stavby společně zrekonstruují prostory

  bývalé Státní technické knihovny i známou Zrcadlovou

  kapli, Astronomickou a Hodinovou věž. Zatím v Klementinu

  probíhají stavebně-historické průzkumy, vlastní práce

  by měly být zahájeny v polovině března. Stavbu budou

  pozorně sledovat odborníci z Národního památkového

  ústavu a měla by podle harmonogramu skončit ještě letos.

  River Park

  Na největší bratislavské

  stavbě River Park, která je

  dnes zároveň i nejdůležitější

  zakázkou Metrostavu SK,

  se úspěšně rozběhly

  kolaudace. První se týkala

  podzemních třípodlažních

  garáží s klimatizací, které leží pod celým půdorysem

  objektu a na ploše víc než 37 tisíc m² nabídnou parkování

  pro 1187 vozů. Do konce února kolaudací prošlo

  i 50 velkoplošných bytů v bloku C. Investor je převzal před

  dokončením povrchových úprav a bez vybavení. V březnu

  pak kolaudace budou pokračovat v hotelu Kempinski.

  Pětitisící host

  Do Informačního centra

  Městského okruhu v Praze

  už zavítalo víc než pět tisíc

  návštěvníků. Tím jubilejním

  se 17. února stala Hana

  Havelková (na foto s mluvčím

  Metrostavu Ing. Františkem

  Polákem). Patří mezi letenské starousedlíky – v domě na

  Korunní ulici žije už 38 let. „Přivedla mě sem zvědavost

  a možnost prohlédnout si výstavbu tunelů zblízka,“ řekla.

  „Bydlíme ve starém domě a báli jsme se, že ho ražba

  ohrozí. Rány a otřesy jsme sice cítili, ale dům nepoškodily.

  Už se těšíme, až stavba skončí a my budeme mít klid – od

  střelby v podzemí i od aut, která zmizí v tunelech.“

  Martina Sáblíková přivezla ze zimních olympijských

  her ve Vancouveru dvě zlaté medaile a jednu bronzo-

  vou. Drobná rychlobruslařka ze Žďáru nad Sázavou

  dokázala světu, že je mistryní svého oboru a z rovno-

  váhy ji nevyvedla ani pozornost, se kterou ji veřejnost

  sledovala. Svými výsledky udělala radost nejen sobě a

  neúnavnému trenérovi Petru Novákovi, ale i všem fan-

  dům, kteří jí při nočních televizních přenosech drželi

  palce. Byli mezi nimi i zaměstnanci Metrostavu, jenž

  Martinu už čtyři roky podporuje. Za nás za všechny jí

  s kyticí blahopřál i generální ředitel naší společnosti.

  Ing. Pavel Pilát se s Martinou Sáblíkovou (titulní foto)

  setkal ve čtvrtek 4. března večer v primátorské rezidenci

  v budově Městské knihovny na Mariánském náměstí.

  „Všem jste nám udělala velikou radost,“ řekl Ing. Pilát.

  „Od začátku naší spolupráce v roce 2006 jsme věřili, že

  poctivou dřinou v tréninku dokážete čistě dosáhnout svůj

  cíl. V této cestě za výsledkem si jsme podobní, a proto

  jsme si vás vybrali, abychom vás podpořili.“

  Martina Sáblíková uspěla na XXI. zimních olympij-

  ských hrách v Kanadě v každém závodu, kterého se zú-

  častnila. Prvně zvítězila na tříkilometrové trati už 14. úno-

  ra, když časem 4:02,53 minuty vytvořila rekord dráhy.

  Po dojezdu musela čekat na výkony svých největších

  soupeřek, které startovaly až po ní. Žádná ji nepřekonala

  a Martina získala první a hned zlatou medaili.

  K druhému závodu na 1500 metrů nastoupila v pon-

  dělí 22. února a bronzovou medaili v něm nečekala. Podle

  svých slov za ni vděčí perfektnímu odhadu trenéra Petra

  Nováka, který jí na těžkém ledu doporučil během jízdy

  šetřit sílu na závěr: „Dva okruhy jsem tedy jela s rukama

  na zádech a povedlo se!“

  Třetí závod na nejoblíbenějších pět kilometrů, na který

  se Martina těšila už od předchozích olympijských her

  v Turíně, se jel už za dva dny, ve středu 24. února. Marti-

  na do něj vstupovala až na samotný závěr – do poslední

  jízdy spolu s Němkou Danielou Anschütz-Thomsovou.

  Skvělé výsledky jejích soupeřek ji přinutily vyčerpat síly

  až na doraz. Trať zvládla zajet opět v rekordu dráhy a za

  nejrychlejší čas 6:50,91 minuty získala druhou zlatou

  medaili. Se třemi cennými kovy se stala nejúspěšněj-

  ším českým reprezentantem na zimní olympiádě vůbec

  a v necelých 23 letech se zařadila mezi legendy našeho

  sportu. Česká vlajka při slavnostním zakončení XXI. ZOH

  v Kanadě právem patřila do jejích rukou.

  Po fantastickém výkonu, který stál Martinu snad

  veškeré síly i nervy, se na ni a jejího trenéra upnul zá-

  jem veřejnosti a zejména médií. Po mnoha gratulacích

  a rozhovorech už ve Vancouveru ji podobně náročné dny

  čekaly i po návratu do Prahy. Ve čtvrtek 4. března večer

  na setkání se zástupci sponzorů, a tedy i Metrostavu už

  na ní byla patrná veliká únava, když oznámila: „Přemýšlím

  o tom, že možná předčasně ukončím sezonu. Rozhodne-

  me se s trenérem až těsně před dalším závodem.“ Ten

  ji čeká v podobě finálového mítinku Světového poháru

  v nizozemském Heerenveenu už následující víkend. Po-

  kud by na něm uspěla, získala by v řadě už čtvrté celkové

  prvenství ve Světovém poháru na dlouhých tratích. Naše

  společnost bude partnerem tohoto televizního přenosu.

  Při setkání s Ing. Pavlem Pilátem nechyběly samo-

  zřejmě ani medaile (malé foto), které Martina nechala

  kolovat. „Držím poprvé v rukou olympijskou zlatou a je to

  výjimečný pocit,“ řekl Ing. Pilát a dodal: „Jsem moc rád,

  že je právě vaše, protože si vás ceníme za skromnost,

  vytrvalost při přípravě a bojovné srdce. Jsme rádi, že

  můžeme být právě vaším partnerem a s naší přízní mů-

  žete počítat i do budoucnosti. Budeme vám fandit a těšit

  se na další úspěchy. Děkuji vám za skvělou reprezentaci

  a gratuluji za všechny zaměstnance Metrostavu.“

  Slavnostní zakončení

  Ve čtvrtek 4. března byl na pardubickém zámku slav-

  nostně ukončen projekt Labe-Loučná. Na dostavbě

  kanalizační sítě v pardubickém regionu, intenzifikaci

  zdejších čistíren odpadních vod a na regulaci přívalo-

  vých vod v rámci protipovodňových opatření měla jako

  lídr v dodavatelském sdružení největší podíl naše divi-

  ze 9. Její tým vedl Ing. Petr Kostomlatský.

  Stavba, financovaná ze zdrojů Evropské unie, trvala od

  září 2007 do listopadu 2009. Divize 9 při ní spolu s firma-

  mi VCES a Chládek a Tintěra Pardubice vybudovala 41 km

  gravitačních a tlakových kanalizací, 4,6 km podružných

  řadů a 381 domovních a 10 velkých čerpacích stanic.

  Stavbaři dohromady zrekonstruovali 7 km stok, zvýšili

  kapacitu čistíren odpadních vod o 6350 ekvivalentních

  obyvatel a do sítě zapojili dalších 7200 lidí. Na sídle in-

  vestora velké dílo připomene pamětní plaketa.

  V projevu při slavnostním zakončení projektu ředitel

  divize 9 Ing. Petr Zábský (foto) poděkoval všem, kdo se

  na zakázce podíleli, a také občanům, kterých se nepří-

  jemně dotkly rozkopané ulice. „S liniovými stavbami ve

  zdejším kraji ale nekončíme,“ řekl při následném rozho-

  voru Ing. Zábský. „Tým Ing. Kostomlatského zúročí své

  zkušenosti při výstavbě kanalizace a intenzifikaci čistírny

  odpadních vod v obci Dolní Roveň, kde stavební práce

  zahájí už v dubnu ve sdružení s firmou Subterra.“

  Přání k narozeninám

  Prezident Skupiny Metrostav Jiří Bělohlav oslavil v pá-

  tek 26. února významné životní jubileum. K řadě gra-

  tulantů, kteří přišli váženému a oblíbenému kolegovi

  blahopřát, se připojuje i redakce našich novin.

  Jiří Bělohlav nastoupil do Metrostavu po ukončení

  stavební fakulty ČVUT v roce 1973. Začínal jako geo metr

  a prošel ve firmě řadou funkcí. V roce 1993 postoupil do

  jejího vedení, o osm let později se stal generálním ředite-

  lem. Od ledna 2009 řídí Skupinu Metrostav a podílí se na

  aktivitách nadnárodní skupiny DDM Group. Je i předse-

  dou představenstev firem Metrostav a Subterra.

  Metrostav_04_10.indd 1 3/9/10 1:45:48 PM

• Strana 2

  Polský tunel Emília už slouží motoristům

  Jen pár kilometrů od slovensko-polských hranic je od

  5. března v provozu nový silniční tunel Emília. Stavěl

  jej slovenský Doprastav ve sdružení s českou firmou

  BÖGL & KRÝSL a polští zastupitelé jej spolu se zahra-

  ničními zástupci dodavatelů otevřeli dohromady s no-

  vým, 4,676 km dlouhým úsekem rychlostní komunika-

  ce S69 mezi obcemi Szare a Laliky u města Živiec.

  Tunel dostal jméno po matce papeže Jana Pavla II.

  a prochází vrchem Sobczakowa Grapa s nadmořskou

  výškou 766 m. Horu tvoří třetihorní sedimentární vrstvy

  jílovců a pískovců, které mají v místech tektonických

  poruch charakter jílu až jílovito-kamenitých sutí. Ražené

  úseky díla proto byly provedeny pomocí NRTM.

  Polští investoři u stavby zvolili na české podmínky

  atypické řešení – tunel v oblouku a ve sklonu má pouze

  jeden obousměrný jízdní tubus, který je pro zvýšení bez-

  pečnosti čtyřmi propojkami spojený s evakuační štolou,

  osově vzdálenou kolem třiceti metrů (foto č. 1).

  U silniční trouby s profilem 104,6 m² byla ražba roz-

  členěna na tři části – kalotu, opěří a dno – a probíhala

  rozpojováním horniny pomocí tunelbagrů s ojedinělým

  použitím trhacích prací. U evakuační štoly s profilem

  30,3 m² (foto č. 2) raziči postupovali stejným způsobem,

  jen ve dvou krocích, a po kalotě tak rovnou dobírali dno.

  „Abychom v nepříznivých geologických podmínkách do-

  drželi termín dokončení díla, zahájili jsme s odstupem

  u obou tubusů v březnu 2009 i protiražbu,“ doplnil popis

  výstavby Ing. František Očkaják, vedoucí projektového

  týmu z polské organizační složky Doprastavu.

  Stavba tunelu trvala od listopadu roku 2007 jen dva

  roky. Dodavatelské sdružení při ní vyrazilo 630 m jízdního

  i evakuačního tunelu, ke kterým přistavělo 48 m hloube-

  ných částí. Celková délka proražených průchodů překroči-

  la 80 m. Ze staveniště muselo být odvezeno téměř 165 ti-

  síc m³ vykopané zeminy a pro výstavbu ostění tuneláři

  použili skoro 3,5 tisíce tun betonářské oceli a 25 tisíc m³

  stříkaného a více než 31 tisíc m³ litého betonu.

  Doprastav svou práci dokončil vloni v listopadu.

  Téměř 700 m dlouhý tunel byl po všech zkouškách zpro-

  vozněn a dnes je nejdelším hotovým podzemním silničním

  dílem v Polsku. A protože Polsko je převážně rovinaté,

  delší obdobný tunel tu asi hned tak někdo nepostaví...

  – r e d – , f o t o a r c h i v D o p r a s t a v u

  Pamětní deska na jezu

  Od letošního 2. března je na vltavském jezu České

  Vrbné umístěna pamětní plaketa. Všem lidem kolem

  sděluje, že tuto vodní stavbu zmodernizovala divize 6

  Metrostavu za výrazného přispění Evropské Unie.

  Spolu s přestavbou jezu (foto č. 1) skončila na Vlta-

  vě i prohrábka jejího dna pro zajištění plavební hloubky

  1,6 metru ve zdrži jezu Hluboká nad Vltavou. Obě díla patří

  do série staveb, které by už za tři roky měly řeku souvisle

  splavnit z Českých Budějovic až k hrázi Orlické přehrady.

  „Divize 6 je tradičním dodavatelem vodních staveb,“

  připomněl ředitel divize 6 Ing. Jan Cuc (foto č. 2) a po-

  chválil pracovníky jejího oblastního ředitelství pro Jiho-

  český kraj, kteří v čele se svým ředitelem Miroslavem

  Führerem na obou stavbách pracovali. Poté spolu se zá-

  stupci investora a krajského města odhalil pamětní desku

  (foto č. 3), která bude později umístěna na pilíři jezu.

  O tom, že investor je s naší prací spokojen, svědčí

  i to, že tým Miroslava Führera pokračuje i na další stavbě

  vltavské vodní cesty – na plavební komoře České Vrbné.

  „U její stavby bylo náročné podchycení pravého jezového

  pilíře, který byl založen jen asi pět metrů nad úrovní ko-

  mory a museli jsme jej zajišťovat nejen tryskovou injektá-

  ží, ale i pilotami s převázkami (foto č. 4 vpravo),“ řekl při

  malé slavnosti novinářům Miroslav Führer a doplnil: „Teď

  probíhají betonáže jak vlastní plavební komory (foto č. 6)

  tak i její horní a dolní rejdy. I když dnešní průtok Vltavy

  70 m³/s vypadá hrozivě, stavbu by mohl ohrozit až asi

  třikrát větší. Věříme, že tak velká voda nepřijde, a my dílo

  odevzdáme podle plánu hotové už letos v listopadu.“

  Ing. Miroslava Filipa z divize 8,

  ředitele výstavby metra V. A

  Po studiu vodních staveb na ČVUT v Praze se Miro-

  slav Filip podílel na budování inženýrských sítí v malé

  stavební společnosti. Po ročním pobytu v zahraničí

  nastoupil před osmi lety jako přípravář do obchodního

  úseku firmy Subterra. Později na vlastní žádost přešel

  do projektového týmu její divize 2, kde jako hlavní

  stavbyvedoucí řídil výstavbu metra IV. C2. Vloni kon-

  cem roku přijal nabídku na přestup do naší divize 8

  a stal se za Metrostav ředitelem právě zahajované do-

  stavby linky A pražského metra z Dejvic do Motola.

  Vloni v prosinci jste jako vedoucí dobře sehraného pro-

  jektového týmu končil výstavbu protipovodňové ochra-

  ny v Praze na Zbraslavi a ve firmě Subterra se vám

  líbilo. Čím si vás získala nabídka Metrostavu?

  Přišla nečekaně a i přes to, že nepatřím mezi lidi, kteří

  často a rádi mění zaměstnání, přivítal jsem ji. Do bu-

  doucnosti totiž pro mě znamená posun v náročnosti

  práce a tím i velkou výzvu. Samozřejmě také odpověd-

  nost za řízení a koordinaci početného kolektivu a stavbu

  podzemního liniového díla, která mě typem a způsobem

  nejvíc baví. Mimo vodních staveb je také asi nejblíž mé

  specializaci. Velkým lákadlem pro mě byla i možnost

  řídit ražby pomocí moderních zeminových štítů EPB, se

  kterými se setkám poprvé. I když to bude náročná práce,

  věřím zkušeným kolegům z divize 5, se kterými budeme

  při této části stavby pracovat ve sdružení.

  Metrostav znáte nejen z předchozí spolupráce na spo-

  lečných projektech. Jak vás v divizi 8 přivítali?

  Rozhodně jsem nešel do neznáma. S řadou současných

  kolegů jsem se seznámil třeba právě při stavbě metra

  IV. C2. Známe se i z Letních sportovních her Metrostavu,

  kde jsem za firmu Subterra často hrál volejbal a běhal, ale

  i házel koulí. Pravidelně se účastním také zimních her, vlo-

  ni jsem byl ve své kategorii druhý ve slalomu na závodech

  o Putovní pohár prezidenta DDM Group. Spoustu lidí, se

  kterými dnes pracuji, tak znám i neformálně. Všichni mě

  však mezi sebe přijali přátelsky a podporují mě. Pomáhají

  mi tak překonat začátky na novém projektu, který jsem

  bohužel neměl možnost připravovat, a tím i poznávat od

  začátku. Naskočil jsem do rozjetého vlaku a teď se prvně

  musím se zakázkou podrobně seznámit. Podle mě je dob-

  ře připravená a pracuje na ní dobře obsazený tým opravdu

  kvalitních pracovníků, který se postupně rozroste až asi

  na sedmdesát techniků. Já teď musím dokázat, že budu je-

  ho platným členem a přínosem pro divizi 8 i Metrostav.

  Co se teď na stavbě metra V. A děje?

  Zatím probíhají jen přípravné práce. Rozbíhá se hledání

  dodavatelů a začínáme jednat s nimi i s našimi partnery,

  mezi které mimo společníka ve sdružení, společnosti

  HOCHTIEF CZ, patří i divize 5 Metrostavu a dále také Sub-

  terra. Přebíráme a vybavujeme první zařízení staveniště.

  Chystáme se na slavnostní zahájení stavby, které by za

  vedení pražského primátora Pavla Béma mělo proběhnout

  v závěru letošního dubna. Od poloviny května bychom

  potom rádi zahájili ražbu první přístupové štoly z portálu

  stavební jámy na Vypichu.

  Rok jste žil na Novém Zélandu. Co vám pobyt přinesl?

  Je to velmi zajímavá země s krásnou přírodou. Pobyt v ní

  mi mimo jiné zlepšil angličtinu, jež se mi ve firmě Subter-

  ra hodila třeba při stavbě obchodního centra Plzeň Plaza

  pro izraelského investora. Ze stavařského hlediska mě na

  ostrovech nejvíc upoutalo množství vodních staveb. Vý-

  znamná část elektrické energie je totiž na Novém Zélandu

  získávána z vodních zdrojů, a tak jsou některé jeho části

  protkány soustavou přehrad, nádrží, přivaděčů, kanálů

  i dalšími hydrotechnickými díly. Moje přítelkyně a dnes

  už i manželka, která mě doprovázela, mou profesionální

  deformaci sdílela, protože vystudovala stejný obor jako já.

  Rádi bychom se do jihozápadní části Pacifiku někdy vráti-

  li, ale to teď nebude možné. Kromě náročné stavby metra

  mě totiž čeká i výchova našeho malého syna.

  strana 2

  PTÁME SE

  1

  Blanka promění křižovatku na Prašném mostě

  Stavba tunelového komplexu Blanka zlepší v Praze do-

  pravu i vzhled řady míst na povrchu. Nový park vyroste

  i u křižovatky Prašný most. Jeho součástí budou také

  pozůstatky barokních hradeb – dvou pětibokých bašt

  čili bastionů s čísly XIII a XIV, které byly pojmenované

  svatý Benedikt a svatý Václav (vizualizace nahoře).

  „Když jsme na budoucí staveniště přišli, ocitli jsme

  se v armádním sportovním komplexu,“ vzpomíná stavby-

  vedoucí Ing. Libor Čada z divize 2. „Těleso bastionu XIV

  tehdy vypadalo jen jako zarostlá vyvýšenina. Po odko-

  pání zeminy jsme odhalili jeho značně poškozené zdivo,

  které sice pokračuje do hloubky 5–6 metrů, ale nad terén

  vyčnívá pouze o metr (foto). I druhý, částečně omítnutý

  bastion XIII byl narušen povětrností a náletovou zelení.“

  Staveniště je na Prašném mostě proto, aby zpřístup-

  nilo ražené tunely do Břevnova a na druhé straně otevřelo

  cestu hloubeným tunelům na Letnou. Zdejší, 25 m hlubo-

  kou stavební jámu lemují z jižní strany oba bastiony a mezi

  nimi tzv. kurtina. Práce proto probíhají za dohledu památ-

  kářů i odborníků z Archeologického ústavu AV ČR.

  V místě, kde trasa tunelů protne linii opevnění, zůstane

  nad základy bastionu XIII více než 10m nadloží. Aby ne-

  došlo k poškození památky vlivem ražby, zajistila divize 2

  základy bašty pomocí podzemních sanačních prací, trys-

  kových injektáží a vějířových vrtů. Bastion sv. Benedikta

  navíc pod úrovní terénu zpevnily i tyčové kotvy.

  „Dnes máme zajištěné portálové stěny jámy a ještě

  letos do ní pracovníci divize 5 prorazí jižní, 550 m dlouhý

  tunel z jámy Myslbekova,“ říká Ing. Čada. „Vytěžený pro-

  stor postupně vyplní konstrukce hloubených tunelů, jejich

  druhého technologického centra a podzemní garáže.

  Z kurtiny i bastionů odstraníme náletové dřeviny a opev-

  nění zrekonstruujeme podle památkářského projektu.“

  Mezi hradbami a třídou Milady Horákové bude v ro-

  ce 2012 zpřístupněn nový park s fontánou. Opravené

  bastiony doplní cihlám podobný obklad výjezdové rampy

  z tunelu, který pohledově sladí barokní opevnění s mo-

  derní dopravní stavbou. Na jediném místě, kde stavba

  tunelů Blanka na povrchu vstupuje do Pražské památkové

  rezervace, tak stavební činnost umožní vznik nové zelené

  oázy, která otevře malebný pohled na Pražský hrad.

  –ls–, vizualizace www.tunelblanka.cz

  foto http://archeopraha.cz

  2

  1

  2

  2

  3

  1

  4

  5

  Metrostav_04_10.indd 2 3/9/10 1:45:52 PM

• Strana 3

  Elektrárna v Počeradech byla postavena a postupně

  uváděna do provozu v letech 1970–1977. Svým insta-

  lovaným výkonem 880 MW patří dodnes mezi největší

  a nejvyužívanější uhelné elektrárny v České republice.

  Navíc, podobně jako většina ostatních uhelných elek-

  tráren, slouží již hezkých pár desítek let, a tak se ne-

  mohla vyhnout různým rekonstrukcím a modernizacím.

  Pracuje na nich i naše divize 8.

  Práce v počeradské elektrárně se dají v zásadě rozdělit

  do dvou druhů. Ten první byl vyvolán tlakem na ochranu

  životního prostředí a druhou kategorii těchto investic má

  na svědomí zub času. A právě do ní spadá rekonstrukce

  přivaděče zásobování surovou vodou, kterou v září loň-

  ského roku začali provádět pracovníci divize 8 Metrostavu

  pod vedením Ing. Marka Magerova.

  Jde o mimořádnou, technicky i organizačně velmi

  náročnou stavbu, která obnáší výměnu více než 15 km

  dlouhého ocelového přivaděče vody DN 600. Jeho stá-

  vající trubky jsou postupně nahrazovány polyetylenovým

  potrubím pro provozní tlak PN 16 s vnějším průměrem

  710 mm a 64,5 mm silnou stěnou. Jednotlivé trubky,

  vyráběné a dovážené z Německa, měří 13,4 m.

  Vlastní přivaděč začíná vtokovým objektem na řece

  Ohři u obce Březno, odkud voda teče gravitačním spádem

  do čerpací stanice, kde pracovníci divize 8 jako součást

  prováděné rekonstrukce vymění současná a dosluhující

  ruční šoupátka za moderní armatury s elektropohonem.

  Tentýž proces proběhne i ve vodojemu, kam se přiváděná

  voda dostává přes systém čerpadel, filtrů a armaturních

  uzlů. Odtud potom poproudí gravitačním řadem do che-

  mické úpravny v areálu elektrárny.

  Zdánlivě jednoduchá práce... Potíž spočívá v tom, že

  probíhá za provozu elektrárny a ta samozřejmě potřebuje

  plynulé a plnohodnotné zásobování vodou. To zajišťují

  tři trasy: A, B a C, přičemž rekonstrukce se týká prvních

  dvou. Podmínkou přitom je, že kvůli zabezpečení dodávek

  musí být v provozu vždy minimálně dva řady v různých

  kombinacích. Ty je možné provádět v šachtách a armatur-

  ních uzlech s tím, že přepojování nenaruší dodávky vody

  a bude respektovat plánované odstávky elektrárny.

  Pracovníci divize 8 se tohoto úkolu zhostili tak, že vy-

  tvořili by-pass, patrně největší svého druhu v republice,

  který garantuje plynulé zásobování surovou vodou a ved-

  le toho i umožňuje efektivně využívat stavební kapacity

  k provádění všech prací, což se vzhledem k letošní zimě

  ukázalo a ukazuje jako dvojnásob důležité. Rekonstrukce

  přivaděče surové vody pokračuje díky tomu i přes nepří-

  znivé klimatické podmínky, a mohla tak vstoupit do třetí,

  závěrečné etapy. Konečný termín dokončení v září tohoto

  roku proto zůstává v platnosti.

  –rip–, foto Josef Husák

  V areálu Krajské nemocnice Kladno roste od listopadu

  2008 novostavba Centra akutní medicíny. V současné

  době je dokončena její hrubá stavba a na plné obrátky

  pokračují práce uvnitř objektu. Stavbaři také dokončují

  speciální opláštění budovy pomocí zavěšené keramic-

  ké fasády a hliníkových pásových oken (foto č. 1).

  Tým divize 1 vedený Ing. Martinem Kochem během

  zimy kompletně dokončil hrubé rozvody (foto č. 2) a asi

  60 % podlah a přibližně 80 % sádrokartonových příček.

  „Momentálně věšíme podhledy, pokládáme dlažby, lepíme

  obklady a zahájili jsme montáž hliníkových dělicích příček

  (foto č. 3),“ popisuje Ing. Koch. Po dokončení obkladů

  a dlažeb bude následovat pokládka PVC a kompletace

  i další úpravy podle harmonogramu tak, aby od července

  mohla začít montáž zdravotnické technologie a nábytku.

  Až na střeše roztaje sníh, soustředí se stavbaři na

  dokončení její skladby. Velkou pozornost přitom věnují

  detailům a propojení střešního pláště s keramickou fasá-

  dou, kterou tvoří řada nepravidelných tvarů.

  Tým Ing. Martina Kocha se při stavbě přizpůsobil vý-

  razným úpravám projektové dokumentace. Hlavní změny,

  při nichž se rozhodlo, že plánovaná transfuzní stanice se

  nebude stavět vůbec a upraví se i koncepce Centra akutní

  medicíny, byly naštěstí podchyceny už na začátku roku

  2009. I díky tomu dnes může Ing. Koch řešit jen běžné

  problémy a dodatečné klientské změny primariátů.

  Složité sladění všech činností jak z hlediska stavby, tak

  i vybavení zatím pracovníci divize 1 zvládají velmi dobře.

  Jedinou neznámou, která ještě může rychlost a postup

  prací ovlivnit, je už jen výstavba operačních sálů a ko-

  ordinace činností s jejich dodavatelem, kterého vedení

  nemocnice vybere až za několik týdnů.

  V novostavbě by měli v červenci stavbaře vystřídat

  zástupci firem PURO-KLIMA a HOSPIMED, kteří zahájí

  montáž zdravotnických technologií a nábytku. Po provoz-

  ních zkouškách by se do Centra měli letos v listopadu pře-

  stěhovat ze stávajících budov nemocnice první pacienti.

  V červnu by měl být dokončen i nový betonový objekt

  pro umístění kobaltového ozařovače a rekonstrukce části

  radioterapeutického oddělení. „I na této části stavby práce

  probíhají podle harmonogramu,“ uzavřel Ing. Koch.

  Martina Vampulová, foto Josef Husák

  Na náročném a designově zajímavém díle architektky

  Evy Jiřičné začal v polovině loňského roku ve Zlíně

  pracovat tým divize 3 pod vedením Ing. Marka Šacha.

  Ve druhé etapě dostavby studijního a společenského

  komplexu zde spolu s firmou PSG-International buduje

  Kongresové centrum. Bude multifunkční a po dokonče-

  ní bude kromě sympozií a konferencí sloužit i nahrá-

  vacímu studiu a k pořádání koncertů, plesů, firemních

  workshopů či k filmové projekci.

  „Popravdě řečeno se stavbou, jako je tato, jsem se

  zatím nesetkal,“ zhodnotil své působení ve Zlíně Ing. Šach.

  „Je jedinečná, a to hned v několika směrech. Především

  klade vysoké nároky na koordinaci prací, mimořádnou roli

  zde hraje kvalita a provedení stavebního detailu a pozor-

  nost si zaslouží i použité technologie – především prosto-

  rová akustika a řídicí systém objektu. To je jedna strana

  věci. Druhou představuje časový grafikon a konečný termín

  dokončení, protože letošní zima a sníh výrazně zkompliko-

  valy celkovou situaci. To se týká zejména postupu prací na

  střeše a omítkách, kde jsme museli přehodnotit stanovený

  harmonogram a narychlo přijmout zimní opatření.“

  Budova Kongresového centra roste na zlínském ná-

  městí TGM hned vedle Univerzitního centra, které podle

  návrhu Evy Jiřičné postavil tým Martina Churaně z divize 3

  v roce 2008 spolu s rozsáhlým podzemním parkovištěm,

  společným pro oba objekty. Ve třetí etapě výstavby doplní

  moderní komplex prosklená restaurace.

  Nové centrum je dvoupodlažní oválný objekt (foto č. 1),

  který pojme bezmála tisíc návštěvníků. Do přízemí umístila

  architekta Eva Jiřičná vstupní halu s pokladnami, šatnami

  a sociálním zařízením. Srdcem objektu budou dva sály –

  velký pro 821 lidí a s dvěma balkony (foto č. 2), a malý

  komorní, určený pouze 87 návštěvníkům. Prstencový pro-

  stor okolo nich vyplní obslužné provozy, zahrnující admi-

  nistrativní část, zkušebny, ladírny a nahrávací studio. Pod

  velkým sálem je umístěna strojovna vzduchotechniky.

  Charakteristickým rysem budovy z monolitického žele-

  zobetonu bude zdvojená fasáda, jejíž předsazená prosklená

  složka svým členěním odlehčí hmotu objektu a dodá mu

  jedinečnou podobu. K unikátnosti stavby přispívá i její

  střecha, při jejímž návrhu se Eva Jiřičná inspirovala mikro-

  snímky rozsivky (Diatomeae). Tato jednoduchá řasa, která

  se na Zemi objevila zhruba před 150 miliony let, má dvo-

  jitou křemičitou schránku, souměrnou buď radiálně, nebo

  dvoustranně, která jí dává takřka futuristický vzhled.

  V současné době jsou na stavbě dokončeny nosné

  železobetonové konstrukce, probíhá montáž diatomu, dě-

  lají se parotěsné izolace střechy, hrubé podlahy, omítky,

  rozvody, chlazení, elektroinstalace...

  „To nejsložitější, co nás teď čeká, je vyřešení koordina-

  ce činnosti ve velkém sále, kde se budou prolínat nejrůzněj-

  ší profese. Od hrubých podlah přes realizaci akustických

  izolací, montáž scénografických lávek až k usazení všech

  druhů podhledů včetně sklocementových akustických. Si-

  tuaci navíc komplikuje i to, že vzhledem k rychlému tempu

  výstavby a změnám v harmonogramu dochází i ke zpožďo-

  vání projektové dokumentace. Naštěstí je naše spolupráce

  jak s investorem, tak s projektantem dobrá, takže předpo-

  kládám, že se nám všechny problémy podaří vyřešit včas

  a termín dokončení stavby letos v srpnu nebude ohrožen,“

  uzavřel hodnocení průběhu stavby Ing. Šach.

  –rip–, foto Marian Petlák

  strana 3

  ZPRAVODAJSTVÍ Z DIVIZÍ

  Centrum akutní medicíny právě obaluje fasáda

  1

  Řasa inspirací pro Kongresové centrum

  32

  Domov matky Vojtěchy v Prachaticích

  Pět let po otevření Hospice sv. Jana Nepomuka Neu-

  manna vzniká v Prachaticích další výjimečné zařízení

  – Domov matky Vojtěchy pro osoby s různými druhy

  demencí, zejména s Alzheimerovou chorobou. Nabídne

  pomoc 26 osobám, jejichž onemocnění vyžaduje pravi-

  delnou a specifickou sociální a zdravotní péči.

  Zatím na místě budoucího Domova probíhá příprava

  staveniště. Po dokončení demolice stávající budovy zde

  začne naše divize 6 stavět novou, třípodlažní budovu.

  Bude složená ze tří základních hmot obdélníkového půdo-

  rysu se sedlovým zastřešením, které přeruší dva hranoly

  středních částí budovy s plochou střechou. K objektu

  bude v jižní části pozemku přistavěn příčný přízemní trakt

  s plochou střechou, ve kterém bude hlavní vstup.

  Pro stavbu budou zachovány a využity stávající pří-

  pojky inženýrských sítí, nově vznikne přípojka plynovodu

  i přístupová komunikace. Nezbytné také budou terénní

  úpravy a obnova zeleně v okolí.

  Vnitřní dispozice počítá v prvním nadzemním podlaží

  s halou a recepcí, na kterou naváže hala se schodištěm,

  šatny a sociální zařízení zaměstnanců, úklidová komora

  a další technické místnosti. Bude zde tělocvična pro klien-

  ty a půjčovna zdravotnických pomůcek. Druhé nadzemní

  podlaží bude sloužit pro kanceláře, pokoj lékaře, ošetřov-

  nu, sesternu s přímým napojením na společenskou a re-

  laxační místnost, sociální zařízení, sklady, výdejnu jídla a

  pokoje klientů se samostatným sociálním zařízením. Ve

  třetím nadzemním podlaží se počítá s místností pro pra-

  covní a uměleckou relaxaci včetně sesterny, s nezbytným

  zázemím, výdejnou jídla a opět s pokoji klientů. Vnitřní

  svislou komunikaci zajistí dvě evakuační schodiště a pře-

  devším vestavěný výtah, který bude mít parametry pro

  přepravu osob s omezenými schopnostmi pohybu. Bez-

  bariérové budou také ostatní vnitřní a vnější prostory.

  „V současné době na staveništi probíhají přípravné

  práce a čekáme na předání prováděcí projektové doku-

  mentace, kterou zpracovává investor, a překládku stáva-

  jících kabelů, jež vedou přes stavbu. Pak zahájíme zemní

  práce a betonáž základů,“ říká vedoucí projektu Ing. Petr

  Šimák. Novostavba bude postavena tradičními technolo-

  giemi. Základové konstrukce budou z betonu, stěny z ci-

  helných bloků a stropní konstrukce z keramických prvků.

  Na dřevěném krovu bude položena krytina z keramických

  střešních tašek. Dveře a okna budou dřevěné. Kromě

  hlavní budovy vznikne na pozemku i kryté garážové stání

  pro služební vozy a sklad zahradního nářadí. Půjde o ce-

  lodřevěnou stavbu, zastřešenou sedlovou střechou, která

  bude přiléhat ke stávající hradební zdi.

  Za pozornost určitě stojí i to, že základní kámen Domo-

  va matky Vojtěchy posvětí 18. března českobudějovický

  biskup Pavel Posád při mši svaté v kapli prachatického

  Hospice sv. Jana N. Neumanna. Věřme, že tento slavnost-

  ní akt přinese štěstí nejen stavbařům, ale především pak

  obyvatelům Domova matky Vojtěchy v Prachaticích, který

  by měl být dokončen v červenci příštího roku.

  Martina Vampulová

  1

  2

  1

  2

  Divize 8 vyrobila největší by-pass v republice

  Metrostav_04_10.indd 3 3/9/10 1:45:56 PM

• Strana 4

  strana 4

  INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

  NAŠE FOTOREPORTÁŽ

  2

  1

  3

  Práci v tunelech na rozestavěném úseku dálnice D8 zima nezastavila

  Díky zkušenostem našich pracovníků, které dobře chrání jejich patronka svatá Barbora, probíhají práce v obou

  tunelech Prackovice i Radejčín na posledním nedokončeném úseku dálnice D8 bezpečně a podle předpokladů. V levé

  tunelové troubě tunelu Prackovice železáři armují dno a připravují se na jeho betonáž (foto č. 1). U pražského portálu

  už stojí konstrukce obou tubusů hloubených tunelů (foto č. 2). Kousek od nich je až do poloviny pravé ražené trouby

  hotové definitivní ostění z litého betonu (foto č. 3). Hydroizolační fólii už izolatéři z naší divize 1 položili v celé

  její trase. Přikryla ji mezilehlá izolace (foto č. 4) a tým Ing. Pavla Kuděje z divize 5 v tubusu pokračuje s betonáží

  sekundární obezdívky horní klenby do pojízdné formy. Až svoji práci v pravé troubě dokončí, forma z ní u ústeckého

  portálu vyjede a zanoří se do levé, v níž se po hotové izolaci bude vracet zpět směrem ku Praze. V Radejčíně, kde

  se stavba rozeběhla o víc než rok později, pokračují v práci raziči divize 5 z týmu Ing. Davida Cyroně. „V severní

  tunelové troubě, kde jsme s ražbami začínali (foto č. 5 vpravo), máme začátkem března v kalotě vyraženo 200 metrů

  a v jádře padesát,“ popisuje vedoucí projektu Ing. Cyroň. „V druhé levé troubě jsme se v kalotě dostali do hloubky

  246 metrů od portálu (foto č. 6 a 7) a jádro jsme vybrali do vzdálenosti 193 metrů.“ I když dnes raziči procházejí

  oblastí s nepříznivější geologií, práci zvládají s přehledem. „Oceňujeme, že můžeme pracovat v suchu (foto č. 8

  a 9) a ražby nám nekomplikují velké přítoky vod, jako tomu bylo na Islandu, odkud jsme se před rokem vrátili,“

  pochvaluje si hydrogeologické poměry Českého středohoří u Radejčína Ing. Cyroň. I díky severským zkušenostem

  letošní nebývale štědrá sněhová nadílka divizi 5 nevadila. Zima je totiž každý rok a Metrostav si s ní umí poradit.

  Ochrana osobních údajů

  Úřad pro ochranu osobních údajů nám sdělil, že rub-

  rika Blahopřejeme, která měla v novinách Metrostavu

  dlouholetou tradici, nevzniká v souladu s platným zá-

  konem o ochraně osobních údajů. Proto ji už do našeho

  čtrnáctideníku nebudeme zařazovat.

  Všem kolegyním a kolegům, kteří letos oslavili nebo

  v budoucnosti oslaví významné životní jubileum, pro-

  to zasíláme upřímné přání všeho nejlepšího naposledy

  a hromadně. Všem jim přejeme do dalších let hodně

  zdraví, štěstí, pohody a spokojenosti nejen v pracovním,

  ale také v rodinném životě. Za práci, kterou vykonávají

  pro naši společnost, jim děkujeme a přejeme ještě mnoho

  pracovních i osobních úspěchů do dalších let.

  4 5

  8 9

  Tři otázky pro...

  Doubravku Svobodovou,

  ředitelku Divadla Na zábradlí, které hraje už 52 sezon.

  Od roku 2004 je jeho partnerem i Metrostav. Díky naší

  podpoře mohly vzniknout inscenace Z cizoty, Popis

  jednoho zápasu, Ředitelé a Zázrak v černém domě.

  Jaké novinky v repertoáru máte či chystáte?

  Letos v únoru jsme měli světovou premiéru autorského

  představení Jiřího Havelky Ubu se baví, které je inspiro-

  vané „ubuovským” požitkářstvím a patafyzickou mani-

  pulací (foto). V dubnu představíme pod režijním vedením

  Juraje Nvoty českou premiéru komedie Davida Giesel-

  manna Louis a Louisa o rozdílu mezi charitou na dálku

  a na blízko. Začátkem června bude naprostou novinkou

  hra současné polské autorky Doroty Maslowské Dva

  chudáci Rumuni, co mluvěj polsky, kterou budou česky

  a anglicky mluvící herci hrát současně v angličtině a uve-

  deme ji s českými titulky. Její režie se ujal jihoafrický di-

  vadelník David Peimer. Novou sezonu na podzim zahájíme

  společným projektem Divadla Na zábradlí a divadla Letí,

  který bude mít premiéru 22. září na letišti v Praze-Ruzyni

  při festivalu Czech Theatre Showcase 2010. Budou to

  čtyři krátké původní hry autorů Joa Penhalla, Falka Rich-

  tera, Viliama Klimáčka a Davida Drábka v inscenacích

  čtyř českých a slovenských režisérů, jejichž společným

  tématem je „létání“ – v konkrétním i přeneseném slova

  smyslu. V polovině října nás pak čeká světová premiéra

  hry Radky Denemarkové Spací vady v režii Slobodanky

  Radun, ve které se v jakémsi mezičasí potkávají Virginie

  Woolfová, Sylvia Plathová a Ivana Trumpová.

  K jakým dalším změnám ve vašem divadle došlo a co

  jiného nového jste pro své příznivce připravili?

  Vzhledem k tomu, že v únoru 2010 nastoupil na místo

  uměleckého šéfa Divadla Na zábradlí režisér David Czesa-

  ny, předpokládáme, že další „podzimní“ premiérou bude

  jeho inscenace. O všech dalších plánech právě probíhají

  bouřlivé diskuse, nechte se překvapit.

  Divadlo Na zábradlí má za sebou dlouholetou tradici.

  Co znamenají dary a příspěvky od sponzorů pro jeho

  další provoz či existenci?

  Ačkoliv je Divadlo Na zábradlí příspěvkovou organizací

  hlavního města Prahy a na jeho činnost metropole při-

  spívá nemalou finanční částkou, bez sponzorů, mecenášů

  a barterů se neobejdeme. Málokterý návštěvník si totiž

  uvědomí, že divadlo nedělají jen herci, které vidí na jevišti,

  ale že se na vzniku a provozování inscenací podílejí je-

  vištní technici, rekvizitáři, zvukaři, osvětlovači, krejčové,

  vlásenkáři, účetní, pokladní, uvaděčky a mnoho dalších.

  Průměrná mzda v divadlech sice dosahuje jen kolem tří

  čtvrtin průměrné mzdy v České republice, přesto se všemi

  zákonnými odvody tvoří mzdové náklady víc než polovinu

  všech našich výdajů. Kromě toho se musíme starat i o bu-

  dovu, která je otevřena pro veřejnost, a tedy podléhá všem

  přísným bezpečnostním i hygienickým předpisům. Mimo

  běžných oprav musíme pravidelně provádět, a tedy i platit

  revize elektrických spotřebičů, rozvodů, hasicích přístro-

  jů, hromosvodů... A svítit a topit a uklízet a telefonovat

  a odesílat poštu a platit bankovní poplatky... Příspěvek

  od města už několik let zůstává na stejné úrovni, ceny slu-

  žeb a materiálu se však pravidelně zvyšují. A tak nabízíme

  spolupráci, prosíme, žádáme, škemráme... Čas od času se

  objeví jednotlivci či firmy, kteří považují divadlo za důleži-

  tou součást života a pomohou nám. I díky nim stále hraje-

  me a doufáme, že nevymřou. Jedním z těch osvícených je

  také Metrostav a i jemu za podporu moc děkujeme.

  „Dámy a pánové, jsme zcela připraveni ke vzletu,“ říká

  kapitán letu v podání Petra Čtvrtníčka. „Ujistěte se,

  prosím, že jste řádně připoutáni. Vypněte všechny elek-

  tronické přístroje. Světla v kabině jsou tlumena na vzlet

  a přistání z bezpečnostních důvodů. Vše je tlumeno z bez-

  pečnostních důvodů. Kapitán Ubu vám přeje šťastný let!“

  6 7

  Pozvánka na Febiofest

  Metrostav se poprvé stal hlavním partnerem meziná-

  rodního filmového festivalu Febiofest. Proběhne už

  posedmnácté, v Praze od 25. března do 2. dubna. Před-

  prodej vstupenek začne už 17. 3. a stejně jako před

  rokem budou k dostání za pouhých 79 Kč.

  Přehlídka se uskuteční ve všech 12 sálech multiplexu

  Village Cinemas Anděl na Smíchově a v kinech Ponrepo

  a Lucerna. Už tradičně se při ní představí filmy všech

  délek, žánrů a formátů včetně distribučních premiér, re-

  trospektiv a profilů. Hlavní hvězdou festivalu letos bude

  švýcarský herec Bruno Ganz, z jehož rolí upoutalo třeba

  ztvárnění Hitlera ve filmu Pád třetí říše.

  Promítání zahájí dokument Olgy Špátové Oko nad Pra-

  hou, který mapuje život a tvorbu architekta Jana Kaplic-

  kého. Vedle současné polské a íránské kinematografie se

  na Febiofestu objeví i řada velmi ceněných děl z poslední

  doby. Například snímek z Harlemu pojmenovaný podle

  hlavní hrdinky Precious, který před pár dny získal dva

  Oscary stejně jako animovaný hit Vzhůru do oblak.

  Součástí Febiofestu bude v Praze i letos hudební fes-

  tival, který každý večer zdarma nabídne ve dvou sálech

  hned pět koncertů. Na své si přijdou i milovníci výtvarné-

  ho umění, kteří budou moci navštívit výstavu velkoformá-

  tových děl sochaře Jaromíra Šimkůje.

  Závěrečný večer bude na Febiofestu tradičně patřit

  Cenám české kritiky, pojmenovaným Kristián, a vloni

  zavedené anticeně Hroch za nejhorší film roku.

  Po ukončení programu v Praze poputují vybrané sním-

  ky do Hradce Králové, Pardubic, Liberce, Brna, Olomouce

  a do Ostravy. Samostatná část Febiofestu bude pokračo-

  vat také v osmi městech na Slovensku.

  Kompletní program uznávané filmové přehlídky a další

  informace o mezinárodním festivalu najdete na interneto-

  vých stránkách www.febiofest.cz.

  Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing. Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce

  Koželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz / Číslo 4/2010 vyšlo 10. 3. 2010 (5/2010 vyjde 23. 3. 2010) / Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing. Ivan Kajer,

  Ing. Jiří Kavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Lenka Svobodová, Ing. Jaromír Šob, Ing. Libuše Weinfurtová a Mgr. Tomáš Zámečník / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing, s. r. o.,

  Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244 023 201, fax.: 244 023 333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č. j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povoleno

  s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736

  Zimní hry Doprastavu

  Lyžařské středisko Tále v Nízkých Tatrách ožilo letos

  druhé únorové pondělí a úterý soutěžemi zimních spor-

  tovních her o Putovní pohár prezidenta Doprastavu.

  Závodů ve slalomu, obřím slalomu a běhu (foto) se

  zúčastnilo šest týmů zaměstnanců ze všech závodů, or-

  ganizačních složek i generálního ředitelství společnosti.

  „Hry jsme letos kvůli úsporám uspořádali mimo Západní

  Tatry. Díky změně místa však mohli všichni soutěžící

  trávit téměř celý čas dohromady. Výrazně se tím posílilo

  společenské působení akce, která přátelskou, i když sou-

  těživou atmosférou umožnila navázat i mnoho nových

  neformálních kontaktů,“ zhodnotil zimní hry jejich organi-

  zační garant a personální ředitel firmy Ing. Miloš Petráš.

  Nejlepšími sportovci společnosti Doprastav se stejně

  jako vloni stali i letos Agáta Žiaková a Peter Medveď,

  putovní pohár prezidenta po skončení her opět putoval

  i s vítězným týmem do Závodu Zvolen.

  - red -, foto Vojtech Gossányi

  Metrostav_04_10.indd 4 3/9/10 1:46:00 PM