-
Metrostav
Metrostav 05/2011
Strana 1
Představení strategie firmy na příští tři roky bylohlavním bodem programu osmé Technicko-ekonomic-ké konference Metrostavu. TEK 2011 se uskutečnila16. března v hotelu Olympik a kromě budoucnosti sevěnovala také zhodnocení uplynulého roku a oceněnínejlepších pracovníků naší společnosti.Konference se zúčastnilo na 250 manažerů Metrosta-vu (malé foto). Potvrdila jim, že naše základní priorityzůstávají stejné i přes stále obtížnější podmínky okolníhoprostředí. Je to způsobeno i tím, že v průběhu čtyřiceti letod založení Metrostavu získali jeho pracovníci dostatekzkušeností ve výrobě, obchodu, ekonomice i personalis-tice a dokázali s předstihem odhadnout, co firmu čeká.Hlavní projev pronesl generální ředitel Ing. Pavel Pilát(titulní foto). Ocenil loňské dobré výkony a přiblížil zá-kladní strategické cíle, které chceme dosáhnout v příš-tích třech letech. Naše záměry pro toto období vycházejíz analýzy, jež k našim silným stránkám počítá stabilnípostavení na trhu, dobré reference, kvalitní pracovníkyi vybavení pro realizaci náročných projektů. Za slabinypovažuje klesající zásobu práce, rezervy v řízení zakázeka nedostatečný tlak na snižování režijních nákladů. Cose týče příležitostí – u vnitropodnikových technologií senejvíc nabízejí v zahraničí, v regionech se musíme ucházeti o drobnější projekty. Je nutné stupňovat také úsilí o zís-kávání zakázek v segmentech stavebního trhu, kde dosudpůsobíme málo nebo vůbec. Ke zvýšení rentability mohouMetrostavu přispět i úsporné a optimalizační programy.Analytici však do budoucnosti odhadují další poklesprivátního i veřejného stavebního trhu a v konkurenciočekávají cenový boj na hranici ekonomické efektivnosti.Předpokládají zhoršení platební disciplíny a vztahů mezifirmami, zvýší se zřejmě i snaha o uplatnění reklamací.Ing. Pilát proto zdůraznil: „V první řadě musíme dbátna kvalitu produkce, a ta nevzniká v kancelářích, ale dob-rou přípravou projektů, osobním řízením procesů i sub-dodavatelů na stavbách a jejich důslednou kontrolou.“Generální ředitel Metrostavu věnoval velkou pozor-nost i centralizaci sídel firmy a vybraných činností, k nímždojde v roce 2013. Podle jeho slov však bude Metrostavi nadále podporovat silné divize a nová struktura by mělakromě úspor v oblasti dopravy a obslužných profesí při-spět také ke zlepšení vnitrofiremní komunikace.Na závěr projevu Ing. Pilát poděkoval všem, kdo při-spěli k dobrému hospodářskému výsledku loňského roku,a připomněl zásluhy našich předchůdců, kteří v uplynu-lých 40 letech postavili Metrostavu pevné základy.Výkonní ředitelé společnosti vystoupení generálníhoředitele upřesnili ve svých oblastech působnosti. Ing. IvanHrdina se z pozice výrobně-technického ředitele věnovalzpůsobu, jak dále zvyšovat kvalitu staveb. Jiří Procházka,MBA, promluvil o obchodu a marketingu, Ing. MiroslavPánek shrnul výnosy a náklady a zdůraznil nutnost dalšíchúspor. PhDr. Josef Škorpil pochválil nárůst počtu kvalifi-kovaných techniků i dělníků, ke kterému přispívá podporaabsolventů a smluvních žáků i jazykové vzdělávání.Ve druhé části konference vystoupili s příspěvkyspecialisté a vedoucí projektů z divizí i centrály naší spo-lečnosti. Po diskusi, která se týkala zejména plánovanécentralizace firemních sídel, setkání uzavřelo vyhodno-cení nejlepších pracovníků Metrostavu za rok 2010.Další informace ve fotoreportáži na str. 4Kajetánka je po roce stavebníchprací k nepoznání str. 3Hrubá stavba v Liberci už vyrostlanad terén str. 3TEK 2011 poskytl prostor pro oceněnínejlepších fotoreportáž str. 4Ptáme se: Ing. Ermína Stehlíka,Osobnosti Metrostavu 2010 str. 2Palmovka park v Libni se už brzyzačne zvětšovat str. 2Park, který bude určený pro rozvojvýzkumu a inovací str. 3xxxxvíce ve fotoreportáži na str. 425. března 2011 / 5 / XXIIIMETROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚBudoucnost začíná dnesSouhlasný výrok auditoraFirma PricewaterhouseCoopers Audit vydala 4. březnaZprávu k řádné účetní závěrce Metrostavu za rok 2010.Výrok auditora obsahuje sdělení, že závěrka podává věrnýa poctivý obraz finanční pozice Metrostavu k 31. 12. 2010,jeho hospodaření a peněžních toků za rok 2010 v souladus českými předpisy. Podle auditovaných výkazů provedlanaše společnost v roce 2010 výkony za 21,1 mld. Kč.Obnova elektrárnyKomplexní obnovu tepelnéElektrárny Prunéřov začneuž brzy provádět divize 3Metrostavu. Smlouvuna stavbu, která by mělabýt hotová v březnu 2014a povede k dalšímu sníženíemisí škodlivin, zástupci firmy podepsali 2. března 2011.Vítězství ve veřejné soutěžiDivize 6 Metrostavu zvítězila v soutěži na výstavbuArt rezidence Střížkov – architektonicky originálníhobytového projektu, který navrhli autoři ze společnostiLANG ŠPINAR ATELIER. Vedoucím projektového týmu sestal Ing. Přemysl Dušek, který nedávno dokončil výstavbubytových domů Malovanka v Praze 6 na Strahově.Z Metrostavu SKProgramová konferenceMetrostavu SK se letoskonala 15. března. Jak na nířekl generální ředitel firmyIng. Miroslav Zobaník, MBA,prioritou pro příští obdobíbude získat nové obchodnípříležitosti a pomocí lepší spolupráce mezi obchodema výrobou dosáhnout stabilizace společnosti. Závěrjednání patřil tradičně vyhodnocení nejlepších pracovníků.Rekultivace lomuJako lídr sdružení provedenaše divize 8 spolu s firmamiSubterra a Viamont DSPsanaci a rekultivaciseverozápadních svahůvytěženého povrchovéholomu ČSA, který se nacházív Severočeské hnědouhelné pánvi u úpatí Krušných hor.Další škola pro budoucí kolegyZástupci sdružení naší divize 1 a firmy UNISTAV podepsali3. března smlouvu o dílo na dostavbu a rekonstrukci areáluFakulty stavební VUT v Brně u ulic Veveří a Žižkova. Práceby sdružení mělo ukončit už za dva roky v červnu.Gratulujeme!Rychlobruslařka MartinaSáblíková uzavřela sezonuvítězně – na mistrovstvísvěta se stala už počtvrtévítězkou závodu na 5 km,na tříkilometrové trati byladruhá. Letos překonalai světový rekord na 5 km, popáté zvítězila ve Světovémpoháru, potřetí vyhrála mistrovství Evropy ve víceboji a namistrovství světa v něm vybojovala bronzovou medaili.Děkujeme jí za dlouhodobou skvělou reprezentaci.Upřesnění uvedených kontaktůV našich minulých novinách jsme na straně 4 v přehleduspecifických technologií, které vlastními silami provádídivize 5, chybně uvedli údaje Střediska údržby a provozutunelů. Jeho správnou kontaktní osobou je vedoucístřediska Radomír Zelenka. Za chybu se omlouváme.Slavnost v nemocniciV Oblastní nemocnici Kladno dokončil po více neždvou letech prací tým Ing. Martina Kocha z divize 1 vý-stavbu nové budovy Centra akutní medicíny. Jako lídrve sdružení se společností Energie – stavební a báňskázvládl vybudovat stavební část nového nemocničníhopavilonu nejen včas a v požadované kvalitě, ale i bezjediného pracovního úrazu.Slavnostního otevření jedné z nejmodernějších ne-mocničních budov u nás se 10. března zúčastnila řadapozvaných hostů, mezi kterými nechyběl ani hejtmanStředočeského kraje MUDr. David Rath.Ředitelka Oblastní nemocnice Kladno MUDr. KateřinaPancová v proslovu poděkovala všem, kdo k výstavběnového pavilonu přispěli. Zmínila i zástupce zhotovitelů,se kterými se vždycky domluvila a pomohli jí vyřešitkaždý problém, k němuž při náročné stavbě v plně pro-vozovaném zdravotnickém zařízení došlo. „Vloni jsme užzprovoznili novou kobku pro kobaltový ozařovač a rekon-struovali část oddělení onkologie,“ konstatovala a do-plnila: „V modernizaci nemocnice chceme pokračovat,a v nejbližší době proto zahájíme práce na přestavbě blo-ku C1 a na komunikaci mezi starým monoblokem a nověpostaveným Centrem akutní medicíny.“Ředitel naší divize 1 Ing. Milan Veselský (foto vpravo)kromě jiného ocenil, že stavba proběhla bez jakýchkolivúrazů. Poté konstatoval, že by však přesto v této stavařůmnepřející ekonomické situaci raději nějakou další stavbuzahajoval, než by tuto, byť úspěšnou, končil.Centrum akutní medicíny v Kladně má jedno podzemnía pět nadzemních podlaží. Vzhledově je charakterizujeprovětrávaná keramická fasáda nepravidelného zalamo-vaného tvaru. Všechna jeho nemocniční oddělení, včetněoperačních sálů, jsou vybavena nejmodernějším zaříze-ním, které dodaly firmy HOSPIMED a PURO-KLIMA.Investor byl s prací dodavatelů spokojen. Jejich čtyř-sdružení proto začne už brzy pokračovat v rekonstruk-cích zbývajících starších zdravotnických objektů. Divize 1se společností Energie – stavební a báňská už v areálunemocnice od loňska navíc staví také nový pavilon prodomov důchodců a lůžka následné péče.1Organizační změnyPředstavenstvo Metrostavu rozhodlo o organizačníchzměnách ve společnosti, které nastanou s účinností od31. března 2011. Týkají se našich divizí 3, 4 a 7.Z důvodu lepšího využití kapacit, jejich přiblížení spo-třebiteli a s ohledem na situaci na stavebním trhu i nutnouoptimalizaci činností a snižování režijních nákladů budouprovoz zemních prací a provoz dopravy a mechanizacepřevedeny z divize 7 do divize 4 a provoz ocelových kon-strukcí do divize 3. Všechny právě realizované projektydivize 7 budou nově podřízeny divizi 3. Divize 7 se ruší.„Začleněním těchto provozů do jiných divizí sledujemesnadnější zapojení vnitrofiremních nosných technologiído realizace našich staveb. Očekáváme, že tímto způ-sobem vytvoříme provozům i týmům dosud zařazenýmv divizi 7 lepší podmínky pro další činnost,“ vysvětlil změ-nu generální ředitel Metrostavu Ing. Pavel Pilát a doplnil:„Mají naši plnou podporu a počítáme s nimi i do budouc-nosti, kdy by měly pracovat nejen pro naši společnosta její Skupinu, ale také pro externí zákazníky.“Strana 2
Zhruba za měsíc a půl by měla být v Praze otevřenaPánská pasáž s obchody a službami, určenými vý-hradně pro pány. Mužům však tento průchod mezi ulicíNa Příkopě a Ovocným trhem patří už teď. Od loňskéhozáří totiž v pasáži, zatím nazývané Rathova, pracujetým stavbyvedoucího Petra Dvořáka z divize 9.Dílo zahájil rozsáhlými bouracími pracemi. Pro vy-budování nového prostoru potom stavbaři použili řaduoriginálních a zajímavých způsobů řešení. „Atypickéjsou například podhledy z prosvícené barrisolové fólie,napínané na rámy ukotvené přes ocelovou konstrukci doželezobetonové stropní desky (foto),“ popisuje Petr Dvo-řák a pokračuje: „Členité opláštění pasáže jsme prováděliz velkoformátových bezpečnostních skel, poprvé jsme po-užili i bezrámové skleněné protipožární výplně otvorů.“Rekonstrukce si vyžádala doplnění samočinného od-větrávacího systému v kombinaci se sprinklery. V sou-vislosti s nimi bylo nutné vyřešit i atypické automaticképodlahové otevírače skleněných dveří do provozoven.Dnes se v pasáži opravuje už jen fasáda a dokončujífinální úpravy jednotlivých obchodních jednotek, kterýchMísto určené hlavně pro pányTBM dětskýma očimaTunelovací stroje, které vyrazí metro V. A, se jmenujíTonda a Adéla. Názvy vymysleli malí pacienti z Klinikydětské chirurgie Fakultní nemocnice v Motole. Nakres-lili i obrázky, na nichž zobrazili, jak si představují TBM,které už brzy zahájí ražbu tunelů ze staveniště nedale-ko motolské nemocnice do Dejvic.Někdo si pojmenuje auto nebo dům, tuneláři majíve zvyku pokřtít své tunelovací stroje (TBM). Většinoudostávají ženská jména, třeba nejdelší železniční tunel nasvětě – Gotthardský – razily Gabi, Heidi a Sissi. Našimštítům, které od firmy Herrenknecht získaly pořadováčísla 609 a 610, budou pracovníci Metrostavu říkat Tondaa Adéla. „Jako první začne pracovat Tonda. Jsem rád, žeuž oba TBM mají jméno a nemusíme jim říkat čísly,“ uve-dl vedoucí projektu Ing. David Cyroň, který řídí sdruženídivizí 8 a 5, jež ražby traťových tunelů provede.Jak tunelovací stroj vypadá, žádné dítě nevědělo,vždyť poslední podobný štít v Praze pracoval před vícenež 30 lety. Přesto technicky nadaní kreslíři pochopili, žese do podzemí musí dostat z povrchu (obr. č. 1). Věděli,že stavba s jeho pomocí téměř neovlivní život lidí nad ním(obr. č. 2) a že stroje musí mít silnou řeznou hlavu (obr.č. 3). Uměli nakreslit, že TBM začnou pracovat kousek odnemocnice (obr. č. 4) a Metrostav při jejich použití budevelmi dbát na bezpečnost (foto č. 5).Za spolupráci věnovala naše firma nemocnici DVDpřehrávače a drobné dárky. Snad dětem zpříjemní pobytstejně jako nové metro dopravu všem jeho uživatelům.Ing. Ermína Stehlíka,specialisty z divize 5Ermín Stehlík spojil začátek profesního života s praž-ským metrem, které pro Metrostav stavěl i jeho otec.Po zkušenostech z Iráku, Anglie, Indonésie, Číny, Sin-gapuru i USA vloni úspěšně dokončil tunely na Islandu.Dnes v Metrostavu pomáhá při přípravě ražeb metrapomocí TBM. Vedení naší firmy ocenilo jeho dlouhole-tou dobrou práci a vyhlásilo jej Osobností roku 2010.Co pro vás toto ocenění znamená?I díky tátovi, který zahajoval stavbu metra ještě ve Vod-ních stavbách, jsem hodně spjatý se začátky Metrostavu.V metru jsem ostatně pracoval už v roce 1968 jako stu-dent na brigádě. Později, v předvýrobní přípravě a v hava-rijní komisi Metrostavu jsem se mnoho naučil od starších,zkušených kolegů. Metrostav je proto pro mě srdečnízáležitost a jeho ocenění si moc považuji a těší mě.Pracoval jste jako konzultant v různých zemích světa.Liší se stavby tunelů podle místa, kde se budují?Lidé, kteří se tunelařinou živí, si jsou podobní, přístupk dílu se ale místy liší. V Iráku jsme třeba pracovali přistanném právu a pod palbou. V Číně si ještě před 12 letypříliš nelámali hlavu s bezpečností – k čelbě kaloty tamvedlo bambusové lešení, nad kterým si raziči klidněrozdělali oheň. V Anglii zase bylo na stavbě víc úředníkůnež dodavatelů. A než se ujasnila všechna práva, projektse někdy dlouhé týdny projednával v parlamentu. Přikontraktech v New Yorku jste dřív než dělníka potkali pětprávníků. Předem si už chystali claimy, podle kterých sidodavatel může navíc nárokovat peníze za to, co investornedodrží nebo není v projektu. Odbory také přesně stano-vily, kdo bude v tunelech pracovat – bez ohledu na to, žetito lidé s jejich výstavbou neměli žádné zkušenosti.I když na to nevypadáte, máte za sebou dlouhou praxi.Mění se podle vás tunelařina i s postupem času?Mění. Procesy schvalování jsou zdlouhavější, je víc pa-pírování a klade se větší důraz na bezpečnost. To vedei k tomu, že ceny tunelů jsou stále vyšší a moc firem jestavět nechce. Dřív také nebyl při přípravě takový tlakna rychlost a při projektování jsme se mohli víc věnovatvymýšlení nových postupů, které stavbu zjednodušilya zrychlily. Teď byrokracie odvádí techniky i od přímého ří-zení stavby. Bez kontaktu s ní je ale stavař ztracený. Stáváse z něj teoretik, který sedí u počítače a slepě důvěřuje vý-počtům. Přestává používat selský rozum a nebere ohledyna zkušenosti a cit. Ty jsou ale u stavby tunelů nezbytné.Jejich složitost totiž spočívá v tom, že jdete do neznáma,které se přesně spočítat nedá.Seznámil jste se někde ve světě s něčím, co by bylopodle vás prospěšné i pro výstavbu v Čechách?V USA třeba funguje institut Value Engineering. Projekttam před stavbou hodnotí nezávislý konzultant, který kro-mě kontroly dokumentace hledá i úspory pro investora.Při posuzování tunelu by se tam třeba zeptal, zda je proněj opravdu nutná tak výkonná vzduchotechnika, že sekvůli ní musí vyrazit tubus s tak velikým profilem. Neboby ověřil, zda jsou u dálničních staveb sjezdy či přechodypro zvěř opravdu tam, kde mají smysl. Tento kontrolní me-chanismus mi u nás chybí a ušetřil by miliardy. Dodavateluž totiž rozsah prací a jejich cenu ovlivnit nemůže – jsouzadané ve vysoutěžené nabídkové dokumentaci.Co vám nedávno udělalo radost a na co se chystáte?Většinu pracovního času jsem trávil při přípravě staveb.Na Islandu jsem si však splnil sen – byl jsem u tunelů odprvního odstřelu až po přestřižení pásky. Zbyla tam ponás i dobrá pověst – spojená nejen s Českou republikou,ale přímo s Metrostavem, a z toho mám velikou radost.V divizi 5 teď využívám zkušenosti s TBM a chystám sedo Schwanau na přejímku druhého štítu. Byl jsem většísvětoběžník, než jsem si kdy představoval, a i proto dětizůstaly v cizině. Teď jsem rád, že jsem doma. Dohánímresty v bytě i na chalupě, ve volných chvílích si při sportuvzpomenu na moderní pětiboj, ve kterém jsem kdysi závo-dil. Jediné, co mě mrzí, je, že se mého ocenění nedožil tá-ta. Metrostav totiž u nás v rodině vždy hodně znamenal.strana 2PTÁME SE1Palmovka park se už brzy začne zvětšovatTři nové propojené budovy vyrostou do prosince 2013vedle centrály Metrostavu v Koželužské ulici v Praze 8.Nový administrativní komplex Palmovka park II (obr.č. 1) tu podle návrhu architekta Josefa Pleskota posta-ví jako investor Metrostav Development. Po dokončeníbude sloužit jako sídlo vedení naší firmy i jejích divizí.Návrh Palmovka parku II na první pohled zaujmetrojlístkem oblých budov s hranatými nástavbami (obr.č. 2), které vyrostou nad společným parterem a skrytýmidvoupatrovými podzemními garážemi se 184 parkovacímimísty. Zeleň na mnoha pobytových střešních zahradáchdomy opticky začlení do nového parku, který vznikneve východní části pozemku. Výraz komplexu bude ladits podobou dnešní centrály Metrostavu, kterou architektJosef Pleskot a jeho kolegové z AP atelieru navrhovalipřed zhruba 13 lety. Novostavba k sobě citlivě přičleníi dva sousedící domy dochované z původní zástavby.Pro udržení genia loci staré Libně se architekti přinávrhu Palmovka Parku II nechali inspirovat nahodilostízdejší původní zástavby. Uličky židovského města s prů-chody do dvorů připomene v novostavbě společné příze-mí. Složí je tři celky, plošně odpovídající půdorysu budovnad nimi, a společná pasáž, která poslouží jako vstupníhala do všech částí komplexu. Podle logických toků pohy-bu osob bude mít tři vstupy a dva společné komunikačníuzly, ze kterých povedou jádra výtahů a únikových scho-dišť určená pro všechny tři kancelářské věže. V jejich čty-řech, respektive pěti patrech s oblými půdorysy a jedno-či dvoupatrovými střešními nástavbami budou umístěnyluxusní kanceláře s celkovou plochou přes 12 400 m².Dispozice administrativních prostor umožní volbu mezivytvořením malých uzavřených místností nebo kancelářítypu openspace. Podle energetické náročnosti se celýkomplex zařadí mezi úsporné budovy třídy B.V současné době prochází projekt na výstavbu Pal-movka parku II územním řízením. Pokud vše půjde podleplánu, jeho stavba by mohla začít už letos na podzim.Celá oblast mezi libeňským zámečkem a Libeňskýmmostem ohraničená Zenklovou a Voctářovou ulicí je podleúzemního plánu určena pro smíšenou zástavbu a Met-rostav Development v ní vlastní většinu pozemků. Jejichzástavba započala už v roce 1998, kdy začal vyrůstatPalmovka park I – centrála naší společnosti v Koželužskéulici, v podzemí propojená s objektem v Zenklově, kdednes sídlí divize 2 a naši developeři. Palmovka park II,který by měl začít sloužit v roce 2013, doplní ve třetí etapěstejnojmenného projektu další administrativní budova.–ls–, vizualizace AP atelier212345Rathova pasáž dostala své jméno po Emerichu Rathovi(1883–1962), všestranném sportovci, olympionikovia obchodníkovi se sportovními a tábornickýmipotřebami, jehož obchod v ní býval. S ideou proměnit jina obchodní uličku, kde muži najdou vše, co potřebují,přišel nedávno pražský hoteliér Ivan Chadima a jehopřátelé – architekt Martin Němec a podnikatel FrankHanečák. Inspirací se jim stala londýnská BurlingtonArcade. V britské metropoli je podobných míst řada –třeba Jermyn Street, kde se obléká i princ Charles.by na ploše 900 m² mělo být dohromady dvacet. Celástavba podle návrhu ateliéru A.D.N.S. Architekti probíhalaza plného provozu ve vedlejších objektech. Z pasáže bylotřeba zajistit i bezpečný přístup do Komerční banky a pro-stor Metrostavu, který je investorem celé rekonstrukce.Pánská pasáž však už nežije jen pracovním ruchem.Na konci února se sem vrátila restaurace a pizzerie, dalšínájemci by se do unikátních prostor měli začít stěhovatv dubnu. A pánové se tu mají na co těšit: najdou zde kla-sické holičství, ručně šité obleky od vídeňského krejčího,prodejnu loveckých potřeb či zastoupení autodromu.Martina Vampulová, foto Josef HusákStrana 3
Most stavěný pod „drobnohledem“Po silnici spojující Tábor s Veselím nad Lužnicí a smě-řující dále na České Budějovice projede denně v obousměrech asi 25 tisíc aut. Co do dopravní zátěže je tojedna z nejfrekventovanějších komunikací v naší re-publice vůbec. A kdo tudy musí jezdit, potvrdí, že cestanení žádný med. Není proto divu, že prakticky všichniv tomto regionu čekají jako na smilování, až se i tadyotevře další nově budovaný úsek dálnice D3.Na jeho výstavbě se jako člen sdružení spolu s dalšímitřemi společnostmi výrazně podílí i divize 4 Metrostavu.Těžiště její činnosti spočívá ve výstavbě tří mostů. Dvaz nich – přes rybník Koberný a nad údolím Myslkovickéhopotoka – staví vlastními silami; třetí, překonávající Černo-vický potok, pro něj zajišťuje subdodavatel.Dálniční most přes Myslkovický potok vyrůstá na92,466. km dálnice D3 a měří 326,5 m; je tedy o téměř250 m kratší než most přes hladinu rybníka Koberný. Toale neznamená, že by jeho stavba byla jednodušší nebosnazší. Spíš naopak. Most se totiž staví na dně vypuštěné-ho rybníka nazývaného Kamenný. A tohle území postihlyloni v létě bleskové povodně, takže celé staveniště zmi-zelo pod vodou. Vypořádat se s touto situací stálo podleshodného vyjádření obou stavbyvedoucích – Ing. MartinaSlováka a Ing. Petra Berníka, kteří v divizi 4 výstavbu řídí– všechny zúčastněné dost sil i nervů.„Požadavky investora na kvalitu stavby jsou mimo-řádně vysoké,“ podotkl stavbyvedoucí Ing. Zdeněk Lud-vík, který zodpovídá za realizaci mostních staveb na D3.„Stavíme doslova pod drobnohledem týmu externíchkonzultantů, kteří pro investora kontrolují každý detail.“Most přes Myslkovický potok, samostatný pro každýjízdní směr, tvoří spojitý monolitický, dodatečně před-pjatý dvoutrám o 8 polích. Rozpětí těch krajních je 34 m,vnitřních 40 m. Zaměstnanci divize 4 jej staví na spodníposuvné skruži, kterou v současnosti příčně přesunujíz hotového pravého mostu na začátek stavby levého.Nosná konstrukce pravého mostu (foto) byla i přesmimořádně nepříznivé počasí provedena za necelýchsedm měsíců. Termín betonáže prvního taktu levého mos-tu je naplánován na 15. dubna a jeho nosná konstrukce byměla být dokončena dokonce za pouhých šest měsíců.Na výstavbě mostu se dodávkou mostových hrnco-vých ložisek podílí i Doprastav, firma Subterra pro nějzajišťovala přeložky inženýrských sítí. Stavba si celkemvyžádá asi 12 500 m³ betonu, 1 200 tun betonářské ocelia 200 tun předpínací výztuže. V těsné blízkosti mostu na-víc povede plánovaný IV. železniční koridor, a proto jehovýstavba vyžaduje zvláštní opatření, jež omezí negativnívlivy elektrických bludných proudů na jeho životnost.–rip–, foto Josef HusákSedm nových polyfunkčních objektů staví divize 1 vevědecko-technologickém parku v Plzni. Po jejich do-končení v polovině roku 2012 vznikne v západočeskémetropoli areál, který nabídne prostory firmám a insti-tucím k rozvoji podnikatelských aktivit se zaměřenímna inovace, vývoj a výzkum či transfer technologií.Stejně jako stavba I. etapy, ukončená v roce 2008, jei II. část projektu spolufinancována z fondů EU.První vědecko-technologické parky, včetně nejslavněj-šího Silicon Valley, vznikly v sedmdesátých letech 20. sto-letí v USA. Měly jediný cíl: vytvořit prostředí pro rozvojpodnikání a užší spojení nových technologií s praxí.Stejné důvody stály i u zrodu parku v Plzni, jehož prv-ní část je už v provozu. Druhou vystaví na celkové plošepřes 7200 m2pracovníci plzeňské oblasti naší divize 1.Podle slov vedoucího projektu Ing. Jana Šlajse už dokon-čili demolice a dnes na staveništi řídí provádění výkopůa montáž skeletu prvních dvou objektů.Nové budovy s více než 3500 m² zastavěné plochyjsou označeny jako B1, B2, C1, C2, D2, F2 a G2 (vizua-lizace). Budova B1 bude třípodlažní a spolu s B2 navážena už postavený objekt A. Jsou navrženy jako univerzálnía flexibilita jejich vnitřních prostor je umožňuje využít jakpro administrativní účely, tak jako laboratoře. Objekty C1a C2 budou výrobní. „Srdcem C1 se stane hala v severníčásti, vybavená vzduchovým tunelem. Na jižní straněbudou laboratoře pro výzkum technologie polymerníchkompozitů na bázi termoplastických, reaktoplastickýcha geopolymerních matric – vše pro Západočeskou univer-zitu Plzeň,“ řekl Ing. Šlajs. „Objekt C2 bude určen hlavněpro lehkou výrobu a servis, najde se zde ale i prostor prolaboratoře, zkušební dílny a kancelářské zázemí. BudovaD2 bude téměř identická s C2, jen zrcadlově obrácená.Objekty F2 a G2 mají obdobný charakter a budou v prvnífázi využívány společností Centrum výzkumu Řež jakopoloprovozní a administrativní pracoviště.“Nedílnou součástí výstavby VT parku budou i technic-ké zázemí, vnitřní komunikace, chodníky, parking a výsad-ba více než 70 nových stromů. Celou zakázku by plzeňskáoblast divize 1 měla ukončit do 30. června 2012.–rip–, vizualizace archiv investoraZPRAVODAJSTVÍ Z DIVIZÍstrana 3Park určený pro rozvoj výzkumu a inovací1 2Nová budova laboratoří v areálu Technické univerzityLiberec (TUL) začala díky betonářům z naší divize 6vyrůstat nad okolní terén (foto č. 1). Při naší poslednínávštěvě totiž tým Ing. Radka Kubeše z divize 8 teprvezačínal s demolicemi objektů, které na staveništi pře-kážely, dnes však má za sebou hromadu práce.„Máme hotové železobetonové konstrukce v oboupodzemních podlažích a téměř celé první nadzemní (fotoč. 2),“ říká vedoucí projektu Ing. Radek Kubeš a dodává,že kromě betonáží probíhají práce i na hydroizolacíchna jižní straně objektu. Železobetonové konstrukce jsouz velké části pohledové, což klade velký důraz na jejichzpracování, protože musí přesně lícovat a doléhat k fi-nálním povrchům. Stavbaři také musí dodržet náročnépožadavky autora komplexu Ing. arch. Martina Šamla,kterému záleží na precizním provedení všech detailů. Toovšem stojí mnoho času v přípravě i při realizaci stavby.Není bez zajímavosti, že hrubá stavba začala v Liberciatypicky vloni v listopadu, tedy na začátku zimy, kdynejen na horách panovaly tuhé mrazy. A počasí stavba-ře potrápilo víc než dost. Některé dny napadlo během24 hodin i půl metru sněhu, takže jeho odklízení se stalokaždodenním pracovním budíčkem. Kromě toho muselizaměstnanci divize 8 zajistit i rozsáhlá zimní opatření,protože teploty často klesaly až k minus 20 °C.Teď už ale betonáři pokračují ve výstavbě skeletu sviž-ným tempem a tým Ing. Kubeše tak bude moci začátkemčervna zahájit i práce na opláštění budovy. Vytvoří jepohledový beton a fasáda z hliníku a měděných plechů.Po dokončení bude nová budova TUL sloužit pro stu-dium a výzkum v oblasti nanotechnologií a nanomateriá-lů. Architekt ji navrhl s lichoběžníkovým půdorysem a ve-likostí přibližně 46 x 64 m. Do 1. PP a 1. NP situoval těžkélaboratoře pro hlučné nebo speciální provozy. Počítá sezde i s umístěním strojů a zařízení se samostatnými zá-klady. K dispozici tu dokonce budou čtyři mostové jeřábys nosností tři tuny a tři lineární jeřábové dráhy o nosnostijedné a dvou tun. Ve 2. až 5. NP najdou své prostory lehkélaboratoře, pracovny a kanceláře pedagogů.Martina Vampulová, foto Josef HusákHrubá stavba v Liberci vyrostla nad terénPolymery odlišuje od jiných materiálů řetězcovástruktura molekul. Termoplast (kupř. nylon) je polymer,který se dá působením tepla opětovně měnit z tuhéhostavu do plastického. U reaktoplastu (kupř. bakelitu),dříve zvaného termoset, je tato změna nevratná.Geopolymery jsou anorganické polymery, které jsoupřipravovány polykondenzací hlinito-křemičitanovýchmateriálů. Polymerní kompozit je umělý materiálsložený ze dvou nebo více chemicky a fyzikálněodlišných složek – třeba z plastického pojiva,zvaného matrice, a vláknové výztuže. Používá se i vestavebnictví, příkladem jsou i geopolymerní betony.Nanotechnologie pracují s částicemi, jejichž velikostse měří v nanometrech, tedy miliontinách milimetru,a svými rozměry se blíží molekulám či atomům.Jeden nanometr zhruba odpovídá délce deseti atomůvodíku, viry třeba měří od 20 do 300 nanometrů.Nanotechnologie nacházejí uplatnění v mnoha oborech,například v elektronice, ve strojírenství, zdravotnictví,stavebnictví, v textilním, optickém, automobilovém čichemickém průmyslu. Ve stavebnictví třeba umožnilyvznik nových izolačních materiálů, samočisticíchfasádních nátěrů či antiadhezních obkladů.1 2Kajetánka je po roce stavby k nepoznáníV břevnovském parku nedaleko křižovatky Malovankapracuje už rok tým Ing. Davida Tůmy z divize 6. Vesdružení s firmou Z & D stavební společnost tu budujeluxusní obytný komplex Kajetánka s téměř 120 byty.Jeho první dva bytové domy, zrekonstruovanou barokníusedlost a větší část upraveného parku s rybníčkem byměl investor – firma BOZNER – převzít ještě letos.„Do první etapy našich prací patří výstavba dvou do-mů v horní části zahrady,“ popisuje Ing. Tůma. „Mají spo-lečnou dvoupatrovou podnož, která je směrem k ulici za-puštěná do svahu a slouží jako podzemní garáže. Směremna jih se otevírá do parku a v obou jejích patrech navrhliarchitekti z ateliéru LOXIA byty. Díky našim betonářům užnad podnoží vyrostly i dva čtyřpodlažní domy (foto č. 1),které bychom měli předat hotové do konce roku.“Monolitický skelet obou spojených budov se už oblékádo vnějšího obkladu z německé Jury a vnitřních omítek.Plní jej sádrokartonové příčky a rozvody instalací, bu-doucí majitelé bytů žádají klientské změny. „Podle přáníinvestora se jim snažíme vyhovět, i když s požadavkypřicházejí hodně po termínech. Dokončení jednotlivýchbytů se proto oproti harmonogramu oddaluje,“ popisujeznámou praxi v bytové výstavbě Ing. Tůma.Do první etapy prací spadá ještě přestavba samotnéKajetánky, která postupně sloužila jako klášter, zeměděl-ská usedlost, zámeček, továrna i dům pionýrů. Než se dojejího oživení pustil Metrostav, řadu let chátrala. „Rekon-strukci Kajetánky jsme zadali zkušenému subdodavateli,“říká Ing. Tůma. „I když není ujasněna dispozice objektu,zahájil už montáž nového krovu, výměnu oken a pracujena fasádě (foto č. 2). Náš partner ve sdružení provádísadové úpravy a v létě napustí odbahněný rybník. Většíčást obnoveného parku a historickou Kajetánku developerpřevede do vlastnictví městské části Praha 6. Začátkempříštího roku by měly být otevřeny pro veřejnost.“Letos v březnu se rozeběhla i druhá etapa Kajetánky– výstavba třetí budovy a rekonstrukce na ni napojenéOranžerie. „Práce na novém domě jsme zahájili výkopy,náš partner však Oranžerii ještě upravovat nezačal, pro-tože nemá projektovou dokumentaci,“ podal výčet ročníčinnosti Ing. Tůma, který by měl celou zakázku uzavřítv červenci 2012 po dokončení třetí etapy stavby.B1C1B2C2D2F2G2Strana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ1Nabídka dovolené u mořeStejně jako v předchozích letech přichází i v tomtoroce výbor ZO se zajímavou nabídkou zahraničníchpobytových zájezdů pro členy ZO.Po dobrých zkušenostech a kladných referencíchz předchozích let se v nabídce opět objevuje hotelSrečko na Makarské riviéře v Chorvatsku, a to hnedve dvou srpnových termínech. Zájezd na 8 dní s auto-busovou dopravou a polopenzí stojí 4190 korun.Nově je do nabídky zařazen hotel Panorama v turec-ké Alanyi, a to opět ve dvou termínech – po jednomv červnu a v září. Jedná se o letecké zájezdy na 8 dníse službami all-inclusive za cenu 11 500 Kč/osobu.Všechny uvedené ceny jsou už po příspěvku od ZO.Veškeré doplňující informace je možné získat u pří-slušných dílenských výborů, kde se lze také přihlásit.Kapacita je omezená a výběr přihlášených zájemců jev kompetenci dílenských výborů. Výbor ZO věří, žepředložená nabídka uspokojí zájemce z řad členskézákladny a ve spolupráci s vybranými CK jim zabez-pečí příjemnou a nerušenou dovolenou.SLOUPEK ODBORŮ24683579Nejlepší divadlo rokuDejvické divadlo, jehož partnerem je Metrostav už ně-kolik let, mimořádně uspělo při udělování prestižníchCen Alfréda Radoka za rok 2010. Ke třem proměněnýmnominacím blahopřejeme!V anketě, kde letos rozhodovalo 78 kritiků, se Dejvickédivadlo stalo Divadlem roku. Při slavnostním vyhlášení5. března převzal jeho umělecký šéf a režisér MiroslavKrobot také cenu za inscenaci roku, kterou se stal Mužbez minulosti. Za titulní roli ve stejné hře získal Radokovucenu za mužský herecký výkon David Novotný. S ohle-dem na kvalitní konkurenci, jež v 19. ročníku Cen AlfrédaRadoka panovala, představovala tato ocenění mimořádnýúspěch celého Dejvického divadla. Více se o divadle do-zvíte na webových stránkách www.dejvickedivadlo.cz.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing. Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 180 00 Praha 8-Libeň, tel.: 266 709 415; www.metrostav.cz / Číslo 5/2011 vyšlo 25. 3. 2011 (6/2011 vyjde 8. 4. 2011) / Složení redakční rady Ing. František Polák (předseda), Ing. Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing. JiříKavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Ladislav Profota, Ing. Lenka Svobodová, Ing. Jaromír Šob, Ing. Libuše Weinfurtová a Ing. Martina Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 128 00 Praha 2 / Výroba BoomerangPublishing, s. r. o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244 023 201, fax: 244 023 333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta, s.p., odštěpný závod Praha, č. j. nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylopovoleno s.p. OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736TEK 2011 opět poskytl prostor pro představení novinek i ocenění nejlepšíchI když si naše společnost připomíná 40 let od svého založení, věnovala Technicko-ekonomická konference i letosnejvětší prostor prezentaci nových technologií a plánům do budoucnosti. Zatímco v sále věnovali účastníci pozornostpřednáškám (foto č. 1), o přestávkách celé konferenční centrum hotelu Olympik ožilo neformálními rozhovory.Velký zájem tu vzbuzoval model zeminového štítu TBM (foto č. 2), s jehož pomocí Metrostav vyrazí traťové tunelymetra V. A. Zastavil se u něj i prezident Skupiny Metrostav Jiří Bělohlav se specialistou Ing. Ermínem Stehlíkema také vedoucím projektu Ing. Davidem Cyroněm z divize 5 (foto č. 3 zleva). Účastníky konference zaujala kromějiných i přednáška Ing. Lenky Zátorské z úseku viceprezidenta Metrostavu (foto č. 4), která přiblížila výhody i možnáúskalí centralizace sídel naší společnosti. Ing. Petr Procházka, specialista z úseku obchodního ředitele (foto č. 5),promluvil o plánech v oblasti energetiky. Závěr jednání TEK 2011 patřil oceněním za dobrou práci. Generální ředitelMetrostavu Ing. Pavel Pilát předal děkovací dopisy všem pracovníkům Metrostavu, jejichž jména naleznete v textuvedle fotoreportáže. Stavbyvedoucí Ing. Tomáš Novotný (foto č. 6) byl vyhodnocen jako nejlepší manažer juniorv divizi 8. Na snímku č. 7 Ing. Pilát děkuje za práci vedoucímu projektu Ing. Luboši Jonášovi z divize 6. Letos poprvévedení společnosti vyhodnotilo i nejlepší zaměstnance z těch oblastí práce, kterých se ceny ještě vloni netýkaly. Bylamezi nimi i Ludmila Široká z divize 9 (foto č. 8). Závěr konference a největší aplaus patřily Ing. Ermínu Stehlíkovi(foto č. 9), který se stal Osobností Metrostavu za rok 2010. Blíž se s ním můžete seznámit v rozhovoru na straně 2.Bezpečné pracovištěNa TEK 2011 převzali ocenění i vedoucí vítězných tý-mů vyhodnocených v programu Bezpečné pracovištěv uplynulém roce 2010. Gratulujeme!Za divizi 1 to byl Ing. Miroslav Kšír, za D2 MartinChuraň, za D3 Ing. David Vlasák a Ing. Jiří Sudík, za D4Ing. Petr Štědronský a Milan Valenta, za D5 Ing. TomášKohout, za D6 Ing. Luboš Jonáš, za D7 Ing. LadislavMichálek a Ing. Jan Krysta, za D8 Ing. Josef Špryňara Ing. Marek Magerov a za D9 Ing. Pavel Trojan.Senior klub MetrostavuV roce, kdy slavíme 40. výročí od založení Metrostavu,se na 33. valné hromadě Senior klubu naší společnostisešlo tolik bývalých kolegyň a kolegů, že jim 17. březnasál v Kulturním domě Vltavská téměř nestačil (foto).Více než 160 členů klubu přivítalo na svém jednáníi prezidenta Skupiny Metrostav Jiřího Bělohlava. Seznámilje s novinkami v mateřské firmě a přiblížil jim i její plány.„Na rozdíl od včerejška, kde jsem na TEK 2011 znal asipolovinu současných manažerů, vás znám snad všech-ny,“ připomněl Jiří Bělohlav těsný vztah mezi současnýmvedením společnosti a jejími bývalými pracovníky.Prezident klubu Ing. Jiří Typlt v projevu poděkovalMetrostavu za to, že si váží všech, kdo pomáhali vytvářetjeho dobré jméno. Účastníky setkání seznámil s hospo-dařením klubu v loňském roce a s jeho plány do příštíhoobdobí. Spolu s ním gratulujeme i my všem jubilantůmz řad našich seniorů a těšíme se za rok na další setkání.Nejlepší pracovníciGenerální ředitel Metrostavu Ing. Pavel Pilát v závě-ru Technicko-ekonomické konference TEK 2011 ocenilčestnými tituly nejlepší pracovníky naší společnostiv uplynulém roce 2010. Poprvé vyhodnotil i kategoriiZaměstnanec Metrostavu, do níž mohli být nominová-ni všichni kolegové, kteří náplní své práce nespadajído žádné z tradičně oceňovaných skupin.OSOBNOST METROSTAVUIng. Ermín Stehlík, specialista z divize 5VEDOUCÍ PROJEKTU METROSTAVUIng. Martin Koch, D1, hlavní stavbyvedoucí MartinChuraň, D2, stavbyvedoucí II/VP Ing. Stanislav Červe-ný, D3, hlavní stavbyvedoucí Ing. Radim Čáp, D4, hlavnístavbyvedoucí Ing. Luboš Jonáš, D6, hlavní stavbyve-doucí Ing. Petr Kostomlatský, D9, stavbyvedoucí IISTAVBYVEDOUCÍ METROSTAVUBc. Ivan Matějovič, D1, stavbyvedoucí I Ivan Šmejkal,D1, stavbyvedoucí I Kubrová Věra, D2, stavbyvedoucí IIIng. Jan Hehejík, D3, stavbyvedoucí II Josef Smolík,D3, stavbyvedoucí II Ing. Jiří Karlický, D4, stavbyvedou-cí II Ing. Peter Latečka, D4, stavbyvedoucí I Ing. Vác-lav Pavlovský, D5, stavbyvedoucí II Václav Anděl, D5,stavbyvedoucí I Josef Firon, D6, stavbyvedoucí I JanKolek, D6, stavbyvedoucí I Ing. Vladimír Beneš, D7,stavbyvedoucí I Ing. Tomáš Daníček, D7, stavbyvedou-cí I Petr Plachý, D8, stavbyvedoucí I Ing. Radek,Milek, D8, stavbyvedoucí I Ing. Dalibor Andrlík, D9,stavbyvedoucí I Ing. Pavel Löbl, D9, stavbyvedoucí IPŘÍPRAVÁŘ METROSTAVU Ing. Lenka Neshybová, D1, OTP II přípravy FilipHanovský, D1, OTP III přípravy Ing. Marek Neumann,D2, OTP III Ing. Petr Štofka, D3, OTP II Ing. MilanKolaja, D3, ekonom I Ing. Marek Hrbáček, D4, OTP III Ing. Jiří Lukeš, D5, SOTP – pro technické obory Ing. Hana Prunerová, D5, přípravářka Kateřina Böh-mová, D6, vedoucí útvaru II Ing. Jiří Popel, D6, SOTP I Ing. Martin Kroupa, D7, OTP I přípravy Ing. LenkaVondráčková, D8, přípravářka I Ing. Jan Biňovec, D9,přípravář II Ivana Muráriková, D9, OTP přípravyMANAŽER JUNIOR METROSTAVUIng. Vladislav Jevočin, D1, stavbyvedoucí I Ing. Pa-trik Eckert, D1, vedoucí střediska I Ing. Jiří Husárik,D2, vedoucí útvaru I (v roce 2010) Ing. Lukáš Kvítek,D3, vedoucí útvaru I Ing. Marian Petlák, D3, stavby-vedoucí I JUDr. Lukáš Klee, PhD., D4, vedoucí útvarudivize Ing. Jiří Břichňáč, D5, stavbyvedoucí I Ing. JiříKocian, D5, stavbyvedoucí I Ing. Ján Stískala, D6, stav-byvedoucí I Ing. Stanislav Klimeš, D7, stavbyvedoucí I Tomáš Novotný, D8, stavbyvedoucí I Ing. ŠárkaRůžičková, D9, stavbyvedoucí I Bc. Zuzana Vejčíková,ÚEŘ, OTP správce sítě VT Ing. Jana Kahánková, ÚVTŘ,OTP přípravy IIZAMĚSTNANEC METROSTAVULudmila Kocourková, D3, SOREF II Ing. Dušan Dobro-volný, D3, vedoucí střediska II Ing. Martin Jedlička, D4,vedoucí útvaru II Marie Hoková, D5, odborná referentkaIvana Novotná, D5, vedoucí útvaru Dušan Múdry, D6,vedoucí provozu Jiří Ing. Zimmel, D6, vedoucí útvaru II Peter Ing. Horbaľ, D7, OTP III jakosti a metrologie Jarmila Bendová, D8, vedoucí útvaru I Ludmila Široká,D9, OREF financování Ing. Karel Hampl, ÚEŘ, SOREFpro ek. správ. obory Ing. Ján Papp, ÚPŘ, specialistaSTUDENT – ASISTENT MANAŽERA METROSTAVUIng. Martina Hošková, D1, technická pracovnice III Jakub Jaček, D5, technický pracovník III Ing. Jan Ry-bář, D7, technický pracovník III Ing. Miroslav Cejnar,D8, odborný technický pracovník IV příštím čísle novin otiskneme také seznam nejlep-ších zaměstnanců z řad mistrů a dělníků, které v nejbliž-ším období vyhodnotí a odmění jejich ředitelé v rámci di-vizí. Všem oceněným pracovníkům Metrostavu děkujemeza jejich obětavou práci pro společnost a gratulujeme.K letošní Technicko-ekonomické konferenci se v novi-nách ještě vrátíme. Zveřejníme v nich to nejdůležitější, cozaznělo v příspěvku Ing. Lenky Zátorské o sestěhování sí-del naší centrály a divizí a v prezentaci Ing. Aleše Richteraz divize 5, který na TEK 2011 promluvil o zkušenostech zesestavování pracovních týmů pro zahraniční zakázky.
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.200000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.848145;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m19{transform:matrix(0.225960,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225960,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225960,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226168,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226168,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226168,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226188,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226188,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226188,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226436,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226461,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226461,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226461,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226478,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226478,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226478,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226493,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226538,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226538,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226538,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226544,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226544,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226544,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226593,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226593,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226593,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226595,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226595,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226595,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226630,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226630,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226630,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.226664,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226664,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226664,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.226724,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226724,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226724,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226812,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226812,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226812,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226886,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226886,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226886,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226960,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226960,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226960,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227120,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227120,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227120,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227225,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227225,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227225,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.227297,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227297,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227297,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227339,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227453,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227453,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227453,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.227496,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227496,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227496,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227522,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227522,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227522,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227548,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227548,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227548,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.227627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227627,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227830,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227830,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227830,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227972,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227972,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227972,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.229264,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.229264,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229264,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls4d{letter-spacing:-1.696000px;} .ls4c{letter-spacing:-1.632000px;} .ls4{letter-spacing:-1.568000px;} .lsa{letter-spacing:-1.540000px;} .ls2d{letter-spacing:-1.440000px;} .ls2a{letter-spacing:-1.408000px;} .ls18{letter-spacing:-1.376000px;} .ls32{letter-spacing:-1.312000px;} .ls52{letter-spacing:-1.280000px;} .ls1e{letter-spacing:-1.248000px;} .ls25{letter-spacing:-1.216000px;} .ls2c{letter-spacing:-1.152000px;} .ls50{letter-spacing:-1.120000px;} .ls27{letter-spacing:-1.088000px;} .ls2e{letter-spacing:-1.024000px;} .ls1c{letter-spacing:-0.992000px;} .ls4e{letter-spacing:-0.960000px;} .ls53{letter-spacing:-0.928000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.832000px;} .ls31{letter-spacing:-0.800000px;} .ls47{letter-spacing:-0.760000px;} .ls23{letter-spacing:-0.704000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.672000px;} .ls17{letter-spacing:-0.608000px;} .ls11{letter-spacing:-0.600000px;} .ls21{letter-spacing:-0.576000px;} .ls4b{letter-spacing:-0.480000px;} .ls2b{letter-spacing:-0.448000px;} .lsc{letter-spacing:-0.440000px;} .ls0{letter-spacing:-0.352000px;} .ls3c{letter-spacing:-0.300000px;} .ls3a{letter-spacing:-0.256000px;} .lsb{letter-spacing:-0.220000px;} .ls48{letter-spacing:-0.192000px;} .ls12{letter-spacing:-0.176000px;} .ls15{letter-spacing:-0.128000px;} .ls46{letter-spacing:-0.090000px;} .ls5{letter-spacing:-0.064000px;} .ls2{letter-spacing:0.000000px;} .ls19{letter-spacing:0.032000px;} .ls30{letter-spacing:0.060000px;} .ls16{letter-spacing:0.064000px;} .ls4a{letter-spacing:0.096000px;} .ls13{letter-spacing:0.120000px;} .ls1{letter-spacing:0.128000px;} .ls7{letter-spacing:0.160000px;} .ls6{letter-spacing:0.192000px;} .ls2f{letter-spacing:0.224000px;} .ls14{letter-spacing:0.256000px;} .ls4f{letter-spacing:0.320000px;} .ls8{letter-spacing:0.352000px;} .ls3b{letter-spacing:0.360000px;} .ls1d{letter-spacing:0.384000px;} .ls40{letter-spacing:0.390000px;} .ls3{letter-spacing:0.448000px;} .ls1b{letter-spacing:0.480000px;} .ls3e{letter-spacing:0.570000px;} .ls20{letter-spacing:0.608000px;} .ls41{letter-spacing:0.690000px;} .ls43{letter-spacing:0.780000px;} .ls33{letter-spacing:0.812000px;} .ls38{letter-spacing:0.896000px;} .ls42{letter-spacing:0.930000px;} .ls35{letter-spacing:0.952000px;} .ls45{letter-spacing:1.050000px;} .ls34{letter-spacing:1.064000px;} .ls36{letter-spacing:1.120000px;} .ls3d{letter-spacing:1.170000px;} .ls37{letter-spacing:1.232000px;} .ls44{letter-spacing:1.470000px;} .ls3f{letter-spacing:1.770000px;} .ls51{letter-spacing:1.856000px;} .ls49{letter-spacing:2.400000px;} .lsd{letter-spacing:2.580000px;} .ls28{letter-spacing:3.104000px;} .lse{letter-spacing:3.300000px;} .ls22{letter-spacing:4.000000px;} .ls9{letter-spacing:5.600000px;} .ls24{letter-spacing:6.300000px;} .ls26{letter-spacing:6.356000px;} .ls29{letter-spacing:6.440000px;} .ls39{letter-spacing:11.700000px;} .ls10{letter-spacing:15.600000px;} .lsf{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:0.000000px;} ._7{margin-left:-7.648000px;} ._e{margin-left:-3.776000px;} ._a{margin-left:-2.720000px;} ._5{margin-left:-1.120000px;} ._0{width:1.152000px;} ._2{width:2.208000px;} ._3{width:3.264000px;} ._6{width:4.416000px;} ._4{width:6.176000px;} ._d{width:7.232000px;} ._b{width:9.600000px;} ._1{width:11.296000px;} ._8{width:30.048000px;} ._f{width:34.240000px;} ._9{width:37.696000px;} ._c{width:39.104000px;} ._10{width:752.224000px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fsa{font-size:19.200000px;} .fs1{font-size:28.000000px;} .fs7{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fs2{font-size:44.000000px;} .fs4{font-size:48.000000px;} .fs9{font-size:56.000000px;} .fs3{font-size:60.000000px;} .fs8{font-size:76.000000px;} .fs6{font-size:152.000000px;} .y107{bottom:57.652825px;} .y106{bottom:67.689648px;} .y7a{bottom:74.790090px;} .ya7{bottom:74.791003px;} .yb5{bottom:74.826580px;} .yb0{bottom:76.485472px;} .y6b{bottom:76.496875px;} .y24{bottom:76.505997px;} .y105{bottom:77.726471px;} .yaf{bottom:86.522295px;} .y6a{bottom:86.533698px;} .y23{bottom:86.540539px;} .y104{bottom:87.763294px;} .yae{bottom:96.559118px;} .y69{bottom:96.570521px;} .y22{bottom:96.575082px;} .y103{bottom:97.800117px;} .yad{bottom:106.595941px;} .y68{bottom:106.607344px;} .y21{bottom:106.609624px;} .y117{bottom:116.612147px;} .yac{bottom:116.632764px;} .y174{bottom:116.640427px;} .y20{bottom:116.644167px;} .y116{bottom:126.648970px;} .yab{bottom:126.669587px;} .y173{bottom:126.674969px;} .y1f{bottom:126.678709px;} .y115{bottom:136.685794px;} .yaa{bottom:136.706410px;} .y172{bottom:136.709512px;} .y1e{bottom:136.713252px;} .y114{bottom:146.722617px;} .y67{bottom:146.724988px;} .ya9{bottom:146.743233px;} .y171{bottom:146.744054px;} .y1d{bottom:146.747794px;} .y113{bottom:156.759440px;} .y66{bottom:156.761811px;} .y170{bottom:156.778596px;} .ya8{bottom:156.780056px;} .y1c{bottom:156.782337px;} .y112{bottom:166.796263px;} .y65{bottom:166.798634px;} .y16f{bottom:166.813139px;} .y1b{bottom:166.816879px;} .y111{bottom:176.833086px;} .y64{bottom:176.835457px;} .y16e{bottom:176.847681px;} .y1a{bottom:176.851421px;} .y110{bottom:186.869909px;} .y63{bottom:186.872280px;} .y16d{bottom:186.882224px;} .y19{bottom:186.885964px;} .y10f{bottom:196.906732px;} .y62{bottom:196.909103px;} .y16c{bottom:196.916766px;} .y18{bottom:196.920506px;} .ya6{bottom:200.598622px;} .y10e{bottom:206.943555px;} .y61{bottom:206.945926px;} .y16b{bottom:206.951309px;} .y17{bottom:206.955049px;} .y10d{bottom:216.980378px;} .y60{bottom:216.982749px;} .y16a{bottom:216.985851px;} .y16{bottom:216.989591px;} .y10c{bottom:227.017201px;} .y5f{bottom:227.019572px;} .y15{bottom:227.024134px;} .y10b{bottom:237.054024px;} .y169{bottom:237.054936px;} .y5e{bottom:237.056395px;} .y131{bottom:237.058585px;} .y14{bottom:237.058676px;} .y168{bottom:247.089478px;} .y10a{bottom:247.090847px;} .y130{bottom:247.093127px;} .y13{bottom:247.093218px;} .y167{bottom:257.124021px;} .y109{bottom:257.127670px;} .y12{bottom:257.127761px;} .y166{bottom:267.158563px;} .y108{bottom:267.162212px;} .y11{bottom:267.162303px;} .y5d{bottom:277.190004px;} .y12f{bottom:277.196755px;} .y10{bottom:277.196846px;} .y165{bottom:279.594098px;} .y5c{bottom:287.226827px;} .y12e{bottom:287.231297px;} .yf{bottom:287.231388px;} .yf3{bottom:290.909413px;} .y5b{bottom:297.263650px;} .y12d{bottom:297.265839px;} .ye{bottom:297.265931px;} .y12c{bottom:307.300382px;} .yd{bottom:307.300473px;} .y12b{bottom:317.334924px;} .yc{bottom:317.335016px;} .ya5{bottom:321.013131px;} .y12a{bottom:327.369467px;} .yb{bottom:327.369558px;} .y5a{bottom:337.388136px;} .y129{bottom:337.404009px;} .ya{bottom:337.404100px;} .y59{bottom:347.424959px;} .y128{bottom:347.438552px;} .y9{bottom:347.438643px;} .y58{bottom:357.461782px;} .y127{bottom:357.473094px;} .y8{bottom:357.473185px;} .y57{bottom:367.498605px;} .y126{bottom:367.507637px;} .y7{bottom:367.507728px;} .y56{bottom:377.535428px;} .y125{bottom:377.542179px;} .y6{bottom:377.542270px;} .y55{bottom:387.572251px;} .y124{bottom:387.576721px;} .y5{bottom:387.576813px;} .y164{bottom:389.974065px;} .y54{bottom:397.609075px;} .y123{bottom:397.611264px;} .y4{bottom:397.611355px;} .y163{bottom:407.642157px;} .y3{bottom:407.645898px;} .yf2{bottom:411.323922px;} .y122{bottom:415.270508px;} .y8b{bottom:415.270599px;} .y162{bottom:417.676700px;} .y2{bottom:417.680440px;} .y161{bottom:427.711242px;} .y1{bottom:427.714982px;} .y53{bottom:437.729000px;} .y160{bottom:437.745785px;} .y0{bottom:437.749525px;} .y52{bottom:447.765823px;} .y15f{bottom:447.780327px;} .y102{bottom:447.783976px;} .y79{bottom:447.784067px;} .ya2{bottom:451.462183px;} .yda{bottom:457.793523px;} .y51{bottom:457.802646px;} .y15e{bottom:457.814870px;} .y101{bottom:457.818519px;} .y78{bottom:457.818610px;} .yd9{bottom:467.830346px;} .y50{bottom:467.839469px;} .y15d{bottom:467.849412px;} .y100{bottom:467.853061px;} .y77{bottom:467.853152px;} .yd8{bottom:477.867169px;} .y4f{bottom:477.876292px;} .y15c{bottom:477.883954px;} .yff{bottom:477.887603px;} .y76{bottom:477.887695px;} .yd7{bottom:487.903992px;} .y4e{bottom:487.913115px;} .y15b{bottom:487.918497px;} .yfe{bottom:487.922146px;} .y75{bottom:487.922237px;} .yd6{bottom:497.940815px;} .y4d{bottom:497.949938px;} .y15a{bottom:497.953039px;} .yfd{bottom:497.956688px;} .y74{bottom:497.956779px;} .yd5{bottom:507.977638px;} .y4c{bottom:507.986761px;} .y159{bottom:507.987582px;} .yfc{bottom:507.991231px;} .y73{bottom:507.991322px;} .yd4{bottom:518.014461px;} .y158{bottom:518.022124px;} .y4b{bottom:518.023584px;} .yfb{bottom:518.025773px;} .y72{bottom:518.025864px;} .yd3{bottom:528.051284px;} .yfa{bottom:528.060316px;} .y4a{bottom:528.060407px;} .y157{bottom:530.457659px;} .yf1{bottom:531.738432px;} .yd2{bottom:538.088108px;} .yf9{bottom:538.094858px;} .y49{bottom:538.094949px;} .yd1{bottom:548.124931px;} .y156{bottom:548.125752px;} .yf8{bottom:548.129400px;} .y71{bottom:548.129492px;} .yb1{bottom:555.754102px;} .y48{bottom:558.152631px;} .y155{bottom:558.160294px;} .yd0{bottom:558.161754px;} .yf7{bottom:558.163943px;} .y70{bottom:558.164034px;} .y47{bottom:568.189454px;} .y154{bottom:568.194836px;} .yf6{bottom:568.198485px;} .y6f{bottom:568.198577px;} .ya4{bottom:576.445146px;} .y46{bottom:578.226277px;} .y153{bottom:578.229379px;} .yf5{bottom:578.233028px;} .y6e{bottom:578.233119px;} .yb2{bottom:580.641409px;} .y45{bottom:588.263100px;} .y152{bottom:588.263921px;} .y6d{bottom:588.267661px;} .ye5{bottom:591.945777px;} .yf4{bottom:595.892272px;} .y151{bottom:598.298464px;} .y44{bottom:598.299923px;} .y9d{bottom:598.302204px;} .y6c{bottom:605.926814px;} .y150{bottom:608.333006px;} .y43{bottom:608.336746px;} .y14f{bottom:618.367549px;} .y42{bottom:618.371289px;} .y14e{bottom:628.402091px;} .y121{bottom:628.405649px;} .y9c{bottom:628.405831px;} .y41{bottom:638.424410px;} .y14d{bottom:638.436633px;} .y120{bottom:638.440191px;} .y8a{bottom:638.440374px;} .y40{bottom:648.461233px;} .y11f{bottom:648.474734px;} .y89{bottom:648.474916px;} .y14c{bottom:650.872168px;} .yf0{bottom:652.152941px;} .y3f{bottom:658.498056px;} .y11e{bottom:658.509276px;} .y88{bottom:658.509459px;} .y3e{bottom:668.534879px;} .y11d{bottom:668.543819px;} .y87{bottom:668.544001px;} .y3d{bottom:678.571702px;} .y11c{bottom:678.578361px;} .y86{bottom:678.578543px;} .y3c{bottom:688.608525px;} .y11b{bottom:688.612903px;} .y85{bottom:688.613086px;} .y3b{bottom:698.645348px;} .y11a{bottom:698.647446px;} .y84{bottom:698.647628px;} .ya3{bottom:702.362233px;} .y119{bottom:708.681988px;} .y3a{bottom:708.682171px;} .ye4{bottom:718.693907px;} .y14b{bottom:718.716531px;} .y39{bottom:718.716713px;} .y118{bottom:726.341232px;} .ye3{bottom:728.730730px;} .yce{bottom:728.750343px;} .y14a{bottom:728.751073px;} .y83{bottom:728.751256px;} .yb4{bottom:736.375866px;} .ye2{bottom:738.767553px;} .y38{bottom:738.772115px;} .ycd{bottom:738.784886px;} .y149{bottom:738.785616px;} .y82{bottom:738.785798px;} .ye1{bottom:748.804376px;} .y37{bottom:748.808938px;} .ycc{bottom:748.819428px;} .y148{bottom:748.820158px;} .y81{bottom:748.820340px;} .ya1{bottom:756.444951px;} .ye0{bottom:758.841199px;} .y36{bottom:758.845761px;} .y147{bottom:758.851143px;} .ycb{bottom:758.853971px;} .y80{bottom:758.854883px;} .ydf{bottom:768.878022px;} .y35{bottom:768.882584px;} .y146{bottom:768.885685px;} .yca{bottom:768.888513px;} .y7f{bottom:768.889425px;} .yee{bottom:772.567450px;} .yde{bottom:778.914845px;} .y34{bottom:778.919407px;} .y145{bottom:778.920228px;} .yc9{bottom:778.923056px;} .y7e{bottom:778.923968px;} .ya0{bottom:782.638573px;} .ydd{bottom:788.951668px;} .y144{bottom:788.954770px;} .y33{bottom:788.956230px;} .yc8{bottom:788.957598px;} .y7d{bottom:788.958510px;} .y143{bottom:791.355762px;} .ye6{bottom:796.697058px;} .ydc{bottom:798.988492px;} .yc7{bottom:798.992140px;} .y32{bottom:798.993053px;} .ydb{bottom:809.025315px;} .yc6{bottom:809.026683px;} .y142{bottom:809.027413px;} .y31{bottom:809.027595px;} .yc5{bottom:819.061225px;} .y141{bottom:819.061955px;} .y7c{bottom:819.062138px;} .yc4{bottom:829.095768px;} .y140{bottom:829.096498px;} .y9a{bottom:829.096680px;} .y2f{bottom:834.990149px;} .y7b{bottom:836.721290px;} .y13f{bottom:839.127482px;} .yc3{bottom:839.130310px;} .y99{bottom:839.131222px;} .ye7{bottom:841.701707px;} .y13e{bottom:849.162025px;} .yc2{bottom:849.164853px;} .y98{bottom:849.165765px;} .y13d{bottom:859.196567px;} .yc1{bottom:859.199395px;} .y30{bottom:859.200307px;} .y13c{bottom:861.597559px;} .y2a{bottom:864.662565px;} .yc0{bottom:869.233938px;} .y97{bottom:869.234850px;} .y29{bottom:874.968040px;} .ye8{bottom:876.973398px;} .y13b{bottom:879.265652px;} .ybf{bottom:879.268480px;} .y96{bottom:879.269392px;} .ybe{bottom:889.303022px;} .y95{bottom:889.303935px;} .y13a{bottom:891.701187px;} .y28{bottom:895.589025px;} .ybd{bottom:899.337565px;} .y94{bottom:899.338477px;} .y27{bottom:905.894500px;} .ybc{bottom:909.372107px;} .y139{bottom:909.372837px;} .y93{bottom:909.373020px;} .ybb{bottom:919.406650px;} .y138{bottom:919.407379px;} .y92{bottom:919.407562px;} .ye9{bottom:922.286837px;} .y26{bottom:926.515484px;} .y2e{bottom:928.788400px;} .yba{bottom:929.441192px;} .y137{bottom:929.441922px;} .y91{bottom:929.442104px;} .y25{bottom:936.820960px;} .yea{bottom:937.184210px;} .yb9{bottom:939.475735px;} .y136{bottom:939.476464px;} .y90{bottom:939.476647px;} .yb8{bottom:949.510277px;} .y135{bottom:949.511007px;} .y8f{bottom:949.511189px;} .yb7{bottom:959.544819px;} .y134{bottom:959.545549px;} .y8e{bottom:959.545732px;} .y9b{bottom:960.410709px;} .yb6{bottom:969.579362px;} .y133{bottom:969.580092px;} .y8d{bottom:969.580274px;} .yef{bottom:985.464316px;} .yed{bottom:985.464407px;} .yb3{bottom:985.465320px;} .y9f{bottom:985.465411px;} .y132{bottom:987.239336px;} .ycf{bottom:987.239427px;} .y8c{bottom:987.239518px;} .y2c{bottom:994.862213px;} .y2b{bottom:1009.457911px;} .y2d{bottom:1010.598838px;} .y9e{bottom:1014.138569px;} .yeb{bottom:1014.302953px;} .yec{bottom:1014.569963px;} .hf{height:18.412800px;} .h3{height:26.908000px;} .ha{height:28.830000px;} .h2{height:30.688000px;} .h1{height:30.752000px;} .h10{height:36.396000px;} .he{height:38.360000px;} .h7{height:38.440000px;} .h4{height:42.284000px;} .hd{height:44.484000px;} .h6{height:46.128000px;} .h8{height:48.528000px;} .hc{height:56.616000px;} .h5{height:57.660000px;} .hb{height:76.836000px;} .h9{height:153.672000px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x8{left:38.788889px;} .x4{left:41.338575px;} .xd{left:42.467005px;} .x3{left:43.965527px;} .x16{left:45.016691px;} .xf{left:77.378820px;} .x10{left:79.520009px;} .x9{left:121.809219px;} .x13{left:194.985026px;} .x17{left:203.636078px;} .x7{left:212.132599px;} .x0{left:213.980414px;} .xb{left:217.658439px;} .xe{left:219.152035px;} .x6{left:262.645300px;} .x14{left:272.320332px;} .x12{left:295.758378px;} .x1{left:389.172579px;} .xc{left:392.849965px;} .xa{left:564.363283px;} .x2{left:569.534722px;} .x15{left:570.817592px;} .x5{left:605.680056px;} .x11{left:690.240780px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls4d{letter-spacing:-2.478904pt;} .ls4c{letter-spacing:-2.385360pt;} .ls4{letter-spacing:-2.291817pt;} .lsa{letter-spacing:-2.250892pt;} .ls2d{letter-spacing:-2.104730pt;} .ls2a{letter-spacing:-2.057958pt;} .ls18{letter-spacing:-2.011186pt;} .ls32{letter-spacing:-1.917643pt;} .ls52{letter-spacing:-1.870871pt;} .ls1e{letter-spacing:-1.824099pt;} .ls25{letter-spacing:-1.777327pt;} .ls2c{letter-spacing:-1.683784pt;} .ls50{letter-spacing:-1.637012pt;} .ls27{letter-spacing:-1.590240pt;} .ls2e{letter-spacing:-1.496697pt;} .ls1c{letter-spacing:-1.449925pt;} .ls4e{letter-spacing:-1.403153pt;} .ls53{letter-spacing:-1.356381pt;} .ls1f{letter-spacing:-1.216066pt;} .ls31{letter-spacing:-1.169294pt;} .ls47{letter-spacing:-1.110830pt;} .ls23{letter-spacing:-1.028979pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.982207pt;} .ls17{letter-spacing:-0.888664pt;} .ls11{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls21{letter-spacing:-0.841892pt;} .ls4b{letter-spacing:-0.701577pt;} .ls2b{letter-spacing:-0.654805pt;} .lsc{letter-spacing:-0.643112pt;} .ls0{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls3c{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls3a{letter-spacing:-0.374174pt;} .lsb{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls48{letter-spacing:-0.280631pt;} .ls12{letter-spacing:-0.257245pt;} .ls15{letter-spacing:-0.187087pt;} .ls46{letter-spacing:-0.131546pt;} .ls5{letter-spacing:-0.093544pt;} .ls2{letter-spacing:0.000000pt;} .ls19{letter-spacing:0.046772pt;} .ls30{letter-spacing:0.087697pt;} .ls16{letter-spacing:0.093544pt;} .ls4a{letter-spacing:0.140315pt;} .ls13{letter-spacing:0.175394pt;} .ls1{letter-spacing:0.187087pt;} .ls7{letter-spacing:0.233859pt;} .ls6{letter-spacing:0.280631pt;} .ls2f{letter-spacing:0.327402pt;} .ls14{letter-spacing:0.374174pt;} .ls4f{letter-spacing:0.467718pt;} .ls8{letter-spacing:0.514489pt;} .ls3b{letter-spacing:0.526182pt;} .ls1d{letter-spacing:0.561261pt;} .ls40{letter-spacing:0.570031pt;} .ls3{letter-spacing:0.654805pt;} .ls1b{letter-spacing:0.701577pt;} .ls3e{letter-spacing:0.833122pt;} .ls20{letter-spacing:0.888664pt;} .ls41{letter-spacing:1.008516pt;} .ls43{letter-spacing:1.140062pt;} .ls33{letter-spacing:1.186834pt;} .ls38{letter-spacing:1.309610pt;} .ls42{letter-spacing:1.359305pt;} .ls35{letter-spacing:1.391460pt;} .ls45{letter-spacing:1.534699pt;} .ls34{letter-spacing:1.555161pt;} .ls36{letter-spacing:1.637012pt;} .ls3d{letter-spacing:1.710093pt;} .ls37{letter-spacing:1.800713pt;} .ls44{letter-spacing:2.148578pt;} .ls3f{letter-spacing:2.587064pt;} .ls51{letter-spacing:2.712763pt;} .ls49{letter-spacing:3.507883pt;} .lsd{letter-spacing:3.770974pt;} .ls28{letter-spacing:4.536862pt;} .lse{letter-spacing:4.823339pt;} .ls22{letter-spacing:5.846472pt;} .ls9{letter-spacing:8.185060pt;} .ls24{letter-spacing:9.208193pt;} .ls26{letter-spacing:9.290043pt;} .ls29{letter-spacing:9.412819pt;} .ls39{letter-spacing:17.100929pt;} .ls10{letter-spacing:22.801239pt;} .lsf{letter-spacing:23.385886pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} ._7{margin-left:-11.178454pt;} ._e{margin-left:-5.519069pt;} ._a{margin-left:-3.975601pt;} ._5{margin-left:-1.637012pt;} ._0{width:1.683784pt;} ._2{width:3.227252pt;} ._3{width:4.770721pt;} ._6{width:6.454505pt;} ._4{width:9.026952pt;} ._d{width:10.570421pt;} ._b{width:14.031532pt;} ._1{width:16.510436pt;} ._8{width:43.918694pt;} ._f{width:50.045796pt;} ._9{width:55.097148pt;} ._c{width:57.155106pt;} ._10{width:1099.464050pt;} .fsa{font-size:28.063063pt;} .fs1{font-size:40.925301pt;} .fs7{font-size:43.848536pt;} .fs0{font-size:46.771772pt;} .fsb{font-size:52.618244pt;} .fs5{font-size:58.464715pt;} .fs2{font-size:64.311187pt;} .fs4{font-size:70.157658pt;} .fs9{font-size:81.850601pt;} .fs3{font-size:87.697073pt;} .fs8{font-size:111.082959pt;} .fs6{font-size:222.165918pt;} .y107{bottom:84.266400pt;} .y106{bottom:98.936400pt;} .y7a{bottom:109.314533pt;} .ya7{bottom:109.315867pt;} .yb5{bottom:109.367867pt;} .yb0{bottom:111.792533pt;} .y6b{bottom:111.809200pt;} .y24{bottom:111.822533pt;} .y105{bottom:113.606400pt;} .yaf{bottom:126.462533pt;} .y6a{bottom:126.479200pt;} .y23{bottom:126.489200pt;} .y104{bottom:128.276400pt;} .yae{bottom:141.132533pt;} .y69{bottom:141.149200pt;} .y22{bottom:141.155867pt;} .y103{bottom:142.946400pt;} .yad{bottom:155.802533pt;} .y68{bottom:155.819200pt;} .y21{bottom:155.822533pt;} .y117{bottom:170.442400pt;} .yac{bottom:170.472533pt;} .y174{bottom:170.483733pt;} .y20{bottom:170.489200pt;} .y116{bottom:185.112400pt;} .yab{bottom:185.142533pt;} .y173{bottom:185.150400pt;} .y1f{bottom:185.155867pt;} .y115{bottom:199.782400pt;} .yaa{bottom:199.812533pt;} .y172{bottom:199.817067pt;} .y1e{bottom:199.822533pt;} .y114{bottom:214.452400pt;} .y67{bottom:214.455867pt;} .ya9{bottom:214.482533pt;} .y171{bottom:214.483733pt;} .y1d{bottom:214.489200pt;} .y113{bottom:229.122400pt;} .y66{bottom:229.125867pt;} .y170{bottom:229.150400pt;} .ya8{bottom:229.152533pt;} .y1c{bottom:229.155867pt;} .y112{bottom:243.792400pt;} .y65{bottom:243.795867pt;} .y16f{bottom:243.817067pt;} .y1b{bottom:243.822533pt;} .y111{bottom:258.462400pt;} .y64{bottom:258.465867pt;} .y16e{bottom:258.483733pt;} .y1a{bottom:258.489200pt;} .y110{bottom:273.132400pt;} .y63{bottom:273.135867pt;} .y16d{bottom:273.150400pt;} .y19{bottom:273.155867pt;} .y10f{bottom:287.802400pt;} .y62{bottom:287.805867pt;} .y16c{bottom:287.817067pt;} .y18{bottom:287.822533pt;} .ya6{bottom:293.198533pt;} .y10e{bottom:302.472400pt;} .y61{bottom:302.475867pt;} .y16b{bottom:302.483733pt;} .y17{bottom:302.489200pt;} .y10d{bottom:317.142400pt;} .y60{bottom:317.145867pt;} .y16a{bottom:317.150400pt;} .y16{bottom:317.155867pt;} .y10c{bottom:331.812400pt;} .y5f{bottom:331.815867pt;} .y15{bottom:331.822533pt;} .y10b{bottom:346.482400pt;} .y169{bottom:346.483733pt;} .y5e{bottom:346.485867pt;} .y131{bottom:346.489067pt;} .y14{bottom:346.489200pt;} .y168{bottom:361.150400pt;} .y10a{bottom:361.152400pt;} .y130{bottom:361.155733pt;} .y13{bottom:361.155867pt;} .y167{bottom:375.817067pt;} .y109{bottom:375.822400pt;} .y12{bottom:375.822533pt;} .y166{bottom:390.483733pt;} .y108{bottom:390.489067pt;} .y11{bottom:390.489200pt;} .y5d{bottom:405.145867pt;} .y12f{bottom:405.155733pt;} .y10{bottom:405.155867pt;} .y165{bottom:408.659733pt;} .y5c{bottom:419.815867pt;} .y12e{bottom:419.822400pt;} .yf{bottom:419.822533pt;} .yf3{bottom:425.198400pt;} .y5b{bottom:434.485867pt;} .y12d{bottom:434.489067pt;} .ye{bottom:434.489200pt;} .y12c{bottom:449.155733pt;} .yd{bottom:449.155867pt;} .y12b{bottom:463.822400pt;} .yc{bottom:463.822533pt;} .ya5{bottom:469.198533pt;} .y12a{bottom:478.489067pt;} .yb{bottom:478.489200pt;} .y5a{bottom:493.132533pt;} .y129{bottom:493.155733pt;} .ya{bottom:493.155867pt;} .y59{bottom:507.802533pt;} .y128{bottom:507.822400pt;} .y9{bottom:507.822533pt;} .y58{bottom:522.472533pt;} .y127{bottom:522.489067pt;} .y8{bottom:522.489200pt;} .y57{bottom:537.142533pt;} .y126{bottom:537.155733pt;} .y7{bottom:537.155867pt;} .y56{bottom:551.812533pt;} .y125{bottom:551.822400pt;} .y6{bottom:551.822533pt;} .y55{bottom:566.482533pt;} .y124{bottom:566.489067pt;} .y5{bottom:566.489200pt;} .y164{bottom:569.993067pt;} .y54{bottom:581.152533pt;} .y123{bottom:581.155733pt;} .y4{bottom:581.155867pt;} .y163{bottom:595.817067pt;} .y3{bottom:595.822533pt;} .yf2{bottom:601.198400pt;} .y122{bottom:606.966800pt;} .y8b{bottom:606.966933pt;} .y162{bottom:610.483733pt;} .y2{bottom:610.489200pt;} .y161{bottom:625.150400pt;} .y1{bottom:625.155867pt;} .y53{bottom:639.792533pt;} .y160{bottom:639.817067pt;} .y0{bottom:639.822533pt;} .y52{bottom:654.462533pt;} .y15f{bottom:654.483733pt;} .y102{bottom:654.489067pt;} .y79{bottom:654.489200pt;} .ya2{bottom:659.865200pt;} .yda{bottom:669.119200pt;} .y51{bottom:669.132533pt;} .y15e{bottom:669.150400pt;} .y101{bottom:669.155733pt;} .y78{bottom:669.155867pt;} .yd9{bottom:683.789200pt;} .y50{bottom:683.802533pt;} .y15d{bottom:683.817067pt;} .y100{bottom:683.822400pt;} .y77{bottom:683.822533pt;} .yd8{bottom:698.459200pt;} .y4f{bottom:698.472533pt;} .y15c{bottom:698.483733pt;} .yff{bottom:698.489067pt;} .y76{bottom:698.489200pt;} .yd7{bottom:713.129200pt;} .y4e{bottom:713.142533pt;} .y15b{bottom:713.150400pt;} .yfe{bottom:713.155733pt;} .y75{bottom:713.155867pt;} .yd6{bottom:727.799200pt;} .y4d{bottom:727.812533pt;} .y15a{bottom:727.817067pt;} .yfd{bottom:727.822400pt;} .y74{bottom:727.822533pt;} .yd5{bottom:742.469200pt;} .y4c{bottom:742.482533pt;} .y159{bottom:742.483733pt;} .yfc{bottom:742.489067pt;} .y73{bottom:742.489200pt;} .yd4{bottom:757.139200pt;} .y158{bottom:757.150400pt;} .y4b{bottom:757.152533pt;} .yfb{bottom:757.155733pt;} .y72{bottom:757.155867pt;} .yd3{bottom:771.809200pt;} .yfa{bottom:771.822400pt;} .y4a{bottom:771.822533pt;} .y157{bottom:775.326400pt;} .yf1{bottom:777.198400pt;} .yd2{bottom:786.479200pt;} .yf9{bottom:786.489067pt;} .y49{bottom:786.489200pt;} .yd1{bottom:801.149200pt;} .y156{bottom:801.150400pt;} .yf8{bottom:801.155733pt;} .y71{bottom:801.155867pt;} .yb1{bottom:812.300133pt;} .y48{bottom:815.805867pt;} .y155{bottom:815.817067pt;} .yd0{bottom:815.819200pt;} .yf7{bottom:815.822400pt;} .y70{bottom:815.822533pt;} .y47{bottom:830.475867pt;} .y154{bottom:830.483733pt;} .yf6{bottom:830.489067pt;} .y6f{bottom:830.489200pt;} .ya4{bottom:842.542533pt;} .y46{bottom:845.145867pt;} .y153{bottom:845.150400pt;} .yf5{bottom:845.155733pt;} .y6e{bottom:845.155867pt;} .yb2{bottom:848.675867pt;} .y45{bottom:859.815867pt;} .y152{bottom:859.817067pt;} .y6d{bottom:859.822533pt;} .ye5{bottom:865.198533pt;} .yf4{bottom:870.966800pt;} .y151{bottom:874.483733pt;} .y44{bottom:874.485867pt;} .y9d{bottom:874.489200pt;} .y6c{bottom:885.633467pt;} .y150{bottom:889.150400pt;} .y43{bottom:889.155867pt;} .y14f{bottom:903.817067pt;} .y42{bottom:903.822533pt;} .y14e{bottom:918.483733pt;} .y121{bottom:918.488933pt;} .y9c{bottom:918.489200pt;} .y41{bottom:933.132533pt;} .y14d{bottom:933.150400pt;} .y120{bottom:933.155600pt;} .y8a{bottom:933.155867pt;} .y40{bottom:947.802533pt;} .y11f{bottom:947.822267pt;} .y89{bottom:947.822533pt;} .y14c{bottom:951.326400pt;} .yf0{bottom:953.198400pt;} .y3f{bottom:962.472533pt;} .y11e{bottom:962.488933pt;} .y88{bottom:962.489200pt;} .y3e{bottom:977.142533pt;} .y11d{bottom:977.155600pt;} .y87{bottom:977.155867pt;} .y3d{bottom:991.812533pt;} .y11c{bottom:991.822267pt;} .y86{bottom:991.822533pt;} .y3c{bottom:1006.482533pt;} .y11b{bottom:1006.488933pt;} .y85{bottom:1006.489200pt;} .y3b{bottom:1021.152533pt;} .y11a{bottom:1021.155600pt;} .y84{bottom:1021.155867pt;} .ya3{bottom:1026.585200pt;} .y119{bottom:1035.822267pt;} .y3a{bottom:1035.822533pt;} .ye4{bottom:1050.455867pt;} .y14b{bottom:1050.488933pt;} .y39{bottom:1050.489200pt;} .y118{bottom:1061.633333pt;} .ye3{bottom:1065.125867pt;} .yce{bottom:1065.154533pt;} .y14a{bottom:1065.155600pt;} .y83{bottom:1065.155867pt;} .yb4{bottom:1076.300133pt;} .ye2{bottom:1079.795867pt;} .y38{bottom:1079.802533pt;} .ycd{bottom:1079.821200pt;} .y149{bottom:1079.822267pt;} .y82{bottom:1079.822533pt;} .ye1{bottom:1094.465867pt;} .y37{bottom:1094.472533pt;} .ycc{bottom:1094.487867pt;} .y148{bottom:1094.488933pt;} .y81{bottom:1094.489200pt;} .ya1{bottom:1105.633467pt;} .ye0{bottom:1109.135867pt;} .y36{bottom:1109.142533pt;} .y147{bottom:1109.150400pt;} .ycb{bottom:1109.154533pt;} .y80{bottom:1109.155867pt;} .ydf{bottom:1123.805867pt;} .y35{bottom:1123.812533pt;} .y146{bottom:1123.817067pt;} .yca{bottom:1123.821200pt;} .y7f{bottom:1123.822533pt;} .yee{bottom:1129.198400pt;} .yde{bottom:1138.475867pt;} .y34{bottom:1138.482533pt;} .y145{bottom:1138.483733pt;} .yc9{bottom:1138.487867pt;} .y7e{bottom:1138.489200pt;} .ya0{bottom:1143.918533pt;} .ydd{bottom:1153.145867pt;} .y144{bottom:1153.150400pt;} .y33{bottom:1153.152533pt;} .yc8{bottom:1153.154533pt;} .y7d{bottom:1153.155867pt;} .y143{bottom:1156.659733pt;} .ye6{bottom:1164.466667pt;} .ydc{bottom:1167.815867pt;} .yc7{bottom:1167.821200pt;} .y32{bottom:1167.822533pt;} .ydb{bottom:1182.485867pt;} .yc6{bottom:1182.487867pt;} .y142{bottom:1182.488933pt;} .y31{bottom:1182.489200pt;} .yc5{bottom:1197.154533pt;} .y141{bottom:1197.155600pt;} .y7c{bottom:1197.155867pt;} .yc4{bottom:1211.821200pt;} .y140{bottom:1211.822267pt;} .y9a{bottom:1211.822533pt;} .y2f{bottom:1220.436533pt;} .y7b{bottom:1222.966800pt;} .y13f{bottom:1226.483733pt;} .yc3{bottom:1226.487867pt;} .y99{bottom:1226.489200pt;} .ye7{bottom:1230.246267pt;} .y13e{bottom:1241.150400pt;} .yc2{bottom:1241.154533pt;} .y98{bottom:1241.155867pt;} .y13d{bottom:1255.817067pt;} .yc1{bottom:1255.821200pt;} .y30{bottom:1255.822533pt;} .y13c{bottom:1259.326400pt;} .y2a{bottom:1263.806267pt;} .yc0{bottom:1270.487867pt;} .y97{bottom:1270.489200pt;} .y29{bottom:1278.868933pt;} .ye8{bottom:1281.800000pt;} .y13b{bottom:1285.150400pt;} .ybf{bottom:1285.154533pt;} .y96{bottom:1285.155867pt;} .ybe{bottom:1299.821200pt;} .y95{bottom:1299.822533pt;} .y13a{bottom:1303.326400pt;} .y28{bottom:1309.008933pt;} .ybd{bottom:1314.487867pt;} .y94{bottom:1314.489200pt;} .y27{bottom:1324.071600pt;} .ybc{bottom:1329.154533pt;} .y139{bottom:1329.155600pt;} .y93{bottom:1329.155867pt;} .ybb{bottom:1343.821200pt;} .y138{bottom:1343.822267pt;} .y92{bottom:1343.822533pt;} .ye9{bottom:1348.030933pt;} .y26{bottom:1354.211600pt;} .y2e{bottom:1357.533733pt;} .yba{bottom:1358.487867pt;} .y137{bottom:1358.488933pt;} .y91{bottom:1358.489200pt;} .y25{bottom:1369.274267pt;} .yea{bottom:1369.805200pt;} .yb9{bottom:1373.154533pt;} .y136{bottom:1373.155600pt;} .y90{bottom:1373.155867pt;} .yb8{bottom:1387.821200pt;} .y135{bottom:1387.822267pt;} .y8f{bottom:1387.822533pt;} .yb7{bottom:1402.487867pt;} .y134{bottom:1402.488933pt;} .y8e{bottom:1402.489200pt;} .y9b{bottom:1403.753467pt;} .yb6{bottom:1417.154533pt;} .y133{bottom:1417.155600pt;} .y8d{bottom:1417.155867pt;} .yef{bottom:1440.372267pt;} .yed{bottom:1440.372400pt;} .yb3{bottom:1440.373733pt;} .y9f{bottom:1440.373867pt;} .y132{bottom:1442.966667pt;} .ycf{bottom:1442.966800pt;} .y8c{bottom:1442.966933pt;} .y2c{bottom:1454.108400pt;} .y2b{bottom:1475.441733pt;} .y2d{bottom:1477.109333pt;} .y9e{bottom:1482.283067pt;} .yeb{bottom:1482.523333pt;} .yec{bottom:1482.913600pt;} .hf{height:26.912478pt;} .h3{height:39.329214pt;} .ha{height:42.138444pt;} .h2{height:44.854130pt;} .h1{height:44.947673pt;} .h10{height:53.197044pt;} .he{height:56.067662pt;} .h7{height:56.184591pt;} .h4{height:61.803051pt;} .hd{height:65.018610pt;} .h6{height:67.421510pt;} .h8{height:70.929393pt;} .hc{height:82.750958pt;} .h5{height:84.276887pt;} .hb{height:112.304872pt;} .h9{height:224.609743pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x8{left:56.694533pt;} .x4{left:60.421200pt;} .xd{left:62.070533pt;} .x3{left:64.260800pt;} .x16{left:65.797200pt;} .xf{left:113.098267pt;} .x10{left:116.227867pt;} .x9{left:178.038533pt;} .x13{left:284.993600pt;} .x17{left:297.638133pt;} .x7{left:310.056800pt;} .x0{left:312.757600pt;} .xb{left:318.133467pt;} .xe{left:320.316533pt;} .x6{left:383.887067pt;} .x14{left:398.028267pt;} .x12{left:432.285733pt;} .x1{left:568.821600pt;} .xc{left:574.196533pt;} .xa{left:824.883467pt;} .x2{left:832.442133pt;} .x15{left:834.317200pt;} .x5{left:885.272800pt;} .x11{left:1008.868267pt;} }- 122651.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Přestavba nemocnice v Českých Budějovicích
Největší investice českobudějovické nemocnice skončila. Od listopadu 2019 do letošního září stavbaři rozšiřovali pavilony CH a CH1, čímž vytvořili moderní monoblok chirurgie. Práce vedl tým Ing. Petra Míčky z Metrostavu DIZ.
Nevyužívané objekty nahradil moderní domov pro seniory
Na začátku září byl slavnostně otevřen nový domov pro seniory v lokalitě Bobelovka u Jindřichova Hradce. Moderní čtyřpodlažní objekt vznikl místo původních objektů Centra sociálních služeb. Metrostav DIZ ve sdružení vybudoval tolik potřebné zařízení pro seniory v rekordním čase.
Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny v rekordním čase
Metrostav DIZ byl v červnu požádán o urgentní opravu ZŠ Chvaly, kde se v jedné z učeben zřítil sádrokartonový podhled. Sanačními pracemi byl pověřen tým Marka Janeby ze závodu 9.
Povodně 2024
Katastrofální povodně v září zasáhly několik regionů ČR. Stejně jako v letech 1997 a 2002 Metrostav nejen řešil škody, ale i aktivně pomáhal v rámci prevence.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007