Strana 1
Nejnovější úspěch veFinsku
Metrostav získal další zakázku vHelsinkách – raziči
divize 5 vedení týmem Ing.Aleše Gotharda zde už br-
zy začnou prodlužovat metro. Zakázka, naníž budou
opět pracovat ve sdružení s místní firmou DESTIA,
zahrne zejména ražbu dvou tunelů v úhrnné délce
2770 m a stanice Espoonlahti. Smlouvu oprovedení
díla podepsali 18. dubna v Helsinkách (foto zprava)
Matti Kokkinen, generální ředitel investora, kterým je
Länsimetro, Minna Heinonen, viceprezidentka DESTIA,
aobchodní náměstek divize 5 Ing.Jan Kvaš, MBA.
Třináctý ročník Programové konference Metrostavu
– TEK2016 – se uskutečnil 13. dubna vkongresovém
centru pražského hotelu Olympik. Díky hostům ifilmo-
vému dokumentu se při něm více než 330 manažerů
nejprve seznámilo svýznamnými milníky 45leté histo-
rie firmy. Poohlédnutí dominulosti nastal čas napřed-
stavení vybraných projektů či technologií nedávné
doby, naposouzení současnosti anastínění strategie
pro budoucnost. Vedení společnosti tradičně ocenilo
nejlepší pracovníky roku 2015 agenerální ředitel Me-
trostavu Ing. Pavel Pilát konferenci uzavřel prvními
výsledky průzkumu spokojenosti zaměstnanců.
TEK 2016 otevřely vzpomínky pamětníků – předsedy
dozorčí rady Metrostavu Ing. Jindřicha Hesse, Ph.D.,
(titulní foto uprostřed) a prezidenta Svazu podnikatelů
vestavebnictví vČR Ing.Václava Matyáše. Přiblížili ze-
jména dobu, kdy se měnilo společenské uspořádání vze-
mi, což mělo samozřejmě dopad inahistorii Metrostavu.
Ing. Hess (malé foto) připomněl: „V roce 1989 měl
Metrostav tisíc techniků, čtyři tisíce dělníků avlastními
silami budoval ročně až sedm kilometrů traťových tunelů
metra a800 metrů staničních. Přes 99 % objemu pro-
stavěl vPraze, 88% představovalo metro aStrahovský
tunel. Když se nám otevřely dveře dosvěta, věděli jsme,
že chceme udržet silný podnik schopný provádět velké
projekty. Vestrategii jsme si kromě toho vytyčili nutnost
naučit se získávat zakázky mimo metro – první byly vý-
stavba budovy Sazky arekonstrukce Lichtenštejnského
paláce –, dostat se mimo Prahu arozvinout marketing.“
Tlak narozpad velkých státních podniků byl vté době
enormní, proto vedení Metrostavu jako jedno zprvních
zažádalo opřevedení nastátní akciovou společnost, což
se vroce 1991 zdařilo. Ing.Hess promluvil i oprivatizaci
Metrostavu aspolupráci se slovenským Doprastavem.
Jeho vzpomínky doplnil Ing.Matyáš ocharakteristiku
tehdejšího vnějšího prostředí, kde zmínil období vstupu
zahraničních investorů načeský trh azdůraznil velmi ne-
gativní dopad zrušení ministerstva stavebnictví. Vzávěru
okomentoval vývoj stavebního trhu odroku 1994 azmínil
idnešní stav oboru – nestabilitu státního rozpočtu, nepři-
pravenost projektů a problémy slegislativou isEIA.
„Minulost byla krásná aměla by inspirovat budouc-
nost. Aby firma pokračovala úspěšně dál, musí chtít něco
dokázat. Měla by si udržet charakter profesně ‚rodinného
podniku‘ s dlouhodobě věrnými zaměstnanci, kteří po-
nesou svou osobní zodpovědnost. To je jediná správná
cesta, po které Metrostav může pokračovat, a já jsem
přesvědčen, že poní už jde,“ uzavřel Ing.Hess.
První část konference zakončil dokument složený
zhistorických záběrů ačasosběrných filmů ze staveb Me-
trostavu od70. let minulého století až dodnešních dnů.
Více o TEK 2016 na stranách 2 a 4
ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Inspirace pro další cestu
Pohled zpět idopředu
Generální ředitel Metrostavu Ing. Pavel Pilát (foto)
naTEK 2016 zhodnotil výsledky minulého roku apro-
mluvil iovýhledu společnosti dobudoucna.
„Výkony i hospodářský výsledek Metrostavu byly
v roce 2015 vzhledem k situaci na trhu dobré,“ řekl
Ing.Pilát apřipojil své hodnocení divizí. Ocenil, že pro-
pad nadomácím trhu se Metrostavu podařilo eliminovat
růstem obratu vzahraničí anaSlovensku, kde podíl vý-
konů odroku 2011 stoupl na11 procent. „Srůstem počtu
podaných nabídek azískaných projektů ale bohužel roste
ipodíl neúspěšných aztrátových zakázek, které musíme
dobudoucna minimalizovat,“ okomentoval situaci Ing.Pi-
lát a projev doplnil o informace týkající se investování
do vlastních kapacit, rozvoje personálu a provedených
obměn navyšších manažerských pozicích.
Na závěr konference odkázal na společné hodnoty,
které Metrostav ctí asdílí poněkolik pracovních generací:
profesionalitu, důvěryhodnost astabilitu. „Profesionalita
je nejen oschopnosti provádět kvalitní stavební díla, ale
iozvládání náročné spolupráce snašimi partnery spro-
fesní ctí. Dobrá práce by měla pro nás být synonymem
pro 100% kvalitu. Té lze dosáhnout, a zvlášť v dnešní
době, jedině sehraností celého týmu – tedy nás všech,“
sdělil Ing. Pilát. Zmínil také dílčí výsledky průzkumu
spokojenosti zaměstnanců, který v Metrostavu proběhl
minulý měsíc: „VMetrostavu se léta traduje, že zde pracují
‚srdcaři‘. Lidé, kteří jsou loajální kfirmě, váží si své práce
aodvádějí ji nejlépe, jak umějí. Velmi mě těší, že průzkum
potvrdil, že tomu tak skutečně je.“
28. dubna 2016 / 7 / XXVIII
Každá krev pomáhá str. 2
Ptáme se: Ing. Josefa Neuwirtha,
ředitele divize 4 str. 2
Cesta z Karlsruhe zavedla firmu
BeMo do celého Německa str. 2
Sjednocená Evropa str. 3
Developeři Metrostavu rozšiřují
komplex Palmovka Park str. 3
Přestavba IGY1 a novostavba IGY2
vČeských Budějovicích str. 3
MIPIM Awards 2016 pro ELI Beamlines
Laserové centrum ELI Beamlines vDolních Břežanech
zvítězilo naveletrhu vCannes vsoutěži MIPIM Awards
vkategorii Průmyslové alogistické nemovitosti. Pod
vedením Ing.Tomáše Vašuta zdivize 3 komplex postavilo
sdružení, vněmž firmu zastupovala idivize 9.
Sacre Coeur²
Residence Sacre Coeur²
prošla 29. března závěrečnou
prohlídkou vkolaudačním
řízení. Ocelářům, betonářům
iostatním pracovníkům
Metrostavu, které řídil
tým Ing.Filipa Křesťana
zdivize9, zato 7.dubnaza přítomnosti Ing.Petra
Zábského, ředitele divize9, poděkoval také zástupce
investora Ing.Robert Pavelka ze společnosti SATPO.
Každá pochvala potěší, veřejná zvlášť
Nafacebookovém profilu Metrostavu se pod videem
průletu hotovou částí tunelu Ejpovice objevila 31. března
pochvala odnávštěvníka DK: „Najlepsza strona firmy
budowlanej jaką widziałem. Pozdrowienia zPolski.“
Pochvala jistě potěšila nejen pracovníky útvaru vztahů
kveřejnosti, kteří internetové výstupy firmy spravují.
Dispečink pro SŽDC
Správa železniční dopravní
cesty (SŽDC) 7. dubna
slavnostně ukončila výstavbu
Centrálního dispečerského
pracoviště (CDP) vPraze
naBalabence. Akce se
zúčastnil igenerální ředitel
Metrostavu Ing.Pavel Pilát aředitel divize 3 Ing.Martin
Plch. Výstavbu řídil tým Ing.Stanislava Červeného.
Metrostav vPolsku nejen staví
Divize 4, která vsoučasnosti pracuje vPolsku nadvou
dopravních stavbách, se stala partnerem výstavy fotografií
Václava Havla. Proběhne od19. května do22. června
vEvropském centru solidarity vGdaňsku.
Nejatraktivnější zaměstnavatel
Vkariérním průzkumu společnosti Universum, kterého se
letos vČesku zúčastnilo téměř 14500 vysokoškolských
studentů, získal Metrostav prvenství vkategorii Best in
Industry 2016/Construction/Engineering. Celkově byl pátý.
Ing.Jindřich Hess, Ph.D., pracoval od roku 1963 jako
mistr uVodních staveb, po roce 1971 spojil profesní
život s Metrostavem. Začínal na Pankráci jako hlavní
stavbyvedoucí ražených tunelů metraC, byl technickým
ivýrobním náměstkem firmy aod roku 1988
podnikovým ředitelem. Po vzniku akciové společnosti
byl v roce 1991 zvolen předsedou jejího představenstva
astal se generálním ředitelem Metrostavu. Z funkce
odstoupil roku 2001, aby ve společnosti pracoval
najiných pozicích. Dnes je předsedou dozorčí rady.
Ktomu, co znamená Metrostav, Ing.Matyáš řekl:
„Vnímám ho jako sebevědomou
společnost, komplexně vybavenou
asjasnou filozofií istrategií
dobudoucna. Jeho výkony vzahraničí
oslovují celé české stavebnictví.“
Metrostav_07_2016.indd 1 25.04.16 10:20