-
Metrostav
Metrostav 09/2019
Strana 1
KRÁTCE / AKTUÁLNĚPředávám štafetu!Valná hromada 2019Ve čtvrtek 16. května se vcentru vzdělávání uskuteč-nila řádná valná hromada akciové společnosti Met-rostav. Kromě zhodnocení hospodářských výsledkůseznámila akcionáře se změnami ve vedení koncernu.Skupina Metrostav zůstala iletos, již podeváté, jed-ničkou na českém stavebním trhu. Vroce 2018 dosáhlycelkové provozní výnosy hodnoty 35 092 mil. Kč, cožpředstavuje meziroční nárůst o12,5 %. Téměř tři pětinyobratu vytvořily společnosti Skupiny Metrostav v čelesmateřskou společností Metrostav a.s. na českém trhu,zbývající dvě pětiny na zahraničních projektech, zejménana Slovensku, vNěmecku, vPolsku ave Skandinávii.V roce 2018 společnost Metrostav dosáhla tržebvhodnotě 21500 mil. Kč, což představuje navýšení o10 %oproti předchozímu roku. Provozní výsledek hospodařeníbyl vytvořen ve výši 212 mil. Kč, celkový výsledek hospo-daření před zdaněním dosáhl úrovně 469mil. Kč. Hodnotacelkové bilanční sumy představuje částku 19577 mil. Kč,oproti minulému období došlo knavýšení voblasti oběž-ných aktiv acizích zdrojů.Hodnota akcií azměny ve vedeníValná hromada schválila řádnou účetní závěrku spo-lečnosti za rok 2018 spolu s konsolidovanou závěrkouSkupiny Metrostav za stejné období a vyplacení podíluna zisku svým akcionářům ve výši téměř 170 milionů Kč.Stejně jako vloňském roce připadne tedy na akcii 21,5 Kč.Zbylých 193,2 milionů Kč převede společnost na účetnerozděleného zisku.Akcionáři zvolili do funkce člena představenstva nadalší čtyřleté období Ing.Radima Čápa, Ph.D.,aIng.Da-niela Knoteka, do funkce člena dozorčí rady na další čtyřle-té období pak Ing.Jindřicha Hesse, Ph.D.,aIng.FrantiškaPotiska. Svůj odchod zexekutivních pozic koncernu Sku-pina Metrostav aakciové společnosti Metrostav oznámildosavadní předseda představenstva Metrostavu aprezi-dent Skupiny Metrostav Jiří Bělohlav.–red–PRESTA pro PIANOProjekt Administrativníhocentra PIANO (foto), kterýloni dokončil tým Ing.MilanaHromádky zjihočeskéhozastoupení divize 6, obdrželtitul PRESTA – prestižnístavba jižních Čech. PIANOocenění získalo za významný přínos pro architekturuměsta České Budějovice aza mimořádně zvládnutourealizaci zurbanistického, funkčního, konstrukčníhoadodavatelského hlediska. Gratulujeme! Jde ounikátnístavbu, která zcela jedinečným designem připomínáklávesy piana se střechou vpodobě plachtícího křídla.Ministr na ŠtvaniciNový šéf resortu dopravyJUDr.Vladimír Kremlík(na snímku vlevo) vpátek24.května navštívilna pražském ostrověŠtvanice probíhající stavbumodernizace plavebníchkomor, kterou provádí Metrostav od podzimu loňskéhoroku. Ministr dopravy aředitel Ředitelství vodních cestČR (ŘVC) Ing. Lubomír Fojtů se zde ujistili, že práceprobíhají podle harmonogramu amodernizace bude hotovazačátkem příštího roku. Akce se zúčastnil také generálníředitel Metrostavu Ing.Pavel Pilát (na snímku vpravo).Skleník vOstravě slavnostně otevřenZa účasti ministra průmyslu aobchodu Karla Havlíčkaavýznamných představitelů Moravskoslezského krajeaStatutárního města Ostravy proběhlo ve středu22.května slavnostní otevření vědeckotechnického parkuapodnikatelského inkubátoru „Smart Innovation CenterOstrava“. Odokončení budovy, které snad nikdo neřeknejinak než skleník, se zasadil tým Ing.Lukáše Horutyzdivize 1. Objekt je mimo jiné zajímavý technologiemi,které šetří životní prostředí například tím, že kvytápěnípřispívají tepelná čerpadla ana střeše jsou namontoványfotovoltaické panely pro získávání elektřiny.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing.Radka Lišky, Ph.D.,vedoucího projektů z divize 8 str. 2BeMo Tunnelling a unikátní strojenejen pro vlastní stavby str. 2Tým stavbařů divize 5 rozmotaldopravní uzel v Plzni str. 3Zvedání ocelové konstrukce mostuu projektu Fv. 714 v Norsku str. 3Občanská plovárna v Prazea Párty Metrostavu 2019více ve fotoreportáži na str. 44. června 2019 / 9 / XXXIVážené dámy, pánové, spolupracovníci, kamarádi. Potéměř 46 letech práce pro Metrostav, a později proSkupinu Metrostav, jsem se rozhodl odejít zexekutivnípozice apředat štafetu svému kolegovi, dosavadnímuviceprezidentovi Františkovi Kočímu.Nic netrvá věčně astromy nerostou do nebe. Za dobusvého působení ve firmě jsem vždycky dělal, co bylo tře-ba. Pracoval jsem jako geometr, pak jako stavbyvedoucí,následně jako ředitel divize, výrobní atechnický ředitel,generální ředitel anakonec jako prezident Skupiny.Uzrodu nádherných stavebStavěl jsem stanice metra, vodojemy, čističky, úpravnuvody na Želivce, byl jsem pracovně vRusku. Spolupra-coval jsem na stavbách silnic, železnic, mostů, tunelů.Za svůj dlouhý profesionální život jsem byl uzrodu nád-herných technických děl, okterých snily celé generacestavebních inženýrů. Hodně jsem toho viděl, zažil azískaljsem množství zkušeností. Stačí mi vidět staveništězrychlíku apoznám, jak je stavba řízena.Podporoval jsem technický a technologický rozvoj.Vpodzemí jsme přešli od ruských štítů aerektorů na ra-žení novou rakouskou tunelovací metodou. Potom jsmesi osvojili práci srazicími stroji (TBM) askandinávskoumetodu „drill and blast“. Souběžně srozvojem tunelaři-ny Metrostav expandoval ivdalších segmentech. Jsmeskvěle personálně a technicky vybaveni na železobeto-nářské práce, silniční aželezniční infrastrukturu, speciálnízakládání, TZB adalší odborné činnosti. Ale to hlavní, načem vždy Metrostav stál, byli lidé. Práce slidmi mne silněovlivnila aobohatila. Setkal jsem se se skvělými zedníky,tesaři, betonáři, raziči, šoféry, zámečníky, mistry, inžený-ry. Spolupracoval jsem se špičkovými investory aprojek-tanty. Svýjimečnými lidmi, se kterými mne dodnes pojíosobní přátelství.Předávám zodpovědnostSamozřejmě ne všechno se podařilo tak, jak jsem chtěl.Udělal jsem mnoho chyb. Jednu zásadu jsem ale ctil. Vždyjsem měl cíl acestu, jak toho cíle dosáhnout. Aprůběžnějsem zkoumal, zda se kvytyčené metě přibližuji, nebo jimíjím. Když jsem cílil vedle, snažil jsem se něco změnit.To vedlo ke zlepšování. Aoto jsem se vždy snažil.Když jsem se vroce 2001 stal generálním ředitelem,odcházející generální ředitel Jindřich Hess mi věnoval pe-ro, čímž mi symbolicky předal zodpovědnost za akciovouspolečnost Metrostav. Atak ijá předávám zodpovědnostsvému kolegovi (foto č. 1 a 2), ato za celý náš koncern,Skupinu Metrostav. Je to úkol nelehký.Vážení spolupracovníci, soudím, že svému následov-níkovi Františkovi Kočímu ivám přenechávám Metrostavv dobrém stavu. Chraňte ho a rozvíjejte. Spolupracujtea držte spolu. Přeji vám, aby i vám práce pro SkupinuMetrostav přinášela takové potěšení jako mně.Hodně štěstí!Jiří BělohlavLetní sportovní hryse konají 13. a14. červnave Sportovním centru Nymburk.Letos proběhne 19. ročníkasoutěžit se bude ve sportech:volejbal, nohejbal, tenis,štafeta 8 x 200 m avrh koulí.Těšíme se na viděnou!Obchodní úspěchyUvádíme výběr projektů, které doplní výrobníprogram naší společnosti pro následující období.Vdubnu av květnu jsme úspěšně vysoutěžiliapodepsali smlouvy na tyto vybrané stavby:1. Výstavba metra trasy D,et.0, geologický průzkum,úsek PAD4, Praha 4. Divize 8.2. Obytný soubor Zelené město Jarov III. etapa,Praha9. Divize 9.3. Dostavba pavilonu G – psychiatrie Fakultnínemocnice Brno. Divize 1.4. Výstavba objektu záchranné apožární techniky,Čáslav. Divize 9.5. Výstavba obytného souboru Unicity 3. etapa,Plzeň. Divize 1.Ing.Rostislav Štajer1 2Metrostav_09_2019.indd 1 31.05.19 14:32Strana 2
Prověrky BOZP jsou za námi. Dopadly úspěšně!Prověrky BOZP tak, jak je provádí Metrostav formou in-tenzivních kontrol bezpečnosti práce, požární ochranyaživotního prostředí vprůběhu měsíců dubna akvět-na, umožňují bezpečnostním technikům azástupcůmodborů získat ucelený obraz odrážející kulturu BOZPvjednotlivých divizích ivcelé společnosti.Ikdyž prověření pracovišť firem vychází ze zákonnéhopožadavku, snažíme se, aby každá návštěva bezpečnost-ního technika na stavbě přispěla kpochopení, že BOZP jezáležitost všech zaměstnanců, tak jako kvalita aenviron-ment. Zharmonogramů zpracovaných jednotlivými divi-zemi vyplynulo, že počet kontrolovaných staveb apraco-višť oproti minulým rokům výrazně stoupl, ato konkrétněze 172 a183 vletech 2017 a2018 na 217 vtomto roce.Poprvé se také kontrolovalo 22 staveb na Slovensku.Prověrkové skupiny tak ověřily úroveň bezpečnosti prácena více než dvou stovkách staveb, stavebních dvorech,provozoven, sídlech adalších pracovištích. Zvláštní po-zornost byla též věnována stavebním strojům, důlní me-chanizaci avyhrazeným technickým zařízením.Alkohol pod kontrolouItentokrát byly prověrky něčím specifické. Zatímco minu-lý rok jsme provedli zaměstnanecký výzkum, ze kteréhovyplynulo mimořádně pozitivní hodnocení úrovně školeníapodněty ke zlepšení kvality některých osobních ochran-ných pracovních prostředků, pro prověrky 2019 bylohlavním tématem provádění kontrol přítomnosti alkoholu,omamných apsychotropních látek. Zjišťovali jsme, jakýmzpůsobem přistupuje ajaké zkušenosti má vedení stavebs kontrolami zaměstnanců a dodavatelů na přítomnostalkoholu a jiných návykových látek. Lze zkonstatovat,že ve všech divizích je zaveden systém monitorujícímožnost požití těchto látek. Při namátkových kontroláchpřítomnosti alkoholu vdechu, které probíhaly vprůběhuprověrek, byla všechna zjištění negativní.Potěšující jsou i celofiremní statistiky úrazovostiamimořádných událostí. Ve srovnání sminulými lety jsouk měsíci dubnu vyhodnocené parametry úrazovosti nahistorickém minimu, ato navzdory většímu počtu staveb.Rád bych touto cestou poděkoval všem zaměstnan-cům na jednotlivých stavbách azástupcům odborů, kteřísvým přístupem avýsledky zprověrek deklarovali, že sta-rost oBOZP, PO aochrana životního prostředí patří mezijejich základní hodnoty. Dále bych vyzdvihl zápal anasa-zení bezpečnostních techniků pro jejich nikdy nekončícípráci, která neznamená nic menšího než BEZPEČNOST.Ing.Jan KlejchObrazem zlomu VršanyPřeložka Hořanského koridoru (foto č. 1) je oficiálnínázev stavby, která má za cíl posunutí 10 produktovo-dů vprůměrech potrubí od DN 150 – DN 1200 o250 m.Investorem je Vršanská uhelná a důvodem posunutíjsou obrovské zásoby uhlí pod stávajícím koridorem.Ten má celý délku 5000 m ašířku 60 m. Na zakázcepracuje tým složený ztechniků D3 aD8: divize 3 zajišťujeařídí veškeré práce sdodávkou amontáží potrubí, divi-ze8 provádí všechny zemní práce včetně sanací podloží.Kilometry potrubí„Technicky není stavba příliš složitá. Komplikovaný jevšak obrovský rozsah prací, tedy 50 km nového potrubí,50km výkopů (foto č. 2 a3), 50 km geomřížových sanací(foto č. 4), 50 km nového svařovaného potrubí ahlavněpráce na výsypce, kde každý déšť znamená tuny bláta. Ne-méně náročná jsou jednání smajiteli jednotlivých produk-tovodů, kteří vědí, že potrubí se přeložit musí, apřepojenína nové potrubí je třeba provést vdobě odstávek fabrik.Azde je kultura práce skutečně velmi rozdílná,“ popisujevedoucí projektu za divizi 3 Ing.Daniel Riedl.Přepojení, tzv. TZ11, představovalo přerušení stá-vajícího produktovodu na obou koncích přeložky ajehopřipojení na nové vedení. Operace byla rozplánovaná nahodiny, trvala jeden měsíc aúčastnilo se jí 25 technikůvšech dotčených subjektů. Dne 23. května proběhlosetkání pracovníků objednatele (foto č. 5), majitele pře-pojeného produktovodu azhotovitele – společného týmuMetrostavu. Zúčastnění zde ocenili dobrou práci.–red–, foto archiv stavbyIng.Radka Lišky, Ph.D.,vedoucího projektů zdivize 8Ke stavebnictví se dostal postupně během studií naČeské zemědělské univerzitě vPraze (ČZU) apo krát-kém působení v projekční kanceláři. Dospěl k pře-svědčení, že projektantem být nechce, zato ho uchvá-tily stavby. Zajistil si potřebné vzdělání a autorizaceavroce 2013 nastoupil do divize 8 Metrostavu. Nynímá na starost rekonstrukci sila Blovice na Plzeňskuana Slovensku vede modernizaci VD Gabčíkovo.Žijete pravděpodobně především projektem Gabčíko-vo. Jaké činnosti tam nyní probíhají?Od začátku roku se provádějí čistě projekční práce, kte-ré se týkají realizační projektové dokumentace na celédílo. Součástí je získání stavebního povolení. Následněje možné v červnu zahájit některé práce, samozřejměvomezeném rozsahu. Jde odemontáže anějaké bourání.Co vás na tomto projektu čeká?Hlavní činnosti se týkají kompletní výměny ocelovýchkonstrukcí, tedy i horních a dolních vrat, takzvané zá-skokové klapky, regulačních uzávěrů a několika dalších„menších“ ocelových konstrukcí. Stím souvisí ikomplet-ní výměna hydraulického systému, elektroinstalací ařídi-cího systému. Součástí projektu jsou injektáže podzákladíadále sanace dilatačních spár.Jaký je vlastně cíl tak rozsáhlé modernizace? Jdeovodní dílo dokončené začátkem 90. let.Především jde oto, že VD Gabčíkovo již vykazuje znač-né známky opotřebení, nemluvě otom, že některé částibyly už od počátku problémové. Například železobetonatěsnění dilatací vůbec nefungovalo. Dokonce prý nebylomožné plavební komory zcela vyčerpat, protože přítokyvody přes dilatace byly markantní. Různě se to injekto-valo, opravovalo, než se vůbec těsnění dilatací podařilodostat do nějakého stavu. Možná je to dáno tím, že jdeo projekt, který svou velikostí nemá v Evropě obdoby.Unikátní je tedy uGabčíkova ta velikost.Proč byly zvoleny tak gigantické rozměry díla?Rozměry plynou zcelkové koncepce vodního díla Gabčí-kovo-Nagymaros adosažení kýžených cílů jako celku. Cose týče vlastních rozměrů plavební komory, tak ty bylydimenzovány na intenzivní dopravu na Dunaji.Co pro vás Gabčíkovo znamená?Pro mě to je ohromná výzva a čest, že zde mohu spo-lupracovat, asamozřejmě je to iurčitá satisfakce za mé„nestavební“ vzdělání.Můžete zmínit některé vaše předchozí projekty?Vletech 2014 až 2016 to byly třeba zásobníky na kyselinyvLovochemii vLovosicích amyslím si, že šlo ounikát-ní zakázku. Ne každý totiž staví zásobníky na kyselinudusičnou a sírovou. Kapacita každé nádrže o průměru14 m avýšky 22 m byla lehce přes 3000 m3. Apak nelzeopomenout silo Blovice. Objekt je unikátní tím, že je todruhé největší silo vČeské republice. Z30 procent sloužíjako zásoba hmotných rezerv vzemi, 60 procent ho máprovozovatel vnájmu kvlastnímu obchodu. Zajímavé je totím, že modernizace se provádí za provozu.To asi klade vysoké nároky na celý průběh rekonstruk-ce ana váš tým...Ano. Nesmíme omezit provoz sila. Je to největší kámenúrazu na této zakázce, protože veškeré staré technologiemusíme demontovat postupně aihned skládat nové. Navícnovou technologii svyšší kapacitou dopravních cest do-stáváme do starého objektu, který nenafoukneme.Jaký je váš program vnejbližších dnech atýdnech?Mým cílem je především dokončit úspěšně projekt Blovi-ce asamozřejmě se naplno vrhnout na Gabčíkovo. Až serozjedou naše práce na Slovensku, budu tam trávit šestdnů amožná tak den vtýdnu se dostanu do Prahy. Prácebude dost, ale jsem na to zvyklý. Většinu času trávímvpráci, akdyž ne tam, tak doma upočítače. Ajsem rád,když se také mohu věnovat malému synovi, nebo tu atamse projet na kole. Na můj koníček – paragliding – poslednídobou už čas nezbývá.Za rozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SE1BeMo Tunnelling aunikátní stroje vakciStrojně technické oddělení společnosti BeMo Tunne-lling (BeMo) zajišťuje zařízení avelké stroje pro vlastnístavby a také zapůjčuje techniku jiným firmám. Nížeuvádíme přehled aktuálních aktivit ušesti projektů:Rekonstrukce tunelu Perjen, 2. tubusOd ledna probíhá demolice mezistropí ve starém tune-lovém tubusu silničního tunelu, který se nachází 80 kmzápadně od Innsbrucku. Tuto činnost zvládají dva tunelo-vé bagry R944 sWimmerovými hydraulickými nůžkamiováze 3,2 t ařeznou silou 387 t. Dále budou vybudoványvtunelu nové nouzové zálivy metodou NRTM (foto č. 1),pro tyto účely BeMo nasadí vrtací soupravu E2C amani-pulátor na stříkaný beton Meyco Potenza.Štola na vodní elektrárně vArgenbachuU projektu v Rakousku probíhají strojně technické pří-pravné práce avolba razicích strojů. Předmětem zakázkyje 2100 m dlouhý tunel smalým profilem necelých 30 m²astoupáním 4,2 %, což je výzva pro optimální volbu razi-cích strojů. Kvůli bezpečnosti vpřípadě požáru BeMo vevlastní režii vyrobilo únikové komory (foto č. 2).Tunel na obchvatu Bertoldshofenu vBavorskuNa podzim 2018 bylo zřízeno staveniště aletos 16. března2019 začaly razicí práce. Vměkké hornině přicházejí keslovu speciální stroje bagry Schaeff ITC312 a320.Hinkley Point C ve Velké BritániiVsoučasnosti jde ojednu znejvětších staveb vEvropě– pracuje tu více než 3000 lidí. Vhloubce 45 m je nain-stalováno zařízení na hloubení šachty Kuenz spřepravníkapacitou zeminy 80 m³/h. Dále byly ještě na stavbu pro-najaty razicí stroje pro účely ražby NRTM.Regional Connector vUSAPro velkou kavernu systému podzemní dráhy vLos Ange-les si partnerská firma BeMa – Traylor Bros – pronajalamanipulátory na stříkaný beton Meyco Potenza atunelovýbagr ITC (foto č. 3). Díky těmto dvěma strojům aspecia-listům společnosti BeMo na NRTM (stavbyvedoucí aSu-pervisor) dokázal americký partner dokončit práce ovícenež měsíc dříve, než bylo plánováno.Most uVolmarsteinuV rámci přípravných prací novostavby mostních kon-strukcí na dálnici A1 v Německu byl za účasti našehooddělení MTA vyvinut systém pokládky pro předpínací ka-bely nové mostní konstrukce za pomocí dvou souběžnýcha nezávislých portálových jeřábů. Je tak zajištěn stálýodstup zdvihacího zařízení od trasy 220 kV vysokonapě-ťového vedení, která křižuje stavbu ve výšce 6 m, aprácetak mohou být bezpečně prováděny. Systém bude včerv-nu dokončen avčervenci uveden do provozu. Zdař Bůh!Rainer Antretter, Robert Dostál2 312345Metrostav_09_2019.indd 2 31.05.19 14:32Strana 3
Stavbaři rozmotali dopravní uzel vPlzniVíce než dva apůl roku strávil tým divize 5, který řídíIng.Petr Hanzal, na hlavním plzeňském nádraží avje-ho blízkém okolí (foto č. 1). Spolu sfirmou OHL ŽS tamvpřeneseném slova smyslu rozmotával dopravní uzel.Pro sdruženého investora – SŽDC a statutární městoPlzeň – ve druhé etapě díla řídil modernizaci nejen té-měř celé oblasti tamního osobního nádraží (foto č. 2),ale irozšíření mostů přes Mikulášskou ulici, které kvů-li malému rozpětí brzdily městskou dopravu.„Vrámci sdružení jsme odpovídali za všechny inženýr-ské objekty, vprvní řadě za přestavbu severního ajižníhomostu přes Mikulášskou ulici, a to při zachování tram-vajového provozu. Dále jsme snášeli části mostu Gam-brinus, realizovali jsme podchod pod tratí Praha–Plzeň,tunel pro dopravu zavazadel aopěrné zdi vokolí nádraží.Náš partner měl na starost železniční spodek isvršek are-konstrukci pátého, šestého ačástečně itřetího nástupiště.Modernizaci zabezpečovacího zařízení, trakčního vedení,silnoproudu islaboproudu adalších sdělovacích systémůjsme prováděli společně,“ vypočítává Ing. Hanzal. Nastavbě, spolufinancované z EU, denně pracovalo kolem80 lidí, v dobách nejvyššího nasazení i dvojnásobek.Kromě zaměstnanců divize 5 zprovozu mostů aželezo-betonových konstrukcí aze střediska železničních stavebse na ní podíleli ioceláři zdivize 3 adoprava divize 4.Náročný azároveň krásný projekt„Práce vcentru města je vždy velmi náročná aplzeňskénádraží se nachází na silně exponovaném místě. Kvůlirealizaci mostů přes Mikulášskou ulici (foto č. 3) bylotřeba koordinovat vlakovou, tramvajovou, trolejbusovouaautomobilovou ipěší dopravu, zároveň dávat pozor namožnou přítomnost nevybuchlých pum zdruhé světovéválky, a to vše v co nejkratším možném čase tak, abydošlo kminimálnímu zásahu do normálního běhu města.Máme rádi výzvy, atak nám bylo velkou ctí, že jsme semohli na tomto náročném a zároveň krásném projektupodílet aže se nám díky příkladné spolupráci se SŽDCaměstem Plzeň vše podařilo dokončit spožadovanýmiparametry,“ ocenil 14. května při slavnostním závěru dílaobchodní ředitel Metrostavu Ing.Karel Volf.Pro zdárné zvládnutí zakázky asplnění termínů byl zá-sadní vzájemný respekt spartnery zOHL ŽS, který umož-nil konstruktivní přístup azodpovědnost vůči zhotoviteli.Výborná spolupráce s oběma investory potom přispělakzvládnutí složité koordinace při současné výstavbě pře-ložek sítí, tramvajové trati aseverního mostu vroce 2017apoté krozšíření adokončení Mikulášské ulice vpředemdaném smluvním termínu 31. srpna 2018, přestože prácebez zavinění stavbařů začaly stéměř půlročním zpoždě-ním. Dnes už chybí dodělat jen sadové úpravy, provéstnáhradní výsadbu aozelenit svahy.Důstojnější prostředí, bezbariérové podchodyKe kompletnímu dokončení stavby dojde letos 9. června,další půl rok bude probíhat předávání dokladů a geo-detických zaměření. Už od konce roku 2018 ale mohouvlaky projíždět plzeňským hlavním nádražím rychlostí80 km/h a nové bezbariérové podchody k nástupištímzvýšily pohodlí cestujících. Zároveň ale zpřístupnily ine-dávno dokončený autobusový terminál vŠumavské ulici,čímž v západočeské metropoli poprvé vznikl komplexnípřestupní uzel. „Nejvíc mě těší, že stavbu kladně hodnotíjak odborníci, tak široká veřejnost. Navíc celý prostorpřednádraží dnes působí daleko důstojněji, modernějinež před naší stavbou, a přitom jsou v něm začleněnyhistorické prvky, které odkazují na řemeslný um našichpředků,“ uzavřel Ing.Hanzal.Lenka Svobodová, foto Jakub Červenkaa archiv stavbyZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312 3ABM architekti plně využili svažitý pozemekOd konce loňského listopadu pracuje tým Ing.LukášeBřeziny zdivize 9 na úpatí stolové hůrky Vidoule vpraž-ských Košířích. Ve sdružení se společností ENESA zdedo 21. března 2021 vybuduje čtyři bytové domy s90lu-xusními byty (vizualizace), které doplní předzahrádky,balkony a velkoplošné zelené terasy. Domov v nichnajde na 300 obyvatel a127 jejich vozidel.„Prvně jsme museli překonat důležitý počáteční bod– dokončit vysokou opěrnou stěnu, která nám dovolilazvýšit niveletu celého území tak, abychom mohli vztyčitvěžové jeřáby důležité pro efektivní zásobování stavbyabyli schopni vlokalitě co nejlépe fungovat,“ konstatujevedoucí projektu Lukáš Březina.Projekt, který developerská společnost KKCG RealEstate nazvala TOP, rezidence Pomezí, se skládá ze čtyřbytových domů o dvou podzemních a pěti nadzemníchpodlažích. Pracovníci společnosti Pragis dokončili jejichzáklady anyní pokračují ve stavbě nosných monolitickýchkonstrukcí, které by měli zhotovit do listopadu 2019 tak,aby bylo možné objekty ještě před zimou zastřešit auza-vřít. Firma ENESA provede rozvody TZB, za ostatní práceodpovídá divize 9, jež je lídrem dodavatelského sdruženíasubdodavatele si přednostně snaží vybírat ve SkupiněMetrostav – využívá istředisko zemních prací divize 4.Složité monolitické konstrukce„Realizujeme TOP vysoce luxusní bytové jednotky, vnichžnáš objednatel klade přímý důraz na dokonalé zpracováníjednotlivých detailů. Ačkoli se jedná obytový komplex,jsou zde nezvykle složité monolitické konstrukce sčetný-mi arkýři nebo různými vykonzolovanými prvky, které be-tonáři obecně nemají moc rádi. Dokončili jsme ale již mno-ho podobných objektů, takže vůbec nepochybuji, že siitady se všemi záludnostmi poradíme,“ říká Ing.Březina.Stavbaři na Vidouli se budou muset výrazně více, nežbývá ubytovek běžné, zabývat istavební fyzikou – některébyty jsou totiž kvůli svažitému terénu umístěny ve stej-ném patře jako parkovací stání. Složitější práce čekají inastatika – unejluxusnějších bytů se totiž investor rozhodlumístit na střešních terasách sestavy bazénů avířivek.„Téměř vše jsme nuceni řešit za pochodu, protožeprojektová dokumentace, kterou také řídíme, vzniká sou-běžně srealizací anáš statik má před námi jen asi jedno-podlažní náskok. Řešení všech problémů proto musí býtznaší strany rychlé, abychom byli schopni objekty nejenpostavit, ale přitom zakázku neprodražovali unáhlenýmiči zbrklými rozhodnutími. To vše sdůrazem na efektivitudíla audržení elegantního designu,“ uvádí Ing.Březina.Sdosavadní prací stavbařů vyjádřili 16. května spoko-jenost pozvaní hosté při slavnostním poklepu základníhokamene. Nechyběl mezi nimi ani ředitel divize 9 Ing.Mar-tin Sirotek. Na rozdíl od jiných symbolických aktů, kdy„kámen“ skryje developerský sklad, ten vidoulecký se napamátku stane součástí tamější zahradní opěrné zídky.Lenka Svobodová, vizualizace ABM architektiUnikátní most přes Åstfjord a zvedání ocelové konstrukceU projektu Fv. 714 Lakseveien, v jehož rámci tunelářské a povrchové týmy Metrostavu realizují stavbu dvou tunelů(Slørdal a Mjønes) a mostu přes fjord, byl splněn další důležitý milník. Ve 20. týdnu úspěšně proběhla montáž ocelovékonstrukce mostu, a to pomocí lodního jeřábu HLV Uglen (foto č. 1) a pásového jeřábu Demag CC3800-1 (foto č. 2). Most,který je dlouhý 735 m, naši stavbaři divize 5 pod vedením Ing. Roberta Brože, Ph.D, budují od ledna 2018. Loni na jařeproběhla náročná operace založení pilířů, postupně vznikaly náspy, opěry a pilíře mostu. Se vším si ale týmy divize 5dokázaly poradit a osmipolový most se již viditelně rýsuje (foto č. 3). –red–, foto Ing. Matěj Novotný123Sdělovací azabezpečovací zařízeníPopis Kapacitní údajeElektronické staniční zabezpečovací zařízení 2 ksElektromotorický přestavník 29 ksNávěstidla 52 ksOptick ý kabel 29990 mTrubk y HDPE 56100 mŽelezniční svršek aspodekDélka nově vložených kolejí 5594 mPočet nově vložených výhybek 31 ksPočet regenerovaných výhybek 1 ksZřízení nového štěrkového lože 22293 m3Zřízení kolejnicového zarážedla 7 ksVýkopy zeminy zkolejiště 22141 m3Mosty, propustky, zdiDélka nového podchodu 29 mDélka nového zavazadlového podchodu 39 mŽelezniční most – nový 2 ksOpěrné zdi – rekonstrukce 80 mOpěrné zdi – nové 85 mHloubení 43108 m3Uložené množství betonové směsi 12280 m3Uložená v ýztuž 1230 tPozemní stavební objektyDemolice stavědel 6 ksNástupištní hrany (550mm nad TK) nové 1137 mSilnoproudé objekty arozvodyTV nově realizované 17400 mOsvětlovací stožárk y 75 ksMetrostav_09_2019.indd 3 31.05.19 14:32Strana 4
Párty Metrostavu: naši zaměstnanci si užili večírek na Občanské plovárně v PrazeZábava, živá hudba (foto č. 1) a také příležitost pro neformální a přátelské setkání lidí napříč divizemi. To jetradiční Párty Metrostavu, která letos proběhla 23. května a účastnilo se jí téměř 1000 hostů převážně dělnickéhopersonálu. „Tento večer je určen především vám, kteří si umíte plivnout do dlaní, kteří pracujete, a díky vámtaké Metrostav jako taková firma vzkvétá a může si udělat krásné odpoledne vsamém srdci naší matičky Prahy,“odstartoval akci český televizní moderátor a hlasatel Alexander Hemala (na snímku č. 2 vpravo) a předal slovogenerálnímu řediteli Metrostavu Ing. Pavlovi Pilátovi (na snímku č. 2 vlevo), který poděkoval zaměstnancům zaodvedenou práci a popřál jim příjemnou zábavu. Však program byl pestrý: v18 hodin odstartovala dřevorubeckásoutěž (foto č. 3), záhy vystoupila skupina Kyvadlo (foto č. 4) a bavili se všichni včetně členů Senior klubuMetrostavu (foto č. 5). Kdo chtěl, mohl si prohlédnout krásy Prahy zpaluby parníku (foto č. 6). V21 hodin nastoupilana pódium kapela Vohnout (foto č. 7) a Párty Metrostavu se rozjela na plno. Jejich pestré, tvrdé a zároveň melodickékytary přítomné bezpochyby rozproudily (foto č. 8). Kdo vydržel do noci a měl ještě síly, pokračoval diskotékou 60.až 90. let vzadní části areálu (foto č. 9). Večírek se vydařil a nezbývá než se těšit na jeho příští, již 20. ročník.–red–, foto archiv Metrostavustrana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTIProjekt CAMPQavýhodné vstupnéVrámci partnerství Metrostavu aSubterry sPražskýmQuadriennale 2019 nabízíme možnost navštívit unikát-ní celonoční inscenaci CAMPQ za zvýhodněné vstupné750 Kč. Původní cena vstupenky je 900 Kč.Jde o největší koprodukci vdějinách českého divadlaaunikátní celonoční imerzivní inscenaci. Představení trvázhruba sedm hodin, je ale možné zněj odejít idříve. Met-rostav aSubterra vpředstavení vystupují jednak kulisami(firmy zapůjčily kontejnery aploty) a jednak jsou společ-nosti zmíněny vtextu scénáře atím zapojeny do děje.Termíny a užitečné kontaktyInscenace bude kvidění pouze pětkrát na dvou místech:vPraze na ostrově Štvanice ve dnech 6., 8. a10. června,poté se 13. a14. září přesune na náplavku do ČeskýchBudějovic. Vpřípadě zájmu ozvýhodněné vstupné na tutoakci kontaktujte paní Karolínu Macákovou na e-mailovouadresu: propagace@campq.cz. Více informací oprojek-tu naleznete na webových stránkách CAMPQ:http://www.campq.cz/#oprojektuHelena ČechurováSKM na cestáchSenior Klub Metrostav (SKM) podnikl nedávno zají-mavé výlety: členové se prošli Prokopským údolímvPraze aočtyři dny později navštívili moravský Kyjov.Vpondělí 13. května se sešla početná skupina se niorůna nádraží Praha-Smíchov amotoráčkem Pražským Sem-meringem přes Jinonice, Zličín, Hostivice aRudnou dojelado stanice Praha-Holyně, která je ideálním výchozím bo-dem kprocházce Prokopským údolím.Za krásného počasí jsme prošli necelé čtyři kilometrykrásnou přírodou, zastavili se ujezírka, kde se natáčelascéna zfilmu Pelíšky, ve které herec Miroslav Kaman za-stavil muže na motocyklu skoženou brašnou. Procházkaskončila v Besední restauraci v Hlubočepech, kde jsmenačerpali nové síly aspokojeni se rozešli domů.Prohlídka Kyjova aMutěnicHned vpátek 17. května jeli senioři do Kyjova na návštěvusklípku. Také tato akce měla hojnou účast aposezení vesklípku sharmonikou se všem účastníkům líbilo. Druhýden jsme navštívili zámek Milotice, prohlédli sklípkyvčásti obce Mutěnice, která se jmenuje Búdy aje vní vícenež 500 malovaných sklípků. Unavení, ale spokojení jsmese vypravili na zpáteční cestu.V sobotu 22. června Senior klub Metrostav plánujetradiční akci pro seniory s vnoučaty na oslavu konceškolního roku. Tentokrát na kolech nenáročnou trasouProkopským údolím, podle Vltavy a Berounky s cílemukiosku sobčerstvením vŘíčních lázních. Akce je ote-vřena také pro případné zájemce mimo klub.Informace odalších chystaných akcích jsou kdispo-zici na webu http://skm.jabro.eu nebo e-mailem:skm@metrostav.cz . Fotografie zakcí najdete na adrese:https://skmetrostav.rajce.idnes.cz .Jan BrodskýČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019245; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 9/2019 vyšlo 4. 6. 2019 (10/2019 vyjde 19. 6. 2019) / Složení redakční rady Ing.JaromírPavlíček (předseda), Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (místopředseda), Ing.Kateřina Hainzová, MBA, David Kalců, DiS, Ing.Jitka Neklanová,Ing.Ladislav Profota, Ing.Petr Půta, Ing.JaromírŠob, Ing.Renáta Zavřelová aIng.Martina Zrcková / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37,Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Noční operace na A1Vkvětnu proběhla během dvou nočních výluk úspěš-ně montáž ochranné konstrukce Schutzgerüst vrámcioprav mostu na dálnici A1, Hagen-Hengstey, kde pra-cuje německé zastoupení divize 4 ve sdružení snašídceřinou firmou BeMo Tunnelling (BeMo).Konstrukce Schutzgerüst slouží k zachytávání vodya drobných částí betonu během přípravných prací provyzvednutí prostředního pole dálničního mostu tak, abynedošlo k omezení provozu na osmikolejné železničnítrati. „Během první pětihodinové noční výluky muselybýt do kolejiště osazeny dvě pomocné podpory. Na něbyly prodlouženy pojezdové dráhy ocelové konstrukce,“popisuje vedoucí projektu Ing.Libor Švec zdivize 4. „Po-té byla konstrukce Schutzgerüst osazena pomocí jeřábuonosnosti 250 t na tyto pojezdové dráhy, zajištěna protiposunu aručními lanovými zvedáky zasunuta do parko-vací polohy auzemněna. A došlo krozebrání montážníchpodpor, vyklizení kolejiště aobnovení provozu,“ dodává.Během druhé výluky stavbaři osadili pohonný mecha-nismus, který se skládá z kladek, ručních navijáků, ná-sledně provedli protažení ocelových lan aaktivaci celéhosystému. Dodejme, že uHagenu vNěmecku vznikají vre-žii Metrostavu aBeMo na dálnici A1 dva mosty – zmíněnýmost Hengstey (cca 80 m přes osmikolejnou železnici, třipole) amost Volmarstein (cca 300 m, 10 polí).–red–, foto archiv stavby12 34 56879NAŠE FOTOREPORTÁŽPítka mezi TOP 15Naši partneři ze společnosti FILTERMAC, se kterýmiMetrostav už delší dobu provozuje pítka na vysokýchškolách ČVUT aVUT, získali prestižní ocenění SDGs.FILTERMAC se stal semifinalistou cen SDGs 2019 ajetak jednou zTOP 15 firem, které vČeské republice při-spívají knaplnění Cílů udržitelného rozvoje (SDGs). CenySDGs oceňují projekty, které mění svět k lepšímu. Cíleudržitelného rozvoje přijaly země OSN na summitu vzáří2015 ajde ospolečný plán pro lepší svět, ke kterému sezavázaly všechny členské státy OSN.Cílů udržitelného rozvoje je 17 adefinují svět vroce2030 ikonkrétní kroky, jak bojovat sekonomickými, en-vironmentálními asociálními problémy. FILTERMAC napl-ňuje hned několik znich. Jde osíť speciálních automatů,které jsou rozmístěné na univerzitách astudentských ko-lejích aumožňují čepovat do přinesené nádoby filtrovanouperlivou či neperlivou vodu. Projekt tak šetří cca 155tisícPET lahví měsíčně, které nemusejí být vyrobeny.–red–Aktuality zMetrostavu najdete nawww.facebook.com/Metrostavana webu www.metrostav.czŠestý Ratolest Fest lákal na náplavkuU Rašínova nábřeží a Hořejšího nábřeží v Praze sesešli malí i velcí návštěvníci, aby si užili letošní ročníkRatolest Festu – festivalu aktivit pro rodiny s dětmive věku 0–14 let. Metrostav jako partner akce přivezlminiaturní bagry, které si mohly děti vyzkoušet.Cesta do AstanyManažeři ve věku do 33 let jsou odměňováni generál-ním ředitelem Metrostavu za pracovní výkony pozná-vací cestou do zahraničí. Letos osm vyznamenanýchvycestovalo do hlavního města Kazachstánu.Zajímavý program připravený společností Top Expozavedl naše kolegy a kolegyně do města chlubícího semoderní výstavbou a architekturou. Nové město, částAstany, je okázalé, ale působí prázdným dojmem. Turistétotiž ještě Kazachstán v plné míře neobjevili. To dokla-dovala i návštěva „etnovesničky“, která pro účastníkycesty byla příjemným setkáním snárodními zvyklostmiiminulostí země. Na nábřeží Starého města život zurčíaž ve večerních hodinách anaši kolegové se do něj rádizapojovali, včetně ochutnávek typických jídel anápojů.Nezapomenutelným zážitkem pro účastníky bylyschody, na kterých se pravidelně zakopávalo. Podle slovúčastníků, ipřes dobrodružný přílet do Astany, kdy má-lem neodcestovali z mezipřistání ve Varšavě, se pobytvydařil. Měli možnost poznat jak samotné „město bu-doucnosti“, tak imístní zvyklosti apřivezli si neskutečnémnožství společných zážitků.Zdeněk KostřížMetrostav_09_2019.indd 4 31.05.19 14:32
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.189000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m1a{transform:matrix(0.225003,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225003,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225003,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m3{transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m12{transform:matrix(0.225841,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225841,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225841,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m15{transform:matrix(0.225995,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225995,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225995,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226081,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226081,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226081,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226457,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226457,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226457,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226502,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226502,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226502,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226645,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226645,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226645,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226682,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226682,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226682,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226725,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226725,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226725,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226736,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226756,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226756,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226756,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .me{transform:matrix(0.226759,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226759,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226759,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226762,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226762,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226762,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226842,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226842,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226842,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.226845,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226845,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226845,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226873,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226873,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226873,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m5{transform:matrix(0.226941,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226941,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226941,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .md{transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227249,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227249,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227249,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227338,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227338,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227338,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227651,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227683,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227683,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227683,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227899,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227899,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227899,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227919,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227919,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227919,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227925,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227925,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227925,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227971,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227971,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227971,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.228008,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228008,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228008,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m6{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m18{transform:matrix(0.228983,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228983,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228983,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m8{transform:matrix(0.229194,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.229194,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.229194,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m20{transform:matrix(0.230340,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.230340,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230340,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls1e{letter-spacing:-2.016000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.880000px;} .ls1b{letter-spacing:-0.800000px;} .ls9{letter-spacing:-0.600000px;} .ls11{letter-spacing:-0.528000px;} .ls5{letter-spacing:-0.416000px;} .ls3b{letter-spacing:-0.384000px;} .ls3{letter-spacing:-0.352000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.320000px;} .ls1d{letter-spacing:-0.300000px;} .ls10{letter-spacing:-0.220000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.160000px;} .ls21{letter-spacing:-0.096000px;} .ls8{letter-spacing:-0.090000px;} .ls37{letter-spacing:-0.076000px;} .lsc{letter-spacing:-0.060000px;} .ls2{letter-spacing:0.000000px;} .ls2b{letter-spacing:0.030000px;} .lsa{letter-spacing:0.044000px;} .lsd{letter-spacing:0.060000px;} .ls15{letter-spacing:0.064000px;} .ls3c{letter-spacing:0.096000px;} .ls39{letter-spacing:0.128000px;} .ls12{letter-spacing:0.132000px;} .ls35{letter-spacing:0.150000px;} .ls6{letter-spacing:0.160000px;} .ls3e{letter-spacing:0.192000px;} .ls17{letter-spacing:0.224000px;} .ls2e{letter-spacing:0.240000px;} .ls4{letter-spacing:0.256000px;} .ls23{letter-spacing:0.288000px;} .ls16{letter-spacing:0.320000px;} .lsb{letter-spacing:0.330000px;} .ls14{letter-spacing:0.352000px;} .ls30{letter-spacing:0.360000px;} .ls18{letter-spacing:0.384000px;} .ls3a{letter-spacing:0.416000px;} .ls1c{letter-spacing:0.440000px;} .ls33{letter-spacing:0.450000px;} .ls20{letter-spacing:0.480000px;} .ls22{letter-spacing:0.512000px;} .ls32{letter-spacing:0.540000px;} .ls1{letter-spacing:0.598800px;} .ls31{letter-spacing:0.630000px;} .ls2f{letter-spacing:0.780000px;} .ls2d{letter-spacing:0.840000px;} .ls34{letter-spacing:1.080000px;} .ls3d{letter-spacing:1.216000px;} .ls13{letter-spacing:2.200000px;} .ls26{letter-spacing:4.000000px;} .ls2a{letter-spacing:4.480000px;} .ls25{letter-spacing:5.600000px;} .ls28{letter-spacing:5.908000px;} .ls19{letter-spacing:6.188000px;} .ls7{letter-spacing:6.244000px;} .ls24{letter-spacing:6.300000px;} .ls38{letter-spacing:6.328000px;} .ls3f{letter-spacing:6.580000px;} .ls36{letter-spacing:11.700000px;} .ls27{letter-spacing:13.680000px;} .lsf{letter-spacing:15.320000px;} .ls0{letter-spacing:15.552000px;} .ls29{letter-spacing:15.600000px;} .lse{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws28{word-spacing:-16.000000px;} .ws21{word-spacing:-6.244000px;} .wsde{word-spacing:-4.830000px;} .wsdf{word-spacing:-3.750000px;} .wsd7{word-spacing:-2.268000px;} .ws1c{word-spacing:-1.696000px;} .ws42{word-spacing:-1.632000px;} .ws11{word-spacing:-1.600000px;} .wsb0{word-spacing:-1.504000px;} .ws6b{word-spacing:-1.248000px;} .wse{word-spacing:-1.216000px;} .ws1{word-spacing:-1.197600px;} .ws67{word-spacing:-1.184000px;} .ws7d{word-spacing:-1.152000px;} .wsda{word-spacing:-1.140000px;} .wsdd{word-spacing:-1.064000px;} .ws73{word-spacing:-1.024000px;} .wsba{word-spacing:-0.992000px;} .wsb7{word-spacing:-0.960000px;} .ws25{word-spacing:-0.930000px;} .ws1d{word-spacing:-0.928000px;} .ws60{word-spacing:-0.896000px;} .ws43{word-spacing:-0.864000px;} .wsec{word-spacing:-0.800000px;} .ws69{word-spacing:-0.768000px;} .wsa6{word-spacing:-0.736000px;} .ws4b{word-spacing:-0.672000px;} .ws27{word-spacing:-0.660000px;} .ws17{word-spacing:-0.640000px;} .ws57{word-spacing:-0.630000px;} .ws62{word-spacing:-0.608000px;} .ws23{word-spacing:-0.600000px;} .wsa9{word-spacing:-0.576000px;} .ws71{word-spacing:-0.544000px;} .ws26{word-spacing:-0.540000px;} .ws9c{word-spacing:-0.512000px;} .ws22{word-spacing:-0.510000px;} .ws55{word-spacing:-0.480000px;} .ws56{word-spacing:-0.440000px;} .wsef{word-spacing:-0.416000px;} .wsb2{word-spacing:-0.384000px;} .wsf9{word-spacing:-0.360000px;} .ws10{word-spacing:-0.352000px;} .ws45{word-spacing:-0.320000px;} .ws10d{word-spacing:-0.280000px;} .ws7e{word-spacing:-0.256000px;} .wsf8{word-spacing:-0.224000px;} .wsf{word-spacing:-0.192000px;} .ws4c{word-spacing:-0.160000px;} .ws2d{word-spacing:-0.132000px;} .wsd4{word-spacing:-0.128000px;} .ws92{word-spacing:-0.096000px;} .wsb8{word-spacing:-0.064000px;} .ws24{word-spacing:-0.044000px;} .ws5a{word-spacing:-0.032000px;} .wsea{word-spacing:-0.028000px;} .ws2{word-spacing:0.000000px;} .ws34{word-spacing:0.032000px;} .ws0{word-spacing:0.048000px;} .wsb3{word-spacing:0.056000px;} .ws52{word-spacing:0.064000px;} .wse5{word-spacing:0.076000px;} .ws1e{word-spacing:0.096000px;} .ws53{word-spacing:0.112000px;} .ws9a{word-spacing:0.128000px;} .ws59{word-spacing:0.160000px;} .ws5b{word-spacing:0.192000px;} .ws48{word-spacing:0.224000px;} .ws32{word-spacing:0.256000px;} .wse4{word-spacing:0.270000px;} .ws19{word-spacing:0.288000px;} .ws54{word-spacing:0.320000px;} .ws79{word-spacing:0.352000px;} .wsd9{word-spacing:0.360000px;} .ws47{word-spacing:0.384000px;} .ws4a{word-spacing:0.416000px;} .wsdb{word-spacing:0.420000px;} .wsb4{word-spacing:0.448000px;} .wse3{word-spacing:0.450000px;} .wse8{word-spacing:0.512000px;} .ws2b{word-spacing:0.528000px;} .ws44{word-spacing:0.544000px;} .wsa3{word-spacing:0.576000px;} .wsd{word-spacing:0.608000px;} .ws85{word-spacing:0.640000px;} .wse6{word-spacing:0.672000px;} .ws75{word-spacing:0.700000px;} .ws16{word-spacing:0.704000px;} .ws35{word-spacing:0.736000px;} .wse0{word-spacing:0.750000px;} .wsb9{word-spacing:0.768000px;} .ws6{word-spacing:0.800000px;} .wsed{word-spacing:0.832000px;} .wsac{word-spacing:0.864000px;} .ws63{word-spacing:0.896000px;} .wse2{word-spacing:0.900000px;} .ws4d{word-spacing:0.928000px;} .ws36{word-spacing:0.960000px;} .wsa1{word-spacing:0.992000px;} .wsa7{word-spacing:1.000000px;} .wsb6{word-spacing:1.024000px;} .wsdc{word-spacing:1.050000px;} .ws10c{word-spacing:1.056000px;} .wsc5{word-spacing:1.088000px;} .ws2c{word-spacing:1.100000px;} .wsae{word-spacing:1.120000px;} .wse1{word-spacing:1.140000px;} .ws1b{word-spacing:1.184000px;} .ws2f{word-spacing:1.200000px;} .ws77{word-spacing:1.216000px;} .ws12{word-spacing:1.248000px;} .wsa2{word-spacing:1.312000px;} .ws2a{word-spacing:1.320000px;} .wscd{word-spacing:1.344000px;} .ws7f{word-spacing:1.376000px;} .wsfa{word-spacing:1.410000px;} .wse7{word-spacing:1.440000px;} .ws2e{word-spacing:1.500000px;} .ws4f{word-spacing:1.504000px;} .wsa5{word-spacing:1.536000px;} .ws105{word-spacing:1.568000px;} .ws98{word-spacing:1.600000px;} .wsd3{word-spacing:1.664000px;} .ws29{word-spacing:1.680000px;} .ws6e{word-spacing:1.696000px;} .ws61{word-spacing:1.760000px;} .wsc{word-spacing:1.792000px;} .ws106{word-spacing:1.824000px;} .wsd0{word-spacing:1.856000px;} .ws1f{word-spacing:1.920000px;} .ws5c{word-spacing:1.952000px;} .wse9{word-spacing:1.984000px;} .ws58{word-spacing:2.016000px;} .ws4e{word-spacing:2.048000px;} .wsd2{word-spacing:2.080000px;} .ws66{word-spacing:2.112000px;} .wsf7{word-spacing:2.144000px;} .ws33{word-spacing:2.176000px;} .ws7c{word-spacing:2.208000px;} .ws20{word-spacing:2.240000px;} .ws102{word-spacing:2.272000px;} .ws103{word-spacing:2.304000px;} .wsf0{word-spacing:2.336000px;} .ws87{word-spacing:2.368000px;} .ws68{word-spacing:2.400000px;} .ws7a{word-spacing:2.432000px;} .ws49{word-spacing:2.528000px;} .ws46{word-spacing:2.560000px;} .ws30{word-spacing:2.592000px;} .ws8c{word-spacing:2.656000px;} .ws9b{word-spacing:2.688000px;} .wsce{word-spacing:2.720000px;} .ws3{word-spacing:2.752000px;} .wsfb{word-spacing:2.784000px;} .ws5d{word-spacing:2.816000px;} .ws82{word-spacing:2.848000px;} .wsad{word-spacing:2.880000px;} .ws3f{word-spacing:2.912000px;} .ws8{word-spacing:2.944000px;} .wsf1{word-spacing:2.976000px;} .wsc0{word-spacing:3.008000px;} .ws3e{word-spacing:3.072000px;} .wsa{word-spacing:3.136000px;} .ws65{word-spacing:3.168000px;} .ws9d{word-spacing:3.200000px;} .ws94{word-spacing:3.232000px;} .ws84{word-spacing:3.264000px;} .wsbe{word-spacing:3.328000px;} .wsd5{word-spacing:3.360000px;} .ws37{word-spacing:3.424000px;} .ws40{word-spacing:3.488000px;} .ws8a{word-spacing:3.552000px;} .ws78{word-spacing:3.584000px;} .ws81{word-spacing:3.616000px;} .ws97{word-spacing:3.648000px;} .wscb{word-spacing:3.680000px;} .ws74{word-spacing:3.712000px;} .ws83{word-spacing:3.744000px;} .wsd8{word-spacing:3.750000px;} .ws39{word-spacing:3.808000px;} .ws108{word-spacing:3.840000px;} .ws72{word-spacing:3.872000px;} .ws96{word-spacing:3.904000px;} .wsc7{word-spacing:3.936000px;} .ws101{word-spacing:3.968000px;} .ws7{word-spacing:4.000000px;} .ws8b{word-spacing:4.032000px;} .wsc3{word-spacing:4.064000px;} .wsc2{word-spacing:4.128000px;} .ws3b{word-spacing:4.224000px;} .wsa0{word-spacing:4.256000px;} .ws38{word-spacing:4.288000px;} .ws64{word-spacing:4.320000px;} .wsee{word-spacing:4.352000px;} .ws99{word-spacing:4.384000px;} .ws5e{word-spacing:4.416000px;} .wsb5{word-spacing:4.544000px;} .ws109{word-spacing:4.608000px;} .wsfc{word-spacing:4.640000px;} .wsc4{word-spacing:4.672000px;} .ws41{word-spacing:4.736000px;} .ws89{word-spacing:4.768000px;} .ws91{word-spacing:4.800000px;} .ws104{word-spacing:4.864000px;} .ws15{word-spacing:4.928000px;} .ws51{word-spacing:4.960000px;} .ws50{word-spacing:4.992000px;} .ws100{word-spacing:5.088000px;} .wsf3{word-spacing:5.120000px;} .wsc1{word-spacing:5.152000px;} .wsaa{word-spacing:5.184000px;} .ws1a{word-spacing:5.248000px;} .ws95{word-spacing:5.312000px;} .ws107{word-spacing:5.440000px;} .wsbf{word-spacing:5.472000px;} .ws9e{word-spacing:5.504000px;} .wsfd{word-spacing:5.536000px;} .wsa8{word-spacing:5.632000px;} .wsab{word-spacing:5.664000px;} .ws3a{word-spacing:5.696000px;} .wsa4{word-spacing:5.792000px;} .ws14{word-spacing:5.824000px;} .ws8d{word-spacing:5.888000px;} .ws76{word-spacing:5.920000px;} .ws70{word-spacing:5.984000px;} .ws90{word-spacing:6.016000px;} .ws5f{word-spacing:6.112000px;} .ws9f{word-spacing:6.176000px;} .ws86{word-spacing:6.240000px;} .ws3d{word-spacing:6.272000px;} .wscf{word-spacing:6.304000px;} .ws9{word-spacing:6.336000px;} .wsbd{word-spacing:6.368000px;} .wsb1{word-spacing:6.464000px;} .wsf5{word-spacing:6.496000px;} .wsf6{word-spacing:6.528000px;} .wsb{word-spacing:6.624000px;} .ws31{word-spacing:6.752000px;} .ws18{word-spacing:6.784000px;} .wsd6{word-spacing:6.816000px;} .wsc6{word-spacing:7.040000px;} .wsc9{word-spacing:7.104000px;} .wsff{word-spacing:7.136000px;} .ws10a{word-spacing:7.392000px;} .ws8e{word-spacing:7.456000px;} .wsf4{word-spacing:7.488000px;} .ws7b{word-spacing:7.552000px;} .ws8f{word-spacing:7.616000px;} .wsd1{word-spacing:7.680000px;} .wsc8{word-spacing:7.744000px;} .wsfe{word-spacing:7.840000px;} .ws4{word-spacing:7.872000px;} .wseb{word-spacing:7.968000px;} .ws6c{word-spacing:8.032000px;} .wsca{word-spacing:8.224000px;} .wsaf{word-spacing:8.480000px;} .wsbc{word-spacing:8.640000px;} .ws88{word-spacing:8.768000px;} .wsbb{word-spacing:8.832000px;} .ws80{word-spacing:9.120000px;} .ws6a{word-spacing:9.344000px;} .ws93{word-spacing:9.888000px;} .ws13{word-spacing:10.240000px;} .ws6d{word-spacing:10.784000px;} .wsf2{word-spacing:11.040000px;} .ws5{word-spacing:11.200000px;} .ws3c{word-spacing:11.392000px;} .wscc{word-spacing:11.788000px;} .ws6f{word-spacing:11.936000px;} .ws10b{word-spacing:13.408000px;} ._3{margin-left:-7.895400px;} ._7{margin-left:-6.718400px;} ._11{margin-left:-4.531200px;} ._4{margin-left:-3.023600px;} ._1{margin-left:-1.843200px;} ._a{width:1.001600px;} ._0{width:2.001600px;} ._2{width:3.268520px;} ._e{width:4.524800px;} ._6{width:6.364800px;} ._14{width:8.224000px;} ._18{width:9.443200px;} ._9{width:11.203200px;} ._16{width:12.880000px;} ._c{width:16.998800px;} ._30{width:23.136000px;} ._15{width:25.536000px;} ._8{width:26.560000px;} ._17{width:28.160000px;} ._f{width:31.008000px;} ._b{width:32.448000px;} ._5{width:33.696000px;} ._10{width:35.776000px;} ._d{width:37.664000px;} ._19{width:39.008000px;} ._1b{width:77.006800px;} ._2d{width:83.606400px;} ._2a{width:129.191200px;} ._25{width:133.053200px;} ._22{width:165.511200px;} ._23{width:234.599200px;} ._20{width:235.769200px;} ._21{width:241.641200px;} ._1c{width:262.858000px;} ._27{width:292.247600px;} ._2e{width:311.152400px;} ._24{width:319.003200px;} ._26{width:342.464000px;} ._2f{width:355.220800px;} ._28{width:392.588800px;} ._1e{width:396.122000px;} ._2c{width:398.102400px;} ._1a{width:399.420000px;} ._1f{width:404.845200px;} ._2b{width:409.318800px;} ._29{width:435.925200px;} ._1d{width:478.760400px;} ._12{width:752.190000px;} ._13{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fsd{font-size:18.000000px;} .fsc{font-size:19.200000px;} .fsb{font-size:24.000000px;} .fs4{font-size:28.000000px;} .fs6{font-size:30.000000px;} .fs3{font-size:32.000000px;} .fse{font-size:36.000000px;} .fs7{font-size:40.000000px;} .fs5{font-size:44.000000px;} .fs0{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs8{font-size:60.000000px;} .fs9{font-size:64.000000px;} .fs2{font-size:76.000000px;} .fs1{font-size:199.600000px;} .y64{bottom:-18.554513px;} .yde{bottom:57.660698px;} .ydd{bottom:67.695293px;} .y63{bottom:74.772419px;} .yca{bottom:74.788839px;} .y62{bottom:76.504755px;} .y27{bottom:76.504846px;} .ydc{bottom:77.729888px;} .y61{bottom:86.539350px;} .y26{bottom:86.539441px;} .ydb{bottom:87.764483px;} .y60{bottom:96.573945px;} .y25{bottom:96.574036px;} .y5f{bottom:106.608540px;} .y24{bottom:106.608631px;} .y5e{bottom:116.643134px;} .y23{bottom:116.643226px;} .y5d{bottom:126.677729px;} .y22{bottom:126.677820px;} .y5c{bottom:136.712324px;} .y21{bottom:136.712415px;} .y5b{bottom:146.746919px;} .y20{bottom:146.747010px;} .yd2{bottom:156.317642px;} .y5a{bottom:156.781514px;} .y1f{bottom:156.781605px;} .y59{bottom:166.816109px;} .y1e{bottom:166.816200px;} .yd6{bottom:169.073893px;} .y58{bottom:176.850704px;} .y1d{bottom:176.850795px;} .yd5{bottom:179.108488px;} .y57{bottom:186.885299px;} .y1c{bottom:186.885390px;} .y56{bottom:196.919893px;} .y1b{bottom:196.919985px;} .yc9{bottom:200.598029px;} .y55{bottom:206.954488px;} .y1a{bottom:206.954580px;} .y54{bottom:216.989083px;} .y19{bottom:216.989174px;} .y53{bottom:227.023678px;} .y18{bottom:227.023769px;} .yb1{bottom:237.058273px;} .y17{bottom:237.058364px;} .yb0{bottom:247.092868px;} .y4a{bottom:247.092959px;} .yaf{bottom:257.127463px;} .y16{bottom:257.127554px;} .yd4{bottom:259.385247px;} .ye4{bottom:260.805598px;} .ye5{bottom:260.842087px;} .yae{bottom:267.162058px;} .y15{bottom:267.162149px;} .yad{bottom:277.196653px;} .y14{bottom:277.196744px;} .yd3{bottom:279.454436px;} .yac{bottom:287.231247px;} .y13{bottom:287.231339px;} .yab{bottom:297.265842px;} .y12{bottom:297.265934px;} .ya9{bottom:307.300437px;} .y11{bottom:307.300528px;} .yaa{bottom:309.708740px;} .yd1{bottom:313.538215px;} .ya8{bottom:317.335032px;} .y10{bottom:317.335123px;} .yc8{bottom:321.049657px;} .y65{bottom:324.959773px;} .ya7{bottom:327.369627px;} .yf{bottom:327.369718px;} .ya6{bottom:337.404222px;} .ye{bottom:337.404313px;} .ya5{bottom:347.438817px;} .yd{bottom:347.438908px;} .ya4{bottom:357.473412px;} .yc{bottom:357.473503px;} .yc5{bottom:361.151547px;} .ya3{bottom:367.508006px;} .yb{bottom:367.508098px;} .ya2{bottom:377.542601px;} .ya{bottom:377.542693px;} .ya1{bottom:387.577196px;} .y9{bottom:387.577287px;} .ye3{bottom:391.255331px;} .ya0{bottom:397.611791px;} .y8{bottom:397.611882px;} .y9f{bottom:407.646386px;} .y7{bottom:407.646477px;} .y9e{bottom:417.680981px;} .y6{bottom:417.681072px;} .y9d{bottom:427.715576px;} .y5{bottom:427.715667px;} .y9c{bottom:437.750171px;} .y4{bottom:437.750262px;} .yc7{bottom:441.428306px;} .y9b{bottom:447.784766px;} .y3{bottom:447.784857px;} .y9a{bottom:457.819360px;} .y3c{bottom:457.819452px;} .y2{bottom:465.444102px;} .y99{bottom:467.853955px;} .y3b{bottom:467.854047px;} .yd0{bottom:470.888234px;} .y98{bottom:477.888550px;} .y3a{bottom:477.888641px;} .y97{bottom:487.923145px;} .y39{bottom:487.923236px;} .ydf{bottom:495.547886px;} .y96{bottom:497.957740px;} .y38{bottom:497.957831px;} .y95{bottom:507.992335px;} .y37{bottom:507.992426px;} .yce{bottom:516.704188px;} .y94{bottom:518.026930px;} .y36{bottom:518.027021px;} .ye2{bottom:521.741554px;} .y93{bottom:528.061525px;} .yc3{bottom:528.061616px;} .y92{bottom:538.096119px;} .yc2{bottom:538.096211px;} .y52{bottom:546.836890px;} .y91{bottom:548.130714px;} .yc1{bottom:548.130806px;} .y90{bottom:558.165309px;} .yc0{bottom:558.165400px;} .y51{bottom:559.457400px;} .yc6{bottom:561.843444px;} .y8f{bottom:568.199904px;} .ybf{bottom:568.199995px;} .y50{bottom:572.077819px;} .y8e{bottom:578.234499px;} .ybe{bottom:578.234590px;} .y4f{bottom:584.698329px;} .y8d{bottom:588.269094px;} .ybd{bottom:588.269185px;} .y8c{bottom:598.303689px;} .yc4{bottom:598.303780px;} .y4e{bottom:599.904663px;} .y8b{bottom:608.338284px;} .ybc{bottom:608.338375px;} .y4d{bottom:616.324909px;} .y8a{bottom:618.372879px;} .ybb{bottom:618.372970px;} .y89{bottom:628.407473px;} .yba{bottom:628.407565px;} .y4c{bottom:628.945419px;} .y88{bottom:638.442068px;} .yb9{bottom:638.442160px;} .y4b{bottom:644.151753px;} .y87{bottom:648.476663px;} .yb8{bottom:648.476754px;} .ye1{bottom:652.154798px;} .yda{bottom:656.064824px;} .y86{bottom:658.511258px;} .yb7{bottom:658.511349px;} .y85{bottom:668.545853px;} .yb6{bottom:668.545944px;} .y83{bottom:678.580448px;} .y35{bottom:678.580539px;} .y82{bottom:688.615043px;} .y34{bottom:688.615134px;} .yea{bottom:691.070873px;} .y81{bottom:698.649638px;} .y33{bottom:698.649729px;} .ye9{bottom:704.754411px;} .y80{bottom:708.684233px;} .y32{bottom:708.684324px;} .ye8{bottom:718.437950px;} .y7f{bottom:718.718827px;} .y31{bottom:718.718919px;} .ye7{bottom:726.343569px;} .y7e{bottom:728.753422px;} .y30{bottom:728.753514px;} .ycb{bottom:736.378164px;} .y7d{bottom:738.788017px;} .y2f{bottom:738.788108px;} .y7c{bottom:748.822612px;} .y2e{bottom:748.822703px;} .yb5{bottom:756.447353px;} .y7b{bottom:758.857207px;} .y2d{bottom:758.857298px;} .ycd{bottom:762.535342px;} .y7a{bottom:768.891802px;} .y2c{bottom:768.891893px;} .y79{bottom:778.926397px;} .y2b{bottom:778.926488px;} .ye0{bottom:782.604532px;} .yb4{bottom:782.641021px;} .y78{bottom:788.960992px;} .y2a{bottom:788.961083px;} .y77{bottom:798.995586px;} .y29{bottom:798.995678px;} .y76{bottom:809.030181px;} .y28{bottom:809.030273px;} .y75{bottom:819.064776px;} .y74{bottom:829.099371px;} .y0{bottom:834.813708px;} .y73{bottom:839.133966px;} .y72{bottom:849.168561px;} .y71{bottom:859.203156px;} .y1{bottom:859.203247px;} .y45{bottom:865.109427px;} .y70{bottom:869.237751px;} .y44{bottom:875.417693px;} .ycf{bottom:879.272346px;} .y6f{bottom:889.306940px;} .y43{bottom:896.034224px;} .y6e{bottom:899.341535px;} .y42{bottom:906.342490px;} .y6d{bottom:909.376130px;} .y6c{bottom:919.410725px;} .y41{bottom:926.959021px;} .y3d{bottom:928.791612px;} .y6b{bottom:929.445320px;} .y40{bottom:937.267287px;} .y6a{bottom:939.479915px;} .y69{bottom:949.514510px;} .y3f{bottom:957.883727px;} .y68{bottom:959.549105px;} .y84{bottom:960.414087px;} .y3e{bottom:968.192084px;} .y67{bottom:969.583699px;} .yd9{bottom:969.910554px;} .y48{bottom:980.270087px;} .ye6{bottom:985.468007px;} .ycc{bottom:985.468828px;} .yb3{bottom:985.469011px;} .y66{bottom:987.243036px;} .y47{bottom:994.865861px;} .y46{bottom:1009.461636px;} .y49{bottom:1010.594633px;} .yb2{bottom:1014.142227px;} .yd7{bottom:1014.306885px;} .yd8{bottom:1014.573806px;} .hf{height:17.273438px;} .h14{height:17.838000px;} .h12{height:18.412800px;} .h6{height:27.748000px;} .h8{height:29.730000px;} .h5{height:30.688000px;} .he{height:31.104000px;} .h4{height:31.712000px;} .h15{height:34.992000px;} .h13{height:38.360000px;} .h9{height:39.640000px;} .h11{height:42.768000px;} .h7{height:43.604000px;} .h1{height:46.656000px;} .hb{height:47.568000px;} .h10{height:54.432000px;} .hd{height:55.496000px;} .ha{height:59.460000px;} .hc{height:63.424000px;} .h3{height:73.872000px;} .h2{height:194.011200px;} .h0{height:1086.062905px;} .w0{width:768.000000px;} .x13{left:9.121538px;} .x4{left:38.787449px;} .x7{left:41.337149px;} .x17{left:42.465585px;} .x0{left:43.958915px;} .x1c{left:45.015284px;} .x1e{left:46.436000px;} .xe{left:52.874379px;} .x1f{left:55.242908px;} .xd{left:63.452940px;} .xb{left:64.766924px;} .x10{left:69.199387px;} .xc{left:74.647807px;} .xf{left:75.891915px;} .x11{left:80.129707px;} .x3{left:121.808214px;} .x1{left:211.485564px;} .x9{left:213.979799px;} .x12{left:217.658117px;} .x19{left:219.110032px;} .x5{left:269.450219px;} .x1b{left:272.320113px;} .x1a{left:370.313132px;} .xa{left:389.172058px;} .x1d{left:392.847822px;} .x18{left:394.354653px;} .x16{left:551.604509px;} .x2{left:564.364591px;} .x6{left:569.501665px;} .x8{left:610.384885px;} .x14{left:689.648788px;} .x15{left:691.883675px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls1e{letter-spacing:-2.946606pt;} .ls2c{letter-spacing:-1.286217pt;} .ls1b{letter-spacing:-1.169288pt;} .ls9{letter-spacing:-0.876966pt;} .ls11{letter-spacing:-0.771730pt;} .ls5{letter-spacing:-0.608030pt;} .ls3b{letter-spacing:-0.561258pt;} .ls3{letter-spacing:-0.514487pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.467715pt;} .ls1d{letter-spacing:-0.438483pt;} .ls10{letter-spacing:-0.321554pt;} .ls1f{letter-spacing:-0.233858pt;} .ls21{letter-spacing:-0.140315pt;} .ls8{letter-spacing:-0.131545pt;} .ls37{letter-spacing:-0.111082pt;} .lsc{letter-spacing:-0.087697pt;} .ls2{letter-spacing:0.000000pt;} .ls2b{letter-spacing:0.043848pt;} .lsa{letter-spacing:0.064311pt;} .lsd{letter-spacing:0.087697pt;} .ls15{letter-spacing:0.093543pt;} .ls3c{letter-spacing:0.140315pt;} .ls39{letter-spacing:0.187086pt;} .ls12{letter-spacing:0.192933pt;} .ls35{letter-spacing:0.219242pt;} .ls6{letter-spacing:0.233858pt;} .ls3e{letter-spacing:0.280629pt;} .ls17{letter-spacing:0.327401pt;} .ls2e{letter-spacing:0.350786pt;} .ls4{letter-spacing:0.374172pt;} .ls23{letter-spacing:0.420944pt;} .ls16{letter-spacing:0.467715pt;} .lsb{letter-spacing:0.482331pt;} .ls14{letter-spacing:0.514487pt;} .ls30{letter-spacing:0.526180pt;} .ls18{letter-spacing:0.561258pt;} .ls3a{letter-spacing:0.608030pt;} .ls1c{letter-spacing:0.643109pt;} .ls33{letter-spacing:0.657725pt;} .ls20{letter-spacing:0.701573pt;} .ls22{letter-spacing:0.748344pt;} .ls32{letter-spacing:0.789270pt;} .ls1{letter-spacing:0.875212pt;} .ls31{letter-spacing:0.920814pt;} .ls2f{letter-spacing:1.140056pt;} .ls2d{letter-spacing:1.227753pt;} .ls34{letter-spacing:1.578539pt;} .ls3d{letter-spacing:1.777318pt;} .ls13{letter-spacing:3.215543pt;} .ls26{letter-spacing:5.846441pt;} .ls2a{letter-spacing:6.548014pt;} .ls25{letter-spacing:8.185017pt;} .ls28{letter-spacing:8.635193pt;} .ls19{letter-spacing:9.044444pt;} .ls7{letter-spacing:9.126294pt;} .ls24{letter-spacing:9.208145pt;} .ls38{letter-spacing:9.249070pt;} .ls3f{letter-spacing:9.617395pt;} .ls36{letter-spacing:17.100840pt;} .ls27{letter-spacing:19.994828pt;} .lsf{letter-spacing:22.391869pt;} .ls0{letter-spacing:22.730963pt;} .ls29{letter-spacing:22.801120pt;} .lse{letter-spacing:23.385764pt;} .ws28{word-spacing:-23.385764pt;} .ws21{word-spacing:-9.126294pt;} .wsde{word-spacing:-7.059577pt;} .wsdf{word-spacing:-5.481038pt;} .wsd7{word-spacing:-3.314932pt;} .ws1c{word-spacing:-2.478891pt;} .ws42{word-spacing:-2.385348pt;} .ws11{word-spacing:-2.338576pt;} .wsb0{word-spacing:-2.198262pt;} .ws6b{word-spacing:-1.824090pt;} .wse{word-spacing:-1.777318pt;} .ws1{word-spacing:-1.750424pt;} .ws67{word-spacing:-1.730547pt;} .ws7d{word-spacing:-1.683775pt;} .wsda{word-spacing:-1.666236pt;} .wsdd{word-spacing:-1.555153pt;} .ws73{word-spacing:-1.496689pt;} .wsba{word-spacing:-1.449917pt;} .wsb7{word-spacing:-1.403146pt;} .ws25{word-spacing:-1.359298pt;} .ws1d{word-spacing:-1.356374pt;} .ws60{word-spacing:-1.309603pt;} .ws43{word-spacing:-1.262831pt;} .wsec{word-spacing:-1.169288pt;} .ws69{word-spacing:-1.122517pt;} .wsa6{word-spacing:-1.075745pt;} .ws4b{word-spacing:-0.982202pt;} .ws27{word-spacing:-0.964663pt;} .ws17{word-spacing:-0.935431pt;} .ws57{word-spacing:-0.920814pt;} .ws62{word-spacing:-0.888659pt;} .ws23{word-spacing:-0.876966pt;} .wsa9{word-spacing:-0.841888pt;} .ws71{word-spacing:-0.795116pt;} .ws26{word-spacing:-0.789270pt;} .ws9c{word-spacing:-0.748344pt;} .ws22{word-spacing:-0.745421pt;} .ws55{word-spacing:-0.701573pt;} .ws56{word-spacing:-0.643109pt;} .wsef{word-spacing:-0.608030pt;} .wsb2{word-spacing:-0.561258pt;} .wsf9{word-spacing:-0.526180pt;} .ws10{word-spacing:-0.514487pt;} .ws45{word-spacing:-0.467715pt;} .ws10d{word-spacing:-0.409251pt;} .ws7e{word-spacing:-0.374172pt;} .wsf8{word-spacing:-0.327401pt;} .wsf{word-spacing:-0.280629pt;} .ws4c{word-spacing:-0.233858pt;} .ws2d{word-spacing:-0.192933pt;} .wsd4{word-spacing:-0.187086pt;} .ws92{word-spacing:-0.140315pt;} .wsb8{word-spacing:-0.093543pt;} .ws24{word-spacing:-0.064311pt;} .ws5a{word-spacing:-0.046772pt;} .wsea{word-spacing:-0.040925pt;} .ws2{word-spacing:0.000000pt;} .ws34{word-spacing:0.046772pt;} .ws0{word-spacing:0.070157pt;} .wsb3{word-spacing:0.081850pt;} .ws52{word-spacing:0.093543pt;} .wse5{word-spacing:0.111082pt;} .ws1e{word-spacing:0.140315pt;} .ws53{word-spacing:0.163700pt;} .ws9a{word-spacing:0.187086pt;} .ws59{word-spacing:0.233858pt;} .ws5b{word-spacing:0.280629pt;} .ws48{word-spacing:0.327401pt;} .ws32{word-spacing:0.374172pt;} .wse4{word-spacing:0.394635pt;} .ws19{word-spacing:0.420944pt;} .ws54{word-spacing:0.467715pt;} .ws79{word-spacing:0.514487pt;} .wsd9{word-spacing:0.526180pt;} .ws47{word-spacing:0.561258pt;} .ws4a{word-spacing:0.608030pt;} .wsdb{word-spacing:0.613876pt;} .wsb4{word-spacing:0.654801pt;} .wse3{word-spacing:0.657725pt;} .wse8{word-spacing:0.748344pt;} .ws2b{word-spacing:0.771730pt;} .ws44{word-spacing:0.795116pt;} .wsa3{word-spacing:0.841888pt;} .wsd{word-spacing:0.888659pt;} .ws85{word-spacing:0.935431pt;} .wse6{word-spacing:0.982202pt;} .ws75{word-spacing:1.023127pt;} .ws16{word-spacing:1.028974pt;} .ws35{word-spacing:1.075745pt;} .wse0{word-spacing:1.096208pt;} .wsb9{word-spacing:1.122517pt;} .ws6{word-spacing:1.169288pt;} .wsed{word-spacing:1.216060pt;} .wsac{word-spacing:1.262831pt;} .ws63{word-spacing:1.309603pt;} .wse2{word-spacing:1.315449pt;} .ws4d{word-spacing:1.356374pt;} .ws36{word-spacing:1.403146pt;} .wsa1{word-spacing:1.449917pt;} .wsa7{word-spacing:1.461610pt;} .wsb6{word-spacing:1.496689pt;} .wsdc{word-spacing:1.534691pt;} .ws10c{word-spacing:1.543460pt;} .wsc5{word-spacing:1.590232pt;} .ws2c{word-spacing:1.607771pt;} .wsae{word-spacing:1.637003pt;} .wse1{word-spacing:1.666236pt;} .ws1b{word-spacing:1.730547pt;} .ws2f{word-spacing:1.753932pt;} .ws77{word-spacing:1.777318pt;} .ws12{word-spacing:1.824090pt;} .wsa2{word-spacing:1.917633pt;} .ws2a{word-spacing:1.929326pt;} .wscd{word-spacing:1.964404pt;} .ws7f{word-spacing:2.011176pt;} .wsfa{word-spacing:2.060870pt;} .wse7{word-spacing:2.104719pt;} .ws2e{word-spacing:2.192415pt;} .ws4f{word-spacing:2.198262pt;} .wsa5{word-spacing:2.245033pt;} .ws105{word-spacing:2.291805pt;} .ws98{word-spacing:2.338576pt;} .wsd3{word-spacing:2.432119pt;} .ws29{word-spacing:2.455505pt;} .ws6e{word-spacing:2.478891pt;} .ws61{word-spacing:2.572434pt;} .wsc{word-spacing:2.619206pt;} .ws106{word-spacing:2.665977pt;} .wsd0{word-spacing:2.712749pt;} .ws1f{word-spacing:2.806292pt;} .ws5c{word-spacing:2.853063pt;} .wse9{word-spacing:2.899835pt;} .ws58{word-spacing:2.946606pt;} .ws4e{word-spacing:2.993378pt;} .wsd2{word-spacing:3.040149pt;} .ws66{word-spacing:3.086921pt;} .wsf7{word-spacing:3.133692pt;} .ws33{word-spacing:3.180464pt;} .ws7c{word-spacing:3.227235pt;} .ws20{word-spacing:3.274007pt;} .ws102{word-spacing:3.320778pt;} .ws103{word-spacing:3.367550pt;} .wsf0{word-spacing:3.414322pt;} .ws87{word-spacing:3.461093pt;} .ws68{word-spacing:3.507865pt;} .ws7a{word-spacing:3.554636pt;} .ws49{word-spacing:3.694951pt;} .ws46{word-spacing:3.741722pt;} .ws30{word-spacing:3.788494pt;} .ws8c{word-spacing:3.882037pt;} .ws9b{word-spacing:3.928808pt;} .wsce{word-spacing:3.975580pt;} .ws3{word-spacing:4.022351pt;} .wsfb{word-spacing:4.069123pt;} .ws5d{word-spacing:4.115894pt;} .ws82{word-spacing:4.162666pt;} .wsad{word-spacing:4.209438pt;} .ws3f{word-spacing:4.256209pt;} .ws8{word-spacing:4.302981pt;} .wsf1{word-spacing:4.349752pt;} .wsc0{word-spacing:4.396524pt;} .ws3e{word-spacing:4.490067pt;} .wsa{word-spacing:4.583610pt;} .ws65{word-spacing:4.630381pt;} .ws9d{word-spacing:4.677153pt;} .ws94{word-spacing:4.723924pt;} .ws84{word-spacing:4.770696pt;} .wsbe{word-spacing:4.864239pt;} .wsd5{word-spacing:4.911010pt;} .ws37{word-spacing:5.004553pt;} .ws40{word-spacing:5.098097pt;} .ws8a{word-spacing:5.191640pt;} .ws78{word-spacing:5.238411pt;} .ws81{word-spacing:5.285183pt;} .ws97{word-spacing:5.331954pt;} .wscb{word-spacing:5.378726pt;} .ws74{word-spacing:5.425497pt;} .ws83{word-spacing:5.472269pt;} .wsd8{word-spacing:5.481038pt;} .ws39{word-spacing:5.565812pt;} .ws108{word-spacing:5.612583pt;} .ws72{word-spacing:5.659355pt;} .ws96{word-spacing:5.706126pt;} .wsc7{word-spacing:5.752898pt;} .ws101{word-spacing:5.799669pt;} .ws7{word-spacing:5.846441pt;} .ws8b{word-spacing:5.893213pt;} .wsc3{word-spacing:5.939984pt;} .wsc2{word-spacing:6.033527pt;} .ws3b{word-spacing:6.173842pt;} .wsa0{word-spacing:6.220613pt;} .ws38{word-spacing:6.267385pt;} .ws64{word-spacing:6.314156pt;} .wsee{word-spacing:6.360928pt;} .ws99{word-spacing:6.407699pt;} .ws5e{word-spacing:6.454471pt;} .wsb5{word-spacing:6.641557pt;} .ws109{word-spacing:6.735100pt;} .wsfc{word-spacing:6.781872pt;} .wsc4{word-spacing:6.828643pt;} .ws41{word-spacing:6.922186pt;} .ws89{word-spacing:6.968958pt;} .ws91{word-spacing:7.015729pt;} .ws104{word-spacing:7.109272pt;} .ws15{word-spacing:7.202815pt;} .ws51{word-spacing:7.249587pt;} .ws50{word-spacing:7.296358pt;} .ws100{word-spacing:7.436673pt;} .wsf3{word-spacing:7.483444pt;} .wsc1{word-spacing:7.530216pt;} .wsaa{word-spacing:7.576988pt;} .ws1a{word-spacing:7.670531pt;} .ws95{word-spacing:7.764074pt;} .ws107{word-spacing:7.951160pt;} .wsbf{word-spacing:7.997931pt;} .ws9e{word-spacing:8.044703pt;} .wsfd{word-spacing:8.091474pt;} .wsa8{word-spacing:8.231789pt;} .wsab{word-spacing:8.278560pt;} .ws3a{word-spacing:8.325332pt;} .wsa4{word-spacing:8.465647pt;} .ws14{word-spacing:8.512418pt;} .ws8d{word-spacing:8.605961pt;} .ws76{word-spacing:8.652733pt;} .ws70{word-spacing:8.746276pt;} .ws90{word-spacing:8.793047pt;} .ws5f{word-spacing:8.933362pt;} .ws9f{word-spacing:9.026905pt;} .ws86{word-spacing:9.120448pt;} .ws3d{word-spacing:9.167219pt;} .wscf{word-spacing:9.213991pt;} .ws9{word-spacing:9.260763pt;} .wsbd{word-spacing:9.307534pt;} .wsb1{word-spacing:9.447849pt;} .wsf5{word-spacing:9.494620pt;} .wsf6{word-spacing:9.541392pt;} .wsb{word-spacing:9.681706pt;} .ws31{word-spacing:9.868792pt;} .ws18{word-spacing:9.915564pt;} .wsd6{word-spacing:9.962335pt;} .wsc6{word-spacing:10.289736pt;} .wsc9{word-spacing:10.383279pt;} .wsff{word-spacing:10.430051pt;} .ws10a{word-spacing:10.804223pt;} .ws8e{word-spacing:10.897766pt;} .wsf4{word-spacing:10.944538pt;} .ws7b{word-spacing:11.038081pt;} .ws8f{word-spacing:11.131624pt;} .wsd1{word-spacing:11.225167pt;} .wsc8{word-spacing:11.318710pt;} .wsfe{word-spacing:11.459024pt;} .ws4{word-spacing:11.505796pt;} .wseb{word-spacing:11.646110pt;} .ws6c{word-spacing:11.739653pt;} .wsca{word-spacing:12.020283pt;} .wsaf{word-spacing:12.394455pt;} .wsbc{word-spacing:12.628313pt;} .ws88{word-spacing:12.815399pt;} .wsbb{word-spacing:12.908942pt;} .ws80{word-spacing:13.329885pt;} .ws6a{word-spacing:13.657286pt;} .ws93{word-spacing:14.452402pt;} .ws13{word-spacing:14.966889pt;} .ws6d{word-spacing:15.762005pt;} .wsf2{word-spacing:16.136177pt;} .ws5{word-spacing:16.370035pt;} .ws3c{word-spacing:16.650664pt;} .wscc{word-spacing:17.229462pt;} .ws6f{word-spacing:17.445780pt;} .ws10b{word-spacing:19.597270pt;} ._3{margin-left:-11.539998pt;} ._7{margin-left:-9.819682pt;} ._11{margin-left:-6.622848pt;} ._4{margin-left:-4.419325pt;} ._1{margin-left:-2.694040pt;} ._a{width:1.463949pt;} ._0{width:2.925559pt;} ._2{width:4.777302pt;} ._e{width:6.613494pt;} ._6{width:9.302857pt;} ._14{width:12.020283pt;} ._18{width:13.802278pt;} ._9{width:16.374712pt;} ._16{width:18.825540pt;} ._c{width:24.845620pt;} ._30{width:33.815815pt;} ._15{width:37.323679pt;} ._8{width:38.820368pt;} ._17{width:41.158944pt;} ._f{width:45.321610pt;} ._b{width:47.426329pt;} ._5{width:49.250419pt;} ._10{width:52.290568pt;} ._d{width:55.050088pt;} ._19{width:57.014492pt;} ._1b{width:112.553928pt;} ._2d{width:122.199971pt;} ._2a{width:188.827181pt;} ._25{width:194.471920pt;} ._22{width:241.912865pt;} ._23{width:342.892594pt;} ._20{width:344.602678pt;} ._21{width:353.185253pt;} ._1c{width:384.195945pt;} ._27{width:427.152086pt;} ._2e{width:454.783535pt;} ._24{width:466.258345pt;} ._26{width:500.548890pt;} ._2f{width:519.194360pt;} ._28{width:573.811811pt;} ._1e{width:578.975973pt;} ._2c{width:581.870546pt;} ._1a{width:583.796363pt;} ._1f{width:591.725891pt;} ._2b{width:598.264551pt;} ._29{width:637.152738pt;} ._1d{width:699.761105pt;} ._12{width:1099.408609pt;} ._13{width:4148.131720pt;} .fsd{font-size:26.308984pt;} .fsc{font-size:28.062917pt;} .fsb{font-size:35.078646pt;} .fs4{font-size:40.925087pt;} .fs6{font-size:43.848307pt;} .fs3{font-size:46.771528pt;} .fse{font-size:52.617969pt;} .fs7{font-size:58.464410pt;} .fs5{font-size:64.310851pt;} .fs0{font-size:70.157292pt;} .fsa{font-size:81.850174pt;} .fs8{font-size:87.696615pt;} .fs9{font-size:93.543056pt;} .fs2{font-size:111.082378pt;} .fs1{font-size:291.737405pt;} .y64{bottom:-27.119467pt;} .yde{bottom:84.277467pt;} .ydd{bottom:98.944133pt;} .y63{bottom:109.288133pt;} .yca{bottom:109.312133pt;} .y62{bottom:111.820133pt;} .y27{bottom:111.820267pt;} .ydc{bottom:113.610800pt;} .y61{bottom:126.486800pt;} .y26{bottom:126.486933pt;} .ydb{bottom:128.277467pt;} .y60{bottom:141.153467pt;} .y25{bottom:141.153600pt;} .y5f{bottom:155.820133pt;} .y24{bottom:155.820267pt;} .y5e{bottom:170.486800pt;} .y23{bottom:170.486933pt;} .y5d{bottom:185.153467pt;} .y22{bottom:185.153600pt;} .y5c{bottom:199.820133pt;} .y21{bottom:199.820267pt;} .y5b{bottom:214.486800pt;} .y20{bottom:214.486933pt;} .yd2{bottom:228.475467pt;} .y5a{bottom:229.153467pt;} .y1f{bottom:229.153600pt;} .y59{bottom:243.820133pt;} .y1e{bottom:243.820267pt;} .yd6{bottom:247.120133pt;} .y58{bottom:258.486800pt;} .y1d{bottom:258.486933pt;} .yd5{bottom:261.786800pt;} .y57{bottom:273.153467pt;} .y1c{bottom:273.153600pt;} .y56{bottom:287.820133pt;} .y1b{bottom:287.820267pt;} .yc9{bottom:293.196133pt;} .y55{bottom:302.486800pt;} .y1a{bottom:302.486933pt;} .y54{bottom:317.153467pt;} .y19{bottom:317.153600pt;} .y53{bottom:331.820133pt;} .y18{bottom:331.820267pt;} .yb1{bottom:346.486800pt;} .y17{bottom:346.486933pt;} .yb0{bottom:361.153467pt;} .y4a{bottom:361.153600pt;} .yaf{bottom:375.820133pt;} .y16{bottom:375.820267pt;} .yd4{bottom:379.120133pt;} .ye4{bottom:381.196133pt;} .ye5{bottom:381.249467pt;} .yae{bottom:390.486800pt;} .y15{bottom:390.486933pt;} .yad{bottom:405.153467pt;} .y14{bottom:405.153600pt;} .yd3{bottom:408.453467pt;} .yac{bottom:419.820133pt;} .y13{bottom:419.820267pt;} .yab{bottom:434.486800pt;} .y12{bottom:434.486933pt;} .ya9{bottom:449.153467pt;} .y11{bottom:449.153600pt;} .yaa{bottom:452.673467pt;} .yd1{bottom:458.270667pt;} .ya8{bottom:463.820133pt;} .y10{bottom:463.820267pt;} .yc8{bottom:469.249467pt;} .y65{bottom:474.964533pt;} .ya7{bottom:478.486800pt;} .yf{bottom:478.486933pt;} .ya6{bottom:493.153467pt;} .ye{bottom:493.153600pt;} .ya5{bottom:507.820133pt;} .yd{bottom:507.820267pt;} .ya4{bottom:522.486800pt;} .yc{bottom:522.486933pt;} .yc5{bottom:527.862800pt;} .ya3{bottom:537.153467pt;} .yb{bottom:537.153600pt;} .ya2{bottom:551.820133pt;} .ya{bottom:551.820267pt;} .ya1{bottom:566.486800pt;} .y9{bottom:566.486933pt;} .ye3{bottom:571.862800pt;} .ya0{bottom:581.153467pt;} .y8{bottom:581.153600pt;} .y9f{bottom:595.820133pt;} .y7{bottom:595.820267pt;} .y9e{bottom:610.486800pt;} .y6{bottom:610.486933pt;} .y9d{bottom:625.153467pt;} .y5{bottom:625.153600pt;} .y9c{bottom:639.820133pt;} .y4{bottom:639.820267pt;} .yc7{bottom:645.196133pt;} .y9b{bottom:654.486800pt;} .y3{bottom:654.486933pt;} .y9a{bottom:669.153467pt;} .y3c{bottom:669.153600pt;} .y2{bottom:680.297867pt;} .y99{bottom:683.820133pt;} .y3b{bottom:683.820267pt;} .yd0{bottom:688.255067pt;} .y98{bottom:698.486800pt;} .y3a{bottom:698.486933pt;} .y97{bottom:713.153467pt;} .y39{bottom:713.153600pt;} .ydf{bottom:724.297867pt;} .y96{bottom:727.820133pt;} .y38{bottom:727.820267pt;} .y95{bottom:742.486800pt;} .y37{bottom:742.486933pt;} .yce{bottom:755.220133pt;} .y94{bottom:757.153467pt;} .y36{bottom:757.153600pt;} .ye2{bottom:762.582800pt;} .y93{bottom:771.820133pt;} .yc3{bottom:771.820267pt;} .y92{bottom:786.486800pt;} .yc2{bottom:786.486933pt;} .y52{bottom:799.262400pt;} .y91{bottom:801.153467pt;} .yc1{bottom:801.153600pt;} .y90{bottom:815.820133pt;} .yc0{bottom:815.820267pt;} .y51{bottom:817.708667pt;} .yc6{bottom:821.196133pt;} .y8f{bottom:830.486800pt;} .ybf{bottom:830.486933pt;} .y50{bottom:836.154800pt;} .y8e{bottom:845.153467pt;} .ybe{bottom:845.153600pt;} .y4f{bottom:854.601067pt;} .y8d{bottom:859.820133pt;} .ybd{bottom:859.820267pt;} .y8c{bottom:874.486800pt;} .yc4{bottom:874.486933pt;} .y4e{bottom:876.826800pt;} .y8b{bottom:889.153467pt;} .ybc{bottom:889.153600pt;} .y4d{bottom:900.826800pt;} .y8a{bottom:903.820133pt;} .ybb{bottom:903.820267pt;} .y89{bottom:918.486800pt;} .yba{bottom:918.486933pt;} .y4c{bottom:919.273067pt;} .y88{bottom:933.153467pt;} .yb9{bottom:933.153600pt;} .y4b{bottom:941.498800pt;} .y87{bottom:947.820133pt;} .yb8{bottom:947.820267pt;} .ye1{bottom:953.196133pt;} .yda{bottom:958.911067pt;} .y86{bottom:962.486800pt;} .yb7{bottom:962.486933pt;} .y85{bottom:977.153467pt;} .yb6{bottom:977.153600pt;} .y83{bottom:991.820133pt;} .y35{bottom:991.820267pt;} .y82{bottom:1006.486800pt;} .y34{bottom:1006.486933pt;} .yea{bottom:1010.076267pt;} .y81{bottom:1021.153467pt;} .y33{bottom:1021.153600pt;} .ye9{bottom:1030.076267pt;} .y80{bottom:1035.820133pt;} .y32{bottom:1035.820267pt;} .ye8{bottom:1050.076267pt;} .y7f{bottom:1050.486800pt;} .y31{bottom:1050.486933pt;} .ye7{bottom:1061.631200pt;} .y7e{bottom:1065.153467pt;} .y30{bottom:1065.153600pt;} .ycb{bottom:1076.297867pt;} .y7d{bottom:1079.820133pt;} .y2f{bottom:1079.820267pt;} .y7c{bottom:1094.486800pt;} .y2e{bottom:1094.486933pt;} .yb5{bottom:1105.631200pt;} .y7b{bottom:1109.153467pt;} .y2d{bottom:1109.153600pt;} .ycd{bottom:1114.529467pt;} .y7a{bottom:1123.820133pt;} .y2c{bottom:1123.820267pt;} .y79{bottom:1138.486800pt;} .y2b{bottom:1138.486933pt;} .ye0{bottom:1143.862800pt;} .yb4{bottom:1143.916133pt;} .y78{bottom:1153.153467pt;} .y2a{bottom:1153.153600pt;} .y77{bottom:1167.820133pt;} .y29{bottom:1167.820267pt;} .y76{bottom:1182.486800pt;} .y28{bottom:1182.486933pt;} .y75{bottom:1197.153467pt;} .y74{bottom:1211.820133pt;} .y0{bottom:1220.172267pt;} .y73{bottom:1226.486800pt;} .y72{bottom:1241.153467pt;} .y71{bottom:1255.820133pt;} .y1{bottom:1255.820267pt;} .y45{bottom:1264.452800pt;} .y70{bottom:1270.486800pt;} .y44{bottom:1279.519467pt;} .ycf{bottom:1285.153467pt;} .y6f{bottom:1299.820133pt;} .y43{bottom:1309.652800pt;} .y6e{bottom:1314.486800pt;} .y42{bottom:1324.719467pt;} .y6d{bottom:1329.153467pt;} .y6c{bottom:1343.820133pt;} .y41{bottom:1354.852800pt;} .y3d{bottom:1357.531333pt;} .y6b{bottom:1358.486800pt;} .y40{bottom:1369.919467pt;} .y6a{bottom:1373.153467pt;} .y69{bottom:1387.820133pt;} .y3f{bottom:1400.052667pt;} .y68{bottom:1402.486800pt;} .y84{bottom:1403.751067pt;} .y3e{bottom:1415.119467pt;} .y67{bottom:1417.153467pt;} .yd9{bottom:1417.631200pt;} .y48{bottom:1432.772800pt;} .ye6{bottom:1440.370133pt;} .ycc{bottom:1440.371333pt;} .yb3{bottom:1440.371600pt;} .y66{bottom:1442.964533pt;} .y47{bottom:1454.106133pt;} .y46{bottom:1475.439467pt;} .y49{bottom:1477.095467pt;} .yb2{bottom:1482.280667pt;} .yd7{bottom:1482.521333pt;} .yd8{bottom:1482.911467pt;} .hf{height:25.247033pt;} .h14{height:26.072204pt;} .h12{height:26.912337pt;} .h6{height:40.556761pt;} .h8{height:43.453673pt;} .h5{height:44.853895pt;} .he{height:45.461925pt;} .h4{height:46.350584pt;} .h15{height:51.144666pt;} .h13{height:56.067369pt;} .h9{height:57.938230pt;} .h11{height:62.510147pt;} .h7{height:63.732053pt;} .h1{height:68.192888pt;} .hb{height:69.525876pt;} .h10{height:79.558369pt;} .hd{height:81.113522pt;} .ha{height:86.907345pt;} .hc{height:92.701168pt;} .h3{height:107.972072pt;} .h2{height:283.568757pt;} .h0{height:1587.400667pt;} .w0{width:1122.516667pt;} .x13{left:13.332133pt;} .x4{left:56.692133pt;} .x7{left:60.418800pt;} .x17{left:62.068133pt;} .x0{left:64.250800pt;} .x1c{left:65.794800pt;} .x1e{left:67.871333pt;} .xe{left:77.281733pt;} .x1f{left:80.743600pt;} .xd{left:92.743467pt;} .xb{left:94.664000pt;} .x10{left:101.142533pt;} .xc{left:109.106000pt;} .xf{left:110.924400pt;} .x11{left:117.118400pt;} .x3{left:178.036133pt;} .x1{left:309.109467pt;} .x9{left:312.755067pt;} .x12{left:318.131333pt;} .x19{left:320.253467pt;} .x5{left:393.831200pt;} .x1b{left:398.025867pt;} .x1a{left:541.253467pt;} .xa{left:568.817867pt;} .x1d{left:574.190400pt;} .x18{left:576.392800pt;} .x16{left:806.230800pt;} .x2{left:824.881067pt;} .x6{left:832.389467pt;} .x8{left:892.144800pt;} .x14{left:1007.997733pt;} .x15{left:1011.264267pt;} }- 119895.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Lepší podmínky pro studium i život
Třetí zakázku v suchdolském areálu České zemědělské univerzity v Praze (ČZU) dokončil tým Metrostavu v čele s Ing. Václavem Petráškem 11. září. Už za čtyři dny pak začala zrekonstruovaná a o patro navýšená budova koleje G sloužit studentům ve zkušebním provozu.
Jihlavané se mohou těšit na centrální dopravní terminál
V Jihlavě začala rozsáhlá úprava území v okolí železniční stanice Jihlava město. Následně zde postupně vznikne Centrální dopravní terminál Jihlava, který propojí železniční, autobusovou a městskou dopravu. O úpravu stávajících pozemních komunikací a trolejbusové dráhy se postará sdružení tří firem, jehož součástí je i metrostav Diz závod 6.
Stavbu v Chýni trápilo zakládání v prostoru bývalé pískovny
Vypadalo to jako stavba na zelené louce, ale už její založení svědčilo o opaku. Nová svazková základní škola VIDA v Chýni u Prahy (vizualizace) roste v oblasti bývalé pískovny. Původní těžební prostor sice prošel zemědělskou rekultivací, v podloží však i tak zůstala nesoudržná a obtížně hutnitelná písčitá zemina. To v kombinaci s mělkou hladinou podzemní vody potrápilo stavbaře při zakládání stavby.
Naše projekty v soutěži stavba roku
Prestižní přehlídka Stavba roku se blíží do finále: ze 120 přihlášených staveb celkem 38 získalo nominaci na tituly Stavba roku 2024 a čtyři nominaci na titul Zahraniční stavba roku 2024. Výsledky hlasování budou vyhlášeny na slavnostním galavečeru v pátek 8. listopadu v Rudolfinu v Praze.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007