-
Metrostav
Metrostav 10/2013
Strana 1
xxxxvíce ve fotoreportáži na str. 4METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚStavby povodním odolalyMetrostav prodal podíl vDoprastavuV návaznosti na skutečnost, že majoritní vlastníkDoprastavu prodává svůj podíl ve společnosti, rozhodlsesvůj podíl v této firmě prodat i minoritní akcionářMetrostav. Převod akcií bude proveden v nejbližších dnech.Stále úspěšnáStejně jako vloni získalailetos divize 6 hned tři cenyvsoutěži Vodohospodářskástavba roku 2012. Hlavníocenění dostaly rekonstrukceMVE Miřejovice, kterouprováděl tým Ing.JiříhoŠkrance, aintenzifikace ČOV vLitovli, pod níž jepodepsaný tým Ing.Luboše Daleckého. Zvláštní cenuzaefektivní řešení využití hydroenergetického potenciáluvodního toku obdržela MVE Doudlevce (foto), kterou stavěltým Ing.Tomáše Ambrose. Ocenění převzal 22. května naslavnostním galavečeru ředitel divize 6 Ing.Jan Cuc.Metrostav je naLinkedInSpolečnost Metrostav se nedávno zapojila dointernetovésítě LinkedIn, jejímž posláním je propojovat profesionálynacelém světě, aby mohli být produktivnější aúspěšnější.Pomáhá jim setkávat se, vyměňovat si nápady, učitse, uzavírat obchody, hledat pracovní příležitostinebo zaměstnance, pracovat arozhodovat se vsítidůvěryhodných vztahů askupin. Metrostav má svůj profilnaadrese www.linkedin.com/company/.Ceny pro karlovarský region divize 9Stavba Nemocnice Karlovy Vary – pavilon akutní medicínya centrálního vstupu získala 1. místo v soutěži StavbyKarlovarského kraje roku 2012 a dále cenu hejtmana. Dílove sdružení realizoval tým Jana Kučery z divize 9.Obálka kolem ElipsyV areálu IKEM tým Josefa Majera z divize 9 výrazněpokročil se stavbou pavilonu Z7, který je podle půdo-rysu nazýván Elipsa (foto). Podokončení téměř všechsvislých avodorovných konstrukcí – nosných inenos-ných – i střechy se jeho pozornost dnes soustřeďujezejména nadokončení atypického obvodového pláště.Vnější plášť Elipsy tvoří sendvičový zateplovací sys-tém spředsazenou designovou obálkou zmatných děro-vaných plechů prolomených terasami či vstupy a dopl-něných rovnými okny. Jedná se oodvětrávanou fasádus 12cm vzduchovou mezerou, kterou v průnicích okenpřekonávají vnější parapety. Po dokončení vytvoří otvoryv plechové obálce nápis a obraz kmenů a větví stromů.„Vzhledem k tomu, že budova má elipsovitý půdorysakaž dý plech obálky měl jiný poloměr, museli naši doda-vatelé všechny fasádní prvky včetně oken individuálně do-měřit avyrobit namíru,“ připomíná komplikace nastavbějejí hlavní stavbyvedoucí Ing.Petr Misauer aJosef Majerdodává: „Investor nám ale vychází vstříc ato se projevujeivelmi dobrým pracovním prostředím.“ Nejvíc činnostíuž probíhá vinteriéru objektu, kde je při práci možné za-stihnout ivlastní zaměstnance divize 9, Subterry či firmyPRAGIS. Stavba by měla skončit vúnoru příštího roku.Ve Spálené ulici v Praze mohou nejen lidé čekající natramvaj, ale i ostatní chodci pozorovat stavbu komple-xu Quadrio, kterou ve sdružení řídí divize 3 a 1. Oknovplotovém dílci nabízí panoramatický pohled zejménana práci betonářů z divize 6, kteří vnávaznosti na izo-latéry divize 1 rychle ženou do výšky konstrukce mo-nolitického skeletu. Po celou dobu výstavby je možnépráci kolegů pozorovat i díky záběrům webové kamery,jejíž snímky najdete na www.metrostav.cz.Metrostav je lídrem sdružení pro stavbu ELIELI (Extreme Light Infrastructure) je zkratka pro mezi-národní multifunkční laserové centrum ELI Beamlines,které by v roce 2017 mělo začít sloužit vědeckémuvýzkumu špičkových fyziků, chemiků, biologů, ale ilé-kařů. Letos vkvětnu jej vDolních Břežanech uPrahyzačalo stavět sdružení, vněmž společný tým složenýztechniků Metrostavu afirem VCES aOHL ŽS povedeIng.Tomáš Vašut znaší divize 3. Jedním zjeho zástup-ců bude iIng.Petr Jeřábek zdivize 9, která se natétonové velké zakázce Metrostavu rovnocenně podílí.Než ředitel divize 3 Metrostavu Ing.Martin Plch (fotovlevo) podepsal za sdružení smlouvu na výstavbu ELI,napozemcích vDolních Břežanechuž déle než rok pra-covali archeologové, kteří zde odkryli pozůstatky nepře-tržitého osídlení počínajícího dobou kamennou. Nanašepracovníky tu pak při přejímce staveniště čekala devětmetrů hluboká stavební jáma spůdorysem 120 x60 m.Vystavět vní musí tři hlavní celky nového výzkumnéhoareálu – administrativní amultifunkční objekt, laserovoubudovu slaboratořemi pro v současnosti nejvýkonnějšílaser nasvětě ahospodářství technických plynů či tech-nologie chlazení. Nejobjemnější budova – laserová – budemít dvě rozlehlá podzemní podlaží anad nimi tři menšínadzemní. Spolu slaboratorní částí jejich obestavěný pro-stor dosáhne téměř 140500m³. Členitá administrativníamultifunkční budova nabídne podokončení nejen kance-láře azázemí pro více než 400zaměstnanců ahostujícíchvědců, ale i knihovnu, jídelnu a přednáškové či jednacíprostory. Dominantním avizuálně sjednocujícím prvkemobou hlavních celků bude vodorovná ocelová stínicíkonstrukce, která je propojí dohromady. Technologickéhospodářství bude stát samostatně (vizualizace).S projektem špičkového vědeckého a výzkumnéhopracoviště, jehož přípravy se zúčastnily čtyři desítkyinstitucí ze třinácti členských států Evropské unie, kterájej financuje, seznámil odbornou veřejnost natiskové kon-ferenci 24. května vPraze předseda Akademie věd Českérepubliky prof. Ing. Jiří Drahoš, DrSc., dr. h. c. Mimojiných se k němu vyjádřili takévelvyslanec USA vČeskérepublice Norman L. Eisen agenerální ředitel MetrostavuIng.Pavel Pilát, který svůj příspěvek na setkání uzavřel:„Doufám, že se vestejně dobré náladě všichni sejdemei koncem května roku 2015 při slavnostním předávánísymbolických klíčů odstavebně hotových budov.“–red–, foto archiv divize, vizualizace Bo-gle Architects, více nawww.eli-beams.euPtáme se: PhDr. Josefa Škorpila,experta Metrostavu str. 2Práce na Bečvě probíhají v chráněnékrajinné oblasti str. 2Na Prahu 9 shlíží nová výškovádominanta str. 2Tuneláři divize 5 – tradiční srdceMetrostavu str. 3Párty Metrostavu předběhlana břehu Vltavy velkou voduvíce ve fotoreportáži na str. 414. června 2013 / 10 / XXVČervnové povodně zasáhly i řadu staveb Metrostavu. Velmi obtížné situaci třeba musel čelit tým Ing. Martina Řediny z divize 4 při rekonstrukci železničního mostu v Děčíně.Hladina Labe se totiž u této stavby velmi rychle zvedla o víc než 8 m. Tam, kde bývalo zařízení staveniště, je dnes rybník, který jen díky nasazení všech tamějších pracovníkůneničí stroje, materiál či buňkoviště. Během noci z 2. na 3. června je totiž stihli přestěhovat do bezpečí. Více se o stavbách Metrostavu dozvíte ve sloupcích na str. 2 a 3.www.sejdemesevparku.czJak velká voda postihla stavbu PalmovkaParku II? Vedoucí projektu Ing.PřemyslDušek zdivize 6 odpovídá: „Zatopilaobasuterény a přízemí asi do výšky 1,5m.Voda je už odčerpaná, odstranili jsmenečistoty a odklízíme zničený materiál.Práce na stavbě normálně pokračují.“Aktualizované informace naleznetenawww.sejdemesevparku.cz, kde můžeteklást dotazy nebo psát připomínky.Strana 2
NaPrahu 9 shlíží nová výšková dominantaBetonáři zdivize 6 vedení týmem Ing.Kamila Štrobla,Ph.D., zdivize 3 dokončili začátkem května vpředsti-hu železobetonové konstrukce nejvyšší bytové budovyu nás – Rezidence Eliška v pražských Vysočanech.Když se zastavili více než 93 metrů nad Freyovou ulicí,měli pod sebou 27 nadzemních atři podzemní podlažíavnich desítky zedníků, tesařů, obkladačů, elektriká-řů, instalatérů adalších řemeslníků, kteří svým dílemzaplňují patra tak rychle, že se ještě letos budou mocidovšech 359 nových bytů nastěhovat jejich majitelé.Stavba začala v září 2011 a Ing. Štrobl ji popisuje:„Eliška má dvě obytné části – malou věž sjednadvacetinadzemními podlažími avelkou, která je ještě očtyři patravyšší. Mezi nimi stojí samostatný aodhlučněný dilatačnícelek komunikačního jádra. Má další dvě patra navíc prostrojovny pěti výtahů apožární nádrž. Vzhledem ktomu,že většinu bytů vElišce tvoří technicky jednoduché gar-sonky advougarsonky, není stavba příliš složitá a běžírychle. Ikdyž jsme železobetony dodělali teprve před pětitýdny, byty vetřetím až pátém nadzemním podlaží už majíhotové předpřejímky akdokončení jim chybí jen nášlapnévrstvy podlah avnitřní dveře, které dodává investor.“Vobou věžích až do19. NP pracují všichni řemeslnícisouběžně. Obkladači vystoupali do 16. NP, opatro výšprobíhá lití podlah. Vmalé věži se ale práce v20. a21.NPzastavily, protože zde budou velké mezonetové byty,ukterých investor řeší nové dispozice. Zato je naní téměřhotová fasáda – jižní stěna dokonce včerveno-šedé kom-binaci. Vevelké věži ještě večtyřech posledních patrechchybí okna, ve20. NP ale pracují elektrikáři iinstalatéři.„Začínáme také provádět venkovní komunikace aizo-lujeme střechu. Demontovali jsme oba jeřáby apracovnícidivize 6 se chystají přestěhovat lešení pro fasádu zmalévěže navelkou (foto),“ doplňuje vedoucí projektu. Byty,jejichž výstavbu jeho tým řídí, budou sice většinou malé,ale nadnešní dobu stavebně komfortní. Navzájem je třebabude oddělovat železobetonová stěna stepelnou azvuko-vou izolací zasádrokartonovou přizdívkou. Vkaždém bytěsi jeho obyvatelé budou moci sami řídit vytápění, protoženajediné přívodní trubce teplé vody je osazena nezávislábytová předávací stanice. Také dopater se každý dostanesnadno – pět výtahů bude ovládat jediný centrální sys-tém řízení, který umožní jejich rychlý aefektivní provoz.Obezpečnost vdomě se zase postarají zavodněné isu-ché požární rozvody, vpodzemních garážích však budoupoprvé unás rozvody sprinklerů zcela suché. Toto řešeníumožnilo snížit náklady navýstavbu domu, a developertak své převážně malometrážní byty může lépe nabízetklientům ze skupiny tzv. singles, pro něž jsou určeny.Rychlá i obětavá práceZaměstnanci Metrostavu na stavbách zasažených po-vodněmi nezaspali a ve spolupráci se svými subdoda-vateli odklízeli zdosahu vody vše, co šlo. Bez ohleduna den či noc tak své dílo zabezpečovali podle protipo-vodňových plánů, ale i nad jejich rámec, aby minimali-zovali škody. Za to jim všem patří velký dík.V pražské Libni (foto č. 1) se pod vodou ocitla i cen-trála společnosti. Neohrozila ji však Vltava, proti které jechráněna, ale voda z Rokytky, kde selhala protipovod-ňová opatření. Díky obětavému nasazení zhruba třicítkypracovníků zútvaru správy majetku adivizí 5 a11 (fotoč.2), kteří objektu pomohli, se všichni jeho zaměstnancimohli už 10.června vrátit do svých kanceláří. Kolegům zato poděkoval prezident Skupiny Metrostav Jiří Bělohlav(fotoč. 3) apředal jim mimořádnou odměnu.Foto č. 4 dokazuje, že Trojský most bude dobře sloužitještě při větších povodních, než byly letos v červnu. Takéstavba tunelového komplexu Blanka je zabezpečena tak,že do ní Vltava nepronikla (foto č. 5 a 6). Není tu protovplném proudu řeka, ale všechny potřebné práce.PhDr.Josefa Škorpila,experta MetrostavuPhDr. Škorpil odpovídal posledních 20 let za perso-nální vývoj Metrostavu. Rozhovorů do firemních novinposkytl řadu, ale vždy se týkaly jen pracovních záleži-tostí. Letos v březnu se stal Osobností Metrostavu aoddubna působí jako expert v úseku generálního ředitele.Nastal proto čas obrátit otázky i osobnějším směrem.Jak a kdy jste našel cestu do Metrostavu?Do resortu stavebnictví, respektive do Vodních stavebjsem po několika neformálních rozhovorech s podniko-vým ředitelem Karlem Polákem vstoupil v roce 1970. Pošesti letech vedení útvaru informací a propagace jsem napodobné pozici, ale s podstatně širším záběrem, pracoval11 let na Ministerstvu stavebnictví ČSR a od roku 1988 nazákladě nabídky prof. Ing. Karla Bláhy, DrSc., v Metrosta-vu. Předtím jsem ještě absolvoval Fakultu žurnalistiky UKa pochopitelně školu života, práce a mezilidských vztahů.Ty mne na rozdíl od mé původní profesní orientace stálevíce přitahovaly. Uvedenou tendenci asi vycítil i můj teh-dejší šéf, ředitel Ing. Jindřich Hess, který mně po čtyřechletech spolupráce a mém ztotožnění s Metrostavem nabídlpozici personálního náměstka. To byl určitě zásadní oka-mžik vývoje mé profesní kariéry, ale i soukromého života.Jakých bylo těch dvacet let ve vedení společnosti?Do vedení Metrostavu jsem jako personální náměsteknastoupil v lednu 1992, v období, kdy se celá naše spo-lečnost a pochopitelně i Metrostav transformovaly dozcela odlišných podmínek a vztahů, než tomu bylo v před-chozích letech. Společně s kolegy ve vedení společnosti,s mým pracovním týmem a liniovými manažery jsmetrpělivě personálně přetvářeli stavební firmu převážněorientovanou na výstavbu pražského metra na univerzálnístavební společnost s celorepublikovou působností apo-sléze na obchodně-stavební společnost středoevropskéhoformátu. Byl to dlouhodobý zápas, kaž dodenní boj, dra-ma, které mne pohltilo a kterému jsem dobrovolně arádvěnoval um, čas a často i rodinný život. Stručně řečeno,byla to pro mne i firmu úžasná léta završená výstupemMetrostavu na špičku českého stavebnictví.Nyní jste expert. Čím se tato pozice liší od předchozí?Když jako personální ředitel cítíte kolem sebe osobníi pracovní důvěru a máte možnost 20 let systematickyrealizovat představy vedení firmy, a tedy i své představyajednoho dne, na základě vlastní iniciativy a po projedná-ní v představenstvu a vedení společnosti předáváte klíčeod pracovního stolu, je to mimořádný okamžik života i ka-riéry. Expert by v mém případě měl nejpřednější linii řízenífirmy pomoci jistit, ale neměl by do jejího chodu přímozasahovat. Není to osobnostně ani pracovně snadné, aleje to pro mne další životní a pracovní výzva, kterou jsem sipo dohodě s prezidentem Skupiny Metrostav i generálnímředitelem Metrostavu dobrovolně zvolil.Co bude v nejbližší době náplní vaší práce?To je otázka, kterou mi klade většina lidí, se kterými sevposlední době potkávám. Je mi jasné, že s mojí dosa-vadní kvalifikací a praxí se musím rychle naučit vidětMetrostav jinýma očima a přenášet do vedení společnostináměty, návrhy, stanoviska, které by měly přesahovatrámec mé dřívější odpovědnosti. Co to však bude kon-krétně, na to odpoví doba a změny, do kterých jako firmaa zaměstnanci vstupujeme a kterých určitě nebude málo.Jakou očekáváte budoucnost Metrostavu?Podle mnou vyznávaných hodnot má naše firma tři zá-sadní znaky – odbornost, kontinuitu vývoje a identickoufiremní kulturu, které náš personál a konkurenceschop-nost posunují neustále kupředu. V takovéto konstelacise i přes celou řadu neustále se rodících operativníchproblémů relativně dobře daří i personální práci. Protovidím naši firemní budoucnost optimisticky.Jak jste přijal ocenění Osobnost Metrostavu?S vědomím, že toto významné ocenění nenáleží jen mně,ale všem, se kterými jsem mohl pracovat, zejména vevedení firmy a v rámci vlastního pracovního týmu. Chtělbych jim proto i touto cestou ještě jednou poděkovat.strana 2PTÁME SE1Práce na Bečvě v chráněné krajinné oblastiV Beskydech mezi Horní a Prostřední Bečvou působíodloňského září pracovníci divize 6. Vedvou úsecícho délce 7,2 km a 3,5 km odstraňují škody způsobenépovodněmi z roku 2010 na říčce Rožnovská Bečvaa všem, co k ní patří. Opravují tak nejen koryto, aletaké prahy, spádové stupně, balvanité skluzy a jez,které pocházejí z30. let 20. století apopovodni předtřemi lety přestaly dostatečně zajišťovat stabilitu toku.Narušenípříčných stabilizačních děl Rožnovské Bečvyohrožovalo nejen místní mostní konstrukce ainženýrskésítě, ale imezinárodní silnici zValašského Meziříčí doslo-venského Makova. Proto je bylo nutné rychle opravit.Stavbaři zdivize 6 na Bečvě pracují v chráněné kra-jinné oblasti amusí natuto okolnost brát zřetel. Stavebnístroje mají zabezpečené tak, aby nedocházelo k únikuropných látek, aveškeré mechanismy pohybující se vblíz-kosti toku anebo přímo v něm mají ekologické náplně.Nikdo nesmí později poznat, že se uřeky pracovalo, atoani tam, kde byl kvodě špatný přístup astavbaři si muselivybudovat dočasnou komunikaci. Po ukončení prací jivždy museli odstranit aterén uvedli dopůvodního stavu.„Před zahájením stavby jsme také odlovili ryby araky.Zejména sraky byl problém, protože kvalifikovaných spe-cialistů najejich odchyt je málo ajsou časově vytížení,“komentuje zvláštnosti stavby vedoucí projektu Ing.Lubo-mír Mik a doplňuje: „Během podzimu azimy jsme pracova-li hlavně naobjektech, kde nejsou betonové azděné kon-strukce. Šlo převážně obalvanité skluzy aopevnění břehůkamennou rovnaninou (foto č.1).“ Celkem musí stavbařina obou úsecích řeky opravit 6 prahů, 8 balvanitýchskluzů, 28 spádových stupňů ajeden jez. „Právě sanaceMikulenkova jezu (foto č.2), kterou zrovna děláme, je asinejsložitější. Během ní je totiž veškerá voda převedenapřes zdejší malou jezovou elektrárnu,“ uvedl Ing.Mik.Původně měl jeho tým práce na projektu v těchtodnech končit. Kvůli opožděnému podpisu smlouvy alestavba začala s dvouměsíčním zpožděním. Vzhledemkjejí poloze nešlo navíc některé stavební práce provádětběhem zimy, a tak byl konečný termín předání obou úsekůposunut až napolovinu roku 2013. Tato doba se však užblíží, araci se tak mohou těšit na návrat dosvého revíru.–jar–, foto archiv divize2123456Strana 3
Voda a vodní stavbyS problematikou staveb u vodních toků, které hrozípovodněmi, jsou nejlépe obeznámeni pracovníci divi-ze6. Dobře ji však znají i kolegové z ostatních divizí.Následující řádky a fotografie prozradí, jak jejich prácipostihla červnová povodeň a jak si s ní poradili.Tábor sice povodně dramaticky nepoškodily, ale prud-ké deště způsobily, že se 2. června ráno znovu protrhladočasná hráz rybníka Jordán, na jehož odbahnění pracujeve sdružení i tým naší divize 6 vedený Ing. Petrem Šimá-kem. Jordánem v té době protékalo přes 12 vteřinovýchkubíků vody a ochranu Tismenického údolí se podařilozajistit jen díky provizorní regulaci odtoku ve štole podvodopádem (foto č. 1), kterou vyrazili pracovníci divize1v čele s Jiřím Novákem. Povodně zde práce na zakázceurčitě zdrží oněkolik měsíců.Na Litavce u Králova Dvora měli větší štěstí. Stavbaprotipovodňových opatření (foto č. 2), kterou tu provádítým Ing. Miroslava Pajera z divize 6, už postoupila natolik,že červnové přívaly vody místní obyvatele většinou ne-ohrozily. O jejich účinnosti se 6. června přesvědčil i mini-str zemědělství Petr Bendl, kterého na stavbu doprovodiltaké ředitel divize 6 Ing. Jan Cuc.Malá vodní elektrárna Štětí, opět dílo divize 6, pře-čkala velkou vodu pod vodou (foto č. 3). Tým Ing. JiříhoŠkrance ji totiž musel v neděli řízeně zaplavit, aby nedošlokprovalení její štětovnicové stěny. Podobná situace je ta-ké uMVE vRoudnici a Liběchově. Díky tomuto opatřenívšak stavby neplavou, ale stojí. A to doslova.V Lovosicích, kde protipovodňová opatření nedávnove sdružení dokončil tým divize 8 pod vedením Ing. PavlaKomsy, měli sucho. Zábrany vydržely (foto č. 4) a lidé zanimi si oddechli. Kvalitní práce se osvědčila.Na www.facebook.com/Metrostav si můžete pro-hlédnout ještě další fotografie našich staveb u vodyvdobě letošních červnových povodní. Posílali je vedoucíprojektů, kterým za ně touto cestou děkujeme. Udělené„liky“ pod příspěvky ale jistě nepatří velké vodě. Vyjadřujíspíš uznání šikovným kolegům, kteří fotografiemi doka-zují, že jsou na všechny mimořádné události podobnéhodruhu na svých stavbách dobře připraveni.–red–, foto archivy stavebOd začátku ledna provádí tým Ing. Tomáše Kohoutazdivize 5 vesdružení skolegy ze Subterry opravu are-konstrukci asi 4,5 km dlouhého úseku železnice mezipražskými stanicemi Bubeneč aHolešovice (foto č. 1).Stavbaři tu během příštích dvou let musí kompletnězrekonstruovat svršek i spodek trati, vyměnit zabez-pečovací zařízení, provést obnovu stanice Holešoviceavystavět zcela novou zastávku Podbaba. Součástí za-kázky je také rekonstrukce všech 11 mostů natrase čivýstavba aobnova opěrných zdí iprotihlukových stěn.Spřípravnými pracemi začal tým Ing.Kohouta letosvlednu. Místo plánovaných čtyř měsíců však staveništěmusel připravit jen během osmi týdnů, kdy mu dílo navíckomplikovaly rozmary letošní zimy. Ani spříchodem jaratempo stavbařů nepokleslo. Práce inadále probíhají vča-sovém tlaku, protože musí respektovat výluky dopravyananěkterých místech navíc mohou probíhat pouze vno-ci, ato jen zhruba dvě až čtyři hodiny. Trať také procházívtěsné blízkosti obydlených domů, najejichž obyvatelemusí brát stavba ohled. Vsoučasné době dělníci pracujív železniční stanici Holešovice (foto č. 2). Zdejší prvnínástupiště krátí nadélku 346 m, druhé atřetí prodlužujína400 m. Nástupní hrany všech zvyšují na550 mm.Nová zastávka Podbaba bude mít dvě 220 m dlouhánástupiště, tvořená znástupištních zídek zprefabrikátůtypu L snavazující zpevněnou plochou ze zámkové beto-nové dlažby. Přístup naperóny spřístřešky naochranupřed nepřízní počasí umožní schodiště arampy znovéhopodchodu, jenž propojí Jednořadou ulici sPapírenskou.Určitým specifikem této železniční stavby je skuteč-nost, že část trati vdélce asi 1,5 km prochází vtěsné blíz-kosti dvou přírodních památek – vrchu Pecka aKrálovskéobory. Aby nedošlo kpoškození chráněného území, majíveStromovce stavbaři přístup jen kmostům označenýmjako Stromovka 1 aStromovka 2, ato pouze malými ná-kladními vozidly. Drtivou většinu optimalizačních úpravna traťovém úseku, tedy výměnu železničního svrškua spodku, trakční vedení, pokládku zabezpečovacích,sdělovacích asilnoproudých kabelů, budou moci provéstpouze po tělese trati z prostor přilehlých železničníchstanic Bubeneč aHolešovice. „Pro naši divizi je optimali-zace této trati vstupem donového prostředí specifickýchdopravních staveb. Ipřes obtíže se nám ji daří provádětpodle harmonogramu avnejvyšší kvalitě,“ říká vedoucíprojektu. Podokončení rekonstrukce trati, kterou spolu-financuje iEU, poní vlaky budou moci jezdit rychlostí až90 km/hod. a výrazně se zvýší ijejí bezpečnost.Martina Vampulová, foto Josef HusákZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Divize 5 rekonstruuje vytíženou pražskou trať12Dohled památkářůUž deset měsíců obyvatelé Toužimi trpělivě snáše-jí rozsáhlé stavební práce, které probíhají na jejichnáměstí Jiřího z Poděbrad. Vědí proč. Odměnou jimzarok ačtvrt bude kompletně zrekonstruované centrál-ní náměstí, kterému tým Radka Kučery zdivize 9 vrátíjeho původní architektonickou podobu.Nejde ale jen oprostou obnovu náměstí. Stavbaři musípod ním apřilehlými ulicemi oddělit smíšenou kanalizacinasamostatnou splaškovou adešťovou, jež musí splňo-vat současné podmínky naochranu životního prostředí.Proto také veškeré dešťové vody, které jí proudí, odvedoupřes odlučovač ropných látek. Kromě toho musí počítatsřízeným odvodem srážkových vod ze střech, vybudovatnové veřejné osvětlení a na náměstí zasadit nové stro-my, umístit moderní mobiliář asochu kráčejícího JiříhozPoděbrad vživotní velikosti, která se spolu spůvodnímmorovým sloupem a kašnou (foto č. 1) stane v srpnuroku2014 novou dominantou rekonstruované plochy.Vzhledem ktomu, že se jedná ohistorické prostran-ství, prozkoumali je ještě před zahájením výkopovýchprací pracovníci Národního památkového ústavu. Abyzmapovali výskyt dobové štětové dlažby, provedli několikdesítek sond, které však neprokázaly její celoplošný nález,pouze nesouvislý výskyt. „Trvalá přítomnost archeologůpři provádění výkopů však přinesla jiné zajímavé nálezy.Jedním z významnějších bylo objevení původní pecevblízkosti Janova zámku,“ říká vedoucí projektu. Zdal-ších již probádaných lokalit stojí za zmínku také objevzákladů horní městské brány či torzo dolní. Po celoudobu výkopů archeologové průběžně nacházeli idobovýkamenný odvodňovací systém. „Naopak si nepotvrdiliočekávané nálezy kolem kostela, kjejichž zmizení nejspíšpřispěla výměna inženýrských sítí v80. letech minuléhostoletí, kdy byl přístup k archeologickým nálezům dostdestruktivní,“ dodává stavbyvedoucí Petr Balák. Při osa-zování revizní šachty stavbaři také objevili vhloubce asidvou metrů staré sklepení s cihelnou klenbou. Patřilokdvoupodlažnímu domu, který musel podruhé světovéválce ustoupit nové komunikaci.Přítomnost archeologů sice stavbařům částečně kom-plikuje iprodlužuje práci, páteřní stoku kanalizace včet-ně revizních a spádišťových šachet však už dokončili.Vprovozu je dnes iodlučovač ropných látek anapojenonasíť je asi 60 % střešních svodů. „Máme zčásti hotovéirozvody veřejného osvětlení azahájili jsme práce nakon-strukčních vrstvách komunikací aparkovišť. Položili jsmetaké asi desetinu nové zádlažby z kamenných žulovýchkostek (foto č. 2),“ vyjmenovává Radek Kučera. Při výběrudlažby, která musí korespondovat shistorickou podobounáměstí, se stavbaři na doporučení památkářů obrátilihned naněkolik regionálních kamenolomů, jejichž kámenodpovídá charakteru tehdejší doby. Kromě vzhledu všaksamozřejmě musel splňovat itechnické požadavky sdů-razem naživotnost, trvanlivost aodolnost proti zimnímsolím, což si tým Radka Kučery ověřoval vlastními labo-ratorními zkouškami. Dalším rozhodujícím faktorem provýběr dodavatele byla i cena, protože kamenná dlažbatvoří jednu znejvýznamnějších položek rozpočtu nacelourekonstrukci náměstí.Během léta by stavbaři měli dokončit apředat inves-torovi k předběžnému užívání část komunikací v dolnípolovině náměstí azahájit práce nadalší etapě projektu.Prioritou pro všechny stále je, aby i při ní zůstala zacho-vána dobrá obslužnost toužimského náměstí.Martina Vampulová, foto Josef HusákTuneláři divize 5 – tradiční srdce MetrostavuOzaměstnancíchprovozu ražených konstrukcí adefini-tivních obezdívek tunelů divize 5 se zmiňují snad každénoviny Metrostavu. V souvislosti snimi psaly i o vý-stavbě pražského metra V.A (foto stanice Petřiny) čitunelového komplexu Blanka, opráci naIslandu neboveFinsku. Dnes se však věnují celému provozu vnitro-podnikové nosné technologie, která kdysi při stavběpražské podzemní dráhy ustanovila základ Metrostavu.„Považuji za velmi prospěšné, že pracovníci vnit-ropodnikových nosných technologií jsou v Metrostavusoustředěni dovyčleněných provozů. Umožňuje to jejichkvalitnější aoperativnější řízení, než kdyby spadali pod di-vizi jako ostatní členové běžných projektových týmů,“ říkáIng. Jaromír Heřt, vedoucí provozu. Ten dnes zahrnujena250 dělníků a80 techniků. Zároveň se pro něj připravu-je itřicítka smluvních žáků, budoucích elektrikářů, stroj-níků či údržbářů. Pro všechny dnes obchodníci divize5musí najít dostatek práce. „Unás se vsoučasnosti tunelydoveřejných soutěží nevypisují. Abychom své zkušenéavysoce kvalifikované pracovníky udrželi, musíme pro něhledat práci vzahraničí, ato inasubdodávkách. Pátrámenejen usousedů či naseveru Evropy, ale třebavÁzerbájd-žánu, kde by mohly najít uplatnění inaše tunelovací strojeTonda aAdéla,“ doplňuje Ing.Heřt.Tuneláři divize 5, kteří umí své síly spojit isprovo-zem ražených konstrukcí adefinitivních obezdívek tunelůdivize 1, budují obvykle podzemní stavby sprofilem nad16m². Razí je jak Novou rakouskou tunelovací metodou,tak pomocí TBM. Při projektu Héđinsfjarđargöng se na-učili stavět tunely způsobem Drill & Blast, natunelu Břez-no použili ražbu s obvodovým vrubem a předklenbou.Dojejich nabídky je však možné zařadit itunely budovanépostupem ADECO-RS, který sepreferuje zejména vjižníEvropě. Divize 5 jej zatím sice nepoužila, ale připravila na-bídku nastavbu tímto způsobem pro soutěž vRumunsku.„Co se týče primárního či sekundárního ostění, umímenabídnout snad vše, co lze – odstříkaných betonů přes ty-binky, betonové ostění doformy sfóliovou izolací po obe-zdívku zvodostavebního betonu,“ vypočítává Ing.Heřt,jehož kolegové tvoří pro divizi5 ipodklady knabídkám,nákladové kalkulace či návrh strojních sestav. Podle cha-rakteru práce aprofilu tunelu dnes provoz může personál-ně obsadit až šest čeleb. Pracovníci jednotlivých týmů sepřitom mohou mezi zakázkami přesunovat.„V současnosti netrpělivě čekáme nazahájení stavbyželezničního tunelu Ejpovice, nedávno vysoutěženéhoislandského Norðfjarðargöng tunelu nebo zapár let praž-ského metraD,“ uzavírá Ing.Heřt výhled zaměstnanostisvých kolegů, kteří svojí dovedností udržují v běhu původ-ní poslání asrdce Metrostavu.113224Strana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ213Tři otázky pro...Martinu Sáblíkovou (MS), olympijskou vítězku adrži-telku světových rychlobruslařských rekordů na dlou-hých tratích, ajejího trenéra Petra Nováka (PN), kterénaPárty Metrostavu zpovídal sportovní redaktor ako-mentátor České televize Petr Vichnar.Metrostav je už řadu let vaším partnerem. Co pro vásznamená spojení se silnou stavební firmou?MS: Jsem strašně ráda avděčná, že Metrostav podporujemoji kariéru, acítím kněmu velkou zodpovědnost. Díkysponzorům, které mám, mohu bruslit apodávat očeká-vané výkony. Finanční prostředky odmých partnerů mihodně pomáhají připřípravě achci zaně všem poděkovat.PN: Často Martině vysvětluju, že se najejí podpoře podílíkaždý zaměstnanec firmy, která ji sponzoruje. Jen proto,že vy – atím icelý Metrostav – pracujete dobře, můžemeodvás něco dostat. Všem, co tady jste, proto děkuju. Kou-sek každé medaile, kterou Martina vybojovala, patří ivám.Jsme na prahu olympijské sezony, která vyvrcholípo7.únoru 2014. VeVancouveru jste si laťku nasadilavysoko, Soči idráhu vnové hale jste si už vyzkoušela.Jak vypadá? Jak se vám naní letos najaře závodilo?MS: Závodilo se mi tam docela dobře. Byli jsme ale vSočijenom týden. Snažili jsme se proto co nejvíc času trávitnaledě, abychom jej poznali, protože každý led je trochujiný. Naolympijských hrách to ale budou jiné závody nežbyly teď, jiná nervozita, jiné napětí, tak uvidíme.PN: Překvapilo mě, že když jsme se khale vSoči přibli-žovali, všude bylo všechno rozkopané. Říkal jsem si, žesnad vní ani nemůže být led... Ale zaplotem uhaly už bylovšechno vydlážděné, čisté ataké organizačně připravené,jako bychom už byli naolympiádě. Rychlobruslařskou ha-lu tam mají postavenou opravdu velmi hezkou.Začíná léto avás čeká cyklistická sezona. Už jste pře-sedla dosedla aco vás vtéto letní sezoně čeká?MS: V první řadě to bude společné mistrovství Českérepubliky a Slovenska, které se uskuteční 20.–23.červnavDubnici nad Váhom. Poněm uvidíme, jak dopadnu. Jádoufám, že dobře aže se kvalifikuju namistrovství světavItálii, kam postupují první dvě závodnice.PN: Scyklistickým tréninkem je to těžké, hustota provozunasilnicích je čím dál tím větší, ikdyž si pokud možno vy-bíráme komunikace, kde jezdí málo aut. Uvidíme, jestli seMartina naletošní mistrovství světa kvalifikuje, protožekolo bereme jen jako tréninkový doplněk. Jen mě mrzí, žeikdyž víme, že mistrovství světa bude kopcovité, pojedese naše mistrovství na rovině. To je pro Martinu velkýhandicap, ale věřím, že inakole uspěje. Držte nám palce.4 56879Sjarem zarukuMetrostav dlouhodobě podporuje obecně prospěšnouspolečnost Tyfloservis, která zajišťuje rehabilitačníavýukové služby pro lidi stěžkým zrakovým či kombi-novaným handicapem. Také letos byl partnerem jejíhobenefičního koncertu Sjarem zaruku.Dvanáctý ročník koncertu se uskutečnil 29. květnaveVelkém sále Černínského paláce vPraze. Jeho hlavnímiúčinkujícími byli Ondřej Havelka a jeho Melody Makers(foto) a pěvecké trio MAKABARA, složené ze zrakověhandicapovaných absolventek Konzervatoře Jana DeylavPraze. Napodporu služeb pro nevidomé atěžce slabo-zraké se díky této akci vybralo přes 140 000 Kč.–red–, foto TyfloservisVhospici to žijeHospic svatého Jana Nepomuka Neumanna vPrachati-cích, který Metrostav podporuje už mnoho let, pořádápocelý rok řadu zajímavých akcí.V sobotu 18. května například uspořádal už čtvrtýročník benefičního běžeckého závodu Prachatická hos-picová desítka, kterého se zúčastnil rekordní počet osm-desáti závodníků. Za hospic běželi jeho ředitel, primář,ekonom iněkolik zdravotních sester. Celkovým vítězemběhu na 10 km se stal MUDr.Mulugeta Serbessa zTýnanad Vltavou, který kopcovitou trať zdolal vnovém rekor-du 33:43minut. Zarok vkvětnu se vPrachaticích poběžízase. Informace najdete na internetových stránkáchhospice www.hospicpt.cz/prachatice.V pátek 24. května se při celorepublikové akci Nockostelů otevřela pro veřejnost hospicová kaple blahosla-veného Jana Pavla II. Je zajímavá iproto, že je nejstaršímsakrálním prostorem na světě zasvěceným bývalémupapeži. Stalo se tak necelých šest hodin poté, co Bene-dikt XVI. prohlásil svého předchůdce zablahoslaveného.Vkapli vcentrálním kříži je navíc umístěn relikviář sostat-ky bl. Jana Pavla II. Při Noci kostelů vní byla ivýstavavelkoformátových fotografií zprostředí hospice akoncer-tovalo vní flétnové kvarteto.Druhá červnová sobota patřila benefičnímu dni prohospic. Vparku nejprve zahrálo Divadlo Fígl představeníMauglí, příběh zdžungle. Navečer vystoupila Bára Hrzá-nová se svou hudební skupinou Condurango aden uzavřelnevidomý romský zpěvák, klavírista, akordeonista aklari-netista Mário Bihári skapelou Bachtale Apsa (Slzy štěstí).Večtvrtek13. června park roztančilo baletní vystou-pení dětí změstského Baletního studia. Hospic sv. JanaNepomuka Neumanna v Prachaticích totiž neposkytujesvým pacientům jen úlevu při těžké nemoci, ale snaží sejim nabídnout ico nejvíc radosti arozptýlení.Opera vKutné HořeVobdobí mezi 21. a29. červnem se vKutné Hoře usku-teční už 17. ročník mezinárodního hudebního festivaluOperní týden. Metrostav, který ve městě několikrátpracoval (foto), se stal jedním zjeho generálních part-nerů anavýznamnou kulturní akci vás zve.VMěstském Tylově divadle zazní jako první 21. červ-na galakoncert napříč žánry věnovaný životnímu jubileukutnohorského rodáka, dirigenta Františka Drse. Se Se-veročeskou filharmonií Teplice naněm mimo jiné vystoupíisaxofonista Felix Slováček ahouslista Pavel Šporcl.O dva dny později rozezvučí Arciděkanský chrámsv. Jakuba koncert duchovní hudby věnovaný mistrůmbaroka. V historické zasedací síni Vlašského dvora se25. června setká sdiváky herec Petr Štěpánek vpořaduKouzlo Thalie. Nazávěr akce, večer 29. června, ovládnenádvoří Vlašského dvora opera Dalibor odBedřicha Sme-tany vprovedení sólistů, členů orchestru asboru Národní-ho divadla aStátní opery Praha. Vúloze Milady vystoupíEva Urbanová, titulní roli zazpívá italský tenorista Lucia-no Mastro. Podrobnější informace najdete nawebovýchstránkách www.opernityden.cz.Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 10/2013 vyšlo 14. 6. 2013 (11/2013 vyjde 2. 7. 2013) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček(místopředseda), Ing.J. Kavan, P. Meyer, Ing. J. Neklanová, Ing. L. Profota, Ing. L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová a Ing. M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba BoomerangPublishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylopovoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen a výhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. a je veřejně neprodejné.Párty Metrostavu předběhla na břehu Vltavy velkou vodu„To, že jsme se tu sešli, znamená, že kolem nás proběhl další rok – amožná rychleji, než bychom si přáli. Tahlepárty je součástí našeho poděkování zapráci, kterou jste vuplynulém období odvedli. Dobře se bavte,“ přivítaltéměř 900 zaměstnanců Metrostavu jeho generální ředitel Ing.Pavel Pilát. Letos poprvé se oblíbená květnováakce konala uVltavy, vareálu pražské Občanské plovárny (foto č. 1). Ikdyž si každý mohl najít své místo podstřechou nebo ve vytápěném stanu, všichni podezíravě pozorovali zamračenou oblohu adoufali, že zní 23. květnavečer nebude padat déšť, který vkvětnu trápil celou republiku. Svatý Petr však byl protentokrát přívětivý avšichnise mohli bavit bez deštníků. Hned nazačátku akce generální ředitel Ing.Pilát předal kytici rychlobruslařskéreprezentantce Martině Sáblíkové (foto č. 2) jako poděkování zaúspěšnou reprezentaci. Rozhovor, vněmžpředstavila isvé plány, najdete vevedlejším sloupku. Následnou autogramiádu využilo mnoho jejích fanouškůikpořízení společné fotografie (foto č. 3). Vneustálé permanenci byl siloměr (foto č. 4) azaujala inovinka –simulátor pit stop, kde si každý mohl vyzkoušet práci mechaniků formule 1 (foto č.5). Hlavní hvězdou programubyla letos rocková kapela Jasná páka sDavidem Kollerem (foto č. 6), která rozvlnila plochu před pódiem (foto č. 7).Jako obvykle si cestu napárty ačas nazastavení skolegy našli ivýkonní ředitelé či ředitelé divizí asamozřejměiprezident Skupiny Metrostav. Večer patřil vzpomínkám (foto č. 8) itanci (foto č.9). Občanská plovárna se prostěosvědčila. Když přežije povodeň, která přišla za 10 dní po párty, je pravděpodobné, že se do ní Metrostav ještě vrátí.Železnice 21. stoletíPři příležitosti 10. výročí vzniku státní organizaceSpráva železniční dopravní cesty (SŽDC) se 22. květnav Praze uskutečnilo 152. Žofínské fórum jako mezi-národní konference s názvem Železnice 21. století.Metrostav byl jedním zpartnerů akce ařada jeho vr-cholových manažerů byla jejími účastníky.Hlavní témata konference se dala shrnout do čtyřokruhů: Perspektivy evropské železnice, Liberalizace ev-ropského trhu jako příležitost, Modernizace atrendy nejenvEvropě aŘízení železniční dopravy. Kromě dalších čes-kých izahraničních odborníků onich promluvili iJiří Ko-lář – generální ředitel SŽDC, Vladimir Jakunin – prezidentMezinárodní železniční unie (UIC) a Ruských železnic,Libor Lochman – výkonný ředitel Sdružení evropských že-leznic aBenedikt Weibel – bývalý prezident UIC. Příspěvkyinásledné panelové diskuse vuvedených čtyřech blocíchvyslechli igenerální aobchodní ředitel Metrostavu, ředi-telé jeho divizí 4 i5 adalší vedoucí manažeři společnosti.
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.144000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .mc{transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225777,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226057,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226057,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226057,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2c{transform:matrix(0.226091,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226091,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226091,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226162,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226162,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226162,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.226179,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226179,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226179,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226211,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226211,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226211,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226313,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226313,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226313,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2b{transform:matrix(0.226419,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226419,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226419,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2a{transform:matrix(0.226464,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226464,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226464,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.226478,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226478,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226478,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.226498,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226498,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226498,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226544,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226544,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226544,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226593,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226593,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226593,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m29{transform:matrix(0.226601,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226601,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226601,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226630,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226630,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226630,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226647,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226647,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226647,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226698,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226698,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226698,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.226749,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226749,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226749,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m28{transform:matrix(0.226752,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226752,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226752,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.226758,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226758,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226758,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.226826,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226826,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226826,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226841,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226841,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226841,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m27{transform:matrix(0.226915,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226915,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226915,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.226957,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226957,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226957,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.226969,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226969,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226969,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227060,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227060,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227060,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.227163,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227163,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227163,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.227177,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227177,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227177,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.227183,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227183,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227183,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227268,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227268,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227268,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.227388,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227388,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227388,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227451,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227451,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227451,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227536,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227536,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227536,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227582,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227582,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227582,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227741,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227741,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227741,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227758,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227758,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227758,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m6{transform:matrix(0.227761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227761,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.227807,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227807,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227807,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227924,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227924,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227924,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.227932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227932,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227995,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227995,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227995,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.228006,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228006,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228006,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.228021,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228021,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228021,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls4{letter-spacing:-0.888000px;} .ls7{letter-spacing:-0.630000px;} .ls6{letter-spacing:-0.600000px;} .lsc{letter-spacing:-0.456000px;} .ls1a{letter-spacing:-0.416000px;} .ls16{letter-spacing:-0.390000px;} .lsd{letter-spacing:-0.352000px;} .ls24{letter-spacing:-0.300000px;} .ls11{letter-spacing:-0.256000px;} .ls14{letter-spacing:-0.220000px;} .ls15{letter-spacing:-0.044000px;} .ls5{letter-spacing:0.000000px;} .ls2e{letter-spacing:0.030000px;} .lsf{letter-spacing:0.064000px;} .ls9{letter-spacing:0.090000px;} .lsb{letter-spacing:0.120000px;} .ls1e{letter-spacing:0.128000px;} .ls12{letter-spacing:0.160000px;} .lsa{letter-spacing:0.180000px;} .ls1c{letter-spacing:0.224000px;} .ls29{letter-spacing:0.240000px;} .lse{letter-spacing:0.256000px;} .ls1b{letter-spacing:0.288000px;} .ls10{letter-spacing:0.320000px;} .ls8{letter-spacing:0.352000px;} .ls23{letter-spacing:0.360000px;} .ls25{letter-spacing:0.480000px;} .ls2d{letter-spacing:0.510000px;} .ls26{letter-spacing:0.540000px;} .ls20{letter-spacing:0.544000px;} .ls27{letter-spacing:0.660000px;} .ls2c{letter-spacing:0.750000px;} .ls28{letter-spacing:0.780000px;} .ls2a{letter-spacing:0.870000px;} .ls17{letter-spacing:0.968000px;} .ls2b{letter-spacing:1.140000px;} .ls22{letter-spacing:1.312000px;} .ls1{letter-spacing:2.200000px;} .ls0{letter-spacing:2.580000px;} .ls18{letter-spacing:4.000000px;} .ls13{letter-spacing:5.600000px;} .ls21{letter-spacing:6.244000px;} .ls1f{letter-spacing:11.700000px;} .ls19{letter-spacing:13.680000px;} .ls3{letter-spacing:15.552000px;} .ls1d{letter-spacing:15.600000px;} .ls2{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:-2.580000px;} .ws87{word-spacing:-2.080000px;} .wsad{word-spacing:-1.824000px;} .ws67{word-spacing:-1.632000px;} .ws4f{word-spacing:-1.540000px;} .ws101{word-spacing:-1.312000px;} .ws1c{word-spacing:-1.216000px;} .ws3a{word-spacing:-1.184000px;} .ws65{word-spacing:-1.152000px;} .wsb4{word-spacing:-1.120000px;} .ws5e{word-spacing:-1.088000px;} .wsa2{word-spacing:-1.024000px;} .wsae{word-spacing:-0.992000px;} .ws9{word-spacing:-0.960000px;} .ws90{word-spacing:-0.928000px;} .ws29{word-spacing:-0.896000px;} .ws78{word-spacing:-0.864000px;} .ws9f{word-spacing:-0.800000px;} .wse5{word-spacing:-0.736000px;} .wse2{word-spacing:-0.704000px;} .ws8{word-spacing:-0.690000px;} .ws8d{word-spacing:-0.672000px;} .ws81{word-spacing:-0.640000px;} .ws7e{word-spacing:-0.608000px;} .wse4{word-spacing:-0.576000px;} .ws1d{word-spacing:-0.544000px;} .ws9a{word-spacing:-0.512000px;} .ws66{word-spacing:-0.480000px;} .wsce{word-spacing:-0.448000px;} .ws1e{word-spacing:-0.416000px;} .ws103{word-spacing:-0.360000px;} .ws7{word-spacing:-0.352000px;} .wsa1{word-spacing:-0.320000px;} .ws60{word-spacing:-0.288000px;} .ws82{word-spacing:-0.256000px;} .ws68{word-spacing:-0.224000px;} .ws72{word-spacing:-0.192000px;} .wsf8{word-spacing:-0.160000px;} .ws6{word-spacing:-0.150000px;} .ws83{word-spacing:-0.128000px;} .wsb{word-spacing:-0.120000px;} .ws2f{word-spacing:-0.096000px;} .wsed{word-spacing:-0.064000px;} .ws5d{word-spacing:-0.032000px;} .ws5{word-spacing:0.000000px;} .wsb7{word-spacing:0.032000px;} .ws3{word-spacing:0.048000px;} .wsf4{word-spacing:0.056000px;} .wsf0{word-spacing:0.064000px;} .ws2d{word-spacing:0.096000px;} .wsd6{word-spacing:0.128000px;} .ws7a{word-spacing:0.132000px;} .ws1b{word-spacing:0.160000px;} .ws12{word-spacing:0.192000px;} .ws18{word-spacing:0.224000px;} .ws2a{word-spacing:0.256000px;} .ws47{word-spacing:0.288000px;} .ws104{word-spacing:0.300000px;} .ws55{word-spacing:0.320000px;} .ws24{word-spacing:0.352000px;} .ws4b{word-spacing:0.384000px;} .ws6d{word-spacing:0.416000px;} .wse6{word-spacing:0.448000px;} .wsc{word-spacing:0.456000px;} .ws9c{word-spacing:0.512000px;} .wsa9{word-spacing:0.544000px;} .ws2b{word-spacing:0.576000px;} .wsa{word-spacing:0.600000px;} .ws44{word-spacing:0.608000px;} .wsa5{word-spacing:0.640000px;} .ws21{word-spacing:0.672000px;} .ws4d{word-spacing:0.700000px;} .wsb2{word-spacing:0.736000px;} .ws102{word-spacing:0.750000px;} .ws105{word-spacing:0.780000px;} .ws22{word-spacing:0.800000px;} .ws4c{word-spacing:0.812000px;} .ws64{word-spacing:0.832000px;} .ws57{word-spacing:0.864000px;} .wsaf{word-spacing:0.896000px;} .wsa3{word-spacing:0.928000px;} .ws69{word-spacing:0.960000px;} .ws14{word-spacing:0.992000px;} .ws2{word-spacing:1.000000px;} .wsb8{word-spacing:1.024000px;} .wsf5{word-spacing:1.056000px;} .ws106{word-spacing:1.080000px;} .ws1{word-spacing:1.100000px;} .ws95{word-spacing:1.120000px;} .ws50{word-spacing:1.144000px;} .ws3e{word-spacing:1.152000px;} .ws4{word-spacing:1.184000px;} .ws52{word-spacing:1.200000px;} .ws20{word-spacing:1.216000px;} .ws26{word-spacing:1.248000px;} .ws107{word-spacing:1.260000px;} .wsee{word-spacing:1.280000px;} .wsa8{word-spacing:1.312000px;} .ws4e{word-spacing:1.320000px;} .ws37{word-spacing:1.344000px;} .ws76{word-spacing:1.376000px;} .wsc7{word-spacing:1.408000px;} .ws7d{word-spacing:1.440000px;} .ws73{word-spacing:1.472000px;} .ws51{word-spacing:1.500000px;} .ws30{word-spacing:1.504000px;} .ws7c{word-spacing:1.536000px;} .ws9b{word-spacing:1.568000px;} .ws39{word-spacing:1.600000px;} .ws108{word-spacing:1.620000px;} .ws5a{word-spacing:1.632000px;} .ws80{word-spacing:1.664000px;} .ws33{word-spacing:1.696000px;} .wsdc{word-spacing:1.728000px;} .ws88{word-spacing:1.760000px;} .ws70{word-spacing:1.792000px;} .wsb5{word-spacing:1.824000px;} .ws8c{word-spacing:1.856000px;} .ws56{word-spacing:1.888000px;} .ws28{word-spacing:1.920000px;} .ws62{word-spacing:1.984000px;} .ws27{word-spacing:2.016000px;} .wsde{word-spacing:2.080000px;} .wscf{word-spacing:2.112000px;} .ws46{word-spacing:2.176000px;} .wsd4{word-spacing:2.208000px;} .ws6b{word-spacing:2.240000px;} .wsb0{word-spacing:2.272000px;} .ws53{word-spacing:2.304000px;} .wsf{word-spacing:2.368000px;} .ws25{word-spacing:2.400000px;} .ws75{word-spacing:2.432000px;} .wsea{word-spacing:2.464000px;} .wsd9{word-spacing:2.496000px;} .ws5b{word-spacing:2.528000px;} .ws43{word-spacing:2.560000px;} .ws10{word-spacing:2.592000px;} .wse8{word-spacing:2.624000px;} .ws48{word-spacing:2.656000px;} .wscc{word-spacing:2.688000px;} .wsfb{word-spacing:2.720000px;} .ws8e{word-spacing:2.752000px;} .ws23{word-spacing:2.784000px;} .wsd7{word-spacing:2.816000px;} .wsac{word-spacing:2.848000px;} .ws6c{word-spacing:2.880000px;} .ws59{word-spacing:2.912000px;} .wsc8{word-spacing:2.944000px;} .ws71{word-spacing:2.976000px;} .wsbd{word-spacing:3.008000px;} .wse{word-spacing:3.040000px;} .wsbb{word-spacing:3.072000px;} .ws32{word-spacing:3.104000px;} .wsb3{word-spacing:3.168000px;} .ws74{word-spacing:3.200000px;} .ws3c{word-spacing:3.232000px;} .wsab{word-spacing:3.264000px;} .ws6e{word-spacing:3.296000px;} .ws13{word-spacing:3.328000px;} .wsd1{word-spacing:3.360000px;} .wsca{word-spacing:3.392000px;} .ws19{word-spacing:3.424000px;} .ws38{word-spacing:3.456000px;} .ws89{word-spacing:3.488000px;} .wsec{word-spacing:3.520000px;} .ws79{word-spacing:3.552000px;} .wsc0{word-spacing:3.584000px;} .ws49{word-spacing:3.616000px;} .wsb6{word-spacing:3.680000px;} .ws36{word-spacing:3.712000px;} .ws35{word-spacing:3.776000px;} .ws63{word-spacing:3.808000px;} .ws3b{word-spacing:3.840000px;} .ws16{word-spacing:3.904000px;} .wseb{word-spacing:3.936000px;} .ws6a{word-spacing:4.032000px;} .wsbf{word-spacing:4.064000px;} .wsf6{word-spacing:4.096000px;} .ws2e{word-spacing:4.128000px;} .wsb1{word-spacing:4.160000px;} .ws92{word-spacing:4.256000px;} .wsf1{word-spacing:4.352000px;} .ws77{word-spacing:4.416000px;} .ws5c{word-spacing:4.448000px;} .ws1f{word-spacing:4.512000px;} .wsc1{word-spacing:4.544000px;} .ws15{word-spacing:4.576000px;} .ws6f{word-spacing:4.704000px;} .wsd{word-spacing:4.736000px;} .ws5f{word-spacing:4.768000px;} .wsc9{word-spacing:4.832000px;} .ws97{word-spacing:4.864000px;} .ws8b{word-spacing:4.960000px;} .ws3d{word-spacing:4.992000px;} .ws11{word-spacing:5.024000px;} .wsbe{word-spacing:5.056000px;} .wsdd{word-spacing:5.088000px;} .ws34{word-spacing:5.280000px;} .wse1{word-spacing:5.344000px;} .ws9e{word-spacing:5.408000px;} .wsff{word-spacing:5.440000px;} .wsfa{word-spacing:5.472000px;} .ws40{word-spacing:5.536000px;} .ws31{word-spacing:5.600000px;} .wsbc{word-spacing:5.632000px;} .wse3{word-spacing:5.664000px;} .ws58{word-spacing:5.696000px;} .wsc6{word-spacing:5.728000px;} .ws17{word-spacing:5.792000px;} .wscb{word-spacing:5.856000px;} .wsda{word-spacing:5.952000px;} .ws96{word-spacing:5.984000px;} .wse9{word-spacing:6.048000px;} .wsd2{word-spacing:6.080000px;} .ws10a{word-spacing:6.112000px;} .ws94{word-spacing:6.144000px;} .wsf2{word-spacing:6.176000px;} .wsfc{word-spacing:6.208000px;} .ws7f{word-spacing:6.240000px;} .ws4a{word-spacing:6.272000px;} .wsef{word-spacing:6.304000px;} .ws45{word-spacing:6.464000px;} .wse0{word-spacing:6.528000px;} .wsdb{word-spacing:6.560000px;} .wsa6{word-spacing:6.592000px;} .ws93{word-spacing:6.624000px;} .ws7b{word-spacing:6.656000px;} .ws91{word-spacing:6.784000px;} .ws9d{word-spacing:6.816000px;} .ws100{word-spacing:6.848000px;} .wsc5{word-spacing:6.912000px;} .wsa0{word-spacing:6.944000px;} .ws8f{word-spacing:6.976000px;} .wsd8{word-spacing:7.072000px;} .ws86{word-spacing:7.104000px;} .ws99{word-spacing:7.136000px;} .ws10b{word-spacing:7.200000px;} .ws41{word-spacing:7.296000px;} .wscd{word-spacing:7.392000px;} .ws84{word-spacing:7.456000px;} .ws85{word-spacing:7.552000px;} .wsc3{word-spacing:7.584000px;} .wsaa{word-spacing:7.616000px;} .ws2c{word-spacing:7.680000px;} .wsd3{word-spacing:7.776000px;} .wsf3{word-spacing:7.872000px;} .wsd5{word-spacing:8.032000px;} .wsfd{word-spacing:8.064000px;} .ws54{word-spacing:8.256000px;} .ws8a{word-spacing:8.416000px;} .wsa4{word-spacing:8.448000px;} .ws1a{word-spacing:8.704000px;} .wsc4{word-spacing:8.800000px;} .wsa7{word-spacing:9.440000px;} .wsf9{word-spacing:9.504000px;} .ws98{word-spacing:9.568000px;} .wsf7{word-spacing:9.600000px;} .ws42{word-spacing:9.728000px;} .wsfe{word-spacing:9.760000px;} .wsdf{word-spacing:10.048000px;} .wsd0{word-spacing:10.240000px;} .wsba{word-spacing:10.336000px;} .ws61{word-spacing:10.432000px;} .wsc2{word-spacing:10.496000px;} .wse7{word-spacing:10.560000px;} .ws109{word-spacing:10.912000px;} .ws3f{word-spacing:11.232000px;} .wsb9{word-spacing:37.696000px;} ._12{margin-left:-27.360000px;} ._18{margin-left:-13.568000px;} ._f{margin-left:-10.288000px;} ._7{margin-left:-7.552000px;} ._14{margin-left:-5.808000px;} ._13{margin-left:-4.544000px;} ._e{margin-left:-3.472000px;} ._2{margin-left:-2.024000px;} ._8{margin-left:-1.024000px;} ._0{width:1.056000px;} ._1{width:2.640000px;} ._11{width:3.712000px;} ._3{width:4.736000px;} ._5{width:5.792000px;} ._15{width:6.816000px;} ._9{width:7.896000px;} ._6{width:9.544000px;} ._10{width:10.552000px;} ._16{width:27.648000px;} ._b{width:29.888000px;} ._c{width:32.000000px;} ._4{width:34.368000px;} ._19{width:35.488000px;} ._a{width:36.704000px;} ._d{width:38.560000px;} ._17{width:752.096400px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fs8{font-size:28.000000px;} .fs5{font-size:30.000000px;} .fs7{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs2{font-size:40.000000px;} .fs1{font-size:44.000000px;} .fs3{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs0{font-size:60.000000px;} .fs9{font-size:64.000000px;} .fs6{font-size:76.000000px;} .fs4{font-size:148.000000px;} .ye4{bottom:57.652916px;} .ye3{bottom:67.689739px;} .y9e{bottom:74.791003px;} .y3d{bottom:76.505997px;} .yc8{bottom:76.506088px;} .ye2{bottom:77.726562px;} .y3c{bottom:86.540539px;} .yc7{bottom:86.540631px;} .ye1{bottom:87.763385px;} .y3b{bottom:96.575082px;} .yc6{bottom:96.575173px;} .ye0{bottom:97.800208px;} .y3a{bottom:106.609624px;} .yc5{bottom:106.609716px;} .yf2{bottom:116.612239px;} .y39{bottom:116.644167px;} .yc4{bottom:116.644258px;} .yf1{bottom:126.649062px;} .y38{bottom:126.678709px;} .yc3{bottom:126.678800px;} .yf0{bottom:136.685885px;} .y37{bottom:136.713252px;} .yc2{bottom:136.713343px;} .yef{bottom:146.722708px;} .y36{bottom:146.747794px;} .yc1{bottom:146.747885px;} .yee{bottom:156.759531px;} .y35{bottom:156.782337px;} .yc0{bottom:156.782428px;} .yed{bottom:166.796354px;} .y34{bottom:166.816879px;} .yd4{bottom:175.242246px;} .yec{bottom:176.833177px;} .y33{bottom:176.851421px;} .yeb{bottom:186.870000px;} .y32{bottom:186.885964px;} .y9d{bottom:190.564080px;} .yea{bottom:196.906823px;} .y31{bottom:196.920506px;} .y48{bottom:196.923243px;} .ye9{bottom:206.943646px;} .y30{bottom:206.955049px;} .ye8{bottom:216.980469px;} .y2f{bottom:216.989591px;} .ye7{bottom:227.017292px;} .y2e{bottom:227.024134px;} .ye6{bottom:237.054115px;} .y2d{bottom:237.058676px;} .ye5{bottom:247.090938px;} .y47{bottom:247.093218px;} .y46{bottom:257.127761px;} .y45{bottom:267.162303px;} .y44{bottom:277.196846px;} .y43{bottom:287.231388px;} .ydc{bottom:290.909504px;} .yd1{bottom:291.037217px;} .y25{bottom:297.259089px;} .y42{bottom:297.265931px;} .y9c{bottom:300.944047px;} .y24{bottom:307.295912px;} .y41{bottom:307.300473px;} .y23{bottom:317.332735px;} .y40{bottom:317.335016px;} .y22{bottom:327.369558px;} .y21{bottom:337.404100px;} .y3f{bottom:347.438643px;} .y20{bottom:357.457221px;} .y3e{bottom:357.473185px;} .y1f{bottom:367.494044px;} .y2c{bottom:367.507728px;} .y1e{bottom:377.530867px;} .y2b{bottom:377.542270px;} .ydd{bottom:385.166972px;} .y1d{bottom:387.567690px;} .y2a{bottom:387.576813px;} .yce{bottom:395.178617px;} .y1c{bottom:397.604513px;} .y29{bottom:397.611355px;} .y1b{bottom:407.641336px;} .y28{bottom:407.645898px;} .ybf{bottom:407.645989px;} .ydb{bottom:411.324013px;} .y1a{bottom:417.678159px;} .y27{bottom:417.680440px;} .ybe{bottom:417.680531px;} .y9b{bottom:421.395045px;} .y19{bottom:427.714982px;} .ybd{bottom:427.715074px;} .ycc{bottom:431.393098px;} .y26{bottom:435.339684px;} .y18{bottom:437.749525px;} .ybc{bottom:437.749616px;} .y62{bottom:445.374226px;} .y93{bottom:447.784067px;} .ybb{bottom:447.784159px;} .y92{bottom:457.818610px;} .yba{bottom:457.818701px;} .ydf{bottom:465.443220px;} .y61{bottom:467.050024px;} .y56{bottom:467.848591px;} .y91{bottom:467.853152px;} .yb9{bottom:467.853243px;} .y55{bottom:477.885414px;} .y90{bottom:477.887695px;} .yb8{bottom:477.887786px;} .y60{bottom:477.996797px;} .y98{bottom:481.565811px;} .y54{bottom:487.922237px;} .yb7{bottom:487.922328px;} .y5f{bottom:488.943571px;} .y8f{bottom:497.956779px;} .yb6{bottom:497.956871px;} .y5e{bottom:499.890345px;} .y8e{bottom:507.991322px;} .y5d{bottom:510.837118px;} .yd3{bottom:516.423986px;} .y8d{bottom:518.025864px;} .y5c{bottom:521.783892px;} .y8c{bottom:528.060407px;} .yda{bottom:531.738523px;} .y5b{bottom:532.730665px;} .y8b{bottom:538.094949px;} .y9a{bottom:541.773065px;} .y5a{bottom:543.677439px;} .y8a{bottom:548.129492px;} .y59{bottom:554.624212px;} .yd2{bottom:556.445391px;} .y89{bottom:558.164034px;} .y58{bottom:565.570986px;} .y88{bottom:568.198577px;} .y87{bottom:578.233119px;} .y57{bottom:582.903378px;} .y86{bottom:588.267661px;} .y85{bottom:598.302204px;} .y84{bottom:608.336746px;} .y17{bottom:618.343922px;} .y83{bottom:618.371289px;} .y16{bottom:628.380745px;} .y82{bottom:628.405831px;} .y15{bottom:638.417568px;} .y81{bottom:638.440374px;} .yd0{bottom:642.253500px;} .y14{bottom:648.454391px;} .y80{bottom:648.474916px;} .yd8{bottom:652.153032px;} .y13{bottom:658.491214px;} .y7f{bottom:658.509459px;} .y99{bottom:662.187574px;} .y12{bottom:668.528037px;} .y7e{bottom:668.544001px;} .y11{bottom:678.564860px;} .y7d{bottom:678.578543px;} .ycf{bottom:682.274904px;} .y10{bottom:688.601683px;} .y7c{bottom:688.613086px;} .yf{bottom:698.638506px;} .y7b{bottom:698.647628px;} .ye{bottom:708.675329px;} .y7a{bottom:708.682171px;} .yd{bottom:718.712152px;} .y79{bottom:718.716713px;} .yc{bottom:728.748975px;} .y78{bottom:728.751256px;} .yca{bottom:736.375866px;} .yb{bottom:738.785798px;} .ya{bottom:748.820340px;} .y97{bottom:756.581877px;} .y77{bottom:758.854883px;} .yb5{bottom:758.854974px;} .ycb{bottom:762.532999px;} .yde{bottom:766.191319px;} .y9{bottom:768.882584px;} .y76{bottom:768.889425px;} .yb4{bottom:768.889517px;} .yd9{bottom:772.261032px;} .y8{bottom:778.919407px;} .y74{bottom:778.923968px;} .yb3{bottom:778.924059px;} .y96{bottom:782.638573px;} .y7{bottom:788.956230px;} .y73{bottom:788.958510px;} .yb2{bottom:788.958601px;} .y6{bottom:798.993053px;} .yb1{bottom:798.993144px;} .y5{bottom:809.027595px;} .yb0{bottom:809.027686px;} .y72{bottom:819.062138px;} .yaf{bottom:819.062229px;} .y71{bottom:829.096680px;} .yae{bottom:829.096771px;} .y3{bottom:834.990149px;} .y70{bottom:839.131222px;} .yad{bottom:839.131314px;} .y6f{bottom:849.165765px;} .yac{bottom:849.165856px;} .y4{bottom:859.200307px;} .yab{bottom:859.200399px;} .y50{bottom:865.103902px;} .y6e{bottom:869.234850px;} .yaa{bottom:869.234941px;} .y4f{bottom:875.409377px;} .y6d{bottom:879.269392px;} .ya9{bottom:879.269483px;} .y6c{bottom:889.303935px;} .ya8{bottom:889.304026px;} .y4e{bottom:896.030362px;} .y6b{bottom:899.338477px;} .ya7{bottom:899.338568px;} .y4d{bottom:906.335837px;} .y6a{bottom:909.373020px;} .ya6{bottom:909.373111px;} .y69{bottom:919.407562px;} .ya5{bottom:919.407653px;} .y4c{bottom:926.956822px;} .y2{bottom:928.788400px;} .y68{bottom:929.442104px;} .ya4{bottom:929.442196px;} .y4b{bottom:937.262297px;} .y67{bottom:939.476647px;} .ya3{bottom:939.476738px;} .y66{bottom:949.511189px;} .ya2{bottom:949.511280px;} .y4a{bottom:957.883282px;} .y65{bottom:959.545732px;} .ya1{bottom:959.545823px;} .y75{bottom:960.410709px;} .y49{bottom:968.188757px;} .y64{bottom:969.580274px;} .ya0{bottom:969.580365px;} .y52{bottom:980.266515px;} .yd7{bottom:985.464407px;} .yc9{bottom:985.465320px;} .y95{bottom:985.465411px;} .ycd{bottom:987.211148px;} .y63{bottom:987.239427px;} .y9f{bottom:987.244170px;} .yf3{bottom:987.276920px;} .y51{bottom:994.857651px;} .y1{bottom:994.862213px;} .y0{bottom:1009.457911px;} .y53{bottom:1010.590993px;} .y94{bottom:1014.138569px;} .yd5{bottom:1014.303135px;} .yd6{bottom:1014.570054px;} .hb{height:26.488000px;} .h6{height:28.380000px;} .h12{height:28.770000px;} .h7{height:29.160000px;} .h9{height:30.272000px;} .ha{height:30.688000px;} .h11{height:34.992000px;} .h3{height:37.840000px;} .h10{height:38.360000px;} .h2{height:41.624000px;} .hf{height:42.768000px;} .hc{height:45.408000px;} .h4{height:46.656000px;} .he{height:54.432000px;} .h1{height:56.760000px;} .hd{height:60.544000px;} .h8{height:73.872000px;} .h5{height:143.856000px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x4{left:38.788889px;} .x0{left:41.338575px;} .x10{left:42.680284px;} .x2{left:43.923838px;} .x17{left:45.016691px;} .xc{left:46.748835px;} .xd{left:48.819600px;} .xe{left:50.041989px;} .xf{left:56.080960px;} .x5{left:121.772274px;} .x3{left:212.132599px;} .x7{left:213.980414px;} .x11{left:217.658439px;} .x13{left:219.151761px;} .xb{left:221.735474px;} .x1{left:262.645300px;} .x16{left:272.320332px;} .x8{left:389.171666px;} .x12{left:392.849965px;} .x6{left:564.363283px;} .x15{left:568.012481px;} .x9{left:569.500330px;} .xa{left:603.321573px;} .x14{left:690.240780px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls4{letter-spacing:-1.297917pt;} .ls7{letter-spacing:-0.920819pt;} .ls6{letter-spacing:-0.876971pt;} .lsc{letter-spacing:-0.666498pt;} .ls1a{letter-spacing:-0.608033pt;} .ls16{letter-spacing:-0.570031pt;} .lsd{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls24{letter-spacing:-0.438485pt;} .ls11{letter-spacing:-0.374174pt;} .ls14{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls15{letter-spacing:-0.064311pt;} .ls5{letter-spacing:0.000000pt;} .ls2e{letter-spacing:0.043849pt;} .lsf{letter-spacing:0.093544pt;} .ls9{letter-spacing:0.131546pt;} .lsb{letter-spacing:0.175394pt;} .ls1e{letter-spacing:0.187087pt;} .ls12{letter-spacing:0.233859pt;} .lsa{letter-spacing:0.263091pt;} .ls1c{letter-spacing:0.327402pt;} .ls29{letter-spacing:0.350788pt;} .lse{letter-spacing:0.374174pt;} .ls1b{letter-spacing:0.420946pt;} .ls10{letter-spacing:0.467718pt;} .ls8{letter-spacing:0.514489pt;} .ls23{letter-spacing:0.526182pt;} .ls25{letter-spacing:0.701577pt;} .ls2d{letter-spacing:0.745425pt;} .ls26{letter-spacing:0.789274pt;} .ls20{letter-spacing:0.795120pt;} .ls27{letter-spacing:0.964668pt;} .ls2c{letter-spacing:1.096213pt;} .ls28{letter-spacing:1.140062pt;} .ls2a{letter-spacing:1.271608pt;} .ls17{letter-spacing:1.414846pt;} .ls2b{letter-spacing:1.666244pt;} .ls22{letter-spacing:1.917643pt;} .ls1{letter-spacing:3.215559pt;} .ls0{letter-spacing:3.770974pt;} .ls18{letter-spacing:5.846472pt;} .ls13{letter-spacing:8.185060pt;} .ls21{letter-spacing:9.126342pt;} .ls1f{letter-spacing:17.100929pt;} .ls19{letter-spacing:19.994933pt;} .ls3{letter-spacing:22.731081pt;} .ls1d{letter-spacing:22.801239pt;} .ls2{letter-spacing:23.385886pt;} .ws0{word-spacing:-3.770974pt;} .ws87{word-spacing:-3.040165pt;} .wsad{word-spacing:-2.665991pt;} .ws67{word-spacing:-2.385360pt;} .ws4f{word-spacing:-2.250892pt;} .ws101{word-spacing:-1.917643pt;} .ws1c{word-spacing:-1.777327pt;} .ws3a{word-spacing:-1.730556pt;} .ws65{word-spacing:-1.683784pt;} .wsb4{word-spacing:-1.637012pt;} .ws5e{word-spacing:-1.590240pt;} .wsa2{word-spacing:-1.496697pt;} .wsae{word-spacing:-1.449925pt;} .ws9{word-spacing:-1.403153pt;} .ws90{word-spacing:-1.356381pt;} .ws29{word-spacing:-1.309610pt;} .ws78{word-spacing:-1.262838pt;} .ws9f{word-spacing:-1.169294pt;} .wse5{word-spacing:-1.075751pt;} .wse2{word-spacing:-1.028979pt;} .ws8{word-spacing:-1.008516pt;} .ws8d{word-spacing:-0.982207pt;} .ws81{word-spacing:-0.935435pt;} .ws7e{word-spacing:-0.888664pt;} .wse4{word-spacing:-0.841892pt;} .ws1d{word-spacing:-0.795120pt;} .ws9a{word-spacing:-0.748348pt;} .ws66{word-spacing:-0.701577pt;} .wsce{word-spacing:-0.654805pt;} .ws1e{word-spacing:-0.608033pt;} .ws103{word-spacing:-0.526182pt;} .ws7{word-spacing:-0.514489pt;} .wsa1{word-spacing:-0.467718pt;} .ws60{word-spacing:-0.420946pt;} .ws82{word-spacing:-0.374174pt;} .ws68{word-spacing:-0.327402pt;} .ws72{word-spacing:-0.280631pt;} .wsf8{word-spacing:-0.233859pt;} .ws6{word-spacing:-0.219243pt;} .ws83{word-spacing:-0.187087pt;} .wsb{word-spacing:-0.175394pt;} .ws2f{word-spacing:-0.140315pt;} .wsed{word-spacing:-0.093544pt;} .ws5d{word-spacing:-0.046772pt;} .ws5{word-spacing:0.000000pt;} .wsb7{word-spacing:0.046772pt;} .ws3{word-spacing:0.070158pt;} .wsf4{word-spacing:0.081851pt;} .wsf0{word-spacing:0.093544pt;} .ws2d{word-spacing:0.140315pt;} .wsd6{word-spacing:0.187087pt;} .ws7a{word-spacing:0.192934pt;} .ws1b{word-spacing:0.233859pt;} .ws12{word-spacing:0.280631pt;} .ws18{word-spacing:0.327402pt;} .ws2a{word-spacing:0.374174pt;} .ws47{word-spacing:0.420946pt;} .ws104{word-spacing:0.438485pt;} .ws55{word-spacing:0.467718pt;} .ws24{word-spacing:0.514489pt;} .ws4b{word-spacing:0.561261pt;} .ws6d{word-spacing:0.608033pt;} .wse6{word-spacing:0.654805pt;} .wsc{word-spacing:0.666498pt;} .ws9c{word-spacing:0.748348pt;} .wsa9{word-spacing:0.795120pt;} .ws2b{word-spacing:0.841892pt;} .wsa{word-spacing:0.876971pt;} .ws44{word-spacing:0.888664pt;} .wsa5{word-spacing:0.935435pt;} .ws21{word-spacing:0.982207pt;} .ws4d{word-spacing:1.023133pt;} .wsb2{word-spacing:1.075751pt;} .ws102{word-spacing:1.096213pt;} .ws105{word-spacing:1.140062pt;} .ws22{word-spacing:1.169294pt;} .ws4c{word-spacing:1.186834pt;} .ws64{word-spacing:1.216066pt;} .ws57{word-spacing:1.262838pt;} .wsaf{word-spacing:1.309610pt;} .wsa3{word-spacing:1.356381pt;} .ws69{word-spacing:1.403153pt;} .ws14{word-spacing:1.449925pt;} .ws2{word-spacing:1.461618pt;} .wsb8{word-spacing:1.496697pt;} .wsf5{word-spacing:1.543468pt;} .ws106{word-spacing:1.578547pt;} .ws1{word-spacing:1.607780pt;} .ws95{word-spacing:1.637012pt;} .ws50{word-spacing:1.672091pt;} .ws3e{word-spacing:1.683784pt;} .ws4{word-spacing:1.730556pt;} .ws52{word-spacing:1.753941pt;} .ws20{word-spacing:1.777327pt;} .ws26{word-spacing:1.824099pt;} .ws107{word-spacing:1.841639pt;} .wsee{word-spacing:1.870871pt;} .wsa8{word-spacing:1.917643pt;} .ws4e{word-spacing:1.929336pt;} .ws37{word-spacing:1.964414pt;} .ws76{word-spacing:2.011186pt;} .wsc7{word-spacing:2.057958pt;} .ws7d{word-spacing:2.104730pt;} .ws73{word-spacing:2.151502pt;} .ws51{word-spacing:2.192427pt;} .ws30{word-spacing:2.198273pt;} .ws7c{word-spacing:2.245045pt;} .ws9b{word-spacing:2.291817pt;} .ws39{word-spacing:2.338589pt;} .ws108{word-spacing:2.367821pt;} .ws5a{word-spacing:2.385360pt;} .ws80{word-spacing:2.432132pt;} .ws33{word-spacing:2.478904pt;} .wsdc{word-spacing:2.525676pt;} .ws88{word-spacing:2.572447pt;} .ws70{word-spacing:2.619219pt;} .wsb5{word-spacing:2.665991pt;} .ws8c{word-spacing:2.712763pt;} .ws56{word-spacing:2.759535pt;} .ws28{word-spacing:2.806306pt;} .ws62{word-spacing:2.899850pt;} .ws27{word-spacing:2.946622pt;} .wsde{word-spacing:3.040165pt;} .wscf{word-spacing:3.086937pt;} .ws46{word-spacing:3.180481pt;} .wsd4{word-spacing:3.227252pt;} .ws6b{word-spacing:3.274024pt;} .wsb0{word-spacing:3.320796pt;} .ws53{word-spacing:3.367568pt;} .wsf{word-spacing:3.461111pt;} .ws25{word-spacing:3.507883pt;} .ws75{word-spacing:3.554655pt;} .wsea{word-spacing:3.601426pt;} .wsd9{word-spacing:3.648198pt;} .ws5b{word-spacing:3.694970pt;} .ws43{word-spacing:3.741742pt;} .ws10{word-spacing:3.788514pt;} .wse8{word-spacing:3.835285pt;} .ws48{word-spacing:3.882057pt;} .wscc{word-spacing:3.928829pt;} .wsfb{word-spacing:3.975601pt;} .ws8e{word-spacing:4.022372pt;} .ws23{word-spacing:4.069144pt;} .wsd7{word-spacing:4.115916pt;} .wsac{word-spacing:4.162688pt;} .ws6c{word-spacing:4.209460pt;} .ws59{word-spacing:4.256231pt;} .wsc8{word-spacing:4.303003pt;} .ws71{word-spacing:4.349775pt;} .wsbd{word-spacing:4.396547pt;} .wse{word-spacing:4.443318pt;} .wsbb{word-spacing:4.490090pt;} .ws32{word-spacing:4.536862pt;} .wsb3{word-spacing:4.630405pt;} .ws74{word-spacing:4.677177pt;} .ws3c{word-spacing:4.723949pt;} .wsab{word-spacing:4.770721pt;} .ws6e{word-spacing:4.817493pt;} .ws13{word-spacing:4.864264pt;} .wsd1{word-spacing:4.911036pt;} .wsca{word-spacing:4.957808pt;} .ws19{word-spacing:5.004580pt;} .ws38{word-spacing:5.051351pt;} .ws89{word-spacing:5.098123pt;} .wsec{word-spacing:5.144895pt;} .ws79{word-spacing:5.191667pt;} .wsc0{word-spacing:5.238438pt;} .ws49{word-spacing:5.285210pt;} .wsb6{word-spacing:5.378754pt;} .ws36{word-spacing:5.425526pt;} .ws35{word-spacing:5.519069pt;} .ws63{word-spacing:5.565841pt;} .ws3b{word-spacing:5.612613pt;} .ws16{word-spacing:5.706156pt;} .wseb{word-spacing:5.752928pt;} .ws6a{word-spacing:5.893243pt;} .wsbf{word-spacing:5.940015pt;} .wsf6{word-spacing:5.986787pt;} .ws2e{word-spacing:6.033559pt;} .wsb1{word-spacing:6.080330pt;} .ws92{word-spacing:6.220646pt;} .wsf1{word-spacing:6.360961pt;} .ws77{word-spacing:6.454505pt;} .ws5c{word-spacing:6.501276pt;} .ws1f{word-spacing:6.594820pt;} .wsc1{word-spacing:6.641592pt;} .ws15{word-spacing:6.688363pt;} .ws6f{word-spacing:6.875451pt;} .wsd{word-spacing:6.922222pt;} .ws5f{word-spacing:6.968994pt;} .wsc9{word-spacing:7.062538pt;} .ws97{word-spacing:7.109309pt;} .ws8b{word-spacing:7.249625pt;} .ws3d{word-spacing:7.296396pt;} .ws11{word-spacing:7.343168pt;} .wsbe{word-spacing:7.389940pt;} .wsdd{word-spacing:7.436712pt;} .ws34{word-spacing:7.717342pt;} .wse1{word-spacing:7.810886pt;} .ws9e{word-spacing:7.904430pt;} .wsff{word-spacing:7.951201pt;} .wsfa{word-spacing:7.997973pt;} .ws40{word-spacing:8.091517pt;} .ws31{word-spacing:8.185060pt;} .wsbc{word-spacing:8.231832pt;} .wse3{word-spacing:8.278604pt;} .ws58{word-spacing:8.325375pt;} .wsc6{word-spacing:8.372147pt;} .ws17{word-spacing:8.465691pt;} .wscb{word-spacing:8.559234pt;} .wsda{word-spacing:8.699550pt;} .ws96{word-spacing:8.746321pt;} .wse9{word-spacing:8.839865pt;} .wsd2{word-spacing:8.886637pt;} .ws10a{word-spacing:8.933408pt;} .ws94{word-spacing:8.980180pt;} .wsf2{word-spacing:9.026952pt;} .wsfc{word-spacing:9.073724pt;} .ws7f{word-spacing:9.120496pt;} .ws4a{word-spacing:9.167267pt;} .wsef{word-spacing:9.214039pt;} .ws45{word-spacing:9.447898pt;} .wse0{word-spacing:9.541442pt;} .wsdb{word-spacing:9.588213pt;} .wsa6{word-spacing:9.634985pt;} .ws93{word-spacing:9.681757pt;} .ws7b{word-spacing:9.728529pt;} .ws91{word-spacing:9.915616pt;} .ws9d{word-spacing:9.962387pt;} .ws100{word-spacing:10.009159pt;} .wsc5{word-spacing:10.102703pt;} .wsa0{word-spacing:10.149475pt;} .ws8f{word-spacing:10.196246pt;} .wsd8{word-spacing:10.336562pt;} .ws86{word-spacing:10.383333pt;} .ws99{word-spacing:10.430105pt;} .ws10b{word-spacing:10.523649pt;} .ws41{word-spacing:10.663964pt;} .wscd{word-spacing:10.804279pt;} .ws84{word-spacing:10.897823pt;} .ws85{word-spacing:11.038138pt;} .wsc3{word-spacing:11.084910pt;} .wsaa{word-spacing:11.131682pt;} .ws2c{word-spacing:11.225225pt;} .wsd3{word-spacing:11.365541pt;} .wsf3{word-spacing:11.505856pt;} .wsd5{word-spacing:11.739715pt;} .wsfd{word-spacing:11.786487pt;} .ws54{word-spacing:12.067117pt;} .ws8a{word-spacing:12.300976pt;} .wsa4{word-spacing:12.347748pt;} .ws1a{word-spacing:12.721922pt;} .wsc4{word-spacing:12.862237pt;} .wsa7{word-spacing:13.797673pt;} .wsf9{word-spacing:13.891216pt;} .ws98{word-spacing:13.984760pt;} .wsf7{word-spacing:14.031532pt;} .ws42{word-spacing:14.218619pt;} .wsfe{word-spacing:14.265391pt;} .wsdf{word-spacing:14.686336pt;} .wsd0{word-spacing:14.966967pt;} .wsba{word-spacing:15.107282pt;} .ws61{word-spacing:15.247598pt;} .wsc2{word-spacing:15.341141pt;} .wse7{word-spacing:15.434685pt;} .ws109{word-spacing:15.949174pt;} .ws3f{word-spacing:16.416892pt;} .wsb9{word-spacing:55.097148pt;} ._12{margin-left:-39.989865pt;} ._18{margin-left:-19.831231pt;} ._f{margin-left:-15.037125pt;} ._7{margin-left:-11.038138pt;} ._14{margin-left:-8.489077pt;} ._13{margin-left:-6.641592pt;} ._e{margin-left:-5.074737pt;} ._2{margin-left:-2.958315pt;} ._8{margin-left:-1.496697pt;} ._0{width:1.543468pt;} ._1{width:3.858671pt;} ._11{width:5.425526pt;} ._3{width:6.922222pt;} ._5{width:8.465691pt;} ._15{width:9.962387pt;} ._9{width:11.540935pt;} ._6{width:13.949681pt;} ._10{width:15.422992pt;} ._16{width:40.410811pt;} ._b{width:43.684835pt;} ._c{width:46.771772pt;} ._4{width:50.232883pt;} ._19{width:51.869895pt;} ._a{width:53.647223pt;} ._d{width:56.359986pt;} ._17{width:1099.277547pt;} .fs8{font-size:40.925301pt;} .fs5{font-size:43.848536pt;} .fs7{font-size:46.771772pt;} .fsb{font-size:52.618244pt;} .fs2{font-size:58.464715pt;} .fs1{font-size:64.311187pt;} .fs3{font-size:70.157658pt;} .fsa{font-size:81.850601pt;} .fs0{font-size:87.697073pt;} .fs9{font-size:93.543544pt;} .fs6{font-size:111.082959pt;} .fs4{font-size:216.319447pt;} .ye4{bottom:84.266533pt;} .ye3{bottom:98.936533pt;} .y9e{bottom:109.315867pt;} .y3d{bottom:111.822533pt;} .yc8{bottom:111.822667pt;} .ye2{bottom:113.606533pt;} .y3c{bottom:126.489200pt;} .yc7{bottom:126.489333pt;} .ye1{bottom:128.276533pt;} .y3b{bottom:141.155867pt;} .yc6{bottom:141.156000pt;} .ye0{bottom:142.946533pt;} .y3a{bottom:155.822533pt;} .yc5{bottom:155.822667pt;} .yf2{bottom:170.442533pt;} .y39{bottom:170.489200pt;} .yc4{bottom:170.489333pt;} .yf1{bottom:185.112533pt;} .y38{bottom:185.155867pt;} .yc3{bottom:185.156000pt;} .yf0{bottom:199.782533pt;} .y37{bottom:199.822533pt;} .yc2{bottom:199.822667pt;} .yef{bottom:214.452533pt;} .y36{bottom:214.489200pt;} .yc1{bottom:214.489333pt;} .yee{bottom:229.122533pt;} .y35{bottom:229.155867pt;} .yc0{bottom:229.156000pt;} .yed{bottom:243.792533pt;} .y34{bottom:243.822533pt;} .yd4{bottom:256.137200pt;} .yec{bottom:258.462533pt;} .y33{bottom:258.489200pt;} .yeb{bottom:273.132533pt;} .y32{bottom:273.155867pt;} .y9d{bottom:278.531867pt;} .yea{bottom:287.802533pt;} .y31{bottom:287.822533pt;} .y48{bottom:287.826533pt;} .ye9{bottom:302.472533pt;} .y30{bottom:302.489200pt;} .ye8{bottom:317.142533pt;} .y2f{bottom:317.155867pt;} .ye7{bottom:331.812533pt;} .y2e{bottom:331.822533pt;} .ye6{bottom:346.482533pt;} .y2d{bottom:346.489200pt;} .ye5{bottom:361.152533pt;} .y47{bottom:361.155867pt;} .y46{bottom:375.822533pt;} .y45{bottom:390.489200pt;} .y44{bottom:405.155867pt;} .y43{bottom:419.822533pt;} .ydc{bottom:425.198533pt;} .yd1{bottom:425.385200pt;} .y25{bottom:434.479200pt;} .y42{bottom:434.489200pt;} .y9c{bottom:439.865200pt;} .y24{bottom:449.149200pt;} .y41{bottom:449.155867pt;} .y23{bottom:463.819200pt;} .y40{bottom:463.822533pt;} .y22{bottom:478.489200pt;} .y21{bottom:493.155867pt;} .y3f{bottom:507.822533pt;} .y20{bottom:522.465867pt;} .y3e{bottom:522.489200pt;} .y1f{bottom:537.135867pt;} .y2c{bottom:537.155867pt;} .y1e{bottom:551.805867pt;} .y2b{bottom:551.822533pt;} .ydd{bottom:562.966933pt;} .y1d{bottom:566.475867pt;} .y2a{bottom:566.489200pt;} .yce{bottom:577.600133pt;} .y1c{bottom:581.145867pt;} .y29{bottom:581.155867pt;} .y1b{bottom:595.815867pt;} .y28{bottom:595.822533pt;} .ybf{bottom:595.822667pt;} .ydb{bottom:601.198533pt;} .y1a{bottom:610.485867pt;} .y27{bottom:610.489200pt;} .ybe{bottom:610.489333pt;} .y9b{bottom:615.918533pt;} .y19{bottom:625.155867pt;} .ybd{bottom:625.156000pt;} .ycc{bottom:630.531867pt;} .y26{bottom:636.300267pt;} .y18{bottom:639.822533pt;} .ybc{bottom:639.822667pt;} .y62{bottom:650.966933pt;} .y93{bottom:654.489200pt;} .ybb{bottom:654.489333pt;} .y92{bottom:669.155867pt;} .yba{bottom:669.156000pt;} .ydf{bottom:680.300133pt;} .y61{bottom:682.648667pt;} .y56{bottom:683.815867pt;} .y91{bottom:683.822533pt;} .yb9{bottom:683.822667pt;} .y55{bottom:698.485867pt;} .y90{bottom:698.489200pt;} .yb8{bottom:698.489333pt;} .y60{bottom:698.648667pt;} .y98{bottom:703.865200pt;} .y54{bottom:713.155867pt;} .yb7{bottom:713.156000pt;} .y5f{bottom:714.648667pt;} .y8f{bottom:727.822533pt;} .yb6{bottom:727.822667pt;} .y5e{bottom:730.648667pt;} .y8e{bottom:742.489200pt;} .y5d{bottom:746.648667pt;} .yd3{bottom:754.814533pt;} .y8d{bottom:757.155867pt;} .y5c{bottom:762.648667pt;} .y8c{bottom:771.822533pt;} .yda{bottom:777.198533pt;} .y5b{bottom:778.648667pt;} .y8b{bottom:786.489200pt;} .y9a{bottom:791.865200pt;} .y5a{bottom:794.648667pt;} .y8a{bottom:801.155867pt;} .y59{bottom:810.648667pt;} .yd2{bottom:813.310533pt;} .y89{bottom:815.822533pt;} .y58{bottom:826.648667pt;} .y88{bottom:830.489200pt;} .y87{bottom:845.155867pt;} .y57{bottom:851.982000pt;} .y86{bottom:859.822533pt;} .y85{bottom:874.489200pt;} .y84{bottom:889.155867pt;} .y17{bottom:903.782533pt;} .y83{bottom:903.822533pt;} .y16{bottom:918.452533pt;} .y82{bottom:918.489200pt;} .y15{bottom:933.122533pt;} .y81{bottom:933.155867pt;} .yd0{bottom:938.729200pt;} .y14{bottom:947.792533pt;} .y80{bottom:947.822533pt;} .yd8{bottom:953.198533pt;} .y13{bottom:962.462533pt;} .y7f{bottom:962.489200pt;} .y99{bottom:967.865200pt;} .y12{bottom:977.132533pt;} .y7e{bottom:977.155867pt;} .y11{bottom:991.802533pt;} .y7d{bottom:991.822533pt;} .ycf{bottom:997.225200pt;} .y10{bottom:1006.472533pt;} .y7c{bottom:1006.489200pt;} .yf{bottom:1021.142533pt;} .y7b{bottom:1021.155867pt;} .ye{bottom:1035.812533pt;} .y7a{bottom:1035.822533pt;} .yd{bottom:1050.482533pt;} .y79{bottom:1050.489200pt;} .yc{bottom:1065.152533pt;} .y78{bottom:1065.155867pt;} .yca{bottom:1076.300133pt;} .yb{bottom:1079.822533pt;} .ya{bottom:1094.489200pt;} .y97{bottom:1105.833600pt;} .y77{bottom:1109.155867pt;} .yb5{bottom:1109.156000pt;} .ycb{bottom:1114.531867pt;} .yde{bottom:1119.878933pt;} .y9{bottom:1123.812533pt;} .y76{bottom:1123.822533pt;} .yb4{bottom:1123.822667pt;} .yd9{bottom:1128.750533pt;} .y8{bottom:1138.482533pt;} .y74{bottom:1138.489200pt;} .yb3{bottom:1138.489333pt;} .y96{bottom:1143.918533pt;} .y7{bottom:1153.152533pt;} .y73{bottom:1153.155867pt;} .yb2{bottom:1153.156000pt;} .y6{bottom:1167.822533pt;} .yb1{bottom:1167.822667pt;} .y5{bottom:1182.489200pt;} .yb0{bottom:1182.489333pt;} .y72{bottom:1197.155867pt;} .yaf{bottom:1197.156000pt;} .y71{bottom:1211.822533pt;} .yae{bottom:1211.822667pt;} .y3{bottom:1220.436533pt;} .y70{bottom:1226.489200pt;} .yad{bottom:1226.489333pt;} .y6f{bottom:1241.155867pt;} .yac{bottom:1241.156000pt;} .y4{bottom:1255.822533pt;} .yab{bottom:1255.822667pt;} .y50{bottom:1264.451333pt;} .y6e{bottom:1270.489200pt;} .yaa{bottom:1270.489333pt;} .y4f{bottom:1279.514000pt;} .y6d{bottom:1285.155867pt;} .ya9{bottom:1285.156000pt;} .y6c{bottom:1299.822533pt;} .ya8{bottom:1299.822667pt;} .y4e{bottom:1309.654000pt;} .y6b{bottom:1314.489200pt;} .ya7{bottom:1314.489333pt;} .y4d{bottom:1324.716667pt;} .y6a{bottom:1329.155867pt;} .ya6{bottom:1329.156000pt;} .y69{bottom:1343.822533pt;} .ya5{bottom:1343.822667pt;} .y4c{bottom:1354.856667pt;} .y2{bottom:1357.533733pt;} .y68{bottom:1358.489200pt;} .ya4{bottom:1358.489333pt;} .y4b{bottom:1369.919333pt;} .y67{bottom:1373.155867pt;} .ya3{bottom:1373.156000pt;} .y66{bottom:1387.822533pt;} .ya2{bottom:1387.822667pt;} .y4a{bottom:1400.059333pt;} .y65{bottom:1402.489200pt;} .ya1{bottom:1402.489333pt;} .y75{bottom:1403.753467pt;} .y49{bottom:1415.122000pt;} .y64{bottom:1417.155867pt;} .ya0{bottom:1417.156000pt;} .y52{bottom:1432.775067pt;} .yd7{bottom:1440.372400pt;} .yc9{bottom:1440.373733pt;} .y95{bottom:1440.373867pt;} .ycd{bottom:1442.925467pt;} .y63{bottom:1442.966800pt;} .y9f{bottom:1442.973733pt;} .yf3{bottom:1443.021600pt;} .y51{bottom:1454.101733pt;} .y1{bottom:1454.108400pt;} .y0{bottom:1475.441733pt;} .y53{bottom:1477.097867pt;} .y94{bottom:1482.283067pt;} .yd5{bottom:1482.523600pt;} .yd6{bottom:1482.913733pt;} .hb{height:38.715334pt;} .h6{height:41.480715pt;} .h12{height:42.050746pt;} .h7{height:42.620777pt;} .h9{height:44.246097pt;} .ha{height:44.854130pt;} .h11{height:51.144933pt;} .h3{height:55.307621pt;} .h10{height:56.067662pt;} .h2{height:60.838383pt;} .hf{height:62.510474pt;} .hc{height:66.369145pt;} .h4{height:68.193244pt;} .he{height:79.558785pt;} .h1{height:82.961431pt;} .hd{height:88.492193pt;} .h8{height:107.972636pt;} .h5{height:210.262502pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x4{left:56.694533pt;} .x0{left:60.421200pt;} .x10{left:62.382267pt;} .x2{left:64.199867pt;} .x17{left:65.797200pt;} .xc{left:68.328933pt;} .xd{left:71.355600pt;} .xe{left:73.142267pt;} .xf{left:81.968933pt;} .x5{left:177.984533pt;} .x3{left:310.056800pt;} .x7{left:312.757600pt;} .x11{left:318.133467pt;} .x13{left:320.316133pt;} .xb{left:324.092533pt;} .x1{left:383.887067pt;} .x16{left:398.028267pt;} .x8{left:568.820267pt;} .x12{left:574.196533pt;} .x6{left:824.883467pt;} .x15{left:830.217200pt;} .x9{left:832.391867pt;} .xa{left:881.825600pt;} .x14{left:1008.868267pt;} }- 122385.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007