Metrostav

Strana 2

Divize 5 ovládá další moderní technologii

Nastavbě protipovodňových opatření, která převodem

průtoků Lužické Nisy přes vodní dílo Mšeno ochrání

město Jablonec, použila divize 5 poprvé technologii

kontinuální betonáže. Její pracovníci zde vlastními si-

lami vybudovali sekundární ostění 20 m hluboké kruho-

vé revizní šachty oprůměru 5 m (foto) pomocí posuvné-

ho bednění. Práci provedli přesně podle plánu, ataké

proto si mohli podat žádost oudělení certifikátu, že tuto

technologii ovládají. Certifikát obdrželi před pár týdny.

„Poprvé jsme opoužití technologie kontinuální beto-

náže začali uvažovat, když jsme se seznámili sharmono-

gramem výstavby PPO Jablonec aspožadavkem rychlého

uvolnění prostoru nad revizní šachtou pro následné práce.

V paměti jsme měli nedávno dokončený objekt podob-

ného charakteru – výdechovou šachtu z tunelu Blanka

vulici Nad Octárnou – který byl prováděn klasickým pře-

kládaným bedněním ajeho výstavba trvala déle, než jsme

potřebovali. Napřípravu stavby jsme měli necelý půl rok.

Zatuto dobu jsme museli vyřešit způsob posuvu, návrh

aodzkoušení receptury betonu inávrh avýrobu bednění.

Podařilo se nám to včas idíky vstřícnému přístupu pro-

jektanta,“ vysvětluje vedoucí projektu Ing.Pavel Kuděj.

Kontinuální betonáž 400 mm silného sekundárního

ostění probíhala do ocelové posuvné formy zavěšené

našesti předpínacích tyčích kotvených dovysokotlakých

hydraulických lisů umožňujících zdvih 250 mm. Posun

formy vkrocích po150 mm včasovém intervalu kolem

jedné hodiny průběžně doprovázelo armování ostění po-

mocí ohýbaných kari sítí arovnoměrná ukládka betonové

směsi poobvodě svibrováním ponornými vibrátory. Při

betonáži sklasickým přestavným bedněním by výstavba

šachty trvala asi 20 dní. Novou technologií ji dvě směny

betonářů, zámečníků atechniků divize 5 zvládly nepřetrži-

tou prací zapouhou čtvrtinu času – od 24.do28. června.

Ostění se přitom zašest hodin prodlužovalo asi ometr.

„Před zahájením prací jsme všechny zúčastněné pro-

školili avrámci uvedení technického zařízení doprovozu

pro jistotu provedli izkoušku posuvu bednění. Díky tomu

odpadlo zapracovávání jednotlivých směn abetonáž pro-

běhla bez sebemenších problémů. Absolutní potvrzení

našich předpokladů ato, že během prací nedošlo kžádné

neočekávané události, nás příjemně překvapilo,“ pochválil

Ing.Kuděj práci, při které Ing.Jiří Lukeš připravoval tech-

nologii zdvihu astavbu na místě řídil Ing.Zbyšek Staš.

Certifikát potvrzující zvládnutí technologie kontinuální

betonáže obdržela divize 16. srpna. Chtěla by ji využít nejen

vrámci Metrostavu, ale icelé jeho Skupiny. Je totiž vhod-

ná také pro provádění šachet, ato ivýtahových, komínů,

mostních podpěr či sloupů. Aprotože rychlost je jedním

zdůležitých parametrů stavby, měl by být oni zájem.

Různorodé stavby

Vývoj situace nastavebním trhu si vynutil značnou di-

verzifikaci výrobního programu společnosti Subterra.

Své aktivity úspěšně rozšířila do všech oblastí pod-

zemního ipozemního stavitelství, očemž svědčí ivý-

běr zjejích nedávno dokončených nebo právě rozpra-

covaných staveb. Všechny jsou dokladem schopností

našich kolegů provádět technicky náročná ainovativní

díla vrůzných oborech stavební činnosti.

Zahradnický tunel (1044 m) je jedním zečtyř tunelů, které

pracovníci divize 1 vyrazili metodou NRTM při moderniza-

ci železniční trati vúseku Votice–Benešov. Stavbu, která

začala vsrpnu 2009 askončila 13. června 2013, vesdru-

žení zaSubterru zaštiťovala její divize 3.

Budovu Světa techniky – Science Technology Center

(STC) – v Dolní oblasti Vítkovice staví Subterra jako

vedoucí společnost vesdružení s Metrostavem a firmou

VÍTKOVICE MECHANIKA. Hlavní fasádu STC vytvoří zrca-

dlová plocha ovelikosti 125 × 13 m postavená vůči okolní

zástavbě v úhlu 45°.

Koncem června dokončila divize 1 Subterry definitivní

obezdívky trojlodní stanice Veleslavín nametru V.A. Raž-

by abetonáže prováděla vsubdodávce pro divizi 2.

Nastavbě Florentina, které roste namístě bývalého Ru-

dého práva vulici NaFlorenci, pracuje divize 4 jako přímý

dodavatel vzduchotechniky, topení, chlazení, zdravotně-

-technických instalací aodvodů tepla ikouře.

Divize 3 dokončila v červnu letošního roku rekonstrukci

Střelenského tunelu včetně kolejí vúseku odhranice se

Slovenskem dostanice Horní Lideč. Součástí stavby bylo

ivybudování 400 m dlouhé pevné jízdní dráhy.

–red–, foto archiv firmy Subterra

Ing.Karla Volfa, MBA,

obchodního náměstka divize 3

Předtím, než vroce 2004 nastoupil Ing.Volf do Met-

rostavu jako hlavní stavbyvedoucí, získal praxi vpro-

jektové kanceláři a v menší britské stavební firmě.

Měl proto dostatek zkušeností ktomu, aby už vlednu

roku 2005 mohl začít pracovat vdivizi 3 jako vedoucí

projektu nastavbě Nile House. Obchodním náměstkem

divize3 se stal prvního ledna roku 2009.

Jak probíhá obchodní činnost vdivizi 3 ajak se daří?

Pracovníci zmého úseku vyhledávají zakázky ze segmen-

tu občanských, bytových a průmyslových staveb unás

anaSlovensku, kde máme obchodní zastoupení pro Pre-

šovský aKošický kraj. Náš provoz, který vyrábí adodává

ocelové konstrukce, si prostor pro uplatnění kapacit vy-

hledává natrhu sám. Oba týmy přitom úzce spolupracují

při hledání projektů zoblasti energetiky. Další obchodní

zastoupení máme vBělorusku. Díky šíři záběru se proto

divizi 3 ivsoučasné nelehké situaci daří azásobník práce

napříští rok má ze dvou třetin naplněný. Největší výzvou

je pro nás udržení marže při nízkých tržních cenách.

Na jaké zakázky se zaměřujete?

VČesku se spíš zaměřujeme na zakázky celofiremního

významu, ty menší totiž zatím neumíme efektivně stavět

zejména kvůli vyšším výrobním režiím. Je to handicap,

okterém víme asnažíme se ho zbavit. Potřebujeme, aby

naši technici nastavbách byli kvalitní, flexibilní akom-

plexní. Když jsme třeba teď vyhráli soutěž na stavbu

národního digitálního archivu v Hluboké n./V. předpo-

kládáme, že vybraný vedoucí tohoto menšího projektu

zároveň povede i několik dalších podobných. Shodně

by mělo pracovat i obchodní zastoupení na východním

Slovensku, které by už brzy mělo posílit a působit jako

jiná oblastní zastoupení. Jeho místní zaměstnanci by měli

sami vyhledávat ařídit drobnější zakázky třeba naobnovu

center regionálních měst, které se teď poptávají. Navět-

ších projektech bychom se podíleli společně, ato nejen

vrámci divize. VBratislavě jsme se tak spolu sMetrosta-

vem Slovakia přihlásili dosoutěže navýstavbu nového

národního fotbalového stadionu. Vycházíme totiž ztoho,

že vždy avšude je lepší síly spojovat než drobit.

Stavíte apodnikáte také vBělorusku...

Nastavbách logistických center – veŠčitomiriči avKoz-

loviči – dnes pracuje na40 našich techniků. Máme tak už

dva projektové týmy schopné pracovat vruskojazyčných

zemích. Zatímco jazyk si naši lidé obnovili nebo se naučili

rychle, déle jim i nám trvalo pochopit místní mentalitu

– český systém řízení projektů totiž v Bělorusku příliš

nefunguje. Lidé tam myslí jinak, mají takéjiný vztah kpe-

nězům. Navšechno třeba potřebují rozpisy odprojektanta,

a dokud není správná bumážka, máme smůlu. Vedoucí

projektu tam hlavně musí umět užívat selský rozum. Jinak

běloruský stavební trh má zvlášť v oblasti soukromých

investorů veliký potenciál, pokud ovšem dodavatel díla

zajistí exportní financování. To trochu zkomplikovaly nové

všeobecné podmínky EGAP, ale stěmi si musíme poradit.

Naše zastoupení v Minsku začal před pár měsíci řídit

Ing.Josef Dufek, který má kruce českou ekonomku aně-

kolik místních kolegů. Máme tam díky nim rozpracovanou

celou řadu projektů, nakterých bychom se chtěli vpřípadě

vítězství apotřeby podílet isdalšími divizemi Metrostavu

nebo firmami jeho Skupiny. Jedná se třeba ostavbu metra

vMinsku nebo státní železniční či infrastrukturní projekty.

Kam směrujete činnost v ČR ajak přitom postupujete?

Zanejperspektivnější považujeme oblast průmyslu. Sou-

těžíme proto třeba další etapu kladenského Lega. Měla

by být minimálně tak velká jako předchozí, kterou jsme

dokončili nedávno. Dnes, kdy je každé vítězství vsoutěži

bojem ocenu, pracujeme stále víc týmově apropojujeme

obchod srealizací. Peníze se totiž hlavně získávají vdobře

provedené předvýrobní avýrobní přípravě. Práce obchod-

ního náměstka se tak čím dál víc posouvá směrem dovnitř

divize. Jsem rád, že u nás vztahy s úsekem výrobního

náměstka a s vedoucími projektů fungují velmi dobře.

Taképroto se naší divizi ivsoučasnosti relativně daří.

strana 2

PTÁME SE

Centrální archiv se už postupně zaplňuje

Po půl roce práce dokončil tým Ing.Přemysla Duška

zdivize 6 stavbu centrálního archivu pro firmy Skupiny

Metrostav, který vyrostl v areálu stavebního dvora

vHorních Počernicích (SDHP). Důvod, proč by se měly

všechny důležité písemnosti a dokumenty soustředit

na jednom místě, souvisí s centralizací sídla Metro-

stavu doPalmovka Parku II, který buduje stejný tým.

Obdélníková budova archivu spřístavkem pro stro-

jovnu vzduchotechniky stojí na jižní ploše areálu hned

vedle místa, kde nadoposud nevyužívaných pozemcích

vznikly zpevněné plochy ajeřábová dráha pro uskladnění

konstrukcí provozu mostních technologií divize 4 (mapa).

„Stavba probíhala standardně, problém byl pouze

sjejím vysycháním, abychom vše stihli včas,“ vzpomíná

stavbyvedoucí Peter Marinčin. Nejnáročnější podle něj

byla především koordinace prací. „Naobvodovou nosnou

zděnou konstrukci jsme provedli železobetonové ztužu-

jící věnce anásledně osadili montovaný prefabrikovaný

skelet s předpjatými panely,“ popisuje postup hlavních

prací stavbyvedoucí adodává, že žádné zvláštní postu-

py ani technologie se při stavbě neuplatnily. Vítanými

pomocníky při jejím budování však byly jiné divize či

týmy Metrostavu. Zemní práce měla nastarosti divize 4,

základy a železobetonové konstrukce pak betonáři zdi-

vize6. Zednické práce probíhaly pod taktovkou divize 9

azámečnické prvky jsou dílem divize 1.

Rychlé, ale důležité dílo probíhalo podle Ing.Marin-

čina téměř bez problémů i díky výborné spolupráci se

zástupcem investora Kamilem Buchvaldem z centrály

Metrostavu akvůli velmi dobře zpracovanému projektu.

Archiv (foto) uschová nejdůležitější písemnosti ado-

kumenty napříč celou firmou ajejí Skupinou. Až dopro-

since se dodokončené budovy budou postupně přesou-

vat osobní spisy zaměstnanců, účetní doklady istavební

dokumentace, které byly dosud uloženy vareálu UElek-

try. Pak se oně budou starat tři zaměstnanci, kteří budou

mít kdispozici kanceláře, badatelnu anezbytné zázemí.

Hlavní část objektu je však samozřejmě vyčleněna pro po-

suvné ipevné regály, vnichž budou archiválie umístěny.

Martina Vampulová, foto Josef Husák

U Tabulky

Novopacká

Náchodská

Bystrá

R10

SDHP

– severní plocha

– jižní plocha

– archiv

Metrostav a.s. - noviny