Metrostav

Strana 3

Při stavbě nákupní galerie Central Chomutov nacházel

tým stavitele Václava Spálenky zdivize8 nastaveništi

vhistorickém centru města artefakty z13. až 20. stole-

tí. Pojejím otevření 15. října se snimi vdokumentární

archeologické výstavě může seznámit iveřejnost.

Pracovníci záchranného výzkumu nalezli při výkopech

základů Centralu Chomutov naŽižkově náměstí pozůstat-

ky věže středověké komendy řádu německých rytířů azdi

starobylého sídla pánů zVeitmile, které v19. století zni-

čila stavba pivovaru. Ten před II. světovou válkou sloužil

už jen jako sklad, byla vněm však ukryta část památek

zmístních archeologických průzkumů. Nikdo onich ne-

věděl, pobombardování města vdubnu 1945 aodsunu

Němců byly ruiny pivovaru srovnány se zemí anajejich

místě vzniklo autobusové nádraží. Zasypané exponáty

nalezly až bagry při výkopech základů nákupní galerie.

„Archeologické objevy odsunuly začátek naší stavby

azkomplikovaly ijejí zakládání, protože jsme se museli

vyhýbat pozůstatkům mohutných zdí a zhutňovat pod-

loží, kde výzkum nenechal kámen na kameni,“ vrací se

ve vzpomínkách o rok zpět Ing. Zeman z divize 8, kte-

rý tým stavitele Spálenky podporoval. „Železobetonové

konstrukce hrubé stavby jsme ale ipřes zimní období do-

končili včas astavba proběhla vklidu, vdobré spolupráci

sinvestorem isvedením města. Pozkušenostech zvý-

stavby galerie vMostě jsme investorovi doporučili změnit

chlazení atopení zcentrálního nalokální, což je vpřípadě

zdejší dispozice avyužití provozů dokonce iúspornější.“

Aby galerie zapadla do okolí, architekti z atelieru

Aukett rozčlenili její půdorys ifasádu namenší celky. Od-

skočená nároží irozdílná barevnost omítek aobkladů tak

dobře simulují seskupení více malých domů (foto č. 1).

Central Chomutov (foto č. 2, 3) slavnostně otevřel

15. října generální ředitel developerské skupiny Crestyl

Omar Koleilat astarostka města Ivana Řápková. Galerie

zahrnuje 14 maloobchodních jednotek splochou 4400m²

a52parkovacích míst nastřeše objektu. Vedle ní se tyčí

zatím nedokončená Rezidence Chomutovka s 20 byty.

Více než 60 let opomíjená část historického centra Cho-

mutova tak současností otevřela cestu dobudoucnosti.

Před začínající topnou sezonou mají provozovatelé

školských zařízení vjihočeské Volyni důvod kradosti.

Už žádné objednávky uhlí, nespolehlivý provoz kotelny

aúniky energie starými okny anezatepleným zdivem.

Zdejší internát, komplex budov Střední průmyslové

školy stavební aVyšší odborné školy v Resslově uli-

ci i centrální kotelna pro všechny budovy školského

charakteru totiž prošly rekonstrukcí. Nově se teď bude

vevšech budovách topit ekologickou biomasou.

Pracovníci divize 6 Metrostavu pod vedením Ing.Pe-

tra Šimáka dokončují rozsáhlou rekonstrukci všech škol-

ských budov adokonce listopadu by měli stavbu předat

investorovi. To ale neznamená, že by se veškolách neučilo

anainternátu nebydleli studenti. Všechny práce vprůbě-

hu letošního roku probíhaly a stále probíhají za plného

provozu. Vsouboru objektů domova mládeže, který tvoří

tři panelové domy avstupní budova, jsou nově zazděné

lodžie, aby studenti měli kdispozici větší pokoje. Vevšech

třech budovách internátu ivsousedním komplexu střední

školy jsou nová okna aobjekty jsou zatepleny (foto č. 1).

Stavbaři použili zateplovací systém zpolystyrenu anový

plášť včetně tepelné izolace získala také střecha. Součástí

rekonstrukce byla samozřejmě výměna topných těles,

rozvodů topení itechnologie vpředávacích stanicích.

Docentrální kotelny naDěkanském vrchu, která zá-

sobuje teplem a teplou užitkovou vodou již zmiňovaný

internát, školní jídelnu ataké obě budovy místní základní

školy av níž se dříve topilo uhlím, byl instalován nový

kotel nabiomasu (foto č. 2) včetně zásobníku azáložních

plynových kotlů. Kotelna byla nově propojena podzemním

teplovodem sbudovami škol ainternátů. „Rekonstrukce

zahrnovala i na tomto objektu opravu střešního pláště,

výměnu výplní otvorů iněkteré dispoziční změny. Museli

jsme demontovat sila nauhlí aveškerou stávající techno-

logii, naopak nově zde vznikl ocelový přístřešek,“ popisuje

zakázku vedoucí projektu Ing.Petr Šimák.

Vzhledem k tomu, že nebyly k dispozici podrobné

informace, najejichž základě by vznikla přesná prováděcí

projektová dokumentace, museli stavbaři řešit celou řadu

změn až vprůběhu prací. „Vnašem případě byl největší

změnou nově zastřešený světlík vatriu budovy školy, kte-

rý měl být původně tvarově zachován spouhou výměnou

makrolonových výplní, nakonec dojde k jeho kompletní

výměně včetně nosných konstrukcí,“ říká Ing.Šimák. Ná-

ročná byla také koordinace všech prací sprovozem školy.

Technologie kotelny mohla být naplno demontována až

poukončení loňské topné sezony, ale zároveň musela zů-

stat zachována dodávka teplé užitkové vody pro internát

ipro učebny aprostory školy.

Investice vcelkové hodnotě 115 milionů korun nare-

konstrukci a zateplení se určitě vyplatila. Jen výměnou

kotelny nalehký topný olej vkomplexu objektů Střední

průmyslové školy, zateplením funkcionalistické budovy

zroku 1933 a díky novým oknům by se podle ředitele

školy RNDr.Jiřího Homolky měly snížit roční emise kys-

ličníku uhličitého veVolyni o 3080 tun a uspořit téměř

9,5tisíce gigajoulů energie.

Martina Vampulová, foto archiv stavby

strana 3

ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍ

Chomutovská cesta odminulosti kbudoucnosti

Školy veVolyni budou topit ekologicky

2 3

Úpa zaBohuslavicemi je omnoho čistší

Prodloužená Místecká dodržuje harmonogram

Na rychlostní komunikaci I/56 v úseku Ostrava–Pro-

dloužená Místecká je více než půldruhého roku jak-

sepatří živo. Kupodivu se zde však netvoří kolony aut

a nehrozí dopravní nehody. Tenhle prostor totiž patří

sdružení firem STRABAG, FIRESTA aBÖGL &KRÝSL,

které zde pod vedením naší divize 4 staví novou silnici,

jež posvém dokončení vprvní polovině roku 2011 pro-

pojí již funkční úsek dálnice D1 se zmíněnou rychlostní

komunikací I/56 zFrýdku-Místku doOstravy.

Co bude tato spojnice znamenat pro město a okolí,

není třeba rozvádět. Dopravní dostupnost je jedním znej-

palčivějších problémů, které severomoravský region léta

sužují. Celá akce najejí vylepšení je rozdělena dodvou

staveb, Metrostav se podílí na první z nich. Začala loni

vbřeznu apodle slov vedoucího projektu Ing.Michaela

Dibona zdivize 4 zatím běží podle harmonogramu.

Jde přitom o dílo rozsáhlé a technicky náročné.

Po počátečních demolicích a terénních úpravách bylo

třeba vytvořit 16 m vysoký násyp budoucí silnice. To

samo osobě vyžadovalo určitý čas; nejen proto, že sem

stavbaři museli navézt více než 300 tisíc m³ zeminy, ale

ikvůli době, potřebné pro konsolidaci čerstvého násypu.

Vedle toho čekalo nasdružení zhotovitelů vybudování asi

18 km přeložek inženýrských sítí.

Divize 4 se na stavbě přímo podílí také budováním

dvou opěrných zdí atří mostů, nakterých aktuálně pro-

bíhá betonáž apředpínání konstrukcí. Jedno zpřemos-

tění (foto) se stane součástí dominantní mimoúrovňové

okružní křižovatky, napojující budovanou komunikaci

načtyřproudovou dopravní tepnu Mariánskohorská. Jde

otechnicky irealizačně komplikovanou stavbu třípolové-

ho mostu, která se navíc dělá zaprovozu. Právě proto se

nedávno dokončená betonáž mostovky dá označit jako

jeden zdosud nejdůležitějších momentů celé stavby, jehož

význam ještě umocňuje současné proměnlivé počasí.

V plném proudu jsou i práce v sousedícím areálu

Ostrama, kde vyrůstá 126 m dlouhý pětipolový most,

který navazuje navysouvanou ocelovou konstrukci nad

kolejištěm Českých drah.

Přesto, že realizace komplexu Prodloužená Místecká

pokračuje podle harmonogramu, dosud se investorovi ne-

podařilo uzavřít všechny dotčené majetkoprávní vztahy.

Jejich dořešení je nezbytnou podmínkou pro to, aby ko-

nečný termín zprovoznění celého úseku nebyl ohrožen.

–rip–, foto archiv stavby

Koncem října skončí vTrutnově avjeho okolí projekt

nazvaný Čistá horní Úpa, který mimo dostavby a re-

konstrukce kanalizační sítě vregionu řešil iintenzifi-

kaci amodernizaci čistírny odpadních vod vBohusla-

vicích nad Úpou. V rámci dodavatelského sdružení ji

prováděl tým Ing.Petra Brože zdivize 6.

„Dnes už běží kolaudační řízení ačistírna se připravuje

nazahájení zkušebního provozu,“ říká Ing.Brož. „Ikdyž

jsme stavbu vroce 2007 zahájili vtermínu, vroce 2008

jsme se potýkali se zoufalým nedostatkem subdodavate-

lů, způsobeným vytížením kapacit při stavebním boomu.

Nakonec se nám podařilo čistírnu dokončit podle harmo-

nogramu, ato bez její celkové odstávky.“

Stávající čistírna vBohuslavicích byla zastaralá ajejí

technologie nedokázala zodpadních vod účinně odstra-

ňovat zejména dusík afosfor. Nesplňovala tak odtokové

parametry podle vsoučasnosti platných zákonů avsou-

ladu s nároky Evropské unie. K potřebné modernizaci

čistírny navíc přibyl ipožadavek najejí intenzifikaci, aby

dokázala zvládnout i odpadní vody oddalších, až 15tisíc

nově napojených obyvatel ze stávající nebo plánované

zástavby vTrutnově avjeho okolí.

„Čistírna sice měla dostatečný objem nádrží,“ vysvět-

luje Ing.Brož. „Museli jsme však provést jejich přestavbu

avyměnit vybavení (foto č. 1), protože bylo nevyhovující

současným požadavkům. Nejvíc nám při tom pomoh-

la skupina vlastních zaměstnanců naší divize. Čistička

vBohuslavicích má dnes všechny technologie zdvojené

dodvou linek. Nově jsme vybudovali objekty pro součas-

nou technologii bioplynového hospodářství včetně koge-

neračních jednotek (foto č. 2), které zbioplynu vyrábějí

elektrickou energii. Při této zakázce jsme si také potvrdili,

jak velký význam pro hladké dokončení prací má dobrá

spolupráce sprovozovatelem rekonstruovaného díla.“

Projekt Čistá horní Úpa zahrnoval celkem 34 staveb-

ních objektů a Metrostav jej pro investora, společnost

Vodovody a kanalizace Trutnov, realizoval ve sdružení

se společnostmi BAK a OHL ŽS. Dnes všechny firmy

na svých částech zakázky dokončují jen drobné vady

anedodělky afinišují sterénními asadovými úpravami.

Projekt Čistá horní Úpa, spolufinancovaný zfondů Evrop-

ské unie, se prostě chýlí kekonci. Díky němu bude nejen

čistá voda vcelé Úpě avrekreační nádrži Rozkoš uČeské

Skalice, ale ivLabi, doněhož se řeka vlévá, akterým její

vody plynou až doSeverního moře. Tým Ing.Brože však

sekologickými projekty naseveru Čech nekončí. ZBohu-

slavic nad Úpou se už pomalu přesunuje jen o130 km dál

doJablonného vPodještědí, kde bude podobné práce při

rekonstrukci čistírny odpadních vod jako vBohuslavicích

provádět pro zvýšení čistoty říčky Ploučnice.

Metrostav a.s. - noviny