Strana 3
Rekonstrukce změnila nejen obvodový plášť
Budovu A1 vareálu Fakulty strojního inženýrství VUT
vBrně zabydlí profesoři astudenti až příští akademic-
ký rok. Po stavební stránce je sice hotová (foto), její
interiéry však ještě investor musí nechat vybavit. Ato,
jak ukázal příklad první budovy kampusu Univerzity
Karlovy vHradci Králové, který zmiňuje vedlejší článek
novin, může být iběh nadlouhou trať.
„Když na stavbu pohlížím jako na celek, za největší
úspěch pokládám její dokončení. Koordinace zakázky
takto velkého rozsahu ičlenění nebyla vůbec jednoduchá.
Náročné bylo i zakomponování všech změn v průběhu
výstavby, zejména dispozic vprostorách děkanátu, s ni-
miž zadavatel přišel pouhé tři měsíce před dokončením,“
ohlédl se zadílem vedoucí projektu Ing.Radomír Richter
zjihomoravského zastoupení divize 1. Adodal: „Nesmím
přitom zapomenout naskvělý kolektiv, se kterým dělám
už několikátou stavbu. Můžeme se jeden nadruhého spo-
lehnout avíme, co odsebe máme čekat. Asamozřejmě tu
je ještě tým našeho partnera vesdružení, technici zfirmy
IMOS Brno. Všem chci poděkovat zaperfektní práci.“
Přestavba objektu začala jako rekonstrukce obvodo-
vého pláště s vyvolanými úpravami a skončila jako zá-
chrana nosných konstrukcí 19podlažní budovy skomplet-
ní přestavbou dispozic avýměnou technického zařízení,
kde nová fasáda představovala jen polevu nadortu.
V průběhu zakázky stavbaři použili několik speciál-
ních technologií apostupů, ato zejména vsouvislosti se
ztužením objektu, sanací železobetonových konstrukcí
ajejich předpětím. Moderní technologie navrhli technici
ivoblasti vzduchotechniky, chlazení či technických insta-
lací výškové budovy. Sluší se připomenout ispeciální typ
osvětlení, při kterém bylo použito tzv. světelných zrcadel.
Strojní fakulta díky tomu začne využívat moderní bu-
dovu, jejíž chod poběží hladce jako dobře seřízený stroj.
Akademická čtvrthodinka se protáhla narok
Latinské přísloví Fīnis corōnat opus se volně překládá
jako Konec dobrý, všechno dobré. Aprávě takový pocit
asi měli hosté orok opožděného otevření první budovy
kampusu UK vHradci Králové, jejíž stavbu vesdružení
dokončil tým divize 9 pod vedením Ing.Ivana Millera.
Novou společnou budovu Lékařské fakulty aFarma-
ceutické fakulty UK vHradci Králové (foto č. 1) měli aka-
demici astudenti původně zaplnit už před rokem. Doda-
vatelské sdružení, složené zMetrostavu jako lídra afirmy
Chládek aTintěra, Pardubice, stavbu sice dokončilo včas
už vloni před letními prázdninami, zpozdily se ale dodávky
interiérů aAV techniky, které zajišťoval investor. Atak se
otevření Výukového avýzkumného centra UK vedle krá-
lovéhradecké fakultní nemocnice o12 měsíců protáhlo.
„Pomontáži interiérů jsme měli mít podle smlouvy
šest týdnů na dokončení díla. Ve skutečnosti zde ale
nábytkáři pracovali ještě týden před 30. zářím, kdy jsme
podle dodatku smlouvy měli hotovou budovu předat in-
vestorovi. Vybavení navíc neodpovídalo návrhu z projektu
– třeba lavice vučebnách měly jiné rozměry arozteče, než
předpokládala dokumentace, aneodpovídalyrozvodům
připraveným v podlahách, které jsme museli předělat.
Ato nebylo jednoduché, protože podlahovou krytinu tvo-
řila epoxidová stěrka. Rovněž bylo nutné přemístit značné
množství elektrikářských krabic. Nakonec jsme všechno
stačili dokončit včas, bylo to ale hodně hektické,“ vzpomí-
ná Ing.Miller, který stavbu převzal jako vedoucí projektu
v únoru 2014 a za jeden ze svých největších úspěchů
natomto komplikovaném díle mimo jiné považuje ina-
rovnání pošramocených vztahů a přátelské rozloučení
svedoucím manažerem projektu Ing.Pavlem Růžičkou.
Ředitel divize 9 Ing. Petr Zábský (foto č. 2) před
přestřižením symbolické pásky ještě připomněl obtíže
spojené se založením budovy, které značně zkomplikovala
vysoká hladina podzemní vody, takže všechny obvodové
konstrukce 1. PP musely být provedeny jako bílá vana.
Fīnis corōnat opus. Novým akademickým rokem zača-
la budova sloužit výuce ivědě. Splochou téměř 7000m²
nabízí prostory pro více než 3400studentů a400dokto-
randů. Navíc splňuje podmínky pro zařazení mezi úsporné
stavby, což potvrdil i blower-door test.
–red–, foto Ctibor Košťál aJiří Junek
ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍ
strana 3
1
2
Berounka je vČernošicích milosrdná
Dnes se podíváme do Černošic u Prahy, kde od zá-
ří 2014 probíhá rekonstrukce jezu naBerounce. Když
jsme ostavbě psali loni koncem roku, zmiňovali jsme,
že řeka několikrát donutila tým Ing. Jiřího Škrance
zdivize 6 práce přerušit. Odté doby se ale umoudřila.
Metrostav vČernošicích kompletně přebudovává jez
z20. let minulého století. Je jasné, že standardy pro rea-
lizaci takové vodní stavby se zatakřka století její existence
podstatně změnily. Bude proto vypadat zcela jinak apři
respektování migračních potřeb ryb zachová či spíše nově
zajistí idiverzitu říčního života. Ktomu má pomoci rybí
přechod, který už stojí a vnejbližších dnech se připra-
vuje nazaplavení. Pro připomenutí – jeho délka je téměř
80metrů ašířka skoro tři. Takový rozměr není náhodný.
Aby přechod fungoval, musí ksobě ryby přitáhnout, če-
hož se dosahuje pomocí vábicího proudu, jenž musí pod
jezem zasahovat co nejdále dodolní vody. Rybochod bude
mít kromě praktického významu iestetickou funkci, pro-
tože jej vytvořily žulové menhiry velkých objemů (foto).
Vzhledem koblibě Berounky mezi vodáky, nemohlo se
zapomenout ani naně, aproto nadruhém břehu vyrostla
vodácká propusť. Obě stavby by měly být dokončeny
do začátku letošního listopadu, u rybího přechodu už
proběhla ikolaudační prohlídka. Podle slov Ing.Škrance
tak běží stavba podle plánu. Dělníci sice nečekaně narazili
nakamenné záhozy naobou březích, které znemožňovaly
navrtání pilot, nadruhou stranu vyšlo počasí asuché léto
stavbařům velice pomohlo, protože nemuseli přerušovat
práci. Naotázku, jak si snavrtáváním pilot poradili, odpo-
věděl Ing.Škranc: „Část kamení jsme odtěžili avněkolika
případech jsme záhozy převrtali.“
Celá zakázka má být dokončena 28. června 2016, tak-
že napříští rok zbývá stavba jezu, ato vedvou etapách.
Ve výsledku bude nejen okysličovat vodu, ale hlavně
regulovat vodní tok azajistí spád pro zdejší malou vodní
elektrárnu. Její majitel ji právě rekonstruuje adivize 6 pro
něj zároveň spřestavbou jezu provádí zemní abetonářské
práce. Tomu se říká zabít dvě mouchy jednou ranou.
Můžeme jen popřát, ať je inadále Berounka vlídným
hostitelem našich stavebníků a nechá ozdobit svůj tok
další prospěšnou stavbou bez povodňových překvapení.
–ad.ka–, foto Jiří Junek
Zakázka sextrémně krátkou lhůtou výstavby
„Vybudovat železobetonový, byť pouze dvoupodlažní,
objekt a kompletně jej dokončit za sedm měsíců je
nahraně proveditelnosti vzhledem knutným technolo-
gickým přestávkám,“ ohodnotil odvedenou práci svého
týmu vMladé Boleslavi vedoucí projektu Ing.Jan Kraj-
dl zdivize 3. Pro investora, společnost NISA AIR, zde
letos vobdobí mezi březnem azářím vystavěl servisní
středisko arestauraci sobytnými apartmány.
Moderní areál, který podle návrhu Ing.arch. Martina
Hradečného aIng. arch. Elišky Špatzové vyrostl vblíz-
kosti mladoboleslavského letiště, obsahuje prostory pro
servis malých vrtulníků aškolicí středisko letecké školy.
V sousedství na ně navazují potřebné sklady a několik
hangárů. Vklidové části pozemku postavil tým divize3
dvoupodlažní objekt s restaurací, multifunkčním sálem
ačtyřmi obytnými apartmány. Tato budova poutá pozor-
nost polootevřeným atriem vetvaru kruhu (foto).
„Při šibeničním termínu zakázky jsme se naštěstí se-
tkali jen spár komplikacemi, které se nám podařilo včas
vyřešit. Jednalo se zejména ozásadní změnu gastrono-
mického provozu, která se odrazila vkomplexním přepro-
jektování kuchyně. Také některé navržené materiály byly
nestandardní a i přesto, že jsme jich potřebovali málo,
měly dlouhou dodací dobu. Jednalo se zejména ofasádní
desky Alpolic skresbou dřeva aAlucobond vbarvě mědi.
Většinu ostatních fasád jsme uzavřeli stěrkovou omítkou
BetonOptik imitující vzhled betonu,“ popisuje Ing.Krajdl.
Metrostav své dílo dokončil podle plánu v polovině
září adnes pouze dohlíží naodstraňování drobných ne-
dodělků. Investor už používá hangáry azázemí servisu,
slavnostní otevření restaurace plánuje přesně naden vy-
dání tohoto čísla novin – na22. říjen. Vzhledem ktomu,
že zařizovací předměty, které stavba podle přání investora
osazovala, byly vyšší cenové kategorie, než je běžné,
atřeba dveře měly povrchovou úpravu zkartáčované na-
kuřované dýhy, získají zákazníci ihosté společnosti NISA
AIR v jejích nových prostorách v Mladé Boleslavi jistě
nejen kvalitní nabídku služeb, ale také estetický zážitek.
Vzhledem ktomu, že Země obíhá kolem Slunce
poelipse, může se časový rozdíl mezi okamžikem, kdy
je Slunce nejvýše, amomentem, vekterém hodiny
ukazují pravé poledne, lišit až o16 minut, což nastává
11. února a 3.–4. listopadu. Vzhledem ktomu, že se
včase pomocí Slunce často orientovali profesoři, vžil
se nauniverzitách ze zdvořilosti pojem akademická
čtvrthodinka, jenž je dodnes používán jako období,
pokteré studenti čekají napříchod pedagoga.
TECHNOLOGIE A STROJE METROSTAVU
Jednodušší základ pro stavební výtahy
Středisko zdvihací techniky divize 11 vedené Ing. Lu-
kášem Müllerem disponuje osmi výtahy NOV 1530,
dvěma NOV 1232, jedním NOV 2032 adalším smenší
nosností. Aby ušetřilo čas i finance stavbám, pořídilo
pod ně nedávno ocelové základové desky, které se dají
ustavit inazhutněný terén a nahrazují betonový základ.
Stavební výtah typ NOV 1530 UP
Příkon 27,6 kVA
Nosnost 1500 kg nebo 12 osob
Max. dopravní výška 100 m
Dopravní rychlost 30 m/min
Rychlost větru při provozu výtahu do 20 m/s
Metrostav_19_2015.indd 3 20.10.15 13:36