Metrostav 21/2012

• Strana 1

  xxxx

  více ve fotoreportáži na str. 4

  METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUP

  KRÁTCE / AKTUÁLNĚ

  Unikátní dvojnásobná prorážka

  Video zprorážky najdete nainternetu

  Souběžnou prorážku razicích štítů Tondy aAdély vmetru

  V.Adostanice Dejvická si můžete prohlédnout ze záznamu

  nawebových stránkách www.metrostav.cz.

  Oblouk je svařený

  Oceláři divize 3 vedení

  Ing.Jindřichem Hátlem

  dokončili 18. listopadu

  svary mezi segmenty

  ocelovéhooblouku Trojského

  mostu. Pracovníci divize5

  zprovozu Bc.Alexandra

  Tvrze dílce následně uvolnili ze závěsů hydraulického

  systému, kterým se zvedaly, a oblouk se stal samonosným.

  Cena za energetickou stavbu roku

  MVE, jez arybí přechod vBerouně, které vybudoval tým

  Ing.Luboše Jonáše zdivize6, získaly Cenu veřejnosti

  vdesátém ročníku soutěže Česká energetická aekologická

  stavba/projekt/inovace 2011. Cenu převzal 20. listopadu

  vedoucí projektu Ing. Jonáš, obchodní náměstek divize 6.

  Wellness Hotel Bystrá se lidem líbí

  Cenu veřejnosti ve slovenskésoutěži Stavba roka2012

  obdržela rekonstrukce hotelu Bystrá vobci Tále s

  přístavbou wellness centra. Projekt řídili pracovníci

  MetrostavuSK acenu 15. listopadu převzal jeho generální

  ředitel Ing.Miroslav Zobaník, MBA. Gratulujeme!

  Připomínka prestižního ocenění

  V Centru technického vzdělávání Ostrov byla 22. listopadu

  odhalena pamětní deska. Připomíná, že dílo, jehož stavbu

  řídil tým Jana Mrázezdivize9, získalo vsoutěži Stavba

  roku2012 Cenu předsedy Senátu ParlamentuČR.

  Blíží se Zimní sportovní hry Metrostavu

  Na intranetu se můžete přihlásit na Zimní sportovní hry

  Metrostavu, které se budou konat 25. a 26.ledna 2013

  vlyžařském areálu Šachty ve Vysokém nad Jizerou.

  První ražba skončila

  Raziči ze střediska podzemí divize 1 dokončili přívodní

  štolu, která pomůže Jablonec ochránit před velkou vo-

  dou z Lužické a Bílé Nisy. Posledníodstřel v ní 21.lis-

  topadu provedl ředitel divize Ing.Jaroslav Heran.

  „Nastavbě jsme poprvé vhistorii střediska použili vr-

  tací vůz,“ říká vedoucí provozu Ing.Pavel Kacíř apopisuje:

  „Pro ražbu štoly sprofilem pouhých 14 m² jsme si půjčili

  jednolafetový Boomer 104 Atlas Copco anaše volba in-

  spirovala idivizi 5, která nedaleko razí odpadní štolu.“

  Protipovodňová opatření provádí tým Ing.Miroslava

  Vlka zdivize 5 adivize 1 pro něj pracovala vsubdodávce.

  Vyžila zkušenosti, které má smalými ražbami, apřekona-

  la tu isvůj rekord vdélce dopravy suché prefabrikované

  směsi pro stříkané ostění – dostala ji až nakonec 600 m

  dlouhé štoly. „Vprvních 35 m tunelu jsme zastihli daleko

  horší geologické podmínky, než čekal projekt. Museli

  jsme ho proto nechat předělat, víc kotvit, injektovat, zesílit

  primární ostění, ato nás hodně zdrželo,“ vzpomíná Jiří

  Novák. „Vlibereckých žulách se nám však čas podařilo

  dohnat. Zajeden den jsme dokonce vyrazili šest metrů!“

  Práce uJablonce tak pro divizi 1 skončily. Všichni, kdo

  se jich zúčastnili, byli rádi, že včas abez poškození domů.

  –red–, foto archiv divize 1

  Divize 1 přispěla krozšíření péče oseniory

  Johann Wolfgang Goethe řekl: „Krásní mladí lidé jsou

  hříčkou přírody, ale krásní staří lidé jsou umělecká dí-

  la.“ Vbudově Domova pro seniory Kladno jeho citát do-

  plnili ovětu: „Chceme-li se zjejich krásy těšit, musíme

  oně patřičně pečovat.“ atext uveřejnili všem naočích.

  Řídí se jím iměsto Kladno, jež je zřizovatelem domo-

  va, aproto mohl tým Aleše Synka zdivize1 provést do-

  stavbu aprvní etapu rekonstrukce tohoto prospěšného

  zařízení, které jeho kapacitu zdvojnásobí.

  „I když jsme pracovali za nepřerušeného provozu

  anastísněném pozemku, kde jsme se museli vyhýbat řa-

  dě vzrostlých stromů, představovala pro nás tato stavba

  vporovnání sostatními něco jako balzám nanervy,“ vzpo-

  míná vedoucí projektu Aleš Synek zdivize1 avysvětluje:

  „Díky věcnému akorektnímu přístupu investora ibudou-

  cího uživatele ahlavního inženýra projektu jsme se totiž

  navšech změnách rychle dohodli kvšeobecné spokoje-

  nosti. Úspory sjednané při provádění fasád jsme potom

  mohli snadno využít kesplnění dodatečných požadavků

  provozovatele, aniž by došlo knavýšení ceny stavby.“

  Zarok apůl přistavěla divize 1 kekladenskémudomo-

  vu pro seniory nové křídlo (foto č. 1), jež půdorys původní

  budovy doplnilo do tvaru písmene U. V jeho suterénu

  sgaráží je umístěna prádelna astrojovna vzduchotechni-

  ky, v5 nadzemních podlažích kadeřnictví, masážní služby

  ahlavně 51 dvoulůžkových pokojů se sociálním zařízením.

  Vprovozovaném objektu stavbaři přestavěli suterén

  apřízemí, kde doplnili stravovací provoz aknihovnu. Změ-

  ny se samozřejmě dotkly irozvodů instalací. Pozateplení

  původního obvodového i střešního pláště starý dům

  spřístavbou vizuálně sjednotila nová fasáda (foto č.2).

  „Snad jediná doba, kdy zdejší obyvatelé nebyli se stav-

  bou spokojeni, byla ta, kdy jsme kvůli opravě fasády mu-

  seli zakrýt jejich okna. Zvykli si totiž práce sledovat, amy

  jim to znemožnili,“ říká Aleš Synek a doplňuje: „Přestože

  stavba vKladně byla standardní, některé její detaily byly

  zajímavé. Nasociálních zařízeních jsme třeba nažádost

  architekta prováděli obklady s kamenicky opracovaným

  nárožím. Také shoz na špinavé prádlo přes všech šest

  podlaží asoplachováním jsme ještě nedělali.“

  Dopřístavby se kladenští senioři budou stěhovat už

  během jara, až se budova dočká úplného vybavení. Di-

  vize1 čeká na vypsání veřejné soutěže narekonstrukci

  původní budovy, do které by se chtěla opět přihlásit.

  Ptáme se: Ing. Lubomíra Proska,

  experta Metrostavu str. 2

  Ochrana před vodou z Oslavy

  aBalinky str. 2

  Složité železobetony inženýrských

  staveb str. 3

  Kutnohorské zahrady se připravují

  nejen na příští jaro str. 3

  První žena na kurtech při

  turnaji Metrostavu

  více ve fotosloupku na str. 2

  4. prosince 2012 / 21 / XXIV

  Ražby traťových tunelů v metru V.A skončily 26. listopadu současnou prorážkou obou razicích štítů do obratiště stanice Dejvická. Tonda vyrazil více než 4 kmsvého tunelu za

  necelých 600 dní, Adéle cesta trvala jen 503 dní. Stroje odtěžily čtvrt milionu m³ horniny a osadily 32440 železobetonových tybinků. Pracovníci divizí 5 a 8, kteří ražby zajišťo-

  vali, náročnou práci zvládli včas a za to jim patřil dík pražského primátora Bohuslava Svobody i dalších účastníků prorážky včetně manažerů Metrostavu. Více se dozvíte příště.

  Helsinky aEspoo

  Tým Ing.Václava Pavlovského zdivize 5 propojil popr-

  vé vhistorii finské Helsinky aEspoo pomocí traťových

  tunelů metra. Jejich prorážka za účasti představitelů

  obou měst slavnostně proběhla 22. listopadu.

  Ražbu tunelů včásti LU6E nastavbě Länsimetro za-

  hájila divize 5 vloni koncem června asvůj více než 2,6km

  dlouhý úsek razí od středu ke krajům. Ten východní

  leží na rozhraní katastrálního území Helsinek a Espoo,

  a prorážka (foto) zde proto proběhla za velkého zájmu

  veřejnosti. Zúčastnil se jí ičlen správní rady DDM Group

  Ing.Ján Dudáš a výrobně-technický ředitel Metrostavu

  Ing.Ivan Hrdina. Spolu sostatními hosty využili při cestě

  dopodzemí přístupový tunel Koivusaari, který vloni při

  přípravě stavby metra také vyrazil Metrostav.

  Nazápadním konci zbývá divizi 5 kdokončení ražeb

  166 m, které zahrnují ivybudování technologické komory

  sprofilem 380 m². Prorážku plánují naduben 2013.

  –red–, foto Länsimetro

  1 2

• Strana 2

  Ochrana před vodou zOslavy aBalinky

  Velké Meziříčí pojmenovala poloha a jeho obyvatelé

  museli odjakživa bojovat s velkou vodou. Obě řeky,

  Oslavu iBalinku, které tímto historickým moravským

  městem protékají, by však měla už zarok dobře zkrotit

  nová protipovodňová opatření. Jejich výstavba – spo-

  lečné dílo firem Metrostav aHOCHTIEF CZ – slavnost-

  ně (foto) ifakticky odstartovala 14. listopadu.

  „Odříjna pracujeme naprojektové dokumentaci, pro-

  vádíme pasportizaci dotčených objektů avytyčování sítí.

  Vlastní práce jsme však zahájili až teď – kopeme rýhu pro

  základy ochranné zídky nalevém břehu Oslavy vareálu

  bývalého podniku Kablo,“ popisuje rozestavěnost Ing.Lu-

  boš Dalecký, který je vedoucím projektu za Metrostav

  azároveň ioblastním ředitelem divize 6 pro Kraj Vysočina.

  Výstavba protipovodňových opatření bude v Meziříčí

  probíhat poetapách avýrazně zasáhne dochodu města,

  protože podél zdejších řek vedou často využívané komu-

  nikace. Obyvatelé tu však jsou zatím chráněni jen proti

  desetileté vodě, a tak jim právě zahájená stavba příliš

  nevadí. Roste totiž vjejich zájmu apodokončení ochrání

  jejich životy imajetky až před stoletou povodní.

  Aby vbudoucnosti hladiny Oslavy aBalinky při deštích

  nevystoupaly zbřehů, musí stavaři upravit celkem tři kilo-

  metry jejich koryt aodtěžit znich letité nánosy. Vareálu

  bývalého Kabla ze stejných důvodů odstraní pevný jez

  a starý most, který nahradí novým. Zvýší původní ná-

  břežní zdi adoplní je zemními hrázemi, dvěma kilometry

  ochranných zídek a 121 m dlouhým provizorním hraze-

  ním. Součástí projektu je irekonstrukce Jeřábkova jezu

  nad soutokem Oslavy sBalinkou, uněhož dojde kesnížení

  pevné přelivné hrany abude doplněn vakovou hradicí kon-

  strukcí. Zakázka ještě zahrnuje úpravy současných mostů

  ilávek avyústění kanalizační sítě.

  Práce nazvýšení kapacity obou řečišť začnou podle

  počasí co nejdřív. Průtok Oslavy sice může regulovat

  nedaleká vodní nádrž Mostiště, u Balinky však bagristé

  takové štěstí mít nebudou. Budou se muset spolehnout

  jen nasvoji šikovnost apřízeň přírody.

  Stavba protipovodňových opatření veVelkém Mezi-

  říčí je financovaná zdotacíMinisterstva zemědělství ČR

  aměla by být hotova koncem příštího roku. Státní podnik

  Povodí Moravy si tak i díky divizi 6 bude moci do své

  mapy zaznamenat další tři kilometry toků, jejichž voda už

  nebude nebezpečná pro okolní obyvatele.

  První žena nakurtech

  Čtrnáctý ročník turnaje Metrostavu opohár obchodního

  ředitele vtenisové čtyřhře ozdobila účast první tenist-

  ky v jeho historii. Jana Matoušková (foto č. 1) se svého

  úkolu zhostila s vervou. Se svým spoluhráčem postou-

  pila dočtvrtfinále zdruhého místa jejich skupiny.

  Vesportovním areálu vPrůhonicích se 24.listopadu

  utkalo třináct tenisových párů složených z obchodních

  partnerů Metrostavu a Subterry, které doplnili zaměst-

  nanci obou firem (foto č. 2). Ti měli nakonec ve hře

  větší štěstí. Dvojice Metrostavu vesložení Petr Čermoch

  aFrantišek Bláha (foto č. 3) podlehla až vefinále zkuše-

  nému týmu, v němž Miroslava Friče zMetrostavu dopl-

  nilRadek Blaško ze Subterry (foto č. 4). Gratulace však

  patřily všem zúčastněným. Radovali se druzí (foto č. 5),

  ale nejvícprvní, kteří převzali putovní pohár obchodního

  ředitele (fotoč.6). Poslední listopadovou sobotu a turnaj

  Metrostavu si tak jako obvykle všichni přítomní budou

  pamatovat hlavně díky příjemně strávenému dni.

  Ing.Lubomíra Proska,

  experta Metrostavu a předsedy před-

  stavenstva společnosti Metrostav Ne-

  movitostní, uzavřený investiční fond

  Po absolvování stavební fakulty ČVUT začal Ing. Pro-

  sek pracovat jako mistr v podniku, ze kterého vznikla

  současná Subterra. Když z ní po 33 letech odcházel,

  aby přešel doMetrostavu, loučil se sfunkcí finančního

  ředitele. Od vystudovaného oboru vodních staveb se

  kekonomice dostal náhodou, zůstal jí však věrný. Dnes

  už pátý rok pracuje vMetrostavu aodzaložení akciové

  společnosti Metrostav Nemovitostní, uzavřený inves-

  tiční fond (MNUIF) je předsedou jejího představenstva.

  Zjakých důvodů byl MNUIF založen?

  Fond vznikl vúnoru roku 2010, aby nazákladě povolení

  České národní banky umožnil firmám Skupiny Metrostav

  kolektivně investovat ahlavně zpřehlednit azlepšit péči

  o nemovitosti v jejich majetku. Centralizace s sebou

  přináší synergické efekty ilepší využití objektů, úspory

  vnákladech asnazší uvolnění finančních prostředků pro

  nové investice. Samotná existence MNUIF je pro Skupinu

  výhodná izhlediska daňového zatížení.

  Jaké nemovitosti fond spravuje akomu patří?

  Disponuje asi dvacítkou nemovitostí v hodnotě přesa-

  hující miliardu Kč ajeho akcie jsou rozděleny mezifirmy

  vpoměru podle podílu vloženého majetku. Více než 90 %

  z něj patřiloMetrostavu, například budovy vKoželužské

  aZenklově ulici, Obchodní centrum Ovocný trh či Staveb-

  ní dvůr Horní Počernice (SDHP). Zbývající nemovitosti

  vložila Subterra nebo byly pořízeny zinvestičních zdrojů

  MNUIF. Snažíme se, aby v budoucnosti fond centralizo-

  val nemovitosti všech větších firem Skupiny Metrostav.

  Zanecelé tři roky jeho existence jsme se totiž přesvědčili,

  že společné hospodaření s majetkem je výhodné azajišťu-

  je nadprůměrný výnos při minimalizaci investičních rizik.

  Kolik má MNUIF zaměstnanců?

  Žádného. Onemovitosti nazákladě smlouvy pečují útvary

  správy majetku Metrostavu aSubterry. Jednotlivé divize

  platily idříve tzv. vnitropodnikový nájem ajeho podmínky

  se nezměnily, jen se znájemních smluv staly podnájemní.

  Stejným způsobem je zabezpečován podnájem ipro ex-

  terní subjekty. Skupina Metrostav má díky MNUIF větší

  přehled osvých nemovitostech, může snimi lépe dispo-

  novat apéči oně dobudoucna ještě zefektivnit.

  Kdo tedy fond řídí ačím se dnes převážně zabývá?

  MNUIF má tříčlenné představenstvo, kde jsou kromě mě

  ještě Ing.Jaroslav Keil aIng.Michal Rakovčík, a nanaši

  práci dohlíží dozorčí rada. Poprvním období činnosti, kdy

  jsme řešili zásadní otázky související se vznikem aroz-

  během fondu, se dnes ponejvíc zabýváme investicemi,

  znichž je největší výstavba Palmovka Parku II. Ztohoto

  záměru vyplývá izajištění prodeje objektů, které Metro-

  stav pocentralizaci nebude potřebovat.

  Můžete uvést konkrétní příklady?

  Kvůli odchodu zhloubětínského areálu UElektry musíme

  ještě do konce roku začít stavět nový centrální archiv

  Metrostavu. Bude umístěný na jižní ploše SDHP, kde

  nadoposud nevyužívaných pozemcích nedávno vyrostly

  zpevněné plochy a jeřábová dráha pro uskladnění kon-

  strukcí provozu mostních technologií divize 4. Tamtéž

  jsme vybudovali inovou výrobní základnu pro společnost

  PRAGIS. Vznikají tu i plochy pro umístění tunelovacích

  strojů Tonda aAdéla ze stavby metra V.A. Některé jejich

  části budou vnové temperované hale, kde se bude pro-

  vádět příprava před jejich dalším nasazením. Nejvíc práce

  však máme se stavbou Palmovka Parku II, která už bude

  příští rok hotová adokonce roku 2013 by se doní mělo

  sestěhovat vedení Metrostavu ajeho divizí.

  Kancelář vám zdobí sportovní poháry. Odkud jsou?

  Odmládí jsem sportoval, fotbal jsem hrál izávodně. Tro-

  feje jsou však převážně zaumístění vtenisových turnajích

  Subterry. Dnes se už soutěží neúčastním, tenis však stále

  hraji adělá mi radost. Boje našeho daviscupového týmu

  jsem sledoval přímo vO2 aréně apak vtelevizi abyl jsem

  rád, že právě tento vítězný přenos podpořil iMetrostav.

  strana 2

  PTÁME SE

  1

  Tři vjednom aneb divize 1 se vrací

  Plzeňští fandové a návštěvníci Zimního stadionu Ko-

  šutka, který roce 2009 postavil tým Ing.Miroslava Kší-

  ra zdivize 1, si vposledních týdnech mohli všimnout

  stavebního ruchu vjeho blízkosti. Odzáří 2012 zde totiž

  začala růst nová pětipodlažní budova. Ikdyž jejími au-

  tory jsou titíž lidé, kteří stáli uzrodu vedlejšího stadio-

  nu – projektant Radim Hucl, investor Roman Kreuziger,

  bývalý špičkový cyklista, astavaři zMetrostavu – nový

  objekt nebude tentokrát sloužit sportovním, ale docela

  jiným účelům. Ato hned třem najednou – bydlení, par-

  kování ajako kancelářské prostory.

  Původně zde investor plánoval hotel, ale nakonec

  se rozhodl vystavět multifunkční budovu (vizualizace

  č. 1). V průběhu 12 měsíců zde proto vyroste stavba,

  vjejíchž horních patrech bude 20 bytů o rozloze 58 až

  96 m

  2

  avpřízemí vzniknou dva administrativní prostory

  k pronájmu s celkovou plochou 85 m

  2

  . Podzemí bude

  vyhrazeno krytým garážím.

  „Vsoučasnosti pracujeme naželezobetonových kon-

  strukcích podzemního podlaží anakanalizační přípojce

  dostávajícího řadu. Dokonce letošního roku však musí-

  me betonářské práce vpodzemí kompletně dokončit, aby-

  chom mohli podle plánu začátkem příštího začít vyzdívat

  nosné zdi vprvním nadzemním podlaží,“ přibližuje stavbu

  vedoucí projektu Ing.Miroslav Kšír. „Objekt je založený

  nazákladových pasech zprostého betonu, nanichž spo-

  čívá železobetonová základová deska. Ze železobetonu

  jsou ipodzemní obvodové stěny, jež spolu s deskou tvoří

  tzv. bílou vanu, která plní ihydroizolační funkci,“ popisuje

  zvolené technické řešení Ing.Kšír.

  Nová budova bude stát vblízkosti frekventované Stu-

  dentské ulice, proto investor věnoval velkou pozornost

  jejímu odhlučnění. Lodžie bytů budou plně prosklené

  ařešené jako zimní zahrady. Sklo bude jako odhlučňovací

  prvek použito inacelé straně směrem kulici. Před okna

  tu bude doocelového rámu zasazena clonicí prosklená

  předstěna. Celý objekt je řešen jako bezbariérový a je-

  ho součástí je iúprava okolí, kde kromě malého parku

  adětského hřiště s prolézačkami vzniknou i další nová

  parkovací místa (vizualizace č. 2).

  Multifunkční objekt Plzeň Bolevec – jak zní jeho celý

  oficiální název – by měl být hotov vříjnu 2013. Jeho noví

  obyvatelé auživatelé si tak již příští Vánoce budou moci

  nabrusle jenom odskočit.

  -jr-, vizualizace archiv stavby

  2

  1

  2

  3

  4

  5

  6

  Bolevec byl původně samostatnou vískou, dnes je

  součástí městského obvodu Plzeň 1. Vjeho okolí se

  nachází soustava 11 rybníků, které byly založeny už

  vpolovině 15. století. Největší znich, zvaný Velký, má

  rozlohu 40 ha. Rybníky spolu spřilehlými lesíky tvoří

  vyhledávanou rekreační oblast. Kromě přírodních krás

  tu návštěvníci mohou obdivovat itypickou architekturu

  statků Plzeňska 19. století, které se nacházejí

  nadochované historické návsi. Vnedalekém arboretu

  Sofronka lze nalézt jednu znejvětších evropských

  sbírek borovic aobdivovat izajímavé technické

  památky z18. století – dehtářskou akolomaznou pec.

• Strana 3

  Kvnitropodnikovým nosným technologiím, které ovlá-

  dají pracovníci divize 5, patří i železobetonové kon-

  strukce dopravních staveb a mostů. Provoz mosty

  aŽLB, řízený Bc.Alexandrem Tvrzem, však mimo nich

  umí vybudovat isložité konstrukce průmyslových ob-

  jektů včetně stavebních objektů pro energetiku. Vpří-

  pravě dovede technicky náročné inženýrské stavby

  optimalizovat apři realizaci iflexibilně řídit aprovést

  vlastními silami sminimem reklamací.

  „Ponecelých čtyřech letech odzaložení máme napa-

  desát techniků, kteří mohou pracovat až v pěti pro-

  jektových týmech, a asi stovku dělníků,“ představuje

  provoz Bc.Tvrz adoplňuje: „Snažíme se, aby všichni byli

  univerzální, vzájemně zastupitelní a stále si rozšiřovali

  znalosti. Naše technická skupina řízená Ing. Robertem

  Brožem, Ph.D., spolupracuje se specialisty z centrály

  isodborníky zvysokých škol avědeckých ústavů. Vstu-

  puje už do přípravy zakázek, kde kontroluje projekty,

  ověřuje statické výpočty, posuzuje technická řešení aop-

  timalizuje konstrukce. Stavbu tak umí zjednodušit izlev-

  nit. Pomáhá také při zpracování prováděcí dokumentace,

  kde se snaží postup stavby upravit itak, aby maximálně

  využila inventární zásoby naší divize icelé firmy.“ Odroku

  2009 ztrojnásobil provoz ŽLB počet nabídek, které ročně

  zpracovává, avíc než polovinu obratu vytváří na exter-

  ních zakázkách. Svou konkurenceschopnost potvrzuje

  technickým rozvojem – při stavbě Trojského mostu třeba

  prokázal, že vlastními silami dokáže provést velmi složité

  manipulace sextrémními břemeny. Ovládá itechnologii

  výstavby konstrukcí pomocí taženého bednění.

  Vespolupráci s kolegy ze společnosti TBG Metrostav

  a s prof. Ing. Janem Vítkem, CSc., z centrály nedávno

  pracovníci provozu vyzkoušeli i výrobu prefabrikovaných

  dílců mostovky pro lávku vČelákovicích. „Most zprefab-

  rikátů jsme prvně postavili vChorvatsku uměsta Stara

  Sušica,“ vzpomíná Bc.Tvrz. „Certifikaci nastavbu most-

  ních konstrukcí ze staveništních prefabrikátů dnes máme

  ipro Česko atuto vesvětě často používanou technologii

  bychom chtěli rozvíjet. Obejdeme se bez stacionární pre-

  fabrikárny a díky UHPC, tedy ultravysokopevnostnímu

  betonu odTBG Metrostav, umíme třeba pro čelákovickou

  lávku vyrobit jen 6 cm tenké díly mostovky, přes niž budou

  moci jezdit auta integrovaného záchranného systému.“

  Kolegy zprovozu mosty aŽLB divize 5 můžete vsou-

  časnosti potkat na Trojském mostě či ve stanici metra

  Petřiny, kde betonují definitivní ostění, nebo na stavbě

  v rakovnickém pivovaru. Připravují také stavbu vysou-

  vaného mostu Křimická na obchvatu Plzně a železobe-

  tonových objektů na trase železničního koridoru Bube-

  neč–Holešovice. „Každá zakázka bez ohledu navelikost

  je pro nás důležitá,“ říká Bc.Tvrz auzavírá: „Stejně jako

  ostatní stavaře inás čekají těžké roky, ale věřím, že jsme

  naně připraveni. Jen bych byl rád, kdybychom dostávali

  větší příležitosti nainženýrských adopravních stavbách

  ostatních divizí. Neměli bychom totiž dopustit, aby nám

  nazakázkách Metrostavu vyrostla konkurence.“

  ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍ

  strana 3

  Složité železobetony inženýrských staveb

  Zakázka divize 6 u Hluboké nad Vltavou skončila

  Tým Miroslava Führera, oblastního ředitele divize 6 pro Jihočeský kraj, dokončil letos v listopadu plavební komoru

  v Hluboké nad Vltavou. Malým i velkým plavidlům umožní překonávat asi třímetrový rozdíl výšky hladin na zdejším

  historickém jezu zroku 1935. Stavbu včetně prohrábky dna vodní zdrže Hněvkovice prováděl ve sdružení sfirmou SMPCZ.

  Součástí díla bylo i plovoucí přístaviště pro lodní dopravu, plavební značení a velín celého plavebního stupně.

  Od loňského září řídí v Kutné Hoře tým Ing. Michala

  Kaisera zdivize9 přestavbu zpustlých zahrad u bývalé

  Jezuitské koleje naměstský park. Ipřes zdržení způ-

  sobené neplánovaně rozsáhlými archeologickými vý-

  zkumy pomalu balí, protože práce dokončí ještě letos.

  Až se asi dvouhektarový pozemek příští rok zazelená,

  obohatí Kutnou Horu o příjemné místo k odpočinku

  sdivadelní scénou, vodními kaskádami ivyhlídkovou

  terasou nanově obezděném bastionu (foto č. 1).

  Naprostranství, které poroce 1626 využívali jezuité

  jako zahradu, stálo mezi 14. a 16. stoletím předměstí

  nazývané Na Cechu. Archeologové zde proto očekávali

  nálezy související se zdejší těžbou azpracováním stříbra.

  Netušili však, jak bohaté budou. Překvapením pro ně bylo

  izjištění, že bastion, oněmž se domnívali, že byl navršen

  až v 18. století, představuje pozůstatek původní úrovně

  terénu. Keramika vzásobních asídlištních jámách, kterou

  při jeho průzkumu odhalili, totiž pocházela už zobdobí asi

  3500 let před naším letopočtem zdoby bolerázské kultury.

  „Bastion byl ivcentru našeho zájmu,“ říká Ing.Kai-

  ser a vysvětluje: „Podle požadavku památkářů jsme jej

  totiž museli obezdít starými cihlami. Subdodavatel je

  zajistil zrůzných východočeských demolic ačasto měly

  ještě vyražené značky starých cihelen. Přidavači je ručně

  očistili azedníci postaru precizně vyzdili. Apráce se jim

  povedla. Myslím, že jsme chrámu svaté Barbory vytvořili

  hodnotnou protiváhu.“ Součástí projektu byla ivýstavba

  přírodního divadla a prameniště s vodními kaskádami.

  Navytvoření jejich složitých konstrukcí, zčásti izvodo-

  stavebního betonu, se podíleli betonáři z divize 6. „Při

  srovnání jejich přístupu kzakázce spostojem některých

  subdodavatelů jsem si připomněl, jak velký je rozdíl mezi

  spolehlivostí či systémem práce vMetrostavu alaxností

  některých externím firem,“ posteskl si Ing.Kaiser. Stavbu

  vKutné Hoře doplnila irekonstrukce původní jízdárny, ve

  které nově vzniklo 22 krytých parkovacích stání.

  To, co však návštěvníci parku ocení nejvíc avplné krá-

  se uvidí až najaře, budou sadové úpravy, které zahradníci

  provedli podle návrhu architekta Drahoslava Šonského.

  Stín v parku nabídnou popínavé rostliny na trelážích

  itéměř 90 nově vysazených listnatých stromů a65tisů.

  Vonět tu pak budou hlavně růže. Zatím si ojejich květech

  můžeme jen nechat zdát. Itak je už dnes vKutné Hoře

  vidět kus dobře odvedené práce divize 9 (foto č. 2).

  Kutnohorské zahrady se připravují najaro

  Královéhradecká Slavia vrekonstrukci

  1 2

  Jak sportovní fanoušci vědí, Slavia není pouze vPra-

  ze, ale kluby stímto názvem se nacházejí i vmnoha

  dalších městech naší republiky. VHradci Králové klub

  stímto klasickým slovanským názvem patří knejvět-

  ším nejen vtéto východočeské metropoli, ale ivcelém

  okrese. V jeho 11 oddílech je registrována více než

  tisícovka členů ajim sloužící venkovní hřiště dnes díky

  divizi 9 procházejí rozsáhlou rekonstrukcí.

  Slavia Hradec Králové vznikla vroce 1966, ale historie

  tohoto sportovního společenství je ještě delší, neboť klub

  se zrodil sloučením dvou starších jednot – Slovanu aŽiž-

  ky. Této historii odpovídá i letité venkovní sportoviště,

  které bylo svědkem mnoha amnoha utkání asvojí kvalitou

  již dávno přestalo vyhovovat představám ipožadavkům

  sportovců. Naněkterých hřištích už šlo – podle vyjádření

  samotných hráčů – dokonce ozdraví.

  Přestavba sportoviště, která začala včervnu letošní-

  ho roku apotrvá dopříštího léta, změní celý areál. Místo

  dvou fotbalových hřišť – jednoho travnatého ajednoho

  škvárového – zde vyrostou hned tři. Dvě travnatá ajedno

  s umělým povrchem. Hřiště musí být opravdu kvalitní,

  protože bude usilovat ozískání atestace Fotbalové aso-

  ciaceČR, která je podmíněna certifikačním osvědčením

  samotné FIFA. Kromě tradičního zázemí a šaten bude

  uhřišť také oboustranná tribuna pro několik set diváků.

  Vedle fotbalových ploch zde vyroste také nové hřiště

  na házenou, včetně tribuny pro 92 diváků, a 7 volej-

  balových kurtů. Stavbaři dnes mají za sebou demolice

  nepotřebných objektů a hlavní terénní úpravy. „Škvára

  způvodních hřišť měla poměrně vysoký obsah arzenu,

  proto jsme museli speciálně řešit její ukládku a to nás

  trochu zdrželo. Aprotože teď dost často prší, měli jsme

  iproblémy se silně podmáčeným podložím,“ poznamenal

  vedoucí projektu Ing.Filip Křesťan zdivize 9.

  Dnes má jeho tým hotové vodovodní i kanalizační

  rozvody avsoučasnosti řídí stavbu šaten aobjektů pro

  údržbu a občerstvení. Poté přijdou na řadu podkladní

  vrstvy hřišť spolu sdrenážemi azávlahovým systémem.

  Najaře čeká divizi 9 výsadba trávníku apokládka finál-

  ních povrchů umělých hřišť. Rekonstrukce pětihektarové-

  ho areálu by měla skončit se školním rokem, atak příští

  letní prázdniny už slávisté budou moci trénovat izápolit

  na nových hřištích. Fanoušci si zase přijdou na své při

  sledování zápasů vezmodernizovaných hledištích. Zbývá

  jen doufat, že rowdies si sem cestu nenajdou.

  Jaroslav Růžek

  Divize 9 pokračuje vpráci pro hotel Harvey

  Statistiky cestovního ruchu uvádějí, že návštěvnost

  českých lázní vposledních letech roste. Proto se spo-

  lečnost CPI hotels rozhodla rozšířit kapacity svého ne-

  dávno otevřeného čtyřhvězdičkového Spa & Kur Hotelu

  Harvey veFrantiškových Lázních apo dobrých zkuše-

  nostech svěřila zakázku týmu Jana Mráze z divize9.

  Stavaři už při ní dokončili hrubou stavbu (foto), jež na-

  vazuje napravou část původního hotelu amá čtyři podlaží

  nad obdélníkovým půdorysem orozměrech 25 x 18,3 m.

  Je založena nazákladové desce ajejí nosné konstrukce se

  odspodu mění zmonolitického skeletu vestěnový systém,

  který je vpřízemí zeželezobetonu avevyšších podlažích

  zděný. „Oba štíty objektu jsou pocelé výšce monolitické,

  stejně jako ztužující jádro se schodištěm avýtahem,“ do-

  plňuje stavbyvedoucí divize 9 Ing.Pavel Löbel.

  „Brzy budeme mít hotové i hrubé rozvody vytápění,

  vzduchotechniky a elektřiny. Provádíme také montáž

  kontaktního zateplovacího systému astřešní plášť,“ vy-

  počítává Jan Mráz adodává, že pro jeho tým bylo zatím

  nejnáročnější uzavřít celý objekt nazimu azprovoznit pro-

  vizorní vytápění. Vdalších týdnech už totiž budou postup

  prací doznačné míry ovlivňovat klimatické podmínky.

  Nazávod sčasem je však sehraný tým divize 9 připra-

  vený. Své schopnosti ostatně prokázal při rekonstrukci

  staré budovy hotelu, která trvala jen necelých deset

  měsíců. Byla postavena vroce 1916 a původně sloužila

  pro rehabilitaci vysloužilých vojáků. Několikrát prošla pře-

  stavbami a tým Jana Mráze zkarlovarského zastoupení

  divize 9 ji vextrémně krátkém termínu proměnil ve čtyř-

  hvězdičkový moderně vybavený hotel s wellness centrem

  a balneoprovozy. Právě proto, že investor byl sjeho prací

  spokojen, svěřil mu i vybudování nového ubytovacího kří-

  dla, které se svým vzhledem architektonicky přizpůsobí

  novoklasicistnímu hotelu anavýší jeho kapacitu o33dal-

  ších pokojů s vlastním sociálním zařízením.

  V nové budově tak v částečně zapuštěném přízemí

  budou garážová stání av patrech mimo pokojů i šatny

  pro personál aúklidové místnosti. Plochá střecha potom

  poskytne prostor pro terasu s barem, kde budou moci

  hosté zapěkného počasí relaxovat ještě před zahájením

  lázeňské sezony, tedy nazačátku května příštího roku.

  Martina Vampulová, foto Josef Husák

• Strana 4

  strana 4

  INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

  NAŠE FOTOREPORTÁŽ

  1

  Patroni pomáhají

  Nasmluvních školách vPraze, Brně-Bosonohách, Ústí

  nad Labem aTáboře začal letos vzáří školní rok nejen

  pro 97 smluvních žáků Metrostavu aSubterry, ale také

  pro 115 žáků zařazených do draftu v oborech, které

  jsou klíčové pro vnitropodnikové nosné technologie

  obou hlavních společností Skupiny Metrostav.

  Draftovaní žáci jsou vprůběhu prvního pololetí školní-

  ho roku průběžně hodnoceni podle předem stanovených

  pravidel. Po uzavření klasifikace bude nejlepším z nich

  nabídnuto uzavření smlouvy sMetrostavem nebo firmou

  Subterra. Společnost se vní zavazuje, že žákovi poskytne

  hmotné zabezpečení při studiu apojeho úspěšném absol-

  vování ipráci voboru.

  Žákům slouží draft také k lepšímu poznání profese,

  kterou si zvolili. Aby se seznámili spodmínkami práce

  na našich stavbách, zajistily patronky smluvních žáků

  Mgr.Jana Beranová zdivize 5 aZuzana Junková zdivi-

  ze3 pro budoucí tesaře, strojní mechaniky astrojníky ze

  Střední školy technické zPrahy exkurzi nastavbě proti-

  povodňové štoly vJablonci nad Nisou. Sjejich spolužáky

  zoboru elektrikář absolvovali exkurzi nastavbě elektrárny

  vLedvicích patron smluvních žáků zeSubterry Radoslav

  Svatek a vedoucí jejího odboru rozvoje lidských zdrojů

  Ing.Jana Hlavenková. Obdobné akce absolvují dokonce

  draftu ižáci zBrna-Bosonoh aÚstí nad Labem.

  Aby se patroni mohli aktivně zapojit do konečného

  výběru smluvních žáků, jsou odpočátku draftu průběžně

  seznamováni s jejich hodnocením a mají možnost ko-

  munikovat isjejich hodnotiteli naškolách. Spolupracují

  se smluvním žákem odjeho výběru přes dobu studia až

  povyhodnocení adaptačního období ponástupu napra-

  coviště. Ipřes krátkou dobu odzapojení patronů dopro-

  jektu se ukázalo, že firmě přinášejí pozitivní výsledky.

  Oproti minulosti se díky nim zvýšil podíl žáků, kteří

  úspěšně dokončili studium a nastoupili do zaměstnání

  uMetrostavu nebo Subterry. Pro některé smluvní žáky

  zÚstí n/L aTábora, kteří nemohli absolvovat odborný vý-

  cvik během školního roku nanašich pracovištích, zajistili

  patroni brigádu nadivizi vdobě hlavních prázdnin.

  Celkově bylo hodnocení letošních absolventů poskon-

  čení adaptačního období příznivější než u loňských, ze

  kterých již pět uMetrostavu nepracuje. Aktivní spolupráce

  patronů sučiteli agaranty naškolách isžáky ajejich ro-

  diči jednoznačně zvýšila kvalitu přípravy kvalifikovaných

  profesních specialistů, bez kterých se Metrostav ani Sub-

  terra v budoucnosti neobejdou. Jejich prospěšná práce

  vyžaduje nejen čas, ale především schopnost přistupovat

  kekaždému smluvnímu žákovi individuálně azískat si jeho

  důvěru. Výsledky práce patronů dokazují, že se jim to daří.

  Ing. Pavel Šplíchal

  4

  2

  5

  3

  6

  8

  7

  9

  Koule s dlouhou pamětí

  Rozlousknutí asi pětikilové kamenné koule nalezené

  na staveništi Palmovka Parku II potvrdilo, že je stará

  asi 465 milionů let. Odhalilo zároveň její geologickou

  krásu, kterou se může pokochat každý, kdo navštíví

  kancelář stavbyvedoucího Josefa Železného z divize 6.

  Příběh tajemné koule začíná jako detektivka – při

  kontrole postupu výkopových prací divize 4 si jí jako první

  letos 1. června všiml Ing. Miloslav Jon z divize 6. Čekala

  na něj poodhalená ve svahu výkopu asi šest metrů pod

  úrovní původního terénu. Specialista Ing. Richard Barví-

  nek z centrály Metrostavu odhadl, že záhadná skalní pecka

  patří k prvohorním konkrecím nazývaným šárecké koule

  nebo kuličky. Když ji nedávno geolog z firmy Geosvět

  rozpůlil, výrok našeho odborníka potvrdil.

  První zprávu o šáreckých kuličkách přinesl roku 1786

  vrchní lesnický komisař zbirožského panství Johann Jirá-

  sek, ale nikdo se o ně nezajímal. Geologové je začali zkou-

  mat až o 70 let později, když je na velké místní naleziště

  konkrecí, tedy minerálních nakupenin, upozornil Antonín

  Katzer, učitel technologie z rokycanské reálky. Lidé je

  tehdy sbírali na polích jako brambory, kterým se podobaly

  i běžnou velikostí. Dnes je vlastní snad každé geologické

  muzeum, v přírodě se však už vyskytují jen velmi vzácně.

  Šárecké koule vznikly ve středním ordoviku jako kon-

  krece geologické jednotky Darriwilian, ta se do dnešních

  dnů u nás dochovala v úzkém pruhu území mezi Úvaly

  aPlzní. Křemičité pecky se tu nejčastěji nacházely kolem

  Šáreckého údolí a na Rokycansku a podle těchto míst

  dostaly i své jméno. Vznikaly poměrně jednoduše – na

  geologicky aktivním dně pravěkého moře se většinou

  kolem organických zbytků začaly po výronech roztoků

  kyseliny křemičité srážet uhličitany. Zatímco okolní bah-

  no se průběhem let změnilo v jílovitou břidlici, konkrece

  prokřemeněly. Když se v průběhu věků dostaly na povrch,

  zůstaly ležet na hlinitém podkladu jako tvrdé kuličky,

  které voda odplavila třeba až do podloží Palmovka Parku

  II. Protože se nabalovaly kolem organických částí, často

  se vnich nacházejíotisky trilobitů, jiných živočichů nebo

  rostlin. Naše šárecká koule (foto) je bez zkameněliny. Ne-

  vadí, itak je krásná a připomíná, že tam, kde se existence

  Země počítá na miliardy let, je lidská činnost pomíjivá.

  –red–, foto Josef Železný

  Přesně na výročí

  V sobotu 17. listopadu se v oboře Hvězda uskutečnil

  další ročník tradičního Běhu 17. listopadu, spojený

  sAkademickým mistrovstvím ČR v přespolním běhu.

  Přálo mu počasí i Metrostav, který jej opět podpořil.

  Také letošní sportovní klání na oslavu výročí z let

  1939 a 1989 uspořádal Ústav tělesné výchovy a sportu

  ČVUT v Praze ve spolupráci s VŠTJ FSv Praha. Stejně

  jako vloni se jeho devíti závodů na tratích od 300 m do

  9km zúčastnilo víc než 400 běžců, kteří byli rozděleni do

  patnácti kategorií. Nejstaršímu závodníkovi mezi veterány

  bylo 74let, nejmladším dětem jen dva roky.

  Nejvýznamnější byl závod mužů na 9 km, který v čase

  27:43.0 vyhrál Lukáš Olejníček z Masarykovy univerzity

  v Brně a stal se akademickým mistrem pro rok 2012

  (foto). Stejný titul v běhu na 4400 m vybojovala Pavla

  Zahálková ze Západočeské univerzity v Plzni, když ve své

  kategorii doběhla čtvrtá. Ženskou vítězkou Běhu 17.listo-

  padu se stala Květa Pecková ze Sokolu Plzeň Petřín.

  –red–, foto Jiří Ryszawý

  Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce

  Koželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz / Číslo 21/2012 vyšlo 4. 12. 2012 (22/2012 vyjde 19. 12. 2012) / Složení redakční rady Ing.František Polák (předseda), Ing.Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing.Jiří

  Kavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Ladislav Profota, Ing. Lenka Svobodová, Ing.Jaromír Šob,Ing.Libuše Weinfurtová a Ing. Martina Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang

  Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo

  povoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen a výhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. a je veřejně neprodejné.

  Velké zakázky vuhelných elektrárnách Skupiny ČEZ

  Tým Ing.Pavla Komsy zdivize 8 staví v Počeradech nový 880MW paroplynový zdroj pro generálního dodavatele

  firmu ŠKODA PRAHA Invest. Práce zde zahájil loni vdubnu adnes je pomalu končí. Kolem nového bloku vznikají

  komunikace (foto č.1) adílo, naněmž se kromě divize 8 podílely idivize 3, 6, 11 aSubterra, už doplnily téměř

  všechny technologie (foto č. 2). Vparní strojovně (foto č.3) probíhá montáž turbosoustrojí. Stolice, kterou tu stejně

  jako vlastní budovu stavěl Metrostav, je díky strojnímu vybavení téměř neviditelná. Zakázka vPočeradech by měla

  skončit 30.června 2013. Přesně o rok později skončí divize 8 stavbu vLedvicích, kde pracuje už pět let. Povýstavbě

  administrativní budovy uspěla vroce2009 ivsoutěži navybudování stavební části nového výrobního bloku ovýkonu

  660 MW. Dnes tu tým Petra Plachého končí práce vkotelně, strojovně (foto č. 4), vpartii zakotlem amontuje fasádu

  dílen. Hned několik divizí Metrostavu tu už totiž hlavní díl své práce odvedlo. Generální dodavatel jejich činnost vždy

  bedlivě sledoval. Dnes klade velký důraz natechnologickou kázeň při podlévání budiče technologie turbogenerátoru

  (foto č. 5). Projekt Metrostavu vElektrárně Prunéřov (foto č. 6), kde probíhá komplexní obnova, začal letos vzáří,

  skončí vprosinci 2014 ařídí jej tým Ing.Daniela Riedla zdivize3. Její výroba, svářeči imontážníci se nastavbě

  také sami podílejí. Ze strojovny (foto č. 7) musí pomocí provizorní příhradové konstrukce (foto č. 9) ahydraulických

  jednotek počástech demontovat tři původní kotle včetně pomocných konstrukcí. Předposlední snímek

  zachytilsouběžně probíhající demolice objektu elektrofiltrů abudovy ohříváků vzduchu. 

  Změny v hodnocení

  zaměstnanců 2012

  Hlavním cílem každoročního hodnocení v Metrostavu

  je otevřený rozhovor zaměstnance sjeho nadřízeným,

  který má posílit vzájemnou důvěru azlepšit spoluprá-

  ci. List hodnocení, jenž je pomůckou pro jeho provede-

  ní, prošel vroce 2012 výraznými úpravami.

  K firemním standardům postojů, jednání a vystu-

  pování zaměstnance v oblastech nejvýznamnějších pro

  dlouhodobou úspěšnost firmy, se nově vyjadřuje nejen

  hodnotitel, jako tomu bylo dosud, ale také sám hodno-

  cený. Také úkoly pro další období by zaměstnanci měly

  být uloženy vsouladu sjeho posuzovanou připraveností

  pro potřeby společnosti. Princip hodnocení, tj. odvrcho-

  lového managementu směrem dolů, ijeho průběh během

  prosince až února zůstávají zachovány.

  Věnujte hodnocení patřičnou pozornost – kvalitní

  přípravou aaktivní účastí nahodnoticím rozhovoru máte

  možnost sdělit svému nadřízenému avedení společnosti

  své názory, připomínky ikritiku. Můžete si ověřit vlastní

  důvěryhodnost, profesionalitu azaměstnaneckou stabi-

  litu; porovnat své postoje, jednání achování sfiremními

  požadavky. Důležitou roli hraje hodnocení ipři plánování

  vašeho kvalifikačního rozvoje. Umožňuje totiž získat no-

  minaci naocenění čestným titulem nebo zařazení dokva-

  lifikační přípravy navyšší pozici.

  Martina Zrcková, vedoucí ÚPPV