Metrostav

Strana 2

Spoléhat navlastní lidi se Metrostavu vyplácí

Divize 3 pracuje na komplexní obnově Elektrárny

Prunéřov II odzáří roku 2012. Zatímco tým Ing.Mar-

ka Šacha provádí téměř ve všech objektech areálu

stavební práce pro generálního dodavatele díla – spo-

lečnost Škoda Praha Invest, tým Ing. Daniela Riedla

zprovozu ocelových konstrukcí zde pracuje pro firmu

Vítkovice Power Engineering. V současnosti tu mon-

tuje tři moderní kotle avyužívá přitom novou metodu,

kterou aplikoval iudemontáže původní technologie.

„Při předchozích modernizacích tepelných elektráren

vČeské republice se výměna kotlů vždy prováděla obří-

mi pásovými jeřáby zvenku kotelen poodstranění jejich

střechy. Metrostav takovou práci nikdy nedělal, ale měl

možnost ji sledovat při jiných energetických zakázkách,“

říká vedoucí projektu Ing. Riedl a doplňuje: „Vzhledem

ktomu, že tuzemský trh vsoučasnosti nenabízí dostatek

příležitostí pro práci v našich obvyklých segmentech,

rozhodli jsme se s kolegy pokusit o průnik do jiných

oblastí stavební výroby, než kde jsme dosud působili.

Napadlo nás, že by při obnově elektráren bylo pro všech-

ny zúčastněné strany výhodnější demontovat staré kotle

anové montovat zevnitř pod střechou, protože by okolí

kotelny zůstalo volné pro další nezbytné práce aiuvnitř by

mohly pokračovat činnosti, které by se pod širým nebem

dělat nedaly. Aprotože máme vnašem provozu schopné

techniky izkušenosti smanipulací těžkými břemeny, třeba

díly ocelových mostů, začali jsme tuto myšlenku rozvíjet.

Ponáročné přípravě jsme vespolupráci se statiky společ-

nosti Excon detailně rozpracovali technologický postup

demontáže starých amontáže nových kotlů pro Elektrár-

nu Prunéřov II pomocí provizorní příhradové konstrukce

ahydraulických lisů. Oproveditelnosti apřínosech našeho

nového řešení jsme dokázali přesvědčit investora i doda-

vatele ajeho správnost dnes můžeme doložit vpraxi.“

Tři staré kotle, vážící včetně příslušenství přes 14 tisíc

tun, už dnes díky šikovnosti našich techniků postupně na-

hrazují nové. Každý ztěch moderních bude mít o40 MW

vyšší výkon než předchůdce a jejich celková hmotnost

– isnezbytnými konstrukcemi pro upevnění – dosáhne

téměř 17000 tun. Pracovníkům provozu ocelových kon-

strukcí se je dokonce daří měnit rychleji, než předpoklá-

dali, ato ipřesto, že zhruba 60 m vysoké dvoutahové kotle

mají plášť svařený ztenkých trubek, ajejich konstrukční

celky jsou proto nejen těžké, ale ivelmi poddajné (foto).

„Předpoklady, nanichž jsme návrh nové technologie

postavili, se ukázaly jako správné apřesně nadefinované.

Úspěšně jsme proto dokončili nejen všechny demontá-

že, ale pokročili isosazováním nových kotlů. Na kotliC

už dnes probíhají stavební zkoušky, na kotli D začnou

vúnoru anaposledním E asi oměsíc později,“ popisuje

Ing.Riedl. Kdokončení práce vkotelně pak zbude jeho

týmu ještě dodělat aodzkoušet tzv. netlakový celek, te-

dy kanály horkých vzduchů, anezbytné konstrukce pro

obsluhu. Těchto drobných galerií bude tolik, že je oceláři

zdivize 3 nestačí sami vyrobit.

K prvnímu zapálení kotleC by mělo dojít v polovině

roku 2014 a dozkušebního provozu by potom Elektrárna

Prunéřov II měla vstoupit orok později – svyšším výko-

nem anižšími emisemi.

Procházka s králem

Každý, kdo zavítá do západočeské Toužimi, najde vje-

jím centru ucelené a nově vydlážděné náměstí Jiřího

zPoděbrad. Jeho regeneraci dokončil tým Radka Kuče-

ry z divize 9 za pouhých 17 měsíců. Díky kvalifikované-

mu vedení stavby, řízení subdodavatelů i operativnímu

řešení neočekávaných komplikací to zvládl o více než

půl roku dřív, než lidé ve městě předpokládali.

Ve středu 4. prosince se na zrekonstruovaném náměs-

tí se zprovozněnou kašnou (foto č. 1) uskutečnila malá

slavnost. Starosta města Alexandr Žák se při ní setkal

is ředitelem divize 9 Ing. Petrem Zábským, ředitelem její

karlovarské oblasti Ing. Petrem Čermochem (foto č. 2

zleva) a místními občany (foto č. 3). Metrostavu podě-

koval za rychlou a dobře odvedenou práci a ostatním za

trpělivost. „Věděli jsme, že náměstí budeme realizovat za

plného provozu, a tak jsme na uzavírky a dopravní ome-

zení byli připraveni. Obyvatelé Toužimi však méně. A s tím

jsme se potýkali po celou dobu realizace,“ vzpomíná na

práce, které doprovázel rozsáhlý archeologický průzkum

a dohled památkářů, stavbyvedoucí Petr Balák.

Pod 12 000 m² dlažby se dnes na náměstí i v přilehlých

ulicích skrývají nové inženýrské sítě. Moderní městský

mobiliář doplnilo stylové veřejné osvětlení, kamerový

systém a socha krále Jiřího z Poděbrad v životní velikosti

(foto č. 4). Jeho asi 165 cm vysokou postavu, doloženou

antropologickými průzkumy pozůstatků, vytvořil akade-

mický sochař Marcel Hron z litiny a váží kolem 600 kg

(foto č. 5). Každý – místní i návštěvník – se chůzí vedle

krále může přenést do roku 1469, kdy se hrad Toužim stal

městem a vážený panovník mu udělil právo hradeb.

Mgr.Jany Kořínkové, MBA

vedoucí ÚPEM Metrostavu

Jana Kořínková vystudovala psychologii naFilozofické

fakultě UK a ekonomické vzdělání si doplnila v MBA

programu řízeném britskou Sheffield-Hallam Univer-

sity. Přes deset let pracovala voblasti výběru, vyhle-

dávání, hodnocení arozvoje zaměstnanců, vposlední

době jako nezávislý konzultant. Letos včervnu se stala

vedoucí útvaru personálního marketingu Metrostavu.

Co je hlavní náplní práce vašeho útvaru?

Jak říká personální ředitel Metrostavu, naším úkolem je

zajistit správné lidi nasprávné místo a ve správný čas.

Spolupracujeme proto s vysokými i středními školami

na výchově studentů, pomáháme s náborem nových

zaměstnanců a s výběrem a rozvojem perspektivních

atalentovaných kolegů vrámci projektu přípravy perso-

nálních rezerv.

Počet zaměstnanců Metrostavu se kvůli nedostatku

práce snižuje. Proč nadruhé straně přijímá nové?

Přijímání nových pracovníků se týká zejména těch katego-

rií zaměstnanců, které zajistí budoucnost firmy vdelším

časovém horizontu – absolventů vysokých škol aučňů.

Dále se jedná oobsazování specifických pracovních pozic

aprofesí – teď třeba už delší dobu hledáme autojeřábníka

se všemi profesními průkazy. Jedině díky projektu spolu-

práce se středními technickými školami se firmě podařilo

zvrátit nepříznivý trend poklesu počtu astárnutí dělnic-

kého personálu pro její nosné technologie. Metrostav

nechce ztrácet kvalitní akvalifikované lidi, proto úzce spo-

lupracujeme spersonálními manažery divizí asútvarem

personálních služeb. Než začneme hledat nové pracovníky

„zulice“, pátráme nejprve uvnitř firmy astejně tak pečlivě

posuzujeme, zda bychom pro zaměstnance, kterého čeká

propuštění, nenašli uplatnění jinde, vjiné divizi či dceřiné

společnosti. Fungování tohoto interního trhu práce přináší

výhody oběma stranám.

Provádíte výběrová řízení pro centrálu. Čím můžete

pomoci personálním manažerům vdivizích?

Ovládáme metodiku i složitějších náborů, umíme pora-

dit, jak správně nastavit profil hledané pozice. Konečné

rozhodnutí, koho vybrat, však dělá liniový manažer, který

nového kolegu hledá, my mu ale vrozhodování můžeme

pomoci. Sama mám zasebou řadu pohovorů amám tak

možnost srovnání. Jako psycholog si navíc uvědomuji

souvislosti, které jiným mohou uniknout. Mimo jiné ito,

že se při výběru nemám nechat ovlivnit prvním dojmem,

který někdy nemusí být správný.

Jak poznáte, koho doporučit?

Nato je těžká odpověď. Pocelou dobu rozhovoru se sna-

žím být otevřená kevšemu, co uchazeč sděluje. Přemýš-

lím přitom, jak to, co říká aco dělá – ale ito, co neříká

anedělá, zapadá doobrazu optimálního kandidáta nakon-

krétní pozici kdanému spolupracovníkovi. Nejzásadnější

je, zda vyhovuje hodnotami apostoji. Důležité je ito, jaké

má zkušenosti, jak rychle se dokáže učit nové věci aco

preferuje liniový manažer, jenž budoucího kolegu vybírá.

Co považujete při své práci zanejobtížnější?

Náročná jsou setkávání s lidskými osudy. Na poptávku

znaší strany se ozývá mnoho uchazečů o zaměstnání.

Je vidět, že získat práci vestavebnictví je vsoučasnosti

těžké. Lidé dlouho nemohou najít uplatnění ato má velký

vliv najejich psychiku. Amy zřady kandidátů můžeme

vybrat jenom jednoho...

Máte tři malé děti – 6, 4 a3 roky. Jak práci vMetrosta-

vu zvládáte anelitujete, že jste ji přijala?

Nelituji. Ikdyž mi práce nezávislého konzultanta časově

vyhovovala, nabídku zMetrostavu jsem přijala sradostí.

Už devět let jsem sním spolupracovala, avždy pro mě

byl srdeční záležitostí. Když jsem se sjeho zaměstnanci

bavila, bylo totiž pokaždé cítit, že jim nafirmě záleží, že

jsou sní identifikovaní ajsou hrdí nato, kde působí. Ato je

podle mě známka toho, že Metrostav je zdravá společnost

ajsou vní srdcaři pyšní nato, pro koho pracují. Ato bylo

pro mě zásadní. Stakovými lidmi, kteří jsou navíc ksobě

vstřícní, se dají překonat všechny překážky.

strana 2

PTÁME SE

1. NP

Subterra

Věž A

6. NP – úseky generálního a obchodního ředitele

5. NP – úseky výrobně-technického a obchodního ředitele

4. NP – úsek ekonomického ředitele, bezpečnostní ředitel

3. NP – úsek ekonomického ředitele (ÚEŘ), účtárna

2. NP – úsek personálního ředitele, ÚEŘ, mzdová účtárna

Věž B

7. NP – úsek prezidenta Skupiny Metrostav

6. NP – úsek viceprezidenta Skupiny Metrostav

5. NP – divize 5

4. NP – divize 4

3. NP – divize 3

2. NP – divize 6

Věž C

6. NP – divize 9

5. NP – divize 2

4. NP – divize 8

3. NP – konferenční centrum,

divize 1 a 8, odborová organizace,

správa objektu

2. NP – divize 1

1. NP – společná podnož

recepce, podatelna,

centrum vzdělávání,

útvar dopravy, velín,

závodní stravování

Schéma Palmovka Parku II ukazuje jeho polohu vzhledem k současné budově centrály Metrostavu v Koželužské ulici,

kde bude příští rok sídlit Subterra, ale zejména rozložení nového komplexu do tří věží A, B a C. U každé znich je ro-

zepsáno, ve kterém podlaží budou sídlit jednotlivé divize nebo úseky centrály Metrostavu či prezidium jeho Skupiny.

Metrostav_22_2013.indd 2 17.12.13 15:21

Metrostav a.s. - noviny