-
Metrostav
Metrostav 22/2016
Strana 1
Skupina Metrostav má za sebou další přiměřeněúspěšný rok, přestože situace načeském trhu je pro velkéstavební firmy nepříznivá. Naše zakázková náplň se protozměnila avelké projekty pro tuzemské veřejné investorynahradily projekty menší vregionech azakázky vzahrani-čí, kde realizujeme téměř třetinu obratu. Úspěšně jsme seetablovali veSkandinávii, vPolsku, vNěmecku, vSrbsku,Maďarsku avdalších zemích.Naše práce i technologie se stále těší zájmu nejenodborné, ale i široké veřejnosti. Jako důkaz lze uvéstsoučasnou největší stavbu azároveň vizitku naší nosnétechnologie TBM, kterou je ražba železničních tunelůuEjpovic. Naden otevřených dveří, který jsme uspořádalipoprorážce čtyřkilometrové jižní trouby, dorazilo doKy-šic uPlzně přes deset tisíc návštěvníků.Vzáří uplynul rok oduvedení tunelového komplexuBlanka do provozu. O tom, že je to stavba nejen velmiužitečná, ale i profesionálně a kvalitně udělaná, svědčíjejí veliká obliba uřidičů iocenění Stavba roku, které letoszískala. Bohužel se však potvrdila iskutečnost, nakteroujsme průběžně poukazovali, asice že tomuto unikátnímudílu chybí dopravní návaznosti.Na počátku roku jsme dokončili velmi náročnouaprestižní stavbu mezinárodního výzkumného centra ELIBeamlines vDolních Břežanech. Velmi dobře si vedemenarekonstrukci dálnice D1, kde investor chválí naše týmyzaprofesionalitu arychlost, anaše cementobetonové po-vrchy jsou považovány zajedny znejkvalitnějších natrhu.Jsou hotové tunely Radejčín aPrackovice nadálnici D8.Subterra dokončila průzkumnou geologickou štolu tuneluRadlice vPraze 5 aúspěšně zrekonstruovala úsek želez-niční trati Brno – Královo Pole – Kuřim.Iletos musím ocenit práci našich týmů v zahraničí.Osobně mne příliš netěší, že se musíme nazahraničníchtrzích tolik angažovat. Byl bych raději, kdybychom stavělitunely, železnice adálnice vČeské republice azlepšovaliživotní úroveň našim spoluobčanům spíše než sousedům.Nicméně svoje lidi si musíme umět uchovat dobudoucna,ikdyž práce doma nebude. Navíc se zdá, že jsme se jižzřejmě poučili zminulých chyb, protože u aktuálně do-končených nebo realizovaných projektů nazahraničníchtrzích se nám daří dosahovat přiměřených parametrů.V listopadu jsme úspěšně předali investorovi tuneluVeitastrondu vNorsku aopár dní poté se podařilo do-končit protipovodňová opatření napolské Nise. Probíhají-cí výstavba 21 km dálnice S7 vGdaňsku je dosud největšístavbou, kterou jsme vzahraničí realizovali. Apodvouletech jsme opět získali novou zakázku vBělorusku. Sub-terra dokončila vNěmecku práce narekonstrukci tuneluAlter Kaiser Wilhelm a ve sdružení s BeMo Tunnellingzískala další dva projekty.Naše Skupina se i v letošním roce pilně zapojovalado aktivit souvisejících se společenskou zodpovědností.Kromě celé řady sponzorských a charitativních činnostíjsme například opět dvakrát darovali krev sMetrostavem.Stali jsme se hlavním partnerem unikátního Handy CykloMaratonu, který spojuje handicapované azdravé sportov-ce i nesportovce. Na rozdíl od loňska jsme do něj letospostavili hned dva týmy, znichž jeden byl tým smíšený zezaměstnanců Metrostavu aSubterry. Anejen to. Tři desítkynašich spolupracovníků pomáhaly vzávodě jako dobrovol-níci avím, že mnozí ostatní našim týmům fandili. Děkujivšem, kteří nejen zaSkupinu Metrostav udělali něco pří-nosného pro naše okolí, spoluobčany alepší budoucnost.Zmiňuji-li úspěchy, pak musím zmínit i výzvy, kterénás čekají nejen vpříštím roce, ale ivletech příštích. Tytovýzvy aodpovědi naně mapuje strategie Skupiny. Jakoklíčové pro nadcházející období vidíme několik oblastí.První je posouzení apřípadné prohloubení využití kapacituvnitř Skupiny aposílení vnitroskupinových vazeb. Dálese zaměříme napráci slidmi, chceme dát příležitost těm,kteří si ji zaslouží. Rovněž budeme dále hledat optimálnímodel fungování naSlovensku, kde se chceme stát vý-znamným hráčem nastavebním trhu zejména vsegmentuinfrastrukturních projektů. Zaměříme se inamaximálnívyužití našeho potenciálu voblasti obchodu amarketin-gu. Anakonec se budeme věnovat posilování audržovánídobrého jména Skupiny Metrostav, k čemuž by mělopřispět mimo jiné také spuštění nových internetovýchstránek vpříštím roce.Letošní rok byl pro celý svět plný dramatických změn.Jsme svědky vojenských konfliktů naVýchodě apolitic-kých změn naZápadě. Vdomácím prostředí pociťujemeprohlubování krize morálky. Ať už natyto změny nahlížímejakkoliv, společným jmenovatelem pro nadcházející rokbude patrně nejistota. Skupina Metrostav už ale vletoš-ním roce ukázala, že se dokáže s nejistotami a krizemipružně vyrovnat, aobstála. Máme dobrý tým, který jižpřekonal mnohé překážky. Je třeba nelhat, nekrást apra-covat správně. Zvládneme to!Vážení spolupracovníci, přeji vám všem příjemné pro-žití svátků atěším se nashledanou vpříštím roce.Jiří Bělohlav, prezident Skupiny MetrostavČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.KRÁTCE / AKTUÁLNĚVánoční přání kolegům19. prosince 2016 / 22 / XXVIIIMetrostav Open 2016 str. 2Ptáme se: Jana Kučery, vedoucíhoprojektu z divize 9 str. 2Stadion Viktorie Plzeň patříknejmodernějším v Evropě str. 3Hliníkové eloxované panely str. 3Geologie je u Žiliny buď špatná,nebo ještě horší str. 3Fotoreportáž: Předvánočnímsetkáním vládla skvělá nálada str. 4Volby potvrdily správnou cestu SPSNa valné hromadě Svazu podnikatelů vestavebnictvívČRproběhly 23. listopadu volby. Představenstvo poté zaprezidenta opět zvolilo Ing. Václava Matyáše ameziviceprezidenty znovu vybralo igenerálního řediteleMetrostavu Ing.Pavla Piláta. Valná hromada také tímtokrokem potvrdila souhlas sdosavadní činností svazu.Cena pro BlankuBěhem slavnostního večera5. prosince vBetlémskékapli převzal bývalý řediteldivize2 Ing.MiloslavHadrava avedoucí provozuBlanka Ing.Petr Šrámekzdivize 8 Cenu Inženýrskéakademie ČR zarealizaci stavební části tunelovéhokomplexu Blanka. Ocenění kromě Metrostavu získalyiprojektové firmy SATRA, METROPROJEKT aPUDIS.Divize 6 se vBudějovicích stěhujeOd1. ledna se kanceláře oblastního ředitelství divize6pro Jihočeský kraj vČeských Budějovicích přestěhují– zKněžské ulice 20 naadresu Husova třída 17, naprotivýstavišti. Poštovní směrovací číslo se změní na37005.Vitality RezidenceSpokojenost developerskéspolečnosti SATPO stýmemIng.Filipa Křesťanazdivize 9 nasmíchovskéstavbě Sacre Coeur² určitěpřispěla ktomu, že musvěřila iprojekt VitalityRezidence vjejím těsném sousedství. Slavnostníhopoklepu nazákladní kámen díla se 24. listopadu zúčastnilzaMetrostav iředitel divize Ing.Petr Zábský.Dzieło Mostowe Roku 2015Most generála Stefana Grota-Roweckiego naprůtahu S8Varšavou, jehož přestavbu řídil tým Ing.Radima Čápazdivize 4, získal 26. listopadu hlavní cenu vkategoriirekonstrukcí v7. ročníku prestižní soutěže, kterou pořádápolský časopis Mosty. Porota dílo ocenila zapoužití novýchtechnologií ainovativních projektových iorganizačníchřešení. Diplom přebíral veVratislavi Ing.Martin Kulhavý.Naturecké stavběŘeditel útvaru zahraničníhopodnikání Skupiny MetrostavIng.Václav Soukup navštívil22. listopadu spolu sesvými spolupracovníkyBc.Kateřinou TokmakaIng.MarkemGasparovičem stavbu firmy Ankara İnșaat, která jespolupodílníkemturecké společnosti Metrostavu. Asi130km západně odAnkary si v doprovodu místníchpartnerů prohlédli staveniště 5km úsekusilnicesdvoutubusovým 1,25 km dlouhým tunelem a250mvysouvaným mostem. Naši turečtí partneři staví tunelpoprvé azatím to zvládají velmi dobře.Projekty roku 2016Vprávě končícím roce 2016 pracovala společnost Me-trostav natéměř 190 zakázkách nad 10 milionů korun.Zhruba stovku znich letos úspěšně dokončila.Stejně jako v posledních letech Metrostav budovalvroce 2016 doma ivzahraničí objekty ze všech segmen-tů stavebnictví. Není možné všechny vyjmenovat, protopřipomeneme jen některé. Kúspěšně uzavřeným projek-tům se řadí třeba rezidence Sacre Coeur² (foto č. 2) nebomodernizace dálnice D1 vúseku Hvězdonice–Ostředek.Vzahraničí se podařilo dokončit stavbu slovenské MVEŽeliezovce či tunelu Langanes vNorsku (foto č. 3).Knejvýznamnějším dlouhodobým stavbám, nanichžpráce budou pokračovat ivroce 2017, patří rekonstrukcehistorické budovy Národního muzea (foto č.1), moderni-zace trati Plzeň–Rokycany stunelem Ejpovice (foto č.4)či oprava střechy haly železniční stanice Praha hlavní ná-draží. Vzhledem ktomu, že všichni vMetrostavu pracujínatom, aby byl zásobník jeho práce naplněný, věříme, žeizarok bude výčet úspěchů bohatý.Redakce novin Metrostavupřeje svým čtenářůmklidné a příjemné Vánocea do nastupujícíhoroku 2017 zdraví, štěstí,práci a spokojenost.1234Metrostav_22_2016.indd 1 15.12.16 11:38Strana 2
ZRokycan doNezvěstic rychleji abezpečnějiStavbaři vedení týmem Ing.Ladislava Šabacha zdivi-ze5 aktivovali letos vposledním listopadovém týdnunové zabezpečovací zařízení natrati č. 175 mezi Ro-kycany aNezvěsticemi. Naasi 13 km dlouhém úsekudráhy tím ukončili více než rok trvající práce, které za-hrnovaly výměnu železničního svršku, sanaci železnič-ního spodku akompletní rekonstrukci vybavení trati.Ing.Šabach říká: „Stavba byla rozdělena na12postu-pů, přinichž jsme pracovali 258 dnů vevýlukách. Koor-dinace veškerých činností potřebných během nich bylavelmi náročná ivzhledem ktomu, že přístupy nastaveni-ště zokolních polí byly omezené aprojekt je nadto vůbecneřešil. Nutnost dopracovat projektovou dokumentaciběhem stavby ostatně představovala další komplikaci za-kázky. Nedostatky projektu zapříčinil jednak chvat najehodokončení kvůli nutnosti vyčerpat včas dotace apak takérychlý vývoj zabezpečovacích technologií, jejichž změnyse promítly idostavební části díla. Návrh sanace želez-ničního spodku jsme navíc museli upravit, protože jsmevtrase zastihli jiné geologické podmínky, než jsme čekali.“Modernizace úseku mezi Rokycany aNezvěsticemi, fi-nancovaná zfondů EU, přinesla výhody cestujícím iželez-ničářům. Třeba zrychlení jízdy, zvýšení pohodlí pasažérůči zvětšení bezpečnosti apropustnosti vytížené trati.Práce skončila, zkušenosti zůstávajíZaměstnanci střediska kolejových staveb divize 5, kteřístavbu nejen řídili, ale takévlastními silami budovali, sizní odnesli řadu cenných zkušeností umocněných takébezproblémovou spoluprací spartnery. Revitalizaci tétočásti dráhy totiž divize 5 prováděla jako lídr vesdruženíspolu sfirmami Chládek & Tintěra aEDIKT.Posledním úkonem, který železniční úsek (foto) čekápříští rok, bude závěrečné přebroušení kolejnic – ovšemaž po nájezdu předepsaného počtu vozokilometrů, kterése počítají jako násobek počtu projetých vozů aujetýchkilometrů. Stavbaři už ale při něm pokolejích chodit nebu-dou. Úkol provede brousicí vlak, který průjezd ostatníchsouprav namodernizované trati nijak neomezí.–red–, foto archiv stavbyMetrostav Open 2016Už poosmnácté se sešli příznivci tenisu afiremní part-neři Metrostavu naturnaji opohár obchodního ředitele– tentokrát 26. listopadu aopět ve sportovním areáluvModleticích u Prahy.Obchodní ředitel Metrostavu Ing.Milan Veselský (fotoč. 1) letos přivítal nakurtech čtrnáct dvojic hráčů, mezinimiž byl i rekordní počet žen (foto č. 2) – s tenisovouraketou přišly hned čtyři. Všichni tenisté předvedli hod-notné sportovní výkony, ai když souboje byly urputné,vhale panovala – jako vždy – přátelská nálada apodáníruky (foto č. 3) zde nebylo jen formalitou.Ajak to letos dopadlo? Jana Krejčová sJanem CucemaPetr Jindřich sTomášem Kupcem (foto č. 4 zprava) bylitřetí. Miroslav Frič aTomáš Slavíček (foto č. 5 zprava) ob-sadili druhé místo. Zpohárů vítězů se nakonec zaslouženěradovali Kateřina Hejnová aPetr Fürst (foto č. 6). Bavilise ale dobře všichni zúčastnění, a o to šlo především.Nashledanou příštírok!Jana Kučery,vedoucího projektu zdivize 9Týden po maturitě na stavební průmyslovce nastoupilJan Kučera do Metrostavu a zůstal mu věrný – v divi-zi9 pracuje už pětadvacátý rok. Teorii nahradil praxíachutí do práce. Nadřízení mu dali dobrou školu i dů-věru a z mistra na stavbě rodinných domků se postupněvypracoval až k řízení rekonstrukce historické budovyNárodního muzea v Praze (Muzea), která patří knejdů-ležitějším současným stavbám Metrostavu.Je rozdíl vést běžnou stavbu arekonstrukci Muzea?Mám velký pocit odpovědnosti za vedení každého pro-jektu. Oproti pěti stavbám v Karlových Varech, UCEEBvBuštěhradu či City Tower a Sacre Coeur² v Praze, kteréjsem vedl dříve, přibývá u rekonstrukce Muzea navíc zá-vazek ke kulturnímu dědictví. Je to pro mě prostě prácenad rámec běžné stavařiny. I když jsme na stavbách poddohledem investora, médií či veřejnosti, největší tlak namě vyvíjí můj vlastní úmysl udělat všechno tak, abychsám byl s dílem spokojený. Abych se pod něj mohl bezestudu podepsat aobstál v očích příštích generací.Stavíte ve sdružení. Jak se vám v něm pracuje?Už od roku 2001 mám většinou na starost projekty bu-dované ve sdružení a u těch je práce složitější, než kdyždílo řídíme sami. Naučit se vkrátké době spolupracovat sezaměstnanci jiných společností s různou firemní kulturouje pokaždé výzva. Tým pro Muzeum je navíc složený hnedze čtyř skupin techniků – kromě mistrů, stavbyvedoucícha přípravářů zImosu Brno aPrůmstavu je v něm z Me-trostavu vedle divize 9 zastoupena i divize 1. Společnýrealizační tým je tak pro všechny velká zkušenost i škola,protože se způsob práce každého trochu liší. Vlastně jenstavbu Sacre Coeur², od které jsem kvůli Muzeu odešel,jsme vedli samostatně. A smekám před kolegy LukášemBřezinou aFilipem Křesťanem, že ji vtak krátkém termínupo zhotovení hrubé stavby dokázali úspěšně dokončit.Kolik lidí dnes narekonstrukci Muzea denně pracuje?Jak se ochladilo, ubyli fasádníci. Takže tak kolem 200.Každá rekonstrukce památkově chráněné budovy jesložitá. Co je dnes uMuzea nejnáročnější?Stavebně je to určitě podchycení konstrukcí historickébudovy v místě, pod kterým musí podejít spojovací chod-ba – tedy mezi uliční fasádou do Vinohradské a východnídvoranou, kde pod základy musíme vyhloubit a zajistitosm metrů hlubokou stavební jámu. Muzeum je sicevtěch místech půdorysu, která nás zajímají, založené naúnosných křemencích, ale pod nimi jsou měkké břidlice.A těsně nad nimi leží základové spáry našich novýchkonstrukcí. Hlubinné zakládání pomocí mikropilot amik-ropilotových bárek tady doplňují ocelové a železobetonovéprvky. Jejich spolupůsobením se zatížení od horní stavbypřenese do podloží, než pod původními základy vytěžímepotřebný prostor a vybetonujeme konstrukce spojovacíchodby. Ta pak musí projít pod ulicí přes štěrky a pískyvkorytě bývalého Vinohradského potoka, aby vedlebudo-vy bývalého Federálního shromáždění skončila v neúnos-ných navážkách. Ale i se složitými základovými poměrysi poradíme. Naši práci můžete sledovat prostřednictvímwebových kamer on-line na www.nm.cz.Náročná je ioprava oken vuličních fasádách. Proč?Protože v nich stavitelé použili před více než sto lety ex-trémně velká, dvojitá a ven otvíravá okna z měkkého dře-va. A ta po repasi musí splňovat nejen nároky památkářů,ale současně i projektem předepsané a těžko naplnitelnépožadavky na vodotěsnost, průvzdušnost atepelně tech-nické vlastnosti. Vnější křídla proto budou nová, sice takédřevěná a podobné profilace jako původní, ale s izolačnímdvojsklem, čímž zase budou těžší. Vnitřní křídla a rámy alezůstávají původní, opravují se pouze degradované částiabudeme dělat nové fládry.Blíží se konec roku. Co byste přál dotoho nového?Ať jsme zdrávi, ať se nám daří a ať všichni odvádíme tako-vou práci, za niž se v budoucnu nebudeme muset stydět.Ať prostě stavíme stejně dobře jako naši předci, kteřívybudovali Národní muzeum.strana 2PTÁME SE1Pod Karlsruhe pracují raziči BeMo vkesonuMezi stanicemi Ettlinger Tor aMarktplatz musí vKarls-ruhe raziči firmy BeMo Tunnelling vyrazit asi 250 mdlouhý tunel lehkého metra pomocí NRTM vpřetlakuvzduchu (foto č. 1). Práce zahájili podle plánu nakonciledna 2016 aměli by je dokončit najaře 2017.Povyražení 2048 m dlouhého tunelu pod Kaiserstra-ße, který firma BeMo provedla pomocí bentonitovéhotunelovacího štítu, představuje pro zahraniční kolegy zeSkupiny Metrostav další velkou výzvu dokončení 250mtunelu pod Karl-Friedrich-Straße (foto č. 2). Kvůli zasti-ženým geologickým podmínkám avysoké hladině spodnívody jej totiž musí vyrazit v kesonu. Přetlak vzduchuvtunelu se přizpůsobuje okamžitému tlaku podzemí vodynakonkrétním úseku ražby adosud se pohyboval mezi0,8 až 1,25 baru. Raziči, kteří zde pracují, musí vykazovatbezvadný zdravotní stav ajsou pod pravidelnou lékařskoukontrolou. Nesmějí být starší 50let ajejich denní pobytvpřetlakovém prostředí je omezen nanejvýš 8 hodin.Před zahájením ražeb si stavbaři museli připravit roz-sáhlé zařízení staveniště spropustmi, kompresorovýmistanicemi ibezpečnostními zařízeními. Aby bylo možnéprovést razicí práce efektivně, bylo zapotřebí vypracovatidůmyslnou logistickou koncepci zohledňující provedenívšech procesů sdůrazem na zajištění BOZP. Mimo ražbyve velmi obtížných geologických poměrech zde dalšítechnický oříšek představoval podchod historické stokyměstské kanalizace, která leží necelý metr nad tunelem.Poasi 215 m délky se jinak dvoukolejný tunel pod Karl--Friedrich-Straße rozšiřuje až doplochy výrubu 180m2.Toto rozšíření je nutné proto, aby zde mohla být uloženatřetí kolej pro křižovatku stunelem pod Kaiserstraße. Prostabilitu výrubu a jako ochrana před vniknutím spodnívody je tu primární ostění jištěno 5 cm silnou vrstvou stří-kaného betonu ačelba 10metrovými ocelovými jehlami.Speciální jištění v poslední části tuneluAby práce naposledních asi 30 m rozšířeného tunelu pro-běhly bez problémů, jistí je nad kalotou injektážní deštníkz asi 60 kusů až 20 m dlouhých mikropilot sprůměrem140 mm. Jsou těsně navrtány nad obrysem kaloty azain-jektovány cementovou suspenzí. Kromě zajištění stabilityčelby aomezení deformací tunelu odklání zatížení odhis-torické stoky aodlehčují horní klenbě tunelu.Součástí díla je i intenzivní monitoring objektů na po-vrchu avmimotunelových částech. Dochází totiž kprů-niku stlačeného vzduchu dosklepů budov či kanalizace.Přes všechny komplikace by měl tým BeMo, vposled-ním období posílený iozaměstnance Subterry, zvládnoutvšechny práce v kesonu dočervence 2017. Zdař Bůh!Robert Dostál, foto archiv BeMoTrať číslo 175 Rokycany–NezvěsticeDélka úseku cca 13 kmPočet přestavovaných mostů 3Počet přestavovaných propustků 34Počet přestavovaných úrovňových přejezdů 24Počet přestavovaných přechodů 2Počet přestavovaných železničních stanic 2Počet dotčených železničních stanic 4Počet přestavovaných železničních zastávek 6Počet přestavovaných vleček 91234562Metrostav_22_2016.indd 2 15.12.16 11:39Strana 3
Stadion Viktorie Plzeň patří knejmodernějšímPřed pár dny skončilo podzimní kolo 1. fotbalové ligyasním irozsáhlá dostavba arekonstrukce fotbalovéhostadionu Viktorie Plzeň veŠtruncových sadech vPlzni.Modernizace stadionu z50. let 20. století odstartovalavdubnu 2011. Vněkolika jejích fázích tu byly odstraněnyvaly pod ochozy nekrytých tribun anajejich místě vyrost-ly tribuny nové. Po zrušení atletického oválu se trávníkpřesunul o18 metrů blíž khlavní tribuně a dílo završilastavba dvou věží vrozích stadionu amodernizace hlavnítribuny. Vzniklo tak ucelené sportoviště, kde si divácimohou pohodlně vychutnat fotbalovou atmosféru.Stavbu první etapy – severní, východní ajižní tribunystadionu – řídil Pavel Zezulák zplzeňské oblasti divize1.Čtyři další úspěšně zvládl tým jeho kolegy Ing.MiroslavaKšíra, který vzpomíná: „Za zmínku určitě stojí všechnyčásti díla, které jsme s naším týmem provedli. Ale po-každé, když někdo řekne fotbalový stadion, si vzpomenuna rekonstrukci hlavní tribuny z roku 2013, kdy jsmeprakticky v průběhu 3,5 měsíce zrekonstruovali celé1. a 2. podlaží tribuny včetně sedadel ve spodní částiaschodišť. Možná iproto, že to pro mě byla etapa první.“Poslední etapa stavby proběhla v rekordním časePři závěrečné části rekonstrukce, kdy ve Štruncovýchsadech rostly severní ijižní věž (foto č. 1) a hlavní tribu-na dostala nový kabát i moderní interiéry (foto č. 2), setým Ing.Kšíra potýkal hlavně skrátkými termíny. „Kvůlinedostatku času a nutnosti dodržovat technologicképostupy musely práce probíhat nepřetržitě, a to včetněsobot a nedělí,“ dodává Ing.Kšír. Oddych pro stavbařepředstavovaly jen dny, kdy se nastadionu hrálo. Při zá-pasech evropské ligy museli přerušit práce jeden den předutkáním avden zápasu. Nepracovalo se ani vednech, kdyse odehrávaly zápasy domácí ligy. „Další omezení platilapři rekonstrukci hlavní tribuny, kde jsme museli přerušitpráci většinou nadvě hodiny při každém tréninku domá-cího mužstva A,“ upřesňuje vedoucí projektu.Dnes je stadion kompletně zrekonstruován snad svý-jimkou střechy hlavní tribuny a dalších menších úprav,které investora ještě čekají. Pozimní pauze tak fotbalisténajdou v Plzni svatostánek, který splňuje nejpřísnějšíkritéria pro pořádání mezinárodních zápasů všech úrovníapatří mezi špičku nejen vČesku, ale ivEvropě. „Rádbych nazávěr vyzdvihl pracovitost, obrovskou časovouflexibilitu aobětavost všech členů našeho týmu. Zejménadíky tomu se nám podařilo stavbu zvládnout vevysokékvalitě avpožadovaném termínu,“ uzavírá Ing.Kšír.Martina Vampulová, foto archiv stavbyZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Další obytná stavba pro téhož investoraDivize 1 zahájila stavbu dalšího bytového komplexu Vi-vus. Obytný soubor Zelený dvůr vyroste vevnitroblokustaré zástavby vpražských Holešovicích azároveň vy-plní proluku mezi domy nakřižovatce frekventovanýchkomunikací – ulic Dělnická a Osadní. Pro investorasobchodní známkou Vivus staví Metrostav již druhýmrokem také areál čtyř bytových domů vUhříněvsi.Nový projekt vzniká zvelké části naploše bývalého vý-robního areálu, kde vposledních letech sídlily provozovnyautosalonu a autoservisu. Původní Továrna na kovovéabronzové barvy J. Materny zde ale byla vybudována užnazačátku 80. let 19. století. Největšího rozvoje dosáhlazaprvní republiky, kdy byla podle návrhu architekta Ru-dolfa Stockara postavena kubistická stavba administra-tivní budovy při ulici Dělnická. Poválce areál několikrátzměnil výrobní program a postupně došlo k řadě jehoúprav. Poslední přestavba se datuje do90. let minuléhostoletí. Kubistická administrativní budova nicméně přežilaavroce 2012 se stala národní kulturní památkou.Obytný soubor Zelený dvůr zahrnuje výstavbu čtyřdomů avzadním traktu dostavbu původní administrativníbudovy (vizualizace). Vzhled nového komplexu má přitomzejména vuliční frontě odpovídat podobě okolní zástavby.Umístění areálu klade velké nároky nalogistické za-jištění díla. Výkop stavební jámy dohloubky téměř osmimetrů a způsob jejího zabezpečení podél ulic OsadníiDělnická zamezuje vjezdu nastaveniště. Málo je i volnýchploch použitelných pro zázemí a skladování materiálů.„V tuto chvíli řešíme úpravu postupu výstavby, změnujištění stavební jámy a nastavení harmonogramu tak,abychom si alespoň ponějakou dobu vjezd na staveništězajistili,“ vysvětlil vedoucí projektu Ing.Vladislav Jevočin.VHolešovicích vyroste přes sto bytů, budou tu iateliéryakomerční prostory. Čtyři domy různé výšky spojí pod-zemní garáže s99 místy. Mladý tým divize 1, který zahájilpráce letos vříjnu, má stavbu předat dodvou let. Termíndokončení bude podle Ing. Jevočina závislý natom, co seobjeví při archeologickém průzkumu, arovněž nadefinitivnípodobě rekonstrukce objektu, který je kulturní památkou.Druhou stavbu pro Vivus staví divize 1 v UhříněvsiMetrostav staví pro stejného investora ivdalší lokalitě.Projekt Vivus Uhříněves, který řídítým Ing.Martina Ko-cha, se už ale chýlí kekonci. Obytný soubor čtyř domů,umístěný v těsné blízkosti tamějšího náměstí, nabídnepo dokončení na 180 bytů a 15 komerčních jednotek.„Skolegou Kochem jsem včastém kontaktu azkušenostiapoznatky jeho týmu sprací apostupy našeho společné-ho investora jsou nám vítanou pomocí,“ říká Ing.Jevočin.Blanka Růžičková, vizual. archiv stavbyGeologie je uŽiliny buď špatná, nebo i horšíNarozestavěném úseku dálnice D1 vúseku HričovskéPodhradie – Lietavská Lúčka se 5. prosince uskuteč-nila slavnostní prorážka jižního tubusu tunelu Žilina(foto). Tuneláři se při ní radovali společně spozvanýmihosty, mezi kterými byl ipředseda Žilinského samo-správního kraje Juraj Blanár, generální řiditel slo-venské Národní dálniční společnosti Ing.Juraj Valentaobchodní ředitel Metrostavu Ing.Milan Veselský.„Poprorážce jsme si všichni nachvíli oddechli. Vtakkomplikovaném horninovém masivu jsem totiž zatímnepracoval. Skutečnost byla navíc ještě horší, než jsmese obávali. Razit tunel s plochou výrubu od 102 m2ažpo138 m² vsilně zvodněném flyšovém pásmu povrcho-vě zvětralých jílovců apískovců se štěrky, když nadložínepřekročilo 30 m, bylo velmi obtížné. Nebyla to prostěvůbec žádná legrace,“ hodnotí odvedenou práci vedoucíprojektu Ing.Andrej Korba zdivize 5 Metrostavu.Oba tubusy tunelu Žilina s raženou délkou kolem650m buduje Metrostav vesdružení sDoprastavem me-todou NRTM aprávě směna slovenských kolegů prorazilaotvor v čelbě mezi ražbou jižního tubusu ze západníhoportálu aprotiražbou zvýchodního. Dnes vněm stavbařiprovádějí profilace aražbu výklenků.Na prorážku se chystá i severní tubusTaké vseverním tubusu prodlužují dílo ražba iprotiražba.Kvůli špatné geologii izde běží velmi pomalu, někdy setunel prodlouží jen o10 metrů zaměsíc. Kvůli zajištěnívýrubu ipro bezpečnou stavbu primárního ostění je tunutné vynaložit obrovské úsilí a prostředky nazajištěníhorniny v předstihu čelby v podobě deštníků, kotveníčelby, uzavírání profilu kaloty dočasnou protiklenbou,injektáží avkrajním případě zlepšením horninového pro-středí pomocí tryskových či tlakových injektáží. Vpopisudenní práce proto převažuje profilace kapliček, jak se říkározšířenému profilu tunelu pro vrtání mikropilotovéhodeštníku, či vrtání a vysokotlaká injektáž čelbových kotev.Natunelu Žilina dnes pracuje 72razičů a16 technikůz divize 5 a prorážku severní trouby očekávají koncemledna nebo začátkem února. Dalších deset betonářů paktým posílí při provádění definitivního ostění. Zdař Bůh!–red–, foto archiv stavbyMETROSTAV SLAVÍ 45 LET SVÉ EXISTENCEHliníkové eloxované panely nalince AV posledním díle seriálu věnovanému výtvarnémuumění vpražském metru nemůžeme opomenout dílo,které je jeho signifikantním prvkem. Každý ho zná,a ten, kdo jej vidí poprvé (především cizinci), paknaše metro obdivuje oto více. Řeč je olegendárníchpanelech z eloxovaného hliníkového plechu, kterévedle rozmanité barevnosti charakterizuje středovábuď konvexně, nebo konkávně vypouklá kalota.Tento prvek, jehož prvotní funkcí bylo tříštit zvu-kovou vlnu, navrhl pro první provozní úsek trasy Ašéfarchitekt pražského metra, urbanista amalíř JaroslavOtruba, který se narodil před sto lety, 11. listopadu 1916vOlomouci. Kestudiu naFakultě architektury apozem-ního stavitelství ČVUT v Praze se zapsal vroce1934.Architekturu studoval uAntonína Mendla, urbanismusuAloise Mikuškovice amalbu spolu skresbou pak vate-liéruprofesora Oldřicha Blažíčka.V roce 1939, tedy po uzavření českých vysokýchškol, nastoupil doprojektové kanceláře Gočárových žá-ků Františka Stalmacha aJosefa Svobody, kde pracovalaž dokonce války. Pojejím skončení, kdy složil státnízkoušku, přijal místo asistenta naFakultě architekturyČVUT, kde působil až doroku 1960 vÚstavu architek-tury zdravotnických staveb, který spoluzakládal. Potépracoval jako vedoucí projektant ve Státním ústavudopravního projektování, zněhož byl delimitován dono-vě ustanoveného Metroprojektu, kde měl jako hlavníarchitekt metra nastarosti jeho projektovou přípravu.Aprávě zde vroce 1976 vznikl jeho návrh obkladovýchpanelů pro staniční tunely linky A.Přestože byla první trasa Aotevřena již roku 1978,příslušná osvědčení získal vynález obkladů až v pro-sinci 1982. Přidanou hodnotou Otrubova vizuálněpodmanivého panelu, často ztotožňovaného s aktuál-ním op-artem (zangl. optical art – optické umění), bylvýrazný světelně kinetický efekt rozehrávaný reflektorypřijíždějící soupravy. Díky různým kombinacím vzdu-tých avypouklých panelů, úhlu pohledu čekajících ces-tujících ataké kvůli jiné barevnosti každé ze stanic byltento efekt pokaždé jiný aneopakovatelný. Barevnostjednotlivých stanic, která měla (adodnes tomu tak je)usnadnit jejich identifikaci, navrhl grafik Jiří Rathous-ký, tvůrce písma Metron, s nímž se v metru, byť jenve formě nápisů se jmény stanic, dodnes setkávámeaukterého náš seriál započal.Jakub Potůčekje číslo udávající počet ocenění, která v roce 2016 získaly stavbyMetrostavu v České republice. K tomu je ještě nutné připočístpolskou cenu pro varšavský most, o níž informuje text na str. 1.NaSlovensku byloletos v listopadu vprovozu téměř464 km dálnic, ztoho asi 15 km vpolovičním profilu.DálniceD1 zBratislavy přes Žilinu až na Ukrajinu mámít konečnou délku přes516 km. Auta už jezdí po366 km z nich, 54,51 km je rozestavěných. Patří mezině i11,32 km dlouhý úsek Hričovské Podhradie –Lietavská Lúčka, který pod vedením Doprastavu budujesdružení firem STRABAG, Metrostav aVáhostav SK.Stavba by zde měla skončit vlednu roku 2018.Metrostav_22_2016.indd 3 15.12.16 11:39Strana 4
Předvánočním setkáním kolegů sobchodními partnery vládla skvělá náladaVprosinci se už léta pracovníci jednotlivých divizí Metrostavu scházejí napředvánočních večírcích, aby poděkovalikolegům iobchodním partnerům zadosavadní spolupráci apopřáli jim všechno nejlepší doblížícího se novéhoroku. Ikdyž letošek nebyl vždycky veselý, vjeho závěru se lidé dobře bavili (foto č. 1). Ředitel divize 9 Ing.PetrZábský (foto č. 2) ajeho kolega Ing.Martin Plch, který vede divizi 3 (foto č. 3), pozvali své hosty doklubu SaSaZu,aby jim 1. prosince nabídli jako poděkování koncertní vystoupení rock-folkového tria Michal Prokop & LubošAndršt &Jan Hrubý (foto č. 4) askupiny Pavol Habera Trio, vněmž zpěváka akytaristu slovenské kapely Teamdoprovodil klavírista Juraj Tatár abubeník Ľudo Srnec (foto č. 5). Divize 11 se sešla vestejný den, ale vprostoráchŽižkovské věže azahudebního doprovodu popové česko-německé zpěvačky Debbi (foto č. 6). Večerní programzahájil súsměvem ředitel divize Ing.Zdeněk Ševčík (foto č. 7) adobrá nálada kolem něj panovala až dopozdníchnočních hodin, což dokládají idalší fotografie vdivizním archivu, které pořídila Michaela Říhová. DoLetenskéhozámečku přijala 6. prosince pozvání kolegů zdivize 4 zpěvačka akytaristka Lenka Filipová. Odjejího řediteleIng.Josefa Neuwirtha si jako poděkování zapohodové vystoupení odnesla i velikou kytici (foto č. 8). Všichni,kdo napředvánoční večírky letos přišli, se prostě jako vždy výborně bavili. Rok 2016 proto skončil pro Metrostavpříjemně – úsměvem, hudbou itancem (foto č. 9). Aprotože vždycky, když něco hezkého končí, něco jiného začíná,věříme, že idoroku2017 všichni vstoupí soptimismem a usměvavou tváří.4255fanouškůna FacebookuPřed čtyřmi lety si Metrostavjakoprvní stavební firma v České republicezaložil facebookový profil, kdezveřejňuje informace azajímavostizestaveb ize života firmy.Voblíbenosti jasně vedou technickyzaměřené příspěvky znašeho oboru.https://www.facebook.com/Metrostav/strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽByrokrat Cup 2016Po roce byl opět ukončen seriál sportovních akcí profirmy Byrokrat Cup, kterého se pravidelně účastníitým Metrostavu. Také letos porážel konkurenci acel-kově se umístil nakrásném třetím místě.Doletošního ročníku se dohromady zapojilo 82 týmů.Porovnat své síly mohly v11 sportech v15 dílčích tur-najích, jejichž jednotlivé souboje se odehrávaly naven-kovních ivnitřních hřištích. Metrostav se letos přihlásildo pěti sportů – plážového volejbalu, golfu, stolníhotenisu, volejbalu a bowlingu – a za umístění v danýchdisciplínách získal 51 bodů. Sportovní snažení vuplynu-lém roce mu tak vyneslo 3. místo. První tým adidas Cotypřitom při 12účastech získal 95 bodů adruhá FORTUNAnashromáždila zdevíti účastí 73 bodů. Velkým závěreč-ným bojem vbowlingu, který spojoval napětí, nervozitu,touhu, snahu a nakonec i vítězný a radostný pokřik,Metrostav přeskočil hned několik družstev ahlavně týmspolečnosti Johnson & Johnson, který získal jen 49 bodůaskončil tak až čtvrtý.Je sympatické, že se spolupracovníci ze zaměstnánírádi setkávají vevolném čase aspojují svoje úsilí ipropotítrika vesportovním zápolení, ato napříč všemi divizemi,centrálou Metrostavu ijeho dceřinými společnostmi. Po-děkování proto patří všem 23 kolegům, kteří vByrokratCupu 2016 zabojovali apřispěli kúspěchu našeho týmu.Věřím v zachování dobré sportovní nálady i v příštím ro-ce2017. Takže: SPORTU ZDAR!Lukáš HolečekČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 22/2016 vyšlo 19. 12. 2016 (1/2017 vyjde 16. 1. 2017) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37,Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Vánoce za hranicemiTaké letos stráví většina pracovníků Metrostavu vá-noční svátky s rodinou. I kdyby je ale slavili v zemích,kde řada z nich pracuje, setkali by se s podobnýmizvyky a obyčeji, jaké znají z domova.Jak se slaví Vánoce ve FinskuStejně jako u nás je i ve Finsku nejdůležitějším vánočnímsvátkem Štědrý den. Ráno tu snídají rýžový nákyp se za-pečenou mandlí. Kdo ji najde, do roka se vdá nebo ožení.Dopoledne děti zdobí stromky. V poledne je ve městěTurk po finské hymně přečtena finsky a švédsky dekla-race Vánočního míru. Tato tradice sahá až do roku 1320apřikazuje všem chovat se o svátcích způsobně.V podvečer všichni chodí na hřbitov zapálit svíčky.Potom hrají hry,zpívají koledy a saunují se. Na tradičnímvánočním stole nesmí chybět lanttulaatikko či porkkana-laatikko, tedy pekáček s dušeným tuřínem nebo mrkvíahlavně bramborová kaše. Peče se šunka, nechybějí růz-né druhy ryb, masové kuličky a salát z červené řepy. Jakodezert se podává švestková polévka (kiisseli) a perník.Pak z vesničky Korvatunturi dorazí s dárky Joulupukkia zeptá se: „Onko täällä kilttejä lapsia?” (Jsou zde nějakéhodné děti?). Jméno finského Ježíška pochází ze slovaJoulu, které znamená Vánoce, a z názvu staré tradicenuuttipukki, při níž se lidé oblékali do kozích kůží. Naroz-díl od jiných vánočních postav má Joulupukki konkrétnípodobu. Nosí teplé červené oblečení, v ruce obvykle držívycházkovou hůl a cestuje v saních tažených soby. Takževlastně vypadá skoro jako americký Santa Claus, jen jehospřežení nelétá a sJoulupukkim navíc přijíždějí pidimuží-ci, kteří odnášejí zlobivé děti do ledového království.Vánoční zvyky a tradice v PolskuV Polsku začínají Vánoce večer 24. prosince v okamžiku,kdy se na nebi objeví první hvězda. Slavnostní večeřizahajuje lámání posvěcené oplatky, o kterou se lidé nasymbol shody dělí. Zvykem je prostírat u tabule jedentalíř s příborem navíc pro případného hosta. Samotnávečeře se skládá zdvanácti postních chodů symbolizují-cích dvanáct měsíců vroce. Hlavním jídlem je smaženýkapr nebo jiná ryba. Předtím se obvykle podává červenýboršč s uszkami, což jsou taštičky s houbami, které tva-rem připomínají uši, pak pierogi, tedy taštičky se zelíma houbami. Pro Slezsko je typickým dezertem moczka,namočený perník, a také makůvky – rohlíky máčené vesladkém mléce a obalované vmáku. Typická je také kutia,kaše, jejímž základem je pšenice, med, rozinky či mandle.Dárky v Polsku nosí i o Štědrém večeru Mikuláš, alečastěji Dzieciątko, Aniołek anebo Gwiazdor či Gwiazdka.Snad nikdo potom nechybí na půlnoční mši nazývanépasterka, která připomíná pastýře, jež jako první navštíviliJežíše. Jesličky v kostele mívají v pozadí místo betlémskékrajiny polská města a historické stavby. Krásné Vánoce!Viditelná reklamaNa slovenských silnicích a stavbách od Košic ažpoBratislavu se veřejnost může nově setkávat sosminákladními vozy MAN snávěsy Schwarzmüller včerve-né barvě asbílým nápisem Metrostav (foto). Pořídilasi je totiž jeho dceřiná společnost Doprastav Asfaltadělají tak vlastně reklamu oběma firmám.Doprastav Asfalt ročně vyrobí 300–350 tisíc tunasfaltových směsí avšechny vstupní materiály – drcenékamenivo ištěrkodrť – musí zlomů rozvážet dovýrobenpocelém Slovensku. Až donákupu výše zmíněných ná-kladních vozidel snosností až 20 tun si Doprastav Asfaltnadopravu materiálu najímal subdodavatele. Odletošní-ho června to už ale neplatí akolegové naSlovensku jsoutomu rádi – zvýšili si totiž kromě operativnosti ikonku-renceschopnost vsoutěžích. „Věříme, že se náš vozovýpark časem ještě rozroste apokryje naši dopravní potřebualespoň z poloviny,“ říká předseda představenstva aředi-tel Doprastavu Asfalt Ing.Rastislav Löffler.Zdroj Doprastav Asfalt246813579Až se léto zeptá…Cyklisté z týmu, který absolvoval Metrostav HandyCyklo Maraton 2016 pod jménem Skupina Metrostav,společně trénují napříští ročník náročného závodu.Vpolovině října se tři znich – Martin Souček, Mi-roslav Zobaník aZdeňka Kouřimská – doplnění oZden-čina švagra Martina Cindra (foto) vydali napříč Českourepublikou, aby za tři dny ujeli 650 km z jejího nejzá-padnějšího bodu uAše přes geografický střed státu ažkJablunkovu napolských hranicích. Dosáhnout hodnot-ný sportovní výkon jim pomohl doprovod Jany CindrovéaMartina Jíchy.Cyklisté měli po celou dobu jízdy zapnutou mobilníaplikaci EPP – Pomáhej pohybem azískané body se chys-tají přiřadit patronovi svého týmu Honzovi Kopeckémuna nákup handbiku. Příští rok by se totiž chtěl do cyklomaratonu zapojit aktivně. Více najdete nafacebookovémprofilu se zkratkovitým názvem MHCMMTS.–red–, foto archiv týmuMetrostav_22_2016.indd 4 15.12.16 11:39
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.240000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.887000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .me{transform:matrix(0.225827,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225827,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225827,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mb{transform:matrix(0.225847,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.225847,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225847,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226306,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226306,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226306,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226312,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226312,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226312,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226446,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m13{transform:matrix(0.226483,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226483,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226483,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226488,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226488,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226488,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m6{transform:matrix(0.226508,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226508,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226508,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .md{transform:matrix(0.226557,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226557,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226557,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226577,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226577,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226577,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m20{transform:matrix(0.226677,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226677,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226677,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226947,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.226947,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226947,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227024,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227024,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227024,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227056,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227056,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227056,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mf{transform:matrix(0.227064,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227064,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227064,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227067,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227067,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227067,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227270,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227270,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227270,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227329,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227329,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227329,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.227335,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227335,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227335,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.227366,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227366,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227366,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.227395,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227395,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227395,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.227423,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227423,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227423,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227472,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227472,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227472,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227506,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227506,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227506,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227526,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227526,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227526,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227560,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227560,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227560,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m19{transform:matrix(0.227634,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227634,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227634,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227791,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227791,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227791,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227862,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227917,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.227917,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227917,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228062,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m12{transform:matrix(0.228527,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228527,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228527,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1{transform:matrix(0.228969,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.228969,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228969,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-ms-transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230343,0.000000,0.000000,0.228062,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .lsb{letter-spacing:-2.418000px;} .lsd{letter-spacing:-2.200000px;} .ls20{letter-spacing:-1.320000px;} .ls1d{letter-spacing:-0.760000px;} .ls1c{letter-spacing:-0.704000px;} .ls4{letter-spacing:-0.640000px;} .ls31{letter-spacing:-0.608000px;} .lsf{letter-spacing:-0.600000px;} .ls0{letter-spacing:-0.352000px;} .ls2b{letter-spacing:-0.320000px;} .ls30{letter-spacing:-0.300000px;} .lse{letter-spacing:-0.220000px;} .ls2e{letter-spacing:-0.160000px;} .ls13{letter-spacing:-0.090000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.064000px;} .ls12{letter-spacing:-0.060000px;} .lsc{letter-spacing:0.000000px;} .ls10{letter-spacing:0.060000px;} .ls2{letter-spacing:0.064000px;} .ls21{letter-spacing:0.090000px;} .ls1a{letter-spacing:0.120000px;} .ls6{letter-spacing:0.128000px;} .ls24{letter-spacing:0.150000px;} .ls1{letter-spacing:0.160000px;} .ls15{letter-spacing:0.168000px;} .ls5{letter-spacing:0.192000px;} .ls1e{letter-spacing:0.224000px;} .ls32{letter-spacing:0.228000px;} .ls3{letter-spacing:0.256000px;} .ls16{letter-spacing:0.320000px;} .ls14{letter-spacing:0.352000px;} .ls28{letter-spacing:0.360000px;} .ls11{letter-spacing:0.396000px;} .ls34{letter-spacing:0.416000px;} .ls23{letter-spacing:0.450000px;} .ls22{letter-spacing:0.630000px;} .ls26{letter-spacing:0.660000px;} .ls27{letter-spacing:0.690000px;} .ls29{letter-spacing:0.720000px;} .ls2a{letter-spacing:0.750000px;} .ls25{letter-spacing:0.900000px;} .ls17{letter-spacing:1.312000px;} .ls18{letter-spacing:4.000000px;} .ls7{letter-spacing:5.600000px;} .ls33{letter-spacing:6.244000px;} .ls1f{letter-spacing:6.328000px;} .ls2f{letter-spacing:6.384000px;} .ls2d{letter-spacing:11.700000px;} .ls19{letter-spacing:13.680000px;} .ls9{letter-spacing:15.320000px;} .lsa{letter-spacing:15.552000px;} .ls1b{letter-spacing:15.600000px;} .ls8{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws4c{word-spacing:-16.000000px;} .ws97{word-spacing:-1.728000px;} .wscd{word-spacing:-1.632000px;} .wscf{word-spacing:-1.568000px;} .wsb0{word-spacing:-1.504000px;} .wsd0{word-spacing:-1.344000px;} .ws9e{word-spacing:-1.312000px;} .ws1f{word-spacing:-1.216000px;} .wsb2{word-spacing:-1.184000px;} .wsaa{word-spacing:-1.152000px;} .wsb4{word-spacing:-1.120000px;} .ws4{word-spacing:-1.088000px;} .ws3c{word-spacing:-1.056000px;} .ws82{word-spacing:-1.024000px;} .wsc1{word-spacing:-0.992000px;} .ws26{word-spacing:-0.928000px;} .ws1{word-spacing:-0.896000px;} .ws17{word-spacing:-0.864000px;} .wsd6{word-spacing:-0.832000px;} .ws20{word-spacing:-0.800000px;} .ws34{word-spacing:-0.768000px;} .ws8a{word-spacing:-0.736000px;} .wsb1{word-spacing:-0.720000px;} .wsc{word-spacing:-0.672000px;} .ws55{word-spacing:-0.660000px;} .ws92{word-spacing:-0.640000px;} .ws19{word-spacing:-0.608000px;} .ws57{word-spacing:-0.600000px;} .wsc7{word-spacing:-0.576000px;} .ws42{word-spacing:-0.544000px;} .ws59{word-spacing:-0.540000px;} .wsec{word-spacing:-0.512000px;} .ws5a{word-spacing:-0.510000px;} .wsaf{word-spacing:-0.480000px;} .ws14{word-spacing:-0.448000px;} .ws8f{word-spacing:-0.416000px;} .ws56{word-spacing:-0.396000px;} .ws5{word-spacing:-0.384000px;} .ws102{word-spacing:-0.360000px;} .ws16{word-spacing:-0.352000px;} .ws6{word-spacing:-0.320000px;} .ws9b{word-spacing:-0.288000px;} .ws106{word-spacing:-0.256000px;} .ws10f{word-spacing:-0.228000px;} .ws2{word-spacing:-0.224000px;} .ws7a{word-spacing:-0.192000px;} .ws80{word-spacing:-0.168000px;} .wsc6{word-spacing:-0.160000px;} .ws103{word-spacing:-0.152000px;} .ws6b{word-spacing:-0.128000px;} .ws58{word-spacing:-0.120000px;} .ws98{word-spacing:-0.096000px;} .ws100{word-spacing:-0.084000px;} .ws1d{word-spacing:-0.064000px;} .ws37{word-spacing:-0.032000px;} .wsf4{word-spacing:-0.028000px;} .ws54{word-spacing:0.000000px;} .wsa8{word-spacing:0.032000px;} .ws4e{word-spacing:0.048000px;} .ws114{word-spacing:0.056000px;} .wsfa{word-spacing:0.064000px;} .ws71{word-spacing:0.096000px;} .ws11{word-spacing:0.128000px;} .ws63{word-spacing:0.160000px;} .ws3f{word-spacing:0.224000px;} .wse3{word-spacing:0.256000px;} .ws39{word-spacing:0.288000px;} .ws49{word-spacing:0.320000px;} .wsa3{word-spacing:0.352000px;} .ws65{word-spacing:0.384000px;} .ws10b{word-spacing:0.416000px;} .wsde{word-spacing:0.448000px;} .ws48{word-spacing:0.480000px;} .ws5f{word-spacing:0.512000px;} .ws6e{word-spacing:0.544000px;} .ws101{word-spacing:0.570000px;} .ws6d{word-spacing:0.576000px;} .ws5b{word-spacing:0.600000px;} .ws79{word-spacing:0.640000px;} .ws6a{word-spacing:0.672000px;} .ws4b{word-spacing:0.700000px;} .ws9f{word-spacing:0.704000px;} .wsfc{word-spacing:0.736000px;} .wsf5{word-spacing:0.750000px;} .ws105{word-spacing:0.768000px;} .ws7{word-spacing:0.800000px;} .ws12{word-spacing:0.832000px;} .wsb3{word-spacing:0.864000px;} .wsf6{word-spacing:0.870000px;} .wsc8{word-spacing:0.896000px;} .wsf7{word-spacing:0.960000px;} .wsf8{word-spacing:0.990000px;} .wsb7{word-spacing:0.992000px;} .wsa1{word-spacing:1.000000px;} .ws9d{word-spacing:1.024000px;} .wsf9{word-spacing:1.050000px;} .ws30{word-spacing:1.056000px;} .ws4a{word-spacing:1.088000px;} .ws51{word-spacing:1.100000px;} .ws85{word-spacing:1.120000px;} .ws86{word-spacing:1.152000px;} .wsa4{word-spacing:1.184000px;} .ws50{word-spacing:1.200000px;} .ws25{word-spacing:1.216000px;} .wsac{word-spacing:1.248000px;} .wsba{word-spacing:1.312000px;} .ws53{word-spacing:1.320000px;} .ws5e{word-spacing:1.344000px;} .wse5{word-spacing:1.376000px;} .ws66{word-spacing:1.400000px;} .ws2c{word-spacing:1.408000px;} .ws64{word-spacing:1.440000px;} .ws8d{word-spacing:1.472000px;} .ws95{word-spacing:1.504000px;} .wsd{word-spacing:1.536000px;} .ws2e{word-spacing:1.568000px;} .ws5c{word-spacing:1.600000px;} .wsb8{word-spacing:1.632000px;} .ws8e{word-spacing:1.664000px;} .ws4d{word-spacing:1.680000px;} .ws1c{word-spacing:1.696000px;} .wsbe{word-spacing:1.728000px;} .ws1a{word-spacing:1.760000px;} .ws67{word-spacing:1.792000px;} .wsc2{word-spacing:1.856000px;} .ws1e{word-spacing:1.888000px;} .wsa2{word-spacing:1.920000px;} .wsd4{word-spacing:1.984000px;} .ws3a{word-spacing:2.016000px;} .ws89{word-spacing:2.048000px;} .ws75{word-spacing:2.080000px;} .wsea{word-spacing:2.112000px;} .ws10e{word-spacing:2.144000px;} .ws62{word-spacing:2.176000px;} .ws43{word-spacing:2.208000px;} .ws38{word-spacing:2.240000px;} .ws3e{word-spacing:2.272000px;} .ws78{word-spacing:2.304000px;} .ws18{word-spacing:2.336000px;} .ws46{word-spacing:2.368000px;} .ws10d{word-spacing:2.400000px;} .ws3{word-spacing:2.432000px;} .ws23{word-spacing:2.464000px;} .ws76{word-spacing:2.496000px;} .ws70{word-spacing:2.560000px;} .ws7e{word-spacing:2.592000px;} .ws44{word-spacing:2.624000px;} .ws81{word-spacing:2.656000px;} .wsab{word-spacing:2.688000px;} .wscc{word-spacing:2.720000px;} .ws4f{word-spacing:2.740400px;} .wsae{word-spacing:2.752000px;} .ws7b{word-spacing:2.784000px;} .ws2d{word-spacing:2.816000px;} .wsdc{word-spacing:2.848000px;} .ws9a{word-spacing:2.880000px;} .ws15{word-spacing:2.912000px;} .ws74{word-spacing:2.944000px;} .ws87{word-spacing:2.976000px;} .ws9c{word-spacing:3.008000px;} .ws77{word-spacing:3.040000px;} .ws8b{word-spacing:3.072000px;} .wsa6{word-spacing:3.104000px;} .ws35{word-spacing:3.136000px;} .wscb{word-spacing:3.168000px;} .ws72{word-spacing:3.200000px;} .wsa{word-spacing:3.232000px;} .ws69{word-spacing:3.296000px;} .ws52{word-spacing:3.300000px;} .ws32{word-spacing:3.328000px;} .wsc5{word-spacing:3.360000px;} .ws113{word-spacing:3.424000px;} .ws61{word-spacing:3.456000px;} .ws21{word-spacing:3.488000px;} .wsdf{word-spacing:3.520000px;} .ws3b{word-spacing:3.584000px;} .ws73{word-spacing:3.616000px;} .ws10c{word-spacing:3.648000px;} .ws68{word-spacing:3.680000px;} .ws3d{word-spacing:3.712000px;} .ws31{word-spacing:3.776000px;} .ws60{word-spacing:3.872000px;} .wsdb{word-spacing:3.936000px;} .ws27{word-spacing:3.968000px;} .wsca{word-spacing:4.000000px;} .wsf1{word-spacing:4.032000px;} .wse0{word-spacing:4.064000px;} .ws7d{word-spacing:4.096000px;} .wse{word-spacing:4.128000px;} .wsa7{word-spacing:4.160000px;} .ws7c{word-spacing:4.192000px;} .ws1b{word-spacing:4.224000px;} .ws22{word-spacing:4.256000px;} .ws99{word-spacing:4.288000px;} .ws33{word-spacing:4.320000px;} .wsb5{word-spacing:4.352000px;} .wsbf{word-spacing:4.384000px;} .wsc0{word-spacing:4.416000px;} .wsd8{word-spacing:4.512000px;} .wse1{word-spacing:4.544000px;} .ws45{word-spacing:4.576000px;} .wse9{word-spacing:4.640000px;} .wsb9{word-spacing:4.704000px;} .ws47{word-spacing:4.736000px;} .ws109{word-spacing:4.768000px;} .ws6c{word-spacing:4.800000px;} .ws8c{word-spacing:4.864000px;} .ws83{word-spacing:4.896000px;} .wsfe{word-spacing:4.928000px;} .wsc3{word-spacing:4.960000px;} .ws2f{word-spacing:5.024000px;} .ws88{word-spacing:5.056000px;} .wsf{word-spacing:5.088000px;} .ws117{word-spacing:5.120000px;} .wsf2{word-spacing:5.152000px;} .ws116{word-spacing:5.216000px;} .ws93{word-spacing:5.344000px;} .ws10{word-spacing:5.408000px;} .ws7f{word-spacing:5.440000px;} .wseb{word-spacing:5.536000px;} .ws84{word-spacing:5.568000px;} .wsee{word-spacing:5.664000px;} .wsf0{word-spacing:5.696000px;} .wsf3{word-spacing:5.728000px;} .wsd2{word-spacing:5.760000px;} .ws36{word-spacing:5.824000px;} .ws2b{word-spacing:5.888000px;} .ws2a{word-spacing:5.920000px;} .ws10a{word-spacing:5.984000px;} .wse7{word-spacing:6.112000px;} .wsce{word-spacing:6.240000px;} .ws91{word-spacing:6.304000px;} .ws28{word-spacing:6.336000px;} .ws8{word-spacing:6.368000px;} .ws104{word-spacing:6.432000px;} .wsbc{word-spacing:6.496000px;} .wsd7{word-spacing:6.560000px;} .ws24{word-spacing:6.720000px;} .ws107{word-spacing:6.752000px;} .ws41{word-spacing:6.784000px;} .wsd5{word-spacing:6.912000px;} .ws29{word-spacing:6.944000px;} .wsa0{word-spacing:7.040000px;} .ws108{word-spacing:7.104000px;} .ws5d{word-spacing:7.136000px;} .wsc9{word-spacing:7.296000px;} .ws111{word-spacing:7.392000px;} .wsbd{word-spacing:7.424000px;} .ws9{word-spacing:7.456000px;} .wse2{word-spacing:7.552000px;} .wse4{word-spacing:7.616000px;} .ws96{word-spacing:7.648000px;} .wsa9{word-spacing:7.712000px;} .wsb6{word-spacing:7.744000px;} .wse8{word-spacing:7.776000px;} .wse6{word-spacing:7.808000px;} .wsa5{word-spacing:7.968000px;} .wsfd{word-spacing:8.000000px;} .wsff{word-spacing:8.032000px;} .ws40{word-spacing:8.544000px;} .wsc4{word-spacing:8.704000px;} .wsed{word-spacing:8.768000px;} .ws90{word-spacing:8.864000px;} .wsd1{word-spacing:8.928000px;} .wsd3{word-spacing:8.960000px;} .ws115{word-spacing:8.992000px;} .ws94{word-spacing:9.088000px;} .wsdd{word-spacing:9.312000px;} .wsb{word-spacing:9.440000px;} .ws6f{word-spacing:9.504000px;} .wsad{word-spacing:9.792000px;} .wsd9{word-spacing:9.920000px;} .wsbb{word-spacing:10.592000px;} .wsda{word-spacing:10.848000px;} .wsfb{word-spacing:10.912000px;} .ws112{word-spacing:10.976000px;} .ws0{word-spacing:11.264000px;} .ws13{word-spacing:11.968000px;} .ws110{word-spacing:13.216000px;} .wsef{word-spacing:13.376000px;} ._12{margin-left:-12.064000px;} ._f{margin-left:-10.080000px;} ._24{margin-left:-8.352000px;} ._23{margin-left:-6.172000px;} ._a{margin-left:-3.584000px;} ._11{margin-left:-2.240000px;} ._5{margin-left:-1.120000px;} ._1{width:1.280000px;} ._4{width:2.304000px;} ._3{width:3.392000px;} ._9{width:5.152000px;} ._7{width:6.592000px;} ._b{width:8.064000px;} ._1f{width:9.216000px;} ._13{width:10.240000px;} ._2{width:12.032000px;} ._22{width:13.056000px;} ._21{width:14.208000px;} ._d{width:17.000000px;} ._0{width:26.432000px;} ._20{width:28.384000px;} ._6{width:31.328000px;} ._8{width:33.056000px;} ._e{width:35.520000px;} ._1e{width:36.704000px;} ._c{width:38.240000px;} ._14{width:39.360000px;} ._18{width:109.550000px;} ._1c{width:115.300000px;} ._1a{width:148.310000px;} ._1b{width:215.870000px;} ._17{width:240.380000px;} ._19{width:264.190000px;} ._1d{width:300.800000px;} ._16{width:303.500000px;} ._15{width:402.650000px;} ._10{width:2838.056000px;} .fc4{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(0,0,0);} .fc1{color:rgb(255,255,255);} .fsa{font-size:19.200000px;} .fs9{font-size:24.000000px;} .fs1{font-size:28.000000px;} .fs6{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fsd{font-size:36.000000px;} .fs2{font-size:40.000000px;} .fs5{font-size:44.000000px;} .fs3{font-size:48.000000px;} .fs8{font-size:56.000000px;} .fsc{font-size:64.000000px;} .fs7{font-size:76.000000px;} .fs4{font-size:161.200000px;} .fsb{font-size:200.000000px;} .y87{bottom:-21.145730px;} .y131{bottom:57.649430px;} .y130{bottom:67.686440px;} .y86{bottom:74.785555px;} .y6b{bottom:76.470934px;} .yf6{bottom:76.482337px;} .y2e{bottom:76.500582px;} .ye3{bottom:76.500673px;} .y12f{bottom:77.723451px;} .y6a{bottom:86.507944px;} .yf5{bottom:86.519347px;} .y2d{bottom:86.535311px;} .ye2{bottom:86.535403px;} .y12e{bottom:87.760461px;} .y69{bottom:96.544954px;} .yf4{bottom:96.556357px;} .y2c{bottom:96.570041px;} .ye1{bottom:96.570132px;} .y11c{bottom:106.572842px;} .y68{bottom:106.581964px;} .yf3{bottom:106.593368px;} .y2b{bottom:106.604771px;} .ye0{bottom:106.604862px;} .y11b{bottom:116.609852px;} .y67{bottom:116.618975px;} .yf2{bottom:116.630378px;} .y2a{bottom:116.639500px;} .ydf{bottom:116.639591px;} .y11a{bottom:126.646862px;} .y66{bottom:126.655985px;} .yf1{bottom:126.667388px;} .y29{bottom:126.674230px;} .yde{bottom:126.674321px;} .y119{bottom:136.683873px;} .y65{bottom:136.692995px;} .yf0{bottom:136.704398px;} .y28{bottom:136.708959px;} .ydd{bottom:136.709051px;} .y118{bottom:146.720883px;} .y64{bottom:146.730005px;} .yef{bottom:146.741408px;} .y27{bottom:146.743689px;} .ydc{bottom:146.743780px;} .y117{bottom:156.757893px;} .y63{bottom:156.767015px;} .y26{bottom:156.778418px;} .ydb{bottom:156.778510px;} .y116{bottom:166.794903px;} .y62{bottom:166.804026px;} .y25{bottom:166.813148px;} .yda{bottom:166.813239px;} .y115{bottom:176.831913px;} .y61{bottom:176.841036px;} .y24{bottom:176.847878px;} .yd9{bottom:176.847969px;} .y114{bottom:186.868923px;} .y60{bottom:186.878046px;} .y23{bottom:186.882607px;} .yd8{bottom:186.882698px;} .y113{bottom:196.905934px;} .y5f{bottom:196.915056px;} .y22{bottom:196.917337px;} .yd7{bottom:196.917428px;} .yfb{bottom:200.595521px;} .y112{bottom:206.942944px;} .y21{bottom:206.952066px;} .yd6{bottom:206.952158px;} .y111{bottom:216.979954px;} .y20{bottom:216.986796px;} .yd5{bottom:216.986887px;} .y85{bottom:220.701470px;} .y110{bottom:227.016964px;} .y1f{bottom:227.021525px;} .yd4{bottom:227.021617px;} .y5e{bottom:237.042571px;} .y10f{bottom:237.053974px;} .y1e{bottom:237.056255px;} .yd3{bottom:237.056346px;} .y5d{bottom:247.079582px;} .y1d{bottom:247.090985px;} .yd2{bottom:247.091076px;} .y5c{bottom:257.116592px;} .y1c{bottom:257.125714px;} .yd1{bottom:257.125805px;} .y5b{bottom:267.153602px;} .y1b{bottom:267.160444px;} .yd0{bottom:267.160535px;} .y5a{bottom:277.190612px;} .y1a{bottom:277.195173px;} .ycf{bottom:277.195265px;} .y136{bottom:280.873358px;} .y59{bottom:287.227622px;} .y19{bottom:287.229903px;} .yce{bottom:287.229994px;} .y18{bottom:297.264632px;} .ycd{bottom:297.264724px;} .y17{bottom:307.299362px;} .ycc{bottom:307.299453px;} .y103{bottom:312.029369px;} .y16{bottom:317.334092px;} .ycb{bottom:317.334183px;} .yfa{bottom:321.012276px;} .y15{bottom:327.368821px;} .yca{bottom:327.368912px;} .y14{bottom:337.403551px;} .yc9{bottom:337.403642px;} .y82{bottom:339.222665px;} .y13{bottom:347.438280px;} .yc8{bottom:347.438372px;} .y81{bottom:354.727234px;} .y12{bottom:357.473010px;} .yc7{bottom:357.473101px;} .y84{bottom:361.187684px;} .y11{bottom:367.507739px;} .yc6{bottom:367.507831px;} .y80{bottom:370.231804px;} .y10{bottom:377.542469px;} .yc5{bottom:377.542560px;} .y7f{bottom:385.736373px;} .yf{bottom:387.577199px;} .yc4{bottom:387.577290px;} .y100{bottom:395.202042px;} .ye{bottom:397.611928px;} .yc3{bottom:397.612019px;} .y7e{bottom:401.240943px;} .y135{bottom:401.290113px;} .y88{bottom:405.236772px;} .yd{bottom:407.646658px;} .yc2{bottom:407.646749px;} .y132{bottom:415.271501px;} .y7d{bottom:416.745512px;} .yc{bottom:417.681387px;} .yc1{bottom:417.681479px;} .yb{bottom:427.716117px;} .yc0{bottom:427.716208px;} .yff{bottom:431.394301px;} .ya{bottom:437.750847px;} .ybf{bottom:437.750938px;} .yf9{bottom:441.429031px;} .yfc{bottom:441.465521px;} .y137{bottom:445.375690px;} .y58{bottom:447.765050px;} .y9{bottom:447.785576px;} .ybe{bottom:447.785667px;} .y57{bottom:457.802061px;} .y8{bottom:457.820306px;} .ybd{bottom:457.820397px;} .yee{bottom:460.228732px;} .y56{bottom:467.839071px;} .y7{bottom:467.855035px;} .ybc{bottom:467.855126px;} .y55{bottom:477.876081px;} .y6{bottom:477.889765px;} .ybb{bottom:477.889856px;} .y54{bottom:487.913091px;} .y5{bottom:487.924494px;} .yba{bottom:487.924586px;} .y53{bottom:497.950101px;} .y4{bottom:497.959224px;} .yb9{bottom:497.959315px;} .y83{bottom:501.673898px;} .y52{bottom:507.987112px;} .y3{bottom:507.993954px;} .yb8{bottom:507.994045px;} .y51{bottom:518.024122px;} .y2{bottom:518.028683px;} .yb7{bottom:518.028774px;} .y134{bottom:521.706868px;} .y50{bottom:528.061132px;} .y1{bottom:528.063413px;} .yb6{bottom:528.063504px;} .y0{bottom:538.098142px;} .yb5{bottom:538.098233px;} .y4f{bottom:548.132872px;} .yb4{bottom:548.132963px;} .yed{bottom:558.167601px;} .yb3{bottom:558.167693px;} .yf8{bottom:561.845786px;} .y102{bottom:564.014200px;} .y4e{bottom:568.195489px;} .yec{bottom:568.202331px;} .yb2{bottom:568.202422px;} .y4d{bottom:578.232499px;} .yeb{bottom:578.237061px;} .yb1{bottom:578.237152px;} .y4c{bottom:588.269509px;} .yea{bottom:588.271790px;} .yb0{bottom:588.271881px;} .y4b{bottom:598.306520px;} .yaf{bottom:598.306611px;} .y106{bottom:599.001197px;} .y4a{bottom:608.341249px;} .yae{bottom:608.341340px;} .y105{bottom:609.949087px;} .ye9{bottom:618.375979px;} .yad{bottom:618.376070px;} .y104{bottom:620.896977px;} .y49{bottom:628.390183px;} .ye8{bottom:628.410708px;} .yac{bottom:628.410800px;} .y48{bottom:638.427193px;} .y7c{bottom:638.445438px;} .yab{bottom:638.445529px;} .y133{bottom:642.123622px;} .y47{bottom:648.464203px;} .y7b{bottom:648.480168px;} .yaa{bottom:648.480259px;} .y10e{bottom:658.496652px;} .y46{bottom:658.501213px;} .y7a{bottom:658.514897px;} .ya9{bottom:658.514988px;} .y10d{bottom:668.533662px;} .y45{bottom:668.538224px;} .y79{bottom:668.549627px;} .ya8{bottom:668.549718px;} .y10c{bottom:678.570673px;} .y44{bottom:678.575234px;} .y78{bottom:678.584356px;} .ya7{bottom:678.584447px;} .yf7{bottom:682.262541px;} .y10b{bottom:688.607683px;} .y43{bottom:688.612244px;} .y77{bottom:688.619086px;} .ya6{bottom:688.619177px;} .y10a{bottom:698.644693px;} .y42{bottom:698.649254px;} .y76{bottom:698.653815px;} .ya5{bottom:698.653907px;} .y109{bottom:708.681703px;} .y41{bottom:708.686264px;} .y75{bottom:708.688545px;} .ya4{bottom:708.688636px;} .y108{bottom:718.718713px;} .y40{bottom:718.723275px;} .ya3{bottom:718.723366px;} .y107{bottom:728.755723px;} .y3f{bottom:728.758004px;} .y12d{bottom:728.758095px;} .yfd{bottom:736.382939px;} .y74{bottom:738.792734px;} .ya2{bottom:738.792825px;} .y3e{bottom:748.816060px;} .y73{bottom:748.827463px;} .ya1{bottom:748.827554px;} .ye7{bottom:756.452307px;} .y3d{bottom:758.853070px;} .y72{bottom:758.862193px;} .ya0{bottom:758.862284px;} .yfe{bottom:762.540377px;} .y12c{bottom:766.487128px;} .y3c{bottom:768.890081px;} .y71{bottom:768.896922px;} .y9f{bottom:768.897014px;} .y3b{bottom:778.927091px;} .y70{bottom:778.931652px;} .y9e{bottom:778.931743px;} .ye6{bottom:782.646326px;} .y3a{bottom:788.964101px;} .y6f{bottom:788.966382px;} .y9d{bottom:788.966473px;} .y128{bottom:792.530900px;} .y39{bottom:799.001111px;} .y9b{bottom:799.001202px;} .y127{bottom:803.477878px;} .y6e{bottom:809.035841px;} .y9a{bottom:809.035932px;} .y38{bottom:809.036206px;} .y126{bottom:814.424855px;} .y6d{bottom:819.070570px;} .y99{bottom:819.070661px;} .y125{bottom:825.371833px;} .y98{bottom:829.105391px;} .y30{bottom:834.819713px;} .y124{bottom:836.318811px;} .y6c{bottom:836.730143px;} .y97{bottom:839.140121px;} .y123{bottom:847.265788px;} .y96{bottom:849.174850px;} .y122{bottom:858.212766px;} .y31{bottom:859.209489px;} .y95{bottom:859.209580px;} .y101{bottom:861.617915px;} .y37{bottom:865.029997px;} .y121{bottom:869.159744px;} .y94{bottom:869.244309px;} .y36{bottom:875.335664px;} .y93{bottom:879.279039px;} .y120{bottom:880.106722px;} .y92{bottom:889.313768px;} .y35{bottom:895.957033px;} .y91{bottom:899.348498px;} .y11f{bottom:902.000768px;} .y34{bottom:906.262700px;} .y90{bottom:909.383228px;} .y11e{bottom:918.421235px;} .y8f{bottom:919.417957px;} .y2f{bottom:924.407955px;} .y33{bottom:926.884070px;} .y8e{bottom:929.452687px;} .y11d{bottom:937.427560px;} .y8d{bottom:939.487416px;} .y8c{bottom:949.522146px;} .y8b{bottom:959.556875px;} .y9c{bottom:960.421869px;} .y8a{bottom:969.591605px;} .y12b{bottom:985.476126px;} .ye5{bottom:985.476856px;} .y89{bottom:987.251178px;} .y32{bottom:1010.602997px;} .ye4{bottom:1014.150639px;} .y129{bottom:1014.315118px;} .y12a{bottom:1014.582224px;} .hc{height:17.273438px;} .h10{height:18.412800px;} .h3{height:26.908000px;} .h9{height:28.830000px;} .h1{height:30.688000px;} .h2{height:30.752000px;} .h14{height:34.992000px;} .hf{height:38.360000px;} .h4{height:38.440000px;} .h13{height:38.880000px;} .h8{height:42.284000px;} .he{height:42.768000px;} .h7{height:46.128000px;} .h5{height:46.656000px;} .hb{height:53.816000px;} .hd{height:54.432000px;} .h12{height:61.504000px;} .ha{height:73.872000px;} .h6{height:156.686400px;} .h11{height:192.200000px;} .h0{height:1086.068086px;} .w0{width:768.000000px;} .x11{left:9.116461px;} .x7{left:38.786419px;} .x12{left:41.332504px;} .x17{left:42.460955px;} .x3{left:43.954305px;} .x26{left:45.010688px;} .x20{left:49.807928px;} .xa{left:52.082162px;} .xc{left:54.214998px;} .x22{left:56.211910px;} .xe{left:57.778240px;} .x21{left:64.914757px;} .xb{left:66.271270px;} .xf{left:68.046505px;} .xd{left:73.001837px;} .x1d{left:75.252170px;} .x1f{left:79.832021px;} .x1e{left:94.019304px;} .x23{left:118.928969px;} .x8{left:121.804649px;} .x4{left:212.129713px;} .x0{left:213.977563px;} .x13{left:217.655747px;} .x25{left:219.157034px;} .x2{left:269.448636px;} .x24{left:272.318568px;} .x14{left:374.767319px;} .x15{left:377.003969px;} .x1{left:389.172994px;} .x18{left:392.851817px;} .x16{left:394.344073px;} .x1c{left:461.577491px;} .x1a{left:542.731451px;} .x1b{left:544.872679px;} .x9{left:564.367057px;} .x10{left:568.045242px;} .x6{left:569.543336px;} .x5{left:585.666409px;} .x19{left:690.246810px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .lsb{letter-spacing:-3.534126pt;} .lsd{letter-spacing:-3.215499pt;} .ls20{letter-spacing:-1.929300pt;} .ls1d{letter-spacing:-1.110809pt;} .ls1c{letter-spacing:-1.028960pt;} .ls4{letter-spacing:-0.935418pt;} .ls31{letter-spacing:-0.888647pt;} .lsf{letter-spacing:-0.876954pt;} .ls0{letter-spacing:-0.514480pt;} .ls2b{letter-spacing:-0.467709pt;} .ls30{letter-spacing:-0.438477pt;} .lse{letter-spacing:-0.321550pt;} .ls2e{letter-spacing:-0.233855pt;} .ls13{letter-spacing:-0.131543pt;} .ls2c{letter-spacing:-0.093542pt;} .ls12{letter-spacing:-0.087695pt;} .lsc{letter-spacing:0.000000pt;} .ls10{letter-spacing:0.087695pt;} .ls2{letter-spacing:0.093542pt;} .ls21{letter-spacing:0.131543pt;} .ls1a{letter-spacing:0.175391pt;} .ls6{letter-spacing:0.187084pt;} .ls24{letter-spacing:0.219239pt;} .ls1{letter-spacing:0.233855pt;} .ls15{letter-spacing:0.245547pt;} .ls5{letter-spacing:0.280625pt;} .ls1e{letter-spacing:0.327396pt;} .ls32{letter-spacing:0.333243pt;} .ls3{letter-spacing:0.374167pt;} .ls16{letter-spacing:0.467709pt;} .ls14{letter-spacing:0.514480pt;} .ls28{letter-spacing:0.526173pt;} .ls11{letter-spacing:0.578790pt;} .ls34{letter-spacing:0.608022pt;} .ls23{letter-spacing:0.657716pt;} .ls22{letter-spacing:0.920802pt;} .ls26{letter-spacing:0.964650pt;} .ls27{letter-spacing:1.008498pt;} .ls29{letter-spacing:1.052345pt;} .ls2a{letter-spacing:1.096193pt;} .ls25{letter-spacing:1.315432pt;} .ls17{letter-spacing:1.917607pt;} .ls18{letter-spacing:5.846363pt;} .ls7{letter-spacing:8.184908pt;} .ls33{letter-spacing:9.126172pt;} .ls1f{letter-spacing:9.248945pt;} .ls2f{letter-spacing:9.330795pt;} .ls2d{letter-spacing:17.100610pt;} .ls19{letter-spacing:19.994560pt;} .ls9{letter-spacing:22.391568pt;} .lsa{letter-spacing:22.730657pt;} .ls1b{letter-spacing:22.800814pt;} .ls8{letter-spacing:23.385450pt;} .ws4c{word-spacing:-23.385450pt;} .ws97{word-spacing:-2.525629pt;} .wscd{word-spacing:-2.385316pt;} .wscf{word-spacing:-2.291774pt;} .wsb0{word-spacing:-2.198232pt;} .wsd0{word-spacing:-1.964378pt;} .ws9e{word-spacing:-1.917607pt;} .ws1f{word-spacing:-1.777294pt;} .wsb2{word-spacing:-1.730523pt;} .wsaa{word-spacing:-1.683752pt;} .wsb4{word-spacing:-1.636982pt;} .ws4{word-spacing:-1.590211pt;} .ws3c{word-spacing:-1.543440pt;} .ws82{word-spacing:-1.496669pt;} .wsc1{word-spacing:-1.449898pt;} .ws26{word-spacing:-1.356356pt;} .ws1{word-spacing:-1.309585pt;} .ws17{word-spacing:-1.262814pt;} .wsd6{word-spacing:-1.216043pt;} .ws20{word-spacing:-1.169273pt;} .ws34{word-spacing:-1.122502pt;} .ws8a{word-spacing:-1.075731pt;} .wsb1{word-spacing:-1.052345pt;} .wsc{word-spacing:-0.982189pt;} .ws55{word-spacing:-0.964650pt;} .ws92{word-spacing:-0.935418pt;} .ws19{word-spacing:-0.888647pt;} .ws57{word-spacing:-0.876954pt;} .wsc7{word-spacing:-0.841876pt;} .ws42{word-spacing:-0.795105pt;} .ws59{word-spacing:-0.789259pt;} .wsec{word-spacing:-0.748334pt;} .ws5a{word-spacing:-0.745411pt;} .wsaf{word-spacing:-0.701564pt;} .ws14{word-spacing:-0.654793pt;} .ws8f{word-spacing:-0.608022pt;} .ws56{word-spacing:-0.578790pt;} .ws5{word-spacing:-0.561251pt;} .ws102{word-spacing:-0.526173pt;} .ws16{word-spacing:-0.514480pt;} .ws6{word-spacing:-0.467709pt;} .ws9b{word-spacing:-0.420938pt;} .ws106{word-spacing:-0.374167pt;} .ws10f{word-spacing:-0.333243pt;} .ws2{word-spacing:-0.327396pt;} .ws7a{word-spacing:-0.280625pt;} .ws80{word-spacing:-0.245547pt;} .wsc6{word-spacing:-0.233855pt;} .ws103{word-spacing:-0.222162pt;} .ws6b{word-spacing:-0.187084pt;} .ws58{word-spacing:-0.175391pt;} .ws98{word-spacing:-0.140313pt;} .ws100{word-spacing:-0.122774pt;} .ws1d{word-spacing:-0.093542pt;} .ws37{word-spacing:-0.046771pt;} .wsf4{word-spacing:-0.040925pt;} .ws54{word-spacing:0.000000pt;} .wsa8{word-spacing:0.046771pt;} .ws4e{word-spacing:0.070156pt;} .ws114{word-spacing:0.081849pt;} .wsfa{word-spacing:0.093542pt;} .ws71{word-spacing:0.140313pt;} .ws11{word-spacing:0.187084pt;} .ws63{word-spacing:0.233855pt;} .ws3f{word-spacing:0.327396pt;} .wse3{word-spacing:0.374167pt;} .ws39{word-spacing:0.420938pt;} .ws49{word-spacing:0.467709pt;} .wsa3{word-spacing:0.514480pt;} .ws65{word-spacing:0.561251pt;} .ws10b{word-spacing:0.608022pt;} .wsde{word-spacing:0.654793pt;} .ws48{word-spacing:0.701564pt;} .ws5f{word-spacing:0.748334pt;} .ws6e{word-spacing:0.795105pt;} .ws101{word-spacing:0.833107pt;} .ws6d{word-spacing:0.841876pt;} .ws5b{word-spacing:0.876954pt;} .ws79{word-spacing:0.935418pt;} .ws6a{word-spacing:0.982189pt;} .ws4b{word-spacing:1.023113pt;} .ws9f{word-spacing:1.028960pt;} .wsfc{word-spacing:1.075731pt;} .wsf5{word-spacing:1.096193pt;} .ws105{word-spacing:1.122502pt;} .ws7{word-spacing:1.169273pt;} .ws12{word-spacing:1.216043pt;} .wsb3{word-spacing:1.262814pt;} .wsf6{word-spacing:1.271584pt;} .wsc8{word-spacing:1.309585pt;} .wsf7{word-spacing:1.403127pt;} .wsf8{word-spacing:1.446975pt;} .wsb7{word-spacing:1.449898pt;} .wsa1{word-spacing:1.461591pt;} .ws9d{word-spacing:1.496669pt;} .wsf9{word-spacing:1.534670pt;} .ws30{word-spacing:1.543440pt;} .ws4a{word-spacing:1.590211pt;} .ws51{word-spacing:1.607750pt;} .ws85{word-spacing:1.636982pt;} .ws86{word-spacing:1.683752pt;} .wsa4{word-spacing:1.730523pt;} .ws50{word-spacing:1.753909pt;} .ws25{word-spacing:1.777294pt;} .wsac{word-spacing:1.824065pt;} .wsba{word-spacing:1.917607pt;} .ws53{word-spacing:1.929300pt;} .ws5e{word-spacing:1.964378pt;} .wse5{word-spacing:2.011149pt;} .ws66{word-spacing:2.046227pt;} .ws2c{word-spacing:2.057920pt;} .ws64{word-spacing:2.104691pt;} .ws8d{word-spacing:2.151461pt;} .ws95{word-spacing:2.198232pt;} .wsd{word-spacing:2.245003pt;} .ws2e{word-spacing:2.291774pt;} .ws5c{word-spacing:2.338545pt;} .wsb8{word-spacing:2.385316pt;} .ws8e{word-spacing:2.432087pt;} .ws4d{word-spacing:2.455472pt;} .ws1c{word-spacing:2.478858pt;} .wsbe{word-spacing:2.525629pt;} .ws1a{word-spacing:2.572400pt;} .ws67{word-spacing:2.619170pt;} .wsc2{word-spacing:2.712712pt;} .ws1e{word-spacing:2.759483pt;} .wsa2{word-spacing:2.806254pt;} .wsd4{word-spacing:2.899796pt;} .ws3a{word-spacing:2.946567pt;} .ws89{word-spacing:2.993338pt;} .ws75{word-spacing:3.040109pt;} .wsea{word-spacing:3.086879pt;} .ws10e{word-spacing:3.133650pt;} .ws62{word-spacing:3.180421pt;} .ws43{word-spacing:3.227192pt;} .ws38{word-spacing:3.273963pt;} .ws3e{word-spacing:3.320734pt;} .ws78{word-spacing:3.367505pt;} .ws18{word-spacing:3.414276pt;} .ws46{word-spacing:3.461047pt;} .ws10d{word-spacing:3.507818pt;} .ws3{word-spacing:3.554588pt;} .ws23{word-spacing:3.601359pt;} .ws76{word-spacing:3.648130pt;} .ws70{word-spacing:3.741672pt;} .ws7e{word-spacing:3.788443pt;} .ws44{word-spacing:3.835214pt;} .ws81{word-spacing:3.881985pt;} .wsab{word-spacing:3.928756pt;} .wscc{word-spacing:3.975527pt;} .ws4f{word-spacing:4.005343pt;} .wsae{word-spacing:4.022297pt;} .ws7b{word-spacing:4.069068pt;} .ws2d{word-spacing:4.115839pt;} .wsdc{word-spacing:4.162610pt;} .ws9a{word-spacing:4.209381pt;} .ws15{word-spacing:4.256152pt;} .ws74{word-spacing:4.302923pt;} .ws87{word-spacing:4.349694pt;} .ws9c{word-spacing:4.396465pt;} .ws77{word-spacing:4.443236pt;} .ws8b{word-spacing:4.490006pt;} .wsa6{word-spacing:4.536777pt;} .ws35{word-spacing:4.583548pt;} .wscb{word-spacing:4.630319pt;} .ws72{word-spacing:4.677090pt;} .wsa{word-spacing:4.723861pt;} .ws69{word-spacing:4.817403pt;} .ws52{word-spacing:4.823249pt;} .ws32{word-spacing:4.864174pt;} .wsc5{word-spacing:4.910945pt;} .ws113{word-spacing:5.004486pt;} .ws61{word-spacing:5.051257pt;} .ws21{word-spacing:5.098028pt;} .wsdf{word-spacing:5.144799pt;} .ws3b{word-spacing:5.238341pt;} .ws73{word-spacing:5.285112pt;} .ws10c{word-spacing:5.331883pt;} .ws68{word-spacing:5.378654pt;} .ws3d{word-spacing:5.425424pt;} .ws31{word-spacing:5.518966pt;} .ws60{word-spacing:5.659279pt;} .wsdb{word-spacing:5.752821pt;} .ws27{word-spacing:5.799592pt;} .wsca{word-spacing:5.846363pt;} .wsf1{word-spacing:5.893133pt;} .wse0{word-spacing:5.939904pt;} .ws7d{word-spacing:5.986675pt;} .wse{word-spacing:6.033446pt;} .wsa7{word-spacing:6.080217pt;} .ws7c{word-spacing:6.126988pt;} .ws1b{word-spacing:6.173759pt;} .ws22{word-spacing:6.220530pt;} .ws99{word-spacing:6.267301pt;} .ws33{word-spacing:6.314072pt;} .wsb5{word-spacing:6.360842pt;} .wsbf{word-spacing:6.407613pt;} .wsc0{word-spacing:6.454384pt;} .wsd8{word-spacing:6.594697pt;} .wse1{word-spacing:6.641468pt;} .ws45{word-spacing:6.688239pt;} .wse9{word-spacing:6.781781pt;} .wsb9{word-spacing:6.875322pt;} .ws47{word-spacing:6.922093pt;} .ws109{word-spacing:6.968864pt;} .ws6c{word-spacing:7.015635pt;} .ws8c{word-spacing:7.109177pt;} .ws83{word-spacing:7.155948pt;} .wsfe{word-spacing:7.202719pt;} .wsc3{word-spacing:7.249490pt;} .ws2f{word-spacing:7.343031pt;} .ws88{word-spacing:7.389802pt;} .wsf{word-spacing:7.436573pt;} .ws117{word-spacing:7.483344pt;} .wsf2{word-spacing:7.530115pt;} .ws116{word-spacing:7.623657pt;} .ws93{word-spacing:7.810740pt;} .ws10{word-spacing:7.904282pt;} .ws7f{word-spacing:7.951053pt;} .wseb{word-spacing:8.091366pt;} .ws84{word-spacing:8.138137pt;} .wsee{word-spacing:8.278449pt;} .wsf0{word-spacing:8.325220pt;} .wsf3{word-spacing:8.371991pt;} .wsd2{word-spacing:8.418762pt;} .ws36{word-spacing:8.512304pt;} .ws2b{word-spacing:8.605846pt;} .ws2a{word-spacing:8.652617pt;} .ws10a{word-spacing:8.746158pt;} .wse7{word-spacing:8.933242pt;} .wsce{word-spacing:9.120326pt;} .ws91{word-spacing:9.213867pt;} .ws28{word-spacing:9.260638pt;} .ws8{word-spacing:9.307409pt;} .ws104{word-spacing:9.400951pt;} .wsbc{word-spacing:9.494493pt;} .wsd7{word-spacing:9.588035pt;} .ws24{word-spacing:9.821889pt;} .ws107{word-spacing:9.868660pt;} .ws41{word-spacing:9.915431pt;} .wsd5{word-spacing:10.102514pt;} .ws29{word-spacing:10.149285pt;} .wsa0{word-spacing:10.289598pt;} .ws108{word-spacing:10.383140pt;} .ws5d{word-spacing:10.429911pt;} .wsc9{word-spacing:10.663765pt;} .ws111{word-spacing:10.804078pt;} .wsbd{word-spacing:10.850849pt;} .ws9{word-spacing:10.897620pt;} .wse2{word-spacing:11.037932pt;} .wse4{word-spacing:11.131474pt;} .ws96{word-spacing:11.178245pt;} .wsa9{word-spacing:11.271787pt;} .wsb6{word-spacing:11.318558pt;} .wse8{word-spacing:11.365329pt;} .wse6{word-spacing:11.412100pt;} .wsa5{word-spacing:11.645954pt;} .wsfd{word-spacing:11.692725pt;} .wsff{word-spacing:11.739496pt;} .ws40{word-spacing:12.487830pt;} .wsc4{word-spacing:12.721685pt;} .wsed{word-spacing:12.815227pt;} .ws90{word-spacing:12.955539pt;} .wsd1{word-spacing:13.049081pt;} .wsd3{word-spacing:13.095852pt;} .ws115{word-spacing:13.142623pt;} .ws94{word-spacing:13.282936pt;} .wsdd{word-spacing:13.610332pt;} .wsb{word-spacing:13.797416pt;} .ws6f{word-spacing:13.890957pt;} .wsad{word-spacing:14.311895pt;} .wsd9{word-spacing:14.498979pt;} .wsbb{word-spacing:15.481168pt;} .wsda{word-spacing:15.855335pt;} .wsfb{word-spacing:15.948877pt;} .ws112{word-spacing:16.042419pt;} .ws0{word-spacing:16.463357pt;} .ws13{word-spacing:17.492317pt;} .ws110{word-spacing:19.316382pt;} .wsef{word-spacing:19.550236pt;} ._12{margin-left:-17.632629pt;} ._f{margin-left:-14.732834pt;} ._24{margin-left:-12.207205pt;} ._23{margin-left:-9.020937pt;} ._a{margin-left:-5.238341pt;} ._11{margin-left:-3.273963pt;} ._5{margin-left:-1.636981pt;} ._1{width:1.870836pt;} ._4{width:3.367505pt;} ._3{width:4.957715pt;} ._9{width:7.530115pt;} ._7{width:9.634805pt;} ._b{width:11.786267pt;} ._1f{width:13.470019pt;} ._13{width:14.966688pt;} ._2{width:17.585858pt;} ._22{width:19.082527pt;} ._21{width:20.766280pt;} ._d{width:24.847041pt;} ._0{width:38.632763pt;} ._20{width:41.485788pt;} ._6{width:45.788711pt;} ._8{width:48.314340pt;} ._e{width:51.915699pt;} ._1e{width:53.646222pt;} ._c{width:55.891225pt;} ._14{width:57.528207pt;} ._18{width:160.117253pt;} ._1c{width:168.521399pt;} ._1a{width:216.768506pt;} ._1b{width:315.513568pt;} ._17{width:351.337154pt;} ._19{width:386.137627pt;} ._1d{width:439.646460pt;} ._16{width:443.592755pt;} ._15{width:588.509465pt;} ._10{width:4148.076043pt;} .fsa{font-size:28.062540pt;} .fs9{font-size:35.078175pt;} .fs1{font-size:40.924538pt;} .fs6{font-size:43.847719pt;} .fs0{font-size:46.770900pt;} .fsd{font-size:52.617263pt;} .fs2{font-size:58.463625pt;} .fs5{font-size:64.309988pt;} .fs3{font-size:70.156350pt;} .fs8{font-size:81.849075pt;} .fsc{font-size:93.541800pt;} .fs7{font-size:111.080888pt;} .fs4{font-size:235.608409pt;} .fsb{font-size:292.318125pt;} .y87{bottom:-30.906400pt;} .y131{bottom:84.259867pt;} .y130{bottom:98.929867pt;} .y86{bottom:109.305867pt;} .y6b{bottom:111.769200pt;} .yf6{bottom:111.785867pt;} .y2e{bottom:111.812533pt;} .ye3{bottom:111.812667pt;} .y12f{bottom:113.599867pt;} .y6a{bottom:126.439200pt;} .yf5{bottom:126.455867pt;} .y2d{bottom:126.479200pt;} .ye2{bottom:126.479333pt;} .y12e{bottom:128.269867pt;} .y69{bottom:141.109200pt;} .yf4{bottom:141.125867pt;} .y2c{bottom:141.145867pt;} .ye1{bottom:141.146000pt;} .y11c{bottom:155.765867pt;} .y68{bottom:155.779200pt;} .yf3{bottom:155.795867pt;} .y2b{bottom:155.812533pt;} .ye0{bottom:155.812667pt;} .y11b{bottom:170.435867pt;} .y67{bottom:170.449200pt;} .yf2{bottom:170.465867pt;} .y2a{bottom:170.479200pt;} .ydf{bottom:170.479333pt;} .y11a{bottom:185.105867pt;} .y66{bottom:185.119200pt;} .yf1{bottom:185.135867pt;} .y29{bottom:185.145867pt;} .yde{bottom:185.146000pt;} .y119{bottom:199.775867pt;} .y65{bottom:199.789200pt;} .yf0{bottom:199.805867pt;} .y28{bottom:199.812533pt;} .ydd{bottom:199.812667pt;} .y118{bottom:214.445867pt;} .y64{bottom:214.459200pt;} .yef{bottom:214.475867pt;} .y27{bottom:214.479200pt;} .ydc{bottom:214.479333pt;} .y117{bottom:229.115867pt;} .y63{bottom:229.129200pt;} .y26{bottom:229.145867pt;} .ydb{bottom:229.146000pt;} .y116{bottom:243.785867pt;} .y62{bottom:243.799200pt;} .y25{bottom:243.812533pt;} .yda{bottom:243.812667pt;} .y115{bottom:258.455867pt;} .y61{bottom:258.469200pt;} .y24{bottom:258.479200pt;} .yd9{bottom:258.479333pt;} .y114{bottom:273.125867pt;} .y60{bottom:273.139200pt;} .y23{bottom:273.145867pt;} .yd8{bottom:273.146000pt;} .y113{bottom:287.795867pt;} .y5f{bottom:287.809200pt;} .y22{bottom:287.812533pt;} .yd7{bottom:287.812667pt;} .yfb{bottom:293.188533pt;} .y112{bottom:302.465867pt;} .y21{bottom:302.479200pt;} .yd6{bottom:302.479333pt;} .y111{bottom:317.135867pt;} .y20{bottom:317.145867pt;} .yd5{bottom:317.146000pt;} .y85{bottom:322.575200pt;} .y110{bottom:331.805867pt;} .y1f{bottom:331.812533pt;} .yd4{bottom:331.812667pt;} .y5e{bottom:346.459200pt;} .y10f{bottom:346.475867pt;} .y1e{bottom:346.479200pt;} .yd3{bottom:346.479333pt;} .y5d{bottom:361.129200pt;} .y1d{bottom:361.145867pt;} .yd2{bottom:361.146000pt;} .y5c{bottom:375.799200pt;} .y1c{bottom:375.812533pt;} .yd1{bottom:375.812667pt;} .y5b{bottom:390.469200pt;} .y1b{bottom:390.479200pt;} .yd0{bottom:390.479333pt;} .y5a{bottom:405.139200pt;} .y1a{bottom:405.145867pt;} .ycf{bottom:405.146000pt;} .y136{bottom:410.521867pt;} .y59{bottom:419.809200pt;} .y19{bottom:419.812533pt;} .yce{bottom:419.812667pt;} .y18{bottom:434.479200pt;} .ycd{bottom:434.479333pt;} .y17{bottom:449.145867pt;} .ycc{bottom:449.146000pt;} .y103{bottom:456.059200pt;} .y16{bottom:463.812533pt;} .ycb{bottom:463.812667pt;} .yfa{bottom:469.188533pt;} .y15{bottom:478.479200pt;} .yca{bottom:478.479333pt;} .y14{bottom:493.145867pt;} .yc9{bottom:493.146000pt;} .y82{bottom:495.804667pt;} .y13{bottom:507.812533pt;} .yc8{bottom:507.812667pt;} .y81{bottom:518.466000pt;} .y12{bottom:522.479200pt;} .yc7{bottom:522.479333pt;} .y84{bottom:527.908533pt;} .y11{bottom:537.145867pt;} .yc6{bottom:537.146000pt;} .y80{bottom:541.127333pt;} .y10{bottom:551.812533pt;} .yc5{bottom:551.812667pt;} .y7f{bottom:563.788667pt;} .yf{bottom:566.479200pt;} .yc4{bottom:566.479333pt;} .y100{bottom:577.623600pt;} .ye{bottom:581.145867pt;} .yc3{bottom:581.146000pt;} .y7e{bottom:586.450000pt;} .y135{bottom:586.521867pt;} .y88{bottom:592.290267pt;} .yd{bottom:595.812533pt;} .yc2{bottom:595.812667pt;} .y132{bottom:606.956933pt;} .y7d{bottom:609.111333pt;} .yc{bottom:610.479200pt;} .yc1{bottom:610.479333pt;} .yb{bottom:625.145867pt;} .yc0{bottom:625.146000pt;} .yff{bottom:630.521867pt;} .ya{bottom:639.812533pt;} .ybf{bottom:639.812667pt;} .yf9{bottom:645.188533pt;} .yfc{bottom:645.241867pt;} .y137{bottom:650.956933pt;} .y58{bottom:654.449200pt;} .y9{bottom:654.479200pt;} .ybe{bottom:654.479333pt;} .y57{bottom:669.119200pt;} .y8{bottom:669.145867pt;} .ybd{bottom:669.146000pt;} .yee{bottom:672.666000pt;} .y56{bottom:683.789200pt;} .y7{bottom:683.812533pt;} .ybc{bottom:683.812667pt;} .y55{bottom:698.459200pt;} .y6{bottom:698.479200pt;} .ybb{bottom:698.479333pt;} .y54{bottom:713.129200pt;} .y5{bottom:713.145867pt;} .yba{bottom:713.146000pt;} .y53{bottom:727.799200pt;} .y4{bottom:727.812533pt;} .yb9{bottom:727.812667pt;} .y83{bottom:733.241867pt;} .y52{bottom:742.469200pt;} .y3{bottom:742.479200pt;} .yb8{bottom:742.479333pt;} .y51{bottom:757.139200pt;} .y2{bottom:757.145867pt;} .yb7{bottom:757.146000pt;} .y134{bottom:762.521867pt;} .y50{bottom:771.809200pt;} .y1{bottom:771.812533pt;} .yb6{bottom:771.812667pt;} .y0{bottom:786.479200pt;} .yb5{bottom:786.479333pt;} .y4f{bottom:801.145867pt;} .yb4{bottom:801.146000pt;} .yed{bottom:815.812533pt;} .yb3{bottom:815.812667pt;} .yf8{bottom:821.188533pt;} .y102{bottom:824.357867pt;} .y4e{bottom:830.469200pt;} .yec{bottom:830.479200pt;} .yb2{bottom:830.479333pt;} .y4d{bottom:845.139200pt;} .yeb{bottom:845.145867pt;} .yb1{bottom:845.146000pt;} .y4c{bottom:859.809200pt;} .yea{bottom:859.812533pt;} .yb0{bottom:859.812667pt;} .y4b{bottom:874.479200pt;} .yaf{bottom:874.479333pt;} .y106{bottom:875.494533pt;} .y4a{bottom:889.145867pt;} .yae{bottom:889.146000pt;} .y105{bottom:891.495867pt;} .ye9{bottom:903.812533pt;} .yad{bottom:903.812667pt;} .y104{bottom:907.497200pt;} .y49{bottom:918.449200pt;} .ye8{bottom:918.479200pt;} .yac{bottom:918.479333pt;} .y48{bottom:933.119200pt;} .y7c{bottom:933.145867pt;} .yab{bottom:933.146000pt;} .y133{bottom:938.521867pt;} .y47{bottom:947.789200pt;} .y7b{bottom:947.812533pt;} .yaa{bottom:947.812667pt;} .y10e{bottom:962.452533pt;} .y46{bottom:962.459200pt;} .y7a{bottom:962.479200pt;} .ya9{bottom:962.479333pt;} .y10d{bottom:977.122533pt;} .y45{bottom:977.129200pt;} .y79{bottom:977.145867pt;} .ya8{bottom:977.146000pt;} .y10c{bottom:991.792533pt;} .y44{bottom:991.799200pt;} .y78{bottom:991.812533pt;} .ya7{bottom:991.812667pt;} .yf7{bottom:997.188533pt;} .y10b{bottom:1006.462533pt;} .y43{bottom:1006.469200pt;} .y77{bottom:1006.479200pt;} .ya6{bottom:1006.479333pt;} .y10a{bottom:1021.132533pt;} .y42{bottom:1021.139200pt;} .y76{bottom:1021.145867pt;} .ya5{bottom:1021.146000pt;} .y109{bottom:1035.802533pt;} .y41{bottom:1035.809200pt;} .y75{bottom:1035.812533pt;} .ya4{bottom:1035.812667pt;} .y108{bottom:1050.472533pt;} .y40{bottom:1050.479200pt;} .ya3{bottom:1050.479333pt;} .y107{bottom:1065.142533pt;} .y3f{bottom:1065.145867pt;} .y12d{bottom:1065.146000pt;} .yfd{bottom:1076.290400pt;} .y74{bottom:1079.812533pt;} .ya2{bottom:1079.812667pt;} .y3e{bottom:1094.462533pt;} .y73{bottom:1094.479200pt;} .ya1{bottom:1094.479333pt;} .ye7{bottom:1105.623600pt;} .y3d{bottom:1109.132533pt;} .y72{bottom:1109.145867pt;} .ya0{bottom:1109.146000pt;} .yfe{bottom:1114.521867pt;} .y12c{bottom:1120.290400pt;} .y3c{bottom:1123.802533pt;} .y71{bottom:1123.812533pt;} .y9f{bottom:1123.812667pt;} .y3b{bottom:1138.472533pt;} .y70{bottom:1138.479200pt;} .y9e{bottom:1138.479333pt;} .ye6{bottom:1143.908533pt;} .y3a{bottom:1153.142533pt;} .y6f{bottom:1153.145867pt;} .y9d{bottom:1153.146000pt;} .y128{bottom:1158.355733pt;} .y39{bottom:1167.812533pt;} .y9b{bottom:1167.812667pt;} .y127{bottom:1174.355733pt;} .y6e{bottom:1182.479200pt;} .y9a{bottom:1182.479333pt;} .y38{bottom:1182.479733pt;} .y126{bottom:1190.355733pt;} .y6d{bottom:1197.145867pt;} .y99{bottom:1197.146000pt;} .y125{bottom:1206.355733pt;} .y98{bottom:1211.812667pt;} .y30{bottom:1220.164667pt;} .y124{bottom:1222.355733pt;} .y6c{bottom:1222.956933pt;} .y97{bottom:1226.479333pt;} .y123{bottom:1238.355733pt;} .y96{bottom:1241.146000pt;} .y122{bottom:1254.355733pt;} .y31{bottom:1255.812533pt;} .y95{bottom:1255.812667pt;} .y101{bottom:1259.332667pt;} .y37{bottom:1264.319733pt;} .y121{bottom:1270.355733pt;} .y94{bottom:1270.479333pt;} .y36{bottom:1279.382400pt;} .y93{bottom:1285.146000pt;} .y120{bottom:1286.355733pt;} .y92{bottom:1299.812667pt;} .y35{bottom:1309.522400pt;} .y91{bottom:1314.479333pt;} .y11f{bottom:1318.355867pt;} .y34{bottom:1324.585067pt;} .y90{bottom:1329.146000pt;} .y11e{bottom:1342.355867pt;} .y8f{bottom:1343.812667pt;} .y2f{bottom:1351.106000pt;} .y33{bottom:1354.725067pt;} .y8e{bottom:1358.479333pt;} .y11d{bottom:1370.135333pt;} .y8d{bottom:1373.146000pt;} .y8c{bottom:1387.812667pt;} .y8b{bottom:1402.479333pt;} .y9c{bottom:1403.743600pt;} .y8a{bottom:1417.146000pt;} .y12b{bottom:1440.362667pt;} .ye5{bottom:1440.363733pt;} .y89{bottom:1442.957067pt;} .y32{bottom:1477.087867pt;} .ye4{bottom:1482.273067pt;} .y129{bottom:1482.513467pt;} .y12a{bottom:1482.903867pt;} .hc{height:25.246694pt;} .h10{height:26.911976pt;} .h3{height:39.328481pt;} .h9{height:42.137658pt;} .h1{height:44.853293pt;} .h2{height:44.946835pt;} .h14{height:51.143979pt;} .hf{height:56.066616pt;} .h4{height:56.183544pt;} .h13{height:56.826644pt;} .h8{height:61.801898pt;} .he{height:62.509308pt;} .h7{height:67.420252pt;} .h5{height:68.191972pt;} .hb{height:78.656961pt;} .hd{height:79.557301pt;} .h12{height:89.893670pt;} .ha{height:107.970623pt;} .h6{height:229.011373pt;} .h11{height:280.917718pt;} .h0{height:1587.386933pt;} .w0{width:1122.501600pt;} .x11{left:13.324533pt;} .x7{left:56.689867pt;} .x12{left:60.411200pt;} .x17{left:62.060533pt;} .x3{left:64.243200pt;} .x26{left:65.787200pt;} .x20{left:72.798800pt;} .xa{left:76.122800pt;} .xc{left:79.240133pt;} .x22{left:82.158800pt;} .xe{left:84.448133pt;} .x21{left:94.878800pt;} .xb{left:96.861467pt;} .xf{left:99.456133pt;} .xd{left:106.698800pt;} .x1d{left:109.987867pt;} .x1f{left:116.681733pt;} .x1e{left:137.417733pt;} .x23{left:173.825467pt;} .x8{left:178.028533pt;} .x4{left:310.046800pt;} .x0{left:312.747600pt;} .x13{left:318.123600pt;} .x25{left:320.317867pt;} .x2{left:393.823600pt;} .x24{left:398.018267pt;} .x14{left:547.756400pt;} .x15{left:551.025467pt;} .x1{left:568.811600pt;} .x18{left:574.188533pt;} .x16{left:576.369600pt;} .x1c{left:674.637333pt;} .x1a{left:793.251200pt;} .x1b{left:796.380800pt;} .x9{left:824.873600pt;} .x10{left:830.249600pt;} .x6{left:832.439200pt;} .x5{left:856.004533pt;} .x19{left:1008.858267pt;} }- 120421.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
V Táboře roste stadion s parametry NHL
Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.
Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny
Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.
Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem
U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.
Stavba roku 2024
V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007