Metrostav

Strana 1

Skupina Metrostav má za sebou další přiměřeně
úspěšný rok, přestože situace načeském trhu je pro velké
stavební firmy nepříznivá. Naše zakázková náplň se proto
změnila avelké projekty pro tuzemské veřejné investory
nahradily projekty menší vregionech azakázky vzahrani-
čí, kde realizujeme téměř třetinu obratu. Úspěšně jsme se
etablovali veSkandinávii, vPolsku, vNěmecku, vSrbsku,
Maďarsku avdalších zemích.
Naše práce i technologie se stále těší zájmu nejen
odborné, ale i široké veřejnosti. Jako důkaz lze uvést
současnou největší stavbu azároveň vizitku naší nosné
technologie TBM, kterou je ražba železničních tunelů
uEjpovic. Naden otevřených dveří, který jsme uspořádali
poprorážce čtyřkilometrové jižní trouby, dorazilo doKy-
šic uPlzně přes deset tisíc návštěvníků.
Vzáří uplynul rok oduvedení tunelového komplexu
Blanka do provozu. O tom, že je to stavba nejen velmi
užitečná, ale i profesionálně a kvalitně udělaná, svědčí
její veliká obliba uřidičů iocenění Stavba roku, které letos
získala. Bohužel se však potvrdila iskutečnost, nakterou
jsme průběžně poukazovali, asice že tomuto unikátnímu
dílu chybí dopravní návaznosti.
Na počátku roku jsme dokončili velmi náročnou
aprestižní stavbu mezinárodního výzkumného centra ELI
Beamlines vDolních Břežanech. Velmi dobře si vedeme
narekonstrukci dálnice D1, kde investor chválí naše týmy
zaprofesionalitu arychlost, anaše cementobetonové po-
vrchy jsou považovány zajedny znejkvalitnějších natrhu.
Jsou hotové tunely Radejčín aPrackovice nadálnici D8.
Subterra dokončila průzkumnou geologickou štolu tunelu
Radlice vPraze 5 aúspěšně zrekonstruovala úsek želez-
niční trati Brno – Královo Pole – Kuřim.
Iletos musím ocenit práci našich týmů v zahraničí.
Osobně mne příliš netěší, že se musíme nazahraničních
trzích tolik angažovat. Byl bych raději, kdybychom stavěli
tunely, železnice adálnice vČeské republice azlepšovali
životní úroveň našim spoluobčanům spíše než sousedům.
Nicméně svoje lidi si musíme umět uchovat dobudoucna,
ikdyž práce doma nebude. Navíc se zdá, že jsme se již
zřejmě poučili zminulých chyb, protože u aktuálně do-
končených nebo realizovaných projektů nazahraničních
trzích se nám daří dosahovat přiměřených parametrů.
V listopadu jsme úspěšně předali investorovi tunel
uVeitastrondu vNorsku aopár dní poté se podařilo do-
končit protipovodňová opatření napolské Nise. Probíhají-
cí výstavba 21 km dálnice S7 vGdaňsku je dosud největší
stavbou, kterou jsme vzahraničí realizovali. Apodvou
letech jsme opět získali novou zakázku vBělorusku. Sub-
terra dokončila vNěmecku práce narekonstrukci tunelu
Alter Kaiser Wilhelm a ve sdružení s BeMo Tunnelling
získala další dva projekty.
Naše Skupina se i v letošním roce pilně zapojovala
do aktivit souvisejících se společenskou zodpovědností.
Kromě celé řady sponzorských a charitativních činností
jsme například opět dvakrát darovali krev sMetrostavem.
Stali jsme se hlavním partnerem unikátního Handy Cyklo
Maratonu, který spojuje handicapované azdravé sportov-
ce i nesportovce. Na rozdíl od loňska jsme do něj letos
postavili hned dva týmy, znichž jeden byl tým smíšený ze
zaměstnanců Metrostavu aSubterry. Anejen to. Tři desítky
našich spolupracovníků pomáhaly vzávodě jako dobrovol-
níci avím, že mnozí ostatní našim týmům fandili. Děkuji
všem, kteří nejen zaSkupinu Metrostav udělali něco pří-
nosného pro naše okolí, spoluobčany alepší budoucnost.
Zmiňuji-li úspěchy, pak musím zmínit i výzvy, které
nás čekají nejen vpříštím roce, ale ivletech příštích. Tyto
výzvy aodpovědi naně mapuje strategie Skupiny. Jako
klíčové pro nadcházející období vidíme několik oblastí.
První je posouzení apřípadné prohloubení využití kapacit
uvnitř Skupiny aposílení vnitroskupinových vazeb. Dále
se zaměříme napráci slidmi, chceme dát příležitost těm,
kteří si ji zaslouží. Rovněž budeme dále hledat optimální
model fungování naSlovensku, kde se chceme stát vý-
znamným hráčem nastavebním trhu zejména vsegmentu
infrastrukturních projektů. Zaměříme se inamaximální
využití našeho potenciálu voblasti obchodu amarketin-
gu. Anakonec se budeme věnovat posilování audržování
dobrého jména Skupiny Metrostav, k čemuž by mělo
přispět mimo jiné také spuštění nových internetových
stránek vpříštím roce.
Letošní rok byl pro celý svět plný dramatických změn.
Jsme svědky vojenských konfliktů naVýchodě apolitic-
kých změn naZápadě. Vdomácím prostředí pociťujeme
prohlubování krize morálky. Ať už natyto změny nahlížíme
jakkoliv, společným jmenovatelem pro nadcházející rok
bude patrně nejistota. Skupina Metrostav už ale vletoš-
ním roce ukázala, že se dokáže s nejistotami a krizemi
pružně vyrovnat, aobstála. Máme dobrý tým, který již
překonal mnohé překážky. Je třeba nelhat, nekrást apra-
covat správně. Zvládneme to!
Vážení spolupracovníci, přeji vám všem příjemné pro-
žití svátků atěším se nashledanou vpříštím roce.
Jiří Bělohlav, prezident Skupiny Metrostav
ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Vánoční přání kolegům
19. prosince 2016 / 22 / XXVIII
Metrostav Open 2016 str. 2
Ptáme se: Jana Kučery, vedoucího
projektu z divize 9 str. 2
Stadion Viktorie Plzeň patří
knejmodernějším v Evropě str. 3
Hliníkové eloxované panely str. 3
Geologie je u Žiliny buď špatná,
nebo ještě horší str. 3
Fotoreportáž: Předvánočním
setkáním vládla skvělá nálada str. 4
Volby potvrdily správnou cestu SPS
Na valné hromadě Svazu podnikatelů vestavebnictvívČR
proběhly 23. listopadu volby. Představenstvo poté za
prezidenta opět zvolilo Ing. Václava Matyáše amezi
viceprezidenty znovu vybralo igenerálního ředitele
Metrostavu Ing.Pavla Piláta. Valná hromada také tímto
krokem potvrdila souhlas sdosavadní činností svazu.
Cena pro Blanku
Během slavnostního večera
5. prosince vBetlémské
kapli převzal bývalý ředitel
divize2 Ing.Miloslav
Hadrava avedoucí provozu
Blanka Ing.Petr Šrámek
zdivize 8 Cenu Inženýrské
akademie ČR zarealizaci stavební části tunelového
komplexu Blanka. Ocenění kromě Metrostavu získaly
iprojektové firmy SATRA, METROPROJEKT aPUDIS.
Divize 6 se vBudějovicích stěhuje
Od1. ledna se kanceláře oblastního ředitelství divize6
pro Jihočeský kraj vČeských Budějovicích přestěhují
– zKněžské ulice 20 naadresu Husova třída 17, naproti
výstavišti. Poštovní směrovací číslo se změní na37005.
Vitality Rezidence
Spokojenost developerské
společnosti SATPO stýmem
Ing.Filipa Křesťana
zdivize 9 nasmíchovské
stavbě Sacre Coeur² určitě
přispěla ktomu, že mu
svěřila iprojekt Vitality
Rezidence vjejím těsném sousedství. Slavnostního
poklepu nazákladní kámen díla se 24. listopadu zúčastnil
zaMetrostav iředitel divize Ing.Petr Zábský.
Dzieło Mostowe Roku 2015
Most generála Stefana Grota-Roweckiego naprůtahu S8
Varšavou, jehož přestavbu řídil tým Ing.Radima Čápa
zdivize 4, získal 26. listopadu hlavní cenu vkategorii
rekonstrukcí v7. ročníku prestižní soutěže, kterou pořádá
polský časopis Mosty. Porota dílo ocenila zapoužití nových
technologií ainovativních projektových iorganizačních
řešení. Diplom přebíral veVratislavi Ing.Martin Kulhavý.
Naturecké stavbě
Ředitel útvaru zahraničního
podnikání Skupiny Metrostav
Ing.Václav Soukup navštívil
22. listopadu spolu se
svými spolupracovníky
Bc.Kateřinou Tokmak
aIng.Markem
Gasparovičem stavbu firmy Ankara İnșaat, která je
spolupodílníkemturecké společnosti Metrostavu. Asi
130km západně odAnkary si v doprovodu místních
partnerů prohlédli staveniště 5km úsekusilnice
sdvoutubusovým 1,25 km dlouhým tunelem a250m
vysouvaným mostem. Naši turečtí partneři staví tunel
poprvé azatím to zvládají velmi dobře.
Projekty roku 2016
Vprávě končícím roce 2016 pracovala společnost Me-
trostav natéměř 190 zakázkách nad 10 milionů korun.
Zhruba stovku znich letos úspěšně dokončila.
Stejně jako v posledních letech Metrostav budoval
vroce 2016 doma ivzahraničí objekty ze všech segmen-
tů stavebnictví. Není možné všechny vyjmenovat, proto
připomeneme jen některé. Kúspěšně uzavřeným projek-
tům se řadí třeba rezidence Sacre Coeur² (foto č. 2) nebo
modernizace dálnice D1 vúseku Hvězdonice–Ostředek.
Vzahraničí se podařilo dokončit stavbu slovenské MVE
Želiezovce či tunelu Langanes vNorsku (foto č. 3).
Knejvýznamnějším dlouhodobým stavbám, nanichž
práce budou pokračovat ivroce 2017, patří rekonstrukce
historické budovy Národního muzea (foto č.1), moderni-
zace trati Plzeň–Rokycany stunelem Ejpovice (foto č.4)
či oprava střechy haly železniční stanice Praha hlavní ná-
draží. Vzhledem ktomu, že všichni vMetrostavu pracují
natom, aby byl zásobník jeho práce naplněný, věříme, že
izarok bude výčet úspěchů bohatý.
Redakce novin Metrostavu
přeje svým čtenářům
klidné a příjemné Vánoce
a do nastupujícího
roku 2017 zdraví, štěstí,
práci a spokojenost.
1
2
3
4
Metrostav_22_2016.indd 1 15.12.16 11:38
Metrostav a.s. - noviny