BeMo

BeMo rozšiřuje zázemí pro vlaky v Dortmundu

areálu původního nákladního nádraží západně od bývalého továrenského komplexu společnosti Hoesch v severní části městského centra vznikla opravárenská hala s dvoukolejkou o celkové délce cca 440 m a maximální šířce 37 m. Hala má plochu 12 300 m2 a má sloužit ke komplexní údržbě až 400 m dlouhých vlakových souprav včetně skladů, kanceláří a dílen.

Pro více vlaků

Na realizaci se podílelo pracovní sdružení společnosti BeMo a společnosti Implenia AG. Digitálně řízené skladiště v Dortmundu je v provozu od roku 2018 a letos zde má najít práci až 250 zaměstnanců. Doposud zde společnost Siemens Mobility prováděla převážně opravy drážních vozidel pod vlajkou RRX (RheinRuhrExpress, tedy nový systém regionální rychlodopravy v Německu) určené pro centrální oblast Porýní a Porúří. Díky novým kapacitám bude v budoucnu možné opravovat o mnoho větší počet vlaků i pro jiné dopravní společnosti.

Uvedený stavební výkon obnášel stavbu objektu o objemu 12 000 m3 betonu, 3000 tun železobetonu, 7300 m2 fasády a 10 600 m2 střešní krytiny. I když se hlavní stavební úkony podařilo zahájit až v říjnu 2024, byla už v květnu 2025 dokončena první polovina stavebního objektu a přesně dle harmonogramu předána společnosti Siemens Mobility k dalším dostavbám.

Bohaté zkušenosti 

Připomeňme, že společnost BeMo má v Německu také bohaté zkušenosti v souvislosti s výstavbou logistických hal. Například se podařilo realizovat významnou zakázku společnosti VarioPark Reiskirchen GmbH & Co.KG na výstavbu dvou nových multifunkčních hal na klíč o výměře celkové podlahové plochy 6535 m2 na pozemku v Siemensstrasse v Reiskirchenu o rozloze 17 160 m2. Stavební práce probíhaly v roce 2024. Významná byla před třemi lety objednávka společnosti Deutsche Post / skupiny DHL na novostavbu haly se čtyřpodlažní správní budovou a spojovacím mostem k již existující hale, to vše s celkovou prostorovou plochou zhruba 10 500 m2.