1_Varáda – Fotogalerie | 18/2025 | Metrostav

Metrostav a.s. - noviny

Metrostav
18/2025

Největší nákupní centrum v Karlových Varech se otevírá veřejnosti. V České Vsi na Jesenicku startuje rekonstrukce krytého bazénu. Na most přes fjord byl nasazen největší lodní jeřáb v Evropě.
- Proměna Varyády ve finále
  Po 20 letech od svého otevření se 18. října slavnostně otevřou brány zcela přestavěného a rozšířeného největšího nákupního centra v Karlových Varech! Proměnu dokončil tým divize 9.
  18
  čtrnáctideník
  Metrostav a.s.
  
  15. října 2025
  ročník 37
  Moderní Varyáda pro nákupy i zábavu
  Moderní Varyáda pro nákupy i zábavu
  Po 20 letech od otevření se 18. října poprvé veřejnosti představí zcela dokončené – přestavěné a rozšířené – největší nákupní centrum v Karlových Varech (snímky). Na zvětšené ploše jej doplnily nejen nové obchody, ale i moderní multikino. Tým Ing. Ludvíka Kuchariče z oblastního zastoupení divize 9 dokončil proměnu Varyády za pouhých 21 měsíců prací.
  Lenka Svobodová, foto Slavomír Kubeš
  tavbu jsme prováděli při zachovaném provozu obchodního centra, což bylo velmi náročné. Projekt byl rozdělen do devíti hlavních etap, které na sebe téměř bez rezerv navazovaly. Obtížná byla koordinace i plánování činností, protože se dokončené části moderního centra musely kolaudovat a otevírat pro veřejnost postupně podle předem daného plánu. To si vyžádalo i nezvykle mnoho nočních služeb, celkem více než 120. Chtěl bych proto poděkovat celému týmu za velké nasazení při zvládání nesnadného díla. Myslím, že s odstupem času každý z nás tuto zkušenost ocení a mnozí i uplatní při dalších zakázkách,“ říká vedoucí projektu Ing. Kucharič.
  Zastavěná plocha původní Varyády měřila 21 500 m2, po stavbě divize 9 přesáhla 33 000 m2. Stavbaři zrekonstruovali a upravili dispozici starého jednopodlažního centra s malou patrovou vestavbou strojoven a administrativního zázemí. Na ploše bývalého zásobovacího dvora Varyádu rozšířili o dvě podlaží s vloženým patrem pro sezení a s venkovní terasou. Na původním parkovišti vybudovali další obchodní jednotky, nový centrální vchod a vstupní halu, na niž navázala dvoupodlažní část multikina se šesti sály pro až 800 diváků a s technickým mezipatrem. Stavbě předcházela příprava území včetně přeložek sítí a nových přípojek, její dokončení uzavřela úprava parkovišť pro téměř 700 aut a terénní i sadové úpravy. „Investor je snad spokojený a žádá nás o další vícepráce, které ale nestihneme provést do termínu předání díla 20. října, proto na ně vznikne zvláštní objednávka či smlouva. Očekáváme, že tyto práce uzavřeme do konce roku,“ doplňuje Ing. Kucharič.
  33 000 m2 pro více než 100 obchodů, služeb, restaurací a multikino se 6 sály. NOVÁ VARYÁDA
  Projekt přichystal stavbařům i několik zajímavostí. Bylo třeba nutné v místech napojení přístaveb zesílit stávající piloty vyvrtáním jedné nebo více přidružených hlubinných velkoprůměrových pilot. Dále jeden z původních sloupů překážel v nové pasáži. Vynášel tři téměř 20 metrů dlouhé střešní vaznice, které zasahovaly nad provozovaný food court a jeho odstranění bylo velmi obtížné. I s tím se tým Ing. Kuchariče dokázal vypořádat.
  
  Devět etap a sedm kolaudací
  Dostavba a rekonstrukce nákupního centra Varyáda v Karlových Varech probíhala od 9. ledna 2024 za jeho nepřerušeného provozu v devíti hlavních stavebních etapách se sedmi kolaudacemi. Návštěvníci však ocenili:
  25. září 2024: otevření přestavěného a zmodernizovaného hypermarketu Albert
  29. listopadu 2024: zprovoznění nové části Varyády se stylovou gastrozónou a venkovní terasou s výhledem na řeku Ohři, otevření druhého vchodu do centra
  1. dubna 2025: zahájení provozu nové přední části s hlavní vstupní pasáží do Varyády
  28. dubna 2025: dokončení modernizace existující části nákupního centra – proměnou prošly dispozice, ale i dlažba, osvětlení či relaxační zóny a WC
  31. července 2025: první oficiální promítání v multikině Premiere Cinemas, je nejmodernější v kraji
- Krátce Aktuálně
  Metrostav 18/2025
  Krátce Aktuálně
  Nové parkoviště P+R v Olbramovicích
  Na Benešovsku byl počátkem října zahájen provoz prvního záchytného parkoviště typu P+R. Parkovací plochu pro 151 aut (foto), 23 uzamykatelných boxů na kola a samostatné cyklostojany pro jízdní kola realizovali kolegové ze společnosti BES. Nové parkoviště u nádraží v Olbramovicích umožní pohodlné přestupování z individuální dopravy autem na železniční dopravu, zejména na trase směr Praha, Tábor a České Budějovice.
  Glajcha na Kounicově domě v České Lípě
  Rekonstrukce této významné památky pokročila do další etapy – kolegové ze závodu 8 Metrostavu DIZ dokončili krov rozlehlé budovy. V interiérech se už rýsují hrubé podlahy i instalace, vše pod bedlivým dohledem památkářů. Barokní Kounicův dům stojí v historickém jádru České Lípy od roku 1771, před 10 lety ho pohltil požár a zhruba rok prochází rekonstrukcí.
  Daruj krev s Metrostavem opět v Pardubicích!
  V pondělí 6. října se naši kolegové z pardubického zastoupení (na snímku) zapojili letos už podruhé do akce Daruj krev s Metrostavem a společně darovali krev v Nemocnici Pardubického kraje. Z 15 přihlášených nakonec z důvodu nemoci krev darovalo pět odvážných dárců, kterým patří velké díky. Vážíme si toho, že pomáháte zachraňovat životy.
- Skupina Metrostav
  Metrostav 18/2025
  Skupina Metrostav
  Nová obalovna posiluje výrobní kapacity skupiny metrostav
  Obalovny představují klíčový článek výrobního řetězce v silničním stavitelství a jejich dostupnost je zásadní pro získávání zakázek v daném regionu. Skupina Metrostav proto usiluje o začlenění těchto strategických zdrojů – obaloven a kamenolomů – do svého portfolia. Tím získává plnou kontrolu nad celým procesem výstavby silnic od těžby surovin až po finální pokládku konstrukčních vrstev vozovky.
  Ing. Jan Dostál, foto archiv Metrostavu
  rovázanost kamenolomů, obaloven a pokládkové čety doposud ve Skupině zajišťovala jenom společnost BES, která vlastní jak kamenolomy, tak obalovny a pokládky ve Středočeském kraji.
  V jižních Čechách, kde se realizací silničního stavitelství zabývá především společnost MI Roads pod vedením oblastního ředitele Ing. Josefa Krále, se podařilo posílit zdroje potřebné pro silniční stavitelství až v uplynulém období. Skupina Metrostav získala začátkem roku 2024 akvizicí společnosti Reno Šumava v jižních Čechách čtyři aktivní kamenolomy. Tyto lomy disponují kvalitním kamenivem vhodným jak pro výrobu betonů, tak i pro podkladní vrstvy vozovek a obalované živičné směsi.
  Nová obalovna v Českých Budějovicích
  Dne 1. října 2025 pak došlo k pořízení výrobního areálu obalovny živičných směsí v Českých Budějovicích, který je osazen technologií Ammann UniGlobe 160 (foto) s dostatečným výkonem i pro potřeby výstavby dálnic a Skupina tak v této lokalitě disponuje všemi potřebnými zdroji pro potřeby výstavby silnic a dálnic.
  Pro dopravní stavby skupiny metrostav na území české republiky je připraveno 9 obaloven
  Nová obalovna v Českých Budějovicích se tak stala devátou obalovnou v portfoliu Skupiny Metrostav na území České republiky a vhodně doplnila ostatní obalovny, díky čemuž můžeme efektivně dodávat obalované živičné směsi z našich obaloven prakticky po celé republice.
  aktuální Přehled středisek na území ČR
  Skupina vlastní tyto konkrétní společnosti a technologie:
  Obalovna Lipník (Benninghoven TBA 3000), Obalovna Holubice (ERMONT Magnum 200), Jihlavská obalovna (Askom VS3T), Obalovna Chvaletice (Ammann UniBatch 210P), BES Líchovy (Askom VS3T), BES Chotýšany (Askom VS2T), Obalovna Louny (Ammann UniBatch 180 T2 + paralelní buben RAH60), Západočeská obalovna (Benninghoven TBA 3000) a České Budějovice (Ammann UniGlobe 160).
- Ptáme se
  Metrostav 18/2025
  Ptáme se...
  Ing. Petr Ort
  Oblastní ředitel závodu 8
  Během studia na VUT v Brně se v roce 2009 dostal na praxi k Radkovi Zemanovi, tehdejšímu řediteli ústeckého oblastního zastoupení, na projekt výstavby schodišťových věží v elektrárně v Ledvicích. Zde začal sbírat první zkušenosti ve stavebnictví, které ho po ukončení studia přesvědčily k tomu, že si vybral Metrostav. Působil jako stavbyvedoucí a vedoucí projektu, v červenci 2019 se stal ředitelem oblastního zastoupení v Ústí nad Labem.
  Jak byste popsal tým, se kterým v Ústí pracujete? Kolik vás je a v čem spočívá jeho síla?
  Ústecký tým se skládá z více než 90 lidí, 25 dělníků, 15 kancelářských pozic a 50 lidí v šesti projektových týmech a dvou střediscích. Sílu mého týmu spatřuji hlavně ve složení lidí. Pracuji s dlouholetými zkušenými zaměstnanci i mladými nadšenci, přičemž jejich synergie přináší skvělé výsledky, které posunuly Metrostav na přední místo na trhu v Ústeckém kraji. Zde jsme mimochodem vloni oslavili 20 let úspěšného působení. Se vstupem do dalšího desetiletí jsme trochu bilancovali uplynulá období a za sebe mohu říct, že jsem na svůj tým pyšný.
  Zaznamenal jsem ocenění v regionální soutěži stavba roku – o jaké projekty šlo a co podle vás rozhodlo o úspěchu?
  Ano, je to tak. Projekt novostavby pavilonu s operačními sály, JIP a oddělením kardiochirurgie v ústecké nemocnici za skoro 1,5 mld. Kč získal dokonce dvě ocenění – stavbu roku Ústeckého kraje a cenu za bezbariérovou stavbu. O úspěchu rozhodlo spojení zajímavého architektonického návrhu z dílny ateliéru DOMY s.r.o. a skvělé realizace týmu pod vedením Lukáše Mareše. Roli zde samozřejmě zahrál i význam stavby pro zdravotní péči v regionu, kam jsme přinesli unikátní technologii, která bude denně zachraňovat životy. Jedná se o hybridní sál s angiolinkou a magnetickou rezonancí a dalších sedm vysoce specializovaných operačních sálů. Další ocenění letos převzal Dan Lipert, vedoucí projektu Výstavby plovárny ve Slaném, a to cenu za Rozvoj občanské infrastruktury města. Jednalo se o náročnou stavbu, která přinesla obyvatelům města krásné lesní koupaliště. Doporučuji návštěvu!
  Jaké zajímavé stavby v současnosti v regionu realizujete?
  Mezi ty nejzajímavější patří určitě realizace stavební části spalovny odpadu v Komořanech, dále výstavba bazénu v Litvínově, dvě zakázky pro Krajskou zdravotní, a to pavilon urgentního příjmu v Teplicích a pavilon pro matku a dítě v Děčíně. Pro Ústecký kraj rekonstruujeme dvě střední školy v Ústí a v Děčíně. V Dubí u Teplic dokončujeme zajímavý projekt ekologické udržitelnosti, a to výstavbu průlomové pilotní linky na ploché sklo v areálu firmy AGC.
  Na co byste se do budoucna chtěl zaměřit?
  Zadavatelé se čím dál častěji přiklánějí k volbě realizací zakázek metodou Design&Build, což klade vysoké nároky na odbornost v rámci přípravy nabídek, a zde vidím výzvu i obrovskou příležitost. Chtěl bych se zaměřit na rozvoj potenciálu ústeckého týmu a rád bych také do naší oblasti přivedl nové tváře. Chci pracovat i na tom, aby firma byla atraktivní pro nové uchazeče včetně absolventů.
  Za rozhovor děkuje David Kalců
- Fotosloupek
  Metrostav 18/2025
  fotosloupek
  Startují ražby tunelu Gjønnes
  Koncem srpna zahájil tým vedený Ing. Danielem Lorencem z Metrostavu Norge ražební práce na projektu E105 Gjønnestunnelen (snímky), který je součástí první etapy výstavby E18 Vestkorridoren a představuje klíčový prvek komplexní přestavby dopravní infrastruktury v užší aglomeraci Osla.
  Tunel je dlouhý přibližně 3,5 kilometru, Metrostav Norge realizuje ražby na 2,8 km, což představuje zhruba 250 000 m3 výrubu. Hlavním dodavatelem je společnost OHLA Norge a objednatelem SVV. Největší výzvou jsou složité geologické podmínky s nadložím místy jen 3 až 5 metrů. V jednom z úseků si situace vyžádá nasazení mikropilot a tradiční metody NRTM. Zdař Bůh!
- Exkurze
  Metrostav 18/2025
  Exkurze
  Letní exkurze Stavebního spolku
  Stavební spolek MTS během léta navštívil několik výjimečných staveb doma i v zahraničí. V červnu se členové podívali na Dvorecký most, který propojí Prahu 4 a 5 a bude sloužit městské dopravě, pěším i cyklistům. Vedoucí projektu Ing. Petr Koukolík přiblížil průběh prací i plánované dokončení na přelomu roku.
  Mgr. Silvie Marhoulová, foto Pavel Lehman
  červenci směřovala exkurze na modernizovanou trať Praha-Bubny – Praha-Výstaviště. Stavbu vedenou společností Metrostav TBR představil ředitel výstavby Ing. Petr Hanzal, který ukázal novou nádražní halu se světlíky i téměř hotové zastávky.
  Obří vodní dílo i nový most v německu
  Další výjezd vedl na stavbu bezpečnostního přelivu vodního díla Orlík, kde spolek přivítal Ing. Tomáš Beržinský. Po technicky zajímavém výkladu následovala zastávka na Žďákovském mostě a návštěva zámku Orlík. Letní putování završila srpnová cesta do německé Pirny, kde vzniká 900 m dlouhý a 70 m vysoký most přes údolí Gottleuby (na snímku). Ředitel výstavby Doc. Marek Foglar účastníkům přiblížil technické řešení i výzvy, které museli stavbaři překonat.
  Stavební spolek MTS je edukačně-zájmovou organizací pracovníků Skupiny Metrostav. Více informací včetně přihlášky naleznete na firemním intranetu.
- Nový bazén na Jesenicku
  Česká Ves se dočkala, začala stavba nového krytého bazénu s relaxační zónou a tobogánem! Postaví jej stavbaři ze závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
  Metrostav 18/2025
  Metrostav DIZ závod 1
  Česká Ves se dočkala, začala stavba nového krytého bazénu
  Některé stavby lze rekonstruovat, jiné musí ustoupit novým. Ten druhý případ se týká i krytého bazénu v České Vsi, obce ležící asi pět kilometrů severozápadně od Jeseníku směrem k hranicím s Polskem. Cesta k novému sportovišti byla dlouhá a náročná, po několika letech příprav konečně letos na jaře vystřídali plavce stavbaři a práce mohly začít.
  Martina Vampulová, vizualizace Atelier 99, foto archiv Metrostavu
  ůvodní českoveský bazén, který byl uveden do provozu v roce 1971 a řadu let byl jediným krytým bazénem v tehdejším okrese Šumperk, šel letos v květnu k zemi. Jednak byly objekt i bazénové technologie po více než padesáti letech a bez zásadnější rekonstrukce zastaralé, místem se navíc prohnala loni v září i ničivá povodeň. Po nezbytné úpravě pozemku na jeho místě postaví stavbaři ze závodu 1 Metrostavu DIZ (foto ze slavnostního zahájení stavby) ve sdružení s PKS stavby moderní 25metrový bazén s relaxační zónou a tobogánem (vizualizace).
  „Původní bazén jsme museli kompletně zbourat. Podle plánu sice měla část základů bazénové vany sloužit jako podklad pro položení nové, ale po vyhodnocení technického stavu se ukázalo, že ani bazénové dno, ani jímku nakonec využít nemůžeme,“ vzpomíná na průběh demoličních prací vedoucí projektu Ing. Michal Rádek.
  Po přeložkách inženýrských sítí odstartovaly letos v září zemní práce. Stavbaři provádějí štětovnicové záporové pažení, a to až ve třech čtvrtinách výkopů. Objekt budoucího sportoviště bude mít jedno podzemní a dvě nadzemní podlaží. Architekti z Atelieru 99 zvolili minimalistickou formu s dřevěným obkladem, která respektuje okolní krajinu a přirozeně zapadá do podhůří Jeseníků. Stavba bude založená na pilotách 1200 mm se základovými prahy a deskami. Podzemní podlaží je pak navrženo systémem tzv. bílé vany s monolitickou konstrukcí. První a druhé nadzemní podlaží bude vyzděné z keramických tvárnic. Na stropy se počítá s Prefa panely a bazénová hala bude mít plochou střechu, která bude částečně pokrytá vegetací.
  Bazén pro sportovce, brouzdaliště pro děti a wellness pro všechny
  Nový 25 metrů dlouhý plavecký bazén, který bude umístěn v 1. NP, nabídne stejně jako ten původní čtyři plavecké dráhy. Společně s relaxačním bazénem s tryskami a brouzdalištěm pro děti bude obložený, nerezové budou pouze vířivky ve wellness zóně ve 2. NP. Tam budou k dispozici ještě sauny (parní, finská a aroma) a ochlazovací bazén na zelené střeše.
  Podzemní podlaží nově postavené bazénové haly bude skrývat všechny potřebné bazénové technologie a jejich rozvody i akumulační nádrže jednotlivých bazénů. Zázemí pro návštěvníky bude umístěné do 1. NP. Ve stejném podlaží pak vzniknou kanceláře, místnost pro plavčíka a další zázemí pracovníků sportoviště.
  Nové dispoziční řešení architektů propojí interiér s exteriérem a návštěvníkům přinese komfort i větší možnosti vyžití. První návštěvníci by mohli nový bazén vyzkoušet na konci léta 2027, kdy skončí zkušební provoz.
- Realizace elegantních viladomů u pražské zoo ve finále
  Kolegové z divize 9 dokončují rezidenční projekt Bella Vista v prestižní pražské lokalitě Troja. Dva elegantní viladomy nabídnou celkem 26 luxusních bytů navržených v souladu s principy zdravého a udržitelného bydlení.
  Metrostav 18/2025
  Divize 9
  realizace elegantních viladomů u pražské zoo je ve finále
  Kolegové z divize 9 dokončují rezidenční projekt Bella Vista v prestižní pražské lokalitě Troja. Dva elegantní viladomy (snímky) nabídnou celkem 26 luxusních bytů navržených v souladu s principy zdravého a udržitelného bydlení. A jde také o projekt, kterým renomovaný developer JRD nastavuje nové standardy udržitelnosti.
  RED, foto Petr Adámek
  omy jsou vybaveny tepelným čerpadlem o výkonu 60 kW, které využívají energii z deseti 160metrových hlubinných vrtů. O tepelný komfort se stará inovativní vytápění a chlazení stropem s aktivací betonového jádra. Kromě unikátního stropního topení a chlazení každý byt disponuje systémem řízeného větrání s rekuperací, který zajišťuje čistý vzduch zbavený alergenů a prachu pro lepší spánek a zdravější život. Veškeré příčky z tvárnic VAPIS jsou na bázi přírodních surovin bez dalších příměsí a mají zároveň skvělé akustické vlastnosti.
  Vedoucí projektu Ing. Jiří Bukovinský říká, že stavba zde byla náročná s ohledem na různorodé požadavky nových majitelů při zpracování a realizaci klientských změn. „Dále pro mě byla stavba zajímavá s ohledem na rozsah takzvané chytré domácnosti, kde v bytovém domě v podstatě nejsou systémy, které by nebyly přímo řízeny systémem měření a regulace. Stavba byla vlivem nedopracované a nezkoordinované zadávací projektové dokumentace velkou technickou výzvou, kdy jsme společně s technickým útvarem připravili nespočet bodů k řešení jednotlivých problémů. Objednatel nakonec ve spolupráci s naším týmem přikročil k výměně zpracovatele projektové dokumentace. Tým nových projektantů ve spojení s architekty a generálním dodavatelem přinesl stavbě mnoho zajímavých změn a úprav a věřím, že vedly k dokončení jak elegantní, tak i funkční stavby,“ dodává.
  Atmosféra africké divočiny
  Název projektu Bella Vista, což v překladu znamená „krásný výhled“, přesně vystihuje jeho výjimečné umístění. Noví obyvatelé se zde mohou těšit na panoramatické výhledy a na autentickou atmosféru africké divočiny, která k nim doslova „proniká“ otevřenými okny. Rezidence totiž vznikla na místě bývalé viniční usedlosti v pražské Troji, severně od zoologické zahrady.
  Prvky funkcionalismu
  Rezidenci Bella Vista vytvořilo renomované architektonické studio SYNC Architecture, jehož spoluzakladatel Jakub Klaška působil i v londýnském studiu Zaha Hadid Architects. Propojuje moderní technologie s uměleckou precizností a citem pro detail. Organické tvarování teras a balkonů odkazuje na ornamentiku afrických kultur, zatímco čisté linie a minimalistická fasáda reflektují odkaz prvorepublikové moderny. Výrazným pohledovým prvkem je úzký černý pás, který propojuje linie oken a sjednocuje celkový vzhled fasády.
- Metrostav DIZ jižní Morava
  Metrostav 18/2025
  Metrostav DIZ jižní Morava
  Místo brownfieldu vznikne moderní čtvrť Brno Jedna
  V jihomoravské metropoli se kolegové ze závodu 1 Metrostavu DIZ pouští do výstavby developerského projektu pod názvem Brno Jedna od společnosti PSN. Vznikne na místě bývalého průmyslového areálu v centru města (vizualizace).
  RED, vizualizace A8000
  rvní etapa výstavby zahrnuje rezidenční domy NEON a XENON, které nabídnou celkem 188 bytových a ubytovacích jednotek v dispozicích od 1+kk po 4+kk. V přízemí objektů vzniknou obchodní prostory a služby, které doplní sdílené zázemí, zeleň a střešní terasa s hřištěm, čímž projekt přispěje k oživení celé lokality.
  Slavnostní poklepání zde proběhlo 24. září a kromě kolegů z jihomoravského regionálního zastoupení se akce účastnil generální ředitel Metrostavu DIZ Ing. Karel Volf. „Výstavba polyfunkčního domu v Brně je pro nás významným okamžikem. Podobné projekty realizujeme po celé České republice a po kratší přestávce se znovu vracíme k bytové výstavbě v moravské metropoli,“ uvedl.
  Architektonický návrh pochází ze studia A8000, které ve své koncepci odkazuje na průmyslovou historii lokality. Kombinuje plechové a skleněné panely s pohledovým betonem a kontrastní bílou omítkou. Architekti vycházeli z klasického městského bloku, který přizpůsobili specifikům lokality tak, aby reagoval na její minulost i budoucí potenciál.
- Zajímavosti
  Metrostav 18/2025
  Zajímavosti
  Klání mladých mistrů řemesel
  Také letos jsme podpořili mezinárodní soutěž pro učně ŘEMESLO SKILL (foto), které se tradičně pořádá ve Vysokém Mýtě. Již 14. ročník soutěže proběhl ve dnech 23. až 25. září.
  Náš kolega František Ptáček z divize 9 opět zasedl v porotě oboru zedník. Do soutěže se zapojilo 34 dvoučlenných týmů z 25 škol z České republiky, Slovenska a nově i z Polska.
  Soutěží se v oborech: zedník, truhlář, montér suchých staveb a instalatér/topenář. Všechny disciplíny probíhají v reálných podmínkách stavby, takže je potřeba preciznost, spolupráce a důraz na detail.
  podpora učňovského školství si zaslouží pozornost
  Cílem soutěže je vytvořit prostor, kde si studenti a učni mohou porovnat své znalosti a hlavně praktické dovednosti se svými vrstevníky z České republiky i zahraničí. Soutěž chce zároveň ukázat široké veřejnosti, že řemesla – jak tradiční, tak moderní – mají stále své místo a význam. Díky prezentaci nových technologií a materiálů je snahou i zvýšit zájem o stavební profese a přispět ke zlepšení situace v učňovském školství, které se dlouhodobě potýká s nezájmem mladých lidí.
  Důležitou součástí stavařského vysokomýtského svátku je také tradiční prezentace škol Pardubického kraje.
  RED
  
  Oslava Dne seniorů v Ústí nad Labem
  Ve čtvrtek 2. října se v městském divadle v Ústí nad Labem uskutečnilo slavnostní předávání ocenění ke Dni seniorů. Společnost Metrostav DIZ byla partnerem akce a předávání se osobně zúčastnil ředitel oblastního zastoupení Ing. Petr Ort.
  Mezi hosty nechyběli zástupci Ústeckého kraje, města Ústí nad Labem ani dalších měst regionu.
  Během večera byli oceněni aktivní senioři, kteří svým nasazením, dobrovolnickou činností a neutuchajícím elánem obohacují život ve svých komunitách. Jejich příběhy jsou krásným důkazem, že aktivní a smysluplný život nekončí s odchodem do důchodu, ale může být inspirací pro všechny generace.
  Den seniorů, oficiálně Mezinárodní den seniorů, se slaví 1. října. Tento den byl vyhlášen Organizací spojených národů v roce 1990 a poprvé se slavil v roce 1991.
  RED
  
  Sloupek odborů
  Volby do orgánů základní organizace
  V průběhu 2. a 3. čtvrtletí letošního roku se uskutečnily volby do orgánů základní organizace na funkční období 2025–2030. V souladu s volebním řádem se volby uskutečnily nejdříve na úrovni jednotlivých úseků, ve kterých působí dílenské organizace a kde byly zvoleny dílenské výbory. Ve druhé fázi byl dílenskými výbory zvolen výbor základní organizace jako statutární orgán a dále revizní komise.
  Výbor základní organizace je nově složen takto: J. Kafková a P. Kollmann (zástupci dílenského výboru 1), A. Kafka a I. Ptáčková (zástupci DV2), M. Karásek a T. Žemberi (zástupci DV3), Z. Zachař a M. Hnilička (zástupci DV4), P. Gajdoš a D. Labuť (zástupci DV5), D. Miler a T. Veverka (zástupci DV6), Š. Koubek (zástupce DV8), V. Etzlová a J. Vojíř (zástupce DV9).
  Volba předsedy
  Posledním krokem byla volba předsedy výboru základní organizace. Ta se uskutečnila na prvním zasedání nově zvoleného VZO. Z průběhu jednání vyplynuli dva kandidáti a po následné diskusi byl do funkce opětovně potvrzen jednoznačným výsledkem hlasování Ing. Petr Půta. Následně na základě návrhu staronového předsedy byl místopředsedou zvolen rovněž jednoznačným výsledkem Michal Hnilička. V roli hospodářky ZO pokračuje nadále paní Daniela Carvanová.
  Kolektivní vyjednávání
  Bezprostředně po dokončení volebního procesu VZO zahájil diskusi o nadcházejícím kolektivním vyjednávání. Byl ustanoven vyjednávací tým za stranu odborářů a prodiskutovány priority zaměstnanců pro jednání o nové kolektivní smlouvě na roky 2026 a 2027. Kolektivní vyjednávání bude probíhat v nadcházejících zhruba dvou měsících v časovém scénáři tak, aby pokud možno nové kolektivní smlouvy ve Skupině Metrostav měly platnost od 1. 1. 2026.
  Ing. Petr Půta, předseda VZO
  
  Přípravy na JIZERUN nabírají tempo!
  V září jsme se potkali s mladými sportovci z dětských domovů, kteří se chystají k účasti na JIZERUN. Navštívili jsme prodejnu endorfin factory v Jablonci a každý závodník si mohl vybrat běžeckou obuv dle svého přání.
  Díky naší podpoře, kterou jsme sdíleli s endorfin factory, měli sportovci možnost vybavit se kvalitními botami.
  A není divu, už 1. listopadu se všichni postaví na start závodu, který prověří nejen fyzičku, ale i odhodlání a týmového ducha. Čeká je totiž náročná štafetová trasa dlouhá 162 kilometrů!
  Těšíme se na výkony všech sportovců, které můžete sledovat on-line v den konání závodu.
  Ing. Tereza Wagner
  Aktuality z Metrostavu i videa z našich projektů najdete na
  www.facebook.com/Metrostav a na webu www.metrostav.cz
- Na most přes fjord nasazen rekordní jeřáb
  Kolegové z Metrostav Norge pod vedením Matěje Novotného koncem září osadili ocelovou konstrukci mostu přes Ramfojrd. Segmenty o váze 900 tun instaloval největší lodní jeřáb v Evropě.
  Metrostav 18/2025
  Fotoreportáž
  na most přes fjord nasazen rekordní jeřáb
  RED, foto archiv Metrostav Norge
  Kolegové z Metrostav Norge pod vedením Matěje Novotného koncem září osadili ocelovou konstrukci mostu přes Ramfojrd. Segmenty o váze přes 900 tun instaloval největší lodní jeřáb v Evropě s nosností až 2200 tun, třikrát vyšší, než mají největší české autojeřáby. Ocelové díly vážící dohromady 5700 tun mají přitom za sebou tisíce kilometrů dlouhou trasu až z Prahy!
  Projekt je součástí nového desetikilometrového úseku silnice první třídy E8 u Tromsø asi 400 km za polárním kruhem. Tvoří hlavní přístupovou cestu do největšího města severního Norska Tromsø.
  Ocelová konstrukce se zrodila v pražských Horních Počernicích. Oceláři Metrostavu DIZ po dlouhém projektování vyrobili 168 dílců a převezli je pomocí silniční dopravy na předmontáž do polského Štětína. Odtud po kompletaci do sedmi segmentů putoval náklad po řece Odře do přístavu ve Svinoústí a následně přes Baltské, Severní a Norské moře až na staveniště.
  Náročný byl hned první segment, který stavbaři museli v zavěšeném stavu připevnit na ložisko pomocí 64 šroubů.
  Protože přálo počasí, další části už přibývaly rychle a tu poslední mostaři osadili v pondělí 22. září, pouze 11 dní od zahájení montáže!
  
  ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV
  Noviny společnosti Metrostav a.s.
  Šéfredaktor
  David Kalců, DiS.
  Složení redakční rady
  David Kalců, DiS. (předseda)
  Ing. Renáta Zavřelová (místopředsedkyně)
  Ing. Roman Čech
  Ing. Kateřina Hainzová, MBA
  Mgr. Jana Kořínková, MBA
  Ing. Aleš Knobloch
  Ing. Petr Půta
  Mgr. Radim Mana
  Ing. Jitka Neklanová
  Vydává
  Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav
  Koželužská 4, 180 00 Praha 8 – Libeň
  tel: 266 019 245
  www.metrostav.cz
  Výroba
  Boomerang Communication, s. r. o.
  Novinová sazba
  Povolena MK ČR E 7121
  Neprodejné
- 8_Divize 9 – Fotogalerie
  Dva elegantní viladomy nabídnou celkem 26 luxusních bytů navržených v souladu s principy zdravého a udržitelného bydlení.
  Organické tvarování teras a balkonů odkazuje na ornamentiku afrických kultur, zatímco čisté linie a minimalistická fasáda reflektují odkaz prvorepublikové moderny.
  Organické tvarování teras a balkonů odkazuje na ornamentiku afrických kultur, zatímco čisté linie a minimalistická fasáda reflektují odkaz prvorepublikové moderny.
  Domy jsou vybaveny tepelným čerpadlem o výkonu 60 kW, které využívají energii z deseti 160metrových hlubinných vrtů.
  Stínění balkonů a teras věnovali stavbaři velkou pozornost. Je zajištěno předokenními hliníkovými žaluziemi a dřevěnými pergolovými prvky, které vytvářejí efektní hru stínů na fasádě.
- 1_Varáda – Fotogalerie
  Zastavěná plocha původní Varyády měřila 21 500 m2, po stavbě divize 9 přesáhla 33 000 m2. Na původním parkovišti vybudovali další obchodní jednotky, nový centrální vchod a vstupní halu.
  Nová přední část nákupního centra je hlavní vstupní pasáží do Varyády. Po obou stranách se nacházejí nejrůznější značky s oblečením či službami a infostánek.
  Rekonstrukce Varyády zahrnovala i modernizaci existující části nákupního centra.
  Proměnou prošel celý food court neboli jídelní zóna, která nabízí až 10 gastro jednotek s rozmanitou nabídkou. V oblasti stravování přibylo podstatně více zeleně.
  Před food courtem je vybudována venkovní terasa s výhledem na přilehlý park s dětským hřištěm a řeku Ohři.
- - dontMissOut
  - Issue title
    Issue title
    Issue date
    Issue description
    Content
    Don't Miss Out
  - Don't Miss Out
  - Search results
  - Don't Miss Out
  - Featured Articles
- iOS Android
  Česky
  »Vydání
  Výchozí témata
- Triobo Ltd.
  3rd Floor, 207 Regent Street
  London W1B 3HH
  United Kingdom
  CN: 08995015
  VAT: GB 283 4280 94
  https://www.triobo.com
  support@triobo.com
  (+44) 20 3695 0892
- Ročník 2020
- Ročník 2019
- Ročník 2018
- Ročník 2017
- Ročník 2016
- Ročník 2015
- Ročník 2014
- Ročník 2013
- Ročník 2012
- Ročník 2011
- Ročník 2010
- Ročník 2009
- Ročník 2008
- Ročník 2007
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023