Zvýšení energetické bezpečnosti jako na zavolanou
Stavbaři Metrostavu DIZ v areálu ČEPRO Hněvice provedli tlakové zkoušky více než pěti kilometrů nových ocelových potrubních tras pro benzin a naftu. Tyto rozvody propojí šest nově budovaných dvouplášťových nádrží se stávající infrastrukturou strategického terminálu.
Metrostav 10/2026
Metrostav DIZ závod 2
Zvýšení energetické bezpečnosti jako na zavolanou
Metrostav DIZ dokončuje šest nových nádrží na benzin a naftu (foto) v Hněvicích. Nové nádrže od příštího roku významně posílí kapacitu státních zásob i energetickou bezpečnost země v době globálních otřesů na energetických trzích.
Mgr. Radim Mana, foto archiv Metrostavu
lakové zkoušky potvrdily vysokou kvalitu provedení všech nových potrubních tras. Jde o zásadní krok k plnému propojení šesti nových nádrží se stávajícím systémem ČEPRO. Stavba se nyní přesouvá do fáze dokončovacích prací na technologii, protikorozní ochraně a požárních systémech,“ uvádí Jan Jarošík, přípravář závodu 2 Metrostavu DIZ.
Během března a dubna 2026 proběhly úspěšné tlakové zkoušky deseti souběžných potrubí o délce pěti kilometrů, která umožní plnění a vyprazdňování jednotlivých nově vybudovaných nádrží. Součástí systému je také potrubí rekuperace výparů. Každá z více než stovky podpěrných konzol je uzemněna do souvislé zemnicí sítě. V souběhu s produktovody vznikají také nadzemní rozvody hašení a chlazení. Pokračuje i montáž kabelových žlabů a dokončování protikorozních nátěrů svarů na potrubních trasách.
60 milionů litrů paliva navýší kapacitu strategických zásob asi o 20 procent
Šest nových dvouplášťových zásobníků zvýší kapacitu hněvického terminálu o zhruba 20 procent a umožní uskladnit až 60 milionů litrů paliv, čímž významně posílí energetickou bezpečnost České republiky. Areál propojený s rafineriemi v Kralupech a Litvínově patří k nejdůležitějším uzlům české palivové infrastruktury. Všechny nádrže již do konce listopadu 2025 úspěšně prošly hydrostatickou zkouškou.
Výstavba nabírá tempo
Práce v posledních měsících výrazně pokročily a na nádržích je to vidět. Pět jich je již opatřeno finálním protikorozním nátěrem včetně velkoformátového označení a vybaveno nerezovým potrubím pro systémy hašení a chlazení. Čtyři nádrže mají dokončené schodiště, žebříky a obslužné plošiny. Na poslední nádrži probíhá aplikace PUR izolace, která snižuje ohřev nádrže a tím i odpar uskladněných produktů.
V uplynulém roce byla dokončena také rozsáhlá síť podzemních objektů, které nejsou na první pohled patrné, ale tvoří zásadní část technologie. Mezi nádržemi je uloženo přes 750 metrů kanalizace rozdělené na dešťovou a zaolejovanou, která odvádí případně kontaminovanou vodu k následnému čištění.
Letos budou nádrže vybaveny citlivými prvky, jako jsou ovládací armatury, kompenzátory, bleskopojistky a systémy měření a monitoringu. Následovat bude napojení nových objektů na stávající provoz areálu ČEPRO, oživení všech systémů a dokončení infrastruktury včetně osvětlení, oplocení, kamerových systémů a komunikací. Kompletní dokončení je plánováno na duben příštího roku.
Letité zkušenosti
Skupina Metrostav má za sebou více než čtvrtstoletí soustavné výstavby velkokapacitních zásobníků. V areálu MERO v Nelahozevsi postavila v letech 2000–2019 celkem sedm nádrží o objemu 125 tisíc kubíků. Pro ČEPRO realizovala v roce 2011 také čtyři podzemní železobetonové nádrže o celkové kapacitě 140 tisíc kubíků. Projekt v Hněvicích tak navazuje na dlouhodobé know‑how.