Metrostav

Strana 4

Ve stejném termínu jako Metrostav zavítali kolegové ze Subterry do areálu Větrný vrch v Dolní Moravě (foto), aby
tu již potřetí vhistorii porovnali své lyžařské dovednosti. Při obou slalomech – speciálu i obřím – je první den hřálo
sluníčko a od mrazu zábly prsty. V alpských disciplínách závodilo celkem 28 účastníků ve čtyřech kategoriích,
kterým kralovali Lenka Kobiánová, Vladislav Beneš, Pavel Farský, Martin Mokrovics a Martin Válek. Druhý den se
za silného sněžení na trať běžeckého závodu vydalo 15 odvážných. I oni soutěžili ve čtyřech kategoriích a první místa
vnich vybojovali Jana Komárková, Petr Havelka, Miroslav Rypáček a Zdeněk Pata. Gratulujeme!
Lyžaři zMetrostavu si letos užili bělostný sníh amodré nebe nad hlavou
Svatý Petr byl vroce 2016 klyžařům zMetrostavu (foto č. 1) přívětivý – předposlední lednová sobota patřila letos
nahorách ktěm nejkrásnějším. Více než šedesát slalomářů rozdělených dopěti kategorií se proto natrati mezi
brankami slalomu veSkiareálu Šachty (foto č. 2) nemuselo šetřit. Splným nasazením mezi nimi závodil iobchodní
ředitel Milan Veselský, který nazávěr všem úspěšným pogratuloval (foto č. 3). NaPetruškových vrších si druhý den
už zahoršího počasí nazula běžky dvacítka kolegů – mezi nimi ičtyři ženy (foto č. 4), které se utkaly vběhu volnou
technikou nazhruba 2km okruhu. Muži běželi stejným stylem – ale vůbec ne volně – o kolečko víc. Také 9. zimní hry
Metrostavu měly jako vždy vysokou sportovní i společenskou úroveň, pohodu jistil osvědčený produkční tým (foto
č.5). Výsledky i další fota najdete na firemním intranetu. Sláva vítězům, čest poraženým! Příští rok přijeďte ivy!
strana 4
INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI
NAŠE FOTOREPORTÁŽ
Jubilejní Skybox Cup
Vtradičním hokejovém turnaji, který 22. února propuk-
ne vO2 areně už podesáté, obhajuje Metrostav loňské
vítězství. Aby se mu náročný úkol podařil, potřebuje
posílit hráčský tým idiváckou podporu. Přidejte se!
Tým Metrostavu se zúčastnil všech ročníků Skybox
Cupu. Dvakrát obsadil třetí místo, třikrát druhé avletech
2010 a2015 dokonce zvítězil! Letos tedy má před sebou
náročnou výzvu. Čeká ho víc než šest soupeřů, čtyři hrací
dny, zápasy na2x 20 minut hrubého času apohyb naledě
mezi 17.a23. hodinou. Anebude to žádná selanka. Uply-
nulé ročníky ukázaly, že protivníci nikoho nešetří. Dohry
nastupují ihokejisté registrovaní vkrajských soutěžích
aúroveň tomu odpovídá. Borci zrybníka nemají šanci.
Náš tým nastoupí vpodobné sestavě jako vloni, po-
třebuje ale drobně doplnit. Pokud se doněj chcete zapojit,
ozvěte se e-mailem naadresu lukas.rybka@metrostav.cz.
Stejný kontakt musí použít ivšichni diváci, kteří by kolegy
chtěli podpořit – vstup doO2 areny je sice bezplatný, ale
podléhá předchozí písemné registraci. Využijte příležitost
a zasportujte si nebo se přijďte pobavit!
Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav
/ Číslo 2/2016 vyšlo 4. 2. 2016 (3/2016 vyjde 22. 2. 2016) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing.J.Kavan, Ing. V. Kostiha, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová
aIng.M.Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333
/ Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.
Využijme příležitost
Období ročního hodnocení personálu je ve firmách
po celém světě v plném proudu. Probíhá distribuce
hodnoticích listů, školení hodnotitelů, přípravné roz-
hovory, opakované vysvětlování položek a pravidel,
samotné hodnoticí rozhovory… Odpovídá vynaložené
úsilí efektu, které hodnocení přináší? Záleží na tom,
jak zaměstnanci ksamotnému hodnocení přistoupí.
Vestudiích nejrenomovanějších poradenských spo-
lečností se ukazuje, že roční hodnocení zaměstnanců
má ucelé řady firem nižší vliv navýkon, motivaci aan-
gažovanost pracovníků, než se doufalo. Vcelé polovině
případů je vnímáno jako neefektivní. Proč? Protože cílem
hodnoticího rozhovoru přestal být upřímný dialog, místo
něj jde pouze ovyplnění formuláře. Vhorším případě se
upustilo iodprůběžného hodnocení aprovést „pohovor“
jen jednou zarok nefunguje.
Proč se to ale vté druhé polovině firem daří? Drží se
selského rozumu. Manažeři se svými lidmi mluví pravidel-
ně, chválí ivytýkají okamžitě akonkrétně. Roční hodno-
cení využívají jako čas pro zastavení avnesení dlouhodo-
bého pohledu navěc. Čas, kdy mohou shrnout, co se jim
napráci lidí líbí aco ne, apředestřít plány nadalší období.
Zůstávají přitom lidští, srozumitelní akonzistentní.
Do které poloviny bude patřit Metrostav, je na nás
všech. Já doufám, že doté druhé.
Mgr.Jana Kořínková, MBA
2
4
1
3
5
Stále se zlepšují
Tým Metrostavu (foto) opět postoupil ve výsledkové
listině štafetového závodu v běhu na lyžích Jizerská fi-
remní. Účastní se ho od roku 2009, kdy byl 38., a letos
mezi 54 družstvy vybojoval krásné 13. místo, nejlepší
v historii. Děkujeme za reprezentaci a gratulujeme!
„Letos se nikomu z nás do Bedřichova moc nechtělo,
protože průběh zimy způsobil, že jsme do startu 9. ledna
měli na tréninkovém kontě nulu. Ve finále jsme si to ale
moc užili a nakonec jsme se všichni shodli, že to byla
zvlášť vydařená akce a s výsledkem jsme byli spokojeni,“
říká člen týmu Martin Jedlička z divize 4.
Do stopy na okruhu s délkou zhruba 1,2 km – který
jel každý dvakrát – s ním na klasický běh převážně sou-
paž postupně naskočili kolegové Mojmír Stuchlík a Filip
Křesťan z divize 9 a Zdeněk Machuta z centrály. Všichni
skuteční zaměstnanci z Metrostavu, žádní profesionální
„hosté“, kteří obsadili místa v některých jiných týmech.
O to je umístění našich závodníků na 13. místě cennější.
Organizátoři se letos museli poprat s nepřízní počasí,
hlavně s nedostatkem sněhu. Vypořádali se s ním výro-
bou umělého a obvyklé přímé trasy všech závodů během
Jizerské padesátky nahradili okruhy. Při startu Jizerské
firemní bylo nakonec v sobotu polojasno, lehce pod nulou
a příznivý dojem z počasí podpořila i zimně vyhlížející kra-
jina ozdobená sněhovým popraškem. Pořadatelé připravili
krásnou stopu a pohodlné zázemí, diváci nahuštění kolem
stadionu vytvořili na každém metru trati bouřlivou atmo-
sféru. Běžci je za to odměnili hodnotnými sportovními
výkony a ti z Metrostavu se mezi nimi rozhodně neztratili.
–red–, foto archiv Jizerské firemní
Nepostradatelné metro
Podle posledních údajů z magistrátu žilo v Praze na
konci loňského června 1 262 612 obyvatel. O pár mě-
síců později – v listopadu – přepravilo pražské metro
za jeden den 1 272 143 cestujících. Matematicky vzato
svezl se každý Pražák a ještě zbylo místo pro návštěvy.
Průzkum v metru mapoval přepravní vztahy po otevře-
ní úseku V.A a tunelu Blanka. Zjistil, že nejvíce lidí jezdí
na lince C – více než půl milionu lidí denně. Nejvytíženější
stanice jsou I. P. Pavlova a Anděl. Naopak nejméně využitá
je Kolbenova, kterou prošlo pouze 3601 cestujících. Za
celý den vstoupilo do prostoru metra celkem 1 272143li-
dí, kteří uskutečnili 1 549 827jízd. Oproti předchozímu
průzkumu z roku 2008 došlo k nárůstu o více než 73 tisíc
cestujících, resp. téměř 62 tisíc jízd. Celková míra přestu-
pování v metru se snížila z 24,14 % na 21,83 %.
Nečekaný odchod
Vnoci ze 17. na18. ledna 2016 náhle zemřel Ing.Jiří
Junek. Děkujeme zadlouholetou poctivou práci, kterou
pro Metrostav vykonal. Čest jeho památce.
Ing.Jiří Junek, CSc., nastoupil doMetrostavu vro-
ce 1977 k tehdejší provozní jednotce 1. Byl zařazen
do týmu, jenž měl na starosti vybudovat linku metra
II.C z Florence do Holešovic. Jako stavbyvedoucí zde
úspěšně dokončil výstavbu stanice Vltavská. Poté již
v pozici hlavního stavbyvedoucího provozní jednotky 3
řídil dokončovací práce při zprovozňování trasy metra I.B
v exponovaném prostoru „zlatého trojúhelníku“ v dolní
části Václavského náměstí. Posplnění tohoto náročného
úkolu se vprovozní jednotce 6 podílel navýstavbě Depa
Hostivař, odkud v roce 1989 přešel zpátky k provozní
jednotce 1, kde se stal vedoucím výroby.
Vletech 1995 až 2000 pracoval vprivátní sféře – jako
výrobní ředitel se věnoval problematice tehdy nové tech-
nologie izolačních systémů z PVC fólií. Výstavba trasy
metra IV.C1 zHolešovic doLádví, která byla zahájena ro-
ku2000, však Ing.Junka zastihla opět vMetrostavu – ten-
tokrát vdivizi 8, která byla zřízena pro výstavbu pražského
metra. Pracoval zde v pozici hlavního stavbyvedoucího
pro úsek ražeb. Na úspěšné zprovoznění této trasy na-
vázala vroce 2004 výstavba dalšího úseku IV.C2 zLádví
do Letňan, kde Ing. Jiří Junek coby vedoucí projektu
řídil ražbu dvoukolejného tunelu mezi stanicemi Letňany
aProsek. Vletech 2010 až 2016 zpozice zástupce ředite-
le výstavby koordinoval ražby astavební itechnologické
části projektu při stavbě metra V.A zDejvic doMotola.
Poslední půlrok života pracoval vúseku obchodního
ředitele Metrostavu coby specialista a především poři-
zoval fotodokumentaci staveb. Jak sám říkal, potkalo jej
velké štěstí, že se jeho celoživotní koníček stal jeho hlavní
pracovní náplní. Vždyť ipředtím si jej každý z nás jistě
nejspíš pamatuje sfotoaparátem nakrku.
Ing.Pavel Šrámek
Metrostav_02_2016.indd 4 02.02.16 10:19
Metrostav a.s. - noviny