Metrostav

Strana 4

Ve stejném termínu jako Metrostav zavítali kolegové ze Subterry do areálu Větrný vrch v Dolní Moravě (foto), aby

tu již potřetí vhistorii porovnali své lyžařské dovednosti. Při obou slalomech – speciálu i obřím – je první den hřálo

sluníčko a od mrazu zábly prsty. V alpských disciplínách závodilo celkem 28 účastníků ve čtyřech kategoriích,

kterým kralovali Lenka Kobiánová, Vladislav Beneš, Pavel Farský, Martin Mokrovics a Martin Válek. Druhý den se

za silného sněžení na trať běžeckého závodu vydalo 15 odvážných. I oni soutěžili ve čtyřech kategoriích a první místa

vnich vybojovali Jana Komárková, Petr Havelka, Miroslav Rypáček a Zdeněk Pata. Gratulujeme!

Lyžaři zMetrostavu si letos užili bělostný sníh amodré nebe nad hlavou

Svatý Petr byl vroce 2016 klyžařům zMetrostavu (foto č. 1) přívětivý – předposlední lednová sobota patřila letos

nahorách ktěm nejkrásnějším. Více než šedesát slalomářů rozdělených dopěti kategorií se proto natrati mezi

brankami slalomu veSkiareálu Šachty (foto č. 2) nemuselo šetřit. Splným nasazením mezi nimi závodil iobchodní

ředitel Milan Veselský, který nazávěr všem úspěšným pogratuloval (foto č. 3). NaPetruškových vrších si druhý den

už zahoršího počasí nazula běžky dvacítka kolegů – mezi nimi ičtyři ženy (foto č. 4), které se utkaly vběhu volnou

technikou nazhruba 2km okruhu. Muži běželi stejným stylem – ale vůbec ne volně – o kolečko víc. Také 9. zimní hry

Metrostavu měly jako vždy vysokou sportovní i společenskou úroveň, pohodu jistil osvědčený produkční tým (foto

č.5). Výsledky i další fota najdete na firemním intranetu. Sláva vítězům, čest poraženým! Příští rok přijeďte ivy!

strana 4

INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

NAŠE FOTOREPORTÁŽ

Jubilejní Skybox Cup

Vtradičním hokejovém turnaji, který 22. února propuk-

ne vO2 areně už podesáté, obhajuje Metrostav loňské

vítězství. Aby se mu náročný úkol podařil, potřebuje

posílit hráčský tým idiváckou podporu. Přidejte se!

Tým Metrostavu se zúčastnil všech ročníků Skybox

Cupu. Dvakrát obsadil třetí místo, třikrát druhé avletech

2010 a2015 dokonce zvítězil! Letos tedy má před sebou

náročnou výzvu. Čeká ho víc než šest soupeřů, čtyři hrací

dny, zápasy na2x 20 minut hrubého času apohyb naledě

mezi 17.a23. hodinou. Anebude to žádná selanka. Uply-

nulé ročníky ukázaly, že protivníci nikoho nešetří. Dohry

nastupují ihokejisté registrovaní vkrajských soutěžích

aúroveň tomu odpovídá. Borci zrybníka nemají šanci.

Náš tým nastoupí vpodobné sestavě jako vloni, po-

třebuje ale drobně doplnit. Pokud se doněj chcete zapojit,

ozvěte se e-mailem naadresu lukas.rybka@metrostav.cz.

Stejný kontakt musí použít ivšichni diváci, kteří by kolegy

chtěli podpořit – vstup doO2 areny je sice bezplatný, ale

podléhá předchozí písemné registraci. Využijte příležitost

a zasportujte si nebo se přijďte pobavit!

Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav

/ Číslo 2/2016 vyšlo 4. 2. 2016 (3/2016 vyjde 22. 2. 2016) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing.J.Kavan, Ing. V. Kostiha, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová

aIng.M.Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333

/ Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.

Využijme příležitost

Období ročního hodnocení personálu je ve firmách

po celém světě v plném proudu. Probíhá distribuce

hodnoticích listů, školení hodnotitelů, přípravné roz-

hovory, opakované vysvětlování položek a pravidel,

samotné hodnoticí rozhovory… Odpovídá vynaložené

úsilí efektu, které hodnocení přináší? Záleží na tom,

jak zaměstnanci ksamotnému hodnocení přistoupí.

Vestudiích nejrenomovanějších poradenských spo-

lečností se ukazuje, že roční hodnocení zaměstnanců

má ucelé řady firem nižší vliv navýkon, motivaci aan-

gažovanost pracovníků, než se doufalo. Vcelé polovině

případů je vnímáno jako neefektivní. Proč? Protože cílem

hodnoticího rozhovoru přestal být upřímný dialog, místo

něj jde pouze ovyplnění formuláře. Vhorším případě se

upustilo iodprůběžného hodnocení aprovést „pohovor“

jen jednou zarok nefunguje.

Proč se to ale vté druhé polovině firem daří? Drží se

selského rozumu. Manažeři se svými lidmi mluví pravidel-

ně, chválí ivytýkají okamžitě akonkrétně. Roční hodno-

cení využívají jako čas pro zastavení avnesení dlouhodo-

bého pohledu navěc. Čas, kdy mohou shrnout, co se jim

napráci lidí líbí aco ne, apředestřít plány nadalší období.

Zůstávají přitom lidští, srozumitelní akonzistentní.

Do které poloviny bude patřit Metrostav, je na nás

všech. Já doufám, že doté druhé.

Mgr.Jana Kořínková, MBA

Stále se zlepšují

Tým Metrostavu (foto) opět postoupil ve výsledkové

listině štafetového závodu v běhu na lyžích Jizerská fi-

remní. Účastní se ho od roku 2009, kdy byl 38., a letos

mezi 54 družstvy vybojoval krásné 13. místo, nejlepší

v historii. Děkujeme za reprezentaci a gratulujeme!

„Letos se nikomu z nás do Bedřichova moc nechtělo,

protože průběh zimy způsobil, že jsme do startu 9. ledna

měli na tréninkovém kontě nulu. Ve finále jsme si to ale

moc užili a nakonec jsme se všichni shodli, že to byla

zvlášť vydařená akce a s výsledkem jsme byli spokojeni,“

říká člen týmu Martin Jedlička z divize 4.

Do stopy na okruhu s délkou zhruba 1,2 km – který

jel každý dvakrát – s ním na klasický běh převážně sou-

paž postupně naskočili kolegové Mojmír Stuchlík a Filip

Křesťan z divize 9 a Zdeněk Machuta z centrály. Všichni

skuteční zaměstnanci z Metrostavu, žádní profesionální

„hosté“, kteří obsadili místa v některých jiných týmech.

O to je umístění našich závodníků na 13. místě cennější.

Organizátoři se letos museli poprat s nepřízní počasí,

hlavně s nedostatkem sněhu. Vypořádali se s ním výro-

bou umělého a obvyklé přímé trasy všech závodů během

Jizerské padesátky nahradili okruhy. Při startu Jizerské

firemní bylo nakonec v sobotu polojasno, lehce pod nulou

a příznivý dojem z počasí podpořila i zimně vyhlížející kra-

jina ozdobená sněhovým popraškem. Pořadatelé připravili

krásnou stopu a pohodlné zázemí, diváci nahuštění kolem

stadionu vytvořili na každém metru trati bouřlivou atmo-

sféru. Běžci je za to odměnili hodnotnými sportovními

výkony a ti z Metrostavu se mezi nimi rozhodně neztratili.

–red–, foto archiv Jizerské firemní

Nepostradatelné metro

Podle posledních údajů z magistrátu žilo v Praze na

konci loňského června 1 262 612 obyvatel. O pár mě-

síců později – v listopadu – přepravilo pražské metro

za jeden den 1 272 143 cestujících. Matematicky vzato

svezl se každý Pražák a ještě zbylo místo pro návštěvy.

Průzkum v metru mapoval přepravní vztahy po otevře-

ní úseku V.A a tunelu Blanka. Zjistil, že nejvíce lidí jezdí

na lince C – více než půl milionu lidí denně. Nejvytíženější

stanice jsou I. P. Pavlova a Anděl. Naopak nejméně využitá

je Kolbenova, kterou prošlo pouze 3601 cestujících. Za

celý den vstoupilo do prostoru metra celkem 1 272143li-

dí, kteří uskutečnili 1 549 827jízd. Oproti předchozímu

průzkumu z roku 2008 došlo k nárůstu o více než 73 tisíc

cestujících, resp. téměř 62 tisíc jízd. Celková míra přestu-

pování v metru se snížila z 24,14 % na 21,83 %.

Nečekaný odchod

Vnoci ze 17. na18. ledna 2016 náhle zemřel Ing.Jiří

Junek. Děkujeme zadlouholetou poctivou práci, kterou

pro Metrostav vykonal. Čest jeho památce.

Ing.Jiří Junek, CSc., nastoupil doMetrostavu vro-

ce 1977 k tehdejší provozní jednotce 1. Byl zařazen

do týmu, jenž měl na starosti vybudovat linku metra

II.C z Florence do Holešovic. Jako stavbyvedoucí zde

úspěšně dokončil výstavbu stanice Vltavská. Poté již

v pozici hlavního stavbyvedoucího provozní jednotky 3

řídil dokončovací práce při zprovozňování trasy metra I.B

v exponovaném prostoru „zlatého trojúhelníku“ v dolní

části Václavského náměstí. Posplnění tohoto náročného

úkolu se vprovozní jednotce 6 podílel navýstavbě Depa

Hostivař, odkud v roce 1989 přešel zpátky k provozní

jednotce 1, kde se stal vedoucím výroby.

Vletech 1995 až 2000 pracoval vprivátní sféře – jako

výrobní ředitel se věnoval problematice tehdy nové tech-

nologie izolačních systémů z PVC fólií. Výstavba trasy

metra IV.C1 zHolešovic doLádví, která byla zahájena ro-

ku2000, však Ing.Junka zastihla opět vMetrostavu – ten-

tokrát vdivizi 8, která byla zřízena pro výstavbu pražského

metra. Pracoval zde v pozici hlavního stavbyvedoucího

pro úsek ražeb. Na úspěšné zprovoznění této trasy na-

vázala vroce 2004 výstavba dalšího úseku IV.C2 zLádví

do Letňan, kde Ing. Jiří Junek coby vedoucí projektu

řídil ražbu dvoukolejného tunelu mezi stanicemi Letňany

aProsek. Vletech 2010 až 2016 zpozice zástupce ředite-

le výstavby koordinoval ražby astavební itechnologické

části projektu při stavbě metra V.A zDejvic doMotola.

Poslední půlrok života pracoval vúseku obchodního

ředitele Metrostavu coby specialista a především poři-

zoval fotodokumentaci staveb. Jak sám říkal, potkalo jej

velké štěstí, že se jeho celoživotní koníček stal jeho hlavní

pracovní náplní. Vždyť ipředtím si jej každý z nás jistě

nejspíš pamatuje sfotoaparátem nakrku.

Ing.Pavel Šrámek

Metrostav_02_2016.indd 4 02.02.16 10:19

Metrostav a.s. - noviny