Metrostav

Strana 3

Začátek stavby komplikuje průzkumná štola

Nestává se často, že by se nastavbě bytového komple-

xu objevily největší komplikace hned nazačátku prací.

Třetí etapa výstavby rezidence Sacre Coeur, které

developerská společnost SATPO dala poetický název

Vitality Rezidence, je vtomto smyslu výjimečná. Na-

chází se totiž napražském Smíchově vtěšné blízkosti

Strahovského tunelu. Ato je pro stavbaře výzva.

Tým Ing. Filipa Křesťana z divize 9, který postavil

ipředchozí etapu projektu Sacre Coeur² přímo nad Stra-

hovským tunelem, dnes nastaveništi provádí výkopové

práce abuduje piloty. Zároveň ale sodborníky řeší případ-

nou změnu založení stavby, protože pode dnem stavební

jámy se nachází průzkumná štola, která při výstavbě

Strahovského tunelu sloužila. „Se štolou se musíme

vrámci založení objektu vypořádat, ikdyž neznáme její

přesnou geometrickou polohu,“ konstatuje Ing.Křesťan.

Výkopové práce a piloty proto zatím jeho tým dokončil

jen vmístech, kde nenarazil naskryté překážky, což jsou

většinou velké kusy betonu pocházející zbývalého zařízení

tunelového staveniště. Odchvíle, kdy bude jasný postup

při založení objektu a zajištění stavební jámy, vedoucí

projektu nepředpokládá, že by najeho tým čekalo nějaké

další nemilé překvapení.

Moderní byty doplní i komplexní služby

Vitality Rezidence nabídne celkem 50 bytů s dispozicí

1+kk až 3+kk ovelikosti od44 do154 m

. Jejich majitelé

zde budou mít k dispozici recepci, restauraci, klubový

salonek s krbem, společenský sál či fitness centrum.

Součástí objektu by měla být iordinace, další komerční

prostory ivenkovní relaxační zóna. Vše vhodné také pro

osoby starší nebo s omezenou možností pohybu.

Rezidence bude mít lichoběžníkový půdorys, přičemž

přízemí domu vytvoří podnož (vizualizace 1), na které

bude stát pět pavilonů s byty (vizualizace 2). Jejich

kolaudace by měla proběhnout v polovině příštího ro-

ku,napodzim2018 by se donich měli stěhovat majitelé.

Martina Vampulová, vizualizace SATPO

ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍ

strana 3

Dvouměsíční zkrácení termínu se podařilo

Distribuční a skladovací centrum nadnárodní společ-

nosti LASSELSBERGER vChlumčanech (foto č. 1) se

stavbařům podařilo dokončit o celé dva měsíce dřív,

než plánoval harmonogram. Úspěšně tak splnili poža-

davek zadavatele naurychlení výstavby.

„Prvního ledna jsme investorovi předali regálový sklad

amístnost pro montáž nabíjecí stanice. Popolovině led-

na, kdy jsme celou stavbu dokončili, následovaly zkoušky

zejména požárního zabezpečení stavby, odstraňování vad

či nedodělků a kontroly ze strany orgánů státní správy.

Vdobě vydání novin by už měl být celý objekt schválený

dopředčasného užívání,“ říká vedoucí projektu Ing.Josef

Holada zdivize 6, který stavbu vedl vesdružení sdivizí 1.

„Zkrátit výstavbu se nám podařilo hlavně díky maxi-

málnímu nasazení všech členů společného realizačního

týmu, kterému bych zato chtěl poděkovat. Výborná byla

ispolupráce sobjednatelem, jenž byl ochoten aschopen

okamžitě rozhodovat oúpravách apostupech, které řešily

nedostatky projektu. Profesionální přístup měl takéautor-

ský dozor, atak budu natuhle stavbu vzpomínat rád. Měli

jsme prostě společný cíl apodle toho se ichovali,“ doplnil.

Stavbaři se vChlumčanech museli nejdřív vypořádat

spřeložkami inženýrských sítí. Jejich průběh totiž neod-

povídal projektu apřekládky se navíc vevětšině případů

musely obejít bez odstávky médií. Technici neměli čas

nadopracování projektové dokumentace, takže vše řídili

jen pokonzultacích sautorským dozorem ase souhlasem

objednatele, který naštěstí dokázal operativně specifiko-

vat své požadavky arychle rozhodoval oúpravách.

Také zastižená geologie se značně odchylovala odprů-

zkumů ageotechnici museli navrhnout jiný způsob prove-

dení násypů aodkopů pod halami, jejichž podlahy musely

přenést extrémní zatížení. Vprostorách regálového skla-

du měl investor nadto zvýšené požadavky na přesnost

jejich realizace vhledem kužití vysokozdvižných vozíků,

jejichž pohyb je naváděn přes indukční smyčku.

Budoucí rozvoj chlumčanského areálu

Dnes nabízí stejné sdružení investorovi výstavbu další,

tentokrát výrobní haly. „Dostali jsme se doužšího výběru

avnejbližších dnech očekáváme vyhodnocení nabídek.

Věřím, že kzískání zakázky nám pomůže iprávě dokonče-

ná stavba aže stejný realizační tým tak bude moci plynule

navázat nasvou práci,“ uzavírá Ing.Holada, který se při

cestách doChlumčan může nově zastavit naoběd ivPlzni

naBorech, kde sdivizními kolegy vloni vprosinci dokončil

výstavbu občerstvení KFC v novém designu (foto č. 2).

–red–, foto Jiří Zahradník a archiv stavby

Dvorec, kostel, klášter, nemocnice, škola

Každá rekonstrukce v centru Olomouce je náročná

a zavazující. Kolegové ztýmu Ing.Jana Vachutky ze

severomoravského regionu divize 1 tu dnes sice ne-

přestavují přímo památkově chráněný objekt, přesto

ale namístě, kde působí, stával už v9. století knížecí

dvorec, správní centrum Velkomoravské říše. Z kra-

je11. století jej doplnil kostel svatého Petra aklášter

kolem něj později sloužil jako nemocnice. Začátkem

20. století zdravotnické zařízení nahradil školní kom-

plex nazvaný na počest císařovny Alžběty Elisabethi-

num. Dnes jej stavbaři upravují pro potřeby Filozofické

fakulty Univerzity Palackého vOlomouci.

„Přestavbu dvou traktů třípodlažní historické budovy

se dvěma suterény, která donedávna sloužila pro výuku

Filozofické fakulty ajako univerzitní děkanát, jsme zahájili

vloni vdubnu. Dostali jsme při ní zaúkol zmodernizovat

dispozice pro potřeby univerzitního vzdělávání v21. sto-

letí. Součástí zakázky je irekonstrukce přilehlého nádvoří

avýstavba nové podzemní strojovny vzduchotechniky,“

říká přípravář Michal König ajako zatím největší zajíma-

vost stavby zmiňuje rekonstrukci 28 m dlouhé betonové

kanalizační přípojky s profilem 500/750, kterou museli

kvůli velké hloubce uložení pod průjezdem dodvora vy-

vložkovat inverzním rukávcem (foto č. 1).

Při provádění výkopových a bouracích prací v pod-

zemních patrech stavbaři samozřejmě spolupracují sar-

cheology, opravy pohledově exponovaných částí objektu

konzultují smagistrátním odborem památkové péče.

Přestavěný objekt svíce než 90 pracovnami akance-

lářemi bude odzáří 2017 bezbariérově využívat 175za-

městnanců a520 studentů. Nadnes rozkopaném nádvoří

(foto č. 2) zde kromě kašny astromů najdou ibarevně,

materiálově a skladebně odlišnou kamennou zádlažbu,

která zdůrazní obrys zaniklého kostela sv. Petra, jenž je

doložen jako nejstarší chrám vcelé Olomouci.

Ekologickým přínosem projektu, odpovídajícím mo-

derním environmentálním požadavkům, bude svedení

dešťových vod z jižní části objektu do retenční nádrže

sobjemem přes 63 m

. Její obsah poslouží pro závlahu

sousedních parkánových zahrad ajako přívod vody pro

splachování nejbližších toalet.

–red–, foto archiv stavby

je počet českých měst, kde Metrostav stavěl nemocnice. Pracoval

v Praze, Brně, Opavě, Kladně, Ostravě, Plzni, Jičíně,Klatovech,

Karlových Varech, Strakonicích, Ústí n/L, Znojmě a v Příbrami.

Archeologický průzkum před přestavbou olomouckého

domu vKřížkovského ulici č. 10 zahájili odborníci

zNPÚ pod vedením Mgr.Hany Dehnerové vroce2015,

kdy zde odkryli téměř sto kosterních hrobů.Nejstarší

ostatky přitom pocházely ze 14. století. Výzkum

vpředním traktu budovy, kde dnes dochází ke

stavebním zásahům, odhalil nedávno ipozůstatky více

než 230 dalších osob, znichž většina žila v18.století.

Vzatím nejspodnějším místě výzkumu byl ale itady

dokumentován hrob zobdobí před rokem 1400 n. l.

1 2

Další rekonstrukce v motolské nemocnici

Vnejvětší české nemocnici vMotole znají Metrostav

víc než dobře. Spolupráce týmu Josefa Majera z divi-

ze9 svedením tohoto zdravotnického zařízení se totiž

počítá na roky. Dnes tu stavbaři odvádějí výbornou

práci hned na čtyřech zakázkách. Rekonstruují pavi-

lonE, dětskou polikliniku, abudují sní související mo-

nolitickou schodišťovou věž zvanou vertikála Ekv aláv-

ku pro pěší. Dále pokračují v přestavbě pavilonuH.

„Objekt polikliniky je vsoučasné době odstrojen až

naholý skelet. Ten musíme zpevnit asanovat, abychom

mohli následně dostavět na střeše budovy další mono-

litickou konstrukci,“ popisuje Josef Majer. Budova pak

získá inový kabát spásovými okny, bude zateplena aob-

ložena kovovým obkladem. Uvnitř stavbaři prostor nově

rozčlení většinou sádrokartonovými příčkami a doplní po-

dlahami zlitých směsí. „Vzásadě se postup prací vesrov-

nání spředchozími rekonstrukcemi, které jsme prováděli

vMotole, nemění. Pouze některé prvky, systémy ařešení

jsou navrženy pro jiný způsob využití. Zatímco dříve pře-

stavovaná křídla dětské nemocnice sloužila pro lůžkovou

část azahrnovala ivyšetřovací pracoviště aoperační sály,

vpoliklinice se budou nacházet hlavně vyšetřovny ambu-

lantních lékařů,“ upřesňuje Josef Majer. Proto bude objekt

mimo jiné vybaven nejen potrubní poštou nebo vozíkovou

dopravou, ale iarchivačním systémem pro kartotéky.

Náročné skloubení několika staveb najednou

Pravděpodobně nejnáročnější je podle vedoucího projek-

tu koordinovat všechny zakázky tak, aby jejich jednotlivé

kroky na sebe navazovaly. Například schodišťovou věž

(vertikálu Ekv) stavbaři ještě nemohli dokončit, protože

některé její konstrukce apředevším rozvody aprovozní

soubory úzce souvisejí se sousední poliklinikou, jejíž re-

konstrukce stále probíhá. „Dokončení vertikály považuji

zareálné dokonce letošního roku, následně bude probíhat

zkušební provoz akolaudace. Předpokládám, že pravdě-

podobně společně sobjektem polikliniky,“ odhaduje ve-

doucí projektu. Narekonstrukci polikliniky úzce navazuje

ivedlejší výstavba lávky pro pěší. Stavbaři momentálně

provádějí piloty vjejí nové části. Další postup prací bude

opět záviset naprůběhu rekonstrukce polikliniky.

Pavilon E (foto) ivšechny ostatní zakázky vpražské

fakultní nemocnici Motol včetně objektu H (schéma),

okterém jsme psali posledně, by měla divize 9 dokončit

nejpozději dopoloviny příštího roku.

Martina Vampulová, foto archiv stavby

lávka vertikála EKV

Metrostav_02_2017.indd 3 31.01.17 16:14

Metrostav a.s. - noviny