Strana 2

nosti Metrostav Ankara Inșaat vIstanbulu první ztu-

nelů spojující budoucí depo metra (foto č. 1) sestanicí

Tekstilkent nahlavní trase M7 Mahmutbey–Kabataș.

Naši turečtí kolegové vloni nakonci roku podešli při

ražbě frekventovanou dálnici TEM, která začíná vPolsku

akončí naBlízkém východě. Aby tuto důležitou dopravní

tepnu neohrozili, museli pod ní pracovat pomocí NRTM

velice opatrně – aplikovali zesílený mikropilotový deštník

staveb přisložitých podmínkách v nadloží, které jim pře-

dal Ing.Miloslav Zelenka, specialista zdivize 5.

pojení dvou částí projektu, které realizují různí dodavatelé.

č.3) provádět sekundární ostění včetně hydroizolace.

Palmovka Park roste

č. 1). Realizaci celého projektu pro Metrostav Deve-

lopment řídí tým Ing.Stanislava Červeného zdivize 3.

Obě budovy POP3 i POP4 dorostly za 20 měsíců

prací vestrojovnách. Kekonci se blíží pokládka střešních

na40 % auPOP3 na30 %. Fasádníci musí pracovat rych-

le – už 10. února by totiž měla být budova POP4 uzavřena.

„Prozatím nejsložitější je koordinace jednotlivých

na všech venkovních schodišť, uopěrných zdí nebo valu

zLibeňského mostu. Jejich provádění totiž brzdí výstavbu

lešení okolo objektů. Tentýž problém přináší ibudování

projektu, jež vyvolal investor, apožadavkům památkářů.

kdy ještě jako student Stavební fakulty ČVUT vPraze

projektu avtéto pozici nedávno dokončil stavbu ob-

chodního centra IGY vČeských Budějovicích.

Stavařinu jste si vybral až těsně před maturitou

je vidět kus práce, kterou člověk odvede. Akdyž se dílo

podaří, lidé se zněj mohou dlouho těšit. Ataké mě baví

Pamatujete si, jak postupoval váš život vdivizi 3?

divize 3. Pak jsem mimo jiné řídil stavbu bytových aad-

ministrativních budov na Pankráci a výrobního závodu

pro Johnson Controls vČeské Lípě. Asi rok jsem pracoval

vElektrárně Prunéřov azhruba stejnou dobu vedl sanace

bratislavského Trinity. Potom už následovala přestavba

kotelny vRadlicích pro firmu Bosch aponí přišlo IGY.

Nakterou ztěchto staveb nejraději vzpomínáte?

konfliktům nevyhne, ale myslím, že celkově jsme obstáli

složitější ztěch, co jste řídil. Byla iněčím zajímavá?

byla záležitostí nájemce, my jsme ale prostory museli

připravit postránce technologické istavební, takže jsme

pracovali například s těžkými akustickými sádrokarto-

novými konstrukcemi, a v hledišti nesmělo nic klapat

ani vrzat. Že se nám to povedlo, jsem se mohl navlastní

výrobních kapacit na trhu, kde začínají chybět základní

potýkáme se změnami vprůběhu stavby či skoncepčními

chybami vzadávací dokumentaci.

Máte jako vedoucí projektu stálý realizační tým?

IGY byla objemově větší než ta předcházející, takže jsme

filem 70 m² ražený pomocí NRTM vpřetlaku obsahoval

zahájeny práce navnitřním plášti dna voblasti trumpety.

Současné provádění prací umožnila vestavba druhé pře-

azáchranných cest.

z20na28 osob, co opět přispělo ke zvýšenístavebních

postupů avýkonů.

nazastávce Ettlinger Tor apřechodného bloku kestanici

přetlakem od0,12 do0,99 baru.

vpřetlaku, vyvolal velmi pozitivní ohlas mezi německými