Metrostav

Strana 3

Památkově chráněný vnitřní prostor v POP
Vareálu Palmovka Open Park (POP), který je projek-
tem kolegů z Metrostavu Development, rekonstruují
stavbaři vedení týmem Ing.Stanislava Červeného zdi-
vize 3 objekt označený POP0. Jedná se opamátkově
chráněnou jednopodlažní průmyslovou halu, kterou
svedlejší budovou POP3 propojí prosklený krček.
Asi 80 let stará hala prvně sloužila strojírnám Horák
a Hlava k výrobě zvedacích strojů a vozidel. O zapsání
průmyslového objektu do seznamu kulturních památek
rozhodla specifická konstrukce jeho střechy, kterou tvo-
řila tzv. Stephanova (Štěpánova) soustava. Skládala se ze
13 obloukových příhradových sbíjených vazníků sdřevě-
nými táhly. Vdobách první republiky to byl pro efektivitu
anízkou cenu oblíbený typ zastřešení. Dodnešních dnů
se ale jeho příkladů dochovalo naprosté minimum.
Nová hala s historickými dekoracemi
Stará hala bohužel nevyhovovala současným požadav-
kům nastatiku apožární bezpečnost. Její rekonstrukce se
proto se souhlasem památkářů změnila napřestavbu re-
spektující objem originální hmoty. Prvky tvořící podstatu
památkové ochrany projdou repasí nebo budou nahrazeny
replikami azpětně vestavěny donového objektu.
„Hala má dokončené železobetonové konstrukce zá-
kladové desky, oba štíty iprotipovodňovou ochranu anaši
oceláři montují její novou nosnou ocelovou konstrukci
s obloukovými vazníky kopírujícími původní geometrii
střechy (foto). Vinteriéru ji zakryje obloukový sádrokarto-
nový podhled, pod nímž budou jako nenosné osazeny pů-
vodní dřevěné vazníky apříhradové sloupy (řez). Jejich re-
pasi by pracovníci restaurátorského ateliéru divize 9 měli
ukončit asi za čtyři měsíce. Toto řešení umožní zachovat
vinteriéru novostavby pohled naunikátní krov osvětlený
přes deset příčných sedlových světlíků, které sice budou
kopie, ale stejně rozmístěné jako originály. Památkově
cenná hodnota vnitřního prostoru výrobní haly tak bude
zachována přesně podle požadavků památkářů, snimiž
nepřetržitě spolupracujeme,“ vysvětluje Ing.Červený.
Složitým problémem, který ovlivnil stavbu celého
POP, bylo přemístění trafostanice způvodního místa, kde
překážela přípojkám, nanové místo dohaly POP0. Nejen-
že bylo nutné postavit trafostanici vevelkém předstihu,
ale muselo ji převzít PRE, vystrojit apřepojit proud. Tepr-
ve pak mohli stavbaři začít dělat přípojky akomunikace
veVoctářově ulici. To už ale začala zima…
Včásti haly, kterou vkvětnu roku 2015 zničil požár,
navrhli autoři z ateliéru Aulík Fišer Architekti dvoupod-
lažní podsklepenou novostavbu sgastroprovozem, jenž
bude mít vsuterénu zázemí, vpřízemí kuchyni avýdejnu
jídel avpatře kavárnu. Vezbylé části nepodsklepené haly
orozměrech zhruba 22 x 58 m bude jídelna asamostatná
nájemní jednotka. SPOP3 spojí POP0 prosklený krček.
Příčný řez
Původní
Stephanova konstrukce
Nová nosná
konstrukce střechy
ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍ
strana 3
Demolice, rekonstrukce i novostavba
Doslova pár desítek metrů od sebe dělí dvě stavby,
které vBerouně provádí tým Milana Vaňkáta zdivize9.
Administrativní budova (AB) zajímavě kombinuje starý
objekt snovostavbou. O výstavbě nedalekého bytové-
ho domu Corso sezmíníme příště.
„Výstavba administrativní budovy vBerouně vsobě
skrývá prakticky vše, s čím je možné se v pozemním
stavitelství setkat – poměrně náročnou demolici staré ve-
stavby bezprostředně navazující nasousední obývané ob-
jekty, vestavbu nové budovy amimo to irekonstrukci více
než 100 let starého domu včetně fasády a uměleckých
prvků,“ popisuje vedoucí projektu Milan Vaňkát. Kromě
moderního technologického vybavení celého komplexu
bude nezbytné jeho připojení nainženýrské sítě vprostře-
dí se silným dopravním provozem. Minimum prostoru pro
zásobování staveniště kolegové vyřešili tím, že zázemí pro
obě stavby sloučili aumístili kbytovému domu Corso.
Část nového administrativního objektu pro 220 pra-
covníků vznikne rekonstrukcí pozdně klasicistní budovy
bývalé okresní záložny ze začátku 20. století, která stojí
v ulici Politických vězňů. Hmotově zůstane téměř beze
změn, pouze její podkrovní část se rozšíří ovikýř mezi
fasádními štíty. Namístě její přístavby z90. let, kterou
právě bourají, asousedícím pozemku kolegové vybudují
novostavbu s fasádou do Hrnčířské ulice. Oba objekty
následně propojí krčkem. Moderní prosklený obvodový
plášť vezlatavém odstínu (vizualizace) bude kontrastovat
s historickou vápennou omítkou staré záložny, kde se
zlatá barva objeví navikýři ařímse.
Obě stavby v Berouně se rozeběhly vloni v říjnu
„Naším hlavním úkolem pro první tři měsíce letošního
roku bude u AB zajištění stavební jámy anásledné předá-
ní staveniště našim betonářům, kteří provedou náročné
monolitické konstrukce,“ říká vedoucí projektu. „Velkou
neznámou je pro nás zatím záchranný archeologický
průzkum, který by měl probíhat odzačátku února vhisto-
ricky velice ceněném prostoru poblíž městských hradeb,
kde lze očekávat především nálezy keramiky. Ostatně ne
nadarmo se ulice jmenuje Hrnčířská,“ dodává. Ačkoli je
archeologický průzkum plně v kompetenci investora, je
jisté, že naprůběh stavebních prací může mít velký vliv. Už
dnes je harmonogram stavby velmi napjatý – monolitické
konstrukce by měly být dokončeny letos vsrpnu akom-
pletní dílo předáno investorovi dokonce března příštího
roku. „Narealizaci všech dalších prací – těch nejnáročněj-
ších natechnologii provádění ikvalitu – tak budeme mít
pouze sedm měsíců. Nicméně věřím, že zakázku stihneme
dokončit vpotřebné kvalitě avčas,“ uzavírá Milan Vaňkát.
Martina Vampulová, vizualizace ov architekti
Moderní prostředí vhistorické budově
„Specializujeme se narekonstrukce, proto nás při pře-
stavbě památkově chráněného objektu vKřížkovského
ulici vOlomouci moc překvapení technického charak-
teru nečekalo. Udivilo nás ale, kolik lidských pozůstat-
ků bylo odhaleno ve sklepení a pod nádvořím. Kdysi
zde byl hřbitov, aproto tu archeologové napoměrně
malé ploše našli přes 500 hrobů. Občas jsem měl
vprůběhu prací pocit, jako by nám předkové dávali na-
jevo, že jsme je neměli rušit…,“ říká Ing.Jan Vachut-
ka z divize 1, který v centru hanácké metropole řídil
zakázku pro Filozofickou fakultu Univerzity Palackého.
Všechna tři nadzemní podlaží univerzitní budovy (foto
č. 1) svíce než 140 moderně přestavěnými pracovnami,
kancelářemi azázemím jsou už vrekonstruované budově
hotová. Stavbaři jen odstraňují vady anedodělky vpod-
zemním patře, kde budovali strojovny vzduchotechniky,
chlazení, novou kotelnu arozsáhlé prostory pro zázemí
ivýuku. Nedodělky vexteriéru dokončí vzávislosti napo-
větrnostních podmínkách nejpozději letos najaře.
„Severomoravský region naší divize nemá vOlomouci
vlastní dělnické kapacity. Veškeré zednické a pomocné
práce jsme proto řešili najímáním až 30 dělníků denně,
které koordinovali naši technici. Zadávali práci, kontrolo-
vali kvalitu ičasový postup procesů, objednávali materiál
či vybavení ařešili personalistiku. Nikoli denně, ale kaž-
dou hodinu pocelý den podobu takřka dvou let. Tento
způsob provádění stavebních prací se nám již vminulosti
při přestavbách historických objektů osvědčil ahodláme
vněm pokračovat ivbudoucnu. Urekonstrukcí je při prů-
běžném odhalování nečekaných problémů důležitá také
nepřetržitá koordinace prací sobjednatelem aprojektan-
tem. Ta ale byla ustavby vKřížkovského ulici (foto č. 2)
znašeho pohledu obtížná anepatří ktomu, co bychom
utéto zakázky vyzdvihli,“ říká vedoucí projektu.
Příležitost k získání zkušeností
Jako dnes každý voboru itým Ing.Vachutky se nastavbě
potýkal snedostatkem odpovědných techniků adělníků
na straně subdodavatelů, což už tak nízký počet pra-
covníků v týmu Metrostavu musel vyvažovat výrazným
prodlužováním pracovní doby naúkor soukromého ča-
su. „Nastavbě hodně vyrostli můj zástupce apřípravář
Ing. Michal König a stavbyvedoucí Ing. Jan Teplý. Mé
poděkování zadokončení stavby vdobrých ekonomických
parametrech při splnění úkolů daných řídicí smlouvou
patří především jim aIng.Magdaleně Kašprišinové, která
zakázku cenila vpředvýrobní přípravě. Měli jsme také čest
spolupracovat sřadou spolehlivých akvalitních zhotovite-
lů, znichž bych chtěl vyzdvihnout firmu ValentPro ajejího
zástupce Tomáše Pechu, který snámi absolvoval celou
stavbu,“ říká Ing.Vachutka. „Zakázky je nejlepší hodnotit
až léta podokončení. Žádná práce ale není ztracený čas
a každou realizaci beru jako cestu, kterou jsme potře-
bovali projít. Teď se už ale těším namalý oddych apak
nanásledující, doufám, zajímavý avelký projekt,“ uzavírá.
–red–, foto archiv stavby
metrů je přibližná délka tunelu Vollås, který 25. ledna prorazili
pracovníci divize 5 vedení týmem Ing. Jiřího Šacha na stavbě
E134 Damåsen – Saggrenda v Norsku. Podrobnosti příště.
1 2
Tři haly pro výrobnu dlaždic vChlumčanech
Společnost LASSELSBERGER postupně rozšiřuje amo-
dernizuje své výrobní závody. V tom chlumčanském
chce ozhruba 22 % navýšit výrobu dlaždic. Protože má
dobré zkušenosti s Metrostavem, který zde nedávno
vezkráceném termínu vybudoval distribuční asklado-
vací centrum sužitnou plochou téměř 30 tisíc m², zadal
idalší výstavbu vareálu stejnému dodavateli – divi-
zím6 a1, které opět vede Ing.Josef Holada zdivize6,
jež je lídrem firemního sdružení.
Největší objekt, který vChlumčanech vzniká, je zhruba
200 x 47 m velká hala pro výrobní linku S9 (foto č. 1). „Její
sloupy měly být podle projektu ocelové, ale nahradily je
železobetonové prefabrikáty, tak to už nastavbách cho-
dí… Dnes máme hotové konstrukce, opláštění, střechu,
podlahy apracujeme nainstalacích anapropojení sesou-
sedními halami. To poslední není vůbec snadné, protože
podél haly S9 se několikrát mění výšková úroveň akon-
strukční systém vedlejších objektů a projekt tyto detaily
neobsahoval,“ říká vedoucí projektu. S halou S9 tvoří
jeden celek další nová hala určená pro skladování lisovací
hmoty aprovoz filtrovny. Měří cca 47 x 9 m, je vyšší, má
jiný konstrukční systém, ale stejný stupeň rozpracovaní.
Třetí stavbou v Chlumčanech je nástavba haly dis-
kontimlýnů, která je už hotová. „Jednalo se o nástavbu
původní haly kontinuálního mletí srozšířením půdorysu
nazhruba 47 x 39 metrů. Ktéto hale jsme dostali hned dva
projekty – první se týkal samotné stavby adruhý základů
pro technologii. Každý projektoval někdo jiný anavzájem
se prolínaly… Navíc těsně před zahájením prací došlo
kezrušení výstavby navazujících objektů, což mělo dopad
idonaší realizace,“ vzpomíná Ing.Holada.
Nejsložitější ale byl vlastní začátek stavby
Haly nevznikaly nazelené louce, ale vestísněných pod-
mínkách výrobního závodu, jehož provoz musel být
zachován. Pro provedení přeložek sítí stavbaři dostali
nepřesnou dokumentaci avše museli operativně upravo-
vat podle reality. Nedostali projekt na demolice starých
objektů a neměli ani statický posudek, což představovalo
problém zejména u částečně ubourávaných konstrukcí.
Vdobě, kdy statika potřebovali, byly navíc projektové kan-
celáře tak vytížené, že žádná nebyla schopna vyřešit veš-
keré nesrovnalosti komplexně avpožadovaném krátkém
čase. Takže museli spolupracovat hned sněkolika statiky.
I přes všechny problémy si kolegové s druhou za-
kázkou pro firmu LASSELSBERGER poradili a všechny
milníky splnili. Technologům předali vloni vkvětnu stavbu
připravenou pro montáž kontimlýna, vříjnu pro osazení
hydraulických lisů (foto č. 2) aletos nazačátku ledna ipro
montáž pece. Práce by měli ukončit zanecelý měsíc. Nej-
větší tuzemský výrobce keramických obkladů adlažeb má
ale se svými pěti výrobními závody velké plány, takže by
to nemusela být jeho poslední spolupráce sMetrostavem.
–red–, foto archiv stavby
1 2
Metrostav_02_2018.indd 3 31.01.18 13:06
Metrostav a.s. - noviny