Metrostav

Strana 4

Práce nebo zimní přestávka nastavbách Metrostavu

Vzimě je sice někde sníh ajinde bláto, ale všude se nacházejí stavby Metrostavu. Některé přes zimu běží dál, jiné

se musely zastavit. „Uapartmánů vLoučné pod Klínovcem můžeme pokračovat svnitřními pracemi, protože se nám

dům podařilo uzavřít (foto č. 1). Bylo to ale zapět minut dvanáct,“ říká vedoucí projektu Michal Ptáček zdivize8. Ani

vPlzni tým Ing.Jana Zemánka přestavbu železničního uzlu (foto č. 2) nepřerušil. Pod novým severním mostem staví

divize 5 tramvajovou trať (foto č.3) amimo jiné se připravuje nasnesení mostu jižního. Zato výstavba hygienického

zařízení aobčerstvení Krystal vDolní Moravě je odlistopadu dodubna pozastavena. Důvodem je Králický

Sněžník anadmořská výška téměř 1100 m (foto č. 4). O400 metrů níž ale tým Ing.Davida Hlaváče zdivize9 může

svýstavbou bytových domů USlona pokračovat bez ohledu na počasí (foto č. 5). „Přijali jsme ale mnoho zimních

opatření – ohříváme záměsovou vodu, sypeme asolíme komunikace, používáme zimní maltu, temperujeme stavbu

aneustále odklízíme aodhrnujeme nekonečné množství sněhu,“ konstatuje vedoucí projektu. Také brněnská Riviéra

měla bílou peřinu (foto č. 6), tým Ing.Ondřeje Kučery ale odpráce nanerezových konstrukcích bazénu či pokládce

potrubí bazénové technologie (foto č. 7) neodradila. Nadálnici D35 nedaleko Lipníku nad Bečvou dokončili stavbaři

divize 4 vedení Ing.Davidem Szombathym rekonstrukci 2km levého jízdního pásu auvedli jej doprovozu vrežimu

předčasného užívání (foto č.8). Vzhledem kpočasí nakonci roku 2017 ktomu museli provést řadu technologických

opatření, třeba předehřev asfaltové vozovky či vysoušení horkovzduchem. Práci naD35 pak mohli vklidu opustit

(foto č. 9). Vrátí se kní až vdubnu stejně jako ostatní kolegové nadalší stavby, které odpočívají pod sněhem.

strana 4

INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

Futuristické stavby

Doby, kdy Jiří Raška stoupal poschodech navrcholy

nejčastěji přírodních skokanských můstků, jsou pryč.

Dnešní stavby, umožňující provozovat divácky populár-

ní zimní sport, se pyšní nejen komfortem pro skokany

anávštěvníky areálů, ale išpičkovou moderní archi-

tekturou. Aslouží pocelý rok.

Monumentální ajednoduchý

Mezi nejobdivovanější moderní skokanské můstky patří

ten nový v norském Holmenkollenu. Má kritický bod

134metrů, rekord 141 metrů abyl postaven před Mis-

trovstvím světa vklasickém lyžování vOslu vroce 2011.

Kosmický dojem zestavby svykonzolovaným vrcho-

lem umocňuje kužel světla, který je při závodech zdola

namířen ponájezdu amůstek opticky prodlužuje knebi.

Posetmění jsou zevnitř osvětlovány ijeho boční průhled-

né stěny, které skokany chrání před poryvy větru. Nájezd

se směrem dolů symetricky rozevírá vedvě „nohy“ zakon-

čené tribunami pro 43 tisíc diváků (foto č. 1). Vnájezdové

věži je umístěno největší lyžařské muzeum nasvětě, které

bylo založeno už roku 1923, anajejím vrcholu vevýšce

kolem 60 m nad terénem je vyhlídková plošina.

Můstek vznikl podle návrhu dánského architektonické-

ho studia Juliena De Smedta, který odborná porota vybra-

la vkonkurenci 104 soutěžních projektů. Radnice vOslu

ale pro něj nesehnala dost financí. Rozpočet musela snížit

nazhruba 900 milionů norských korun (2,4miliardy Kč),

což vedlo křadě omezení původních plánů. Kontroverze

vyvolalo ipoužití oceli. Kritikové poukazovali nato, že ten-

to materiál je narozdíl odklasického betonu příliš pružný

avtak větrném místě, jakým je Holmenkollen, by se můs-

tek mohl povážlivě kývat. Dílo ale obstálo, získalo řadu

cen zaarchitekturu amístní aréna je označována jako třetí

nejznámější světové sportoviště nasvětě – potenisových

kurtech Wimbledonu afotbalovém stadionu Wembley.

Nad Innsbruckem se tyčí můstek jako had

Mezi další sportovní skvosty patří můstek Bergisel vra-

kouském Innsbrucku, který vznikl v roce 2003 podle

návrhu britské architektky iráckého původu Zahy Hadid.

Svůj rakouský projekt definovala jako mezistupeň mezi

mostem avěží. Téměř 50 metrů vysoký můstek se rozvíjí

podobně jako had odsvé hlavy až podoskočiště, kde jsou

tribuny pro 28 tisíc diváků. Nejdelší skok, který zde viděli,

dosáhl 138 metrů. Hlava hada je ale kromě lyžařů určena

inávštěvníkům (foto č. 2), kteří mohou navštívit kavárnu

nebo obdivovat kruhový panoramatický výhled.

Navrchol věže vede schodiště s455 stupni. Můstek

ale nabízí i dva výtahy – jeden pro skokany, kteří mají

zázemí vprvním patře, adruhý pro návštěvníky luxusní

kavárny vedruhém avyhlídkové terasy vetřetím patře.

Můstek má itři podzemní podlaží pod stojinou věže, kde

jsou technické místnosti, sklady, kanceláře, zázemí pro

personál apřípravný prostor pro skokany.

Odrazový můstek je 98 m dlouhý amá sklon 35stup-

ňů. Jeho betonová konstrukce je díky ztužujícímu zábra-

dlí aocelové příhradovině až překvapivě tenká.Zatímco

povrch stojiny je z betonu, věž můstku a nájezdová

rampa jsou pokryty lesklým plechem sjemnými svislými

drážkami. Plechová fasáda sleduje křivky aodráží světlo

vzávislosti naaktuálním počasí adenní době. Moderní

architekturu izde podtrhuje barevné noční osvětlení.

–red–, foto Wikimedia

Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav

/ Číslo 2/2018 vyšlo 2. 2. 2018 (3/2018 vyjde 20. 2. 2018) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing. P. Půta, Ing. P. Řezáč, Ing.L. Svobodová, Ing.J.Šob

aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravila Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja,

tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.

Metrostav člen CZ BIM

Od 1. ledna 2018 je Metrostav novým kolektivním čle-

nem odborné rady pro BIM – zapsaného spolku známé-

ho v odborné veřejnosti jako CZ BIM.

Kolektivní členství v CZ BIM, jehož hlavními cíli jsou

propagace a rozvoj prostředí pro modelování, realizaci

a provozování staveb v prostředí informačních mode-

lů jako součásti digitalizace stavebnictví, navazuje na

předchozí aktivní individuální členství některých pracov-

níků Metrostavu. Přistoupení celé společnosti k CZ BIM

umožní užší účast jejích pracovníků na činnosti spolku

aširší využívání a přístup k odborným akcím, které CZ

BIM pravidelně pořádá.

Příprava na rozšiřování digitalizace ve stavebnictví

prostřednictvím informačních modelů je základním kro-

kem ke zvládnutí kvalitní přípravy a realizace vyžadující

užívání digitálních podkladů a zhotovení digitálních vý-

stupů. Je nutné se na zlepšování kvalifikace pracovníků

systematicky zaměřit i vzhledem k velmi rychlému rozvoji

použití digitálních podkladů pro veřejné zakázky, přede-

vším voblasti dopravní infrastruktury.

Společnost Metrostav svým vstupem doCZ BIM po-

siluje svoji konkurenceschopnost nejen natuzemském,

ale z velké části i na zahraničních trzích, kde působí,

protože požadavky na využívání digitálních podkladů

a informačních modelů se velmi rychle zvětšují a naši

klienti naně často přecházejí bez dalších informací mezi

jednotlivými částmi jednoho projektu. Je proto potřebné,

aby se rozšiřovaly počty pracovníků společnosti, kteří

ovládají práci sinformačním modelováním ajsou schopni

ji použít vpřípravě arealizaci staveb. Členství Metrostavu

vCZ BIM přispěje kjejich lepší informovanosti amožnosti

sdílení informací vodborných skupinách CZ BIM.

Ing. Jaroslav Synek, PhD.

NAŠE FOTOREPORTÁŽ

Personální statistika

Statistické údaje o personálu Metrostavu k31. prosin-

ci2017 naznačují, že se situace v českém stavebnictví

nemění. Metrostav proto rozšiřuje aktivity v zahraničí.

V Metrostavu na konci roku 2017 pracovalo 2764 za-

městnanců, což zhruba odpovídá stavu předchozího roku.

Počet pracovníků vzahraničních organizačních složkách

společnosti se ale zvýšil o celou pětinu – na 232 osob.

Zájem o práci ve Skupině Metrostav vloni projevilo ví-

ce než 4000 uchazečů. Výběrová řízení běžela vprůměru

pro téměř 50 volných pracovních míst měsíčně.

Vzdělání se zvyšuje a nastupuje nová generace

V roce 2017 dokončilo studium vysoké školy 17 kole-

gů, dalších 44 čerstvých absolventů VŠ nastoupilo do

pracovního poměru. Odbornou praxi získává v našich

týmech celoročně téměř 50 vysokoškolských studentů.

Na středních technických školách pokračuje v přípravě

na budoucí povolání 48 smluvních žáků.

Aktuální seznam volných míst ve společnostech Sku-

piny Metrostav je umístěn na www.metrostav.cz. Infor-

mace najdete také na metrostav.jobote.com.

Chráníme přírodu

Dvě pítka Metrostavu, která od května 2017 slouží

studentům a pedagogům Stavební fakulty ČVUT

vPraze, pomáhají lidem i životnímu prostředí.

Za sedm a půl měsíce fungování pítka Metrostavu

podle společnosti Filtermac ušetřila:

Metrostav_02_2018.indd 4 31.01.18 13:06

Metrostav a.s. - noviny