-
Metrostav
Metrostav 02/2020
Strana 1
The Flow Building – stavbu, na které na Václavskémnáměstí pracují týmy Metrostavu, navštívil ředitelFederace evropského stavebního průmyslu (FIEC) Do-menico Campogrande (na snímku druhý zprava). DoPrahy přiletěl na setkání s představiteli Svazu podni-katelů ve stavebnictví v ČR (SPS). Cílem schůzky bylopředstavit blíže fungování a priority FIEC a zároveň sezamyslet nad tím, jak posílit pozici SPS ve Federaci.KRÁTCE / AKTUÁLNĚNové centrum vUhříněvsiNa dálnicích i v ziměTým divize 4 od léta 2018 buduje 4,2 km dlouhý obchvatŘevničova, který je součástí prodloužení dálnice D6směrem na Karlovy Vary. Pracovní stroje tu lze vpl-ném nasazení spatřit ipřes zimu.„S ohledem na to, že dálnice má být zprovozněnavprosinci tohoto roku, probíhají práce ivzimním obdobípoměrně intenzivně. Na mostě SO2203 – most přes rokli(foto) – se pracuje vplném nasazení, protože vharmono-gramu stavby se nachází na kritické cestě. Dále probíhajípráce na zásypu přechodových oblastí mostů, středovékanalizaci adokončujeme násypy na úroveň zemní pláně,“popisuje vedoucí projektu Ing.Pavel Aksamit z divize 4.Stavební činnosti vtomto období jsou samozřejmě vždynáročné jak zhlediska času (krátký den), tak chladnéhopočasí, které je nepříjemné pro dělníky.Díky příznivým podmínkám mohou kolegové zdivi-ze 4 pod vedením Ing.Petra Hejdrycha stále pokračovattaké vpráci na dálnici D35. Každý měsíc je sem přivezenookolo 100000 tun materiálu, který se váží na systému vahinstalovaném na stavbě zdůvodu zamezení ztrát vhospo-daření smateriály ataké optimalizace výrobních nákladů.Co se týká výstavby dalších dálnic vČeské republice,Metrostavu se podařilo uzavřít smlouvu s Ředitelstvímsilnic adálnic ČR na modernizaci dálnice D1, konkrétněse jedná oúsek 23 (EXIT 168 Devět křížů – EXIT 178 Os-trovačice). Kolegové zDivize 4 se již těší na novou výzvuuposledního modernizovaného úseku.–red–, foto archiv stavbyProrážky BeMoNa nově budované německédálnici A44 vsevernímHesensku proběhla 14. lednaprorážka tunelu Spitzenberg(foto zachycujeprůběhvýstavby), na jehož ražbáchve sdružení se Subterrapracuje BeMo Tunnelling. Otři dny později stavbaři taképrorazili tunel Bertoldshofen, který je součástí obchvatuměsta Marktoberdorf na bavorské části silnice B16. Dnůotevřených dveří, které proběhly následujícího dne, sezúčastnilo téměř 5000 zájemců!Nová dceřiná společnost v NorskuVlednu letošního roku byla založena nová dceřináspolečnost Metrostav Norge AS, jejímž úkolem budezastupovat Skupinu Metrostav při realizaci stavebníchzakázek na norském trhu. Vedením společnosti bylipověřeni zástupci Skupiny, kteří mají spůsobenímve Skandinávii dlouholeté zkušenosti – předsedoupředstavenstva byl jmenován Ing.Aleš Gothard, druhýmčlenem představenstva je Ing.Aleš Richter. Více informacínaleznete na str. 2 vrozhovoru spanem Ing.Gothardem.PIM vjablonecké nemocnici je hotovPavilon intenzivní medicíny Nemocnice Jablonec nadNisou – to je název zakázky, kterou tým divize 8 vedenýIng.Ondřejem Matouškem úspěšně předal investorovi. Donové pětipodlažní budovy se přestěhuje anesteziologicko--resuscitační oddělení (ARO) se šesti lůžky ajednotkaintenzivní péče (JIP). Její kapacita se zvýší zosmi na12lůžek. Tato část byla zkolaudována azačalo se stěhovatvybavení, nábytek adalší zařízení. První pacienty by mělnový pavilon přivítat ve druhé polovině března.Prezentace milníků na ŽelivceVareálu Úpravny vody Želivka (ÚVŽ) uvodní nádržeŠvihov proběhlo 29. ledna setkání po poločase výstavbysprezentací milníků na projektu, který realizuje týmzdivize6 pod vedením Ing.Petra Brože. Zakázkamodernizace ÚVŽ stavba GAU zahrnuje stavbu nové halyfiltrace sgranulovaným uhlím, vybudování kolektoruastavební úpravy na některých provozovaných objektech.ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.Ptáme se: Ing. Aleše Gotharda,oblastního ředitele str. 2Společnost BeMo sanuje zdivoškolních budov v Německu str. 2Modernizace rejd plavební komoryŠtvanice finišuje str. 3Norský projekt Rv. 555 u Bergenuslavnostně ukončen str. 3Unikátní záběry ze dnaplavební komory v Hoříněvíce ve fotoreportáži na str. 44. února 2020 / 2 / XXXIIUhříněves měla před čtyřmi lety 8570 obyvatel. DíkyMetrostavu jejich počet do konce roku naroste téměřodva tisíce. Divize 1 zde totiž od té doby postavila nebodostavuje téměř 830 bytů vrámci čtyř etap výstavbyobytného souboru VIVUS (hlavní foto). Až skončí zá-věrečná, pátá část projektu, ojejíž dodávku bude Me-trostav usilovat, vznikne na území Prahy 22 městskécentrum tvořené více než 20moderními domy.„První zakázku pro VIVUS Uhříněves zahájil vdubnu2015 tým kolegy Martina Kocha, který pak pokračovalina druhé etapě stavby. Třetí jsme začali na podzim roku2017 už budovat my, letos vzáří máme dokončit čtvrtou.Budovy jsou již postavené, omítnuté amají hotové stře-chy, rozvody, hrubé podlahy ipolovinu fasád. Dnes námtak nejvíc času zabírají keramické obklady či dlažby, malbyakanalizační řady. Předchozí etapu se nám podařilo pře-dat developerovi stéměř tříměsíčním předstihem, ajsemproto přesvědčený, že ismluvní termín této čtvrté určitězkrátíme,“ říká vedoucí projektu Ivan Šmejkal. Tři domyIV. etapy nabídnou převážně byty 1+kk a 2+kk, ale nechybíani byty pro větší rodiny 3+kk a 4+kk.Vprvních třech etapách díla se museli stavbaři popa-sovat se složitým založením objektů, které stojí na silnýchnavážkách vmístě bývalé cihelny. Pro napojení vodovoduakanalizace bylo nutné použít nestandardní protlaky podpůvodními vodovodními řady aželezniční tratí zPrahy doBenešova. Vznikla také přečerpávací stanice o objemu1000 m3, jejíž základová spára byla 17 m pod terénem.Ve spolupráci s divizí 6 a TBG MetrostavZe všech záludností projektu tak do čtvrté etapy kolegůmzbylo jen náročné zakládání, ato uvšech objektů. Čtyř-patrové domy H a I mají společnou podzemní podnožpro garáže, sklípky a technické zázemí. Je založená nazákladové desce podporované vrtanými pilotami, nosnékonstrukce suterénu tvoří bílá vana doplněná vnitřnímisloupy. Všechny železobetonové monolitické prvky – cožznamená i obvodové a vnitřní stěny přízemí a veškeréstropní konstrukce – vybudovali zesměsí od TBG Metro-stav betonáři divize 6. Nosné iobvodové zdi ve vyššíchpatrech jsou převážně zděné ana jejich výstavbě aomít-kách odvedl dobrou práci zednický servis divize 1.Stylově čistá architekturaDům označovaný jako J má podobnou konstrukci – jen jenepodsklepený amá šest nadzemních podlaží, znichž toprvní nabízí nájemní komerční prostory, aproto jeho nos-né obvodové stěny doplňují místo vnitřních stěn sloupy.Pro nové uhříněvské centrum navrhli autoři ze studiadi5 architekti inženýři, s.r.o., funkcionalistický až puris-tický vzhled. Racionálně členěné objekty sbílou omítkouzvýrazňují jen barevné lodžie a šedo-oranžové obkladyčlenitějších fasád parterů.Aco je na stavbě nejsložitější: „Asi to, co na všechjiných současných bytových zakázkách – zajištění dosta-tečných pracovních kapacit,“ uzavírá vedoucí projektu.Lenka Svobodová, foto Petr AdámekMetrostav není nováčkem ani vUhříněvsi, anive spolupráci se společností Pankrác, která máregistrovanou obchodní známku VIVUS. VUhříněvsi naNovém náměstí už totiž vroce 2007 postavil, a to i jakodeveloper, rohový polyfunkční dům stéměř 70 byty. Sespolečností Pankrác pak spolupracoval i na výstavběkomplexů VIVUS Osadní a VIVUS Argentinská.VIVUS Uhříněves:etapa počet parkovací komerčníbytů stání plochy1. 179 46 749 m22. 248 108 364 m23. 201 88 79 m24. 200 187 80 m2celkem 828 429 1272 m2Aktuality zMetrostavu i videaznašich projektů najdete nawww.facebook.com/Metrostava na webu www.metrostav.czMetrostav_02_2020.indd 1Metrostav_02_2020.indd 1 31.01.20 12:0631.01.20 12:06Strana 2
Interní audit GDPR Metrostav aSubterraOd roku 2019 spřesahem do letošního roku proběhlinterní audit ochrany osobních údajů (OOÚ), resp.zejména implementace nových požadavků v této ob-lasti v souvislosti s obecným nařízením Evropskéhoparlamentu aRady (EU) č. 2016/679 – GDPR (GeneralData Protection Regulation), které je právně účinné od25.května 2018. Pro naše společnosti dopadl dobře.Úřad na ochranu osobních údajů (ÚOOÚ) může udě-lovat za zvlášť závažná porušení zásad GDPR pokuty, atoaž do výše čtyř procent obratu celé skupiny propojenýchspolečností. Vpřípadě naší Skupiny by peněžitý trest činilaž 1,4 mld. Kč, tedy dvojnásobek ročního zisku.Audit se týká většiny společností ze Skupiny Metro-stav se sídlem vČeské nebo Slovenské republice aprobí-há ve spolupráci Útvaru interního auditu aÚtvaru legisla-tivně-právního MTS (zejména se zvláštním pověřencempro OOÚ Mgr.Zuzanou Hynkovou), spřispěním Útvaruinformačních technologií Metrostavu.Dotazník ikonzultaceVzhledem krozsahu byl tento audit rozložen na víceletéobdobí. Základním prostředkem pro zjišťování imple-mentace areálného řízení OOÚ byl dotazník zpracovanýauditorem adoladěný svýše uvedenými útvary aprávnímútvarem společnosti Subterra.Na základě odpovědí z dotazníku proběhly a ještěprobíhají konzultace k jednotlivým otázkám s garantyOOÚ/GDPR auditovaných společností. Zhlediska již zpra-covaných předběžných výsledků uspolečností Metrostava Subterra lze konstatovat, že obě největší společnostiSkupiny splňují požadavky (jejich přehled uvádí box Nej-důležitější požadavky GDPR) na ochranu osobních údajů.Biometrie pod kontrolouUspolečnosti Metrostav již v druhé polovině roku pro-běhla kontrola ÚOOÚ zaměřená na osobní údaje zvláštníkategorie, speciálně na biometrické údaje, při nichž jesnímán obličej například zaměstnanců či subdodavatelů.Vzhledem kplnění některých zákonných povinností (pře-devším identifikace osob pohybujících se po staveništi)bylo zpracování těchto údajů shledáno vsouladu sGDPR.Prováděný interní audit mohl uobou společností kon-statovat pouze drobná doporučení týkajících se zejménabudoucích kontrol, které proběhnou uexterních zpraco-vatelů osobních údajů, a to na základě příslušných smluva nařízení GDPR. Dále audit vydal drobná doporučeníksystémovému nastavení vnitřních kontrol.Ing. Jan Uhlíř, Útvar interního audituZprvní ražby metra DBěhem ledna zahájily naše divize 5 a8 na pražské Pan-kráci ražbu vrámci inženýrsko-geologického průzkumu(IGP) metra D. Nabízíme krátký pohled do podzemí.Už na konci listopadu loňského roku byl na stavbupřivezen ado šachty spuštěn nový tunelový bagr Wimmer– blue badger (foto č. 1 a2), sjehož pomocí raziči nej-prve dokončili hloubení anásledně bagr využili pro ražbusamotného průzkumného díla – konkrétně se nacházímevčásti snázvem PAD4. „Součástí díla je šachta ovnitřnímprůměru 7,6 m ahloubky zhruba 30 m (foto č. 3). Zajištěnaje pomocí převrtávaných pilot ajedním železobetonovýmvěncem. Samotné ražené dílo (snímky č. 4, 5 a6 zachy-cují začátek ražby) bude cca 116 m dlouhé avpodstatězde vznikne část přestupního tunelu mezi trasami C aDbudoucího metra,“ vysvětluje přímo na místě vedoucíprojektu Ing.Štefan Ivor. Průzkumné práce by zde podleharmonogramu měly být dokončeny vlétě 2021.–red–, foto archiv stavbyIng.Aleše Gotharda,oblastního ředitele pro severské zeměDo Metrostavu kdivizi 5 nastoupil po studiu na Staveb-ní fakultě ČVUT vPraze vroce 2007 azáhy absolvovalcestu na Island, kde začal pracovat na stavbě tunelůSiglu aÓlafs jako asistent ekonoma. Působil na stav-bách divize 5 ve Finsku avpozici vedoucího projekturealizoval zakázku Norðfjarðargöng. Získal oceněníMladý manažerský talent do 35 let vprestižní soutěžiManažer roku České republiky. Dnes působí jako ob-lastní ředitel divize 5 pro severské země astojí včelenové dceřiné společnosti Metrostav Norge AS.Které projekty vseverských zemích aktuálně běží?Aktivně působíme na Islandu a v Norsku. Finsko jsmepo dokončení posledního projektu opustili a budeme simuset počkat na nějakou novou příležitost. Na Islanduplánujeme na začátku září tohoto roku předávat náš třetíprojekt, tunel Dýrafjörður. Ražby tunelu jsou dokončené.Bohužel ani vtéto zemi nebudeme moci plynule navázatdalším tunelovým projektem. Snad se ale podaří pokra-čovat vpráci na Islandu našim betonářům, kteří čekajína vypsání zajímavých tendrů na nové mosty. VNorskumáme rozpracovány dva projekty – první vBergenu, kdejsme vpolovině ledna za velké pozornosti místních médiídokončili ražby druhého kabelového tunelu, adruhý ne-daleko Trondheimu, kde pokračujeme vpracích na 735mdlouhém mostu. Ten by měl být dokončen letos vkvětnu.V rámci projektu jste také razili dva tunely. Jsou jiždokončeny?Ano, máte pravdu, tyto tunely jsou od poloviny minuléhoroku dokončené ase slzou voku musím konstatovat, žena severu Evropy nemáme vsoučasnosti jediný tunel, nakterém by probíhaly ražební práce. Intenzivně ale pracu-jeme na tom, abychom tento stav změnili. Připravujemenabídku na velký projekt vOslu ačekáme na vyhodnoceníkvalifikační části nabídky dvou dalších tendrů vNorsku.Čím hlavně jsou tyto zakázky pro Metrostav zajímavé?Na to by se dalo odpovědět ve více rovinách. Napříkladstručně řečeno tak můžeme uplatnit své volné kapacityavykompenzovat nedostatek tunelových projektů na do-mácím trhu. Tyto stavby nás ale také obohacují ve smysluosvojování jiných a pro nás často nových pracovníchpostupů atechnologií.Práce vseverských zemích se tedy liší. Můžete uvéstněkteré konkrétní rozdíly?Především jsme se museli přizpůsobit místním pod-mínkám a zvyklostem. Mnoho jiných firem z Evropydo Skandinávie přišlo se „širokými rameny“ a jistotouvidiny, že místním ukážou, jak se staví jinde. Řada znichale narazila. Zásadní rozdíl oproti českému prostředívidím v krátkém čase, který uběhne od podání nabídkydo podpisu smlouvy. Je to vřádech týdnů. Nemohu takénezmínit již otřepané klišé otom, jak tvrdým klimatickýmpodmínkám na severu čelíme. V polovině ledna island-skou dopravu ochromila velká sněhová bouře. Investorna svém Facebooku zveřejnil fotku našeho sněhem zasy-paného staveniště skomentářem, že „tady ipřes nepřízeňpočasí dělají, aby se nám žilo lépe“.Co vás aktuálně nejvíce zaměstnává?Své úsilí teď směřujeme především knorskému stavební-mu trhu, který má velký růstový potenciál akde bychomchtěli změnit naši dosavadní projektově orientovanoustrategii na dlouhodobé působení. Ktomu nám pomůžeinově založená dceřiná společnost Metrostav Norge AS.Můžete nastínit zaměření acíle tohoto projektu?Rádi bychom zaměstnávali více místních odborníků aza-čali být vnímáni jako norská firma. Chceme také zmenšitnaši závislost na potřebě realizovat projekt s místnímpartnerem ve sdružení. Od působení formou dceřinéspolečnosti si slibujeme přístup k novým klientům, ne-jenom těm zřad veřejné správy, jak tomu bylo doposud.VNorsku jsme se zatím uplatnili pouze na výstavbě silnič-ní sítě, ale chceme také pracovat na výstavbě železnice,hydroelektráren nebo metra.Za rozhovor děkuje David Kalcůstrana 2PTÁME SEBeMo sanuje zdivo školních budov vNěmeckuMěstská správa vMönchengladbachu vSeverním Po-rýní-Vestfálsku v současnosti rekonstruuje toaletyahygienická zařízení v mnoha svých školách vrámciměstské konglomerace. Společnost BeMo Tunnelling(BeMo) se svým oddělením pro sanace staveb se zú-častnila výběrového řízení a jako uchazeč s nejlepšícenovou nabídkou a vynikajícím technickým řešenímbyla pověřena realizací potřebných izolačních prací naplochách zdiva několika školních budov.Pro tento účel byla původně vypsána metoda vnějšíizolace formou gelového závoje dodatečně zhotovenéhona vnější zdivo. Jenže mnohde chybělo vodostavební po-volení pro injektáže do základové půdy astav dosavadníchsítí byl problematický (poškozené potrubí aspojky ustá-vající drenáže), atak bylo zapotřebí vkrátkém časovémsledu změnit koncepci způsobu izolace.Pomocí minerálních izolačních kalůKlasická vnější izolace nemohla být zrealizována kromějiného kvůli mohutnému stromovému porostu akořenůmstejně jako nástavbám vblízkosti vnějších stěn sklepníchprostor. Oddělení pro sanaci staveb BeMo vypracovaloanavrhlo jako vhodné řešení koncepci systémové izolacepomocí minerálních izolačních kalů (německá zkratka:MDS) jako formu izolace vnitřních prostor. Ve srovnánís dodatečnou vnější izolací spočívá rozdílné provedenívnitřní izolace v tom, že průřez stěnou zůstane trvaleprovlhlý. Kromě vertikální izolace ploch proti zvenčí půso-bící prosakující vodě bylo navíc nutné do zdiva instalovatdodatečnou chemickou horizontální blokaci. Zabránilose tak vertikálnímu vzlínání vlhkosti, ke kterému docházív důsledku kapilárního účinku v oblasti vnitřní izolace.Vlhké oblasti se proto trvale oddělily od vnitřních prostorazbývajících částí zdiva.Kvalitní práce otevřela dveře dalším projektůmPři realizaci představoval určitý problém běžný provozškoly. Práce (ilustrační foto) musely být prováděny vdo-bě probíhajících maturitních zkoušek, které nesměly býtpracemi nijak omezovány arušeny. Bylo žádoucí docílitvelmi přesného taktování anaplánování pracovních krokůve všech školách – týkalo se to zejména prací sintenzivníhlučností, jako je vrtání apikování.Izolační práce jsou již vmaximálním rozsahu dokonče-ny. Vzhledem ktomu, že se podařilo dodržet termíny adílobylo provedeno ve vysoké kvalitě, zadavatel mezitím před-ložil společnosti BeMo poptávku na další izolační opatřenína objektech pod městskou správou asignalizoval, že tytobudou naší společnosti také zadány.Christian Butzek, Robert Dostál123456Nejdůležitější požadavky GDPRZáznamy očinnostech, tzn. de facto manuálzpracování osobních údajů dle GDPR.Zásady azákonnost zpracování – analýza účelůzpracování osobníc údajů (OÚ).Smlouvy ozpracování OÚ sexterními zpracovateli.Podmínky souhlasu se zpracováním apráva subjektůosobních údajů.Vnitřní dokumentace kOOÚ, dostupnost informacíaškolení subjektů osobních údajů, předevšímzaměstnanců.Zabezpečení OÚ (organizační itechnická) před jejichneoprávněným využitím.Podmínky zpracování OÚ zvláštních kategorií (vizkontrola ÚOOÚ uMTS).Fáze vnitřní izolace pomocí MDSPříprava podkladu (odstranění úlomků, vyčištění).Uzavření větších výlomů zdiva (pokud je to nutné).Základní nátěr ploch zdiva.Přilnavé přemostění kzachycení vyrovnávací malty.Umělou hmotou modifikovaná vyrovnávací malta pronanesení kalového podloží.Polymerem tvrzené minerální izolační kaly vevrstvách – vzávislosti na příslušném zatížení.Metrostav_02_2020.indd 2Metrostav_02_2020.indd 2 31.01.20 12:0631.01.20 12:06Strana 3
Modernizace rejd plavební komory ŠtvaniceProvoz plavební komory upražského ostrova Štvaniceby měl od ledna probíhat hladce abez zbytečných pro-stojů. Stavbaři divize 6 ukončili práce na modernizaciprostor, vněmž lodě čekají na otevření komory. Dokon-čené dílo předali investorovi, Ředitelství vodních cestČR, ve smluveném termínu na konci ledna. Na projektusnázvem Modernizace rejd plavební komory Štvanicepracoval Metrostav ve sdružení sfirmou Eurovia jakovedoucí účastník vpoměru 60 ku 40.Cílem rekonstrukce bylo vybudování nových krátko-dobých čekacích stání pro malá i velká plavidla vhorníidolní rejdě plavební komory (foto č. 1). Na obou odděle-ných pozemcích bylo nutné vkorytu řeky zajistit potřeb-nou plavební hloubku, což si vyžádalo prohrábku dna.Horní stání nově nabízí čekajícím plavidlům možnostvyvázání usedmi nových daleb – svislých sloupů oprů-měru 0,5 m. Zpohledu stavbařů jde ovybetonované oce-lové roury tvořené vždy jednou pilotou zasazenou do vrtuvyplněného betonovou směsí. Současně probíhala úpravabřehu, bylo provedeno zpevnění paty svahu adošlo kosa-zení osvětlení ainstalaci informačního systému.Mnohem větší objem práce čekal stavbaře vprostorudolní rejdy. „Stavební řešení předpokládalo vybudování200 m dlouhé svislé stěny v kombinaci s odsazenouopěrnou zídkou ve tvaru L doplněnou pochozím platemsosvětlením ainformačním systémem. Vedoucí projektuJiří Vrubel upřesňuje, že jde o svislou pilotovou stěnuz převrtávaných pilot vetknutou do skalního podložíakotvenou pramencovými kotvami, ke které je následněpřibetonována stěna o tloušťce 40 cm. Svislá stěna naviditelné části nad vodou, opěrná zídka a pochozí platojsou opatřeny kamenným obkladem (foto č. 2).Tisíce tun kamene aštěrkopískuVybudování zdi spojené s pilotovou stěnou probíhalov jímce, ze které byla neustále odčerpávána voda. „Přivýstavbě dolního čekacího stání bylo nutné zřídit dočasnékonstrukce. Šlo osypanou manipulační plošinu snájezdnírampou vkorytě Vltavy, ze které byly prováděny veškerépráce, záporové pažení svahu atěsnicí apažicí konstrukceze štětovnic pro odtěžení jímky,“ vysvětluje Jiří Vrubel. Navybudování manipulační lavice se spotřebovalo 13500 tkamene aštěrkopísku, dopravovaných pomocí remorké-ru. Po dokončení prací byla lavice odtěžena.Zakázka modernizace zdymadla Štvanice je hotová.Uskutečnila se v rámci akcí rozsáhlého projektu pro rozvojvodní dopravy v ČR a je spolufinancovaná zfondů EU.Blanka Růžičková, foto Petr AdámekZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 312Hrubá stavba školky vHejnicích je dokončenaPřesně vpolovině ledna oslavil tým Ing.Ondřeje Hol-ce z naší divize 8 glajchu na stavbě mateřské školyv Hejnicích ve Frýdlantském výběžku. Dvoupatrovábudova (vizualizace) se čtyřmi loděmi vkaždém patřeaspojovacím prostorem vyrostla na místě původního,zastaralého objektu školky ze 70. let minulého století.„Staveniště jsme převzali loni na začátku srpna užs dvouměsíčním zpožděním oproti původnímu plánu.Vzhledem ktomu, že zadavatel čerpá na stavbu školkydotaci, museli jsme i přes nezaviněný výrazný časovýskluz dodržet smluvní podmínky i pevně stanovený ča-sový harmonogram. Nasadili jsme maximální tempo, atose vyplatilo. Nakonec se nám důležitý milník na stavběpodařilo dodržet,“ říká vedoucí projektu Ing.Holec.Stavbaři začali nejprve likvidací azbestového obkladuna původní budově asanací některých částí vinteriéru,aby postupně celý objekt odstranili ana jeho místě mohlavyrůst nová moderní budova. „Ač se jedná onadzemní ob-jekt, dvoustupňové pasy byly navrženy na úrovni základůbývalého sklepa. Dostávali jsme se tudíž až do hloubkytří metrů,“ vzpomíná Ing.Holec adodává, že vsoučasnédobě probíhají práce zejména na střeše. Ta bude plochá,s„nulovou atikou“ abude ji tvořit PVC. Vsoučasné doběstavbaři dokončují její odvodnění, aby se začátkem únoramohli přesunout do interiéru. Vbudově školky vznikne pětoddělení pro děti ve věku tři až šest let, jedno oddělenípro dvouleté ratolesti akdispozici bude taképrostornáherna. Kromě toho nebude chybět ani kuchyň. Tým zdi-vize 8 upraví iokolí školky. Anepůjde přitom jen otrávníkazpevněné plochy. Vcelém areálu totiž vznikne také dět-ské hřiště, mlžné brány amnoho herních prvků.„Nejnáročnější bylo zatím splnění podmínek poskyto-vatele dotace Ministerstva financí, knimž jsme se ismluv-ně zavázali,“ připomíná Ing.Holec. „Vzhledem kvelkémučasovému deficitu jsme byli nuceni některé stropní panelyosadit na neexistující věnce. Panely jsme proto nejprvepodepřeli ateprve poté dodělávali věnce,“ říká.Ostatně napnutý časový harmonogram se týmu daříplnit iteď. Je dokonce možné, že se stavbu podaří předathotovou ještě dříve než vlednu příštího roku, jak stanovísmluvní podmínky. „Při současném tempu prací bychommohli předávat už letos vříjnu,“ doufá vedoucí projektu.Khladkému průběhu stavby přispívá iperfektní spoluprá-ce sinvestorem atechnickým dozorem stavby. „Upřímněmohu říci, že stakto vstřícným přístupem ze strany ob-jednatele itechnického dozoru jsem se dosud nesetkal.V malém městě Hejnice je tato stavba každý den poddrobnohledem avšechny strany chtějí hlavně pro děti jento nejlepší,“ uzavírá Ing.Ondřej Holec.Martina Vampulová, vizualizace archiv stavbyCísařské lázně jsou malé Národní muzeumKarlovarské Císařské lázně se po dvaceti dlouhýchletech chátrání dočkají rekonstrukce. Bude ji řídit spo-lečný realizační tým složený půl na půl ztechniků kar-lovarského zastoupení divize 9 afirmy Geosan avčet-ně zkušebního provozu potrvá 42 měsíců – do léta roku2023. Otom, že to bude práce velmi náročná, svědčíislova vedoucího projektu Jana Mráze zMetrostavu,který reprezentativní památkově chráněnou budovutypově nazval menším Národním muzeem.„Staveniště jsme sice převzali už před Vánocemi,práce jsme ale zahájili až po Novém roce, ato hlavně ak-tualizací pasportizace ainventarizace historicky cennýchuměleckých a uměleckořemeslných prvků, kterých jevCísařských lázních více než tisíc,“ říká Jan Mráz.V Karlových Varech čeká na stavbaře rekonstrukcepřísně sledovaná památkáři, při které budou ustavebníchúprav smět používat jen tradiční materiály a postupy.Kvýměně prvků za repliky budou moci přikročit pouzepři zjištění jejich nevratného poškození. Nově navrhovanékonstrukce ale budou moci řešit současnými stavebnímitechnologiemi. Změny se tak dočká třeba atrium, kdyžbude prostor původního otevřeného nádvoří spavlačemipro roznášku rašeliny do lázeňských koupelen – pozdějizastřešený kvůli celoročnímu provozu – změněn na za-střešenou dvoranu sprosklenou střechou. Na podzemnístěny poškozené vlhkostí aplísněmi čeká sanace. Staveb-ní adaptace vsobě zahrne ikompletní vybavení objektunovou infrastrukturou, která zohlední izměnu účelu jehoužívání – zlázeňského domu totiž vznikne multifunkčnícentrum skomerční, administrativní, výstavní akulturnífunkcí. Nově budou pod atriem vybudovány kanály provedení technických instalací.O překvapení nebude nouze„Musíme si dávat pozor, abychom svou činností nenarušilivydatnost, vlastnosti, složení nebo hygienickou nezávad-nost přírodních léčivých zdrojů, protože Císařské lázněuzavírají karlovarskou kolonádu,“ říká Jan Mráz. „Co setýče rizik stavby, víme, že stavební jámu pro kanály podatriem a u Rašelinového pavilonu bude ohrožovat sou-sední říčka Teplá, jejíž hladina leží výš než nové základovéspáry. Pozor si budeme muset dát ičasově, protože přivýkopových pracích bude probíhat archeologický prů-zkum, jehož délku neumíme předem odhadnout. Aikdyžse zachovaly stavební výkresy původní budovy zkonce19. století izjejí přestavby, kníž došlo asi před 70 lety,pořád se jedná orekonstrukci, která nás může překvapitmnoha odhalenými fakty odlišnými od projektu. Můj týmje ale zkušený aspodobným typem stavby ise součin-ností skarlovarskými památkáři má bohaté zkušenosti.Takže se náročné apro město důležité stavby nebojíme,naopak se na ni všichni těšíme,“ uzavírá.Lenka Svobodová, foto Profimedia.czCísařské lázně v Karlových Varech byly postaveny napozemcích bývalého měšťanského pivovaru vletech1893 až 1895 podle projektu slavných vídeňskýcharchitektů Ferdinanda Fellnera aHermana Helmera.Patrový objekt sužitnou plochou přes 10000 m2připomíná svým podkovovitým půdorysem divadelníbudovu. Jeho zdobná architektura spojuje renesančníabarokní prvky se secesními motivy. Reprezentativnílázeňské zařízení bylo nejmodernějším provozemvtehdejší rakousko-uherské monarchii. Nabídkuslatinných aminerálních koupelí doplňovaly mimo jinéielektrické osvětlení, parní vytápění, větrací systém,ohřívač lázeňského prádla či elektrické hodiny.Prorážka tunelu Knarrevik slavnostně ukončila norský projekt uBergenuRaziči divize 5 (foto č. 1) pod vedením Ing.Jiřího Šacha slavnostně ukončili ražby kabelových tunelů na projektu Rv. 555Sotrasambandet vBergenu vNorsku. Přímo na stavbě se sešli raziči itechnici Metrostavu včetně ekonomického náměstkadivize 5 Ing. Lukáše Endersta (foto č. 2) společně se zástupci investora avelvyslancem ČR vNorsku JUDr.JaroslavemKnotem, Ph.D.Součástí akce byl proslov apoděkování našeho velvyslance adošlo také na předání dortu, který tradičněpřipravil apředal investor. Práce na kabelových tunelech probíhaly od jara 2018 vrámci výstavby významného silničníhotahu, který v budoucnu propojí centrum Bergenu a ostrov Sotra. Slavnostní prorážka se nyní uskutečnila vtuneluKnarrevik, který je dlouhý 1896 m. Jeho ražba byla velmi náročná – zčásti se nachází pod mořem. Právě tento úsek bylvrámci projektu nejnáročnější ana stavbě musel být dokonce připraven štít pro nouzové zajištění tunelu. Mimoto sestavbaři museli potýkat shlukovými omezeními, složitou geologií abylo nutné dodržovat limity pro vibrace. Součástízakázky byla ražbatunelu Breivik (ojeho prorážce jsme informovali vnašich firemníchnovinách před Vánocemi), kde jižpartner ve sdružení provádí dokončovací práce avprůběhu léta by mělo začít ukládání kabelů.–red–, foto archiv stavby12 3Metrostav_02_2020.indd 3Metrostav_02_2020.indd 3 31.01.20 12:0631.01.20 12:06Strana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTIReportér SKMSenior klub Metrostav (SKM) připravil na první měsíceroku 2020 zajímavé akce. Během ledna proběhla třebazajímavá exkurze do zázemí České televize, nebo jsmese vydali sCK Travel do Drážďan za výhodnými nákupyvrámci zimních výprodejů. Zdalších plánovaných akcívúnoru abřeznu vybíráme:1. února návštěva Betlémů vTřešti – pořádá VOŠ ces-tovního ruchu vPraze.12. února exkurze vNárodním technickém muzeu.15. února prohlídka depa Zličín aprojížďka historickousoupravou metra.27. února výlet do Terezína aprohlídka města.12. března návštěva Novomlýnské vodárenské věževrámci exkurze po pražských věžích.18. března kurz na trénink paměti.23. března výlet do Českých Budějovic.Více informací najdete na webu http://skm.jabro.eu, nae-mailu: skm@metrostav.cz. Na akce se mohou přihlásitinečlenové SKM. Fotografie zpředchozích akcí jsou nahttp://skmetrostav.rajce.idnes.cz.Za SKM Milana KellerováČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřený šéfredaktor David Kalců, DiS / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019245; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav/ Číslo 2/2020 vyšlo 4. 2. 2020 (3/2020 vyjde 19. 2. 2020) / Složení redakční rady Ing.Vojtěch Kostiha, MBA (předseda), David Kalců, DiS (místopředseda), Ing. Roman Čech, Ing.Kateřina Hainzová, MBA, Mgr. Jana Kořínková, MBA,Ing.JitkaNeklanová, Ing.Petr Půta, Ing.Renáta Zavřelová a Ing.Michal Zelenka / Neoznačené materiály připravil David Kalců, DiS, foto archiv Metrostavu / Výroba Boomerang Communication,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha7-Troja,tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.Poděkování divizi 8Naši stavbaři uMladé Boleslavi realizovali ana pod-zim loňského roku úspěšně dokončili novou budovukoncernu Würth. Od pana architekta Ing.arch. DavidaKrause ze společnosti Architektura se krukám vedenídivize 8 aMetrostavu dostalo písemné poděkování zaperfektně provedenou zakázku. Vdopise zaznělo:„V roce 2018 až 2019 jste s námi realizovali novouadministrativně-skladovací budovu Würthu v Nepřevázce.Chci tímto poděkovat za setkání s Vámi, které bylo výji-mečně dobré, příjemné a konstruktivní. Zmých dosavad-ních zkušeností bohužel není obvyklé, aby stavba taktoprobíhala, navíc vpřípadě technologicky spíše složitéhoobjektu, stavěného pod časovým tlakem, při tolika změ-nách anejasnostech, které se objevily vprůběhu realiza-ce. Pro mne to byla výjimečná spolupráce, dodrželi jstetermín, úroveň díla je nadstandardní, všechny zúčastněnéstrany jsou inyní vpřátelském vztahu azmého pohledušlo též olidský příběh. Přeji si, aby ipro Vaši společnostbyla tato stavba přínosem (nemyslím jen finančním).Od počátku realizace se Vaši lidé chovali efektivně,chytře, profesionálně ahlavně lidsky apřirozeně. Děkujikonkrétně této dámě atěmto pánům: Ing.Martině Zahrad-níkové, Ing. Michalu Tvrdíkovi, Ing. Janu Štoncnerovi,Ing.Pavolu Mindovi, Ing.Janu Seifertovi, Václavu Spálen-kovi. AVašim subdodavatelům, se kterými vše fungovalopodobně: Pavlu Konvičkovi, Martinu Špringlovi, Ing.Mar-tinu Mottlovi aJiřímu Starému. Určitě zapomínám na dalšíspolupracovníky, kteří se na stavbě podíleli. BlahopřejiVám ktěmto lidem, ještě jednou děkuji.“(redakčně kráceno)Stavíme i vzděláváme!Pro plnění náročných činností na zakázkách jsme při-praveni i po stránce odborné. Svědčí otom skutečnost,že Metrostav rozvoji odborných znalostí a osobnost-ních schopností věnuje velkou pozornost. Vroce 2019centrum vzdělávání zabezpečilo pro více než 8000zaměstnanců společností Skupiny Metrostav účast narozvojových aktivitách, školeních a konferencích.Profesní vzdělávání absolvovalo za loňský rok4560osob vjednotlivých kurzech zaměřeným na udrženíči rozšíření způsobilostí D personálu i THZ. Seminářůpřipravovaných na základě skupinových aindividuálníchpožadavků na osobnostní rozvoj se zúčastnilo více než2000 zaměstnanců. Nemalá pozornost byla věnovánataké nově nastupujícím kolegům. Přes 700 z nich seúčastnilo adaptačních programů zaměřených na sezná-mení se systémem práce naší společnosti. Další aktivitybyly směřovány do oblasti jazykové přípravy či seminářůsodbornou tematikou azkvalitněním znalostí IT. Shrnutívýsledků činnosti centra za rok 2019 přinese připravova-ná roční zpráva společnosti.Vážené kolegyně akolegové, vpřípadě, že máte námě-ty apřipomínky krozvoji systému vzdělávání, neváhejtese na nás obrátit.Tým centra vzdělávání Skupiny Metrostav.Skybox Cup 2020Již počtrnácté na led nastoupil hokejový tým Metro-stavu, aby bojoval ovítězství vtradiční soutěži SkyboxCup 2020. Turnaj proběhl ve dnech 21. až 23. lednav02 areně aikdyž hráči bojovali, na titul nedosáhli.Tým Metrostavu si vedl dobře vzákladní skupině, kdeskončil jako druhý. „Od začátku jsme hráli dobře, ve čtvrt-finále jsme ale vybouchli. Byli jsme sice lepším týmem, aledoplatili jsme na školácké chyby anakonec jsme prohráli5:6. Ipřesto tým hrál celý turnaj výborně, panovala dobránálada arád bych všem poděkoval jak za účast, tak ina-sazení. Chlapi bojovali. Poděkovat bych chtěl jmenovitěMilanovi Hromádkovi, který se podruhé se osvědčil jakokapitán,“ říká trenér mužstva Michal Kilián stím, že naturnaji hrálo 13 týmů, hráči Metrostavu skončili šestí.Skybox Cup je pořádán již od roku 2005, náš tým sezúčastnil všech ročníků atřikrát získal titul. Letos se mezifiremními družstvy kromě Metrostavu utkali třeba hoke-jisté společností ČPP, O2, Total Service či Kooperativy.Titul Skybox Cup 2020 letos získal tým Kaprain.–red–, foto Martin KiliánVývoj stavební výrobyStřednědobá prognóza sdružení Euroconstruct (zkon-ference konané před koncem roku 2019) naznačuje, ževevropském stavebnictví nastane oslabení růstovýchtrendů. Různé vnější vlivy a turbulence ve světovémobchodu snižují průmyslovou výrobu atendenci inves-tovat do evropského byznysu.Na základě nových poznatků a dat lze v uskupeníEuroconstruct (tj. v 19 státech Evropy) očekávat vývojstavební výroby takto: pokles na hodnotu 2,3% vr. 2019oproti 3,2% zr. 2018; vletech 2020 až 2022 se bude růststabilizovat na stagnační úrovni kolem jednoho procenta.Po pěti letech většího růstu vsegmentu novostaveboproti segmentu rekonstrukcí arenovací se bude tentotrend v příštích třech letech otáčet z důvodu poklesuinvestic do novostaveb ve prospěch rekonstrukcí areno-vací. Všechny segmenty, které analytici zEuroconstructsledují, zaznamenají vletech 2020 až 2022 pokles ročnímíry růstu: inženýrské stavitelství o2,2%, nebytová vý-stavba o1% abytová výstavba o0,5%.PhDr.Dušan Čechvala12 34 56NAŠE FOTOREPORTÁŽZe dna historické plavební komory vHoříně: rekonstrukce běží na plné obrátky!Loni na jaře se jihočeský tým divize 6 včele sJanem Prokešem pustil do úpravy velké plavební komory Hořín. Jdeonáročný projekt, jehož cílem je rozšíření průjezdného profilu vodního díla z11 na 12 m ahlavně zvýšení podjezdnévýšky památkově chráněného mostu přes dolní ohlaví zdymadla otéměř pět metrů pomocí nové posuvně-zdvihacíkonstrukce. Akce je součástí komplexního projektu Zvýšení parametrů Vltavské vodní cesty, jehož součástí je takémodernizace plavební komory Štvanice (ojejím dokončení informujeme na str. 3). Vpolovině ledna na stavbě zaúčasti ministra dopravy, ředitele naší divize 6 Ing.Milana Veselského a ředitele Ředitelství vodních cest Českérepubliky (ŘVC ČR) Ing.Lubomíra Fojtů na místě proběhl tiskový brífink. Přítomní si přímo na stavbě prohlédliprobíhající rekonstrukci (foto č. 1 a2). Na první pohled je ze dna vypuštěné komory patrné, že jde onáročnou akci(foto č. 3). Vsoučasné době jsou kompletně dokončené bourací práce ademontáže vcelkovém objemu více než2500 m3. Dále probíhá výstavba železobetonových konstrukcí ajsou dokončené vobjemu zhruba 3188 m3betonuauloženo je 500 tun výztuže. Dále bylo obnoveno anově postaveno 1000 m3kamenných konstrukcí (foto č. 4, 5a6). Mimochodem původní historický kamenný obklad byl demontován ajednotlivé kameny očíslované tak, abystavbaři mohli nepoškozené kusy vrátit na původní místa, kde byly umístěny vroce 1905. Tým divize 6 čeká ještěnemálo náročných prací. Mezi ně patří osazení zdvihacího mostu nebo montáž vrat velké plavební komory ajejichpříslušenství vhorním adolním ohlaví. Projekt, který je spolufinancován Státním fondem dopravní infrastrukturyaEU, by měl být dokončen do konce tohoto roku.–red–, foto Petr AdámekSpolupráce na A1Na jedné z nejfrekventovanějších dopravních tepenvNěmecku, na dálnici A1 nedaleko města Hagen v Se-verním Porýní-Vestfálsku, proběhla 21. ledna posledníbetonáž taktů 9 a10 na prvním mostu dálničního mostuVolmarstein. Zakázku provádí BeMo Tunnelling (BeMo)ve sdružení sdivizí 4Metrostavu.Původní 300 m dlouhý most z roku 1958 byl vždyvjednom směru zbourán anahrazen druhým, stavba bylarealizována pomocí přesuvné skruže.Na stejné dálnici začne dále 9. února bourání čás-ti mostu Hengstey, který se nachází na stejné dálnicioněkolik kilometrů dále akterý také zhotovuje BeMo vesdružení sMetrostavem. Most se nachází nad vícekolej-nou hlavní železniční tratí, aproto zde bude stávající částstarého mostu za pomoci složité konstrukce nadzvednuta,posunuta stranou mimo trať anásledně rozřezána.Ing.Robert Dostál, foto archiv stavbyMetrostav_02_2020.indd 4Metrostav_02_2020.indd 4 31.01.20 12:0631.01.20 12:06
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.844727;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m1c{transform:matrix(0.223498,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.223498,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.223498,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m23{transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225778,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.225927,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225927,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225927,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m17{transform:matrix(0.225972,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225972,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225972,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m4{transform:matrix(0.225995,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.225995,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.225995,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m27{transform:matrix(0.226018,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226018,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226018,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .md{transform:matrix(0.226066,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226066,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226066,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m26{transform:matrix(0.226089,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226089,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226089,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.226152,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226152,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226152,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226209,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226209,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226209,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226277,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226277,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226277,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mb{transform:matrix(0.226477,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226477,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226477,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m21{transform:matrix(0.226534,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226534,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226534,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226628,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226628,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226628,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .me{transform:matrix(0.226793,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226793,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226793,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m22{transform:matrix(0.226836,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226836,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226836,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226845,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226845,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226845,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m8{transform:matrix(0.226850,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226850,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226850,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m11{transform:matrix(0.226856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226856,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226947,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226947,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226947,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226953,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m16{transform:matrix(0.226984,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.226984,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226984,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227038,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227038,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227038,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .mc{transform:matrix(0.227292,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227292,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227292,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m5{transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227346,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1{transform:matrix(0.227395,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227395,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227395,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m14{transform:matrix(0.227440,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227440,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227440,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227549,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227549,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227549,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227623,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227668,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227668,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227668,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227831,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m25{transform:matrix(0.227848,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227848,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227848,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227905,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227905,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227905,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227962,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227962,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227962,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m13{transform:matrix(0.227979,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.227979,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227979,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .ma{transform:matrix(0.228028,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228028,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228028,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m6{transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228059,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m24{transform:matrix(0.230340,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.230340,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.230340,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.231027,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-ms-transform:matrix(0.231027,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);-webkit-transform:matrix(0.231027,0.000000,0.000000,0.228059,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls9{letter-spacing:-0.600000px;} .ls16{letter-spacing:-0.560000px;} .lse{letter-spacing:-0.528000px;} .ls3{letter-spacing:-0.432000px;} .ls27{letter-spacing:-0.384000px;} .ls20{letter-spacing:-0.360000px;} .ls5{letter-spacing:-0.352000px;} .ls0{letter-spacing:-0.320000px;} .ls29{letter-spacing:-0.300000px;} .lsd{letter-spacing:-0.220000px;} .ls4{letter-spacing:0.000000px;} .ls1f{letter-spacing:0.030000px;} .ls8{letter-spacing:0.060000px;} .ls6{letter-spacing:0.064000px;} .ls19{letter-spacing:0.096000px;} .lsa{letter-spacing:0.120000px;} .ls18{letter-spacing:0.128000px;} .ls2a{letter-spacing:0.152000px;} .ls12{letter-spacing:0.160000px;} .ls1{letter-spacing:0.192000px;} .ls2d{letter-spacing:0.210000px;} .ls14{letter-spacing:0.224000px;} .ls13{letter-spacing:0.256000px;} .ls1e{letter-spacing:0.264000px;} .ls15{letter-spacing:0.270000px;} .ls24{letter-spacing:0.288000px;} .ls2e{letter-spacing:0.300000px;} .ls1b{letter-spacing:0.320000px;} .ls34{letter-spacing:0.330000px;} .ls23{letter-spacing:0.352000px;} .ls28{letter-spacing:0.360000px;} .ls11{letter-spacing:0.384000px;} .ls26{letter-spacing:0.416000px;} .ls2f{letter-spacing:0.450000px;} .ls2c{letter-spacing:0.456000px;} .ls1a{letter-spacing:0.512000px;} .ls30{letter-spacing:0.540000px;} .ls17{letter-spacing:0.544000px;} .ls32{letter-spacing:0.570000px;} .ls33{letter-spacing:0.600000px;} .ls31{letter-spacing:0.630000px;} .ls10{letter-spacing:0.704000px;} .lsf{letter-spacing:2.200000px;} .ls1c{letter-spacing:4.000000px;} .ls22{letter-spacing:4.200000px;} .ls7{letter-spacing:5.600000px;} .ls2b{letter-spacing:6.216000px;} .ls25{letter-spacing:11.700000px;} .ls1d{letter-spacing:13.680000px;} .lsc{letter-spacing:15.320000px;} .ls2{letter-spacing:15.552000px;} .ls21{letter-spacing:15.600000px;} .lsb{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc1{text-shadow:-0.015em 0 rgb(255,255,255),0 0.015em rgb(255,255,255),0.015em 0 rgb(255,255,255),0 -0.015em rgb(255,255,255);} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc1{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(255,255,255);text-shadow:none;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws26{word-spacing:-16.000000px;} .wse0{word-spacing:-8.000000px;} .ws2{word-spacing:-1.728000px;} .wsc7{word-spacing:-1.708000px;} .wsb0{word-spacing:-1.632000px;} .wsa6{word-spacing:-1.440000px;} .wsef{word-spacing:-1.344000px;} .wsd7{word-spacing:-1.230000px;} .ws1a{word-spacing:-1.216000px;} .ws13{word-spacing:-1.184000px;} .ws3f{word-spacing:-1.152000px;} .wsda{word-spacing:-1.140000px;} .ws72{word-spacing:-1.120000px;} .wsb{word-spacing:-1.088000px;} .ws2f{word-spacing:-1.056000px;} .wsd1{word-spacing:-1.024000px;} .wsdf{word-spacing:-1.020000px;} .ws91{word-spacing:-0.960000px;} .ws1b{word-spacing:-0.928000px;} .ws57{word-spacing:-0.870000px;} .ws5f{word-spacing:-0.864000px;} .wsfb{word-spacing:-0.840000px;} .ws107{word-spacing:-0.832000px;} .wsd9{word-spacing:-0.810000px;} .ws89{word-spacing:-0.800000px;} .ws106{word-spacing:-0.768000px;} .ws6f{word-spacing:-0.736000px;} .ws25{word-spacing:-0.720000px;} .ws5{word-spacing:-0.672000px;} .ws23{word-spacing:-0.660000px;} .ws105{word-spacing:-0.640000px;} .wsa8{word-spacing:-0.630000px;} .ws19{word-spacing:-0.608000px;} .ws24{word-spacing:-0.600000px;} .ws6a{word-spacing:-0.576000px;} .ws4f{word-spacing:-0.544000px;} .wsfc{word-spacing:-0.512000px;} .ws18{word-spacing:-0.480000px;} .wsf2{word-spacing:-0.456000px;} .wsaf{word-spacing:-0.448000px;} .wse3{word-spacing:-0.416000px;} .ws6{word-spacing:-0.384000px;} .wse5{word-spacing:-0.360000px;} .ws79{word-spacing:-0.352000px;} .wsea{word-spacing:-0.320000px;} .ws41{word-spacing:-0.288000px;} .wsa7{word-spacing:-0.264000px;} .ws43{word-spacing:-0.256000px;} .wsdc{word-spacing:-0.240000px;} .ws1c{word-spacing:-0.224000px;} .ws9e{word-spacing:-0.192000px;} .ws44{word-spacing:-0.160000px;} .wse7{word-spacing:-0.152000px;} .ws104{word-spacing:-0.128000px;} .ws64{word-spacing:-0.096000px;} .ws55{word-spacing:-0.064000px;} .ws61{word-spacing:-0.032000px;} .wsa{word-spacing:0.000000px;} .ws8{word-spacing:0.048000px;} .ws4c{word-spacing:0.064000px;} .wsf1{word-spacing:0.084000px;} .wsa1{word-spacing:0.096000px;} .ws60{word-spacing:0.128000px;} .wsc3{word-spacing:0.160000px;} .ws3b{word-spacing:0.192000px;} .ws56{word-spacing:0.224000px;} .ws5d{word-spacing:0.256000px;} .ws40{word-spacing:0.288000px;} .ws67{word-spacing:0.320000px;} .ws4d{word-spacing:0.352000px;} .wsa9{word-spacing:0.360000px;} .ws21{word-spacing:0.384000px;} .ws49{word-spacing:0.416000px;} .ws10{word-spacing:0.448000px;} .wsd8{word-spacing:0.450000px;} .ws3e{word-spacing:0.480000px;} .ws36{word-spacing:0.512000px;} .ws29{word-spacing:0.528000px;} .ws9f{word-spacing:0.544000px;} .ws37{word-spacing:0.576000px;} .wsa2{word-spacing:0.608000px;} .ws85{word-spacing:0.640000px;} .ws1f{word-spacing:0.672000px;} .ws22{word-spacing:0.700000px;} .ws11{word-spacing:0.704000px;} .wsff{word-spacing:0.720000px;} .wsbf{word-spacing:0.736000px;} .wse4{word-spacing:0.750000px;} .wsf{word-spacing:0.768000px;} .ws100{word-spacing:0.780000px;} .ws7{word-spacing:0.800000px;} .ws102{word-spacing:0.810000px;} .ws3a{word-spacing:0.832000px;} .ws103{word-spacing:0.840000px;} .ws1d{word-spacing:0.864000px;} .ws52{word-spacing:0.896000px;} .ws101{word-spacing:0.900000px;} .wscf{word-spacing:0.928000px;} .ws20{word-spacing:0.960000px;} .ws96{word-spacing:1.000000px;} .ws9{word-spacing:1.008000px;} .ws84{word-spacing:1.056000px;} .wsb8{word-spacing:1.088000px;} .ws2a{word-spacing:1.100000px;} .ws4b{word-spacing:1.120000px;} .ws81{word-spacing:1.152000px;} .ws6b{word-spacing:1.184000px;} .ws2c{word-spacing:1.200000px;} .wsc1{word-spacing:1.216000px;} .ws92{word-spacing:1.248000px;} .ws4e{word-spacing:1.280000px;} .ws50{word-spacing:1.312000px;} .ws28{word-spacing:1.320000px;} .wsde{word-spacing:1.380000px;} .ws6e{word-spacing:1.408000px;} .wse6{word-spacing:1.410000px;} .ws75{word-spacing:1.440000px;} .ws4{word-spacing:1.472000px;} .ws2b{word-spacing:1.500000px;} .ws88{word-spacing:1.504000px;} .ws78{word-spacing:1.536000px;} .ws32{word-spacing:1.568000px;} .wsab{word-spacing:1.600000px;} .ws7d{word-spacing:1.632000px;} .ws27{word-spacing:1.680000px;} .ws3c{word-spacing:1.728000px;} .wsdd{word-spacing:1.740000px;} .wsae{word-spacing:1.760000px;} .wsc9{word-spacing:1.792000px;} .wsaa{word-spacing:1.824000px;} .wsec{word-spacing:1.888000px;} .wse1{word-spacing:1.890000px;} .ws6c{word-spacing:1.920000px;} .ws39{word-spacing:1.952000px;} .wsf6{word-spacing:1.984000px;} .wsbb{word-spacing:2.016000px;} .wsac{word-spacing:2.048000px;} .ws15{word-spacing:2.080000px;} .wsad{word-spacing:2.112000px;} .wsd6{word-spacing:2.176000px;} .ws70{word-spacing:2.240000px;} .ws34{word-spacing:2.272000px;} .ws5e{word-spacing:2.336000px;} .ws82{word-spacing:2.368000px;} .wsc4{word-spacing:2.432000px;} .ws7a{word-spacing:2.464000px;} .wsd5{word-spacing:2.496000px;} .wsb9{word-spacing:2.528000px;} .ws38{word-spacing:2.560000px;} .wsc2{word-spacing:2.592000px;} .ws76{word-spacing:2.624000px;} .wsd0{word-spacing:2.656000px;} .ws7c{word-spacing:2.688000px;} .ws0{word-spacing:2.720000px;} .ws14{word-spacing:2.784000px;} .ws3{word-spacing:2.816000px;} .wsed{word-spacing:2.848000px;} .ws3d{word-spacing:2.880000px;} .ws86{word-spacing:2.944000px;} .ws16{word-spacing:3.008000px;} .ws83{word-spacing:3.040000px;} .ws46{word-spacing:3.072000px;} .ws65{word-spacing:3.104000px;} .ws74{word-spacing:3.136000px;} .wsd2{word-spacing:3.168000px;} .ws4a{word-spacing:3.200000px;} .ws9c{word-spacing:3.232000px;} .wse8{word-spacing:3.264000px;} .wsb3{word-spacing:3.360000px;} .ws8a{word-spacing:3.424000px;} .ws62{word-spacing:3.520000px;} .ws2d{word-spacing:3.552000px;} .wsa5{word-spacing:3.584000px;} .wsc0{word-spacing:3.648000px;} .ws98{word-spacing:3.680000px;} .wsdb{word-spacing:3.690000px;} .ws12{word-spacing:3.712000px;} .wseb{word-spacing:3.744000px;} .wsfa{word-spacing:3.776000px;} .ws2e{word-spacing:3.808000px;} .ws9a{word-spacing:3.840000px;} .wsc5{word-spacing:3.872000px;} .ws51{word-spacing:3.936000px;} .ws8b{word-spacing:3.968000px;} .ws30{word-spacing:4.032000px;} .ws9d{word-spacing:4.096000px;} .ws33{word-spacing:4.128000px;} .ws54{word-spacing:4.160000px;} .ws17{word-spacing:4.192000px;} .wsd{word-spacing:4.224000px;} .ws63{word-spacing:4.256000px;} .ws7f{word-spacing:4.288000px;} .wsb1{word-spacing:4.480000px;} .wsf7{word-spacing:4.576000px;} .wsd3{word-spacing:4.640000px;} .wsbd{word-spacing:4.736000px;} .ws90{word-spacing:4.768000px;} .ws1e{word-spacing:4.800000px;} .wse9{word-spacing:4.832000px;} .ws47{word-spacing:4.864000px;} .ws99{word-spacing:4.960000px;} .wsf0{word-spacing:4.992000px;} .wsa0{word-spacing:5.024000px;} .ws45{word-spacing:5.088000px;} .ws80{word-spacing:5.152000px;} .ws31{word-spacing:5.248000px;} .ws9b{word-spacing:5.376000px;} .ws87{word-spacing:5.440000px;} .ws53{word-spacing:5.504000px;} .ws73{word-spacing:5.536000px;} .wsce{word-spacing:5.568000px;} .ws35{word-spacing:5.600000px;} .ws5b{word-spacing:5.664000px;} .wsa4{word-spacing:5.792000px;} .ws7e{word-spacing:5.824000px;} .wscc{word-spacing:5.888000px;} .ws8e{word-spacing:5.952000px;} .wsb4{word-spacing:6.048000px;} .wsb6{word-spacing:6.112000px;} .wsc{word-spacing:6.176000px;} .ws48{word-spacing:6.208000px;} .wsc6{word-spacing:6.368000px;} .wsee{word-spacing:6.400000px;} .ws109{word-spacing:6.432000px;} .ws42{word-spacing:6.464000px;} .wsbe{word-spacing:6.496000px;} .ws6d{word-spacing:6.560000px;} .wsf5{word-spacing:6.816000px;} .wse2{word-spacing:6.912000px;} .ws108{word-spacing:6.976000px;} .ws5c{word-spacing:7.040000px;} .ws94{word-spacing:7.136000px;} .wse{word-spacing:7.232000px;} .wsfe{word-spacing:7.296000px;} .ws77{word-spacing:7.328000px;} .ws8c{word-spacing:7.360000px;} .wsd4{word-spacing:7.392000px;} .ws71{word-spacing:7.488000px;} .ws10a{word-spacing:7.616000px;} .wscd{word-spacing:7.648000px;} .ws69{word-spacing:7.872000px;} .wsfd{word-spacing:7.936000px;} .ws68{word-spacing:8.064000px;} .wsf9{word-spacing:8.448000px;} .wsb7{word-spacing:8.608000px;} .wsa3{word-spacing:8.832000px;} .wscb{word-spacing:9.088000px;} .wsc8{word-spacing:9.120000px;} .ws93{word-spacing:9.152000px;} .ws8f{word-spacing:9.248000px;} .wsf8{word-spacing:9.376000px;} .ws1{word-spacing:9.440000px;} .wsbc{word-spacing:9.664000px;} .wsca{word-spacing:9.888000px;} .ws8d{word-spacing:9.920000px;} .wsba{word-spacing:9.984000px;} .wsb2{word-spacing:10.048000px;} .ws95{word-spacing:10.144000px;} .wsf3{word-spacing:10.304000px;} .ws66{word-spacing:10.368000px;} .ws7b{word-spacing:11.008000px;} .ws5a{word-spacing:11.136000px;} .wsb5{word-spacing:11.744000px;} .ws97{word-spacing:14.496000px;} .wsf4{word-spacing:17.984000px;} .ws58{word-spacing:74.190000px;} .ws59{word-spacing:108.750000px;} ._19{margin-left:-297.504000px;} ._1b{margin-left:-173.472000px;} ._24{margin-left:-13.872000px;} ._2c{margin-left:-12.157000px;} ._26{margin-left:-10.425600px;} ._2a{margin-left:-9.380000px;} ._1d{margin-left:-7.571200px;} ._23{margin-left:-5.953000px;} ._c{margin-left:-4.710400px;} ._3{margin-left:-2.656000px;} ._1{margin-left:-1.184000px;} ._0{width:1.552000px;} ._2{width:2.848000px;} ._4{width:4.569600px;} ._1e{width:5.673600px;} ._b{width:6.790400px;} ._6{width:7.878400px;} ._1f{width:9.795200px;} ._25{width:11.744000px;} ._20{width:14.035200px;} ._9{width:17.000000px;} ._2b{width:19.264000px;} ._d{width:23.399200px;} ._27{width:28.192000px;} ._5{width:30.476800px;} ._28{width:31.808000px;} ._7{width:33.100800px;} ._21{width:34.156800px;} ._a{width:35.436800px;} ._8{width:36.844800px;} ._1c{width:37.996800px;} ._22{width:39.324800px;} ._f{width:48.367000px;} ._e{width:83.550000px;} ._18{width:94.885400px;} ._12{width:105.605000px;} ._15{width:119.557000px;} ._17{width:125.128800px;} ._14{width:173.588000px;} ._13{width:175.920000px;} ._10{width:177.360000px;} ._16{width:180.852000px;} ._11{width:187.710000px;} ._29{width:735.135600px;} ._2d{width:752.189200px;} ._1a{width:2838.056000px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(35,31,32);} .fc4{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(237,28,36);} .fsb{font-size:16.800000px;} .fsa{font-size:18.000000px;} .fs9{font-size:19.200000px;} .fsc{font-size:24.000000px;} .fs4{font-size:28.000000px;} .fs6{font-size:30.000000px;} .fs0{font-size:32.000000px;} .fse{font-size:36.000000px;} .fs7{font-size:40.000000px;} .fs5{font-size:44.000000px;} .fs1{font-size:48.000000px;} .fsd{font-size:56.000000px;} .fs8{font-size:60.000000px;} .fs3{font-size:76.000000px;} .fs2{font-size:144.000000px;} .y7c{bottom:-18.554513px;} .y107{bottom:57.660698px;} .y106{bottom:67.695293px;} .yef{bottom:74.789751px;} .yf6{bottom:76.502565px;} .y7{bottom:76.504755px;} .y67{bottom:76.504846px;} .y105{bottom:77.729888px;} .y77{bottom:78.612020px;} .y6{bottom:86.539350px;} .y66{bottom:86.539441px;} .y104{bottom:87.764483px;} .y76{bottom:88.646615px;} .yf5{bottom:96.571755px;} .y5{bottom:96.573945px;} .y65{bottom:96.574036px;} .y75{bottom:98.831728px;} .y4{bottom:106.608540px;} .y64{bottom:106.608631px;} .y74{bottom:108.866323px;} .y72{bottom:116.631731px;} .yf4{bottom:116.638664px;} .y3{bottom:116.643134px;} .y63{bottom:116.643226px;} .y73{bottom:118.900918px;} .yf3{bottom:126.675540px;} .y2{bottom:126.677729px;} .y62{bottom:126.677820px;} .y71{bottom:128.488518px;} .y70{bottom:136.698641px;} .y1{bottom:136.712324px;} .y61{bottom:136.712415px;} .y6f{bottom:146.735516px;} .yf2{bottom:146.744730px;} .y0{bottom:146.746919px;} .y60{bottom:146.747010px;} .ycf{bottom:156.781514px;} .y5f{bottom:156.781605px;} .y6e{bottom:166.802425px;} .yce{bottom:166.816109px;} .y5e{bottom:166.816200px;} .y111{bottom:169.073984px;} .y6d{bottom:176.839301px;} .yf1{bottom:176.848514px;} .ycd{bottom:176.850704px;} .y5d{bottom:176.850795px;} .y110{bottom:179.108579px;} .y6c{bottom:186.876176px;} .ycc{bottom:186.885299px;} .y5c{bottom:186.885390px;} .y6b{bottom:196.913052px;} .yf0{bottom:196.917704px;} .ycb{bottom:196.919893px;} .y26{bottom:196.919985px;} .yee{bottom:200.598029px;} .y6a{bottom:206.949927px;} .yca{bottom:206.954488px;} .y25{bottom:206.954580px;} .y69{bottom:216.986803px;} .yc9{bottom:216.989083px;} .y24{bottom:216.989174px;} .y101{bottom:218.083493px;} .y5b{bottom:219.397477px;} .y68{bottom:227.023678px;} .y23{bottom:227.023769px;} .yc8{bottom:237.058273px;} .y22{bottom:237.058364px;} .yc7{bottom:247.092868px;} .y21{bottom:247.092959px;} .yc6{bottom:257.127463px;} .y20{bottom:257.127554px;} .yc5{bottom:267.162058px;} .y1f{bottom:267.162149px;} .yc4{bottom:277.196653px;} .y1e{bottom:277.196744px;} .yc3{bottom:287.231247px;} .y1d{bottom:287.231339px;} .y4c{bottom:297.252250px;} .yc2{bottom:297.265842px;} .y1c{bottom:297.265934px;} .y10e{bottom:300.943977px;} .y4b{bottom:307.289125px;} .yc1{bottom:307.300437px;} .y1b{bottom:307.300528px;} .y4a{bottom:317.326001px;} .yc0{bottom:317.335032px;} .y1a{bottom:317.335123px;} .yed{bottom:321.013167px;} .y49{bottom:327.362876px;} .ybf{bottom:327.369627px;} .y19{bottom:327.369718px;} .y48{bottom:337.399752px;} .ybe{bottom:337.404222px;} .y18{bottom:337.404313px;} .y100{bottom:345.946034px;} .y47{bottom:347.436627px;} .ybd{bottom:347.438817px;} .y17{bottom:347.438908px;} .ybc{bottom:357.473412px;} .y16{bottom:357.473503px;} .ybb{bottom:367.508006px;} .y15{bottom:367.508098px;} .yba{bottom:377.542601px;} .y14{bottom:377.542693px;} .y46{bottom:387.559043px;} .yb9{bottom:387.577196px;} .y13{bottom:387.577287px;} .yfe{bottom:395.201938px;} .y45{bottom:397.595918px;} .yb8{bottom:397.611791px;} .y12{bottom:397.611882px;} .y112{bottom:404.926372px;} .y7d{bottom:405.236532px;} .y44{bottom:407.632794px;} .yb7{bottom:407.646386px;} .y11{bottom:407.646477px;} .y43{bottom:417.669669px;} .yb6{bottom:417.680981px;} .y10{bottom:417.681072px;} .y42{bottom:427.706545px;} .yb5{bottom:427.715576px;} .yf{bottom:427.715667px;} .yfd{bottom:431.393711px;} .y109{bottom:435.376807px;} .y41{bottom:437.743420px;} .yb4{bottom:437.750171px;} .ye{bottom:437.750262px;} .yec{bottom:441.428306px;} .y40{bottom:447.780296px;} .yf8{bottom:447.782576px;} .yb3{bottom:447.784766px;} .yd{bottom:447.784857px;} .y3f{bottom:457.817171px;} .yb2{bottom:457.819360px;} .yc{bottom:457.819452px;} .yf7{bottom:467.851766px;} .yb1{bottom:467.853955px;} .yb{bottom:467.854047px;} .yb0{bottom:477.888550px;} .y3e{bottom:477.888641px;} .ya{bottom:485.513292px;} .yaf{bottom:487.923145px;} .y5a{bottom:487.923236px;} .yae{bottom:497.957740px;} .ye8{bottom:497.957831px;} .yad{bottom:507.992335px;} .ye7{bottom:507.992426px;} .y7b{bottom:508.623693px;} .yac{bottom:518.026930px;} .ye6{bottom:518.027021px;} .y10d{bottom:521.741554px;} .y7a{bottom:522.307232px;} .yab{bottom:528.061525px;} .ye5{bottom:528.061616px;} .y79{bottom:535.990770px;} .yaa{bottom:538.096119px;} .ye4{bottom:538.096211px;} .ya9{bottom:548.130714px;} .ye3{bottom:548.130806px;} .y78{bottom:549.674309px;} .ya8{bottom:558.165309px;} .ye2{bottom:558.165400px;} .yeb{bottom:561.879934px;} .ya7{bottom:568.199904px;} .ye1{bottom:568.199995px;} .y3d{bottom:578.216346px;} .ya6{bottom:578.234499px;} .ye9{bottom:578.234590px;} .y3c{bottom:588.253221px;} .ya5{bottom:588.269094px;} .ye0{bottom:588.269185px;} .y3b{bottom:598.290096px;} .ya4{bottom:598.303689px;} .ydf{bottom:598.303780px;} .y3a{bottom:608.326972px;} .ya3{bottom:608.338284px;} .yde{bottom:608.338375px;} .y39{bottom:618.363847px;} .ya2{bottom:618.372879px;} .ydd{bottom:618.372970px;} .y38{bottom:628.400723px;} .ya1{bottom:628.407473px;} .ydc{bottom:628.407565px;} .y37{bottom:638.437598px;} .ya0{bottom:638.442068px;} .ydb{bottom:638.442160px;} .y10a{bottom:645.756649px;} .y36{bottom:648.474474px;} .y9f{bottom:648.476663px;} .yda{bottom:648.476754px;} .y10c{bottom:652.154798px;} .y9e{bottom:658.511258px;} .y35{bottom:658.511349px;} .y9d{bottom:668.545853px;} .y34{bottom:668.545944px;} .yff{bottom:670.803637px;} .y9c{bottom:678.580448px;} .yd9{bottom:678.580539px;} .yea{bottom:682.295072px;} .y33{bottom:688.590047px;} .y9b{bottom:688.615043px;} .yd8{bottom:688.615134px;} .y32{bottom:698.626923px;} .y9a{bottom:698.649638px;} .yd7{bottom:698.649729px;} .y31{bottom:708.663798px;} .yfa{bottom:708.684233px;} .yd6{bottom:708.684324px;} .y108{bottom:716.308974px;} .y30{bottom:718.700674px;} .y99{bottom:718.718827px;} .yd5{bottom:718.718919px;} .y2f{bottom:728.737549px;} .y98{bottom:728.753422px;} .yd4{bottom:728.753514px;} .yf9{bottom:736.378164px;} .y2e{bottom:738.774425px;} .y97{bottom:738.788017px;} .yd3{bottom:738.788108px;} .y2d{bottom:748.811300px;} .y96{bottom:748.822612px;} .yd2{bottom:756.447353px;} .y2c{bottom:758.848176px;} .y95{bottom:758.857207px;} .yfc{bottom:762.535342px;} .y2b{bottom:768.885051px;} .y94{bottom:768.891802px;} .y2a{bottom:778.921927px;} .y93{bottom:778.926397px;} .y10b{bottom:782.604532px;} .y29{bottom:788.958802px;} .y92{bottom:788.960992px;} .y90{bottom:798.995586px;} .y28{bottom:798.995678px;} .y8f{bottom:809.030181px;} .y27{bottom:809.030273px;} .y8e{bottom:819.064776px;} .y8d{bottom:829.099371px;} .y8{bottom:834.813708px;} .y8c{bottom:839.133966px;} .y8b{bottom:849.168561px;} .y8a{bottom:859.203156px;} .y9{bottom:859.203247px;} .y55{bottom:865.106690px;} .y89{bottom:869.237751px;} .y54{bottom:875.412219px;} .y88{bottom:879.272346px;} .y87{bottom:889.306940px;} .y53{bottom:896.033312px;} .y86{bottom:899.341535px;} .y52{bottom:906.338841px;} .y85{bottom:909.376130px;} .y84{bottom:919.410725px;} .y51{bottom:926.959933px;} .y4d{bottom:928.791612px;} .y83{bottom:929.445320px;} .y50{bottom:937.265462px;} .y82{bottom:939.479915px;} .y81{bottom:949.514510px;} .y4f{bottom:957.886555px;} .y80{bottom:959.549105px;} .y91{bottom:960.414087px;} .y4e{bottom:968.192084px;} .y7f{bottom:969.583699px;} .y58{bottom:980.270087px;} .y10f{bottom:985.468007px;} .yfb{bottom:985.468828px;} .yd1{bottom:985.469011px;} .y7e{bottom:987.243036px;} .y57{bottom:994.861300px;} .y56{bottom:1009.461636px;} .y59{bottom:1010.594633px;} .yd0{bottom:1014.142227px;} .y102{bottom:1014.306885px;} .y103{bottom:1014.573806px;} .he{height:16.144800px;} .hf{height:17.273438px;} .hd{height:17.298000px;} .hc{height:18.412800px;} .h6{height:26.908000px;} .h8{height:28.830000px;} .h1{height:30.688000px;} .h5{height:30.752000px;} .h13{height:34.992000px;} .h12{height:38.360000px;} .h9{height:38.440000px;} .h7{height:42.284000px;} .h11{height:42.768000px;} .hb{height:46.128000px;} .h2{height:46.656000px;} .h10{height:54.432000px;} .ha{height:57.660000px;} .h4{height:73.872000px;} .h3{height:139.968000px;} .h0{height:1086.062905px;} .w0{width:768.000000px;} .x12{left:9.121538px;} .x4{left:38.790186px;} .x7{left:41.337149px;} .x13{left:42.465585px;} .x0{left:43.959188px;} .x1a{left:45.966107px;} .x11{left:53.376382px;} .xf{left:54.952726px;} .x10{left:57.995945px;} .x3{left:121.808214px;} .x1{left:212.778567px;} .x9{left:213.979799px;} .x1b{left:217.657935px;} .x1c{left:219.159292px;} .xa{left:236.211353px;} .xb{left:238.440584px;} .x5{left:269.450219px;} .x19{left:272.320113px;} .xc{left:389.171146px;} .xd{left:394.332121px;} .x14{left:399.378792px;} .x15{left:401.520266px;} .x1f{left:444.596957px;} .x20{left:446.730677px;} .x1d{left:529.515811px;} .x1e{left:531.631377px;} .xe{left:545.535221px;} .x2{left:564.364591px;} .x6{left:569.501665px;} .x8{left:611.541691px;} .x16{left:690.242654px;} .x17{left:700.506767px;} .x18{left:702.559298px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls9{letter-spacing:-0.876966pt;} .ls16{letter-spacing:-0.818502pt;} .lse{letter-spacing:-0.771730pt;} .ls3{letter-spacing:-0.631416pt;} .ls27{letter-spacing:-0.561258pt;} .ls20{letter-spacing:-0.526180pt;} .ls5{letter-spacing:-0.514487pt;} .ls0{letter-spacing:-0.467715pt;} .ls29{letter-spacing:-0.438483pt;} .lsd{letter-spacing:-0.321554pt;} .ls4{letter-spacing:0.000000pt;} .ls1f{letter-spacing:0.043848pt;} .ls8{letter-spacing:0.087697pt;} .ls6{letter-spacing:0.093543pt;} .ls19{letter-spacing:0.140315pt;} .lsa{letter-spacing:0.175393pt;} .ls18{letter-spacing:0.187086pt;} .ls2a{letter-spacing:0.222165pt;} .ls12{letter-spacing:0.233858pt;} .ls1{letter-spacing:0.280629pt;} .ls2d{letter-spacing:0.306938pt;} .ls14{letter-spacing:0.327401pt;} .ls13{letter-spacing:0.374172pt;} .ls1e{letter-spacing:0.385865pt;} .ls15{letter-spacing:0.394635pt;} .ls24{letter-spacing:0.420944pt;} .ls2e{letter-spacing:0.438483pt;} .ls1b{letter-spacing:0.467715pt;} .ls34{letter-spacing:0.482331pt;} .ls23{letter-spacing:0.514487pt;} .ls28{letter-spacing:0.526180pt;} .ls11{letter-spacing:0.561258pt;} .ls26{letter-spacing:0.608030pt;} .ls2f{letter-spacing:0.657725pt;} .ls2c{letter-spacing:0.666494pt;} .ls1a{letter-spacing:0.748344pt;} .ls30{letter-spacing:0.789270pt;} .ls17{letter-spacing:0.795116pt;} .ls32{letter-spacing:0.833118pt;} .ls33{letter-spacing:0.876966pt;} .ls31{letter-spacing:0.920814pt;} .ls10{letter-spacing:1.028974pt;} .lsf{letter-spacing:3.215543pt;} .ls1c{letter-spacing:5.846441pt;} .ls22{letter-spacing:6.138763pt;} .ls7{letter-spacing:8.185017pt;} .ls2b{letter-spacing:9.085369pt;} .ls25{letter-spacing:17.100840pt;} .ls1d{letter-spacing:19.994828pt;} .lsc{letter-spacing:22.391869pt;} .ls2{letter-spacing:22.730963pt;} .ls21{letter-spacing:22.801120pt;} .lsb{letter-spacing:23.385764pt;} .ws26{word-spacing:-23.385764pt;} .wse0{word-spacing:-11.692882pt;} .ws2{word-spacing:-2.525663pt;} .wsc7{word-spacing:-2.496430pt;} .wsb0{word-spacing:-2.385348pt;} .wsa6{word-spacing:-2.104719pt;} .wsef{word-spacing:-1.964404pt;} .wsd7{word-spacing:-1.797781pt;} .ws1a{word-spacing:-1.777318pt;} .ws13{word-spacing:-1.730547pt;} .ws3f{word-spacing:-1.683775pt;} .wsda{word-spacing:-1.666236pt;} .ws72{word-spacing:-1.637003pt;} .wsb{word-spacing:-1.590232pt;} .ws2f{word-spacing:-1.543460pt;} .wsd1{word-spacing:-1.496689pt;} .wsdf{word-spacing:-1.490842pt;} .ws91{word-spacing:-1.403146pt;} .ws1b{word-spacing:-1.356374pt;} .ws57{word-spacing:-1.271601pt;} .ws5f{word-spacing:-1.262831pt;} .wsfb{word-spacing:-1.227753pt;} .ws107{word-spacing:-1.216060pt;} .wsd9{word-spacing:-1.183904pt;} .ws89{word-spacing:-1.169288pt;} .ws106{word-spacing:-1.122517pt;} .ws6f{word-spacing:-1.075745pt;} .ws25{word-spacing:-1.052359pt;} .ws5{word-spacing:-0.982202pt;} .ws23{word-spacing:-0.964663pt;} .ws105{word-spacing:-0.935431pt;} .wsa8{word-spacing:-0.920814pt;} .ws19{word-spacing:-0.888659pt;} .ws24{word-spacing:-0.876966pt;} .ws6a{word-spacing:-0.841888pt;} .ws4f{word-spacing:-0.795116pt;} .wsfc{word-spacing:-0.748344pt;} .ws18{word-spacing:-0.701573pt;} .wsf2{word-spacing:-0.666494pt;} .wsaf{word-spacing:-0.654801pt;} .wse3{word-spacing:-0.608030pt;} .ws6{word-spacing:-0.561258pt;} .wse5{word-spacing:-0.526180pt;} .ws79{word-spacing:-0.514487pt;} .wsea{word-spacing:-0.467715pt;} .ws41{word-spacing:-0.420944pt;} .wsa7{word-spacing:-0.385865pt;} .ws43{word-spacing:-0.374172pt;} .wsdc{word-spacing:-0.350786pt;} .ws1c{word-spacing:-0.327401pt;} .ws9e{word-spacing:-0.280629pt;} .ws44{word-spacing:-0.233858pt;} .wse7{word-spacing:-0.222165pt;} .ws104{word-spacing:-0.187086pt;} .ws64{word-spacing:-0.140315pt;} .ws55{word-spacing:-0.093543pt;} .ws61{word-spacing:-0.046772pt;} .wsa{word-spacing:0.000000pt;} .ws8{word-spacing:0.070157pt;} .ws4c{word-spacing:0.093543pt;} .wsf1{word-spacing:0.122775pt;} .wsa1{word-spacing:0.140315pt;} .ws60{word-spacing:0.187086pt;} .wsc3{word-spacing:0.233858pt;} .ws3b{word-spacing:0.280629pt;} .ws56{word-spacing:0.327401pt;} .ws5d{word-spacing:0.374172pt;} .ws40{word-spacing:0.420944pt;} .ws67{word-spacing:0.467715pt;} .ws4d{word-spacing:0.514487pt;} .wsa9{word-spacing:0.526180pt;} .ws21{word-spacing:0.561258pt;} .ws49{word-spacing:0.608030pt;} .ws10{word-spacing:0.654801pt;} .wsd8{word-spacing:0.657725pt;} .ws3e{word-spacing:0.701573pt;} .ws36{word-spacing:0.748344pt;} .ws29{word-spacing:0.771730pt;} .ws9f{word-spacing:0.795116pt;} .ws37{word-spacing:0.841888pt;} .wsa2{word-spacing:0.888659pt;} .ws85{word-spacing:0.935431pt;} .ws1f{word-spacing:0.982202pt;} .ws22{word-spacing:1.023127pt;} .ws11{word-spacing:1.028974pt;} .wsff{word-spacing:1.052359pt;} .wsbf{word-spacing:1.075745pt;} .wse4{word-spacing:1.096208pt;} .wsf{word-spacing:1.122517pt;} .ws100{word-spacing:1.140056pt;} .ws7{word-spacing:1.169288pt;} .ws102{word-spacing:1.183904pt;} .ws3a{word-spacing:1.216060pt;} .ws103{word-spacing:1.227753pt;} .ws1d{word-spacing:1.262831pt;} .ws52{word-spacing:1.309603pt;} .ws101{word-spacing:1.315449pt;} .wscf{word-spacing:1.356374pt;} .ws20{word-spacing:1.403146pt;} .ws96{word-spacing:1.461610pt;} .ws9{word-spacing:1.473303pt;} .ws84{word-spacing:1.543460pt;} .wsb8{word-spacing:1.590232pt;} .ws2a{word-spacing:1.607771pt;} .ws4b{word-spacing:1.637003pt;} .ws81{word-spacing:1.683775pt;} .ws6b{word-spacing:1.730547pt;} .ws2c{word-spacing:1.753932pt;} .wsc1{word-spacing:1.777318pt;} .ws92{word-spacing:1.824090pt;} .ws4e{word-spacing:1.870861pt;} .ws50{word-spacing:1.917633pt;} .ws28{word-spacing:1.929326pt;} .wsde{word-spacing:2.017022pt;} .ws6e{word-spacing:2.057947pt;} .wse6{word-spacing:2.060870pt;} .ws75{word-spacing:2.104719pt;} .ws4{word-spacing:2.151490pt;} .ws2b{word-spacing:2.192415pt;} .ws88{word-spacing:2.198262pt;} .ws78{word-spacing:2.245033pt;} .ws32{word-spacing:2.291805pt;} .wsab{word-spacing:2.338576pt;} .ws7d{word-spacing:2.385348pt;} .ws27{word-spacing:2.455505pt;} .ws3c{word-spacing:2.525663pt;} .wsdd{word-spacing:2.543202pt;} .wsae{word-spacing:2.572434pt;} .wsc9{word-spacing:2.619206pt;} .wsaa{word-spacing:2.665977pt;} .wsec{word-spacing:2.759520pt;} .wse1{word-spacing:2.762443pt;} .ws6c{word-spacing:2.806292pt;} .ws39{word-spacing:2.853063pt;} .wsf6{word-spacing:2.899835pt;} .wsbb{word-spacing:2.946606pt;} .wsac{word-spacing:2.993378pt;} .ws15{word-spacing:3.040149pt;} .wsad{word-spacing:3.086921pt;} .wsd6{word-spacing:3.180464pt;} .ws70{word-spacing:3.274007pt;} .ws34{word-spacing:3.320778pt;} .ws5e{word-spacing:3.414322pt;} .ws82{word-spacing:3.461093pt;} .wsc4{word-spacing:3.554636pt;} .ws7a{word-spacing:3.601408pt;} .wsd5{word-spacing:3.648179pt;} .wsb9{word-spacing:3.694951pt;} .ws38{word-spacing:3.741722pt;} .wsc2{word-spacing:3.788494pt;} .ws76{word-spacing:3.835265pt;} .wsd0{word-spacing:3.882037pt;} .ws7c{word-spacing:3.928808pt;} .ws0{word-spacing:3.975580pt;} .ws14{word-spacing:4.069123pt;} .ws3{word-spacing:4.115894pt;} .wsed{word-spacing:4.162666pt;} .ws3d{word-spacing:4.209438pt;} .ws86{word-spacing:4.302981pt;} .ws16{word-spacing:4.396524pt;} .ws83{word-spacing:4.443295pt;} .ws46{word-spacing:4.490067pt;} .ws65{word-spacing:4.536838pt;} .ws74{word-spacing:4.583610pt;} .wsd2{word-spacing:4.630381pt;} .ws4a{word-spacing:4.677153pt;} .ws9c{word-spacing:4.723924pt;} .wse8{word-spacing:4.770696pt;} .wsb3{word-spacing:4.911010pt;} .ws8a{word-spacing:5.004553pt;} .ws62{word-spacing:5.144868pt;} .ws2d{word-spacing:5.191640pt;} .wsa5{word-spacing:5.238411pt;} .wsc0{word-spacing:5.331954pt;} .ws98{word-spacing:5.378726pt;} .wsdb{word-spacing:5.393342pt;} .ws12{word-spacing:5.425497pt;} .wseb{word-spacing:5.472269pt;} .wsfa{word-spacing:5.519040pt;} .ws2e{word-spacing:5.565812pt;} .ws9a{word-spacing:5.612583pt;} .wsc5{word-spacing:5.659355pt;} .ws51{word-spacing:5.752898pt;} .ws8b{word-spacing:5.799669pt;} .ws30{word-spacing:5.893213pt;} .ws9d{word-spacing:5.986756pt;} .ws33{word-spacing:6.033527pt;} .ws54{word-spacing:6.080299pt;} .ws17{word-spacing:6.127070pt;} .wsd{word-spacing:6.173842pt;} .ws63{word-spacing:6.220613pt;} .ws7f{word-spacing:6.267385pt;} .wsb1{word-spacing:6.548014pt;} .wsf7{word-spacing:6.688328pt;} .wsd3{word-spacing:6.781872pt;} .wsbd{word-spacing:6.922186pt;} .ws90{word-spacing:6.968958pt;} .ws1e{word-spacing:7.015729pt;} .wse9{word-spacing:7.062501pt;} .ws47{word-spacing:7.109272pt;} .ws99{word-spacing:7.249587pt;} .wsf0{word-spacing:7.296358pt;} .wsa0{word-spacing:7.343130pt;} .ws45{word-spacing:7.436673pt;} .ws80{word-spacing:7.530216pt;} .ws31{word-spacing:7.670531pt;} .ws9b{word-spacing:7.857617pt;} .ws87{word-spacing:7.951160pt;} .ws53{word-spacing:8.044703pt;} .ws73{word-spacing:8.091474pt;} .wsce{word-spacing:8.138246pt;} .ws35{word-spacing:8.185017pt;} .ws5b{word-spacing:8.278560pt;} .wsa4{word-spacing:8.465647pt;} .ws7e{word-spacing:8.512418pt;} .wscc{word-spacing:8.605961pt;} .ws8e{word-spacing:8.699504pt;} .wsb4{word-spacing:8.839819pt;} .wsb6{word-spacing:8.933362pt;} .wsc{word-spacing:9.026905pt;} .ws48{word-spacing:9.073676pt;} .wsc6{word-spacing:9.307534pt;} .wsee{word-spacing:9.354306pt;} .ws109{word-spacing:9.401077pt;} .ws42{word-spacing:9.447849pt;} .wsbe{word-spacing:9.494620pt;} .ws6d{word-spacing:9.588163pt;} .wsf5{word-spacing:9.962335pt;} .wse2{word-spacing:10.102650pt;} .ws108{word-spacing:10.196193pt;} .ws5c{word-spacing:10.289736pt;} .ws94{word-spacing:10.430051pt;} .wse{word-spacing:10.570365pt;} .wsfe{word-spacing:10.663908pt;} .ws77{word-spacing:10.710680pt;} .ws8c{word-spacing:10.757451pt;} .wsd4{word-spacing:10.804223pt;} .ws71{word-spacing:10.944538pt;} .ws10a{word-spacing:11.131624pt;} .wscd{word-spacing:11.178395pt;} .ws69{word-spacing:11.505796pt;} .wsfd{word-spacing:11.599339pt;} .ws68{word-spacing:11.786425pt;} .wsf9{word-spacing:12.347683pt;} .wsb7{word-spacing:12.581541pt;} .wsa3{word-spacing:12.908942pt;} .wscb{word-spacing:13.283114pt;} .wsc8{word-spacing:13.329885pt;} .ws93{word-spacing:13.376657pt;} .ws8f{word-spacing:13.516972pt;} .wsf8{word-spacing:13.704058pt;} .ws1{word-spacing:13.797601pt;} .wsbc{word-spacing:14.125001pt;} .wsca{word-spacing:14.452402pt;} .ws8d{word-spacing:14.499174pt;} .wsba{word-spacing:14.592717pt;} .wsb2{word-spacing:14.686260pt;} .ws95{word-spacing:14.826574pt;} .wsf3{word-spacing:15.060432pt;} .ws66{word-spacing:15.153975pt;} .ws7b{word-spacing:16.089406pt;} .ws5a{word-spacing:16.276492pt;} .wsb5{word-spacing:17.165151pt;} .ws97{word-spacing:21.187502pt;} .wsf4{word-spacing:26.285599pt;} .ws58{word-spacing:108.436864pt;} .ws59{word-spacing:158.950114pt;} ._19{margin-left:-434.834894pt;} ._1b{margin-left:-253.548452pt;} ._24{margin-left:-20.275457pt;} ._2c{margin-left:-17.768796pt;} ._26{margin-left:-15.238164pt;} ._2a{margin-left:-13.709904pt;} ._1d{margin-left:-11.066143pt;} ._23{margin-left:-8.700966pt;} ._c{margin-left:-6.884769pt;} ._3{margin-left:-3.882037pt;} ._1{margin-left:-1.730547pt;} ._0{width:2.268419pt;} ._2{width:4.162666pt;} ._4{width:6.678974pt;} ._1e{width:8.292592pt;} ._b{width:9.924918pt;} ._6{width:11.515150pt;} ._1f{width:14.316765pt;} ._25{width:17.165151pt;} ._20{width:20.513992pt;} ._9{width:24.847374pt;} ._2b{width:28.156460pt;} ._d{width:34.200510pt;} ._27{width:41.205716pt;} ._5{width:44.545203pt;} ._28{width:46.490899pt;} ._7{width:48.380468pt;} ._21{width:49.923929pt;} ._a{width:51.794790pt;} ._8{width:53.852737pt;} ._1c{width:55.536512pt;} ._22{width:57.477530pt;} ._f{width:70.693703pt;} ._e{width:122.117536pt;} ._18{width:138.685473pt;} ._12{width:154.353350pt;} ._15{width:174.745736pt;} ._17{width:182.889536pt;} ._14{width:253.717999pt;} ._13{width:257.126474pt;} ._10{width:259.231193pt;} ._16{width:264.335136pt;} ._11{width:274.358859pt;} ._29{width:1074.481723pt;} ._2d{width:1099.407439pt;} ._1a{width:4148.131720pt;} .fsb{font-size:24.555052pt;} .fsa{font-size:26.308984pt;} .fs9{font-size:28.062917pt;} .fsc{font-size:35.078646pt;} .fs4{font-size:40.925087pt;} .fs6{font-size:43.848307pt;} .fs0{font-size:46.771528pt;} .fse{font-size:52.617969pt;} .fs7{font-size:58.464410pt;} .fs5{font-size:64.310851pt;} .fs1{font-size:70.157292pt;} .fsd{font-size:81.850174pt;} .fs8{font-size:87.696615pt;} .fs3{font-size:111.082378pt;} .fs2{font-size:210.471875pt;} .y7c{bottom:-27.119467pt;} .y107{bottom:84.277467pt;} .y106{bottom:98.944133pt;} .yef{bottom:109.313467pt;} .yf6{bottom:111.816933pt;} .y7{bottom:111.820133pt;} .y67{bottom:111.820267pt;} .y105{bottom:113.610800pt;} .y77{bottom:114.900133pt;} .y6{bottom:126.486800pt;} .y66{bottom:126.486933pt;} .y104{bottom:128.277467pt;} .y76{bottom:129.566800pt;} .yf5{bottom:141.150267pt;} .y5{bottom:141.153467pt;} .y65{bottom:141.153600pt;} .y75{bottom:144.453467pt;} .y4{bottom:155.820133pt;} .y64{bottom:155.820267pt;} .y74{bottom:159.120133pt;} .y72{bottom:170.470133pt;} .yf4{bottom:170.480267pt;} .y3{bottom:170.486800pt;} .y63{bottom:170.486933pt;} .y73{bottom:173.786800pt;} .yf3{bottom:185.150267pt;} .y2{bottom:185.153467pt;} .y62{bottom:185.153600pt;} .y71{bottom:187.800133pt;} .y70{bottom:199.800133pt;} .y1{bottom:199.820133pt;} .y61{bottom:199.820267pt;} .y6f{bottom:214.470133pt;} .yf2{bottom:214.483600pt;} .y0{bottom:214.486800pt;} .y60{bottom:214.486933pt;} .ycf{bottom:229.153467pt;} .y5f{bottom:229.153600pt;} .y6e{bottom:243.800133pt;} .yce{bottom:243.820133pt;} .y5e{bottom:243.820267pt;} .y111{bottom:247.120267pt;} .y6d{bottom:258.470133pt;} .yf1{bottom:258.483600pt;} .ycd{bottom:258.486800pt;} .y5d{bottom:258.486933pt;} .y110{bottom:261.786933pt;} .y6c{bottom:273.140133pt;} .ycc{bottom:273.153467pt;} .y5c{bottom:273.153600pt;} .y6b{bottom:287.810133pt;} .yf0{bottom:287.816933pt;} .ycb{bottom:287.820133pt;} .y26{bottom:287.820267pt;} .yee{bottom:293.196133pt;} .y6a{bottom:302.480133pt;} .yca{bottom:302.486800pt;} .y25{bottom:302.486933pt;} .y69{bottom:317.150133pt;} .yc9{bottom:317.153467pt;} .y24{bottom:317.153600pt;} .y101{bottom:318.753067pt;} .y5b{bottom:320.673600pt;} .y68{bottom:331.820133pt;} .y23{bottom:331.820267pt;} .yc8{bottom:346.486800pt;} .y22{bottom:346.486933pt;} .yc7{bottom:361.153467pt;} .y21{bottom:361.153600pt;} .yc6{bottom:375.820133pt;} .y20{bottom:375.820267pt;} .yc5{bottom:390.486800pt;} .y1f{bottom:390.486933pt;} .yc4{bottom:405.153467pt;} .y1e{bottom:405.153600pt;} .yc3{bottom:419.820133pt;} .y1d{bottom:419.820267pt;} .y4c{bottom:434.466933pt;} .yc2{bottom:434.486800pt;} .y1c{bottom:434.486933pt;} .y10e{bottom:439.862800pt;} .y4b{bottom:449.136933pt;} .yc1{bottom:449.153467pt;} .y1b{bottom:449.153600pt;} .y4a{bottom:463.806933pt;} .yc0{bottom:463.820133pt;} .y1a{bottom:463.820267pt;} .yed{bottom:469.196133pt;} .y49{bottom:478.476933pt;} .ybf{bottom:478.486800pt;} .y19{bottom:478.486933pt;} .y48{bottom:493.146933pt;} .ybe{bottom:493.153467pt;} .y18{bottom:493.153600pt;} .y100{bottom:505.638267pt;} .y47{bottom:507.816933pt;} .ybd{bottom:507.820133pt;} .y17{bottom:507.820267pt;} .ybc{bottom:522.486800pt;} .y16{bottom:522.486933pt;} .ybb{bottom:537.153467pt;} .y15{bottom:537.153600pt;} .yba{bottom:551.820133pt;} .y14{bottom:551.820267pt;} .y46{bottom:566.460267pt;} .yb9{bottom:566.486800pt;} .y13{bottom:566.486933pt;} .yfe{bottom:577.631200pt;} .y45{bottom:581.130267pt;} .yb8{bottom:581.153467pt;} .y12{bottom:581.153600pt;} .y112{bottom:591.844533pt;} .y7d{bottom:592.297867pt;} .y44{bottom:595.800267pt;} .yb7{bottom:595.820133pt;} .y11{bottom:595.820267pt;} .y43{bottom:610.470267pt;} .yb6{bottom:610.486800pt;} .y10{bottom:610.486933pt;} .y42{bottom:625.140267pt;} .yb5{bottom:625.153467pt;} .yf{bottom:625.153600pt;} .yfd{bottom:630.529467pt;} .y109{bottom:636.351200pt;} .y41{bottom:639.810267pt;} .yb4{bottom:639.820133pt;} .ye{bottom:639.820267pt;} .yec{bottom:645.196133pt;} .y40{bottom:654.480267pt;} .yf8{bottom:654.483600pt;} .yb3{bottom:654.486800pt;} .yd{bottom:654.486933pt;} .y3f{bottom:669.150267pt;} .yb2{bottom:669.153467pt;} .yc{bottom:669.153600pt;} .yf7{bottom:683.816933pt;} .yb1{bottom:683.820133pt;} .yb{bottom:683.820267pt;} .yb0{bottom:698.486800pt;} .y3e{bottom:698.486933pt;} .ya{bottom:709.631200pt;} .yaf{bottom:713.153467pt;} .y5a{bottom:713.153600pt;} .yae{bottom:727.820133pt;} .ye8{bottom:727.820267pt;} .yad{bottom:742.486800pt;} .ye7{bottom:742.486933pt;} .y7b{bottom:743.409600pt;} .yac{bottom:757.153467pt;} .ye6{bottom:757.153600pt;} .y10d{bottom:762.582800pt;} .y7a{bottom:763.409600pt;} .yab{bottom:771.820133pt;} .ye5{bottom:771.820267pt;} .y79{bottom:783.409600pt;} .yaa{bottom:786.486800pt;} .ye4{bottom:786.486933pt;} .ya9{bottom:801.153467pt;} .ye3{bottom:801.153600pt;} .y78{bottom:803.409600pt;} .ya8{bottom:815.820133pt;} .ye2{bottom:815.820267pt;} .yeb{bottom:821.249467pt;} .ya7{bottom:830.486800pt;} .ye1{bottom:830.486933pt;} .y3d{bottom:845.126933pt;} .ya6{bottom:845.153467pt;} .ye9{bottom:845.153600pt;} .y3c{bottom:859.796933pt;} .ya5{bottom:859.820133pt;} .ye0{bottom:859.820267pt;} .y3b{bottom:874.466933pt;} .ya4{bottom:874.486800pt;} .ydf{bottom:874.486933pt;} .y3a{bottom:889.136933pt;} .ya3{bottom:889.153467pt;} .yde{bottom:889.153600pt;} .y39{bottom:903.806933pt;} .ya2{bottom:903.820133pt;} .ydd{bottom:903.820267pt;} .y38{bottom:918.476933pt;} .ya1{bottom:918.486800pt;} .ydc{bottom:918.486933pt;} .y37{bottom:933.146933pt;} .ya0{bottom:933.153467pt;} .ydb{bottom:933.153600pt;} .y10a{bottom:943.844533pt;} .y36{bottom:947.816933pt;} .y9f{bottom:947.820133pt;} .yda{bottom:947.820267pt;} .y10c{bottom:953.196133pt;} .y9e{bottom:962.486800pt;} .y35{bottom:962.486933pt;} .y9d{bottom:977.153467pt;} .y34{bottom:977.153600pt;} .yff{bottom:980.453467pt;} .y9c{bottom:991.820133pt;} .yd9{bottom:991.820267pt;} .yea{bottom:997.249467pt;} .y33{bottom:1006.450267pt;} .y9b{bottom:1006.486800pt;} .yd8{bottom:1006.486933pt;} .y32{bottom:1021.120267pt;} .y9a{bottom:1021.153467pt;} .yd7{bottom:1021.153600pt;} .y31{bottom:1035.790267pt;} .yfa{bottom:1035.820133pt;} .yd6{bottom:1035.820267pt;} .y108{bottom:1046.964533pt;} .y30{bottom:1050.460267pt;} .y99{bottom:1050.486800pt;} .yd5{bottom:1050.486933pt;} .y2f{bottom:1065.130267pt;} .y98{bottom:1065.153467pt;} .yd4{bottom:1065.153600pt;} .yf9{bottom:1076.297867pt;} .y2e{bottom:1079.800267pt;} .y97{bottom:1079.820133pt;} .yd3{bottom:1079.820267pt;} .y2d{bottom:1094.470267pt;} .y96{bottom:1094.486800pt;} .yd2{bottom:1105.631200pt;} .y2c{bottom:1109.140267pt;} .y95{bottom:1109.153467pt;} .yfc{bottom:1114.529467pt;} .y2b{bottom:1123.810267pt;} .y94{bottom:1123.820133pt;} .y2a{bottom:1138.480267pt;} .y93{bottom:1138.486800pt;} .y10b{bottom:1143.862800pt;} .y29{bottom:1153.150267pt;} .y92{bottom:1153.153467pt;} .y90{bottom:1167.820133pt;} .y28{bottom:1167.820267pt;} .y8f{bottom:1182.486800pt;} .y27{bottom:1182.486933pt;} .y8e{bottom:1197.153467pt;} .y8d{bottom:1211.820133pt;} .y8{bottom:1220.172267pt;} .y8c{bottom:1226.486800pt;} .y8b{bottom:1241.153467pt;} .y8a{bottom:1255.820133pt;} .y9{bottom:1255.820267pt;} .y55{bottom:1264.448800pt;} .y89{bottom:1270.486800pt;} .y54{bottom:1279.511467pt;} .y88{bottom:1285.153467pt;} .y87{bottom:1299.820133pt;} .y53{bottom:1309.651467pt;} .y86{bottom:1314.486800pt;} .y52{bottom:1324.714133pt;} .y85{bottom:1329.153467pt;} .y84{bottom:1343.820133pt;} .y51{bottom:1354.854133pt;} .y4d{bottom:1357.531333pt;} .y83{bottom:1358.486800pt;} .y50{bottom:1369.916800pt;} .y82{bottom:1373.153467pt;} .y81{bottom:1387.820133pt;} .y4f{bottom:1400.056800pt;} .y80{bottom:1402.486800pt;} .y91{bottom:1403.751067pt;} .y4e{bottom:1415.119467pt;} .y7f{bottom:1417.153467pt;} .y58{bottom:1432.772800pt;} .y10f{bottom:1440.370133pt;} .yfb{bottom:1440.371333pt;} .yd1{bottom:1440.371600pt;} .y7e{bottom:1442.964533pt;} .y57{bottom:1454.099467pt;} .y56{bottom:1475.439467pt;} .y59{bottom:1477.095467pt;} .yd0{bottom:1482.280667pt;} .y102{bottom:1482.521333pt;} .y103{bottom:1482.911467pt;} .he{height:23.597405pt;} .hf{height:25.247033pt;} .hd{height:25.282934pt;} .hc{height:26.912337pt;} .h6{height:39.329008pt;} .h8{height:42.138223pt;} .h1{height:44.853895pt;} .h5{height:44.947438pt;} .h13{height:51.144666pt;} .h12{height:56.067369pt;} .h9{height:56.184298pt;} .h7{height:61.802728pt;} .h11{height:62.510147pt;} .hb{height:67.421157pt;} .h2{height:68.192888pt;} .h10{height:79.558369pt;} .ha{height:84.276447pt;} .h4{height:107.972072pt;} .h3{height:204.578663pt;} .h0{height:1587.400667pt;} .w0{width:1122.516667pt;} .x12{left:13.332133pt;} .x4{left:56.696133pt;} .x7{left:60.418800pt;} .x13{left:62.068133pt;} .x0{left:64.251200pt;} .x1a{left:67.184533pt;} .x11{left:78.015467pt;} .xf{left:80.319467pt;} .x10{left:84.767467pt;} .x3{left:178.036133pt;} .x1{left:310.999333pt;} .x9{left:312.755067pt;} .x1b{left:318.131067pt;} .x1c{left:320.325467pt;} .xa{left:345.248933pt;} .xb{left:348.507200pt;} .x5{left:393.831200pt;} .x19{left:398.025867pt;} .xc{left:568.816533pt;} .xd{left:576.359867pt;} .x14{left:583.736133pt;} .x15{left:586.866133pt;} .x1f{left:649.827467pt;} .x20{left:652.946133pt;} .x1d{left:773.945733pt;} .x1e{left:777.037867pt;} .xe{left:797.359867pt;} .x2{left:824.881067pt;} .x6{left:832.389467pt;} .x8{left:893.835600pt;} .x16{left:1008.865733pt;} .x17{left:1023.867867pt;} .x18{left:1026.867867pt;} }- 119758.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2012
Ročník 2023
Ročník 2022
Ročník 2021
Ročník 2007
Ročník 2008
Ročník 2009
Ročník 2010
Ročník 2011
Ročník 2020
Ročník 2013
Ročník 2014
Ročník 2015
Ročník 2016
Ročník 2017
Ročník 2018
Ročník 2019
Nový rok, nové příležitosti
Rok se chýlí ke konci a nastává čas bilancování. Uplynulé měsíce přinesly klidnější období, skupina se konsolidovala, posílila a čelila výzvám. Teď je čas připravit se na nové úkoly a příležitosti.
Divize 9 předává další stavby na Dolní Moravě
Pardubická divize 9 dokončila čtyři nové objekty v areálu dolní morava: jde o apartmánové domy, které zvýší kapacitu ubytování v rezortu. Od roku 2017 zde metrostav postavil již řadu staveb.
Tým Metrostavu Norge buduje v norsku gigantické kaverny
Čeští stavbaři budují v Norsku největší podzemní objekt v historii firmy. Gigantické kaverny budou využity k ukládání odpadu z výroby zinku.
Přátelské zastavení v čase adventním
Kolegové ze skupiny se během adventu setkávají na večírcích a koncertech. Akce zlepšují náladu, posilují vztahy a pomáhají zvládnout předvánoční shon. Pohoštění a hudba zajistily skvělou atmosféru.
22/2024
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav. Kolegové divize 9 předávají další stavby na Dolní Moravě. Tým Metrostavu Norge buduje v Norsku gigantické kaverny.
Stipendium_2024
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007