Metrostav

Strana 1

Tým Ing.Davida Tůmy zdivize 6 uzavřel druhou etapu
výstavby rezidenčního projektu Kajetánka. Na konci
ledna předal investorovi další nově postavený bytový
dům azrekonstruovanou Oranžerii vanglickém parku
nedaleko křižovatky Malovanka. Obnova zpustlé za-
hrady srybníčkem byla součástí první etapy díla, při
níž získala původní krásu ivyhořelá barokní vila – dnes
vyhledávaná restaurace – avhorní části pozemku vy-
rostly dvě nové budovy snadstandardními byty. Kdo-
končení celé zakázky už chybí jen postavit poslední
obytný dům, kterému se podle polohy říká Lakehouse.
Rekonstrukci Oranžerie zroku 1760 měla nastarosti
firma S& D stavební společnost, která je partnerem divi-
ze6 vdodavatelském sdružení. Budovu, jež byla původně
určena k pěstování citrusů a v roce 1845 přestavěna
nabyty, zdobí oranžová fasáda azískala původní, pozdně
barokní vzhled (foto č. 1). Její interiér bude upraven až
podle požadavků budoucích obyvatel. VOranžeriimohou
být až tři byty, které budou svou rozlehlostí a standardem
vybavení vhodné pro nejmajetnější klientelu.
„Naše práce v této etapě projektu zahrnovala výstavbu
jednoho čtyřpodlažního domu s27 byty asdvoupatrovou
podzemní podnoží avybudování kní přiléhajících komu-
nikací ainfrastruktury (titulní foto). Ty však při porovnání
sprvní etapou nebyly příliš rozsáhlé,“ vysvětluje Ing.Tů-
ma adoplňuje: „Budovu, jejíž železobetonové konstrukce
byly dílem našich betonářů, jsme stejně jako dvě před-
chozí utohoto projektu zvenku obložili světlým jurským
vápencem dováženým zNěmecka. Sobkladem jsme však
měli trochu problémy, protože investor předpokládal, že
bude všude stejný. Vzhledem ktomu, že se jedná opří-
rodní produkt, tomu tak nebylo, ikdyž kámen pocházel
zjediného lomu. Všechny tři nově postavené bytové domy
naKajetánce však získaly díky němu plastičnost aluxusní
vzhled, kterého lze obtížně dosáhnout použitím omítky.“
Bytový dům 3 (foto č. 2) iOranžerie prošly kolaudací
společně začátkem loňského prosince. Protože pod ba-
rokní objekt nešlo zahloubit garáže, parkovací stání pro
obyvatele Oranžerie jsou vzadní části podzemní podnože
vedlejšího domu, odkud je k bytům přímý přístup.
„Vady anedodělky jsme odstranili v polovině ledna.
Teď jen provádíme klientské změny vevšech třech byto-
vých domech,“ popisuje Ing.Tůma adodává: „Poslední
objekt, který bychom měli naKajetánce stavět, je čtvrtý
obytný blok s25 byty. Bude mít pět nadzemních podlaží
advě podzemní. To spodní poslouží pro garáže atechnic-
ké zázemí objektu. Dům Lakehouse bude stát vespodní
části areálu vedle rybníčku apřístup kněmu bude zulice,
takže stavba nebude rušit klid nastěhovaných klientů.“
Obnovený park i restaurace ve vile Kajetánka se
otevřely veřejnosti teprve nedávno, obyvatelé Břevnova
si je však už oblíbili apři hezkém počasí tu tráví volný
čas hodně lidí. Tým Ing. Tůmy i jeho spolupracovníci
zdodavatelských firem, partner vesdružení, doprojektu
zapojení památkáři, úředníci ze stavebního odboru MČ
Praha 6 irealizační tým investora tak mohou navlastní
oči sledovat, jak jejich dobrá spolupráce přinesla Praze
nejen nové byty, ale ioázu klidu v rušném velkoměstě.
xxxx
více ve fotoreportáži na str. 4
METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUP
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Kajetánka úspěšně ožívá
Daruj krev sMetrostavem
Vážené kolegyně, vážení kolegové, rádi bychom vás
upozornili najarní termín akce Daruj krev sMetrostavem,
která se uskuteční vpátek 19. dubna 2013 opět
vdopoledních hodinách avbudově centrály společnosti.
Glajcha naElipse
Betonáři společnosti
PRAGIS pod vedením Davida
Choděry dokončili 6. února
hrubou stavbu Centra
experimentálního výzkumu
krevního oběhu aorgánových
náhrad vareálu Institutu
klinické aexperimentální medicíny. Stavbu pavilonu Z7,
nazývaného podle půdorysu Elipsa, řídí tým Josefa Majera
zdivize 9, namístě ji vede hlavní stavbyvedoucí Ing.Petr
Misauer smistry Kamilem Adámkem aVítězslavem Hallou.
Glajchu se jim podařilo vztyčit s1,5měsíčním předstihem.
Czech Steel Event
Společnost Westinghouse
zorganizovala 29. ledna
vPraze setkání se
zástupci českých výrobců
azpracovatelů oceli
nazvané Czech SteelEvent.
Jeho cílem bylo seznámit
veřejnost smožnostmi uplatnění českých dodavatelů
azpracovatelů oceli při výstavbě AP1000 vTemelíně.
Zástupci firmy Westinghouse při té příležitosti slíbili
využít českou ocel i v dalších projektech AP1000 ve světě.
Ing.Petr Girsa zútvaru přípravy nabídky na dostavbuETE
na akci představil úlohu Metrostavu vprojektu ajeho
představy o spolupráci sčeskými oceláři. Setkání se
zúčastnil i obchodní ředitel Metrostavu Ing.Milan Veselský.
Informace najdete také na Facebooku
Metrostav komunikuje se svými příznivci, zaměstnanci,
bývalými kolegy a taképartnery prostřednictvím firemních
novin, pravidelně aktualizovaných webových stránek
anově také na Facebooku. Přáteli firmy se můžete stát na
internetové adrese www.facebook.com/Metrostav.
Zvýšení bezpečnosti
Romantická scenerie řeky Mže a jejího okolí byla
příjemným zpestřením pro pracovníky divize 6, kte-
ří v uplynulých dvou letech rekonstruovali přehradu
Hracholusky, postavenou vletech 1959–1964. Práce,
jejichž cílem bylo zlepšení ochranné funkce vodního
díla, zahrnovaly rekonstrukci dvou jeho důležitých míst
– bezpečnostního přelivu aspodních výpustí.
Upřelivu stavbaři nahradili dosavadní klapku zano-
vou, ovládanou hydromotorem. Oproti původní je vyšší
avětší, takže pro ni museli ubourat část železobetono-
vého prahu apilíře nanávodní straně. „Osazování nové
klapky zkoruny hráze patřilo kvůli omezenému prostoru
aúnosnosti hrázové mostovky knejsložitějším operacím.
Museli jsme tu současně použít dva mobilní jeřáby (foto),“
řekl vedoucí projektu Ing.Petr Šimák. Tato změna zlepší
manipulaci suzávěrem přelivu, zejména vdobě povodní.
Zvýšit spolehlivost uzávěrů bylo i cílem moderniza-
ce spodních výpustí. Úpravou jejich konstrukce se také
podařilo odstranit dlouhodobý problém sjejich namrzá-
ním, které znatelně komplikovalo zimní provoz. Součástí
rekonstrukce byly i elektromontážní práce a propojení
nových zařízení sřídicími systémy.
„Stavbu, která začala vkvětnu 2011, jsme vlistopadu
loňského roku předali investorovi,“ uvedl Ing. Šimák.
„Zbývá ještě odzkoušet novou klapku při zvýšené vodní
hladině, ale nato si musíme ještě chvilku počkat, může
trvat i dva roky, než pro tuto zkoušku bude dost vody.“
–jar–, foto archiv divize 6
1 2
Ptáme se: Ing. Jiřího Tesaře,
obchodního ředitele Subterry str. 2
První spolupráce divizí Metrostavu
vzahraničí str. 2
Stanicí Národní třída vlaky metra jen
projíždějí str. 3
Dokončení hrubé stavby v Olomouci
se blíží str. 3
Elegantní síťový výplet
Trojského mostu
více ve fotosloupku na str. 2
14. února 2013 / 3 / XXV
Slovenské akvizice
Skupina Metrostav se v listopadu loňského roku roz-
rostla o dvě nové dceřiné společnosti se sídlem na
Slovensku – o firmy PK Doprastav a Doprastav Asfalt.
PK Doprastav provozuje ve třech střediscích devět
lomů po celém Slovensku (na snímku je lom Stožok),
ve kterých dobývá kámen – křemičitý vápenec, dolomit,
andezit, čedič, žulu – avyrábí drcené kamenivo nejrůzněj-
ších frakcí zejména pro betony a malty. Společnost sídlí
vŽilině a jejím ředitelem je Ing. Milan Čerešňák. Firmě
Doprastav Asfalt, kterou ze Zvolena řídí Ing. Rastislav
Löf fler, patří řada obaloven na Slovensku a jedna vPolsku.
Metrostav tyto společnosti odkoupil, aby posílil po-
stavení své skupiny. Chtěl by využívat jejich zkušenosti
ainvestovat do nich, aby se mohly lépe uplatnit na trhu.
–red–, foto archiv PK Doprastav
Metrostav a.s. - noviny