Strana 2

kvalifikační úroveň všech zaměstnanců. Pro zlepšení

míry znalostí pracovníků v nestavebních profesích roz-

hodlo vedení naší společnosti vytvořit systém kvalifi-

kačních kurzů, na jejichž přípravě se podílela i Vysoká

škola ekonomická v Praze.

V závěru roku 2007 zástupci Metrostavu podepsali

dohodu s Podnikohospodářskou fakultou VŠE. Prvním

výsledkem nové spolupráce je kvalifikační kurz Ekono-

mický management I., který naši odborníci připravili v ko-

ordinaci s děkanem fakulty a jeho spolupracovníky podle

nosti potřebné ke kvalitnímu výkonu profese. Jeho obsah

je rozvržen tak, aby po absolvování účastníci získali ori-

entaci v základních finančních výkazech, účetních výstu-

pech, finanční analýze, otázkách daňových, devizových

a celních vztahů, které úzce souvisejí s podnikatelskou

činností tuzemských i zahraničních subjektů. Součástí

kurzu je i psychologie řídící práce a komunikační techni-

ky. Vedle uvedených témat, přednášených učiteli z VŠE,

připravili naši lektoři, garanti jednotlivých vnitrofiremních

procesů, témata účetnictví, nákladové řízení zakázek

z praxe firmy a ze zkušeností i poznatků přednášejících.

První běh kurzu Ekonomický management I. proběhl

v lednu a v únoru v prostorách VŠE, vždy dvakrát po

třech dnech, a absolvovalo jej 24 zaměstnanců Metrosta-

vu z různých divizí. Účastníci kurzu prvně vypracovali

vstupní a nakonec závěrečný test, který jim ukázal míru

pochopení přednášených témat. Lektorům ten druhý po-

mohl v přípravě dalších běhů. „I když jsem absolvent VŠE

a mám 18letou praxi ve stavebnictví, kurz jsem přivítal,“

říká Ing. František Růžička, ekonom projektu z divize 2.

V současné době lektoři Metrostavu projednávají

s pedagogy PHF VŠE obsahové zaměření kurzu Ekono-

mický management II., který bude určený zaměstnan-

cům, připravujícím se v naší společnosti na pozice eko-

nomických náměstků a vedoucích ekonomických útvarů.

Také tento kurz poprvé proběhne již v tomto roce. Oba

se budou opakovat, aby zaměstnance v ekonomických

pozicích lépe připravily na jejich stále složitější práci.

J a n K u c h a ř,

světlil Ing. František Adam, vedoucí týmu z divize 9.

jednotky s hlavními ventilátory (foto č. 4) zabírají největší

část technologických prostor.

ponechaná v pozadí (foto č. 5).“

ném objektu plní svoji funkci podle požadavků uživatele.

materiálová a návrhová důslednost promítla do architek-

tonicky a stavebně ucelené budovy, která na první pohled

tá právě pečlivost propracování celé stavby do detailů.

Univerzitní centrum Zlíně už stojí a na jeho stavbu

vlastně můžete jen vzpomínat...

pauzáku, na které Eva Jiřičná měkkou tužkou navrhova-

la varianty řešení svých charakteristických konstrukcí.

Sama stavba však probíhala velmi komplikovaně. Nejen

vu v soutěži o prestižní zakázku nebylo moc vítané. Jsem

nakonec nesmírně rád, že jsme tuto skutečně reprezenta-

tivní stavbu dokončili dobře a investor byl spokojen.

Za 22 let u Metrostavu jste už pracoval na řadě staveb.

Která z nich Vám nejvíc utkvěla v paměti?

Kromě této poslední to byla asi hned ta první – stanice

metra Palmovka. Možná i proto, že jsem se do ní vrátil

podruhé v roce 2002, kdy jsem vedl její rekonstrukci po

povodních. Za ta léta, co pracuji v divizi 3, jsem už stavěl

nejen metro a administrativní budovy, ale i bytové kom-

kých problémů, které se objeví až při stavbě, protože žád-

ný projekt není dopracovaný do posledních podrobností.

Těší mě používat nové materiály, technologie, technická

řešení či postupy výstavby, o kterých jsme v minulosti

maximálně četli na stránkách zahraničních časopisů. I na

stavbě Univerzitního centra ve Zlíně se jich pár objevilo.

Mě osobně nejvíc zaujal benátský štuk, se kterým jsem

pracoval poprvé a jehož použití se mi velmi líbilo.