Metrostav 05/2012

• Strana 1

  xxxx

  více ve fotoreportáži na str. 4

  METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUP

  KRÁTCE / AKTUÁLNĚ

  Daruj krev sMetrostavem

  Úspěšná akce se uskuteční už potřinácté!

  Přijďte v pátek 6. dubna 2012

  mezi 7.30 a 11. hodinou

  do centrály společnosti Metrostav

  v Koželužské ulici v Praze 8.

  Dobrovolní dárci krve se mohou hlásit

  na konkrétní hodinu odběru

  prostřednictvím firemního intranetu,

  kde naleznou přihlášku i další informace.

  Děkujeme všem, kdo se k akci připojí!

  Strategická konference 2012

  Úspěšný recertifikační audit

  VMetrostavu SK proběhl vúnoru recertifikační audit

  systémů managementu kvality, bezpečnosti aochrany

  zdraví při práci aenvironmentálního managementu.

  Pracovníci certifikačního orgánu CERTICOM konstatovali,

  že Metrostav SK splňuje všechny podmínky stanovené

  vnormách manažerských systémů, aproto mu byly vydány

  certifikáty nové, platné dobřezna 2015.

  Stanice Petřiny

  Raziči ztýmu Ing.Miroslava

  Vlka zdivize 5 Metrostavu

  dokončili koncem února

  vplánovaném termínu ražbu

  středního dílčího výrubu

  oploše120m² vestanici

  Petřiny na trase metraV.A

  (foto). Výstavbu této jednolodní stanice, která bude mít

  délku 217 m apoodstranění provizorních ostění obou

  bočních výrubů plochu 256m², zajišťuje sdružení divizí 8

  a5 Metrostavu pod vedením Ing.Jana Štoncnera.

  Novinky na intranetu Skupiny

  Na intranetových stránkách Skupiny Metrostav naleznete

  už dnes v sekci Strategie všechny projevy, prezentace,

  fotografie a další materiály, které byly součástí Strategické

  konference Skupiny Metrostav v letošním roce. Základní

  informace z průběhu konference přináší článek na titulní

  stránce těchto novin. Fotoreportáž na straně4 potom

  přibližuje některá setkání z jejího zákulisí.

  Začátek března veSkupině Metrostav už tradičně patří

  zhodnocení jejího vývoje vuplynulém období anastí-

  nění věcí příštích. Na Strategické konferenci se toho

  1. března vGočárově sále Fakulty architektury ČVUT

  ujal prezident Skupiny Jiří Bělohlav. Pochvalné oceně-

  ní výkonů roku 2011 doprovodil varováním před mož-

  ným propadem zakázek vletech 2015–2017, kterému

  musíme spředstihem čelit. Viceprezident Ing.Franti-

  šek Kočí jeho projev rozvinul doekonomických detailů.

  „Ipřes nepříznivý hospodářský vývoj Skupina Metro-

  stav jako celek obstála, když podle zatím neauditovaných

  výsledků dosáhla vroce 2011 výkonů přes 26,2 miliardy

  korun. Tento výsledek je o3 % lepší, než očekával plán.

  Všem, kdo kněmu přispěli, děkuji,“ uvedl Jiří Bělohlav.

  Metrostav překročil plán o 7,4 % a všechny jeho divize

  předepsaný výsledek splnily. Také Subterra si vloni vedla

  velmi dobře a plán překonala o 9 %. I firmy METROS,

  Metrostav Nemovitostní, uzavřený investiční fond, SQZ

  aCCEPraha všechny plánované parametry naplnily. Spo-

  lečnosti PRAGIS, které hospodářský rok končí 31.března,

  se ale plán asi splnit nepodaří. MetrostavSK je veztrátě,

  ovlivněné špatnou situací naslovenském trhu, její pláno-

  vanou výši ale téměř dodržel. Na výsledky Metrostavu

  Development negativně působí stagnující prodej bytů.

  Zprojevu prezidenta vyplynulo, že personální situace

  Skupiny Metrostav je zhlediska celkových čísel stabilizo-

  vaná. Průměrný počet pracovníků se sice oproti předcho-

  zímu roku o162 osob snížil, způsobil to však především

  pokles počtu personálu ufirem Subterra aMetrostav SK.

  Začátkem letošního roku došlo kezměnám vevedení ně-

  kterých společností. Umožnily postup osvědčeným pra-

  covníkům aměly by přinést izlepšení výsledků Skupiny.

  „Přístup vlády k řešení hospodářské krize v České

  republice obětováním stavebnictví je podle mého názoru

  zcela nevhodný,“ konstatoval dále Jiří Bělohlav a před-

  stavil strategické cíle, které by Skupinu měly vyvést

  ztohoto nepříznivého stavu. Patří mezi ně rozvoj stavební

  výroby azahraničního podnikání, provedení oborové di-

  verzifikace, optimalizace nákladů arozvoj lidských zdrojů.

  Konkrétní strategické operace, které k cílům povedou,

  rozvinou programové konference jednotlivých firem.

  Jisté je, že všichni musí věnovat více pozornosti men-

  ším zakázkám, regionům, zahraničnímu podnikání aener-

  getickým projektům. Z této oblasti je velmi významná

  exkluzivní dohoda ospolupráci při přípravě nabídky apří-

  padné realizaci stavební části dostavby jaderné elektrárny

  Temelín, kterou Metrostav uzavřel se společností Wes-

  tinghouse Electric Company. Ivpřípadě úspěchu vtéto

  soutěži však lze poskončení projektů Blanka ametro V.A

  vletech 2015–2017 očekávat výrazný pokles zásobníku

  práce ufirem Metrostav aSubterra. „Vzhledem ktomu,

  že to naznačuje tendence vývoje celé Skupiny, nemůžeme

  být spokojeni se setrvačností výkonů amusíme už dnes

  výrazně zvýšit obchodní úsilí. Věřím však adoufám, že

  pokud potáhneme zajeden provaz ajedním směrem, spo-

  lečně uspějeme,“ uzavřel své vystoupení prezident Skupi-

  ny Metrostav Jiří Bělohlav (titulní foto). Další informace ze

  Strategické konference přináší fotoreportáž nastraně 4.

  Stavba pro čistotu

  Havířov se 2. března 2012 dočkal slavnostního zahá-

  jení výstavby kanalizace vesvýchokrajových částech.

  Dílo za víc než půl miliardy korun, na které poskytl

  dotaci Státní fond životního prostředí, zahájil pokle-

  pem na šachtový kanalizační konus primátor města

  Ing.Zdeněk Osmanczyk spolu sezástupci firem zdo-

  davatelského sdružení, které vede Metrostav.

  Společný tým, složený ztechniků společností Metro-

  stav, IMOS Brno aDIS, vybuduje vHavířově celkem 45 km

  kanalizačních stok, nakterých bude přes tisíc výpustí pro

  napojení soukromých uživatelů. „Kromě nich postavíme

  i sedm čerpacích stanic, dvě malé čistírny odpadních

  vod, akekanalizaci tak nově připojíme asi 4500 obyva-

  tel,“ oznámil vedoucí projektového týmu Pavel Szmek ze

  severomoravského regionu divize 1, která je lídrem sdru-

  žení. Trasa výkopových prací vDolní aProstřední Suché,

  Dolních Datyních aBludovicích povede převážně vobec-

  ních komunikacích, proto o jejich postupu budou předem

  informovat webové stránky www.havirov-city.cz, aby

  projekt co nejméně omezil místní obyvatele.

  „Věřím, že až se tady zhruba zarok apůl sejdeme při

  předání díla uživatelům, budou obě strany spokojeny.

  Investor stím, že přebírá kvalitní dílo dokončené vplá-

  novaném termínu, a my proto, že jsme splnili náročné

  zadání azískali další cenné zkušenosti,“ uvedl při poklepu

  obchodní ředitel Metrostavu Milan Veselský (foto první

  zleva). Organizačně náročná stavba, která zlepší životní

  prostředí v Havířově, by měla skončitvzáří roku 2013.

  Ptáme se: Ing. Ondřeje Fuchse,

  generálního ředitele Subterry str. 2

  Na milimetry přesná skládanka

  z2000 tun oceli str. 2

  Stavbařský koncert v Počeradech

  pokračuje s jiným dirigentem str. 3

  Kladenská nemocnice má další nový

  pavilon str. 3

  Tým divize 1 se pomalu

  loučí s Čelákovicemi

  více na str. 3

  14. března 2012 / 5 / XXIV

  Akvizice 50% podílu

  benešovské firmy BES

  V průběhu roku 2011 došlo k dohodě předsta-

  vitelů Metrostavu a benešovské stavební firmy BES

  ospuštění souboru kroků vedoucích ke kapitálovému

  vstupu naší společnosti doBES s.r.o. Poprosincovém

  vydání souhlasného stanoviska ÚOHS kzískání podílu

  vefirmě BES se letos 24. února uskutečnila její valná

  hromada, v jejímž rámci byla podepsána smlouva

  opřevodu 50% podílu doMetrostavu.

  Spojením sespolečností BES, která mimo jiné vlastní

  dva lomy advě obalovny, se Metrostavu otevírá možnost

  účasti vsoutěžích ozakázky zesegmentu oprav, rekon-

  strukcí aúdržby silnic spravovaných nakrajské úrovni,

  ato vcelém výrobním řetězci odvýroby adodávek kame-

  niva doobalovaných směsí přes jejich výrobu adistribuci

  až popokládku povrchů vozovek aprovádění zimní údržby

  silnic včásti Středočeského kraje.

  Zařazení společnosti BES do Skupiny Metrostav ozná-

  mil její viceprezident Ing. František Kočí na Strategické

  konferenci Skupiny. Další informace o nové dceřiné firmě

  naleznete na jejích webových stránkách www.besbn.cz.

• Strana 2

  Odpovědnost právnických osob začíná u jednotlivců

  Ve středu 1. ledna 2012 nabyl účinnosti zákon číslo

  418/2011Sbírky, otrestní odpovědnosti právnických

  osob a řízení proti nim. Jak uvádí jeho název, upravu-

  je podmínky trestní odpovědnosti právnických osob,

  tresty a ochranná opatření, která jim lze za spáchání

  vyjmenovaných trestných činů uložit, a postup v ří-

  zení proti právnickým osobám. Doplňuje tak platné

  předpisy trestního práva České republiky.

  Právnická osoba se může dopustit trestného činu

  jak na území naší republiky, tak mimo něj. Z trestní

  odpovědnosti je vyloučena České republika a územní

  samosprávné celky při výkonu veřejné moci. Toto však

  již neplatí pro majetkové účasti těchto osob.

  Zákon obsahuje výčet 84 zločinů a přečinů doslovně

  převzatých z trestního zákoníku. Patří mezi ně např.:

   trestné činy proti majetku (podvody, podílnictví,

  neoprávněný přístup k počítačovému systému a nosiči

  informací a další)

  trestné činy hospodářské (zkrácení daně, poplatku

  i podobné povinné platby, zkreslování údajů o stavu

  hospodaření a jmění, sjednání výhody při zadání veřej-

  ných zakázek, soutěží adražeb i pletichy při nich a další)

  Zlatá cena pro TBM

  Česká stavební akademie vyhlásila 28. února vítěze

  čtvrtého ročníku soutěže Stavební výrobek – technolo-

  gie roku 2011. Z 23 hodnocených výrobků a technologií

  od 21 firem se do šestice ohodnocené Zlatou cenou

  zařadil itunelovací razicí stroj (TBM) – zeminový štít

  (foto č. 1), který do soutěže přihlásila divize 5.

  Porota posuzovala a hodnotila technické parametry

  auživatelský přínos výrobků a technologií, jejich aplikace,

  novost, ekologickou šetrnost, originalitu řešení i ekolo-

  gické důsledky všech fází trvání. Pracovníci Metrostavu

  Zlatou cenu dostali za spolupráci při návrhu a přípravě

  stroje (foto č. 2), který razí traťové tunely metra V.A

  zPetřin do Dejvic. VPraze je tento štít od německé fir-

  my HerrenknechtAG nasazen poprvé a odborníci znaší

  společnosti se podíleli najeho úpravách, aby byl schopen

  provést ražby vpredikovaných geologických podmínkách.

  Ocenění zaMetrostav převzal jeho výrobně-technický ře-

  ditel Ing.Ivan Hrdina od Ing.Václava Matyáše, prezidenta

  Svazu podnikatelů vestavebnictví vČR (foto č. 3 vlevo).

  Zlaté ceny získala od České stavební akademie itech-

  nologie TX Active, která pro výrobu cementu a jeho

  kompozitů využívá fotokatalýzu, cihelný blok s tepelnou

  izolací HELUZ FAMILY50 2in1, inovovaná asfaltová směs

  VIAPHONE, solární stanice SoVenetec II a zateplovací

  systém Baumit TWINNER. Přehled všech oceněných vý-

  robků atechnologií roku 2011 najdete nainternetových

  stránkách www.stavebnivyrobekroku.cz.

  Ing.Ondřeje Fuchse,

  generálního ředitele firmy Subterra

  Znalost pozemních staveb z průmyslovky si Ondřej

  Fuchs rozšířil naVysoké škole báňské vOstravě, kde

  vystudoval podzemní stavitelství a geotechniku. Di-

  plomovou práci si domluvil sMetrostavem anastavbu

  metra IV.B, okteré psal, postudiu vroce 1996 nastou-

  pil. Působení vnaší divizi 1 ukončil jako vedoucí pro-

  jektů Myšák Gallery akolektor Vodičkova. Vzáří2007

  se stal výrobně-technickým ředitelem společnosti

  Subterra, kterou od1. června 2008 řídí.

  Zapár měsíců to budou čtyři roky, co jste generálním

  ředitelem firmy Subterra. Jak se odté doby změnila?

  Snažil jsem se zlepšit komunikaci napříč firmou apřenést

  osvědčené systémy dojejího řízení. Ato se, věřím, poda-

  řilo. Subterra se vposledních letech změnila vevnitřním

  uspořádání adošlo vní ikřadě personálních změn, které

  se sodstupem ukázaly jako správné. Minimalizovali jsme

  ztrátové projekty apovedlo se nám vzkřísit divizi pozem-

  ního stavitelství. Diverzifikovali jsme výrobní program

  tak, že jsme schopni rychle reagovat napožadavky trhu,

  apokud zeslábne jeden zesegmentů stavebnictví, které

  ovládáme, snažíme se jej nahradit jiným. To se týká jak

  podzemních, tak i pozemních staveb, železničního sta-

  vitelství, technologií izahraničních zakázek, které dnes

  považujeme zaplnohodnotnou část naší pracovní náplně.

  Historie firmy však sahá až doroku 1964 ajá vní pracuji

  krátce. Moje srovnání tedy vychází pouze ztoho, vjakém

  stavu jsem společnost Subterra poznal vroce 2007.

  Jak se firmě dařilo vloni akterý zprojektů vás zaujal?

  Audit potvrdil, že jsme plánované parametry splnili ado-

  konce imírně překročili. Zato chci všechny kolegy po-

  chválit. Co se týče projektů, pro mě jsou důležité všechny,

  ity nejmenší. Proto snad zloňska zmíním jen spolupráci

  sMetrostavem nazavádění technologie TBM, jejíž znalost

  by měla rozšířit naše možnosti vpodzemním stavitelství.

  Držíte se v žebříčcích hodnocení v popředí českých

  stavebních firem. Myslíte, že se vám to podaří iletos?

  Je březen, takže rok 2012 už vidíme vjasných konturách

  azdá se, že dosáhneme obdobných výsledků jako vloni.

  Prošli jsme tvrdým výběrovým řízením vSrbsku, kde brzo

  začneme pracovat nasvé první velké samostatné zakázce

  – tunelu Bancarevo. Snažíme se rozšířit inaše možnosti

  v oblasti bezvýkopových technologií, a proto bychom

  chtěli zakoupit první vlastní mikrotunelovací štít. Takže si

  myslím, že si svou pozici obhájíme iletos.

  Co očekáváte vnásledujících letech?

  Ekonomická krize se od roku 2008 stále prohlubuje,

  pokles českého stavebnictví odté doby bych odhadl až

  na25%. Abude hůř – zaposlední dva roky se nejen nevy-

  psaly žádné velké veřejné zakázky, ale ani se nepřipravují.

  Zvlášť podzemní aželezniční stavitelství je nanich zcela

  závislé. Zásobník práce se nám proto snižuje. Ikdyž chce-

  me víc působit vzahraničí, hledat práci pro naše lidi je

  stále obtížnější. Přitom až polovina znašich 900 zaměst-

  nanců jsou dělníci. Pokud nebudeme teď intenzivně adob-

  ře pracovat ahledat avyhrávat idrobné zakázky, budou

  následná léta velmi krušná. Chceme si udržet stabilitu,

  aproto musíme zlepšit kvalitu, flexibilitu iřízení projektů.

  Jaké výhody přináší členství veSkupině Metrostav?

  Díky zařazení ve Skupině máme silnější pozici na trhu

  alepší vztah sfinančními institucemi, než bychom měli

  jako samostatná společnost. Můžeme se také podílet

  inavelkých strategických projektech, nakteré bychom

  jinak nedosáhli. Teď třeba voblasti stavebních technologií

  spolupracujeme napřípravě nabídky nadostavbu jaderné

  elektrárny Temelín. Spolu sMetrostavem chystáme izmě-

  nu sídla naší firmy, která přinese i úspory.

  Když se profesně ohlédnete zpět, co vás nejvíc bavilo?

  Rád vzpomínám nalidi ze staveb inaty, které jsem po-

  tkal během svého dvouletého působení pro Doprastav

  naSlovensku. Iteď jsem rád zatým, který mám kolem

  sebe akterému mohu důvěřovat. Firma je totiž olidech

  – peníze si můžete půjčit, stroje koupit, když ale nemáte

  dobré spolupracovníky, ničeho nedosáhnete.

  strana 2

  PTÁME SE

  1

  Namilimetry přesná skládanka z2000 tun oceli

  Zaměstnanci provozu ocelových konstrukcí divize 3 do-

  končují v Horních Počernicích výrobu mohutných dílců

  pro oblouk Trojského mostu. Některé z nich už naho-

  lešovickém předpolí svařují domontážních celků apři-

  pravují je kpřesunu nabetonovou mostovku. Natroj-

  ském břehu se obdobně činí oceláři zfirmy MCESlaný.

  Všichni musí pracovat s milimetrovou přesností, aby

  zocelové „stavebnice“ mohl být vespolupráci sdivi-

  zí5 pomocí hydrauliky avěží z materiálu Pižmo sesta-

  ven 200 m dlouhý a20 m vysoký mostní oblouk vážící

  přes 2000 tun. Preciznost díla všech zúčastněných,

  kteří budou pracovat symetricky proti sobě zobou bře-

  hů, prověří osazení prostřední, 600 tun těžké sestavy,

  která musí oblouk ve všech směrech přesně uzavřít.

  Trojský most je sice směrově přímý, ale jeho oblouk

  povede nad výškově zakřivenou mostovkou advojice zá-

  rodků naholešovickém břehu leží navíc occa 3 m níž než

  jejich protějšek v Troji. Vyprojektovat, vyrobit, sestavit

  asvařit jednotlivé dílce skládanky mostu proto není vůbec

  snadné. Při jejich sestavování totiž hraje roli třeba izkrá-

  cení betonové mostovky popředepnutí lan vpodélných

  ocelových táhlech mostu nebo objemové změny oceli,

  vyvolané okolní teplotou či osluněním.

  „Pracujeme stolerancí kolem 2 mm akonstrukce ne-

  ustále přeměřujeme. Ato ipřesto, že už proběhla jejich

  dílenská přejímka,“ říká vedoucí projektu Ing. Jindřich

  Hátle, MBA, zdivize 3. „Teď investor kontinuálně kontrolu-

  je apřejímá vyrobené dílce před jejich svařením domon-

  tážních celků napředpolí (foto č. 1). Vše probíhá hladce,

  protože pracovníci divize 5 vespolupráci skolegy z naší

  dceřiné společnosti CCE Praha správnost konstrukcí prů-

  běžně ověřují měřením.“

  Souběžně se sestavováním oblouku svářeči kpodél-

  ným táhlům mostu přivařují oka pro připevnění závěsů.

  Bude jich 200 a s táhly musí svírat předem stanovené

  úhly, aby je závěsy mohly dokonale propojit s 200 oky

  naoblouku (foto č. 2). Kvalitu montážních svarů, prová-

  děných vevšech možných polohách apod ochranou před

  klimatickými podmínkami, ověřuje ultrazvuk. Většina

  znich musí být navíc esteticky zpracovaná. Svary totiž

  budou přiznané ajejich vzhled odsouhlasuje architekt.

  Oceláři, jichž bude namostě pracovat naráz až 40, se

  musí přizpůsobovat ipohybu tesařů, železářů abetonářů,

  kteří souběžně dokončují betonové konstrukce mostovky.

  Práci všech uzavírají natěrači protikorozní ochrany.

  Hydraulika přesune svařené montážní celky namost

  do pozice před zvednutím, až když bude mostovka únos-

  ná ajejí táhla předepnutá. „Ito bude rébus, protože každý

  její betonový příčník přenese maximální zatížení 50tun,“

  připomíná Ing. Hátle a uzavírá: „Pravidelně se však

  setkáváme se zástupci divizí 4 a5 ise specialisty zcen-

  trály Metrostavu nebo projektanty a hledáme u všeho

  optimální řešení. Ipřesto, že nás nedávno trochu zdržely

  mrazy, věříme, že už vsrpnu usazení prostřední 600 tun

  těžké sestavy dokáže, že jsme všichni pracovali kvalitně

  apřesně.“ S postupem výstavby Trojského mostu se mů-

  žete seznámit na www.metrostav.cz v sekci Reference.

  2

  1

  2

  3

  trestné činy proti životnímu prostředí (poškození

  aohrožení životního prostředí, poškození lesa, neopráv-

  něné nakládání s odpady a další)

  trestné činy proti pořádku ve věcech veřejných (přijetí

  úplatku, podplácení, nepřímé úplatkářství a další)

  jiné zločiny a přečiny v zákoně uvedené.

  Právnická osoba může být trestně odpovědná tehdy,

  jestliže jejím jménem nebo v jejím zájmu nebo v rámci její

  činnosti spáchal protiprávní čin ten, kdo je jejím jménem

  nebo za ni oprávněn jednat nebo ji zastupovat, nebo ten,

  kdo vykonává u právnické osoby řídicí nebo kontrolní

  činnost, nebo i zaměstnanec právnické osoby.

  V posledně jmenovaném případě protiprávního jedná-

  ní zaměstnanců je však další nutnou podmínkou trestní

  odpovědnosti právnické osoby průkaz toho, že právnická

  osoba, respektive její orgány a vedoucí zaměstnanci za-

  nedbali potřebnou řídicí, organizační a kontrolní činnost

  svých podřízených, anebo proto, že neprovedli nezbytná

  opatření k zamezení či odvracení následků trestného

  činu, nebo proto, že zaměstnanec jednal na podkladě

  rozhodnutí, schválení či pokynů orgánů právnické osoby

  nebo jejích vedoucích zaměstnanců či zástupců. Trestní

  odpovědností právnické osoby není dotčena trestní od-

  povědnost výše uvedených fyzických osob a naopak.

  Mezi trestní sankce, které lze uložit právnickým

  osobám za spáchání trestného činu, patří tresty zrušení

  právnické osoby, propadnutí majetku, peněžitý trest pro-

  padnutí věci či jiné majetkové hodnoty, zákaz činnosti,

  zákaz plnění veřejných zakázek, účasti v koncesním

  řízení nebo ve veřejné soutěži, zákaz přijímání dotací

  asubvencí, uveřejnění rozsudku nebo ochranné opatření

  ve formě zabrání věci nebo jiné majetkové hodnoty.

  Trestní řízení se vždy vede společně proti právnické

  osobě a fyzické osobě, jež se trestného činu dopustila,

  pokud jejich trestné činy souvisí. Trestní odpovědnost

  právnické a fyzické osoby se vždy posuzuje samostatně.

  Trestní odpovědnost právnických osob se tak stala

  od počátku letošního roku novou společenskou a pod-

  nikatelskou realitou, kterou naše společnost nechce

  přehlédnout a podcenit. Vedení Metrostavu proto vre-

  akci na účinnost zákona č. 418/2011 Sbírky posílí ob-

  lasti firemní prevence a kontroly ve snaze minimalizovat

  možná rizika jeho dopadů na naši společnost.

  JUDr.Pavel Mališ, LL.M.

• Strana 3

  Řízení výstavby nového, 880MW paroplynového zdroje

  v počeradské elektrárně převzal 1. ledna letošního

  roku od Ing. Josef Špryňara jeho kolega Ing. Pavel

  Komsa – Ing. Špryňar totiž postoupil do funkce výrob-

  ního náměstka divize 8. Naplynulosti organizace ako-

  ordinace všech činností a kvalitě itempu výstavby se

  však ani povýměně vedoucího projektu nic nezměnilo.

  Odloňského dubna, kdy práce začaly, se divizi 8 poda-

  řilo připravit stavbu kmontáži hlavních technologických

  částí. To konkrétně obnášelo dokončení všech hlavních

  nosných železobetonových konstrukcí včetně základů pro

  turbíny (foto č. 1), stejně jako ocelových konstrukcí hal,

  jejich opláštění azprovoznění mostových jeřábů. Dozá-

  věrečné fáze už vstoupily taképráce na rozvodechTZB.

  Vytápění a vzduchotechnika vdozorně ahlavních halách

  turbín jsou už dokonce vprovozu. Mírné počasí vzávěru

  minulého roku umožnilo dokončit asfaltové komunika-

  ce určené k transportu technologických prvků. Pozděj-

  ší mrazy však stavbařům zkomplikovaly život, protože

  vzhledem kharmonogramu itechnologii nemohli práce

  přerušit. Přijali proto mimořádná zimní opatření – haly

  zateplili aprovizorně temperovali teplovzdušnými agre-

  gáty. Neprováděli pouze venkovní betonáže, protože ty

  se za dvacetistupňových mrazů opravdu dělat nedají.

  Izatěchto podmínek se jim však podařilo dokončit sta-

  vební připravenost pro spalovací turbíny a v hale parní

  turbíny (foto č. 2) dodělat práce pro montáž kondenzátoru

  adokončit kolektory pro kabelové trasy. Vbřeznu potom

  objednateli předají 1. a 2. nadzemní podlaží dozorny.

  „Teď odnás přebírají štafetu ahlavní díl zodpovědnosti

  za plnění termínů technologové,“ řekl Ing. Komsa. „To

  ovšem neznamená, že bychom se my nudili. Vsoučasné

  době patří k našim hlavním úkolů betonáže venkovních

  objektů, např. trafostanic. V interiérech pak probíhají

  dokončovací úpravy, lití podlah apod. apokračují práce

  narozvodech. Vdubnu nás pak čeká postupné uzavírání

  montážních otvorů ve fasádách a dokončení opláštění.

  Celá tato fáze by měla skončit počátkem května, kdy pře-

  dáme téměř dokončenou budovu rozvodny včetně velína.“

  Najednotlivé úseky se stavbaři budou vracet ipouza-

  vření montáží technologie, aby je s definitivní platností

  dokončili. V těchto pracích budou pokračovat pozbytek

  letošního avzačátku příštího roku, kdy knim ještě při-

  bude dostavba vnitroareálových komunikací. Vše tak, aby

  divize 8 splnila smluvní termín stanovený načerven 2013.

  –rip–, foto Josef Husák

  ZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍ

  strana 3

  Stavbařský koncert vPočeradech pokračuje

  1

  2

  1

  2

  V Oblastní nemocnici Kladno vyrostl během posled-

  ních 12 měsíců nový pavilon (foto č. 1). Po Centru

  akutní medicíny je to další objekt, najehož výstavbě se

  podílel tým Ing.Martina Kocha zdivize 1. Dnes slouží

  oddělení rehabilitace achirurgie, vbudoucnu by vněm

  měl vzniknout domov důchodců s lůžky následné péče.

  Částečně podsklepená třípodlažní budova splochou

  střechou má vpřízemí oddělení rehabilitace svyšetřov-

  nami, elektroterapií, magnetoterapií, laserem, tělocvičnou

  i posilovnou, vodoléčbou, lymfoterapií a individuálními

  cvičebnami. Vjižním traktu je vprvním patře kdispozici

  lůžková jednotka pro 25 pacientů. Vseverním traktu se

  nachází prosklené atrium, knihovna, terapeutická aško-

  licí místnost avolné prodejní plochy. Část prvního patra

  byla vyčleněna pro možné budoucí napojení s hlavní

  nemocniční budovou pomocí mostu. Ve druhém patře

  bude umístěna lůžková jednotka s41 lůžky rozdělenými

  do 11 dvoulůžkových a jednoho třílůžkového pokoje.

  Vseverní části budovy je pak dalších osm dvoulůžkových

  pokojů. Nová budova (foto č. 2) je podzemní chodbou

  propojena scentrálním nemocničním monoblokem.

  „Vprůběhu stavby jsme se museli vypořádat scelou

  řadou změn, které byly způsobeny požadavky nemocnice

  i architektonickými úpravami vprůběhu stavby. Mimo jiné

  šlo oúpravy vzhledu fasády, které byly tvořeny až vpo-

  kročilém stadiu výstavby,“ vzpomíná Ing.Koch. Realizace

  fasády se tak posunula do povětrnostně nepříznivého

  období. Nejvíce dílčích komplikací však stavbaři řešili při

  propojování nového objektu se stávajícím monoblokemA.

  Vněm se totiž vmístě napojení nacházelo rehabilitační

  oddělení, jehož činnost nesměly stavební práce narušit.

  Tým Ing.Kocha si se všemi nástrahami stavby, která

  probíhala zaběžného provozu nemocnice, bez problémů

  poradil. Výsledkem rok trvající práce je moderní budova,

  která bude v průběhu rekonstrukce celého areálu kla-

  denské nemocnice postupně sloužit jejím jednotlivým

  oddělením. Vhorizontu zhruba pěti let by se pak doprávě

  dokončených prostor měli nastěhovat kladenští důchodci.

  Ty jistě potěší i další stavba, na které se divize 1

  vKladně podílí. Jedná se odostavbu nedalekého domova

  seniorů, který je umístěný mezi areálem nemocnice afot-

  balovým stadionem vulici Františka Kloze. Pod dohledem

  týmu Aleše Synka ji provádějí místní firmy askončit by

  měla už letos vlistopadu. Jejím zprovozněním by se měla

  kapacita domova zhruba zdvojnásobit. Kladenští senioři

  tak mají dobudoucna dobrou vyhlídku, že pokud se nebu-

  dou moci osebe postarat vesvých domovech, naleznou

  pomoc, kvalitní zázemí apříjemné prostředí v domech,

  pod kterými jsou podepsáni stavbaři Metrostavu.

  Martina Vampulová, foto Josef Husák

  Kladenská nemocnice má další nový pavilon

  Tým divize 1 se loučí s Čelákovicemi

  Do Čelákovic přišli stavbaři z divize 1 Metrostavu na

  podzim roku 2010 a dnes se jejich zdejší pobyt po-

  malu chýlí ke konci. Zanechávají po sobě nový bytový

  komplex (foto č. 1). A až včervenci dokončí i výstavbu

  zdejšího náměstí, bude mít toto jedenáctitisícové měs-

  to nedaleko Prahy první veřejnou plochu ve své sedmi-

  setleté historii, která se tak dá nazvat. Obchodní dům

  Tesco, který dokončili nedávno, je již v plném provozu.

  „Všechny stavby, které jsme zde provedli, jsme zvládli

  včas a myslím, že budou ozdobou města. Svou prací jsme

  si vytvořili dobré renomé, na jehož základě bychom mohli

  v regionu získávat další zakázky. V průběhu projektů jsme

  sice museli řešit nejrůznější problémy, ale to patří ke kaž-

  dé stavbě. Podstatné je, že jsme nakonec vždy dokázali

  najít řešení. Nejpřesvědčivějším dokladem je právě nový

  bytový komplex, který je již na pohled zajímavý svým

  architektonickým pojetím, strukturou a barevností (foto

  č.2). Objekt spěti sekcemi kopíruje tvar okolního terénu

  i zástavby a stupňovitě roste až do 5. nadzemního podlaží.

  Plasticitu mu dodávají předsunuté balkony a terasy, což

  ještě umocňuje probarvená fasáda, složená z barevných

  bezpečnostních skel a lisovaných desek z přírodních vlá-

  ken s dekorativními lamináty FUNDERMAX. Díky tomu

  tvoří nový komplex výraznou a přirozenou dominantu ce-

  lého náměstí,“ zhodnotil vedoucí projektu Ing. Petr Krutil.

  Přejímací řízení nového domu bylo zahájeno poslední

  únorový den a celý objekt včetně dokončených bytů bu-

  de předán během března. Venkovní a sadové úpravy se

  uzavřou už v květnu. Budova nabídne 57 bytů ve varia-

  bilní dispoziční škále od garsoniér po 4+kk. Tuto skladbu

  doplňují dva střešní ateliéry. Nedílnou součástí objektu je

  pět nebytových prostor a garážová stání.

  Dalším důležitým termínem pro tým Ing. Krutila

  vČelákovicích bude letošní červenec, a to hned ze dvou

  důvodů. Ten první je, že na tento měsíc připadá komplet-

  ní dokončení rekonstrukce celého náměstí. Zároveň sní

  stavbaři z Metrostavu uzavřou i provádění klientských

  úprav podle přání nových majitelů v jednotlivých bytech

  právě dokončeného obytného komplexu.

  –rip–, foto Josef Husák

  1 2

  Nová štola ochrání Jablonec nad Nisou

  Tým Ing.Miroslava Vlka zdivize 5 začal nedávno při-

  pravovat výstavbu protipovodňových opatření navod-

  ním díle Mšeno. Jedním zhlavních úkolů této přehrady,

  vybudované na počátku 20. století, je převádět vody

  zpovodí Lužické aBílé Nisy tak, aby bylo maximálně

  chráněno město Jablonec nad Nisou. Odurčité stano-

  vené hodnoty se proto přebytečná část přirozených

  povodňových průtoků obou Nis odklání do přehradní

  nádrže pomocí podzemních derivačních štol (mapa).

  Využití vodní nádrže pro ochranu před povodněmi

  je však vsoučasné době omezeno. Dopoloviny příštího

  roku proto Metrostav vesdružení se společností Syner

  vybuduje novou odpadní štolu, která umožní neškodné

  odvedení povodňových průtoků znádrže mimo město.

  Stavební část bude zahrnovat dva rozdělovací objekty

  naLužické aBílé Nise, přívodní štolu, vtokový objekt, no-

  vou odpadní štolu avýustní objekt. Kromě toho bude tře-

  ba provést přeložky některých inženýrských sítí, upravit

  okolní komunikace apřipojit nové dílo naveřejný rozvod

  elektrické energie. Součástí dodávky bude izajištění tech-

  nologické části vevšech nově postavených objektech.

  „Už vrámci přípravných prací se ukazuje, že během

  realizace celého díla budeme nejvíce podléhat přírodním

  vlivům,“ upozorňuje vedoucí projektu Ing.Vlk. Jablonecko

  je totiž známé náhlými výkyvy počasí a průběh letošní

  zimy to jen potvrzuje. „Naší snahou je spřírodou nebojo-

  vat, ale přizpůsobit se zdejším ztíženým podmínkám. Nyní

  třeba čekáme naprůběh odtávání extrémních zásob sně-

  hu zhor. Stávající ochranný systém vybudovaný vletech

  1906 až 1909 (foto) musí být totiž pocelou dobu stavby

  funkční,“ popisuje Ing.Vlk podmínky, zanichž bude nové

  dílo vznikat. Vzhledem k tomu, že termín realizace byl

  z klimatických důvodů posunut, budou nyní všechny

  stavební objekty vznikat zároveň. To bude samozřejmě

  náročné především nakoordinaci prací.

  Obě štoly, jak přívodní, tak odpadní, se budou razit

  technologií NRTM spoužitím trhacích prací. Vmístě, kde

  vzniknou, se nacházejí horniny tvořené libereckou žulou

  v různém stupni zvětrání. Aby stavbaři minimalizovali

  nadvýlomy, budou používat obrysovou trhavinu s ne-

  elektrickým roznětem. „Nejobtížnější ale bylo rozhod-

  nutí osložení strojní sestavy. Pro ražbu zdejších profilů

  ovelikosti od11,10do16,55m² totiž není mnoho strojů

  na výběr azajišťují se převážně externím nájmem odev-

  ropských dodavatelů,“ vysvětluje Ing.Vlk. Přívodní štolu

  sdélkou 632 metrů bude razit divize1, ražbu 1258metrů

  dlouhé odpadní štoly provede divize5. Aby však oba týmy

  Metrostavu mohly práce zahájit, bude nejprve nutné snížit

  hladinu vodní nádrže Mšeno otři metry.

  Vsoučasné době stavbaři zahájili hloubení stavební

  jámy, z níž se bude následně razit jako první přívodní

  štola. Jakmile to stav vody vLužické aBílé Nise dovolí,

  rozestaví okamžitě další hlavní objekty projektu.

  –mv–, ilustrace archiv Povodí Labe

• Strana 4

  strana 4

  INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

  NAŠE FOTOREPORTÁŽ

  2

  1

  3

  Blahopřejeme našim ženám

  Stejně jako vněkolika předchozích letech ani letos vý-

  bor základní organizace nezapomněl nasvé kolegyně

  akromě blahopřání jim při příležitosti Mezinárodní-

  ho dne žen věnoval malý dárek vpodobě poukázky

  v hodnotě 1500 korun na čerpání kosmetických,

  relaxačních apodobných služeb podle jejich přání.

  Odvětvová kolektivní smlouva

  Představitelé smluvních stran podepsali dodatek

  vyšší odvětvové kolektivní smlouvy narok 2012, kte-

  rý se týká minimálních mzdových tarifů. Vprůběhu

  kolektivního vyjednávání totiž nedošlo ke kompro-

  misu – odbory trvaly nanavýšení o5% snáznakem

  možnosti dalšího jednání a zaměstnavatelská strana

  trvala na zachování dosavadní tarifní úrovně. Se

  souhlasem obou stran proto vstoupil do jednání

  zprostředkovatel, který poanalýze argumentů dospěl

  kdoporučení dohodnout navýšení o2 %. Obě strany

  tento návrh projednaly a7.března dodatek podepsaly.

  SLOUPEK ODBORŮ

  Sloučení předpisů

  Evropská komise nedávno sdělila, že dokončila proces

  slučování všech stávajících předpisů EU, které upravu-

  jí posuzování vlivů naživotní prostředí (EIA).

  Cílem kodifikace EIA bylo usnadnit orgánům člen-

  ských států adeveloperům či investorům zpracování vlivů

  stavebních projektů naživotní prostředí. Sloučením pů-

  vodní směrnice oposuzování environmentálních dopadů

  ajejích tří revizí byl vytvořen jediný kompaktní text. Aniž

  by došlo kjakékoli změně původních ustanovení, je nová

  směrnice EIA transparentnější, čitelnější a uživatelsky

  přívětivější než předchozí. Je přeložena dovšech úředních

  jazyků EU avstoupila vplatnost 17. února 2012.

  Evropský komisař pro životní prostředí Janez Potočnik

  při této příležitosti prohlásil, že směrnice EIA je důležitým

  nástrojem pro řešení otázek životního prostředí při přípra-

  vě stavebních projektů. Je součástí iniciativy zroku 2010,

  jejímž výsledkem má být větší ochrana životního prostředí

  azároveň snížení administrativní zátěže.

  Během letošního roku bude dokončen přezkum EIA

  aEvropská komise představí svůj návrh najejí revizi, která

  se tentokrát soustředí naobsah směrnice. Ta však už dnes

  umožňuje účast veřejnosti narozhodování ovlivu pláno-

  vaných projektů naživotní prostředí odsamého počátku.

  Během jejich hodnocení musí být zástupci zainteresované

  veřejnosti průběžně informováni, aby měli možnost vyjá-

  dřit se včas kevšemnávrhům. To příslušným orgánům

  nebo developerům či investorům umožní rychleji přijímat

  informovaná rozhodnutí. Kodifikované znění EIA je nain-

  ternetových stránkách http://eur-lex.europa.eu.

  PhDr.Dušan Čechvala, expert Metrostavu

  4 5

  6

  8

  7

  9

  Ocenění vítězů

  Výsledky I. etapy další soutěže Metrostav Composite

  Solution byly slavnostně vyhlášeny 20.února. Autoři

  nejlepších návrhů obdrželi ocenění, spojená sfinanční

  odměnou, z rukou děkanky FSvČVUT Prof.Ing.Aleny

  Kohoutkové, CSc., a zástupců Metrostavu.

  Soutěž vypsal Metrostav ve spolupráci s Fakultou

  stavební ČVUT, Katedrou architektury a Českou asociací

  ocelových konstrukcí v zimním semestru roku 2011–2012

  pro studenty 3. ročníku bakalářského studia. Měli za

  úkol navrhnout univerzálně použitelnou sportovní stavbu

  v předem vybraných pražských lokalitách a s využitím

  ocelových konstrukcí. V následné etapě vítězné projekty

  poslouží pro vytváření konstrukčních řešení ve spolupráci

  sKatedrou ocelových a dřevěných konstrukcí FSv ČVUT.

  Na prvním místě Metrostav Composite Solution se

  letos umístila Tereza Nováková (foto) snávrhem sportovní

  haly Na Františku. Druhé místo obsadil Václav Boček, třetí

  byla Radka Nová. Všechny vítězné i nominované návrhy

  jsou vystavené v atriu Fakulty stavební ČVUT v Praze.

  PhDr. Lenka Laňová, foto archiv FSv ČVUT

  Titul nabeton

  V pražském hotelu Olympik se 21. února uskutečnil

  seminář Vodotěsné betony, který byl součástí právě

  probíhajícího třetího ročníku Beton University – akre-

  ditovaného vzdělávacího programu, který je zařazen

  doceloživotního vzdělávání členů ČKAIT aČKA. Semi-

  nář zorganizovala firma Českomoravský beton ajeho

  spolupořadatelem byla společnost TBG METROSTAV.

  V poslední době často diskutovaná problematika

  tzv. „bílých van“ přilákala na seminář rekordní počet

  253účastníků (foto). Kolegové zfirmy TBG METROSTAV

  jim nejprve představili novinky ze svého výrobního sorti-

  mentu, například speciální beton PERMACRETE, který je

  určený právě pro vodotěsné betonové konstrukce. Vná-

  sledném programu vystoupil iIng.Petr Benhák zdivize6

  Metrostavu se zajímavou přednáškou ozásadách prová-

  dění těchto typů konstrukcí aIng.Pavel Kuděj zdivize 5,

  který představil výstavbu vodotěsného vzduchotechnic-

  kého kanálu tunelového komplexu Blanka.

  Na semináři promluvili odborníci zprojektových kan-

  celáří, výrobci těsnicích prvků astavební chemie adoroz-

  pravy přispěl také Ing. Jan Špergl ze Zakládání staveb,

  který připomněl využití vodotěsných betonů při založení

  stavby. Většina přednášejících se shodla natom, že pro

  zdárné dokončení vodotěsných betonových konstrukcí je

  nezbytná dobrá součinnost projektanta, výrobce betonu,

  dodavatele stavební chemie aprovádějící firmy.

  Akce se ještě letos bude opakovat v Ostravě, Brně

  a v Plzni, kde Ing. Benháka z divize 6 při přednáškách

  nahradí jeho divizní kolega Ing. Pavel Kasal. Součástí

  vzdělávacího programu Beton University je také seminář

  Architektonický beton, který se opakovaně uskuteční

  vLiberci av Ostravě. Více informací o akcích naleznete

  nainternetových stránkách www.betonuniversity.cz.

  –red–, foto archiv TBG METROSTAV

  Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce

  Koželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz / Číslo 5/2012 vyšlo 14. 3. 2012 (6/2012 vyjde 3. 4. 2012) / Složení redakční rady Ing.František Polák (předseda), Ing.Jaromír Pavlíček (místopředseda), Ing.Jiří

  Kavan, Pavel Meyer, Ing. Jitka Neklanová, Ing. Ladislav Profota, Ing. Lenka Svobodová, Ing.Jaromír Šob,Ing.Libuše Weinfurtová a Ing. Martina Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang

  Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo

  povoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen a výhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. a je veřejně neprodejné.

  Strategické konference Skupiny Metrostav se zúčastnilo více než 150 manažerů

  Při 4. výročním jednání Skupiny se setkali představitelé firem Metrostav, Subterra, MetrostavSK, Metrostav

  Development, PRAGIS, METROS, Metrostav Nemovitostní, uzavřený investiční fond, SQZ, CCE Praha anově

  izástupci Metrostavu Deutschland a společnosti BES. Pozvání přijali i kolegové z DDM Group. Úvodnímu projevu

  prezidenta Skupiny Jiřího Bělohlava (foto č. 1) se věnuje článek na titulní straně. Viceprezident Ing.František Kočí

  (foto č. 2) ve svém vystoupení mimo jiné představil společnost BES, která je novým členem Skupiny a zabývá se

  opravami a údržbou silnic. Nastínil i příležitosti slovenského trhu avěnoval se připravovaným developerským

  projektům. Účastníci konference, včetně generálního ředitele Metrostavu Ing. Pavla Piláta (foto č.3 vpravo), potom

  vyslechli diskuzi, vníž na otázky odpovídal jak Jiří Procházka, MBA, generální ředitel Metrostavu Development (foto

  č. 4), tak Ing. Miroslav Zobaník (foto č. 5), který řídí Metrostav SK. Strategická konference je velkou příležitostí

  pro neformální setkávání, vztahy manažerů ve Skupině jsou totiž nejen pracovní, ale i osobní. Potvrdily to úsměvy

  Ing. Piláta a generálního ředitele firmy Subterra Ing. Ondřeje Fuchse (foto č. 6 zleva) i setkání ředitele divize 1

  Metrostavu Ing. Jaroslava Herana, obchodního náměstka divize 1 Subterra Ing. Jana Frantla a Ing. Jána Dudáše,

  ředitele DDM Group a.s. (foto č. 7 zleva). Svědčí o tom i foto č. 8, které zleva zachytilo obchodní náměstky Ing.Karla

  Volfa, MBA, z divize 3 aIng. Petra Flašku z divize 9 s ředitelem divize9 Ing.Petrem Zábským. Na snímku č. 9 je

  zleva vedoucí provozu divize5 Bc. Alexandr Tvrz a jednatel Metrostavu Deutschland Ing.Robert Dostál.

  Noví smluvní žáci

  Dodraftu, který má zaúkol vybrat nové smluvní žáky

  firem Metrostav aSubterra, bylo nazákladě pohovoru

  suchazeči nasmluvních školách vPraze, Brně aÚstí

  nad Labem zařazeno celkem 93 zájemců. Vtomto škol-

  ním roce poprvé trval celé první pololetí.

  Prodloužení draftu azpřísnění kritérií výběru nakonec

  vedlo ktomu, že uzavření dohody ohmotném zabezpečení

  bylo nabídnuto pouze 45 nejlepším žákům. Poabsolvová-

  ní lékařských prohlídek azjištění zdravotní způsobilosti

  k výkonu profese jich 35 podepsalo smlouvu s Metro-

  stavem ačtyři se společností Subterra. VeStřední škole

  technické vPraze přibyli k současným smluvním žákům

  4zedníci, 5 tesařů, 3zámečníci, 6 elektrikářů, 2 instala-

  téři a4 strojníci. NaSOŠ aSOU stavebním v Brně nově

  studují 3zedníci, 5 tesařů a2 zámečníci a naSŠST vÚstí

  nad Labem 3 tesaři a2 zámečníci. Při jejich výběru byla

  tentokrát jednoznačně nejdůležitější kvalita, ato izacenu,

  že původně plánované počty žáků nebyly zcela naplněny.

  Ing.Pavel Šplíchal