-
Metrostav
Metrostav 05/2013
Strana 1
xxxxvíce ve fotoreportáži na str. 4METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUPKRÁTCE / AKTUÁLNĚPosunujeme své hraniceDaruj krev sMetrostavem!Připojte se vpátek 19. dubna kjiž patnácté akci Daruj krevsMetrostavem. Uskuteční se stejně jako vminulých letechdopoledne od7,30 do 11,30 hodin vcentrále společnosti.Dobrovolní dárci se při ní mohou souběžně přihlásitidoregistru dárců kostní dřeně. Orezervaci účastinakonkrétní hodinu vás budeme spředstihem informovat.Předem děkujeme všem, kdo se akce zúčastní.Síťový obloukV úterý 26. února dokončilosdružení našich divizí 2 a5výplet Trojského mostu.Prostor mezi ocelovýmobloukem apodélnýmiželezobetonovými táhlyvmostovce vyplnilo dvěstěocelových tyčí oprůměru 76–105 mm arůzné délce isklonu.AP1000 – budoucnost české energetikyVposluchárně ČVUT se 27. a28. února uskutečnilseminář věnovaný jaderné energetice. OdbornícizfirmyWestinghouse při něm představili reaktorAP1000 a jehopasivní systémy zajišťující lepší bezpečnost elektrárny.Nasemináři se podíleli také pracovníci Metrostavuzútvaru přípravy nabídky nadostavbu ETE azúčastnil sejej iobchodní ředitel Metrostavu Ing.Milan Veselský.Setkání naúrovniNa9. ročníku Fóra českéhostavebnictví byl 5. březnajedním zúčastníků panelovédiskuze igenerální ředitelMetrostavu Ing.PavelPilát.Věnoval sezákonuoveřejných zakázkách ajehovlivu napodnikání. Konference byla zaměřena natéma Cose musí stát, aby mělo stavebnictví vČR budoucnost?Nové jméno pro naši stavbuMajitelem rozestavěného komplexu nad stanicí metraNárodní třída se stala společnost CPI Group, jež objekt,doposud zvaný COPA Centrum Národní, přejmenovala naQUADRIO. Budova ve tvaru čtyřlístku, kterou podle návrhustudia Cigler Marani Architects staví sdružení divizí 3 a 1Metrostavu, bude hotová už na podzim příštího roku.V pátek 1. března se více než 175 vedoucích manažerůfirem Skupiny Metrostav (malé foto) setkalo na pravidelnéStrategické konferenci (titulní foto) v Národní technickéknihovně v Praze. Nově mezi nimi byli i zaměstnancispolečností BES, DSH – Dopravní stavby, PK DoprastavaDoprastav Asfalt, které do Skupiny přibyly v roce 2012.Program konference měl dva body – vystoupení vicepre-zidenta Františka Kočího a prezidenta Jiřího Bělohlava.František Kočí v úvodu Strategické konference kon-statoval, že v loňském roce 2012 Skupina Metrostavpotvrdila svou pozici nejsilnějšího uskupení na českémstavebním trhu a její konsolidované, ale dosud neaudito-vané výsledky dosáhly více než 25,8 miliardy Kč. I kdyžbyly horší než v předchozím roce, lze je s ohledem naokolní ekonomickou situaci považovat za úspěch.Z jednotlivých firem k úspěchu největší měrou přispělMetrostav, mezi jehož klady patřilo zvládnutí technologieTBM, rychlá výstavba Trojského mostu i postup zakázekve Finsku. Společnost Subterra už třetí rok za sebou plníplánované parametry a pochvala jí mimo jiné patří i zato, že jako první uspěla s nabídkou na zajištění generálnídodávky dopravní stavby v Německu. Společnosti MET-ROS a PRAGIS pracují spolehlivě a dosahují očekávanýchvýsledků. CCE Praha stejně jako firma SQZ, v níž Ing.Ji-řího Navrátila nahradí nový jednatel a ředitel Ing. JiříProkop, umožňují svými dovednostmi vykonávat dobroupráci ostatním členům Skupiny. Společnost BES úspěšněnavýšila své výkony o čtvrtinu. Metrostav Nemovitostní,uzavřený investiční fond, zhodnotil vložené prostředkyo jedenáct procent. Metrostav Development v součas-nosti realizuje pět projektů a 13 dalších připravuje. I přesspor s restituenty se mu daří prodávat byty v první etapěprojektu rezidenčního parku Na Vackově. Také výsledkynových členů skupiny PK Doprastav a Doprastav Asfaltse pohybovaly v plusu. Metrostav SK a společnost DSH –Dopravní stavby však zatím v červených číslech zůstávají,i když slovenští kolegové si už vytvořili předpoklady proto, aby mohli už letos podnikat s přiměřeným ziskem.„Za svůj velký úkol pro rok 2013 považuji sledovánífixních nákladů Skupiny Metrostav, které je třeba sni-žovat. Nákladová disciplína se přitom musí týkat všechčinností v průběhu získávání i realizace zakázky,“ prohlásildál František Kočí. K úspoře nákladů by měla významněpřispět také centralizace sídla a vybraných činností, kekterým by mělo dojít do konce letošního roku po přestě-hování Metrostavu do objektu Palmovka Parku II. Z dal-ších projektů v této oblasti František Kočí zmínil plán navytvoření společnosti Metrostav Facility, která by se mělavěnovat efektivnímu řízení provozu a správy nemovitéhomajetku Skupiny Metrostav.Na projev Františka Kočího navázal prezident SkupinyJiří Bělohlav: „Pokud se týká hospodářských výsledkůnaší Skupiny v roce 2012, – jsem s nimi spokojen, i kdyžněkteré společnosti své úkoly zcela nesplnily. Všem, kteříse na úspěchu podíleli, děkuji a prosím, abyste mé díkypředali i těm, kdo tu dnes nejsou.“Dále se Jiří Bělohlav věnoval otázkám optimalizacenákladů a konsolidace aktivit na slovenských trzích.Oznámil, že Václav Soukup, současný ředitel divize 5Metrostavu, se bude od 1. dubna věnovat rozvoji zahra-ničního podnikání Skupiny, pro něž by měl ve spoluprácisobchodními úseky firem stanovit jednotný systém.K činnosti stavebních inspektorů poznamenal: „Vzpo-mínám na doby, kdy jsem sám běhal v holínkách po stav-bě a nastavil si vlastní pravidla, kterými jsem se při řízeníprojektů řídil. Vyplýval z nich jediný závěr – vše se musídělat správně neboli dobře, jak už přede mnou vyslovilFrantišek Kočí. Nesmíme však dopustit, aby morální krize,která se dnes projevuje ve společnosti, zasáhla operačníklima v našich firmách.“Více oStrategické konferenci na str. 4.Další společná práceMetrostavu a SubtteryPodelší odmlce začala divize 5 opět pracovat nanovévelké zakázce – optimalizaci železniční trati v úse-ku Praha Bubeneč–Praha Holešovice, kterou provedevesdružení sfirmou Subterra. Spolu sgenerálním ře-ditelem Metrostavu Ing.Pavlem Pilátem proto stavbu28. února slavnostně zahájil poklepem na kolejniciiobchodní ředitel Subterry Ing.Jiří Tesař (foto vlevo).Asi 4,5 km dlouhý úsek dvoukolejné trati, nakterém užod3. ledna pracuje tým Ing.Tomáše Kohouta zdivize5,spadá doželezničního uzlu Praha. Cílem jeho přestavbyje zvýšení návrhové rychlosti jízdy z60 na90 km za ho-dinu a výstavba nové zastávky Podbaba. Rekonstrukcese proto bude týkat jak stavebních objektů natrase – že-lezničního svršku ispodku, osmi mostů adalších – takimodernizace všech provozních souborů. Vprůběhu dílavznikne kromě zastávky pro osobní dopravu inový most,podchod a1,5 km protihlukových zdí.Aby se stavba mohla navytížené trati uskutečnit, bu-de probíhat vetřech fázích, podle určených výluk. „Prvnívýluka začala 2. března, aproto už máme na1,6 km dlou-hém úseku odstanice Holešovice přes most Argentinskáprovedené přeložky kabelů ahotové nové trakční vedení,“popisuje Ing.Kohout adodává: „Metrostav je utéto zakáz-ky lídrem sdružení aodpovídá zavšechny objekty mimoželezniční svršek, který má nastarosti Subterra.“Celá stavba, kterou bude spolufinancovat Evropskáunie, by měla skončit vúnoru roku 2015.Ptáme se: Ing. Martina Sirotka,výrobního náměstka divize 1 str. 2Technické zkušenosti z ražeb pomocíTBM, část I str. 2Pokračuje modernizace strakonickénemocnice str. 3Vojenský ústřední archiv se budestěhovat do Ruzyně str. 3Nová ledová plocha proradost jihlavských bruslařůvíce ve fotosloupku na str. 213. března 2013 / 5 / XXVOtevření IT centraVe středu 27. února bylo za účasti generálního ředite-le Metrostavu Ing. Pavla Piláta (foto) a ředitele divize9 Ing. Petra Zábského slavnostně otevřeno moderníIT centrum v historické budově Univerzity Pardubicenanáměstí Čs. legií. Rekonstrukci památkově chráněné-ho neorenesančního objektu i jeho dvorní komunikačnípřístavbu dokončil vloni tým Ing.Ivana Millera zdivize 9.Revitalizovaná budova tak začala sloužit všem fakultámpardubické univerzity. Jejich studentům i profesorůmnabízí moderně vybavené i reprezentativní prostory prokanceláře anašedesát nových laboratoří, učeben, studo-ven, pracoven akonferenčních či zasedacích místností.Strana 2
Divize 8 oživí historický vinohradský důmSecesní dům č. 33 narušné Vinohradské ulici vPraze,který se nachází asi 100 metrů odstanice metra Jiříhoz Poděbrad, se loni v listopadu zahalil do ochrannésítě. Začala totiž jeho kompletní rekonstrukce, běhemníž z domu zůstane zachována pouze větší část his-torické fasády, supraporty vstupních dveří v přízemíavybrané vnitřní výplně otvorů, které projdou repasí.Původně čtyřposchoďovému domu přibudou ještědalší tři patra avrozsahu 1. podzemního a1. nadzemníhopodlaží vznikne vedvoře přístavba. Dům doplní i výtah.Tým Ing.Martina Kaštyla zdivize 8 rekonstrukci za-hájil nezbytnými demolicemi. Stavbaři vybourali původníkrov, komíny asvislé konstrukce včetně části jižní fasády,která má být zachována až doúrovně stropu nad 4. NP.Natuto vybouranou část naváže nástavba (foto). Vezbyt-ku objektu dělníci vrámci dispozic bourali všechny nenos-né ičást nosných konstrukcí. To vše probíhalo zaspolu-práce se statikem, který původní postup bouracích pracízměnil nazákladě skutečně zjištěného stavu objektu. Abydodrželi harmonogram stavby, museli nakonec stavbařipoužít naodvoz vybouraného materiálu pásové doprav-níky, které mívají uplatnění spíš natunelových stavbách.Dnes už jsou téměř všechny bourací práce dokončeny,ato včetně probourání průjezdu zulice přes původní ob-jekt dojeho dvorní části. Ze dvora už také zmizely zděnýplot, betonové zídky apůvodní krátké schodiště.Vrámci nástavby je hotový betonový strop nad 6. NPaprobíhají práce nasvislých konstrukcích v7. NP. Násle-dovat bude montáž ocelové konstrukce krovu astřešníhopláště. „U přístavby ve dvorním traktu jsou dokončenyzemní práce anazačátku března jsme zahájili práce nazá-kladové desce,“ upřesnil Ing.Kaštyl.Podokončení kompletní rekonstrukce nabídne už le-tos vříjnu sedmipodlažní dům celkem 11 bytů sbalkonemnebo terasou, dispozičně řešených od2+kk až po4+kkasrozlohou od70 do140 m2. Vpřízemí navíc vzniknoudvě kancelářské prostory ovelikosti 50 a143 m2. Výškadomu i všechny architektonické prvky fasády do Vino-hradské ulice jsou přitom navrženy tak, aby dobře zapadlydoarchitektury okolních domů historického centra Prahy.Jeho zadní část naopak vynikne moderní astylovou archi-tekturou, která nastřeše přístavby nabídne pohodlí klidnéterasy vjinak rušném středu velkoměsta. Vpodzemnímpodlaží bude garáž, vníž dostatečné množství parkova-cích stání zajistí patrové autozakladače.Martina Vampulová, foto Josef HusákPro radost bruslařůV Jihlavě vyrostla řada výborných hokejistů. Pro pří-pravu jejich následovníků, mladých krasobruslařek čipro sportovní vyžití veřejnosti tu u Horáckého zimníhostadionu (foto č. 1) vzniklo nedávno další nové veřejnésportoviště pro lední sporty (foto č. 2 a 3). Ve sdruženís firmou Podzimek a synové je za 15 měsíců vybudovaltým divize 6 pod vedením oblastního ředitele pro KrajVysočina Ing. Luboše Daleckého.V pátek 1. března ledové sportoviště slavnostně ote-vřel primátor Jihlavy Jaroslav Vymazal. Symbolický klíčmu mezi jinými předal také ředitel divize 6 MetrostavuIng.Jan Cuc (foto č. 4 vlevo).V Jihlavě měli milovníci bruslení zatím k dispozici jenHorácký zimní stadion z šedesátých let minulého století.Dnes vedle něj najdou další krytou ledovou plochu oroz-měrech 58 x 26 m (foto č. 5). Nechybí u ní hráčské a trest-né lavice, boxy pro rozhodčí ani místnost pro parkovánírolby. Doplňuje ji i galerie pro 96 stojících diváků.Úpravou prošel také sousední objekt, kde se po re-konstrukci nachází technické zázemí pro provoz budovyaveřejného sportoviště, infocentrum, šatny pro veřejnébruslení a fitness centrum se sociálním zázemím.Nové veřejné sportoviště vyrostlo na ploše nevyuží-vaného venkovního kluziště, které už dlouho sloužilo proparkování aut. Dnes je pro osobní vozy pod novou ledovouplochou vyhrazen podzemní parking s téměř 70 místy.A protože střecha nové haly bude porostlá intenzivnívegetací, dílo divize 6 nejen vylepší sportovní možnostiobyvatel Jihlavy, ale na jaře se i zazelená.Ing. Martina Sirotka,výrobního náměstka divize 1Stejně jako mnoho dalších kolegů nastoupil Ing. Siro-tek do Metrostavu ihned po skončení studia pozemníchstaveb na Fakultě stavební ČVUT v Praze. Původněchtěl ve firmě získat jen praktické zkušenosti ze stav-by, než zamíří do projektové kanceláře. Práce ho všakzaujala a divizi 1 zůstal věrný. Po čtrnáctileté praxi sevloni v lednu stal jejím výrobním náměstkem.Jaký byl pro divizi 1 loňský rok?Rok 2012 sice hodnotím z pohledu jiné pozice než dřív, alestejně dobře jako minulá léta. A to především díky tomu,že naše divize má dlouhodobě dobře nastavený vnitřnířád, podle mého názoru v ní panuje pozitivní operativníklima afunguje správně. Abychom vloni splnili všechnyplánované úkoly a některé parametry i přeplnili, jsme niczásadně neměnili, jen pokračovali v poctivé práci a sna-žili se podchytit a eliminovat nově odhalené nedostatky.Rentabilitu držíte na požadované úrovni. A co kvalitu?Jedna z novinek, které jsme vloni zavedli, se týká právěsnahy zlepšit kvalitu prováděných prací, protože stavětdobře je velmi důležité. Zřídili jsme proto pro některé zá-sadní oblasti stavební výroby pozice odborných garantů,kteří nejen pomohou zabezpečit kontrolu prací a postupůna stavbách, a to i u subdodavatelů, ale zapojí se aktivněi do fáze kontroly projektové dokumentace, vyhledávánísprávných technických řešení a výběru vhodných dodava-telů. V našich řadách jsme vyhledali odborníky, kteří do-posud působili třeba v obchodním, či technickém úseku,kde připravovali cenové nabídky, optimalizovali technickářešení, plánovali časové postupy výstavby nebo řešilikonkrétní úkoly na svých úsecích. Tato práce jim zůstala.Od ledna se však navíc a napříč divizí zapojili do jednotli-vých fází výstavby, kde z pohledu svých zkušeností tipujía hledají rizika a s projektovým týmem i řešení k jejichminimalizaci. Máme již garanty pro technická zařízeníbudov, statiku, stavební fyziku a hydroizolace.Která ze staveb je podle vás pro divizi 1 nejdůležitější?Na rozdíl od jiných divizí máme velké zázemí v regionech– úspěšně působíme v Plzeňském kraji a po celé Moravě,a s výjimkou Slovenska proto nemáme v současné doběvelkou ambici působit v zahraničí. Ve většině našich ob-lastí přitom máme ustálené obraty na hranici možnostídaného regionu. Důležitá je pro nás ale každá zakázka.Když bych měl jmenovat jen jednu, tak stavbu multi-funkčního centra Šantovka v Olomouci, kterou považujiza velmi složitou. Je objemově velká, má od počátkunapjaté termíny a stavíme ji pro náročného soukroméhoinvestora. Získat ji byla velká výzva a předpokládám, ženáš realizační tým, složený z techniků všech našich ob-lastí, ji úspěšně zvládne.Co plánujete pro následující období?Divize 1 si už od začátku, co v ní působím, zajišťovala vý-robní obrat i díky množství menších projektů a její náplňnení vázána na stavby typu tunely Blanka nebo metroV.A.Přesto nás velmi ovlivňuje okolní prostředí anové zakázkyhledáme stále obtížněji. Za velmi důležité považuji zajistitvýrobní program pro naše vlastní kapacity. Chtěli bychomsi totiž schopné pracovníky udržet zvlášť tam, kde mámestabilizovaný a schopný kádr. Do divize 1 přitom spadajístřediska podzemí, izolací, venkovní kanalizace a vodo-vodů či plynovodů. V lednu tohoto roku jsme do jednohoprovozu sloučili zámečnické středisko a elektroservis.Navíc nově vzniklo středisko HSV, kam jsme zařadilinastupující zedníky, bývalé smluvní žáky. Potřebujeme,aby se svou práci pořádně naučili, a proto zatím dělajípředevším servis na našich stavbách.Jak se změnil váš život, když jste se stal náměstkem?Práce vedoucího projektu mě bavila. Byla uchopitelná,přehledná a jasně vymezená. Poměrně brzo jsem věděl,zda jsem se rozhodl dobře, nebo ne. Dnes mi trochu chybí,že všechny stavby neznám do detailů, i když jsem se odnich zcela neodtrhl. Jako náměstek považuji za důležitépředcházet problémům, pokud je to možné. Umět je vy-tipovat předem ařešit je co nejlépe a nejrychleji. Právěvtom by měli pomoci i nově ustanovení odborní garanti.strana 2PTÁME SETechnické zkušenosti zražeb pomocí TBM IDokončením ražeb tunelů metra V.A pomocí TBM (Tun-nel Boring Machine) Metrostav rozšířil své výrobnínosné technologie omechanizované ražby azařadil semezi světové firmy, které ovládají nejen Novou rakous-kou tunelovací metodu (NRTM), tak tuto nejmodernějšítechnologii. Přestože Metrostav pracoval s tunelova-cím zeminovým štítem EPBM (Earth Pressure BalanceMachine) poprvé, jeho pracovníci nejen splnili, ale na-víc ipřekročili plánované výkony aoba tunely dokončilivpředstihu před termíny řídicího harmonogramu.O použití technologie EPBM pro pražské metro V.Ase odzačátku zasazoval konzultant Metrostavu profesorDr.Zdenek Eisenstein. Opřednostech mechanizovanéhotunelování dokázal přesvědčit nejen jeho pracovníky, alei odborníky z firmy METROPROJEKT Praha, kteří tutotechnologii uplatnili už při přípravě projektu. EPBM mávesrovnání sNRTM vyšší výkony, poskytuje bezpečnějšípracovní prostředí apři minimalizaci deformace nadložímá i lepší předpoklady pro ochranu povrchové zástavby.Zeminový štít EPBM už vesvém názvu předznamená-vá, že se jedná ostroj, který vyrovnává okolní zemní tlak.Načelbě jej zajišťuje opěrný tlak rubaniny nahromaděnévkomoře zařeznou hlavou (obrázek), který slouží přede-vším pro zajištění stability čelby proti kolapsu nesoudržnénebo zvodnělé horniny nebo proti nadvýlomům. Kolísáníopěrného tlaku načelbě, které způsobovalo časté střídánígeologických vrstev, kompenzovalo jeho udržování navy-soké hodnotě dva bary. Opěrný tlak se tím vyrovnávalpůvodní geostatické napjatosti v hornině, a omezil takveškeré deformace před čelbou, které představovaly asi30 % zcelkové deformace výrubu.Pro omezení zbývajících 70 % byl potřebný opěrný tlaknastěnách výrubu podél štítu azaním. Zaštítem splňovalfunkci opěrného tlaku tlak výplňové injektáže, která bylavháněna doprostoru zasegmentovým ostěním. Zajištěníopěrného tlaku podél štítu však nepatřilo k běžnémuvybavení EPBM. Přesto Metrostav v době definovánítechnických specifikací stroje takové zařízení navýrobcipožadoval. Ten proto doporučil umístit najednom ze závě-sů EPBM bentonitové míchací centrum, které doprostorumezi štít avýrub injektovalo bentonit smíchaný svodou.Míchací centrum však bylo zásobováno bentonitem bale-ným vpytlích, což omezovalo jeho kapacitu, takže nesta-čilo připravit dostatečné množství 24 hodin aktivovanéhobentonitu. Proto bentonitová injektáž byla využita jakoochranná obálka proti horninovému tlaku pouze při plá-novaných dlouhodobých odstavkách štítů.Ing.K. Rössler, Ph.D., pokračování příště12345Dnešní pražské Vinohrady vzniklyroku 1788 jakoViničné Hory. Vroce 1849 se staly obcí, o 18let pozdějizískaly jménoKrálovské Vinohrady – Vinohrady podlevinic, které se rozkládaly najejich jihozápadníchsvazích a jméno Královské mělo zvěčnit zásluhuKarlaIV. ovznik zdejšího vinohradnictví. Doroku1875 zahrnovaly Královské Vinohrady iúzemí Žižkova,vletech 1879 až 1922 byly městem. Těsně předjejich připojením dotzv. Velké Prahy vroce 1922 bylypoPraze, Brně aOstravě čtvrtým největším městemČeska apátým největším městem Československa.Přední štítTlak podzemní vody Tlak horniny Tlak rubaniny v komoře Tlak výplňové injektážeZadní štítŠnek dopravujícírubaninu na pásSegmentové ostěníStrana 3
Nemocnice veStrakonicích pochází zdoby vlády císa-ře Františka Josefa. Byla otevřena 1. září 1892 ajejídlouholetá historie se podepsala nastavu budov, kteréuž nebyly schopné vyhovět požadavkům současné me-dicíny. Bylo proto nutné zefektivnit rozmístění jejíchjednotlivých oddělení azmodernizovat jejich vybave-ní. Akce, financovaná s pomocí ROP Jihozápad, bylarozdělena do tří etap, na dvou z nich začal nedávnopracovat tým Ing.Petra Šimáka zdivize 6.První etapa projektu, na níž se pracovníci Metro-stavu nepodíleli, byla dokončena v roce 2010 av jejímprůběhu vyrostl vareálu nový třípodlažní pavilon. Cílemdruhé atřetí etapy, kterou už má nastarosti Metrostav,je modernizace a rozšíření kapacity operačních sálůa rekonstrukce lůžkové části nemocnice (vizualizace).Ketřem současným operačním sálům tak přibude čtvrtýavšechny budou napojeny nanovou sterilní chodbu propřísun sterilního materiálu. Zároveň budou do jednohotzv. multioborového oddělení sloučena ivšechna odděleníjednotek intenzivní péče. Nové prostory dostane i AROavstupní hala nemocnice.Rozsáhlou rekonstrukcí projde celá řada dalších od-dělení, například CT, RTG, patologie, některé ambulance,centrální sterilizace, lůžkové oddělení chirurgie, gyne-kologie, porodní oddělení adalší. Vetřetí etapě prací serekonstrukce dotkne lůžkových částí různých oddělení.Obě tyto etapy stavby se dotýkají dvou propojenýchbudov, aproto probíhají zároveň. Začaly vříjnu 2012 apů-vodní termín dokončení byl plánován naletošní červenec.„Nemocnici se bohužel nepodařilo, aby nám umožnilapřístup dovšech prostor už 4. října, kdy měly práce začít,proto nyní jednáme oprodloužení původní lhůty,“ vysvět-luje komplikace vedoucí projektu Ing.Šimák.„Naše stavba je téměř ze tří čtvrtin rekonstrukcí.Poněkolika dřívějších úpravách je vedení instalací vob-jektech nepřehledné a rozklíčování jejich tras hodněsložité. Situaci totiž komplikuje ito, že některé lékařsképrovozy musí mít zachován nepřetržitý přívod médií.Rekonstrukce třeba probíhá zaprovozu RTG aCT avpro-storách, naněž navazují vprvní etapě opravená azpro-vozněná oddělení. To vše nám doznačné míry omezujeakomplikuje plynulost prací,“ doplňuje Ing.Šimák.Dnes stavbaři ve Strakonicích končí s demolicemiazačali súpravami interiérů. Zároveň pracují namoder-nizaci technického zařízení budov a unových objektů pro-vádějí spodní stavby. Ikdyž se původní termín dokončenídíla kvůli popsaným problémům zřejmě nepodaří dodržet,místní obyvatelé budou mít určitě ještě letos kdispozicidalší velkou část zmodernizované okresní nemocnice.–jar–, vizualizace Ing.arch. Zbyněk SkalaZPRAVODAJSTVÍ ZDIVIZÍstrana 3Pokračuje modernizace strakonické nemocnice121 2Už v příštím roce se Vojenský ústřední archiv (VÚA)přestěhuje z pražského Karlína do budovy bývaléhovojenského gymnázia v Praze-Ruzyni, která vzniklave30. letech minulého století pro důstojnickou akade-mii. Aby její prostory vyhověly specifickým nárokůmpro uchovávání archiválií, musel je tým Jiřího Macháč-ka zdivize 3 přestavět doslova odzákladů.Hlavním cílem projektu, který stavbaři zahájili vdub-nu před dvěma roky, bylo zesílení původní konstrukcebudovy tak, aby přenesla až čtyřnásobné užitné zatížení,než najaké byla navržena. Vpraxi to znamenalo posílit ze-jména stropní konstrukce (foto č. 2) azáklady, kde prácehned nazačátku zkomplikovala vyšší hladina spodní vodyamenší hloubka založení, než předpokládala projektovádokumentace. Původní projekt tak musel být upraven.Dnes tu však mají pracovníci z divize 3 kromě zesí-lení nosných konstrukcí hotové ivnitřní omítky aúpravupodkrovních prostor nakanceláře. Kvůli udržení stálýchsvětelných podmínek, ale ipro zajištění bezpečnosti ulo-žených archiválií zazdili 60 procent původních oken (fotoč. 1), zbývající vyměnili. Dokončili rozvody zdravotnětechnických instalací, vzduchotechniky, topení achlazení.Téměř hotové jsou istrojovny chlazení avzduchotechni-ky, rozvody měření aregulace ielektroinstalací. „Nejvícpracujeme napovrchových úpravách avplynové kotelně,“přibližuje vedoucí projektu Jiří Macháček. „Do předánístavby koncem října nám v místnostech archivů ještězbývá dodělat epoxidové podlahy anamontovat mobilníi stabilní regálové systémy, jejichž celková délka pře-sáhne 26 km. Dál musíme osadit výtah, dokončit fasáduapak samozřejmě provést izávěrečné práce jako malby,pokládku koberců či terénní asadové úpravy.“Na stavbě v Ruzyni se pracovníci Metrostavu podí-leli ivlastními silami – kromě divize 3, jež projekt řídí, tupracovala idivize 4, která měla nastarosti zemní práce.Zaměstnanci divize 6 tu zase upravili a doplnili střešníkrov, namontovali střešní okna avpodkroví naocelovékonstrukci provedli podlahu zOSB desek. RekonstrukceVÚA je rozložena do delšího časového úseku, než bývápro podobné projekty obvyklé. Dobu výstavby však ovliv-ňuje pomalejší uvolňování finančních prostředků, kterémá zadavatel na stavbu k dispozici.Stěhování Vojenského ústředního archivu zúdolí Kar-lína na kopec doRuzyně si vynutily povodně zroku 2002,kdy jeho současné sídlo vInvalidovně zaplavila voda zVl-tavy až dovýšky několika metrů. Vzhledem ksoučasnýmpožadavkům na umístění archiválií by si rekonstrukcetohoto objektu z první poloviny 18. století vyžádalapodle odhadů až jednu miliardu korun. Přemístění VÚAdo nezátopové oblasti bylo proto nejvhodnější řešení.Pro veřejnost budou jeho moderně vybavené prostoryzpřístupněny vlednu roku 2015.–jar–, foto Josef HusákVojenský archiv se bude stěhovat doRuzyněDivize 3 končí třetí etapu stavby vKladněKladenský areál společnosti LEGO Production se vetřech etapách výstavby rozrostl o sedm hal, dvě většíadministrativní budovy a několik drobnějších správ-ních objektů. Starý a nový provoz propojily pozemníkomunikace a nadzemní tunel. Tým divize 3, vedenýnejdřív Ing. Petrem Macháčkem a později Ing. Stani-slavem Červeným, vše stavěl od července roku 2011.Koncem února svou práci vKladně dokončil.„V poslední etapě díla jsme vybudovali zakladačovýsklad II, manipulační halu (foto č. 1) a 115 m dlouhýnadzemní tunel pro dva vedle sebe umístěné paletovédopravníky a obslužnou komunikaci. Ocelovou konstruk-ci tunelu pro nás vyrobili naši oceláři,“ upřesňuje Ing.Červený. Zakladačový sklad s obestaveným prostorem5260 m³ bude obsluhovat automatický vysokorychlostnízakladač, jehož dodávku i montáž zajišťoval investor.Manipulační hala s nosným prefabrikovaným skeletemmá půdorysné rozměry zhruba 27 x 49 m a bude sloužitkpřijímání vylisovaných kostiček lega a k manipulaci sni-mi do zakladačového skladu a z něj zpět do výroby. Bylapřistavěna kestarší manipulační budově, kde nepřetržitěprobíhal provoz. Oba prostory proto musely být od sebemontážně odděleny asi 50 m dlouhou a 10 m vysokoudřevěnou příčkou, kterou vyrobili tesaři zdivize 6.Propojení nové manipulační haly (foto č. 2) s nepře-rušovaně provozovanou manipulační budovou do jednohoobjektu bylo kvůli koordinaci svýrobou lega velmi nároč-né. Třeba přesun ventilové stanice sprinklerů, které mu-sely zůstat neustále vprovozu, stavbaři zvládli včetně ko-laudace během dvoutýdenní odstávky výroby. Po stavebnístránce si totiž prostor nové stanice připravili vpředstihu,a po opětovném zahájení výroby tak byly všechny částisprinklerového hasicího zařízení plně funkční.„Při stavbě jsme jinak používali standardní postupyimateriály, novinkou tu pro mě byla jen litá samonivelačnípodlaha z magnezitové stěrky DURALIT, kterou jsme mu-seli velmi přesně provést v části manipulační haly. Tentomateriál jsme ale již znali z první etapy výstavby, takžejsme byli na jeho použití připraveni,“ říká Ing. Červenýauzavírá: „Jsem rád, že jsme práci pro LEGO Productionskončili včas. I když jsme stavěli objekty pro hračkářskoufirmu, hračka to rozhodně nebyla.“1 2Měrové středisko pro Škodu Auto je hotovéNakonci února uvedli zástupci společnosti Škoda AutovMladé Boleslavi doprovozu nové měrové středisko,vekterém budou zaměstnanci firmy pečlivě kontrolo-vat rozměry akvalitu jednotlivých dílů osobních vozů,které se vyrábějí vostatních provozech automobilky.Jednopodlažní hala měrového střediska spůdorysem50 x 60 m asčistou výškou 11 m vyrostla vcentrální částiautomobilky (foto č. 1). Ze všech stran nani navazují dalšíprovozy, jako například zásobovací blok zčisté ašpinavézóny, přes který se dohaly budou navážet prvky určenékměření, nebo zkušebna koroze adestrukce spřípravnouvzorků. Svislé nosné prvky nové haly jsou zPREFA sloupůzaložených napilotách, střecha má ocelovou konstrukciaopláštění je provedeno ze sendvičových panelů sizolač-ním jádrem zpolyizokyanurátové pěny. Hala je vybavenaportálovým jeřábem a po celé její ploše je rozmístěnocelkem sedm měřicích pracovišť vybavených nezbytnýmitechnologiemi (foto č. 2).„Zanejnáročnější považuji především přípravu územípro vlastní stavbu. Museli jsme totiž provést demolici ob-jektu, vekterém byla umístěna funkční rozvodna nízkéhonapětí, apřeložit či zrušit všechny inženýrské sítě, kterése vdotčeném území nacházely,“ vzpomíná Petr Kopičkaa dodává, že veškeré termíny přepojování nebo rušeníjednotlivých rozvodů bylo nutné domlouvat sostatnímiprovozy v automobilce, aby nedošlo k omezení výroby.Ato právě nebylo vždy zcela jednoduché. Stavbaři takémuseli vhale napřesně určených místech provést spe-ciální vibroizolaci, aby v důsledku otřesů nedocházelokezkreslení výsledků měření některých strojů.Kromě výstavby nové haly provedli stavbaři zdivize1vareálu rekonstrukci objektu bývalého dopravníkovéhomostu, který automobilka využije pro administrativu. Pů-dorysně měřil 120 x 11 m abyl postavený zPREFA sloupůzastropených TT panely orozpětí 18 m. „Tuto konstrukcibylo nutné sanovat tak, aby splnila požadavky navětší za-tížení. Museli jsme proto zesílit základové patky apomocíuhlíkových lamel vyztužit TT panely,“ vysvětluje vedoucíprojektu. Objekt bývalého dopravníkového mostu mádnes dvě podlaží – přízemí je součástí nové haly avpat-ře jsou umístěny kanceláře, zasedací prostory, místnostvirtuální reality advě zkušebny.Stavba v areálu mladoboleslavské automobilky zabra-la týmu Petra Kopičky zdivize 1 třináct měsíců. Vsoučas-né době je už nové měrové středisko vprovozu astavbařevněm vystřídali odborníci z mladoboleslavské automo-bilky, kteří vněm budou svou prací přispívat ktomu, abyvozy české tradiční značky Škoda byly co nejlepší.Martina Vampulová,foto archiv společnosti Škoda Auto1 2Součástí VÚA je specializovaný Vojenský historickýarchiv, který pečuje o militaria z rozmezí let 1723–1989. Od roku 2005 jeho pracovníci z uloženýchpersonálních spisů vytvářejí počítačové databáze,které průběžně aktualizují. Na internetové adresewww.vuapraha.cz naleznete v první z nich údajeolegionářích a o příslušnících čs. vojenských jednotekpadlých ve 2. světové válce. Druhá databáze zahrnujepříslušníky čs. vojenských jednotek v zahraničívletech 2. světové války včetně seznamu raněnýchči nezvěstných vojáků a obsahuje ověřené údajeotéměř 89 000 osobách. Příští rok v lednu budeon-line zpřístupněna i databáze padlých v 1. světovéválce, ve které jsou shromážděny informace o téměř24500občanech pozdějšího Československa.Strana 4
strana 4INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTINAŠE FOTOREPORTÁŽ213Absolventi vroce 2012Metrostav pokračoval ivloni v úsilí doplnit své týmyco nejkvalitnějšími absolventy vysokých škol. Jehovedení si totiž dobře uvědomuje, že i přes současnépodmínky natrhu stavebních prací je příprava vlastnínové generace kvalitních a schopných zaměstnancůdůležitá pro rozvoj celé společnosti.Vroce 2012 se opráci vMetrostavu zajímalo 714 ab-solventů VŠ. Vporovnání spředchozími lety jejich zájemstoupl occa 30 % apřetrval ivprázdninových měsících.Vloni přitom mohlo podle plánu nastoupit donaší společ-nosti nově jen 64 absolventů VŠ, skutečnost byla ojedno-ho vyšší. Byli převážně technického zaměření, ale objevilise mezi nimi třeba iekonomové nebo právníci.Všichni museli uspět v náročných výběrových říze-ních, při kterých kromě odborných znalostí kladli per-sonalisté Metrostavu důraz na dobrou znalost cizíchjazyků, především angličtiny aněmčiny, schopnost prácesPC (Autocad, MS Project aj.), ochotu pracovat kdekolivpoČeské republice či vzahraničí adalší atributy potřebnépro optimální uplatnění ve firmě. Výsledkem pečlivéhovýběru je, že asi osm procent ztěchto nových kolegů mácertifikovanou znalost některého světového jazyka aasi42 % má unaší smluvní jazykové školy ověřenou znalostsvětového jazyka naúrovni B1 avyšší (podle Společnéhoevropského referenčního rámce). Otéměř 10 % se takézvýšilo procento absolventů, kteří byli nastudijním po-bytu v zahraničí, případně studovali v jiném světovémjazyce. Tito lidé přitom své jazykové znalosti většinouchtějí aktivně využívat ipři své práci.Nástupem do zaměstnání však začlenění absolven-ta vysoké školy do Metrostavu nekončí. Pod vedenímzkušeného osobního patrona se následně vadaptačnímprogramu seznamuje spracovními podmínkami společ-nosti, se všemi obory její činnosti i s firemní kulturou.Absolvuje také speciální kvalifikační program aalespoňjednou ročně se při osobním setkání sejde s vedenímdivize i ostatními absolventy, aby se vzájemně poznaliamohli si lépe předávat zkušenosti.Jednoznačným cílem Metrostavu je získávat jen nej-lepší absolventy VŠ, kteří vjeho pracovních týmech na-jdou dlouhodobé uplatnění asvým potenciálem přispějíkrozvoji společnosti. Iztěchto důvodů si velmi vážímevšech, kteří jsou nejen schopni, ale především ochotnivěnovat svůj čas předávání zkušeností veprospěch za-chování kontinuity akvality personálu naší firmy.PhDr.Lenka Laňová, specialistka ÚPŘ4 56879Noví smluvní žáciVýběr smluvních žáků pro Metrostav aSubterru, kteříúspěšně prošli hodnocením během prvního pololetíškolního roku 2012/13, zakončil před pár dny slavnost-ní podpis jejich smluv soběma firmami.Popohovoru se zájemci bylo pro školní rok 2012/2013dodraftu nasmluvních školách vPraze, Brně aÚstí nadLabem zařazeno celkem 115 uchazečů, kteří projevili zá-jem stát se smluvními žáky společností Metrostav aSub-terra. Ipřes neustále klesající počty chlapců, kteří studujífirmami požadované obory, se vespolupráci se smluvnímiškolami podařilo získat dokonce vyšší počet zájemců nežvloňském roce. Mohli jsme tak zlepšit výběr, dokteréhose aktivněji zapojili také patroni smluvních žáků zdivizí,kteří hodnocení draftovaných žáků průběžně sledovali,komunikovali snimi isjejich mistry aměli nakonec roz-hodující slovo při výběru. Řada patronů zajistila pro draf-tované žáky exkurzi napracoviště divize, aby poznali svojebudoucí pracovní podmínky amohli se zodpovědněji roz-hodnout. Přísnější kritéria výběru vedla ktomu, že protiplánovanému počtu 55 nových smluvních žáků, nakonecdostalo nabídku kuzavření smlouvy pouze 50 nejlepších,se kterými poabsolvování lékařských prohlídek podepsaliředitelé divizí dohodu oposkytování hmotného zabezpe-čení asjejich zákonnými zástupci idohodu oručení.Odúnora 2013 je doprojektu reprodukce dělnickéhopersonálu zapojeno 143 smluvních žáků, 11je smluvníchžáků Subterry. VPraze veStřední škole technické naZe-leném pruhu (foto) tak přibylo 28nových smluvních žáků(2zedníci, 5 tesařů, 7 zámečníků, 6elektrikářů a8 stroj-níků), veSŠ stavebních řemesel Brno-Bosonohy dvanáct(3 zedníci, 5 tesařů a4 zámečníci) aveSŠ stavební atech-nické vÚstí nad Labem deset (4tesaři a6 zámečníků).Činnost patronů však výběrem smluvních žáků nekon-čí, budou snimi vkontaktu pocelou dobu jejich studiaapomohou jim sadaptací naprostředí afiremní kulturuspolečností iponástupu napracoviště. Pozitivní výsledkyjejich práce se již vřadě případů projevily při operativnímřešení apředevším předcházení problémů. Zato jim patřídík apřejme jim vjejich záslužné práci mnoho úspěchů.Ing.Pavel Šplíchal, foto archiv SŠT PrahaStříbro pro náš týmDružstvo Metrostavu vedené Jaroslavem Linetem ml.vybojovalo i letos druhé místo ve firemním hokejovémturnaji Skybox Cup 2013. Děkujeme hráčům za obětavénasazení a ke skvělému výsledku gratulujeme!„Turnaj měl vysokou sportovní úroveň a byl to nejlepšíSkybox Cup, jaký jsem zažil,“ říká hrající organizátor týmuMichal Kilián a doplňuje: „Kluci hráli skvěle, ikdyž nás po-lovina týmu reprezentovala poprvé, byli skvěle sehraní.“Družstvo Metrostavu s věkovým průměrem kolem25let bez problémů postoupilo ze skupiny do bojů onej-cennější trofej. Vsemifinále si s přehledem poradilo sbý-valými extraligovými hráči z týmu PRO HOCKEY ahladcevyhrálo 5:1. Ve finále však na naše borce opět čekalaČeská podnikatelská pojišťovna. Stejně jako vloni i letosstálo štěstí na její straně – Metrostav sní po urputnémboji prohrál těsně 1:2 a v turnaji obsadil druhé místo.Zaměstnance, kteří letos hájili naše barvy, představujedolní snímek. Vhorní řadě zleva stojí Pavel Dvořák aJa-kub Šnejdr (oba z divize 4), Radek Kubeš (divize 8), LukášRybka (divize 6) a Milan Hromádka (divize 8). V dolní řadězleva klečí Jaroslav Linet ml. a Jan Eitler (oba zdivize5),Filip Kilián (divize 8) a Michal Kilián (divize 3). HokejistéMetrostavu mezi sebou rádi přivítají další výkonné posily.–red–, foto archiv Michala KiliánaČtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav, člen DDM Group / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakceKoželužská 5, 18000 Praha 8-Libeň, tel.: 266709415; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 5/2013 vyšlo 13. 3. 2013 (6/2013 vyjde 28. 3. 2013) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček(místopředseda), Ing.J. Kavan, P. Meyer, Ing.J.Neklanová, Ing. L. Profota, Ing. L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová a Ing. M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba BoomerangPublishing,s.r.o., Nad Kazankou 37, Praha 7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylopovoleno s.p.OZSeČ Ústí nad Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen a výhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. a je veřejně neprodejné.Letošní motto Strategické konference znělo: Posuneme své hraniceVedoucí manažeři firem Skupiny Metrostav (foto č. 1) při své letošní konferenci opět zcela zaplnili Ballingův sálvbudově Národní technické knihovny v pražských Dejvicích. Pozornost věnovali nejen projevům viceprezidentaSkupiny Františka Kočího (foto č. 3) a jejího prezidenta Jiřího Bělohlava (foto č. 2) v první části programu, aleidiskuzi, jež proběhla po přestávce. Oproti předchozím letům se při ní objevilo více dotazů. Týkaly se napříkladvýstavby Palmovka Parku II, nového sídla Metrostavu, do jehož sousedství by se měli přestěhovat i pracovnícispolečnosti Subterra. Lenka Zátorská (foto č. 4), která má tento projekt na starosti, všechny přítomné ujistila, žestavba probíhá přesně podle harmonogramu ado konce roku by měl být celý libeňský komplex v plném provozu.Ředitel divize 3 Metrostavu Martin Plch (foto č. 5) vysvětlil důvody, jež vedly k problémům na některých divizníchstavbách. K této problematice se vyjádřil i výrobně-technický ředitel Metrostavu Ivan Hrdina (foto č. 6) a nastínilcestu, která by vtakových případech měla do budoucna podobným selháním zabránit. Generální ředitel MetrostavuPavel Pilát (foto č. 7) popsal situaci kolem nabídky na dostavbu jaderné elektrárny Temelín. Účastníky konferencezajímal islovenský trh, vztahy s pražským magistrátem při stavbě tunelového komplexu Blanka, postaveníMetrostavu Development vrestitučním sporu o pozemky na Vackově či budoucnost PP projektů v České republice.Poznatky z formálních částí jednání pak kolegové, kteří se už všichni navzájem dobře znají, probírali i o přestávkáchvkuloárech (foto č. 8), kde jim volnější chvíle zpříjemnilo také nejnovější číslo novin Metrostavu (foto č. 9).TOP zaměstnavatelMetrostav výrazně uspěl vprojektu TOP zaměstnava-telé, který probíhá mezi studenty českých vysokýchškol. Pořádá jej Česká studentské unie ajeho cílem jeposkytnout informace, kdo jsou prestižní zaměstnava-telé akde by se budoucí absolventi nejlépe uplatnili.V projektu realizovaném ve spolupráci s univerzita-mi, studentskými organizacemi afiremními partnery sistudenti sami vybírají zaměstnavatele, ukterých by vbu-doucnu chtěli pracovat akteří pro ně mají nejvyšší kredit.Projektu se zúčastnilo 10479 studentů, kteří vobdobíod1. října do14. prosince 2012 vyplnili on-line dotazník.Je zajímavé, že byli převážně zVŠE, VŠCHT, UK aČZUv Praze, Technické univerzity v Liberci, Univerzity Par-dubice, Univerzity J. E. Purkyně vÚstí n/L, Masarykovyuniverzity v Brně a Západočeské univerzity v Plzni, alejen ve velmi malé míře z fakult, se kterými Metrostavspolupracuje. Bylo to dáno tím, že studentská organizaceIAESTE, která na těchto technických fakultách působí,není členem ČSU. Úspěch Metrostavu je oto cennější.Výsledky průzkumu TOP zaměstnavatelé 2012/2013byly zveřejněny 18. února v Akademickém klubu VŠE.Metrostav zde převzal ocenění zadruhé místo vkategoriiDoprava astavebnictví, kde ho předstihla pouze cestovníagentura Student agency, která se věnuje prodeji letenek,jízdenek ajazykových či pracovních pobytů vzahraničí.Stal se tak nejvýše ceněnou stavební firmou azařadil sepobok ostatním výhercům vdalších oborech, třeba spo-lečnostem ŠKODA AUTO, Česká spořitelna, ČEZ, Google,Tesco Stores, Deloitte ČR, Plzeňský Prazdroj či Vodafone.PhDr.Lenka Laňová
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:1.174000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:1.159000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m6{transform:matrix(0.226022,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226022,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226022,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.226108,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226108,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226108,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mf{transform:matrix(0.226276,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226276,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226276,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .ma{transform:matrix(0.226350,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226350,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226350,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .md{transform:matrix(0.226430,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226430,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226430,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m26{transform:matrix(0.226433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mc{transform:matrix(0.226478,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226478,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226478,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1f{transform:matrix(0.226490,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226490,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226490,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m14{transform:matrix(0.226533,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226533,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226533,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m19{transform:matrix(0.226630,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226630,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226630,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1{transform:matrix(0.226687,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226687,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226687,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m18{transform:matrix(0.226735,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226735,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226735,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m12{transform:matrix(0.226803,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226803,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226803,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1e{transform:matrix(0.226806,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226806,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226806,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m4{transform:matrix(0.226838,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226838,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226838,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1b{transform:matrix(0.226986,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.226986,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.226986,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m10{transform:matrix(0.227026,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227026,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227026,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m22{transform:matrix(0.227051,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227051,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227051,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m20{transform:matrix(0.227086,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227086,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227086,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m17{transform:matrix(0.227160,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227160,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227160,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m24{transform:matrix(0.227211,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227211,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227211,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1d{transform:matrix(0.227240,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227240,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227240,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m2{transform:matrix(0.227297,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227297,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227297,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m8{transform:matrix(0.227399,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227399,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227399,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m15{transform:matrix(0.227416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227416,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m23{transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227433,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m21{transform:matrix(0.227465,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227465,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227465,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m16{transform:matrix(0.227528,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227528,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227528,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m9{transform:matrix(0.227624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227624,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .me{transform:matrix(0.227679,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227679,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227679,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m11{transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227730,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m7{transform:matrix(0.227847,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227847,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227847,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m3{transform:matrix(0.227969,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227969,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227969,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .mb{transform:matrix(0.227992,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.227992,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.227992,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m25{transform:matrix(0.228004,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228004,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228004,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m13{transform:matrix(0.228026,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228026,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228026,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m1c{transform:matrix(0.228055,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228055,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228055,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m0{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .m5{transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-ms-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);-webkit-transform:matrix(0.228058,0.000000,0.000000,0.228058,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls6{letter-spacing:-0.900000px;} .ls7{letter-spacing:-0.840000px;} .ls5{letter-spacing:-0.600000px;} .ls9{letter-spacing:-0.390000px;} .lsa{letter-spacing:-0.352000px;} .ls17{letter-spacing:-0.300000px;} .lsf{letter-spacing:-0.220000px;} .ls10{letter-spacing:-0.180000px;} .ls4{letter-spacing:0.000000px;} .lsb{letter-spacing:0.064000px;} .ls19{letter-spacing:0.090000px;} .ls1f{letter-spacing:0.096000px;} .ls8{letter-spacing:0.120000px;} .ls16{letter-spacing:0.128000px;} .ls1e{letter-spacing:0.152000px;} .lsc{letter-spacing:0.160000px;} .ls21{letter-spacing:0.180000px;} .ls2b{letter-spacing:0.210000px;} .lsd{letter-spacing:0.224000px;} .ls12{letter-spacing:0.256000px;} .ls2a{letter-spacing:0.270000px;} .ls11{letter-spacing:0.280000px;} .ls1b{letter-spacing:0.300000px;} .ls2d{letter-spacing:0.304000px;} .ls13{letter-spacing:0.320000px;} .ls29{letter-spacing:0.330000px;} .ls25{letter-spacing:0.360000px;} .ls1a{letter-spacing:0.420000px;} .ls1c{letter-spacing:0.480000px;} .ls26{letter-spacing:0.510000px;} .ls27{letter-spacing:0.600000px;} .ls28{letter-spacing:0.660000px;} .ls18{letter-spacing:0.750000px;} .ls2c{letter-spacing:1.080000px;} .ls1{letter-spacing:2.200000px;} .ls0{letter-spacing:2.580000px;} .ls14{letter-spacing:4.000000px;} .lse{letter-spacing:5.600000px;} .ls20{letter-spacing:6.104000px;} .ls24{letter-spacing:6.188000px;} .ls23{letter-spacing:6.300000px;} .ls2e{letter-spacing:6.580000px;} .ls22{letter-spacing:11.700000px;} .ls15{letter-spacing:13.680000px;} .ls3{letter-spacing:15.552000px;} .ls1d{letter-spacing:15.600000px;} .ls2{letter-spacing:16.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:-2.580000px;} .wsc8{word-spacing:-1.728000px;} .wsd6{word-spacing:-1.708000px;} .ws7b{word-spacing:-1.632000px;} .wsbc{word-spacing:-1.624000px;} .wsde{word-spacing:-1.568000px;} .ws58{word-spacing:-1.540000px;} .wsf3{word-spacing:-1.248000px;} .ws2d{word-spacing:-1.216000px;} .ws4a{word-spacing:-1.184000px;} .wsf7{word-spacing:-1.152000px;} .ws119{word-spacing:-1.148000px;} .ws27{word-spacing:-1.120000px;} .ws76{word-spacing:-1.088000px;} .wsd4{word-spacing:-1.056000px;} .ws7a{word-spacing:-1.024000px;} .ws32{word-spacing:-0.992000px;} .ws6{word-spacing:-0.960000px;} .ws55{word-spacing:-0.896000px;} .ws102{word-spacing:-0.864000px;} .wsfc{word-spacing:-0.832000px;} .wsb4{word-spacing:-0.800000px;} .ws103{word-spacing:-0.768000px;} .ws97{word-spacing:-0.736000px;} .ws7{word-spacing:-0.720000px;} .wsda{word-spacing:-0.704000px;} .wsab{word-spacing:-0.640000px;} .wsdc{word-spacing:-0.608000px;} .ws6c{word-spacing:-0.576000px;} .ws1d{word-spacing:-0.544000px;} .ws101{word-spacing:-0.512000px;} .ws36{word-spacing:-0.480000px;} .ws69{word-spacing:-0.448000px;} .wsd1{word-spacing:-0.416000px;} .wse6{word-spacing:-0.384000px;} .ws11c{word-spacing:-0.360000px;} .wscd{word-spacing:-0.352000px;} .wsf8{word-spacing:-0.320000px;} .ws121{word-spacing:-0.304000px;} .wsbd{word-spacing:-0.300000px;} .ws16{word-spacing:-0.288000px;} .ws8b{word-spacing:-0.280000px;} .wsce{word-spacing:-0.256000px;} .ws10f{word-spacing:-0.224000px;} .ws21{word-spacing:-0.192000px;} .ws106{word-spacing:-0.180000px;} .ws6f{word-spacing:-0.160000px;} .wsd7{word-spacing:-0.152000px;} .ws98{word-spacing:-0.128000px;} .ws33{word-spacing:-0.096000px;} .ws3f{word-spacing:-0.064000px;} .wsb1{word-spacing:-0.032000px;} .ws4{word-spacing:0.000000px;} .wsbf{word-spacing:0.030000px;} .ws3e{word-spacing:0.032000px;} .ws3{word-spacing:0.048000px;} .wsaa{word-spacing:0.064000px;} .wsa1{word-spacing:0.096000px;} .ws11b{word-spacing:0.112000px;} .wsd5{word-spacing:0.128000px;} .wsc0{word-spacing:0.150000px;} .wsad{word-spacing:0.160000px;} .ws7f{word-spacing:0.192000px;} .ws105{word-spacing:0.196000px;} .ws53{word-spacing:0.224000px;} .ws9a{word-spacing:0.256000px;} .ws73{word-spacing:0.288000px;} .ws5{word-spacing:0.300000px;} .ws6b{word-spacing:0.320000px;} .ws126{word-spacing:0.352000px;} .wsbe{word-spacing:0.360000px;} .ws15{word-spacing:0.384000px;} .ws3d{word-spacing:0.416000px;} .wsfa{word-spacing:0.448000px;} .ws74{word-spacing:0.480000px;} .ws51{word-spacing:0.512000px;} .ws120{word-spacing:0.540000px;} .ws54{word-spacing:0.544000px;} .ws62{word-spacing:0.576000px;} .ws24{word-spacing:0.608000px;} .ws83{word-spacing:0.672000px;} .ws43{word-spacing:0.700000px;} .ws17{word-spacing:0.704000px;} .ws117{word-spacing:0.736000px;} .wse{word-spacing:0.750000px;} .ws52{word-spacing:0.768000px;} .ws29{word-spacing:0.800000px;} .wsca{word-spacing:0.832000px;} .ws11d{word-spacing:0.840000px;} .wsa3{word-spacing:0.864000px;} .ws10e{word-spacing:0.896000px;} .ws96{word-spacing:0.928000px;} .ws11e{word-spacing:0.930000px;} .ws4f{word-spacing:0.960000px;} .ws35{word-spacing:0.992000px;} .ws2{word-spacing:1.000000px;} .ws94{word-spacing:1.024000px;} .ws95{word-spacing:1.088000px;} .ws1{word-spacing:1.100000px;} .ws2f{word-spacing:1.120000px;} .ws1e{word-spacing:1.152000px;} .ws20{word-spacing:1.184000px;} .ws5b{word-spacing:1.200000px;} .ws8e{word-spacing:1.216000px;} .ws8f{word-spacing:1.248000px;} .ws19{word-spacing:1.280000px;} .wsb9{word-spacing:1.312000px;} .ws57{word-spacing:1.320000px;} .ws44{word-spacing:1.344000px;} .ws6e{word-spacing:1.376000px;} .ws3c{word-spacing:1.408000px;} .ws12{word-spacing:1.440000px;} .wsf9{word-spacing:1.472000px;} .ws59{word-spacing:1.500000px;} .ws1b{word-spacing:1.504000px;} .ws11f{word-spacing:1.560000px;} .ws6d{word-spacing:1.568000px;} .ws42{word-spacing:1.600000px;} .wsf0{word-spacing:1.632000px;} .ws18{word-spacing:1.664000px;} .ws5a{word-spacing:1.680000px;} .wse4{word-spacing:1.696000px;} .ws4d{word-spacing:1.728000px;} .ws47{word-spacing:1.760000px;} .ws9b{word-spacing:1.792000px;} .ws4b{word-spacing:1.824000px;} .ws40{word-spacing:1.856000px;} .ws60{word-spacing:1.888000px;} .ws67{word-spacing:1.920000px;} .wsb6{word-spacing:1.952000px;} .ws80{word-spacing:1.984000px;} .ws28{word-spacing:2.016000px;} .wsc{word-spacing:2.040000px;} .ws31{word-spacing:2.048000px;} .ws79{word-spacing:2.112000px;} .wsf5{word-spacing:2.144000px;} .wsc5{word-spacing:2.176000px;} .ws9f{word-spacing:2.208000px;} .wsfd{word-spacing:2.240000px;} .ws30{word-spacing:2.272000px;} .ws8c{word-spacing:2.304000px;} .ws2e{word-spacing:2.336000px;} .wse3{word-spacing:2.368000px;} .ws77{word-spacing:2.400000px;} .wsb3{word-spacing:2.432000px;} .ws92{word-spacing:2.464000px;} .wsa9{word-spacing:2.496000px;} .ws48{word-spacing:2.528000px;} .ws86{word-spacing:2.560000px;} .ws84{word-spacing:2.592000px;} .ws116{word-spacing:2.624000px;} .ws3b{word-spacing:2.656000px;} .ws13{word-spacing:2.688000px;} .ws81{word-spacing:2.720000px;} .ws37{word-spacing:2.752000px;} .wsb2{word-spacing:2.784000px;} .ws109{word-spacing:2.816000px;} .ws1c{word-spacing:2.848000px;} .ws6a{word-spacing:2.880000px;} .ws4c{word-spacing:2.944000px;} .wsbb{word-spacing:2.976000px;} .ws7e{word-spacing:3.008000px;} .ws7c{word-spacing:3.040000px;} .wsd2{word-spacing:3.072000px;} .wsa0{word-spacing:3.104000px;} .wsdf{word-spacing:3.168000px;} .ws71{word-spacing:3.232000px;} .ws26{word-spacing:3.264000px;} .wsfb{word-spacing:3.296000px;} .ws25{word-spacing:3.328000px;} .wsc9{word-spacing:3.360000px;} .ws46{word-spacing:3.392000px;} .ws50{word-spacing:3.424000px;} .wse5{word-spacing:3.456000px;} .wsd{word-spacing:3.480000px;} .ws118{word-spacing:3.488000px;} .ws87{word-spacing:3.520000px;} .ws8a{word-spacing:3.552000px;} .ws63{word-spacing:3.584000px;} .ws91{word-spacing:3.616000px;} .ws2a{word-spacing:3.648000px;} .ws65{word-spacing:3.680000px;} .wsa8{word-spacing:3.712000px;} .ws110{word-spacing:3.776000px;} .ws70{word-spacing:3.808000px;} .wsfe{word-spacing:3.840000px;} .ws104{word-spacing:3.872000px;} .wsec{word-spacing:3.904000px;} .ws100{word-spacing:3.968000px;} .wsdd{word-spacing:4.000000px;} .ws78{word-spacing:4.032000px;} .wsed{word-spacing:4.064000px;} .ws7d{word-spacing:4.096000px;} .wsb0{word-spacing:4.128000px;} .ws114{word-spacing:4.160000px;} .ws2c{word-spacing:4.224000px;} .ws93{word-spacing:4.256000px;} .wse7{word-spacing:4.288000px;} .ws41{word-spacing:4.352000px;} .ws85{word-spacing:4.384000px;} .wsf{word-spacing:4.416000px;} .wsa2{word-spacing:4.448000px;} .ws9c{word-spacing:4.480000px;} .wsc2{word-spacing:4.544000px;} .wsf4{word-spacing:4.608000px;} .wsac{word-spacing:4.640000px;} .ws1a{word-spacing:4.672000px;} .wsa6{word-spacing:4.704000px;} .ws4e{word-spacing:4.736000px;} .wsf6{word-spacing:4.768000px;} .ws11{word-spacing:4.800000px;} .ws61{word-spacing:4.832000px;} .ws75{word-spacing:4.864000px;} .ws72{word-spacing:4.896000px;} .wsa7{word-spacing:4.960000px;} .ws82{word-spacing:4.992000px;} .ws14{word-spacing:5.024000px;} .ws88{word-spacing:5.088000px;} .ws108{word-spacing:5.120000px;} .wsae{word-spacing:5.184000px;} .wseb{word-spacing:5.216000px;} .ws10b{word-spacing:5.280000px;} .ws90{word-spacing:5.344000px;} .ws123{word-spacing:5.376000px;} .wsba{word-spacing:5.504000px;} .wsc3{word-spacing:5.568000px;} .wsb5{word-spacing:5.664000px;} .wsb{word-spacing:5.700000px;} .wsc1{word-spacing:5.792000px;} .ws56{word-spacing:5.856000px;} .ws38{word-spacing:5.920000px;} .ws5c{word-spacing:5.952000px;} .ws8{word-spacing:5.970000px;} .wsdb{word-spacing:5.984000px;} .ws34{word-spacing:6.016000px;} .wse9{word-spacing:6.048000px;} .ws22{word-spacing:6.080000px;} .ws124{word-spacing:6.112000px;} .wsf2{word-spacing:6.144000px;} .ws9{word-spacing:6.150000px;} .ws113{word-spacing:6.176000px;} .wse0{word-spacing:6.208000px;} .wsaf{word-spacing:6.240000px;} .ws23{word-spacing:6.272000px;} .wsef{word-spacing:6.304000px;} .ws112{word-spacing:6.400000px;} .ws111{word-spacing:6.432000px;} .ws66{word-spacing:6.496000px;} .ws10c{word-spacing:6.528000px;} .wsff{word-spacing:6.688000px;} .ws125{word-spacing:6.720000px;} .ws122{word-spacing:6.848000px;} .ws2b{word-spacing:6.880000px;} .wse1{word-spacing:6.944000px;} .wsea{word-spacing:7.008000px;} .ws5d{word-spacing:7.040000px;} .wsee{word-spacing:7.104000px;} .ws8d{word-spacing:7.360000px;} .wscc{word-spacing:7.392000px;} .wsd8{word-spacing:7.424000px;} .ws1f{word-spacing:7.456000px;} .ws99{word-spacing:7.520000px;} .wsa4{word-spacing:7.648000px;} .ws9e{word-spacing:7.712000px;} .ws9d{word-spacing:7.744000px;} .ws10a{word-spacing:7.776000px;} .wse8{word-spacing:7.808000px;} .wse2{word-spacing:7.968000px;} .wscb{word-spacing:8.000000px;} .wsd3{word-spacing:8.064000px;} .ws3a{word-spacing:8.128000px;} .ws45{word-spacing:8.192000px;} .ws11a{word-spacing:8.256000px;} .wsc4{word-spacing:8.512000px;} .wsc7{word-spacing:8.544000px;} .ws49{word-spacing:8.640000px;} .wsb7{word-spacing:8.672000px;} .ws89{word-spacing:8.704000px;} .ws115{word-spacing:8.768000px;} .wsd0{word-spacing:8.960000px;} .wsd9{word-spacing:9.024000px;} .ws10{word-spacing:9.056000px;} .ws107{word-spacing:9.120000px;} .wsa{word-spacing:9.180000px;} .wscf{word-spacing:9.280000px;} .ws64{word-spacing:9.312000px;} .wsa5{word-spacing:9.344000px;} .wsf1{word-spacing:9.376000px;} .ws68{word-spacing:9.792000px;} .ws5f{word-spacing:9.824000px;} .wsb8{word-spacing:9.888000px;} .ws10d{word-spacing:10.560000px;} .ws5e{word-spacing:10.784000px;} .ws39{word-spacing:10.816000px;} .wsc6{word-spacing:11.360000px;} ._12{margin-left:-8.864000px;} ._1a{margin-left:-7.360000px;} ._19{margin-left:-6.240000px;} ._d{margin-left:-4.960000px;} ._3{margin-left:-3.080000px;} ._2{margin-left:-2.024000px;} ._8{margin-left:-1.016000px;} ._0{width:1.056000px;} ._1{width:2.640000px;} ._a{width:3.680000px;} ._b{width:4.832000px;} ._7{width:6.272000px;} ._18{width:7.360000px;} ._11{width:8.704000px;} ._5{width:9.984000px;} ._e{width:11.336000px;} ._f{width:27.488000px;} ._16{width:29.184000px;} ._9{width:31.776000px;} ._4{width:33.280000px;} ._10{width:34.816000px;} ._c{width:36.928000px;} ._6{width:37.984000px;} ._13{width:39.168000px;} ._14{width:56.104000px;} ._15{width:269.280000px;} ._17{width:752.224000px;} .fc3{color:transparent;} .fc2{color:rgb(237,28,36);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fs9{font-size:19.200000px;} .fs7{font-size:28.000000px;} .fs5{font-size:30.000000px;} .fs6{font-size:32.000000px;} .fsb{font-size:36.000000px;} .fs2{font-size:40.000000px;} .fs1{font-size:44.000000px;} .fs3{font-size:48.000000px;} .fsa{font-size:56.000000px;} .fs0{font-size:60.000000px;} .fs8{font-size:76.000000px;} .fs4{font-size:152.000000px;} .yd4{bottom:57.652916px;} .yd3{bottom:67.689739px;} .ya0{bottom:74.791003px;} .yb3{bottom:74.827492px;} .y49{bottom:76.505997px;} .yb7{bottom:76.508734px;} .yd2{bottom:77.726562px;} .y48{bottom:86.540539px;} .yd1{bottom:87.763385px;} .y47{bottom:96.575082px;} .yd0{bottom:97.800208px;} .y46{bottom:106.609624px;} .y70{bottom:109.017915px;} .ye2{bottom:116.612239px;} .y45{bottom:116.644167px;} .y6f{bottom:119.052457px;} .ye1{bottom:126.649062px;} .y44{bottom:126.678709px;} .ye0{bottom:136.685885px;} .y43{bottom:136.713252px;} .ydf{bottom:146.722708px;} .y42{bottom:146.747794px;} .yde{bottom:156.759531px;} .y41{bottom:156.782337px;} .ydd{bottom:166.796354px;} .y40{bottom:166.816879px;} .ydc{bottom:176.833177px;} .y3f{bottom:176.851421px;} .ydb{bottom:186.870000px;} .y3e{bottom:186.885964px;} .yda{bottom:196.906823px;} .y3d{bottom:196.920506px;} .y9f{bottom:200.598622px;} .yd9{bottom:206.943646px;} .y5f{bottom:206.955049px;} .yd8{bottom:216.980469px;} .y5e{bottom:216.989591px;} .yd7{bottom:227.017292px;} .y5d{bottom:227.024134px;} .yd6{bottom:237.054115px;} .y5c{bottom:237.058676px;} .yd5{bottom:247.090938px;} .y5b{bottom:247.093218px;} .y5a{bottom:257.127761px;} .y59{bottom:267.162303px;} .y58{bottom:277.196846px;} .yb8{bottom:285.436665px;} .yaa{bottom:287.208582px;} .y57{bottom:287.231388px;} .yce{bottom:290.909504px;} .ya9{bottom:297.245405px;} .y56{bottom:297.265931px;} .ya8{bottom:307.282229px;} .y55{bottom:307.300473px;} .ya7{bottom:317.319052px;} .y54{bottom:317.335016px;} .y6d{bottom:324.959717px;} .ya6{bottom:327.355875px;} .y53{bottom:327.369558px;} .ya5{bottom:337.392698px;} .y52{bottom:337.404100px;} .ya4{bottom:347.429521px;} .y51{bottom:347.438643px;} .y2f{bottom:357.461782px;} .ya3{bottom:357.466344px;} .y3c{bottom:357.473185px;} .y2e{bottom:367.498605px;} .ya2{bottom:367.503167px;} .y3b{bottom:367.507728px;} .y2d{bottom:377.535428px;} .ya1{bottom:377.539990px;} .y3a{bottom:377.542270px;} .y2c{bottom:387.572251px;} .y39{bottom:387.576813px;} .y2b{bottom:397.609075px;} .y38{bottom:397.611355px;} .y2a{bottom:407.645898px;} .ycd{bottom:411.324013px;} .yb4{bottom:415.270599px;} .y29{bottom:417.680440px;} .y28{bottom:427.694457px;} .y37{bottom:427.699018px;} .y50{bottom:427.714982px;} .y9e{bottom:435.764510px;} .y27{bottom:437.731280px;} .y36{bottom:437.735841px;} .y4f{bottom:437.749525px;} .y26{bottom:447.768103px;} .y35{bottom:447.772664px;} .y4e{bottom:447.784067px;} .yb2{bottom:451.498672px;} .y25{bottom:457.804926px;} .y34{bottom:457.809487px;} .y4d{bottom:457.818610px;} .yb6{bottom:465.443220px;} .y24{bottom:467.841749px;} .y33{bottom:467.846310px;} .y4c{bottom:467.853152px;} .y23{bottom:477.878572px;} .y32{bottom:477.883133px;} .y4b{bottom:477.887695px;} .y61{bottom:478.214456px;} .y6e{bottom:485.512305px;} .y22{bottom:487.915395px;} .y31{bottom:487.919956px;} .y4a{bottom:487.922237px;} .y60{bottom:495.546847px;} .y21{bottom:497.952218px;} .y30{bottom:497.956779px;} .yc6{bottom:507.959394px;} .y20{bottom:507.989041px;} .y97{bottom:507.991322px;} .yc5{bottom:517.996217px;} .y1f{bottom:518.025864px;} .yc4{bottom:528.033040px;} .y1e{bottom:528.060407px;} .ycc{bottom:531.738523px;} .yc3{bottom:538.069863px;} .y96{bottom:538.094949px;} .yc2{bottom:548.106686px;} .y1d{bottom:548.115808px;} .y95{bottom:548.129492px;} .yc1{bottom:558.143509px;} .y1c{bottom:558.152631px;} .y94{bottom:558.164034px;} .y9d{bottom:561.878639px;} .yc0{bottom:568.180332px;} .y1b{bottom:568.189454px;} .y93{bottom:568.198577px;} .ybf{bottom:578.217155px;} .y1a{bottom:578.226277px;} .y92{bottom:578.233119px;} .ybe{bottom:588.253978px;} .y19{bottom:588.263100px;} .y91{bottom:588.267661px;} .ybd{bottom:598.290801px;} .y18{bottom:598.299923px;} .y90{bottom:598.302204px;} .ybc{bottom:608.327624px;} .y17{bottom:608.336746px;} .ybb{bottom:618.364447px;} .y16{bottom:618.371289px;} .yba{bottom:628.401270px;} .y8f{bottom:628.405831px;} .y15{bottom:638.424410px;} .yb9{bottom:638.438093px;} .y8e{bottom:638.440374px;} .ycf{bottom:646.064984px;} .y14{bottom:648.461233px;} .y8d{bottom:648.474916px;} .yca{bottom:652.153032px;} .y13{bottom:658.498056px;} .y8c{bottom:658.509459px;} .y12{bottom:668.534879px;} .y8b{bottom:668.544001px;} .yb5{bottom:676.783273px;} .y11{bottom:678.571702px;} .y8a{bottom:678.578543px;} .y9c{bottom:682.293149px;} .y10{bottom:688.608525px;} .y89{bottom:688.613086px;} .yf{bottom:698.645348px;} .y88{bottom:698.647628px;} .ye{bottom:708.682171px;} .yd{bottom:718.716713px;} .y87{bottom:728.751256px;} .yc{bottom:738.772115px;} .y86{bottom:738.785798px;} .yb{bottom:748.808938px;} .y9b{bottom:748.820340px;} .ya{bottom:758.845761px;} .y85{bottom:758.854883px;} .y9a{bottom:766.479493px;} .y9{bottom:768.882584px;} .y84{bottom:768.889425px;} .ycb{bottom:772.567541px;} .y8{bottom:778.919407px;} .y83{bottom:778.923968px;} .y7{bottom:788.956230px;} .y82{bottom:788.958510px;} .yb1{bottom:792.636626px;} .y6{bottom:798.993053px;} .yac{bottom:800.066840px;} .y5{bottom:809.027595px;} .y80{bottom:819.062138px;} .y7f{bottom:829.096680px;} .yaf{bottom:831.032526px;} .y3{bottom:834.990149px;} .y7e{bottom:839.131222px;} .y7d{bottom:849.165765px;} .y4{bottom:859.200307px;} .y69{bottom:865.103902px;} .y7c{bottom:869.234850px;} .y68{bottom:875.409377px;} .y7b{bottom:879.269392px;} .y7a{bottom:889.303935px;} .y67{bottom:896.030362px;} .y79{bottom:899.338477px;} .y66{bottom:906.335837px;} .y78{bottom:909.373020px;} .y77{bottom:919.407562px;} .yae{bottom:920.481349px;} .y65{bottom:926.956822px;} .y2{bottom:928.788400px;} .y76{bottom:929.442104px;} .yad{bottom:930.518172px;} .y64{bottom:937.262297px;} .y75{bottom:939.476647px;} .y74{bottom:949.511189px;} .y63{bottom:957.883282px;} .y73{bottom:959.545732px;} .y81{bottom:960.410709px;} .y62{bottom:968.188757px;} .y72{bottom:969.580274px;} .yab{bottom:980.168632px;} .y6b{bottom:980.266515px;} .yc9{bottom:985.464407px;} .yb0{bottom:985.465320px;} .y99{bottom:985.465411px;} .y71{bottom:987.239427px;} .y6a{bottom:994.857651px;} .y1{bottom:994.862213px;} .y0{bottom:1009.457911px;} .y6c{bottom:1010.590993px;} .y98{bottom:1014.138569px;} .yc7{bottom:1014.303135px;} .yc8{bottom:1014.570054px;} .hc{height:18.412800px;} .h8{height:26.908000px;} .h6{height:28.830000px;} .h10{height:29.160000px;} .h7{height:30.688000px;} .ha{height:30.752000px;} .h11{height:34.992000px;} .hf{height:38.360000px;} .h3{height:38.440000px;} .h2{height:42.284000px;} .he{height:42.768000px;} .hb{height:46.128000px;} .h4{height:46.656000px;} .hd{height:54.432000px;} .h1{height:57.660000px;} .h9{height:73.872000px;} .h5{height:147.744000px;} .h0{height:1086.057594px;} .w0{width:768.000000px;} .x4{left:38.788889px;} .x0{left:41.338575px;} .xf{left:42.467005px;} .x2{left:43.923838px;} .x1b{left:45.016691px;} .x5{left:121.809219px;} .x3{left:212.132599px;} .x6{left:213.980414px;} .x1a{left:217.666467px;} .x19{left:219.159789px;} .x12{left:220.831909px;} .x1{left:262.645300px;} .x18{left:272.320332px;} .xb{left:299.394348px;} .xc{left:301.630957px;} .xd{left:355.120085px;} .xe{left:357.356693px;} .x11{left:378.828060px;} .x7{left:389.165281px;} .x17{left:392.850421px;} .x10{left:394.343561px;} .x14{left:420.979980px;} .x13{left:442.962470px;} .x15{left:447.094877px;} .x8{left:564.363283px;} .x9{left:569.500330px;} .xa{left:608.790399px;} .x16{left:690.240780px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls6{letter-spacing:-1.315456pt;} .ls7{letter-spacing:-1.227759pt;} .ls5{letter-spacing:-0.876971pt;} .ls9{letter-spacing:-0.570031pt;} .lsa{letter-spacing:-0.514489pt;} .ls17{letter-spacing:-0.438485pt;} .lsf{letter-spacing:-0.321556pt;} .ls10{letter-spacing:-0.263091pt;} .ls4{letter-spacing:0.000000pt;} .lsb{letter-spacing:0.093544pt;} .ls19{letter-spacing:0.131546pt;} .ls1f{letter-spacing:0.140315pt;} .ls8{letter-spacing:0.175394pt;} .ls16{letter-spacing:0.187087pt;} .ls1e{letter-spacing:0.222166pt;} .lsc{letter-spacing:0.233859pt;} .ls21{letter-spacing:0.263091pt;} .ls2b{letter-spacing:0.306940pt;} .lsd{letter-spacing:0.327402pt;} .ls12{letter-spacing:0.374174pt;} .ls2a{letter-spacing:0.394637pt;} .ls11{letter-spacing:0.409253pt;} .ls1b{letter-spacing:0.438485pt;} .ls2d{letter-spacing:0.444332pt;} .ls13{letter-spacing:0.467718pt;} .ls29{letter-spacing:0.482334pt;} .ls25{letter-spacing:0.526182pt;} .ls1a{letter-spacing:0.613880pt;} .ls1c{letter-spacing:0.701577pt;} .ls26{letter-spacing:0.745425pt;} .ls27{letter-spacing:0.876971pt;} .ls28{letter-spacing:0.964668pt;} .ls18{letter-spacing:1.096213pt;} .ls2c{letter-spacing:1.578547pt;} .ls1{letter-spacing:3.215559pt;} .ls0{letter-spacing:3.770974pt;} .ls14{letter-spacing:5.846472pt;} .lse{letter-spacing:8.185060pt;} .ls20{letter-spacing:8.921716pt;} .ls24{letter-spacing:9.044491pt;} .ls23{letter-spacing:9.208193pt;} .ls2e{letter-spacing:9.617446pt;} .ls22{letter-spacing:17.100929pt;} .ls15{letter-spacing:19.994933pt;} .ls3{letter-spacing:22.731081pt;} .ls1d{letter-spacing:22.801239pt;} .ls2{letter-spacing:23.385886pt;} .ws0{word-spacing:-3.770974pt;} .wsc8{word-spacing:-2.525676pt;} .wsd6{word-spacing:-2.496443pt;} .ws7b{word-spacing:-2.385360pt;} .wsbc{word-spacing:-2.373667pt;} .wsde{word-spacing:-2.291817pt;} .ws58{word-spacing:-2.250892pt;} .wsf3{word-spacing:-1.824099pt;} .ws2d{word-spacing:-1.777327pt;} .ws4a{word-spacing:-1.730556pt;} .wsf7{word-spacing:-1.683784pt;} .ws119{word-spacing:-1.677937pt;} .ws27{word-spacing:-1.637012pt;} .ws76{word-spacing:-1.590240pt;} .wsd4{word-spacing:-1.543468pt;} .ws7a{word-spacing:-1.496697pt;} .ws32{word-spacing:-1.449925pt;} .ws6{word-spacing:-1.403153pt;} .ws55{word-spacing:-1.309610pt;} .ws102{word-spacing:-1.262838pt;} .wsfc{word-spacing:-1.216066pt;} .wsb4{word-spacing:-1.169294pt;} .ws103{word-spacing:-1.122523pt;} .ws97{word-spacing:-1.075751pt;} .ws7{word-spacing:-1.052365pt;} .wsda{word-spacing:-1.028979pt;} .wsab{word-spacing:-0.935435pt;} .wsdc{word-spacing:-0.888664pt;} .ws6c{word-spacing:-0.841892pt;} .ws1d{word-spacing:-0.795120pt;} .ws101{word-spacing:-0.748348pt;} .ws36{word-spacing:-0.701577pt;} .ws69{word-spacing:-0.654805pt;} .wsd1{word-spacing:-0.608033pt;} .wse6{word-spacing:-0.561261pt;} .ws11c{word-spacing:-0.526182pt;} .wscd{word-spacing:-0.514489pt;} .wsf8{word-spacing:-0.467718pt;} .ws121{word-spacing:-0.444332pt;} .wsbd{word-spacing:-0.438485pt;} .ws16{word-spacing:-0.420946pt;} .ws8b{word-spacing:-0.409253pt;} .wsce{word-spacing:-0.374174pt;} .ws10f{word-spacing:-0.327402pt;} .ws21{word-spacing:-0.280631pt;} .ws106{word-spacing:-0.263091pt;} .ws6f{word-spacing:-0.233859pt;} .wsd7{word-spacing:-0.222166pt;} .ws98{word-spacing:-0.187087pt;} .ws33{word-spacing:-0.140315pt;} .ws3f{word-spacing:-0.093544pt;} .wsb1{word-spacing:-0.046772pt;} .ws4{word-spacing:0.000000pt;} .wsbf{word-spacing:0.043849pt;} .ws3e{word-spacing:0.046772pt;} .ws3{word-spacing:0.070158pt;} .wsaa{word-spacing:0.093544pt;} .wsa1{word-spacing:0.140315pt;} .ws11b{word-spacing:0.163701pt;} .wsd5{word-spacing:0.187087pt;} .wsc0{word-spacing:0.219243pt;} .wsad{word-spacing:0.233859pt;} .ws7f{word-spacing:0.280631pt;} .ws105{word-spacing:0.286477pt;} .ws53{word-spacing:0.327402pt;} .ws9a{word-spacing:0.374174pt;} .ws73{word-spacing:0.420946pt;} .ws5{word-spacing:0.438485pt;} .ws6b{word-spacing:0.467718pt;} .ws126{word-spacing:0.514489pt;} .wsbe{word-spacing:0.526182pt;} .ws15{word-spacing:0.561261pt;} .ws3d{word-spacing:0.608033pt;} .wsfa{word-spacing:0.654805pt;} .ws74{word-spacing:0.701577pt;} .ws51{word-spacing:0.748348pt;} .ws120{word-spacing:0.789274pt;} .ws54{word-spacing:0.795120pt;} .ws62{word-spacing:0.841892pt;} .ws24{word-spacing:0.888664pt;} .ws83{word-spacing:0.982207pt;} .ws43{word-spacing:1.023133pt;} .ws17{word-spacing:1.028979pt;} .ws117{word-spacing:1.075751pt;} .wse{word-spacing:1.096213pt;} .ws52{word-spacing:1.122523pt;} .ws29{word-spacing:1.169294pt;} .wsca{word-spacing:1.216066pt;} .ws11d{word-spacing:1.227759pt;} .wsa3{word-spacing:1.262838pt;} .ws10e{word-spacing:1.309610pt;} .ws96{word-spacing:1.356381pt;} .ws11e{word-spacing:1.359305pt;} .ws4f{word-spacing:1.403153pt;} .ws35{word-spacing:1.449925pt;} .ws2{word-spacing:1.461618pt;} .ws94{word-spacing:1.496697pt;} .ws95{word-spacing:1.590240pt;} .ws1{word-spacing:1.607780pt;} .ws2f{word-spacing:1.637012pt;} .ws1e{word-spacing:1.683784pt;} .ws20{word-spacing:1.730556pt;} .ws5b{word-spacing:1.753941pt;} .ws8e{word-spacing:1.777327pt;} .ws8f{word-spacing:1.824099pt;} .ws19{word-spacing:1.870871pt;} .wsb9{word-spacing:1.917643pt;} .ws57{word-spacing:1.929336pt;} .ws44{word-spacing:1.964414pt;} .ws6e{word-spacing:2.011186pt;} .ws3c{word-spacing:2.057958pt;} .ws12{word-spacing:2.104730pt;} .wsf9{word-spacing:2.151502pt;} .ws59{word-spacing:2.192427pt;} .ws1b{word-spacing:2.198273pt;} .ws11f{word-spacing:2.280124pt;} .ws6d{word-spacing:2.291817pt;} .ws42{word-spacing:2.338589pt;} .wsf0{word-spacing:2.385360pt;} .ws18{word-spacing:2.432132pt;} .ws5a{word-spacing:2.455518pt;} .wse4{word-spacing:2.478904pt;} .ws4d{word-spacing:2.525676pt;} .ws47{word-spacing:2.572447pt;} .ws9b{word-spacing:2.619219pt;} .ws4b{word-spacing:2.665991pt;} .ws40{word-spacing:2.712763pt;} .ws60{word-spacing:2.759535pt;} .ws67{word-spacing:2.806306pt;} .wsb6{word-spacing:2.853078pt;} .ws80{word-spacing:2.899850pt;} .ws28{word-spacing:2.946622pt;} .wsc{word-spacing:2.981700pt;} .ws31{word-spacing:2.993393pt;} .ws79{word-spacing:3.086937pt;} .wsf5{word-spacing:3.133709pt;} .wsc5{word-spacing:3.180481pt;} .ws9f{word-spacing:3.227252pt;} .wsfd{word-spacing:3.274024pt;} .ws30{word-spacing:3.320796pt;} .ws8c{word-spacing:3.367568pt;} .ws2e{word-spacing:3.414339pt;} .wse3{word-spacing:3.461111pt;} .ws77{word-spacing:3.507883pt;} .wsb3{word-spacing:3.554655pt;} .ws92{word-spacing:3.601426pt;} .wsa9{word-spacing:3.648198pt;} .ws48{word-spacing:3.694970pt;} .ws86{word-spacing:3.741742pt;} .ws84{word-spacing:3.788514pt;} .ws116{word-spacing:3.835285pt;} .ws3b{word-spacing:3.882057pt;} .ws13{word-spacing:3.928829pt;} .ws81{word-spacing:3.975601pt;} .ws37{word-spacing:4.022372pt;} .wsb2{word-spacing:4.069144pt;} .ws109{word-spacing:4.115916pt;} .ws1c{word-spacing:4.162688pt;} .ws6a{word-spacing:4.209460pt;} .ws4c{word-spacing:4.303003pt;} .wsbb{word-spacing:4.349775pt;} .ws7e{word-spacing:4.396547pt;} .ws7c{word-spacing:4.443318pt;} .wsd2{word-spacing:4.490090pt;} .wsa0{word-spacing:4.536862pt;} .wsdf{word-spacing:4.630405pt;} .ws71{word-spacing:4.723949pt;} .ws26{word-spacing:4.770721pt;} .wsfb{word-spacing:4.817493pt;} .ws25{word-spacing:4.864264pt;} .wsc9{word-spacing:4.911036pt;} .ws46{word-spacing:4.957808pt;} .ws50{word-spacing:5.004580pt;} .wse5{word-spacing:5.051351pt;} .wsd{word-spacing:5.086430pt;} .ws118{word-spacing:5.098123pt;} .ws87{word-spacing:5.144895pt;} .ws8a{word-spacing:5.191667pt;} .ws63{word-spacing:5.238438pt;} .ws91{word-spacing:5.285210pt;} .ws2a{word-spacing:5.331982pt;} .ws65{word-spacing:5.378754pt;} .wsa8{word-spacing:5.425526pt;} .ws110{word-spacing:5.519069pt;} .ws70{word-spacing:5.565841pt;} .wsfe{word-spacing:5.612613pt;} .ws104{word-spacing:5.659384pt;} .wsec{word-spacing:5.706156pt;} .ws100{word-spacing:5.799700pt;} .wsdd{word-spacing:5.846472pt;} .ws78{word-spacing:5.893243pt;} .wsed{word-spacing:5.940015pt;} .ws7d{word-spacing:5.986787pt;} .wsb0{word-spacing:6.033559pt;} .ws114{word-spacing:6.080330pt;} .ws2c{word-spacing:6.173874pt;} .ws93{word-spacing:6.220646pt;} .wse7{word-spacing:6.267417pt;} .ws41{word-spacing:6.360961pt;} .ws85{word-spacing:6.407733pt;} .wsf{word-spacing:6.454505pt;} .wsa2{word-spacing:6.501276pt;} .ws9c{word-spacing:6.548048pt;} .wsc2{word-spacing:6.641592pt;} .wsf4{word-spacing:6.735135pt;} .wsac{word-spacing:6.781907pt;} .ws1a{word-spacing:6.828679pt;} .wsa6{word-spacing:6.875451pt;} .ws4e{word-spacing:6.922222pt;} .wsf6{word-spacing:6.968994pt;} .ws11{word-spacing:7.015766pt;} .ws61{word-spacing:7.062538pt;} .ws75{word-spacing:7.109309pt;} .ws72{word-spacing:7.156081pt;} .wsa7{word-spacing:7.249625pt;} .ws82{word-spacing:7.296396pt;} .ws14{word-spacing:7.343168pt;} .ws88{word-spacing:7.436712pt;} .ws108{word-spacing:7.483484pt;} .wsae{word-spacing:7.577027pt;} .wseb{word-spacing:7.623799pt;} .ws10b{word-spacing:7.717342pt;} .ws90{word-spacing:7.810886pt;} .ws123{word-spacing:7.857658pt;} .wsba{word-spacing:8.044745pt;} .wsc3{word-spacing:8.138288pt;} .wsb5{word-spacing:8.278604pt;} .wsb{word-spacing:8.331222pt;} .wsc1{word-spacing:8.465691pt;} .ws56{word-spacing:8.559234pt;} .ws38{word-spacing:8.652778pt;} .ws5c{word-spacing:8.699550pt;} .ws8{word-spacing:8.725859pt;} .wsdb{word-spacing:8.746321pt;} .ws34{word-spacing:8.793093pt;} .wse9{word-spacing:8.839865pt;} .ws22{word-spacing:8.886637pt;} .ws124{word-spacing:8.933408pt;} .wsf2{word-spacing:8.980180pt;} .ws9{word-spacing:8.988950pt;} .ws113{word-spacing:9.026952pt;} .wse0{word-spacing:9.073724pt;} .wsaf{word-spacing:9.120496pt;} .ws23{word-spacing:9.167267pt;} .wsef{word-spacing:9.214039pt;} .ws112{word-spacing:9.354354pt;} .ws111{word-spacing:9.401126pt;} .ws66{word-spacing:9.494670pt;} .ws10c{word-spacing:9.541442pt;} .wsff{word-spacing:9.775300pt;} .ws125{word-spacing:9.822072pt;} .ws122{word-spacing:10.009159pt;} .ws2b{word-spacing:10.055931pt;} .wse1{word-spacing:10.149475pt;} .wsea{word-spacing:10.243018pt;} .ws5d{word-spacing:10.289790pt;} .wsee{word-spacing:10.383333pt;} .ws8d{word-spacing:10.757508pt;} .wscc{word-spacing:10.804279pt;} .wsd8{word-spacing:10.851051pt;} .ws1f{word-spacing:10.897823pt;} .ws99{word-spacing:10.991366pt;} .wsa4{word-spacing:11.178454pt;} .ws9e{word-spacing:11.271997pt;} .ws9d{word-spacing:11.318769pt;} .ws10a{word-spacing:11.365541pt;} .wse8{word-spacing:11.412312pt;} .wse2{word-spacing:11.646171pt;} .wscb{word-spacing:11.692943pt;} .wsd3{word-spacing:11.786487pt;} .ws3a{word-spacing:11.880030pt;} .ws45{word-spacing:11.973574pt;} .ws11a{word-spacing:12.067117pt;} .wsc4{word-spacing:12.441291pt;} .wsc7{word-spacing:12.488063pt;} .ws49{word-spacing:12.628379pt;} .wsb7{word-spacing:12.675150pt;} .ws89{word-spacing:12.721922pt;} .ws115{word-spacing:12.815466pt;} .wsd0{word-spacing:13.096096pt;} .wsd9{word-spacing:13.189640pt;} .ws10{word-spacing:13.236412pt;} .ws107{word-spacing:13.329955pt;} .wsa{word-spacing:13.417652pt;} .wscf{word-spacing:13.563814pt;} .ws64{word-spacing:13.610586pt;} .wsa5{word-spacing:13.657357pt;} .wsf1{word-spacing:13.704129pt;} .ws68{word-spacing:14.312162pt;} .ws5f{word-spacing:14.358934pt;} .wsb8{word-spacing:14.452478pt;} .ws10d{word-spacing:15.434685pt;} .ws5e{word-spacing:15.762087pt;} .ws39{word-spacing:15.808859pt;} .wsc6{word-spacing:16.603979pt;} ._12{margin-left:-12.955781pt;} ._1a{margin-left:-10.757508pt;} ._19{margin-left:-9.120496pt;} ._d{margin-left:-7.249625pt;} ._3{margin-left:-4.501783pt;} ._2{margin-left:-2.958315pt;} ._8{margin-left:-1.485004pt;} ._0{width:1.543468pt;} ._1{width:3.858671pt;} ._a{width:5.378754pt;} ._b{width:7.062538pt;} ._7{width:9.167267pt;} ._18{width:10.757508pt;} ._11{width:12.721922pt;} ._5{width:14.592793pt;} ._e{width:16.568900pt;} ._f{width:40.176952pt;} ._16{width:42.655856pt;} ._9{width:46.444370pt;} ._4{width:48.642643pt;} ._10{width:50.887688pt;} ._c{width:53.974625pt;} ._6{width:55.518094pt;} ._13{width:57.248649pt;} ._14{width:82.002610pt;} ._15{width:393.584463pt;} ._17{width:1099.464050pt;} .fs9{font-size:28.063063pt;} .fs7{font-size:40.925301pt;} .fs5{font-size:43.848536pt;} .fs6{font-size:46.771772pt;} .fsb{font-size:52.618244pt;} .fs2{font-size:58.464715pt;} .fs1{font-size:64.311187pt;} .fs3{font-size:70.157658pt;} .fsa{font-size:81.850601pt;} .fs0{font-size:87.697073pt;} .fs8{font-size:111.082959pt;} .fs4{font-size:222.165918pt;} .yd4{bottom:84.266533pt;} .yd3{bottom:98.936533pt;} .ya0{bottom:109.315867pt;} .yb3{bottom:109.369200pt;} .y49{bottom:111.822533pt;} .yb7{bottom:111.826533pt;} .yd2{bottom:113.606533pt;} .y48{bottom:126.489200pt;} .yd1{bottom:128.276533pt;} .y47{bottom:141.155867pt;} .yd0{bottom:142.946533pt;} .y46{bottom:155.822533pt;} .y70{bottom:159.342533pt;} .ye2{bottom:170.442533pt;} .y45{bottom:170.489200pt;} .y6f{bottom:174.009200pt;} .ye1{bottom:185.112533pt;} .y44{bottom:185.155867pt;} .ye0{bottom:199.782533pt;} .y43{bottom:199.822533pt;} .ydf{bottom:214.452533pt;} .y42{bottom:214.489200pt;} .yde{bottom:229.122533pt;} .y41{bottom:229.155867pt;} .ydd{bottom:243.792533pt;} .y40{bottom:243.822533pt;} .ydc{bottom:258.462533pt;} .y3f{bottom:258.489200pt;} .ydb{bottom:273.132533pt;} .y3e{bottom:273.155867pt;} .yda{bottom:287.802533pt;} .y3d{bottom:287.822533pt;} .y9f{bottom:293.198533pt;} .yd9{bottom:302.472533pt;} .y5f{bottom:302.489200pt;} .yd8{bottom:317.142533pt;} .y5e{bottom:317.155867pt;} .yd7{bottom:331.812533pt;} .y5d{bottom:331.822533pt;} .yd6{bottom:346.482533pt;} .y5c{bottom:346.489200pt;} .yd5{bottom:361.152533pt;} .y5b{bottom:361.155867pt;} .y5a{bottom:375.822533pt;} .y59{bottom:390.489200pt;} .y58{bottom:405.155867pt;} .yb8{bottom:417.199333pt;} .yaa{bottom:419.789200pt;} .y57{bottom:419.822533pt;} .yce{bottom:425.198533pt;} .ya9{bottom:434.459200pt;} .y56{bottom:434.489200pt;} .ya8{bottom:449.129200pt;} .y55{bottom:449.155867pt;} .ya7{bottom:463.799200pt;} .y54{bottom:463.822533pt;} .y6d{bottom:474.966933pt;} .ya6{bottom:478.469200pt;} .y53{bottom:478.489200pt;} .ya5{bottom:493.139200pt;} .y52{bottom:493.155867pt;} .ya4{bottom:507.809200pt;} .y51{bottom:507.822533pt;} .y2f{bottom:522.472533pt;} .ya3{bottom:522.479200pt;} .y3c{bottom:522.489200pt;} .y2e{bottom:537.142533pt;} .ya2{bottom:537.149200pt;} .y3b{bottom:537.155867pt;} .y2d{bottom:551.812533pt;} .ya1{bottom:551.819200pt;} .y3a{bottom:551.822533pt;} .y2c{bottom:566.482533pt;} .y39{bottom:566.489200pt;} .y2b{bottom:581.152533pt;} .y38{bottom:581.155867pt;} .y2a{bottom:595.822533pt;} .ycd{bottom:601.198533pt;} .yb4{bottom:606.966933pt;} .y29{bottom:610.489200pt;} .y28{bottom:625.125867pt;} .y37{bottom:625.132533pt;} .y50{bottom:625.155867pt;} .y9e{bottom:636.921200pt;} .y27{bottom:639.795867pt;} .y36{bottom:639.802533pt;} .y4f{bottom:639.822533pt;} .y26{bottom:654.465867pt;} .y35{bottom:654.472533pt;} .y4e{bottom:654.489200pt;} .yb2{bottom:659.918533pt;} .y25{bottom:669.135867pt;} .y34{bottom:669.142533pt;} .y4d{bottom:669.155867pt;} .yb6{bottom:680.300133pt;} .y24{bottom:683.805867pt;} .y33{bottom:683.812533pt;} .y4c{bottom:683.822533pt;} .y23{bottom:698.475867pt;} .y32{bottom:698.482533pt;} .y4b{bottom:698.489200pt;} .y61{bottom:698.966800pt;} .y6e{bottom:709.633467pt;} .y22{bottom:713.145867pt;} .y31{bottom:713.152533pt;} .y4a{bottom:713.155867pt;} .y60{bottom:724.300133pt;} .y21{bottom:727.815867pt;} .y30{bottom:727.822533pt;} .yc6{bottom:742.442533pt;} .y20{bottom:742.485867pt;} .y97{bottom:742.489200pt;} .yc5{bottom:757.112533pt;} .y1f{bottom:757.155867pt;} .yc4{bottom:771.782533pt;} .y1e{bottom:771.822533pt;} .ycc{bottom:777.198533pt;} .yc3{bottom:786.452533pt;} .y96{bottom:786.489200pt;} .yc2{bottom:801.122533pt;} .y1d{bottom:801.135867pt;} .y95{bottom:801.155867pt;} .yc1{bottom:815.792533pt;} .y1c{bottom:815.805867pt;} .y94{bottom:815.822533pt;} .y9d{bottom:821.251867pt;} .yc0{bottom:830.462533pt;} .y1b{bottom:830.475867pt;} .y93{bottom:830.489200pt;} .ybf{bottom:845.132533pt;} .y1a{bottom:845.145867pt;} .y92{bottom:845.155867pt;} .ybe{bottom:859.802533pt;} .y19{bottom:859.815867pt;} .y91{bottom:859.822533pt;} .ybd{bottom:874.472533pt;} .y18{bottom:874.485867pt;} .y90{bottom:874.489200pt;} .ybc{bottom:889.142533pt;} .y17{bottom:889.155867pt;} .ybb{bottom:903.812533pt;} .y16{bottom:903.822533pt;} .yba{bottom:918.482533pt;} .y8f{bottom:918.489200pt;} .y15{bottom:933.132533pt;} .yb9{bottom:933.152533pt;} .y8e{bottom:933.155867pt;} .ycf{bottom:944.300133pt;} .y14{bottom:947.802533pt;} .y8d{bottom:947.822533pt;} .yca{bottom:953.198533pt;} .y13{bottom:962.472533pt;} .y8c{bottom:962.489200pt;} .y12{bottom:977.142533pt;} .y8b{bottom:977.155867pt;} .yb5{bottom:989.198533pt;} .y11{bottom:991.812533pt;} .y8a{bottom:991.822533pt;} .y9c{bottom:997.251867pt;} .y10{bottom:1006.482533pt;} .y89{bottom:1006.489200pt;} .yf{bottom:1021.152533pt;} .y88{bottom:1021.155867pt;} .ye{bottom:1035.822533pt;} .yd{bottom:1050.489200pt;} .y87{bottom:1065.155867pt;} .yc{bottom:1079.802533pt;} .y86{bottom:1079.822533pt;} .yb{bottom:1094.472533pt;} .y9b{bottom:1094.489200pt;} .ya{bottom:1109.142533pt;} .y85{bottom:1109.155867pt;} .y9a{bottom:1120.300133pt;} .y9{bottom:1123.812533pt;} .y84{bottom:1123.822533pt;} .ycb{bottom:1129.198533pt;} .y8{bottom:1138.482533pt;} .y83{bottom:1138.489200pt;} .y7{bottom:1153.152533pt;} .y82{bottom:1153.155867pt;} .yb1{bottom:1158.531867pt;} .y6{bottom:1167.822533pt;} .yac{bottom:1169.392000pt;} .y5{bottom:1182.489200pt;} .y80{bottom:1197.155867pt;} .y7f{bottom:1211.822533pt;} .yaf{bottom:1214.652000pt;} .y3{bottom:1220.436533pt;} .y7e{bottom:1226.489200pt;} .y7d{bottom:1241.155867pt;} .y4{bottom:1255.822533pt;} .y69{bottom:1264.451333pt;} .y7c{bottom:1270.489200pt;} .y68{bottom:1279.514000pt;} .y7b{bottom:1285.155867pt;} .y7a{bottom:1299.822533pt;} .y67{bottom:1309.654000pt;} .y79{bottom:1314.489200pt;} .y66{bottom:1324.716667pt;} .y78{bottom:1329.155867pt;} .y77{bottom:1343.822533pt;} .yae{bottom:1345.392000pt;} .y65{bottom:1354.856667pt;} .y2{bottom:1357.533733pt;} .y76{bottom:1358.489200pt;} .yad{bottom:1360.062000pt;} .y64{bottom:1369.919333pt;} .y75{bottom:1373.155867pt;} .y74{bottom:1387.822533pt;} .y63{bottom:1400.059333pt;} .y73{bottom:1402.489200pt;} .y81{bottom:1403.753467pt;} .y62{bottom:1415.122000pt;} .y72{bottom:1417.155867pt;} .yab{bottom:1432.632000pt;} .y6b{bottom:1432.775067pt;} .yc9{bottom:1440.372400pt;} .yb0{bottom:1440.373733pt;} .y99{bottom:1440.373867pt;} .y71{bottom:1442.966800pt;} .y6a{bottom:1454.101733pt;} .y1{bottom:1454.108400pt;} .y0{bottom:1475.441733pt;} .y6c{bottom:1477.097867pt;} .y98{bottom:1482.283067pt;} .yc7{bottom:1482.523600pt;} .yc8{bottom:1482.913733pt;} .hc{height:26.912478pt;} .h8{height:39.329214pt;} .h6{height:42.138444pt;} .h10{height:42.620777pt;} .h7{height:44.854130pt;} .ha{height:44.947673pt;} .h11{height:51.144933pt;} .hf{height:56.067662pt;} .h3{height:56.184591pt;} .h2{height:61.803051pt;} .he{height:62.510474pt;} .hb{height:67.421510pt;} .h4{height:68.193244pt;} .hd{height:79.558785pt;} .h1{height:84.276887pt;} .h9{height:107.972636pt;} .h5{height:215.945272pt;} .h0{height:1587.401200pt;} .w0{width:1122.522533pt;} .x4{left:56.694533pt;} .x0{left:60.421200pt;} .xf{left:62.070533pt;} .x2{left:64.199867pt;} .x1b{left:65.797200pt;} .x5{left:178.038533pt;} .x3{left:310.056800pt;} .x6{left:312.757600pt;} .x1a{left:318.145200pt;} .x19{left:320.327867pt;} .x12{left:322.771867pt;} .x1{left:383.887067pt;} .x18{left:398.028267pt;} .xb{left:437.600133pt;} .xc{left:440.869200pt;} .xd{left:519.049867pt;} .xe{left:522.318933pt;} .x11{left:553.701867pt;} .x7{left:568.810933pt;} .x17{left:574.197200pt;} .x10{left:576.379600pt;} .x14{left:615.311867pt;} .x13{left:647.441867pt;} .x15{left:653.481867pt;} .x8{left:824.883467pt;} .x9{left:832.391867pt;} .xa{left:889.818933pt;} .x16{left:1008.868267pt;} }- 122515.pdf
Triobo Ltd.
3rd Floor, 207 Regent Street
London W1B 3HH
United Kingdom
CN: 08995015
VAT: GB 283 4280 94https://www.triobo.com
support@triobo.com
(+44) 20 3695 0892
Ročník 2020
Ročník 2019
Ročník 2018
Ročník 2017
Ročník 2016
Ročník 2015
Ročník 2014
Ročník 2013
Ročník 2012
Ročník 2011
Ročník 2010
Ročník 2009
Ročník 2008
Ročník 2007
Ročník 2021
Ročník 2022
Rekordní most přes Orlík v provozu
Železniční doprava přes přehradu byla převedena na nový most. Stavbu řídili pracovníci Metrostavu TBR a divize 5, výztuž dodala divize 6.
Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností
V únoru 2023 zničilo zemětřesení na východě Turecka přes 400 škol. Společnost Metrostav Ankara Inşaat ve spolupráci s partnery získala zakázku na výstavbu 36 nových škol.
Nové sídlo fakulty ve stylu Baťovské architektury
Ve východní části bývalých Baťových závodů ve Zlíně nahradí původní mistrovskou školu moderní budova Fakulty technologické Univerzity Tomáše Bati. Stavbu zajistí tým závodu 1 Metrostavu DIZ ve sdružení.
Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie
Metrostav TBR zahájil první ražby strojem AVN 2000 při stavbě kabelovodu na kolínském nádraží. Technologie umožňuje realizaci stavby s minimálním omezením dopravy, nádražím projede až 500 vlaků denně.
21/2024
Most s největším železobetonovým obloukem v České republice v provozu. Turecká dceřiná firma předává školy se seizmickou odolností. Pod kolínské nádraží se zavrtala Emílie.
20/2024
Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.
19/2024
Na největším sídlišti v Táboře vyroste nový parkovací dům. Startuje výstavba dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem. Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze: na své původní místo byla přesunuta hodinová věž.
18/2024
Rekonstrukce a nadstavba koleje G pro celkem 305 osob v areálu České zemědělské univerzity ve finále. Jihlavané se mohou těšit na nový dopravní terminál. Přehled nominací našich projektů v prestižní soutěži.
17/2024
Podrobně o velké přestavbě nemocnice v Českých Budějovicích. Tým Metrostavu DIZ obnovil učebny ZŠ Chvaly v rekordním čase. Nová kanalizace a čistírna ochrání Moravský kras.
16/2024
Kolegové z divize 1 se podílejí na velké výstavbě nového Smíchova. Společnost BeMo Tunnelling přestavuje dopravní uzel v srdci Porúří. Ke Dvoreckému mostu plula třistatunová ocelová konstrukce.
14–15/2024
V blízkosti centrály na pražské Palmovce odstartovala nejočekávanější cyklistická akce Metrostav handy cyklo maraton 2024. Tunel Fámjin na Faerských ostrovech proražen. Další etapa Zeleného města dokončena.
12–13/2024
Pod pečlivým dohledem památkářů ukončil tým Ing. Marka Janeby z divize 9 rekonstrukci některých částí paláce Savarin. Na Branický most se vrátily vlaky, zatím na jednu kolej. Nová stanice pro pražské záchranáře v Holešovicích.
11/2024
Bývalý obchodní dům Máj se proměnil v nepřehlédnutelné víceúčelové centrum obchodů, restaurací a zábavních zón, jeho rekonstrukci uskutečnilo sdružení divizí 8 a 1. Výstavba mostu v Pirně: 865 m z 917 m vysunuto! Přístaviště v ústecké části Brná je provozu.
10/2024
Představujeme špičkové pracoviště, které kolegové z divize 8 a Metrostavu DIZ dokončili v ústecké nemocnici. Při výstavbě nového mostu Levensau je zachraňována významná kolonie netopýrů. Nové moderní koupaliště se zázemím a atrakcemi v České Lípě na léto připraveno.
9/2024
Unikátní tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je opět v provozu. Rekonstrukce Šítkovského jezu zdárně pokračuje. Fotoreportáž: výstavba nového bezpečnostního přelivu na vodním díle Orlík.
8/2024
Prestižní zakázka v prostorech Velvyslanectví Spolkové republiky Německo. Bourací práce Libeňského mostu pokračují. V Českých Budějovicích startuje stavba nového okresního soudu.
7/2024
Programová konference TEK 2024 představila zajímavé stavby i náročnou práci našich stavbařů. Strategicky významný projekt v Hněvicích pokročil. Speciální příloha novin Metrostavu: Stavba století je tu s námi 50 let!
6/2024
Stavbaři divize 1 dokončili moderní komplex nového sídla mladoboleslavské automobilky. Poslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu v německé Pirně. Fotoreportáž: návrat soch na průčelí Savarinu.
5/2024
V multifunkčním sále DOX+ v pražských Holešovicích se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav, letos s mottem „Spolupráce je naší strategií“. Hráz táborského Jordánu zdobí nová lávka. Centrála Metrostavu využívá čistou energii.
4/2024
Metrostav DIZ staví na okraji Chýně moderní školu pro více než 800 dětí. Ve Františkových Lázních byla slavnostně zahájena rekonstrukce nádraží. Příbram má nový parkovací dům s kapacitou přes 170 míst.
3/2024
Varyádu v Karlových Varech doplní nové obchody a multikino. Nejen nové kamenolomy pro Skupinu Metrostav. Náročný projekt v Kotouči Štramberk míří do finále.
2/2024
Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo ve finále. Společnost Metrostav Norge AS postaví novou silnici poblíž Tromsø v nejsevernější části Norska. Představujeme světlopropustný beton.
1/2024
Nový parkovací dům jako součást revitalizace brownfieldu v dolním centru Liberce. Stavbaři překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v České republice. Velká přestavba smíchovského nádraží v Praze je realitou.
22/2023
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Skvělá práce techniků Metrostavu i místních řemeslníků v Českém Krumlově. Horský resort Dolní Morava se dále rozrůstá.
21/2023
Nový plavecký komplex v Lužánkách zahájil provoz. Metrostav Ankara Inşaat staví školy na jihovýchodě Turecka. Stavbaři Metrostavu provedli nejrychlejší výsuv mostu v Pirně. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení soutěže Stavba roku 2023.
Stipendium
Metrostav dlouhodobě spolupracuje se školami na všech úrovních vzdělávání. Přinášíme informace o stipendijním programu pro učně. Zajímají vás výhody tohoto programu? Co o něm říkají naši smluvní žáci a instruktoři odborného výcviku? Na dalších stránkách naleznete také vizitky našich partnerských škol.
20/2023
Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.
19/2023
Pátá etapa přestavby železničního uzlu v Plzni mezi stanicemi hlavní nádraží a Plzeň Koterov byla slavnostně ukončena. Nová tělocvična základní a mateřské školy v Drahotuši vznikla s důrazem na každý detail. Tým divize 6 dokončil výstavbu bytového domu v pražské čtvrti Lhotka.
18/2023
Moderní aquapark v Kyjově byl uveden do provozu. Nová výrobní hala pro závod Volkswagen Slovakia. Grand Opening v pátek 29. září oficiálně otevřel nový kulturní středobod v Pardubicích – obnovený areál Automatických mlýnů a Polytechnických dílen.
17/2023
Tým divize 6 dokončil na rozhraní pražských čtvrtí Chodov a Záběhlice výstavbu pěti bytových domů. Unikátní severočeská tramvajová trať získává novou podobu. Divadlo v České Lípě má hvězdné nebe.
16/2023
Kolegové z divize 3 dokončili designový bytový dům Iconik, který vyrostl v jedné z karlínských proluk. Metrostav DIZ je připraven k výstavbě nových jaderných bloků. Staroměstský jez se vrátil do 13. století.
14–15/2023
Startuje projekt, který prodlouží splavnost Baťova kanálu. Světoví filmaři mají díky divizi 8 nový ateliér. Uprostřed léta se uskutečnil 11. ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton.
12–13/2023
Startuje proměna Branického mostu v Praze a zdvoukolejnění tratě až do Krče. Turisté plující po Labi mohou využívat nové přístaviště v Roudnici. Nové bytové domy v podkrušnohorském městě Ostrov s cílem zajistit zdravé vnitřní mikroklima.
11/2023
Karlovarské Císařské lázně jsou po náročné obnově a opět se skví v plné parádě. Bazén v Karviné prošel rozsáhlou rekonstrukcí a nabízí moderní zázemí nejen pro plavce. Fotoreportáž: Letní sportovní hry Metrostavu 2023.
10/2023
Nový parkovací dům P+R v blízkosti stanice metra B Nové Butovice. Jiráskovo divadlo v České Lípě je po náročné přestavbě. Metrostav jako hlavní partner legendárního veslařského závodu v Praze.
09/2023
Stavbaři dokončují zakázku rekonstrukce a dostavby budovy Fakulty lesnické a dřevařské v Suchdole. Nová skladová hala pro společnost Siko v Čimelicích. Tým divize 8 postavil v obci Místo v Ústeckém kraji novou školní budovu.
08/2023
Startuje výstavba moderního Centra urgentní medicíny v Liberci. Součástí modernizace bezpečnostního přelivu na orlické přehradě jsou specifické trhací práce. Metrostav revitalizoval Stříbrné jezero v Opavě.
07/2023
Programová konference TEK 2023 – letos nově v kongresovém centru O2 universum. V červnu startuje oprava dopravně vytíženého plzeňského mostu Milénia. Další středověký jez v centru Prahy čeká obnova.
06/2023
Kolegové z Metrostavu DIZ postaví v České Lípě nové koupaliště. Opava přivítala své nové nádraží v plném lesku. Aktuální informace z výstavby Dvoreckého mostu v Praze.
05/2023
V pražském Centru současného umění DOX se uskutečnila Strategická konference Skupiny Metrostav s mottem „Jsme jeden tým“. V Hradci Králové vyrostou nové laboratoře a vivárium. Do provozu byla slavnostně uvedena nová dotřiďovací linka v areálu firmy SAKO Brno.
04/2023
Areál zmodernizované vozovny Slovany v Plzni je dokončen. U Benátek nad Jizerou vyrostlo nové datové centrum. Fotoreportáž: rok rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti.
03/2023
V neděli 19. února byl zprovozněn další úsek Západního okruhu Plzně. Tým Metrostavu DIZ dokončil práce na rekonstrukci budovy nádraží v Opavě. Vzpomínka na velké dílo na Želivce.
02/2023
Tým kolegů divize 6 ve sdružení s firmami PKS a Metrostav DIZ dokončil nový pavilon v Nemocnici Pelhřimov. Startuje velká rekonstrukce železniční trati v Praze. AFI City Vysočany: Třetí zakázka končí, čtvrtá pokračuje.
01/2023
V Blansku se ještě před Vánocemi podařilo otevřít nový most, který spojuje centrum města s oddělenou částí staré Blansko. V Praze startuje modernizace další vlakové trati! Kraj Vysočina má nové, moderní a neotřelé sídlo.
22/2022
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Rekonstrukce Jiráskova jezu v Českých Budějovicích s pomocí jedinečného postupu. Ohlédnutí za projekty roku 2022.
21/2022
Tým divizí 1 a 6 dokončil ve sdružení nejdelší tramvajový tunel v České republice. Masarykovo náměstí v Pardubicích opět zdobí obchodní dům známý jako Prior. Kolegové z Metrostavu Norge AS jsou součástí stavby prodloužení metra v Oslu.
20/2022
Rekonstrukce památkově chráněných budov Winternitzových automatických mlýnů v Pardubicích je ve finále. Metrostav TBR staví tunel na dálnici D3. Sídlo Hradní stráže v novém kabátě.
19/2022
V centru Brna nedaleko Svratky nahradil zchátralé domy moderní polyfunkční dům. Armádní muzeum v Praze na Žižkově se otevřelo veřejnosti. Nové aquacentrum ve Vrchlabí se připravuje na spuštění provozu.
18/2022
Stavbaři z libereckého zastoupení divize 8 dokončili velkou obnovu památkově chráněného novorenesančního areálu v Liberci. Slavnostním přestřižením pásky byla koncem září otevřena nová budova Fakulty zdravotnických studií UJEP. Den otevřených dveří u proměny luxusního hotelu v centru Prahy.
17/2022
Od července se v pražském obchodním domě známém pod jménem Máj pohybují stavbaři – kolegové z divize 8 se pustili do rozsáhlé rekonstrukce. Díky Metrostavu sníží Elektrárna Tušimice emise jemných prachových částic o 90 procent. Nejdelší tramvajový tunel v ČR je ve zkušebním provozu.
16/2022
Tým Jiřího Paulera z divize 9 dokončil v Praze na Hagiboru bytové domy Alfa a Beta. TBG Pražské malty: cementový litý potěr CEMFLOW slaví 20 let. Náměstí v Karviné již zdobí tři opravené historické domy.
14–15/2022
Tým divize 9 dokončil rekonstrukci památkově chráněného augustiniánského kláštera ve Vrchlabí. Koncem července se uskutečnil desátý ročník tradičního závodu Metrostav handy cyklo maraton. Kolegové z oblastního zastoupení divize 6 pro Kraj Vysočina pracují na modernizaci a intenzifikaci čistírny odpadních vod (ČOV) ve Žďáru nad Sázavou.
12–13/2022
Projekt Park Zličín s celkem 526 bytovými jednotkami dokončen. Kolegové z divize 3 opravili renesanční zámeček v centru slovenského města Humenné. Most přes fjord v Norsku získal prestižní ocenění.
11/2022
Vyjádření prezidenta Skupiny Metrostav k rozhodnutí Vrchního soudu v Praze. Sonda z výstavby Centrálních polytechnických dílen v památkově chráněném areálu bývalých Winternitzových mlýnů v Pardubicích. Fotoreportáž: Sportovci Metrostavu v Nymburku sváděli urputné boje.
10/2022
Metrostav dokončil a předal modernizovaný pavilon urgentní medicíny v největší jihočeské nemocnici. Vltavu v Praze překlene nový most z bílého betonu. Zdražování stavebních materiálů pod lupou.
9/2022
Kolegové z divize 1 předali koncem dubna investorovi čtyřhvězdičkový hotel se 168 apartmány. Reportáž z rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni-Slovanech. Divize 6 navýší ubytovací kapacitu v třeboňských lázních.
8/2022
Tým Daniela Liperta z ústeckého zastoupení divize 8 dokončuje rekonstrukci a přestavbu synagogy v Žatci. Špičkoví čeští vodní slalomáři můžou trénovat - sportovní kanál v pražské Troji je opraven! Metrostav revitalizuje Stříbrné jezero v Opavě.
7/2022
Po dvou letech se uskutečnil 17. ročník Programové konference Metrostavu TEK. Nedaleko křižovatky Malovanka vznikne centrální mozek pražské dopravy. Kolegové z divize 5 dokončují třetí nejdelší železniční most v České republice.
6/2022
Pražské Centrum současného umění DOX hostilo velké setkání vedoucích manažerů firem Skupiny Metrostav. Divize 6 dokončila betonáž Masaryčky. Nevyhovující železniční most přes Orlík nahradí nový.
5/2022
Záchrana Libeňského mostu blíž realitě: Metrostav TBR dostal za úkol navrhnout projekt a podle něj provést opravu. Nová elegantní ocelová lávka pro pěší v Plzni již slouží. Fotoreportáž: zabezpečení přehrady Hněvkovice před velkou vodou.
4/2022
Skupina Metrostav vnímá aktuální dění a okamžitě se různými způsoby zapojila do pomoci Ukrajině. Velké mosty silničního okruhu v Brně rostou. Fotoreportáž: ražby cyklo tunelu Kronstad v norském Bergenu.
3/2022
Fakultní nemocnice Brno má nové Centrum komplexní psychiatrické péče. Velká rekonstrukce stanice metra Florenc. Stavíme nejen bytové, ale i rodinné domy. Nová expozice o stavebnictví ve vědecko-zábavním centru iQLANDIA.
2/2022
Práce u Gabčíkova se přehouply za polovinu. V Brně finišuje hrubá stavba nejdelšího tramvajového tunelu v ČR. Metrostav Development představuje exkluzivní rezidenční projekt Vilapark Klamovka.
1/2022
Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti se dočká obnovy. Snižujeme emise v teplárně Trmice. Technici poprvé sestavili unikátní vozík pro lodní výtah na VD Orlík. Divize 8 dokončila rekonstrukci dopravního uzlu v Litvínově.
22/2021
Vánoční poselství prezidenta Skupiny Metrostav Ing. Františka Kočího. Blesková výměna mostní konstrukce v Horšovském Týnu. Metrostav Norge razí tunel v Bergenu. Rok 2021 obrazem našich staveb.
21/2021
Divize 6 na pražském Zličíně dokončila další etapu bytových domů. Práce na obnově školky poničené tornádem pokračují. Relikviář svatého Maura je již v nové expozici v Pluhovských domech a je přístupný veřejnosti.
20/2021
Společný tým techniků divizí 1 a 3 dokončuje velkou rekonstrukci jednoho z největších vojenských muzeí v Evropě. Třeboňské lázně Aurora mají nové venkovní wellness. Metrostav oslavil kulaté výroční koncertem v hale 02 universum.
19/2021
Na Orlíku startuje velká stavba. Ochrání před extrémní povodní. Pražský barokní palác Sylva-Taroucca prochází rekonstrukcí. Divize 6 dokončila výrobní halu pro Mondi Bupak. Představujeme nový parkovací dům na Černém Mostě.
18/2021
V Brně odstartovala stavba nového plaveckého bazénu. Naše dceřiná společnost PRAGIS obnoví vodovod pod korytem Labe u obce Obříství. Demolice komína v Jablonci nad Nisou aneb v hlavní roli naši střelmistři.
17/2021
Do provozu byla uvedena druhá část optimalizovaného traťového úseku mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha hlavní nádraží. Obnova panského sídla v Humenném na Slovensku míří do finále. Fotoreportáž: velká dopravní stavba u Plzně.
16/2021
Náročný developerský projekt Park Na Vackově se rozrostl o dalších 340 bytových jednotek. Výstavba parkovacího domu na Černém Mostě jde od finále. Snášení mostu v Horšovském Týnu za pomoci největšího kolového jeřábu v České republice. Uprostřed Vltavy proběhla nevšední betonáž.
14-15/2021
Tým divize 9 dokončil druhou etapu výstavby bytového komplexu Hodkovičky Green. Koncem července se uskutečnil letošní ročník závodu Metrostav handy cyklo maraton. Na Želivce proběhlo slavnostní zahájení provozu nové haly filtrace GAU. Ve Znojmě začala stavba nové plavecké haly.
12-13/2021
V závěru léta ukončí společný tým divizí 8 a 5 geologický průzkum v lokalitě PAD 4 na trase metra D. Zakázka pro baziliku svatého Václava je připravena. Nebe nad Českou republikou bude řídit modernější systém. Letní příloha: po českých krajích s Metrostavem.
11/2021
Na místě karlínského přístavu zchátralého v brownfield Metrostav dokončuje další budovu – River city residence. Výstavba jihlavské obalovny jde do finále. IKEM otevřel nové pracoviště nukleární medicíny. Most přes Městský ostrov v Písku září novotou.
10/2021
Recyklovaný beton spojil síly v rámci Skupiny Metrostav. Nový parkovací dům v Polní ulici v Brně již slouží. Tým divize 3 pracuje na snížení emisí v Elektrárně Tušimice. Likvidace azbestu v rámci rekonstrukce hotelu InterContinental probíhá správným postupem.
09/2021
Přestavba železniční stanice v Plzni pokračuje rekonstrukcí památkově chráněné výpravní budovy. Projekt bytových domů Zelené město v Praze 9 se rozrostl o 63 nových bytů. Divize 8 revitalizuje na severu Čech trojici jezer.
08/2021
Ve Vrchlabí vzniká od dubna nové akvacentrum. Prokopávka v Plzni se proměnila v moderní sportovní areál. Kapacita ČOV na letišti v Praze se zvýší téměř desetinásobně. Divize 5 pro turisty u Karlových Varů.
07/2021
Tým jihočeského zastoupení divize 6 přebudoval 116 let staré přemostění na unikátní ocelový zdvižný most. Z Košíř na Prahu shlížejí čtyři nové bytové domy. Představujeme dvě zakázky v teplárenském odvětví divize 8 Jádro...
06/2021
Unicity Plzeň - osm domů ve třech etapách postavil tým divize 6 nedaleko areálu Západočeské univerzity. Nové zázemí pro druhý nejvzácnější zlatnický artefakt. Po opraveném mostě v Radotíně už jezdí vlaky...
05/2021
Slavný pražský hotel InterContinental prochází kompletní rekonstrukcí a přestavbou. V Opavě začala oprava západního nádraží. Divize 9 dokončuje budovu nového depozitáře Krajské knihovny v Karlových Varech...
04/2021
Betonáři divize 6 začali pracovat na kostře první polyfunkční budovy u Masarykova nádraží. Staré domy v centru Brna Metrostav přeměnil na útulné byty pro seniory. V Žatci pokračuje rekonstrukce synagogy...
03/2021
Na Slovensku byl do provozu uveden nový úsek dálnice D1 včetně tunelu Žilina. První etapa projektu Park Zličín byla zkolaudována. Český Krumlov bude mít další turistický cíl…
02/2021
Úpravna vody Želivka je díky Metrostavu doplněna o dokonalejší filtraci pitné vody. Tým divize 9 dokončil novou stanici pro záchranáře na vojenském letišti v Čáslavi. Plavecký bazén v Karviné čeká modernizace...
01/2021
Metrostav slaví padesátiny! Přinášíme krátký exkurz do minulosti. Cestujícím v Benešově slouží nové autobusové nádraží. Stavbaři divize 9 převzali v areálu Automatických mlýnů v Pardubicích další zakázku...
Metrostav 22/2020
Metrostav 21/2020
Metrostav 20/2020
Metrostav 19/2020
Metrostav 18/2020
Metrostav 17/2020
Metrostav 16/2020
Metrostav 14-15/2020
Metrostav 12-13/2020
Metrostav 11/2020
Metrostav 10/2020
Metrostav 09/2020
Metrostav 08/2020
Metrostav 07/2020
Metrostav 06/2020
Metrostav 05/2020
Metrostav 04/2020
Metrostav 03/2020
Metrostav 02/2020
Metrostav 01/2020
Metrostav 22/2019
Metrostav 21/2019
Metrostav 20/2019
Metrostav 19/2019
Metrostav 18/2019
Metrostav 17/2019
Metrostav 16/2019
Metrostav 14-15/2019
Metrostav 12-13/2019
Metrostav 11/2019
Metrostav 10/2019
Metrostav Gabčíkovo/2019
Metrostav 09/2019
Metrostav 08/2019
Metrostav 07/2019
Metrostav 06/2019
Metrostav 05/2019
Metrostav 04/2019
Metrostav 03/2019
Metrostav 02/2019
Metrostav 01/2019
Metrostav 22/2018
Metrostav 21/2018
Metrostav 20/2018
Metrostav 19/2018
Metrostav 18/2018
Metrostav 17/2018
Metrostav 16/2018
Metrostav 14-15/2018
Metrostav 12-13/2018
Metrostav 11/2018
Metrostav 10/2018
Metrostav 09/2018
Metrostav 08/2018
Metrostav 07/2018
Metrostav 06/2018
Metrostav 05/2018
Metrostav 04/2018
Metrostav 03/2018
Metrostav 02/2018
Metrostav 01/2018
Metrostav 22/2017
Metrostav 21/2017
Metrostav 20/2017
Metrostav 19/2017
Metrostav 18/2017
Metrostav 17/2017
Metrostav 16/2017
Metrostav 15/2017
Metrostav 13-14/2017
Metrostav 11-12/2017
Metrostav 10/2017
Metrostav Special/2017
Metrostav 09/2017
Metrostav 08/2017
Metrostav 07/2017
Metrostav 06/2017
Metrostav 05/2017
Metrostav 04/2017
Metrostav 03/2017
Metrostav 02/2017
Metrostav 01/2017
Metrostav 22/2016
Metrostav 21/2016
Metrostav 20/2016
Metrostav 19/2016
Metrostav 18/2016
Metrostav 17/2016
Metrostav 16/2016
Metrostav 15/2016
Metrostav 13-14/2016
Metrostav 11-12/2016
Metrostav 10/2016
Metrostav Tunely/2016
Metrostav 09/2016
Metrostav 08/2016
Metrostav 07/2016
Metrostav 06/2016
Metrostav 05/2016
Metrostav 04/2016
Metrostav 03/2016
Metrostav 02/2016
Metrostav 01/2016
Metrostav 22/2015
Metrostav 21/2015
Metrostav 20/2015
Metrostav 19/2015
Metrostav 18/2015
Metrostav 17/2015
Metrostav 15-16/2015
Metrostav 13-14/2015
Metrostav 12/2015
Metrostav 11/2015
Metrostav 10/2015
Metrostav 09/2015
Metrostav 08/2015
Metrostav 07/2015
Metrostav 06/2015
Metrostav 05/2015
Metrostav 04/2015
Metrostav 03/2015
Metrostav 02/2015
Metrostav 01/2015
Metrostav 22/2014
Metrostav 21/2014
Metrostav 20/2014
Metrostav 19/2014
Metrostav 18/2014
Metrostav 17/2014
Metrostav 15-16/2014
Metrostav 13-14/2014
Metrostav 12/2014
Metrostav 11/2014
Metrostav 10/2014
Metrostav 09/2014
Metrostav 08/2014
Metrostav 07/2014
Metrostav 06/2014
Metrostav 05/2014
Metrostav 04/2014
Metrostav 03/2014
Metrostav 02/2014
Metrostav 01/2014
Metrostav 22/2013
Metrostav 21/2013
Metrostav 20/2013
Metrostav 19/2013
Metrostav 18/2013
Metrostav 17/2013
Metrostav 16/2013
Metrostav 14-15/2013
Metrostav 12-13/2013
Metrostav 11/2013
Metrostav 10/2013
Metrostav 09/2013
Metrostav 08/2013
Metrostav 07/2013
Metrostav 06/2013
Metrostav 05/2013
Metrostav 04/2013
Metrostav 03/2013
Metrostav 02/2013
Metrostav 01/2013
Metrostav 22/2012
Metrostav 21/2012
Metrostav 20/2012
Metrostav 19/2012
Metrostav 18/2012
Metrostav 17/2012
Metrostav 16/2012
Metrostav 14-15/2012
Metrostav 12-13/2012
Metrostav 11/2012
Metrostav 10/2012
Metrostav 09/2012
Metrostav 08/2012
Metrostav 07/2012
Metrostav 06/2012
Metrostav 05/2012
Metrostav 04/2012
Metrostav 03/2012
Metrostav 02/2012
Metrostav 01/2012
Metrostav 22/2011
Metrostav 21/2011
Metrostav 20/2011
Metrostav 19/2011
Metrostav 18/2011
Metrostav 17/2011
Metrostav 16/2011
Metrostav 14-15/2011
Metrostav 12-13/2011
Metrostav 11/2011
Metrostav 10/2011
Metrostav 09/2011
Metrostav 08/2011
Metrostav 07/2011
Metrostav 06/2011
Metrostav 05/2011
Metrostav 04/2011
Metrostav 03/2011
Metrostav 02/2011
Metrostav 01/2011
Metrostav 22/2010
Metrostav 21/2010
Metrostav 20/2010
Metrostav 19/2010
Metrostav 18/2010
Metrostav 17/2010
Metrostav 16/2010
Metrostav 14-15/2010
Metrostav 12-13/2010
Metrostav 11/2010
Metrostav 10/2010
Metrostav 09/2010
Metrostav 08/2010
Metrostav 07/2010
Metrostav 06/2010
Metrostav 05/2010
Metrostav 04/2010
Metrostav 03/2010
Metrostav 02/2010
Metrostav 01/2010
Metrostav 22/2009
Metrostav 21/2009
Metrostav 20/2009
Metrostav 19/2009
Metrostav 18/2009
Metrostav 17/2009
Metrostav 16/2009
Metrostav 15/2009
Metrostav 13-14/2009
Metrostav 11-12/2009
Metrostav 10/2009
Metrostav 09/2009
Metrostav 08/2009
Metrostav 07/2009
Metrostav 06/2009
Metrostav 05/2009
Metrostav 04/2009
Metrostav 03/2009
Metrostav 02/2009
Metrostav 01/2009
Metrostav 22/2008
Metrostav 21/2008
Metrostav 20/2008
Metrostav 19/2008
Metrostav 18/2008
Metrostav 17/2008
Metrostav 16/2008
Metrostav 15/2008
Metrostav 14/2008
Metrostav 12-13/2008
Metrostav 10/2008
Metrostav 11/2008
Metrostav 09/2008
Metrostav 08/2008
Metrostav 07/2008
Metrostav 06/2008
Metrostav 05/2008
Metrostav 04/2008
Metrostav 03/2008
Metrostav 02/2008
Metrostav 01/2008
Metrostav 22/2007
Metrostav 21/2007
Metrostav 20/2007
Metrostav 19/2007
Metrostav 18/2007
Metrostav 17/2007
Metrostav 16/2007
Metrostav 15/2007
Metrostav 14/2007
Metrostav 12-13/2007
Metrostav 11/2007
Metrostav 10/2007
Metrostav 09/2007
Metrostav 08/2007
Metrostav 07/2007
Metrostav 06/2007
Metrostav 05/2007
Metrostav 04/2007
Metrostav 03/2007
Metrostav 02/2007
Metrostav 01/2007