Strana 1
xxxx
více ve fotoreportáži na str. 4
METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUP
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Posunujeme své hranice
Daruj krev sMetrostavem!
Připojte se vpátek 19. dubna kjiž patnácté akci Daruj krev
sMetrostavem. Uskuteční se stejně jako vminulých letech
dopoledne od7,30 do 11,30 hodin vcentrále společnosti.
Dobrovolní dárci se při ní mohou souběžně přihlásit
idoregistru dárců kostní dřeně. Orezervaci účasti
nakonkrétní hodinu vás budeme spředstihem informovat.
Předem děkujeme všem, kdo se akce zúčastní.
Síťový oblouk
V úterý 26. února dokončilo
sdružení našich divizí 2 a5
výplet Trojského mostu.
Prostor mezi ocelovým
obloukem apodélnými
železobetonovými táhly
vmostovce vyplnilo dvěstě
ocelových tyčí oprůměru 76–105 mm arůzné délce isklonu.
AP1000 – budoucnost české energetiky
Vposluchárně ČVUT se 27. a28. února uskutečnil
seminář věnovaný jaderné energetice. Odbornícizfirmy
Westinghouse při něm představili reaktorAP1000 a jeho
pasivní systémy zajišťující lepší bezpečnost elektrárny.
Nasemináři se podíleli také pracovníci Metrostavu
zútvaru přípravy nabídky nadostavbu ETE azúčastnil se
jej iobchodní ředitel Metrostavu Ing.Milan Veselský.
Setkání naúrovni
Na9. ročníku Fóra českého
stavebnictví byl 5. března
jedním zúčastníků panelové
diskuze igenerální ředitel
Metrostavu Ing.PavelPilát.
Věnoval sezákonu
oveřejných zakázkách ajeho
vlivu napodnikání. Konference byla zaměřena natéma Co
se musí stát, aby mělo stavebnictví vČR budoucnost?
Nové jméno pro naši stavbu
Majitelem rozestavěného komplexu nad stanicí metra
Národní třída se stala společnost CPI Group, jež objekt,
doposud zvaný COPA Centrum Národní, přejmenovala na
QUADRIO. Budova ve tvaru čtyřlístku, kterou podle návrhu
studia Cigler Marani Architects staví sdružení divizí 3 a 1
Metrostavu, bude hotová už na podzim příštího roku.
V pátek 1. března se více než 175 vedoucích manažerů
firem Skupiny Metrostav (malé foto) setkalo na pravidelné
Strategické konferenci (titulní foto) v Národní technické
knihovně v Praze. Nově mezi nimi byli i zaměstnanci
společností BES, DSH – Dopravní stavby, PK Doprastav
aDoprastav Asfalt, které do Skupiny přibyly v roce 2012.
Program konference měl dva body – vystoupení vicepre-
zidenta Františka Kočího a prezidenta Jiřího Bělohlava.
František Kočí v úvodu Strategické konference kon-
statoval, že v loňském roce 2012 Skupina Metrostav
potvrdila svou pozici nejsilnějšího uskupení na českém
stavebním trhu a její konsolidované, ale dosud neaudito-
vané výsledky dosáhly více než 25,8 miliardy Kč. I když
byly horší než v předchozím roce, lze je s ohledem na
okolní ekonomickou situaci považovat za úspěch.
Z jednotlivých firem k úspěchu největší měrou přispěl
Metrostav, mezi jehož klady patřilo zvládnutí technologie
TBM, rychlá výstavba Trojského mostu i postup zakázek
ve Finsku. Společnost Subterra už třetí rok za sebou plní
plánované parametry a pochvala jí mimo jiné patří i za
to, že jako první uspěla s nabídkou na zajištění generální
dodávky dopravní stavby v Německu. Společnosti MET-
ROS a PRAGIS pracují spolehlivě a dosahují očekávaných
výsledků. CCE Praha stejně jako firma SQZ, v níž Ing.Ji-
řího Navrátila nahradí nový jednatel a ředitel Ing. Jiří
Prokop, umožňují svými dovednostmi vykonávat dobrou
práci ostatním členům Skupiny. Společnost BES úspěšně
navýšila své výkony o čtvrtinu. Metrostav Nemovitostní,
uzavřený investiční fond, zhodnotil vložené prostředky
o jedenáct procent. Metrostav Development v součas-
nosti realizuje pět projektů a 13 dalších připravuje. I přes
spor s restituenty se mu daří prodávat byty v první etapě
projektu rezidenčního parku Na Vackově. Také výsledky
nových členů skupiny PK Doprastav a Doprastav Asfalt
se pohybovaly v plusu. Metrostav SK a společnost DSH –
Dopravní stavby však zatím v červených číslech zůstávají,
i když slovenští kolegové si už vytvořili předpoklady pro
to, aby mohli už letos podnikat s přiměřeným ziskem.
„Za svůj velký úkol pro rok 2013 považuji sledování
fixních nákladů Skupiny Metrostav, které je třeba sni-
žovat. Nákladová disciplína se přitom musí týkat všech
činností v průběhu získávání i realizace zakázky,“ prohlásil
dál František Kočí. K úspoře nákladů by měla významně
přispět také centralizace sídla a vybraných činností, ke
kterým by mělo dojít do konce letošního roku po přestě-
hování Metrostavu do objektu Palmovka Parku II. Z dal-
ších projektů v této oblasti František Kočí zmínil plán na
vytvoření společnosti Metrostav Facility, která by se měla
věnovat efektivnímu řízení provozu a správy nemovitého
majetku Skupiny Metrostav.
Na projev Františka Kočího navázal prezident Skupiny
Jiří Bělohlav: „Pokud se týká hospodářských výsledků
naší Skupiny v roce 2012, – jsem s nimi spokojen, i když
některé společnosti své úkoly zcela nesplnily. Všem, kteří
se na úspěchu podíleli, děkuji a prosím, abyste mé díky
předali i těm, kdo tu dnes nejsou.“
Dále se Jiří Bělohlav věnoval otázkám optimalizace
nákladů a konsolidace aktivit na slovenských trzích.
Oznámil, že Václav Soukup, současný ředitel divize 5
Metrostavu, se bude od 1. dubna věnovat rozvoji zahra-
ničního podnikání Skupiny, pro něž by měl ve spolupráci
sobchodními úseky firem stanovit jednotný systém.
K činnosti stavebních inspektorů poznamenal: „Vzpo-
mínám na doby, kdy jsem sám běhal v holínkách po stav-
bě a nastavil si vlastní pravidla, kterými jsem se při řízení
projektů řídil. Vyplýval z nich jediný závěr – vše se musí
dělat správně neboli dobře, jak už přede mnou vyslovil
František Kočí. Nesmíme však dopustit, aby morální krize,
která se dnes projevuje ve společnosti, zasáhla operační
klima v našich firmách.“
Více oStrategické konferenci na str. 4.
Další společná práce
Metrostavu a Subttery
Podelší odmlce začala divize 5 opět pracovat nanové
velké zakázce – optimalizaci železniční trati v úse-
ku Praha Bubeneč–Praha Holešovice, kterou provede
vesdružení sfirmou Subterra. Spolu sgenerálním ře-
ditelem Metrostavu Ing.Pavlem Pilátem proto stavbu
28. února slavnostně zahájil poklepem na kolejnici
iobchodní ředitel Subterry Ing.Jiří Tesař (foto vlevo).
Asi 4,5 km dlouhý úsek dvoukolejné trati, nakterém už
od3. ledna pracuje tým Ing.Tomáše Kohouta zdivize5,
spadá doželezničního uzlu Praha. Cílem jeho přestavby
je zvýšení návrhové rychlosti jízdy z60 na90 km za ho-
dinu a výstavba nové zastávky Podbaba. Rekonstrukce
se proto bude týkat jak stavebních objektů natrase – že-
lezničního svršku ispodku, osmi mostů adalších – tak
imodernizace všech provozních souborů. Vprůběhu díla
vznikne kromě zastávky pro osobní dopravu inový most,
podchod a1,5 km protihlukových zdí.
Aby se stavba mohla navytížené trati uskutečnit, bu-
de probíhat vetřech fázích, podle určených výluk. „První
výluka začala 2. března, aproto už máme na1,6 km dlou-
hém úseku odstanice Holešovice přes most Argentinská
provedené přeložky kabelů ahotové nové trakční vedení,“
popisuje Ing.Kohout adodává: „Metrostav je utéto zakáz-
ky lídrem sdružení aodpovídá zavšechny objekty mimo
železniční svršek, který má nastarosti Subterra.“
Celá stavba, kterou bude spolufinancovat Evropská
unie, by měla skončit vúnoru roku 2015.
Ptáme se: Ing. Martina Sirotka,
výrobního náměstka divize 1 str. 2
Technické zkušenosti z ražeb pomocí
TBM, část I str. 2
Pokračuje modernizace strakonické
nemocnice str. 3
Vojenský ústřední archiv se bude
stěhovat do Ruzyně str. 3
Nová ledová plocha pro
radost jihlavských bruslařů
více ve fotosloupku na str. 2
13. března 2013 / 5 / XXV
Otevření IT centra
Ve středu 27. února bylo za účasti generálního ředite-
le Metrostavu Ing. Pavla Piláta (foto) a ředitele divize
9 Ing. Petra Zábského slavnostně otevřeno moderní
IT centrum v historické budově Univerzity Pardubice
nanáměstí Čs. legií. Rekonstrukci památkově chráněné-
ho neorenesančního objektu i jeho dvorní komunikační
přístavbu dokončil vloni tým Ing.Ivana Millera zdivize 9.
Revitalizovaná budova tak začala sloužit všem fakultám
pardubické univerzity. Jejich studentům i profesorům
nabízí moderně vybavené i reprezentativní prostory pro
kanceláře anašedesát nových laboratoří, učeben, studo-
ven, pracoven akonferenčních či zasedacích místností.