Metrostav

Strana 4

Oddokončovaného Bjørnebakkane (foto č. 1) krozpracovanému Jobergu

VNorsku stále vládne zima. Pro obyvatele Veitastrondu ale poslední, při které jezdí domů poúzké silnici ohrožované

lavinami. Zaústím donitra hory (foto č. 2) se už totiž skrývá tunel Bjørnebakkane, který bude zapůl roku vprovozu

ačást jejich cesty ochrání. Dnes vpodzemí pod vedením Ing.Pavla Bürgela už hodně zeštíhlený tým divize5 řídí

pokládku izolací (foto č. 3) amontáž technických místností, které provádějí subdodavatelé. Vtunelu jim je lépe než

namrazivém vzduchu, jak svědčí iteplo stoupající nad protilehlý portál (foto č. 4). O100 km jižněji se uspodního

portálu tunelu Joberg, kde Metrostav pracuje vesdružení smístním partnerem Bertelsen & Garpestad, sníh pomalu

ztrácí (foto č. 5). „Momentálně máme mírnou zimu, ale imy jsme tu zažili mrazy kolem minus dvaceti. Během

36hodin tu taky jednou napadlo až metr sněhu,“ říká vedoucí projektu Ing.Ivan Piršč zdivize 5 (foto č.6) apotvrzuje

postřeh Ing.Bürgela, že tak velké vločky jako vNorsku ještě neviděl. Tunel Joberg prodlužují raziči odzápadního

portálu metodou Drill&Blast (foto č.7). Protiražba zatím probíhá NRTM. Až fylity, jež se zatím objevují jen vpravo,

čelbu uzavřou, nastoupí itady Drill&Blast. Svým pracovníkům vzahraničí (foto č. 8) se Metrostav snaží zajistit

nejlepší podmínky. Jak bydlí, najdete naFacebooku. My prozradíme, že ti ztunelu Joberg se vesvém volnu mohou

věnovat józe, posilovně nebo kurzu angličtiny. Asamozřejmě je doprovází dobrá kuchařka (foto č. 9).

strana 4

INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI

NAŠE FOTOREPORTÁŽ

BIM projekty III

Seriál oinformačním modelu stavebního projektu BIM

(Building Information Modelling anebo Building Infor-

mation Management) pokračuje třetím dílem.

Co je tedy BIM

BIM není jen pouhým využitím nového SW pro projek-

tování. Označuje komplexní informační prostředí, které

koncentruje v interaktivním modelu stavby informace

potřebné pro rozhodování jednotlivých účastníků projektu

vreálném čase. Systém umožňuje postupný vývoj modelu

stavby jeho propracováváním do stále větších podrob-

ností, prohlubováním informací zprojektování, přípravy

a realizace stavby. Mění se tak v čase podle výsledků

jednotlivých kroků. Jeho výstupy jsou souborem doku-

mentů včetně změn tak, jak se udály. Komplexní systém

propojených relevantních informací o stavbě umožňuje

racionální přípravu iřízení realizace, která je znázorněna

i modelováním postupu výstavby v čase. Pro ověření

plánovaných parametrů umožňuje modelování provozu

ještě nehotové stavby. Model zachycuje kolize konstrukcí

atechnologií vprojektu aumožňuje je odstranit předem,

což zjednodušuje především složité anáročné projekty

svelkým objemem zabudovaných technologií amontáží.

Souhrn informací adokladů ostavbě (doklady ový-

robcích, zárukách, manuály obsluhy atd.) je mimořádně

přínosný nejen pro realizaci apřejímky stavby, ale přede-

vším pro její správu aprovoz. Umožňuje výstupní doku-

menty stavby propojit splány kontrol avýměn isřízením

stavby systémem MaR.

Krátká historie BIM

BIM ajeho vývoj umožnily známé systémy CAD (Compu-

ter-aided Design – počítačem podporované projektování),

které se začaly vyvíjet už s prvními osobními počítači

v70. letech minulého století (vize se objevily již vr. 1962).

Rychlý vývoj zobrazení ipráce sinformacemi umožnily

k nejnázornějšímu trojrozměrnému zobrazení připojo-

vat systémem relačních databází potřebné informace,

nejprve technické apozději ináklady apostup výstavby

včase. Vývoj probíhal především vUSA aod80. let také

veVelké Británii av Maďarsku. V90. letech se objevily

možnosti simulací dovolující automatizované modelování

a optimalizaci částí ve vztahu k celému modelu (např.

geometrie schodišť, vlastnosti materiálů asystémů). Vý-

znamným vývojovým impulzem byly neodstranitelné pro-

blémy srychlým zastaráváním informací na klasických

2D výkresech a neschopnost udržet jejich informační

hodnotu v souladu s vývojem projektu, tedy problém,

který je naprojektech stále živý.

První objevili možnosti BIM investoři adeveloperské

firmy oceňující pro následný provoz provázanost postupu

stavby smodelem amožnost on-line využívání informací

shromážděných během přípravy arealizace. BIM umožňuje

dosud nejúčinněji všechny shromážděné informace propo-

jit vreálném čase pro rychlé aúčinné rozhodování vkaždé

části životního cyklu stavby. To je velmi významné přede-

vším pro nejsložitější aprovozně nejnákladnější stavby.

Jaroslav Synek, vedoucí ÚTM ÚVTŘ

Pokračování příště

Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Adresa redakce Koželužská 4, 18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav

/ Číslo 5/2016 vyšlo 29. 3. 2016 (6/2016 vyjde 13. 4. 2016) / Složení redakční rady Ing.J.Pavlíček (předseda), Ing. V. Kostiha (místopředseda), Ing.J.Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,

Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Neoznačené materiály připravili Ing. L. Svobodová, foto archiv Metrostavu / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou 37,

Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Tento tisk slouží pouze avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejný.

Bedřichov podruhé

„V bedřichovském kvadriatlonu prý nešlo o umístění, ale to

se říká vždycky, pak se odstartuje a každý jede naplno,“ ří-

ká Martin Jedlička. „Vítězila však skvělá atmosféra. Za ten

rok, co se potkávám s Heřmanem Volfem z Cesty za snem,

vždy obdivuji, co s kamarády dokáže. Ale hlavně jsem

zjistil, že se při jejich projektech opravdu smazávají rozdí-

ly mezi všemi možnými lidmi. Ato je hlavní cíl takových

akcí – nebát se ukázat, že to jde,“ uzavírá Martin Jedlička,

který ve dvojici s Alenou Jančíkovou (foto) nakonec v zá-

vodě obsadil krásné čtvrté místo v kategorii. Gratulujeme!

Snazší identifikace

Krakatit, Amos a Lucifer sice nemají podle jména moc

společného, přesto se setkají a budou spolupracovat.

Centrum ELI Beamlines v Dolních Břežanech, které ve

sdružení vybudoval společný tým divizí 3 a 9 Metrostavu

vedený Ing. Tomášem Vašutem, naplno ožije až za dva

roky s instalací laserů, které v něm budou sloužit výzku-

mu. Pro jejich snadnou identifikaci hledal časopis Vesmír

spolu s Fyzikálním ústavem AV logické asnadno zapama-

tovatelné názvy. Do soutěže se sešlo více než 800 návrhů.

Byla mezi nimi osobní jména, ale i názvy zvířat. Výjimkou

nebyla ani pojmenování podle historických postav nebo

jména ovlivněná mytologií čisci-fi.

Porota složená z pěti odborníků při výběru jmen

přihlížela kněkolika aspektům. Každý laser bude mít cha-

rakteristické vlastnosti, které měli lidé při výběru jmen

zohlednit. Zároveň museli pamatovat takéna to, že názvy

budou používat i cizinci, proto měly jít snadno vyslovit.

Pro nejvýkonnější laser na světě, který už dnes sesta-

vují v USA, vybrala porota název Krakatit – podle románu

Karla Čapka. Jeho název nese odkaz na mohutnou sílu

aupozorňuje i na důležitost toho, že poznatky, které přiná-

ší věda, musejí lidé umět správně využívat. Jen pro před-

stavu – Krakatit bude mít výkon 10 petawattů, aačkoliv

„vystřelí“ jen jednou za minutu, jeho energie by za deset

sekund dokázala přivést k varu celou lipenskou přehradní

nádrž a za dalších šedesát by ji zcela vypařila.

Druhý laser, nazvaný Amos, přispěje k vývoji kvalit-

ních protonových zdrojů pro léčbu zhoubných nádorů. Po-

dobnou konstrukci bude mít i třetí Lucifer. Latinský původ

tohoto jména ale nemá s čerty nic společného, označuje

světlonoše a hodí se ke svému nositeli, jehož prostřed-

nictvím se budou v centru vyvíjet urychlovače částic pro

lékařské aplikace a zkoumat vnitřní stavba živých buněk.

Bedřichov poprvé

Bedřichov v Jizerských horách přivítal v sobotu

12. března závod v kvadriatlonu smíšených dvojic,

kterého se vzhledem k partnerství na projektu Handy

cyklo maraton2016 zúčastnil i Metrostav.

Akci přijeli dobrovolně podpořit čtyři absolventi zdi-

vizí 3 a 11 a Markéta Purnochová zútvaru personálního

marketingu centrály (foto). Od půl osmé ráno pomáhali

s přípravou závodů a během nich byli na jednotlivých

stanovištích, největší skupina na střelnici. Metrostav dal

dohromady i čtyři páry soutěžících, znichž jeden tvořila

Alena Jančíková ze společnosti Czepa a Martin Jedlička

zdivize 4, jehož postřehy cituje článek Bedřichov podruhé.

Aktivní přístup

Centrum vzdělávání Skupiny Metrostav (CVSM) v le-

tošním roce připravuje aktivity voblasti rozvoje osob-

nostních dovedností s novou partnerskou vzdělávací

firmou, společností Outward Bound – Česká cesta.

Navzdory části názvu sahá historie této společnosti

prostřednictvím sdružení Prázdninová škola Lipnice až

doroku 1975, ksamým kořenům zážitkové pedagogiky.

Má zajímavé, originální podněty pro zkvalitnění vzdělávání

v oblasti osobnostního rozvoje zaměstnanců. Prokázaná

odbornost jejích lektorů by měla být zárukou kvality pře-

dávaných informací apřínosného průběhu akcí.

VCVSM proběhnou aktivity určené jak pro začínající

manažery zařazené do systému přípravy personálních

rezerv, tak i pro široký okruh zaměstnanců, kteří mají

potřebu rozvíjet znalosti adovednosti efektivního řízení

své činnosti i svěřených týmů. Do přípravy seminářů

se postupně zapojují vedoucí zaměstnanci zrůzných fi-

remních pracovišť apersonální manažeři. Aktivní vstup

zaměstnanců dopřípravy celého systému ijednotlivých

seminářů je velmi důležitým prvkem pro kvalitu, efektiv-

nost předávaných informací ivlastní přínos vzdělávacích

akcí. Děkuji všem, kdo se napřípravě nových akcí ochotně

ase zájmem podílejí. Další informace naleznete nastrán-

kách http://skupina.metrostav.cz/ukr/.

Metrostav_05_2016.indd 4 23.03.16 12:12

Metrostav a.s. - noviny